A s o c i a c i ó n M o r e l o sA u t o m o v i l í s t i c a S . A . d e C . V

A v . E m i l i a n o Z a p a t a # 2 1 8C o l . T l a l t e n a n g o , C u e r n a v a c a

M o r e l o s , C . P . 6 2 1 7 0

T e l s . 3 1 1 - 0 4 1 3 3 1 1 - 0 4 2 13 1 3 - 8 4 6 5 3 1 7 - 1 8 8

F a x . 3 1 7 - 3 8 0 0

Manual de EducaciónVial

1

ContenidoIntroducción............................................................................................................................................................................ 3

Definición. ............................................................................................................................................................................... 3

Señales. ................................................................................................................................................................................... 3

Señales verticales (Letreros). .............................................................................................................................................. 3

Señales preventivas. ....................................................................................................................................................... 4

Señales reglamentarias. .................................................................................................................................................. 5

Señales informativa......................................................................................................................................................... 5

De servicio y turísticas..................................................................................................................................................... 5

De destino. ...................................................................................................................................................................... 6

De recomendación. ......................................................................................................................................................... 6

De información................................................................................................................................................................ 6

De identificación. ............................................................................................................................................................ 7

Señales horizontales (marcas en la calle). .......................................................................................................................... 7

Señales luminosas. .............................................................................................................................................................. 9

Semáforo......................................................................................................................................................................... 9

Señales sonoras................................................................................................................................................................. 10

Señales Humanas. ............................................................................................................................................................. 10

Señales diversas. ............................................................................................................................................................... 11

Manejo defensivo. ................................................................................................................................................................ 11

Introducción...................................................................................................................................................................... 12

Características de un conductor defensivo................................................................................................................... 12

Documentación básica en el automóvil............................................................................................................................ 12

Normas Viales. .................................................................................................................................................................. 13

Límites de velocidad.......................................................................................................................................................... 13

Prohibido estacionarse. .................................................................................................................................................... 14

Normas generales para conductores. ........................................................................................................................... 14

Derecho a la vía entre conductor y peatón. ................................................................................................................. 14

Normas para la circulación de vehículos....................................................................................................................... 15

Normas sobre prioridad de paso. ................................................................................................................................. 15

Normas sobre cambio de dirección y marcha atrás. .................................................................................................... 15

Normas para rebasar. ................................................................................................................................................... 15

Estacionamiento. .............................................................................................................................................................. 15

¿Dónde no me debo estacionar? .................................................................................................................................. 15

2

Intersecciones. .................................................................................................................................................................. 16

¿Qué debo hacer al llegar a una intersección?............................................................................................................. 16

¿Qué debo hacer si se descompuso el auto?.................................................................................................................... 16

¿Qué hacer si se poncha una llanta? ................................................................................................................................ 16

Cuando fallan los frenos. .................................................................................................................................................. 16

Distancia entre vehículos .................................................................................................................................................. 17

Manejo en condiciones de poca visibilidad. ..................................................................................................................... 17

Para controlar la turbulencia ............................................................................................................................................ 17

Manejo en carreteras mojadas ......................................................................................................................................... 17

Manejo de Noche.............................................................................................................................................................. 17

Accidentes......................................................................................................................................................................... 18

Causas principales de accidentes.................................................................................................................................. 18

Multas por infracciones. ................................................................................................................................................... 18

3

Educación VialIntroducción.

Dentro de el tránsito desarrollado hoy en día en las principales ciudades del país; cada uno de nosotros asumimos un rol(como peatones, ciclistas, conductores de motocicleta, conductores de servicio público, etc) y necesitamos de conductasy acciones que nos permitan convivir sin riesgos y en armonía; siendo la seguridad vial el elemento principal de nuestrotrabajo para con la sociedad.

AMA pretende contribuir a la difusión de conductas seguras en la vía pública, del conocimiento de la normativa vigente yde todo lo relacionado con la Educación Vial

Definición.

Proceso de enseñanza-aprendizaje (cognitivo, afectivo y social) para generar una cultura de la seguridad vial sustentadaen el valor de la vida y la integridad humana en la vía pública. Se hace del conocimiento reglas, normas de conducta,que toda persona debe poseer y tiene por objeto la preparación de los ciudadanos en general, para que sepanconducirse de manera segura y adecuada en la vía pública.

Señales.

Las señales de tránsito son nuestra guía en las calles y caminos. Nos indican distancias entre ciudades, curvas, puentes ytodo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el camino.

Existen seis tipos de señales que nos encontraremos en el camino:

Señales verticales.

Señales horizontales.

Señales luminosas.

Señales sonoras.

Señales Humanas.

Señales Diversas.

Estas señales por su forma de presentarse, garantizan que personas de diversas lenguas y culturas puedan interpretarlos mensajes.

Señales verticales (Letreros).

4

Señales preventivas. Su objetivo es advertir dr alguna condición peligrosa. Estas señales en su mayoría sonde forma cuadrada, fondo amarillo, marco o bordes y símbolos negros, están orientadas con una diagonal en sentidovertical, dando la apariencia de un rombo.

CLAVE IMAGENDESCRIPCIÓNY/OUTILIZACIÓN

CLAVE IMAGENDESCRIPCIÓNY/OUTILIZACIÓN

CLAVE IMAGENDESCRIPCIÓNY/OUTILIZACIÓN

CLAVE IMAGENDESCRIPCIÓNY/OUTILIZACIÓN

SP-6 Curva SP-7 Codo SP-8 Curva inversa SP-9 Codo inverso

SP-10Caminosinuoso

SP-11Cruce decaminos

SP-12 Entronque en T SP-13Entronque enDelta

SP-14Entronquelateral oblicuo

SP-15Entronqueen Y

SP-16 Glorieta SP-17Incorporacióndel tránsito

SP-18Doblecirculación

SP-19 Salida SP-20Estrechamientosimétrico

SP-21Estrechamientoasimétrico

SP-22 Puente móvil SP-23Puenteangosto

SP-24 Anchura libre SP-25 Altura libre

SP-26 Vado SP-27Terminapavimento

SP-28Superficiederrapante

SP-29Pendientepeligrosa

SP-30Zona dederrumbes

SP-31 Alto próximo SP-32 Peatones SP-33 Escolares

SP-34 Ganado SP-35Cruce deferrocarril

SP-36Maquinariaagrícola

SP-37 Semáforo

SP-38Caminodividido

SP-38ª

Caminodividido

SP-39 Ciclistas SP-40 Grava suelta

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Señales reglamentarias. Se emplean para determinar ciertas limitaciones, prohibiciones, y restricciones en eluso de las calles y carreteras. La violación de lo que estas señales determinan constituye una infracción. En su mayoríason de forma circular, de fondo blanco, borde rojo, y símbolos negros. Debe tenerse en cuenta que aquellas señales conuna franja oblicua roja, indican prohibición.

Ceda el paso Circulaciónexclusiva (buses)

Circulaciónexclusiva (motos)

Comienzo dedoble mano

Contramano Direccionespermitidas

Estacinamientoexclusivo

Vuelta derechacontinua

Límite de altura Límite de ancho Límite de largo Límite de peso

Límite develocidad

Límite develocidad mínima

No avanzar No estacionar No estacionar nidetenerse

No girar a laderecha

No girar a laizquierda

No girar en U Prohibido ruidosmolestos

Alto Paso obligado Peatones porizquierda

Prohibidoadelantar

Prohibidocambiar de carril

Prohibido circularanimales

Prohibidocircular autos

Prohibidocircular

bicicletas

Prohibidocircular

camiones

Prohibidocircular en moto

Prohibido circularpeatones

Prohibido circularcon tracción a

sangre

Prohibidocircular tractor

Puesto control Referencia deavance

Sentido decirculación

Transportepesado por la

derecha

Uso de cadenaspara nieve

Señales informativa. Tiene por objetivo guiar al usuario de vía dándole la información. Estas señales seclasifican en 5 tipos.

De servicio y turísticas. Se emplea para informar a los turistas y usuarios en general, la existencia de unservicio o de un lugar de interés turístico, recreativo, histórico, artístico y de emergencia.

6

De destino. Se ocupa para informar a los usuarios sobre el nombre y la ubicación de cada uno de los destinosque se presentan a lo largo de su recorrido.

De recomendación. Se utiliza con fines educativos para recordar a los usuarios determinadas disposiciones orecomendaciones de seguridad que conviene observar en el recorrido por calles y carreteras.

De información general. Se utiliza para proporcionar a los usuarios información general de caráctergeográfico y poblacional, así como para indicar lugares, sentido de circulación de transito o ubicación de las casetas decobro o puntos de inspección.

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De identificación. Sirve para identificar calles, avenidas y carreteras. El numero colocado adentro de losescudos indica el numero de carretera.

Señales horizontales (marcas en la calle).

Cruces peatonales. Se caracteriza por sus rayas longitudinales, paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro yun obscuro.

SEÑALES DE RECOMENDACIÓN E INFORMACION GENERAL.

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Flechas de dirección. Indican avanzar o girar en el sentido de las flechas.

Línea central discontinua, Se puede rebasar con precaución.

Línea central continúa. Indica división de carriles y a la vez prohíbe la maniobra de rebasar.

Líneas continúas a la orilla del camino. Delimita el espacio para circular separando los carriles del acotamiento.

Línea continúa y otra discontinua juntas al centro. Indica que se permite sobrepasar a la circulación que se mueve por ellado de la línea discontinua.

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Dos líneas continuas. Indican el centro de la carretera cuando hay más de un carril de circulación para cada sentido; seprohíbe rebasar haciendo uso de carriles contrarios, se permite vuelta a la izquierda a menos que haya señales queindique lo contrario.

Zonas o áreas neutrales. Son líneas diagonales entre líneas continuas que sirven para separar carriles; está prohibidocircular sobre ellas y también estacionarse.

Carril exclusivo para dar vuelta a la izquierda. Este carril se encuentra en el centro de una avenida de doble circulación yestá delimitado por dos líneas amarillas continuas en el exterior y junto a estas en el interior, dos líneas discontinuasamarillas; este carril es solo para dar vueltas a la izquierda; está prohibido rebasar o circular sobre este carril si no se va aefectuar dicha maniobra.

Señales luminosas.

Son señales emitidas por luz electrónica que pasa a través de lentes cuyos colores significan lo siguiente.

Dentro de estos encontramos

Semáforos.

Torretas o faros utilizados por vehículos.

Faros para avisos de vehículos en rieles.

Semáforo.Roja. Todos los conductores deberán detener sus vehículos ante esta señal, haciéndolo sin invadirla zona de peatones pintada o imaginaria y permanecer sin movimiento hasta que se encienda laluz verde.

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Ámbar. Avisa a los conductores que la luz roja esta próxima a encenderse; quienes estén ya muypróximos a la intersección, deben avanzar con precaución, desalojando la intersección o crucero;los demás deben detenerse tras la zona de peatones pintada i imaginaria.

Verde. Los conductores de vehículos que hayan estado detenidos por la luz roja pueden iniciar lamarcha después de ceder el paso a los peatones que se encuentran cruzando y hayan iniciado elcruce protegidos por la luz roja; los que vayan en movimiento pueden avanzar.

Luz roja intermitente. Significa lo mismo que la señal de alto, debiendo los conductores detener completamentela marcha de sus vehículos, cediendo el paso a los peatones y vehículos que se desplacen por esta señal.

Luz amarilla intermitente. Significa precaución, los conductores deben reducir la velocidad de los vehículosavanzando con extrema precaución.

Flecha verde junto con la luz roja. Indica que la circulación que voltea en el sentido de la flecha puedehacerlo haciendo uso del carril reglamentario y extremando su precaución.

Señales sonoras.

Son aquellas señales que mediante el silbato hacen los agentes de seguridad vial para dirigir la circulación y sonlas siguientes:

Un toque cortó. Significa alto.

Dos toques cortos. Significa siga.

Tres toques cortos. Significa acelere la marcha.

También son señales sonoras las sirenas de las ambulancias y demás vehículos de emergencia. Los timbresusados en algunos cruces de vías de ferrocarriles. Con respecto a las sirenas, es conveniente saber que se debe ceder elpaso a todo vehículo de emergencias que hace sonar su sirena en combinación de luces rojas.

Señales Humanas.Son las señales que hacen los oficiales de seguridad vial para dirigir la circulación y también la hacen los conductorespara anunciar sus maniobras.

Las Señales del agente vial para dirigir el tránsito son:

Siga. Cuando quien dirige la circulación se encuentra de perfil, moviendo su brazo para agilizar lacirculación. Ante esta señal los vehículos pueden iniciar su marcha si se encontraban detenidos, o siestán en circulación, pueden continuar en movimiento.

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Preventiva. Cuando el oficial estando de perfil levanta su brazo en forma horizontal con lapalma de la mano hacia la circulación en movimiento. Ante esta señal los conductores de vehículodeberán detenerse antes de la zona peatonal, ya que está por venir la señal.

Alto. Cuando el oficial se encuentra dando el frente o la espalda a la circulación y levanta su brazoverticalmente con palma extendida. Ante esta señal los conductores deberán detener sus vehículosy esperar hasta que venga la señal de siga para proseguir.

Señales del conductor. Aun cuando actualmente la mayoría de los vehículos cuentan con luces direccionales y defrenado, es conveniente conocer las señales manuales que se deben hacer para suplir las anteriores en caso de falta delas mismas.

Alto o reducción de velocidad. El conductor saca su brazo izquierdo y apuntacon la palma de la mano hacia abajo.

Vuelta a la izquierda. El conductor saca su brazo izquierdo y lo extiende a la izquierdaa la vez apunta con el índice al mismo lado, llevando el puño cerrado.

Vuelta a la derecha. El conductor saca su brazo izquierdo y lo flexiona a laaltura del codo formando un ángulo recto, lleva el puño cerrado, y apunta con elíndice hacia arriba.

Para estacionarse. El conductor saca su brazo izquierdo y cerrado el puño,baja el brazo y apunta con el índice hacia el piso a la vez que mueve todo el brazohacia atrás y adelante constantemente, hasta que los demás conductores se percatande lo que va a hacer y puede hacerlo con seguridad.

Señales diversas.

Este tipo de señales están compuestas por banderolas reflejantes conos y demásdispositivos empleados para indicar la presencia de obras u obstáculos en las vías públicasademás para protege y/o señalar carga sobresaliente en los vehículos.

Manejo defensivo.

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Introducción.

Ahora conocerás las normas básicas y técnicas para que puedas desarrollar tus habilidades de conductor. Recuerdaque el conducir nos da muchas ventajas, pero implica una gran responsabilidad. Cuando somos conductorescorrespondemos a un grupo de alto riesgo y es por eso la importancia de conocer los significados de las señalizacionesy como actuar en situaciones de emergencia, para que puedas evitar accidentes.

El adoptar el manejo defensivo y recomendaciones como un hábito nos ayudará a convertirnos en conductoresprofesionales seguros y competentes. Como conductor debes tener conocimientos prácticos y teóricos. Losconocimientos teóricos nos ayudan a tomar decisiones que ayuden a mantenerte a ti y a otros a salvo. Y no ser unconductor lleno de vicios que se ha desarrollado con años de práctica sin fundamentos y sin educación vial.

Un conductor defensivo tiene la habilidad de conducir un auto de forma tal que evita verse envuelto en un accidenteevitable. Algunas veces cederá un poco para acomodar su comportamiento de manejo a los actos inesperados de otrosconductores, de peatones, al tiempo, al camino, condiciones de traficó, estado del vehículo y de su propio estadoanímico. Cuando uno termina su viaje sin accidentes, sin violaciones de traficó, sin demoras excesivas en los horarios ysin descortesías se dice que tuvo un manejo perfecto.

Características de un conductor defensivo.

Tener conocimiento. El conocer las reglas de transito.

Estar alerta. Estar pendiente de lo que esta pasando.

Previsión. Mirar hacia adelante al conducir, puede predecir lo que probablemente pueda suceder, esto lepermitirá hacer maniobras a distancias cortas o largas.

Juicio. Saber qué hacer y hacerlo en el momento oportuno.

Habilidad. Saber manejar el vehículo y hacer maniobras. Los estudios han demostrado que la habilidad sedesarrolla a través de adiestramiento adecuado y practica.

Documentación básica en el automóvil.

Antes de ponerse en marcha, los conductores de automóviles deben poseer y llevar siempre los originales de lossiguientes documentos.

Licencia de conducir. Es el documento oficial acreditativo de que su titular reúne los requisitos y aptitudesnecesarias para conducir. Asimismo, se indica el periodo de validez, el nombre y los apellidos, la fecha de expedición y elnúmero de licencia que se le asigne, así como la fotografía y la firma del titular. En ocasiones se especifica el tipo delimitaciones o restricciones que este tiene. Existen diferentes tipos de licencia que son expedidas por la direccióngeneral del transporte y de esta depende el tipo de vehículos así como la finalidad de estos que tendremos permitidoconducir.

I. De Motociclista, para conducir motocicletas, motonetas, bicimotos y triciclos automotores;II. De Automovilista, para conducir toda clase de automóviles y camionetas clasificados como ligeros; y

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III. De Chofer, para operar, además de los vehículos mencionados en la fracción anterior, los clasificadoscomo pesados.

Existen algunos casos en los que la licencia de conducir no podrá reexpedirse tales como:

I. Durante el tiempo que este suspendida la licencia;II. Mientras no se hayan pagado las multas por infracción a la Ley o al reglamento de tránsito;III. Mientras el solicitante, en caso de haber tenido una incapacidad física o mental, no demuestre,

mediante certificado médico expedido por institución pública de salud, haberse restablecido; yIV. Cuando haya sido cancelada.

Tarjeta de circulación. El titular del coche debe matricular debidamente el coche para que, además de las placasde matrícula, las autoridades expidan el correspondiente permiso de circulación. Esta tarjeta tiene un número especial,contiene la información relativa a la titularidad del vehículo y la identificación del mismo.

Tanto la licencia como la tarjeta de circulación deberán mostrarse al agente de tránsito cuando sea requerido.

Calcomanías. El comprobante fiscal de pago de tenencia es, comúnmente una calcomanía que ha de estaradherida en cualquier cristal fijo del automóvil.

Certificado de verificación vehicular. El programa estatal de verificación, somete a la medición de emisionescontaminantes en el periodo y municipio que les corresponda de acuerdo al calendario que se establece en esteprograma.

Seguro del automóvil. Es una institución económica mediante la cual los riesgos personales o patrimoniales setransfieren del individuo al grupo. Esta transferencia de riesgo, tiene contraprestación el pago de una prima, a cambiode la cual el asegurador extiende una póliza.

Normas Viales.

Como sabemos al formar parte de una sociedad estamos regidos por algunas normas, y al obtener nuestra licencia deconducir o permiso de manejo también adquirimos algunos derechos y obligaciones que debemos de cumplir. Estasnormas o reglas se encuentran descritas en el reglamento de tránsito, que es el instrumento con el cual el conductor sedebe de guiar para dar cumplimiento a sus obligaciones así como conocer sus derechos.

Límites de velocidad.

La velocidad máxima en la ciudad es de 40 kilómetros por hora excepto en las zonas escolares en donde será de20 kilómetros por hora, sesenta minutos antes y después de los horarios de entrada y salida de los planteles escolares, yen donde el señalamiento indique otro límite. También deberá observarse el límite antes mencionado ante la presenciade escolares fuera de los horarios referidos, en las carreteras estatales en que no exista señalamiento, la velocidad seráhasta de 80 kilómetros por hora en zonas rurales, y de 40 kilómetros por hora en zonas pobladas. Los conductores devehículos no deberán exceder los límites de velocidad mencionados. Para el Estado de Morelos la reincidencia de lainfracción de ésta disposición, será causa de suspensión de la licencia.

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Prohibido estacionarse.

Existen algunos lugares dentro de la vía publica donde el conductor tiene prohibido estacionarse, esto se deberá a lagran cantidad de afluencia peatonal, su importancia para maniobra de personal de emergencia o prevenir accidentes.Algunos lugares donde no deben estacionarse vehículos:

I. A menos de diez metros de las esquinas;II. Frente a los bancos y lugares donde se presentan espectáculos, en horas de función; a la entrada de

escuelas, hospitales, iglesias, y otros centros de reunión;III. A menos de tres metros de las tomas de agua para incendio o de los lugares donde se encuentren vehículos

de bomberos;IV. Sobre los límites de una señal de ALTO o semáforo;V. A menos de tres metros de una zona de cruce de peatones;VI. A menos de cinco metros de una zona de parada de vehículos de servicio público de transporte de

pasajeros;VII. En una intersección o sobre los limites;VIII. Sobre un paso a desnivel o puente, en el interior de un túnel o entrada o salida de los mismos o sobre una

vía férrea;IX. A menos de quince metros del riel más cercano de un cruce ferroviario;X. A menos de cincuenta metros de un vehículo estacionado en el lado opuesto en una vía rural con doble

sentido de circulación;XI. A menos de 150 metros de una curva o cima; yXII. En aquellos otros lugares en donde lo determine la autoridad de tránsito que corresponda.

Normas generales para conductores.Se prohíbe cargar los vehículos de forma distinta a la que fueron concebidos.

Queda prohibido circular con menores situados en el asiento delantero.

Está prohibido conducir fumando, usar auriculares y teléfonos celulares.

Derecho a la vía entre conductor y peatón.Si no hay semáforo o autoridad, tiene prioridad de paso, o preferencia para cruza el peatón, y los

vehículos deben llegar hasta detenerse para respetar este derecho. En el resto de la cuadra tiene preferencia elconductor.

Al girar a la derecha o izquierda, el conductor debe avanzar lentamente su vehículo e incluso detenersepara permitir el paso a los peatones.

Si el peatón inicio el cruce, debe continuar, y los conductores deben esperar para iniciar la marcha. Seentiende que se le cede el paso a un peatón cuando se corta su trayectoria.

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Normas para la circulación de vehículos.Se debe circular siempre por la derecha.

Se deben respetar las velocidades máximas y mínimas.

Debe mantenerse una distancia mínima respecto al vehículo que circula adelante, de tal manera quepueda detenerse el vehículo en caso de que fuese necesario, sin chocar.

Cuando un vehículo circula detrás de otro, sin el propósito de rebasar, en especial camiones, debeconservar una distancia mínima de 100m.

Normas sobre prioridad de paso.Los vehículos en servicio de urgencia: ambulancia, bomberos, policía tienen prioridad de paso sobre los

otros vehículos y usuarios de la vía.

Tienen prioridad los vehículos que circulan sobre pavimento frente a los que proceden de un camino detierra excepto los vehículos que circulan sobre rieles.

Cuando cambias de carril, el auto que viene en el carril al que estas entrando lleva la preferencia. Alhacer el cambio debes de asegurarte de no cerrártele a otro vehículo por lo que debes de calcular un espaciosuficientemente amplio para que el vehículo que va en ese carril no tenga que frenar o disminuir su velocidad.

Normas sobre cambio de dirección y marcha atrás.El conductor de un vehículo que desee girar a la derecha o izquierda debe advertirlo a los demás

conductores que circulen detrás suyo con las luces direccionales, con suficiente anticipación, es el mejor modo deimpedir que lo demás traten de rebasarlo. No quite la señal hasta que haya terminado de dar la vuelta.

Cuando uses la reversa, hay que hacer una revisión de 360 grados con tus espejos y viendo sobre tuhombro.

Se prohíbe la maniobra de marcha atrás en autovías y autopistas.

Normas para rebasar.Debe efectuarse generalmente por la izquierda, tomando todas las precauciones.

La distancia de adelantamiento es la mínima que se necesita para efectuar la maniobra con seguridad.Depende de la visibilidad, dimensión y velocidad del vehículo precedente, de la anchura de la carretera y de la densidaddel tránsito. Otros factores que influyen en la distancia de adelantamiento son la aceleración del coche que pretenderebasar y la velocidad máxima permitida en la carretera.

Estacionamiento.Concluido el trayecto, llega el decisivo momento de encontrar un lugar para dejar el vehículo.

¿Dónde no me debo estacionar? En lugar para gente discapacitada.

Donde la banqueta este pintada rojo.

Donde obstaculices un letrero de transito.

En un carril para bicicletas.

Sobre una banqueta.

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En una avenida principal.

En un cruce de peatones.

En la entrada de cualquier calle o intersección.

En un puente o túnel de una vía rápida o carretera.

Intersecciones.

Una intersección es el punto donde varios usuarios de la calle cruzan en sentidos opuestos, Existen interseccionescontroladas que son dirigidas por semáforos o letreros que indican que se debe hacer, en intersecciones no controladasno existen ni letreros ni señalamientos.

¿Qué debo hacer al llegar a una intersección?1. Detenernos.

2. Mirar primero hacia la izquierda y luego a la derecha.

3. Debemos detenernos antes de la zona de paso.

4. Manténgase en el carril derecho. Si quedamos atrás de un vehículo en la intersección, debe guardar unadistancia que le permita ver las ruedas traseras.

5. Siempre debemos de observar la circulación de los otros vehículos. No presuponga que le darán el paso.

¿Qué debo hacer si se descompuso el auto?1. Encienda las luces intermitentes2. Oríllese con precaución3. Coloque sus señales para advertir a los demás conductores.4. Identifique la falla o llame por teléfono.

¿Qué hacer si se poncha una llanta?Cuando se nos poncha la llanta trasera provoca que auto empiece a patinar. Si se poncha la llanta delantera sentirás

el jalón hacia la llanta que se nos poncho, todo esto es más peligroso si vas a alta velocidad.

Sostener el volante con las dos manos.

Quítale el pie al acelerador, cuando reduzca la velocidad, empieza a frenar suavemente.

Gira el volante hacia donde quieras ir.

Prende las luces intermitentes y trata de estacionarte en un lugar seguro.

Cuando fallan los frenos. Tienes que tratar de conservar la calma.

Si te encuentras en la carretera hay que buscar la flecha roja en el pavimento que nos llevara a unarampa de arena.

Bombea el freno rápido y con fuerza.

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Para disminuir de velocidad, si tienes auto de velocidades empieza a cambiar de velocidad hasta quellegues a primera.

Utiliza el claxon y las luces altas esto les indicara a los demás que tienes un problema.

Aplica el freno de mano de forma gradual, pero si el auto empieza a derrapar vuélvelo a quitar.

Distancia entre vehículos

Es muy importante que siempre que un vehículo en circulación se mantenga una distancia, con la cual podamosreaccionar ante una situación de riesgo. Por esto es recomendable que los vehículos en circulación mantengan unadistancia mínima de 10 metros del que vaya adelante; cuando llueva, niebla o el camino tenga grava suelta la distanciadeberá de ser el doble; por el contrario en vías congestionadas por el trafico y en la que no se transite a mas de 20kilómetros por hora, distancia deberá reducirse a la mitad.

A continuación te presentamos algunos consejos para conducir en algunas condiciones climatológicas que se puedenpresentar.

Manejo en condiciones de poca visibilidad. Disminuye la velocidad.

Mantén márgenes de distancia más grandes.

No rebases en condiciones extremas de lluvia, nieve, niebla, etc. ya que no puedes ver losuficientemente lejos para percibir los peligros que pueda haber.

Si la visibilidad es nula, muévase al acotamiento o a un lugar seguro hasta que la visibilidad mejore.

Usa el defroster para mantener los vidrios desempañados.

Mantén tus limpiadores y chorros de agua en buenas condiciones.

Para controlar la turbulencia Reduce la velocidad.

Agarra el volante con las dos manos.

Ten cuidado con los vehículos que puedan ser fácilmente empujados a tu carril, por el viento, comomotocicletas y autos pequeños.

Deja mayor espacio en el costado de tu auto si vas rebasar o si vas a ser rebasado por un camiónmuy grande o tráiler.

Manejo en carreteras mojadas Reduce la velocidad.

Mantén el doble de tu distancia de frenado.

Frena despacio para evitar que las llantas se bloqueen.

Manejo de Noche Tienes que estar alerta con peatones, ciclistas o animales en el camino.

Mantente a la derecha del camino, así evitaras que te deslumbren los autos que vienen en contraflujo.

Ajusta tu espejo retrovisor en posición nocturna.

Al manejar de noche platica o canta o baja el vidrio.

Baja tu velocidad.

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Aumenta la distancia entre tu auto y otro.

Accidentes.Un accidente es el resultado de la unión de una circunstancia peligrosa y que el conductor cometa un error.

Cuando conducimos un vehículo es una actividad compleja y tienes que hacer muchas acciones, algunas muy peligrosasy que requieren altos niveles de atención. El conductor se convierte, cuando maneja un vehículo, en un procesador deinformación: la recibe y la evalúa, toma decisiones y las ejecuta y, por último, controla los resultados de sus decisiones.Todo ello en intervalos de tiempo muy cortos, y de manera continua, por ello es sumamente importante que todos losmecanismos psicofísicos estén en las condiciones más óptimas, para que la respuesta se produzca a tiempo. Factorescomo el cansancio o la fatiga, la ingestión de bebidas alcohólicas, drogas o ciertos medicamentos, alteran este procesode toma de decisiones, aumentando muy significativamente el riesgo de desencadenar un accidente.

Causas principales de accidentes. Llantas lisas.

Manejo en estado de ebriedad o drogado. Para efectos del reglamento de tránsito del Estado de Morelosse considera que una persona se encuentra en estado de ebriedad, cuando tenga 0.08% o más de contenidoalcohólico en la sangre.

Errores cometidos por otros conductores o peatones.

La condición mecánica de vehículo que conduce.

Ignorancia de los reglamentos.

Desobediencia de las señales.

Falta de precaución.

Exceso de confianza.

Estar cansado.

Mal humor.

Estrés.

Mala influencia de los medios de comunicación.

Mala influencia de nuestros acompañantes.

Manejo sin luces.

Impaciencia de los niños abordo.

No guardar la distancia.

Multas por infracciones.

El incumplimiento de las reglas o normas conlleva a una sanción para el conductor que resulte responsable, enel Estado de Morelos las multas serán aplicadas en días de salario mínimo vigente en él Estado:

I.- PLACAS:A) Falta de: Tres días;B) Colocación incorrecta: Dos días;C) Impedir su visibilidad: Cinco días;D) Sustituirlas por placas decorativas o de otro País: Cincuenta días;

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E) Circular con placas no vigentes: Quince días;F) Circular con placas de otro vehículo: Cien días; yG) Uso indebido de placas de demostración: Veinticinco días;II.- CALCOMANIA:A) No adherirla: Dos días; yB) No tenerla: Tres días;III.- LICENCIA O PERMISO PARA CONDUCIR:A) Falta de: Cuatro días;B) Permitir el propietario la conducción de su vehículo a persona que carezca de permiso o licencia; Cuatro días;C) Ilegible: Un día;D) Falta de resello; Dos días; yE) Cancelados o suspendidos: Cuatro días.…

Para garantizar el pago de la multa correspondiente a la infracción, los agentes de tránsito sólo podrán retenerla tarjeta de circulación del vehículo, y a falta de ésta, licencia o permiso de manejo; en el caso de que el conductor noexhiba alguno de los documentos anteriores procederán a retirar el vehículo de la circulación.

A los que hayan cometido una infracción y se den a la fuga sin obedecer las indicaciones de las autoridades de tránsito ytransportes para detenerse, además de las multas correspondientes, se les suspenderá la licencia o permiso de manejopor un término de seis meses.

A los que conduzcan en estado de ebriedad o bajo los efectos de cualquier droga, estupefaciente, psicotrópicos u otrassubstancias tóxicas, aún cuando se les haya suministrado por prescripción médica, además de las sanciones quecorrespondan a otras infracciones cometidas, se les aplicará:

I. La primera vez: Arresto de 12 horas y suspensión de la licencia de conducir por seis meses;II. La segunda vez: Arresto por 24 horas y suspensión de la licencia de conducir por un año; yIII. La tercera vez: Cancelación de la licencia de conducir y arresto por 36 horas.

*En caso de reincidencia, la licencia será cancelada y el gafete retirado.