Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 1 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. AIRBAG Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.2 / 87 MODIFICACIONES / ACTUALIZACIN DOCUMENTACIN FechaReferenteNombre Archivo Descripcin de la modificacin

2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Reservadostodoslosderechos.Prohibidaladifusinylareproduccininclusoparcial con cualquier soporte. La elaboracin del material no implica ninguna responsabilidad por omisiones o errores involuntarios.Lainformacinquecontieneestesoportepuedesersometidaaactualizaciones continuas: Fiat Group Automobiles Spain, S.A. no asume ninguna responsabilidad si se utiliza informacin no actualizada. La presente publicacin es exclusivamente de uso didctico.Paracualquierinformacintcnica,completayactualizadaconfinalidadasistencial, debeconsultarseelmanualdeasistenciaylasinformacionesdelserviciodelmodelo de vehculo en cuestin. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Dpto. Formacin Carretera M-300,Km. 28,500 28802 Alcal de Henares (Madrid) Tf:918853974 Fax:918853268 formacin@fiat.com Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 3 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. ndice 1.GENERALIDADES DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA ............................................................4 1.1.SINGLE STAGE .........................................................................................................................................5 1.1.1.CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL...................................................................................5 1.1.2.MDULO AIR BAG CONDUCTOR ....................................................................................................8 1.1.3.CABLE EN ESPIRAL (CLOCK SPRING)..........................................................................................11 1.2.SENSOR DE CLASIFICACIN PESO LADO PASAJ ERO .....................................................................13 1.2.1.PRETENSORES ...............................................................................................................................17 1.2.2.MDULO AIR BAG LATERAL..........................................................................................................21 1.2.3.MDULO AIR BAG LATERAL DE CORTINA...................................................................................22 1.2.4.INTERRUPTOR DE LLAVE DESACTIVACIN AIR BAG LADO PASAJ ERO.................................24 1.2.5.TESTIGOS DE INDICACIN............................................................................................................26 2.DUAL STAGE...............................................................................................................................................28 2.1.1.CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL.................................................................................28 2.1.2.MDULO AIR BAGCONDUCTOR Y PASAJ ERO..........................................................................29 2.1.3.SENSORES PERIFRICOS DE CHOQUE FRONTAL....................................................................31 2.1.4.MDULO AIR BAG RODILLAS........................................................................................................32 2.1.5.PRETENSORES ...............................................................................................................................34 2.1.6.MDULO AIR BAG LATERAL..........................................................................................................35 ESQUEMA ELCTRICO DE FIAT CROMA....................................................................................................38 ESQUEMA ELCTRICO DEL SISTEMA EN ALFA 156.................................................................................42 2.2.EJ EMPLODEACTIVACINDELOSDISPOSITIVOSENFUNCINDELESTADOSWITCH CINTURONES, SWITCH EXCLUSIN BAG PASAJ ERO Y SENSOR DE PRESENCIA PASAJ ERO .............44 SISTEMA AIR BAG Precauciones Op. 5580C...........................................................................................................48 PROCEDIMIENTOS DE ASISTENCIA ......................................................................................................................54 MDULO PARA AIR BAG - LADO CONDUCTOR....................................................................................................54 MDULO PARA AIR BAG - D.M.5580C18........................................................................................................54 WINDOWBAG(UNO),IZQODER-D.MACOMPONENTESQUEINTERFIERENDESMONTADOSOp.5580C52..................................................................................................................................................................58 . ...............................................................................................................................................................................58 MDULO WINDOW BAG (UNO), IZQ O DER - D.M. Op. 5580C50.....................................................................63 MDULO PARA AIR BAG - LADO PASAJ ERO - D.M.Op. 5580C22..................................................................68 MDULO PARA AIR BAG LADO PASAJ ERO Op. 5580C22.............................................................................72 SIDE BAG...................................................................................................................................................................75 MDULO AIR BAG LATERAL DELANTERO (UNO), IZQ. O DER - D.M. Op. 5580C44....................................75 SENSOR DE DESACELERACIN PARA AIR BAG..................................................................................................78 SENSOR DE DESACELERACIN PARA AIR BAG (UNO), IZQ O DER - D.M. Op. 5580C10...........................78 CENTRALITA AIR BAG..............................................................................................................................................81 CENTRALITA PARA AIR BAG - D.M.5580C14..................................................................................................81 KNEEBAG ................................................................................................................................................................85 MDULO AIR-BAG PROTECCIN RODILLAS LADO CONDUCTOR - D.M. Op.5580C23..................................85 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.4 / 87 1.GENERALIDADESDELOSSISTEMASDESEGURIDAD PASIVA El sistema air bag es un dispositivo de seguridad pasiva de control electrnico que en caso de choque frontal y/o lateral, activa dispositivos de retencin especficos que son eficaces slo si son utilizados junto a los cinturones de seguridad. Los mdulos Air Bag y los pretensores estn diseados para ofrecer un notable grado de seguridad pasiva alosocupantesdelvehculo,refuerzanlaproteccinofrecidaporloscinturonesdeseguridad distribuyendomsequitativamentelacargadelimpactoquellegaalacabezayaltorsodelocupante, reduciendo en consecuencia cargas/fuerzas concentradas. En efecto, cuando el ocupante toca el bag, el gas sale mediante las aberturas facilitando la absorcin de energa y por consiguiente el cuerpo puede desacelerar ms gradualmente. El sistema interviene en caso de choques frontales o laterales de magnitud medio alta para proteger tanto los ocupantes de los asientos delanteros como aquellos de los asientos traseros. Duranteunaccidente,enelmomentodelimpactoycuandoelvehculoempiezaadetenerse,los ocupantes siguen movindose hacia adelante hasta encontrar algo que detenga su carrera. Aquellosquetienenloscinturonesdeseguridadabrochadossonfrenadosgradualmenteporstos distribuyendo la fuerza de modo progresivo. Aquellos que no los llevan abrochados durante el impacto, generalmente son detenidos por el parabrisas, tablero de instrumentos o por el volante. Sinembargo,encasodechoquemsgraves,tambinlosocupantesquellevanloscinturones abrochados pueden impactar contra partes del habitculo. Los dispositivos de inflado se han desarrollado significativamente desde que se ha introducido el sistema Air Bag hace ms de 30 aos. Mejoramientos en los resultados, nuevos tipos de sistemas de generadores de gas y la amplia variedad de maneras en que estos dispositivos pueden colocarse en los vehculos son desafos que los proyectistas siguen descubriendo. Podemos clasificar los air bag en dos categoras, aquellos con cargas de una etapa y aquellos con cargas de dos etapas, conocidos normalmente como dual stage. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 5 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.1. SINGLE STAGE Un tpico sistema airbag base de una etapa se compone del siguiente modo: Centralita electrnica Air bag Frontales (conductor y pasajero) Cinturn con pretensor (con o sin limitador de carga) Side bag Sensor de presencia pasajero Window bag 1.1.1.CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL 1.Centralita electrnica de control 2.Flecha indicacin del sentido de marcha 3.Fijaciones 4.Conexiones elctricas 5.Contacto de masa de la centralita Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.6 / 87 DESCRIPCIN: lacentralitaelectrnicagestionatodoelsistemacontrolandosusdiferentespartes.Tienelafuncinde reconocer la situacin de choque y activar los diferentes actuadores en tiempo real y segn la magnitud del choque: bags y/o pretensores. MONTAJ E: la centralita est montada firmemente a la carrocera del vehculo bajo la consola central del vehculo cerca del baricentro para que el sensor piezoelctrico de desaceleracin pueda detectar correctamente. Adems,elsentidodemontajecorrectoestindicadoconunaflechaquedebeserorientadasegnel sentido de marcha del vehculo. NOTA: el par de apriete de los pernos se debe respetar estrictamente para poder detectar correctamente el eventual choque. FUNCIONAMIENTO: lacentralitaelectrnicaposeeensuinteriordossensoresdedesaceleracin,unoelectrnicoyuno electromecnico de seguridad (safing sensor) que sirve slo como autorizacin final para la activacin de los dispositivos de seguridad. Siladesaceleracindetectadaporelsensorelectrnicorequieralaactivacindelosdispositivos,la centralita electrnica enva el mando slo si tambin el sensor electromecnico resulta cerrado. NOTAS:Porlotanto,sepuededecirqueelsensorelectromecnicofuncionaslocomointerruptor abierto/cerrado mientras el electrnico evala la magnitud de la desaceleracin. De este modo se evita que un cortocircuito dentro de la centralita pueda accionar los dispositivos sin que el vehculo se encuentre en fase de desaceleracin violenta. CRITERIO DE INTERVENCIN: la lgica de intervencin de la unidad electrnica distingue dos niveles de magnitud de choque frontal. Si se supera el primer nivel de magnitud de choque, la centralita electrnica activa slo los pretensores. Sisesuperatambinelsegundoniveldemagnituddechoquelacentralitaelectrnicaactivatantolos pretensores como los Air Bag. Naturalmentelasuperacindeestoslmitesdebesersimultneaalaautorizacindelsensor electromecnico para que la unidad electrnica pueda activar los diferentes dispositivos. VIDA TIL DE LA CENTRALITA: la centralita garantiza la activacin eficiente de los dispositivos dentro de los siguientes lmites de eventos: 3 choques con activacin nicamente de los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros; 3 choques en total con activacin de los Air Bag laterales (derecho e izquierdo); 1 choque con activacin de los pretensores y los Air Bag frontales; una combinacin cualquiera de activaciones hasta alcanzar uno de estos limites indicados. Las intervenciones, grabadas en la crash memory, se pueden borrar con la instrumentacin de diagnosis slo hasta alcanzar uno de estos lmites ilustrados. NOTA: Los lmites indicados son a titulo de informacin ya que cada unidad electrnica de control puede sergarantizadademaneradiferente.Porlotanto,paraevaluarsisedebesustituir,esindispensable consultar el manual de asistencia tcnica del modelo especfico de vehculo. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 7 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. TIEMPOS DE INTERVENCIN: Los tiempos de intervencin del mdulo Air Bag han sido estudiados para que la tapa de plstico se abra y el cojn se infle antes de que el cuerpo del conductor impacte contra los mismos. Naturalmentelostiemposhansidocalculadosconsiderandoqueelconductorhayaabrochado correctamente el cinturn de seguridad. De lo contrario, casi con seguridad impactara con su rostro contra la tapa de plstico durante la fase de abertura con graves lesiones personales. En el instante (t0) de crash o sea cuando la centralita electrnica detecta el choque se enva el mando de activacin del mdulo.En el instante (t1) explota la carga y por lo tanto tambin inicia el aumento de presin en el cojn.Cuandosealcanzalapresinmximadeaproximadamente3.5barlacombustindelacargaser completa. Cuando el cojn est completamente inflado disminuye la presin por efecto de las inercias de la masa de gas en expansin. El cuerpo del conductor contra el cojn impacta desde este momento en adelante, o sea cuando la presin es inferior a 0.5bar y puede continuar hasta que se infle completamente (7 y 8). Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.8 / 87 1.1.2.MDULO AIR BAG CONDUCTOR DESCRIPCIN: El Air Bag lado conductor es un dispositivo de seguridad pasiva compuesto por un cojn inflable que, en caso de choque, al inflarse se interpone entre el cuerpo del conductor y las estructuras de la parte delantera del habitculo. El cojn inflable y el dispositivo de inflado estn instalados en el interior del cuerpo del volante protegidos por una tapa que generalmente sirve tambin para activar los avisadores acsticos. COMPONENTES DEL MDULO:tapa de material plstico que en caso de activacin se rompe en varios puntos predefinidos para que el cojn se expanda correctamente; cojn;conunvolumendeaproximadamente42litros,estrealizadoconhilodenylontejidopara limitaralmximolaabrasindelapielencasodecontactoyestdobladoparaqueseinfle paulatinamente hacia el conductor. carcasa de contencin; dispositivo de inflado: puede funcionar con una carga de tipo pirotcnico o con una de tipo hibrido 1.Tapa 2.Cojn 3.Anillo de retencin del cojn 4.Generador de gas 5.Housing 6.Tuercas Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 9 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. DISPOSITIVODEINFLADOPIROTCNICO:eldispositivodeinfladodetipopirotcnicodesempeasu funcin generando gas lo cual se produce luego de la combustin violenta de la carga. El dispositivo contiene un propulsor en forma de pequeos discos que se hace explotar por medio de una unidad elctrica de encendido. 1.Unidad de encendido 2.Cmara de combustin 3.Tapa 4.Aislante 5.Tubo filtro y unidad filtro 6.Filtro de la cmara de combustin 7.Propulsor 8.Autoencendido 9. Tapa del material de autocebo 10.Aglomerante 11.Hoja selladora Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.10 / 87 DISPOSITIVO DE INFLADO HBRIDO:El Bag, en el caso de la tecnologa hbrida, es inflado rpidamente con gas inerte (normalmente Nitrgeno o Argn) provisto por el generador de gas. El dispositivo de inflado de tipo hibrido est compuesto por un contenedor de gas Argn comprimido y por una pequea carga de propulsora de cebo elctrico. Al activarse la carga pirotcnica aumenta la presin y la temperatura del gas presurizado en su interior. Elgasalexpandirsesaleatravsdeaberturasespecficas,rompeesecontenedorysedistribuye uniformemente por todo el cojn. Un generador de gas hibrido de una etapa generalmente est compuesto por: Una cmara de combustin en la cual se encuentran: - Un cebo con la sustancia activa - Un encendedor. Una cmara con el gas presurizado con una mezcla de gases comprimidos, principalmente Argn. Unacmaradedifusinyfiltrajequeutilizaorificiosparadistribuirlosgasesproducidosporla combustin, generalmente est ubicada en la parte opuesta de la cmara de combustin. El contenedor del generador de gas es metlico, inerte y elctricamente conductivo. 1.Argn comprimido 2.Carga del propulsor 3.Orificios de inflado 4.Cebo elctrico 5.Conexin elctrica Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 11 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.1.3.CABLE EN ESPIRAL (CLOCK SPRING) DESCRIPCIN:elcableenespiralaseguralaconexinelctricadelmduloAirBagladoconductor permitiendo la rotacin del volante que lo contiene. Mediante el cable en espiral, adems del mdulo Air Bag, se asegura tambin la conexin de los dems dispositivos presentes en el volante: mando avisador acstico, mandos autorradio, mandos selespeed, etc. El dispositivo, compuesto por dos platillos, se fija a las palancas de mando mediante el platillo inferior y se acoplaalvolantemedianteencastresdelplatillosuperior.Dentrodelosdosplatillos,loscablesde conexindelmduloodelosbotonesdelosavisadosacsticosestnenvueltosenespiralconuna cantidaddeespirassuficienteloquepermitemoverelvolanteenlasdosdireccionessinsometera esfuerzos la conexin. 1.Cable en espiral 2.Conexin elctrica Air Bag 3.Conexin elctrica avisadores acsticos 4.Chaveta de seguridad FUNCIONAMIENTO: el dispositivo desde el exterior est compuesto por dos platillos: el inferior est unido a las palancas de mando, mientras que el superior est unido al volante. El nuevo cable en espiral cuenta con una chaveta de seguridad que bloquea el movimiento relativo de los dos platillos evitando el desbobinado o rebobinado de la espiral. Despus de montar el dispositivo se debe quitar esta chaveta. Elplatillosuperiorestunidoalvolanteatravsdelashendidurasdeencastre.Quitandoelvolantese liberan estas hendiduras que son ocupadas por elementos de bloqueo especficos empujados por el disco inferior. Este sistema evita la rotacin del disco superior cuando ste no ya no est vinculado al volante. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.12 / 87 PRECAUCIONES: en el caso de desmontaje del cable en espiral, se aconseja igualmente su bloqueo con otra abrazadera. En efecto, si los dos platillos se desplazan se debera sustituir todo el dispositivo con uno nuevo ya que es difcil reestablecer la posicin inicial. NOTAS:Enlasoperacionesqueimpliqueneldesmontajedelvolanteydeldispositivoesobligatorioteneren cuenta lo siguiente: trabajar siempre con ruedas alineadas en posicin de marcha rectilnea; bloquear,porseguridad,losdosplatillosconunaabrazaderaantesdedesmontarel dispositivo palancas de mando. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 13 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.2.SENSOR DE CLASIFICACIN PESO LADO PASAJERO 1.Asiento; 2.Sensor de clasificacin y peso pasajero de Fiat Croma con la respectiva centralita integrada; ElsistemasensorO.C.S.(OccupantClassificationSensor)hasidodiseadoparaevitarqueseuse, incluso para los choques muy graves, la plena potencia del Bag cuando la masa del ocupante y su energa cintica es reducida. El sensor en cuestin detecta y define una clase de peso del ocupante del asiento mediante un algoritmo adecuado y enva la informacin a la centralita. CONSTITUCIN:Elsensordeclasificacindelpasajeroestinstaladoenelasientoderechoentreel relleno de espuma del cojn y el tapizado exterior. FUNCIONAMIENTO:Ladistanciamsgrande,respectoalconductor,delpasajeroconelsalpicadero sugierenoutilizarlaplenapotenciadelBaginclusoencasodechoquesmuygraves,silamasadel ocupante, y por lo tanto su energa cintica, es reducida. Una centralita adecuada, mediante 64 celdas de deteccin, analiza con una de estas la cantidad y la distribucin del peso del ocupante memorizando el mejorperfilyenvalainformacinalacentralitadelsistemaAirBaglacual,deacuerdoalaseal recibida,activalasetapasdeintervencindelBagpasajero.Sienelasientopasajeronohayningn ocupante o estn objetos inanimados de masa contenida el sensor inhibe del todo la activacin del Air Bag lado pasajero y del relativo pretensor evitando una intil sustitucin del componente en fase de reparacin vehculo.Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.14 / 87 MDULO AIR BAG PASAJ ERO DESCRIPCIN: El mdulo Air Bag lado pasajero es el dispositivo de seguridad pasiva que, en caso de choque frontal, protege al pasajero delantero mediante un cojn que se interpone entre el ocupante y el salpicadero del vehculo; est compuesto por elementos muy similares a los del mdulo del conductor, difiere en las dimensiones del cojn (aproximadamente 90 litros) y en la cantidad de gas que necesita para inflarse. Generalmente el dispositivo de inflado es del tipo hibrido dado la mayor cantidad de gas necesario y el tiempo a disposicin ligeramente superior. 1.Generador de gas HGI P6.0 2.Housing 3.Placa de cierre superior 4.Conjunto anillo de retencin con cojn 5.Adaptador de anillo 6.Placa de cierre derecha 7.Placa de cierre izquierda 8.Soporte de fijacin derecho 9.Soporte de fijacin izquierdo 10.Cableado 11.Tornillos 12.Tuercas de fijacin 13.Tapa NOTAS: la tapa del compartimiento que contiene el mdulo Air Bag pasajero cuenta con ballestillas de retencinderoturapreestablecidayconunacorreadesujecinqueimpidesuproyeccinencimadel pasajero. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 15 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. FUNCIONAMIENTODELGENERADORDEGAS:lacorrienteelctricaatravsdelpuentedel encendedor activa la pequea carga de encendido. Los gases producidos salen por la punta de la aguja querompedeestamaneraeldiafragmaquecontieneelgas.Alentrarenelcuerpodelgeneradorlos gases calientes provocan su calentamiento y por lo tanto el encendido de la mezcla de gas que contiene. La rpida combustin que se genera provoca la expansin del gas y por consiguiente se infla el cojn del air bag que rompe las sujeciones de la tapa saliendo de su alojamiento. 1.Cuerpo del generador 2.Tapn diafragma 3.Encendedor 4.Anillo de cierre soldado 5.Tapn soldado 6.Vlvula de retencin 7.Bola de retencin 8.Mezcla de gas 9.Pulverizadores de escape 10.Aguja Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.16 / 87 1.Ganchos de fijacin 2.Correa de sujecin 3.Tapa de cierre 4.Ballestillas de rotura preestablecida Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 17 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.2.1.PRETENSORES DESCRIPCIN:lospretensoressondispositivosintegradosenelsistemaderetencinquemejoran sensiblementelaeficaciadeloscinturonesdeseguridad.Dehecho,suobjetivoestensar,cuandoes necesario, la cinta del cinturn para mantener el individuo lo ms unido posible al asiento sin daarlo por la excesiva tensin. Contienen un encendedor y una pequea carga pirotcnica, que se activan elctricamente mediante una seal que proviene desde la centralita electrnica de control. FUNCIONAMIENTO: Cuando se verifica una desaceleracin suficientemente elevada del vehculo, detectada por los acelermetros del sistema, la centralita de mando enva una seal que ceba las cargas pirotcnicas de los generadores de gas de manera similar a lo que ocurre para el mdulo Air Bag. La presin del gas, creada por la combustin del propulsor dentro del generador, se aplica a la superficie del pistn y genera una fuerza que empuja este ltimo en el cilindro. Una vez activado, el pretensor que acta en el enrollador, envuelve la cinta, mientras que el que acta en el anclaje de la hebilla reduce la longitud de ambos recuperando el eventual juego. El objetivo es que el ocupante desacelere junto al vehculo lo antes posible, retenindolo contra el respaldo reduciendosudesplazamientoadentrodelhabitculo,paralimitaraslosesfuerzosylagravedadde eventuales lesiones. Cuentanconlimitadoresdecargaregresivoscondobleumbraldecargaquedisminuyenlafuerza transmitida al trax; Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.18 / 87 1.Generador de gas 2.Pistn 3.Cremallera 4.Pin enrollador 5.Cinturn de seguridad 6.Barra de torsin Pretensor del Fiat Croma (delantero). 1 - Generador de gas 2 - Pistn 3 - Cilindro 4 - Cable metlico Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 19 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. ALTERNATIVA:unaposiblealternativaal sistema devarillade cremalleray pindentadoeslaque se muestraenlasiguientefigura.Enestarealizacinelpinenrolladorseponeenrotacinmedianteun cable de acero tensado por un pin que se desliza hacia arriba en un cilindro por efecto del gas generado por la explosin de una carga pirotcnica. 1.Generador de gas 2.Pistn 3.Cable de acero 4.Pin enrollador 5.Cinturn de seguridad LIMITADOR DE CARGA: los pretensores cuentan con un dispositivo limitador de carga que hace ms gradual la accin de retencin del cinturn sobre los hombros del ocupante. El dispositivo se compone de una pequea barra de torsin que, flexionndose por efecto de la traccin ejercida en el cinturn de seguridad, frena en parte la accin de retencin. Elefectoqueseobtieneesdeunaaltavelocidadderetencincuandoelcinturnestflojoydeuna desaceleracin a medida que aumenta la tensin. El nivel de fuerza con el cual actan los limitadores es tal que reduce considerablemente el riesgo de fractura de los omplatos y de las costillas incluso en las personas con huesos frgiles (por ejemplo ancianos). Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.20 / 87 SENSOR DE CHOQUE LATERAL:Enalgunosequipamientoselsistemapuedecontartambinconunaproteccincontraloschoques laterales. En efecto, ha sido constatado estadsticamente que aproximadamente el 30% de los choques que sufre un vehculo ocurren lateralmente. Para poder controlar esto tipo de choque es necesario contar con sensores de deteccin de la intensidad de choque.Estossensores,montadosenlosmontanteslaterales,estncompuestosporunmaterial piezoelctrico que provee una tensin proporcional a la intensidad del choque a lo cual est sometido. En cada uno de los dos sensores est dibujada una flecha que indica la direccin en que debe orientarse hacia el exterior del vehculo para el correcto funcionamiento. 1.Sensor perifrico de choque lateral 2.Conexin CARACTERSTICAS: El sistema de proteccin lateral est constituido no solo por los Air Bag sino tambin porlaelectrnicadecontrolquepermitesucorrectofuncionamiento.Paramedirlasaceleracionesque provocaunchoquelateral,dentrodelosmontantescentrales,haydossensoresperifricosconun acelermetro y una electrnica de control. Constitucin El sensor perifrico de choque lateral est constituido por un cuerpo que contiene el sensor de aceleracin. En la parte posterior del cuerpo hay un perno para posicionar correctamente el sensor en su alojamiento. Adems, el cuerpo tiene un punto de conexin a la instalacin elctrica. FUNCIONAMIENTO: si el valor de aceleracin medido por el sensor involucrado y elaborado en su interior porunalgoritmoespecfico,superaundeterminadoumbral,elsensorenvaalacentralitaunasealde mandoparaactivarelsistemadeproteccinlateralcorrespondienteylainformacinsecomparaconla medicinobtenidaporelsensordeseguridad(SafingSensor),quecontienelacentralitaelectrnicade control del sistema Air Bag. Si los valores medidos son congruentes, la centralita activa los Air Bag laterales del lado chocado. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 21 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.2.2.MDULO AIR BAG LATERAL DESCRIPCIN: el mdulo Air Bag lateral se encuentra debajo de la tapicera del asiento en la parte exterior del respaldo de cada uno de los asientos delanteros y est constituido por un contenedor donde se aloja el generador de gas y el cojn doblado. El generador de gas utilizado es de UNA ETAPA Colocacin y cableado del mdulo Air Bag lateral. 1.Mdulo Air Bag Lateral (Side Bag) 2.Tapicera asiento 3.Estructura asiento 4.Cable de alimentacin 5.Conector Composicin exterior del contenedor mdulo Air Bag lateral. 1.Tapa exterior 2.Contenedor 3.Cojn doblado 4.Generador de gas 5.Conexin elctrica EldispositivodeinfladogeneralmentedetipohibridoestconstituidoporuncontenedordegasArgn comprimidoyporunapequeacargapropulsoradeceboelctrico.Alactivarselacargapirotcnica aumenta la presin y la temperatura del gas presurizado en su interior. Alexpandirse,elgassaleatravsdeaberturasespecficas,rompeelcontenedorysedistribuye uniformemente a lo largo de todo el cojn.NOTAS: Se debe prestar la mxima atencin si se desea utilizar fundas cubre asiento; se deben utilizar aquellas especficas previstas por FIAT, ya que aquellas no originales podran impedir que salga correctamente el Bag generando situaciones peligrosas Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.22 / 87 1.2.3.MDULO AIR BAG LATERAL DE CORTINA DESCRIPCIN:elmdulolateraldecortina,llamadotambinWindowBagobienHeadBag,tieneel objetivo de proteger la cabeza del conductor, pasajero y ocupantes de las plazas laterales traseras. Se activan juntos a los bag laterales y se interponen entre el ocupante y el vehculo impidiendo el contacto de la cabeza contra objetos altamente intrusivos como vidrios, montantes, etc. El mdulo est compuesto por un cojn de forma alargada que cuando se infla cubre todo el larguero que va desde el montante trasero hasta el delantero. 1.Conector 2.Generador de gas 3.Abrazaderas de retencin cojn 4.Cojn 5.Tirante 6.Tapicera techo CONSTITUCIN: El mdulo Window Bag est constituido por: un generador de gas fijado al montante trasero del vehculo mediante soportes adecuados; un tubo flexible de tejido permeable, fijado mediante una abrazadera al generador de gas, que expande el gas de modo uniforme por todo el cojn; un cojn de forma alargada con un volumen de aproximadamente 21 litros, fijado al generador de gas junto con el tubo flexible, realizado en nylon permeable y doblado dentro de una manga de contencin. El cojn est diseado para asegurar, una vez inflado, una correcta absorcin de la energa de choque manteniendo la cabeza de los ocupantes a la debida distancia de la zona de impacto. Tras su inflado, el gas se descarga de inmediato a travs de la porosidad del tejido.unas grapas de plstico de fcil apertura para fijar el cojn al larguero del techo; Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 23 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. un tirante de sujecin que mantiene el cojn en posicin cuando est inflado; un conector para la conexin a la instalacin elctrica; una etiqueta de advertencias con las normas correspondientes. 1.Tirante de anclaje 2.Manga de contencin cojn 3.Cojn 4.Tubo flexible 5.Grapas de estanqueidad 6.Abrazaderas de retencin cojn 7.Soportes de fijacin 8.Generador de gas 9.Placa de advertencia 10.Conector FUNCIONAMIENTO:elgeneradordegasseactivamedianteunasealelctricaqueprovienedela centralitaelectrnicadecontrol.Lasealcebaunacargapirotcnicaqueliberaelgasquecontieneel generador. El gas pasa por el tubo flexible para luego distribuirse por todo el cojn.Al inflarse, el cojn rompe las abrazaderas de sujecin y provoca la apertura del revestimiento embellecedor del techo. Para que el cojn pueda cumplir con su funcin protectora incluso con los cristales de las puertas abiertos o rotos, hay un tirante de sujecin anclado a la columna delantera. La funcin del tirante es mantener el lado superior del cojn en contacto con el techo. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.24 / 87 1.2.4.INTERRUPTORDELLAVEDESACTIVACINAIRBAGLADO PASAJERO DESCRIPCIN: Los dispositivos de retencin adicional, ideados para limitar la gravedad y la magnitud de las lesiones de los ocupantes del vehculo, prevn algunas precauciones de uso, por ejemplo al montar sillas para nios en los asientos delanteros, como la exclusin de los frontbag y side bag pasajero o de los side bag traseros mediante interruptores o desde el men del tablero de instrumentos. En el Fiat Croma, el asiento del pasajero delantero cuenta con un sensor que detecta la presencia de una persona, activando/desactivando automticamente el bag pasajero, el side bag y el pretensor. El interruptor ubicado en el salpicadero del lado pasajero, se puede accionar con la llave de emergencia introducida en el TEG, permite habilitar (ON) o inhabilitar (OFF) los mdulos Air Bag del lado pasajero con laposibilidaddemontarsillaparaniossinriesgos.Dichasilla,enlosasientosdelanteros,sedebe colocar en el sentido contrario al de marcha. EnestecasolacentralitaexcluyelaactivacindelAirBagladopasajeroyloscorrespondientesbag laterales, pero no la del pretensor (slo con cinturn abrochado). Esto se debe a que si un pasajero ocupa el asiento pero el interruptor ha sido errneamente dejado en OFF, no intervendr el Air Bag sino slo el pretensor. Un testigo encendido en el tablero de instrumentos indica la desactivacin. 1.Interruptor de llave 2.Posicin OFF Air Bag lado pasajero inhabilitado 3.Posicin ON Air Bag lado pasajero habilitado NOTA: el conmutador se acciona slo con llave de encendido en key-off (o bien sin usar la segunda llave con vehculo en marcha) para evitar que la unidad electrnica memorice una anomala. De hecho, la unidad electrnica controla la posicin del conmutador en el key-on y cada variacin posterior implica la sealizacin de una anomala en el sistema. Si los side bag estn instalados tambin en los asientos traseros y se necesite montar una silla, tambin se puede excluir como en el caso anterior. En el Fiat Croma, por ejemplo, el interruptor, que se acciona con la llave de emergencia introducida en el TEG, permite habilitar (ON) o inhabilitar (OFF) los dos mdulos Side Bag traseros. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 25 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. En este caso la centralita excluye la activacin de los Side Bag, pero no de los pretensores. Esto se debe a que si hay pasajeros pero el interruptor ha sido errneamente dejado en OFF, no intervendr el Side Bag pero s los otros dispositivos laterales (Window Bag, Side Bag delanteros).Un testigo encendido en el tablero de instrumentos indica la desactivacin. EXCLUSIN DESDE LA FUNCIN MEN DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (ejemplo nueva Fiat 500 y nueva Fiat Bravo) Esta funcin se activa con el men setup del tablero de instrumentos, del siguiente modo: con vehculo parado, pulsar MEN ESC para acceder al men de set up; con los botones +o -, seleccionar la funcin "BAG P"; pulsar MEN ESC y, con los botones +o -, seleccionar el mensaje "BAG P OFF" (para desactivar)oelmensaje "BAGPon"(paraactivar);porltimo, pulsardenuevoMEN ESC; se visualiza el mensaje "Conf" en la pantalla; conlosbotones+o-,seleccionar"YES"(paraconfirmarlaactivacin/desactivacin)o "no" (para no confirmar la activacin/desactivacin); pulsar nuevamente MEN ESC para regresar al men de set up. Con funcin activada, permanece encendido el testigo correspondiente en el tablero de instrumentos Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.26 / 87 1.2.5.TESTIGOS DE INDICACIN DESCRIPCIN TESTIGO ANOMALAS: durante el key-on y por aproximadamente 4 segundos se enciende el testigo de indicacin anomalas (de color rojo)para indicar la fase de autodiagnosis inicial del sistema. Si eventualmente el testigo permaneciera encendido durante ms de 4 segundos, indica que se ha detectado una anomala. NOTAS: las causas que provocan la permanencia del testigo encendido por ms de 4 segundos son: centralita no conectada o sin alimentacin; por lo menos un pretensor no conectado; anomala detectada durante la fase de check. DESCRIPCINTESTIGOINHABILITACINAIRBAGPASAJ ERO:duranteelkey-onypor aproximadamente 4 segundos se enciende el testigo de indicacin de inhabilitacin air bag lado pasajero (de color AMARILLO)para indicar la fase de autodiagnosis del sistema. Despusdelos4segundos,sinohayanomalasysilallavedehabilitacinestenOFFeltestigo permanece encendido para indicar que se ha inhabilitado, por el contrario, si la llave est en ON el testigo parpadea por otros 4 segundos y luego se apaga para indicar que se activ el mdulo. 1.Testigo de indicacin anomalas. 2.Testigo indicacin inhabilitacin air bag lado pasajero. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 27 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.28 / 87 2.DUAL STAGE . Los dispositivos de inflado dual stage actualmente son un importante elemento en los sistemas de seguridad de los ocupantes. Han sido extensamente difundidos y son la ltima innovacin con respecto a la seguridad en los ltimos diez aos. Estos dispositivos permiten realizar la proteccin casi a medida, basada en las circunstancias de un choque, su gravedad, dimensin de los ocupantes y otros factores basados en el tipo de sensores disponibles dentro del sistema de seguridad del vehculo. Un sistema airbag de ltima generacin dual stage (o multistage) cuenta con: Centralita electrnica Air bag Frontales (conductor y pasajero) DUAL STAGE O MULTI STAGE Cinturones con pretensor (con limitador de carga) Side Bag Windows Bags Sensor de presencia pasajero Uno o dos sensores adicionales ECS (EARLY CRASH SENSOR) ubicado/s en el travesao delantero. Fundamentalmente difiere para tener exteriormente: Uno o ms sensores exteriores ECS Early Crash Sensor Air bag frontales (conductor y pasajero) con dos generadores de gas cada uno 2.1.1.CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL La centralita de un sistema Air Bag Dual Stage no difiere exteriormente de las otras y los componentes estn ubicados de la misma manera Interiormente tiene siempre: Un sensor de aceleracin electrnico Un sensor de aceleracin de seguridad Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 29 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Prev la conexin con los switch en las hebillas para poder modificar los tiempos de las explosiones de los dos bag frontales. Adems, si los cinturones no estn abrochados los pretensores no se activan. Prev la conexin con uno o varios sensores de choque (adicionales) Tambin es til para el encendido del testigo de los cinturones no abrochados y la activacin del avisador acstico correspondiente 2.1.2.MDULO AIR BAGCONDUCTOR Y PASAJERO El Air Bag lado conductor es un dispositivo de seguridad pasiva constituido por un cojn que en caso de choque frontal se infla interponindose entre el cuerpo del conductor y las estructuras de la parte delantera del habitculo. El mdulo Air Bag se monta en el centro del volante y, mediante la tapa, tambin desempea la funcin de mando de los avisadores acsticos. Constitucin El mdulo est compuesto por: una tapa de plstico que en caso de activacin se rompe en varios puntos predefinidos para que el cojn se expanda correctamente; un cojn, de unos 60 litros, realizado con hilo de nylon tejido para limitar al mximo la abrasin de la piel en caso de contacto y doblado de forma especial para que se infle paulatinamente y no directamente dirigido contra el conductor; dos generadores de gas de tipo pirotcnico o hibrido; una carcasa de contencin. 1 - Tapa 2 - Cojn 3 - Carcasa de contencin 4 - Conectores generadores de gas Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.30 / 87 CaractersticasEl mdulo Air Bag lado pasajero es el dispositivo de seguridad pasiva que, en caso de choque frontal, protege el pasajero delantero, mediante un cojn que se interpone entre el pasajero y el salpicadero del vehculo. Constitucin El mdulo est compuesto por: un soporte metlico de contencin; una proteccin cojn de papel que, en caso de activacin, se abre en correspondencia de una zona de fractura predefinida para que pueda salir el cojn; un cojn, de unos 100 litros de volumen, de nylon tejido para limitar al mximo la abrasin de la piel en caso de contacto y doblado de forma especial para que no se despliegue directamente hacia el ocupante; dos generadores de gas de tipo pirotcnico o hibrido; soportes de montaje en el travesao; FuncionamientoLa lgica de activacin del Bag del pasajero es igual a la del lado conductor. Al desplegarse el cojn abre la tapa integrada en el salpicadero, en correspondencia de la zona de fractura predefinida. Tras inflarse completamente, el cojn se encuentra en la posicin ptima para proteger al ocupante. Las bridas dentro de los Air Bag y su modalidad de desplegado han sido estudiadas para que la apertura ocupe un espacio mximo determinado, evitando efectos colaterales daosos para los pasajeros. El desinflado es inmediato, debido a la presencia de 2 orificios en los extremos del cojn. 1 - Tapa 2 - Cojn 3 - Conectores generadores de gas Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 31 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 2.1.3.SENSORES PERIFRICOS DE CHOQUE FRONTAL SENSOR CHOQUE FRONTAL: la siguiente figura muestra el sensor de choque frontal (en vehculo) 1.Conector sensor E.C.S. 2.Sensor E.C.S. El sensor adicional de desaceleracin E.C.S. (Early Crash Sensor) est ubicado en la parte delantera del vehculo, aproximadamente en la zona superior del radiador motor; EnelFiatCromaporejemplo,sondosubicadosenlosextremosdeltravesaoportafaros,ayudanala centralita electrnica a anticipar la intervencin de los Air-Bag y de los pretensores respecto de un sistema tradicional,permitiendoeldespeguecompletoantesdequeelocupantecomiencesumovimientode avance hacia el volante o el salpicadero. Sensores adicionales de desaceleracin, en el Fiat Croma, Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.32 / 87 Sensores adicionales de desaceleracin, en el Fiat Croma, 2.1.4.MDULO AIR BAG RODILLAS Sise desea aumentar anmslaseguridaddelosocupantes,tambinsehaimplementadounairbag para la proteccin de las rodillas. El mdulo Air Bag est ubicado en la parte inferior del salpicadero, delante de las rodillas del conductor. Adems de proteger las extremidades inferiores, aumenta la proteccin del conductor, especialmente para impedir que se deslice hacia adelante, lo que puede provocar daos en las piernas y en el trax Puede ser montado como en el Fiat Croma slo en la parte del conductor o como en el Alfa 159 tambin en la parte del pasajero. El cojn es inflado por un generador de gas de una etapa. Constitucin El mdulo Air Bag rodillas est constituido por un contenedor metlico en donde se alojan el generador de gas y un cojn de nylon. El contenedor se fija a una placa de apoyo y a otra de seguridad que lo fija firmemente a la parteinferior del salpicadero Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 33 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

1.Recipiente plstico 2.Cojn 3.Generador de gas pirotcnico 4.Tapa de material plstico Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.34 / 87

2.1.5.PRETENSORES Fiat Nueva 500 utiliza un doble pretensor con limitador de carga; comprende un pretensor montado en el enrollador y un pretensor montado en la parte final del cinturn donde generalmente se fija al piso del vehculo. Lascargaspirotcnicasseactivansimultneamenteeintervienenenlosdosextremosdelcinturn, permitiendodeestamaneraunadistribucinhomogneadelalongitudderecuperacinyen consecuencia menor dao al ocupante. 1 - Generador de gas 2 - Conector elctrico 3 - Cinturn 4 - Enrollador Las hebillas delanteras poseen en su interior algunos microswitch que informan a la centralita electrnica si el cinturn est abrochado. Esta funcin no sirve slo para sealar mediante el testigo de los cinturones no abrochadosyrelativoavisadoracstico,sinoquedeacuerdoalimpactomodificainmediatamentelos tiempos de las explosiones de los dos bag frontales. Adems, si los cinturones no estn abrochados los pretensores no se activan. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 35 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 2.1.6. MDULO AIR BAG LATERAL DESCRIPCIN: el mdulo Air Bag lateral se ubica debajo del tapizado del asiento en la parte exterior del respaldo de cada uno de los asientos delanteros y est constituido por un contenedor donde se aloja el generador de gas y el cojn doblado. El generador de gas utilizado es de UNA ETAPA EldispositivodeinfladogeneralmentedetipohibridoestconstituidoporuncontenedordegasArgn comprimidoyporunapequeacargapropulsoradeceboelctrico.Alactivarselacargapirotcnica, aumenta la presin y la temperatura del gas presurizado en su interior. Elgasalexpandirsesaleatravsdeaberturasespecficas,rompeelcontenedorysedistribuye uniformemente en todo el cojn. NOTAS: Se debe prestar la mxima atencin si se desea utilizar fundas cubre asiento; se deben utilizar aquellas especficas previstas por FIAT, ya que aquellas no originales podran impedir que salga correctamente el Bag generando situaciones peligrosas.

1.Asiento 2.Bag Lateral 3.Conector Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.36 / 87 COMPOSICIN DEL SISTEMA Elsistemaestcompuestoporunaseriededispositivosquepuedennoestartodospresentes simultneamente en el vehculo. En la siguiente figura se presenta un sistema provisto de todos los posibles dispositivos de seguridad. 1 - Centralita electrnica de control 2 - Interruptor de desactivacin Air Bag delantero lado pasajero 3-InterruptordedesactivacinSideBag traseros 4 - Mdulo Air Bag lado pasajero 5 - Mdulo Air Bag conductor 6 - Mdulo Air Bag rodillas del conductor 7 - Mdulo Side Bag lado pasajero 8 - Mdulo Side Bag lado conductor 9 - Sensor de choque lateral lado pasajero 10 - Sensor de choque lateral lado conductor 11 - Mdulo Window Bag lado pasajero 12 - Mdulo Window Bag lado conductor 13 - Pretensor lado pasajero 14 - Pretensor lado conductor 15 - Pretensores traseros 16 - Sensor de choque frontal lado conductor 17 - Sensor de choque frontal lado pasajero 18 - Sensor de presencia pasajero (SBR) 19 - Mdulo Side bag trasero izquierdo 20 - Mdulo Side bag trasero derecho 21-Testigoindicacinanomalasenelsistema Air Bag 22-TestigoindicacindesactivacinAirBag frontal lado pasajero 23-Testigocinturonesdeseguridad desabrochados 24-TestigoindicacindesactivacinAirBag traseros Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 37 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. COMPONENTES DEL SISTEMA El sistema de seguridad Air Bag y pretensores puede estar integrado por diferentes componentes. En la siguiente tabla se han resumido casi todos aquellos que se usan en los vehculos del grupo FIAT con la indicacin de sus funciones. COMPONENTEUBICACINFUNCIN Centralita electrnica de control. Fijada en la carrocera debajo de la consola central.Controla todo el sistema, activa los diferentes dispositivos y cuenta tambin con el sensor de choque frontal. Mdulo Air Bag conductor. Dentro del cuerpo del volante. Protege el conductor evitando que impacte con el volante en caso de choque frontal. Cable en espiral (Clock spring.) Debajo del cuerpo del volante. Conectar el Air Bag conductor al resto del cableado permitiendo la rotacin del volante. Mdulo Air Bag del pasajero. Dentro del salpicadero. Protege al pasajero evitando que impacte con el salpicadero en caso de choque frontal. Interruptor de llave inhabilitacin Air Bag lado pasajero. En el extremo del salpicadero del lado pasajero. Desactivar el Air Bag lado pasajero para montar la silla en el asiento pasajero. Pretensores lado conductor y lado pasajero. Dentro de los enrolladores de los cinturones de seguridad. Estirar el cinturn de seguridad y bloquearlo para retener el cuerpo del conductor y/o del pasajero. Sensores perifricos de choque lateral. En los montantes laterales. Informar a la centralita electrnica de control la magnitud del choque lateral. Mdulos Side Bag lado conductor y lado pasajero. Dentro del respaldo de los asientos delanteros del lado exterior. Proteger la zona del trax y del abdomen del conductor y pasajero de los choques laterales. Mdulos Window Bag lado derecho y lado izquierdo. Desde el montante trasero hasta el delantero pasando por arriba de las puertas. Proteger la cabeza del conductor, pasajero y ocupantes de los asientos laterales traseros en caso de choque lateral. Testigos de indicacin.Tablero de instrumentos. Indicar anomalas del sistema y la desactivacin del Air Bag lado pasajero. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.38 / 87 ESQUEMA ELCTRICO DE FIAT CROMA Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 39 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.40 / 87 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 41 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Cdigo componente Denominacin B002 CENTRALITA DE DERIVACIN BAJ O EL SALPICADERO B099 CAJ A DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERA C020 MASA SALPICADERO LADO PASAJ ERO C050 MASA SISTEMA AIR BAG D001 CONEXIN DELANTERA/SALPICADERO D047 CONEXIN CONTACTO EN ESPIRAL D070CONEXIN ASIENTO LADO CONDUCTOR D071CONEXIN ASIENTO LADO PASAJ ERO E050TABLERO DE INSTRUMENTOS H075 CONMUTADOR INHABILITACIN AIR BAG DEL PASAJ ERO H076 DESACTIVACIN AIR BAG TRASEROS K065SENSOR DE PRESENCIA PASAJ ERO K066 SENSOR PARA AIR BAG LATERAL, LADO CONDUCTOR K067SENSOR PARA AIR BAG LATERAL, LADO PASAJ ERO K175 SENSOR PARA AIR BAG DELANTERO LADO CONDUCTOR K176 SENSOR PARA AIR BAG DELANTERO LADO PASAJ ERO M001BODY COMPUTER M060 CENTRALITA AIR BAG Q009AIR BAG DEL CONDUCTOR Q011 AIR BAG EN EL SALPICADERO (LADO PASAJ ERO) Q014AIR BAG RODILLAS LADO CONDUCTOR Q020 PRETENSOR CINTURN DELANTERO LADO CONDUCTOR Q021 PRETENSOR CINTURN DELANTERO LADO PASAJ ERO Q022 PRETENSOR CINTURN TRASERO LADO CONDUCTOR Q023 PRETENSOR CINTURN TRASERO LADO PASAJ ERO Q030 AIR BAG LATERAL LADO CONDUCTOR Q031 AIR BAG LATERAL LADO PASAJ ERO Q040 WINDOW BAG LADO CONDUCTOR Q041 WINDOW BAG LADO PASAJ ERO Q042 AIR BAG TRASERO LADO CONDUCTOR Q043 AIR BAG TRASERO LADO PASAJ ERO Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.42 / 87 ESQUEMA ELCTRICO DEL SISTEMA EN ALFA 156 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 43 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Cdigo componenteDenominacin B11Fusible de iluminacin mandos B30Fusibles ABS y Air Bag B98Caja portafusibles adicional C50Masa sistema Air Bag D1Conexin delantera / salpicadero D47Conexin contacto en espiral D60Conexin Air Bag D61Conexin pretensores E10Velocmetro E30Check control H1Conmutador de arranque H75Conmutador inhabilitacin Air Bag del pasajero K65Sensor en el asiento para desactivacin Air Bag pasajero K66Sensor para Air Bag lateral lado conductor K67Sensor para Air Bag lateral lado pasajero K67Sensor para Air Bag lateral lado pasajero M60Centralita Air Bag Q9Air Bag lado conductor Q10Cable en espiral en el volante Q11Air Bag en el salpicadero (lado pasajero) Q20Pretensor cinturn delantero lado conductor Q21Pretensor cinturn delantero lado pasajero Q30Air Bag lateral lado conductor Q31Air Bag lateral lado pasajero Q40Head Bag lado conductor Q41Head Bag lado pasajero R10Conexin mltiple de diagnosis Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.44 / 87 2.2.EJEMPLODEACTIVACINDELOSDISPOSITIVOSENFUNCINDEL ESTADOSWITCHCINTURONES,SWITCHEXCLUSINBAGPASAJERO Y SENSOR DE PRESENCIA PASAJERO Presencia/estado dispositivosEstado resultante cargas pirotcnicas Dispositivo desactivacin bag del pasajero Sensor presencia/peso Sensor cinturn abrochado Airbag Pasajero Sidebag Pasajero Pretensor Ausente/ONAusente/ONAusente/ONActivoActivoActivo Ausente/ONAusente/ONOFFActivoActivoDesactivo Ausente/ONOFFAusente/ONo OFF DesactivoDesactivoDesactivo OFFAusente/ONAusente/ONDesactivoActivoActivo OFFAusente/ONOFFDesactivoActivoDesactivo OFFOFFAusente/ONo OFF DesactivoDesactivoDesactivo Activacin de las cargas en funcin de las combinaciones entre sensor presencia pasajero, sensor cinturones abrochados y dispositivo desactivacin bag pasajero. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 45 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. ESQUEMA ELCTRICO FIAT NUOVA 500 Cdigo Componente Denominacin A001BATERA B001CENTRALITA DE DERIVACIN C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR C050MASA SISTEMA AIR BAG D001CONEXIN DELANTERA/SALPICADERO D047CONEXIN CONTACTO EN ESPIRAL E050TABLERO DE INSTRUMENTOS H001CONMUTADOR DE ARRANQUE K039SENSOR FRONTAL AIR BAG M001BODY COMPUTER M060CENTRALITA AIR BAG Q009AIR BAG DEL CONDUCTOR Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.46 / 87 Q011AIR BAG EN EL SALPICADERO (LADO PASAJ ERO) Q020 PRETENSOR CINTURN DELANTERO LADO CONDUCTOR Q021 PRETENSOR CINTURN DELANTERO LADO PASAJ ERO Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 47 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

A - CONECTOR DELANTERO versin full R CONECTOR. TRASERO- (MARRN) versin full 1Masa1Air bag cortina lado pasajero +2+152Air bag cortina lado pasajero +3N.C.3Air bag cortina lado conductor - 4N.C.4Air bag cortina lado conductor +5N.C.5N.C. 6N.C.6 7B CAN L7 8B CAN H8 9N.C.9Air bag lateral lado pasajero +10N.C.10Air bag lateral lado pasajero - 11Sensor ECS (early crash sensor) -11Air bag lateral lado conductor - 12Sensor ECS (early crash sensor) + 12Air bag lateral lado conductor +13Air bag pasajero 1 etapa -13Pretensor cinturn pasajero +14Air bag pasajero 1 etapa + 14Pretensor cinturn del pasajero - 15Air bag conductor 1 etapa + 15Pretensor cinturn del conductor - 16Air bag conductor 1 etapa -16Pretensor cinturn del conductor +17Air bag pasajero 2 etapa -17N.C. 18Air bag pasajero 2 etapa + 18Pretensor hebilla del pasajero +19Air bag conductor 2 etapa + 19Pretensor hebilla del pasajero - 20Air bag conductor 2 etapa -20Pretensor hebilla del conductor - 21N.C.21Pretensor hebilla del conductor +22N.C.22Sensor de choque lateral lado pasajero +23Air bag rodillas conductor + 23Sensor de choque lateral lado pasajero - 24Air bag rodillas conductor -24Sensor de choque lateral lado conductor - 25Sensor de choque lateral lado conductor +26Interruptor en la hebilla lado pasajero +27Interruptorenlahebillaladoconductory pasajero - 28Interruptor en la hebilla lado conductor +29Sensor de presencia pasajero +(PPD) 30Sensor de presencia pasajero - (PPD) 31 32 ARFiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.48 / 87 SISTEMA AIR BAG Precauciones Op. 5580C CROMA 1.8 GENERALIDADES - SISTEMA AIRBAG Antes de intervenir en la instalacin elctrica (conectores, componentes elctricos, cableados, etc.) gire la llave de contacto a la posicin STOP y desconecte la batera. NORMASDESEGURIDADQUESEDEBENRESPETARALINTERVENIRENVEHCULOS EQUIPADOS CON SISTEMA AIR BAG Y PRETENSORES Estas normas DEBEN CUMPLIRSE IMPERATIVAMENTE al realizar cualquier intervencin en vehculos equipados con sistema de seguridad con Air Bag y pretensores.

NORMAS PREVIAS SerecuerdaquelosmdulosAirBagylospretensoressondispositivosquedebenmanipularsecon precaucin. El uso, transporte y almacenaje estn regulados por los procedimientos de manipulacin de dichos componentes descritos a continuacin.

Antes de realizar trabajos de reparacin de la carrocera, trabajos de soldadura u operaciones en las que sea necesario desmontar los mdulos Air Bag y/o los pretensores o la centralita, efectuar lo siguiente: - Sacar la llave del conmutador de arranque. -Desconectarsiemprelabatera,esdecir:desconectarlosdosbornesdelpolorespectivoyaislarlos cuidadosamente. -Desenchufarlaconexinelctricadelacentralitaesperandoalmenos10minutostrashaber desconectado la batera. Colocarlosdispositivosconlacoberturahaciaarribaenunarmariometlicocerradoconllave.Este armario, destinado nicamente a este fin, nunca debe utilizarse para almacenar otros tipos de materiales, sobre todo si son inflamables. El armario debe disponer de los requisitos previstos para albergar cargas pirotcnicas (armario metlico resistentealosgolpesconrejillasparaunaventilacinnaturaldelinterior)ydebeposeerloscarteles previstosporlasnormasvigentes(PELIGROEXPLOSIVOS-PROHIBIDOACERCARFOCOSDE LLAMAS - PROHIBIDA LA APERTURA AL PERSONAL NO AUTORIZADO). Todos los conectores utilizados y los cableados de los mdulos Air Bag y/o pretensores montan un clip de cortocircuito en su interior. Mientras no se conecten los mdulos Air Bag y/o los pretensores a una fuente de energa con las caractersticas apropiadas, no existe la posibilidad de que se activen indebidamente. Estprohibidocomprobarlacontinuidaddeloscomponentesdelsistemaexceptosisesustituyenlos mdulos por las correspondientes resistencias de simulacin.

Uncomponentedelsistemaquenosehaactivadoencasodeaccidente,debeconsiderarsetodava "activo". Por tanto, los componentes que no hayan explotado y que deben desmontarse del vehculo (por Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 49 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. defectos, por vencimiento de la garanta o por otros motivos) deben enviarse al centro correspondiente con el procedimiento descrito ms abajo NICAMENTEpersonaltcnicoexpertoyautorizadopuederealizarlasoperacionesdemontajey desmontajedeloscomponentesdelsistemadeseguridad.Elincumplimientodetodolodescritoa continuacinpodradeterminarelaccionamientoinjustificadodelsistema,lesionesalaspersonaso reparacionesinnecesariasdelsistema.QUEDATERMINANTEMENTEPROHIBIDODESPIEZARLOS MDULOS AIR BAG Y/O LOS PRETENSORES EN SUS COMPONENTES.

Todosloscomponentesdelsistemasehandiseadoespecficamenteparaquetrabajenenuntipode marcayvehculoespecficos,enconsecuencialosAirBagy/olospretensoresnosepuedenadaptar, reutilizar o instalar en otros vehculos distintos para los que han sido diseados y fabricados. Cualquierintentodereutilizacin,ajusteomontajeenuntipodiferentedevehculopodraocasionar lesiones graves o fatales a los ocupantes del mismo en caso de accidente.

INTERVENCIONES EN LOS COMPONENTES DEL SISTEMA Al terminar las intervenciones en el sistema, comprobarlo con el EXAMINER u otros equipos de diagnosis. DURACIN DE LOS MDULOS Los componentes pirotcnicos del sistema tienen una caducidad diferenciada en el tiempo. Por lo tanto se prescribe su sustitucin de acuerdo con los siguientes plazos: - Mdulos Air Bag: 14 aos - Contacto en Espiral: 10 aos - Pretensor: 14 aos Sustitucin de los mdulos Air Bag y/o pretensores (por defectos o vencimiento de la garanta) Al sustituir un mdulo Air Bag por defectos o vencimiento de la garanta realizar lo siguiente: - Quitar del mdulo nuevo la parte removible de la etiqueta adhesiva y pegarla en un dossier especfico, indicandolosdatosdelvehculo(modelo,datosdematriculacinyndechasis)yelndeseriedel mdulo anterior. El dossier debe archivarse para posibles controles. - J unto al mdulo se suministra una nueva etiqueta adhesiva que se pegar sobre la que est ubicada en lazonadelconductor(puertaomontantecentral)oenlaguanteradelpasajero.Peroanteshayque perforarla en correspondencia al mes y a los 14 aos siguientes al ao en que se monta el mdulo (por ejemplo al 2003 le corresponder el 2017). Hacer lo mismo en caso de sustitucin del contacto en espiral o de un pretensor, recordando que estos componentes se sustituyen cada 10 aos. SUSTITUCIN DE LA CENTRALITA Lacentralita electrnicadebesustituirseSIEMPREen casodecolisinquedeterminelaactivacindel sistema completo (Air Bag y pretensores). Asimismo, al sustituir la centralita quitar la parte removible de la etiqueta adhesiva y pegarla en el dossier arriba mencionado. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.50 / 87 SUSTITUCIN DEL CABLE EN ESPIRAL ElcableenespiralparaconectarelmduloAirBagdelconductorestprovistodeundispositivoque bloquea automticamente su rotacin cuando se quita del volante. De este modo se evita que el platillo superior,alnoestarfijadoalvolante,girelibrementedesbobinandoorebobinandoloscablesconsu posible rotura. Al montarlo en el volante, el dispositivo se desbloquea automticamente. En caso de sustitucin, si se suministra de repuesto el cable en espiral por separado de las palancas de mando, el montaje debe realizarse con las ruedas rectas, al ser sta la posicin que le corresponde al dispositivonuevo.Eldispositivonuevoestprovistodeunalengetadeseguridadquelomantiene bloqueado. Quitar esa lengeta al montarlo en el volante para que el sistema pueda girar correctamente. TRABAJ OS DE PINTURA No existen normas de seguridad concretas para los trabajos de pintura con posterior secado en horno, puestoquelosmdulossehandiseadoparaquenosedaenalcalentarlasuperficieexteriordel vehculo con los sistemas normales de secado de la pintura. Queda prohibido acercar focos de llamas a los mdulos.

Todaslascentralitaselectrnicas(incluidalademandodelsistemaAirBag)debendesmontarsedel vehculo cuando su temperatura, en ciertos ambientes, pueda alcanzar o sobrepasar los 85C. Intervenciones despus de un accidente. Si se daa cualquier componente del sistema de seguridad en un accidente, ste DEBE ser sustituido. No intentar reparar la centralita, el contacto en espiral, los mdulos Air Bag y/o los pretensores.

ACCIDENTES CON O SIN ACTIVACIN DE LOS AIR BAG Y/O LOS PRETENSORES AlgunoscomponentesdelsistemadebencomprobarsetantosisehaactivadooNOelsistemade seguridad. Estos componentes son: - Columna de direccin - Soportes de la columna de direccin - Zona de anclaje de la centralita electrnica y de los mdulos - Cable en espiral - Salpicadero (en la zona del mdulo Air Bag lado pasajero). La existencia de alteraciones, roturas y deformaciones implica la sustitucin del componente. ACCIDENTES CON ACTIVACIN DE LOS AIR BAG Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 51 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Algunos componentes del sistema deben sustituirse cuando el vehculo haya sufrido un choque frontal con la activacin total o parcial del sistema. En caso de activacin parcial (slo pretensores, Side Bag o Head Bag), estos componentes son: - Pretensores, Side Bag o Head Bag - Centralita electrnica (slo tras la tercera activacin de los pretensores, Side Bag o Head Bag) En caso de activacin total (Air Bag, Side Bag, Head Bag y pretensores), estos componentes son: - Mdulos Air Bag frontales - Pretensores, Side Bag o Head Bag - Centralita electrnica En lo referente al cableado y a los conectores, stos deben controlarse a fin de detectar cualquier marca de quemadura, fusin del aislamiento exterior o daos producidos por el calor excesivo. Posibles seales de daos en el cable en espiral y en la zona de anclaje de la centralita electrnica y de los mdulos Air Bag implica la sustitucin de los componentes daados. PELIGROS PARA LA SALUD Las precauciones al manipular los mdulos Air Bag y/o los pretensores activados son: - usar guantes de proteccin de polietileno y gafas de seguridad; - tras tocar unidades Air Bag activadas, lavarse las manos y las partes del cuerpo expuestas con agua y jabn. Efectos de la sobre exposicin: - No existe peligro potencial de exposicin a los propulsores, al estar el sistema totalmente sellado. La mezcla de los propulsores est en estado slido, por consiguiente es imposible inhalarla aunque se rompa el cartucho del generador de gas. Aun as, evitar el contacto con la piel y no ingiera el propulsor. - En caso de fuga de gas, no existe peligro alguno para la salud humana. En caso de: - Contacto con la piel: lavar inmediatamente con agua y jabn. - Contacto con los ojos: lavar inmediatamente con agua durante al menos 15 minutos. - Inhalacin: llevar inmediatamente al accidentado al aire libre. - Ingestin: provocar el vmito si la persona est consciente. En todos estos casos, avisar siempre a un mdico. NORMAS DE SEGURIDAD AL MANIPULAR LOS MDULOS AIR BAG Y/O LOS PRETENSORES Encondicionesnormales,elAirBagy/olospretensoresdelconductoryelpasajeroseactivanporel mandodeencendidoelectrnicoqueproduceunchoque.Losgasesquesedesarrollanenestas condiciones no son txicos. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.52 / 87 Esimportanteque elpersonalqueefectalasintervenciones eneldispositivomontado enelvehculo, cumpla obligatoriamente las siguientes normas de seguridad. Elpersonalqueintervieneenlosdispositivosdebeestarconvenientementeformadoyseguirestas precauciones: -EnlasoperacionesdedesmontajeysustitucindeAirbagy/odepretensoresabiertos(explotados) transportar los mdulos uno a uno usando guantes y gafas al desmontarlos. - Apoyar siempre el mdulo Air Bag con la tapa de apertura y las ranuras de pre-rotura hacia arriba. No poner nada encima de esta tapa. - No mover los pretensores sueltos o los asientos con los pretensores sujetndolos por la varilla. - Al terminar las operaciones, lavarse cuidadosamente las manos con jabn neutro y en caso de posible contacto de los ojos con el polvo residual del dispositivo, lavarse inmediatamente con abundante agua. -EnlosequipamientosconAirBagquedaprohibidotrabajarenlosasientosdelanterossinantes desactivar el sistema desconectando los dos cables de la batera y esperando al menos 10 minutos. -LoscomponentesmetlicosdeunAirBagrecinexplotadoestnmuycalientes.Evitartocarestos componentes durante unos 20 minutos a partir de la activacin del Air Bag. - No reparar los mdulos Air Bag. Devolver los mdulos defectuosos al fabricante. - No calentar el mdulo Air Bag por ejemplo mediante soldadura, percusin, perforado, mecanizado, etc. - No montar en el vehculo unidades Air Bag ni pretensores que se hayan cado al suelo o que presenten cualquier seal de estar daadas. Est prohibido almacenar mdulos Air Bag con material inflamable o combustible.

Los generadores de gas no deben entrar en contacto con cidos, grasas y metales pesados: el contacto con dichas sustancias podra determinar la formacin de gases txicos y perjudiciales o de compuestos explosivos. Elposiblealmacenajedepiezasderecambiodeberealizarseensuembalajeoriginalysudepsito temporaldeberseguirelmismoprocedimientoqueunmduloAirBagounpretensordesmontadodel vehculo y no activado, es decir debern guardarse en un armario metlico cerrado con llave destinado exclusivamente a este fin (armario metlico resistente a los golpes, con rejillas para una ventilacin natural delinterior).Elarmariodeberdisponerdecartelesdeaviso(PELIGROEXPLOSIVOS-PROHIBIDO ACERCAR FOCOS DE LLAMAS - PROHIBIDA LA APERTURA A PERSONAL NO AUTORIZADO). DESGUACE MDULOS AIR BAG LosmdulosAirBagy/olospretensoresmontadosenelvehculonosepuedendesguazarconste, desmontarlos previamente. Las unidades Air Bag y/o los pretensores no se pueden desguazar sin haber sido activados primero. SielmduloAirBagy/olospretensoresnosehanactivadoenunaccidente,considerareldispositivo todava cargado.

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 53 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. TodoelmaterialsinexplotarNODEBESERACTIVADO,deberenviarseauncentroespecializado indicandoenelalbarnlosiguiente:"DISPOSITIVOAIRBAGY/OPRETENSORCONCARGA PIROTCNICA POR DESACTIVAR". Respetar siempre las leyes locales en vigencia. El envo de los dispositivos debe realizarse obligatoriamente en los mismos embalajes donde se recibieron las piezas de repuesto. Cuando no se disponga del embalaje, ste se puede encargar a RECAMBIOS. AlsustituirlosdispositivosAirBagy/olospretensores,guardarelembalajeoriginalparaenviarel dispositivo sustituido no activado. El incumplimiento de estas normas puede provocar la activacin indebida de las unidades Air Bag y/o los pretensores y lesiones a las personas. Las unidades Air Bag no activadas NO se pueden desguazar con losmedioshabitualesdeeliminacindelosdesechos.LasunidadesAirBagy/olospretensoresno activados contienen sustancias peligrosas para la salud y que pueden ocasionar lesiones a las personas si la carcasa sellada que los contiene se daa durante su desguace. El desguace de unidades Air Bag y/o pretensores que no cumpla estas normas, puede violar las leyes vigentes al respecto.

MODALIDAD DE PEDIDO Cuandofueranecesario,losdispositivosdebernsolicitarseunoaunoalaDireccinPost-Venta Recambios-Volvera, nicamente para reparaciones in situ, puesto que la Red no debe mantener dichos componentes en stock. De todos modos, para el movimiento interno, deber mantenerse un registro de cargaydescarga,detallandolosnmerosdeidentificacindelosmdulosylosdatosdelvehculo (nmero de chasis, fecha de matriculacin, modelo, etc.).

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.54 / 87 PROCEDIMIENTOS DE ASISTENCIA MDULO PARA AIR BAG - LADO CONDUCTOR Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas. Girar la llave de arranque a "STOP" y extraerla. Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones MDULO PARA AIR BAG - D.M.5580C18 Desmontaje 1.Girar adecuadamente el volante para acceder a los puntos de fijacin, despus quitar los tornillos (1a) que fijan el mdulo Air Bag (1b) sin sacarlos completamente. 2. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 55 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.SoltarygirarconcuidadoelmduloAirBag,soltarlassujecionesdeseguridadydesenchufarlas conexiones elctricas (1a) y (1b).

DenominacinConector 1a 1b AIR BAG DEL CONDUCTOR Consultar Q009 AIR BAG CONDUCTOR

1.Sacar el mdulo Air Bag del vehculo y guardarlo en el armario correspondiente, apoyndolo sobre una superficie libre con el cojn dirigido hacia arriba. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.56 / 87 Montaje Observar las siguientes precauciones:

ManejarelmduloAirBagconmuchocuidado.Detodosmodos,comprobarquelabateraest desconectada.

Siseinstala unmdulonuevo,pegarlasetiquetas correspondientes. Quitar del mdulo nuevo la parte removibledelaetiquetaadhesivaypegarlaenundossierespecfico,indicandolosdatosdelvehculo (modelo,datosdematriculacinyndechasis)yelndeseriedelmduloantiguo.Eldossierdebe archivarse para posibles controles. J unto con el mdulo se facilita una nueva etiqueta adhesiva que se pega sobre la existente en el vehculo. Pero antes hay que perforarla en correspondencia al mes y a los 10aossiguientesalaoenquesemontaelmdulonuevo(porejemplo al2000le corresponder el 2010).

Conectar las conexiones elctricas y fijar las respectivas sujeciones de seguridad. DenominacinConector 1a 1b AIR BAG DEL CONDUCTOR Consultar Q009 AIR BAG CONDUCTOR

Posicionar con cuidado el mdulo Air Bag y enroscar los tornillos de fijacin. Conectar los bornes negativo y positivo de la batera. Comprobar el funcionamiento del sistema utilizando el Examiner u otros equipos de diagnosis.

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 57 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. WINDOWBAG CROMA Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas. Girar la llave de arranque a "STOP" y extraerla. Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones Desmontaje Op.7065C33VISERAPARASOLCONESPEJOSDECORTESAYPLAFN(UNA),IZQODER- D.M. Op. 7065C30 MANILLA AGARRE (UNA), IZQ, DER O CENTRAL, INTERIOR HABITCULO - D.M. Op.7040E51GRUPOPLAFNMODULARDELANTERO-D.M.PARAVERSIONESCONTECHO PRACTICABLE Op. 7040E46 GRUPO PLAFN TRASERO - D.M. Op. 7040B26 CORTINA RECUBRIMIENTO PLATAFORMA DE CARGA - D.M. Op. 7040B42 REJILLA DE PROTECCIN PARA TRANSPORTE ANIMALES - D.M (ambas) Op.7040B44ANCLAJE(UNO)REJILLADEPROTECCINPARATRANSPORTEANIMALES- D.M. (ambas) Op. 7040H30 REVESTIMIENTO MONTANTE DELANTERO (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H36 ELEMENTO INFERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ o DER - D.M. (ambas) Op. 7040H38 ELEMENTO SUPERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H42 REVESTIMIENTO MONTANTE TRASERO (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H50 LATERAL TRASERO (UNO), IZQ O DER - D.M. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.58 / 87 Op.7040H23REVESTIMIENTODELTECHOPARAVERSIONESCONTECHO PRACTICABLE/CORREDIZO Y REJILLA TRANSPORTE ANIMALES - D.M. WINDOWBAG (UNO), IZQ O DER - D.M A COMPONENTES QUE INTERFIEREN DESMONTADOS Op.5580C52 . Desmontaje 1. En la zona trasera del vehculo, desenchufar la conexin elctrica (1a) y quitar los tornillos (1b) que fijan el generador de gas del mdulo Window Bag.

DenominacinConector 1aWINDOW BAG LADO CONDUCTOR Consultar Q040 WINDOW BAG LADO CONDUCTOR

DenominacinConector 1a WINDOW BAG LADO PASAJ ERO Consultar Q041 WINDOW BAG LADO PASAJ ERO

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 59 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. 1.En la zona delantera del vehculo, quitar el tornillo de fijacin (1a) y soltar el tirante (1b) del mdulo Window Bag de la especfica sujecin (1c). 1. Quitar los seis tornillos (1a) que fijan el mdulo Window Bag (1b). 1. Sacar el mdulo Window Bag del vehculo.

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.60 / 87 Montaje Observar las siguientes precauciones:

ManejarelmduloAirBagconmuchocuidado.Detodosmodos,comprobarquelabateraest desconectada.

Si se instala un mdulo nuevo, pegar las etiquetas correspondientes. Quitar del mdulo nuevo la parte removible de la etiqueta adhesiva y pegarla en un dossier especfico, indicando los datos del vehculo (modelo,datosdematriculacinyn.dechasis)yeln.deseriedelmduloantiguo.Eldossierdebe archivarse para posibles controles. J unto con el mdulo se facilita una nueva etiqueta adhesiva que se pega sobre la existente en el vehculo. Pero antes hay que perforarla en correspondencia al mes y a los 14 aos siguientes al ao en que se monta el mdulo nuevo (por ejemplo al 2003 le corresponder el 2017).

Posicionar el mdulo Window Bag en su propio alojamiento y apretar al par prescrito los seis tornillos de fijacin en el perfil superior del lateral. Componente Fijacin Valor (daNm) COJ N HEAD-BAG EN LA CARROCERA Tornillo M60,8 1,2

- En la zona delantera del vehculo, fijar el tirante del mdulo Window Bag en la respectiva sujecin y apretar el tornillo de fijacin. Componente Fijacin Valor (daNm) CORREA DE SUJ ECIN HEAD-BAG EN LA CARROCERA Tornillo M60,64 0,96

- En la zona trasera del vehculo, posicionar el generador de gas del mdulo Window Bag y apretar los tornillos de fijacin al par prescrito. Componente Fijacin Valor (daNm) GENERADOR DE GAS HEAD-BAG EN LA CARROCERA Tornillo M60,8 1,2

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 61 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

- Enchufar la conexin elctrica. WINDOW BAG LADO CONDUCTOR Consultar Q040 WINDOW BAG LADO CONDUCTOR

DenominacinConector WINDOW BAG LADO PASAJ ERO Consultar Q041 WINDOW BAG LADO PASAJ ERO - Conectar los bornes de la batera. Op.7040H23REVESTIMIENTODELTECHOPARAVERSIONESCONTECHO PRACTICABLE/CORREDIZO Y REJILLA TRANSPORTE ANIMALES - D.M. (ambas) Op. 7040H50 LATERAL TRASERO (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H42 REVESTIMIENTO MONTANTE TRASERO (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H38 ELEMENTO SUPERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H36 ELEMENTO INFERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op. 7040H30 REVESTIMIENTO MONTANTE DELANTERO (UNO), IZQ O DER - D.M. (ambas) Op.7040B44ANCLAJE(UNO)REJILLADEPROTECCINPARATRANSPORTEANIMALES- D.M. Op. 7040B42 REJILLA DE PROTECCIN PARA TRANSPORTE ANIMALES - D.M. Op. 7040B26 CORTINA RECUBRIMIENTO PLATAFORMA DE CARGA - D.M. Op. 7040E46 GRUPO PLAFN TRASERO - D.M. Op.7040E51GRUPOPLAFNMODULARDELANTERO-D.M.PARAVERSIONESCONTECHO PRACTICABLE (todas) Op. 7065C30 MANILLA AGARRE (UNA), IZQ, DER O CENTRAL, INTERIOR HABITCULO - D.M. (ambas) Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.62 / 87 Op.7065C33VISERAPARASOLCONESPEJOSDECORTESAYPLAFN(UNA),IZQODER- D.M. - Conectar los bornes positivo y negativo de la batera. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 63 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. WINDOW BAG 500 Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas. Girar la llave de arranque a "STOP" y sacarla. Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones

MDULO WINDOW BAG (UNO), IZQ O DER - D.M. Op. 5580C50 Quitar los dos revestimientos de los montantes delanteros Op. 7040H30 REVESTIMIENTO MONTANTE DELANTERO (UNO), IZQ O DER - D.M. - Quitar las dos viseras parasol. Op. 7065C34 VISERA PARASOL (UNA), IZQ O DER - D.M. Op. 7040E10 PLAFN DELANTERO - D.M. - Quitar los dos elementos superiores de los revestimientos de los montantes centrales. Op. 7040H38 ELEMENTO SUPERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ O DER - D.M. Op. 7040H80 BANDEJA TRASERA - D.M. -Paralosvehculossintechocorredizo,desmontarelrevestimientodeltechocomosedescribeenel procedimiento: Op. 7040H10 REVESTIMIENTO DEL TECHO - D.M. - Para los vehculos provistos de techo corredizo, desmontar el revestimiento del techo como se describe en los procedimientos: - Desmontar las dos manillas de agarre: Op. 7065C34 VISERA PARASOL (UNA), IZQ O DER - D.M. Op. 5580M20 GRUPO MANDOS DEL NAVEGADOR DE A BORDO - D.M. Op. 5570T14 MICRFONO PARA SISTEMA MANOS LIBRES DEL MVIL - D.M. Op. 7030B34 JUNTA DE EMBELLECIMIENTO DEL ALOJAMIENTO TECHO CORREDIZO - D.M. Op.7040H16REVESTIMIENTODELTECHOPARAVERSIONESCONTECHO PRACTICABLE/CORREDIZO - D.M. Para completar el desmontaje del mdulo Window bag, proceder del siguiente modo:

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.64 / 87 1.QuitarlostornillosdelanterosquefijanelmduloWindowBag(1a)yquitarlacinta(1b)delas retenciones.

1. Desenchufar la conexin elctrica (1a) del cilindro de carga y quitar los tornillos de fijacin (1b). DenominacinConector 1aHead Bag lado conductor Consultar Q040 WINDOW BAG LADO CONDUCTOR DenominacinConector 1aHead Bag lado pasajero Consultar Q041 WINDOW BAG LADO PASAJ ERO 2. Quitar el Window Bag.

- Montar el mdulo Window Bag en el armario correspondiente apoyndolo sobre una superficie libre con el cojn dirigido hacia arriba. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 65 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

Montaje ManejarelmduloWindowBagconmuchocuidado.Detodosmodos,comprobarquelabateraest desconectada.

Si se instala un nuevo Window Bag, pegar las etiquetas correspondientes. Quitar del nuevo Window Bag laparteremovibledelaetiquetaadhesivaypegarlaenundossierespecfico,indicandolosdatosdel vehculo(modelo,datosdematriculacin,ndechasis)yelndeseriedelWindowBaganterior.El dossier debe archivarse para posibles controles. J unto con el Window Bag se facilita una nueva etiqueta adhesivaquesepegasobrelaexistenteenelvehculo.Peroantesdepegarlahayqueperforarlaen correspondencia al mes y a los 14 aos siguientes al ao en que se monta el mdulo nuevo (por ejemplo al 2007 le corresponder el 2021).

1. Montar el Window Bag (1a) y apretar los tornillos de fijacin (1b) al par prescrito. Componente Fijacin Valor (daNm) Soporte generador de gas (en carrocera) Tornillo M6 0.8

V 2. Desenchufar la conexin elctrica del cilindro de carga.

DenominacinConector 2Head Bag lado conductor Consultar Q040 WINDOW BAG LADO CONDUCTOR DenominacinConector 2Head Bag lado pasajero Consultar Q041 WINDOW BAG LADO PASAJ ERO

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.66 / 87

1. Enroscar los tornillos delanteros que fijan el mdulo Window Bag (1a) y montar la cinta (1b) en las retenciones.

- Para los vehculos provistos de techo corredizo, seguir con el montaje del revestimiento del techo como se describe a continuacin: Op.7040H16REVESTIMIENTODELTECHOPARAVERSIONESCONTECHO/S PRACTICABLE/CORREDIZO - D.M. Op. 7030B34 JUNTA DE EMBELLECIMIENTO DEL ALOJAMIENTO TECHO CORREDIZO - D.M. Op. 5570T14 MICRFONO PARA SISTEMA MANOS LIBRES DEL MVIL - D.M. Op. 5580M20 GRUPO MANDOS DEL NAVEGADOR DE A BORDO - D.M. - Montar las dos manillas agarre: Op. 7065C34 VISERA PARASOL (UNA), IZQ O DER - D.M. -Paralosvehculossintechocorredizo,seguirconelmontajedelrevestimientodeltechocomose describe en el procedimiento: Op. 7040H10 REVESTIMIENTO DEL TECHO - D.M. Para completar el montaje del mdulo Window bag, realizar lo siguiente: Op. 7040H80 BANDEJA TRASERA- D.M. - Montar los dos elementos superiores de los revestimientos montantes centrales. Op. 7040H38 ELEMENTO SUPERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL (UNO), IZQ O DER - D.M. Op. 7040E10 PLAFN DELANTERO - D.M. - Montar las dos viseras parasol. Op. 7065C34 VISERA PARASOL (UNA), IZQ O DER - D.M. - Montar los dos revestimientos de los montantes delanteros. Op. 7040H30 REVESTIMIENTO MONTANTE DELANTERO (UNO), IZQ O DER - D.M. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 67 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. - Conectar los bornes de la batera. - Comprobar con el Examiner la posible presencia de errores y, si los hubiere, eliminarlos.

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.68 / 87 AIR BAG PASAJERO DUCATO Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas. Girar la llave de arranque a "STOP" y extraerla. Op. 5530B54 COBERTURA BATERA - D.M. Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones

MDULO PARA AIR BAG - LADO PASAJERO - D.M.Op. 5580C22 Op. 7040A51 TAPA DE LA GUANTERA SUPERIOR SALPICADERO - D.M. PARA VEHCULOS CON AIR BAG PASAJ ERO 1.Quitar los tornillos que fijan el Air Bag del pasajero. 1. Desenchufar la conexin elctrica (1a) con un destornillador y sacar del vehculo el mdulo Air Bag (1b).

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 69 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. DenominacinConector 1aAir Bag en el salpicadero (lado pasajero) Consultar Q011 AIR BAG EN EL SALPICADERO (LADO PASAJ ERO) 1

- Montar el mdulo Air Bag del pasajero en el armario correspondiente, apoyndolo sobre una superficie libre con el cojn dirigido hacia arriba.

Montaje - Observar las siguientes precauciones:

Manejar el mdulo Air Bag del pasajero con mucho cuidado. De todos modos, comprobar que la batera est desconectada.

Si se instala un mdulo nuevo, pegar las etiquetas correspondientes. Quitardelmdulonuevolaparteremovibledelaetiquetaadhesivaypegarlaenundossierespecfico, indicando los datos del vehculo (modelo, datos de matriculacin, n. de chasis) y el n. de serie del mdulo anterior. Eldossierdebearchivarseparaposiblescontroles.J untoconelmdulosefacilitaunanuevaetiqueta adhesiva que se pega sobre la existente en el vehculo. Pero antes de pegarla hay que perforarla en correspondencia al mes y a los 14 aos siguientes al ao en que se monta el mdulo (por ejemplo al 2000 le corresponder el 2014).

- Enchufar la conexin elctrica y montar el mdulo Air Bag del pasajero. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.70 / 87

DenominacinConector 1aAir Bag en el salpicadero (lado pasajero) Consultar Q011 AIR BAG EN EL SALPICADERO (LADO PASAJ ERO) - - Apretar al par prescrito los tornillos que fijan el Air Bag del pasajero.

Componente Fijacin Valor (daNm) Side Bag pasajeroTornillo M6x18 0.8

Op. 7040A51 TAPA DE LA GUANTERA SUPERIOR SALPICADERO - D.M. PARA VEHCULOS CON AIR BAG PASAJ ERO - Conectar los bornes de la batera. Op. 5530B54 COBERTURA BATERA - D.M. - Comprobar el funcionamiento del sistema con el Examiner. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 71 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. AIR BAG PASAJERO CROMA Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas.

- Girar la llave de arranque a "STOP" y sacarla. - Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. -Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS - -Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones - - Por el lado pasajero, realizar las siguientes operaciones: Op. 5570T85 LECTOR/CARGADOR CD/AUDIO - D.M. Op. 7040A45 REVESTIMIENTO LATERAL DERECHO SALPICADERO DE INSTRUMENTOS - D.M. Op. 7040A31 GRUPO ALOJ AMIENTO SALPICADERO - D.M. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.72 / 87 MDULO PARA AIR BAG LADO PASAJERO Op. 5580C22 1. Por la parte inferior del salpicadero, quitar los tornillos (1a) que fijan el mdulo Air Bag (1b) sacndolo parcialmente de su alojamiento para acceder a la conexin elctrica. 1. Soltar las sujeciones de seguridad y desenchufar la conexin elctrica del mdulo Air Bag. 1. Sacar el mdulo Air Bag del vehculo y guardarlo en el armario correspondiente, apoyndolo sobre una superficie libre con el cojn dirigido hacia arriba. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 73 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.74 / 87 Montaje Observar las siguientes precauciones:

ManejarelmduloAirBagconmuchocuidado.Detodosmodos,comprobarquelabateraest desconectada.

Siseinstala unmdulonuevo,pegarlasetiquetas correspondientes. Quitar del mdulo nuevo la parte removibledelaetiquetaadhesivaypegarlaenundossierespecfico,indicandolosdatosdelvehculo (modelo,datosdematriculacinyn.dechasis)yeln.deseriedelmduloanterior.Eldossierdebe archivarse para posibles controles. J unto con el mdulo se facilita una nueva etiqueta adhesiva que se pega sobre la existente en el vehculo. Pero antes hay que perforarla en correspondencia al mes y a los 10aossiguientesalaoenquesemontaelmdulonuevo(porejemplo al2000le corresponder el 2010).

- Enchufar la conexin elctrica y fijar las respectivas sujeciones de seguridad.

- Apretar al par prescrito los tornillos que fijan el mdulo Air Bag. Componente Fijacin Valor (daNm) MDULO BAG EN EL SOPORTE GUA COJ N Tornillo M6 0,64 0,96 Op. 7040A31 GRUPO ALOJ AMIENTO SALPICADERO - D.M. Op. 7040A45 REVESTIMIENTO LATERAL DERECHO SALPICADERO DE INSTRUMENTOS - D.M. Op. 5570T85 LECTOR/CARGADOR CD/AUDIO - D.M. - Conectar los bornes negativo y positivo de la batera. - Comprobar el funcionamiento del sistema con el Examiner.

Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 75 / 87 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SIDE BAG Antes de desmontar y montar el mdulo Air Bag, efectuar obligatoriamente estas operaciones previas. Girar la llave de arranque a "STOP" y sacarla. Desconectar y aislar los bornes negativo y positivo de la batera. Esperar 10 minutos antes de continuar. SEGUIR TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESCRITAS Op. 5580C SISTEMA AIR BAG Precauciones

MDULO AIR BAG LATERAL DELANTERO (UNO), IZQ. O DER - D.M. Op. 5580C44 Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera. Op. 7045A10 ASIENTO DELANTERO (UNO), IZQ O DER - D.M. Op.7045A25MANDOREGULACINLUMBARRESPALDOASIENTODELANTERO(UNO),IZQO DER - D.M. Op.7045B12REPOSACABEZADEUNASIENTODELANTERO,IZQODER-D.M.CONASIENTO DELANTERO DESMONTADO Op.7045B06CASQUILLOGUAREPOSACABEZAASIENTODELANTERO(UNO),IZQODER- D.M. Op. 7045D31 REVESTIMIENTO DEL RESPALDO DE UN ASIENTO DELANTERO, IZQ O DER - D.M. CON ASIENTO DESMONTADO 1. Quitar la tuerca (1a) de la masa y la conexin elctrica (1b). Fiat Group Automobiles Spain, S.A. SISTEMA AIRBAGDpto. Formacin 2008 Fiat Group Automobiles Spain, S.A.76 / 87

DenominacinConector 1bAIR BAG LATERAL LADO CONDUCTOR Consultar Q030 AIR BAG LATERAL LADO CONDUCTOR DenominacinConector 1bAIR BAG LATERAL LADO PASAJ ERO Consultar Q031 AIR BAG LATERAL LADO PASAJ ERO 1. Quitar las tuercas (1a) y desmontar el Air bag lateral (1b). Montaje

Observar la siguiente precaucin.

Manejar el mdulo Air Bag con mucho cuidado. Comprobar que la batera est desconectada.

Siseinstala unmdulonuevo,pegarlasetiquetas co