Logistica Industrial Final

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Tabla de contenido INTRODUCCION...................................................................................................3 INGENIERIA INDUSTRIAL. .....................................................................................4 Concepto de Ingeniería Industrial. .........................................................................4 Sector de trabao de la Ingeniería Industrial.............................................................4 LOG!STICA. .......................................................................................................... 5 Logística Interna.................................................................................................7 Logística E"terna................................................................................................8 Logística In#ersa.................................................................................................8 Tabla de ilustraciones. Ilustración 1Ingeniería Ind ustrial......................................................................... 4 Ilustración 2 Sector Laboral de Ingeniería Industrial...........................................5 Ilustración 3 Logística.........................................................................................6 Ilustración 4Logística Interna..............................................................................7 Ilustración 5Logística Externa.............................................................................8 Ilustración 6Logística Inersa.............................. ................................................ !

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Tabla de contenidoINTRODUCCION...................................................................................................3

INGENIERIA INDUSTRIAL......................................................................................4

Concepto de Ingeniería Industrial..........................................................................4

Sector de trabao de la Ingeniería Industrial.............................................................4

LOG!STICA........................................................................................................... 5

Logística Interna.................................................................................................7

Logística E"terna................................................................................................8

Logística In#ersa.................................................................................................8

Tabla de ilustraciones.

Ilustración 1Ingeniería Industrial.........................................................................4

Ilustración 2 Sector Laboral de Ingeniería Industrial...........................................5

Ilustración 3 Logística.........................................................................................6

Ilustración 4Logística Interna..............................................................................7

Ilustración 5Logística Externa.............................................................................8

Ilustración 6Logística Inersa..............................................................................!

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"gustín #$re% &osano

INTRODUCCION.Cada día$ todas las personas con#i#en con productos cotidiano$ desde las cosas b%sicas &asta

tecnología 'ue nos a(uda a 'ue la #ida diaria sea )%s sencilla. *ero ellos nunca piensan o se

i)aginan todo el proceso 'ue se tiene 'ue lle#ar acabo para 'ue a'uel producto este en su casa$ así

co)o ta)poco piensan sobre la persona capa+ de reali+ar ( crear siste)as 'ue &agan todo esto

posible.

La poblaci,n crece día con día$ lo 'ue obliga a las e)presas a producir en )asas para poder 

satis-acer la de)anda$ esto genera 'ue dic&as e)presas tengan un plan o una estrategia para poder 

producir )%s con un costo )u( rentable. Entonces es a'uí donde un ingeniero Industrial aparece en

el )ara#illoso )undo de las inno#aciones industriales para la opti)i+aci,n de producci,n. Nos

re-eri)os al concepto de opti)i+aci,n al trabao 'ue los ingenieros &acen para usar l,gica (

estrategias para encontrar la -or)a )%s adecuada ( -%cil de tener )eores resultados al &acer una

tarea. La opti)i+aci,n ( la inno#aci,n de la industria se re-ieren a un )todo de trabao 'ue )%s se

austa al )ercado de producci,n ( de #entas de una e)presa.

Una producci,n es un estudio de todas las tcnicas e)pleadas para conseguir la )enor di-erencia

posible entre el #alor de costos ( el #alor de ingresos$ cabe resaltar de 'ue esto es lo /nico 'ue

depende la e)presa (a 'ue un uso inadecuado podría ocasionar el trabao de )uc&os sea perdido o

lo 'ue sería peor$ la 'uiebra de dic&a corporaci,n.

El trabao del ingeniero industrial es si)ple$ deber% satis-acer las de)andas p/blicas creadas por la

sobrepoblaci,n 'ue &a( en el )undo$ utili+ando )todos 'ue -uncionen sie)pre teniendo en )ente el

bien estar de las personas$ ese es el punto )%s i)portante$ el sentido &u)anista de un ingeniero

industrial.

En este contenido se abarcara el te)a de la ingeniería industrial así co)o las %reas donde esta

eerce para poder entender de una )anera adecuada lo 'ue signi-ica el tr)ino de logística.

Logística industrial' I()E(IE&I" I(*+S,&I"L 2

 -El ingeniero industrial es el profesionista mejor 

 preparado para afrontar la remodelación o

creación de una organización eciente.” 

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"gustín #$re% &osano

INGENIERIA INDUSTRIAL

  LOGÍSTICA. Logística Interna Logística Inversa

Concepto de Ingeniería Industria.a ingeniería industrial es por de-inici,n$ ra)a de las ingenierías 'ue se encarga de todo elan%lisis interpretaci,n$ co)prensi,n$ dise0o$ progra)aci,n$ ( control de siste)as producti#os( logísticos con -ines de gestionar$ i)ple)entar ( establecer todas las estrategias posiblespara poder lograr una buena opti)i+aci,n ( obtener el )%"i)o rendi)iento de los procesos

de la creaci,n de bienes o la prestaci,n de ser#icios. Ta)bin la ingeniería industrial es por con#icci,n una &erra)ienta interdisciplinar de conoci)ientos cu(o prop,sito es la integraci,n detcnicas con obeti#os &acia la producci,n ( gesti,n de )anera co)petente segura ( cali-icada.1C&ristop&er$ 23334

LSe ocupa particular)ente del dise0o$ )eora e instalaci,n de siste)as integrados de personas$)ateriales$ in-or)aci,n$ e'uipo ( energía. Se basa en el conoci)iento especiali+ado de &abilidadesen las ciencias )ate)%ticas$ -ísicas ( sociales unto con los principios ( )todos de an%lisis deingeniería ( dise0o para especi-icar ( e#aluar resultados 'ue se arrogan con estrategias ( siste)asi)ple)entados.

La )entalidad 'ue un ingeniero industrial debe sie)pre tener es 'ue bene-icios traer% a a)bas partes

( a esto )e re-iero tanto al cliente co)o a la e)presa$ sie)pre debe de &aber un delicado siste)a dee'uilibrio relacionado con las necesidades de la sociedad ( con las soluciones 'ue da el producto 'uereali+a dic&a e)presa$ sie)pre ser% así (a 'ue una -uer+a depender% de otra ( de esto )odo see"plica la i)portancia 'ue tiene el ingeniero industrial en cual'uier instituci,n e)presarial.

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Ilustración 1Ingeniería Industrial

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"gustín #$re% &osano

Sector de tra!a"o de a Ingeniería Industria.La ingeniería industrial tiene una a)plia %rea de trabao donde el -inal se su carrera puedeespeciali+arse en una en concreto pero en general este est% a)plia)ente capacitado para poder 

laborar en cual'uier sector industrial. *uede estar en e)presas de sector auto)otri+$ ali)enticias$te"tiles$ de productos de li)pie+a$ tecnol,gicas$ de ser#icio etc. Lo 'ue 'uiere decir 'ue son unos delos trabaos )%s de)andados ( 'ue general)ente se obtienen puestos de erar'uía.

*uede trabaar en %reas de5

• 6ercadotecnia• Recursos 7u)anos•  Al)acn$ *ro#eedores• *ro(ectos• 8inan+asi

Econo)ía• *roducci,n• Ingeniería en *rocesos• Ergono)ía• Logística

 Donde esta /lti)a$ el %rea de logística es el ca)po de trabao donde se inclu(en la )a(or parte deocupaciones$ &aciendo de esta una de las )%s i)portantes. 1Garcia$ 9:2:4

Si bien (a &e)os &ec&o )enci,n sobre las %reas donde este eerce a&ora to)are)os un pe'ue0oespacio para no)brar los retos a los 'ue se en-rentar% no solo los ingenieros si no en particular (a

todos los trabaos ( con esto )e re-iero a la llegada de la tecnología a la industria.Los ca)bios tecnol,gicos 'ue se presentan &o( en día son unos de los retos )%s co)plicados (a'ue el )undo gira entorno donde al parecer la tecnología ser% la &erra)ienta )%s i)portante ( es'ue (a &a( e)presas donde e)pie+an a trans-or)ar sus )todos logísticos ii$ -inancieros (ad)inistrati#os con la a(uda de aparatos a#an+ados 'ue &acen 'ue sea un trabao )%s preciso ( a)enor costo 'ue esto a larga podría e)pe+ar a ter)inar con )uc&os trabaos.

Párrafo traducido a alemán.

Technologische Veränderungen, die heute auftreten sind einige der schwierigsten

Herausforderungen, da die Welt dreht sich um wo anscheinend die Technologie, dass daswichtigste Werkzeug ist werden, dass Unternehmen, die beginnen zu verwandeln ihre

logistischen, finanziellen und administrativen Methoden mit Hilfe von fortschrittlichen Geräte,

die eine genauere Arbeit zu machen und zu geringeren Kosten, die dies lange beginnen

könnte, zu viele Arbeitsplätze ein Ende gesetzt.

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;ien a&ora 'ue (a e"plica)os los puntos anteriores$ (a pode)os dar una de-inici,n concreta delogística ( así logre)os tener una idea )%s clara5

LOGÍSTICA.a logística en teoría se trata de la co)prensi,n de procesos 'ue tiene una estrategia en suplaneaci,n$ abasteci)iento -abricaci,n )o#i)iento o distribuci,n de su #enta$ esta abarcadesde los pro#eedores &asta los clientes con el -in de 'ue per)itirte obtener unaopti)i+aci,n sobre las #ariables 'ue deter)inan una #entaa co)petiti#a (a sea costo

-le"ibilidad calidad ser#icio e inno#aci,n )ediante la )%"i)a integraci,n de sus estructuraorgani+acional a tra#s de la adopci,n de una estrategia entre pro#eedores. iii 1Solis$ 9:2<4

LSeg/n esta gesti,n per)ite 'ue el )aneo interno ( los clientes puedan ad)inistrar con -acilidad suestructura co)o una sola idea de negocio 'ue bene-icie a todos los eslabones 'ue participen en ella ('ue a su #e+ esta re'uiere de total sincroni+aci,n bas%ndose en el uso de plata-or)as id,neas 'ueper)itan un ele#ado grado de co)unicaci,n en tie)po real.

7o( en día el te)a de la logística es un asunto tan i)portante 'ue las e)presas crean %reasespecí-icas para cada trata)iento de -or)a indi#idual$ se &a desarrollado a tra#s del tie)po ( es enla actualidad un aspecto pasi#o en la constante luc&a por ser una e)presa de pri)er ni#el$ antes la

logística era sola)ente tener el producto usto en el sitio usto ( en tie)po usto ( todo al )enor costoposible$ estas acti#idades aparente)ente sencillas &an sido rede-inidas ( a&ora son todo un procesoen cual es i)portante el )aneo correcta de estas. En la logística se b/cara gerenciaestratgica)ente la ad'uisici,n$ el )o#i)iento$ ( al)acena)iento de productos así co)o todo el -luode in-or)aci,n asociado a tra#s de los cuales la organi+aci,n ( su canal de distribuci,n se encau+an

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Ilustración 2 Sector Laboral de Ingeniería Industrial.

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de )odo tal 'ue la rentabilidad presente o -utura de la e)presa )a"i)i+ada en tr)inos de costos (e-ecti#idad.

*ara concluir la logística no es una acti#idad -uncional sino un )odelo$ no es una -unci,n operacionalsi no un )ecanis)o de plani-icaci,n es una )anera de pensar ( 'ue per)ita incluso reducir laincertidu)bre en un -uturo no )u( leano.

La logística se di#ide en = sub ra)as principal)ente 'ue es la5

2. Logística Interna.9. Logística E"terna.=. Logística In#ersa.

La logística interna es el grupo de acti#idades ( acciones 'ue se reali+an para ordenar ( organi+ar los

-luos de in-or)aci,n ( de )ateriales para garanti+ar el ni#el correcto de ser#icio buscando 'ue todose realice al )enor costo posible. 6ientras )%s e-iciente se )uestre la logística interna )eores ser%nlos bene-icios para la e)presa$ )%s co)petiti#idad ( )%s e-icacia en cuesti,n de ingresos ( costos.

Esta ra)a de la logística es un proceso 'ue agrupa todas las acti#idades operati#as internas de lae)presa ( por lo tanto -or)a parte de la cadena de las acti#idades de #alor esta signi-ica 'uepode)os lograr )%s oportunidades de obtener #entaas )%s grandes ad'uiriendo )%s co)petiti#idad( )eorando las acti#idades de la logística interna de la e)presa.

Los ele)entos de la logística interna son 9 -actores 'ue se di#iden en el transporte ( el in#entario. Enel transporte es decir no puede -altar (a 'ue sin estos no podría lle#arse a cabo el despla+a)iento (distribuci,n usta)ente con la repartici,n de los productos -abricados en la e)presa$ 'ue estos una#e+ listos ser%n posterior)ente lle#ados a su distribuci,n #enta ( consu)o.

*or su parte el control de in#entarios 'ue en tr)inos generales no se &ace ( se #ende apenas acabeel proceso del producto$ los costos de las operaciones del control de in#entarios son )%s ele#ados (a'ue ocupan )uc&o )%s espacio ( tie)po ( necesitan de la co)pra de e'uipos so-isticados para la-acilidad de esta tarea.

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Ilustración 3 Logística.

Logísti

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La logística interna se #e aplicada para -or)ar parte de las acti#idades operacionales 'ue se reali+andentro de las e)presas$ ( de esta )anera -or)a parte de la cadena de #alores$ si deci)os 'ue lalogística -ue )eorada debe)os saber 'ue se obtiene )uc&as #entaas con respecto a la

co)petencia ( debe)os saber 'ue nos esta)os re-iriendo a e)presas de distintas )arcas 'ue-abrican productos si)ilares.

 Apro#isa)iento.

Esta %rea se trata de la pri)era parte del -luo de )aterias pri)as e)pe+ando por el pro#eedor (ter)inando &asta el proceso de producci,n$ es una de las -ases )%s i)portantes de la logísticainterna debido a 'ue gracias a esto se desarrollan los procesos de ad'uisici,n ( al)acena)ientopara posterior)ente acabar con el %rea distribuci,n.

*roducci,n.

Esta es la segunda parte del -luo de )aterias pri)as ( es a'uí donde se controlan las )ercancías'ue #an desde el al)acn de entrada &asta los procesos en los 'ue se so)ete para )anipularlo unade las acti#idades de producci,n es el control de calidad.

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Ilustración 4Logística Interna.

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controlalos .u/os

de0roducci

on

1 2antiene elrit2o de0roduccion 0ara3acer lascantidadesexactas

coordinalas

co20rasde

2ateria0ri2a

1 ad4uiere losrecursosnecesarios 0ara0roducir

ad2inistra la

distribucion de

2aterial

1 2antiene une4uilibrio entre la0roduccion diaria5 la cantidad de0roductos 4ue 3a5en el al2acen

0roducede2anda

s

1 3ace 4ue lae20resadesarrolle0roductos 4ue lasociedad necesita

"gustín #$re% &osano

Logística E#terna.

La logística e"terna se encarga de 'ue losproductos 'ue est%n al)acenados (

ter)inados se pongan en el )enor tie)poposible a la distribuci,n para la #enta delconsu)idor$ esta ra)a es la parte de lacadena de abasteci)iento 'ue se encarga deconcretar la acci,n de entregar el producto alcliente. *or ser un proces, de -luo constantese debe tener )u( en cuenta este aspecto5co)o est% dise0ado el producto ( cuales conlas características de este para poder to)ar #entaa sobre los de)%s.

Cuando los docu)entos no corresponden a la)ercancía despac&ada en cantidad ( preciosse dice 'ue la logística o el plan estratgicopara la e)presa no est%n -uncionando ( estose debe a un )aneo incorrecto con losproductos o con las entregas.

La logística e"terna tiene una tarea )%ssencilla 'ue la interna debido a 'ue no se tiene

'ue trabaar con al)acenes$ personal$)aterias pri)as$ pro#eedores$ bueno (a no de)anera directa a&ora la tarea de la logísticae"terna se tratara de dise0ar ( crear un plande reparto en el cual debe to)arse en cuentacuanto producto se tiene o se tendr% ( cuantoproducto o-re+co (a 'ue no se puede #ender )%s de lo 'ue produ+co así 'ue esta %rea es)u( i)portante (a 'ue esta -unci,n segeneraran todos los ingresos de )anera

estable ( sin proble)as$ si el ingenieroindustrial llega a co)eter un error podría encasos e"tre)os ocasionar la bancarrota de lae)presa.

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La logística interna ( e"terna #an una con otra(a 'ue si surge un detalle a)bas se #eranaa-ectadas de )anera gra#e.

Distribuci,n.

Se re-iere a los )todos estratgicos 'ue seplantean para poder lle#ar la )ercancía

ter)inada 'ue se encuentra en el al)acn de#entas &asta el consu)idor o cliente$ todo estose controlar de )anera cuidadosa (a 'ue se

tiene 'ue entregar en tie)po ( -or)a (a 'ueun error de distribuci,n podría causar unestanca)iento del producto ( 'ue este puedallegar su garantía de calidad.

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Ilustración 5Logística Externa.

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controlalas

entas

1 controla lo 4ue0roduce 5 lo 4ueende 0ara 4ueno 3a5a0roble2as 0or

6alta de0roduccion

seencarga

de ladsitribucio

nuni6or2e

del0roducto

1 ende el 0rodctoen lugaresestrategicos0ara 0odergenerar 2e/oresingresos a2enores costos

3ace0rocesos

de7ar8etin

g

1 desarrolla6or2as en co2oel 0roducto sera2as atractio.

controlde

al2acen

1 selecciona 4uearticulos ender0ara 4ue no3a5a 0erdidas0or enci2ientodel 0roducto

"gustín #$re% &osano

Logística Inversa.La logística in#ersa se re-iere al proceso 'ue se &ace para pro(ectar $ controlar e i)ple)entar el -luode la )ateria pri)a 'ue tiene una e)presa$ así co)o ta)bin se encarga de los productoster)inados$ in#entario de producci,n ( todo lo relacionado abarcando desde los puntos de co)prasa pro#eedores &asta el origen de la #entas al cliente ( el consu)o 'ue esta tiene$ este tipo delogística es la encargada de originar una -or)a econ,)ica ( e-iciente con el /nico prop,sito deobtener o recuperar el #alor de gastos.

Entonces se puede entender 'ue la logística in#ersa es la encargada de gestionar el retorno de)ercancías en la cadena de su)inistro de una )anera econ,)ica ( sobre todo e-ecti#a. Otro labor 'ue se &ace esta %rea es 'ue trata de recuperar costos a co)o d lugar$ desde reciclae de en#aseso apro#ec&ar residuos así co)o de 'u &acer cuando &a( retorno de in#entario$ de#oluci,n de

clientes o cuando si)ple)ente el producto &a caducado$ este tipo de situaciones son casos )u(co)unes en el )ercado por lo tanto el principal obeti#o es #er de 'u )anera se puede sacar pro#ec&o de cada des#entaa$ ( sacarle la )a(or rotaci,n 'ue sea posible.

En la actualidad todas las e)presas se #en obligadas o se #er%n obligadas a la recuperaci,n o a lareutili+aci,n de sus productos lo 'ue signi-ica 'ue se abrir% una nue#a -or)a de )ercado donde para)uc&os operadores de transporte o reciclae se les abrir% una oportunidad nue#a. *or consecuencia

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esto 'uiere decir 'ue la logística in#ersa tendr% una i)portante re#oluci,n en el sector e)presarial ('ue con seguridad este trabao se #ol#er% uno de los puestos con )a(or creci)iento en la e)presa (en el )ercado ocasionando 'ue las -uturas e)presas apuesten )%s por reciclar antes de co)prar lo

'ue lle#ara a la nue#a )odalidad de trabao.En conclusi,n la logística in#ersa es el cerebro de las de)%s %reas de logística (a 'ue desde estepunto se considera lo 'ue se co)pra$ lo 'ue se produce$ lo 'ue se #ende ( lo 'ue se puede #ol#er areutili+ar de )anera e-ecti#a ( es en este lugar donde las estrategias del ingeniero en logística oindustrial se ponen en uso para poder &acer de su e)presa$ una potencia en el )ercado.

Logística industrial' I()E(IE&I" I(*+S,&I"L 11e/ores

oer el

0roducto a :..

;0tii%aci

enores

EstrategiLogístic

Logística inersa

encargada de

#ie%as

de

Ilustración 6Logística Inversa.

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Ecuaci,n5

Rotaci,n de in#entario.

 Ri=Cstos deventas

 I  F − I 

 I 

2

=¿

I F = Inventario final.

I I = Inventario inicial.

R i = Rotacion de Inventario.

Gr%-ica.

Costos >ariables ?@:

Costos -io ?::::

*recio ?B:

unidades >entas costos Utilidades@:: ?<:$:::.:: ?B@$:::.:: ?<@$:::.::B:: ?<$:::.:: ?2::$:::.:: ?=$:::.::

<:: ?=9$:::.:: ?B:$:::.:: ?<B$:::.::

:: ?@$:::.:: ?3@$:::.:: ?=3$:::.::

9::: ?2:$:::.:: ?2:$:::.:: ?:.::

9:: ?92$:::.:: ?23@$:::.:: ?92$:::.::

9@:: ?9::$:::.:: ?2B@$:::.:: ?2@$:::.::

9B:: ?99<$:::.:: ?9::$:::.:: ?9<$:::.::

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"gustín #$re% &osano

93:: ?9=9$:::.:: ?9:@$:::.:: ?9$:::.:

599 899 499 799 2999 2799 2599 2899 2!99

<=199>999.99

<=59>999.99

=9.99

=59>999.99

=199>999.99

=159>999.99

=299>999.99

=259>999.99

entas

costos

utilidades

Logística industrial' I()E(IE&I" I(*+S,&I"L 13

En la tabla se ane/ó un tea u co?n en logística inersa> es saber

cu@ntas unidades tienen ue ser 0roducidas endidas 0ara generar ingresos

o tabi$n e/or conocido coo 0unto de euilibrio coo se 0uede obseraren la gr@Aca en las 2999 unidades todas las gr@Acas se intersectan en el

iso 0unto lo cual indica ue a 0artir de esa enta coen%aran las ganancias a la

e0resa. Este tea abarca logística adinistración> adinistración lo usa 0ara saber

 

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Conclusiones

El arc&i#o se en-oc, en lo 'ue es ( 'ue &acia la logística industrial$ para todo esto se &i+o )enci,nsobre lo 'ue es ingeniería Industrial para 'ue se pudiera #er de d,nde #iene ( co)o se #andesarrollando todas estas %reas. Conclui)os 'ue la logística no es )%s 'ue el )aneo de acti#idadesespecí-ica)ente estrategias 'ue a(udaran a tener una buena opti)i+aci,n en el )o#i)iento de losproductos así co)o en la coordinaci,n$ 'ue esta a su #e+ a(udaría a o-recer el producto de una

e)presa ( 'ue este llegue &asta el cliente con las condiciones de calidad 'ue se necesita para poder -acilitar su consu)o por la poblaci,n.

Todos estos procesos generales tenían solo = )isiones$ 'ue son satis-acer las de)andas 'ue &a( enel )ercado$ pensar sie)pre en el bienestar de las personas ( por /lti)o 'ue todos estos procesos se&icieran al )enor costo posible para 'u así -uera una producci,n rentable. 7abla)os sobre lasdi-erentes etapas de la logística la cual se di#ide en = principales ra)as 'ue era la interna$ e"terna (la in#ersa$ donde en la interna no es nada )%s 'ue el )aneo de producci,n con respecto a laco)pra &ec&a a pro#eedores ( a las reser#as 'ue se tenían en el al)acn logrando 'ue todo el)aterial se utilice ( est listo para su #enta$ en la logística e"terna se e"plic, 'ue su ocupaci,n es ladistribuci,n ( #enta del producto &acia el cliente$ 'ue en esta ra)a se utili+a la )ercadotecnia así

co)o procesos logísticos para 'ue se logre una distribuci,n en tie)po ( en -or)a ( por /lti)o setenía la logística in#ersa$ esta es 'ui+%s la )%s i)portante de las = debido 'ue este punto es dondese plantean todas las estrategias partiendo de un an%lisis de las otras 9 ra)as para 'ue no &a(aerrores ( no se produ+ca )%s de lo 'ue se puede #ender o de lo contrario 'ue se #enda )%s de lo'ue se puede producir$ esta %rea )anea los proble)as 'ue &a( en la &ora de #entas (a 'ue cuando&a( de#oluci,n de cliente o el producto se estanc, perdiendo su calidad$ la logística in#ersa deber%de encargase de la reutili+aci,n de todo este )aterial para poder reducir lo 'ue sería una prdida decostos para la e)presa ( es a'uí donde &ici)os )enci,n 'ue en un -uturo esto crecería por c,)o sepuede )odi-icar el )ercado en los pr,"i)os a0os.

*or /lti)o se &i+o )uc&o n-asis en dar a entender de -or)a clara la i)portancia 'ue tiene la

ingeniería industrial ( por consiguiente la logística$ para decirlo en palabras cortas la e)presanecesita de la logística (a 'ue de ella depender% su -uturo ( 'ue tan rentable es su producto así co)oes la 'ue se encarga de todo el )aneo interno en cuanto a )aterial ( producto se re-iere$ ta)bin se)encion, 'ue un )aneo incorrecto de la logística podría ocasionar la 'uiebra de la instituci,nentonces se dice 'ue la logística decidir% 'ue tanto puede llegar a crecer una e)presa.

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"gustín #$re% &osano

acti#idadesreali%ar

algo> deestar actio......................7> 8> !

al)aceneses0acio 0ara alacena/e de bienes

dentro del suinistro..............11bancarrota

sin ondos> resca econoica......11cliente

0ersona Asica ue aduiere sericiosde una co0aBia 0or una necesidad

.....................................4> 19> 12co)petiti#idad

generar satisacción de losconsuidores A/ado un 0recio..8

con#icci,nseguridad de una 0ersona acerca de lo

ue ace o 0iensa....................4Econo)ía

estudia las cuestiones onetarias5e-ecti#idad

euilibrio entre eAcacia eAciencia 7e-iciente

cu0le con las ex0ectatias. 8> 12e)presa

coor0oracion o con/unto de e0resasue traba/an 0ara un iso An3> 4>5> 7> 8> 19> 11> 12> 13

Ergono)íacon/unto de conociientos cientíAcos

a0licados 0ara ue aa una e/orada0tacion entre 0ersonas o cosas.................................................5

eslabonessinonio de cadenas...................6

estrategiascon/unto de 0asos encainados acia

un An..............................3> 4> 13gestionar 

dirigir o ane/ar algo de buena ora...........................................4> 12

i)ple)entados.a0licar etodos o edidas a0ra

concretar una actiidad............4inadecuado

ino0ortuno a las circunstancias. . .3incertidu)bre

0ersonas subordinadas ue 0restansericios...................................7

ingenieríasconociientos ateaticos> Asicos

uiicos en la a0licacion de0robleas................................4

in#entariosbienes o corres0ondencias de una

0ersona o e0resa...................8 erar'uía.

con/unto de cosas o 0ersonas ue seoran de anera descendente5

logística"ctiidad relacionada con la

i0leentación de una e0resa encuestión de 0roducción costos. 1>

4> 5> 6> 7> 8> !> 19> 11> 12> 13opti)i+aci,n

encontrar la e/or ora de reali%aruna actiidad....................3> 4> 6

pro#eedores0ersona ue abastece a una e0resa

de aterial necesario...6> 11> 12reciclae

reutili%ar 0roductos no deseados enotros lados........................12> 13

retosacer 0roocacion o desaAos> enrentar

algo......................................5> 6#entaa

llear un a0roecaiento su0erior 6>19

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ÍNDICE

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ibliogra!ía"0aricio.> C. . D2911. Gestion logistica y comercial. exicoF 0iraide.

Gristo0er> . D1!!!. logística, aspectos estrategicos. Es0aBaF liusa.

)arcia> ". . D2919. gestión logística integral. guadala/araF ecoe ediciones.

Solis> ". G. D2914. logísitca de la A a la Z. 0eruF 0ontiAca uniersidad catolica

del 0eru.

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i Gonce0tos reeridos a la contabilidad la econoía en la 0arte adinistratia

ii Se reAere a la ca0acidad de 0lantear soluciones a los 0robleas del ercado

iii 0ersona ue abastece a una e0resa de aterial necesario