Manual Del Operador Grupo Electrogeno Cummings

Manual del operador

Grupo electrgenoMotor Ford V-10 6.8L (WSG-1068) con PowerCommand

Controlador 2100GGHH (Especificacin M)GGHH (Especificacin M)

Spanish4 - 2012 A045M468 (Nmero 1)Translation of the Original Instructions

Contenido

1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD .................................................................. 11.1 Estilos utilizados para advertencia, precaucin y notas en este manual ............................... 11.2 Informacin general ................................................................................................................ 1

1.2.1 Precauciones de seguridad generales......................................................................... 11.3 Cdigo de seguridad del grupo electrgeno........................................................................... 3

1.3.1 LAS PIEZAS MOVILES PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONESPERSONALES O LA MUERTE..................................................................................... 3

1.3.2 Ubicacin del grupo electrgeno ................................................................................ 31.3.3 Ubicacin del grupo electrgeno - Grupos abiertos .................................................... 4

1.4 Las descargas elctricas y de arco pueden causar graves lesiones personales o lamuerte ..................................................................................................................................... 4

1.4.1 Suministro de CA y aislamiento................................................................................... 51.4.2 Fuentes de desconexin de CA................................................................................... 5

1.5 EL COMBUSTIBLE Y LOS VAPORES SON INFLAMABLES................................................ 61.5.1 Combustibles gaseosos............................................................................................... 61.5.2 Derrames .................................................................................................................... 61.5.3 Contencin de fluidos ................................................................................................. 61.5.4 NO USAR EN ENTORNOS INFLAMABLES O EXPLOSIVOS ................................... 7

1.6 Los gases de escape son mortales ........................................................................................ 71.6.1 Medidas de seguridad con el escape ......................................................................... 7

2. INTRODUCCIN ........................................................................................................................... 92.1 Este manual ............................................................................................................................ 92.2 Abreviaturas............................................................................................................................ 92.3 Documentacin relacionada ................................................................................................. 10

2.3.1 Ms informacin - Literatura ...................................................................................... 112.4 Servicios de posventa........................................................................................................... 11

2.4.1 Mantenimiento........................................................................................................... 122.4.2 Garanta ..................................................................................................................... 122.4.3 Cmo obtener servicio ............................................................................................... 12

3. RESUMEN DEL SISTEMA .......................................................................................................... 153.1 Identificacin del grupo electrgeno ..................................................................................... 15

3.1.1 Chapa de identificacin.............................................................................................. 153.2 Componentes del grupo electrgeno.................................................................................... 153.3 Rgimen del grupo electrgeno............................................................................................ 163.4 Motor..................................................................................................................................... 17

3.4.1 Datos del motor.......................................................................................................... 183.5 Sensores............................................................................................................................... 193.6 Calentadores......................................................................................................................... 19

3.6.1 Suministro y Aislamiento del Calentador .................................................................. 193.7 Filtro de aire.......................................................................................................................... 20

3.7.1 Filtro de aire para servicio normal ............................................................................. 20

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Contenido 4 - 2012

3.8 Cargador de batera alimentado por la red pblica .............................................................. 203.9 Mdulo de alarma ................................................................................................................. 213.10 Calentador del refrigerante ................................................................................................. 213.11 Opciones de sistema .......................................................................................................... 21

3.11.1 Indicador universal PowerCommand ....................................................................... 21

4. SISTEMA DE CONTROL - PCC 2100......................................................................................... 234.1 Descripcin del Sistema de Control...................................................................................... 234.2 Modos de encendido/apagado del tablero de control........................................................... 24

4.2.1 Modo Energa 'On' ..................................................................................................... 244.2.2 Modo Salvapantallas.................................................................................................. 254.2.3 Modo Descanso/Alerta............................................................................................... 25

4.3 Modo Battle Short (de derivacin) ....................................................................................... 264.4 Tablero delantero.................................................................................................................. 27

4.4.1 Visualizacin digital.................................................................................................... 274.4.2 Botn selector de men............................................................................................. 284.4.3 Botn de Inicio ........................................................................................................... 284.4.4 Botn de Men Principal Anterior .............................................................................. 284.4.5 Botn de parada de emergencia ............................................................................... 294.4.6 Indicador de funcionamiento...................................................................................... 294.4.7 Indicador Remote Start (Arranque remoto) .............................................................. 294.4.8 No en automtico ...................................................................................................... 294.4.9 Panel de Medicin Analgica de CA ......................................................................... 304.4.10 Condicin de parada ............................................................................................... 304.4.11 Indicador de estado de advertencia......................................................................... 304.4.12 Botn de Reconocimiento de Fallo/Reinicio ............................................................ 304.4.13 Botn de prueba de lmpara de panel y lmpara (LED)......................................... 304.4.14 Botn de Funcionamiento Manual/Parada:.............................................................. 314.4.15 Conmutador de O/Manual/Automtico..................................................................... 314.4.16 Indicadores configurables ........................................................................................ 31

4.5 Mens de control .................................................................................................................. 324.5.1 Mens Principales...................................................................................................... 324.5.2 Reglaje de los Ajustes por Defecto............................................................................ 344.5.3 Mensajes del Sistema................................................................................................ 354.5.4 Men de Configuracin del Controlador .................................................................... 354.5.5 Men del Motor .......................................................................................................... 364.5.6 Men Alternador......................................................................................................... 394.5.7 Men Ajuste ............................................................................................................... 414.5.8 Men Fallos................................................................................................................ 444.5.9 Men del Sistema ...................................................................................................... 464.5.10 Men Historial .......................................................................................................... 474.5.11 Men Acerca de....................................................................................................... 49

5. FUNCIONAMIENTO - PCC 2100................................................................................................. 515.1 Seguridad.............................................................................................................................. 515.2 Introduccin .......................................................................................................................... 525.3 Mantenimiento ...................................................................................................................... 52

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4 - 2012 Contenido

5.4 Starting (Arranque) .............................................................................................................. 525.4.1 Para comenzar - Consideraciones de seguridad....................................................... 525.4.2 Revisiones del operador previas al arranque ............................................................ 535.4.3 Arranque desde el Panel de Control (Modo Manual) ................................................ 545.4.4 Arranque desde un lugar remoto (PTC o Seal de arranque remoto) - Modo

automtico ................................................................................................................... 555.4.5 Arranque en fro con cargas ...................................................................................... 59

5.5 Parada .................................................................................................................................. 595.5.1 Parada de emergencia............................................................................................... 595.5.2 Parada desde el Panel de Control (Modo Manual) ................................................... 605.5.3 Parada desde lugar remoto (Seal de parada remota) - Modo Auto ........................ 60

5.6 Recomendaciones de Funcionamiento................................................................................. 605.6.1 Marcha ....................................................................................................................... 605.6.2 Funcionamiento Sin Carga ....................................................................................... 605.6.3 Periodo de Prctica.................................................................................................... 615.6.4 Funcionamiento a Baja Temperatura......................................................................... 615.6.5 Funcionamiento a Alta Temperatura.......................................................................... 61

6. MANTENIMIENTO ....................................................................................................................... 636.1 Bloqueo del Grupo Generador Fuera de Servicio ................................................................ 64

6.1.1 Inmovilizacin para un trabajo seguro ....................................................................... 646.1.2 Mantenimiento peridico............................................................................................ 65

6.2 Procedimientos de mantenimiento diario o de reabastecimiento del combustible............... 686.2.1 Informacin general ................................................................................................... 686.2.2 Informe de funcionamiento del motor ....................................................................... 69

6.3 Sistema de Refrigeracin...................................................................................................... 696.3.1 Nivel de refrigerante - Revisin ................................................................................ 706.3.2 Ventilador de enfriamiento - Inspeccin .................................................................... 716.3.3 Correa impulsora - Inspeccin ................................................................................... 726.3.4 Radiador - Revisin ................................................................................................... 73

6.4 Sistema de Combustible....................................................................................................... 736.5 Revisin del nivel de aceite del motor .................................................................................. 736.6 Contencin de fluidos ........................................................................................................... 746.7 Verificacin de mangueras y lneas de combustible ............................................................ 756.8 Sistema de toma de aire....................................................................................................... 76

6.8.1 Filtro de aire para servicio normal ............................................................................. 766.9 Sistema de Escape............................................................................................................... 786.10 Salida del grupo electrgeno - Sistema elctrico de CA .................................................... 796.11 Sistema Elctrico de CC..................................................................................................... 796.12 Bateras............................................................................................................................... 80

6.12.1 Almacenamiento ...................................................................................................... 806.12.2 Precauciones de seguridad ..................................................................................... 806.12.3 Puesta en servicio de la batera .............................................................................. 816.12.4 Mantenimiento de la batera .................................................................................... 826.12.5 Electrolito - Gravedad Especfica y Temperatura .................................................... 856.12.6 Sustitucin de la Batera: ......................................................................................... 87

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Contenido 4 - 2012

6.12.7 Niveles de electrolito y regmenes de carga de taller.............................................. 876.12.8 Bsqueda de falla de la batera ............................................................................... 89

7. SOLUCIN DE PROBLEMAS ..................................................................................................... 917.1 Sistema de control ................................................................................................................ 917.2 Consideraciones de seguridad ............................................................................................. 917.3 Localizacin de Fallos........................................................................................................... 927.4 Indicadores de estado - PCC 2100 ...................................................................................... 93

7.4.1 Indicador de funcionamiento...................................................................................... 937.4.2 Indicador Remote Start (Arranque remoto) .............................................................. 937.4.3 No en automtico ...................................................................................................... 937.4.4 Indicadores configurables .......................................................................................... 937.4.5 Condicin de parada ................................................................................................. 947.4.6 Indicador de estado de advertencia........................................................................... 94

7.5 Cdigos de Falla/Estado PCC 2100 ..................................................................................... 957.5.1 Cdigos de falla/estado ............................................................................................. 957.5.2 Mensajes de falla ....................................................................................................... 957.5.3 Reconocimiento de falla............................................................................................. 967.5.4 Cdigos de Fallo de Categora A............................................................................... 967.5.5 Cdigos de Fallo de Categora B............................................................................... 967.5.6 Cdigos de Fallo de Categora C .............................................................................. 967.5.7 Cdigos de Fallo de Categora D .............................................................................. 967.5.8 Cdigos de falla de la categora E............................................................................. 967.5.9 Tabla de cdigo de fallas PCC 2100 ......................................................................... 977.5.10 Cdigos de aviso y parada ...................................................................................... 99

7.6 Disyuntor de lnea............................................................................................................... 102

8. CARGADOR DE BATERA ........................................................................................................ 1038.1 Cargador de batera PowerCommand - 15 Amperes @ 12 Voltios y 12 Amperes @ 24

Voltios.................................................................................................................................. 1038.1.1 Panel de control ....................................................................................................... 1048.1.2 Configuracin del cargador de la batera................................................................. 1058.1.3 Sensor de temperatura de batera........................................................................... 106

8.2 Circuitos .............................................................................................................................. 106

9. INSTALACIONES DE FABRICACIN....................................................................................... 1079.1 Cmo obtener servicio ........................................................................................................ 107

9.1.1 Localizar el distribuidor ............................................................................................ 107

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1 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DESEGURIDADCONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES: este manual contiene instrucciones importantes quedeben seguirse durante la instalacin y el mantenimiento del grupo electrgeno y las bateras.

El funcionamiento seguro y eficiente slo se logra si el equipo se maneja y se mantienecorrectamente. Muchos accidentes ocurren debido al incumplimiento de las reglas yprecauciones bsicas.

1.1 Estilos utilizados para advertencia, precaucin ynotas en este manualLos siguientes smbolos y estilos de avisos de seguridad que se encuentran en todo estemanual indican condiciones potencialmente peligrosas para el operador, los mecnicos o elequipo.

PELIGRO: Indica una situacin peligrosa que, en caso de no evitarse, producirlesiones graves o mortales. Esta palabra de aviso se debe limitar a lassituaciones ms extremas.

ADVERTENCIA: Indica una situacin peligrosa que, en caso de no evitarse, podrapovocar lesiones graves o mortales.

PRECAUCION: Indica una situacin peligrosa que, en caso de no evitarse, podra producirlesiones leves o moderadas.

NOTA: Indica informacin considerada importante, pero no relacionada con peligros(por ejemplo, mensajes relativos a daos).

1.2 Informacin generalEste manual debe formar parte del paquete de documentacin suministrado por CumminsPower Generation con grupos electrgenos especficos. En el caso de que este manual seentregue solo, comunquese con el distribuidor autorizado.

NOTA: El operador debe leer y entender toda la informacin sobre advertencias yprecauciones contenidas en la documentacin correspondiente al grupoelectrgeno, su funcionamiento y mantenimiento diario.

1.2.1 Precauciones de seguridad generalesADVERTENCIA: Los refrigerantes a presin pueden provocar graves quemaduras. No

abra la tapa de presin de un radiador o de un intercambiador de calorcuando el motor est en funcionamiento. Deje que el motor se enfre antesde retirar la tapa de presin del refrigerante. Gire la tapa lentamente y no laabra por completo hasta que se haya reducido la presin.

ADVERTENCIA: Las piezas mviles pueden producir graves lesiones personales o lamuerte y las piezas del escape calientes pueden causar graves quemaduras.Asegurarse de que todas las defensas protectoras estn correctamente ensu lugar antes de arrancar el grupo electrgeno.

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1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD 4 - 2012

ADVERTENCIA: Algunas agencias estatales y federales han identificado a los aceites demotor usados como agentes causantes de cncer o toxicidad de los rganosde la reproduccin. Cuando se verifique o cambie el aceite del motor, noingerirlo, respirar los gases ni tocar el aceite usado.

ADVERTENCIA: No es seguro utilizar el equipo cuando se est cansado mental ofsicamente. No utilizar el equipo en este estado o despus de haberconsumido alcohol o drogas.

ADVERTENCIA: Algunas agencias estatales y federales han identificado a las sustanciascontenidas en los gases de escape como agentes cancergenos o txicospara los rganos reproductivos. No inhalar ni entrar en contacto con losgases de escape.

ADVERTENCIA: Los lquidos inflamables pueden producir incendios o explosiones. Noguardar combustible, limpiadores, aceites, etc., cerca del grupo electrgeno.

ADVERTENCIA: Usar protectores auditivos al acercarse a un grupo electrgeno enmarcha.

ADVERTENCIA: Las piezas de metal calientes pueden producir quemaduras graves.Evitar el contacto con el radiador, el turbocargador y el sistema de escape.

ADVERTENCIA: El mantenimiento o la instalacin de un grupo electrgeno puedeproducir graves lesiones personales. Cuando se trabaje en el equipo, llevarun equipo de proteccin personal como, por ejemplo, gafas de seguridad,guantes protectores, casco, botas con punta de acero y ropa protectora.

ADVERTENCIA: El glicol etilnico, que se usa como refrigerante de motor, es txico paralos seres humanos y animales. Limpiar los derrames y desechar elanticongelante usado de acuerdo con las leyes locales de proteccin delmedio ambiente.

ADVERTENCIA: Los fluidos de arranque, como el ter, pueden causar explosiones ydaos en el motor del grupo electrgeno. No utilizar.

PRECAUCION: Al pisar sobre grupo electrgeno las piezas se podran doblar o romper yproducir cortocircuitos o fugas de combustible, refrigerante o de gases. No pisar elgrupo electrgeno al entrar o salir de la sala del generador.

PRECAUCION: Para evitar el arranque accidental o remoto mientras se trabaja en el grupoelectrgeno, desconecte el cable negativo (-) de la batera utilizando una llaveaislada.

PRECAUCION: Asegrese de no dejar fibras en el motor ni en las inmediaciones.

PRECAUCION: Asegurarse de instalar el grupo electrgeno de manera tal de evitar laacumulacin de materiales combustibles debajo de la unidad.

PRECAUCION: Las acumulaciones de grasa y aceite pueden causar recalentamiento y daodel motor, lo que constituye un riesgo potencial de incendio. Mantener limpio elgrupo electrgeno y reparar las fugas de aceite inmediatamente.

PRECAUCION: Antes de realizar cualquier procedimiento de mantenimiento y reparacin enlos grupos electrgenos cerrados, asegurarse de que las puertas de acceso deservicio estn abiertas y sujetas.

PRECAUCION: Mantener el grupo electrgeno y su entorno limpios y libres de obstrucciones.Quitar la suciedad del equipo y mantener el piso limpio y seco.

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4 - 2012 1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

NOTA: Mantener al alcance extintores de incendios de varias clases (ABC). Losincendios de categora A involucran materiales combustibles comunes talescomo la madera y las telas. Los incendios de categora B involucrancarburantes lquidos combustibles e inflamables, y carburantes gaseosos.Los incendios de categora C involucran equipos elctricos con corriente.(Consulte NFPA n. 10 en la regin correspondiente).

1.3 Cdigo de seguridad del grupo electrgenoAntes de hacer funcionar el grupo electrgeno, leer los manuales y entender bien su contenidoy el equipo. El funcionamiento seguro y eficiente se logra nicamente si el equipo semaneja y mantiene correctamente. Muchos accidentes son causados por el incumplimientode las reglas y precauciones bsicas.

ADVERTENCIA: Los procedimientos de uso y mantenimiento no apropiados puedencausar lesiones personales graves, la muerte y daos a la propiedad comoresultado de incendios, electrocuciones, fallas mecnicas y asfixia producidapor los vapores de escape. Leer y seguir todas las medidas de seguridad,advertencias y precauciones de este manual y de la documentacinproporcionada con el grupo electrgeno.

ADVERTENCIA: Para levantar y reposicionar el grupo electrgeno slo se debe utilizarequipo de levantamiento adecuado, grilletes y barras separadoras deacuerdo a las pautas y legislaciones locales, y lo debe llevar a cabo personalcapacitado y experimentado. El levantamiento incorrecto puede causarlesiones personales graves, la muerte o daos al equipo. Para obtener msinformacin, comunicarse con el distribuidor autorizado.

1.3.1 LAS PIEZAS MOVILES PUEDEN CAUSAR GRAVESLESIONES PERSONALES O LA MUERTE

No poner las manos, la ropa o las joyas cerca de las piezas en movimiento.

Antes de comenzar a trabajar en el grupo electrgeno, desenchufar el cargador debateras del tomacorriente de CA y luego desconectar las bateras de arranque con unallave aislada comenzando por el cable negativo (). Esto evitar una puesta en marchaaccidental.

Asegurar que los sujetadores en el grupo electrgeno estn bien firmes. Apretar lossoportes y abrazaderas; mantener los protectores puestos en los ventiladores, correasimpulsoras, etc.

No usar ropa suelta ni joyas cerca de las piezas en movimiento o mientras se trabaja en elequipo elctrico. La ropa suelta y las joyas pueden quedar atrapadas en las piezas enmovimiento.

Si se debe hacer algn ajuste mientras el equipo est funcionando, tener mucho cuidadocerca de los mltiples calientes, piezas en movimiento, etc.

1.3.2 Ubicacin del grupo electrgenoLa zona donde se colocar el grupo debe ser adecuada y estar nivelada, y la zona inmediataque lo rodea debe estar libre de materiales inflamables.

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ADVERTENCIA: En un grupo electrgeno cerrado, las cubiertas de las puertas debenestar trabadas antes de cambiarlo de lugar y deben permanecer cerradasdurante el transporte y la localizacin.

1.3.3 Ubicacin del grupo electrgeno - Grupos abiertosLa zona donde se colocar el grupo debe ser adecuada y estar nivelada, y la zona inmediataque lo rodea debe estar libre de materiales inflamables.

1.4 Las descargas elctricas y de arco pueden causargraves lesiones personales o la muerteADVERTENCIA: Cualquier trabajo realizado con circuitos con carga elctrica expuestos

con cargas potenciales de 50 de CA o 75 voltios de CC o superior, implica unimportante riesgo de sufrir descargas elctricas o de arco. Estas situacionespeligrosas pueden causar graves lesiones personales o la muerte. Consultela norma NFPA 70E, o cualquier norma de seguridad equivalente segn laregin correspondiente, para obtener ms informacin sobre los peligros deestas situaciones y los requisitos de seguridad.

A continuacin se describen una serie de pasos que es necesario seguir para trabajar consistemas elctricos desconectados del suministro elctrico:

Utilice un equipo de proteccin personal adecuado. No utilice joyas y asegrese de que notiene ningn elemento conductor en los bolsillos, ya que este tipo de utensilio podra caeren el equipo y provocar cortocircuitos que podran dar lugar a descargas elctricas oquemaduras. Consulte la norma NFPA 70E para obtener informacin sobre los equipos deproteccin personal.

Desconecte del suministro elctrico los sistemas con bloqueo/rotulacin antes de trabajarcon ellos. Los dispositivos con bloqueo/rotulacin estn destinados a evitar que seproduzcan lesiones debido a la puesta en marcha repentina de estos componentes o a ladescarga de la energa almacenada. Consulte la seccin de bloqueo/rotulacin paraobtener ms informacin.

Desconecte el suministro elctrico de todos los circuitos con bloqueo/rotulacin antes deretirar protectores o de efectuar medidas en equipos elctricos.

Siga todos los cdigos de seguridad elctrica y de seguridad regionales aplicables.

A continuacin se describen una serie de pasos que es necesario seguir para trabajar consistemas elctricos conectados al suministro elctrico:

NOTA: La poltica de Cummins Inc. establece que todos los trabajos elctricosdeben realizarse con los componentes desconectados del suministroelctrico. Sin embargo, es posible que empleados o proveedorescualificados trabajen en equipo conectado al suministro elctrico bajoautorizacin y para solucionar problemas o en aquellos casos en los que,tras haber agotado todas las dems posibilidades, la desconexin delsuministro elctrico supondra un riesgo mayor o impedira llevar a cabo latarea.

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NOTA: Slo se permite llevar a cabo operaciones en componentes elctricosconectados al suministro elctrico segn los procedimientoscorrespondientes. Asimismo, solo el personal autorizado por Cummins paratrabajar con componentes conectados al suministro elctrico podr llevar acabo tareas en componentes conectados al suministro elctrico, siempreque utilice el equipo, las herramientas y el equipo de proteccin personaladecuado.

En resumen:

No manipule ni evite el uso de los dispositivos de interbloqueo a menos que estautorizado para ello.

Evale y comprenda los riesgos existentes: utilice un equipo de proteccin personaladecuado. No utilice joyas y asegrese de que no tiene ningn elemento conductor en losbolsillos, ya que este tipo de utensilio podra caer en el equipo y provocar cortocircuitosque podran dar lugar a descargas elctricas o quemaduras. Consulte la norma NFPA 70Epara obtener informacin sobre los equipos de proteccin personal.

Asegrese de que tiene cerca una persona capaz de llevar a cabo operaciones de auxilio.

1.4.1 Suministro de CA y aislamientoEs responsabilidad exclusiva del cliente proporcionar los conductores de energa de CA para laconexin a los dispositivos de carga y los medios para aislar la entrada de CA a la caja debornes; estos deben cumplir con los cdigos y regulaciones elctricas locales. Ver el diagramade alambrado suministrado con el grupo electrgeno.

NOTA: Es posible que los cdigos y normas elctricos locales (por ejemplo, BS EN12601:2001) requieran la instalacin de un medio de desconexin para elgrupo electrgenos, ya sea en el grupo mismo o donde los conductores deeste ingresan a la planta.

NOTA: La fuente de CA debe tener proteccin contra sobrecorriente y contraprdida a tierra de acuerdo con los cdigos y reglamentos elctricos locales.Este equipo debe tener descarga a tierra.

El dispositivo de desconexin no se suministra como parte del grupo electrgeno. CumminsPower Generation no es responsable de proveer los medios de aislamiento.

1.4.1.1 AmpSentryLos grupos electrgenos con el rel protector AmpSentry incluyen funciones protectorasintegrales de CA para el alternador y los conductores (si los conductores estn calificados parauna operacin a un mnimo de 100% de la calificacin de la chapa de identificacin delgenerador).

1.4.2 Fuentes de desconexin de CAADVERTENCIA: El equipo puede tener ms de una fuente de energa elctrica.

Desconectar una fuente sin desconectar las dems implica un electrochoqueque puede causar lesiones graves o la muerte. Antes de trabajar en elequipo, desconecte y verifique que todas las fuentes de energa hayan sidoretiradas.

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1.5 EL COMBUSTIBLE Y LOS VAPORES SONINFLAMABLESEl empleo de procedimientos incorrectos puede resultar en incendios, explosiones y lesionespersonales o la muerte.

NO llenar los tanques de combustible mientras el motor est funcionando, a menos que seencuentren fuera del compartimiento del motor. El contacto del combustible con el motor otubo de escape caliente es un peligro potencial de incendio.

NO permitir la proximidad de llama expuesta, cigarrillos, luz piloto, chispas, equipos dearco voltaico u otra fuente de ignicin cerca del grupo electrgeno o tanque decombustible.

Los conductos de combustible deben estar bien sujetos y sin fugas. Las tuberas decombustible deben conectarse al motor con un conducto flexible apropiado. No usartubera de cobre en los conductos flexibles pues el cobre se pone quebradizo cuando estsometido a vibracin continua o se le dobla repetidamente.

Asegurar que todo suministro de combustible tenga una vlvula de corte positivo.

Asegurarse de que la zona alrededor de la batera tenga buena ventilacin antes de darservicio a la batera. Las bateras de plomo emiten gas hidrgeno muy explosivo quepuede inflamarse en contacto con un arco elctrico, una chispa o un cigarrillo encendido.

1.5.1 Combustibles gaseosos El gas natural es ms ligero que el aire, y tiende a acumularse debajo de las cubiertas. El

propano es ms pesado que el aire, y tiende a acumularse en los sumideros y zonasbajas. El cdigo de la NFPA exige que el gas propano sea manejado nicamente porpersonas debidamente capacitadas y calificadas para ello.

1.5.2 DerramesCualquier derrame que ocurra durante el abastecimiento de combustible, durante el llenado ocambio de aceite, debe limpiarse antes de arrancar el grupo electrgeno.

1.5.3 Contencin de fluidosSi se incorpora un sistema de contencin de fluidos en el bastidor de base, se debeinspeccionar en intervalos regulares. Cualquier lquido presente debe vaciarse y desecharse deacuerdo con las reglas de salud y seguridad locales. Si no se realiza esta accin, se puedeocasionar el derrame de lquidos que podran contaminar la zona circundante.

Cualquier otra zona de contencin de fluidos debe revisarse y vaciarse como se describianteriormente.

NOTA: Cuando el sistema de contencin de fluidos no sea provisto por Cummins,es responsabilidad del instalador proporcionar la contencin necesaria paraevitar la contaminacin del medio ambiente, especialmente las fuentes y loscursos de agua.

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1.5.4 NO USAR EN ENTORNOS INFLAMABLES O EXPLOSIVOSLos vapores inflamables pueden hacer que un motor trabaje a velocidad excesiva y dificultenpararlo, lo cual puede causar incendios, explosiones, lesiones personales graves y la muerte.No usar un grupo electrgeno en un lugar cuyo entorno pueda contener vapores inflamablescausados por combustible derramado, fugas, etc., a menos que el mismo cuente con undispositivo automtico de seguridad que bloquee la toma de aire y pare el motor. Lospropietarios y operadores del grupo electrgeno son los nicos responsables del manejoseguro del grupo electrgeno. Ponerse en comunicacin con el concesionario o distribuidorautorizado de Cummins Power Generation para ms informacin.

1.6 Los gases de escape son mortales Proporcionar un sistema de escape adecuado para expulsar correctamente los gases

descargados lejos de los lugares encerrados o cubiertos, y lugares donde haya gente.Diariamente, hacer una inspeccin visual y auditiva en busca de fugas segn lo estipuladoen el programa de mantenimiento. Asegurarse de que los mltiples de escape estn bienfirmes y sin deformaciones. No usar los gases de escape para calentar uncompartimiento.

Asegurarse de que el equipo est bien ventilado.

ADVERTENCIA: Los gases de escape del motor y sus componentes son reconocidos enel Estado de California como causantes de cncer, defectos de nacimiento yotros daos al sistema reproductor.

1.6.1 Medidas de seguridad con el escapeADVERTENCIA: Los tubos de escape y las tuberas del aire de carga calientes pueden

causar graves lesiones personales o la muerte debido al contacto directo oel riesgo de incendios.

ADVERTENCIA: Los gases calientes del escape pueden causar quemaduras y producirlesiones personales graves.

La salida de escape puede estar ubicada en la parte superior o inferior del grupo electrgeno.Asegurarse de que el tubo de escape no quede obstruido. El personal que utiliza este equipodebe conocer la posicin de escape de los gases. Colocar los escapes lejos de materialesinflamables. En caso de que las salidas del escape estn en la parte inferior, asegurarse dequitar la vegetacin en la zona cercana al escape.

ADVERTENCIA: La inhalacin de gases del escape puede provocar graves lesionespersonales o la muerte. Asegurarse de que el gas letal del escape esexpulsado al exterior y lejos de ventanas, puertas u otras entradas aedificios. No dejar que se acumule en reas habitables.

ADVERTENCIA: El aislante contaminado es un riesgo de incendio que puede resultar enlesiones personales graves.

Es posible que los tubos de escape tengan instaladas cubiertas aislantes. Si estas cubiertas secontaminan con combustible o aceite, se deben sustituir antes de hacer funcionar el grupoelectrgeno.

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Para minimizar el riesgo de un incendio, asegurarse de seguir los siguientes pasos:

Asegurarse de que el motor se enfre completamente antes de llenar hasta el tope o vaciarlos filtros de combustible.

Limpiar el tubo de escape completamente.

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2 IntroduccinADVERTENCIA: Si las conexiones de la salida elctrica del generador conectado no son

las adecuadas, se pueden producir daos en el equipo, o lesionespersonales graves o mortales. Por lo tanto, debe realizarlas un electricistaformado y experimentado de acuerdo con las instrucciones de instalacin ytodos los cdigos correspondientes.

ADVERTENCIA: Si las instalaciones no son las adecuadas, se pueden producir daos enel equipo, o lesiones personales graves o mortales. Por lo tanto, todas lasinstalaciones debe realizarlas una persona formada y experimentada deacuerdo con todas las instrucciones de instalacin y todas las normasaplicables.

2.1 Este manualEl propsito de este manual es proporcionar a los usuarios informacin fidedigna y general.Sirve como gua y asistencia con recomendaciones para procedimientos correctos y seguros.Cummins Power Generation (CPG) no puede aceptar responsabilidad de ningn tipo porproblemas surgidos como resultado de las siguientes recomendaciones de este manual.

La informacin contenida en este manual est basada en la informacin disponible en elmomento de la impresin. En lnea con la poltica de Cummins Power Generation de uncontinuo desarrollo y mejora, la informacin puede cambiar en cualquier momento sin previoaviso. Por lo tanto, los usuarios deben asegurarse de contar con la ltima informacindisponible antes de comenzar cualquier trabajo.

Se advierte respetuosamente a los usuarios que es su responsabilidad emplear a personascompetentes para llevar a cabo cualquier trabajo de instalacin, por el bien de las buenasprcticas y de la seguridad. Consultar a un distribuidor autorizado para ms detalles sobre lainstalacin. Es esencial que se proceda con el mayor cuidado posible en la aplicacin,instalacin y uso de cualquier motor disel debido a su naturaleza potencialmente peligrosa.Tambin se deben consultar cuidadosamente otros manuales de Cummins Power Generation.Un grupo generador debe funcionar y ser mantenido adecuadamente si se espera unfuncionamiento seguro y fiable.

Para obtener asistencia adicional, contactar al distribuidor autorizado.

2.2 AbreviaturasEsta no es una lista completa. Por ejemplo, no identifica unidades de medida o acrnimos queaparecen solo en parmetros, nombres de eventos/fallas o nombres de piezas/accesorios.

AmpSentry, INSITE e InPower son marcas comerciales de Cummins Inc. PowerCommand esuna marca registrada de Cummins Inc.

ABBR. DESCRIPCION ABBR. DESCRIPCION

CA Corriente alterna LCT Baja temperatura de refrigerante

AMP AMP, Inc., parte de Tyco Electronics LED Diodo fotoemisor

ANSI American National Standards Institute MFM Monitor multifuncin

ASTM Sociedad Americana para Pruebas y Mil Std Norma militarMateriales (ASTM International)

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2. Introduccin 4 - 2012

ABBR. DESCRIPCION ABBR. DESCRIPCION

ATS Conmutador de transferencia automtica NC Normalmente cerrado

AVR Regulador de voltaje automtico NC No conectado

AWG Calibre de alambre americano NFPA Agencia Nacional de Proteccin contraIncendios

CAN Red de rea controlada NA Normalmente abierto

CB Disyuntor NWF Falla de red

CE Conformidad con normas europeas OEM Fabricante de equipos originales

CFM Pies cbicos por minuto OOR Fuera de escala

CGT Cummins Generator Technologies OORH / ORH Fuera de escala alta

CMM Metros cbicos por minuto OORL / ORL Fuera de escala baja

TRANSFORM Transformador de corriente PB Presione el botnADOR DE

CORRIENTE

CC Corriente continua PCC Control PowerCommand

DPF Filtro de partculas disel PGI Interfase Power Generation

ECM Mdulo de control del motor PGN Nmero de grupo de parmetros

ECS Sistema de control del motor PI Proporcional/Integral

EMI Interferencia electromagntica PID Proporcional/Integral/Derivativo

EN Norma europea PLC Controlador de lgica programable

EPS Sistema de proteccin del motor PMG Generador de imn permanente

E-Stop Parada de emergencia PT Transformador de potencia

FAE Electrnica completa de la autoridad PTC Control de transferencia de potencia

FMI Identificador de modo de falla PWM Modulacin de duracin de impulsos

FSO Corte de combustible RFI Interferencia de radiofrecuencia

Generador Grupo electrgeno RH Humedad relativa

GCP Tablero de control del generador RMS Raz cuadrada media

GND Tierra RTU Unidad de borne remoto

HMI Interfase hombre/mquina SAE Sociedad de Ingenieros Automotores

IC Circuito integrado SPN Nmero de parmetro dudoso

AISLADO Organizacin Internacional de SW_B+ B+ conmutadaNormalizacin

LBNG Gas natural de combustin pobre UL Underwriters Laboratories

LCD Pantalla de cristal lquido UPS Suministro de energa ininterrumpible

LCL Bajo nivel de refrigerante USASI United States of America StandardsInstitute (ex nombre del ANSI)

2.3 Documentacin relacionadaAntes de utilizar el grupo electrgeno, el operador debe tomarse tiempo para leer todos losmanuales proporcionados con el grupo electrgeno y para familiarizarse con las advertencias ylos procedimientos de funcionamiento.

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4 - 2012 2. Introduccin

PRECAUCION: Un grupo generador debe funcionar y ser mantenido adecuadamente si seespera un funcionamiento seguro y fiable. El manual del operador incluye unprograma de mantenimiento y una gua de localizacin y solucin de problemas.

Tambin estn disponibles los siguientes manuales relevantes para su grupo electrgeno:

Manual del operador para GGHG y GGHH (Especificacin M) con motor Ford V10 yPowerCommand 2100 (A041B857)

Manual de instalacin para GGHG y GGHH (Especificacin M) con motor Ford V10 yPowerCommand 2100 (A041B855)

Manual de mantenimiento para GGHG y GGHH (Especificacin M) con motor Ford V10 yPowerCommand 2100 (A041B859)

Manual de mantenimiento de PowerCommand 2100 (A29X163)

Manual de servicio del alternador para alternador UC (0900-9901)

Manual de mantenimiento del motor Manual de mantenimiento de sistema de combustibleEControls (A035C596)

Manual de mantenimiento de motor Manual de capacitacin de interfaz de motorEControls (A035C608)

Hojas de especificaciones y de informacin (para mayor informacin de ingenieraespecfica del generador)

Manual de aplicaciones T-030, Grupos electrgenos enfriados por lquido (parainformacin acerca de las aplicaciones)

Manual de piezas para GGHG y GGHH con motor Ford V10 y PowerCommand 2100(0928-0245)

Manual de piezas para el alternador UC (0900-9911)

Lista de repuestos recomendados (RSL) para grupos electrgenos comerciales GGHG(A035G119)

Tiempos de reparacin estndar: famlia BZ (A029G224)

Manual de garanta (F1117)

Certificado de garanta comercial global (A028U870)

Manual de mantenimiento de motor Diagrama de cableado Ford V10 (WH-0000-15)

2.3.1 Ms informacin - LiteraturaComunicarse con el distribuidor autorizado para obtener mayor informacin sobre ladocumentacin relacionada con este producto.

2.4 Servicios de posventaCummins Power Generation ofrece una gama completa de servicios de mantenimiento ygaranta.

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2.4.1 MantenimientoADVERTENCIA: El mantenimiento o cambio incorrecto de piezas puede resultar en

graves lesiones personales y/o daos al equipo. El personal de servicio debeestar entrenado y tener experiencia para realizar trabajos de mantenimientoelctrico y/o mecnico.

Para los clientes que desean tener sus grupos electrgenos mantenidos de forma experta aintervalos regulares, los distribuidores locales ofrecen un paquete completo de mantenimientopor contrato. Esto cubre todos los componentes sujetos a mantenimiento de rutina e incluye uninforme detallado del estado del grupo electrgeno. Adems, se puede incluir un convenio deservicio urgente las 24 horas del da, lo cual proporciona asistencia tcnica todo el ao. Sedispone de ingenieros especializados para mantener los niveles de rendimiento ptimos en losgrupos electrgenos de los clientes, y se recomienda que las labores de mantenimiento lasrealicen slo tcnicos capacitados y experimentados proporcionados por el distribuidorautorizado.

2.4.2 GarantaPara conocer los detalles de la cobertura de la garanta para el grupo electrgeno, consulte elCertificado de garanta comercial global que aparece en la seccin Documentacin relacionada.

Tambin se ofrece cobertura de garanta extendida. En el caso de una avera puedeproporcionarse normalmente una rpida asistencia por tcnicos de servicio formados por lafbrica con equipos de trabajo para realizar todas las reparaciones menores y mayores en elequipo en su emplazamiento.

Para obtener mayores detalles sobre la garanta, comunicarse con el distribuidor autorizado.

NOTA: Los daos provocados por no seguir las recomendaciones del refrigerantecorrecto no sern cubiertos por la garanta. Pngase en contacto con eldistribuidor autorizado.

2.4.2.1 Limitaciones de la garantaPara obtener detalles acerca de las limitaciones de la garanta para su grupo electrgeno,consulte el certificado de garanta aplicable para el grupo electrgeno.

2.4.3 Cmo obtener servicioCuando un producto requiera servicio, comunicarse con el distribuidor ms cercano deCummins Power Generation. Para buscar el distirbuidor local de Cummins Power Generation,consultar www.cumminspower.com y seleccionar Distributor Locator (Localizador dedistribuidores). Al comunicarse con el distribuidor, siempre dar los nmeros de modelo (ModelNo.), de especificacin (Specification) y de serie (Serial No.) completos, tal como se muestranen la chapa de identificacin.

2.4.3.1 Localizar el distribuidorEn Norteamrica

Telfono +1 800 888 6626 (este servicio automtico puede usarse con telfono de marcacinpor teclado solamente) para contactarse con el distribuidor local de Cummins Power Generationen los Estados Unidos o en Canad. Cuando se selecciona la alternativa 1 (pulsar 1),automticamente se le conecta con el distribuidor ms cercano.

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4 - 2012 2. Introduccin

Si no es posible localizar a un distribuidor por medio del servicio telefnico automatizado,consultar las pginas amarillas de la gua telefnica. En general, los distribuidores aparecenbajo los encabezados:

GENERADORES - ELCTRICOS

MOTORES GASOLINA O DISEL

Si se experimentan dificultades para obtener servicio o resolver algn problema, comunicarsecon el gerente de servicio del distribuidor Cummins Power Generation ms cercano paraobtener ayuda.

Al comunicarse con el distribuidor, siempre dar los nmeros de modelo (Model No.),especificaciones y de serie (Serial No.) completos, tal como se muestran en la chapa deidentificacin.

Fuera de Norteamrica

Si se encuentra fuera de Norteamrica, llamar a Cummins Power Generation al +1 763 5745000 de 7:30 AM a 4:00 PM, hora estndar del centro de EE.UU., de lunes a viernes, o enviarun fax al +1 763 528 7229.

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Esta pgina ha sido intencionalmente dejada en blanco.

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3 Resumen del sistemaEsta seccin da una descripcin general del grupo electrgeno.

3.1 Identificacin del grupo electrgenoCada grupo electrgeno se entrega con una chapa de identificacin similar a la que se muestrams abajo. Esta proporciona informacin nica sobre el grupo electrgeno.

3.1.1 Chapa de identificacin

FIGURA 1. CHAPA DE IDENTIFICACIN HABITUAL DEL GRUPO ELECTRGENO

3.2 Componentes del grupo electrgenoLos componentes principales de un grupo electrgeno con motor tpico Ford V-10 6.8L semuestran a continuacin y se mencionan en esta seccin.

Estn listadas varias opciones aunque pueden no estar disponibles para todos los modelos.

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3. Resumen del sistema 4 - 2012

1 Radiador (No se indica)

2 Engine (Motor) Batera y bandeja

3 Controller (Controlador) Mdulo de alarma

4 Batera Cargador de batera

5 Alternator (Alternador) Calentador del refrigerante del motor

6 Marco de asiento CALENTADOR DEL ALTERNADOR

FIGURA 2. GRUPO ELECTRGENO CON MOTOR TPICO FORD V-10 6.8L

3.3 Rgimen del grupo electrgenoPara los detalles del rgimen del grupo electrgeno, consultar la chapa de identificacin delmismo. Consultar Seccin 5.6 en la pgina 60 para el funcionamiento a temperaturas oaltitudes sobre las establecidas en la placa de identificacin.

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4 - 2012 3. Resumen del sistema

3.4 MotorConsultar el manual del motor que corresponda a su grupo electrgeno para obtenerinformacin adicional especfica del motor.

1 Tapa de llenado de aceite

2 Correa del ventilador

3 Varilla de medicin

FIGURA 3. COMPONENTES TPICOS DEL MOTOR (FORD V-10 6.8L)

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3.4.1 Datos del motor3.4.1.1 Informacin acstica3.4.1.1.1 Informacin acstica (1500 RPM)

TABLA 1. DATOS ACSTICOS (1500 RPM)

Modelo GGHH

Motor WSG-1068

Nivel general de potencia de sonido - Estndar, sin caja con escape infinito 103

Nivel general de potencia de sonido - F182 y F216, Clima con silenciador de escape y 103silenciador montado

Nivel general de potencia de sonido - F172, Sitio silencioso II primera etapa con silenciador 100montado

Nivel general de potencia de sonido - F173 y F217, Sitio silencioso II segunda etapa con 95silenciador montado

1. Los niveles de sonido estn sujetos a variabilidad de instrumentacin, medicin, instalacin y manufactura2. Los datos de sonido con grupos electrgenos de enfriamiento remoto se basan en cargas nominales sin ruido delventilador de enfriamiento3. Los niveles de sonido para protecciones de aluminio son aproximadamente 2 dB(A)s superiores a los niveles desonido listados para protecciones de acero4. Los datos de sonido para grupos electrgenos con escape infinito no incluyen ruido de escape5. Los datos se basan en una carga nominal completa con paquete de ventilador de radiador estndar6. Niveles de potencia de sonido por ISO 3744 e ISO 8528-10, segn corresponda.7. Potencia de referencia= 1 pw (10-12 W).

3.4.1.1.2 Informacin acstica (1800 rpm)

TABLA 2. DATOS ACSTICOS (1800 RPM)

Modelo GGHG GGHH

Motor WSG-1068 WSG-1068

Nivel general de potencia de sonido - Estndar, 108 108sin caja con escape infinito

Nivel general de potencia de sonido - F182 y 107 107F216, Clima con silenciador de escape ysilenciador montado

Nivel general de potencia de sonido - F172, Sitio 104 104silencioso II primera etapa con silenciadormontado

Nivel general de potencia de sonido - F173 y 98 99F217 - Sitio silencioso II segunda etapa consilenciador montado

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1. Los niveles de sonido estn sujetos a variabilidad de instrumentacin, medicin, instalacin y manufactura2. Los datos de sonido con grupos electrgenos de enfriamiento remoto se basan en cargas nominales sin ruido delventilador de enfriamiento3. Los niveles de sonido para protecciones de aluminio son aproximadamente 2 dB(A)s superiores a los niveles desonido listados para protecciones de acero4. Los datos de sonido para grupos electrgenos con escape infinito no incluyen ruido de escape5. Los datos se basan en una carga nominal completa con paquete de ventilador de radiador estndar6. Niveles de potencia de sonido por ISO 3744 e ISO 8528-10, segn corresponda.7. Potencia de referencia= 1 pw (10-12 W).

3.4.1.2 Consumo de combustible del motor

TABLA 3. CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Reserva/60 Hz

Modelo GGHG GGHH

Reserva (kVA) 106 125

LPG (vapor o lquido) scfh (m3/hr) 945 (26.8) 1090 (30.9)

Gas natural cfh (m3/hr) 407 (11.5) 467 (13.2)

Reserva/50 Hz

Reserva (kVA) NO DISPONIBLE 75

LPG (Vapor or Liquid) scfh (m3/hr) NO DISPONIBLE 399.4 (11.3)

Gas natural cfh (m3/hr) NO DISPONIBLE 1062.5 (30.1)

3.5 SensoresVarios parmetros del grupo electrgeno se miden con sensores y las seales resultantes sonprocesadas por la tarjeta de circuitos del control.

Los sensores montados en el motor monitorean varios sistemas diferentes, que incluyen:

Presin de aceite de lubricacin

Temperatura del sistema de enfriamiento

3.6 CalentadoresPRECAUCION: El equipo puede daarse si se energizan el o los calentadores cuando el

sistema de enfriamiento se ha purgado o se tiene la sospecha de que elrefrigerante est congelado. Asegurarse siempre de que el radiador tenga el nivelde llenado recomendado antes de energizar el o los calentadores.

3.6.1 Suministro y Aislamiento del CalentadorSe requiere un suministro elctrico para el funcionamiento de los calentadores del motor y delalternador (en su caso).

NOTA: Es responsabilidad exclusiva del cliente proporcionar la fuente dealimentacin y los medios para aislar la entrada de CA a la caja de bornes.Cummins Power Generation no acepta responsabilidad por el suministro demedios de aislamiento.

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NOTA: Este dispositivo de desconexin no se suministra como parte del grupogenerador.

3.7 Filtro de aireUn filtro de aire incluye un elemento que debe reemplazarse peridicamente. Algunos filtros deaire incluyen un indicador de servicio que muestra cuando un elemento de filtro est sucio ydebe reemplazarse.

3.7.1 Filtro de aire para servicio normalEsto muestra el filtro de aire para servicio normal.

VerSeccin 3.11 en la pgina 21 para filtros de aire opcionales.

FIGURA 4. CONJUNTO DE FILTRO DE AIRE

3.8 Cargador de batera alimentado por la red pblicaEsta unidad mantiene la batera en condicin totalmente cargada sin sobrecargarla. La unidadtambin proporciona carga rpida, cuando es necesario, a un rgimen hasta la salida nominal.

El circuito de control electrnico del cargador permite que el cargador se pueda dejarconectado al circuito durante el arranque del motor y que funcione en paralelo con el alternadorde carga.

El cargador suministrar corriente al sistema de batera hasta que el voltaje de los bornes de labatera sea igual al voltaje flotante definido, momento en el que slo se presenta una corrientede carga lenta. Cuando la batera se descarga debido a la presencia de una carga y el voltajede los bornes baja, el cargador nuevamente suministrar corriente para restaurar el voltaje dela batera al voltaje flotante.

PRECAUCION: Desconectar el cargador de la batera antes de aislar la batera. De locontrario, pueden producirse impulsos parsitos de voltaje lo suficientemente altoscomo para provocar daos al equipo y lesiones personales.

Para ms informacin sobre los cargadores de batera, consultar Captulo 8 en la pgina 103.

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3.9 Mdulo de alarmaEl mdulo de alarma proporciona advertencias audibles. Incluye un interruptor pulsador parasilenciar la bocina. Tambin incluye un LED rojo para anunciar una alarma activa y un LEDmbar que indica cuando se ha silenciado la bocina.

FIGURA 5. MDULO DE ALARMA

3.10 Calentador del refrigeranteUn calentador de refrigerante mantiene la temperatura del refrigerante cuando el motor estparado. El refrigerante se calienta y circula dentro del motor. Esto reduce el tiempo de arranquey el desgaste producido por los arranques en fro. Este calentador elctrico est controlado porun termostato.

Asegurarse de que el calentador del anticongelante est conectado a un tomacorriente contierra. Si se usa un cable de extensin, debe tener conexin a tierra.

3.11 Opciones de sistema3.11.1 Indicador universal PowerCommand

Un indicador universal proporciona luces y una bocina para indicar el estado de funcionamientoy las condiciones de falla de un sistema de alimentacin de emergencia. Est diseado paraconectarse a un sistema de control de 12 VCC o de 24 VCC. Se puede configurar para que seauna dispositivo de seal positiva o negativa.

Hay disponibles dos versiones del indicador universal PowerCommand.

Montado en el tablero

Tablero con caja

El indicador universal se puede comunicar usando una red PCCNet o Modbus.

Consultar el manual del propietario del indicador para obtener ms informacin.

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N Descripcin N Descripcin

1 Luces de estado del sistema 4 Botn de Silencio/Prueba de luces

2 Tarjeta para insertar 5 Luz de estado de la red

3 Bocina

FIGURA 6. COMPONENTES DEL INDICADOR

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4 Sistema de control - PCC 2100

4.1 Descripcin del Sistema de ControlEste manual describe el mdulo de control 2100 (PCC2100) PowerCommand para gruposelectrgenos individuales. Todos los indicadores, los controles/botones y la pantalla digitalestn ubicados en la superficie delantera del tablero de control, tal como se ilustra en lasiguiente figura.

El panel de control principal y su equipo asociado estn situados en el Alojamiento del Controlque est montado en la parte trasera del grupo generador. Una Caja de Terminales de Cargapuede estar montada tanto a la izquierda como a la derecha del alojamiento, segn lo requierael emplazamiento.

El PCC2100 es un control basado en un microprocesador para grupos generadores.Proporciona el control del combustible y dirige la velocidad del motor, la regulacin de la salidade voltaje del alternador principal y un control y vigilancia total del grupo generador. El controltambin vigila continuamente la salud del motor, del alternador y de los sistemas auxiliares, yaplicar una Parada Automtica si se produce un fallo grave.

El PCCP2100 funciona en conjuncin con un grupo de sensores y emisores situados en elmotor, el alternador y los sistemas auxiliares. Los datos pasan entre los componentes a travsde un enlace digital de datos.

Una funcin importante del sistema de control es vigilar continuamente el grupo generadorrespecto a fallos. Si se produce un fallo durante el funcionamiento del motor, el controlproporcionar una indicacin al operario y, si el fallo es grave, aplicar una parada automtica ytotalmente programada. Hay dos seales de nivel de fallo generadas por el PCC2100. Estosdos niveles de fallo son:

1. Advertencia: seala una falla inminente o que no es crtica para el motor. El PCCP2100proporciona una indicacin slo para esta condicin.

2. Parada: seala una falla potencialmente crtica para el motor. El PCCP2100 pondrautomticamente el motor fuera de carga y lo parar inmediatamente, sin una ejecucin deenfriamiento.

El sistema de control funciona con energa de batera de 12 24 VCC. La salvaguarda de losdatos est asegurada por una pequea batera recargable instalada en la caja del PCC2100. Elequipo auxiliar funciona con CA de bajo voltaje.

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4. Sistema de control - PCC 2100 4 - 2012

NO DESCRIPCIN NO DESCRIPCIN

1 Botn de Inicio 8 Indicadores Configurables

2 Botn de Seleccin de Men (1 de 4) 9 Indicador de Estado de Advertencia y Parada

3 Visualizacin digital 10 Botn de Reconocimiento de Fallo/Reinicio

4 Luz del tablero 11 Botn de Lmpara del panel y Prueba de lmpara

5 Botn de Men Principal Anterior 12 Interruptor O/Manual/Auto (Modo Interruptor)

6 Pulsado de Parada de Emergencia 13 Botn de Funcionamiento Manual/Parada:

Indicadores de Marcha/Arranque Remoto/No en7 14 Panel de Medicin Analgica de CA (Opcional)Auto

FIGURA 7. PANEL FRONTAL

4.2 Modos de encendido/apagado del tablero de controlLos modos de encendido/apagado del tablero de control y software operativo son Power On(Encendido), Screen Saver (Salvapantallas) y Sleep/Awake (Inactivo/Activo).

4.2.1 Modo Energa 'On'En este modo, la energa se suministra continuamente al panel de control. El software operativodel control y la pantalla/LED del tablero de control permanecern activados hasta que se activeel modo de Protector de pantalla.

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4 - 2012 4. Sistema de control - PCC 2100

4.2.2 Modo SalvapantallasLa energa a la pantalla se corta despus de 10 minutos (con el grupo electrgeno funcionandoo apagado). El temporizador de 10 minutos se reposiciona y se inicia despus de cada accindel tablero de control (cualquier seleccin de botn o interruptor) o cuando el software operativorecibe una seal. Los LED inferiores del Panel de Medicin Analgica de CA (grficos debarras) pueden permanecer encendidos durante el modo Screen Saver (Salvapantallas)indicando que el software operativo est en modo Awake (Activo).

Cuando el control detecta una seal de "Advertencia" (por ejemplo, baja temperatura derefrigerante), en la pantalla del control aparecer el mensaje de advertencia. El controlpermanecer activado hasta que se pulse el botn Fault Acknowledge (Reconocimiento defallas) para borrar el mensaje de aviso y activar el cronmetro de 10 minutos.

4.2.3 Modo Descanso/AlertaEn el modo Inactivo, el software operativo est inactivo y los LED y la pantalla digital en eltablero de control estn apagados. El modo Inactivo sirve para reducir el consumo de energade la batera cuando el control no se encuentra en uso y el conmutador de O/Manual/Auto seencuentra en la posicin "O".

Cuando se han cumplido todas las condiciones (por ej., ninguna falla sin reconocer y elconmutador de O/Manual/Auto est en posicin O) el control estar en el modo Inactivo.

El software operativo se reposiciona a sus condiciones iniciales y la pantalla digital y los LEDdel tablero de control se activan como respuesta al movimiento o pulsacin de losinterruptores/botones siguientes del tablero:

Conmutador de Apagado/Manual/Auto

Botn de parada de emergencia

Botn de Acuso de recibo/reposicin de fallas

Botn de Prueba de luces/Luz del tablero

Para activar el control y ver la pantalla del men sin tener que arrancar el grupo electrgeno,pulse el botn Fault Acknowledge (Acuso de recibo) o el Panel Lamp (Luz del tablero), o moverel conmutador de modo de la posicin O a Manual.

La herramienta de servicio InPower TM es necesaria para habilitar o deshabilitar el modoinactivo. Cuando se enva de fbrica, el modo inactiva est deshabilitado. Cuando estinhabilitado, el software operativo siempre permanece activo (modo Activo). Si est instalado undispositivo de red y/o un Control de Transferencia de Energa (PTC), el modo inactivo no estdisponible.

NOTA: La herramienta de servicio InPower es necesaria para poder seleccionar elmodo deseado. Pngase en comunicacin con un servicentro autorizadopara obtener ayuda.

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4.3 Modo Battle Short (de derivacin)El modo Battle Short (de derivacin) no es un modo de funcionamiento diferente. El controlPowerCommand sigue en modo Off (Apagado), Manual (Manual) o Auto (Automtico) mientrasel modo Battle Short (de derivacin) est activo. El control PowerCommand contina en lasecuencia de funcionamiento correcta para arrancar y detener el grupo electrgeno. El modo dederivacin es un modo de funcionamiento del grupo electrgeno que impide la parada debido acualquier falla del equipo, salvo unas pocas fallas crticas.

El propsito de derivar los mecanismos normales de parada es satisfacer los requerimientos delos cdigos locales, donde sea necesario. Para utilizar esta funcin, se debe instalar el softwarenecesario en la fbrica cuando se compra el control PowerCommand. Slo personal deservicio autorizado puede habilitar esta funcin. Cuando se enva de fbrica, esta caractersticaest deshabilitada.

NOTA: El modo Battle Short (de derivacin) se debe habilitar o inhabilitar con laherramienta de servicio InPower.

ADVERTENCIA: El uso de la funcin Battle Short puede causar riesgos de incendios opeligros elctricos que tengan como resultado lesiones personales graves ola muerte y/o daos a la propiedad y a los equipos. Es necesario supervisarel funcionamiento del grupo electrnico cuando funciona en modo BattleShort.

Esta funcin slo debe utilizarse durante el funcionamiento temporal y supervisado del grupoelectrgeno. Las fallas anuladas en modo Battle Short pueden afectar el funcionamiento delgrupo electrgeno o causar dao permanente al motor, al alternador o a los equiposconectados.

PRECAUCION: Si se selecciona este modo de funcionamiento, la proteccin de losdispositivos de carga quedar inhabilitada. Cummins Power Generation no serresponsable de ningn reclamo como consecuencia del uso de este modo.

PRECAUCION: Todas las fallas de parada de equipo, incluyendo las anuladas por el modo enderivacin, se deben atender inmediatamente para garantizar la seguridad deloperador y del grupo electrgeno.

El modo Battle Short se activa y desactiva con un conmutador externo conectado a una de lasdos entradas configuradas por el cliente, o por un conmutador en el tablero del operador.

Cuando se habilita, la entrada del conmutador del modo en derivacin se puede definirutilizando el men de configuracin. Para activar el modo Battle Short (de derivacin) utilizandoel conmutador del tablero del operador, se debe fijar el modo en "tablero del operador"utilizando la herramienta de servicio InPower (el modo predeterminado es Inactive(Inactivo)).

Cuando se habilita el modo Battle Short (de derivacin), el indicador de estado Warning(Advertencia) se ilumina, y se visualiza el cdigo 1131 Derivacin activa.

Cuando se habilita el modo en derivacin y ocurre una falla de parada anulada, la luz deparada permanece encendida aunque el grupo electrgeno contina funcionando. Se visualizael cdigo de falla 1416 Falla de parada. Si se reconoce la falla, el mensaje de falla se borrade la pantalla pero queda en el archivo de historial de fallas mientras el modo Battle Short estactivo.

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El modo Battle Short se suspender y ocurrir inmediatamente una parada si ocurre alguna delas siguientes fallas crticas de parada:

Prdida de seal de velocidad (Prdida de deteccin de velocidad) - Cdigo de falla 121

Sobrevelocidad - Cdigo de falla 234

Parada de emergencia local - Cdigo de falla 1433

Parada de emergencia remota - Cdigo de falla 1434

Falla de excitacin (Prdida de deteccin de voltaje) - Cdigo de falla 2335

O

La funcin Battle Short se inhabilita despus de que ocurre una falla de parada anuladamientras el equipo est en modo Battle Short. Entonces se visualiza el Cdigo de falla 1123 Parada despus de derivacin.

4.4 Tablero delanteroEl tablero frontal contiene los componentes siguientes:

4.4.1 Visualizacin digitalEsta pantalla alfanumrica de dos lneas (20 caracteres por lnea) se usa para ver los mensdel sistema operativo accionado por mens. Remitirse a los rboles de men ms adelante enesta seccin. La pantalla tambin visualiza los mensajes de aviso y de parada.

NO DESCRIPCION

1 Botn de Inicio

2 Visualizacin digital

3 Botn de Men Principal Anterior

FIGURA 8. PANTALLA DIGITAL Y BOTN DE SELECCIN DE MEN

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4.4.2 Botn selector de menCuatro botones momentneos (dos de cada lado de la ventana de la pantalla digital) se utilizanpara navegar entre las opciones de los mens y para ajustar los parmetros del grupoelectrgeno. Se muestra un tringulo verde ( o ), una flecha (, , , o ), >>, o los signosms o menos (+ o ) junto a la pantalla digital cuando el botn puede utilizarse (el botn estactivo).

En la pantalla digital para los mens principales, los smbolos o indican que alpresionar el botn adyacente, el programa operativo se dirige al submen seleccionado(por ejemplo, men Engine [Motor])

En la pantalla digital, el smbolo "More>>" (Ms) indica que al presionar el botnadyacente, el programa operativo se dirige al siguiente men principal.

En la pantalla digital, los smbolos o indican que al presionar el botn adyacente, elprograma operativo se dirige al submen siguiente o anterior, como se indica en losdiagramas de men. Solo el smbolo se muestra en el primer submen. Solo elsmbolo se muestra en el ltimo submen. Los dos smbolos aparecen en el resto de lossubmens.

En la pantalla digital, los smbolos ms o menos (+ o ) indican que se puede presionar elbotn adyacente para cambiar los parmetros o valores indicados en la pantalla.

Cuando hay una eleccin de dos parmetros, un parmetro se relaciona con el smbolo +y el otro se relaciona con el smbolo .

Para cambiar los valores, oprimir el botn junto al smbolo + para incrementar el valor, yoprimir el botn junto al smbolo para disminuirlo. Slo puede cambiarse un carcternumrico de un campo a la vez.

En la pantalla digital, los smbolos o indican que al presionar el botn adyacente, elprograma operativo mueve el cursor al siguiente carcter numrico. Puede cambiar elcarcter numrico al presionar el botn junto a los smbolos + y . Se muestra solamenteel smbolo cuando el cursor se encuentra en el primer carcter de un campo que puedecambiarse. Se muestra solamente el smbolo cuando el cursor se encuentra en elltimo carcter. Los dos smbolos aparecen cuando el cursor se encuentra en cualquierotro carcter.

Despus de haber ajustado los valores o parmetros, presionar el smbolo paraguardar los cambios hechos. Si se presionan los botones Home (Inicio) o PreviousMain Menu (Men principal anterior) antes de presionar el smbolo , no se guardanlos cambios hechos.

4.4.3 Botn de InicioPresionar el botn () para ver el men Home (Inicio). Ver el rbol de men de este manual.

4.4.4 Botn de Men Principal AnteriorPresionar este botn () para visualizar el men principal anterior. Todos los mensprincipales incluyen ambos tipos de tringulos verdes ( y ). Remitirse a los rboles demen ms adelante en este manual.

NOTA: Las flechas hacia arriba y abajo ( y ) se utilizan para navegar entre lossubmens.

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4.4.5 Botn de parada de emergenciaPresione este botn para apagar el grupo electrgeno en caso de emergencia. Esto parar elgrupo generador inmediatamente y evitar el arranque del grupo desde cualquier ubicacin(local y remota).

PRECAUCION: Para evitar cualquier dao en el equipo, el botn de parada de emergencia nodebe usarse para una parada normal ya que impide que el aceite lubricante y elrefrigerante del motor eliminen el calor de la cmara de combustin del motor y delos cojinetes de una manera segura.

Si el grupo electrgeno est apagado, al presionar el botn se impedir el arranque del motor,independientemente de la fuente de la seal de arranque.

PRECAUCION: Asegrese de que el control de arranque remoto no est activo cuando sereposicione el botn de parada de emergencia. Puede que el grupo electrgenoarranque despus de que el botn de parada de emergencia se reposicione alrecibir una seal de arranque remota.

Para reposicionar:

1. Tirar del botn y permitir que salte hacia fuera.

2. Colocar el interruptor O/Manual/Auto en la posicin O (apagado).

3. Pulse el botn de Confirmacin de Fallo/Reinicio del panel frontal.

4. Seleccione Manual o Auto, segn se requiera.

NOTA: La parada de emergencia slo se puede reposicionar desde el tablero deloperador.

PRECAUCION: Asegrese de que la causa de la parada de emergencia se investigue y serepare completamente antes de intentar una reposicin de la falla y un arranquedel grupo electrgeno.

NOTA: En equipos encerrados, se sita un botn externo de parada de emergenciacerca a la pantalla del tablero de control. Para los grupos electrgenosabiertos se recomienda instalar un botn de parada de emergencia adicionalcerca de la salida del recinto del equipo.

4.4.6 Indicador de funcionamientoLa luz verde se enciende cuando el grupo electrgeno (local o remoto) est funcionando.

4.4.7 Indicador Remote Start (Arranque remoto)Esta luz verde indica que el control est recibiendo una seal de funcionamiento remota.Cuando est destellando, indica un modo de interrupcin de demanda de carga.

4.4.8 No en automticoEsta luz roja destella continuamente cuando el conmutador O/Manual/Auto no se encuentra enla posicin Auto.

NOTA: Si el conmutador est en posicin Auto y la lmpara est destellando, serequiere servicio.

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4.4.9 Panel de Medicin Analgica de CAEste tablero visualiza simultneamente la corriente y voltios de CA de lnea a lnea trifsicos,los kW, el factor de potencia y la frecuencia.

El tablero de medidores est compuesto de una serie de LED configurados en grficos debarras para cada funcin. Los LED tienen un cdigo de color, con verde que indica valores degama normal, mbar para niveles de advertencia y rojo para condiciones de apagado.

Las escalas para cada funcin son en % de valores nominales. La definicin es de 1% para losvalores cercanos al valor nominal, y aumenta a medida que los valores se alejan del valornominal.

4.4.10 Condicin de paradaEsta luz roja se ilumina cuando el control detecta una condicin de parada. El grupo generadorno se puede arrancar cuando esta lmpara est encendida. Despus de corregir el problema,se puede apagar la lmpara colocando el conmutador O/Manual/Auto en la posicin O(apagado) y presionando el botn Fault Acknowledge (Reconocimiento de falla). El grupogenerador no se puede arrancar cuando esta lmpara est encendida.

Dependiendo del fallo especfico que se produzca, el motor puede pararse o noinmediatamente. Una falla que podra causar dao al motor, causa su parada inmediata (pasapor alto la secuencia de enfriamiento del motor). Otras fallas permitirn que el motor funcionedurante la secuencia de enfriamiento antes de pararlo. En este caso, el indicador de estadoShutdown (Parada) destella durante el periodo de enfriamiento.

4.4.11 Indicador de estado de advertenciaEsta lmpara amarilla est encendida siempre que el control detecta una condicin deadvertencia. Despus de que se haya corregido la condicin, los indicadores de advertenciapueden reiniciarse al oprimir el botn de reconocimiento de fallas. (No es necesario detener elgrupo electrgeno si la falla se desactiva mientras est funcionando el grupo electrgeno.) Enmodo automtico, los indicadores de advertencia pueden restablecerse al cambiar la entradade restablecimiento remoto luego de corregir el problema.

Algunas advertencias permanecen activas luego de solucionar el problema y presionar elbotn de restablecimiento del control. Esto requerir que se pare el grupo generadorpara reiniciar el indicador de advertencia.

4.4.12 Botn de Reconocimiento de Fallo/ReinicioPresionar este botn para acusar conocimiento de los mensajes de aviso y parada despus decorregir la falla. Pulsando este botn se borra el fallo de la lista de fallos actuales.

Para confirmar un mensaje de Advertencia, el interruptor O/Manual/Auto puede estar encualquier posicin. (No es necesario detener el grupo electrgeno para confirmar unaadvertencia activa). Para confirmar el mensaje de parada con este botn, el conmutadorO/Manual/Auto debe estar en la posicin O (apagado).

4.4.13 Botn de prueba de lmpara de panel y lmpara (LED)Presionar este botn para encender o apagar la iluminacin del tablero. Las luces se apagarndespus de aproximadamente diez minutos. Pulsar y mantener pulsado este botn para probartodos los LEDs y medidores del panel frontal. Los medidores encendern una barra a la vez.

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4.4.14 Botn de Funcionamiento Manual/Parada:Este botn se usa para arrancar y parar el grupo electrgeno localmente y pasar por alto lasconsecuencias de demora de arranque y parada. El interruptor O/Manual/Auto debe estar en laposicin Manual para habilitar este botn.

4.4.15 Conmutador de O/Manual/AutomticoLa posicin Manual habilita la utilizacin del botn Funcionamiento Manual/Parada del panel deinterruptores.

La posicin Auto habilita el control de arranque/parada del motor desde una ubicacin remota.(Inhabilitar el uso del botn Manual Run/Stop [Funcionamiento Manual/Parada] del panel deconmutadores).

La posicin O (apagado) impide el arranque (local o remoto) del grupo electrgeno.

PRECAUCION: Si se coloca en 0 mientras el grupo electrgeno est funcionando, causar laparada inmediata del motor (pasa por alto los cronmetros de enfriamiento). Sedebe evitar una parada en caliente para prolongar el rendimiento confiable delgrupo electrgeno. Las paradas en caliente son registradas por el software delsistema.

NOTA: Cuando el grupo electrgeno est funcionando en el modo Auto, eliminar elcomando de arranque remoto no apaga el motor si la carga es superior al10%, el temporizador de enfriamiento est ajustado en cero y el control estconfigurado para una sola unidad (no en paralelo). El grupo electrgenocontinua funcionando hasta que se agote el combustible, se use el botn deparada de emergencia o se elimine la carga.

4.4.16 Indicadores configurablesLos indicadores configurables dados a continuacin (se indican los valores predeterminados)pueden modificarse empleando la herramienta de servicio InPower.

Indicador de advertencia de presin baja de aceite: Esta luz amarilla indica que lapresin de aceite es ms baja del rango normal de funcionamiento.

Indicador de advertencia de temperatura alta: Esta luz amarilla indica que latemperatura del motor es ms alta del rango normal de funcionamiento.

Indicador de apagado por presin baja de aceite: Esta luz roja indica que el motor seha apagado debido a la baja presin de aceite.

Indicador de apagado por velocidad excesiva: Esta luz roja indica que el motor se haapagado debido a la velocidad excesiva.

Indicador de falla de inicio: Este mapa rojo indica que el motor no pudo iniciar sufuncionamiento.

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FIGURA 9. INDICADORES CONFIGURABLES

Los elementos configurables son: modificacin de eventos del generador y color de LED (verde,amarillo o rojo) y habilitar o inhabilitar el indicador.

NOTA: Se requiere la herramienta de servicio InPower para seleccionar laconfiguracin deseada. Pngase en comunicacin con un servicentroautorizado para obtener ayuda.

4.4.16.1 Indicador de advertencia de presin de aceite bajaEsta lmpara amarilla se ilumina cuando la presin del aceite es inferior a la gama defuncionamiento normal.

4.4.16.2 Indicador de advertencia de temperatura del motor altaEsta lmpara amarilla se ilumina cuando la temperatura del motor es superior a la gama defuncionamiento normal.

4.4.16.3 Indicador de parada por baja presin del aceiteEsta lmpara roja indica que el motor ha sido apagado debido a presin baja del aceite.

4.4.16.4 Indicador de parada por sobrevelocidadEsta lmpara roja indica que el motor ha sido apagado debido a velocidad excesiva.

4.4.16.5 Indicador de falla de arranqueEsta lmpara roja indica que el motor no ha arrancado.

4.5 Mens de control4.5.1 Mens Principales

La siguiente figura muestra los tres mens principales que estn disponibles para el usuario.Cuando se visualiza un submen, se puede oprimir el botn de men principal anterior encualquier momento para retornar al men principal correspondiente.

Como se muestra en la ilustracin, cada men principal puede ramificarse en una de cuatrodirecciones. Oprima el botn junto a "More>>" (Ms) en la pantalla para ver el siguiente menprincipal. El men principal 1 vuelve a mostrarse si se oprime el botn junto a "More>>" en lapantalla de men principal 3.

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NO DESCRIPCION NO DESCRIPCIN

1 Men Principal 1 3 Men principal 3

2 Men principal 2

FIGURA 10. MENS PRINCIPALES

4.5.1.1 Men Principal 1El Men Principal es tambin el Men de Origen. Desde cualquier men o submen, oprimir elbotn de pgina inicial para ver este men.

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Para ver los parmetros del motor, como temperatura del refrigerante, presin del aceite,temperatura del aceite, etc., oprimir el botn junto a la palabra "Engine" (Motor) en la pantalla.Ver el diagrama del men Engine.

Para ver los parmetros del alternador, como voltaje lnea a lnea, voltaje lnea a neutral,amperaje, frecuencia, etc., oprimir el botn junto a la palabra "Alternator" (Alternador) en lapantalla. Ver el diagrama del men del alternador

Para cambiar los parmetros de grupo electrgeno, como arranque a ralent, voltaje,frecuencia, retardo de arranque y retardo de parada, presionar el botn junto a la palabra"Adjust" (Ajuste) en la pantalla. Ver el diagrama del men Adjust (Ajuste).

Para ver otro de los mens principales, oprimir el botn junto a "More>>" (Ms) en la pantalla.

4.5.1.2 Men principal 2Para visualizar las fallas del sistema, oprimir el botn al lado de "Faults" (Fallas) en la pantalla.Se pueden visualizar hasta 20 de las fallas ms recientes. Ver el diagrama del men de fallas.

Para visualizar los parmetros del sistema en red, como en el interruptor de transferenciaautomtica (ATS), maestro o sistema del grupo electrgeno, oprimir el botn junto a la palabra"System" (Sistema) en la pantalla. Ver el diagrama del men del sistema.

Para visualizar los parmetros del historial del motor, como nmero de arranques, horas delmotor, horas de control, kilovatios por hora y ciclo de trabajo del grupo electrgeno, oprimir elbotn junto a la palabra "History" (Historia) en la pantalla. Ver el diagrama del men History(Historial).

Para visualizar otro men principal, oprimir el botn junto a "More>>" (Ms) en la pantalla.

4.5.1.3 Men principal 3Para ver los parmetros del generador, como el modelo, potencia nominal de reserva y versindel software, presionar el botn junto a la palabra "About" (Acerca de) en la pantalla. Ver eldiagrama del men "About".

Para ver los parmetros de transferencia de potencia, como la fuente de energa, frecuencia,grupo electrgeno, red pblica y temporizador de transferencia activo, presionar el botn junto ala palabra "Pwr Tran" (Transferencia de potencia) en la pantalla. Ver el men de transferenciade potencia.

El Men Principal 3 incluye tambin un enlace hacia los mens de Configuracin. Estos menspueden verse pero los cambios en estos mens estn restringidos al personal de servicio conel cdigo de acceso adecuado.

Para ver otro men principal, presionar el botn junto a "More>>" (Ms) en la pantalla.

4.5.2 Reglaje de los Ajustes por DefectoEl Men de Configuracin del Controlador puede utilizarse para ajustar los siguientes ajustespor defecto.

Idioma - Seleccin entre los idiomas cargados disponibles.

Unidades de temperatura - Fahrenheit o centgrados

Unidades de presin de fluidos - kPA or PSI

Para obtener ms informacin sobre el ajuste de estas configuraciones, remitirse al diagramadel men de configuracin del controlador.

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4.5.3 Mensajes del SistemaEl sistema muestra un mensaje emergente cuando se activa el evento visualizado. Estosmensajes emergentes permanecen en pantalla hasta que otros mensajes los eliminen o hastaque se presione un botn de visualizacin. Una vez que se pulsa un botn, se vuelve avisualizar el men anterior. Para volver a una pantalla emergente activa desde el menanterior, seleccionar el siguiente men:

Motor para volver a mostrar el tiempo de espera de ralent

Fallas para volver a mostrar las fallas

Las pantallas emergentes se visualizan para lo siguiente:

Fallas

Temporizador del Control de Transferencia de Potencia

Retraso de tiempo: arranque, parada y ralent

A continuacin se muestra un ejemplo de pantalla emergente de Retraso de tiempo de ralent.Se incluye en la visualizacin un contador en segundos.

FIGURA 11. PANTALLA EMERGENTE DE RETRASO DE TIEMPO DE RALENT

4.5.4 Men de Configuracin del ControladorFigura 12 en la pgina 36 muestra un organigrama en bloques de los mens

Manual Del Operador Grupo Electrogeno Cummings

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