Bomba A11VO

Linear Motion andAssembly Technologies ServicePneumaticsHydraulics

Electric Drives and Controls

Bomba Variable de Pistones AxialesA11VO

Hoja de datos

Serie 1Tamaño nominal NG40 hasta 260Presión nominal 350 barPresión máxima 400 barCircuito abierto

CaracterísticasBomba variable con propulsor de pistones axiales en versión –de placa inclinada para accionamientos hidrostáticos en circuito abierto.

Preferentemente concebido para el uso en maquinaria de –trabajo portátil.

La bomba trabaja tanto en forma autoaspirante como con –carga del tanque o con bomba de carga.

Para diferentes funciones de mando y regulación se encuen- –tra disponible un amplio programa de variadores.

El ajuste de la potencia también puede realizarse mediante –un dispositivo externo en funcionamiento.

La transmisión es adecuada para el montaje de bombas de –engranajes y de pistones axiales con hasta el mismo tamaño nominal, es decir, 100% de la transmisión.

El caudal es proporcional al número de revoluciones de –accionamiento y a la cilindrada, y ajustable gradualmente desde qV máx hasta qV mín = 0.

RS 92500/10.09 1/64Reemplaza a: 06.09

ContenidoCódigo de tipos / Programa estándar 2

Características técnicas 5

LR - Regulador de potencia 9

DR - Regulador de presión 20

HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mando 24

EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional 26

Dimensiones, tamaño nominal 40 28




Dimensiones, tamaño nominal 130/145 44



Dimensiones de las transmisiones 56

Resumen de las posibilidades de montaje en A11V(L)O 58

Bombas combinadas A11VO+A11VO 58

Indicador del ángulo de basculamiento 59

Conector para solenoides 60

Indicaciones de montaje 61

Indicaciones generales 64

2/64 Bosch Rexroth AG A11VO Serie 1 RS 92500/10.09

Código de tipos / Programa estándar

Máquina de pistones axiales01 Versión de placa inclinada, variable, presión nominal 350 bar, presión máxima 400 bar A11V

Bomba de carga (impulsor) 40 60 75 95 130 145 190 260

02Sin bomba de carga (sin designación) ● ● ● ● ● ● ● ●

Con bomba de carga – – – – ● ● ● ● L

Tipo de servicio03 Bomba, circuito abierto O

Tamaño nominal04 ≈ Cilindrada Vg máx en cm3 40 60 75 95 130 145 190 260

Instalación de regulación y variación

05

Regulador de potencia LR ● ● ● ● ● ● ● ● LRcon sobreexcitación Cross Sensing negativo LR C ● ● ● ● ● ● ● ● LR .C

dependiente de alta presión negativo LR3 ● ● ● ● ● ● ● ● LR3dependiente de la presión de mando

negativo LG1 ● ● ● ● ● ● ● ● LG1positivo LG2 ● ● ● ● ● ● ● ● LG2

eléctrico U = 12 V negativo LE1 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● LE1U = 24 V negativo LE2 ❍ ● ● ● ● ● ● ● LE2

con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● L . D. .hidráulico, 2 etapas E ● ● ● ● ● ● ● ● L . E. .hidráulico, con control remoto G ● ● ● ● ● ● ● ● L . . G.

con Load Sensing S ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .S

prop. eléctr. sobreexcitable, 24 V S2 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● L . . .S2

prop. hidr. sobreexcitable S5 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● L . . .S5con limitación de carrera

característica negativa

Δp = 25 bar H1 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H1Δp = 10 bar H5 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H5

característicapositiva

Δp = 25 bar H2 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H2Δp = 10 bar H6 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H6

U = 12 V U1 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .U1

U = 24 V U2 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .U2Regulador de presión DR ● ● ● ● ● ● ● ● DR

con Load Sensing DRS ● ● ● ● ● ● ● ● DRS

con control remoto DRG ● ● ● ● ● ● ● ● DRG

para funcionamiento paralelo DRL ● ● ● ● ● ● ● ● DRL

Variador hidráulico, Δp = 10 bar HD1 ● ● ● ● ● ● ● ● HD1dependiente de la presión de mando

(característica positiva) Δp = 25 bar HD2 ● ● ● ● ● ● ● ● HD2con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● HD. Dcon corte de presión, con control remoto G ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ● ● HD. G

Variador eléctrico U = 12 V EP1 ● ● ● ● ● ● ● ● EP1con solenoide proporcional

(característica positiva) U = 24 V EP2 ● ● ● ● ● ● ● ● EP2con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● EP. Dcon corte de presión, con control remoto G ● ● ● ● ● ● ● ● EP. G

A11V O / 1 – N01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16

En los reguladores con varias funciones adicionales se debe tener en cuenta las columnas, ya que por cada columna sólo existe una opción posible (p. ej., LRDCH2). Las siguientes combinaciones no se encuentran disponibles en el regulador de potencia: LRDS2, LRDS5, L...GS, L...GS2, L...GS5, L...EC así como la combinación L...DG junto con las limitaciones de carrera H1, H2, H5, H6, U1 y U2.

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Resaltado

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Resaltado

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Resaltado

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Resaltado

RS 92500/10.09 A11VO Serie 1 Bosch Rexroth AG 3/64


Serie06 1

Índice

07Tamaño nominal 40...130 0

Tamaño nominal 145...260 1

Sentido de giro

08Mirando hacia el extremo del eje derecha R

izquierda L

Juntas09 NBR (caucho nitrílico), junta del eje en FKM (caucho) N

Extremo de eje (pares de entrada y transmisión admisibles, véase la página 8) 40 60 75 95 130 145 190 260

10

Eje dentado DIN 5480 para bomba individual y combinada ● ● ● ● ● ● ● ● ZEje cilíndrico con chavetero DIN 6885 ● ● ● ● ● ● ● ● PEje dentado ANSI B92.1a–1976 para bomba individual ● ● ● ● ● ● ● ● S

para bomba combinada ● ● ● –1) –1) –1) ● ● T

Brida de montaje 40 60 75 95 130 145 190 260

11

SAE J744 – 2 agujeros ● ● – – – – – – CSAE J744 – 4 agujeros – – ● ● ● ● ● ● DSAE J617 2) (SAE 3) – – – ● ● ● ● – G

Conexión para tubería de trabajo 40 60 75 95 130 145 190 260

12Conexión de presión y de aspiración SAE laterales, opuestas(rosca de fijación métrica) ● ● ● ● ● ● ● ● 12

Transmisión (posibilidad de montaje, véase la página 58) 40 60 75 95 130 145 190 260

13

Brida SAE J744 3) Buje para eje dentado– – ● ● ● ● ● ● ● ● N0082-2 (A) 5/8 in 9T 16/32DP (A) ● ● ● ● ● ● ● ● K01

3/4 in 11T 16/32DP (A-B) ❍ ● ❍ ● ● ● ❍ ❍ K52101-2 (B) 7/8 in 13T 16/32DP (B) ● ● ● ● ● ● ● ● K02

1 in 15T 16/32DP (B-B) ● ● ● ● ● ● ● ● K04W35 2x30x16x9g ● ● ● ● ● ● ● ● K79

127-2 (C) 4) 1 1/4 in 14T 12/24DP (C) – ● ● ● ● ● ● ● K071 1/2in 17T 12/24DP (C-C) – – – ● ● ● ● ● K24W30 2x30x14x9g – ● ● ● ● ● ● ● K80W35 2x30x16x9g – ● ● ● ● ● ● ● K61

152-4 (D) 1 1/4 in 14T 12/24DP (C) – – ● ● ● ● ● ● K861 3/4 in 13T 8/16DP (D) – – – – ● ● ● ● K17W40 2x30x18x9g – – ● ● ● ● ● ● K81W45 2x30x21x9g – – – ● ● ● ● ● K82W50 2x30x24x9g – – – – ● ● ● ● K83

165-4 (E) 1 3/4 in 13T 8/16DP (D) – – – – – – ● ● K72W50 2x30x24x9g – – – – – – ● ● K84W60 2x30x28x9g – – – – – – – ● K67

A11V O / 1 – N01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16

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Resaltado

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Indicador del ángulo de basculamiento (página 59) 40 60 75 95 130 145 190 260

14

Sin indicador del ángulo de basculamiento (sin designación) ● ● ● ● ● ● ● ●

Con indicador óptico del ángulo de basculamiento ● – ● ● ● ● ● ● VCon sensor eléctrico del ángulo de basculamiento ● – ● ● ● ● ● ● R

Conector para solenoides (página 60) 40 60 75 95 130 145 190 26015 Conector DEUTSCH integrado, 2 contactos – sin diodo de descarga ● ● ● ● ● ● ● ● P

Versión estándar/especial

16

Versión estándar sin designación

combinada con pieza o bomba adosadas -KVersión especial -S

combinada con pieza o bomba adosadas -SK

1) Eje S apropiado para bomba combinada.2) Adecuado para la carcasa del volante del motor de combustión3) 2 2 agujeros; 4 4 agujeros4) NG190 y NG260 con 2 + 4 bridas perforadas

= disponible ❍ = bajo pedido – = no disponible = programa prioritario

A11V O / 1 – N01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16


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Resaltado

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Resaltado

MAURICIO

Resaltado


Características técnicasFluido hidráulicoConsulte información ampliada para la selección del fluido hi-dráulico y las condiciones de aplicación antes de la proyección en las publicaciones RS 90220 (aceite mineral), RS 90221 (fluidos hidráulicos respetuosos con el medio ambiente) y RS 90223 (fluidos hidráulicos HF).

La bomba variable A11VO no es adecuada para el servicio con HFA, HFB y HFC. Para servicio con HFD o fluidos hidráuli-cos respetuosos con el medio ambiente se deberán tener en cuenta las restricciones de las características técnicas y de las juntas según RS 90221 y RS 90223.

En el pedido, indicar con claridad el fluido hidráulico que se utilizará.

Rango de viscosidad de servicio

Recomendamos seleccionar una viscosidad de servicio (a tem-peratura de servicio) en la gama óptima para el rendimiento y la duración de

ν ópt = viscosidad de servicio óptima 16...36 mm2/s

referida a la temperatura del tanque (circuito abierto).

Rango de viscosidad límite

Para condiciones límites, se aplican los siguientes valores:

νmín = 5 mm2/s brevemente (t < 3 min), con temperatura máx. admis. de tmáx = +115°C.

νmáx = 1600 mm2/s brevemente (t < 3 min) en arranque en frío (p ≤ 30 bar, n ≤ 1000 rpm, tmín = -40°C) Sólo al arrancar sin carga. En un periodo de aprox. 15 min se debe haber alcanzado la viscosidad de servicio

óptima.

Debe observarse que no se exceda la temperatura máxima del fluido hidráulico de 115°C, tampoco en lugares puntuales (p. ej., en la zona de cojinetes). En función de la presión y del número de revoluciones, la temperatura en la zona de cojinetes es de hasta 5 K más elevada que la temperatura promedio del fluido de fuga.

En el rango de temperatura de -40°C hasta -25°C (fase de arranque en frío) se requieren medidas especiales, consultar con Bosch Rexroth.

Para más información sobre el uso a temperaturas bajas, véase RS 90300-03-B.

Diagrama de selección

tmin = -40 C tmax = +115 C

-40 -25 -10 10 30 50 90 1157005

10

4060

20

100

200

400600

10001600

-40 0 20 40 60 80 100-201600

opt

16

36VG

22VG

32VG

46VG

68VG

100

5

Visc

osid

ad ν

en

mm

2 /s

Temperatura t en °C

Rango de temperatura del fluido hidráulico

Aclaración para la selección del fluido hidráulico

Para una selección correcta del fluido hidráulico se presupone conocer la temperatura de servicio en función de la temperatu-ra ambiente; en circuitos abiertos, la temperatura del tanque.

La selección del fluido hidráulico debe realizarse de tal manera que la viscosidad de servicio se mantenga en un rango óptimo (νópt.) dentro del rango de temperaturas de servicio, véase el diagrama de selección (área sombreada). Recomendamos optar siempre por la clase de viscosidad más alta.

Ejemplo: para una temperatura ambiente de X °C se alcanza una temperatura de servicio en el tanque de 60°C. En el rango óptimo de viscosidad (νópt ; área sombreada), esto correspon-de a las clases de viscosidad VG 46 o VG 68; elegir VG 68.

A tener en cuenta: la temperatura del aceite de fuga, afecta-da por la presión y del número de revoluciones, se encuentra permanentemente por encima de la temperatura del tanque. Sin embargo, en ningún lugar de la instalación la temperatura deberá superar 115°C.

Si las condiciones antes mencionadas no pueden ser satisfe-chas debido a parámetros de servicio extremos, consúltenos.

FiltradoCuanto más fino sea el filtrado, mejor será la clase de pureza que alcanza el fluido hidráulico y, por tanto, mayor será la vida útil de la máquina de pistones axiales.

Para garantizar la seguridad de funcionamiento de la máquina de pistones axiales, se requiere como mínimo la clase de pureza

20/18/15 según ISO 4406.

A temperaturas muy elevadas del fluido hidráulico (90°C hasta máx. 115°C) se requiere una clase de pureza mínima de

19/17/14 según ISO 4406.

Si las clases arriba indicadas no pueden cumplirse, consultar con Bosch Rexroth.

Características técnicas


Características técnicasRango de presión de servicio

Entrada

Presión absoluta en la conexión S (abertura de aspiración)Versión sin bomba de carga

pabs mín _________________________________________ 0,8 barpabs máx _________________________________________ 30 bar

Si la presión es > 5 bar, consultar con Bosch Rexroth.

Versión con bomba de carga

pabs mín _________________________________________ 0,6 barpabs máx ___________________________________________2 bar

Número de revoluciones máximo permitido (límite del número de revoluciones)

Número de revoluciones admisible al aumentar la presión de entrada pabs en la abertura de aspiración S o bien en Vg ≤ Vg máx

1,2

0,8 0,9 1,00,9

1,0

1,1

pabs = 1 bar

Núm

ero

de re

volu

cion

es

n máx

/ n

máx

1

Cilindrada Vg / Vg máx

pabs = 1,5 bar

Salida

Presión en la conexión A o B

Presión nominal pN _____________________________ 350 barPresión máxima pmáx ____________________________ 400 bar

Presión nominal: Presión máx. de dimensionamiento a la que se garantiza estabilidad permanente.

Presión máxima: Presión de servicio máx., que es admisible brevemente (t <1s).

Presión de servicio mínima

En la tubería de trabajo de la bomba, en función del número de revoluciones y del ángulo de basculamiento, se requiere una presión de servicio mínima pB mín (véase el diagrama).

0,50 1,0

20181614121086

pB (bar)

Vg max

n (con bomba de carga)

n (sin bomba de carga)

Presión del fluido de fugaLa presión del fluido de fuga en las conexiones T1 y T2 puede ser como máximo 1,2 bar superior a la presión de entrada en la conexión S, pero no superior a

pL abs. máx ________________________________________ 2 bar.

Se requiere una conducción de fluido de fuga hacia el tanque.

Rango de temperatura del anillo de junta del ejeLa junta del eje FKM es admisible para temperaturas del fluido de fuga desde -25°C hasta +115°C.

Indicación:Para casos de aplicación inferiores a -25°C se requiere una junta de eje NBR (rango de temperatura admisible: -40°C hasta +90°C). En el pedido, indicar con claridad la junta de eje NBR

Lavado de carcasaSi una bomba variable con variador EP, HD, DR o con limita-ción de carrera (H., U.) permanece funcionando durante un tiempo prolongado (t > 10 min) con caudal cero o una presión de servicio < 15 bar, será necesario realizar un lavado de car-casa a través de las conexiones "T1", "T2" o "R".

NG 40 60 75 95 130 145 190 260

qv lav (L/min) 2 3 3 4 4 4 5 6

El lavado de carcasa no es necesario si se trata de una versión con bomba de carga (A11VLO).

Bomba de carga (impulsor)La bomba de carga es una bomba centrífuga, con la cual se carga la A11VLO (NG130...260) y, por tanto, puede funcio-nar con un número de revoluciones más elevado. Asimismo, también facilita el arranque en frío a temperaturas bajas y una viscosidad del fluido hidráulico elevada. Por consiguiente, en la mayoría de casos no es necesario cargar el tanque. Con la bomba de carga se permite cargar el tanque a un máximo de 2 bar.

T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AMG


Tabla de valores (valores teóricos, sin rendimientos y tolerancias; valores redondeados)

Tamaño nominal A11VO 40 60 75 95 130 145 190 260Cilindrada Vg máx cm3 42 58,5 74 93,5 130 145 193 260

Vg mín cm3 0 0 0 0 0 0 0 0N.° de revoluciones

máximo a Vg máx 1) nmáx rpm 3000 2700 2550 2350 2100 2200 2100 1800máximo a Vg ≤ Vg máx 3) nmáx1 rpm 3500 3250 3000 2780 2500 2500 2100 2300

Caudala nmáx y Vg máx

qv máx L/min 126 158 189 220 273 319 405 468

Potencia a qv máx y Δp = 350 bar

Pmáx kW 74 92 110 128 159 186 236 273

Par de giro a Vg máx y Δp = 350 bar

Tmáx Nm 234 326 412 521 724 808 1075 1448

Resistencia a la torsión Eje Z Nm/rad 88894 102440 145836 199601 302495 302495 346190 686465Eje P Nm/rad 87467 107888 143104 196435 312403 312403 383292 653835Eje S Nm/rad 58347 86308 101921 173704 236861 236861 259773 352009Eje T Nm/rad 74476 102440 125603 – – – 301928 567115

Momento de inercia de masaPropulsor JTW kgm2 0,0048 0,0082 0,0115 0,0173 0,0318 0,0341 0,055 0,0878Aceleración angular, máx. 4)

α rad/s2 22000 17500 15000 13000 10500 9000 6800 4800Carga V L 1,1 1,35 1,85 2,1 2,9 2,9 3,8 4,6Masa (aprox.) m kg 32 40 45 53 66 76 95 125

Tamaño nominal A11VLO(con bomba de carga)

130 145 190 260

Cilindrada Vg máx cm3 130 145 193 260Vg mín cm3 0 0 0 0

N.° de revolucionesmáximo a Vg máx 2) nmáx rpm 2500 2500 2500 2300máximo a Vg ≤ Vg máx 3) nmáx1 rpm 2500 2500 2500 2300

Caudal a nmáx y Vg máx qv máx L/min 325 363 483 598Potencia a qv máx y Δp = 350 bar

Pmáx kW 190 211 281 349

Par de giro a Vg máx y Δp = 350 bar

Tmáx Nm 724 808 1075 1448

Resistencia a la torsión Eje Z Nm/rad 302495 302495 346190 686465Eje P Nm/rad 312403 312403 383292 653835Eje S Nm/rad 236861 236861 259773 352009Eje T Nm/rad – – 301928 567115

Momento de inercia de masa Propulsor

JTR kgm2 0,0337 0,036 0,0577 0,0895

Aceleración angular, máx. 4)

α rad/s2 10500 9000 6800 4800Carga V L 2,9 2,9 3,8 4,6Masa (aprox.) m kg 72 73 104 138

1) Los valores son válidos para una presión absoluta (pabs) de 1 bar en la abertura de aspiración S y fluido de servicio mineral.2) Los valores son válidos para una presión absoluta (pabs) de mínimo 0,8 bar en la abertura de aspiración S y fluido de servicio

mineral.3) Los valores son válidos a Vg ≤ Vg máx o al aumentar la presión de entrada pabs en la abertura de aspiración S (véase la página 6)4) – El rango de validez se encuentra entre 0 y el número de revoluciones máximo admisible.

– Este afecta a los estímulos externos (p. ej., motor diesel entre 2 a 8 veces más frecuencia de rotación, árbol articulado con el doble de frecuencia de rotación).

– El valor límite es válido para una bomba individual. – Debe tenerse en cuenta la capacidad de carga de las piezas de conexión.Atención:En caso de que se sobrepasen los valores límite admisibles puede producirse una pérdida de la función, un acortamiento de la vida útil o una avería en la máquina de pistones axiales. Los valores admisibles pueden determinarse con un cálculo.

Características técnicas

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Resaltado

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Resaltado

MAURICIO

Resaltado

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Resaltado

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Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado


Características técnicasCargas de fuerza transversal y axial admisibles sobre el eje de accionamientoLos valores indicados son datos máximos y no son admisibles para un servicio permanente.

Tamaño nominal NG 40 60 75 95 130 145 190 260Fuerza transversal, máx. a una distancia a, b, c (del collar del árbol)

a, b, c

Fq

Fq máx N 3600 5000 6300 8000 11000 11000 16925 22000

a mm 17,5 17,5 20 20 22,5 22,5 26 29

Fq máx N 2891 4046 4950 6334 8594 8594 13225 16809

b mm 30 30 35 35 40 40 46 50

Fq máx N 2416 3398 4077 5242 7051 7051 10850 13600

c mm 42,5 42,5 50 50 57,5 57,5 66 71Fuerza axial máx. -

+Fax ± Fax máx N 1500 2200 2750 3500 4800 4800 6000 4150

Pares de entrada y transmisión admisibles

Tamaño nominal NG 40 60 75 95 130 145 190 260

Par de giro (a Vg máx y Δp = 350 bar 1))

Tmáx Nm 234 326 412 521 724 808 1075 1448

Par de giro de entrada, máx. 2)En extremo de eje PChavetero DIN 6885

TE adm. Nm468 648 824 1044 1448 1448 2226 2787ø32 ø35 ø40 ø45 ø50 ø50 ø55 ø60

En extremo de eje ZDIN 5480

TE adm. Nm912 912 1460 2190 3140 3140 3140 5780W35 W35 W40 W45 W50 W50 W50 W60

En extremo de eje SANSI B92.1a-1976 (SAE J744)

TE adm. Nm314 602 602 1640 1640 1640 1640 16401 in 1 1/4 in 1 1/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in

En extremo de eje TANSI B92.1a-1976 (SAE J744)

TE adm. Nm602 970 970 — — – 2670 40701 1/4 in 1 3/8 in 1 3/8 in — — – 2 in 2 1/4 in

Par de giro de transmisión, máx. 3) TD adm. Nm 314 521 660 822 1110 1110 1760 2065

1) Rendimiento no considerado2) Para árboles de accionamiento libres de cargas de fuerza transversal3) Tener en cuenta el par de giro de entrada máximo en el eje S

Distribución de los pares

2. Pumpe1. Pumpe

TE

TD

T1 T2

1ª bomba 2ª bomba

Cálculo del tamaño nominal

Caudal qv =Vg • n • ηv L/min

1000

Par de giro T = Vg • Δp Nm

20 • π • ηmh

Potencia P =2 π • T • n = qv • Δp

kW60 000 600 • ηt

Vg = Cilindrada geométr. por vu el ta en cm3

Δp = Diferencia de presión en bar

n = Número de revoluciones en rpm

ηv = Rendimiento volumétrico

ηmh = Rendimiento mecánico-hidráulico

ηt = Rendimiento total (nt = nv • nmh)


LR - Regulador de potenciaEl regulador de potencia regula la cilindrada de la bomba en función de la presión de servicio de manera que no se supere una determinada potencia de accionamiento con número de revoluciones de accionamiento constante.

pB • Vg = constantepB = presión de servicio

Vg = cilindrada

Mediante regulación exacta a lo largo de la curva hiperbólica se logra un aprovechamiento óptimo de la potencia.

La presión de servicio actúa a través de un pistón de medición sobre un soporte basculante. Un resorte ajustable desde fuera ejerce una fuerza opuesta, determinando el ajuste de potencia.

Si la presión de servicio supera la fuerza del resorte, la válvula de mando es accionada por el soporte basculante, la bomba gira hacia atrás (dirección Vg mín). La longitud de la palanca se reduce en el soporte basculante y la presión de servicio puede aumentar en la misma relación en la que la cilindrada disminu-ye, sin que se sobrepase la potencia de accionamiento (pB • Vg = constante).

El rendimiento de la bomba tiene influencia sobre la potencia hidráulica inicial (curva característica LR).

Al realizar el pedido, indicar con claridad:

Potencia de accionamiento P en kW –

Número de revoluciones de accionamiento n en rpm –

Caudal máx. q – V máx en L/min

Una vez analizados los detalles, a través de nuestro ordenador se puede obtener un diagrama de potencia.

Curva característica LR

320 bar

50 bar

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

CilindradaVg mín Vg máx

Rango de ajuste inicio de regulación

Esquema de conexiones LR

Tamaño nominal 40 ... 145

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Tamaño nominal 190 ... 260

g ming maxV V

M1 S

AMT1

T2R


LRC Sobreexcitación con Cross SensingCross Sensing es una regulación de potencia total (depen-diente de la alta presión) que combina dos bombas A11VO de igual tamaño con regulador LRC en la regulación de potencia.

Si una bomba funciona por debajo del inicio de regulación ajustado, entonces la potencia de accionamiento no usada estará disponible, en un caso límite hasta el 100%, para la otra bomba. La potencia de accionamiento total se distribuye, por tanto, entre dos consumidores en función de la demanda.

Las potencias liberadas por el corte de presión u otras sobre-excitaciones no se tienen en cuenta.

Función Cross Sensing en medio lado

Al usar el regulador LRC en la 1ª bomba (A11VO) y una bom-ba montada en la transmisión, también regulada con Cross Sensing, la potencia requerida para la 2ª bomba se toma de la 1ª bomba en su ajuste. La 2ª bomba tiene prioridad en el ajuste de la potencia global.

Para el dimensionamiento del regulador de la 1ª bomba se re-quiere el tamaño nominal y el inicio de regulación del regulador de potencia de la 2ª bomba.

Esquema de conexiones LRC

Tamaño nominal 40...145

HDp

LR

Z

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM


Z

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

LR - Regulador de potenciaLR3 Sobreexcitación dependiente de la alta presiónLa sobreexcitación de potencia dependiente de la alta presión es una regulación de potencia total, en que el ajuste de la potencia recibe presión de servicio procedente de una bomba constante adosada (conexión Z).

De esta manera, la A11VO se puede ajustar al 100% de la potencia de accionamiento total. El ajuste de la potencia de la A11VO se reduce de manera proporcional al aumento en función de la carga de la presión de servicio de la bomba constante. La bomba constante tiene prioridad en el ajuste de la potencia total.

La superficie de medición para la reducción de potencia se ha adaptado a la cilindrada de la bomba constante.

Esquema de conexiones LR3


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Z HDP


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

ZHDP


LR - Regulador de potenciaLG1/2 Sobreexcitación dependiente de la presión de mandoUna presión de mando externa actúa a través de la conexión Z sobre el resorte de ajuste del regulador de potencia.

El ajuste de la potencia básica se puede variar mediante dife-rentes presiones de mando.

Si la señal de la presión de mando se reajusta a través de una regulación de la carga límite, la disminución de potencia de todos los consumidores se adapta a la posible potencia sumi-nistrada por el motor diésel.

La presión de mando para influenciar en la potencia se genera mediante un elemento de regulación externo que no forma parte de la A11VO (p. ej., regulación electrónica de la carga límite LLC RS 95310).

LG1 Sobreexcitación de potencia negativa

En la sobreexcitación de potencia negativa LG1, la fuerza resultante procedente de la presión de mando actúa contra el resorte de ajuste del regulador de potencia.

Presión de mando más elevada = disminución de potencia.

Esquema de conexiones LG1


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Z


Z

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

LG2 Sobreexcitación de potencia positiva

En la sobreexcitación de potencia positiva LG2, la fuerza resul-tante procedente de la presión de mando respalda el resorte de ajuste del regulador de potencia.

Presión de mando más elevada = aumento de potencia.

Esquema de conexiones LG2


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Z


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Z


Esquema de conexiones LE1/2


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM


T1

TR

g ming maxV V

M S

AM

Resumen de las sobreexcitaciones de potenciaAcción de las sobreexcitaciones de potencia con una presión o corriente en aumento

LR3LRC

LG2

LG1LE1/2

pHD I pSt

50

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r


LE1/2 Sobreexcitación eléctrica (negativo)A diferencia de la sobreexcitación de potencia hidráulica, en este caso el ajuste de potencia se modifica con la fuerza del solenoide. Una corriente de mando actúa a través de un sole-noide proporcional contra el resorte de ajuste del regulador de potencia.

El ajuste de la potencia básica se puede variar mediante dife-rentes corrientes de mando.

Corriente de mando más elevada = disminución de potencia.

Si la señal de la corriente de mando se reajusta a través de una regulación de la carga límite, la disminución de potencia de todos los consumidores se adapta a la posible potencia suministrada del motor diésel.

Para activar el solenoide proporcional se requiere corriente continua de 12 V (LE1) o 24 V (LE2).

Características técnicas de los solenoides

LE1 LE2

Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)

Corriente de mando

Inicio de ajuste 400 mA 200 mA

Fin de ajuste 1200 mA 600 mA

Corriente límite 1,54 A 0,77 A

Resistencia nominal (a 20°C) 5,5 Ω 22,7 Ω

Frecuencia dither 100 Hz 100 Hz

Tiempo de conexión 100% 100%

Tipo de protecciónvéase versión del

conector página 60

LR - Regulador de potencia


LRD Regulador de potencia con corte de presiónEl corte de presión corresponde a una regulación de presión que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado, reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín.

Esta función está sobrepuesta a la regulación de potencia, es decir, debajo del valor de presión nominal se ejecuta la función del regulador de potencia.

La válvula para el corte de presión se encuentra integrada en la carcasa del regulador y se ajusta de fábrica a un valor fijo de presión nominal.

Rango de ajuste de 50 a 350 bar

Curva característica LRD

350

50

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r


Ran

go d

e aj

uste

máx

mín

Esquema de conexiones LRDTamaño nominal 40...145

g ming max VV

M1 S

AMT1

T2R


LR - Regulador de potenciaLRE Regulador de potencia con corte de presión, de 2 etapasSi se aplica una presión de mando externa en la conexión Y se puede aumentar el valor base del corte de presión en 50+20 bar y realizar un 2º ajuste de presión.Este valor se sitúa por encima del valor de ajuste de la válvula de limitación de presión primaria y desconecta, por tanto, el corte de presión.La señal de presión en la conexión Y debe hallarse entre 20 y 50 bar.

Curva característica LRE

350

370

390

320

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r


Corte de presión aumentado con rango detolerancia (corte de presión desconectado)

Válvula de limitación de presión primaria

Valor básico del corte de presión

Esquema de conexiones LRETamaño nominal 40...145

T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

Y


Y

LRG Regulador de potencia con corte de presión, hidráulico con control remotoDescripción y curva característica, véase la página 21(regulador de presión con control remoto, DRG)


LRDS Regulador de potencia con corte de presión y Load SensingEl regulador Load Sensing funciona como regulador de caudal accionado por la presión de carga y adapta la cilindrada de la bomba a la cantidad requerida por el consumidor.

El caudal de la bomba depende de la sección del diafragma externo de medición (1), situado entre la bomba y el consumi-dor. Por debajo de la curva de potencia y del valor de ajuste del corte de presión y dentro del rango de regulación de la bomba, el caudal es independiente de la presión de carga.

El diafragma de medición es, por norma general, una válvula direccional Load Sensing dispuesta aparte (bloque de mando). La posición del pistón de la válvula direccional determina la sección de apertura del diafragma y, con ello, el caudal de la bomba.

El regulador con Load Sensing compara la presión antes del diafragma de medición y la presión detrás del diafragma, man-teniendo constante esta caída de presión (presión diferencial Δp) y con ello el caudal.

Si la diferencia de presión Δp aumenta en el diafragma, la bom-ba bascula para reducirla (dirección Vg mín), si la diferencia de presión Δp disminuye, la bomba bascula en sentido contrario (dirección Vg máx), hasta que se restablece el equilibrio sobre la válvula.

ΔpDiafragma = pBomba – pConsumidor

El rango de ajuste para Δp se encuentra entre 14 y 25 bares.

El ajuste estándar es de 18 bares (indicar con claridad).

La presión stand-by para el servicio de carrera nula (diafragma cerrado) está situada ligeramente por encima del ajuste Δp.

En el sistema LS estándar, el corte de presión está integrado en el regulador de la bomba. En un sistema LUDV, el corte de presión está integrado en un bloque de válvulas LUDV.

(1) El diafragma de medición (bloque de mando) no está inclui-do en el volumen de suministro.

Curva característica LRDS

350

50

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r


LR - Regulador de potenciaEsquema de conexiones LRDS


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

X


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

X

(1)

(1)


LRS2 Regulador de potencia con Load Sensing, sobreexcitable eléctricamenteAl conectar una corriente de mando en un solenoide pro-porcional, la diferencia de presión Δp de la regulación Load Sensing se puede sobreexcitar proporcionalmente.

Corriente en aumento = ajuste Δp más pequeño.

En la siguiente curva característica se representa un ejemplo de ello. Al realizar el proyecto, consultar con Bosch Rexroth.Características técnicas del solenoide, véase la página 12 (LE2)

Curva característica LRS2

ΔpLS

en

bar

Corriente de mando I en mA (a 24V)

25

181410

5

200 300 400 500 600

Esquema de conexiones LRS2


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

X


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

X

LR - Regulador de potenciaLRS5 Regulador de potencia con Load Sensing, sobreexcitable hidráulicamenteAl conectar una presión de mando externa en la conexión Z, la diferencia de presión Δp de la regulación Load Sensing se puede sobreexcitar proporcionalmente.

Presión de mando en aumento = ajuste Δp más pequeño.

En la siguiente curva característica se representa un ejemplo de ello. Al realizar el proyecto, consultar con Bosch Rexroth.

Curva característica LRS5

ΔpLS

en

bar

Presión de mando pZ en bar

25

181410

5

0 5 10 15 20 25 30

Esquema de conexiones LRS5


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AM

Z X


T1

T2R

Vg minVg max

M1 S

AM

XZ


LR... Regulador de potencia con limitación de carreraMediante la limitación de carrera puede modificarse o limitarse la cilindrada de la bomba de forma gradual a lo largo de todo el rango de ajuste. La cilindrada se ajusta proporcionalmente en LRH con la presión de mando pSt (máx. 40 bar) aplicada en la conexión Y o bien en LRU a través de la corriente de mando aplicada en el solenoide proporcional. Para activar el solenoide proporcional se requiere corriente continua de 12 V (U1) o 24 V (U2).

La limitación de carrera está subordinada al regulador de potencia, es decir, por debajo de la curva característica del regulador de potencia (curva característica hiperbólica), la ci-lindrada se ajusta en función de la corriente de mando o la pre-sión de mando. Si el caudal o la presión de servicio ajustados superan la curva del regulador de potencia, este sobreexcita y reduce la cilindrada a lo largo de la curva hiperbólica.

Para bascular la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia Vg mín se necesita una presión de ajuste de 30 bar en la limita-ción de carrera hidráulica LRU1/2 y en la limitación de carrera hidráulica LRH2/6.

La energía de ajuste requerida se toma de la presión de servicio o de la presión externa de ajuste que se tiene en la conexión G.

Para garantizar la función de la limitación de carrera, incluso con una presión de servicio < 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de ajuste externa de aprox. 30 bar.

Indicación:Si no se conecta presión de ajuste externa en G, se deberá retirar la válvula selectora.

LR - Regulador de potenciaIndicación

La realimentación por resorte en el regulador no es nin-gún dispositivo de seguridad

La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en una posición no definida debido a la presencia de suciedad en el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o suciedad residual procedente de los componentes de la instalación). En ese caso, el caudal de la máquina de pisto-nes axiales ya no se corresponde con lo establecido por el operario.

Compruebe si para su aplicación se requieren medidas auxiliares en la máquina para llevar el consumidor accionado a una posición segura (p. ej., parada inmediata).


LRH1/5 Limitación de carrera hidráulica (característica negativa)Variación desde Vg máx hacia Vg mín

Con el aumento de la presión de mando, la bomba bascula a una cilindrada menor.

Inicio de ajuste (a Vg máx), ajustable ___________ de 4 – 10 bar

En el pedido, indicar con claridad el inicio de ajuste.

Posición inicial sin señal de activación (presión de mando): Vg máx

Curva característica H1

Aumento de la presión de mando (Vg máx – Vg mín) _Δp = 25 bar

4

0 1,00,5

3530

10152025

Pre

sión

de

man

do p

St e

n ba

rR

ango

de

ajus

te



Aumento de la presión de mando (Vg máx – Vg mín) _ Δp = 10 bar

4

0 1,00,5

101520

Pre

sión

de

man

do p

St

en b

ar R

ango

de

ajus

te


LR - Regulador de potenciaEsquema de conexiones LRH1/5


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Y


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Y


LRH2/6 Limitación de carrera hidráulica (característica positiva)Variación desde Vg mín hacia Vg máx

Con el aumento de la presión de mando la bomba bascula a una cilindrada mayor.

Inicio de ajuste (a Vg mín), ajustable ___________ de 4 – 10 bar


Posición inicial sin señal de activación (presión de mando):

– Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa < 30 bar: Vg máx

– Con una presión de servicio o una presión de ajuste externa > 30 bar: Vg mín


Aumento de la presión de mando (Vg mín – Vg máx) _Δp = 25 bar

4

0 1,00,5

3530

10152025

Pre

sión

de

man

do p

St e

n ba

r Ran

go d

e aj

uste



Aumento de la presión de mando (Vg mín – Vg máx) _ Δp = 10 bar

Pre

sión

de

man

do p

St

en b

ar R

ango

de

ajus

te


4

0 1,00,5

101520

LR - Regulador de potenciaEsquema de conexiones LRH2/6


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Y


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Y


LRU1/2 Limitación de carrera eléctrica (característica positiva)Variación desde Vg mín hacia Vg máx

Con el aumento de la corriente de mando, la bomba bascula a una cilindrada mayor.

Características técnicas de los solenoides

LRU1 LRU2

Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)

Corriente de mando

Inicio de ajuste a Vg máx 400 mA 200 mA

Fin de ajuste a Vg mín 1200 mA 600 mA





Tipo de protecciónvéase versión del conector

página 60

Posición inicial sin señal de activación (corriente de mando):

Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa –< 30 bar: Vg máx

Con una presión de servicio o una presión de ajuste externa –< 30 bar: Vg mín

Para activar los solenoides proporcionales se dispone de los siguientes dispositivos de mando electrónicos y amplificadores (véase también www.boschrexroth.com/mobilelektronik en Internet):

BODAS dispositivo de mando RC –serie 20 ________________________________ RE 95200serie 21 ________________________________ RE 95201serie 22 ________________________________ RE 95202serie 30 ________________________________ RE 95203y software de aplicación

Amplificador analógico RA – ________________ RE 95230

LR - Regulador de potenciaCurva característica LRU1/2

0 1,00,5

200

400

600

800

1000

1200

1400

Cor

rient

e de

man

do I

en m

A


LRU1

LRU2

Esquema de conexiones LRU1/2


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG


DR - Regulador de presiónDR Regulador de presiónEl regulador de presión mantiene constante la presión de un sistema hidráulico dentro del rango de regulación, aún cuando varíe el caudal requerido. La bomba variable sólo suministra el fluido hidráulico requerido por los consumidores. Si la pre-sión de servicio supera el valor nominal ajustado en la válvula reguladora de presión integrada, la bomba reduce automáti-camente su caudal, disminuyendo la diferencia de presión de regulación.

Posición inicial en estado sin presión: Vg máx

Rango de ajuste de 50 a 350 bar.

Curva característica: DR

350

0

50

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 10

bar

Ran

go d

e aj

uste

mín

Esquema de conexiones DR


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado


DR - Regulador de presiónDRS Regulador de presión con Load SensingEl regulador Load Sensing funciona como regulador de caudal accionado por la presión de carga y adapta la cilindrada de la bomba a la cantidad requerida por el consumidor.

El caudal de la bomba depende de la sección del diafragma externo de medición (1), situado entre la bomba y el consumi-dor. Por debajo del ajuste del regulador de presión y dentro del rango de regulación de la bomba, el caudal es independiente de la carga.

El diafragma de medición es, por norma general, una válvula direccional Load Sensing dispuesta aparte (bloque de mando). La posición del pistón de la válvula direccional determina la sección de apertura del diafragma y, con ello, el caudal de la bomba.

El regulador con Load Sensing compara la presión antes del diafragma de medición y la presión detrás del diafragma, man-teniendo constante esta caída de presión (presión diferencial Δp) y con ello el caudal.

Si la diferencia de presión Δp aumenta en el diafragma, la bom-ba bascula para reducirla (dirección Vg mín), si la diferencia de presión Δp disminuye, la bomba bascula en sentido contrario (dirección Vg máx), hasta que se restablece el equilibrio sobre la válvula.

ΔpDiafragma = pBomba – pConsumidor

El rango de ajuste para Δp se encuentra entre 14 y 25 bares.

El ajuste estándar es de 18 bares (indicar con claridad).

La presión stand-by para el servicio de carrera nula (diafragma cerrado) está situada ligeramente por encima del ajuste Δp.

(1) El diafragma de medición (bloque de mando) no está inclui-do en el volumen de suministro.

Curva característica: DRS

350

0

50

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 10

bar

mín

Esquema de conexiones DRS


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

X


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

X

(1)

(1)


DR - Regulador de presiónDRG Regulador de presión, con control remotoEn el regulador de presión con control remoto, el ajuste del regulador de presión se puede sobreexcitar a través de una válvula limitadora de presión (1) superpuesta y, en consecuen-cia, ajustar un valor nominal de presión más bajo.


Asimismo, la bomba se puede arrancar con una presión de servicio más baja (presión stand-by) a través del acciona-miento de una válvula direccional 2/2 (2) dispuesta de forma separada.

Las dos funciones se pueden utilizar por separado o de forma conjunta (véase el esquema de conexiones).

Las válvulas externas no están incluidas en el volumen de suministro.

Como válvula limitadora de presión independiente (1) recomen-damos:

DBDH 6 (accionamiento manual), véase RS 25402

Curva característica: DRG

350

0

50

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 10

bar

Ran

go d

e aj

uste

mín

Indicación: el corte de presión controlado a distancia también es posible en combinación con LR, HD y EP.

Esquema de conexiones DRG


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

max.

5m

X

(2) (1)


T1

T2R

g ming max VV

M1 S

AM

max.5

m

X

(2) (1)


DR - Regulador de presiónDRL Regulador de presión para el funcionamiento paraleloEl regulador de presión DRL es apropiado para la regulación de presión de varias bombas de pistones axiales A11VO en el funcionamiento paralelo que transportan a una tubería de presión.

El corte de presión tiene un aumento de presión de aprox. 15 bar desde qv máx hacia qv mín. La bomba adopta un ángulo de basculamiento definido en función de la presión. Este ángulo favorece un comportamiento de regulación estable.

Con una válvula limitadora de presión externa (1) se puede pre-determinar el valor nominal de presión para todas las bombas conectadas al sistema.


A través de una válvula direccional 3/2 (2), dispuesta también de forma separada, todas las bombas pueden desacoplarse del sistema.

Por norma general, las válvulas antirretorno (3) deben estar provistas en la tubería de trabajo (conexión A) o en la conduc-ción de mando (conexión X).

Las válvulas externas no están incluidas en el volumen de suministro.

Como válvula limitadora de presión independiente (1) recomen-damos:

DBDH 6 (accionamiento manual), véase RS 25402

Curva característica DRL

350

0

6550

335

150165

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 15

bar

Ran

go d

e aj

uste

mín

Esquema de conexiones DRL


T1

T2R

X

g ming maxV V

M1 S

AM

(2)

(3)

(1)

(3)


T1

T2R

X MD MAMS

g ming maxV V

M1 S

AM

(2)

(3)

(1)

(3)


Curva característica HD1

Aumento de la presión de mando Vg mín hacia Vg máx Δp = 10 bar

Pre

sión

de

man

do p

St e

n ba

r Ran

go d

e aj

uste

Cilindrada Vg máxVg mín

4

0 1,00,5

101520

Curva característica HD2

Aumento de la presión de mando Vg mín hacia Vg máx Δp = 25 bar

Pre

sión

de

man

do p

St e

n ba

r Ran

go d

e aj

uste

Cilindrada Vg máxVg mín

4

0 1,00,5

3530

10152025

Esquema de conexiones HD


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Y

HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mandoCon la variación dependiente de la presión de mando, se varía la cilindrada de la bomba, de manera proporcional y continua, con una presión de mando en la conexión Y.Presión de mando admisible máxima pSt máx = 40 bar

Variación desde Vg mín hacia Vg máx.

Con el aumento de la presión de mando, la bomba bascula a una cilindrada mayor.

Inicio de ajuste (a Vg mín), ajustable ____________de 4 – 10 bar


Posición inicial sin señal de activación (presión de mando):



Para girar la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia Vg mín, se necesita una presión de ajuste de 30 bar.

El aceite fluidificante requerido se toma de la presión de servicio o de la presión externa de ajuste que se tiene en la conexión G.

Para garantizar la variación, incluso con una presión de servicio < 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de ajuste externa de aprox. 30 bar.

Indicación:Si no se conecta la presión de ajuste externa en G, se deberá retirar la válvula selectora.

Indicación


La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en una posición no definida debido a la presencia de suciedad en el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o suciedad residual procedente de los componentes de la instalación). En ese caso, el caudal de la máquina de pisto-nes axiales ya no se corresponde con lo establecido por el operario.



HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mandoHD.D Variador hidráulico con corte de presiónEl corte de presión corresponde a una regulación de presión que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado, reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín.

Esta función está sobrepuesta al variador HD, es decir, debajo del valor de presión nominal se ejecuta la función dependiente de la presión de mando.



Curva característica del corte de presión D

350

0

50

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 10

bar

Ran

go d

e aj

uste

mín

Esquema de conexiones HD.D


g ming maxV V

M1 S

AMGT1

T2R

Y


Y

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG


Con el variador eléctrico con solenoide proporcional se regula la cilindrada de la bomba de forma proporcional y continua hacia la intensidad de corriente, a través de la fuerza del solenoide.

Variación desde Vg mín hacia Vg máx

Con el aumento de la corriente de mando, la bomba bascula a una cilindrada mayor.

Posición inicial sin señal de activación (corriente de mando):



Para girar la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia Vg mín, se necesita una presión de ajuste de 30 bar.

El aceite fluidificante requerido se toma de la presión de servicio o de la presión externa de ajuste que se tiene en la conexión G.

Para garantizar la variación, incluso con una presión de servicio < 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de ajuste externa de aprox. 30 bar.

Indicación:Si no se conecta presión de ajuste externa en G, se deberá retirar la válvula selectora.

Advertencia:El montaje de la bomba con variador EP en el tanque de aceite únicamente está permitido si se utilizan aceites hidráulicos minerales y la temperatura del aceite en el tanque es de 80° C como máximo.

Para activar los solenoides proporcionales se dispone de los siguientes dispositivos de mando electrónicos y amplificadores (véase también www.boschrexroth.com/mobilelektronik en Internet):

BODAS dispositivo de mando RC –serie 20 ________________________________ RE 95200serie 21 ________________________________ RE 95201serie 22 ________________________________ RE 95202serie 30 ________________________________ RE 95203y software de aplicación

Amplificador analógico RA – ________________ RE 95230

Características técnicas, solenoide en EP1, EP2

EP1 EP2

Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)

Corriente de mando

Inicio de ajuste V a g mín 400 mA 200 mA

Fin de ajuste a Vg máx 1200 mA 600 mA





Tipo de protecciónvéase versión del conector

página 60

EP - Variador eléctrico con solenoide proporcionalIndicación


La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en una posición no definida debido a la presencia de suciedad en el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o sucie-dad residual procedente de los componentes de la instalación). En ese caso, el caudal de la máquina de pistones axiales ya no se corresponde con lo establecido por el operario.


Curva característica EP1/2

0 1,00,5

200

400

600

800

1000

1200

1400


Cor

rient

e de

man

do I

en m

A

EP1

EP2

Esquema de conexiones EP1/2


T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG


Esquema de conexiones EP.D


g ming maxV V

M1 S

AMGT1

T2R


g ming maxV V

M1 S

AMGT1

T2R

EP - Variador eléctrico con solenoide proporcionalEP.D Variador eléctrico con corte de presiónEl corte de presión corresponde a una regulación de presión que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado, reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín.

Esta función está sobrepuesta al variador EP, es decir, debajo del valor de presión nominal se ejecuta la función dependiente de la corriente de mando.


Rango de ajuste de 50 a 350 bar

Curva característica del corte de presión D

350

0

50

máx

Pre

sión

de

serv

icio

pB e

n ba

r

Caudal qV en L/min

Máx

. 10

bar

Ran

go d

e aj

uste

mín


LRDCSRegulador de potencia LR con corte de presión D, regulación C de Cross Sensing y regulación S de Load Sensing

Dimensiones, Tamaño Nominal 40 Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción. Dimensiones en mm

Z T1 M

R

M1

Z

X

S(A)

T2

A(S)

T1

S

Z A M

X T2 S

A

A21

74

122*)

20*)

111

23.8

50.8

19

28.3

146

248

183

123

15

12014

146

9.7

103

ø101

.6 39

110

7575

225

42.9

77.850

177

45°

X Y

W

V

100

Vista YSentido de giro derecha (Sentido de giro izquierda)

Vista parcial X

Vista parcial W Vista parcial V

Brida SAE J744101-2 (B)

*) Centro de gravedad

S

D

C LR


Dimensiones, tamaño nominal 40Extremos de ejeZ Eje dentado DIN 5480

W35x2x30x16x9gP Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885,

AS10x8x56M

12x1

.75

1) 2

)ø8

0.5

50

ø40

9.5

28

40

32

ø80.

5

E1x0.2DIN509

M12

x1.7

5 1)

2)

66

ø40

7.5

22

35

ø32

58

S Eje dentado SAE J744 1 in 15T 16/32 3)

T Eje dentado SAE J744 1 1/4 in 14T 12/24DP 3)

46

ø80.

5

22

30

3/8-

16U

NC

-2B

ø40

38

7.5

R1.6

56

ø80.

5

28

40

7/16

-14U

NC

-2B

ø40

48

9.5

R1.6

Conexiones

Denominación Función Norma Tamaño2) Presión máx. (bar) 4) Estado

A Conexión de trabajo SAE J518 3/4 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M10x1,5; 16 prof.

S Conexión de aspiración SAE J518 2 in 30 ORosca de fijación DIN 13 M12x1,75; 17 prof.

T1,T2

Conexión del tanque DIN 3852 M22x1,5; 14 prof. 10 5)

R Purga de aire DIN 3852 M22x1,5; 14 prof. 10 XM1 Punto de medición, cámara de ajuste DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XM Punto de medición, conexión de trabajo DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XX Conexión de presión de mando

en la versión con Load Sensing (S)y corte de presión con control remoto (G)

DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O

Y Conexión de presión de mandoen la versión con limitación de carrera (H...),corte de presión de 2 etapas (E) y HD

DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O

Z Conexión de presión de mandoen la versión con Cross Sensing (C) ysobreexcitación de potencia (LR3)sobreexcitación de potencia (LG1)

DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O

G Conexión para presión de ajuste (regulador)en la versión con limitación de carrera (H.., U2), HD y EP con racor GE10 - PLM(de lo contrario cerrado)

DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O

1) Orificio de centrado según DIN 332 (rosca según DIN 13)2) Para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 643) ANSI B92.1a-1976, 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 54) En función de los datos de ajuste y la presión de servicio5) En función de la posición de montaje, debe conectarse T1 o T2 (véase también la página 61)O = abierto, debe conectarse (en estado de entrega, cerrado)X = cerrado (en funcionamiento normal)

Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción . Dimensiones en mm


Dimensiones, tamaño nominal 40LRDH1/LRDH5Regulador de potencia con corte de presión ylimitación hidráulica de carrera (característica negativa)

LRDH2/LRDH6Regulador de potencia con corte de presión ylimitación hidráulica de carrera (característica positiva)

Y

Y

78

248206

58

5.5

153

21

10613

1

G

20660

10613

1

7815

3

248

21.5

Y

Y G

21LRDU1/LRDU2Regulador de potencia con corte de presión ylimitación eléctrica de carrera (característica positiva)

LR3DSRegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la alta presión, corte de presión y regulación Load Sensing

G206

106 15

3

29

248

78 Z

Z

X

228

11121

290

52

140

110

LG1ERegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (negativo) y corte de presión de 2 etapas

LG2ERegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (positivo) y corte de presión de 2 etapas

Y

Y

Z

Z

70.5

107.

556

21

131

115

248

35


DH1/5 LR

DH2/6 LR

DU1/2 LR

S

LR3D

ELG1


Dimensiones, tamaño nominal 40 Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción . Dimensiones en mm

HD1D/HD2DVariador hidráulico dependiente de la presión de mando,con corte de presión

EP1D/EP2DVariador eléctrico con solenoide proporcionaly corte de presión

106

20662

21 7813

4

208

23 Y

Y

GG

206

106 15

0.5

78

208

33

DRS/DRGRegulador de presión con regulación Load SensingRegulador de presión con control remoto

DRLRegulador de presión para funcionamiento paralelo

X111

110

134

20952

X74

75 8113

5

211.53

LE1S/LE2SRegulador de potencia con sobreexcitación eléctrica (negativo)y regulación Load Sensing

LE2S2/LE1S5/LE2S5Regulador de potencia con sobreexcitación eléctrica (negativo)y regulación Load Sensing, sobreexcitable

X111

110

141.

5

248

25.5

LE1/2

DHD1/2

D

EP1/2

S/G

DRDRL

S




Z T1 A M

Z

X

S(A)

T2

A(S)

T1

S A

A

Z T1

RM1

M

X T2 S

23

124.5

15*)

140*)

88

41.5

111

154

112

8282

17

10*)

50.8

19

242

261.5

ø127

198

136

12.7

46

213

181

42.9 23.8

77.850

19

Y

W

V

108

Vista YSentido de giro derecha(Sentido de giro izquierda)



S

D

C LR

Brida SAE J744127-2 (C)




AS10x8x56M

12x1

.75

1) 2

)ø9

1

50

ø45

9.5

28

40

32

ø91

E1x0.2DIN509

M12

x1.7

5 1)

2)

66

ø45

9.5

28

38

ø35

58

S Eje dentado SAE J744 1 1/4 in 14T 12/24DP 3)


56

ø91

28

40

7/16

-14U

NC

-2B

ø45

48

9.5

R1.6

56

ø91

28

40

7/16

-14U

NC

-2B

ø45

48

9.5

R1.6

Conexiones


A Conexión de trabajo SAE J518 3/4 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M10x1,5; 17 prof.

S Conexión de aspiración SAE J518 2 in 30 ORosca de fijación DIN 13 M12x1,75; 20 prof.

T1,T2




DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción. Dimensiones en mm


Dimensiones, tamaño nominal 60 Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción. Dimensiones en mm

LRDH1/LRDH5Regulador de potencia con corte de presión ylimitación hidráulica de carrera (característica negativa)


83

22573.5

139

110.

5 161

261.5

17

Y

GY

23

225

139

83

73.5

110.

5 161

261.5

Y

GY35

23LRDU1/LRDU2Regulador de potencia con corte de presión ylimitación eléctrica de carrera (característica positiva)


G225

2.5

261.5

110.

583

161

U1/2

241

124.523 11

2

148

312

65.5

X

Z

Z



58 23

83.5

114

117

136

261,5

48

Y

Y

Z

Z

DH1/5 LR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1




EP1D/EP2DVariación eléctrica con solenoide proporcionaly corte de presión

8311

0.5

23225

75.5

139

221.5

38 Y G

Y

G

110.

5

225

8315

8.5

221.55.5

EP1/2



66.5

138.

5

223.5

112

125.5 X X

76.5

87.5

8313

7

22510.5



X124.5

150

261.5

112

39

LE1/2

DHD1/2

D

S/G

DR

DRL

S




Z

X

S(A)

T2

(S)A

T1

Z

T1 A

A

A

M

X T2 S

S

R M1

Z T1 M10*)

63

24.5

138.5

130*)

105

56

10*)

28

57.2

25

160

21

200

161.6

88.9

50.8

113.

5

88.5

88.5

19

260

117

ø152

.4

276

215

148

12.7

50 Y

W

V

117




S

D

C LR


MAURICIO

Resaltado



W40x2x30x18x9gP Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885

AS12x8x80M

16x2

1) 2

)ø9

6

55

ø45

12

36

45

37

ø96

E1x0.2DIN509

M16

x2 1)

2)

90

ø45

12

36

43

ø40

82



56

ø96

28

40

7/16

-14U

NC

-2B

ø45

48

9.5

R1.6

56

ø96

28

40

7/16

-14U

NC

-2B

ø45

48

9.5

R1.6

Conexiones


A Conexión de trabajo SAE J518 1 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M12x1,75; 17 prof.

S Conexión de aspiración SAE J518 2 1/2in 30 ORosca de fijación DIN 13 M12x1,75; 17 prof.

T1,T2




DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O



MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado





Y

Y

G

24.5

145.

5

23987.5

109

89.5

167.

5

276

31 Y

Y

G

109

24.5

23987.5

145.

5

89.5

167.

5

276

49

LRDU1/LRDU2Regulador de potencia con corte de presión ylimitación eléctrica de carrera (característica positiva)


G239

109

89.5

167.

5

276

15 Z

Z

X138.5

255.5

24.5

113.

515

4.5

326.5

80



Y

Y Z

Z

120.

559

.524

.5

97.5276

62

142.

511

8.5

DH1/5 LR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1

U1/2





Y G

Y10

9

24.5

239

89.5

89.5

145.

5

235.5

50.5

G

239

109

89.5

165

235.520.5



X138.5

113.

514

2.5

238.5

80

X

78

102.5

89.5

240

144.

5

25.5



X138.5

113.

515

6.5

27654

DHD1/2

D

S/GDR

DRL

S

EP1/2

LE1/2




ZZ

X

XZ

T1

M

M

T2

T1

M

R

T2

S(A)

A(S)

M1

A

A

S

T1

ø130

ø101

2871610

ø409

.58

1 )ø3

85

ø428

.62

1 )ø4

51

ø11

12x30

15

139

10*)

26

150

10*)

142*)

48113

61.9

106.

5

75 57.225

27.8

161.6200

172.

512

5

ø152

.4

12.7

155

234292

50

20

287

115

9677

Y

W

VA

S


Brida SAE J617(SAE 3)



SD

C LR


1) Dimensiones según SAE J617-N° 3, para la conexión a la carcasa del volante del motor de combustión.



W45x2x30x21x9gP Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885

AS14x9x80M

16x2

1) 2

)ø1

01

60

ø50

12

36

50

42

ø101

E1x0.2DIN509

M16

x2 1)

2)

90

ø50

12

36

48.5

ø45

82


75

ø101

36

55

5/8-

11U

NC

-2B

ø50

67

12

R2.5

Conexiones



S Conexión de aspiración SAE J518 3 in 30 ORosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof.

T1,T2




DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O





LRDH1/LRDH5Regulador de potencia con corte de presión y limitación hidráulica de carrera (característica negativa)


Y

Y

G

155

26

115

26297.5

9718

0

292

Y

Y

G

26

262

155

97.5

115

9718

0

292

58.5



G

180

115

262

97

292

32

X

Z

Z11

526

15016

6

342.5271.5

91



Y

Y

Z

Z

61 2613

2.5

108.5

120

292

73

157

DH1/5 LR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1

U1/2





Y

Y

G

26

115

262

101

9715

5

252

62

262252

31.5

174.

911

4.8

97

G



150

115

157

25591

X X113.5

79.5 97

153

255

36.5



X233

29362.5

121

169.

5

X233 110

29362.5

121

169.

5

DHD1/2

D

S/GDR

DRL

S

EP1/2

LE1/2

S2

LE2

S5

LE1/2

Vista parcialLE.S5



Dimensiones, tamaño nominal 130/145 Rogamos solicitar planos de montaje antes de determinar la construcción . Dimensiones en mm

A1S1

XZ

S(A)

T2

T1

A(S)

Z

Z T1 A

S A

A

M

X T2 S

R

M1

T1

M

15 12x30

ø11

310 358 358

75 106.

4

61.9 31.8

66.7

32

287 244

148

2910*)

181.

513

5

13421

10*)

170*)

57.2

25

27.8

310

ø385

305 (A11VO) / 353 (A11VLO) 2)

ø428

.62

1)ø4

51

ø409

.58

1)

1610

ø106

ø130

255

61.9

106.

475

313

255

174

12.7

204161.6

21

ø152

.4

104

17169

104

118

58Y

W

V

310

1) Dimensiones según SAE J617-N° 3, para la conexión a la carcasa del volante del motor de combustión.2) La carcasa o la medida longitudinal con brida SAE J617-Nº 3 es 5 mm más corta que la carcasa estándar.



Sin bomba de cargaVista parcial W Vista parcial V

Con bomba de cargaVista parcial W Vista parcial V


SDC LR



Dimensiones, tamaño nominal 130/145Extremos de ejeZ Eje dentado DIN 5480


AS14x9x80M

16x2

1) 2

)ø1

07

65

ø55

12

36

55

44

ø107

E1x0.2DIN509

M16

x2 1)

2)

90

ø55

12

36

53.5

ø50

82


75

ø107

36

55

5/8-

11U

NC

-2B

ø55

67

12

R2.5

Conexiones



A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/4 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M14x2; 19 prof.

S, Conexión de aspiración SAE J518 3 in 30 OS1 Rosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof. 26)

T1,T2




DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O

1) Orificio de centrado según DIN 332 (rosca según DIN 13)2) Para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 643) ANSI B92.1a-1976, 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 54) En función de los datos de ajuste y la presión de servicio5) En función de la posición de montaje, debe conectarse T1 o T2 (véase también la página 61)6) Con bomba de cargaO = abierto, debe conectarse (en estado de entrega, cerrado)X = cerrado (en funcionamiento normal)






105

2816

4 189

115

313283

118.5Y

G

Y

H1/5

105

Y

Y

G

283118.5

164

115

28

189

313

79.5



189

115

313283

48

105

G

U1/2

X

Z

Z

171

28

293

118

175.

5

364

112



Y Z

Y Z

123

63 28

166

313129.594

DLR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1





283273

125

164

28 105

115

86 Y

G

Y

184

115

283273

105

52.5

G

EP1/2



171

118

166

276112

X 134.5

82.5 10

5

276

162

57.5

X



316

178.

5

83.5

124

254 X

316

178.

5

83.5

124

254 131X

DHD1/2

D

S/GDR

DRL

S

LE1/2

S2

LE2

S5

LE1/2

Vista parcialLE.S5




A1S1

Z

S A

ZX

T1

A(S)

T2

(A)S

M

A

Z XT2 S

M1R

T1 M

ø126

ø451

ø409

.58

1)

ø155

ø385

341.8 (A11VO) / 390 (A11VLO) 2)

1610 12x 30

15

ø11

346.8346.8281.3281.3 272

395395319

69.9

120.

790 79

.438

139.8318.8

131

116

116

6616

3.2

196

10*)

170*)

379

ø165

.1

190.5203.5

2715.9

21

262.5224.5

156

3410*)

79.4

38

36.5

120.

790

69.9 36.5

ø428

.62

1)

Y

W

T1 A

V

346.8

1) Dimensiones según SAE J617-N° 3, para la conexión a la carcasa del volante del motor de combustión.2) La carcasa o la medida longitudinal con brida SAE J617-Nº 3 es 5 mm más corta que la carcasa estándar.






SD

C LR

Brida SAE J744165-4 (E)




AS16x10x100M

16x2

1) 2

)ø1

26

65

ø60

12

36

55

44

ø126

E1x0.2DIN509

M20

x2.5

1) 2

)

113

ø60

15

42

59

ø55

105


T Eje dentado SAE J744 2 in 15T 8/16DP 3)

75

ø126

36

55

5/8-

11U

NC

-2B

ø60

67

12

R2.5

88

ø126

36

66

5/8-

11U

NC

-2B

ø60

80

12

R4

Conexiones


A, A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/2 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M16x2; 21 prof.

S, Conexión de aspiración SAE J518 3 1/2 in 30 OS1 Rosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof. 26)

T1,T2

Conexión del tanque DIN 3852 M33x2; 18 prof. 10 5)

R Purga de aire DIN 3852 M33x2; 18 prof. 10 XM1 Punto de medición, cámara de ajuste DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XM Punto de medición, conexión de trabajo DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XX Conexión de presión de mando


DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O





LRDH1/LRDH5Regulador de potencia con corte de presión y limitación hidráulica Limitación de carrera (característica negativa)

LRDH2/LRDH6Regulador de potencia con corte de presión y limitación hidráulica Limitación de carrera (característica positiva)

Y

Y

G

34 118.

5

176

321.5148

142.

5 227.

5

379

91 Y

Y

G

34

118.

5

321.5148

142.

5

176 22

7.5

379

109



379

227.

514

2.5

321.577.5

118.

5

G

Z

X

Z

319

34 131

178

379207

LG1EHRegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (neg.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera

LG2EHRegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (pos.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera

Z2Z1Y

YZ2

200.

5

44 34

242

69

148

176

392

118.

522

7.5

109

Y

Y

Z1

Z1

Z2

399

3417

6

365148

6922

7.5

118.

5

442.5

109

DH1/5 LR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1

U1/2

HE

LG2H





Y G

Y

379321.5

148109

118.

5

178

183

142.

5

34 118.

518

7.5

142.

5

379321.5

77.5 G



319

131

178

379223

X X

89.5

161.5

118.

517

8

315.579.5



133

192

383156.5

321.5 X 198.5

133

192

383156.5

321.5 X

DHD1/2

D

S/GDR DRL

S

EP1/2

LE1/2

S2

LE2

S5LE1/2

Vista parcialLE.S5




346 329.5428428372.1372.1

307 307

79.4

38

36.5

130.

210

0

77.869.9

120.

790

36.5

79.4

38

130

137

130

166.5346

A1S1AS

T1Z M

M1R

30185*)

10*)

176.

220

5.5

72

408,5214

15.9

ø165

.1 Y

XZ

T1

A(S)

R

T2

S(A)

2116

8

3410*)

262.5224.5

T1

M

ST2

A

A

Z X

W

V

372.1





SD

C LR

Brida SAE J744165-4 (E)




AS18x11x100M

20x2

.5 1)

2)

ø131

66

ø70

15

42

58

47

ø131

E1x0.2DIN509

M20

x2.5

1) 2

)

113

ø70

15

42

64

ø60

105



75

ø131

36

55

5/8-

11U

NC

-2B

ø70

67

12

R2.5

88

ø131

42

66

3/4-

10U

NC

-2B

ø70

80

15

R4

Conexiones


A, A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/2 in 400 ORosca de fijación DIN 13 M16x2; 21 prof.

S Conexión de aspiración SAE J518 3 1/2 in 30 ORosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof.

S1 Conexión de aspiración SAE J518 4 in 26) ORosca de fijación DIN 13 M16x2; 21 prof.

T1,T2

Conexión del tanque DIN 3852 M33x2; 16 prof. 10 5)

R Purga de aire DIN 3852 M33x2; 16 prof. 10 XM1 Punto de medición, cámara de ajuste DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XM Punto de medición, conexión de trabajo DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 XX Conexión de presión de mando


DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof.

40040

O


DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O







408.5351

174.5116

239

15318

7.5

40

132.

5

G

Y

Y

187.

5

132.

5

40

239

153

408.5351

174.5135.5

G

Y

Y



408.5

239

132.

515

3

351104.5

G

40345.5

137

189.

5

408.5235

X

Z

LG1EHRegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (neg.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera

LG2EHRegulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de mando (pos.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera

212

7550

268.5

419.6174.5

135.5

239

187.

540

132.

5

Y

Z2

Y

Z2

Z1

40

212

75

469.2

469.1391.6

174.5135.5

246

187.

5

132.

5

Y

Y

Z1

Z2Z1

DH1/5 LR

DH2/6 LR

DLR

S

LR3D

ELG1

U1/2

HE

LG2H





187.

540

132.

515

2.8

194

408.5351

174.5135.5

G

Y

Y

132.

519

915

2.5

408.5351

104.5G



345.5

137

408.5

189.

5

X X188

95.5

132.

518

9.5

342106



203.

5

409.5183

137

348 X

203.

5

409.5183

137

348 230.3X

DHD1/2

D

S/GDR

DRL

S

EP1/2

LE1/2

S2

LE2

S5LE1/2

Vista parcialLE.S5


Dimensiones de las transmisionesBrida SAE J744 – 82-2 (A) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 5/8 in 9T 16/32 DP1) (SAE J744 – 16-4 (A) K01 3/4 in 11T 16/32 DP1) (SAE J744 – 19-4 (A-B)) K52

A3

A1

ø82.

5

A2

130106.4

O-Ring2)

hasta la brida de montaje

A1 A2 A33)

NG K01 K5240 240 240 8 M10x1,5; 15 prof.60 257 257 – M10x1,5; 15 prof.75 275 275 – M10x1,5; 15 prof.95 306 306 – M10x1,5; 12,5 prof.130/145 329 329 – M10x1,5; 12,5 prof.130/145* 363 363 – M10x1,5; 12,5 prof.190 359,8 359,8 – M10x1,5; 13 prof.190* 394 394 – M10x1,5; 13 prof.260 385 385 – M10x1,5; 13 prof.260* 427,3 427,3 – M10x1,5; 13 prof.*) Versión con bomba de carga

Brida SAE J744 – 101-2 (B) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 7/8 in 13T 16/32 DP1) (SAE J744 – 22-4 (B)) K02 1 in 15T 16/32 DP1) (SAE J744 – 25-4 (B-B)) K04 Buje para eje dentado según DIN 5480 W35x2x30x16x9g K79

A3

A1

ø146

45

ø101

.6

A2

146

O-Ring2)

Calibre para orificios en NG40 y 145


Para NG190 y 260 el calibre de orificios está girado 45° en sentido antihorario.

A1 A2 A33)

NG K02 K04 K7940 244 244 10 M12x1,75; 19 prof.60 261 261 261 10 M12x1,75; 19 prof.75 279 279 10 M12x1,75; 19 prof.95 303 303 303 10 M12x1,75; 16 prof.130/145 326 326 326 10 M12x1,75; 16 prof.130/145* 360 360 360 10 M12x1,75; 16 prof.190 371,8 369,8 361,8 – M12x1,75; 15 prof.190* 404 404 394 – M12x1,75; 15 prof.260 395 395 395 – M12x1,75; 15 prof.260* 437,5 437,5 437,5 – M12x1,75; 15 prof.

*) Versión con bomba de carga

Brida SAE J744 – 127-2 (C) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K07 1 1/2 in 17T 12/24 DP1) (SAE J744 – 38-4 (C-C)) K24 Buje para eje dentado según DIN 5480 W30x2x30x14x9g K80 W35x2x30x16x9g K61

A3

A1181213

ø127

A2

O-Ring2)


A1 A2 A33)

NG K07 K24 K80 K6160 272 – 265 265 13 M16x2; 20 prof.75 290 – 283 283 13 M16x2; 20 prof.95 318 318 318 318 13 M16x2; 16 prof.130/145 330 330 330 330 13 M16x2; 20 prof.130/145* 364 364 364 364 13 M16x2; 20 prof.*) Versión con bomba de carga

Indicación:La brida de montaje también se puede girar 90°. Posición estándar, véase plano. En caso necesario, indicar con claridad.

1) 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 52) Junta tórica incluida en el suministro 3) DIN 13, para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 64


Dimensiones de las transmisionesBrida SAE J744–127-2+4 (A) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C) K07 1 1/2 in 17T 12/24 DP1) (SAE J744 – 38-4 (C-C)) K24 Buje para eje dentado según DIN 5480 W30x2x30x14x9g K80 W35x2x30x16x9g K61

A3

A1

115

ø127

A2

115181

O-Ring2)


A1 A2 A33)

NG K07 K24 K80 K61190 367,8 367,8 367,8 367,8 13 M16x2; 19 prof.190* 400 400 400 400 13 M16x2; 19 prof.260 391,5 391,5 391,5 391,5 13 M16x2; 19 prof.260* 433,5 433,5 433,5 433,5 13 M16x2; 19 prof.*) Versión con bomba de carga

Brida SAE J744 – 152-4 (D) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K86 1 3/4 in 13T 8/16 DP1) (SAE J744 – 44-4 (D)) K17 Buje para eje dentado según DIN 5480 W40x2x30x18x9g K81 W45x2x30x21x9g K82 W50x2x30x24x9g K83

A3

A1

ø152

.4

161.

6

A2

161.6

O-Ring2)


A1 A2 A33)

NG K86 K17 K81 K82 K8375 290 – 290 – – 13 M20x2,5; 28 prof.95 317 327 317 317 – 30 M20x2,5; 25 prof.130/145 340 350 340 340 340 30 M20x2,5; 25 prof.130/145* 374 384 374 374 374 30 M20x2,5; 25 prof.190 392 392 392 392 392 13 M20x2,5; 22 prof.190* 424 424 424 424 424 13 M20x2,5; 22 prof.260 417 417 417 417 417 13 M20x2,5; 22 prof.260* 459 459 459 459 459 13 M20x2,5; 22 prof.*) Versión con bomba de carga

Brida SAE J744 – 101-2 (E) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 3/4 in 13T 16/32 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K72 Buje para eje dentado según DIN 5480 W50x2x30x24x9g) K84 W60x2x30x28x9g K67

A1224.5

A2

ø165

.1

224.

5

ø270

O-Ring2)A3


A1 A2 A33)

NG K72 K84 K67190 376,8 376,8 – 19 M20x2,5; 20 prof.190* 409 409 – 19 M20x2,5; 20 prof.260 417 400 400 19 M20x2,5; 20 prof.260* 459 442,5 442,5 19 M20x2,5; 20 prof.*) Versión con bomba de carga

Indicación:La brida de montaje también se puede girar 90°. Posición estándar, véase plano. En caso necesario, indicar con claridad.1) 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 52) Junta tórica incluida en el suministro 3) DIN 13, para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 64


Resumen de las posibilidades de montaje en A11V(L)OTransmi-sión

A11VO Posibilidad de montaje - 2ª bombaTransmi-

siónBrida Buje para

eje den-tado

Abre-viatura

A11VO A10V(S)O/31 A10V(S)O/53 A4FO A4VG A10VG Bomba de engranaje externo

disponible

NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) para NG

82-2 (A) 5/8 in K01 – 18 (U) 10 (U) – – – Tamaño FNG4-22 1)

40...260

3/4 in K52 – 18 (S) 10 (S) – – – – 40...260101-2 (B) 7/8 in K02 – 28 (S,R)

45 (U)28 (S,R)45 (U,W)

16, 22, 28 (S) – 18 (S) Tamaño NNG20-32 1)

Tamaño GNG38-45 1)

40...260

1 in K04 40 (S) 45 (S, R)45 (S,R)60 (U,W)

– 28 (S) 28, 45 (S) – 40...260

W35 K79 40 (Z) – – – – – – 40...260

127-2 (C) 1 1/4 in K07 60 (S)71 (S,R)100 (U)

60 (S) 2)

85 (U)– 40, 56, 71 (S) 63 (S) – 60...260

1 1/2 in K24 – 100 (S) 85 (S) – – – – 95...260W30 K80 – – – – 40, 56 (Z) – – 60...260

W35 K61 60 (Z) – – –40, 56 (A)71 (Z)

– – 60...260

152-4 (D) 1 1/4 in K86 75 (S) – – – – – – 75...2601 3/4 in K17 95, 130, 145 (S) 140 (S) – – 90, 125 (S) – – 130...260W40 K81 75 (Z) – – – 125 (Z) – – 75...260W45 K82 95 (Z) – – – 90, 125 (A) – – 95...260W50 K83 130, 145 (Z) – – – – – – 130...260

165-4 (E) 1 3/4 in K72 190, 260 (S) – – – 180, 250 (S) – – 190...260W50 K84 190 (Z) – – – 180 (Z) – – 190...260W60 K67 260 (Z) – – – – – – 260

1) Rexroth recomienda versiones especiales de las bombas de engranajes. Consultar con Bosch Rexroth.2) A10VO con brida de 4 agujeros puede montarse únicamente en A11V(L)O 190 y 260.

Bombas combinadas A11VO+A11VOLongitud total A 1)

A11VO 2ª bomba1ª bomba NG40 NG60 NG75 NG95 NG130/145 NG130/145 2) NG190 NG190 2) NG260 NG260 2)

NG40 – – – – – – – – – –NG60 490 507 – – – – – – – –NG75 – 525 550 – – – – – – –NG95 528 560 577 604 – – – – – –NG130/145 551 572 600 627 650 698 – – – –NG130/145 2) 585 606 634 661 684 732 – – – –NG190 586,8 609,8 652 679 702 750 723,6 772,3 – –NG190 2) 619 642 684 711 734 782 755,8 804,5 – –NG260 620 633,5 677 704 727 775 746,8 795,5 772 828NG260 2) 662,5 675,5 719 746 769 817 789,3 838 814,5 870,5

1) Al utilizar el eje Z (eje dentado DIN 5480) para la bomba montada (2ª bomba)2) Versión con bomba de carga

Al realizar el pedido de bombas combinadas, las designaciones de tipos de la1ª y de la 2ª bomba se deben unir con "+".Código de tipos 1ª bomba + código de tipos 2ª bomba

Ejemplo de pedido:A11VO130LRDS/10R-NZD12K61 + A11VO60LRDS/10R-NZC12N00

A

A11VO(1ª bomba)

A11VO(2ª bomba)

BujeBrida


Indicador del ángulo de basculamientoIndicador óptico del ángulo de basculamiento, VEn el indicador óptico del ángulo de basculamiento se muestra la posición angular de la bomba mediante un indicador mecáni-co lateral a la carcasa.

g ming maxV

g maxV

V

g minV M1 S

AMGT1

T2R

0

1

C

A

NG A C

40 50,5 84,0

60 no disponible

75 60,7 97,0

95 63,5 104,0

130 70,9 112,0

190 87,6 123,5

260 87,6 137,0

Sensor eléctrico del ángulo de basculamiento, REn el indicador eléctrico del ángulo de basculamiento se mide la posición angular de la bomba mediante un sensor eléctrico de ángulo de basculamiento. Este dispone de una carcasa ro-busta, hermética y una electrónica integrada desarrollada para aplicaciones en vehículos.

Como magnitud de salida, el sensor del ángulo de bascula-miento de efecto Hall suministra una tensión proporcional al ángulo de basculamiento (véase tabla inferior).

Uα

T1

T2R

g ming maxV V

M1 S

AMG

Parámetros

Tensión de alimentación Ub 10 - 30 V DC

Tensión de salida Ua2,5 V

(Vg mín)4,5 V

(Vg máx)Protección contra inversión de polaridad resistente al cortocircuito

Tolerancia EMV detalles previa solicitud

Rango de temperaturas de servicio -40° C - +125° C

Resistencia a vibracionesOscilaciones senoidales EN 60068-2-6

10 g / 5...2000Hz

Resistencia a golpes: impac-tos permanentes IEC 68-2-29 25 G

Resistencia a la niebla salinaDIN50021-SS

96 h

Tipo de protección DIN/EN 60529 IP67 y IP69K

Material de la carcasa plástico

Contraenchufe

AMP Superseal 1,5; 3 polos,N.º mat. Rexroth R902602132

compuesto por: N.º AMP

1 carcasa, 3 polos – _______________________ 282087-1

3 aisladores individuales, amarillos – __________ 281934-2

3 contactos 1,8 - 3,3 mm – __________________ 283025-1

El contraenchufe no está incluido en el volumen de suministro. Éste puede ser suministrado por Rexroth, bajo pedido.

V

C

BA

Vista parcial Vno a escala

Tensión desalida Ua

UbMasa

NG A B C40 50,5 88,5 118,360 no disponible75 60,7 98,7 131,395 63,5 101,5 138,3130 70,9 108,9 146,3190 87,6 125,6 157,8260 87,6 125,6 171,3


Conector para solenoidesDEUTSCH DT04-2P-EP04, 2 contactosintegrado, sin diodo de descarga bidireccional(estándar) __________________________________________ P

Tipo de protección según DIN/EN 60529: IP67 y IP69K

Símbolo de conexión

sin diodo de descarga bidireccional

Contraenchufe

DEUTSCH DT06-2S-EP04N.º mat. Rexroth R902601804

compuesto por: Designación DT

1 carcasa – _____________________________DT06-2S-EP04

1 cuña – ________________________________________W2S

2 manguitos – __________________________ 0462-201-16141

El contraenchufe no está incluido en el volumen de suministro.Éste puede ser suministrado por Rexroth, bajo pedido.

36

68.5

Ø37

50

(1)(2)

Indicación para solenoides redondos.

La posición del conector puede modificarse girando el cuerpo del solenoide.

Tener en cuenta el siguiente procedimiento:

1. Aflojar la tuerca de fijación (1) –

2. Girar el cuerpo del solenoide (2) a la posición deseada –

3. Apretar la tuerca de fijación, –par de apriete de la tuerca de fijación: 5+1 Nm(ancho de llave SW26, 12kt DIN 3124)


Indicaciones de montajeCuestiones generales

Durante la puesta en marcha y el servicio, la máquina de pistones axiales debe estar llena de fluido hidráulico y sin aire. Esto también debe tenerse en cuenta en caso de una parada prolongada, ya que la instalación puede vaciarse a través de las conduc-ciones hidráulicas.

El fluido de fuga en la carcasa debe conducirse hacia el tanque a través de la conexión más alta. La presión de aspiración mínima en la conexión S nunca debe ser inferior a 0,8 bar absolutos (sin bomba de carga) o a 0,6 bar (con bomba de carga).

Las conducciones de aspiración y de fluido de fuga deben desembocar, en cualquier estado de servicio, por debajo del nivel de fluido mínimo del tanque.

Posición de montaje

Véanse los ejemplos más abajo. Consultar con Bosch Rexroth la posibilidad de otras posiciones de montaje.

Montaje por debajo del tanque (estándar)

Bomba por debajo del nivel de fluido mínimo del tanque.Posición de montaje recomendada: 1 y 2.

Montaje por encima del tanque

Bomba por encima del nivel de fluido mínimo del tanque.Tener en cuenta la altura de aspiración máxima permitida hs máx = 800 mm.

La versión A11VLO (con bomba de carga) no está prevista para el montaje por encima del tanque. Recomendación para la posición de montaje 7 (eje hacia arriba): una válvula antirretorno en la conducción de fluido de fuga (presión de apertura 0,5 bar) puede evitar el vaciado de la carcasa.Ajustar en las variaciones con regulador de presión, limitación de carrera, variador HD y EP, caudal residual Vg ≥ 5% Vg máx.

1 2 5 6

S

R

SB

ht min

hminamin

T1 S

R

T1

T2

SB

ht min

hminamin S

R

T1

T2SB

ht min

hmin amin

L1

hS max

L2

S

R

T1

T2

SB

ht minhminamin

hS max

L2

L1

3 4 7

S

RT1

T2

SB

ht min

hminamin

S

R T1

T2

SB

ht min

hmin amin

S

R

T1

T2

L2

SB

ht min

hminamin

L1

0.5

bar

hS max

hs máx = 800 mm, ht mín = 200 mm, hmín = 100 mm, SB = pared de reposo (chapa contra salpicaduras)

En el dimensionado del tanque, dejar suficiente distancia amín entre la tubería de aspiración y la conducción de fluido de fuga para impedir que se aspire directamente el líquido de retorno calentado.


Purgar aire LlenarPosición de montaje

Purgar aire Llenar

1 T1 S + T1 5 L1 + L2 L2 (S) + L1 (T1)

2 R S + T2 6 R + L2 L2 (S) + L1 (T2)

3 T1/T2 S + T1/T2 7 L1 + L2 L2 (S) + L1 (T1/T2)

4 R S + T1/T2

MAURICIO

Resaltado


Indicaciones de montajeMontaje del tanque

Bomba por debajo del nivel de fluido mínimo del tanque

8 9

SB

S hminamin

ht min

T1

R

SB

amin

S T1

R

T2

ht min

hmin

10

SB

S

hminamin

ht min

T2

T1

R

hs máx = 800 mm, ht min = 200 mm, hmín = 100 mm,SB = pared de reposo (chapa contra salpicaduras)

En el dimensionado del tanque, dejar suficiente distancia amín entre la tubería de aspiración y la conducción de fluido de fuga para impedir que se aspire directamente el líquido de retorno calentado.


Purgar aire Llenar

8 T1A través de todas las conexiones abiertas T1, T2, R y S de forma automática, por medio de la posición debajo del nivel de fluido hidráulico

9 R

10 R

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado

MAURICIO

Resaltado


Notas


© Todos los derechos de Bosch Rexroth AG, también para el caso de solicitudes de derechos protegidos. Nos reservamos todas las capacidades dispositivas tales como derechos de copia y de tramitación.

Los datos indicados sirven sólo para describir el producto. De nuestras especifi-caciones no puede derivarse ninguna declaración sobre una cierta composición o idoneidad para un cierto fin de empleo. Las especificaciones no liberan al usuario de las propias evaluaciones y verificaciones. Hay que tener en cuenta que nuestros productos están sometidos a un proceso natural de desgaste y envejecimiento.

Reservado el derecho de hacer modificaciones.

Bosch Rexroth AG HydraulicsAxi al kol ben ma schi nen Glockeraustraße 2 89275 Elchingen, GermanyTeléfono +49 (0) 73 08 82-0Fax +49 (0) 73 08 72 [email protected] www.boschrexroth.com/brm

La bomba A11VO está prevista para el uso en un circuito abierto. –

El proyecto, montaje y puesta en marcha de la máquina de pistones axiales presupone el empleo de personal cualificado. –

Las conexiones de trabajo y de función están previstas sólo para el montaje de conducciones hidráulicas. –

Durante el servicio y poco después, existe riesgo de sufrir quemaduras al tocar la máquina de pistones axiales y especialmente –los solenoides. Prever medidas de seguridad apropiadas (p.ej. usar ropa protectora).

Dependiendo del estado de servicio de la máquina de pistones axiales (presión de servicio, temperatura del fluido), se pueden –presentar desplazamientos de la curva característica.

Conexiones de presión: –Las conexiones y roscas de fijación están dimensionadas para la presión máxima indicada. El fabricante de la máquina o de la instalación debe procurar que los elementos de unión y las conducciones cumplan las condiciones de aplicación previstas (presión, caudal, fluido hidráulico, temperatura) con los factores de seguridad necesarios.

Deben cumplirse los datos e indicaciones mencionadas. –

Se aplican los siguientes pares de apriete: –

Agujero de atornillado de la máquina de pistones axiales: -Los pares de apriete máximos admisibles MG máx son valores máximos de los agujeros de atornillado y no deben sobrepasarse. Véanse los valores en la siguiente tabla.

Accesorios: -Tener en cuenta los datos del fabricante referentes a los pares de apriete de los accesorios empleados.

Tornillos de fijación: -Para tornillos de fijación según DIN 13, recomendamos la verificación del par de apriete en el caso individual según VDI 2230.

Tornillos de cierre: -Para los tornillos de cierre metálicos entregados con la máquina de pistones axiales, se aplican los pares de aprieterequeridos de los tornillos de cierre MV. Véanse los valores en la siguiente tabla.

El producto no está homologado como parte integrante para el concepto de seguridad de una máquina general conforme a –DIN EN ISO 13849.

Tamaño de roscaPar de apriete máx.admisible de larosca MGmáx

Par de aprieterequerido de los tornillos de cierre MV

Ancho de llavehexágono interior

M12x1,5 DIN 3852 50 Nm 25 Nm 6 mm

M14x1,5 DIN 3852 80 Nm 35 Nm 6 mm

M22x1,5 DIN 3852 210 Nm 80 Nm 10 mm

M26x1,5 DIN 3852 230 Nm 120 Nm 12 mm

M33x2 DIN 3852 540 Nm 310 Nm 17 mm

Indicaciones generales

Bomba A11VO

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