Documentacion de Carrier 19XR_XRT PIC_I (Frances)

genlit

http://emea.carrier.com/emea_tools/genLit.aspx?prod_id=19XR/XRT_PIC_I&lang_id=2&country_id=Fro[03/09/2015 12:55:41]

Litteratures: 19XR/XRT_PIC_I

Installation, fonctionnement et maintenance

Franais

21994.pdf Version: 03/1998 Size: 2019 Ko

Installation Operation Manual - 19XR

English

11994.pdf Version: 03/1998 Size: 2078 Ko

Installation and operation manual for 19XR

Manuel d'installation/d'utilisation-rgulation

Franais

21993.pdf Version: Size: 700 Ko

English


Plans dimensionnels

Multi-Language document

19XR_XRT_PIC_II_SDD.htm Version: Size: 36109 Ko

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Slection produit - PSD

Franais

21992-PSD-08-2003.pdf Version: 08-2003 Size: 264 Ko

English


Tableau donnes techniques

English

19XRT&lang_id=1.pdf Version: Size: 81 Ko

19XRT&lang_id=1.htm Version: Size: 6 Ko

19xr.htm Version: Size: 7 Ko

Fermer la fentre

19XR

Refroidisseurs de liquide50 Hz

Instructions d'installation, d'exploitation et d'entretien

2Table des matires1 - CONSIGNES DE SECURITE ............................................................................................................................................................................ 8

2 - INTRODUCTION ET PRESENTATION DU GROUPE 19XR ...................................................................................................................... 92.1 - MARQUAGE CE ......................................................................................................................................................................................... 92.2 - ABRVIATIONS ......................................................................................................................................................................................... 92.3 - PRSENTATION DU GROUPE 19XR ....................................................................................................................................................... 9

2.3.1 - Plaque signaltique de la machine ....................................................................................................................................................... 92.3.2 - Les divers lments du groupe refroidisseur ...................................................................................................................................... 102.3.3 - Lvaporateur ..................................................................................................................................................................................... 102.3.4 - Le condenseur .................................................................................................................................................................................... 102.3.5 - Le moteur-compresseur ..................................................................................................................................................................... 102.3.6 - La bote de contrle ........................................................................................................................................................................... 102.3.7 - Larmoire de dmarrage monte dusine (en option) ......................................................................................................................... 102.3.8 - Le rservoir de stockage 19XR (en option) ....................................................................................................................................... 10

2.4 - LE CYCLE FRIGORIFIQUE ..................................................................................................................................................................... 112.5 - LE CYCLE DE REFROIDISSEMENT DE LHUILE DU MOTEUR ...................................................................................................... 122.6 - LE CYCLE DE LUBRIFICATION ............................................................................................................................................................ 12

2.6.1 - Rsum .............................................................................................................................................................................................. 122.6.2 - Description dtaille .......................................................................................................................................................................... 12

2.7 - LQUIPEMENT DE PUISSANCE .......................................................................................................................................................... 13

3 - INSTRUCTIONS DINSTALLATION ............................................................................................................................................................ 143.1 - INTRODUCTION ...................................................................................................................................................................................... 143.2 - RCEPTION DE LA MACHINE .............................................................................................................................................................. 14

3.2.1 - Inspecter le colis ................................................................................................................................................................................ 143.2.2 - Protger la machine ........................................................................................................................................................................... 14

3.3 - MANUTENTION DU GROUPE ............................................................................................................................................................... 143.3.1 - Manutention du groupe tout entier ..................................................................................................................................................... 143.3.2 - Manutention des divers lments du groupe ...................................................................................................................................... 153.3.3 - Caratristiques physiques .................................................................................................................................................................. 17

3.4 - POSE DES SUPPORTS DE LA MACHINE ............................................................................................................................................. 223.4.1 - Installation dune isolation standard .................................................................................................................................................. 223.4.2 - Installation dun accessoire de mise niveau (si besoin est) ............................................................................................................. 22

3.5 - LE RACCORDEMENT DES CONDUITES ............................................................................................................................................. 243.5.1 - Pression maximum de service et soupapes installes ........................................................................................................................ 243.5.2 - Installation des conduites deau vers les changeurs de chaleur ........................................................................................................ 243.5.3 - Installation de purges et de soupapes de scurit ............................................................................................................................... 29

3.6 - BRANCHEMENTS LECTRIQUES ........................................................................................................................................................ 293.6.1 - Normes et prcautions dinstallation ................................................................................................................................................. 303.6.2 - Caractristiques lectriques des moteurs. .......................................................................................................................................... 30Caractristiques lectriques des moteurs ( suite ). ........................................................................................................................................ 31Caractristiques lectriques des moteurs ( suite ). ........................................................................................................................................ 323.6.3 - Cblage communication .................................................................................................................................................................... 333.6.4 - Les schmas lectriques (indicatifs) .................................................................................................................................................. 343.6.5 - Effectuer les connexions ncessaires aux signaux de commande sortants ........................................................................................ 363.6.6 - Raccorder larmoire de dmarrage .................................................................................................................................................... 363.6.7 - Raccorder lalimentation lectrique de la pompe huile ................................................................................................................... 383.6.8 - Raccorder lalimentation lectrique au contacteur du rchauffeur dhuile ........................................................................................ 403.6.9 - Raccorder larmoire de dmarrage la bote auxiliaire ..................................................................................................................... 403.6.10 - LInterface Rseau Confort Carrier (CCN) ...................................................................................................................................... 40

3.7 - POSE DE L'ISOLATION SUR LE LIEU D'IMPLANTATION (FIG. 28) ................................................................................................ 41

4 - AVANT LA MISE EN ROUTE INITIALE ...................................................................................................................................................... 424.1 - EFFECTUER DIVERSES VRIFICATIONS ........................................................................................................................................... 42

4.1.1 - Informations ncessaires sur les conditions d'utilisation ................................................................................................................... 424.1.2 - Matriel ncessaire ............................................................................................................................................................................ 424.1.3 - L'utilisation du rservoir de stockage en option et du systme de tirage au vide. ............................................................................. 424.1.4 - Retirer lemballage. ........................................................................................................................................................................... 424.1.5 - Ouvrir les vannes du circuit d'huile. .................................................................................................................................................. 424.1.6 - Serrer tous les joints d'tanchit l'aide d'une cl dynamomtrique. .............................................................................................. 424.1.7 - Inspecter les tuyauteries. .................................................................................................................................................................... 424.1.8 - Contrler les soupapes de scurit ..................................................................................................................................................... 42

4.2 - VRIFIER LTANCHIT DE LA MACHINE .................................................................................................................................... 424.2.1 - Contrler l'absence de fuites .............................................................................................................................................................. 424.2.2 - Indicateur de fluide frigorigne ......................................................................................................................................................... 424.2.3 - Effectuer lessai de dtection de fuites .............................................................................................................................................. 43

4.3 - PROCDER UN ESSAI SOUS VIDE LARRT .............................................................................................................................. 43

34.4 - EFFECTUER UNE DSHYDRATATION DU GROUPE......................................................................................................................... 454.5 - INSPECTER LE CBLAGE .................................................................................................................................................................... 464.6 - LINTERFACE RSEAU CONFORT CARRIER (CCN) (VOIR FIGURE 24 ET 24 BIS) ..................................................................... 464.7 - VRIFIER LE DMARREUR................................................................................................................................................................... 464.8 - VRIFIER LA CHARGE DHUILE .......................................................................................................................................................... 474.9 - VRIFIER LALIMENTATION DE LA COMMANDE ET DU RCHAUFFEUR DE CARTER .......................................................... 474.10 - VRIFIER LES COMMANDES ET LE COMPRESSEUR DU SYSTME DE TIRAGE AU VIDE (OPTION) ................................ 474.11 - SITES EN HAUTE ALTITUDE ............................................................................................................................................................... 474.12 - CHARGER DU FLUIDE FRIGORIGNE DANS LA MACHINE ........................................................................................................ 474.13 - EGALISATION DE LA PRESSION DANS UNE MACHINE 19XR SANS SYSTME DE TIRAGE AU VIDE ............................... 484.14 - EGALISATION DE LA PRESSION DANS UNE MACHINE 19XR AVEC SYSTME DE TIRAGE AU VIDE ............................... 484.15 - OPTIMISER LA CHARGE DE RFRIGRANT .................................................................................................................................. 48

5 - MISE EN ROUTE INITIALE .......................................................................................................................................................................... 495.1 - PRPARATION .......................................................................................................................................................................................... 495.2 - POSITIONNEMENT MANUEL DES AUBES DIRECTRICES .............................................................................................................. 495.3 - TEST DE LA SQUENCE DE DMARRAGE ........................................................................................................................................ 495.4 - VRIFIER LA ROTATION DU MOTEUR ............................................................................................................................................... 495.5 - VRIFIER LA PRESSION DHUILE ET LARRT DU COMPRESSEUR ........................................................................................... 505.6 - ETALONNER LA DEMANDE DE COURANT DU MOTEUR .............................................................................................................. 505.7 - POUR EMPCHER TOUT DMARRAGE INTEMPESTIF ................................................................................................................... 505.8 - VRIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE .................................................................................... 505.9 - INSTRUCTIONS LOPRATEUR ........................................................................................................................................................ 50

6 - MODE D'EMPLOI ............................................................................................................................................................................................ 516.1 - CE QUE LOPRATEUR DOIT FAIRE: ................................................................................................................................................... 516.2 - POUR DMARRER LE GROUPE ............................................................................................................................................................ 516.3 - VRIFIER LE SYSTME EN MARCHE ................................................................................................................................................. 516.4 - POUR ARRTER LE GROUPE ................................................................................................................................................................ 516.5 - APRS UN ARRT BREF ........................................................................................................................................................................ 516.6 - ARRT PROLONG ................................................................................................................................................................................. 516.7 - APRS UN ARRT PROLONG ............................................................................................................................................................. 526.8 - FONCTIONNEMENT PAR TEMPS FROID ............................................................................................................................................ 526.9 - COMMANDE MANUELLE DES AUBES DIRECTRICES .................................................................................................................... 526.10 - LIVRET DE SERVICE ............................................................................................................................................................................ 52

7 - LES PROCEDURES DE TIRAGE AU VIDE ET DE TRANSFERT DU FLUIDE FRIGORIGENE ....................................................... 547.1 - PRPARATION .......................................................................................................................................................................................... 547.2 - MODE D'EMPLOI DU COMPRESSEUR DE TIRAGE AU VIDE EN OPTION (FIGURE 34) ............................................................. 547.3 - MACHINES POURVUES DE RSERVOIRS DE STOCKAGE .............................................................................................................. 547.4 - MACHINES POURVUES DE VANNES DE SECTIONNEMENT .......................................................................................................... 56

8 - ENTRETIEN ...................................................................................................................................................................................................... 578.1 - ENTRETIEN GNRAL ........................................................................................................................................................................... 57

8.1.1 - Proprits des fluides frigorignes ..................................................................................................................................................... 578.1.2 - Ajouter du fluide frigorigne ............................................................................................................................................................. 578.1.3 - Retirer du fluide frigorigne .............................................................................................................................................................. 578.1.4 - Comment faire l'appoint de la charge de fluide frigorigne ............................................................................................................... 578.1.5 - Essai de dtection des fuites de fluide frigorigne ............................................................................................................................ 578.1.6 - Inspection de la tringlerie mcanique ................................................................................................................................................ 578.1.7 - Optimiser la charge de fluide frigorigne .......................................................................................................................................... 58

8.2 - ENTRETIEN HEBDOMADAIRE ............................................................................................................................................................. 588.3 - ENTRETIEN PRIODIQUE ..................................................................................................................................................................... 58

8.3.1 - Dure coule depuis la dernire rvision ......................................................................................................................................... 588.3.2 - Inspection du centre de commande .................................................................................................................................................... 588.3.3 - Changement du filtre huile .............................................................................................................................................................. 598.3.4 - Vidange d'huile .................................................................................................................................................................................. 598.3.5 - Changement du filtre de fluide frigorigne ........................................................................................................................................ 598.3.6 - Le filtre de rcupration d'huile ......................................................................................................................................................... 598.3.7 - Inspecter la chambre flotteur du circuit de fluide frigorigne ......................................................................................................... 608.3.8 - Inspecter les soupapes de scurit et les tuyauteries .......................................................................................................................... 608.3.9 - Maintenance des paliers et engrenages du compresseur .................................................................................................................... 608.3.10 - Inspection des tubes des changeurs ................................................................................................................................................ 608.3.11 - Prsence deau ................................................................................................................................................................................. 618.3.12 - Inspecter les quipements de dmarrage .......................................................................................................................................... 618.3.13 - Vrifier les transducteurs de pression .............................................................................................................................................. 618.3.14 - Maintenance du systme de tirage au vide en option ...................................................................................................................... 61

4LISTE DE CONTRLES POUR LA MISE EN ROUTE DES REFROIDISSEURS DELIQUIDE CENTRIFUGES HERMETIQUES 19XRNom:Adresse:Localit:Code Postal:Pays.:Numro d'installation:ModleNumro de srie

CONDITIONS D'UTILISATIONPuissance Saumure Dbit Temprature Temprature Pertes de Passe(s) Temps Temps defrigorifique d'entre de sortie charge d'aspiration condensation

EvaporateurCondenseur

Compresseur tension Intensit nominale OLTA (courant de surcharge)Dmarreur Fabricant TypePompe huile tension Intensit nominale OLTA (courant de surcharge)

Circuit de contrle/Rchauffeur de carter 115 Volts 230 VoltsFluide frigorigne Type R Charge (kg)

OBLIGATIONS DE CARRIER:Montage: Oui ________ Non ________Essai de dtection des fuites: Oui ________ Non ________Dshydratation: Oui ________ Non ________Charge: Oui ________ Non ________Formation au fonctionnement: ____________ Heures

LE DEMARRAGE DOIT ETRE EFFECTUE EN CONFORMITE AVEC LES INSTRUCTIONS DE DEMARRAGE DELA MACHINE

Informations ncessaires sur les conditions d'utilisation:1- Instructions d'installation du groupe 19XR Oui ________ Non ________2- Schmas de montage, de cblage et de tuyauteries Oui ________ Non ________3- Description dtaille du dmarrareur et les schmas de cblage Oui ________ Non ________4- Caratristiques techniques nominales concernes (voir plus haut) Oui ________ Non ________5- Instructions et schmas relatifs aux options ou commandes spciales Oui ________ Non ________

PRESSION INITIALE DE LA MACHINE: __________________La machine est-elle tanche ? Oui ________ Non ________Si non, les fuites ont-elles t rpares ? Oui ________ Non ________La machine a t-elle t dshydrate aprs les rparations ? Oui ________ Non ________

VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE ET LE NOTER:Huile ajout: Oui ________ Non ________Volume: _____________________________

_______ 3/4 _______ 3/4_______ 1/2 VOYANT SUPERIEUR _______ 1/2 VOYANT INFERIEUR_______ 1/4 _______ 1/4

PERTES DE CHARGE COTE EAU Evaporateur ______________ Condenseur ___________CHARGE DE FLUIDE FRIGORIGENE: Charge initiale ____________ Charge optimise________

INSPECTER LE CABLAGE ET NOTER LES CARATERISTIQUES ELECTRIQUESValeurs nominales :Tension du moteur _______________________ Intensit du moteur _________________Tension de la pompe huile ________________ Intensit du dmarrage ______________

Tension secteur Moteur___________Pompe huile___________Contrle/Rchauffeur d'huile___________

5DEMARREURS POSES SUR CHANTIER UNIQUEMENTVrifier la continuit de la borne 1 la borne 1, etc (dbrancher les cbles des bornes 4, 5 et 6, du moteur au dmarreur). Ne pasmesurer au mgohmtre les dmarreurs lectroniques, dbrancher les fils au moteur et mesurer les.

Moteur Phase phase Phase terreT1-T2 T1-T3 T2-T3 T1-G T2-G T3-G

Relevs toutes les 10 secondesRelevs toutes les 60 secondesRapport de polarisation

DEMARREURElectromcanique ________________ Electronique ________________

Rapport du transformateur du courant au moteur _______ : _______ Rsistance du signal _______ (Ohms)Dure du temporisateur de transition __________ secondes.

Vrifier les relais magntiques de surcharge Ajouter de l'huile dans les coupelles Oui _______ Non ______Relais de surcharge lectroniques Oui _______ Non ______

Dmarreur lectronique tension initiale _______ VoltsMonte en puissance progressive _______ Secondes

COMMANDES: SECURITE, FONCTIONNEMENTEffectuer l'essai des commandes (oui/non) _______

Attention:Le moteur du compresseur et le centre de contrle doivent tre connects correctement et sparement la terre du dmarreur(conformment aux schmas lectriques) : oui _____

FONCTIONNEMENT DE LA MACHINECes dispositifs provoquent-ils l'arrt de la machine ?Contrleur de dbit du condenseur Oui _____ Non ______Contrleur de dbit de l'eau glace Oui _____ Non ______Asservissement des pompesOui _____ Non ______

MISE EN ROUTE INITIALEPositionner toutes les vannes comme indiqu dans le manuel: _____Mettre les pompes eau en matche et tablir le dbit d'eau: _____Niveau et temprature d'huile corrects: _____Vrifier la rotation-pression de la pompe huile: _____Vrifier la rotation du moteur du compresseur (par le voyant ct moteur) et noter le sens (horaire ou non) : _____Remettre le compresseur en route, l'amener sa vitesse normale, puis l'arrter.Avez vous constat des bruits anormaux pendant le ralentissement ?

Oui ______ Non ______Si oui dterminer la cause.

METTRE LA MACHINE EN MARCHE ET LA FAIRE FONCTIONNER, EFFECTUER LES OPERATIONS SUIVANTESA- Optimiser la charge et la noter.B- Achever tout talonnage des commandes qui reste faire et les noter.C- Relever au moins deux fois les valeurs de donnes frigorifiques pendant le fonctionnement et les noter.D- Une fois que la machine fonctionne correctement et qu'elle est bien rgle, l'arrter et noter les niveaux d'huile et de fluide frigorigne lors de l'arrt.E- Donner les instructions ncessaires au personnel du client charg des oprations. Heure _______.F- Appeler votre usine pour l'informer du dmarrage.

Signature SignatureTechnicien Carrier Reprsentant du client

6LISTE DE CONTROLES POUR LA MISE EN ROUTE DES REFROIDISSEURS DE LIQUIDE CENTRIFUGESHERMETIQUES 19XR (A DETACHER ET A CONSERVER)

Nom du rgulateur N du busN d'lmentDescription du tableau Nom du tableau: SETPOINT

Tableau de configuration des points de consigne du 19XRDescription Plage de configuration Units Valeur par dfaut Valeur relleLimiteur de demande 40-100 % 100Point de consigne du dpart de l'eau glace 12,2-48,9 Degr C 50Point de consigne du retour de l'eau glace 12,2-48,9 Degr C 60

Nom du rgulateur N du busN d'lmentDescription du tableau Nom du tableau: OCCP01S

Feuille de configuration des horaires programmes pour la commande PIC du 19XR (OCCP01S)Jour Heures HeuresL M M J V S D C d'occupation d'inoccupation

Priode 1Priode 2Priode 3Priode 4Priode 5Priode 6Priode 7Priode 8Nota: le rglage par dfaut est occupation 24 heures sur 24

Feuille de configuration des horaires programmes pour la commande PIC du 19XR (OCCP01S)Jour Heures HeuresL M M J V S D C d'occupation d'inoccupation

Priode 1Priode 2Priode 3Priode 4Priode 5Priode 6Priode 7Priode 8Nota: le rglage par dfaut est occupation 24 heures sur 24

Nom du rgulateur _________________ N du bus _______________N d'lment ______________________

Tableau de configuration des jours de congDescription Plage de configuration Units Valeur relleMois du dbut du cong 1-12Jour du dbut du cong 1-31Dure 0-99 Jours

7Description du tableau Nom du tableau: HOLIDEFS


Description du tableau Nom du tableau: HOLIDEFS


81 - CONSIGNES DE SECURITELes refroidisseurs de liquide 19XR sont conus pour apporterun service sr et fiable lorsquils fonctionnent dans le cadre desspcifications dtude. Lors du fonctionnement de cet quipe-ment, suivre les prcautions de scurit et agir avec bon senspour viter tout endommagement de lquipement et des biensou tout risque de blessures du personnel.Assurez-vous que vous comprenez et suivez les procdures etles prcautions de scurit faisant partie des instructions de lamachine, ainsi que celles figurant dans ce guide.

DANGERNe pas librer les soupapes de fluide frigorigne lintrieurdun btiment. lchappement provenant dune soupape doitavoir lieu lextrieur. Laccumulation de fluide frigorignedans un espace ferm peut dplacer loxygne et entranerdes risques dasphyxie.PREVOIR une bonne ventilation, particulirement dans lesespaces ferms et au plafond bas. Linhalation de concentra-tions leves de vapeur savre dangereuse et peut provoquerdes battements de coeur irrguliers, des vanouissements oumme tre fatal. Une mauvaise utilisation peut tre fatale. Lavapeur est plus lourde que lair et rduit la quantit doxy-gne pouvant tre respir. Le produit provoque des irritationsdes yeux et de la peau. Les produits de dcomposition sontgalement dangereux.NE PAS UTILISER DOXYGENE pour purger les conduitesou pour pressuriser une machine pour nimporte quelleraison. Loxygne ragit violemment en contact avec lhuile,la graisse et autres substances ordinaires.NE JAMAIS DEPASSER les pressions dessais spcifies,VERIFIER la pression dessai admissible en se rfrant ladocumentation dinstructions et aux pressions nominales surla plaque didentification de lquipement.NE PAS UTILISER de lair pour les essais de fuites. Utiliseruniquement du fluide frigorigne ou de lazote sec.NE PAS FERMER les dispositifs de scurit.SASSURER que toutes les soupapes sont correctementinstalles avant de faire fonctionner une machine.

AVERTISSEMENTNE PAS SOUDER OU COUPER A LA FLAMME touteconduite ou rservoir de fluide frigorigne avant que tout lefluide frigorigne (liquide et vapeur) ait t limin durefroidisseur. Les traces de vapeur doivent tre limines lazote sec et la surface de travail doit tre bien ventile. Lefluide frigorigne en contact une flamme dcouverteproduit des gaz toxiques.NE PAS travailler sur un quipement haute tension moinsque vous soyez un lectricien qualifi.NE PAS TRAVAILLER sur les composants lectriques, ycompris les panneaux de commande, les interrupteurs, lesrelais, etc., avant dtre sr quil y a eu COUPURE A TOUSLES NIVEAUX DE LALIMENTATION ELECTRIQUE;une tension rsiduelle peut schapper des condensateurs oudes composants transistoriss.Les circuits lectriques DOIVENT ETRE VERROUILLESEN CIRCUITS OUVERTS ET ETIQUETES durant lentre-tien. EN CAS DINTERRUPTION DU TRAVAIL, confirmerque tous les circuits sont dsexcits avant de reprendre letravail.NE PAS SIPHONNER le fluide frigorifique.EVITER DE RENVERSER du fluide frigorifique sur la peauet viter tout claboussement des yeux. PORTER DESLUNETTES DE SECURITE. Si du fluide a t renvers sur

la peau, laver la peau avec de leau et au savon. Si du fluidefrigorifique atteint les yeux, RINCER IMMEDIATEMENTLES YEUX avec de leau et consulter un mdecin.NE JAMAIS APPLIQUER une flamme dcouverte ou de lavapeur vive sur un cylindre de fluide frigorigne. Une sur-pression dangereuse peut se dvelopper. Lorsquil est nces-saire de chauffer du fluide frigorifique, nutiliser que de leauchaude.NE PAS REUTILISER des cylindres jetables (non repris) ouessayer de les remplir nouveau. CECI EST DANGEREUXET ILLEGAL. Lorsque les cylindres sont vides, vacuer lapression de gaz restante, desserrer le collier, dvisser et mettreau rebut la tige de soupape.NE PAS INCINERER.VERIFIER LE TYPE DE FLUIDE FRIGORIFIQUE avantde lajouter sur la machine. Lintroduction dun fluidefrigorifique qui nest pas adapt peut provoquer des domma-ges ou un mauvais fonctionnement de la machine.Toute utilisation des refroidisseurs concerns ici avec unfluide diffrent doit tre en accord avec la norme ou rgle-mentation nationale en vigueur. Pour plus de dtails cesujet, contacter Carrier.NE PAS ESSAYER DE RETIRER les raccords, composants,etc., alors que la machine est sous pression ou lorsque lamachine fonctionne. Sassurer que la pression est 0 kPaavant de rompre la connexion du fluide frigorifique.INSPECTER SOIGNEUSEMENT ET AU MOINS UNEFOIS PAR AN toutes les soupapes. Si la machine fonctionnedans une atmosphre corrosive, inspecter les dispositifs intervalles plus frquents.NE PAS ESSAYER DE REPARER OU DE REMETTRE ENETAT une soupape lorsquil y a corrosion ou accumulationde matires trangres (rouille, salet, dpts calcaires, etc.)sur le corps ou le mcanisme de vanne. Remplacer la vanne.NE PAS installer de vannes de dtente en srie ou lenvers.

ATTENTIONNE PAS MARCHER sur des conduites de fluide frigorifique.Les conduites rompues peuvent se dplacer et librer dufluide frigorifique pouvant causer des blessures.NE PAS MONTER sur une machine. Utiliser une plate-forme.UTILISER UN EQUIPEMENT MECANIQUE (grue,lvateur, etc.) pour soulever ou dplacer des composantslourds. Mme si les composants sont lgers, utiliser unquipement mcanique lorsquil y a risque de glisser ou deperdre son quilibre.NE PAS UTILISER doeillets pour le levage dune partie dugroupe, ni du groupe tout entier.FAIRE ATTENTION car certains dispositifs de dmarrageautomatiques PEUVENT ENGAGER LES VENTILATEURSDE LA TOUR DE REFROIDISSEMENT OU LES POM-PES. Ouvrir le sectionneur en avant des ventilateurs de latour de refroidissement ou des pompes.UTILISER uniquement des pices de rparation ou deremplacement qui sont conformes aux spcifications du codede lquipement dorigine.NE PAS DEGAGER OU VIDANGER les botes deau conte-nant du saumure industriel sans en avoir la permission devotre groupe de contrle industriel.NE PAS DESSERRER les boulons des botes deau avant deles avoir vidanges compltement.NE PAS DESSERRER un crou de presse-toupe avantdavoir contrl que lcrou a un engagement de filetagepositif.

9INSPECTER PERIODIQUEMENT toutes les vannes,raccords et tuyauteries pour sassurer quil ny a aucunecorrosion, rouille fuites ou aucun dommage.PREVOIR UN RACCORD DEVACUATION dans la con-duite de dcharge proximit de chaque soupape pourempcher une accumulation de condensats ou deau de pluie.

2 - INTRODUCTION ET PRESENTATION DU GROUPE19XRToutes les personnes concernes par la mise en route, lefonctionnement et lentretien du groupe refroidisseur 19XRdoivent tre trs bien informes des caractristiques du site etavoir lu attentivement les prsentes instructions avant la miseen route initiale. Cette brochure est prsente de telle sorte quelon puisse se familiariser avec le systme de commande avantdexcuter la procdure de mise en route. Les procdures sonttraites dans lordre ncessaire pour mettre le groupe en routeet le faire fonctionner correctement.

ATTENTIONCette machine utilise un microprocesseur. Ne pas courtcircuiter les bornes sur la carte lectronique ou les modules,au risque de les endommags dfinitivementPrenez garde dviter toute dcharge lectrostatique enmanipulant ou lors de tous contacts avec les cartes lectroni-ques ou les connections des modules. Toujours tre en contactavec le chssis ( la terre ) pour dissiper les charges lectros-tatiques avant toutes interventions sur ces composants.Soyez excessivement prudents lors de la manipulationsdoutils proximit , ou lors de branchement ou dbranche-ments, les cartes lectroniques tant particulirement sensi-bles. Ces cartes doivent toujours tre manipules par lescoins, et il convient dviter au maximum tous contacts avecles composants ou les connections.Cet quipement utilise et peut mettre des radio frquences .Sils ne sont pas installs et utiliss comme prvu dans cemanuel dinstruction, il peut causer des interfrences dans lescommunications radio. Il a t test et conu pour rpondreaux exigences de la Directives Europennes 89/336/CEE surla compatibilit lectromagntique. Lutilisation de cettemachine dans une zone rsidentielle peut causer des interf-rences. Il appartient donc au propritaire de faire raliser ses frais les modifications ncessaires pour sen prmunir.Il est indispensable de toujours stocker et transporter cesquipements lectroniques dans des sachets antistatiques.

2.1 - Marquage CE

Toutes les machines 19XR Carrier SA. porteront le marquageCE, qui est impose par la vente dans les pays de la CEE. Ladclaration fournie dans les machines prcise les directivesauxquelles elles sont soumises.73/23/CEE Basse tension89/336/CEE Compatibilit lectromagntique *et si la machine est complte ( dmarreur et soupapes inclus):89/392/CEE Scurit des machinesLes machines seront donc livres avec les certificats suivants:Directive Avec demarreur Sans demarreur

ou sans soupapeBasse tension conformit conformitComptabilit lectromagntique conformit conformitScurit des machines conformit Incorporation

* Les normes gnriques permettant de respecter les exigences de la DirectivesCompatibilit Electromagntique pour un environnement industriel sont les suivants:EN 50082-2 pour limmunitEN 50081-2 pour les missions

2.2 - Abrviations

Abrviations frquemment utilises dans ce manuel sont lessuivantes:

CCN Carrier Comfort NetworkCCW sens inverse des aiguilles dune montreCW sens des aiguilles dune montreECW entre deau vaporateurECDW entre deau condenseurEMS gestion technique centraliseHGBP Bipasse gas chaudI/O entre / sortieLCD Liquide de cristaux de lcranLCDW sortie deau condenseurLCW sortie deau vaporateurLED diode faible luminositLID cran de contrleOLTA valeur de coupure en surcharge intensitPIC systme de rgulationPSIO processeurRLA intensit nominaleSI systme internationalSMM module de pilotage du dmarrageTXV dtendeur thermostatique

La version software du PSIO de votre 19XR sera indique surle couvercle du module PSIO.Ce document ne contient pas dinformations relatives largulation qui est traite dans un manuel ddi.

Toutes les informations donnes sur les armoires de dmarra-ges sont relatives aux armoires Etoile/Triangle. Les dmarreurslectroniques auront leur propre documentation.

2.3 - Prsentation du groupe 19XR

2.3.1 - Plaque signaltique de la machineLa plaque signaltique se trouve au dessous de la bote decontrle.

S: Efficacit standardH: Haute efficacit

Description dumodleRefroidisseur deliquide hermtiquecentrifuge

A JANVIERG JUILLETB FEVRIERH AOUTC MARSI SEPTEMBRED AVRILJ OCTOBREE MAIK NOVEMBREF JUINL DECEMBRE

EECode changeur

Invariable

SIGNIFIANCE DUNUMERO DE MODELE

Numros chronologiques

Taille delvaporateur

Type du compresseurTaille du moteurTaille du condenseur

FIG. 1 - SIGNIFIANCE DU NUMRO DE MODLE

12 A

0 1 9 9 01 1 9 9 12 1 9 9 23 1 9 9 34 1 9 9 45 1 9 9 56 1 9 9 67 1 9 9 78 1 9 9 89 1 9 9 9

19XR 41 43 CP 362 S

Mois

- SDMA TUVB ISPESLD SA

Anne

10

2.3.2 - Les divers lments du groupe refroidisseurLes lments comprennent les changeurs de chaleur delvaporateur et du condenseur dans des rcipients distincts, lebloc moteur-compresseur, un systme de lubrification, uncentre de commande et un dmarreur. Tous les raccords partantdes rcipients sous pression sont filetage externe pour quechaque composant puisse tre soumis des essais de pression laide dun obturateur de tuyau filetage lors de lassemblageen usine.

2.3.3 - LvaporateurCe rcipient se trouve sous le compresseur. Il est maintenu pression et temprature basses, de telle sorte que le fluidefrigorigne qui svapore puisse extraire la chaleur de leau quicircule lintrieur des tubes.

2.3.4 - Le condenseurLe condenseur fonctionne temprature et pression plusleves que lvaporateur, leau qui circule dans ses tubesextrait la chaleur du fluide frigorigne.

2.3.5 - Le moteur-compresseurCelui-ci maintient les carts de temprature/pression et pro-pulse le fluide frigorigne porteur de chaleur de lvaporateurvers le condenseur.

2.3.6 - La bote de contrleLa bote de contrle est le tableau qui permet lusager decommander le groupe et de rguler sa puissance selon lesbesoins pour maintenir la temprature de dpart de leau glacerequise.

Il assure les fonctions suivantes: Indique les pressions dans lvaporateur, dans le conden-

seur et le systme de lubrification. Indique ltat de marche du groupe et les arrts dus des

alarmes le cas chant. Enregistre le total des heures de marche du groupe. Dtermine les dmarrages, arrts, et le recyclage comman-

ds par le microprocesseur. Permet daccder dautres lments dun rseau confort

Carrier (CCN).2.3.7 - Larmoire de dmarrage monte dusine (en option)Le dmarreur permet de dmarrer ou dinterrompre correcte-ment larrive dlectricit au moteur de compresseur, lapompe huile, au rchauffeur dhuile, et la bote de contrle.

2.3.8 - Le rservoir de stockage 19XR (en option)Il existe deux rservoirs de stockage de capacits diffrentes.Ces derniers possdent des soupapes de scurit avec changeover, un niveau de rfrigrant, une vanne de vidange, et unraccord mle pour phase gazeuse, destin au tirage au vide.Chaque groupe est aussi fourni pourvu dun manomtre gradude -101 2750 kPa.

NOTASi lon nutilise pas de rservoir de stockage, les vannes desectionnement prvues dusine peuvent servir bloquer lacharge du groupe soit dans lvaporateur, soit dans le con-denseur. On utilise alors un systme en option de tirage auvide pour transfrer le fluide

FIG. 2 - LES LMENTS DU 19XR

Vue avant1 Moteur des aubes de pr-rotation2 Coude daspiration3 LID4 Soupape vaporateur *5 Transducteur de pression/vaporateur6 Sonde de temprature condenseur (entre et sortie)7 Sonde de temprature vaporateur (entre et sortie)8 Plaque signaltique9 Vanne de chargement10 Connexion bride standard11 Vanne de vidange dhuile12 Voyant niveau dhuile13 Refroidisseur dhuile par rfrigrant (non visible)14 Bote auxilaire

Vue arrire15 Soupape condenseur *16 Module SMM dans armoire de dmarrage17 Ecran de mesure(s) lectrique(s)18 Armoire de dmarrage monte dusine19 Voyant moteur20 Couvercle bote eau vaporateur21 Plaque signaltique vaporateur22 Plaque signaltique condenseur23 Purge bote eau24 Couvercle bote eau condenseur25 Voyant indicateur dhumidit et de dbit rfrigrant26 Filtre deshumidificateur de rfrigrant27 Vanne disolation de la ligne liquide (option)28 Chambre du dtendeur linaire29 Liaison changeur30 Vanne disolation de refoulement (option)31 Vanne de tirage vide32 Transducteur de pression/condenseur

* Une soupape par changeur est fournie en standard.L'option soupapes comprend deux soupapes plus un change-overpar changeur

9

1011

14

13 12

7

1 23

4

5

6

8

32

15

29 28 27 26 25 2230

31

16 17 18 19

20

21

2324

11

2.4 - Le cycle frigorifique

Le compresseur aspire continuellement du fluide frigorigne enphase vapeur (gazeuse) produite par lvaporateur, un dbitdtermin par louverture des aubes directrices. A mesure quelaspiration du compresseur rduit la pression dans lvapora-teur, le fluide qui reste bout une temprature relativementbasse (3 6C). Lnergie ncessaire pour le faire bouillirprovient de leau qui circule dans les tubes de lvaporateur.Ayant perdu son nergie calorifique, leau est alors suffisam-ment froide pour tre utilise dans un circuit de climatisationou de refroidissement pour processus industriels.

Aprs avoir extrait la chaleur de leau, la vapeur de fluidefrigorigne est compresse. La compression ajoute encore delnergie calorifique et le fluide frigorigne est donc assezchaud (en gnral 37 40C) lorsquil est refoul du compres-seur vers le condenseur.

Leau relativement froide (18 32C) qui circule dans les tubesdu condenseur extrait la chaleur du fluide frigorigne et lavapeur de fluide frigorigne se condense en liquide.

Le fluide frigorigne en phase liquide passe par des orificesdans le sous-refroidisseur (FLASC), voir figure 3. Etant donnque le sous-refroidisseur est une pression moindre, une partiedu fluide frigorigne en phase liquide se dtend en phasevapeur, ce qui refroidit le liquide restant. La vapeur prsentedans le sous-refroidisseur est re-condense sur les tubes quisont refroidis par leau admise dans le condenseur. Le fluidefrigorigne en phase liquide scoule vers une chambre flotteur situe entre le sous-refroidisseur et lvaporateur. L,une cuve niveau constant linaire (Float valve) forme unebarrire liquide qui empche la vapeur du sous-refroidisseurFLASC de pntrer dans lvaporateur. Lorsque du fluidefrigorigne en phase liquide traverse cette chambre, une partiese transforme en vapeur du ct de lvaporateur l o lapression est rduite. Lors de cette transformation, la chaleur estextraite du restant du liquide. Le fluide frigorigne est mainte-nant la temprature et la pression auxquelles le cycle acommenc.

1 Cuve FLASC2 Eau du condenseur3 Condenseur4 Vanne d'isolement du condenseur5 Transmission6 Diffuseur7 Moteur des aubes directrices8 Moteur9 Aubes directrices10 Roue11 Compresseur12 Clapet anti-retour

13 Refoidisseur de l'huile14 Filtre huile15 Pompe huile16 Stator17 Rotor18 Vanne de refroidissement du moteur19 Chambre du dtendeur linaire20 Filtre-dshydrateur21 Orifice22 Voyant indicateur dhumidit et de dbit

rfrigrant23 Orifice

24 Dtendeur thermostatique (TXV)25 Tuyau de distribution26 Vanne d'isolement de l'vaporateur27 Evaporateur28 Eau glace29 Fluide frigorigne en phase liquide30 Fluide frigorigne en phase gazeuse31 Fluide frigirigne en phase liquide/gazeuse

FIG. 3 - LE CYCLE FRIGORIFIQUE, LES CYCLES DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR ET DE REFROIDISSEMENT DE L'HUILE

12

2.5 - Le cycle de refroidissement de lhuile du moteur

Le moteur et lhuile lubrifiante sont refroidis par du fluidefrigorigne en phase liquide qui provient du fond du conden-seur (voir figure 3). Le dbit de fluide frigorigne est maintenupar lcart de pression dans le circuit, d au fonctionnement ducompresseur. Ensuite, le fluide frigorigne passe par une vannede sectionnement, un filtre, et un voyant/indicateur dhumidit,puis une partie du fluide est envoye vers le circuit de refroidis-sement du moteur et lautre vers le circuit de refroidissementde lhuile.Le fluide envoy vers le moteur passe par un orifice et arrivedans le moteur. Il y a galement un autre orifice et une lectro-vanne qui souvrent si le moteur ncessite un refroidissementsupplmentaire. Une fois pass cet orifice, le fluide frigorignearrive un gicleur qui lenvoie sur le moteur. Le fluide frigori-gne saccumule au fond du carter du moteur et revient danslvaporateur grce la conduite de purge de fluide frigorignedu moteur. Une soupape de pression daspiration ou un orificedans cette conduite maintient dans la virole du moteur unepression suprieure celle du carter dhuile et de lvaporateur(pressions identiques). Le moteur du compresseur est protgpar une sonde de temprature situe dans les enroulements dustator. Une temprature de moteur anormalement leve(suprieure 51C) provoque la mise sous tension dunelectrovanne qui assure alors un refroidissement supplmen-taire du moteur. Si la temprature augmente encore et vient dpasser le point de consigne qui justifie une commandeprioritaire, la rgulation normale de la temprature est mise enattente par cette commande prioritaire; si la temprature dumoteur augmente de 5,5C au-dessus de ce point de consigne,les aubes directrices sont fermes. Si la temprature dpasse leseuil de scurit, le compresseur sarrte.Le rfrigrant utilis pour le refroidissement dhuile est rgulpar des dtendeurs thermostatiques. Ils rgulent le dbit danslchangeur plaque. Les bulbes des dtendeurs rgulent latemprature aux paliers. A sa sortie de lchangeur, le rfrig-rant est ramen lvaporateur.

2.6 - Le cycle de lubrification

2.6.1 - RsumLa pompe huile, le filtre huile et le refroidisseur dhuileconstituent un ensemble situ en partie dans les lments detransmission du bloc compresseur-moteur. Lhuile passe par lefiltre qui en extrait les corps trangers, puis par le refroidisseurdhuile (un changeur de chaleur plaques) qui en extrait lesurplus de chaleur. Une partie de cette huile est envoye versles engrenages et les paliers de larbre grande vitesse; le restelubrifie les paliers de larbre moteur. Lhuile scoule dans lecarter de la transmission, ce qui boucle le cycle. (voir figure 4).2.6.2 - Description dtailleLhuile est introduite dans le circuit de lubrification par unevanne manuelle. Deux voyants sur le rservoir dhuile permet-tent dobserver le niveau dhuile. Un niveau normal se situeentre le milieu du voyant suprieur et le haut du voyantinfrieur lorsque le compresseur est larrt. Lorsque lecompresseur est en marche, le niveau dhuile doit tre visibleau moins dans lun des deux voyants.La temprature du rservoir dhuile est visualise sur lcran dedfaut du LID. Les plages de cette temprature stendent lorsdu fonctionnement du compresseur de 52C 66C.La pompe huile est alimente par le rservoir dhuile. Une

soupape de dtente de la pression dhuile maintient un cart depression dans le circuit de 124 172 kPa au refoulement de lapompe. Cet cart de pression peut se lire directement surlcran par dfaut de linterface locale. La pompe huilerefoule lhuile dans le filtre huile. Un robinet situ juste avantle filtre permet de retirer celui-ci sans purger le circuit dhuiletout entier . Lhuile est ensuite achemine par des tuyauteriesvers le refroidisseur. Cet changeur de chaleur utilise commemoyen de refroidissement du fluide frigorigne en provenancedu condenseur. Le fluide frigorigne refroidit lhuile unetemprature entre 49C et 60C.

A mesure que lhuile quitte le refroidisseur dhuile, elle passepar le transducteur de pression dhuile et le bulbe thermique dudtendeur situ sur le refroidisseur dhuile. Une partie de cettehuile est envoye vers le palier de bute, le palier du pignonavant et les engrenages. Le reste lubrifie les paliers de larbremoteur et le palier du pignon arrire. La temprature de lhuileest mesure lorsquelle quitte les paliers avant lisses et de bute lintrieur du logement des paliers. Lhuile scoule ensuitedans le rservoir dhuile dans le bas du compresseur. Lacommande PIC mesure la temprature de lhuile dans le carteret maintient cette temprature lors des priodes darrt. Cettetemprature saffiche sur lcran de linterface locale.

Lors du dmarrage du groupe, une fois que la pression a tvrifie et avant le dmarrage du compresseur, la commandePIC met la pompe huile sous tension et assure 15 secondes depr lubrification des paliers. Lorsquon arrte le groupe, lapompe huile continue fonctionner pendant 60 secondesaprs larrt du compresseur pour assurer une post lubrifica-tion. La pompe huile peut galement tre mise sous tensionpour les besoins de lessai automatis des commandes.

La monte en puissance progressive peut ralentir la vitessedouverture des aubes directrices pour minimiser le formationde mousse dhuile lors du dmarrage. Si les aubes directricessouvrent brutalement, la baisse soudaine de pression daspira-tion peut provoquer une raction clair avec le fluide frigori-gne prsent dans lhuile. La mousse dhuile qui en rsulte nepeut tre pompe correctement; la pression baisse, et lalubrification se fait mal. Si lcart de pression baisse en-dessous de 103 kPa, la commande PIC arrte le compresseur.

Si la rgulation est soumise des coupures dalimentation quidurent au moins 3 H, la pompe huile sera dmarre priodi-quement ds que lalimentation lectrique sera rtabli, cela afindliminer le rfrigrant dissous dans lhuile pendant la priodedarrt. La rgulation fera fonctionner la pompe pendant 60stoutes les 30 mn jusquau redmarrage du groupe.

Systme de rcupration dhuile: ce systme ramne lhuiledans le rservoir en 2 endroits: le compartiment des aubes depr-rotation , et par crmage du dessus du rfrigrant liquidedans lvaporateur

Mode principal de rcupration dhuile: du compartiment desaubes de pr-rotation, car lhuile est gnralement entraneavec le rfrigrant, et elle sen spare sous formes de gouttelet-tes qui saccumulent au fond du compartiment. Elle est alorsramene au rservoir laide dun venturi aliment par les gazde refoulement

Mode secondaire de rcupration: en charges partielles, lavitesse du rfrigrant est insuffisante pour le mode principal.

13

Lhuile se concentre donc en plus grande proportion lasurface de lvaporateur, crmage du mlange Huile-rfrig-rant par cot de la virole permet de ramener ce mlange dans lecompartiment des aubes de pr-rotations, travers un filtre. La

pression dans ce compartiment tant plus faible qu lvapora-teur, le rfrigrant svapore, permettant lhuile dtreramene comme dcrit dans le mode principal.

FIG. 4 - LE CIRCUIT DE LUBRIFICATION

2.7 - Lquipement de puissance

Le 19 XR exige une armoire de dmarrage pour alimenter lemoteur du compresseur centrifuge hermtique, la pompe huile et divers organes auxiliaires. Cette armoire sert dinter-face lutilisateur.Actuellement un seul type darmoire est disponible chezCARRIER SA: le dmarrage toile/triangle transitionsfermes. (Voir la spcification Z375 et EE038 pour les exigen-ces spcifiques larmoire de dmarrage). Toutes les armoiresdoivent tre en conformit avec ces spcifications dans le butde dmarrer le compresseur correctement et de satisfaire lesexigences de scurit mcanique.Les armoires peuvent tre fournies spares des units, distance ou montes directement sur lunit (en option pour lesbasses tensions uniquement*).

Dmarreur Etoile/triangle mont d'usine (option) -voir fig 5

ATTENTIONLinterrupteur/sectionneur QS101 principal (disjoncteur enoption) situ sur lavant du dmarreur ne coupe que lecourant au moteur principal. Les autres circuits restent soustension. Il faut actionner trois autres disjoncteurs QF4, QF66et QF11 lintrieur du dmarreur pour couper le courant la pompe huile, la bote de contrle, au rchauffeurdhuile et au contrle de dmarrage.

Le disjoncteur QF66 fournit lalimentation des commandes durchauffeur dhuile et du circuit de contrle du dmarrage ducompresseur (si QS101 est enclench). Le disjoncteur QF4 estcelui de la pompe huile. Le disjoncteur QF11 fournit lali-mentation du SMM (**) et la reprsentation du rseau cemme module. Ces trois disjoncteurs sont raccords en paral-lle QS101, de telle sorte quils restent sous tension mme sile disjoncteur QS101 est en position arrt.* Offert sur tous les 19XR pour des tensions infrieures 690V.**Organe donnant l'ordre de dmarrage

1 Palier arrire du moteur2 Palier avant du moteur3 Labyrinthe de la ligne gaz4 Alimentation huile pour palier haute vitesse5 Vanne disolation sur tuyauterie retour dhuile6 Filtre sur tuyauterie retour dhuile7 Voiyant sur tuyauterie retour dhuile8 Vanne disolation sur tuyauterie retour dhuile9 Clapet anti-retour

10 Filtre11 Ejecteur12 Rchauffeur dhuile13 Pompe huile14 Moteur de la pompe huile15 Refroidisseur dhuile16 Vanne disolation17 Transducteur de pression18 Bulbe du dtendeur TXV19 Ligne de refroidissement moteur

14

Un afficheur et plusieurs voyants permettent une vrification etun dpannage aiss de la machine et du dmarreur.Outre les mesures de la puissance absorbe, du facteur depuissance, de la frquence, de lintensit (simultanment surles trois phases) et de la tension (simultanment sur les troisphases) sont accessibles:

La prsence de lalimentation lectrique au contrle Ltat de marche du compresseur La prsence dun dfaut Le manque de tension par phase La sous tension par phase Tout dsquilibre de courant La bonne rotation des phases (option) Le dfaut la terre (option)

1 2 3

45 6

1 Module SMM (cach par bote de Faraday)2 Sectionneur3 Organe de mesures lectriques (Intensit, tension, frquence,

puissance absorbe, facteur de puissance)4 Ventilateur5 Rsistances de transition6 Contacteur

Dmarreur lectronique ( option )Ce dmarreur permet en priorit de piloter les phases dedmarrage / arrt, mais aussi de limiter le couple au dmarrageet lappel de courant correspondant, donc rduit les contraintesmcaniques , amliorant la dure de vie du moteur.Ce type de dmarreur sera disponible en 1998: un bulletinproduit sera disponible tant pour la prsentation du produit quepour son utilisation et sa maintenance.

3 - INSTRUCTIONS DINSTALLATION

3.1 - Introduction

Le 19XR est assembl, cbl, dtect ( fuites ) et test lectri-quement en usine. Linstallation consiste principalement raliser les connexions deau et lectriques la machine. Lamanutention et linstallation sont donc sous la responsabilitde linstallateur ou du client final

3.2 - Rception de la machine

3.2.1 - Inspecter le colis

ATTENTIONNouvrir aucun robinet et ne desserrer aucun raccord. Lesgroupes standard 19XR sont expdis pourvus dune chargecomplte de fluide frigorigne. Certains modles en optionsont livrs pourvus dune charge de maintien dazote.

Inspecter le groupe refroidisseur afin de dtecter toute avarieventuelle tant quil se trouve encore sur le camion detransport ou autre. Sil est endommag ou sil a t arrachde son ancrage, le faire examiner par des inspecteurs dutransport avant de le faire enlever. Dposer toute rclamationdirectement auprs du transporteur. Le fabricant dclinetoute responsabilit quant dventuels dgts survenuspendant le transport.

Vrifier quil ne manque aucune pice par rapport aubordereau dexpdition. En cas dlment manquant, prve-nir immdiatement le distributeur Carrier le plus proche.

Pour viter toute perte et tout dgt, laisser toutes les picesdans leur emballage dorigine jusqu linstallation. Toutesles ouvertures sont fermes laide de couvercles ou debouchons pour empcher la poussire et les dbris de pn-trer dans la machine lors du transport. Une charge compltedhuile est place dans le carter dhuile avant le transport.3.2.2 - Protger la machineProtger le groupe refroidisseur et son dmarreur de la pous-sire et de lhumidit causes par les travaux dinstallation.Laisser les bches de protection prvues pour le transport sur legroupe jusqu ce quil soit prt linstallation.

Si le groupe est soumis des tempratures de gel une foisque les circuits deau sont dj remplis, ouvrir les robinetsde vidange des botes eau et enlever toute leau prsentedans lvaporateur et le condenseur. Laisser ces robinetsouverts jusqu ce que le systme soit de nouveau rempli.

3.3 - Manutention du groupe

Les groupes refroidisseurs 19XR peuvent tre manutentionnscomme un tout. Ils possdent aussi des raccords brides quipermettent de dmonter les parties compresseur, vaporateur etcondenseur et de les manutentionner sparment.

3.3.1 - Manutention du groupe tout entierVoir les instructions de manutention apposes sur le groupeproprement dit. Consulter galement la figure 6, les caractris-tiques physiques (figure 7) et les tableaux 1 6. Soulever legroupe uniquement par les 3 points signals dans le guide demanutention (figure 6). Chaque cble ou chane de levage doitpouvoir soutenir le poids du groupe tout entier.

FIG. 5 - ARMOIRE DE DMARRAGE VUE INTRIEURE

15

ATTENTIONSoulever le groupe en dautres points que ceux stipulspourrait endommager gravement lunit et blesser le person-nel. Les mthodes et le matriel de levage doivent tre adaptsau poids de la machine. Voir les tableaux 1 6 pour larpartition du poids du groupe.

NOTALe poids des divers lments du groupe est indiqu puisquecelui-ci peut servir lorsquon installe le groupe section parsection. Pour obtenir le poids total de la machine, ajouter lepoids de chacun des lments, plus le poids de la charge defluide frigorigne. Voir les tableaux 1 6.

IMPORTANTSassurer que le cble de manutention se trouve sur la barrede manutention avant deffectuer le levage.3.3.2 - Manutention des divers lments du groupeVoir les instructions ci-dessous, les figures 8 11 et les planscertifis de Carrier relatifs au dmontage de la machine.

IMPORTANTCette opration ne doit tre confie qu un spcialiste delentretien comptent.

ATTENTIONNe pas tenter de dfaire les raccords brids tant que lamachine est sous pression. Si la pression nest pas dtendue,il peut en rsulter des blessures corporelles ou des dgtsmatriels.Avant toute manutention du compresseur, dbrancher tous lesfils lectriques qui arrivent la bote auxiliaire.

NOTASi lvaporateur et le condenseur doivent tre spars, ils estncessaire dajouter une plaque sous les plaques tubulairespour maintenir le niveau de chacun, et pour faciliter le r-assemblage.

NOTAIl faut aussi dbrancher le cblage. Etiqueter chaque filavant de lenlever (consulter les plans certifis de Carrier).Pour dbrancher le dmarreur de la machine, enlever lecblage de la pompe huile, du rchauffeur dhuile, lecblage de commande du coffret lectrique de puissance,ainsi que les principaux cbles du moteur aux cosses dudmarreur.Enlever tous les cbles des transducteurs et des sondes. Alaide de clips, maintenir tous les cbles selon les besoins, etdtacher les changeurs de chaleur lun de lautre.

1

2

3

4

5

6

762 "A"

1066

4570

FIG. 6 - GUIDE DE MANUTENTION DE LA MACHINE

1 Armoire de dmarrage (option)2 L'lingue doit passer autour du boulon ct moteur3 Elingue B (voir note2)4 Elingue C (voir note2)5 Elingue D (voir note 2)6 Hauteur mini. par rapport au sol

Notes1 - Chaque lingue doit supporter le poids total de la machine (voir tableau pds maxi)

2 - Les longueurs d'lingues sont donnes pour une hauteur de crochet = 4570 mm unajustement des longueurs d'lingues peut tre ncessaire.

Code Taille Poids Long Dim. Longueur elinguemachine compresseur machine A B C D30-32 2 9526 12' 1766 4115 4013 403835-37 2 10206 14' 2236 4318 4064 4064

16

3

2

4

5

1

"B""A"

"C"

4570

813 "A"

1016

4570

6

3

24

5

1

FIG 6. GUIDE DE MANUTENTION DE LA MACHINE

2

1

3

4

5

6

787 "A"

9654570

1

2

3

4

5

6

762 "A"

1066

4570


Notes1 - Chaque lingue doit supporter le poids total de la machine (voir tableau pds maxi)2 - Les longueurs d'lingues sont donnes pour une hauteur de crochet = 4570 mm unajustement des longueurs d'lingues peut tre ncessaire.

Code Taille Poids Long Dim. Longueur elinguemachine compresseur machine A B C D30-32 3 9526 12' 1766 4115 4013 403835-37 3 10206 14' 2236 4318 4064 4064



Code Taille Poids Long Dim. Longueur elinguemachine compresseur machine A B C D40-42 3 13472 12' 1752 3860 3860 406445-47 3 14425 14' 2083 3988 4013 416650-52 3 14152 12' 1752 3835 3886 408955-57 3 15060 14' 2083 3988 4039 4191

1 Armoire de dmarrage (option)2 L'lingue doit passer autour du boulon ct moteur3 Elingue B (voir note2)4 Elingue C (voir note2)5 Elingue D (voir note 2)6 Hauteur mini. par rapport au solNotes1 - Chaque lingue doit supporter le poids total de la machine (voir tableau pds maxi)2 - Les longueurs d'lingues sont donnes pour une hauteur de crochet = 4570 mm unajustement des longueurs d'lingues peut tre ncessaire.

Code Taille Poids Long Dim. Longueur elinguemachine compresseur machine A B C D50-52 4 14756 12' 1752 3988 3886 406455-57 4 15526 14' 1880 4140 3988 436960-62 4 15853 12' 1752 3988 3886 406465-67 4 16760 14' 1880 4140 3988 4369

1 Bote borne2 Elingue D (voir note2)3 Elingue E (voir note2)4 Elingue F (voir note2)5 Hauteur mini. par rapport au sol 4570 mini - 6400 maxi


Code Taille Poids Long Dim. Dim. Dim. Longueur elinguemachine compr. machine A B C D E F70-72 5 20684 14' 1870 1060 1390 3500 3790 390075-77 5 22407 16' 2115 1069 1377 3640 4030 413080-82 5 24900 14' 1870 1060 1390 3500 3790 390085-87 5 26444 16' 2115 1069 1377 3640 4030 413070-72 4 18330 14' 1990 1021 1331 3500 3790 390075-77 4 20053 16' 2250 1027 1328 3640 4030 4130

17

3.3.3 - Caratristiques physiques3.3.3 - Caractristiques physiques

TABLEAU 1POIDS MOTEUR (Performance moteur haute et standard)SITAILLE POIDS DU POIDS DUMOTEUR STATOR* (KG) ROTOR** (KG) COUVERCLE (KG)

50 HZ 50 HZCOMPRESSEUR 19 XR2* , MOTEUR BASSE TENSIONBD 467 109 84BE 485 113 84BF 508 120 84BG 533 132 84BH 533 132 84COMPRESSEUR 19 XR3* , MOTEUR BASSE ET MOYENNE TENSIONCD 616 142 125CE 624 145 125CL 651 151 125CM 660 154 125CN 665 155 125CP 671 156 125CQ 671 156 125COMPRESSEUR 19 XR4* , MOTEUR BASSE ET MOYENNE TENSION **DB 762 177 107DC 786 183 107DD 800 186 107DE 832 195 107DF 854 201 107DG 872 207 107DH 1001 261 107DJ 1045 266 107COMPRESSEUR 19 XR5* , MOTEUR BASSE ET MOYENNE TENSION ***EH 1415 341 188EJ 1415 341 188EK 1474 341 188EL 1529 363 188EM 1529 363 188EN 1597 386 188EP 1597 386 188* Le poids du stator englobe celui du stator et de la virole (enveloppe)** Le poids du rotor englobe celui du rotor, de larbre et du systme

dengrenage

Note: Pour chaque taille de moteur, le poids indiqu est celui du plusconsquent (selon la tension)

TABLEAU 3POIDS SUPPLMENTAIRES DIVERS (KG)TAILLE COMPRESSEUR 2/3 4/5Coffret de contrle 34 34Armoire de dmarrage monte dusine 275 350Vanne disolation (option) 52 52

TABLEAU 2POIDS DU COMPRESSEURCOMPOSANTS CHASSIS 2** CHASSIS 3** CHASSIS 4** CHASSIS 5**

COMPR.* COMPR.* COMPR.* COMPR.*

kg kg kg kgCoude daspiration 23 24 79 95Coude de refoulement 27 21 71 63Transmission* 145 331 298 454Chambre daspiration 136 159 202 544Roue et shroud 16 36 57 113Carter 571 476 721 1676Diffuseur 16 32 59 136Pompe huile 57 68 68 84Divers 45 61 65 100Poids total*** 1043 1207 1684 3107

* Compresseur - Le poids de la transmission ne comprend ni le poids du rotor, ni celui de larbre, nicelui du systme dengrenage (voir tableau prcdent).

** Le premier chiffre du type compresseur (figure 1) indique la taille du compresseur.*** 5% (moins moteur et coudes)

TABLEAU 4POIDS DES ECHANGEURS DU 19XRCODE NOMBRE DE TUBES SI

POIDS DE CHARGE MACHINEMANUTENTION (KG)

POIDS POIDSREFRIGERANT (KG) EAU (KG)

Evap Cond Evap Cond Evap Cond Evap Cond30 200 218 1876 1675 159 118 210 21031 240 267 1958 1768 190 118 241 24632 280 315 2046 1859 222 118 273 28235 200 218 2000 2089 181 141 232 23336 240 267 2094 2195 218 141 266 27337 280 315 2193 2300 249 141 303 31440 324 370 2675 2745 254 127 338 36241 364 417 2757 2839 286 127 368 39842 400 463 2832 2932 313 127 396 43445 324 370 2881 3001 290 150 372 39946 364 417 2976 3107 327 150 407 44047 400 463 3060 3213 358 150 438 48150 431 509 3181 3304 340 181 435 48251 485 556 3293 3397 381 181 477 51852 519 602 3364 3484 408 181 502 55255 431 509 3428 3619 395 222 481 53456 485 556 3555 3725 426 222 527 57557 519 602 3635 3825 444 222 557 61360 557 648 3751 3758 426 190 546 60161 599 695 3838 3847 444 190 578 63662 633 741 3908 3935 462 190 604 66965 557 648 4056 4174 462 231 605 66866 599 695 4155 4276 481 231 641 70767 633 741 4235 4376 494 231 671 74570 644 781 5621 5959 453 354 846 79071 726 870 5814 6153 531 354 917 86572 790 956 5965 6335 589 334 972 93675 644 781 6028 6445 506 420 926 88376 726 870 6259 6667 592 420 1007 96977 790 956 6421 6875 660 420 1070 105080 829 990 7326 7141 653 327 1078 99881 901 1080 7496 7336 716 327 1141 107382 976 1170 7673 7531 785 327 1205 114885 829 990 7844 7710 730 390 1181 111686 901 1080 8037 7933 798 390 1252 120287 976 1170 8240 8156 880 390 1326 1288Notes relatives aux informations vaporateur:Les poids sont calculs pour un vaporateur avec des tubes standards (TB3 0.025in), botes eau embout 2 passees munies de gorges Victaulic.Ce poids englobe le coude daspiration, la bote de contrle et la tuyauterie dedistribution. Il ne comprend pas celui du compresseur.

Notes relatives aux informations condenseur:Les poids sont calculs pour un condenseur avec des tubes standards (SPK20.025 in), botes eau embout 2 passees munies de gorges Victaulic.Ce poids englobe le flotteur linaire, le coude de refoulement et la tuyauterie dedistribution. Il ne comprend pas larmoire de dmarrage, las vannes disolation et legroupe de transfert.

TABLEAU 5POIDS SUPPLEMENTAIRES POUR BOITE A EAU MARINE *PASSEES ET CHASSIS DES ECHANGEURS SI

kPa POIDS DE VOLUME D'EAUMANUTENTION (KG) (L)

Chassis 3, passes 1 et 2 1034 331 317Chassis 3, passe 2 1034 166 159Chassis 4, passes 1 et 3 1034 481 465Chassis 4, passe 2 1034 240 231Chassis 5, passes 1 et 3 1034 562 526Chassis 5, passe 2 1034 281 263Chassis 6, passes 1 et 3 1034 680 612Chassis 6, passe 2 1034 340 306Chassis 7, passes 1 et 3 1034 912 1234Chassis 7, passe 2 1034 336 617Chassis 8, passes 1 et 3 1034 841 1537Chassis 8, passe 2 1034 265 768Chassis 3, passes 1 et 3 2068 390 317Chassis 3, passe 2 2068 195 159Chassis 4, passes 1 et 3 2068 549 465Chassis 4, passe 2 2068 272 231Chassis 5, passes 1 et 3 2068 626 526Chassis 5, passe 2 2068 313 263Chassis 6, passes 1 et 3 2068 748 612Chassis 6, passe 2 2068 374 306Chassis 7, passes 1 et 3 2068 1406 1234Chassis 7, passe 2 2068 830 617Chassis 8, passes 1 et 3 2068 1245 1533Chassis 8, passe 2 2068 739 768* Ajouter ces informations (poids et volumes) celles des changeurs de base.- Les poids additionnels sont les mmes pour les vaporateurs et les condenseurs

de mme taille.

18

TABLEAU 6POIDS DU COUVERCLE DES BOITES A EAU DES 19XRECHANGEUR TYPE DE BOITE A EAU CHASSIS 3 CHASSIS 4

Connexions Connexions Connexions Connexionsstandards brides standards brides

NIH , couvercle perc, 1 passe, 1034 kPa 145 159 220 236NIH , couvercle perc, 2 passes, 1034 kPa 145 159 221 245NIH , couvercle perc, 3 passes, 1034 kPa 141 154 229 236

EVAPORATEUR / NIH/NWB, couvercle plein, 1034 kPa 136 136 172 172CONDENSEUR NIH , couvercle perc, 1 passe, 2068 kPa 186 220 269 303

NIH , couvercle perc, 2 passes, 2068 kPa 186 235 269 318NIH , couvercle perc, 3 passes, 2068 kPa 196 212 282 298NIH/NWB, couvercle plein, 2068 kPa 181 181 258 258

ECHANGEUR TYPE DE BOITE A EAU CHASSIS 5 CHASSIS 6Connexions Connexions Connexions Connexionsstandards brides standards brides




ECHANGEUR TYPE DE BOITE A EAU CHASSIS 7 - EVAPORATEUR CHASSIS 7 - CONDENSEURConnexions Connexions Connexions Connexionsstandards brides standards brides




ECHANGEUR TYPE DE BOITE A EAU CHASSIS 8 - EVAPORATEUR CHASSIS 8 - CONDENSEURConnexions Connexions Connexions Connexionsstandards brides standards brides




Notes:NIH Botes eau emboutMWB Botes eau marinesNOTE: Le poids des botes eau embout, 2 passes, 1034 kPa est inclus dans les poids des changeurs (voir tableau 4).TABLEAU 7POIDS DES MACHINES STANDARDS EN FONCTIONNEMENTCOMPRESSEUR AVEC ARMOIRE SANS ARMOIRE

DE DMARRAGE DE DMARRAGEPOINTS A B C D A B C DCHASSIS 30-32 2426 1304 2358 1667 2426 1304 2358 1440

35-37 2562 1576 2494 1939 2562 1576 2494 1712CHASSIS 3 30-32 2653 1338 2517 1927 2653 1338 2517 1701

35-37 2789 1610 2653 2200 2789 1610 2653 197340-42 3175 1973 3038 2562 3175 1973 3038 233645-47 3356 2177 3220 2766 3356 2177 3220 254050-52 3583 2358 3447 2948 3583 2358 3447 272155-57 3788 2608 3651 3197 3788 2608 3651 2970

CHASSIS 4 40-42 3583 1973 3447 2562 3583 1973 3447 233645-47 3764 2177 3628 2766 3764 2177 3628 254050-52 3991 2358 3855 2948 3991 2358 3855 272155-57 4195 2608 4059 3197 4195 2608 4059 297060-62 4354 2698 4218 3288 4354 2698 4218 306165-67 4603 2971 4467 3560 4603 2971 4467 333370-72 - - - - 5715 4172 5578 4535

CHASSIS 5 70-72 - - - - 6395 4218 7256 412775-77 - - - - 6757 4626 7619 453580-82 - - - - 7483 4989 8345 489885-87 - - - - 7891 5420 8753 5329

Note: Les poids sont approximatifs. Sont inclus le poids du rfrigrant, celui de leau,desbotes eau embout et des tubes les plus pais.

*Regardant le panneau de contrleA = Pied droit vaporateurB = Pied droit arrire condenseurC = Pied gauche vaporateurD = Pied gauche arrire condenseurVoir schma de reprage page suivante

19

1 Armoire de dmarrage (option)

SCHMA DE REPRAGE RELATIF AU TABLEAU 7

D

C

B

A

1

FIG.7 - PLANS DIMENSIONNELS

1- Distance de dtubage (ct compresseur et ct moteur) voir colonne D2- Espace de service pour le moteur (1219 mm)3- Espace de service recommand au dessus de la machine (915 mm)4- 362 mm5- 610 mm

TAILLE A B C DECHANGEUR (largeur avec les botes (longueur) (hauteur) (distance de dtubage)

eau embout)2 Pass* 1 ou 3 Passmm mm mm mm mm

30-32 4172 4350 1670 2073 374735-37 4693 4870 1670 2073 434340-42 4242 4426 1880 2153 374745-47 4763 4947 1880 2153 434350-52 4248 4439 1994 2207 374755-57 4769 4959 1994 2207 434360-62 4261 4451 2096 2257 374765-67 4782 4972 2096 2257 434370-72 4978 5194 2426 2985 426775-77 5588 5804 2426 2985 487780-82 4997 5220 2711 3029 426785-87 5607 5829 2711 3029 4877

20

1 Cble de commande des aubes de pr-rotation2 Cble de l'armoire de dmarrage au coffret auxiliaire

(puissance pompe huile, puissance contrle et communication)3 Joint du coude de refoulement4 Cble du transducer HP

FIG.9 - VUE DU DESSUS DE L'UNIT

FIG. 8 - PLANS DIMENSIONNELS - EVAPORATEUR, VUE DE CT

1 Tuyauterie de bipasse gaz chauds2 Tube daspiration compresseur (boulonn)3 Tuyauterie de rcupration dhuile4 Bote pour connexions de larmoire de dmarrage (boulonn)5 Connecteurs des changeurs (boulonns)6 Support tube

7 Tuyauterie de refroidissement moteur8 Tuyauterie de retour de refroidissement moteur9 Fixations du compresseur (boulonns)10 Tuyauterie liquideA CondenseurB EvaporateurC Compresseur

21

1 Cble sonde temprature moteur2 Connexion du cblage de sonde de temprature palier3 Cble du transducer de pression de la pompe huile4 Cble de sonde de temprature d'huile

5 Cble de pression de refoulement huile6 Sonde de temprature de refoulement7 Connexion pour pressostat haute pression (DBK/SDBK)

FIG.10 - DETAILS DU COMPRESSEUR

1 Cble sonde temprature d'eauFIG. 11- VUE ARRIERE DE L'UNITE

22

3.4 - Pose des supports de la machine

3.4.1 - Installation dune isolation standardLes figures 12 et 13 ci-dessous illustrent la position des plaquesde support et des patins qui absorbent les forces de flexiondues au cisaillement, qui ensemble constituent le systmestandard de support de la machine.

3.4.2 - Installation dun accessoire de mise niveau (sibesoin est)En cas de sols surface irrgulire ou autres, il peut savrerncessaire dutiliser des socles accessoires (fournis par Carrieret installer sur place) et des patins de mise niveau. Voir lesfigures 13 et 15.Mettre le groupe de niveau laide des vis vrins des soclesdisolation. Utiliser un niveau dau moins 600 mm de long.Pour que le support du groupe soit adquat et dure longtemps,il est indispensable de bien choisir et de bien appliquer leciment. Carrier conseille dutiliser uniquement un ciment dutype poxy, pr-mlang, anti-retrait. Pour appliquer ce ciment,

observer les instructions du fabricant. Vrifier les plans dagencement du groupe pour connatre

lpaisseur de ciment ncessaire. Appliquer de la cire aux vis vrins pour pouvoir les retirer

facilement du ciment par la suite. Le ciment doit tre tal jusquau dessus de la base du socle

et il ne doit y avoir aucun vide dans le ciment en dessousdes socles.

Laisser le ciment scher et se solidifier conformment auxinstructions du fabricant avant de mettre le groupe enmarche.

Retirer les vis vrins des patins de mise niveau, une foisque le ciment sest solidifi.

3

2

1

1 Fixation accessoire de mise niveau2 Condenseur3 Evaporateur

FIG. 12 - ENCOMBREMENT AU SOL DU GROUPE

TAILLE ECHANGEUREVAPORATEUR / CONDENSEUR A B

mm mm

30-32 4001 167035-37 4525 167040-42 4001 188045-47 4525 188050-52 4001 199455-57 4525 199460-62 4001 209665-67 4525 209670-72 4620 242675-77 5229 242680-82 4620 271185-87 5229 2711

23

1 Plaque de support2 Plaque tublaire3 Ligne de base de niveau4 Patins absorbant la flexion

Notes1. Le kit comprend 4 patins absorbant la flexion due au cisaillement

FIG. 13 - ISOLATION STANDARD

3.4.3 - Installation de ressorts disolationAu titre daccessoire, on peut se procurer auprs de Carrier desressorts disolation, installer sur place. Ceux-ci peuvent aussitre fournis sur le lieu dimplantation.Les ressorts doivent tre placs directement sous les pieds desmachines, ou sous les soleplates. Voir figure 15.Des ressorts disolation de taille rduite peuvent tre fournissur le lieu dimplantation pour que le groupe reste unehauteur pratique pour travailler. (voir figure 16).A partir des donnes du projet, tablir les dtails spcifiquesconcernant le montage du groupe sur ressorts et la rpartitiondu poids. En outre, vrifier les donnes du projet quant auxmthodes de support et isoler les tuyauteries qui sont relies des groupes monts sur ressorts.

1 Voir notes3 Plaque de support4 Plaque tubulaire5 Vis vrins (voir notes 3)6 Ligne de base de niveau7 35 mm8 Patin de mise niveau

NOTES:1. Les dimensions sont en mm.2. Lensemble de socle accessoire (fourni par Carrier, install sur le

lieu dimplantation) comprend 4 socles, 16 vis vrins et despatins de mise niveau.

3. Les vis vrins doivent tre enleves une fois que le ciment sestsolidifi.

4. Lpaisseur du ciment peut varier selon la quantit ncessairepour mettre le groupe de niveau. Utiliser uniquement du cimentpr mlang antiretrait, Celcote HT-648 ou Master Builders 636,dune paisseur de 38,1 57 mm.

FIG. 14 - ACCESSOIRE DE MISE NIVEAU

1 Accessoire ressort d'isolation2 Accessoire socle se fixe au ressort3 Fondations de niveaux4 Patins rsistant la flexion due au cisaillement fixs au haut et

au bas du ressort5 Plaque support

FIG. 15 - RESSORTS D'ISOLATION DU 19XR

1 Vue de ct2 Vue de face

NOTA: Un dispositif disolation fourni et install, isolation "bus profil" est conseilllorsquon dsire que la hauteur de lensemble reste assez basse.

FIG. 16 - ENSEMBLE DE RESSORTS D'ISOLATION HAUTEUR RDUITEPOUR 19XR

24

3.5 - Le raccordement des conduites

3.5.1 - Pression maximum de service et soupapes installesChaque changeur est conue pour une pression maximum deservice de 15 bars (sauf pour le code sudois: 16 bars).3.5.2 - Installation des conduites deau vers les changeursde chaleurInstaller les tuyaux en se basant sur les donnes du projet, lesplans des tuyauteries, et les procdures dcrites ci-dessous.Une installation de tuyauterie type est illustre figure 17.

ATTENTIONLe matriau isolant fourni dusine nest pas inflammablemais peut tre endommag par une flamme nue ou destincelles provoques lors du soudage. Protger le matriauisolant laide dune bche mouille.

Enlever les sondes de leau glace et de leau du condenseuravant deffectuer toute soudure pour relier les conduites auxgicleurs. Voir la figure 2. Remettre les sondes en place unefois que les soudures sont termines.1. Dcaler les brides des tuyaux de telle sorte que lon puisseretirer le couvercle de bote eau pour les besoins de lentre-tien, et pour que lon dispose des dgagements ncessaires aunettoyage des tuyaux. Loption de bote eau marine nencessite pas de brides; toutefois, les tuyaux deau ne doiventpas passer devant la bote eau, sans quoi laccs en seraitbloqu.

2. Prvoir des ouvertures dans la tuyauterie deau pour lesmanomtres et les thermomtres requis. Pour assurer un bonmlange et une temprature stable, les doigts de gant desthermomtres dans la conduite de dpart de leau doiventavoir au moins 50 mm de profondeur.3. Poser des purgeurs dair en tous les points les plus levsde la tuyauterie pour vacuer lair et empcher les pompages.4. Placer des tiges de suspension pour les tuyaux aux endroitsncessaires. Sassurer quaucun poids ni aucune contraintenest impos(e) aux gicleurs des botes eau ni aux brides.5. Leau doit scouler dans le sens indiqu figure 18NOTA: La conduite de leau de retour est toujours la plusbasse des deux gicleurs. Leau de dpart est toujours dans legicleur suprieur, pour lvaporateur comme pour le conden-seur.

6. Les dtecteurs du dbit deau doivent tre tanches lavapeur, poss sur le dessus dun tronon de tuyau horizontal,et loigns de tout coude dune distance gale au moins 5fois le diamtre du tuyau.7. Poser des tuyaux dvent et de vidange des botes eau,conformment aux donnes du projet. Tous les raccordsdoivent tre du type FPT 3/4 de pouce.8. Boucher les conduites de vidange inutilises des botes eau laide de bouchons, ainsi que les orifices dventsinutiliss.9. Installer un systme de tirage au vide en option ou unsystme de tirage au vide avec rservoir de stockage, commele montrent les figures 19 - 22.

1 Largeur d'air2 Pressostat diffrentiel pour prsence dbit3 Sortie d'eau au condenseur4 Entre d'eau au condenseur5 Bride tuyauterie6 Manomtres7 Voir vue A8 Dtecteur de dbit tanche la vapeur: l'loigner de tout coude

d'une distance gale au moins 5 fois le diamtre du coude ou encoreutiliser le pressostat d'cart de pression

9 Doigts de gants pour thermomtre (option)10 Tige de suspension du tuyau11 Entre d'eau froide12 Sortie d'eau froide13 Connexions botes eau14 Conduite en cuivre de 3/8 pouce ou autre

15 Botier de pressostat de l'cart de pression(mont sur le mur, la machine ou une colonne)

16 Fils lectriques raccorder au dmarreur17 Raccordement lectrique18 Raccordements de pressions19 Connexion flare pour oprations de service facilites20 Connexion flare pour oprations de service facilites21 Raccord vas pouvant tre enlev rapidement pour

faciliter le rinage, les purges d'air et les conduites en cuivre.

22 Robinet aiguille (entretien du pressostat)23 Entre24 Vanne disolation des botes eau des changeurs25 Haute pression26 Sortie27 Basse pression

FIG. 17 - TUYAUTERIE TYPE DES CONNEXIONS D'EAU

25

FIG. 18 A - ARRANGEMENT DES CONNEXIONS EAU SUR BOITES A EAU A EMBOUT

A Ct moteurB Ct compresseurC CondenseurE Evaporateur

Chassis 3 - 4 - 5 - 6 (voir tableau ci-dessous)

Chassis 7 - 8 (voir tableau ci-dessous)

Codes configuration des connexions eau pour toutes les botes eau embout.

PASSES BOITE A EAU EVAPORATEUR BOITE A EAU CONDENSEURENTRE SORTIE CODE ARRANGEMENT* ENTRE SORTIE CODE ARRANGEMENT*

1 8 5 A 11 2 P5 8 B 2 11 Q

2 7 9 C 10 12 R4 6 D 1 3 S

3 7 6 E 10 3 T4 9 F 1 12 U

* Se rfrer aux plans certifis

26

Chassis 3 - 4 - 5 - 6 (voir tableau ci-dessous)

FIG. 18 B - ARRANGEMENT DES CONNEXIONS EAU SUR BOITES A EAU MARINE

Codes configuration des connexions eau pour bote eau marine

PASSES BOITE A EAU EVAPORATEUR BOITE A EAU CONDENSEURENTREE SORTIE CODE ARRANGEMENT ENTREE SORTIE CODE ARRANGEMENT

1 9 6 A - - -6 9 B - - -

2 7 9 C 10 12 R4 6 D 1 3 S

3 7 6 E - - -4 9 F - - -

Chassis 7 - 8 (voir tableau ci-dessous)

Codes configuration des connexions eau pour bote eau marine

PASSES BOITE A EAU EVAPORATEUR BOITE A EAU CONDENSEURENTREE SORTIE CODE ARRANGEMENT ENTREE SORTIE CODE ARRANGEMENT

1 8 5 A - - -5 8 B - - -

2 7 9 C 10 12 R4 6 D 1 3 S

3 7 6 E - - -4 9 F - - -

27

1 Manomtre2 Vapeur3 Niveau de rfrigrent4 Dgagement ncessaire au travaux d'lectricit5 Soupapes de dtente6 Voir note 57 Raccord de vapeur 1/2 pouce (femelle)

8 Dispositif de scurit vas 3/8 pouce (mle)9 Raccord de l'

Documentacion de Carrier 19XR_XRT PIC_I (Frances)

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