Decisiones de Ingenieria Economica

8/15/2019 Decisiones de Ingenieria Economica

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1. INTRODUCCIÓN

CONTENIDO

CURSO: INGENIERIA ECONOMICA YFINANCIERA

PROFESOR: ING. PABLO MANUELMORCILLO VALDIVIA

INTEGRANTES:

BARCO CALLE EDILCHANG ROJAS NELSON DANIEL

CHAVEZ COTRINA RAFAEL QUISPE POMAHUACRE ENRIQUE PARIMANGO SOLORZANO

JHONATAN HERRERA TRUYENQUE CRISTIAN SUAREZ HUAMAN JHAIR


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1. INTRODUCCION…………..…………..…………..…………..…………..…………..…………..………(2

2. OBJETIVOS…………..…………..…………..…………..…………..…………..…………..………………(2

!. CONCEPTOS GENERALES…………..…………..…………..…………..

…………..…………..………(!

• ¿Qué es la ingeniería económica y cuál es su aplicación? …………..

……………..(3)• ¿Por qué es importante la ingeniería económica para los

ingenieros (y otros profesionales)? …………..…………..…………..

…………..………….(4)• ¿Por qué se tiene que pagar por el uso del dinero? …………..…………..

……………(4)

". EL PROCESO RACIONAL DE LA TOMA DE DECISIONES…………..

…………..…………….(#• Teoría de la Decisión el om!re racional"………..…………..…………..

…………..….(5)• #l proceso de la adopción de decisiones$ …………..…………..…………..

……………..(6)• ¿%ómo tomamos las decisiones personales cotidianas? …………..

…………..….(7)• ¿%ómo enfrentarnos a un pro!lema de dise&o técnico? …………..

……………….(10)• ¿Qué diferencia ay entre las decisiones económicas

de las demás decisiones de dise&o? …………..…………..…………..

…………..………. (10)

#. EL PAPEL DEL INGENIERO EN LOS NEGOCIOS…………..…………..

…………..…………..…(11• Toma de decisiones so!re gastos de capital…………..…………..

…………..…………(11)• Decisiones de ingeniería económica a gran escala…………..…………..

…………….(13)

$. TIPOS DE DECISIONES DE INGENIERIA ECONOMICA…………..

…………..…………..…..(1"%. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE INGENIERA ECONOMICA…………..

…………..…..(1"• Principio ' un dólar que está cerca ale más que


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• studiar el #roceso racional de la to!a de decisiones.

• 8ener el conoci!iento indis#ensable #ara to!ar cada e !e&ores

decisiones econ!icas.• aber cul es el #a#el del ingeniero en los negocios, conociendo

los #rinci#ios *unda!entales de la ingeniería econ!ica.•

o!#render los *actores $ue in-u"en en una decisin econ!ica.

!. CONCEPTOS GENERALES

)Q*+ ,- / 0,0,34/ ,567805/ 9 5* ,- -* /;05/507<

/a ingeniería econ!ica es el con&unto de #rinci#ios, conoci!ientos "

t+cnicas utiliadas #ara ealuar, !ediante !+todos racionales, la

*actibilidad de #ro"ectos de ca#ital, deter!inando, entre arias

alternatias, la !s coneniente desde el #unto de ista econ!ico.9ode!os denir a la ingeniería econ!ica ta!bi+n co!o el con&unto de

t+cnicas de anlisis #ara la to!a de decisiones !onetarias. :e esta

*or!a con el #aso del tie!#o se desarrollan t+cnicas es#ecícas #arasituaciones es#ecícas dentro de una e!#resa co!o

• nlisis solo de costos en el rea #roductia.

• ;ee!#lao de e$ui#o solo con anlisis de costos.

• ;ee!#lao de e$ui#o inolucrando ingresos e i!#uestos.

• reacin de #lantas total!ente nueas.

• nlisis de la in-acin.

• 8o!a de decisiones econ!icas ba&o riesgo, etc.


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egtra *or!a de denir la ingeniería econ!ica

consiste en describirla co!o un con&unto de t+cnicas !ate!ticas $ue

si!#lican las co!#araciones econ!icas.

n un !undo cada e !s co!#etitio en el !bito de los negocios es

necesaria la ingeniería econ!ica #or dos raones *unda!entales, seg


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indudable!ente ca!biar el *uturo, con es#erana de !e&orar, es decir,

$ue se le agregar alor. /os ingenieros dese!#ean un #a#el esencial

en las decisiones $ue tienen $ue er con la inersin de ca#ital, basadas

en sus es*ueros de anlisis, síntesis " diseo. /os *actores $ue to!an en

cuenta en la to!a de decisiones constitu"en una co!binacin tanto de*actores econ!icos co!o no econ!icos. >tros *actores #ueden ser de

naturalea intangible, co!o la coneniencia, la buena oluntad, la

a!istad " otros.

@F*/8,>/ / 0,0,34/ ,567805/ 08;05/ ?638*/3 ,->08/3

9 ,/*/3 3,-*>/6- ,5678056- 5*/6 ,0->, />,3/>0/-

0-;60,- ;/3/ ,/3 / 5/6 * ;36;7-0>6 ,06. O>3/ ?638/

, ,03 / 0,0,34/ ,567805/ 56-0->, , ,-53003/ 5686

* 56*>6 , >+505/- 8/>,8>05/- =*, -08;05/ /-

568;/3/506,- ,567805/-.

)P63 =*+ -, >0,, =*, ;//3 ;63 , *-6 , 0,36<

l dinero, co!o cual$uier otro bien, tiene un alor intrínseco. An ho!bre

#uede tener una casa o #uede ca!biarla #or dinero en e*ectio. i este

ho!bre no es dueo de una casa " necesita utiliar una, deber rentarla,

es decir, tendr $ue #agar #or ello. :el !is!o !odo, si este ho!bre no

tiene dinero " lo necesita, deber #agar cierta cantidad #or tenerlo, al

costo del dinero se le lla!a inter+s " este se establece " se !ide

!ediante una tasa de inter+s.

". EL PROCESO RACIONAL DE LA TOMA DE DECISIONES

8odos nosotros, "a sea co!o indiiduos o gente de negocios,

constante!ente to!a!os decisiones en nuestra ida diaria, casi

sie!#re de !anera auto!tica, es decir, sin reconocer en *or!aconsciente $ue en realidad segui!os alg


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racional de to!a de decisiones. l e&e!#lo $ue ere!os a continuacin

ilustra c!o una estudiante, lice, anali dos o#ciones al !o!ento de

rentar un auto!il.

Ana decisin es si!#le!ente una eleccin entre dos o !s líneas de

accin di*erentes. =isten elecciones $ue tienen #oca i!#ortancia " se

realian de *or!a casi auto!ticaB sin e!bargo, otras son de gran

transcendencia #ara la #ersona o #ara la e!#resa. /a !a"oría de estas

decisiones

9ueden alorarse nor!al!ente en t+r!inos !onetarios, #ues #resentan

* /-;,5>6 ,5678056 9 ;63 >/>6 / ,,5507 ,;,,3 , 6-530>,306- ,5678056- -,*06-.

E / T,634/ , / D,50-07 , 683, 3/506/ es a$uel $ue en unasituacin de decisin dada realia la !e&or eleccin #ara +l. e trata del

su&eto decisor o a$uel $ue debe to!ar una decisin en una situacin dada

de entre un con&unto de decisiones #osiblesB #uede ser una #ersona o un

gru#o de #ersonas /a decisin $ue elige es la !e&or #ara +l, se deno!ina

decisin #ti!a " se caracteria #or

') #s una del con*unto de decisiones posi!les

/a idea bsica es $ue se trata de la !e&or decisin #osible. in e!bargo#odrían e=istir !s de una si todas ellas son #ara +l igual!ente buenasuna e $ue las ha cuanticadoB #ero no #uede decir $ue es la !e&or sie=istieran otras decisiones $ue #or desconoci!iento no ha considerado

en su #roceso de to!a de decisiones.

+) Depende del principio de decisión que se utilice

An #rinci#io de decisin es una regla #ara es#ecicar cul de entre todaslas decisiones #osibles es la #ti!a. =isten diersos #rinci#ios $ue#ueden conducirnos a la e=istencia de !s de una decisin #ti!a. 9ortanto, se #uede decir $ue +sta de#ende del #rinci#io de decisin $uee!#lee el decisor.

-) Puede ser distinta para personas diferentes en una misma situaciónde decisión

n general una decisin #uede llear a una o !s consecuencias. /as#osibilidades de estas contingencias #ueden la !a"oría de las eces serestablecidas en t+r!inos de #robabilidad. i #ueden es#ecicarse#robabilidades ob&etias, #arece raonable su#oner $ue sobre +stas hade basarse la decisin racional

/) Depende de la información releante y ,til que posea el decisor


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e considera #or algunos autores c!o no racional el ignorar lain*or!acin releante #ara to!ar una decisin, aun$ue e=istesituaciones concretasen $ue la i!#licacin de tal in*or!acin no est!u" clara. 9or e&e!#lo, si se desea inertir en @olsa se tendrían $uetener en cuenta las in*or!aciones econ!icas !s ecaces.

El ;365,-6 de la adopción de decisiones./a to!a de decisiones es un #roceso racional " siste!tico, " suordenacin constitu"e una secuencia de eta#as bien denidas cada unade las cuales es a su e racional " siste!tica, aun$ue en las decisionesco!entes $ue to!an los ho!bres tales eta#as se con*undan entre sí.

8res eta#asl. ul es el #roble!a2. ules son las alternatias3. Cue alternatia es la !e&or

e #resu#one, #ues, la e=istencia de un #roble!a. l t+r!ino D#roble!a

%lo considera!os en sentido racional co!o los obstculos $ue seinter#onen en el logro de los ob&etios. /a deter!inacin de los ob&etiosdene, #or tanto, los diersos ti#os de #roble!as $ue #ueden surgir.:adas las dicultades $ue e=isten en la !a"oría de las eces deestablecer una denicin e=acta del #roble!a, se suele realiar en la#rctica una *or!ulacin inicial #ara des#u+s !ediante #rogresiasa#ro=i!aciones llegar a la identicacin del !is!o. /a ran de ello esten reducir tie!#o " costeen la inestigacin. l su&eto decisor se en*renta con el #roble!a en unsiste!a o escenario $ue nor!al!ente tiene arios recursos. /a !a"oríade los siste!as organiados en una e!#resa se co!#onen de#lanicadores, ad!inistradores, recursos !ateriales " recursoshu!anos, controladores, #ersonas a&enas a la e!#resa " el !edio socialen el $ue o#eran estos co!#onentes. l su&eto decisor debe er lae!#resa no co!o un cierto n

decisiones

l $ 0!seración de la realidad n esta #ri!era *ase se dene el #roble!aen relacin con los ob&etios #ro#uestos " $ue estn i!#licados en el!is!o, " se identican #or abstraccin los *actores $ue in-u"en en losob&etios.


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+$ 1epresentación en un modelo Ana e identicados los *actores, seseleccionan los $ue son !s releantes, no teniendo en cuenta a$uelloscu"a in-uencia sea !íni!a. n esta *ase se *or!ulan las alternatias "los de!s *actores del a!biente estructural.

-$ prue!a y eri2cación del modelo l !odelo e=#lica de una !anera

68/86- /- ,50-06,- ;,3-6/,- 56>00//-<

9ara lice @locF, estudiante del


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lice decidi e=a!inar los #eridicos locales e Jnternet en busca de los

#lanes de al$uiler !s recientes, inclu"endo los conenios de subsidio "

los #a$uetes es#eciales de incentios $ue o*recen los *abricantes. :e los

autos $ue estaban dentro de su #resu#uesto, el aturn 3 edan 2007 "

el Konda iic ou#e 2007 #arecían ser igual!ente atractios ent+r!inos de estilo, #recio " o#ciones. lice nal!ente se decidi a isitar

las agencias auto!otrices #ara er de cerca a!bos !odelos " hacer una

#rueba de !ane&o. /a e=#eriencia de !ane&ar a!bos *ue !u"

satis*actoria. lice #ens $ue sería i!#ortante e=a!inar con cuidado

!uchas características t+cnicas " de seguridad de los auto!iles. 8ras

su ins#eccin, #arecía $ue los dos !odelos eran casi id+nticos en cuanto

a conabilidad, seguridad, características " calidad.

E/*/507 , /- />,3/>0/- ?/5>0,-

lice #ens $ue su aturn 1GGH #odría enderse #or alrededor de L2000. 8al cantidad sería a#enas suciente #ara #agar el de#sito re$uerido

#ara rentar el auto!il nueo. tra+s de su inestigacin, lice

descubri $ue e=isten dos ti#os de arrenda!iento #uro " nanciero. l

de !a"or ace#tacin, #or !ucho, es el nanciero, #or$ue el

arrenda!iento #uro e=#one al consu!idor a #agos #osible!ente !s

eleados al nal del #eriodo de arrenda!iento si el ehículo se de#recia

!s r#ido de lo es#erado. n ca!bio, si lice se decidiera #or un

arrenda!iento nanciero, slo tendría $ue deoler el auto al naliar el

#eriodo conenido #ara luego rentar o co!#rar otro ehículoB sin

e!bargo, de todas *or!as tendría $ue #agar el !illa&e e=tra, el desgaste

o los daos del ehículo. 9ens $ue, "a $ue era una conductora

#recaida, los cargos al nal del arrenda!iento no serían un #roble!a

#ara ella. 9ara conseguir el !e&or trato #osible, lice obtuo algunos

datos nancieros de las !e&ores o*ertas de a!bos concesionarios. on

cada o*erta, su! todos los costos de al$uiler, desde el #ago inicial

solicitado hasta la cuota #or dis#osicin a #agar al nal del #eriodo de

arrenda!iento. l resultado deter!inaría el costo total de la renta de ese

ehículo, sin contar los gastos de rutina co!o los ca!bios de aceite " los

sericios de !anteni!iento. (+ase la TABLA 1 #ara una co!#aracinde los costos de a!bas o*ertas.) 9arecía $ue con el aturn 3 edan, lice

#odría ahorrar alrededor de L3H6 en el total de los #agos dearrenda!iento L22 de ahorro en el #ago de renta !ensual, !enos L64H

al !o!ento de r!ar (inclu"endo los ahorros del #ri!er !es de renta)N

sobre el Konda iic. de!s, ahorraría L250 sobre la cuota #or

dis#osicin ($ue el aturn no tenía), #ara obtener un ahorro total de

L636. in e!bargo, si tuiera $ue conducir !illas adicionales, su ahorro

se reduciría en cinco centaos (la di*erencia entre los recargos #or

!illa&e de a!bos autos) #or cada !illa adicional. lice necesitaría


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conducir alrededor de 12,720 !illas adicionales !s all del lí!ite #ara

#erder todo lo ahorrado. 9uesto $ue no era #osible antici#ar sus

necesidades e=actas de !ane&o des#u+s de graduarse, su conclusin *ue

rentar el Konda iic :O.

C6-0,3/507 , /- ,8- 6;63>*0/,-

i lice se hubiera interesado #or co!#rar el auto!il, habría sido un!a"or reto deter!inar con #recisin si le conenía !s co!#rar $uerentar. 9ara realiar una co!#aracin entr+ rentar " co!#rar, licehubiera #odido considerar lo $ue #robable!ente #agaría #or el !is!oehículo en a!bos escenarios. i *uera la duea del auto!il duranteun #eriodo deter!inado, en e de rentarlo, #odría enderlo " utiliarese ingreso #ara #agar cual$uier #r+sta!o #endiente. i las nanas*ueran su


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hora #ode!os analiar el #roceso de to!a de decisiones de una!anera !s estructurada. 9ode!os #ensar $ue el anlisis inclu"e losseis #asos resu!idos en la FIGURA 1 stos seis #asos se conocen co!o%#5 P10%#60 14%70845 D# T094 D# D#%76708#6'. :esde luego, nosie!#re segui!os los seis #asos en cada #roble!a de decisin. lgunos#roble!as de decisin no re$uerirn tanto de nuestro tie!#o " es*uero.

!enudo, to!a!os decisiones slo #or raones e!ocionales. ine!bargo, #ara cual$uier #roble!a co!#le&o de decisin econ!ica, un!arco de decisin estructurado co!o el $ue #resenPta!os a$uí resultade gran utilidad.

".2. )C786 ,?3,>/86- * ;36,8/ , 0-,6 >+5056<

/os conce#tos de diseo " desarrollo son lo $ue distingue#ri!ordial!ente a la ingeniería de la cienciaB esta


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• aluacin de las alternatias de diseo.

• sti!acin de costo " #recio del #roducto.

".!. )Q*+ /5, =*, /- ,50-06,- ,567805/- -,/ 0?,3,>,-, /- 6>3/- ,50-06,- , 0-,6<

/as decisiones econ!icas dieren de !anera *unda!ental de los ti#osde decisiones $ue #or lo co!6- , 5/;0>/


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n la !anu*actura, la ingeniería est i!#licada en cada detalle de la#roduccin de bienes, desde el diseo conce#tual hasta el e!bar$ue. :ehecho, las decisiones de ingeniería re#resentan la !a"or #arte (diga!osun H5Q) de los costos del #roducto. /os ingenieros deben considerar lae*ectia utiliacin de los actios de ca#ital co!o edicios " !a$uinaria.Ana de las tareas #rinci#ales del ingeniero es #lanear la ad$uisicin de

e$ui#o (gasto o inersin de ca#ital) $ue #er!itir $ue la e!#resadisee " *abri$ue los #roductos de !anera econ!ica.

on la co!#ra de cual$uier actio &o e$ui#o, #or e&e!#lo, necesita!oscalcular las ganancias (los -u&os de e*ectio, #ara ser #recisos) $ue elactio generar durante su #eriodo de sericio. n otras #alabras, habr$ue to!ar decisiones de gastos de ca#ital con base en #redicciones

sobre el *uturo. u#onga, #or e&e!#lo, $ue usted est considerandoco!#rar una !$uina cortadora " así cubrir #or antici#ado la de!andade bu&es " cas$uillos usados en la #roduccin de e!bragues. Astedes#era $ue la !$uina dure 10 aos. 8al decisin de co!#ra i!#lica, #orlo tanto, un #ronstico i!#lícito de entas de 10 aos de los e!bragues,lo $ue signica $ue necesitar es#erar un largo #eriodo #ara saber si laco!#ra *ue &usticada. Ana esti!acin i!#recisa de las necesidades deactios #uede tener consecuencias serias. i usted inierte de!asiadoen actios, incurre en gastos innecesaria!ente grandes. ?astar !u"


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#oco en actios &os ta!bi+n es #eligroso, "a $ue entonces el e$ui#o desu co!#aía #odría ser de!asiado obsoleto #ara *abricar #roductos de!anera co!#etitiaB ade!s, sin una adecuada ca#acidad, usted#erdería una #orcin de su #artici#acin de !ercado " la cedería aco!#aías riales. ;ecu#erar clientes #erdidos i!#lica grandes gastosde !arFeting " $uis a!erite hacer reducciones de #recios o !e&oras

en el #roducto, dos #rcticas costosas.

#.2. D,50-06,- , 0,0,34/ ,567805/ / 3/ ,-5//

onsidere!os un #roble!a !ucho !a"or de decisin de ingeniería del!undo real. /a necesidad de co!ercialiar etanol celulsico se hace !seidente con*or!e stados Anidos se ale&a de su de#endencia de#etrleo e=tran&ero.o"ager thanol, // en !!etsburg, JoRa, anunci $ue #lanea

construir una #lanta biorrenadora de escala co!ercial de L200 !illonescon ca#acidad #ara #roducir 125 !illones de galones #or ao.l diseo re$uiere utiliar tecnologías aanadas de *racciona!iento de!aí " conersin de !ateria leosa #ara #roducir etanol a #artir delabra " los tallos del !aí a #rinci#ios de 2007, con un tie!#o de#roduccin co!ercial establecido en 30 !eses. Ana e construida, la#lanta #roducir 11Q !s de etanol a #artir de una *anega de !aí "27Q !s de etanol de un acre de !aí, utiliando H3Q!enos de energía$ue una #lanta tradicional $ue conierte el !aí en etanol. o"agerthanol co!en o#eraciones en !aro de 2005. de!s de #roducira#ro=i!ada!ente 125 !illones de galones de etanol #or ao des#u+s dela e=#ansin, la #lanta de o"ager #roducir 100,000 toneladas de

ger!en de !aí dorado deshidratado de :aFota (:aFota ?old orn ?er!:eh"drated M;) " 120,000 toneladas de !aí dorado de alta #roteína de:aFota (:aFota ?old K9M;), #roducidas anual!ente co!o #roductos deali!ento #ara el ganado. n la FIGURA ! se ilustra el #rocesoconce#tual #ara #roducir etanol celulsico si!ilar al de o"ager thanol.


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$. TIPOS DE DECISIONES DE INGENIERA ECONÓMICA

/a idea de un #ro"ecto co!o la construccin de una #lanta de etanol#uede originarse desde !uchos nieles di*erentes de una organiacin.9uesto $ue algunas ideas son buenas, " otras no, necesita!osestablecer #rocedi!ientos #ara e=a!inar #ro"ectos. Muchas co!#aíasgrandes cuentan con una diisin es#ecialiada de anlisis de #ro"ectosen la $ue continua!ente se buscan ideas, #ro"ectos " e!#resasnoedosos. Ana e $ue se identican las ideas de #ro"ecto,nor!al!ente se clasican co!o

• Me&oras en el sericio o en la calidad.

•

Iueos #roductos o e=#ansin de #roductos.

• $ui#o " seleccin de #rocesos.

• ;educcin de costos o ree!#lao de e$ui#o.

8al es$ue!a de clasicacin #er!ite a la ad!inistracin en*ocarse en#reguntas i!#ortantes co!o las siguientes /a #lanta e=istente #uede


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utiliarse #ara alcanar los nueos nieles de #roduccin /a co!#aía#osee el ca#ital #ara e!#render la nuea inersin /a #ro#uesta

&ustica el recluta!iento de nueo #ersonal t+cnico /as res#uestas aestas #reguntas a"udan a las co!#aías a desechar #ro#uestas $ue noson *actibles, considerando sus recursos. l #ro"ecto de etanolde o"ager thanol, //, re#resenta una decisin de ingeniería algo

co!#le&a $ue re$uiri la a#robacin de los altos e&ecutios " de la &untade directores. asi todos los grandes negocios en alg


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algunos #aíses de !+rica del ur. Iadie #uede esca#ar de ella. :e la!is!a *or!a, nadie sabe con certea #or $u+ es necesaria la in-acin o #or$u+ se origina en cual$uier econo!ía. /o


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(1# 12 12.#

l #recio del artículo al nal de los dos aos *ue

1(1.1#(1.1 12$.#

ntonces, la in-acin #ro!edio anual *ue

1(1 2 2$.#? 12."%22

9ara tratar adecuada!ente la in-acin es necesario distinguir el dineroin-ado del dinero sin in-acin. l dinero in-ado es el alor de co!#ra $uetiene ese dinero en cual$uier !o!ento dado. 8a!bi+n se le lla!a dinerono!inal o dinero corriente l dinero sin in-acin o dinero constante es elalor de co!#ra $ue tiene ese dinero en cual$uier !o!ento, re*erido a unao base. 9or lo general, el ao base se considera tie!#o cero. ontinuando

con el e&e!#lo en el ao base, el artículo tiene un alor de L100B si al naldel ao 1 su #recio en el !ercado es de L115, entonces la in-acin de eseao es

i al nal del ao 2 su #recio es de L126.50, la in-acin del ao 2 es :

ul es el alor o #oder ad$uisitio de los L100 al nal del ao 1, si lain-acin de ese #eriodo *ue de 15Q

11.1#&$.'#$#

sto signica $ue con una in-acin de 15Q en un ao, en e de co!#rarL100, slo se #uede co!#rar H6.G565Q de 10 $ue se #odía co!#rar el aoanterior " a losLH6.G565 se le lla!a dinero constante. ul es el alor deL100 al nal del ao 2 si la in-acin en ese #eriodo *ue de 10Q

11.1#1.1 %'.#PRINCIPIO !: LOS INGRESOS MARGINALES DEBEN ECEDER EL COSTOMARGINAL.

ual$uier actiidad econ!ica !a"or tiene $ue &usticarse con base en elsiguiente #rinci#io econ!ico *unda!ental los ingresos !arginales debene=ceder el costo !arginal. $uí, el ingreso !arginal es el ingreso adicional$ue se gener al incre!entar la actiidad en una unidad (o una #e$ueaunidad). :e igual *or!a, el costo !arginal es el costo adicional en el $ue se


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incurre #or el !is!o au!ento en la actiidad. /os recursos #roductios,tales co!o los recursos naturales, los recursos hu!anos " los bienes deca#ital dis#onibles #ara hacer bienes " sericios, son li!itados. 9or lo tanto,las #ersonas no #ueden tener todos los bienes " sericios $ue deseanB co!oresultado, deben elegir a$uellas o#ciones $ue resulten !s redituables.

PRINCIPIO ": NO SE TOMA UN RIESGO ADICIONAL SI NO EISTE UNAGANANCIA ADICIONALESPERADA.

9ara el consu!o a *uturo, los inersionistas de!andan una ganancia!íni!a $ue debe ser !a"or $ue el índice antici#ado de in-acin o cual$uierriesgo #ercibido. i no creen $ue recibirn lo suciente #ara co!#ensar lain-acin antici#ada " el riesgo de inersin #ercibido, los inersionistas#odrían co!#rar #or adelantado cual$uier bien $ue deseen o inertir enactios $ue #udieran o*recer sucientes ganancias #ara co!#ensarcual$uier #+rdida causada #or la in-acin o el riesgo #otencial.

stos cuatro #rinci#ios son cuestiones de sentido co!


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• Eunda!entos de ingeniería econ!icaSuarta edicinS ?abriel@aca Arbina

• Jngeniería econ!icaS :uod+ci!a edicinS :e?ar!o.

• Eunda!entos de ingeniería econ!icaS egunda edicinS han .9arF.

•

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