Compresores Ariel

ARIELCompresores de cilindros opuestos equilibrados para trabajo pesado

MANUAL TECNICO para los modelos: JGK y JGT

ARIEL CORPORATION 35 BLACKJACK ROAD, MOUNT VERNON, OHIO 43050 TELEFONO: 740-397-0311 FAX: 740-397-3856 VISITE NUESTRA PAGINA WEB: www.arielcorp.com REV: 10/98

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! PRECAUCIONLAS UNIDADES DE COMPRESOR DE GAS SON PIEZAS COMPLICADAS Y PELIGROSAS DE EQUIPO, SI USTED NO ESTA COMPLETAMENTE CAPACITADO Y FAMILIARIZADO CON SUS OPERACIONES. ANTES DE PONER EN MARCHA LA UNIDAD: CONOZCA LA UNIDAD. LEA Y ESTUDIE CUIDADOSAMENTE LA INFORMACION SOBRE EL ENCENDIDO Y APAGADO PARA AMBOS, PAQUETE Y COMPRESOR! UNA MEZCLA DE GAS/AIRE BAJO PRESION PUEDE EXPLOTAR LO CUAL PUEDE OCASIONARLES SERIAS HERIDAS E INCLUSIVE MATARLO. ASEGURESE DE QUE EL COMPRESOR ESTA SUFICIENTEMENTE PURGADO DE CUALQUIER MEZCLA EXPLOSIVA ANTES DE CARGARLO. INICIE EL PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE APROPIADO DESPUES DE HABER COMPLETADO LO INDICADO ARRIBA.

! PRECAUCIONNO TRATE DE ARRANCAR LA UNIDAD SIN ANTES LEER LA SECCION 3: ARRANQUE, EN ESTE MANUAL. ADEMAS ES ESENCIAL CONSULTAR EL MANUAL DE OPERACION DEL ENSAMBLADOR.

PARA MODELOS JGK Y JGT

IndiceEspecificaciones y Datos de Diseo ................................................. 1-1Generalidades ........................................................................................................ 1-1 Especificaciones ..................................................................................................... 1-2 Informacin sobre el producto y placas de seguridad ........................................... 1-4 Importante informacin de seguridad .............................................................. 1-5 Espacios Libres ...................................................................................................... 1-9 Tolerancias laterales de los Anillos de Empaquetadura, Anillos de Pistn y Bandas de Desgaste ............................................................... 1-10 Par de apriete de los sujetadores ......................................................................... 1-13 Procedimientos de apriete ................................................................................ 1-17 Empernado segn Ariel ......................................................................................... 1-20 Instrumentacin Opcional de Temperatura del Cojinete Principal - Alarma y Paro ......................................................................................................... 1-22 Vlvula de Temperatura Amot 4103 ............................................................... 1-22 Calibracin de los Instrumentos Elctricos ..................................................... 1-22

Instalacin .......................................................................................... 2-1Generalidades ........................................................................................................ 2-1 Procedimientos para el emplazamiento y la alineacin ......................................... 2-1 Emplazamiento ................................................................................................. 2-2 Alineacin .......................................................................................................... 2-2 Tubos de ventilacin y de vaciado ......................................................................... 2-3

Arranque .............................................................................................

3-1

Generalidades ........................................................................................................ 3-1 Lista de comprobacin de arranque ....................................................................... 3-2 Presin de trabajo mxima permitida ..................................................................... 3-6 Ajuste de las vlvulas de seguridad ........................................................................ 3-7 Llenado del depsito y cebado del sistema de aceite lubricante principal - antes del arranque ...................................................................... 3-8 Llenado del depsito de aceite ......................................................................... 3-8 Cebado - Sistema de aceite lubricante principal ............................................ 3-8 Ajuste del lubricador a presin .............................................................................. 3-8

Lubricacin y Ventilacin .................................................................. 4-1Generalidades ........................................................................................................ 4-1 Aceites a Base de Petrleo - conocidos tambin como aceites minerales ....... 4-2 Grasa animal .................................................................................................... 4-2 Aceites vegetales ............................................................................................. 4-3 Lubricantes sintticos ....................................................................................... 4-3 Lubricantes para la carcasa del compresor ........................................................... 4-4 Requerimientos de lubricacin de los cilindros y empaquetaduras ...................... 4-5 10/98 PAGINA i

PARA MODELOS JGK Y JGT Sistema de lubricacin a presin - Descripcin .................................................... 4-9 Ajuste del lubricador a presin ......................................................................... 4-9 Acoples de escape y discos de ruptura .......................................................... 4-10 Vlvulas divisoras ................................................................................................. 4-11 Descripcin ...................................................................................................... 4-12 Interruptor temporizado electrnico estndar por falta de flujo del lubricador - DNFT ................................................................................. 4-12 Interruptor neumtico opcional por falta de flujo del lubricador .......................4-13 Instrucciones para el armado ...........................................................................4-14 Funcionamiento ............................................................................................... 4-14 Sistema de lubricacin a presin y condiciones de funcionamiento .....................4-17 Sistema de lubricacin a presin ..................................................................... 4-17 Condiciones de funcionamiento ....................................................................... 4-17 Sistema de lubricacin de la carcasa - Descripcin .............................................. 4-19 Colador de aceite lubricante, filtro e instrucciones para la instalacin del filtro ......................................................................... 4-21 Colador de aceite lubricante ............................................................................ 4-21 Filtro de aceite lubricante JGK/2/4 y JGT/2/4 .................................................. 4-21 Instrucciones para la instalacin del elemento de filtro JGK/2/4 y JGT/2/4 ...................................................................................... 4-21 Filtro de aceite lubricante JGK/6 y JGT/6 ........................................................4-21 Instrucciones para la instalacin del elemento de filtro JGK/6 y JGT/6 ............................................................................................ 4-21 Bomba de aceite lubricante y presin de aceite lubricante - JGK/2/4 y JGT/2/4 .................................................................................................... 4-22 Descripcin y ajuste - JGK/2/4 y JGT/2/4 ....................................................... 4-22 Descripcin y ajuste - JGK/2/4 y JGT/2/4 ....................................................... 4-22 Bomba de aceite lubricante y presin de aceite lubricante - JGK/6 y JGT/6 ........ 4-23 Descripcin y ajuste - JGK/6 y JGT/6 ............................................................. 4-23 Presin del aceite lubricante - JGK/6 y JGT/6 ................................................ 4-23 Interruptor de parada por baja presin de aceite ................................................. 4-24

Mantenimiento ....................................................................................

5-1

Introduccin general ............................................................................................... 5-1 Biela - Extraccin .................................................................................................... 5-2 Extraccin e instalacin del cojinete del mun del cigeal y el buje de la biela .................................................................................................... 5-3 Cojinete del mun del cigeal ........................................................................ 5-3 Buje de la biela ..................................................................................................5-3 Biela - Instalacin .................................................................................................... 5-4 Cruceta - Extraccin .............................................................................................. 5-5 Cruceta - Instalacin ............................................................................................... 5-7 Cigeal - Extraccin .............................................................................................. 5-9 Cigeal - Dispersador de aceite .........................................................................5-12 Extraccin ........................................................................................................ 5-12 Instalacin ....................................................................................................... 5-12

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PARA MODELOS JGK Y JGT Cigeal - Pin de la cadena .............................................................................. 5-13 Extraccin ....................................................................................................... 5-13 Instalacin ....................................................................................................... 5-13 Cojinetes Principales - Extraccin e Instalacin ................................................... 5-13 Cigeal - Instalacin ........................................................................................... 5-14 Sistema de accionamiento por cadena ................................................................ 5-15 Descripcin - JGK/2/4 y JGT/2/4 ..................................................................... 5-15 Descripcin - JGK/6 y JGT/6 ........................................................................... 5-16 Ajuste de la cadena ......................................................................................... 5-17 Reemplazo de la cadena y el pin ................................................................ 5-17 Reemplazo de los piones del tensor de la cadena - (Regulacin de las tapas excntricas) ...................................................................................... 5-18 Reemplazo del pin de la cadena de la bomba de aceite lubricante ............ 5-20 Reemplazo del pin de la cadena del lubricador a presin - JGK/2/4 y JGT/2/4 (Anillo de ajuste y chaveta) ....................................................... 5-21 Reemplazo del pin de la cadena del lubricador a presin - JGK/6 y JGT/6 (Acople Fenner) ........................................................................... 5-23 Pistn y Vstago - Extraccin .............................................................................. 5-24 Pistn y Vstago - Desarmado y Armado ............................................................ 5-25 Desarmado ...................................................................................................... 5-25 Armado ............................................................................................................ 5-25 Pistn y Vstago - Instalacin .............................................................................. 5-28 Desviacin del vstago del pistn ....................................................................... 5-30 Anillos del Pistn .................................................................................................. 5-31 Determinacin del desgaste de los anillos ..................................................... 5-31 Extraccin ....................................................................................................... 5-31 Bandas de Desgaste ............................................................................................ 5-31 Determinacin del desgaste de la banda de desgaste ................................... 5-32 Anillos del Pistn - Instalacin .............................................................................. 5-32 Banda de Desgaste - Instalacin .......................................................................... 5-32 Empaquetadura de presin del vstago del pistn - Extraccin ......................... 5-32 Empaquetadura del vstago del pistn - Ensamblado ........................................ 5-33 Tipos de anillos de empaquetadura del vstago del pistn .................................. 5-35 Ruptura de presin Tipo P ........................................................................... 5-35 Juego de anillos de accin sencilla tipo BTR ............................................. 5-35 Juego de anillos de accin doble tipo BD .................................................. 5-36 Juego de anillos limpiadores de aceite tipo 3RWS ................................... 5-36 Juego de anillos de accin doble tipo WAT ............................................... 5-37 Juego de anillos de accin doble tipo AL ................................................... 5-37 Configuracin de los anillos de empaquetadura del vstago del pistn ............. 5-38 Material del anillo de empaquetadura del vstago del pistn ............................. 5-38 Vlvulas ................................................................................................................ 5-39 Vlvulas - Extraccin ....................................................................................... 5-39 Vlvulas - Mantenimiento ................................................................................ 5-40 Vlvulas - Armado ........................................................................................... 5-40 Apriete de los pernos para tapas de vlvulas ...................................................... 5-42 VVCP - Descargador de volumen variable del extremo del cabezal .................... 5-43 Desacople ....................................................................................................... 5-43 Desarmado ..................................................................................................... 5-43 Mantenimiento ................................................................................................. 5-44 Ajustes ............................................................................................................ 5-45 10/98 PAGINA iii


Asistencia Tcnica ............................................................................

6-1

Intervalos de mantenimiento recomendados ......................................................... 6-1 Diario ................................................................................................................. 6-1 Mensual (Adems de los requerimientos diarios) ........................................... 6-2 Cada 6 Meses 4000 Horas (Adems de los requerimientos diarios/mensuales) ...................................................................................... 6-2 Anual u 8,000 Horas (Adems de los requerimientos diarios/mensuales/6 meses) ........................................................................ 6-3 Cada 2 aos 16,000 horas (Adems de los requerimientos diarios/mensuales/6 meses/anuales) .......................................................... 6-4 Cada 4 aos 32,000 horas (Adems de los requerimientos diarios/mensuales/6 meses/anuales/2 aos) .............................................. 6-4 Cada 6 aos 48,000 horas (Adems de los requerimientos diarios/mensuales/6 meses/anuales/2/4 aos) ........................................... 6-4 Localizacin de averas .......................................................................................... 6-5

Apndices ........................................................................................

7-1

Herramientas de Ariel ............................................................................................. 7-1 Herramientas suministradas por Ariel ............................................................... 7-1 Herramientas opcionales de Ariel ..................................................................... 7-2 Herramientas estndar ........................................................................................... 7-4 Trminos, Abreviaturas y Conversiones al Sistema Mtrico SI ....................................... 7-5 Superficie ........................................................................................................... 7-5 Flujo - Gas ......................................................................................................... 7-5 Flujo - Lquido .................................................................................................... 7-5 Fuerza ............................................................................................................... 7-5 Calor .................................................................................................................. 7-5 Longitud ............................................................................................................. 7-5 Masa .................................................................................................................. 7-5 Momento o Par de Fuerza.................................................................................. 7-5 Potencia ......................................................................................................................................... 7-6 Presin o Esfuerzo ............................................................................................ 7-6 Velocidad ........................................................................................................... 7-6 Temperatura ...................................................................................................... 7-6 Tiempo ............................................................................................................... 7-6 Viscosidad ......................................................................................................... 7-6 Volumen ............................................................................................................ 7-6 Otras Abreviaturas ............................................................................................. 7-7 Cursos Tcnicos y de Servicio Sobre Compresores Ariel ...................................... 7-8 Nmeros Telefnicos y de Fax de Ariel .................................................................. 7-8

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S ECCION 1 - E SPECIFICACIONES Y D ATOS DE D ISEOGeneralidadesLos compresores Ariel estn diseados para facilitar el funcionamiento y el mantenimiento. La experiencia ha demostrado que un compresor Ariel normalmente proporcionar muchos aos de funcionamiento satisfactorio con un mnimo de mantenimiento apropiado. Mientras los compresores Ariel comparten muchas similitudes, cada modelo tiene aspectos que son exclusivos de un tipo en particular. Si Ud. como operador est familiarizado con los compresores Ariel, todava es de suma importancia que lea detenidamente este manual para determinar las diferencias. Si Ud. no est familiarizado con los compresores Ariel es crtico que se familiarice con este manual antes de hacer funcionar el compresor. Este manual est diseado para proveer informacin sobre la instalacin, arranque, funcionamiento y mantenimiento de un compresor JGK o JGT. Ante cualquier duda rogamos contactar al proveedor que ensambl el conjunto. Si ellos no pueden dar una solucin, se comunicarn con Ariel Corporation. Si Ud. lo prefiere, puede contactarse directamente con Ariel. Este manual provee especificaciones de diseo para equipo estndar de produccin corriente a la fecha de la publicacin. No exceda las clasificaciones nominales de las placas de informacin para un compresor particular. La ubicacin de los brazos del cigeal y los datos indicados en las placas de informacin son muy importante cuando se llame a la fbrica para consultar acerca de un compresor Ariel.Frente del motor de combustin/motor impulsor #1 #2

#3 #4

#5 #6

Placa de informacin Frente auxiliar

FIGURA 1-1: UBICACION TIPICA DE LA NUMERACION DE LOS BRAZOS DEL CIGEAL DEL COMPRESOR Y PLACA DE INFORMACION

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SECCION 1 - ESPECIFICACIONES Y DATOS DE DISEO

Especificaciones

FIGURA 1-2: VISTA DEL FRENTE AUXILIAR TABLA 1-1: ESPECIFICACIONES DE LA CARCASA JGKMODELO Carrera, pulgadas (mm) Velocidad, RPM Velocidad del pistn, pies/minuto (m/s) Nmero de brazos Potencia, hp (kW) Altura - Base hasta l.c del cigeal, pul (mm) l.c. a l.c. de biela, pulg (mm) Ancho mximo, pulg (m) Largo mximo, pulg (m) Peso aprox. con cilindros, lbs (kg) Capacidad de la bomba de aceite, gal/in (l/s) Eliminacin de calor del aceite, BU/hr (J/s) Capacidad del depsito de aceite, galones US (l) Dimetro del vstago del pistn, pulg (mm) JGK/2 5-1/2 (139.7) Hasta 1200 Hasta 1100 (5.6) 2 JGK/4 5-1/2 (139.7) Hasta 1200 Hasta 1100 (5.6) 4 JGK/6 5-1/2 (139.7) Hasta 1200 Hasta 1100 (5.6) 6

Hasta 1270 (947) Hasta 2540 (1894) Hasta 3810 (2841) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 57 (1.45) 10,000 (4540) 14 (0.88) 20,000 (5900) 15 (57) 2.000 (50.80) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 101 (2.57) 21,000 (9530) 25 (1.6) 34,000 (10 000) 37 (140) 2.000 (50.80) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 140.5 (3.57) 31,000 (14 075) 44 (2.8) 51,000 (15 000) 56 (212) 2.000 (50.80)

Carga del vstago interno - accin doble Compresin + Tensin, lbf (kN) Tensin, lbf (kN) Compresin, lbf. (kN) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178)

Carga del vstago interno - accin sencilla Tensin, lbf. (kN) 37,000 (165) 37,000 (165) 37,000 (165)

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TABLA 1-2: ESPECIFICACIONES DE LA CARCASA JGTMODELO Carrera, pulgadas (mm) Velocidad, rpm Velocidad del pistn, pies/m (m/s) Nmero de brazos Potencia, hp (kW) Altura - Base hasta l, pulg (mm).c. del cigeal l.c a l.c de biela, pulg (m) Ancho mximo, pulg (m) Largo mximo, pulg (m) Peso aprox. con cilindros, lbs (kg) Capacidad de la bomba de aceite, gal/min (l/s) Eliminacin del calor del aceite, BTU/hr. (J/s) Capacidad del depsito de aceite, galones US (l) Dimetro de biela de pistn, pulg (mm) JGT/2 4-1/2 (114.3) Hasta 1500 Hasta 1125 (5.7) 2 JGT/4 4-1/2 (114.3) Hasta 1500 Hasta 1125 (5.7) 4 JGT/6 4-1/2 (114.3) Hasta 1500 Hasta 1125 (5.7) 6

Hasta 1300 (970) Hasta 2600 (1940) Hasta 3900 (2910) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 57 (1.45) 10,000 (4540) 14 (0.88) 20,000 (5900) 15 (57) 2.000 (50.80) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 101 (2.57) 21,000 (9530) 25 (1.6) 34,000 (10 000) 37 (140) 2.000 (50.80) 17 (431.8) 13.75 (349.25) 157 (3.99) 140.5 (3.57) 31,000 (14 075) 55 (3.465) 54,600 (16 000) 56 (212) 2.000 (50.80)

Carga del Vstago Interno - Accin Doble Compresin + tensin, lbf (kN) Tensin, lbf. (kN) Compresin, lbf. (kN) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178) Carga del Vstago Interno - Accin Sencilla Tensin, lbf. (kN) 37,000 (165) 37,000 (165) 37,000 (165) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178) 74,000 (329) 37,000 (165) 40,000 (178)

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Informacin sobre el producto y placas de seguridadCubierta superior

Placa indicadora del sentido de rotacin ubicada en el extremo de transmisin

PLACA CON LOGOTIPO Y DIRECCION DE ARIEL

Placa de informacin: Modelo, no. de serie de la carcasa, carrera, velocidad mxima y mnima, carga mxima en el vstago, fecha de embarque de Ariel, presin normal del aceite lubricante, parada por baja presin y temperatura mxima del aceite lubricante.

PLACAS DE INFORMACION IMPORTANTE DE SEGURIDAD Vea las pgina 1-5.

Placa del filtro de aceite con instrucciones de instalacin. (Vea las pgina 4-21)

FIGURA 1-3: CUBIERTA SUPERIOR

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Importante informacin de seguridad

! PRECAUCIONSE PODRAN CAUSAR GRAVES LESIONES PERSONALES Y DAOS MATERIALES SI NO SE DESCARGA COMPLETAMENTE LA PRESION DEL SISTEMA ANTES DE AFLOJAR LOS PERNOS EN LAS BRIDAS, CULATAS, TAPAS DE VLVULAS O EMPAQUETADURA. ANTES DE HACER CUALQUIER TRABAJO DE MANTENIMIENTO, CONSULTE EL MANUAL TCNICO DE ARIEL.

! PRECAUCIONSE PODRIAN CAUSAR GRAVES LESIONES PERSONALES Y DAOS MATERIALES SI LAS VALVULAS DE ASPIRACION Y DESCARGA NO SE INSTALAN EN SU LUGAR CORRECTO.

! PRECAUCIONEL RUIDO PRODUCIDO POR LA MAQUINARIA DE PISTONES PUEDE CAUSAR LESIONES A LOS OIDOS. VER LA INFORMACION DEL ENSAMBLADOR PARA AVERIGUAR CUALQUIER RECOMENDACION AL RESPECTO. USAR PROTECCION DE LOS OIDOS CUANDO EL EQUIPO ESTA FUNCIONANDO.

! PRECAUCIONLAS TEMPERATURAS DEL GAS CALIENTE ESPECIALMENTE LAS AREAS DE DESCARGA DE LOS CILINDROS, EL ACEITE A 190F (88C) Y LAS AREAS DE MUCHA FRICCION PODRIAN CAUSAR GRAVES QUEMADURAS. USAR ROPAS AISLADORAS AL TRABAJAR CERCA DE ESTAS AREAS. APAGAR LA UNIDAD Y DEJAR QUE SE ENFRIE ANTES DE HACER TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN ESTAS AREAS.

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Lubricador a presin placa de datos para bombas gemelas - Tiempo del ciclo del indicadorNmero de brazo Normal (segundos) Rodaje (segundos)

Nmero de pieza del bloque de distribucin

Aumento de la carrera de la bomba

Placa de datos

Lubricador a presin Placa de datos para bomba simple - Tiempo del ciclo del indicadorNmero de pieza del bloque de distribucin

Rodaje Normal

Tiempo del ciclo de la clavija indicadora Segundos

Aumento de la carrera de la bomba

FIGURA 1-4: PLACA DE DATOS DE LOS LUBRICADORES A PRESIONEl lubricador a presin suministra aceite a la empaquetadura del vstago del pistn y a los pistones del compresor. La placa del lubricador proporciona las instrucciones para ajustar el flujo de aceite. Si la unidad no tiene esta placa, rogamos contactar a Ariel Corporation, Mount Vernon, Ohio, para obtener una placa de repuesto o instrucciones especficas. NOTA: LA CAJA DEL LUBRICADOR A PRESION CONTIENE APROXIMADAMENTE 1/3 GALON (1 LITRO) DE LUBRICANTE.

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PARA MODELOS JGK Y JGTPlaca de identificacin del descargador - el nmero de orden del trabajo del cliente, la presin de la hidroprueba y el timbre personal del probador estn sellados cerca de esta placa sobre el cuerpo del descargador.


Nmero de serie de la carcasa estampado en la superficie maquinada encima de la placa del inspector mecnico. En el lado del brazo no. 2 del extremo de transmisin.

Placa de identificacin del cilindro

Placa de identificacin en la cavidad de la vlvula de aspiracin

Placa de identificacin en la cavidad de la vlvula de descarga

Nmero de serie, presin de trabajo mxima permitida, nmero de pieza, nmero de orden de trabajo, presin de la prueba hidrosttica, fecha de la prueba y timbre personal del probador estn estampados en el extremo de cada cilindro.

FIGURA 1-5: PLACAS DE IDENTIFICACIONLas placas de identificacin de los cilindros aparecen en cada cilindro. Adems el nmero de serie est estampado en el extremo de cada cilindro. Si faltara cualquiera de las placas, rogamos contactar a Ariel Corporation, Mount Vernon, Ohio, para obtener una de repuesto o instrucciones especficas.

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NOTA: EN TODA CORRESPONDENCIA CON LA FABRICA, INCLUIR LOS NUMEROS DE SERIE DEL CILINDRO Y DE LA CARCASA.PLACA DE IDENTIFICACION DEL CILINDRO

Dimetro nominal interior, pulgadas Clase Carrera, pulgadas Presin de trabajo mxima (calibracin mxima de la vlvula de escape, psig libras por pulgada cuadrada manomtrica) Revoluciones por minuto nominales Extremo crter

Tolerancia del extremo del pistn, pulgadas

Espacio volumtrico mnimo, porcentaje

Nmero de serie del cilindro

Extremo del cabezal

PLACA DE IDENTIFICACION DEL DESCARGADORAvance de la rosca roscas por pulgada

Nmero de serie del descargador

Recorrido, pulgadas Dimetro nominal interior del cilindro, pulgadas Dimetro nominal interior del descargador, pulgadas Volumen Pulgadas cbicas por pulgada

FIGURA 1-6: PLACAS DE IDENTIFICACION DEL CILINDRO Y DEL DESCARGADOR

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Espacios LibresTABLA 1-3: ESPACIOS LIBRESDESCRIPCION Sello contra polvo del cigeal JGK/2/4 y JGT/2/4 (calibre palpador, centrado) Sello contra polvo del cigeal JGK/6 y JGT/6 (lmina calibrada, centrado) Empuje del cigeal JGK/2/4 y JGT/2/4 (extremo) Empuje del cigeal JGK/6 y JGT/6 (extremo) Chumacera del cigeal (soporte) Clavija del cigeal al cojinete de biela (soporte vertical) Empuje de la biela (lado) Buje de biela al pasador de la cruceta Buje de bronce de la cruceta al pasador de la cruceta - cruceta de hierro Cruceta al pasador de la cruceta - cruceta de bronce Cruceta a gua - hierro antifriccionado Babbit (lmina calibrada)b b a

ESPACIO, PULG. ESPACIO, MM 0.008 a 0.010 0.005 a 0.010 0.0085 a 0.020 0.014 a 0.033 0.0015 a 0.005 0.0035 a 0.007 0.007 a 0.018 0.002 a 0.004 0.002 a 0.0042 0.002 a 0.0035 0.0070 a 0.0115 0.0110 a 0.0155 0.055 0.095 a 0.155 0.300 (0.20 a 0.25) (0.13 a 0.25) (0.215 a 0.51) (0.36 a 0.84) (0.04 a 0.13) (0.09 a 0.18) (0.18 a 0.46) (0.05 a 0.10) (0.05 a 0.107) (0.05 a 0.09) (0.18 a 0.29) (0.28 a 0.39) (1.40) (2.40 a 3.80) (7.62)

Cruceta a gua - bronce antifriccionado Babbit (lmina calibrada)

Espacio del extremo del pistn para cilindros de clase 17-3/8, 20-1/8, 22, 24-1/8 y 26-1/2KT - extremo del crter c Espacio del extremo del pistn para cilindros de clase 17-3/8, 20-1/8, 22, 24-1/8 y 26-1/2 - extremo del cabezal c Espacio del extremo del pistn para todos los cilindros de clase KL/TL extremo del crter c Espacio del extremo del pistn para todos los cilindros de clase KL/TL extremo del cabezal c Espacio del extremo del pistn para todos los cilindros de otras clases extremo del crter c Espacio del extremo del pistn para todos los cilindros de otras clases extremo del cabezal c

No determinada 0.040 0.080 a 0.140 (1.00) (2.00 a 3.60)

a. Para compresores y/o armaduras de cojinete de repuesto de la biela, suministrado despus de 1/2/97 b. El espacio libre de la gua a la cruceta al tope debe inspeccionarse insertando una lmina calibrada estndar de 1/2 pulgada (13 mm) de ancho desde el borde de un lado de la cruceta a travs del lado opuesto. Esto debe hacerse para ambos extremos. El espacio libre inferior debe inspeccionarse con una lmina calibrada de 0.0015 pulgadas (0.038 mm) en las 4 esquinas. Si la lmina puede insertarse ms de 1/2 pulgada (13mm) el ensamblaje no es aceptable. c. Si el espacio libre total del extremo del pistn no se encuentra dentro de la tolerancia de la tabla, extremo del crter + extremo del cabezal, consulte con el ensamblador o con Ariel.

NOTE: LAS TOLERANCIAS MEDIDAS NO COINCIDIRAN NECESARIAMENTE A CAUSA DE LAS CAPAS DE ACEITE, TOLERANCIAS DE ARMADO, DESGASTE, ETC. NO SE DEBEN USAR PLASTIGAGES, SOLDADURA, ETC.

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Tolerancias laterales de los anillos de empaquetadura, anillos de pistn y bandas de desgasteLa tolerancia lateral en pulgadas (mm) para los anillos, anillos de empaquetadura y bandas de desgaste para las clases de cilindro de compresor JGK y JGT, cuando nuevos es la siguiente:

TABLA 1-4: ESPACIO LIBRE LATERAL DEL ANILLO DEL PISTON, PULGADAS (MM)ANCHO NOMINAL 1/4 (6.35) 5/16 (7.94) 3/8 (9.53) 1/2 (12.70) 5/8 (15.88) 3/4 (19.05) ANCHO REAL DE LA RANURA 0.250 a 0.252 (6.35 a 6.40) 0.312 a 0.314 (7.92 a 7.98) 0.375 a 0.377 (9.53 a 9.58) 0.500 a 0.502 (12.70 a 12.75) 0.625 a 0.627 (15.88 a 15.93) 0.750 a 0.752 (19.05 a 19.10) TEFLN DE UNA SOLA PIEZA 0.005 a 0.011 (0.13 a 0.28) 0.006 a 0.012 (0.15 a 0.30) 0.007 a 0.013 (0.18 a 0.33) 0.009 a 0.015 (0.23 a 0.38) 0.011 a 0.016 (0.28 a 0.41) 0.013 a 0.020 (0.33 a 0.51) BRONCE 0.004 a 0.008 (0.10 a 0.20) 0.004 a 0.008 (0.10 a 0.20) 0.004 a 0.008 (0.10 a 0.20) 0.004 a 0.008 (0.10 a 0.20) 0.005 a 0.009 (0.13 a 0.23) 0.006 a 0.010 (0.15 a 0.25)

TABLA 1-5: Tolerancia LATERAL DEL ANILLO DE EMPAQUETADURA, PULGADAS (MM)ANCHO REAL DE LA RANURA 0.375 a 0.377 (9.53 a 9.58) 0.572 a 0.574 (14.53 a 14.58) TEFLN 0.011 a 0.015 (0.28 a 0.38) 0.017 a 0.022 (0.43 a 0.56) PEEK 0.011 a 0.015 (0.28 a 0.38) 0.017 a 0.022 (0.43 a 0.56) BRONCE 0.006 a 0.008 (0.15 a 0.20)

TABLA 1-6: TOLERANCIA LATERAL DE LA BANDA DE DESGASTE, PULGADAS (MM)ANCHO REAL DE LA RANURA 0.875 a 0.877 (22.23 a 22.28) 2.000 a 2.002 (50.80 a 50.85) 3.000 a 3.003 (76.20 a 76.28) TEFLN 0.010 a 0.024 (0.25 a 0.51) 0.024 a 0.034 (0.61 a 0.86) 0.036 a 0.048 (0.91 a 1.22)

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TABLA 1-7: TOLERANCIAS DEL PISTON, ANILLO DEL PISTON Y BANDAS DE DESGASTE, PULGADASESPACIO PISTON-CILINDRO DIAMETRO INTERIOR 2.5 2.625 3 5 5.375 5.875 6.25 6.75 7.25 7.875 8.375 9.125 9.625 9.875 10.375 10.5 10.875 11 11.375 12 12.25 12.5 13.125 13.625 14.125 14.25 14.75 15.375 15.875 17.375 17.875 19.625 20.125 22 24.125 26.5 ESPACIO 0.055 a 0.063 0.055 a 0.063 0.055 a 0.063 0.081 a 0.089 0.081 a 0.089 0.081 a 0.089 0.081 a 0.089 0.087 a 0.096 0.087 a 0.096 0.092 a 0.101 0.092 a 0.101 0.096 a 0.105 0.096 a 0.105 0.109 a 0.118 0.109 a 0.118 0.114 a 0.123 0.114 a 0.123 0.114 a 0.123 0.114 a 0.123 0.117 a 0.127 0.117 a 0.127 0.117 a 0.127 0.126 a 0.136 0.126 a 0.136 0.126 a 0.136 0.126 a 0.136 0.126 a 0.136 0.127 a 0.137 0.127 a 0.137 0.141 a 0.152 0.141 a 0.152 0.158 a 0.169 0.158 a 0.169 0.179 a 0.190 0.178 a 0.189 0.185 a 0.196 LUZ DE EXTREMOS DE ANILLO DE PISTON NUEVO 0.025 a 0.030 0.026 a 0.032 0.030 a 0.036 0.050 a 0.060 0.053 a 0.064 0.059 a 0.070 0.062 a 0.075 0.068 a 0.081 0.072 a 0.087 0.079 a 0.094 0.084 a 0.100 0.091 a 0.109 0.096 a 0.116 0.099 a 0.119 0.104 a 0.125 0.105 a 0.126 0.109 a 0.131 0.110 a 0.132 0.114 a 0.137 0.120 a 0.144 0.123 a 0.147 0.125 a 0.150 0.131 a 0.158 0.136 a 0.163 0.141 a 0.170 0.143 a 0.171 0.148 a 0.177 0.154 a 0.184 0.159 a 0.190 0.174 a 0.208 0.179 a 0.214 0.196 a 0.236 0.201 a 0.241 0.220 a 0.264 0.241 a 0.290 0.265 a 0.318 MAXIMO 0.090 0.096 0.108 0.180 0.192 0.211 0.225 0.243 0.261 0.283 0.300 0.328 0.346 0.357 0.375 0.378 0.393 0.396 0.411 0.432 0.441 0.450 0.474 0.490 0.508 0.513 0.531 0.553 0.570 0.625 0.643 0.706 0.724 0.792 0.870 0.954 BANDAS DE DESGASTE NUEVAS LUZ MINIMA EXTREMOS 0.080 0.084 0.096 0160 0.172 0.188 0.200 0.216 0.232 0.252 0.268 0.292 0.308 0.316 0.332 0.336 0.348 0.352 0.364 0.384 0.392 0.400 0.420 0.436 0.452 0.456 0.472 0.492 0.508 0.556 0.572 0.628 0.644 0.704 0.772 0.848 PROYECCION RADIAL 0.018 a 0.025 0.018 a 0.025 0.018 a 0.025 0.027 a 0.035 0.027 a 0.035 0.027 a 0.035 0.027 a 0.035 0.029 a 0.037 0.029 a 0.037 0.031 a 0.040 0.031 a 0.040 0.033 a 0.042 0.033 a 0.042 0.037 a 0.047 0.037 a 0.047 0.039 a 0.049 0.039 a 0.049 0.039 a 0.049 0.039 a 0.049 0.039 a 0.050 0.039 a 0.050 0.039 a 0.050 0.043 a 0.053 0.043 a 0.053 0.043 a 0.053 0.042 a 0.052 0.042 a 0.052 0.038 a 0.050 0.038 a 0.050 0.044 a 0.057 0.044 a 0.057 0.050 a 0.063 0.050 a 0.063 0.059 a 0.072 0.056 a 0.069 0.058 a 0.071

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TABLA 1-8: TOLERANCIAS DEL PISTON, ANILLO DEL PISTON Y BANDAS DE DESGASTE, PULGADAS (MM)ESPACIO PISTON-CILINDRO DIAMETRO INTERIOR (PULGADAS) 63.5 (2.5) 66.7 (2.625) 76.2 (3) 127 (5) 137 (5.375) 149 (5.875) 159 (6.25) 171 (6.75) 184 (7.25) 200 (7.875) 213 (8.375) 232 (9.125) 244 (9.625) 251 (9.875) 264 (10.375) 267 (10.5) 276 (10.875) 279 (11) 289 (11.375) 305 (12) 311 (12.25) 318 (12.5) 333 (13.125) 346 (13.625) 359 (14.125) 362 (14.25) 375 (14.75) 391 (15.375) 403 (15.875) 441 (17.375) 454 (17.875) 498 (19.625) 511 (20.125) 559 (22) 613 (24.125) 673 (26.5) ESPACIO (1.40 a 1.60) (1.40 a 1.60) (1.40 a 1.60) (2.06 a 2.26) (2.06 a 2.26) (2.06 a 2.26) (2.06 a 2.26) (2.21 a 2.44) (2.21 a 2.44) (2.34 a 2.57) (2.34 a 2.57) (2.44 a 2.67) (2.44 a 2.67) (2.77 a 3.00) (2.77 a 3.00) (2.90 a 3.12) (2.90 a 3.12) (2.90 a 3.12) (2.90 a 3.12) (2.97 a 3.23) (2.97 a 3.23) (2.97 a 3.23) (3.20 a 3.45) (3.20 a 3.45) (3.20 a 3.45) (3.20 a 3.45) (3.20 a 3.45) (3.23 a 3.48) (3.23 a 3.48) (3.58 a 3.86) (3.58 a 3.86) (4.01 a 4.29) (4.01 a 4.29) (4.55 a 4.83) (4.52 a 4.80) (4.70 a 4.98) LUZ DE EXTREMOS DE ANILLO DE PISTON NUEVO (0.64 a 0.76) (0.66 a 0.81) (0.76 a 0.91) (1.27 a 1.52) (1.35 a 1.63) (1.50 a 1.78) (1.57 a 1.91) (1.73 a 2.06) (1.83 a 2.21) (2.01 a 2.39) (2.13 a 2.54) (2.31 a 2.77) (2.44 a 2.95) (251 a 3.02) (2.64 a 3.18) (2.67 a 3.20) (2.77 a 3.33) (2.79 a 3.35) (2.90 a 3.48) (3.05 a 3.66) (3.12 a 3.73) (3.18 a 3.81) (3.33 a 4.01) (3.45 a 4.14) (3.58 a 4.32) (3.63 a 4.34) (3.76 a 4.50) (3.91 a 4.67) (4.04 a 4.83) (4.42 a 5.28) (4.55 a 5.44) (4.98 a 5.99) (5.11 a 6.12) (5.59 a 6.71) (6.12 a 7.37) (6.73 a 8.08) MAXIMO (2.29) (2.44) (2.74) (4.57) (4.88) (5.36) (5.72) (6.17) (6.63) (7.19) (7.62) (8.33) (8.79) (9.07) (9.53) (9.60) (9.98) (10.06) (10.44) (10.97) (11.20) (11.43) (12.04) (12.45) (12.90) (13.03) (13.49) (14.05) (14.48) (15.88) (16.33) (17.93) (18.39) (20.12) (22.10) (24.23) BANDAS DE DESGASTE NUEVAS LUZ MINIMA EXTREMOS (2.03) (2.13) (2.44) (4.06) (4.37) (4.78) (5.08) (5.48) (5.89) (6.40) (6.81) (7.42) (7.82) (8.03) (8.43) (8.53) (8.84) (8.94) (9.25) (9.75) (9.96) (10.16) (10.67) (11.07) (11.48) (11.58) (11.99) (12.50) (12.90) (14.12) (14.53) (15.95) (16.36) (17.88) (19.61) (21.54) PROYECCION RADIAL (0.46 a 0.64) (0.46 a 0.64) (0.46 a 0.64) (0.69 a 0.89) (0.69 a 0.89) (0.69 a 0.89) (0.69 a 0.89) (0.74 a 0.94) (0.74 a 0.94) (0.79 a 1.02) (0.79 a 1.02) (0.84 a 1.07) (0.84 a 1.07) (0.94 a 1.19) (0.94 a 1.19) (0.99 a 1.24) (0.99 a 1.24) (0.99 a 1.24) (0.99 a 1.24) (0.99 a 1.27) (0.99 a 1.27) (0.99 a 1.27) (1.09 a 1.35) (1.09 a 1.35) (1.09 a 1.35) (1.07 a 1.32) (1.07 a 1.32) (0.97 a 1.27) (0.97 a 1.27) (1.12 a 1.45) (1.12 a 1.45) (1.27 a 1.60) (1.27 a 1.60) (1.50 a 1.83) (1.42 a 1.75) (1.47 a 1.80)

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Par de apriete de los sujetadoresEn las tablas siguientes se listan los valores de apriete de los sujetadores, requeridos para el ensamblado correcto de un compresor JGK/JGT Ariel. Para los detalles sobre los procedimientos de armado, ver la seccin relativa al componente correspondiente. Las roscas deben estar limpias y sin rebabas. Los valores de apriete estn basados en el uso de lubricantes a base de petrleo en las roscas y en las superficies de asiento. Usar aceite lubricante o Lubriplate 630, excepto para los vstagos del compresor que usan Never-Seez (por Bostik, Boston St., Middleton, MA 01949, telfono: 508-777-0100). No se deber usar grasas de disulfuro de molibdeno ni Never-Seez para lubricar los sujetadores, salvo cuando se especifique, de lo contrario se producirn esfuerzos excesivos con los valores indicados en la tabla. PAR DE

TABLA 1-9: VALORES DE APRIETE DE LOS SUJETADORESSUJETADOR Perno de la tapa del cojinete principal Sombrerete de la biela/tornillo del desintonizador Placa de tuerca a la brida del cigeal JGK/6 & JGT/6 Contratuerca del perno del pasador de la cruceta Perno de la barra separadora Perno de la gua de cruceta a la carcasa Perno de la gua de la cruceta al cilindro Perno de soporte de la gua de la cruceta Perno de casquete vernier excntrico Contratuerca del perno a travs del pin loco Perno del adaptador del rodamiento de empuje externo al cigeal Perno de la empaquetadura del vstago Retn del vstago a la empaquetadura Tuerca del pistn Tuerca de la cruceta Perno de la mordaza del retn del rodamiento de empuje a rodillos Disco de ruptura - Tapa acople escape Anclaje - Tuerca del perno Volante al cubo TAMAO NOMINAL PULG ROSCAS/PULG 7/8 - 9 1 - 14 1/2 - 20 1/2 - 20 1-1/8 - 12 7/8 - 9 7/8 - 9 7/8 - 14 1-8 5/16 - 18 1/2 - 20 1/2 - 20 3/4 - 10 1/2 - 20 1-5/8 - 12 1-3/4 - 12 3/4 -16 Tubera de 1/4 nom. 1-1/8 - 7 1-8 1 - 14 TIPO 12 Puntas - Grado 8 12 Puntas - Grado 8 12 Puntas - Grado 8 Inserto niln - hex. 12 Puntas - Grado 8 12 Puntas - Grado 8 12 Puntas - Grado 8 Tuerca - perno hex. Hex - Grado 8 or 9 Hex - Grado 8 Hex. - taladro y pasador 12 Puntas 12 Puntas 12 Puntas Diseo Ariel Diseo Ariel Diseo Ariel Hex. - acople tubera Perno hex. - Tuerca Hex - Grado 9 Hex - Grado 9

APRIETE

LB X PIE (Nm) 280 (380) 90 (122) + 1/4 vuelta a 41 (56) 61 (83) 560 (760) 280 (380) 280 (380) 315 (425) 380 (515) 12 (16) 41 (55) 66 (90) 125 (170) 51 (69) 1590 (2156) 1500 (2030) 160 (220) 36 lb x pulg (4.1) 600 b (805) 460 (620) 530 (715)

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TABLA 1-9: VALORES DE APRIETE DE LOS SUJETADORESSUJETADOR Tapa de la vlvula/Culata del cilindro/ Descargador/Tapa del pasaje de gas/Brida compaera al cilindro provista por Ariel Tornilloc TAMAO NOMINAL PULG ROSCAS/PULG 1/2 - 13 5/8 -11 3/4 - 10 3/4 - 16 7/8 - 9 7/8 -14 1-8 1 - 14 1-1/8 - 12 Tornillo de cilindro a cilindro en tndem Tornillo c Pernos de asiento en el cilindro 1/2 - 13 5/8 - 11 3/4 - 10 1/2 - 13 5/8 - 11 3/4 - 10 3/4 - 16 7/8 - 9 7/8 - 14 1-8 1 -14 1-1/8 - 12 Tuerca del tirante del bloque de distribucin Tornillo de la vlvula divisora del bloque de distribucin Tornillo de cabeza hexagonal - grado 5 1/4 - 28 1/4 - 28 1/4 - 20 1/4 - 28 5/16 - 18 3/8 - 16 3/8 - 24 7/16 - 14 1/2 - 20 Hex Cabeza hueca Hex - Grado 5 Punta de fijacin Hex. - Grado 8/9 12 puntas - grado 8 TIPO Hex. - Grado 8/9 12 puntas grado B7M u 8 PAR TORSOR LB X PIE (Nm) 40 (54) 79 (105) 140 (190) 160 (220) 230 (310) 260 (350) 345 (465) 395 (535) 560 (760) 44 (60) 88 (120) 160 (215) 22 (30) 44 (60) 79 (105) 90/120 130 (170) 145 (195) 190 (260) 220/300 310/420 68lb x pulg. (7.7) 109 lb x pulg. (12) 46 lb x pulg. (5.4) 54 lb x pulg. (6.1) 96 lb x pulg. (11) 171 lb x pulg. (19) 17 (23) 23 (31) 41 (55)

a. Para las instrucciones completas ver la pgina 5-4. b. Par de apriete mnimo para el tamao de perno de sujecin de 1-1/8 - 7 roscas/pulg recomendado para proporcionar una tensin en el perno de 55,000 psi (380 Mpa). El perno debe tener una resistencia mxima de 100,000 psi (690 MPA) o mayor. Si es mayor, aumentar el par de apriete, para esforzar el perno hasta aproximadamente 55% de la resistencia mxima del material del perno, segn lo especificado por el ensamblador. c. Cuando se especifican los pernos para las aplicaciones de cilindros, ajustar las tuercas pernos a los mismos valores que los tornillos de casquete en aplicaciones similares. Ver la Figura 1-7.

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PERNO

FIGURA 1-7: PERNOS CON PUNTA DE FIJACION

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TABLA 1-10: SUJETADORES DEL CONJUNTO DE VALVULAS - VALORES DE AJUSTESUJETADOR Tornillo central a b TAMAO NOMINAL PULG ROSCAS/PULG 5/16 - 24 3/8 - 24 7/16 -20 5/16 - 24 3/8 - 24 7/16 - 20 5/16 - 24 3/8 - 24 7/16 - 20 Perno central Contratuerca Drake 1/4 - 28 Mitad inferior Mitad superior 5/16 - 24 Mitad inferior Mitad superior 3/8 - 24 Mitad inferior Mitad superior 1/2 - 20 Mitad inferior Mitad superior 5/8 - 18 Mitad inferior Mitad superior 3/4 - 16 Mitad inferior Mitad superior Tornillos perifricos 10 - 32 12-28 1/4 5/16 3/8 Cabeza hueca hex. 12 puntas - acero inoxidable grado B8M 12 puntas - acero grado 8 TIPO 12 puntas - acero grado 5 PAR TORSOR, LB X PIE (N-M) 18 (24) 32 (43) 50 (68) 26 (35) 45 (61) 62 (83) 120 lb. x pulg. (13.6) 192 lb x pulg. (21.7) 24 (33) 103 lb x pulg. (11.6) 66 lb x pulg. (7.5) 168 lb x pulg. (18.9) 96 lb x pulg. (10.8) 192 lb x pulg. (21.7) 96 lb x pulg. (10.8) 36 c (49) 20 (27) 73 (99) 40 (54) 130 (176) 70 (95) 25 lb x pulg. (2.8) 43 lb x pulg. (4.9) 110 lb x pulg. (12.4) 176 lb x pulg. (19.9) 21 (28)

a. Los sujetadores centrales de tornillos de 12 puntas en los conjuntos de vlvulas que no estn marcados SPL (roscas de traba Spiralock), se deben limpiar con solvente Loctite Safety Solvent y trabar con una o dos gotas de Loctite No. 272. No usar lubricantes a base de petrleo. b. Los tornillos de 12 puntas en los conjuntos de vlvulas que estn marcados SPL (ver la Figura 1-8), se lubrican, tanto las roscas como las superficies de asiento, con un lubricante a base de petrleo solamente. c. 29 lbs x pie (39 Nm) para la contratuerca Drake de la mitad inferior de 1/2 - 20 con placas de vlvulas no metalicas en vlvulas de tipo de cierre vertical.

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PARA MODELOS JGK Y JGT Asiento de Descarga

SECCION 1 - ESPECIFICACIONES Y DATOS DE DISEO Protector de Aspiracin

Vistas inferiores

FIGURA 1-8: CONJUNTO DE VALVULA CON ROSCA SPIRALOCKPARTE SUPERIOR - CIERRE

MITAD INFERIOR

FIGURA 1-9: CONTRATUERCA DRAKE

Procedimientos de aprieteA continuacin se indican algunos procedimientos que permiten el apriete ms exacto de los sujetadores y ayudan a que se aplique el par de apriete adecuado. 1. Asegurar que la llave torsiomtrica est bien calibrada y utilizada por mecnicos calificados para lograr el par torsor requerido para todas las piezas crticas. La excepcin es la contratuerca/equilibrio de la cruceta que se puede ajustar utilizando el procedimiento probado y correcto de golpear. 2. Siempre verificar para determinar el margen de exactitud de la llave torsiomtrica, dado que la mayora de estas llaves no son exactas en todo su rango de medicin. 3. Apretar los conjuntos de pernos mltiples importantes en etapas. Ajustar cada perno hasta que est ajustado siguiendo un patrn cruzado. A continuacin, ajustar cada perno a un 25% del par torsor completo, avanzando de un perno al otro, en un patrn cruzado. Repetir este paso para un 50%, 75% y 100% del ajuste completo. 10/98 PAGINA 1 - 17

PARA MODELOS JGK Y JGT 4.


Aplicar siempre una fuerza lenta y constante a una llave torsiomtrica, evitando tirones. Al tironear, la cantidad de apriete aplicado puede ser hasta una vez y media la cantidad graduada en la llave. Por ejemplo, si una llave est graduada a 80 lbs x pie (108 Nm), pero se tironea, se puede aplicar un par torsor de 120 lbs x pie (163 Nm). 5. Efectuar siempre el apriete final con una llave torsiomtrica. No apretar el sujetador con una llave de cremallera o llave de impacto y despus verificar el par torsor con una llave torsiomtrica. 6. No golpear dos veces una llave torsiomtrica. Al hacerlo dulpicar el par de apriete especificado en el perno en una cantidad significativa. Si se desea verificar la calibracin, eliminar toda la presin sobre la llave y a continuacin aplicar lentamente una fuerza constante hasta encontrar resistencia (clic). 7. Reposicionar siempre la llave torsiomtrica a la calibracin ms baja despus de terminado el trabajo. Si se deja en la calibracin ms alta, el resorte en ella permanecer forzado y con el tiempo perder su exactitud. Al poner la llave en la calibracin ms baja, el resorte se aflojar y mantendr su exactitud. 8. No usar la llave torsiomtrica para aflojar los sujetadores, ya que se podra sobrecargar la llave y/o causar la prdida de la calibracin. 9. Para aplicaciones que requieren el uso de llaves de muletilla o un adaptador de caracola con una llave torsiomtrica para llegar a los sujetadores difciles de alcanzar, la calibracin de la llave no ser el par torsor real aplicado al sujetador. 1 10. La relacin del par torsor real en el sujetador con el indicado en el cuadrante de la llave, es una funcin del largo del adaptador y su posicin en relacin al brazo de la llave torsiomtrica y el punto donde se aplica la fuerza (vea la Figura 1-10). L T w = T a ------------ L + A Tw =Calibracin de la llave torsiomtrica, lbs x pie o Nm Ta = Par torsor requerido en el sujetador, lbs x pie o Nm L = Largo de la llave, pie o m (desde el extremo de transmisin cuadrado hasta el punto central de fuerza en el mango) A = Largo del adaptador, pies o m (medido hasta el extremo del adaptador en una lnea paralela a la lnea central de la llave)

Estas son pautas generales que ayudan a usar debidamente las llaves torsiomtricas. Para ms informacin, contactar al proveedor de llaves torsiomtricas.

1. La excepcin es cuando el adaptador est colocado en ngulo recto (90) con la llave torsiomtrica. El par torsor ser el mismo que el indicado en el cuadrante de la llave (vea la Figura 1-11).

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FUERZA

FIGURA 1-10: LLAVE TORSIOMETRICA CON ADAPTADOR EN CUALQUIER ANGULO

FUERZA

FIGURA 1-11: LLAVE TORSIOMETRICA CON ADAPTADOR EN ANGULO RECTO

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Empernado segn ArielSe han seleccionado pernos que cumplen con los requerimientos de resistencia, alargamiento, sellado y fijacin de Ariel. Se debe usar el empernado apropiado y apretado a los valores indicados en la Tabla 1-9 en la pgina 1-13. Se proporciona la Figura 1-12 para ayudar a identificar los pernos usados en un compresor Ariel. Se ha modificado el empernado de las bielas, rosquillas del desintonizador, tapa de la vlvula, boquilla de aspiracin/succin y el empernado especial de la brida compaera provisto por Ariel, para prevenir fatiga y no pueden reemplazarse con un pernos estndar. Consulte con su ensamblador o Ariel si intenta reemplazar otro empernado con pernos estndar y tiene preguntas. Se recomienda el uso de pernos de repuesto provistos por Ariel.

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Cabeza hex. Grado 5

Cabeza hex. Grado 8

Cabeza hexagonal. Grado 9

Cabeza hueca hex. Grado 8

12 puntas. Grado 8

12 puntas. Grado B7M (NACE)

12 puntas. Grado 5 intermedio

12 puntas. Grado 5

12 puntas acero inoxidable. Grado B8M

FIGURA 1-12: IDENTIFICACION DEL PERNO

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Instrumentacin opcional de temperatura del cojinete principal - alarma y paroVlvula de Temperatura Amot 4103Este dispositivo de aleacin eutctica est seleccionada para fundirse a 228F (109C), ventilar la presin de control y proveer una seal de parada. Al fundirse debe reemplazarse la varilla del fusible. Reemplazar la varilla del fusible cada cinco aos, para asegurar una operacin apropiada del detector.

Calibracin de los Instrumentos ElctricosCalibrar dentro del 10% de la temperatura normal de funcionamiento, a un mximo de 220F (104C) para la alarma y 230F (110C) para el paro.

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SECCION 2 - INSTALACINGeneralidadesLa instalacin del compresor, con su correspondiente accionador y tubera, debe efectuarse con cuidado y precisin. Esta seccin no tiene el propsito de tratar todos los problemas que podran surgir durante la instalacin. Esta seccin trata acerca de las consideraciones y requerimientos ms crticos de instalacin.

Procedimientos para el emplazamiento y la alineacinLos siguientes puntos merecen atencin especial durante el emplazamiento y alineacin del compresor: 1. El diseo de la plataforma deber: Transmitir las fuerzas de reaccin del compresor y accionador a la base o cimientos. Asegurar que haya una desigualdad suficiente entre las fuerzas de sacudida y la frecuencia natural de la plataforma. Proporcionar suficiente rigidez y resistencia para poder instalar el compresor totalmente plano, sin dobleces o torceduras de la carcasa del compresor, guas de la cruceta o cilindro. Esto se logra colocando cuas o calafateando cuidadosamente. Tener suficiente rigidez y contrapeso para resistir la vibracin inducida por las cuplas desequilibradas segn especificado en el Manual de datos de aplicacin de Ariel. Los pies de las guas de la cruceta deben estar apoyadas de tal manera que no slo provean apoyo vertical sino tambin que impidan el movimiento horizontal perpendicular al vstago del pistn. Cada gua de la cruceta se flexionar una cantidad relativa al peso del cilindro montado en este contrapeso. Esta cantidad se muestra en el dibujo acotado del cilindro en el Manual de Datos de Aplicacin de Ariel. Es necesario agregar cuas equivalentes al grado de flexin segn lo indicado en el dibujo acotado del cilindro al paquete de cuas debajo de la gua de la cruceta, elevando la gua a una posicin nivelada. Los apoyos de las guas deben poder soportar el peso combinado de los cilindros, bidones y tubera.

2.

3.

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SECCION 2 - INSTALACIN

EmplazamientoUsar el procedimiento siguiente para emplazar el compresor en la plataforma: Despus de determinar la posicin aproximada de la carcasa del compresor, apretar los pernos de montaje en su lugar y despus aflojarlos. A continuacin ajustar las cuas de manera que no haya ms movimiento que una variacin de 0.002 pulgadas (0.05 mm) entre la parte inferior de la carcasa y los soportes de la plataforma. Con la carcasa nuevamente empernada en su lugar y los soportes de la gua de la cruceta sueltos, se debe medir la distancia entre esos soportes y sus soportes respectivos en la plataforma. A esas medidas sumar el grado de flexin debido al peso del cilindro como se indica en el dibujo acotado del cilindro del compresor respectivo. Levantar el cilindro y colocar cuas entre la gua y el soporte de la gua antes de ajustar los pernos de montaje de la gua de la cruceta. Para los valores del par torsor de ajuste de los pernos de montaje, consultar la informacin proporcionada por el ensamblador. Este trabajo debe efectuarse antes de la adicin de las botellas y la tubera.

AlineacinLa alineacin correcta es necesaria para un funcionamiento satisfactorio del compresor. Un acoplador flexible no compensar una alineacin deficiente. Una desalineacin puede producir: Momento de flexin elevado en el cigeal Grandes fuerzas axiales Desgaste excesivo de los cojinetes Y si es severo, probable dao de distintos componentes Un compresor Ariel se puede alinear empleando cualquiera de una cantidad aceptable de mtodos tales como: Frontal/perifrico Indicador inverso A travs del paquete de disco Optico Rayos lser Mecnico directo a computador Durante la alineacin de la unidad hay algunos puntos a considerar: Base blanda (el compresor y el accionador no estn apoyados planos) Lecturas repetibles Sentido en que se mueve el indicador (ms o menos) Aumento trmico Flexin del indicador Cuando est correctamente alineado, las fuerzas sobre el equipo conectado sern mnimas. Esto prolonga la duracin de los cojinetes y permite que la unidad funcione suavemente. Para el procedimiento de alineacin consultar la informacin provista por el ensamblador.

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Tubos de ventilacin y de vaciado1Es muy importante para el funcionamiento seguro del compresor que todos los tubos de ventilacin y de vaciado estn abiertos, funcionando y si es necesario, entubados al exterior de la plataforma o del edificio. Dependiendo del clima y de la poblacin de insectos a veces es necesario instalar mallas o rejillas en los tubos de ventilacin y de vaciado para asegurarse que no se bloqueen u obstruyan. Esto puede ser esencial si el compresor estar sin funcionar durante un perodo prolongado. Otros puntos a considerar son: 1. 2. Se debe proporcionar un tubo de ventilacin para descargar sin peligro la presin del sistema. Se deber proporcionar tubos de ventilacin y de vaciado adecuados para las piezas de separacin, crter y tubos de ventilacin primarios de empaquetaduras. Los tubos de ventilacin y de vaciado primarios deben ventilar independientemente de los tubos de ventilacin y de vaciado secundarios. Todos los tubos de ventilacin y de vaciado deben instalarse de manera que no se junten lquidos que pudieran causar la acumulacin de gas o de lquido. Cuando se trata de un gas ms pesado que el aire, los tubos de ventilacin y de vaciado deben disearse de conformidad.

1. Tambin ver la Seccion 4.

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ANOTACIONES

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SECCION 3 - ARRANQUEGeneralidadesPara asegurar que el arranque proceda sin problemas, es importante que se verifiquen todos los puntos indicados en la lista de comprobacin de arranque que se proporciona en esta seccin. Adems es importante que el operador est completamente familiarizado con este manual y con el Manual de Operaciones del Ensamblador.

! PRECAUCIONANTES DE PONER EN MARCHA EL COMPRESOR, O DESPUES DE CAMBIARLO DE LUGAR O DE APLICACION, O DESPUES DE UN REACONDICIONAMIENTO MAYOR, ASEGURARSE DE EFECTUAR Y COMPROBAR TODOS LOS PUNTOS INDICADOS EN LA LISTA DE COMPROBACION DE ARRANQUE EN LAS pgina 3-2 A pgina 3-5. ESTA LISTA FUE DISEADA PARA ASEGURAR LA MAXIMA SEGURIDAD EN EL ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR.

! PRECAUCION! PARA UNA OPERACION SEGURA, NO INTENTAR ARRANCAR EL COMPRESOR SIN ENTENDER COMPLETAMENTE LA INFORMACION CONTENIDA EN ESTA SECCION. ADEMAS, ES ESENCIAL CONSULTAR EL MANUAL DE OPERACION SUMINISTRADO POR EL ENSAMBLADOR DEL EQUIPO.

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SECCION 3 - ARRANQUE

Lista de comprobacin de arranqueModelo del compresor __________________ No. de serie F-_______________________ N/S del cilindro C-_______ C-_______ C-_______ C-_______ C-________ C-________ Accionador __________________________ Velocidad nominal ____________________ Ensamblador ________________________ No. unidad ensamblador_______________ Fecha envo ensamblador_______________ Fecha puesta en marcha_______________ Mecnico ___________________________ Cliente _____________________________ Ubicacin ___________________________ Contacto en campo ___________________ No. telfono campo____________________ Ubicacin de la unidad _________________ Aceite de la carcasa - Marca/Grado____________ Ubicacin de la unidad _____________ Aceite del cilindro - Marca/Grado ______________ LISTA DE COMPROBACIN - ANTES DEL ARRANQUE 1. Estn disponibles el manual de piezas, manual tcnico, herramientas especiales y repuestos de Ariel correctos? 2. Se han comprobado las limitaciones de diseo para el modelo de compresor tales como carga en el vstago, velocidad mxima y mnima, y temperatura de descarga? 3. Se han determinado las condiciones de operacin segn diseo? Presin, psig (kPa): Succin _________ Descarga _________ Temperatura, F (C): Succin _________ Descarga _________ RPM mximas __________RPM mnimas ___________ 4. Verificacin de la base: Se colocaron cuas a los pies del compresor y soportes de guas de la cruceta de manera que mquina no se tuerza ni ladee? 5. Se verificaron las tolerancias inferiores de la cruceta en todas las esquinas? Mx. 0.0015 (0,038 mm) lmina calibrada insertada a una profundidad mxima de 1/2 (12,7 mm). 6. Anotar ms abajo el espacio mnimo de la lmina calibrada de la cruceta superior. Brazo no. 1_____ 2_____ 3______ 4_____ 5_____ 6______ 7. Se inspeccionaron los soportes y la tubera para comprobar que no estn doblando o forzando el compresor? 8. Se verificaron los valores de los pares de apriete de los pernos del acoplador? 9. Se comprob la alineacin entre entre el compresor y el accionador? Lectura total del indicador, mximo permitido 0.005 pulgadas (0,13mm) TIR SI ____ NO ____

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PARA MODELOS JGK Y JGT LISTA DE COMPROBACIN - ANTES DEL ARRANQUE

SECCION 3 - ARRANQUE SI NO

10. Anotar las lecturas del indicador del cuadrante del acoplador en pulgadas en las posiciones de las 3, 6, 9 y 12 horas, en las lneas provistas:Superficie Aro

11. Se comprob el espacio de empuje del cigeal? Anotar el espacio aqu: _____________ pulgadas (mm) 12. Se comprob la tolerancia del extremo de los pistones, con lminas calibradas? Anote debajo: Brazo no. 1 no. 2 no. 3 no. 4 no. 5 no. 6 Ext. cabezal_____ _____ _____ _____ _____ _____ Ext. cigeal_____ _____ _____ _____ _____ _____ 13. Se llen el crter con aceite hasta el nivel correcto? 14. Se llen con el aceite correcto si existen condiciones ambientales extremas o se comprimirn gases especiales? 15. Est funcionando el control de nivel de aceite del crter del compresor y est ajustado al nivel correcto? 16. Est abierta la vlvula aisladora del suministro de aceite del crter? 17. Funciona bien el interruptor de parada por bajo nivel de aceite del crter? 18. Se instal el elemento de filtro de aceite recomendado? 19. Estn cebados con aceite el elemento del filtro de aceite y toda la tubera del aceite lubricante? 20. Est instalado el interruptor de parada por baja presin de aceite y correctamente conectado al lado de salida (corriente descendente) del filtro de aceite? 21. Funciona bien el interruptor de parada por baja presin de aceite? 22. Enfriador de aceite? La temp. del aceite de entrada al compresor es 190F (88C) mx. 23. Est instalado, calibrado y funcionando el interruptor por baja temperatura de aceite del crter? 24. Si el aceite es enfriado, tiene instalado el compresor una vlvula de control de temperatura? 25. Est limpio el respiradero del crter? 10/98

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PARA MODELOS JGK Y JGT LISTA DE COMPROBACIN - ANTES DEL ARRANQUE 26. Est llena de aceite la caja del lubricador a presin? 27. Est cebado el sistema de lubricacin a presin?

SECCION 3 - ARRANQUE SI ____ ____ ____ NO ____ ____ ____

28. Est instalado y funcionando el interruptor de parada por falta de flujo del sistema de lubricacin a presin? 29. Est instalado el conjunto de escape del sistema de lubricacin a presin? Inspeccionado el color del disco de ruptura? El color normal es prpura = 3250 psig (22,4000 kPa). 30. Se ha consultado la placa de instrucciones del lubricador o la hoja de lubricacin del cilindro en el manual tcnico para la velocidad de alimentacin del lubricante? 31. Tiene el compresor un interruptor de parada por vibracin de funcionamiento?

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32. Estn abiertos los tubos de ventilacin primarios y secundarios de la empaquetadura y los tubos de ventilacin de la pieza de separacin, y cuando sea necesario, entubados al exterior de la plataforma o del edificio? ____ 33. Existe algn mtodo de control de presin de succin? 34. Estn ajustados y funcionando los interruptores de parada de presin de succin, de entre etapas y de descarga? 35. Estn calibradas y funcionando las vlvulas de seguridad para proteger los cilindros y tubera en cada etapa de compresin? 36. Estn instalados, calibrados y funcionando los interruptores de parada de descarga del gas? 37. Fueron sopladas las tuberas de aspiracin de gas para expulsar el agua, escoria, suciedad, etc.? 38. Se instalaron mallas temporarias en el lado de succin de los cilindros? 39. Se prelubric el compresor antes del arranque? Para los equipos accionados por motor elctrico, el compresor debe tener una bomba de prelubricacin. 40. Para los equipos accionados por motor de combustin, se hizo girar la mquina con el arrancador para asegurar que se mueve libremente? La presin de aceite debe aumentar notablemente mientras se hace girar el arrancador. 41. Para otros tipos de accionador, se hizo girar a mano la mquina para asegurarse que gira libremente? 42. Coincide el sentido de rotacin del accionador con la rotacin indicada por la flecha en el compresor? 43. Para las mquinas que comprimen un gas combustible, se purg el aire de la tubera y del compresor? PAGINA 3 - 4 ____ ____ ____ ____ ____ ____

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PARA MODELOS JGK Y JGT LISTA DE COMPROBACIN - ANTES DEL ARRANQUE

SECCION 3 - ARRANQUE SI ____ ____ SI ____ ____ ____ ____ ____ ____ NO ____ ____ NO ____ ____ ____ ____ ____ ____

44. Se observaron las instrucciones de arranque para otro equipo del conjunto? 45. Ha repasado el representante del ensamblador las instrucciones de arranque y operacin de la unidad con el usuario? LISTA DE COMPROBACIN - DESPUS DEL ARRANQUE 1. Aument inmediatamente la presin de aceite? 2. Estn funcionando los indicadores de presin del filtro de aceite? 3. Es la diferencia de presin del filtro de aceite < 10 psi (69 kPa), salvo en el caso que se especifique de otra manera? 4. Algn ruido o vibracin extraa en el compresor o tubera? 5. Est el interruptor de parada por baja presin de aceite calibrado a 35 PSIG (240 kPa)? 6. Estn los interruptores de parada por alta temperatura de gases de descarga calibrados aproximadamente a 10% sobre la temperatura normal de descarga? 375F (190C) mx. 7. Se mueve la clavija indicadora del bloque de distribucin, y est el lubricador calibrado para la velocidad de flujo inicial? 8. Hay alguna prdida de aceite? En caso afirmativo donde? 9. Estn funcionando los interruptores de alto nivel y descarga del depurador?

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10. Estn los depuradores extrayendo todos los lquidos del gas? Cun a menudo descargan? (_____minutos) 11. Hay xido o arena en el gas? 12. Est activado el interruptor de sobrevelocidad? 13. Estn sellando bien las empaquetaduras de vstagos? 14. Se probaron todos los dispositivos de seguridad para garantizar la parada del equipo en caso de un mal funcionamiento?

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Presin de trabajo mxima permitidaTodos los cilindros de los compresores Ariel tienen una presin de trabajo mxima permitida (MAWP): La MAWP, la presin de prueba hidrosttica, y la fecha de la prueba estn estampadas en el extremo de cada cilindro Ariel (ver la Figura 1-5 en la pgina 1-7)..

! PRECAUCIONLAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO NO DEBEN EXCEDER LAS LIMITACIONES DE DISEO DEL CILINDRO La especificacin de API 11P, segunda edicin, noviembre de 1989, prrafo 1.10.4 define la presin de trabajo mxima permitida de la manera siguiente: La presin de trabajo mxima permitida (MAWP) es la presin mxima continua para la cual el fabricante dise el equipo (o cualquier pieza a la cual se refiere el trmino), cuando se maneja el fluido especificado a la temperatura mxima especificada. La especificacin de API SPEC 11P, prrafo 2.5.1.1 define la presin de trabajo mxima permitida para los cilindros de compresores de la manera siguiente: La presin de trabajo mxima permitida para los cilindros deber exceder la presin de descarga nominal en por lo menos 10 por ciento 25 psig1, lo que sea mayor." La especificacin de API SPEC 11P, prrafo 1.10.5 define la presin de descarga nominal de la manera siguiente: La presin de descarga nominal es la presin ms alta requerida para satisfacer las condiciones especificadas por el comprador para el servicio previsto.

1. (172 kPa)

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Calibracin de las vlvulas de seguridadEl ensamblador es responsable de suministrar vlvulas de seguridad (alivio) para cada una de las etapas de compresin de conformidad con las especificacin de API SPEC 11P, prrafo 7.20.3, de la manera siguiente: La calibracin de las vlvulas de alivio deber tomar en cuenta todos los tipos posibles de fallas del equipo y la proteccin del componente con la presin nominal ms baja en cualquier sistema de funcionamiento continuo. Las vlvulas de alivio debern ser calibradas para que funcionen a no ms de las presiones mximas de trabajo permitidas, pero a no menos de los valores siguientes:Presin de descarga del sistema psig (kPa) -14.7 a 150 (-101 a 1034) 151 a 2500 (1035 a 17 237) 2501 a 3500 (17 238 a 24 132) 3501 a 5000 (24 133 a 34 474) Presin de descarga del sistema sobre el margen de la vlvula de alivio de seguridad 15 PSI (100 kPA) 10% 8% 6%

NOTA: Para las presiones de descarga nominales sobre 5000 psig (34 474 kPa), la calibracin de la vlvula de alvio deber ser acordada entre el comprador y el vendedor.

! PRECAUCIONCUANDO SE SUMINISTRA UNA DERIVACION, LA VALVULA DE ALIVIO O SEGURIDAD DEBE INSTALARSE CORRIENTE ABAJO O DIRECTAMENTE A CONTINUACION DE LA VALVULA DE DERIVACION O EN EL DEPURADOR DE ENTRADA DEL CILINDRO DE CORRIENTE DESCENDENTE. ESTA VALVULA DE SEGURIDAD DEBERA ESTAR CALIBRADA PARA LA PRESION MAXIMA DE TRABAJO PERMITIDA DEL CILINDRO QUE TENGA LA MAWP MAS BAJA DE AQUELLOS EN EL CIRCUITO DE DERIVACION. EL PROPOSITO DE ESTO ES PROTEGER CONTRA LA FALLA DE LA VALVULA DE DESCARGA-RETENCION CUANDO ESTA FUNCIONANDO EN DERIVACION. (VER LAS NORMAS DEL ENSAMBLADOR DE ARIEL, SECCION 4.4 VALVULAS DE SEGURIDAD).

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Llenado del depsito y cebado del sistema de aceite lubricante principal - antes del arranqueLlenado del depsito de Aceite1. 2. Extraer el respiradero y llenar el colector del compresor a travs de la cubierta superior. Observar la mirilla de nivel en el extremo auxiliar. El nivel de aceite durante el arranque debe estar cerca de la parte superior de la mirilla de nivel. NO LLENE EN EXCESO EL DEPOSITO. El cigeal permanecer sumergido en aceite, lo agitar y dificultar el bombeo y control de nivel debido (Despus que la mquina est funcionando es probable que requiera la adicin de aceite para elevar el nivel de aceite hasta la mitad de la mirilla de nivel; pero cuando est funcionando nunca debe exceder los dos tercios de altura.) Una vez que el colector est lleno hasta el nivel correcto, volver a colocar y ajustar a mano la tapa del respiradero, para poder sacarla fcilmente otra vez.

3.

Cebado - Sistema de aceite lubricante principalNOTA: ASEGURARSE QUE EL SISTEMA DE ACEITE DESDE LA BOMBA DE ACEITE LUBRICANTE A TRAVES DEL ENFRIADOR HASTA EL FILTRO DE ACEITE ESTE LLENO DE ACEITE. Las carcasas JGK y JGT estn equipadas con una bomba de cebado manual de aceite lubricante. Es importante cebar la unidad hasta que los cojinetes reciban aceite. Son suficientes cinco bombeos de la bomba, despus que el indicador de presin en la salida del filtro de aceite indica presin. Si la unidad est equipada con una bomba de prelubricacin accionada a motor, la bomba debe funcionar a presin por un mnimo de quince segundos antes de arrancar la unidad.

Ajuste del Lubricador a PresinAsegurarse que el lubricador a presin est calibrado a la velocidad de lubricacin inicial de la mquina indicada en la placa del lubricador a presin (ver la Figura 1-4 en la pgina 1-6. Una espiga indicadora en el bloque de distribucin muestra la velocidad en que el bloque est ciclando. Para ajustar, atornillar el regulador de alimentacin hasta que la espiga indicadora cicle a la velocidad apropiada. Dejar el compresor funcionando a esta calibracin por 200 horas de operacin. Despus se puede reducir el ajuste del lubricador a la velocidad de operacin normal (ver la Figura 1-4.

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SECCION 4 - LUBRICACIN Y VENTILACINGeneralidadesLa lubricacin es vital para el funcionamiento satisfactorio de un compresor y merece especial atencin en el diseo del conjunto. Todos los compresores tienen que tener un enfriador de aceite. La temperatura mxima permitida del aceite que llega a la carcasa del compresor es de 190F (88C). El ensamblador es responsable de instalar un enfriador de aceite del tamao correcto. Las condiciones de funcionamiento que deben tomarse en cuenta son: el medio de enfriamiento, la temperatura del medio de enfriamiento, el flujo del medio de enfriamiento, la temperatura del aceite lubricante y la velocidad del flujo del aceite lubricante. Los datos de la eliminacin del calor del aceite para cada carcasa se encuentran en el manual de datos de la aplicacin, en la seccin de especificaciones (para obtener esta informacin rogamos consultar con el ensamblador o Ariel). El enfriador debe instalarse lo ms cerca posible del compresor, con la tubera del tamao adecuado para reducir al mnimo la cada de presin tanto del aceite lubricante como del medio de enfriamiento. 1. Para el funcionamiento correcto de la vlvula termosttica Amot provista como opcin por Ariel, la diferencia mxima de presin entre la tubera de alimentacin de aceite caliente (punto B) y la tubera de retorno de aceite enfriado (punto C) es de 0,7 bar (10 psi). Ver la Figura 4-9: Esquematico del Sistema de Aceite Lubricante. Ariel recomienda la instalacin de la vlvula termosttica Amot en el modo de mezcla.

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Si un compresor est expuesto a una temperatura ambiente fra, el sistema de aceite deber estar diseado de tal manera que el equipo pueda arrancar sin peligro con un flujo adecuado de aceite a los cojinetes de bancada. Para asegurar una operacin exitosa podra ser necesaria la instalacin de vlvulas de derivacin del enfriador, calentadores de aceite, persianas del enfriador y an edificios. Las instalaciones en climas fros pueden usar aceite de viscosidad mltiple en la carcasa del compresor si el proveedor de aceite puede certificar que el aceite es estable al esfuerzo cortante. La viscosidad de este tipo de aceite no disminuye con el uso. Los aceites de viscosidad mltiples tienen una vida til de 30% a 50% ms corta que los aceites de viscosidad nica. Los compresores accionados por motor elctrico deben tener una bomba de prelubricacin para asegurar el flujo de aceite antes de arrancar. Un bloqueo condicional de arranque deber inhabilitar la secuencia de arranque si la presin del aceite est por debajo de 10 psig (0.7 bar g). Se recomienda tener un ciclo de prelubricacin automtico para todos los sistemas de accionamiento elctrico, y es requerido en aquellos con secuencias de arranque sin personal (automticas) o de arranques frecuentes.

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SECCION 4 - LUBRICACIN Y VENTILACIN

La lubricacin ejecuta por lo menos seis funciones en un compresor: 1. 2. 3. 4. Reduccin de la friccin - al disminuir la friccin disminuye el requerimiento de energa y el aumento del calor. Reduccin del desgaste - al disminuir el desgaste aumenta la expectativa de duracin del equipo y disminuyen los gastos de mantenimiento. Superficies de frotacin fras - el enfriamiento de las piezas de frotacin mantiene las tolerancias de trabajo, prolonga la duracin del aceite y extrae el calor del sistema. Prevencin de la corrosin - la minimizacin de la corrosin superficial disminuye la friccin, el calor y el desgaste de los componentes. Suministrada generalmente por los aditivos en lugar del lubricante base. Sellado y reduccin de la acumulacin de contaminantes - mejora el sellado de gas en los anillos de pistones y empaquetaduras del vstago del pistn, y elimina los contaminates de las piezas mviles. Amortiguacin de golpes - se amortiguan las ondas de choque reduciendo as la vibracin y el ruido, y aumentando la duracin de los componentes.

5.

6.

Los lubricantes lquidos comnmente usados en los compresores incluyen los aceites con base de petrleo y los fluidos sintticos. Se usan aditivos de lubricantes para mejorar el ndice de viscosidad, inhibir la oxidacin, rebajar la temperatura de descongelacin de los lubricantes, inhibir la formacin de xido, mejorar la detergencia, proporcionar proteccin antidesgaste y contra presiones extremas, mejorar la lubricidad, disminuir los efectos de la dilucin de gas, aumentar la afinidad entre el cojinete y el lubricante o humectabilidad, y resistir el lavado del lubricante debido al agua, gas hmedo o saturado, o propiedades diluyentes del chorro de gas. El ndice de viscosidad es una medida de la capacidad de un aceite de resistir el efecto de dilucin causado por el aumento de la temperatura del aceite. La lubricidad es la untuosidad o capacidad de un lubricante de disminuir la friccin. La humectabilidad es una medida de la capacidad del lubricante de adherirse a las superficies metlicas. Un aumento de la humectabilidad aumenta la resistencia de los lubricantes a los efectos del lavado.

Aceites a base de petrleo - conocidos tambin como aceites mineralesParafnicos - mayor contenido de cera, mejor resistencia a la dilucin a las temperaturas de funcionamiento ms altas que los naftnicos. Naftnicos - (comparados con los parafnicos) menor contenido de cera, mejor fluidez a temperaturas bajas para los arranques en fro, menor resistencia a la dilucin a temperaturas ms altas, mejor solvencia, menor duracin/estabilidad contra la oxidacin. Los aceites naftnicos dejan depsitos de carbn/residuos ms blandos en las vlvulas de descarga, etc.

Grasa AnimalGeneralmente el sebo neutro usado como un aditivo de mezcla para lubricantes de petrleo con el fin de mejorar la lubricidad o untuosidad a presiones ms altas y resistir la dilucin en los gases hmedos o saturados. Se pueden solidificar a temperaturas altas o bajas. No se debe usar los aceites con estos aditivos en la carcasa del compresor.

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Aceites VegetalesEl aceite de colza es un ejemplo. Se usa como aditivo de mezcla en los lubricantes de petrleo para mejorar la lubricidad o untuosidad a presiones ms altas y resistir la dilucin en gases hmedos o saturados. Estos aditivos no son estables contra la oxidacin a alta temperatura y, por lo tanto, la vida til del aditivo disminuye rpidamente sobre 77C (170F). No se deben usar los aceites con estos aditivos en la carcasa del compresor.

Lubricantes sintticosMateriales sintticos con estructuras qumicas ms constantes y controladas que los lubricantes de petrleo. Esto mejora la posibilidad de previsin de la viscosidad y estabilidad trmica. Los lubricantes sintticos se pueden disear con una mejor resistencia a la oxidacin, menor friccin, mejor resistencia pelicular, detergencia natural, menor volatibilidad y producen temperaturas de funcionamiento ms bajas. Estos atributos pueden ayudar a reducir los requerimientos de velocidad de alimentacin de los cilindros. La justificacin para el uso de lubricantes sintticos se basa en el ahorro de energa, menor consumo de lubricante, duracin ms larga de los componentes, menor tiempo improductivo del equipo y menor mantenimiento/mano de obra. Algunos lubricantes sintticos pueden usarse en la carcasa del compresor. Consultar al proveedor de lubricantes antes de usar estos lubricantes en la carcasa del compresor. Hidrocarburos sintetizados - las polialfaolefinas (PAO) pueden usarse como lubricantes del compresor. 1. Compatibles con los aceites minerales. 2. Requieren aditivos para mejorar la accin detergente y la compatibilidad con los sellos. 3. Solubles en algunos gases. Verificar la aplicacin con el proveedor de lubricante. Esteres orgnicos - disteres y polisteres: 1. Compatibles con los aceites minerales. 2. Incompatibles con algunos cauchos (aro-sellos o juntas tricas), plsticos y pinturas. Compatibles con Vitn. 3. Usados principalmente en compresores de aire. Poliglicoles - glicoles y polialquilenos (PAG), politeres, poliglicolteres y teres de glicol y polialquileno: 1. Mala estabilidad contra la oxidacin natural y proteccin contra la corrosin requieren aditivos. 2. Puede ser hidrosoluble - verificar la aplicacin con el proveedor de lubricantes. 3. No recomendados para compresores de aire. 4. No son compatibles con los aceites minerales, algunos plsticos y pinturas. Requieren el lavado completo del sistema cuando se cambia a/o de poliglicoles. 5. Compatibles con Vitn y HNBR-Buna N (acrilonitrilo-butadieno del extremo alto). 6. Resistente a la dilucin del gas hidrocarbrico. Excelente humectabilidad. Los aceites para cilindros son lubricantes especialmente mezclados diseados para usarse en cilindros de vapor y/o cilindros de compresores. Los lubricantes compuestos pueden tener base de petrleo o sinttica. Los aditivos pueden ser de base animal, vegetal o de base sinttica. Estos lubricantes estn formulados para mejorar la resistencia pelicular del aceite para contrarrestar los efectos del agua, los gases hmedos, solventes, etc. presentes en el gas. 10/98 PAGINA 4 - 3



Lubricantes para la carcasa del compresorAriel recomienda, para utilizar en la carcasa del compresor, un aceite mineral de buena calidad que proporcione la lubricacin y extraccin del calor adecuadas, como asimismo inhiba la oxidacin, la herrumbre y la corrosin, y que tenga propiedades antidesgaste. Para un gas de gasoducto limpio y seco, el aceite utilizado en el motor de gas natural debe ser satisfactorio. para un funcionamiento normal se recomienda un aceite de peso SAE 40 (grado 150 ISO). La viscosidad mxima del aceite lubricante para arranque a temperatura ambiente fra es de 15.000 SUS (3300 cSt), tpicamente 40F (4C) para aceite de peso SAE 30 (grado 100 ISO), 55F (13C) para aceite de peso SAE 40 (grado 150 ISO). La viscosidad mnima a temperatura de funcionamiento es 60 SUS (10 cSt). Se recomienda el uso de aceites con bajo contenido de cenizas o sin cenizas, ya que aquellos con alto contenido de cenizas pueden incrementar los requerimientos de mantenimiento. Los aditivos no deben ser corrosivos para los materiales de cojinetes con base de plomo o cobre. Las bombas de aceite lubricante accionadas en la carcasa del compresor mantienen la presin del aceite con una vlvula reguladora de presin accionada por resorte dentro del cabezal de la bomba. La presin del sistema de lubricacin se puede aumentar o disminuir ajustando esta vlvula. La presin normal en el lado de descarga del filtro de aceite lubricante se calibra de fbrica para 60 psig (4.1 bar manomtrica). Si la presin del aceite lubricante desciende a menos de 50 psig (3.4 bar manomtrica), se debe determinar la causa. Se requiere una parada por baja presin de aceite lubricante, calibrada a 35 psig (2.4 bar manomtrica), para proteccin del compresor. La temperatura mnima de funcionamiento de aceite lubricante es 66C (150F). Esta es la temperatura mnima requerida para eliminar el vapor de agua. Cuando se usan calentadores de inmersin de aceite lubricante de la carcasa, la densidad en vatios del elemento calentador no debe exceder 5 vatios por pulgada cuadrada (0.8 W/ cm2) para los sistemas sin bomba de circulacin. Si no se usa una bomba de circulacin se producir coquificacin del aceite en el elemento con calentadores de vatiaje ms alto. Cuando se requieren calentadores de vatiaje alto, se debern interbloquear con una bomba de circulacin de aceite para asegurar que no ocurra coquificacin del aceite. El aceite coquificado formar depsitos que pueden aislar el sistema y disminuir la eliminacin de calor. Adems, los depsitos pueden desprenderse y actuar como abrasivos en el sistema de lubricacin. Los compresores JGK y JGT, estn equipados como norma con filtros simplex de papel, rotativos, impregnados de resina. Se suministran indicadores de presin para monitorear la cada de presin a travs del filtro. El aceite lubricante de la carcasa del compresor deber cambiarse a intervalos de mantenimiento regulares (6 meses 4,000 horas), cuando la diferencia de presin del filtro de aceite excede 10 psi (0.7 bar) o cuando los resultados de las muestras de aceite indican la necesidad de hacerlo. Puede requerirse un intervalo de cambio de aceite ms frecuente si est funcionando en un ambiente sumamente sucio o si el proveedor de aceite lo recomienda. El muestreo de aceite debe efectuarse regularmente para verificar la idoneidad del aceite para un servicio continuo. La degradacin al grado inferior de viscosidad por debajo de la viscosidad original o un incremento de viscosidad al prximo grado superior, requiere el cambio total de aceite. Las pruebas de viscosidad se deben efectuar a 100C (212F). PAGINA 4 - 4 10/98



Requerimientos de lubricacin de los cilindros y empaquetadurasLos requerimientos de lubricacin del cilindro variarn con las condiciones de operacin y la composicin del gas a ser comprimido. Por favor consulte la tabla siguiente para las recomendaciones de lubricacin para las distintas composiciones de gas y condiciones de funcionamiento. Ntese que las proporciones de lubricacin pueden variar con las condiciones de funcionamiento. El tipo de aceite lubricante tambin variar con la composicin del gas a comprimir. Los sistemas de lubricacin a presin requieren aceite de una viscosidad inferior a 1100 cST (5000 SUS) en la toma de la bomba de lubricacin. Las medidas que podran ser necesarias tomar para asegurar que la bomba de lubricacin a presin est llena de aceite durante la carrera de succin incluyen: tamao apropiado de la tubera y acoples del depsito a la bomba de lubricacin a presin, calentamiento del aceite y presurizacin del tanque de suministro. Se requiere un filtro de aceite o una rejilla fina en lnea entre el tanque de suministro y las bombas de lubricacin a presin. La filtracin recomendada es 20 micrones nominales. La lubricacin insuficiente resulta en una condicin de mini-lubricacin. Esta condicin produce la descomposicin extremadamente rpida de los materiales de tefln y PEEK de los anillos de pistones y materiales de empaquetadura de los aros. Los depsitos negros, resinosos que pueden encontrarse en el separador, la empaquetadura, los cilindros y las vlvulas son indicadores de una lubricacin insuficiente. El exceso de lubricacin puede resultar en un arrastre excesivo de aceite a la corriente de gas, y un aumento de las cantidades de depsitos en las vlvulas y pasajes de gas. La rotura de la placa de vlvula y la falla de la empaquetadura tambin son sntomas de lubricacin excesiva. La empaquetadura se obstruir hidrulicamente, lo que fuerza a que los anillos de la empaquetadura se eleven del vstago lo suficiente como para formar un pasaje de escape de gas. El aumento del escape de gas causa el sobrecalentamiento de la empaquetadura y del vstago. El vstago y la empaquetadura pueden colorearse de azul aunque la lubricacin pueda parecer suficiente. Incluso cuando se usa la cantidad y el medio de lubricacin correctos, la suciedad y la materia extraa en el gas impedir que el lubricante se comporte debidamente. Se recomienda el uso de rejillas o mallas para residuos de gas de entrada de 50 micrones mximo. Se requiere el mantenimiento apropiado de las rejillas de entrada. La cantidad de lubricacin adecuada puede determinarse de varias maneras. El mtodo de papel de cigarrillo utiliza dos capas de papeles de cigarrillo sin encerar o equivalente. Colocar las capas juntas y frotar ligeramente el interior del cilindro. La prim

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