Boletín Mercadotecnia

Septiembre

de

ÍndiceComunicación Mensual

• Boletín Trade Marketing

• Boletín de Producto de camión

• Boletín de Inteligencia de Mercados

BoletínTrade Marketing

Boletín Trade Marketing

Rally Llantipuntos 2011

Por cuarto año consecutivo, Michelin esta implementado bajo la modalidad de RALLY, un concurso de ventas en el que TODOS los participantes en el programa LLANTIPUNTOS, pueden participar para ganar una gran cantidad de premios, que dan una bolsa de $200,000 (Dos cientos mil pesos m.n.).

¡Los ganadores serán las escuderías que más kilómetros acumulen al cierre del concurso!

La actividad consiste en formar una ESCUDERÍA con por lo menos dos integrantes de cada Punto de Venta, cada semana estarán recibiendo a través de sus teléfonos celulares mensajes de texto con contenidos relevantes sobre productos de la marca MICHELIN®.

Para acumular kilómetros, deberán contestar sencillas preguntas sobre los beneficios de las llantas MICHELIN.

Tu puedes ser uno de los ganadores del RALLY LLANTIPUNTOS 2011, como lo fueron las siguientes personas del rally pasado:

Registra tu escudería en WWW.LLANTIPUNTOS.COM y comienza el RALLY con 15,000 kms de ventaja!

No dejes pasar esta oportunidad para aprender de manera divertida y sobre todo GANAR MÁS DINERO POR TU ESFUERZO!.

AtentamenteRicardo Rodríguez ChiquitoTRADE MARKETING Michelin México

Boletín Trade Marketing

MATERIALES POP TRIMARCA 2011-2012

El P.O.P. se ha convertido en un elemento de gran importancia para la publicidad, más que simple decoración es un medio más para persuadir, tal vez uno de los más importantes a la hora de “empujar” al cliente a que compre nuestras llantas.

Contar con unos buenos elementos P.O.P. en un punto de venta hará una gran diferencia, con respecto a los que no tienen, ya que se ha demostrado que el P.O.P incrementa en gran número las ventas.

Tomando en cuenta lo anterior, a partir de la primera semana de septiembre, todos los puntos de venta de la Red Alliance1 recibirán un kit de materiales P.O.P. Genéricos de las marcas MICHELIN®, BFGoodrich® y UNIROYAL®.

Dentro de los materiales que encontrarán en los kits están:• PostersdeCategorías(Michelin, BFGoodrich y Uniroyal)• Centrosdellantas(Michelin, BFGoodrich y Uniroyal)• Danglers(Michelin, BFGoodrich y Uniroyal)• Stoppersparamostradorracksdellantas(Michelin - BFGoodrich)• Colgantes(Michelin - BFGoodrich)• TalkingPointsdebolsillo(Michelin - BFGoodrich)• Stopperparaexhibidores(Michelin)• Electrostáticos(Michelin)• Floorgraphics(Michelin)• DVDcongamasdellantasparasaladeexhibición (Michelin)

Adicionalmente estarán recibiendo los Databooks 2011-2012 de las marcas MICHELIN®, BFGoodrich®, UNIROYAL® y marcas asociadas.

Para conocer los detalles de envíos, su Asesor TCAR les enviará la relación con cantidad de kits y números de guía de la empresa de mensajería.

Atentamente Ricardo Rodríguez Chiquito Lourdes Lafón Trade Marketing Michelin México Web Coordinator Michelin México

Boletín Trade Marketing

PROMOCIÓN BFGOODRICH(Agosto-Septiembre)

A partir del 1° de Agosto, está corriendo la promoción para todos los consumidores de llantas BFGoodrich® en más de 650puntos de venta en el país.

La promoción contempla un regalo de agradecimiento para los consumidores que compren 4 de las nuevas llantas BFGoodrich®

RUGGED TERRAIN T/A, quienes recibirán en su domicilio una Hielera-Asador!.

Estos consumidores más todos aquellos que compren

llantas BFGoodrich® sin importar el modelo o medida, podrán

participar para ganar 10VIAJESEXTREMOSo10iPad2 !.

Es muy sencillo ganar, los participantes deben enviar una foto o video al correo promociones@experienciasbfgoodrich.com en el que muestren la manera en la que sienten o perciben sus llantas BFGoodrich®!.

Pensando la fuerza de ventas, también tenemos premios para ellos! Los mejores 4 vendedores de llantas BFGoodrich® en el programa LLANTIPUNTOS durante los meses de Agosto y Septiembre, ganarán dos lugares para ser parte del VIAJEEXTREMOBFGoodrich®!.

Utiliza esta promoción para cerrar más ventas y obtener más dinero por tu esfuerzo!!!

AtentamenteRicardo Rodríguez ChiquitoTRADE MARKETING Michelin México

Boletín Trade Marketing

de

Boletín

Producto de camión

Boletín de Producto de CamiónBoletín de Producto de Camión

Lanzamiento XZA3+ Evertread.A partir del 1°deSeptiembrede2011 tendremos el lanzamiento de producto XZA3+ Evertread,

que garantiza un 30% más de kilometraje que cualquier llanta similar de la competencia.

Favor de solicitar a sus Consultor de Negocios Michelin sus garantías.

Los siguientes códigos de XZA3 serán descontinuados a partir del 1°deSeptiembre2011:

MSPN Medida

73162 11R22.5

73146 275/80R22.5

73181 11R24.5

73173 275/80R24.5

Con este lanzamiento Michelin continúa evolucionando el mercado de llantas de camión.

Producto descontinuado:

A mediados del mes de septiembre, Michelin descontinuará los modelos XDY2 y XDY3. Los productos serán sustituidos por una nueva gama XWorks XDY que dará beneficios adicionales a los usuarios.

El lanzamiento oficial de la gama XWorksXDY será a partir del 1°deOctubrede2011.

En el siguiente boletín enviaremos la información de este nuevo lanzamiento en el mercado mexicano.

Carlos Heredia Jefe de Categoría PLNA & MRT

Boletín de Producto de Camión

PARTE IIEste es la segunda entrega del documento “10 Áreas de Atención a

Llantas” enfocado a equipos industriales y muevetierra.

En la primera entrega se discutieron 5 puntos esenciales que se resumen a continuación:

1 - Mantenimiento de presión2 – Entrenamiento a operadores 3 - Inspección de llantas y rines 4 - Mantenimiento del camino5 - Mantenimiento mecánico de los vehículos

A continuación encontraran otros 5 puntos que pueden ayudar a los usuarios a mejorar sus operaciones y reducir costos. Por favor comparta esta información con ellos.

6. Gestión de carga

La gestión de carga es otro aspecto crucial, debido al peso significativo que recae normalmente en seis neumáticos. Cuando una carga no está centrada, a menudo se puede poner demasiado peso en una esquina del vehículo, puede provocar una sobrecarga en los neumáticos. La sobrecarga de los neumáticos normalmente reduce la vida normal de los neumáticos. Además de que la carga debe de estar bien centrada, la a carga debe mantenerse dentro del peso total bruto vehicular (PBV). Michelin también propone la realización de estudios de peso regularmente.

7. Equipo de Apoyo

El papel de los equipos de apoyo en un sitio de la mina no debe ser minimizado, ya que son piezas que juegan un papel vital para mantener los caminos de trasporte libres de rocas u otros desechos que pudieran dañar los neumáticos. Una moto niveladora o bulldozer con neumáticos de caucho se debe utilizar de forma regular, no sólo para los caminos de transporte, sino también para la carga y descarga y para limpiar cualquier derrame. Como se mencionó anteriormente, la capacitación del operador debe incluir la comunicación y la información sobre el área de trabajo donde está el derrame.

8. Análisis de neumáticos de desecho

Los neumáticos normalmente muestran lo que les provoco el daño, por es que la inspección de las condiciones de los neumáticos dañados puede ayudar a prevenir el daño de otros neumáticos en un futuro.

Es un paso importante analizar la historia de las llantas de desecho y evaluar y determinar el tipo de daño de la llanta y los vehículos en los que los neumáticos estaban funcionando, así como el área del sitio. La distribución de carga también es clave para la evaluación así como las transferencias de peso o falta de alineación. Estas áreas pueden llevar a los neumáticos a no cumplir con las condiciones de servicio y ser retiradas antes de tiempo. Si el problema es diagnosticado con precisión, los cambios y las nuevas prácticas pueden ser implementados para corregir el problema.

9. Comité de mejora del rendimiento del neumático

El establecimiento de un comité de mejora del rendimiento de los neumáticos pueden beneficiar a un sitio al forzar la discusión sobre cómo es que de los neumáticos están en uso y su mantenimiento. El comité debe estar integrado por personal de diferentes áreas de trabajo; mantenimiento, operaciones, producción y operadores debe tener una voz y ofrecer su contribución para mejorar y enriquecer la reunión y las políticas para el mantenimiento y revisión apropiada de los neumáticos.

Michelin recomienda reuniones mensuales para discutir los cambios necesarios y pertinentes relativos a los neumáticos y asignar tareas para corregir cualquier problema que pueda surgir. También es fundamental asignar el tiempo necesario durante las reuniones para cada tema.

10. Comunicación / Información

EL último aspecto que puede ayudar a mejorar el rendimiento de los neumáticos y evitar el tiempo de inactividad es generar políticas claras y específicas e informar las iniciativas y los progresos realizados en todas las reuniones. Para lograr el mantenimiento exitoso de los neumáticos es necesario que las políticas estén por escrito y sean comunicadas y monitoreadas adecuadamente.

Las políticas o los informes deben ser compartidos con todo el personal de modo que puedan estar al tanto de las áreas de mejora o cambio, así como ser capaces de aportar información para futuros cambios o adiciones a las políticas de mantenimiento.

La adecuada comprensión de los conceptos básicos de mantenimiento de los neumáticos tiene un impacto directo a las minas y sitios de trabajo al mantener los vehículos con una alta eficiencia operacional. Al seguir estos 10 sencillos consejos, cualquier operación puede sacar el máximo provecho de su inversión en neumáticos, aumentando los niveles de productividad y evitando costos no planeados y tiempo de inactividad.

Estamos a sus órdenes y nos ponemos a disposición para cualquier tema relacionado con temas de llantas industriales, de infraestructura o muevetierra.

oscar.sevilla@mx.michelin.com

Por Hugo Morales y Oscar SevillaMichelin North America Earthmover Tires

Boletín de Producto de Camión

BoletínInteligencia de Mercadosde

Boletín de Inteligencia de Mercados

Fuente: elfinanciero.com.mxFecha: 1-agosto-2011

continentaL Pronostica increMento de Precios

Continental dijo que podría aumentar los precios nuevamente para compensar los costos de las materias primas. “No hay alternativa”, dijo a Reuters el presidente de finanzas de Continental, Wolfgag Schaefer, durante una entrevista.

Fuente: excélsiorFecha: 3-agosto-2011

PicK uPs, Mercado inestaBLe

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dio a conocer que en el primer semestre de 2011 las ventas de las camionetas tipo pick up cayeron más de 30% en Baja California y Tamaulipas. En la primera entidad la caída fue de 30.7%, mientras que en la segunda el desplome fue de 33.8%. Chihuahua también presentó un retroceso en las ventas de estas camionetas pero menor, de 3.5%. Pese a que en estos estados fronterizos las armadoras vendieron menos este tipo de vehículos, en el resto del territorio nacional sí vieron un crecimiento de 38% en promedio, respecto a lo que se obtuvo en el mismo periodo de 2010.

Según el directivo, otro factor a considerar es la creciente demanda por otros vehículos, como los SUV’s, que en este momento son más atractivos para los clientes que en algún momento compraban pick ups para su uso personal.

Fuente: Milenio DiarioFecha: 10-agosto-2011

Pide aMia FortaLecer eL Mercado interno

Ante la amenaza de un prejuicio sobre la industria automotriz en México, por las medidas que puede tomar el gobierno de Estados Unidos para reducir su gasto y aumentar sus ingresos, Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que se debe fortalecer el mercado interno para no depender completamente de las exportaciones.

“Faltan elementos para saber hasta dónde puede afectar esta inestabilidad, debemos esperar que el presidente Barack Obama señale donde se reducirá el gasto y bajará la demanda; pero sin importar cual sea la resolución, el consumo nacional debe ser la piedra angular para evitar un golpe negativo”, abundó.

Boletín de Inteligencia de Mercados

Fuente: El EconomistaFecha: 11-agosto-2011

adoLFo aLBo oPina acerca deL Futuro econÓMico

En conferencia de prensa, Adolfo Albo, economista en jefe para México de BBVA Research, comentó: “Ha aumentado la probabilidad de recesión en Estados Unidos, pero el escenario base apunta todavía a un crecimiento para este año”. El directivo explicó que el actual escenario de crecimiento proyectado por el equipo del banco en EU tiene una probabilidad de 60%, lo que significa que el de recesión tiene casi 40% de posibilidad.

Albo estimó que los precios de las materias primas ya alcanzaron un nivel máximo y estarían tendiendo a estabilizarse.

Fuente: México AutomotrizFecha: 12-agosto-2011

LLantas cHinas Baratas, causan ProBLeMas en La industria LLantera

Para Rubén López Albarrán, director de la ANDELLAC, el sector hulero atraviesa por graves problemas, que han sido conocidos y en su caso, propiciados por la propia Secretaría de Economía y su subsecretaría, Lorenza Martínez, donde ha autorizado importaciones masivas de neumáticos usados en la franja fronteriza, y ya van más de 957,287 llantas de medio uso importadas legalmente, ya que convencieron a la funcionaría, de que las llantas nuevas en México eran muy caras, y que había sectores de la población que no podían comprarlas. No le explicaron de la inseguridad que representa usar gallitos y que originan accidentes mortales y si no le dieron a conocer eso, menos el que perjudica a toda una industria.

Fuente: AMIAFecha: 15-agosto-2011

PrinciPaLes Factores Que PodrÍan LiMitar eL ritMo de La actiVidad econÓMica en Los PrÓXiMos Meses

Según los analistas los principales factores que podrían limitar el ritmo de la actividad económica en los próximos meses son: la incertidumbre sobre la situación financiera internacional; la debilidad del mercado externo y de la economía mundial; la ausencia de reformas estructurales; la inseguridad pública y la debilidad del mercado interno mexicano.

Boletín de Inteligencia de Mercados

Fuente: MuralFecha: 16-agosto-2011

PLantas MÁs ProductiVas

Cuatro plantas instaladas en México se colocan dentro de las cinco más productivas de la zona de Norteamérica durante el mes de julio, se trata de Volkswagen en Puebla; Ford en Hermosillo, Sonora; General Motors en Silao, Guanajuato y Nissan en Aguascalientes.

Fuente: El FinancieroFecha: 17-agosto-2011

GuanaJuato, La FÁBrica autoMotriZ de MÉXico

Honda instala en Guanajuato una planta armadora que representa la inversión más grande en el ramo automotriz que se ha hecho en México en este sexenio. Esta nueva planta tendrá una producción de 200 mil unidades de vehículos y motores al año y cubrirá los mercados de México y Norteamérica.

Fuente: ExcélsiorFecha: 23-agosto-2011

iMPortaciÓn desMedida de neuMÁticos usados

Hay importadores, principalmente de China, que compiten deslealmente, pues los precios que ofrecen a los consumidores no son comparables siquiera con los costos de las materias primas, proceso de manufactura, utilidades para el fabricante, impuesto de entrada al país ni flete, lo cual genera un problema de seguridad real para clientes finales, dijo.

De acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac), se estima al país han ingresado cinco millones de llantas usadas provenientes, sobre todo, de Estados Unidos.

Atentamente,Marcos Toral

Inteligencia de Mercados

BoletínInteligencia de Mercadosde

“el hombre más poderoso es el que es

dueño de sí mismo”

-Séneca