Caso Jardin Final

7/17/2019 Caso Jardin Final

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CASO PRACTICO EL JARDIN

INTEGRANTES:OTTO SALASJULISSA CHUSHOLUIS PASTOR

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y SISTEMAS


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1.- Antecedentes :Tucumn es una Provincia ubicada en Noroeste de Argentina, con

aproximadamente 700,00 habitantes y distante 1,300 Kms de !uenos

Aires "a actividad econ#mica $undamenta% de %a provincia y de toda %aregi#n N&A 'Noroeste argentino(, es %a producci#n de a)*car de ca+a "aindustria a)ucarera ha escrito %a historia de %a regi#n desde e% sig%o 1

-omo toda .commodity., e% a)*car est expuesto a cic%os de preciosinternaciona%es y a rigurosos mecanismos de contro% en %acomercia%i)aci#n interna, principa%mente tratndose de un /tem

importante de consumo en %a canasta $ami%iar n 1, e% 2obierno Naciona% tom# medidas severas en materia de

po%/tica a)ucarera, ordenando e% cierre de% 0 4 de %os ingeniosa)ucareros existentes y recomendando medidas de moderni)aci#n yraciona%i)aci#n de %os restantes, de manera 5ue pudiera me6orarse %aproductividad y rentabi%idad

Para%e%o, a% cierre de %os ingenios, se mont# un programa de reconversi#necon#mica, 5ue se denomin# &perativo Tucumn y 5ue ten/a por ob6etivoabsorber mano de obra en Proyectos P*b%icos a corto p%a)o y %aimp%antaci#n de Proyectos de diversicaci#n agroindustria%, para %o cua% %eo$rec/a un mecanismo de incentivos sca%es y nancieros "as empresascuyos proyectos eran aprobados go)aban de incentivos sca%es


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ste sistema de incentivos para %a provincia de Tucumn sirvi# de basepara proyectos simi%ares 5ue se imp%antaron posteriormente en otrasprovincias, dentro de una po%/tica de promoci#n de% desarro%%o de %aseconom/as regiona%es, caracteri)adas en su mayor/a como monoproductoras

Tucumn ah sido %a cuna de %a independencia Argentina dec%arada e% de8u%io de 191, es una Provincia $:rti% y es conocida como . % 8ard/n de %a;ep*b%ica.

"a mayor parte de %as provincias argentinas han comen)ado a preocuparsecon e% desarro%%o de proyectos de exportaci#n, principa%mente de productos

no tradiciona%es, como una a%ternativa para e% crecimiento de% . ProductoProvincia%. "as mismas han tratado de instituciona%i)ar en e% sectorp*b%ico, un aparato para promover %as exportaciones

%


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"a principa% conc%usi#n de esas reuniones $ue 5ue hab/a e$ectivamente potencia%exportador en esos rubros, principa%mente para %os pa/ses desarro%%ados uropa,?? y 8ap#n , en a%gunos casos %a demanda importante se concentraba en e%

per/odo de invierno de% hemis$erio norte "a principa% 5ue6a # preocupaci#n era con%as caracter/sticas de %os cana%es de comercia%i)aci#n particu%armente, con %a"og/stica de% proceso de exportaci#n"a incidencia de %os costos %og/sticos era determinante, debido a %a ubicaci#ngeogrca de %a provincia@ mediterrnea y %e6os de %os puertos @ , natura%e)a de %osproductos @ ba6o va%or unitario y a%to contenido de agua, caso productos $rescos @escase) de medios de transporte @ ba6o vo%umen de operaciones y $a%ta de

regu%aridad en %os env/os, posibi%idades de a%macena6e especia%i)ado @ a%macena6e en$ri# para perecederos @ y estaciona%idad de %a producci#n @ en e% caso de% %im#n nohay prob%emas por5ue hay varios cortes a% a+o"os puertos de destino de %a exportaci#n eran $undamenta%mente ;otterdam,amburgo, >arse%%a y 2:nova en uropaB >iami y "os Cnge%es en ?? n 8ap#n, e%puerto principa% ser/a e% 5ue sirve a ToDio% mecanismo %og/stico actua% es=a( Transporte por cami#n # tren 'dependiendo de% vo%umen de embar5ue( deTucumn a !uenos Airesb( A%macena6e y transporte de nav/o de !uenos Aires para %os puertos europeos, v/a&c:ano At%ntico


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c( A%macena6e y transporte de nav/o para %a costa ste de ??,v/a &c:ano At%ntico

d( A%macena6e y transporte de nav/o para %a costa &este de ??y 8ap#n v/a cana% de Panam # v/a strecho de >aga%%anes 'Tierrade Euego(

F@ An%isis de %a empresa = % .Proyecto 8ard/n., cuyo ob6etivo $undamenta% era ana%i)ar %os

cana%es de comercia%i)aci#n y %a "og/stica de% -omercio xteriorde %os productos escogidosB tambi:n se propondr/an a%ternativas%og/sticas y recomendaciones para un %obby a nive% po%/tico , paraencontrar so%uciones a esos prob%emas ya sea en e% marco de %aprovincia # a nive% naciona%

Ge ana%i)o %as a%ternativas %og/sticas para %a exportaci#n = a( -ontinuar con e% sistema actua%, #sea embar5ue en Tucumn en cami#n # tren,

desembarcar en e% puerto de !uenos Aires # e% puerto de ;osario, Ganta E:B dea5u/ enviar en nav/o a uropa y costa ste de ??

b( Nuevas a%ternativas= 1@ ?so de transporte a:reo, para %o cua% hab/a varias posibi%idades= F@ ?so de transporte terrestre H mar/timo en ruta a%ternativa 3@ Abastecimiento de %a -osta &este de ?? y %a -uenca de% Pac/co, con$orme

se indicara oportunamente %os productos de% N&A %%egaban a estos puntos pornav/o, v/a strecho de >aga%%anes # v/a cruce -ana% de Panam


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4.- Conclusiones:

1.-


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4.- Recomendaciones:

>e6orar %a %og/stica de transporte a trav:s un tratado entrechi%e@argentina para tener un me6or Iu6o de transporte ene% tema de arance%es

hacer mas promoci#n de parte de% estado para en e%mercado internaciona% como na%idad de dar a conocer %os

productos agroindustria%es no tradiciona%es

-rear un rea de "og/stica, para optimi)ar %as operaciones,y revisar e% estado actua% de% sistema %og/stico 5ue se estuti%i)ando, "os gastos 5ue acarrea, %a $orma de distribuci#n,

e% contro% y seguimiento de %os productos o servicios, yadems va%orar %os tiempos de entrega tanto %oca%es como$uera de% pa/s


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structurar un buen e5uipo de traba6o % crecimiento de %aempresa tambi:n se puede ver reIe6ado en e% traba6o ene5uipo edir %os resu%tados s $undamenta% 5ue se eva%*en yobtengan indicadores 5ue reIe6en %a $orma como se est

haciendo e% traba6o "os indicadores deben medir todas %asreas en %as 5ue est invo%ucrado e% es5uema %og/stico,s#%o de esta manera se podr estab%ecer %a ecacia o %as$a%encias 5ue puedan existir en e% proceso


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5.- Solucin de interrogantes :

1.Indique qu es lo que se entiende or distri!ucin "#sica.

$etalle las %aria!les que comrender#a un an&lisis log#stico

% t:rmino %og/stica hace re$erencia a %as actividades de direcci#n de%Iu6o de materia%es y productos, desde %a $uente de suministros, para%a e%aboraci#n de% producto, hasta su uti%i)aci#n por e% usuario na%


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'ARIA()*S:

1.)os canales de distri!ucin:

stn $ormados por personas y compa+/as 5ue intervienen en %atrans$erencia de %a propiedad de un producto, a medida 5ue estepasa de% $abricante a% consumidor na% o a% usuario industria%

2.+lu,o de materiales roductos:

% an%isis de% Iu6o de materia%es es e% punto principa% de %a

P%aneaci#n de %a


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2 . *l desarrollo terico de la log#stica se a !asado en concetostres concetos "undamentales:

a/ *n"oque Sistmico. !/ Costo total c/ 0rade Comensaciones.

*lique el signicado de cada uno su alicacin.

a/ *n"oque de los sistemas:

Podr/a ser ap%icado en e% estudio de %as organi)aciones, instituciones ydiversos entes p%anteando una visi#n Jnter, >u%ti y Transdiscip%inaria 5ueayudar a ana%i)ar y desarro%%ar a %a empresa de manera integra%permitiendo identicar y comprender con mayor c%aridad y pro$undidad %osprob%emas organi)aciona%es, sus m*%tip%es causas y consecuencias As/mismo, viendo a %a organi)aci#n como un ente integrado, con$ormada porpartes 5ue se interre%acionan entre s/ a trav:s de una estructura 5ue sedesenvue%ve en un entorno determinado, se estar en capacidad de poder

detectar con %a amp%itud re5uerida tanto %a prob%emtica, como %osprocesos de cambio 5ue de manera integra%, es decir a nive% humano, derecursos y procesos, ser/an necesarios de imp%antar en %a misma, paratener un crecimiento y desarro%%o sostenib%es y en t:rminos viab%es en untiempo determinado


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3. u signica el conceto log#stico de 6Ser%icio alCliente6. Cmo se mide. u imortancia tiene.

Gervicio a% c%iente es e% con6unto de actividadesinterre%acionadas 5ue o$rece un suministrador con e% n de 5uee% c%iente obtenga e% producto en e% momento y %ugaradecuado y se asegure un uso correcto de% mismo Tambi:n sedebe tener en cuenta %os e%ementos de% servicio a% c%ientecuando hab%amos de Orayar %a cancha hacia %a estrategia 5ue

5ueremos %ograr


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4. Considera que la )og#stica es una !arrera ara elComercio *terior la Integracin )atinoamericana. 7orqu

*%al8e asectos de almacenamiento9 transorte9comunicaciones9 in"ormacin 9 maniuleo de roductos9in%entarios9 nanciamiento9 coordinacin de ser%icios9 etc.

Aun5ue se vienen traba6ando en e% desarro%%o regiona% de %a%og/stica, de vita% importancia en Am:rica "atina, habida cuenta de

%a necesidad de %ograr en%a)ar %a producci#n con %os mercados,separados ambos por e% tiempo y %a distancia, tanto geogrcacomo econ#mica Por %o cua% todav/a %a %og/stica representa unabarrera para e% comercio xterior

"a %og/stica se impone hoy como uno de %os paradigmas a tener encuenta para $aci%itar e% comercio, motivo por e% cua%, se tiene 5ue

priori)ar %os actores econ#micos de %a importancia 5ue posee e%proceso %og/stico para e% comercio exterior e impu%sar e%conocimiento t:cnico y e% desarro%%o de% mercado de operaciones%og/sticas en %a regi#n


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*S*;A $* )A )0*RIR


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?na decisi#n estrat:gica para una organi)aci#n 5ue desee sercompetitiva en e% mercado g%oba% es dise+ar, desarro%%ar eimp%ementar su centro de distribuci#n, como ta% es unain$raestructura %og/stica dise+ada para a%macenar y embarcarsus productos a partir de #rdenes de sa%ida para sudistribuci#n

*n cuanto a comunicaciones transorte: "a %og/stica internaciona% est enmarcada en este momento

en un entorno cuyos se6es principa%es estn dados por= "a g%oba%i)aci#n de %as operaciones de comercio y %a apertura

de mercados "os b%o5ues regiona%es de integraci#n comercia% y po%/tica y

%os tratados mu%ti%atera%es de %ibre comercio "as a%ian)as estrat:gicas entre organi)aciones empresaria%es "a uti%i)aci#n de terceras empresas para operaciones

di$erentes a %a misi#n instituciona% "os operadores especia%i)ados en %as tareas %og/sticas "os grandes cong%omerados empresaria%es 5ue operan


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"as oportunidades de participar en e% comerciointernaciona% abiertas a empresas de todo tipo y tama+o

"a conciencia ambienta%ista y e% cuidado de% medioambiente

% dise+o de operaciones %og/sticas para e% retorno odisposici#n de% materia% no uti%i)ab%e por parte de%consumidor

"a norma%i)aci#n y certicaci#n de operaciones


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*n cuanto a costos: "a gesti#n de% suministro, donde se agrupan %os costos

re%acionados con %a gesti#n de compras y %a administraci#n

de %a in$ormaci#n sobre proveedores % a%macenamiento, donde se agrupan %os costos

re%acionados con %os procesos de a%macenamiento yconservaci#n de %a mercanc/a

% procesamiento de pedidos y servicio a% c%iente, donde se

agrupan %os costos re%acionados con %os sistemas dein$ormaci#n y %a gesti#n orientada a %a comunicaci#n con %osc%ientes y %a atenci#n de sus in5uietudes

% transporte y distribuci#n, donde se agrupan %os costosre%acionados con %as operaciones de emba%a6e, cargue,

transporte, descargue y %ega%i)aci#n de %as mercanc/as "a p%aneaci#n y gesti#n de inventarios, donde se agrupan%os costos re%acionados con e% capita%, e% persona% y %ossistemas de in$ormaci#n dedicados a %a administraci#n de%os inventarios de mercanc/as

"os costos ocu%tos, donde se agrupan todos %os costos noconsiderados en $orma exp%/cita y 5ue pueden ser


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5. *n qu asectos esec#cos las %aria!les de distri!ucin "#sicaa"ectan al Comercio *terior de nuestro a#s. Cmo uedencorregirse estas deciencias.

+actor Costos

n %os *%timos a+os, a %os costos imp%/citos en %as propias inecienciasestructura%es de %a prestaci#n de %os servicios de distribuci#n de %a regi#n,se agrega %a creciente disminuci#n de %as tari$as arance%arias % resu%tado%#gico, es 5ue a5ue%%os costos imp%/citos en %os servicios de distribuci#n 5uese practican en %a )ona, son un $actor determinante para %a competitividad

de %os bienes en %os mercados mundia%es G estab%ecen 5ui:n de %as dos partes de% contrato decompraventa internaciona% deber contratar y pagar %os servicios de


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+actor 0iemo

% tiempo es otro $actor trascendente % contro% estricto de% %ead time,concepto %og/stico re$erido a% tiempo 5ue se uti%i)a desde 5ue se inicia un

proceso operativo hasta 5ue se na%i)a y pasa a% siguiente, permite no s#%odisminuir %os costes tota%es de% producto obtenido por dichos procesos, sino5ue es e% componente ms importante de% va%or agregado %og/stico 'MA"(

n %os indicadores uti%i)ados por %a "og/stica para eva%uar e% desempe+o y %osresu%tados en cada componente de gesti#n de %a organi)aci#n, se insistecontinuamente en e% e%emento tiempo en t:rminos genera%es % tiempo detrnsito de %os servicios de transporte es una actividad de muchatrascendencia en %a cadena tota% de %a


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Aspectos que se te!e! que co""e#"


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@. Cmo entra el conceto de ona +ranca 97uerto +ranco Almacn +ranco en el desarrollolog#stico internacional . Conoce de alguna eeriencia

en Amrica )atina. Ge entiende por )onas y dep#sitos $rancos a %os %ugares,

pertenecientes a% territorio aduanero comunitario, en %os 5uese puede introducir cua%5uier tipo de mercanc/a %/cita "asdi$erencias 5ue separan a %os dep#sitos de %as )onas $rancas

se di$erencian por un %/nea no siempre c%aramente visib%e Ae$ectos prcticos ambos $uncionan de igua% manera aun5uee% mati) radica en Q denominar Opartes a %as )onas yreservar O%oca%es para %os dep#sitosRSi A modo ac%aratoriose podr/a decir 5ue %a )ona es e% recinto aduanero asignadopara %a mercanc/a y e% dep#sito es e% %oca% donde :sta seencuentra stn regu%adas por e% -#digo Aduanero, -ap/tu%o3, Gecci#n 1 OUonas $rancas y dep#sitos $rancos ."aintroducci#n de mercanc/as en una )onaHdep#sito $ranco nore5uerir ni %a presentaci#n de %as mismas ni %a presentaci#nde %a dec%araci#n aduanera sa%vo 5ue=

-uando se cance%e un r:gimen aduanero


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A %as mercanc/as de importaci#n no se ap%icarn derechosarance%arios, impuestos interiores 'JMA e JJ(, ni medidas depo%/tica comercia%

"as mercanc/as naciona%es obtienen determinados beneciosen a%gunas operaciones intracomunitarias 'seg*n est:nsu6etas a impuestos especia%es e JMA o so%o a% JMA( stepodr/a ser e% caso de %as bebidas a%coh#%icas ya 5ue debido asus a%tos gravmenes son, con cierta $recuencia,

a%macenadas en este tipo de %ugares %as mercanc/as comunitarias agr/co%as pueden obtener e%cobro anticipado de %as restituciones a %a exportaci#n, siendoestas Osubvenciones pagadas a %os exportadores con e% n depoder exportar %os productos agr/co%as a% mercado mundia%


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s por e%%o 5ue se podr/a considerar 5ue este tipo de destinoaduanero $omenta e% comercio y desarro%%o econ#mico de %asciudades en %as 5ue se encuentran Gon de gran importancia para %osimportadores de productos, as/ como tambi:n para a5ue%%os 5ueprecisan productos extran6eros para inc%uir%os en su producto na%

ntrando ms en deta%%e, pa/ses como stados ?nidos y >:xico son%os operadores ms dinmicos, con F13 y 107 )onas,respectivamente >uchas de e%%as son comp%e6os de $actor/as deensamb%a6e o .ma5ui%adoras., %%amados tambi:n contratos demanu$actura, agrupadas a%rededor de ag%omeraciones $ronteri)as,como ocurre en %as ciudades mexicanas de Ti6uana, -iudad 8ure) y>atamoros

Por otra parte, destaca %a ;ep*b%ica Popu%ar -hina donde existen 1FV)onas $rancas, con ms de 10000 proyectos de inversi#n, 5ueproducen anua%mente 1F0000 mi%%ones de d#%ares de %os 5ue sedestina e% 94 a %a exportaci#n

"a mayor/a tiene dimensiones de urbes industria%es y est dotada dein$raestructuras comunitarias como centros de $ormaci#n, transportesp*b%icos y servicios socia%es n e% mismo continente asitico,!ang%adesh, PaDistn y Gri "anDa tambi:n estn %%evando a caboambiciosas estrategias de $omento de estas reas


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B. *n qu medida la cooeracin tcnica econmica regional esnecesaria ara suerar los 6 cuellos de !otella6 log#sticos.)a cooeracin regional es necesaria ara eliminar tomarasectos tales como :;educir notab%emente o e%iminar %a protecci#n residua% y %a divergencia

regu%atoria n %os T"- existentes o $a%tantes, %a cantidad de productosexc%uidos de %a desgravaci#n arance%aria deber/a ser minimi)ada A%%/donde aun permanecen contingentes arance%arios, :stos deber/an serconvertidos en pre$erencias i%imitadas, o bien habr/a 5ue aumentar sus%/mites en %a medida de %o posib%e, como tambi:n habr/a 5ue simp%icar

%os procedimientos para poder aprovechar%os ercosur, -A;J-&>, %a-omunidad Andina o e% >ercado -om*n -entroamericano, representar/aun avance signicativo Adems, e% estab%ecimiento de %aboratoriosregiona%es para rea%i)ar an%isis t:cnicos de %as medidas sanitarias ytosanitarias $aci%itar/a enormemente %a comercia%i)aci#n de %osproductos agr/co%as


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. Cmo e%aluar#a las alternati%as log#sticaslanteadas or el gruo de tra!a,o. Analicedetalladamente cada comonente tcnico9

econmico ol#tico a considerarse. "a %og/stica de% caso es un $actor c%ave en %a organi)aci#n

de% territorio Tucumano, e% desarro%%o productivo y %acompetitividad, de manera 5ue trasciende %os tradiciona%esmbitos de p%anicaci#n de %a in$raestructura de transporte

para insta%arse tambi:n en e% marco de %as decisiones depo%/tica econ#mica


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D. $esde el unto de %ista de los canales decomercialiEacin9 Cmo odr#a organiEar la o"ertaeorta!le de los roductos tucumanos9 Cooerati%as9

consorcios9 agentes de comra9 acoiador9 etc.)a o"erta eorta!le se organiEar#a en dos artes : n primer %ugar, %a in$raestructura productiva y de servicios de

Tucumn, en segundo %ugar, un directorio de empresas 5uerea%i)an exportaciones, para brindar in$ormaci#n a importadoresde otros pa/ses 5ue demandan productos tucumanos !rindar%esdatos como %a posici#n arance%aria o %a in$ormaci#n de contacto%es asegura e% contacto directo con %as empresas, ubicaci#ngeogrca de %a compa+/a con sus respectivos contactoscomercia%es, deta%%e amp%iado acerca de %a o$erta de cadaunidad de negocio y mercados -aracter/sticas ms re%evantes

respecto de %a importancia econ#mica de %a empresa y susnan)as, adems de $otogra$/as de %os estab%ecimientos 5ueposeen en Tucumn


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1F .Comente el conceto de searacin de las"unciones de transaccin de los de intercam!io.


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@.- Aorte del alumno :

-ompartir in$ormaci#n -uando se comparten %asdebi%idades de un proceso se pueden recibir %as %uces paraen$ocar%o de otra $orma y por ende me6orar%o

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