COMPRESORES “SCROLL” KYUNGWON - VPR -...

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COMPRESORES “SCROLL” KYUNGWON

Presentado por HK USA LLC Representante Autorizado de Kyungwon para Latino America

[email protected] / [email protected]

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Diagrama EXCENTO DE ACEITE

Temp de ambiente + 15℃~ 30℃

Temp de alerta 80℃

Temp de ambiente + 185℃

3

Clinica Odontologica EXCENTO DE ACEITE

Filtro de carbon activado para eliminar olores

En general, ALD de 3 y 5hp son recomendados para clinicas odontologicas. Es recomendado incorporar tanque y secador de bajo punto de rocio por la alta temperatura del aire en descarga. Se puede alcanzar 25-30C arriba de la temperatura de ambiente

Prefiltro de 1㎛

Secador de bajo punto de rocio

4

■ Gama de Equipos

5

Gama de Equipos

Encabinado

Modelo

AL3/ 5- Con

tanque, pantalla digital

AL3N/ 5N- Sin tanque,

control analogo

AL3A/ 5A/ 7A/10A- Con tanque, secador, pantalla

digital

AL7/ 10/ 15/ 20/ 25- Sin tanque, pantalla digital

AL30/ 40/ 50- Sin tanque, pantalla digital

HP 3~5HP 3~10HP 10~25HP 30~50HP

Sin cabina

Modelo AL3D/ 5D- Con tanque,

control analogo

AL3T/ AL5T/ AL7T/ AL10T- Con tanque horizontal,

control analogo AL3V/ AL5V AL3H/ AL5H- En plataforma

HP 3~5HP 3~10HP 3~5HP 3~5HP

EXCENTO DE ACEITE

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■ Compresores y unidades scroll fabricados para otros provedores

Fabricados para IR - 30HP

Fabricados para Ohio Medical, Hoy parte del Grupo Atlas Copco

7

■ Unidad Scroll

8

Admision

Descarga

Admision

Compresion

Compresion

Compresion

Compresion Descarga

Elemento rotativo comprime aire creando bolsas

de aire hasta el centro para su alivio.

Fig1 Fig2

Fig4 Fig3

REFACCIONES EXCENTO DE ACEITE

■ Compresion

9

EXCENTO DE ACEITE

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Unidad Scroll

Carcasa del ventilador → Flujo del aire

Ventilador tipo “Sirocco” → Enfriamento Carcasa de

launidad scroll

Ciguenal→ Evita movimiento excesivo de la unidad rotativa

Unidad scroll rotativa → Compresion

Unidad fija → Compresion

Biela

Reten→ Movimentos Axiales

EXCENTO DE ACEITE

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Modelo

Item BC-KL52L BC-KL52H BC-KL32L BC-KL32H

Presion Max. 0.8MPa 0.99MPa 0.8MPa 0.99MPa

Caudal 416 ℓ/min 352 ℓ/min 271 ℓ/min 219 ℓ/min

RPM de la unidad compresora

3150 rpm 2900 rpm 2200 rpm 2000 rpm

Temp de aire en descarga

Temp de ambiente.

+ 175(℃)/347(℉) Temp de ambiente. + 170~195(℃) 338~383(℉)

Potencia 3.7kW (5HP) 3.7kW (5HP) 2.2kW (3HP) 2.2kW (3HP)

Arranque Directo via corea

Dimensiones(mm) 345 X 360 X 290

Unidad Scroll EXCENTO DE ACEITE

■ Especificaciones : 2 unidades para diferentes presiones y caudales

Misma unidad compresora

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Analisis termografica de la unidad scroll - Temp. de ambiente 23℃ (73.4℉) EXCENTO DE ACEITE

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Analisis termografica de la unidad scroll- Temp de ambiente 23℃ (73.4℉) EXCENTO DE ACEITE

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Analisis termografica de la unidad scroll- Temp de ambiente 23℃ (73.4℉) EXCENTO DE ACEITE

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■ Instalacion

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Instalacion

Lugar • Evitar ambientes externos

Espacios * Mantener por lo menos 0.8 m de distancia entre el compresor y las paredes para aceso rapido.

Piso • Piso debe ser plano para minimizar vibracion

• Recomendado que se instale el compresor con 10 cm ariba del piso

Temperatura

de ambiente * Instalar compresor donde la temperatura de ambiente regule 0°-40°C.

Substancias

peligrosas * Gases quimicos y inflamables pueden causar danos a la unidad compresora

EXCENTO DE ACEITE

10㎝

Dust,

Hazardous

Substances

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Ventilacion

MIN

. 300

MIN

. 1000

MIN. 1500MIN. 2000

Max.

V=3m/s

Max.

V=5m/s

EMERGENCY

STOP

M

AL50

HP 5HP 10HP 15HP 20HP 25HP 30HP 40HP 50HP

Flujo de Aire

[ ㎥/min = CMM ] 30 60 100 150 200 200 250 300

Tamano de Ductos ( velocidad a 3m/s)

[ mm x mm ] 300 x 600 400 x 800 500 x 1200 600 x 1200 700 x 1200 700 x 1400 800 x 1600 900 x 1800

- Instalar ductos de ventilacion caso la temperatura

en cuarto de compresores indique 10°C ariba de la

temperatura de ambiente

- Ductos no deben ser instalados directamente al

escape de aire..

- Se debe instalar ductos en los modelos de mas de

20hp.

EXCENTO DE ACEITE

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■ Configuracion del Panel Digital

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Pantalla indicando condiciones de trabajo y control EXCENTO DE ACEITE

Start / Stop

Arranque / Paro

Reset Resetear

Menu Regresar al menu

Enter Aceptar valor

Up / Down

Aumentar or reducir parametros

Cancel Cancelar o regresar a la

pagina anterior

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Status en operacion EXCENTO DE ACEITE

LOCAL SERIAL SCHED

Operation Mode Status/ Modulo Operacional

LOCAL : OPERACION MANUAL

SERIAL : COMUNICACION EN RED

SCHED : OPERACION EN PLAZOS PREDETERMINADOS

RUN, STOP

START/STOP

RUN : ARRANQUE

STOP: PARO

ACESO NO PERMITIDO- IMPORTANTE UTILIZAR CODEGOS DE

ACESO

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Menu- Codego de aceso EXCENTO DE ACEITE

ACESO

SERVICIO- 1 (CODEGO = 0100)

SERVICIO- 2 (CODEGO = 0119)

MENU

0. CONFIGURAR PRESIONES

1. CONFIGURAR DIAS E HORARIOS DE

OPERACION

2. HISTORICO DE ALERTAS

3. PROGRAMACION DE ALERTAS

4. ACEPTAR CAMBIOS

5. ACEPTAR ROTACION DE

COMPRESOR EN SERIE

6. CONFIGURACION

7. CONFIGURAR HORARIO

8. CAMBIAR CODEGO DE ACESO

9. MANTENCION

0. CONFIGURAR PRESIONES

1. CONFIGURAR DIAS E HORARIOS DE

OPERACION

2. HISTORICO DE ALERTAS

3. PROGRAMACION DE ALERTAS

4. ACEPTAR CAMBIOS

5. ACEPTAR ROTACION DE

COMPRESOR EN SERIE

6. CONFIGURACION

7. CONFIGURAR HORARIO

8. CAMBIAR CODEGO DE ACESO

9. MANTENCION

** RESETEAR CAMBIO DE GRASA Y

FILTRO DE ADMISION DISPONIBLE**

ENCERRAR 10 MINS PROGRAMAR 30 MINS PROGRAMAR

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CONFIGURAR PRESIONES DE TRABAJO EXCENTO DE ACEITE

[PRESION]

[Regresar al menu]

HP PASOS

3/5HP 7.5/10HP 15HP 20HP 25HP 30HP 40HP 50HP

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Run- Iniciar

Stop- Paro

Comp #1 -1.5 0.0 -1.3 0.0 -1.3 0.0 -1.4 0.0 -1.3 0.0 -1.3 0.0 -1.2 0.0 -1.1 0.0

Comp #2 -1.5 0.0 -1.4 -0.1 -1.4 0.0 -1.3 0.0 -1.3 0.0 -1.2 0.0 -1.1 0.0

Comp #3 -1.5 -0.2 -1.5 -0.1 -1.4 -0.1 -1.4 -0.1 -1.3 -0.1 -1.2 -0.1

Cpmp #4 -1.5 -0.1 -1.4 -0.1 -1.4 -0.1 -1.3 -0.1 -1.2 -0.1

Comp #5 -1.5 -0.2 -1.5 -0.2 -1.4 -0.2 -1.3 -0.2

Comp #6 -1.5 -0.2 -1.4 -0.2 -1.3 -0.2

Comp #7 -1.5 -0.3 -1.4 -0.3

Comp #8 -1.5 -0.3 -1.4 -0.3

Comp #9 -1.5 -0.4

Comp #10 -1.5 -0.4

Configurar presion (Bar)

23

Menu EXCENTO DE ACEITE

00: CONFIGURAR PRESIONES

00: SUN/ DOMINGO- RUN ~ STOP 01: MON/ LUNES RUN ~ STOP 02: TUE/ MARTES RUN ~ STOP 03: WED/ MIERCOLES RUN ~ STOP 04: THU/ JUEVES RUN ~ STOP 05: FRI /VIERNES RUN ~ STOP 06: SAT/SABADO RUN ~ STOP

01: CONFIGURAR DIAS E HORIARIOS DE OPERACION

00: PRESIONES 01: Comp RUN/ INICIAR 02: Comp 2 RUN/ INICIAR 03: Comp 3 RUN/ INICIAR 04: Comp 4 RUN/ INICIAR 05: Comp 5 RUN/ INICIAR 06: Comp 6 RUN/ INICIAR 07: Comp 7 RUN/ INICIAR 08: Comp 8 RUN/ INICIAR

02: HISTORICO DE ALERTAS

#1 ALERTA #2 ALERTA #3 ALERTA #4 ALERTA ~ #160 ALERTA

03: PROGRAMACION DE ALERTAS

00: PRESS. MAX 01: TEMP. MAX

04: MODO DE OPERACION

00: START SOURCE- ARRANQUE 01: START INTERVAL- TIEMPO ARRANQUE 03: STOP INTERVAL- TIEMPO DE PARO 03: AUTO RESTART- ARRANQUE AUTO 04: SYS. ADDRESS 05: SYS. BAUDRATE 06: FAN START TEMP.- TEMP ARRANQUE VENT 07: FAN STOP TEMP.- TEMP PARO VENT

06: CONFIGURACION

01: TRIP LOG DEL- BORRAR ALERTAS 02: RUNNING LOG DEL- BORRAR TRABAJO 04: TEMP SENSOR ENA- ACTIVAR SENS TEMP 05: PRESS SENSOR CAL- CALIBRAR SENS PRES 06: TEMP SENSOR CAL- CALIBRAR SENS TEMP 07: PRESS SENSOR MAX- 08: PRESS SENSOR MIN 09: COMP ALARM IN- SOBRE CORRIENTE DEL MOTOR 10: EMERGENCY IN 10: MULTI FUNC N9 11: MULTI FUNC N10 12: MULTI FUNC N11 13: MULTI FUNC N12 15: LANGUAGE- IDIOMA EN COREANO O INGLES 16: USING THE UNIT- SELECCIONAR UNIDAD DE TRABAJO

07:CONFIGURAR HORARIO

00: SET HORAS

09:MANTENCION

00: IN FILT/REV FILTR 01: BELT TS/REV CORR 02: TIP SEAL/REV RET 03: CHK V/V/ REV V/V 04: TIP SEAL/REV RET 05: CHK V/V/ REV V/V

05: COMPRESOR EN SERIE

00: ROTATE MODE- MODO DE ROTACION 01: ROTATE TIME- TIEMPO DE TRABAJO 02: COMP #1 ENABLE- SELECIONAR 03: COMP #2 ENABLE- SELECIONAR 04: COMP #3 ENABLE- SELECIONAR 05: COMP #4 ENABLE- SELECIONAR 06: COMP #5 ENABLE- SELECIONAR 07: COMP #6 –ENABLE- SELECIONAR

08:CODEGO DE ACESO

00: CAMBIAR CODEGO DE ACESO

10:HORAS DE TRABAJO

00: COMP.#1 01: COMP.#2 02: COMP.#3 03: COMP.#4 04: COMP.#5 05: COMP.#6 06: COMP.#7 07: COMP.#8 08: TOTAL

10: IN FILT :CHK CYC/ CAMBIO FILTRO 11: BELT TS :CHK CYC/ CAMBIO COREA 12: TIP SEAL:CHK CYC/ CAMBIO RETEN 13: CHK V/V :CHK CYC/ REVISION VALV CHEQ 14: TIP SEAL:CHG CYC/ CAMBIO RETEN 15: CHK V/V :CHG CYC CAMBIO VALV CHEQ 20: IN FILT/CAMBIO FILT 21: BELT TS/ CAMBIO COREA 22: TIP SEAL/ CAMBIO RETEN 23: CHK V/V/ CAMBIO V/V 24: TIP SEAL/CAMBIO RETEN 25: CHK V/V :CHG AFR/ CAMBIO V/V

11:CONFIIGURACIONES DE FFABRICA

00: TEST 01: B1 INPUT 02: B2 INPUT 03: B3 INPUT 04: B4 INPUT 05: B5 INPUT 06: B6 INPUT 07: B7 INPUT 08: B8 INPUT 09: B9 INPUT 10: B9 4mA 11: B9 20mA 12: Y1 4mA 13: Y1 20mA 14: FILTER

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Menu EXCENTO DE ACEITE

00: CONFIGURAR PRESIONES

00: SUN/ DOMINGO- RUN ~ STOP 01: MON/ LUNES RUN ~ STOP 02: TUE/ MARTES RUN ~ STOP 03: WED/ MIERCOLES RUN ~ STOP 04: THU/ JUEVES RUN ~ STOP 05: FRI /VIERNES RUN ~ STOP 06: SAT/SABADO RUN ~ STOP

01: CONFIGURAR DIAS E HORIARIOS DE OPERACION

00: PRESIONES 01: Comp RUN/ INICIAR 02: Comp 2 RUN/ INICIAR 03: Comp 3 RUN/ INICIAR 04: Comp 4 RUN/ INICIAR 05: Comp 5 RUN/ INICIAR 06: Comp 6 RUN/ INICIAR 07: Comp 7 RUN/ INICIAR 08: Comp 8 RUN/ INICIAR

02: HISTORICO DE ALERTAS

#1 ALERTA #2 ALERTA #3 ALERTA #4 ALERTA ~ #160 ALERTA

03: PROGRAMACION DE ALERTAS

00: PRESS. MAX 01: TEMP. MAX

04: MODO DE OPERACION

00: START SOURCE- ARRANQUE 01: START INTERVAL- TIEMPO ARRANQUE 03: STOP INTERVAL- TIEMPO DE PARO 03: AUTO RESTART- ARRANQUE AUTO 04: SYS. ADDRESS 05: SYS. BAUDRATE 06: FAN START TEMP.- TEMP ARRANQUE VENT 07: FAN STOP TEMP.- TEMP PARO VENT

06: CONFIGURACION

01: TRIP LOG DEL- BORRAR ALERTAS 02: RUNNING LOG DEL- BORRAR TRABAJO 04: TEMP SENSOR ENA- ACTIVAR SENS TEMP 05: PRESS SENSOR CAL- CALIBRAR SENS PRES 06: TEMP SENSOR CAL- CALIBRAR SENS TEMP 07: PRESS SENSOR MAX- 08: PRESS SENSOR MIN 09: COMP ALARM IN- SOBRE CORRIENTE DEL MOTOR 10: EMERGENCY IN 10: MULTI FUNC N9 11: MULTI FUNC N10 12: MULTI FUNC N11 13: MULTI FUNC N12 15: LANGUAGE- IDIOMA 16: USING THE UNIT

07:CONFIGURAR HORARIO

00: SET HORAS

09:MANTENCION

00: IN FILT/REV FILTR 01: BELT TS/REV CORR 02: TIP SEAL/REV RET 03: CHK V/V/ REV V/V 04: TIP SEAL/REV RET 05: CHK V/V/ REV V/V

05: COMPRESOR EN SERIE

00: ROTATE MODE- MODO DE ROTACION 01: ROTATE TIME- TIEMPO DE TRABAJO 02: COMP #1 ENABLE- SELECIONAR 03: COMP #2 ENABLE- SELECIONAR 04: COMP #3 ENABLE- SELECIONAR 05: COMP #4 ENABLE- SELECIONAR 06: COMP #5 ENABLE- SELECIONAR 07: COMP #6 –ENABLE- SELECIONAR

08:CODEGO DE ACESO

00: CAMBIAR CODEGO DE ACESO

10:HORAS DE TRABAJO

00: COMP.#1 01: COMP.#2 02: COMP.#3 03: COMP.#4 04: COMP.#5 05: COMP.#6 06: COMP.#7 07: COMP.#8 08: TOTAL

10: IN FILT :CHK CYC/ CAMBIO FILTRO 11: BELT TS :CHK CYC/ CAMBIO COREA 12: TIP SEAL:CHK CYC/ CAMBIO RETEN 13: CHK V/V :CHK CYC/ REVISION VALV CHEQ 14: TIP SEAL:CHG CYC/ CAMBIO RETEN 15: CHK V/V :CHG CYC CAMBIO VALV CHEQ 20: IN FILT/CAMBIO FILT 21: BELT TS/ CAMBIO COREA 22: TIP SEAL/ CAMBIO RETEN 23: CHK V/V/ CAMBIO V/V 24: TIP SEAL/CAMBIO RETEN 25: CHK V/V :CHG AFR/ CAMBIO V/V

11:CONFIIGURACIONES DE FFABRICA

00: TEST 01: B1 INPUT 02: B2 INPUT 03: B3 INPUT 04: B4 INPUT 05: B5 INPUT 06: B6 INPUT 07: B7 INPUT 08: B8 INPUT 09: B9 INPUT 10: B9 4mA 11: B9 20mA 12: Y1 4mA 13: Y1 20mA 14: FILTER

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Trip Message & Trip Range Set/ Alertas EXCENTO DE ACEITE

Item Descripcion Sintomas

1 SYSTEM ERROR Error Parametros

2 PRESSURE FAIL Falla en presiones debido a baja resistencia, curto circuito,

3 PRESSURE HIGHT Max permitido de presion Limite max es 0.5bar

4 COMP #1 OCR Detection [Digital Input :ID1] OPEN Reset [Digital Input : ID1] CLOSE Sobre carga del motor

5 COMP #1 FAIL Detection Comp#1 Temp. >= [COMP TEMP LIMIT] Reset Comp#1 Temp. >= [COMP TEMP LIMIT] - 5℃ Alta Temperatura

■ Mensajes

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EXCENTO DE ACEITE Historico

Item Fecha

Ano/Mes/Dia Horario

Ocurrido/ No Ocurrido

Evento

01 YY/MM/DD HH:MM (X) Alerta #1


03 YY/MM/DD HH:MM (X) Alerta#3


| |

| |

| |

| |

| |


※ No se puede borrar historico de alertas.

※ Se puede guardar en memoria hasta 50 alertas. Cuando se alcanze este

numero, el primer evento sera borrado.

※ Un ‘X’indica que se ha solucionado la alerta.

[Trip Log View/ Alertas]

[Over Load Trip/ Sobre Carga del Motor]

[Temp. Sensor Trip/ Alerta de Temperatura]

[High Pressure Trip/ Alerta Alta Presion]

[Trip Alarm Status/ Historico de Alerta]

[Pressure sensor Trip/ Alerta Sensor Presion]

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Modelo

Item

3Hp, 5Hp 8 Bar 3Hp, 5Hp 9.9 Bar

Retenes de alta y baja presion

Cambio a 10,000hrs Cambio a 5,000hrs

Reten de admision Cambio a 10,000hrs Cambio a 5,000hrs

Rodamientos tipo “OS Drive”

Inyectar grasa a 10,000hrs

Cambio a 20,000hrs


/ Cambio a 15,000hrs

Rodamientos del ciguenal


/ Cambio a 20,000hrs


/Cambio a 15,000hrs

Rodamiento principal

Cambio a 20,000hrs Cambio a 15,000hrs

Mantencion EXCENTO DE ACEITE

La tabla no indica plazo de garantia.

28

Mantencion – 0.8/1.0MPa EXCENTO DE ACEITE

Componente

Acciones Plazos

Notas Criterio A

Diario

2 meces 1 ano 2 anos 4 anos 8 anos

Criterio B 1 mez 6 meces 1 ano 2 anos 4 anos

Criterio C 15 dias 3 meces 6 meces 1 ano 2 anos

Dreno Drenar ○

Filtro admision Limpiar,Cambio ○

(500hr) ●

Obserbar ambiente de

trabajo

Vent para Unidad de compresion

Limpiar ○ ○

Rodamientos Revisar ○ ●

Engrase Engrase ○ ○ ○

Retene de baja y alta presion

Cambio ○ ●

Reten de admision

Cambio ○ ●

Corea Revisar, Cambio

○

○ ● Observar si hay

vibraciones

Sensor Temp Revisar ○

Sensor Presion Revisar ○

Valvula Seguridad Revisar ○

Valvula Cheque Revisar,Cambio ○ ●

Ventilador Revisar ○ ○

Poleas Revisar ○

Motor Revisar

aislamento, rodamientos

○ ●

Manguera de admision

Cambio ○ ●

Pos enfriador LImpiar ○

Unidad compresora

Cambio ○ ●

○ Revisar ● Cambiar

Mantencion de acuerdo a los criterios A,B,C

■ Criterio A: < 2,500 horas de trabajo anual

■ Criterio B: 2,500 ~ 5,000 horas de trabajo

anual

■ Criterio C: > 5,000 horas de trabajo annual

.

Drenar diariamente caso tenga tanque pulmon para evitar danos a la

valvula cheque

29

■ Tensionamento de Corea

30

Tensionamento de Corea EXCENTO DE ACEITE

Motor

Airend

Tensioning bolts

(stud bolt)

Motor

Airend

Swing base Tensioning bolts

Vertical Horizontal

HP Nuevo Tension

HP Nuevo Tension

P kg δmm P kg δmm P kg δmm P kg δmm

3HP 1.5 5 1.3 5 3HP 1.5 6.5 1.3 6.4

5HP 1.7 5 1.6 5 5HP 1.7 6 1.6 5.8

Herramienta : 17mm “Spanner”

Herramientas: 13 y 17mm “Spanner”

31

Tensionamento de Corea OILFREE SCROLL AIR COMPRESSOR

Vertical Horizontal

Below 1mm.

Fixed side

Adjust side

Airend

Motor

Adjust side

Motor

Belo

w 1

mm

.

Fixed side

Airend

Precaucion

Asegurar que la tension de las coreas no esten demasiado flojas o muy abrochadas.

32

■ Cambio de Retenes

33

Como Cambiar Retenes

2mm 2mm

1. Reten de alta presion debe terminar al horario “7” en el caracol rotativo 2. Reten de alta presion debe terminar al horario”11” en el caracol fijo

“7”

11

Caracol Rotativo Caracol Fijo

EXCENTO DE ACEITE

11

34

Retenes

2 retenes para alta presion para unidades caracol

fija y rotativa. El reten de alta presion es mas corto

.

2 retenes de baja presion para unidades caracol

fija y rotatival

1 junta contra polvo

Junta contra polvo

Junta contra polvo

EXCENTO DE ACEITE

35

Cambio de retenes EXCENTO DE ACEITE

2mm Wrap center

① Separar retenes de alta y baja presion.

② Separar juntas. Using the same method, separate the

dust seal and

back up tube.

③ Using the same method, separate tip seal from the

orbiting scroll.

④ Lift about 2mm from the high pressure central tip

seal and insert into the high pressure tip seal vertical

hem and fix with finger tips.

▶ Shaped slit on the side and the bottom of the tip seal,

wrap facing the center of the insertion.

⑤ Insert low pressure tip seal into the end of the high

pressure tip seal and press down with finger tip and

insert and cut according to tip seal groove with a knife.

⑥ Insert orbiting scroll tip seal using the same method.

CAUTION

＊ Check the tip seal slitting direction correctly before

replace tip seal in fixed scroll and orbit scroll.

[Orbit Scroll][Fixed Scroll]

Inside Slitting

Bottom Slitting

Left Slitting Right Slitting

Start End

High Pressure Low Pressure

36

Dust seal & Back-up tube replacement EXCENTO DE ACEITE

① Posicionar junta al horario “6”.

Precaucion

＊ Soplatear polvo de las aletas de enfriamento.

Fixed scroll

Back-up tube ①

Dust seal ②6 O'clock

[① Back-up tube] [② Dust seal]

② Posicionar segunda junta.

37

Notas

• Asegurar que cumplan los plazos de cambio de los retenes para evitar danos a los caracoles.

schedule in order not to damage the airend

• Puede utilizar retenes de baja presion para cambio del reten de alta presion.

• Los retenes son de diferente materiales y de diferente tamanos.

• Evitar temperaturas de ambiente superior a los 40℃.

EXCENTO DE ACEITE

38

■ Engrase

39

Engrase

Quitar tapa Asegurar punto de engrase con buena

iluminacion.

Punto de engrase

40

Engrase

Durante el primer engrase, se debe inyectar 3.5g de grase. Para futura mantencion, inyectar 2.5g. Se debe evitar demasiado grasa.

Reten

EXCENTO DE ACEITE

41

Engrase EXCENTO DE ACEITE

■ Greasing OS Center bearing

① Remove the dust cap on the top right of housing.

② The crank-shaft key must be in 40°~50° or 4 o'clock direction when seen

from the compressor pulley.

③ Insert the nozzle connected to the grease gun into the housing dust cap

hole and connect to the grease nipple attached to the crank-shaft.

▶ Rotate the crank shaft from left to right and check the connection of the

grease nozzle and nipple. Bearing should rotate smoothly and quietly.

■ Grease delivery chart

Rodamientos

Volumen de grasa

Nota

1a vez Seguientes

mtos

OS center beari 3.5g (7X)

2.5g (5X)

Pistola inyecta

0.5g a la vez

Pin crank - OS side

3.5g (7X)

2.5g (5X)

Pin crank - housing side

3.5g (7 times)

2.5g (5 times)

PRECAUCION

* Utilizar solo grasa para alta temperatura.

Max.

Grease gun

Extension adaptor 1

Balance weight

Grease nipple

Dust cap

OS center bearing

40°~45°[Key way]Crank shaft

Extension adaptor 1

Handle

Comp. pulley

42

Engrase

RETEN

EXCENTO DE ACEITE

43


■ Engrase del ciguenal y rodamdientos

① Remover tapa del ventilador y de la polea.

② Remover 3 tapasde los rodamientos.

③ Inyectar grasa.

Grease gun

Extension adaptor 1

Grease nipple

Max.

Pin crank bearings

3-Grease caps

OS side

Pulley &

Sirocco fan set

Fan cover

3-Grease cap

Handle

44


■

① Utilizar adaptador “tipo aguja” en pistola para inyectar grasa al ciguenal. Extension adaptor1 change to extension adaptor2.

② Posicionar 3 tapas.

③ Reinstalar protection del ventilador y polea.

Grease gun

Max.

Extension adaptor 2

Pin crank bearingshousing side

Extension adaptor 2

(Needle adaptor)

Handle

45

Es recomendado cambiar rodamientos entre 10,000 hrs ~ 15,000 hrs

EXCENTO DE ACEITE

46

Valvula Cheque

1. Inspeccionar cada 2500 hrs su resorte y asiento. 2. Fuga de aire en el filtro de admission indica que valvula este danada. 3. Puede causar rotacion al reves de la unidad caracol.

EXCENTO DE ACEITE

47

Certificaciones EXCENTO DE ACEITE

ISO 8573-1

0 CLASS CE

Certificate

GRACIAS!!

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