Cargador 624K Manual de Reparacion

8/17/2019 Cargador 624K Manual de Reparacion

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624KCargadora

Reparación

MANUAL TECNICO

Reparació n de la cargadora 624K14OCT08 (SPANISH)

Para información completa, ver también:

Manual de prueba de la cargadora 624K . . . TM11149Manual del operador de la cargadora

624K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OMT232071PowerTech™ Motores diésel de 4,5 l y6,8 l—Motor básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM107PowerTech Plus™ de 4,5 y 6,8 l—Sistemaelectrónico de combustible Nivel 14 conHPCR Denso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM321TeamMate™ Ejes planetarios interioresseries IV 1200 y 1400 . . CTM442 (sólo disp. en inglés.)Cilindros hidráulicos serie 120 . . .TM-H120A (sólo disp.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en inglés)

Cilindros hidráulicos serie 125 . . .TM-H125A (sólo disp.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en inglés)

Cilindros hidráulicos serie 185. . . . . . . . . . . TM-H185A

Procedimiento de limpieza de aceite delcarro Sú per . . . . . . . . . . . CTM310 (sólo disp. en inglés)JDLink ™ / ZXLink ™ Sistema de monitoreode la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM10007Manual de especificaciones . . . . . SP458 (sólo disp. en. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inglés)

Worldwide ConstructionAnd Forestry Division

IMPRESO EN EE.UU.


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Introducción

DX,TMIFC –63–29SEP98–1/1

Prefacio

Este manual ha sido redactado para técnicos con

experiencia. Aquı́ se especifican las herramientasesenciales necesarias para realizar determinados

procedimientos de mantenimiento y se recomienda

usarlas.

Pautas de seguridad: Leer los mensajes de seguridad

contenidos en la parte introductoria de este manual y

los mensajes de precaución que se presentan a lolargo del texto.

Este es el sı́mbolo de alerta de seguridad.

Cuando aparezca este sı́mbolo en la máquina o en

este manual, se debe estar alerta a la posibilidad desufrir lesiones personales.

Los manuales técnicos están divididos en dos partes:

“Reparación” y “Funcionamiento y pruebas”. En laprimera se indica cómo reparar los componentes, Las

secciones de funcionamiento y pruebas sirven de

ayuda para identificar rápidamente la mayorı́a de losfallos habituales.

La información está organizada por grupos según los

diversos componentes para los cuales se brindainformación de mantenimiento. Al principio de los

grupos hay listas que resumen las herramientas

esenciales relevantes, el equipo y las herramientas de

mantenimiento, otros materiales necesarios paraefectuar las tareas, los juegos de repuestos, las

especificaciones, las tolerancias de desgaste y los

valores de par de apriete.

Los manuales técnicos son guı́as concisas

correspondientes a máquinas especı́ficas. Son guı́as

que se pueden usar al trabajar y que contienenúnicamente la información esencial para efectuar los

trabajos de diagnóstico, análisis, pruebas y reparación.

La información fundamental de mantenimiento puede

obtenerse de otras fuentes que describen la teorı́a

básica de funcionamiento, técnicas básicas para la

resolución de problemas, mantenimiento general y lostipos básicos de fallos junto con sus causas.

TM11151 (14OCT08) Cargadora 624K021309

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Introducción

TM11151 (14OCT08) Cargadora 624K021309

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Í ndice0

SECCIÓ N 00—Información general SECCIÓ N 17—Bastidor o estructura de apoyoGrupo 1740—Instalación del bastidorGrupo 0001—Información de seguridad

Grupo 1746—Protectores inferiores del bastidor

Grupo 1749—Pesos del chasisSECCIO

´ N 01—RuedasGrupo 0110—Ruedas motrices y sujetadores

0SECCIÓ N 18—Puesto del operador

Grupo 1800—Extracción e instalaciónSECCIÓ N 02—Ejes y sistemas de suspensión

Grupo 1810—Compartimento del operadorGrupo 0200—Extracción e instalación

Grupo 1821—Asiento y cinturón de seguridadGrupo 0225—Semiejes y juntas universales

Grupo 1830—Calefacción y aire acondicionadoGrupo 0250—Semieje, cojinetes y engranajes de

unidad reductoraSECCIÓ N 19—Chapa y diseño

Grupo 0260—Sistema hidráulicoGrupo 1910—Capó o compartimento del motor

SECCIÓ N 03—Transmisión SECCIÓ N 31—CargadoraGrupo 0300—Extracción e instalación Grupo 3102—Cucharón

0

Grupo 0350—Engranajes, ejes, cojinetes y Grupo 3140—Bastidores

embrague de la servotransmisión Grupo 3160—Sistema hidráulicoGrupo 0360—Sistema hidráulico

SECCIÓ N 9900—Herramientas fabricadas por eldistribuidorSECCIÓ N 04—Motor

Grupo 0099—Herramientas fabricadas por elGrupo 0400—Extracción e instalacióndistribuidor

SECCIÓ N 05—Sistemas auxiliares del motorGrupo 0505—Auxiliares de arranque para clima frı́oGrupo 0510—Sistema de enfriamiento

Grupo 0520—Sistema de entrada de aire

0

Grupo 0530—Sistema de escape externo

Grupo 0560—Sistemas externos de suministro decombustible

SECCIÓ N 07—Impulsor del amortiguadorGrupo 0752—Elementos

SECCIÓ N 09—Sistema de direcciónGrupo 0960—Sistema hidráulico

0

SECCIÓ N 10—Frenos de servicioGrupo 1011—Elementos activos

Grupo 1060—Sistema hidráulico

SECCIÓ N 11—Freno de estacionamiento

Grupo 1111—Elementos activosGrupo 1160—Sistema hidráulico

Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

este manual son las más actuales, disponibles en la fecha de publicación.

Se reserva el derecho de introducir modificaciones te ´ cnicas sin previo

0

aviso.

COPYRIGHT © 2008DEERE & COMPANY

Moline, IllinoisAll rights reserved

A John Deere ILLUSTRUCTION® Manual

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TM11151 (14OCT08) i Cargadora 624K021309

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Sección 00

Información generalÍ ndice

PáginaPágina

Instalar y usar los accesorios en formaGrupo 0001—Informació n de seguridadsegura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-15Cómo reconocer la información de

Estacionar y preparar la máquina para elseguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-1mantenimiento de forma segura . . . . . . . 00-0001-16Observar los mensajes de seguridad . . . . . . 00-0001-1

Mantenimiento seguro del sistema deManejar sólo si se está cualificado . . . . . . . .00-0001-1enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-16Usar equipo protector . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-2

Mantenimiento seguro de losEvitar que se realicen modificaciones noneumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-17autorizadas en la máquina. . . . . . . . . . . . .00-0001-2

Remover la pintura antes de soldar oAn ˜ adir protectores a la cabina para usoscalentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-18especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-3

Realizar las reparaciones con soldadura enInspección de la máquina . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-3forma segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-19Alejarse de las piezas móviles . . . . . . . . . . .00-0001-3

Instalar los pasadores metálicos en formaEvitar los lı́quidos a alta presión . . . . . . . . . .00-0001-4segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-19Evitar los aceites de alta presión. . . . . . . . . .00-0001-4

Cuidado con los gases de escape. . . . . . . . .00-0001-5

Evitar incendios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-5

Mantener la máquina limpia . . . . . . . . . . . . .00-0001-6

Impedir la explosión de gases en la

baterı́a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-6

Manipular cuidadosamente los productos

quı́micos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-6

Eliminar los desechos en formaadecuada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-7

Estar preparado para casos de

emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-7

Usar los peldan ˜ os y asideros

correctamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-7

Arrancar el motor únicamente desde el

puesto del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-8

Uso y mantenimiento del cinturón de

seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-8

Evitar el movimiento inesperado de la

máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-9

Evitar riesgos en el lugar de trabajo . . . . . .00-0001-10

Tener cuidado especial al manejar lacargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-0001-11

No admitir pasajeros en la máquina . . . . . . 00-0001-11

Evitar accidentes durante el retroceso. . . . .00-0001-12

Evitar el vuelco de la máquina . . . . . . . . . . 00-0001-13

Conducción en pendientes . . . . . . . . . . . . .00-0001-14

Funcionamiento o desplazamiento en vı́as

públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-0001-14

Inspección y mantenimiento de las

estructuras protectoras contra vuelcos

(Roll-over protective structure, ROPS) . . . 00-0001-15

TM11151 (14OCT08) 00-1 Cargadora 624K021309

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I ́ ndice

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Grupo 0001Información de seguridad

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TX03679,00016CC –63–01OCT07–1/1

Cómo reconocer la información de seguridad

T 1 3 3 5 5 5

– U N – 2 8 A U G 0 0

T 1 3 3 5 8 8

– 6 3 – 2 7 M A R 0 1

É ste es el sı́ mbolo de alerta de seguridad. Al ver estesı́ mbolo en la máquina o en esta publicación, estaratento ante el riesgo de lesiones personales.

Seguir las precauciones y prácticas seguras de manejo

resaltadas por este sı́mbolo.

Los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA o

ATENCIÓN se identifican por el sı́mbolo preventivo deseguridad. PELIGRO sen ˜ ala los riesgos más graves.

En la máquina, las etiquetas de PELIGRO son de color

rojo, las de ADVERTENCIA son de color naranja y las deATENCIÓN son de color amarillo. Las etiquetas de

PELIGRO y ADVERTENCIA aparecen cerca de zonas de

peligro especı́ficas. Las precauciones generales aparecenen las etiquetas de ATENCIÓN.

TX03679,00016F9 –63–18OCT07–1/1

Observar los mensajes de seguridad

T 1 3 3 5 5 6

– U N – 2 4 A U G 0 0

Leer los mensajes de seguridad que se encuentran en

este manual y en la máquina. Seguir detenidamente estasadvertencias e instrucciones. Revisarlas con frecuencia.

Mantener las etiquetas de seguridad en buen estado.

Reemplazar las etiquetas de seguridad faltantes odan ˜ adas. Se pueden adquirir etiquetas de seguridad de

repuesto a través de los distribuidores autorizados de

John Deere.

Asegurarse de que todos los operadores de esta máquina

comprendan los mensajes de seguridad. Sustituir

inmediatamente el manual del operador y las etiquetas deseguridad si faltan o están dan ˜ ados.

TX03679,00016FA –63–01OCT07–1/1

Manejar sólo si se está cualificado

No manejar esta máquina a menos que haya leı́dodetenidamente el manual del operador y haya recibido

la debida instrucción y capacitación.

Familiarizarse con el lugar de trabajo y su entornoantes de manejar la máquina. Probar todos los

controles y todas las funciones de la máquina en unárea despejada antes de empezar a trabajar.

Conocer y observar todas las reglas de seguridad que

sean pertinentes a su contexto y lugar de trabajo.

TM11151 (14OCT08) 00-0001-1 Cargadora 624K021309

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Información de seguridad

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TX03679,00017C6 –63–18OCT07–1/1

An ˜ adir protectores a la cabina para usosespeciales

T 1 4 1 8 9 3

– U N – 0 4 M A Y 0 1

Algunas situaciones de trabajo o accesorios instalados enla máquina pueden crear un entorno en el cual se

produce la caı́da o el lanzamiento de objetos. Para la

carga de troncos, el uso de accesorios de horquilla o eltrabajo en situaciones de manejo de desperdicios, se

requieren herramientas especiales de trabajo. También

pueden requerirse protectores adicionales en la cabina

para la protección del operador.

Usar tenazas sujetadoras para impedir que las cargas

voluminosas caigan e instalar rejillas o protectores

especiales cuando haya objetos que pudieran serdirigidos hacia la cabina. Comunicarse con el

concesionario John Deere autorizado para obtener más

información en cuanto a los dispositivos que sirven paraproteger al operador contra objetos que pudieran caer o

ser lanzados en ciertas situaciones especiales de trabajo.

TX03679,0001734 –63–01OCT07–1/1

Inspección de la máquina

T 6 6 0 7 A Q

– U N – 1 8 O C T 8 8

Inspeccionar cuidadosamente la máquina caminando a sualrededor todos los dı́as antes de ponerla en marcha.

Mantener todos los protectores y resguardos en buenas

condiciones y correctamente instalados. Reparar dan ˜ os yreemplazar inmediatamente las piezas desgastadas o

rotas. Prestar especial atención a las mangueras

hidráulicas y al cableado eléctrico.

TX03679,00016D2 –63–01OCT07–1/1

Alejarse de las piezas móviles

T 1 3 3 5 9 2

– U N – 1 2 S E P 0 1

Los atascamientos con piezas móviles pueden ocasionarlesiones graves.

Apagar el motor antes de inspeccionar, ajustar o reparar

cualquier pieza móvil de la máquina.

Mantener los protectores y resguardos en su lugar.

Reemplazar cualquier protector o resguardo que se hayaextraı́do de la máquina para el acceso no bien se termine

la reparación o el servicio.


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DX,FLUID –63–03MAR93–1/1

Evitar los lı́ quidos a alta presión

X 9 8 1 1

– U N – 0 8 D E C 0 8

Los fluidos a presión que escapan del sistema pueden

penetrar en la piel, causando lesiones graves.

Evitar el peligro aliviando la presión antes de desconectar

las mangueras hidráulicas u otros conductos. Apretar las

conexiones antes de aplicar presión.

Utilizar un pedazo de cartón para buscar escapes de

fluidos. Proteger las manos y el cuerpo de los fluidos aalta presión.

En caso de accidente, acudir al médico de inmediato.

Cualquier fluido que se inyecte en la piel debe extraersequirúrgicamente a las pocas horas. De lo contrario podrı́ a

producirse una gangrena. Los médicos que no tengan

experiencia en el tratamiento de este tipo de lesionesdeben consultar una fuente médica confiable. Dicha

información está disponible en Deere & Company Medical

Department en Moline, Illinois, EE.UU.

TX03679,00016D3 –63–29JUL08–1/1

Evitar los aceites de alta presión

T 1 3 3 5 0 9

– U N – 1 7 M A R 0 6

T 1 3 3 8 4 0

– U N – 2 0 S E P 0 0

Esta máquina usa un sistema hidráulico a alta presión. Elaceite a presión que escapa del sistema puede penetraren la piel, causando lesiones graves.

Nunca buscar fugas empleando las manos. Protegerselas manos. Usar un pedazo de cartón para hallar el punto

de escape de aceite. Apagar el motor y aliviar la presión

antes de desconectar los conductos o de trabajar en el

sistema hidráulico.

Si el aceite hidráulico penetra la piel, buscar atenciónmédica inmediatamente. El aceite inyectado se deberetirar quirú rgicamente lo má s pronto posible, de lo

contrario, se podrı́ a desarrollar una gangrena. Ponerseen contacto con un centro médico especializado o con eldepartamento médico de Deere & Company en Moline,Illinois (EE.UU.).


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0

0

5

TX03679,00016D4 –63–03JAN07–1/1

Cuidado con los gases de escape

T 1 3 3 5 4 6

– U N – 2 4 A U G 0 0

Evitar la asfixia. Los gases de escape del motor pueden

ocasionar malestares fı́sicos o la muerte.

Si se debe manejar dentro de un espacio cerrado,

proporcionar la ventilación adecuada. Colocar una

extensión en el tubo de escape, de modo que sea posibleexpulsar los gases de escape, o bien abrir las puertas y

ventanas para permitir que entre aire del exterior en el

área de trabajo.

TX03679,00016F5 –63–14APR08–1/1

Evitar incendios

T 1 3 3 5 5 2

– U N – 1 4 S E

P 0 0

T 1 3 3 5 5 3

– U N – 0 7 S E P 0 0

T 1 3 3 5 5 4

– U N – 0 7 S E P 0 0

Manipular el combustible en forma segura: almacenar

los lı́quidos inflamables lejos de donde haya riesgo deincendio. Nunca abastecer la máquina con combustible

cuando se está fumando o cerca de chispas o llamas.

Limpiar la má quina regularmente: Evitar la acumulaciónde basura, suciedad, grasa y aceite en el compartimiento

del motor, alrededor de las lı́neas de combustible e

hidráulicas, los componentes del sistema de escape y elalambrado eléctrico. Nunca almacenar trapos

impregnados de aceite o materiales inflamables en un

compartimiento de la máquina.

Realizar el mantenimiento de las mangueras y del

cableado: Sustituir inmediatamente las manguerashidráulicas si empiezan a tener fugas y limpiar cualquierderrame de aceite. Examinar frecuentemente el cableado

y los conectores eléctricos en busca de dan ˜ os.

Mantener disponible un extintor de incendios: Siempremantener un extinguidor de incendios universal en o

cerca de la máquina. Es necesario saber cómo utilizarlo

correctamente.


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00

0001

6

OUT4001,00000E3 –63–14APR08–1/1

Mantener la máquina limpia

T 6 6 6 9 A G

– U N – 1 8 O C T 8 8

Mantener limpios y libres de basura el compartimiento del

motor, radiador, baterı́as, lı́neas hidráulicas, componentesdel sistema de escape, tanque de combustible y puesto

del operador.

Limpiar todos los derrames de aceite o de combustible delas superficies de la máquina.

La temperatura del compartimiento del motor puedeaumentar inmediatamente después de apagar el motor.

ESTAR ATENTO A LA POSIBILIDAD DE INCENDIOS EN

ESE MOMENTO.

Abrir la(s) puerta(s) de acceso para enfriar el motor más

rápidamente, y luego limpiar el compartimento del motor.

TX03679,000174A –63–03JAN07–1/1

Impedir la explosión de gases en la baterı́ a

T S 2 0 4

– U N – 2 3 A U G 8 8

El gas de las baterı́as es explosivo. Mantener cerillos

encendidos, chispas y llamas alejados de la partesuperior de la baterı́a.

No comprobar nunca la carga de una baterı́a colocandoun objeto metálico entre los bornes. Usar un voltı́metro o

hidrómetro.

No cargar una baterı́a congelada, ya que puede explotar.No calentar la baterı́a a más de 16 °C (60 °F).

TX03679,00016D7 –63–03JAN07–1/1

Manipular cuidadosamente los productosquı́ micos

T

1 3 3 5 8 0

– U N – 2 5 A U G 0 0

El contacto directo con productos quı́micos peligrosos

puede causar lesiones graves. En ciertas condiciones, los

lubricantes, los refrigerantes, las pinturas y los adhesivos

que se usan con esta máquina pueden ser peligrosos.

En caso de tener dudas sobre la manipulación y el usoseguro de estos productos quı́micos, ponerse en contactocon un concesionario autorizado para obtener una Hoja

de datos de seguridad de materiales (Material

Safety Data Sheet, MSDS) o visitar el sitio Web

http://www.jdmsds.com. La MSDS describe los peligrosfı́sicos y para la salud, los procedimientos de uso seguros

y las técnicas de respuesta ante emergencias

relacionadas con las sustancias quı́micas. Seguir lasrecomendaciones de la MSDS para manejar los productos

quı́micos con seguridad.


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0

0

7

TX03679,0001733 –63–28NOV06–1/1

Eliminar los desechos en forma adecuada

T 1 3 3 5 6 7

– U N – 2 5 A U G 0 0

La eliminación de desechos en forma incorrecta puede

dan ˜ ar el medio ambiente. El combustible, los aceites, losrefrigerantes, los filtros y las baterı́as usados en esta

máquina pueden ser nocivos si no se desechan en forma

adecuada.

No verter nunca residuos en el suelo, por un desagüe ni

en ninguna fuente de agua.

Los refrigerantes de acondicionadores de aire pueden

dan ˜ ar la atmósfera. Las reglamentaciones

gubernamentales pueden exigir el uso de un centro de

servicio certificado para recuperar y reciclar refrigerantesusados.

De no estar al tanto sobre la eliminación segura dedesechos, ponerse en contacto con el centro ambiental o

de reciclaje local o con el distribuidor para obtener más

información.

TX03679,000174B –63–31JAN07–1/1

Estar preparado para casos de emergencia

T S 2 9 1

– U N – 2 3 A U G 8 8

Estar preparado para casos de emergencia o incendio.

Mantener a mano un botiquı́n de primeros auxilios y un

extintor de incendios.

Mantener cerca del teléfono los números de teléfono de

emergencia de médicos, servicio de ambulancias, hospital

y departamento de bomberos.

TX03679,00016F2 –63–15MAR07–1/1

Usar los peldaños y asideros correctamente

T 1 3 3 4 6 8

– U N – 3 0 A U G 0 0

Para evitar caı́das, subir y bajarse del puesto deloperador mirando hacia la máquina. Mantener 3 puntos

de contacto con los peldan ˜ os y asideros. No usar nunca

los controles de la máquina como asideros.

Tener sumo cuidado de no resbalar por causa de barro,

nieve o humedad. Mantener los peldan ˜ os limpios y libres

de grasa o aceite. Nunca brincar para salir de la máquina.Nunca bajarse de la máquina o subirse a ella mientras se

encuentra en movimiento.


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8

TX03679,0001799 –63–03JAN07–1/1

Arrancar el motor ú nicamente desde elpuesto del operador

T 1 3 3 7 1 5

– U N – 0

7 S E P 0 0

Evitar que la ma´

quina se mueva en forma inesperada.Encender el motor sólo desde el asiento del operador.

Asegurarse de que todos los controles y las herramientas

de trabajo se encuentren en la posición adecuada cuandola máquina esté estacionada.

Nunca intentar encender el motor desde el suelo. No

intentar encender el motor haciendo puente entre losbornes del solenoide del motor de arranque.

TX03679,00016DD –63–20MAR07–1/1

Uso y mantenimiento del cinturón deseguridad

T 1 3 3 7 1 6

– 6 3 – 2 7 M A

R 0 1

Usar el cinturón de seguridad al manejar la máquina.Recordar abrocharse el cinturón de seguridad al cargar o

descargar camiones y durante otros usos.

Examinar el cinturón de seguridad con frecuencia.

Asegurarse de que el cinturón no esté dan ˜ ado ni rasgado.

Reemplazar el cinturón de seguridad inmediatamente si

alguna pieza está dan ˜ ada o no funciona correctamente.

Cambiar el conjunto del cinturón de seguridad cada3 an ˜ os, sin importar su apariencia.


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0

0

9

DP99999,00000A3 –63–02MAY08–1/1

Evitar el movimiento inesperado de lamáquina

T X 1 0 4 1 7 7 2 A

– U N – 0 2 M A Y 0 8

1—Conmutador del freno de estacionamiento

2—Interruptor de activación de piloto/descenso del

aguilón

Bajar hasta el suelo todos los equipos cuando hayinterrupciones en el trabajo. Poner el control de la

transmisión en punto muerto, pulsar el conmutador del

freno de estacionamiento (1) para aplicar el freno deestacionamiento, pulsar el conmutador de habilitación de

control piloto/bajada del aguilón (2) para inhabilitar el

sistema hidráulico y detener el motor antes de permitir

que alguien se acerque a la máquina.

Respetar estas mismas precauciones antes de pararse,

de abandonar el asiento del operador o de salir de la

máquina.


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00

0001

10

DP99999,0000113 –63–23JUN08–1/1

Evitar riesgos en el lugar de trabajo

T 1 4 1 8 9 4

– U N – 1 5 J U N 0 1

T 1 4 1 6 7 0

– U N – 2 4 A P R 0 1

T 1 4 1 6 7 2

– U N – 0 4 M A Y 0 1

Evitar el contacto con los conductos de gas, loscables enterrados y los conductos de agua. Antes decomenzar a trabajar, llamar al servicio de ubicaciónde conductos para identificar todos los conductos deservicios pú blicos subterráneos.

Preparar el lugar de trabajo de forma adecuada. Evitarmanejar cerca de estructuras u objetos que pudieran caer

sobre la máquina. Eliminar los residuos que se puedanmover inesperadamente si se pasa por encima de éstos.

Evitar que el aguilón o el accesorio entren encontacto con las lı́ neas eléctricas aéreas o conobstáculos elevados. Nunca acercar la máquina a unadistancia menor o igual a 3 m (10 ft) más el doble de la

longitud del aislador del conducto a los cables eléctricosaéreos.

Mantener a los transeú ntes alejados en todomomento. Mantener a las demás personas lejos delaguilón o los accesorios elevados, ası́ como las cargas no

apoyadas. Evitar girar o elevar los aguilones, los

accesorios o las cargas encima de personas o cerca delas mismas. Usar barricadas o un centinela para

mantener a los peatones y vehı́culos alejados. Solicitar la

ayuda de un sen ˜ alero si es necesario mover la máquina

en una zona congestionada o si la visibilidad es limitada.Siempre tener el centinela a plena vista. Establecer

sen ˜ ales de mano con el sen ˜ alero antes de encender la

máquina.

Trabajar solamente sobre una base sólida que tenga laresistencia suficiente como para soportar la máquina.

Prestar especial atención al trabajar cerca de barrancos oexcavaciones.

Evitar trabajar bajo terraplenes salientes o pilas deescombros que puedan derrumbarse debajo o sobre lamáquina.

Reducir la velocidad de la máquina al trabajar con unaherramienta sobre o cerca del suelo cuando pueda haber

obstáculos que no estén a la vista (por ejemplo, mientrasse quita nieve o se limpia lodo, suciedad, etc.). Aldesplazarse a altas velocidades, la colisión con

obstáculos (rocas, hormigón irregular o pozos para

acceso) puede ocasionar una detención abrupta. Siempre

llevar puesto el cinturón de seguridad.


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0

0

1

TX03768,0000B70 –63–14MAY01–1/1

Tener cuidado especial al manejar lacargadora

T 1 4 1 9 5 7

– U N – 1 5 M A Y 0 1

T 1 4 1 9 0 2

– U N – 0 7 M A Y 0 1

Nunca usar la cargadora para elevar personas. Nodejar que nadie se monte en el cucharó n o lo usecomo plataforma de trabajo.

Conducir cuidadosamente con cargas elevadas. Alelevar la carga se reduce la estabilidad de la máquina,

especialmente en pendientes o en una superficie

inestable. Conducir y girar lentamente al transportar unacarga elevada.

Asegurarse que los objetos en el cucharón esténseguros. No intentar elevar ni llevar objetos que seandemasiado grandes o largos para que calcen dentro del

cucharón, a menos que se aseguren con una cadena u

otro dispositivo adecuado. Evitar la presencia de otraspersonas en las proximidades de las cargas elevadas.

Tener cuidado al elevar objetos. Nunca intentar levantarobjetos demasiado pesados para la máquina. Comprobarla estabilidad de la máquina y la capacidad hidráulica con

una elevación de prueba antes de intentar otras

maniobras. Usar una cadena o eslinga adecuada ytécnicas correctas para sujetar y estabilizar las cargas.

Nunca elevar un objeto sobre otra persona o cerca de

ésta.

TX03679,000179B –63–20APR01–1/1

No admitir pasajeros en la máquina

T 1 4 1 6 7 1

– U N – 0 4 M A Y 0 1

Sólo se admite al operador en la máquina.

Los pasajeros corren el riesgo de resultar lesionados. Se

podrı́an caer de la máquina, quedar atrapados entre sus

piezas o ser golpeados por objetos extran ˜ os.

Los pasajeros podrı́an obstruir la vista del operador oimpedir su capacidad para manejar la máquina conseguridad.


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00

0001

12

DP99999,00001D7 –63–26AUG08–1/1

Evitar accidentes durante el retroceso

T 1 4 1 6 7 3

– U N – 0 4 M A Y 0 1

Antes de mover la máquina, asegurarse que todas laspersonas estén alejadas del paso de la máquina.Volverse y mirar directamente para tener una mejor

visibilidad. Usar los espejos como ayuda para revisar

alrededor de la máquina. Mantener las ventanas y

espejos limpios, bien ajustados y en buenas condiciones.

Asegurarse de que la alarma de retroceso funcionecorrectamente.

Si la visibilidad no es buena, solicitar la ayuda de unsen ˜ alero para retroceder o para transitar en espaciosestrechos. Mantener al sen ˜ alero a la vista en todomomento. Usar sen ˜ ales de mano preestablecidas para

comunicarse con el sen ˜ alero.

No confiar exclusivamente en los sistemas de cámara

trasera y de detección de objetos para determinar si hay

personas detrás de la máquina. Los sistemas están

limitados por las prácticas de mantenimiento, lascondiciones ambientales y el alcance operacional.


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0

0

1

TX03679,000179D –63–02MAY01–1/1

Evitar el vuelco de la máquina

T 1 3 3 7 1 6

– 6 3 – 2 7 M A R 0 1

T 1 4 1 6 7 6

– U N

– 0 4 M A Y 0 1

T 1 4 1 6 7 2

– U N – 0 4 M A Y 0 1

Usar el cinturón de seguridad en todo momento.

No saltar de la máquina si ésta vuelca. Lasposibilidades de saltar lejos serán remotas y la máquina

puede aplastar al operador.

Cargar y descargar de camiones o remolques conmucho cuidado. Asegurarse de que el camión sea losuficientemente ancho y de que esté sobre una superficienivelada y firme. Usar rampas de carga y montarlas

correctamente en la plataforma del camión.

Tener cuidado en las pendientes. Evitar giros bruscos.Equilibrar las cargas para que el peso quede distribuido

uniformemente y la carga sea estable. Transportar las

herramientas y las cargas cerca del suelo para mejorar lavisibilidad y bajar el centro de gravedad. Tener sumo

cuidado al trabajar sobre suelo blando, rocoso o

congelado.

Conocer la capacidad de la máquina. No sobrecargar.Tener sumo cuidado al manejar cargas pesadas. El uso

de cucharones de sobretaman ˜ o o el levantar objetospesados reduce la estabilidad de la máquina.

Asegurarse de que la máquina se encuentre sobreuna superficie firme. Tener sumo cuidado al trabajarsobre suelos blandos que posiblemente no soporten las

ruedas de modo uniforme, especialmente al levantar el

aguilón. No trabajar cerca de barrancos o excavacionesabiertas que pudieran derrumbarse y causar el vuelco o la

caı́da de la máquina.


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00

0001

14

TX03679,000179E –63–14MAY01–1/1

Conducción en pendientes

T 1 4 1 6 8 1

– U N – 3 0 A P R 0 1

Siempre que sea posible, evitar trabajar en pendientes

laterales. Ascender las pendientes empinadas con lamáquina de frente y descender retrocediendo.

Seleccionar una marcha baja antes de comenzar a

descender por la pendiente. La inclinación de la pendientesobre la cual la máquina puede viajar depende de las

condiciones del suelo y de la carga que se está

manejando.

Usar los frenos de servicio para controlar la velocidad. Si

se aplican los frenos repentinamente con el cucharón

cargado y orientado pendiente abajo, la máquina podrı́avolcarse hacia adelante.

TX03679,00017C8 –63–02MAR07–1/1

Funcionamiento o desplazamiento en vı́ aspú blicas

T

1 4 1 8 9 1

– U N – 2 2 M A Y 0 1Las máquinas con las que se trabaja cerca del trá nsito

vehicular o aquéllas que se desplazan a velocidades

inferiores a las normales en carretera deben tener luces y

sen ˜ ales adecuadas para que los demás conductorespuedan verlas.

Instalar luces, balizas, emblemas de vehı́culo enmovimiento lento (SMV), u otros dispositivos adicionales,y usarlos según se requiera para que la máquina sea

visible e identificable como una máquina de trabajo.

Consultar las normas estatales y locales para garantizarsu cumplimiento. Mantener estos dispositivos limpios y en

buenas condiciones.


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0

0

1

TX03679,000179F –63–07SEP06–1/1

Inspección y mantenimiento de las estructuras protectoras contra vuelcos (Roll-overprotective structure, ROPS)

Si la ROPS esta´

dan ˜ ada, debe reemplazarse y novolverse a usar.

La protección que ofrece la ROPS puede versecomprometida si ésta sufre dan ˜ os estructurales,

vuelcos o modificaciones por soldadura, doblez,

perforación o corte.

Si por algún motivo se ha aflojado o retirado la ROPS,

inspeccionarla minuciosamente antes de volver a usar

la máquina.

Para mantener la ROPS:

• Cambiar la tornillerı́a faltante por otra de categorı́a

apropiada.

• Comprobar el par de los accesorios de montaje.

• Comprobar los montajes de amortiguación para

controlar que no estén dan ˜ ados, sueltos o

desgastados. Reemplazarlos si es necesario.

• Comprobar la ROPS en busca de grietas y dan ˜ os

fı́sicos.

TX03679,00016F0 –63–24JAN07–1/1

Instalar y usar los accesorios en forma segura

Siempre verificar la compatibilidad de los accesorios

poniéndose en contacto con un concesionarioautorizado. Agregar accesorios no aprobados puede

afectar la estabilidad y seguridad de la máquina y

podrı́a ser peligroso para las personas que seencuentren cerca de la misma.

Asegurarse de que una persona cualificada lleve acabo la instalación del accesorio. An ˜ adir protectores ala máquina si se requiere o se recomienda protección

para el operador. Verificar que todas las conexiones

sean seguras y que el accesorio respondaadecuadamente a los controles.

Leer detenidamente el manual del accesorio y seguirtodas las instrucciones y advertencias. En un lugar sin

personas y obstrucciones, manejar cuidadosamente el

accesorio para aprender sus caracterı́sticas y elalcance de movimiento.


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00

0001

16

DP99999,0000391 –63–06MAR08–1/1

Estacionar y preparar la máquina para elmantenimiento de forma segura

T 1 3 3 3 3 2

– 6 3 – 1 4 D E C 0 1

T S 2 2 9

– U N – 2 3 A U G 8 8

Advertir a los demás con respecto a los trabajos demantenimiento. Siempre estacionar y preparar lamáquina adecuadamente para su mantenimiento o

reparación.

• Estacionar la máquina en una superficie nivelada y

bajar el equipo al suelo.

• Aplicar el freno de estacionamiento.

• Apagar el motor.

• Instalar la barra de bloqueo del bastidor.

• Colocar un rótulo de “No usar” en un lugar visible del

puesto del operador.

Sostener la máquina y el accesorio en forma segura

antes de trabajar debajo de éstos.

• No apoyar la máquina con su aguilón, cucharón ni otro

equipo accionado hidráulicamente.

• No apoyar la máquina con bloques de escoria opedazos de madera que podrı́an desmoronarse o ser

aplastados.

• No apoyar la máquina con un solo gato u otrosdispositivos que podrı́a salirse de su lugar.

Entender los procedimientos de mantenimiento antes de

iniciar las tareas de reparación. Mantener la zona demantenimiento limpia y seca. Cuando el motor deba estar

en marcha para trabajos de mantenimiento, senecesitarán dos personas.

DP99999,0000331 –63–09OCT07–1/1

Mantenimiento seguro del sistema deenfriamiento

T S 2 8 1

– U N – 2 3 A U G 8 8

La salida violenta de refrigerante bajo presión puede

causar quemaduras graves.

Apagar el motor. Quitar la tapa de llenado del tanque decompensación únicamente cuando esté a una

temperatura en la que se pueda tocar con las manosdescubiertas. Aflojar la tapa lentamente para aliviar lapresión antes de quitarla por completo.


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0

0

1

DX,RIM –63–24AUG90–1/1

Mantenimiento seguro de los neumáticos

T S 2 1 1

– U N – 2 3 A U G 8 8

La separación explosiva de un neumático y los

componentes de su llanta podrı́a causar lesiones graves ola muerte.

No intentar montar un neumático sin el equipo y la

experiencia adecuados para el trabajo.

Mantener siempre la presión adecuada de los

neumáticos. No inflar los neumáticos con mayor presiónque la recomendada. Nunca soldar o calentar un conjunto

de neumático y rueda. El calor puede originar un aumento

de la presión de inflado provocando la explosión del

neumático. Las soldaduras pueden debilitar y deformar laestructura de las ruedas.

Al inflar los neumáticos, usar una boquilla con traba y unamanguera de extensión suficientemente larga como para

que el operador se coloque a un lado y NO delante o

encima del conjunto del neumático. Si es posible, usar

una jaula de seguridad.

Comprobar que los neumáticos tengan la presión correcta

y que no tengan grietas, bultos, llantas deterioradas otornillos y tuercas faltantes.


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00

0001

18

DX,PAINT –63–24JUL02–1/1

Remover la pintura antes de soldar ocalentar

T S 2 2 0

– U N – 2 3 A U G 8 8

Evitar la inhalacio´

n de gases o polvo potencialmentetóxicos.

Al soldar, estan ˜ ar o usar un soplete, la pintura puedecalentarse y desprender gases tóxico.

Quitar la pintura antes de realizar tareas de

calentamiento:

• Remover la pintura de la zona que se verá afectada por

el calor al menos 100 mm (4 in.). Si no es posible

quitar la pintura, usar una mascarilla de respiraciónadecuada antes de calentar o soldar.

• Si se remueve la pintura con una lijadora común o

motorizada, evitar inhalar el polvo. Usar una mascarillade protección adecuada.

• Si se usa solvente o decapante de pintura, quitar el

agente decapante con agua y jabón antes de soldar.

Alejar de la zona los recipientes de disolvente oquitapinturas y otros materiales inflamables. Permitir

que los gases se ventilen durante por lo menos

15 minutos antes de realizar tareas de soldadura o decalentamiento.

No usar un disolvente clorado en el área en donde se

realizará la soldadura.

Efectuar todos los trabajos en un área bien ventilada parapoder disipar los gases tóxicos y el polvo.

Desechar la pintura y el disolvente en forma adecuada.


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30/501


00

0001

20


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31/501

Sección 01

RuedasÍ ndice

0

Página

Grupo 0110—Ruedas motrices y sujetadoresRetiro e instalación de rueda. . . . . . . . . . . . .01-0110-1Extracción e instalación de neumáticos . . . . .01-0110-2


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I ́ ndice

01


PN=2


33/501

Grupo 0110Ruedas motrices y sujetadores

0

0

1

AA95137,0001B87 –63–04SEP08–1/2

Retiro e instalación de rueda

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarse

por ser aplastado por algú n componentepesado. Usar un aparato apropiado paralevantar los componentes.

1. Elevar la máquina y colocar un tren de varillas de

10 toneladas debajo del eje.

2. Colocar el dispositivo de elevación debajo de la rueda.

Sujetar la cadena de seguridad alrededor de la parte

superior del neumático.

AA95137,0001B87 –63–04SEP08–2/2

T X 1 0 4 3 0 3 0 A

– U N – 2 9 M A Y 0 8

1—Perno (se usan 14)

3. Sacar los pernos (1) para desmontar la rueda.

4. Limpiar la superficie de montaje en la rueda y en la

brida del eje. Instalar la rueda. Instalar los tornillos.Ajustar los pernos al valor especificado.

Valor especificado

Pernos sujetadores de rueda—

Par de apriete en seco 624 Nm..................................................................

460 lb-ft


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34/501

Ruedas motrices y sujetadores

01

0110

2

TX18203,00000C6 –63–16SEP08–1/2

Extracción e instalación de neumáticos

T S 9 5 2

– U N – 1 2 A P R 9 0

Explosio ´ n de los componentes de neuma ´ ticos y llantas

de una u ´ nica pieza

T S 2 1 1

– U N – 2 3 A U G 8 8

Explosión de l os componentes de neumáticos y llantas

de mu ´ ltiples piezas

ATENCION: La reparació n de neumá ticos só lo

debe realizarla un servicio calificado dereparación de neumáticos. No intente montar odesmontar los neumáticos a menos que seauna persona experimentada y posea lasherramientas necesarias para hacer el trabajode manera segura. No seguir losprocedimientos adecuados al montar odesmontar un neumático de una rueda o de loscomponentes de su llanta podrı́ a ocasionar laseparación explosiva de un neumático de unarueda o de los componentes de su llanta yprovocar lesiones graves o la muerte.

Mantener siempre la presión adecuada de los

neumáticos. No inflar los neumáticos con mayor presión

que la recomendada. Nunca soldar o calentar un conjunto

de neumático y rueda ya que el calor puede aumentar lapresión del aire y provocar la explosión del neumático.

Las soldaduras también pueden debilitar o deformar la

estructura de la rueda.

Para el inflado inicial, siempre usar una pinza con presilla

y una manguera de extensión cuyo largo le permita estar

de pie a un lado y NO en frente ni encima del conjuntodel neumático. Inflar en una jaula de seguridad si es

posible. Usar cadenas de seguridad, cables o dispositivos

de contención equivalentes durante el inflado.

ATENCION: Mantener la distancia cuando utilizaun cable o estrobo de cadena. Estosdispositivos pueden partirse o desprenderseviolentamente provocando lesiones graves o lamuerte.

Comprobar que los conjuntos de neumáticos y ruedas no

estén con baja presión ni tengan cortes ni ampollas, quelas piezas de la llanta no estén dan ˜ adas y que no falten

pernos de orejeta ni tuercas.

Comprobar que el tamaño del neumático coincida con el

taman ˜ o de la llanta. Las llantas de taman ˜ o incorrectopueden no rendir debidamente.

Continú a en la pág. siguiente


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0

0

3

TX18203,00000C6 –63–16SEP08–2/2

Las ruedas pueden contener componentes de llantas depiezas múltiples. Inspeccionar todos los componentes de

la llanta y reemplace los que están agrietados, gastados,

dan ˜ ados o muy oxidados. Utilizar solamente loscomponentes de la llanta disen ˜ ados para trabajar juntos.

No combinar componentes de llantas de distintos tipos o

fabricantes de componentes de llantas. Los componentes

de llanta montados o ajustados incorrectamente puedendesprenderse y volar por el aire con una fuerza explosiva.


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36/501


01

0110

4


PN=34


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38/501

I ́ ndice

02


PN=2


39/501

Grupo 0200Extracción e instalación

0

0

1MH66O88,000071B –63–25FEB08–1/1

Ejes TeamMate™ IV

Para mayor información acerca deTeamMate™, consultar

Ejes planetarios interiores series IV 1200–1400TeamMate™. (CTM442, sólo disp. en inglés.)

TeamMate es una marca registrada de Deere & Company


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41/501

Extracción e instalación

0

0

3

SW03989,000041C –63–03OCT08–2/5

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarsepor ser aplastado por algú n componentepesado. Usar un aparato apropiado para

levantar los componentes.

Valor especificado

Cabina estándar de máquina con

cucharón multiuso—Peso

(aproximado) 16.885 kg...............................................................................

37 225 lb

6. Elevar la parte delantera de la máquina. Instalar los

pedestales de apoyo (2) de 12 1/2 toneladas debajo

del bastidor de la cargadora.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarsepor ser aplastado por algú n componente

pesado. Usar un aparato apropiado paralevantar los componentes.

7. Quitar las ruedas. Ver Retiro e instalación de ruedas.

(Grupo 0110.)

IMPORTANTE: Evitar que la máquina se dan ˜ e. Novolver a usar los pernos de la juntauniversal del eje impulsor.

8. Extraer y desechar los pernos de la junta universal.

Quitar el eje impulsor. Ver Retiro e instalación de juntas universales y eje impulsor. (Grupo 0225.)

SW03989,000041C –63–03OCT08–3/5

6

5

4

3

T X 1 0 2 8 3 9 6

– U N – 0 5 S E P

0 7

Eje delantero y lumbreras del diferencial

3—Orificio de engrase

4—Lumbrera del bloqueo del diferencial

5—Lumbrera de freno6—Lumbrera de respiradero

NOTA: Para realizar el montaje, identificar todos los

conductos antes de la extracción.

9. Desconectar los conductos de las lumbreras (3–6).

Cerrar todas las aberturas con tapas y tapones.


PN=39

Continú a en la pág . siguiente


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02

0200

4

SW03989,000041C –63–03OCT08–4/5

T X 1 0 2 9 0 3 5 A

– U N – 0 6 S E P 0 7

Gato de poca altura y puente

7—Gato de elevació n de baja altura

8—Tuerca (se usan 12)



10. Instalar el gato de elevación reducida JT01642A (7)debajo del eje y del diferencial.

Valor especificado

Eje y diferencial delanteros—

Peso (aproximado) 953 kg..........................................................................

2100 lb

11. Quitar las tuercas (8), las arandelas y los pernos.

Bajar el eje y el diferencial.

12. Bajar el conjunto de eje y diferencial.

13. Reparar o reemplazar el eje o diferencial. Consultar


14. Limpiar la superficie de acoplamiento en la caja del

eje y el bastidor de la cargadora.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarsepor ser aplastado por algú n componentepesado. Usar un aparato apropiado paralevantar los componentes.

15. Instalar el eje y el diferencial en el bastidor de lacargadora.

16. Instalar los pernos, las arandelas y las tuercas.

Apretar al valor especificado.

Valor especificado

Tuerca—Par de apriete 675 Nm.................................................................

498 lb-ft



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0

0

5

SW03989,000041C –63–03OCT08–5/5

6

5

4

3

T X 1 0 2 8 3 9 6

– U N – 0 5 S E P 0 7

3—Orificio de engrase


5—Lumbrera de freno6—Lumbrera de respiradero

17. Conectar los conductos a las lumbreras (3–6).


18. Conectar el eje impulsor. Ver Retiro e instalación de

juntas universales y eje impulsor. (Grupo 0225.)Instalar pernos nuevos en la junta universal del eje

impulsor y ajustarlos al valor especificado.

Valor especificado

Perno de la junta universal del

eje impulsor—Par de apriete 78 Nm............................................................

58 lb-ft

19. Instalar las ruedas. Ver Retiro e instalación de

ruedas. (Grupo 0110.)

Valor especificado

Perno sujetador de la rueda—Par

de apriete 623 Nm......................................................................................

460 lb-ft

20. Quitar los pedestales de apoyo.

21. Llenar el diferencial con aceite. Consultar Vaciado yrecambio de aceite en los ejes delantero y trasero.

(Manual del operador.) Revisar el nivel de aceite del

diferencial con la máquina en una superficie nivelada.

22. Purgar los frenos. Ver el Procedimiento de purga de

los frenos de servicio. (Grupo 9020-20.)


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44/501


02

0200

6

SW03989,000041D –63–03OCT08–1/5

Retiro e instalación del eje trasero ydiferencial

X 9 8 1 1

– U N – 0 8 D E C 0 8

Escape de lı ´ quidos bajo presio ´ n

ATENCION: Los fluidos a presión que escapandel sistema pueden penetrar en la piel,causando lesiones graves.

Evitar el peligro aliviando la presión antes dedesconectar las mangueras hidráulicas u otrosconductos. Apretar las conexiones antes deaplicar presión.

Utilizar un pedazo de cartón para buscarescapes de fluidos. Proteger las manos y elcuerpo de los fluidos a alta presión.

En caso de accidente, acudir al médico deinmediato. Cualquier fluido que se inyecte en lapiel debe extraerse quirú rgicamente a las pocashoras. De lo contrario podrı́ a producirse unagangrena. Los médicos que no tenganexperiencia en el tratamiento de este tipo delesiones deben consultar una fuente médicaconfiable. Dicha información está disponible enDeere & Company Medical Department enMoline, Illinois, EE.UU.

1. Aplicar el freno de estacionamiento.

ATENCION: Evitar posibles lesiones comoconsecuencia del desplazamiento inesperadode la máquina. Instalar la barra de bloqueo dearticulación del bastidor antes de trabajar en elárea de la bisagra del bastidor.

2. Instalar la barra de bloqueo de la articulación del

bastidor.

3. Realizar el procedimiento de Descarga de losacumuladores y de la presión del sistema hidráulico.

(Grupo 9025-25.)

4. Drenar el aceite del diferencial en un recipiente

apropiado para su almacenamiento o eliminación.Consultar Vaciado y recambio de aceite en los ejes

delantero y trasero. (Manual del operador.)



PN=42


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0

0

7

SW03989,000041D –63–03OCT08–2/5

T X 1 0 0 5 9 8 1 A

– U N – 0 4 A P R 0 6

Pedestal de apoyo debajo de bastidor

T X 1 0 0 5 9 8 2 A

– U N – 0 4 A P R 0 6

Ubicación de pedestales de apoyo

1—Pedestales de apoyo (se usan 4)



5. Elevar la parte trasera de la máquina con un gato depiso. Colocar pedestales de apoyo de 12 1/2 toneladas

debajo del bastidor a cada lado y debajo de las

esquinas traseras del bastidor.

Valor especificado

Cabina estándar de máquina con

cucharón multi uso—Peso

(aproximado) 16.885 kg...............................................................................

37 255 lb

6. Quitar las ruedas. Ver Retiro e instalación de ruedas.

(Grupo 0110.)

7. Extraer y desechar los pernos de la junta universal.

Desconectar del eje el impulsor del eje. Ver Retiro einstalación de juntas universales y eje impulsor.

(Grupo 0225.)



PN=43


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02

0200

8

SW03989,000041D –63–03OCT08–3/5

4

7

5

2

3

6

T X 1 0 2 8 5

4 0

– U N – 2 7 A U G 0 7

Lumbreras de diferencial y eje trasero

2—Lumbrera de los frenos de servicio


4—Lumbrera de lubricación

5—Lumbrera de respiradero



NOTA: Para realizar el montaje, identificar todos los conductos antes de la extraccio ´ n.

8. Desconectar los conductos de las lumbreras (2–5).


9. Instalar el gato de elevación reducida JT01642A

debajo del conjunto del eje.

Valor especificado

Eje y diferencial con soportes

oscilantes—Peso (aproximado) 953 kg.......................................................

2100 lb

10. Retirar los pernos del montaje del eje y diferencial

(6 y 7) de los soportes oscilantes.

11. Bajar los soportes y el conjunto de eje y diferencial.



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47/501


0

0

9

SW03989,000041D –63–03OCT08–4/5

TX1030742

17

8

18 19

10

9

11

12

13 14

15

16 20

21

22

23

24

25

23

27

26

21

28

T X 1 0 3 0 7 4 2

– U N – 1 8 O C T 0 7

Soportes oscilantes

8—Cubierta de pivote 14—Buje 18—Perno de placa de empuje 23—Sello (se usan 2)

9—Cojinete de empuje 15—Burlete (se usan 4) 24—Soporte de eje trasero

10—Anillo sujetador 16—Soporte de oscilación 19—Arandela (se usan 4) 25—Buje

11—Plato de empuje trasero 20—Perno (se usan 6) 26—Arandela (se usan 4)

12—Junta tór ica 17—Perno de cubierta de 21—Arandela (se usan 12) 27—Perno (se usan 4)

13—Cojinete de empuje pivote (se usan 6) 22—Tuerca (se usan 6) 28—Buje (se usan 4)

12. Extraer el soporte del eje trasero (24) del conjunto

del diferencial.

13. Quitar el soporte oscilante trasero (16) del

conjunto del diferencial.

14. Reparar o cambiar el eje. Consultar Ejes

planetarios interiores series IV 1200–1400

TeamMate™. (CTM442, sólo disp. en inglés.)

NOTA: NO aplicar grasa al soporte de eje trasero o los bujes de los soportes oscilantes traseros.

Estas juntas esta ´ n diseñadas para funcionar en seco. Engrasar estos bujes reducira ´ la vida

u ´ til de las juntas oscilantes.

15. Instalar el soporte del eje trasero y el soporte

oscilante trasero.

16. Ajustar los pernos del plato de empuje (18) y lospernos de la cubierta de pivote (17) según las

especificaciones.

Valor especificado

Perno de la placa de empuje

del soporte oscilante—Par de

apriete 350 Nm.....................................................................................

255 lb-ft

Perno de la cubierta de pivote

del soporte oscilante—Par de

apriete 140 Nm.....................................................................................

105 lb-ft

17. Limpiar la superficie de acoplamiento en lossoportes oscilantes y bastidor de la cargadora.

18. Instalar el eje y el diferencial con los soportes

oscilantes.

Valor especificado

Eje y diferencial con soportes

oscilantes—Peso (aproximado) 953 kg................................................

2100 lb


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02

0200

10

SW03989,000041D –63–03OCT08–5/5

19. Instalar y ajustar los pernos del montaje del eje ydiferencial al valor especificado.

Valor especificado

Perno del montaje del eje ydiferencial—Par de apriete 675 Nm.....................................................

500 lb-ft

20. Conectar los conductos al diferencial.

IMPORTANTE: No volver a usar los pernos de lajunta universal del eje impulsor.Instalar pernos nuevos para evitarque la máquina se dan ˜ e.

21. Conectar el eje impulsor. Ver Retiro e instalación

de juntas universales y eje impulsor. (Grupo

0225.) Instalar pernos nuevos en la junta universal

del eje impulsor y ajustarlos al valor especificado.

Valor especificado

Perno de la junta universal del

eje impulsor—Par de apriete 78 Nm.....................................................

58 lb-ft

22. Instalar las ruedas. Ver Retiro e instalación deruedas. (Grupo 0110.) Ajustar los pernos

sujetadores de las ruedas al valor especificado.

Valor especificado

Perno sujetador de rueda—Par

de apriete 623 Nm................................................................................

460 lb-ft

23. Quitar los pedestales de apoyo.

24. Llenar el diferencial con aceite. Consultar Vaciadoy recambio de aceite en los ejes delantero y

trasero. (Manual del operador.) Revisar el nivel de

aceite del diferencial con la máquina en unasuperficie nivelada.

25. Purgar los frenos. Ver el Procedimiento de purga

de los frenos de servicio. (Grupo 9020-20.)


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0

0

1

MH66O88,000071A –63–13AUG08–1/2

Desmontaje y montaje de los soportes oscilantes del eje

TX1030662

4

109

6

2

5

2

114

2

13 7

8

1213

1415

1912

1617

18

T X 1 0 3 0 6 6 2

– U N – 1 6 O C T 0 7

Soportes oscilantes

1—Tuerca (se usan 6) 6—Perno (se usan 6) 11—Perno (se usan 4) 15—Perno (se usan 4)

2—Arandela (se usan 16) 7—Burlete 12—Cojinetes de empuje (se 16—Anillo sujetador3—Soporte de oscilación 8—Buje usan 2) 17—Cubierta de pivote

trasero 9—Soporte de eje trasero 13—Placa de empuje 18—Perno (se usan 6)

4—Sellos de borde (se usan 2) 10—Buje 14—Arandela (se usan 4) 19—Junta tórica

5—Buje (se usan 4)

NOTA: El conjunto de soportes de oscilación del eje

no contiene ninguna laminilla para ajustar el

juego axial. Si ocurre un juego axial excesivo

a causa del desgaste, se debera ´ n reemplazar los cojinetes de empuje. El juego axial se

puede controlar con el indicador de cuadrante

midiendo entre el soporte delantero y la caja del diferencial. Controlar también el desgaste

en la parte delantera de la placa de empuje (entre los dos cojinetes de empuje). El disco

no debe tener ma ´ s de 0,254 mm (0.01 in.) de desgaste en la superficie que hace contacto

con los cojinetes de empuje delanteros. Si se

encuentra fuera de las especificaciones,reemplazar la placa de empuje y los cojinetes

de empuje.

Valor especificado

Del eje al soporte de

oscilación—Juego axial

(máximo) 0,762 mm..............................................................................

0.03 in.

1. Extraer el eje trasero y el conjunto del diferencial.

Consultar la sección de extracción e instalación deleje trasero y el diferencial. (Grupo 0200.)

2. Quitar el soporte de eje trasero (9).

3. Quitar los pernos (15 y 18) de la cubierta de pivote

(17) y la placa de empuje (13) en el soporte

oscilante trasero (3).


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02

0200

12

MH66O88,000071A –63–13AUG08–2/2

4. Quitar el soporte oscilante trasero (3).

5. Reparar o sustituir los componentes necesarios.

6. Inspeccionar cualquier desgaste en los bujes

(8 y 10) y cojinetes de empuje (12).

NOTA: NO aplicar grasa al soporte de eje trasero o los bujes de los soportes oscilantes traseros.

Estas juntas están disen ˜ adas para funcionar

en seco. Engrasar estos bujes reducira ´ la vida u ´ til de las juntas oscilantes.

7. Presionar los bujes en los soportes delanteros y

traseros teniendo cuidado de no dan ˜ ar los bujes.

8. Instalar los soportes oscilantes delantero y trasero

en el diferencial.

9. Ajustar los pernos entre la placa de empuje y el ejey los pernos entre la cubierta del pivote y el soporte

de oscilación trasero a los valores especificados.

Valor especificado

Perno entre la placa de empuje

y el eje—Par de apriete 350 Nm..........................................................

255 lb-ft

Soporte de oscilación trasero a

la cubierta del pivote—Par de

apriete 140 Nm.....................................................................................

105 lb-ft

10. Instalar el conjunto de eje y diferencial traseros.

Consultar la sección de extracción e instalación

del eje trasero y el diferencial. (Grupo 0200.)


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51/501

Grupo 0225Semiejes y juntas universales

0

0

1


PN=49


52/501

Semiejes y juntas universales

02

0225

2

SW03989,000041E –63–25FEB08–1/2

Extracción e instalación del eje impulsor y la junta universal

TX1029271

8

3

96

2 4 1

93

2 2

21

39

6

9

32

5

2 3

32

7

9

32

6

2

2

32

2

23

2 3

3

9

9

9

3

3

T X 1 0 2 9 2 7 1

– U N – 1 1 S E P 0 7

Extraccio ´ n e instalacio ´ n del eje impulsor y la junta universal


PN=50



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54/501

Semiejes y juntas universales

02

0225

4


PN=52


55/501

Grupo 0250Semieje, cojinetes y engranajes de unidad reductora

0

0

1SW03989,000041F –63–25FEB08–1/1

Ejes TeamMate™ IV

Para mayor información acerca deTeamMate™, consultar


TeamMate es una marca registrada de Deere & Company


PN=53


56/501

Semieje, cojinetes y engranajes de unidad reductora

02

0250

2


PN=54


57/501

Grupo 0260Sistema hidráulico

SW03989,0000420 –63–19AUG08–1/1

Extracción e instalación de la válvula delsolenoide de bloqueo del diferencial

Consultar Desmontaje y montaje del colector la bombahidráulica. (Grupo 3160.)

0

0

1


PN=55


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Sistema hidráulico

02

0260

2

MH66O88,0000711 –63–07AUG08–1/2

Retiro e instalación del sistema de circulación del eje—Si hay

TX1021481

31

30

26

25

27

29

32

33 26

34

35

24

23

1715

19

16

18

36

13

12

1110

9

20

6

8

1

2221

3

1

2

13

12

11

84

3

2

1

7 10

9

6

622

25

31

17

15

16

14

2 28

T X 1 0 2 1 4 8 1

– U N – 1 1 A P R 0 7

Sistema de circulacio ´ n del eje


PN=56



59/501

Sistema hidráulico

0

0

3

MH66O88,0000711 –63–07AUG08–2/2

1—Juntas tóricas (se usan 4) 11—Arandela (se usan 2) 20—Manguera hidráulica 28—Bomba

2—Adaptador en codo 12—Tuerca (se usan 2) 21—Manguera hidráulica 29—Perno (se usan 2)

(se usan 4) 13—Manguera hidráulica 22—Adaptadores en T 30—Cubierta

3—Junta tór ica (se usan 4) 14—Manguera hidráulica (se usan 2) 31—Empaquetadura

4—Manguera hidráulica 15—Filtro (se usan 2) 23—Manguera hidráulica 32—Junta tórica (se usan 2)

5—Manguera hidráulica 16—Adaptador en codo 24—Manguera hidráulica 33—Adaptador en codo

6—Junta tórica (se usan 4) (se usan 2) 25—Adaptador en codo (se usan 2)

7—Juntas tó ricas (se usan 2) 17—Junta tó rica (se usan 2) (se usan 2) 34—Manguera hidrá ulica

8—Escuadra (se usan 2) 18—Junta tórica 26—Junta tórica (se usan 4) 35—Manguera hidráulica

9—Perno (se usan 4) 19—Junta tórica 27—Junta tórica (se usan 2) 36—Manguera hidráulica

10—Arandela (se usan 4)

Al reparar las bombas, ajustar los pernos de lasección de la bomba de acuerdo con las siguientes

especificaciones.

Valor especificado

Pernos de la sección de la

bomba del ventilador—Par de

apriete 51–58 Nm.................................................................................

38–43 lb-ft

Pernos de la sección de la

bomba de circulación del eje—

Par de apriete 14–18 Nm.....................................................................

10–13 lb-ft

Para obtener más información sobre el sistema de

circulación de ejes, consultar Ubicación de los

componentes del tren de mando. (Grupo 9020-15.)


PN=57


60/501


61/501


62/501

I ́ ndice

03


PN=2


63/501


64/501


03

0300

2

MH66O88,000071F –63–19AUG08–2/3

1 4

3

2

T X 1 0 2 8 5 7 9

– U N – 2 9 A U G 0 7

Transmisio ´ n

1—Junta universal del eje impulsor



4—Bomba hidrá ulica

5. Desconectar todas las juntas universales del ejeimpulsor de la transmisión (1–4). Ver Retiro e

instalación de juntas universales y eje impulsor.

(Grupo 0225.)

6. Retirar todas las mangueras y los mazos eléctricos en

la bomba hidráulica y la transmisión. Para obtener la

disposición de las mangueras, consultar Ubicación decomponentes de sistema hidráulico (Grupo 9025-15.) y

Ubicación de componentes de tren de mando.

(Grupo 9020-15.)

7. Drenar el aceite de la transmisión a un recipiente

adecuado para almacenamiento o eliminación.

Consultar Vaciado y llenado del aceite de latransmisión y cambio del filtro. (Manual del operador.)

8. Quitar el tubo de llenado de aceite de la transmisión.


9. Instalar un dispositivo de elevación adecuado en las

escuadras de elevación de la transmisión y sostener la

transmisión.

Valor especificado

Transmi sión con bomba

hidráulica acoplada—Peso

(aproximado) 431 kg....................................................................................

950 lb

10. Extraer los pernos del amortiguador de latransmisión.

11. Extraer los montajes delanteros de la transmisión.

12. Extraer la transmisión y colocarla en un soporte de

reparación D01003AA utilizando escuadras de

montaje de la transmisión JDG1129A. Repararla oreemplazarla si es necesario.

13. Instalar la transmisión en la máquina. Ajustar lospernos al valor especificado.

Valor especificado

Perno de aislador—Par de

apriete 475 Nm............................................................................................

350 lb-ft

Perno entre la escuadra de

montaje y la transmisión

(delantero)—Par de apriete 435 Nm...........................................................

320 lb-ft


PN=62



65/501


0

0

3

MH66O88,000071F –63–19AUG08–3/3

Valor especificado

Perno entre la escuadra de

montaje y la transmisión

(trasero)—Par de apriete 350 Nm...............................................................

255 lb-ft

14. Conectar todas las lı́neas hidráulicas y los mazos

eléctricos en la transmisión y la bomba hidráulica.


15. Instalar los ejes impulsores de la transmisión con

pernos nuevos y ajustarlos de acuerdo a las

especificaciones.

Valor especificado

Junta universal entre eje impulsorde ej e trasero y transmisión—Par

de apriete 78 Nm.........................................................................................

58 lb-ft

Junta universal entre motor y eje

impulsor de transmisión—Par de

apriete 41 Nm...............................................................................................

30 lb-ft

16. Instalar la cabina. Consultar Extracción e instalaciónde la cabina. (Grupo 1800.)

17. Llenar la transmisión y quitar la aspiración al vacı́o ollenar el depósito hidráulico según las

especificaciones. Consultar Vaciado y llenado del

aceite del sistema hidráulico y consultar Vaciado yllenado del aceite de la transmisión y cambio delfiltro. (Manual del operador.)


PN=63


66/501


03

0300

4


PN=64


67/501

Grupo 0350Engranajes, ejes, cojinetes y embrague de la servotransmisión

SW03989,0000422 –63–25FEB08–1/11

Extracción de convertidor de par y caja

1. Retirar la transmisión. Consultar Extracción e

instalación de la transmisión. (Grupo 0350.)

0

0

1

SW03989,0000422 –63–25FEB08–2/11

T 1 1 2 5 8 9

– U N – 1 9 D E C 9 7

Ilustracio ´ n de escuadra con orificio de montaje revisado (A)

T X 1 0 2 2 0 7 7 A

– U N – 1 6 A P R 0 7

Escuadras de montaje de la transmisio ´ n JDG1129

A—Orificio de montaje

1—Escuadras de montaje de la transmisión JDG1129

(se usan 2)

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionescausadas por el aplastamiento. Componentepesado. Usar un dispositivo de elevaciónadecuado.

Valor especificado

Transmisión—Peso (aproximado) 504 kg...................................................

1110 lb

NOTA: Las escuadras anteriores de montaje de la

transmisio ´ n JDG1129 requieren que se revise la escuadra lateral derecha. Observar la ilustración

de la escuadra en la que se muestra el orificio de montaje revisado (A). Revisar el orificio existente

alarga ´ ndolo segu ´ n se requiera.

2. Instalar la transmisión en un soporte de reparaciónusando escuadras de montaje de la transmisión

JDG1129 (1).

SW03989,0000422 –63–25FEB08–3/11

Cargador 624K Manual de Reparacion

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