ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400...

86
ENGINEERING TOMORROW คู ่มือการใช้งาน VLT ® HVAC Drive FC 102 110–400 kW www.DanfossDrives.com

Transcript of ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400...

Page 1: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ENGINEERING TOMORROW

คมอการใชงานVLT® HVAC Drive FC 102110–400 kW

www.DanfossDrives.com

Page 2: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์
Page 3: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขอมล

1 บทนา 3

1.1 จดประสงคของคมอ 3

1.2 แหลงขอมลเพมเตม 3

1.3 เอกสารและเวอรชนของซอฟตแวร 3

1.4 ภาพรวมของผลตภณฑ 3

1.5 การอนมตและการรบรอง 6

1.6 การกาจดทง 6

2 ความปลอดภย 7

2.1 สญลกษณความปลอดภย 7

2.2 เจาหนาทผชานาญการ 7

2.3 คาเตอนเกยวกบความปลอดภย 7

3 การตดต งเชงกล 9

3.1 การแกะกลองบรรจ 9

3.2 สภาพแวดลอมการตดตง 9

3.3 การตดตง 9

4 การตดต งทางไฟฟา 11

4.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย 11

4.2 การตดตง EMC อยางถกตอง 11

4.3 การตอสายดน 12

4.4 ผงการเดนสาย 14

4.5 การเขาถง 15

4.6 การเชอมตอมอเตอร 15

4.7 การเชอมตอกระแสสลบ 32

4.8 การเดนสายควบคม 32

4.8.1 ประเภทขวตอสวนควบคม 33

4.8.2 การเดนสายไปยงขวตอสวนควบคม 34

4.8.3 การเปดใชงานการทางานมอเตอร (ขวตอ 27) 34

4.8.4 การเลอกอนพทแรงดน/กระแส (สวตช) 34

4.8.5 Safe Torque Off (STO) 35

4.9 รายการตรวจสอบในการตดตง 36

5 การทดสอบเพอใชงาน 37

5.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย 37

5.2 การจายไฟ 37

5.3 การใชงานแผงควบคมหนาเครอง 37

5.4 การตงโปรแกรมขนพนฐาน 40

5.4.1 การทดสอบเพอใชงานดวย SmartStart 40

ขอมล คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 1

Page 4: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

5.4.2 การทดสอบเพอใชงานผานทาง [Main Menu] 40

5.5 การตรวจสอบการหมนของมอเตอร 41

5.6 การทดสอบการควบคมหนาเครอง 41

5.7 การสตารทระบบ 42

6 ตวอยางการต งคาการใชงาน 43

6.1 บทนา 43

6.2 ตวอยางการใชงาน 43

7 การบารงรกษา การวนจฉย และการแกไขปญหา 48

7.1 บทนา 48

7.2 การบารงรกษาและการบรการ 48

7.3 แผงเขาใชแผนระบายความรอน 48

7.3.1 การถอดแผงเขาใชแผนระบายความรอน 48

7.4 ขอความแสดงสถานะ 48

7.5 ประเภทคาเตอนและสญญาณเตอน 51

7.6 รายการคาเตอนและสญญาณเตอน 51

7.7 การแกไขปญหา 60

8 ขอมลจาเพาะ 62

8.1 ขอมลทางไฟฟา 62

8.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 3x380–480 V AC 62

8.1.2 แหลงจายไฟสายหลก 3x525-690 V AC 63

8.2 แหลงจายไฟสายหลก 65

8.3 เอาทพทมอเตอรและขอมลมอเตอร 65

8.4 สภาวะแวดลอม 65

8.5 ขอมลจาเพาะสายเคเบล 66

8.6 อนพท/เอาทพทสวนควบคมและขอมลควบคม 66

8.7 ฟวส 69

8.8 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ 71

8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาด 72

9 ภาคผนวก 73

9.1 สญลกษณ คายอ และรปแบบ 73

9.2 โครงสรางของเมนพารามเตอร 73

ดชน 79

ขอมล VLT® HVAC Drive FC 102

2 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

Page 5: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1 บทนา

1.1 จดประสงคของคมอ

คมอการใชงานนมขอมลของการตดตงและการทดสอบเพอใช-งานอยางปลอดภยของตวแปลงความถ

คมอการใชงานนมจดประสงคสาหรบการใชงานโดยเจาหนาทผ-ชานาญการเทานนอานและปฏบตตามคาแนะนาในการใชตวแปลงความถอยาง-ปลอดภยและเปนมออาชพ และใหความใสใจเปนพเศษกบคา-แนะนาดานความปลอดภยและคาเตอนทวไป จดเกบคมอการใช-งานนไวกบตวแปลงความถเสมอ

VLT® เปนเครองหมายจดทะเบยนการคา

1.2 แหลงขอมลเพมเตม

มแหลงขอมลอนๆ เพอใหเกดความเขาใจในการทางานขนสง-และการตงโปรแกรมตวแปลงความถ

• คมอการตงโปรแกรม VLT® HVAC Drive FC 102จะใหรายละเอยดทดกวาเกยวกบวธทางานกบ-พารามเตอรและตวอยางการใชงานหลายๆ แบบ

• คมอการออกแบบ VLT® HVAC Drive FC 102แสดงขอมลโดยละเอยดเกยวกบความสามารถและ-และการทางานเพอออกแบบระบบควบคมมอเตอร

• คาแนะนาสาหรบการทางานกบอปกรณเสรม

เอกสารตพมพและคมอเพมเตมสามารถขอไดจาก Danfossโปรดด drives.danfoss.com/knowledge-center/technical-documentation/ สาหรบรายการ

1.3 เอกสารและเวอรชนของซอฟตแวร

คมอนไดรบการทบทวนและปรบปรงเปนระยะๆ เรายนดรบฟงคา-แนะนาเพอการปรบปรงคมอของเราเสมอ ตาราง 1.1 แสดง-เวอรชนของคมอและเวอรชนของซอฟตแวรทเกยวของ

ฉบบท หมายเหต เวอรชนของ-ซอฟตแวร

MG16D4xx การอพเดตซอฟตแวรและการ-อพเดตเนอหา

4.4x

ตาราง 1.1 เอกสารและเวอรชนของซอฟตแวร

1.4 ภาพรวมของผลตภณฑ

1.4.1 จดประสงคการใชงาน

ตวแปลงความถคอตวควบคมมอเตอรอเลกทรอนกสทมวตถประ-สงคสาหรบ:

• การกาหนดความเรวมอเตอรโดยตอบสนองกบคาปอน-กลบระบบหรอคาสงระยะไกลจากตวควบคมภายนอกระบบชดขบกาลงประกอบดวย ตวแปลงความถมอเตอร และอปกรณทขบเคลอนดวยมอเตอร

• การตรวจสอบตดตามระบบและสถานะมอเตอร

ตวแปลงความถยงสามารถใชสาหรบการปองกนมอเตอรรบ-โหลดเกน

ตวแปลงความถสามารถใชในระบบใชงานเดยวหรอเปนสวนหนง-ของอปกรณหรอระบบใชงานทมขนาดใหญขน ทงนข นกบการ-กาหนดรปแบบ

ตวแปลงความถไดรบอนญาตใหใชงานในทพกอาศยอตสาหกรรม และสภาพแวดลอมเชงพาณชยโดยสอดคลองเปน-ไปตามกฎหมายและมาตรฐานในทองถน

ประกาศในสภาพแวดลอมทพกอาศย ผลตภณฑนสามารถทาให-เกดการรบกวนของคลนวทย ซงในกรณนจาเปนตองม-มาตรการบรรเทาการรบกวนเสรมเพมเตม

การใชงานในทางทผดทเปนไปไดอยาใชตวแปลงความถในการใชงานทไมเปนไปตามสภาวะและ-สภาพแวดลอมการใชงานทระบ ตรวจสอบใหแนใจวาทกอยาง-เปนไปตามสภาวะทระบใน บท 8 ขอมลจาเพาะ

บทนา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 3

1 1

Page 6: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1.4.2 มมมองภายใน

130B

E701

.10

1

2

3

4

5

67

8

9

10

11

1

15 14

8

9

12

13 (IP20/Chassis)

13 (IP21/54

NEMA 1/12)

11

10

16

1 LCP (แผงควบคมหนาเครอง) 9 รเลย 2 (04, 05, 06)

2 ชองเสยบฟลดบส RS485 10 รเกยวสาหรบยก

3 I/O ดจตล และแหลงจายไฟ 24 V 11 ชองยด

4 ชองเสยบ I/O อนาลอก 12 ตวรดสายเคเบล (PE)

5 ชองเสยบ USB 13 กราวด

6 สวตชขวตอฟลดบส 14 ขวตอเอาทพทมอเตอร 96 (U), 97 (V), 98 (W)

7 สวตชอนาลอก (A53, A54) 15 ขวตออนพทสายหลก 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

8 รเลย 1 (01, 02, 03) 16 TB5 (IP21/54 เทานน) บลอกขวตอสาหรบฮทเตอรตานการควบแนน

ภาพประกอบ 1.1 สวนประกอบภายใน D1 (ซาย): มมมองระยะใกล: LCP และฟงกชนควบคม (ขวา):

บทนา VLT® HVAC Drive FC 102

4 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

11

Page 7: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ประกาศสาหรบตาแหนงของ TB6 (บลอกข วตอสาหรบชองเสยบ)ด บท 4.6 การเชอมตอมอเตอร

1.4.3 ตเสรมแบบขยาย

หากตวแปลงความถถกสงซอพรอม 1 ในอปกรณเสรมตอไปนตวแปลงความถจะถกจดสงใหพรอมกบตอปกรณเสรมทชวยเพม-ความสง

• ตวสบเบรค

• ตดแหลงจายไฟหลก

• คอนแทคเตอร

• ตดแหลงจายไฟหลกพรอมคอนแทคเตอร

• เซอรกตเบรคเกอร

• ตเดนสายทมขนาดใหญกวาปกต

• ขวตอแบบคนพลงงานกลบ

• ขวตอการแบงรบภาระโหลด

ภาพประกอบ 1.2 แสดงตวอยางตวแปลงความถทมตอปกรณ-เสรม ตาราง 1.2 แสดงตวแปลงความถแบบตางๆ ทมอปกรณ-อนพทเสรม

การ-ออกแบบ-ชดอปกรณ-เสรม

ตตอขยาย อปกรณเสรมทเปนไปได

D5h กรอบหม D1h พรอม-สวนตอขยายสน

• เบรค

• ตดการเชอมตอ

D6h กรอบหม D1h พรอม-สวนตอขยายสง

• คอนแทคเตอร

• คอนแทคเตอรพรอมตว-ตดการเชอมตอ

• เซอรกตเบรคเกอร

D7h กรอบหม D2h พรอม-สวนตอขยายสน

• เบรค

• ตดการเชอมตอ

D8h กรอบหม D2h พรอม-สวนตอขยายสง

• คอนแทคเตอร

• คอนแทคเตอรพรอมตว-ตดการเชอมตอ

• เซอรกตเบรคเกอร

ตาราง 1.2 ภาพรวมของอปกรณเสรมแบบขยาย

ตวแปลงความถ D7h และ D8h (D2h รวมทงตอปกรณเสรม)มฐานขนาด 200 มม. (7.9 นว) สาหรบการตดตงบนพน

บนฝาดานหนาของตอปกรณเสรมมสลกนรภย หากตวแปลง-ความถถกจดสงใหโดยมตวตดแหลงจายไฟหลกหรอไมมเซ-อรกตเบรคเกอร สลกนรภยจะปองกนไมใหประตตเปดเมอมการ-จายไฟเขาสตวแปลงความถ กอนเปดประตตวแปลงความถ

เปดตวตดการเชอมตอหรอเซอรกตเบรคเกอร (เพอตดการจาย-ไฟเขาสตวแปลงความถ) และตองถอดฝาตอปกรณเสรมออก

สาหรบตวแปลงความถทจดซอพรอมตวตดการเชอมตอคอนแทคเตอร หรอเซอรกตเบรคเกอร ปายชอจะมรหสประเภท-สาหรบการเปลยนทไมมอปกรณเสรม หากเกดปญหากบตว-แปลงความถ สามารถถอดเปลยนอปกรณเสรมไดอยางอสระ

130B

C539

.10

1754

[69.1]

ภาพประกอบ 1.2 กรอบหม D7h

บทนา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 5

1 1

Page 8: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1.4.4 บลอกไดอะแกรมของตวแปลงความถ

ภาพประกอบ 1.3 แสดงบลอกไดอะแกรมของสวนประกอบ-ภายในของตวแปลงความถ

พนท หวขอ ฟงกชน

1 อนพทหลก• แหลงจายไฟหลกกระแสสลบ 3

เฟสใหกบตวแปลงความถ

2 วงจรเรยงกระแส

• วงจรเรยงกระแสแบบบรดจจะ-แปลงอนพทกระแสสลบ เปนก-ระแสตรงเพอจายกระแสไฟอน-เวอรเตอร

3 บสไฟฟากระแสตรง• วงจรบสกระแสตรงขนกลางจะ-

จดการไฟฟากระแสตรง

4ขดลวดไฟฟากระแส-ตรง

• กรองแรงดนวงจรกระแสตรงขน-กลาง

• ชวยปองกนกระแสไฟกระชาก

• ลดกระแส RMS

• เพมตวประกอบกาลงกลบไปให-ดานไฟเขา

• ลดฮารโมนกบนอนพทกระแส-สลบ

5 ชดตวเกบประจ

• เกบพลงงานกระแสตรง

• ใหความสามารถในการทนตอ-สภาวะแรงดนตกชวขณะ

6 อนเวอรเตอร

• แปลงกระแสตรงใหเปนรปคลน-กระแสสลบ PWM ทมการ-ควบคมสาหรบเอาทพทผนแปร-ทมการควบคมใหกบมอเตอร

7เอาทพทไปยง-มอเตอร

• ควบคมกระแสไฟเอาทพท 3เฟสไปยงมอเตอร

พนท หวขอ ฟงกชน

8 วงจรควบคม

• กระแสไฟอนพท การประมวล-ผลภายใน เอาทพท และกระแส-มอเตอร ไดรบการตรวจสอบ-เพอใหการทางานและการ-ควบคมทมประสทธภาพ

• อนเตอรเฟสกบผใชและคาสง-ภายนอกไดรบการตรวจสอบและ-ดาเนนการ

• สามารถใหเอาทพทสถานะและ-การควบคม

ภาพประกอบ 1.3 บลอกไดอะแกรมของตวแปลงความถ

1.4.5 ขนาดกรอบหมและพกดกาลง

สาหรบขนาดกรอบหมและพกดกาลงของตวแปลงความถ ดทบท 8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาด

1.5 การอนมตและการรบรอง

มการอนมตและการรบรองใหเพมเตมอกมาก ตดตอตวแทน-จาหนายหรอสานกงาน Danfoss ในประเทศของคณ

ประกาศตวแปลงความถท มขนาดกรอบหม T7 (525–690 V)ไมอยในรายการรบรอง UL

ตวแปลงความถสอดคลองตามขอกาหนดการเกบรกษาหนวย-ความจาความรอน (thermal memory retention) UL 508Cสาหรบขอมลเพมเตม ดไดทสวน การปองกนความรอนสะสม-ของมอเตอร ใน คมอการออกแบบ เฉพาะของผลตภณฑ

ประกาศกาหนดขอจากดเกยวกบความถสญญาณออกจากซอฟตแวรเวอรช น 3.92 ความถเอาทพทของตว-แปลงความถจากดไวท 590 Hz (เนองจากกฎระเบยบ-การควบคมการสงออก)

1.6 การกาจดทง

ไมควรกาจดทงอปกรณทประกอบดวยชนสวน-ทางไฟฟารวมกบขยะทวไปแตใหเกบแยกตางหากตามกฎหมายทบงคบ-ใชในปจจบนและในระดบทองถน

บทนา VLT® HVAC Drive FC 102

6 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

11

Page 9: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

2 ความปลอดภย

2.1 สญลกษณความปลอดภย

สญลกษณตอไปนใชในคมอน:

คาเตอนระบถงสถานการณทอาจเปนอนตรายซงอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรายแรง

ขอควรระวงระบถงสถานการณทอาจเปนอนตราย ซงอาจสงผลให-เกดการบาดเจบเลกนอยหรอปานกลาง นอกจากน ยง-อาจใชเพอแจงเตอนถงการดาเนนการทไมปลอดภย

ประกาศบงบอกขอมลสาคญ ซงรวมถงสถานการณทอาจสงผลให-เกดความเสยหายตออปกรณหรอทรพยสน

2.2 เจาหนาทผชานาญการ

ตองมการขนสง การจดเกบ การตดตง การทางาน และการ-บารงรกษาทถกตองและไววางใจไดเพอการทางานทไมมปญหา-และปลอดภยของตวแปลงความถ เฉพาะเจาหนาทผชานาญ-การเทานนจงจะไดรบอนญาตใหตดตงและใชงานอปกรณน

เจาหนาทผชานาญการหมายถงเจาหนาททผานการอบรม ซง-ไดรบอนญาตใหตดตง ทดสอบเพอใชงาน และจดการอปกรณระบบ และวงจรโดยสอดคลองตามกฎหมายและกฎระเบยบท-เกยวของ นอกจากน เจาหนาทผชานาญการตองทาความเขาใจ-กบคาแนะนาและมาตรการดานความปลอดภยทอธบายไวใน-คมอนเปนอยางดแลว

2.3 คาเตอนเกยวกบความปลอดภย

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษา ไมไดดาเนนการโดยเจาหนาทผ-ชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบ-รนแรง

• การตดต ง การเร มตนทางาน และการบารงรกษา-ตองดแลจดการโดยเจาหนาทผชานาญการ-เทาน น

• กอนการดาเนนบรการหรองานซอมแซมใดๆใชอปกรณวดแรงดนไฟฟาทเหมาะสมเพอให-แนใจวาไมมแรงดนไฟฟาเหลอในชดขบ

คาเตอนการสตารทโดยไมต งใจเมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ แหลงจายไฟตรง หรอการแบงรบภาระโหลดมอเตอรอาจเร มตนทางานไดทกเมอ การสตารทโดยไม-ต งใจในระหวางการต งโปรแกรม การบรการ หรอการ-ซอมแซมอาจสงผลใหเกดการเสยชวต บาดเจบรนแรงหรอความเสยหายตอทรพยสนได มอเตอรสามารถสตารท-ผานทางสวตชตวนอก คาส งฟลดบส สญญาณอางองอน-พทจาก LCP หรอหลงจากเงอนไขฟอลตทลบออกแลว

เพอปองกนการสตารทมอเตอรโดยไมต งใจ:• ปลดตวแปลงความถออกจากแหลงจายไฟหลก

• กดป ม [Off/Reset] บน LCP กอนทาการต ง-โปรแกรมพารามเตอร

• ดาเนนการเดนสายไฟและประกอบชนสวนตว-แปลงความถ มอเตอร และอปกรณชดขบใดๆใหเสรจสนสมบรณกอนเชอมตอตวแปลงความถ-กบแหลงไฟฟากระแสสลบ แหลงจายไฟตรงหรอการแบงรบภาระโหลด

คาเตอนเวลาคายประจตวแปลงความถมตวเกบประจดซลงคท จะยงคงมประจไฟ-อยแมหลงจากตดกระแสไฟของตวแปลงความถแลว อาจ-มแรงดนสงอยแมวาไฟแสดงสถานะคาเตอน LED จะดบ-แลวกตาม หากไมรอตามระยะเวลาทระบหลงจากตดการ-เชอมตอไฟฟากอนดาเนนการใหบรการหรอซอมแซมอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

• หยดมอเตอร

• ตดการเชอมตอแหลงจายไฟหลกกระแสสลบและแหลงจายไฟดซลงคระยะไกล รวมถง-แบตเตอรสารอง, UPS และการเชอมตอดซลงค-กบตวแปลงความถอ นๆ

• ตดการเชอมตอหรอลอคมอเตอร PM

• รอใหคาพาซเตอรคายประจจนหมด เวลารอตา-สดคอ 20 นาท

• กอนการดาเนนบรการหรองานซอมแซมใดๆใชอปกรณวดแรงดนไฟฟาทเหมาะสมเพอให-แนใจวาคาพาซเตอรคายประจหมดสนแลว

ความปลอดภย คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 7

2 2

Page 10: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอนอนตรายของกระแสร วไหลกระแสร วไหลเกน 3.5 mA หากไมดาเนนการตอสายดน-ตวแปลงความถอยางเหมาะสมอาจสงผลใหเกดการเสย-ชวตหรอบาดเจบรนแรง

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดมการตอสายดนของ-อปกรณไวอยางถกตองโดยชางไฟฟาทไดรบ-การรบรอง

คาเตอนอนตรายจากอปกรณการสมผสเพลาหมนและอปกรณไฟฟาอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

• ตองแนใจวาการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาดแลจดการโดยเจาหนาทผ-ชานาญการเทาน น

• ตองแนใจวางานทางไฟฟาท งหมดสอดคลอง-ตามขอกากบทางไฟฟาในทองถนและระดบชาต

• ปฏบตตามข นตอนในคมอน

คาเตอนการหมนของมอเตอรโดยไมต งใจการหมนในลกษณะกงหนลมการหมนของมอเตอรชนดแมเหลกถาวรโดยไมต งใจทาให-เกดแรงดนและสรางประจในเครอง อาจสงผลใหเกดการ-เสยชวต บาดเจบรนแรง หรอความเสยหายตออปกรณ

• ตรวจสอบวามอเตอรชนดแมเหลกถาวรถกปดก น-เพอปองกนการหมนโดยไมต งใจ

ขอควรระวงอนตรายจากฟอลตภายในฟอลตภายในตวแปลงความถอาจสงผลใหเกดการบาด-เจบรนแรงเมอไมไดปดตวแปลงความถอยางเหมาะสม

• ตรวจสอบวาฝาครอบเพอความปลอดภยท งหมด-ตดต งอยและยดแนนหนาดกอนการจายไฟ

ความปลอดภย VLT® HVAC Drive FC 102

8 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

22

Page 11: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

3 การตดตงเชงกล

3.1 การแกะกลองบรรจ

3.1.1 รายการทใหมาในกลองบรรจ

รายการทใหมาในกลองบรรจนนอาจแตกตางกนตามการกาหนด-รปแบบผลตภณฑ

• ตรจสอบวารายการทใหมาในกลองบรรจและขอมลบน-ปายชอตรงตามคาสงซอทยนยน

• ตรวจสอบกลองบรรจและตวแปลงความถดวยสายตา-เพอมองหาความเสยหายทอาจเกดขนจากการจดการอยางไมเหมาะสมในระหวางการจดสง หากมความ-เสยหาย รองเรยนความเสยหายนนกบผใหบรการจด-สง เกบชนสวนทเสยหายไวเพอการอธบายใหชดเจน

130B

D60

0.11

CHASSIS/ IP20 Tamb.50 C/122 F

VLT

MADE IN DENMARK

R

P/N: 131X3537 S/N: 010122G430

0.37kW/ 0.50HP

IN: 3x200-240V 50/60Hz 2.2A

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 2.4Ao

CAUTION:See manual for special condition/mains fusevoir manual de conditions speclales/fusibles

WARNING:Stored charge, wait 4 min.Charge residuelle, attendez 4 min.

* 1 3 1 X 3 5 3 7 0 1 0 1 2 2 G 4 3 0 *

`

Automation Drivewww.danfoss.com

T/C: FC-302PK37T2E20H1BGXXXXSXXXXA6BKC4XXXD0

Listed 76X1 E134261 Ind. Contr. Eq.

o

`

12

4

5

6

7 8

9

10

3

1 รหสชนด

2 หมายเลขการสงซอ

3 หมายเลขซเรยล

4 พกดกาลง

5 แรงดนอนพท ความถ และกระแส (ทแรงดนตา/สง)

6 แรงดนเอาทพท ความถ และกระแส (ทแรงดนตา/สง)

7 ขนาดกรอบหมและพกดการปองกน IP

8 อณหภมแวดลอมสงสด

9 การรบรอง

10 เวลาคายประจ (คาเตอน)

ภาพประกอบ 3.1 ปายชอผลตภณฑ (ตวอยาง)

ประกาศอยาแกะปายชอออกจากตวแปลงความถ (การรบประกน-จะไมมผลอกตอไป)

3.1.2 การจดเกบ

ตรวจสอบวาการจดเกบเปนไปตามขอกาหนดทงหมด ดบท 8.4 สภาวะแวดลอม สาหรบรายละเอยดเพมเตม

3.2 สภาพแวดลอมการตดตง

ประกาศในสภาพแวดลอมทมละอองของเหลว อนภาค หรอกาซ-กดกรอนปะปนอยในอากาศ ตรวจสอบวาพกด IP/ประเภทของอปกรณตรงกบสภาพแวดลอมการตดต ง การ-ไมปฏบตตามขอกาหนดของสภาวะแวดลอมสามารถลด-อายการใชงานของตวแปลงความถลง ตรวจสอบวาเปน-ไปตามขอกาหนดของความชนในอากาศ อณหภม และความสงเหนอระดบนาทะเล

แรงดน [V] ขอจากดของระดบความสง380–500 ทระดบความสงเกนกวา 3000 ม. (9842 ฟต) โปรด-

ตดตอ Danfoss เกยวกบ PELV

525–690 ทระดบความสงเกนกวา 2000 ม. (6562 ฟต) โปรด-ตดตอ Danfoss เกยวกบ PELV

ตาราง 3.1 การตดต งทระดบความสงเหนอระดบนาทะเล

สาหรบขอกาหนดเฉพาะของสภาวะแวดลอมโดยละเอยด ดทบท 8.4 สภาวะแวดลอม

3.3 การตดตง

ประกาศการตดต งทไมเหมาะสมอาจสงผลใหเครองมความรอนสง-เกนไปหรอประสทธภาพลดลง

การระบายความรอน

• ตรวจสอบวามพนทวางทดานบนและดานลางสาหรบ-การระบายความรอน ขอกาหนดในการเวนพนทวาง:225 มม. (9 นว)

• ตองใสใจตอการลดพกดสาหรบอณหภมเรมตนระหวาง45 °C (113 °F) และ 50 °C (122 °F) และการยก-สง 1000 ม. (3300 ฟต) เหนอระดบนาทะเล ดขอมล-โดยละเอยดใน คมอการออกแบบสาหรบตวแปลง-ความถ

ตวแปลงความถใชหลกการการระบายความรอนทชองดานหลง-ซงชวยขจดอากาศทไหลผานแผนระบายความรอน อากาศท-ไหลผานแผนระบายความรอน จะนาความรอนออกจากชองดาน-หลงของตวแปลงความถท 90% โดยประมาณ อากาศทชอง-ดานหลงสามารถเปลยนเสนทางจากแผงหรอทวางโดยใช:

• การระบายความรอนทอ ชดระบายความรอนทชอง-ดานลางมอยเพอนาอากาศรอนจากแผนระบายความ-รอนออกจากแผง เมอตวแปลงความถ IP20/โครง-เครองตดตงในกรอบหม Rittal ใชชดอปกรณนเพอ-

การตดต งเชงกล คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 9

3 3

Page 12: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ลดความรอนในแผง และสามารถระบพดลมทประตท-ขนาดเลกลงบนกรอบหม

• การระบายความรอนออกจากดานหลง (ฝาดานบน-และฝาสวนฐาน) อากาศรอนทออกจากชองดานหลง-สามารถไหลเวยนในทวาง ดงนนความรอนจากชอง-ดานหลงจะไมกระจายอยภายในหองควบคม

ประกาศตองมพดลมทประตในกรอบหมอยางนอยหนงตวเพอ-ระบายอากาศรอนออกไมใหอยในชองดานหลงของตว-แปลงความถและความรอนเพมเตมทเกดจากอปกรณอนท-ตดต งภายในกรอบหม พดลมยงชวยขจดการสญเสยเพม-เตมทเกดข นจากสวนประกอบอนๆ ภายในตวแปลงความถในการเลอกพดลมทเหมาะสม ใหคานวณการหมนเวยน-อากาศทตองการโดยรวม

ตดตงการหมนเวยนอากาศทจาเปนเหนอแผนระบายความรอนโดยอตราการหมนเวยนแสดงใน ตาราง 3.2

ขนาดกรอบหม พดลมทประต/พดลม-ดานบน

พดลมทแผนระบาย-ความรอน

D1h/D3h/D5h/D6h

102 m3/hr (60 CFM) 420 m3/hr (250 CFM)

D2h/D4h/D7h/D8h

204 m3/hr (120 CFM) 840 m3/hr (500 CFM)

ตาราง 3.2 การหมนเวยนอากาศ

การยกยกตวแปลงความถโดยใชชองสาหรบยกทตดกบเครองเสมอใชบารชวยยกเพอปองกนไมใหชองยกโคงงอ

176FA24

5.10

ภาพประกอบ 3.2 วธการยกทแนะนา

คาเตอนเสยงเกดการบาดเจบหรอถงแกชวตบารสาหรบยกตองสามารถรองรบนาหนกของตวแปลง-ความถไดเพอใหแนใจวาจะไมหกในระหวางการยก

• ด บท 8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาดสาหรบนาหนกของขนาดกรอบหมตางๆ

• เสนผาศนยกลางสงสดสาหรบบารคอ 25 มม. (1นว)

• มมจากดานบนสดของตวแปลงความถกบสาย-เคเบลยกควรอยท 60° หรอมากกวา

ความลมเหลวในการปฏบตตามคาแนะนาอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

การตดต ง

1. ดใหแนใจวาตาแหนงทตดตงแขงแรงตอการรองรบนา-หนกของเครอง

2. วางตาแหนงเครองใหใกลกบมอเตอรทสดเทาททาได ใชสายเคเบลของมอเตอรใหสนทสด

3. ตดตงเครองในแนวตงบนพนผวทเรยบ แขงแรง เพอ-ใหไดการหมนเวยนอากาศระบายความรอน ตรวจดให-แนใจวามพนทวางสาหรบการระบายความรอน

4. ตรวจสอบการเขาถงเพอเปดประต

5. ตรวจสอบชองทางเขาสายเคเบลจากดานลาง

การตดต งเชงกล VLT® HVAC Drive FC 102

10 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

33

Page 13: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4 การตดตงทางไฟฟา

4.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย

ด บท 2 ความปลอดภย สาหรบคาแนะนาเพอความปลอดภย-ทวไป

คาเตอนแรงดนเหนยวนาแรงดนเหนยวนาจากสายมอเตอรเอาทพททวางไปดวย-สามารถประจคาพาซเตอรของอปกรณได แมจะปดและ-ลอคอปกรณแลว หากไมวางสายเคเบลมอเตอรเอาทพท-แยกจากกนหรอใชสายเคเบลแบบชลด อาจสงผลใหเสย-ชวตหรอไดรบบาดเจบรนแรง

• วางสายเคเบลมอเตอรเอาทพทแยกจากกน หรอ

• ใชสายเคเบลแบบชลด

ขอควรระวงอนตรายจากไฟฟาตวแปลงความถอาจทาใหเกดกระแสตรงไหลในตวนา-ปองกน (Protective Conductor) การไมปฏบตตามคา-แนะนาอาจสงผลให RCD ไมใหการปองกนอยางท-ตองการ

• เมออปกรณปองกนไฟดด (RCD) ถกใชสาหรบ-การปองกนจากไฟฟาดด ควรใชเฉพาะ RCDของประเภท B ทดานจายไฟเทาน น

การปองกนกระแสเกน• ตองมอปกรณปองกนเพมเตม เชน การปองกนการ-

ลดวงจรหรอการปองกนความรอนสะสมของมอเตอร-ระหวางตวแปลงความถและมอเตอร สาหรบการใช-งานกบมอเตอรหลายตว

• ตองมฟวสอนพทเพอใหการปองกนการลดวงจรและ-การปองกนกระแสเกน หากไมไดจดสงใหจากโรงงานผตดตงตองใสฟวสดวย ดพกดฟวสสงสดใน บท 8.7 ฟวส

ประเภทของสายและพกด• การเดนสายทงหมดตองสอดคลองกบระเบยบขอ-

บงคบในทองถนและระดบชาต เกยวกบขอกาหนด-ของพนทหนาตดและอณหภมแวดลอม

• คาแนะนาเกยวกบสายไฟทใชในการเชอมตอทาง-ไฟฟา: สายทองแดงทพกด 75 °C (167 °F) เปน-อยางตา

ด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา และ บท 8.5 ขอมลจาเพาะสาย-เคเบล สาหรบขนาดและประเภทสายทแนะนา

4.2 การตดตง EMC อยางถกตอง

หากตองการตดตง EMC อยางถกตอง ใหทาตามคาแนะนาทม-ใหใน:

• บท 4.4 ผงการเดนสาย.

• บท 4.6 การเชอมตอมอเตอร.

• บท 4.3 การตอสายดน.

• บท 4.8.1 ประเภทขวตอสวนควบคม.

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 11

4 4

Page 14: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.3 การตอสายดน

คาเตอนอนตรายของกระแสร วไหลกระแสร วไหลเกน 3.5 mA หากไมดาเนนการตอสายดนตวแปลงความถอยางเหมาะสมอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดมการตอสายดนของอปกรณไวอยางถกตองโดยชางไฟฟาทไดรบการรบรอง

สาหรบความปลอดภยทางไฟฟา

• ตอสายดนตวแปลงความถโดยสอดคลองกบมาตรฐานและขอกาหนดทเกยวของ

• ใชสายดนเฉพาะสาหรบการเดนสายไฟอนพท กาลงมอเตอร และการเดนสายควบคม

• อยาตอกราวดตวแปลงความถ 1 ชดกบอกชดในแบบสายโซเดซ

• ใชการเชอมตอสายดนใหสนทสด

• ทาตามขอกาหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร

• พนทหนาตดของสายเคเบลตาสด: 10 มม.2 (6 AWG) (หรอใชสายดนขนาดพกด 2 สายทตอแยกตางหาก)

• ขนขวตอใหแนนตามขอมลทมใหใน บท 8.8.1 พกดแรงบดของตวยด

สาหรบการตดต ง EMC อยางถกตอง

• สรางการสมผสทางไฟฟาระหวางชลดหมสายเคเบลและกรอบหมของตวแปลงความถโดยใชเคเบลแกลนด โลหะหรอโดยใช-ตวรดสายทใหมาพรอมกบอปกรณ

• ใชสายเกลยวถเพอลดกระแสไฟกระชากฉบพลนชวคร

• ไมใชสายแบบหางหม (pigtail)

ประกาศการปรบสมดลความตางศกยมความเสยงของกระแสไฟกระชากฉบพลนช วครเม อความตางศกยของดนระหวางตวแปลงความถและ ระบบควบคมม-ความตางกน ใหตดต งสายเคเบลปรบความตางศกยระหวางสวนประกอบระบบ พนทหนาตดของสายเคเบลทแนะนา: 16 มม.2 (5 AWG)

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

12 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 15: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

F152

.10

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98T/L3 93S/L2 92R/L1 91

FASTENER TORQUE M10 19Nm (14FT-LB), M12 35Nm (26FT-LB) FASTENER TORQUE M10 19Nm (14FT-LB), M12 35Nm (26FT-LB)

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98T/L3 93S/L2 92R/L1 91

FASTENER TORQUE M10 19Nm (14FT-LB), M12 35Nm (26FT-LB) FASTENER TORQUE M10 19Nm (14FT-LB), M12 35Nm (26FT-LB)

1 ขวตอกราวด (ขวตอกราวดมสญลกษณกากบไว) 2 สญลกษณกราวด

ภาพประกอบ 4.1 ข วตอกราวด (D1h จะแสดง)

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 13

4 4

Page 16: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.4 ผงการเดนสาย

230 V AC50/60 Hz

230 V AC50/60 Hz

TB6 Contactor

TB5R1

1

2

Brake temp (NC)

Anti-condensation heater (optional)

(optional)

91 (L1)92 (L2)93 (L3)

PE

88 (-)89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4–20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

15 mA 200 mA

(U) 96(V) 97

(W) 98(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42 0/4-20 mA

03

+10 V DC

0 V DC - 10 V DC0/4–20 mA

24 V DC

02

01

05

04

06240 V AC, 2A

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN) 0 V (PNP)27

24 V

0 V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)24 V (NPN)

(D IN/OUT)

0 V

24 V29

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

12

ON

A53 U-I (S201)

ON2

1A54 U-I (S202)ON=0–20 mAOFF=0–10 V

95

400 V AC, 2AP 5-00

(R+) 82

(R-) 81+ - + -

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 612)

0 V

5 V

S801

RS485RS485

21 O

N

S801/Bus term.OFF-ON

3-phasepowerinput

Load share Switch modepower supply

Motor

Analog output

Interface

Relay1

Relay2

ON=TerminatedOFF=Open

Brakeresistor

(NPN) = Sink(PNP) = Source

==

=

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A0 V DC - 10 V DC

10 V DC

37 (D IN) - option1)

130B

C548

.14

ภาพประกอบ 4.2 ผงการเดนสายพนฐาน

A=อนาลอก, D=ดจตล1) ขวตอ 37 (อปกรณเสรม) ใชสาหรบ Safe Torque Off สาหรบคาแนะนาในการตดตง Safe Torque Off ดท คมอการใชงาน VLT®

ตวแปลงความถ - Safe Torque Off2) ไมตองเชอมตอชลดหมสายเคเบล

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

14 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 17: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

E143

.10

Stop

Start

Speed Line Power Motor

Control

ภาพประกอบ 4.3 ตวอยางการตดต งระบบไฟฟาทเหมาะสมโดย-ใชทอรอยสาย

ประกาศการรบกวน EMCใชสายเคเบลแบบชลดสาหรบมอเตอรและการเดนสาย-ควบคม และสายเคเบลแยกสาหรบการเดนสายกระแสไฟ-อนพท การเดนสายมอเตอร และการเดนสายควบคม หาก-ไมแยกสายเคเบลกระแสไฟ มอเตอร และสายเคเบล-ควบคม อาจสงผลใหเกดพฤตกรรมโดยไมต งใจหรอ-ประสทธภาพทลดลง ตองมการเวนพนทวางอยางนอย200 มม. (7.9 นว) ระหวางสายเคเบลกระแสไฟอนพทสายเคเบลมอเตอร และสายเคเบลควบคม

4.5 การเขาถง

ขวตอทงหมดทตอกบสายเคเบลควบคมจะอยขางในชดขบ-ขางใต LCP หากตองการเขาถง เปดฝา (E1h และ E2h) หรอ-ถอดแผงดานหนาออก (E3h และ E4h)

4.6 การเชอมตอมอเตอร

คาเตอนแรงดนเหนยวนาแรงดนเหนยวนาจากสายมอเตอรเอาทพททวางไปดวย-สามารถประจคาพาซเตอรของอปกรณได แมจะปดและ-ลอคอปกรณแลว หากไมวางสายเคเบลมอเตอรเอาทพท-แยกจากกนหรอใชสายเคเบลแบบชลด อาจสงผลใหเสย-ชวตหรอไดรบบาดเจบรนแรง

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล สาหรบขนาดสายไฟ-สงสด ด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

• ทาตามขอกาหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร

• แผนเจาะหรอแผงเขาถงการเดนสายไฟมอเตอรงมอย-ทฐานของตวเครอง IP21 (NEMA1/12) ขนไป

• อยาเดนสายอปกรณสตารทหรออปกรณเปลยนขว(เชน มอเตอร Dahlander หรอมอเตอรอะซงโครนส-แบบสลปรง) ระหวางตวแปลงความถและมอเตอร

ข นตอน1. ปอกสายของสวนทเปนการหมฉนวนสายเคเบลดาน-

นอก

2. จดวางสายทปอกแลวไวใตตวรดสายเคเบลเพอสราง-การยดทางกลไกและการสมผสทางไฟฟาระหวางช-ลดสายเคเบลและสายดน

3. เชอมตอสายดนเขากบขวตอลงดนทใกลทสดโดย-สอดคลองกบคาแนะนาในการตอสายดนทมใหในบท 4.3 การตอสายดน ด ภาพประกอบ 4.4

4. ตอสายไฟมอเตอร 3 เฟส กบขวตอ 96 (U), 97 (V)และ 98 (W) ด ภาพประกอบ 4.4

5. ขนขวตอใหแนนตามขอมลทมใหใน บท 8.8 แรงบด-ขนตงเพอเชอมตอ

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 15

4 4

Page 18: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

C25

4.10

21

1 การเชอมตอแหลงจายไฟหลก (R, S, T)

2 การเชอมตอมอเตอร (U, V, W)

ภาพประกอบ 4.4 การเชอมตอมอเตอร

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

16 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 19: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A

B

B

33 1.3

[]

0 0.0

[]

62 2.4

[]

101 4.0

[]

140 5.5

[]

163 6.4

[]

185 7.3

[]

224 8.8

[]

263 10

.4[

]29

3 11.5

[]

GROUND 883.5[ ]

00.0[ ]

2007.9[ ]

943.7[ ]

244 9.6

[]

0 0.0

[]

272 10

.7[

]

0 0.0

[]

S U W

R T V

3X M8x20 STUDWITH NUT

SECTION A-AMAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-BMOTOR TERMINALS

MOTORTERMINAL

130B

C30

5.10

ภาพประกอบ 4.5 ตาแหนงข วตอ, D1h

B

B

A

A

254.

710[

] 0.0 0[]

GROUND 143.46[ ]

0.00[ ]

GROUND 168.47[ ]

331.213[ ]

211.18[ ]

GROUND168.47[ ]

GROUND143.46[ ]

42.4 2[]

0.0 0[]

68.1 3[]

125.

85[

]18

3.5

7[]

245.

810[

]29

9.8

12[]

353.

814[

]37

7.6

15[]

284.

211[

]0.0 0[]

R

S

T

U

V

W

4X M10x20 STUDWITH NUT

SECTION B-BMOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL

SECTION A-AMAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

130B

C33

2.10

ภาพประกอบ 4.6 ตาแหนงข วตอ, D2h

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 17

4 4

Page 20: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A

B

B

833.3[ ]

00.0[ ]

1887.4[ ]

244 9.6

[]

0 0.0

[]

290 11

.4[

]272 10

.7[

]

0 0.0

[]

22 0.9

[]

0 0.0

[]

62 2.4

[]

101 4.0

[]

145 5.7

[]

184 7.2

[]

223 8.8

[]

152 6.0

[]

217 8.5

[]

29211.5[ ]

R

S

T

U

V

W

BRAKE

SECTION A-AMAINS TERMINALS

MAINSTERMINAL

SECTION B-BMOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL

BRAKETERMINAL

130B

C30

2.10

ภาพประกอบ 4.7 ตาแหนงข วตอ, D3h

1 2

130B

C533

.10

190[7.5]

75[3.0]

98[3.9]

50[2.0]

1 ภาพดานหนา

2 ภาพดานขาง

ภาพประกอบ 4.8 ข วตอการแบงโหลดและข วตอแบบคนพลงงานกลบ, D3h

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

18 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 21: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A

B

B33 1.

3[

]

0 0.0

[]

91 3.6

[]

149 5.8

[]

211 8.3

[]

265 10

.4[

]31

9 12.6

[]

2007.9[ ]

00.0[ ]

31912.6[ ]

37614.8[ ]

293 11

.5[

]

255 10

.0[

]

0 0.0

[]

306 12

.1[

]

284 11

.2[

]

0 0.0

[]

236.

89[

]R

S

T

U

V

W

BRAKETERMINALS

SECTION A-AMAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-BMOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

TERMINALBRAKE / REGEN

MOTOR TERMINAL

130B

C33

3.10

ภาพประกอบ 4.9 ตาแหนงข วตอ, D4h

1

190[7.5]

75[3.0]

126[4.9]

95[3.7]

2

130B

C534

.10

1 ภาพดานหนา

2 ภาพดานขาง

ภาพประกอบ 4.10 ข วตอการแบงโหลดและข วตอแบบคนพลงงานกลบ, D4h

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 19

4 4

Page 22: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

B

B

A

A

45 1.8

[]

0 0[]

46 1.8

[]

99 3.9

[]

153

6[]

146

5.8

[]

182

7.2

[]

193

7.6

[]

249

9.8

[]

221

8.7

[]

260

10.2

[]

1184.6[ ]

00[ ]

1485.8[ ]

2218.7[ ]

903.6[ ]

1967.7[ ]

2279[ ]

113

4.4

[]

0 0[]

206

8.1

[]

A-A

RS

T

U VW

B-B

130B

C535

.11

12

3

4

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 ขวตอเบรค

3 ขวตอมอเตอร

4 ขวตอกราวดภาพประกอบ 4.11 ตาแหนง ข วตอ, D5h พรอมอปกรณเสรมตวตดการเชอมตอ

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

20 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 23: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

33 1.3

[]

0 0[]

62 2.4

[]

101

4[]

140

5.5

[]

163

6.4

[]

185

7.3

[]

191

7.5

[]

224

8.8

[]

256

10.1

[]

263

10.4

[]

293

11.5

[]

51120.1[ ]

00[ ]

51720.4[ ]

62324.5[ ]

72728.6[ ]

246

9.7

[]

0 0[]

293

11.5

[]

274

10.8

[]

0 0[]

R

S

TU

V

W

B-B

A-A

3

4

130B

C536

.11

1

2

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 ขวตอเบรค

3 ขวตอมอเตอร

4 ขวตอกราวดภาพประกอบ 4.12 ตาแหนงข วตอ, D5h พรอมอปกรณเสรมเบรค

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 21

4 4

Page 24: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

0 [0]

0 [0]

42 [1.7

]

77 [3]

160

[6.3

]

244

[9.6

]

209

[8.2

]

126

[5]

33.8[1.3]

271[10.7]

187[7.4]

215[8.5]

0[0]

0[0]

154[6.1]

248[9.8]

233[9.2]

210[8.3]

25.83[1]

111[4.4]

224[8.8]

121[4.8]

242[9.5]

43[1.7]

15[0.6]

10[0.4]

10.3[0.4] 30

[1.2]50.5[2]

10[0.4]

16.5[0.7]

34.5[1.4]

67.5[2.7]

17.5[0.7]

M10

M8

118

[4.6

]

285

[11.

2]

35 [1.4

]

101 [4]

185

[7.3

]

285

[11.

2]

206

[8.1

]

0 [0]

0 [0]

57 [2.2

]

42 [1.7

]

123.

1[5

]17

9[7

.1]

199

[7.8

]20

9[8

.2]

285

[11.

2]

279

[11]

249

[9.8

]116

[4.6

]91 [3.6

] 151

[5.9

]17

5[6

.9]

224

[8.8

]

258

[10.

2]

Section viewMains terminalMotor terminal

Mains terminalMotor terminal

Mains terminal

Motor terminal

Brake terminal

Shieldingclamps

Shielding clamps

Mains terminal

Brake terminal

Motor terminal

4X MI0 X 20 studwith nut

5X MI0 X 20 studwith nut

Bottom view

Mains sideCable entry

Motor sideCable entry

Section viewBrake terminal

DC

DC

R

U

V W

S T

130B

E236

.11

ภาพประกอบ 4.13 ตเดนสายทมขนาดใหญกวาปกต, D5h

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

22 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 25: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

B

B

A

A00.0[ ]

963.8[ ]

1957.7[ ]

2278.9[ ]

1234.8[ ]

1536.0[ ]

45818.0[ ]

0 0.0

[]

46 1.8

[]

50 2.0

[]

99 3.9

[]

147

5.8

[]

182

7.2

[]19

37.6

[]

221

8.7

[]

249

9.8

[]

260

10.2

[]

146

5.8

[]

0 0.0

[]

286

11.2

[]

0 0.0

[113

4.4

[] ]

206

8.1

[]

B-BA-A

R

S T U V W

130B

C537

.12

1

23

4

5

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 บลอกขวตอ TB 6 สาหรบชองเสยบ

3 ขวตอเบรค

4 ขวตอมอเตอร

5 ขวตอกราวดภาพประกอบ 4.14 ตาแหนงข วตอ, D6h พรอมอปกรณเสรมคอนแทคเตอร

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 23

4 4

Page 26: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A

99 3.9

[]

153 6.0

[]

00.0[ ]

2258.9[ ]

45 1.8

[]

0 0.0

[]

286 11

.2[

]

0 0.0

[]

R S T

A-A

130B

C538

.12

1

2

34

5

1 ขวตอเบรค

2 บลอกขวตอ TB 6 สาหรบชองเสยบ

3 ขวตอมอเตอร

4 ขวตอกราวด

5 ขวตอแหลงจายไฟหลกภาพประกอบ 4.15 ตาแหนงข วตอ, D6h พรอมอปกรณเสรมคอนแทคเตอรและการตดการเชอมตอ

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

24 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 27: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A

46718.4[ ]

00.0[ ]

52 2.1

[]

0 0.0

[]

99 3.9

[]

145 5.7

[]

163 6.4

[]

0 0.0

[]

A-A

R S T

130B

C541

.11

1

2

4

3

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 ขวตอเบรค

3 ขวตอมอเตอร

4 ขวตอกราวดภาพประกอบ 4.16 ตาแหนงข วตอ, D6h พรอมอปกรณเสรมเซอรกตเบรคเกอร

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 25

4 4

Page 28: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

C542

.11

B

B

A

A

37214.7[ ]

41216.2[ ] 395

15.6[ ]

51520.3[ ]

0 0[]

66 2.6

[]

95 3.7

[]

131

5.1

[]

151

5.9

[]

195.5

8[]

238

9.4

[]

292

11.5

[]

346

13.6

[]

49 1.9

[]

198

7.8

[]

368

14.5

[]

54521.4[ ]

0 0[]

119

4.7

[]

276

10.9

[]

00[ ]

B-BA-A

RS

T

U

V

W

1

2

3

4

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 ขวตอมอเตอร

3 ขวตอกราวด

4 ขวตอเบรคภาพประกอบ 4.17 ตาแหนงข วตอ, D7h พรอมอปกรณเสรมการตดการเชอมตอ

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

26 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 29: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

C543

.11

B

B

A

A

0 0[]

66 2.6

[]

123

4.9

[]

181

7.1

[]

243

9.6

[]

269

10.6

[]

297

11.7

[]

325

12.8

[]35

113

.8[

]

40 1.6

[]

00[ ]

100939.7[ ]

103440.7[ ]

108242.6[ ]

120247.3[ ]

126049.6[ ]

375

14.8

[]

290

11.4

[]

0 0[]

257

10.1

[]

309

12.1

[]

0 0[]

B-B

A-A

R

S

T

U

VW

1

2

3

4

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก

2 ขวตอเบรค

3 ขวตอมอเตอร

4 ขวตอกราวดภาพประกอบ 4.18 ตาแหนงข วตอ, D7h พรอมอปกรณเสรมเบรค

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 27

4 4

Page 30: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Section view

Section view

Mains terminalBrake terminal

Motor terminalBrake terminal

Mains terminal

Mains terminal

DC

D

C

47.2

[1.9

]

0 [0]

0 [0]

150

[5.9

]

0 [0]

120

[4.8

]

250.

2[9

.9]

651.6[25.7]

613.5[24.2]

613[24.1]

549.8[21.6]

587.1[23.1]

0[0]

0[0]

33.8[1.3]

25.3[1]

43[1.7]

222[8.7]

117.1[4.6]

337[13.3]

169[6.6]

10[0.4]

15[0.6]

16.5[0.7]

10.3[0.4]

34.5[1.4]

30[1.2]

67.5[3]

50.5[2]

17.5[0.7]

15[0.6]

107.

2[4

.2]

190.

7[7

.5]

280.

7[1

1.1]

37.4

[1.5

]

361.

1[1

4.2]

316.

1[1

2.4]

67.4

[2.7

]

107.

4[4

.2]

137.

4[5

.4]

172.

6[6

.8]

232.

6[9

.2]

48.2

[1.9

]82

.7[3

.3]

131.

7[5

.2]

166.

2[6

.5]

215.

2[8

.5]

249.

7[9

.8]

0 [0]

52.6

[2.1

]

122.

6[4

.8]

173.

6[6

.8]

208.

1[8

.2]

257.

1[1

0.1]

291.

6[1

1.5]

340.

6[1

3.4]

375.

1[1

4.8]

Shieldingclamps

Shieldingclamps

Mains sideCable entry Motor side

Cable entry

Mains terminal

4X MI0 X 20 studwith nut

6X MI0 X 20 studwith nut

Brake terminal

Brake terminal

Motor terminal

Motor terminal

Motor terminal

M10

M8

R

U V W

S T

130B

E237

.11

ภาพประกอบ 4.19 ตเดนสายทมขนาดใหญกวาปกต, D7h

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

28 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 31: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

A

A B

B

69 2.7

[]

0 0[]

123 4.9

[]17

7 7[]

238

9.4

[]29

211

.5[

]34

613

.6[

]

49 1.9

[]

378

14.9

[]

198

7.8

[]

37814.9[ ]

00[ ]

41816.5[ ]

89835.3[ ]

40115.8[ ]

52120.5[ ]

95 3.7

[]

151 5.9

[]

119

4.7

[]

0 0[]

252

9.9

[]

127

5[]

0 0[]

A-A

B-B

RS

T U

V

W

130B

C544

.12

1

2

3

4

5

1 บลอกขวตอ TB 6 สาหรบชองเสยบ 4 ขวตอเบรค

2 ขวตอมอเตอร 5 ขวตอแหลงจายไฟหลก

3 ขวตอกราวด

ภาพประกอบ 4.20 ตาแหนงข วตอ, D8h พรอมอปกรณเสรมคอนแทคเตอร

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 29

4 4

Page 32: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

C

C

56722.3[ ]

00[ ]

58 2.3

[]

0 0[]

123 4.9

[]

188 7.4

[]24

6 9.7

[]

0 0[]

C-C

130B

C545

.12

R

S

T

1

2

3

4

5

1 บลอกขวตอ TB 6 สาหรบชองเสยบ 4 ขวตอมอเตอร

2 ขวตอแหลงจายไฟหลก 5 ขวตอกราวด

3 ขวตอเบรค

ภาพประกอบ 4.21 ตาแหนงข วตอ, D8h พรอมอปกรณเสรมคอนแทคเตอรและการตดการเชอมตอ

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

30 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 33: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

202 8

[]

00

[]

84.5 3

[]

00

[]

154.5

6[

]

224.5

9[

]

60523.8[ ]

00[ ]

R

S

T

130B

C546

.11

1

2

3

4

1 ขวตอแหลงจายไฟหลก 3 ขวตอมอเตอร

2 ขวตอเบรค 4 ขวตอกราวด

ภาพประกอบ 4.22 ตาแหนงข วตอ, D8h พรอมอปกรณเสรมเซอรกตเบรคเกอร

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 31

4 4

Page 34: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.7 การเชอมตอกระแสสลบ

• ขนาดของการเดนสายขนอยกบกระแสอนพทของตว-แปลงความถ สาหรบขนาดสายไฟสงสด ดบท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล

ข นตอน

1. เชอมตอสายไฟอนพทกระแสสลบ 3 เฟส กบขวตอR, S และ T (ด ภาพประกอบ 4.23)

2. เชอมตอสายไฟอนพทกบขวตออนพทสายหลกหรอ-ปลดการเชอมตออนพท ทงนข นอยกบการกาหนดรป-แบบของอปกรณ

3. ตอกราวดสายเคเบลตามคาแนะนาการตอสายดนทให-ไวใน บท 4.3 การตอสายดน

4. เมอจายไฟจากแหลงจายไฟหลกแบบแยก (สายหลกIT หรอเดลตาแบบลอย) หรอสายหลก TT/TN-Sทมขากราวด (เดลตาทมกราวด) ตรวจสอบวาพารามเตอร 14-50 ตวกรอง RFI ตงเปน [0] ปดการตงคานชวยปองกนความเสยหายตอดซลงคและ-ลดกระแสประจทไหลลงดน

130B

C25

4.10

21

1 การเชอมตอแหลงจายไฟหลก (R, S, T)

2 การเชอมตอมอเตอร (U, V, W)

ภาพประกอบ 4.23 การเชอมตอกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ

4.8 การเดนสายควบคม

• แยกการเดนสายควบคมจากสวนประกอบกาลงไฟสง-ในตวแปลงความถ

• เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบเทอรมสเตอรตรวจสอบวาการเดนสายควบคมเทอรมสเตอรมชลด-และเสรมกาลง/ปองกนดวยฉนวนสองชน แนะนาแรง-ดนแหลงจายไฟ 24 V DC

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

32 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 35: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.8.1 ประเภทขวตอสวนควบคม

ภาพประกอบ 4.24 และ ภาพประกอบ 4.25 แสดงขวตอตว-แปลงความถทสามารถถอดออกได การทางานของขวตอและ-การตงคามาตรฐานจากโรงงานไดสรปไวใน ตาราง 4.1 และตาราง 4.2

1

43

2

130B

B921

.12

ภาพประกอบ 4.24 ตาแหนงข วตอสวนควบคม

130B

B931

.11

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

39696861 42 50 53 54 55

1

32

ภาพประกอบ 4.25 หมายเลขข วตอ

• ชองเสยบ 1 มขวตออนพทดจตลทสามารถ-โปรแกรมได 4 ขว ขวตอดจตลเพมเตม 2 ขวท-โปรแกรมเปนไดทงอนพทหรอเอาทพท ขวตอสาหรบ-จายแรงดน 24 V DC และขวตอทวไปสาหรบจาย-แรงดน 24 V DC เปนสวนเสรมสาหรบลกคา ตว-แปลงความถยงใหอนพทดจตลแกฟงกชน STO ดวย

• ชองเสยบ 2 มขวตอ (+)68 และ (-)69 ใชสาหรบ-การเชอมตอการสอสารแบบอนกรม RS485

• ชองเสยบ 3 มอนพทอนาลอก 2 ชอง เอาทพทอนา-ลอก 1 ชอง แรงดนแหลงจายไฟ 10 V DC และขว-ตอทวไปสาหรบอนพทและเอาทพท

• ชองเสยบ 4 คอพอรท USB ทไวใชกบ ซอฟตแวรการตงคา MCT 10

คาอธบายข วตอ

ข วตอ พารามเตอร

การต งคา-มาตราฐานจากโรงงาน คาอธบาย

อนพท/เอาทพทดจตล12, 13 – +24 V DC แรงดนจาย 24 V DC

สาหรบอนพทดจตล-และทรานสดวเซอร-ภายนอก กระแสเอาทพ-ทสงสดคอ 200 mAสาหรบโหลด 24 Vทงหมด

18 5-10 [8] สตารท

อนพทดจตล

19 5-11 [10] กลบ-ทศทาง

32 5-14 [0] ไมมการ-ทางาน

33 5-15 [0] ไมมการ-ทางาน

27 5-12 [2] ลนไหล-ผกผน

สาหรบอนพทหรอเอาท-พทดจตล คามาตรฐาน-ทตงจากโรงงานคออน-พท

29 5-13 [14] Jog

20 – ใชสาหรบจดรวมอนพ-ทดจตลและคาตางศกย0 V สาหรบแหลง-จายไฟ 24 V

37 – STO อนพทนรภย

อนพท/เอาทพทอนาลอก39 –

ชองทวไปสาหรบ-เอาทพตอนาลอก

42 6-50 [0] ไมมการ-ทางาน

เอาทพทอนาลอกท-สามารถตงโปรแกรมได 0–20 mA or 4–20mA ทสงสดของ 500Ω

50 – +10 V DC แรงดนแหลงจายไฟ-อนาลอก 10 V DCสาหรบโพเทนชโอ-มเตอรหรอเทอรมสเตอรสงสด 15 mA

53 6-1* คาอางอง อนพทอนาลอก สาหรบ-แรงดนหรอกระแสสวตช A53 และ A54เลอก mA หรอ V

54 6-2* การปอนกลบ

55 –

จดรวมสาหรบอนพทอ-นาลอก

ตาราง 4.1 คาอธบายข วตอ อนพท/เอาทพทดจตล,อนพท/เอาทพทอนาลอก

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 33

4 4

Page 36: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาอธบายข วตอ

ข วตอ พารามเตอร

การต งคา-มาตราฐานจากโรงงาน คาอธบาย

การสอสารแบบอนกรม61 –

วงจรกรอง RC ในตว-สาหรบชลดสายเคเบลใชสาหรบเขอมตอชลด-เมอมปญหา EMC เกด-ขน

68 (+) 8-3* อนเตอรเฟซ RS485สวตชบนการดควบคม-ใหไวเพอตอตว-ตานทานปดวงจร

69 (-) 8-3*

รเลย

01, 02, 03 5-40 [0][0] ไมมการ-ทางาน

เอาทพทรเลย Form Cสาหรบแรงดน-กระแสสลบหรอ-กระแสตรง และโหลด-ตวตานทานหรอตว-เหนยวนา

04, 05, 06 5-40 [1] [0] ไมมการ-ทางาน

ตาราง 4.2 คาอธบายข วตอ การสอสารแบบอนกรม

ข วตอเพมเตม:

• เอาทพทรเลย Form C 2 ขว ตาแหนงของเอาทพท-ขนกบการกาหนดรปแบบตวแปลงความถ

• ขวตอบนอปกรณเสรมในตว โปรดดคมอทจดสงให-พรอมกบอปกรณเสรม

4.8.2 การเดนสายไปยงขวตอสวนควบคม

ชองเสยบขวตอสวนควบคมสามารถถอดออกจากตวแปลง-ความถไดเพอความงายในการตดตง ดงแสดงใน ภาพ-ประกอบ 4.26

130B

D54

6.11

21

10 m

m[0

.4 in

ches

]

12 13 18 19 27 29 32 33

ภาพประกอบ 4.26 การเชอมตอสายไฟควบคม

ประกาศพยายามใหสายไฟควบคมส นทสดเทาทจะเปนไปไดและแยกออกจากสายเคเบลกาลงไฟสงเพอลดการรบกวน

1. เปดหนาสมผสโดยเสยบไขควงขนาดเลกเขาไปใน-ชองบนหนาสมผสนน และดนไขควงขนเลกนอย

2. เสยบสายไฟควบคมเปลอยเขาไปทหนาสมผส

3. ดงไขควงออกเพอใหสายควบคมรดตดกบหนาสมผส

4. ดใหแนใจวาหนาสมผสแนนหนาและไมหลวมหลดการเดนสายควบคมไวหลวมๆ เปนสาเหตใหอปกรณ-ทางานบกพรองหรอดอยประสทธภาพลง

ด บท 8.5 ขอมลจาเพาะสายเคเบล สาหรบขนาดของการเดน-สายขวตอควบคม และ บท 6 ตวอยางการตงคาการใชงาน สาหรบการเชอมตอการเดนสายควบคมทวไป

4.8.3 การเปดใชงานการทางานมอเตอร (ขวตอ 27)

อาจตองใชสายจมเปอรระหวางขวตอ 12 (หรอ 13) และขวตอ27 สาหรบตวแปลงความถในการทางานเมอใชคา การตง-โปรแกรม มาตรฐานจากโรงงาน

• ขวตออนพทดจตอล 27 ออกแบบใหรบคาสงอนเตอร-ลอคจากภายนอก 24 V DC

• เมอไมไดใชอปกรณอนเตอรลอค ใหตอสายจมเปอร-ระหวางขวตอสวนควบคม 12 (แนะนา) หรอ 13 กบ-ขวตอ 27 การเชอมตอนจะใหสญญาณ 24 V ภายใน-บนขวตอ 27

• เมอบรรทดแสดงสถานะทดานลางของ LCP ระบAUTO REMOTE COAST แสดงวาเครองพรอมทางานแตไมมสญญาณอนพททขวตอ 27

• เมอตอสายอปกรณเสรมทตดตงจากโรงงานเขากบขว-ตอ 27 อยาถอดสายนนออก

ประกาศตวแปลงความถไมสามารถทางานหากไมมสญญาณบน-ข วตอ 27 เวนแตข วตอ 27 จะถกต งโปรแกรมซา

4.8.4 การเลอกอนพทแรงดน/กระแส (สวตช)

ขวตออนพทอนาลอก 53 และ 54 ชวยใหสามารถตงคา-สญญาณอนพทเปนแรงดน (0 ถง 10 V) หรอกระแส (0/4-20mA)

การต งคาพารามเตอรจากโรงงาน:• ขวตอ 53: สญญาณอางองความเรวในวงรอบเปด (ด

พารามเตอร 16-61 ขว 53 การตงคาสวตช)

• ขวตอ 54: สญญาณปอนกลบในวงรอบปด (ดพารามเตอร 16-63 ขว 54 การตงคาสวตช)

ประกาศตดกระแสไฟออกจากตวแปลงความถกอนทจะเปลยน-ตาแหนงสวตช

1. ถอด LCP (แผงควบคมหนาเครอง) ออก (ด ภาพ-ประกอบ 4.27)

2. ถอดอปกรณเสรมทครอบสวตชออก

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

34 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 37: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

3. ตงสวตช A53 และ A54 เพอเลอกประเภทสญญาณU เลอกแรงดน, I เลอกกระแส

130B

D53

0.10

12

N

O

VLT

BUSTER.OFF-ON

A53 A54U- I U- I

ภาพประกอบ 4.27 ตาแหนงของสวตชข วตอ 53 และ 54

4.8.5 Safe Torque Off (STO)

หากตองการรน STO ตองมการเดนสายเพมเตมสาหรบตว-แปลงความถ ดท คมอการใชงานSafe Torque Off VLT®

สาหรบขอมลเพมเตม

4.8.6 การกาหนดคาการสอสารแบบอนกรมRS485

RS-485 เปนการอนเตอรเฟสบสแบบใชสาย 2 เสนทเขากนได-กบโครงสรางเครอขายแบบสงขาวสารหลายจด และมคณสมบต-ดงน

• ใชโปรโตคอลการสอสารDanfoss FC หรอ ModbusRTU อยางใดอยางหนงได ซงมอยภายในชดขบ

• ฟงกชนสามารถตงโปรแกรมการทางานจากระยะไกล-โดยใชซอฟตแวรโปรโตคอลและการเชอมตอ RS485หรอใน กลมพารามเตอร 8-** การสอสารและตว-เลอก

• การเลอกโปรโตคอลการสอสารเฉพาะดานจะเปลยน-การตงคาพารามเตอรคามาตรฐานหลายคาใหตรงกบ-ขอมลจาเพาะของโปรโตคอลนน ทาใหพารามเตอร-เฉพาะโปรโตคอลเพมเตมสามารถใชงานได

• การดอปกรณเสรมสาหรบชดขบสามารถนามาใชเพอ-ใหโปรโตคอลการสอสารเพมเตม โปรดดเอกสารของ-การดอปกรณเสรมนนสาหรบการตดตงและคาแนะนา-ในการใชงาน

• สวตช (BUS TER) มใหบนการดควบคมเพอตอตว-ตานทานขวตอบส ด ภาพประกอบ 4.27

สาหรบการตงคาการสอสารแบบอนกรมขนพนฐาน ดาเนนขน-ตอนดงตอไปน

1. เชอมตอสายการสอสารแบบอนกรม RS485 กบขวตอ(+)68 และ (-)69

1a ใชสายเคเบลการสอสารแบบอนกรมทมชลด(แนะนา)

1b ด บท 4.3 การตอสายดน สาหรบการตอ-สายดนทเหมาะสม

2. เลอกการตงคาพารามเตอรตอไปน

2a ประเภทรปแบบในพารามเตอร 8-30 โปรโตคอล

2b ทอยชดขบใน พารามเตอร 8-31 ทอย

2c อตราบอดใน พารามเตอร 8-32 Baud rate

61

68

69

+

130B

B489

.10

RS485

ภาพประกอบ 4.28 แผนผงการเดนสายการสอสารแบบอนกรม

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 35

4 4

Page 38: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.9 รายการตรวจสอบในการตดตง

กอนเสรจสนการตดตงเครอง ตรวจสอบการตดตงทงหมดตามทอธบายใน ตาราง 4.3 ตรวจสอบและทาเครองหมายเลอกรายการดง-กลาวเมอรายการนนเสรจสน

ตรวจสอบเกยวกบ คาอธบาย อปกรณเสรม • ตรวจดอปกรณเสรม สวตช การปลดการเชอมตอ หรอฟวสอนพท/เซอรกตเบรกเกอร ทอาจตงอยดานกาลงอนพท-

ของตวแปลงความถหรอดานเอาทพทของมอเตอร ตรวจสอบวาอปกรณทงหมดนพรอมสาหรบการทางานทความเรว-เตมท

• ตรวจสอบการทางานและการตดตงเซนเซอรทใชสาหรบการปอนกลบมายงตวแปลงความถ

• ปลดคาพาซเตอรแกไขตวประกอบกาลงบนมอเตอรออก

• ปรบตงคาพาซเตอรแกไขตวประกอบกาลงใดๆ ทดานแหลงจายไฟหลกและตรวจสอบวาไดถกลดทอนแลว

การวางสายเคเบล • ตรวจสอบวาการเดนสายมอเตอร และการเดนสายควบคม แยกกน ชลดอย หรออยในทอรอยสายโลหะแบบแยก 3ทอเพอการแยกสญญาณรบกวนความถสง

การเดนสายควบคม • ตรวจสอบสายและการเชอมตอวามจดขาดหรอเสยหายหรอไม

• ตรวจสอบวาการเดนสายควบคมแยกตางหากจากสายไฟฟาและสายไฟมอเตอรเพอการปองกนสญญาณรบกวน-หรอไม

• ตรวจสอบแหลงจายแรงดนของสญญาณ หากจาเปน

แนะนาใหใชสายเคเบลแบบชลดหรอบดเกลยวค ดใหแนใจวาตดชลดอยางถกตอง

ระยะหางเพอระบาย-ความรอน

• ตรวจสอบวามการเวนระยะหางดานบนและดานลางทเพยงพอเพอใหอากาศไหลผานอยางเหมาะสมแกการระบาย-ความรอน ด บท 3.3 การตดตง

สภาวะแวดลอม • ตรวจสอบวาเปนไปตามขอกาหนดของสภาวะแวดลอม

ระบบฟวสและเซ-อรกตเบรคเกอร

• ตรวจสอบฟวสหรอเซอรกตเบรกเกอรวาถกตอง

• ตรวจสอบฟวสทงหมดวาเสยบแนนหนาและอยในสภาวะทางานได และเซอรกตเบรกเกอรทงหมดอยในตาแหนงเปด

การตอสายดน • ตรวจสอบวามการเชอมตอสายดนอยางเพยงพอ และตรวจดวาแนนหนาและปลอดคราบออกซไดซ

• การตอลงดนกบทอรอยสาย หรอการตดตงแผงดานหลงกบแผนโลหะ ไมใชการตอลงดนทเหมาะสม

การเดนสายไฟอนพ-ทและเอาทพท

• ตรวจสอบวาการเชอมตอหลวมหลดหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรและสายเคเบลหลกมทอรอยสายแยกกนหรออยในสายเคเบลแบบชลดทแยกกน

แผงภายใน • ตรวจสอบวาภายในเครองปลอดจากฝ น เศษโลหะ ความชน และการสกกรอน

• ตรวจสอบวาเครองตดตงอยบนพนผวโลหะทไมไดทาส

สวตช • ดใหแนใจวาสวตชทงหมดและการตงคาปลดการเชอมตออยในตาแหนงทเหมาะสม

การสนสะเทอน • ตรวจดวาเครองไดรบการตดตงอยางมนคง หรอใชแทนรองกนสะเทอนหากจาเปน

• ดวามการสนผดปกตใดๆ หรอไม

ตาราง 4.3 รายการตรวจสอบในการตดต ง

ขอควรระวงอนตรายทอาจเปนไดในสถานการณของการเกดฟอลตข นภายในเสยงเกดการบาดเจบสวนบคคลไดหากไมไดปดตวแปลงความถอยางเหมาะสม

• ตรวจสอบวาฝาครอบเพอความปลอดภยท งหมดตดต งอยและยดแนนหนาดกอนการจายไฟ

การตดต งทางไฟฟา VLT® HVAC Drive FC 102

36 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

44

Page 39: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

5 การทดสอบเพอใชงาน

5.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย

ด บท 2 ความปลอดภย สาหรบคาแนะนาเพอความปลอดภย-ทวไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมไฟฟาแรงสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท หากการตดต ง การเร มตน-ทางาน และการบารงรกษา ไมไดดาเนนการโดยเจาหนาท-ผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบ-รนแรง

• การตดต ง การเร มตนทางาน และการบารงรกษาตองดาเนนการโดยเจาหนาทผชานาญการเทาน น

กอนการจายไฟ:1. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตออนพท L1 (91), L2

(92) และ L3 (93), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

2. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตอเอาทพท 96 (U),97(V) และ 98 (W), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

3. ตรวจสอบการทางานตอเนองของมอเตอรโดยวดคา Ωบน U-V (96-97), V-W (97-98) และ W-U (98-96)

4. ตรวจสอบการตอสายดนทเหมาะสมของตวแปลง-ความถและมอเตอร

5. ตรวจสอบตวแปลงความถวาไมมขวตอทเชอมตอหลด-หลวม

6. ตรวจสอบวาเคเบลแกลนดทงหมดเชอมตอแนนหนาด

7. ตรวจสอบวากระแสไฟอนพททตอกบตวเครองตองปด-และถกลอค อยาพงพาแตสวตชปลดการเชอมตอตว-แปลงความถเมอตองการตดกระแสไฟอนพท

8. ตรวจสอบวาแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟเหมาะสม-กบแรงดนไฟฟาของตวแปลงความถและมอเตอร

9. ปดประตอยางเหมาะสม

5.2 การจายไฟ

จายไฟเขาตวแปลงความถโดยใชขนตอนดงตอไปน1. ตรวจสอบวาแรงดนไฟอนพทมระดบสมดลภายใน 3%

หากไมเปนเชนนน ใหแกไขความไมสมดลของแรง-ดนไฟอนพทกอนดาเนนการตอ ทาตามขนตอนนซา-อกครงหลงจากแกไขแรงดนแลว

2. ตรวจสอบวาการเดนสายอปกรณเสรมตรงกบการใช-งานการตดตง

3. ดใหแนใจวาอปกรณของผใชทงหมดอยในตาแหนงOFF (ปด) ปดประตแผงควบคมทงหมดและปดฝา-ครอบใหแนนหนามนคง

4. จายไฟเขาเครอง อยาสตารทตวแปลงความถในตอนนสาหรบเครองทมสวตชปลดการเชอมตอ ใหเปดไป-ตาแหนง ON (เปด) เพอจายไฟเขาตวแปลงความถ

5.3 การใชงานแผงควบคมหนาเครอง

5.3.1 แผงควบคมหนาเครอง

แผงควบคมหนาเครอง (LCP) คอจอแสดงผลและแปนกดรวม-กนทดานหนาของเครอง

LCP มการทางานสาหรบผใชหลายอยาง:

• สตารท หยด และควบคมความเรวเมออยทการ-ควบคมหนาเครอง

• แสดงขอมลการทางาน สถานะ คาเตอน และขอควร-ระวง

• ตงโปรแกรมการทางานของตวแปลงความถ

• รเซตตวแปลงความถดวยมอหลงจากเกดฟอลตเมอ-ปดใชงานการรเซตอตโนมต

นอกจากนยงมรน LCP ทเปนตวเลข (NLCP) เปนอปกรณเสรม-อกดวย NLCP ทางานในลกษณะคลายคลงกบ LCP ด คมอ-การตงโปรแกรม ทเกยวกบผลตภณฑสาหรบรายละเอยดการใช NLCP

ประกาศสาหรบการทดสอบเพอใชงานผานทางพซ ใหตดต งซอฟตแวรการต งคา MCT 10 ซอฟตแวรมใหสาหรบการ-ดาวนโหลด (เวอรชนพนฐาน) หรอสาหรบการส งซอ(เวอรชนข นสง, หมายเลขส งซอ 130B1000) สาหรบ-ขอมลเพมเตมและการดาวนโหลด ดdrives.danfoss.com/downloads/pc-tools/.

5.3.2 ขอความเรมตนทางาน

ประกาศในระหวางการเร มตนทางาน LCP จะแสดงขอความINITIALISING (กาลงเร มตน) เมอขอความนหายไปแสดงวาตวแปลงความถพรอมแลวสาหรบการทางาน การ-เพมหรอการลบตวเลอกออกทาใหระยะเวลาในการเร มตน-ทางานนานขน

5.3.3 โครงราง LCP

LCP แบงออกเปนกลมตามหนาท 4 กลม (ด ภาพประกอบ 5.1)A. สวนจอแสดงผล

B. ป มเมนของจอแสดงผล

C คยลกศรเลอนตาแหนงและไฟแสดงสถานะ (LED)

D. ป มการทางานและการรเซต

การทดสอบเพอใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 37

5 5

Page 40: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

D59

8.10

AutoOn

ResetHandOn

O

Status QuickMenu

MainMenu

AlarmLog

Back

CancelInfoOK

Status 1(1)36.4 kW

Auto Remote Ramping

0.000

On

Alarm

Warn.

A

7.83 A799 RPM

B

C

D

53.2 %

1

2

3

4

5

6

78

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18 19 20 21

ภาพประกอบ 5.1 แผงควบคมหนาเครอง (LCP)

A. สวนจอแสดงผลสวนจอแสดงผลจะเปดทางานเมอตวแปลงความถไดรบการจาย-กระแสไฟจากแรงดนหลก ขวตอบสกระแสตรง หรอแหลงจาย-ไฟฟา 24 V DC ภายนอก

ขอมลทแสดงบน LCP สามารถปรบแตงสาหรบการใชงานของผ-ใชได เลอกตวเลอกใน เมนดวน Q3-13 การตงคาการแสดงผล

จอแสดงผล หมายเลขพารามเตอร การต งคามาตรฐาน-จากโรงงาน

1 0-20 ความเรว [RPM]

2 0-21 กระแสมอเตอร

3 0-22 กาลง [kW]

4 0-23 ความถ

5 0-24 คาอางอง [%]

ตาราง 5.1 คาอธบาย ภาพประกอบ 5.1, สวนจอแสดงผล

B. ป มเมนของจอแสดงผลป มเมนใชเพอเขาถงเมนการตงคาพารามเตอร สลบดโหมด-แสดงผลสถานะระหวางการทางานปกต และดบนทกการเกด-ฟอลต

ป ม ฟงกชน6 สถานะ แสดงขอมลการทางาน

7 เมนดวน ชวยใหสามารถเขาถงพารามเตอรการตง-โปรแกรมสาหรบคาแนะนาในการตงคาเบอง-ตนและคาแนะนาในการใชงานโดยละเอยด

8 เมนหลก สาหรบเขาถงพารามเตอรการตงโปรแกรมทก-ตว

9 บนทก-สญญาณเตอน

แสดงรายการคาเตอนปจจบน สญญาณเตอน10 ครงลาสด และบนทกการซอมบารง

ตาราง 5.2 คาอธบาย ภาพประกอบ 5.1, ป มเมนของจอแสดงผล

C. ป มลกศรเลอนตาแหนงและไฟแสดงสถานะ (LED)ป มลกศรเลอนตาแหนงใชสาหรบการตงโปรแกรมและการเลอน-เคอรเซอรจอแสดงผล ป มลกศรเลอนตาแหนงยงใชเพอระบการ-ควบคมความเรวในการทางานหนาเครอง ไฟแสดงสถานะทง 3แบบของตวแปลงความถอยในบรเวณนดวย

ป ม ฟงกชน10 Back

(กลบ)ยอนไปยงขนตอนหรอรายการกอนหนาใน-โครงสรางเมน

11 Cancel(ยกเลก)

ยกเลกการเปลยนแปลงหรอคาสงลาสด ตราบ-เทาทยงไมมการเปลยนแปลงโหมดบบหนา-จอแสดงผล

12 Info(ขอมล)

กดเพอดรายละเอยดของการทางานทแสดงอย

13 คยลกศร-เลอน-ตาแหนง

ใชป มลกศรเลอนตาแหนง 4 ทศทางเพอเลอน-ระหวางรายการในเมน

14 OK (ตกลง) ใชเพอเขาถงกลมพารามเตอรหรอเพอใชตวเลอก

ตาราง 5.3 คาอธบาย ภาพประกอบ 5.1, ป มลกศรเลอนตาแหนง

ไฟแสดง-สถานะ

LED ฟงกชน

15 เปด สเขยว ไฟ LED เปดจะเปดทางานเมอตว-แปลงความถไดรบการจายกระแสไฟ-จากแรงดนหลก ขวตอบสกระแสตรงหรอแหลงจายไฟฟา 24 V ภายนอก

16 เตอน สเหลอง เมอเปนไปตามสถานะคาเตอน ไฟLED WARN (คาเตอน) สเหลองจะ-สวางขน และมขอความแสดงขนท-บรเวณหนาจอเพอระบปญหา

17 สญญาณ-เตอน

สแดง สภาวะฟอลตททาใหไฟ LEDสญญาณเตอนสแดงกะพรบและม-ขอความสญญาณเตอนแสดงขน

ตาราง 5.4 คาอธบาย ภาพประกอบ 5.1, ไฟแสดงสถานะ (LED)

การทดสอบเพอใชงาน VLT® HVAC Drive FC 102

38 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

55

Page 41: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

D. ป มการทางานและการรเซตป มการทางานจะอยทใต LCP

ป ม ฟงกชน18 ควบคมดวย-

มอเรมตวแปลงความถทการควบคมหนาเครอง

• สญญาณการหยดจากภายนอกโดยอนพท-สวนควบคมหรอการสอสารแบบอนกรมจะม-ผลเหนอกวาการควบคมดวยมอหนาเครอง

19 Off (ปด) หยดมอเตอรแตไมไดถอดแหลงจายไฟออกจาก-ตวแปลงความถ

20 เปดอตโนมต กาหนดใหระบบอยในโหมดการทางานจากระยะ-ไกล

• ตอบสนองคาสงสตารทจากภายนอกโดยขว-ตอสวนควบคมหรอการสอสารแบบอนกรม

21 รเซต รเซตตวแปลงความถดวยมอหลงจากแกไข-ฟอลตแลว

ตาราง 5.5 คาอธบาย ภาพประกอบ 5.1,ป มการทางานและการรเซต

ประกาศความคมชดของการแสดงผลจะสามารถปรบไดดวยการ-กดป ม [Status] และ []/[]

5.3.4 การตงคาพารามเตอร

การดาเนนการโปรแกรมทถกตองสาหรบการใชงานมกจาเปน-ตองตงคาการทางานในพารามเตอรหลายตวทเกยวของ ราย-ละเอยดสาหรบพารามเตอรมอยใน บท 9.2 โครงสรางของเมน-พารามเตอรขอมลการตงโปรแกรมจะถกจดเกบไวภายในตวแปลงความถ

• หากตองการสารองขอมล ใหอพโหลดขอมลไปยง-หนวยความจา LCP

• หากตองการดาวนโหลดขอมลไปยงตวแปลงความถ-อน เชอมตอ LCP กบเครองนนและดาวนโหลดการ-ตงคาทจดเกบไว

• การเรยกคนเปนการตงคาจากโรงงานไมเปลยนแปลงขอมลทจดเกบในหนวยความจา LCP

5.3.5 การอพโหลด/การดาวนโหลดขอมลไปยง/จาก LCP

1. กด [Off] เพอหยดมอเตอรกอนทจะอพโหลดหรอ-ดาวนโหลดขอมล

2. กด [Main Menu] เลอก พารามเตอร 0-50 บนทก-และถายโอนขอมล และกด [OK]

3. เลอก [1] ทงหมดไปยง LCP เพออพโหลดขอมลไป-ยง LCP หรอเลอก [2] ทงหมดจาก LCP เพอ-ดาวนโหลดขอมลจาก LCP

4. กด [OK] แถบแสดงความคบหนาจะแสดง-กระบวนการอพโหลดหรอดาวนโหลด

5. กด [Hand On] หรอ [Auto On] เพอกลบสการ-ทางานปกต

5.3.6 การเปลยนแปลงการตงคาพารามเตอร

การตงคาพารามเตอรสามารถเขาถงและเปลยนการตงคา-พารามเตอรไดจาก เมนดวน หรอจาก เมนหลก เมนดวน มอบ-การเขาใชงานพารามเตอรในจานวนจากด

1. กด [Quick Menu] หรอ [Main Menu] บน LCP

2. กด [] [] เพอเรยกดกลมพารามเตอรทงหมด

3. กด [OK] เพอเลอกกลมพารามเตอร

4. กด [] [] เพอเรยกดพารามเตอร

5. กด [OK] เพอเลอกพารามเตอร

6. กด [] [] เพอเปลยนคาของการตงคาพารามเตอร

7. กด [] [] เพอเลอนตวเลขเมอพารามเตอรทศนยม-อยในสถานะการแกไข

8. กด [OK] เพอยอมรบการเปลยนแปลง

9. กด [Back] สองครงเพอเขาส สถานะ หรอกด [MainMenu] ครงเดยวเพอเขาส เมนหลก

ดการเปลยนแปลงเมนดวน Q5 - การเปลยนแปลงทเกดขน แสดงพารามเตอร-ทงหมดทเปลยนแปลงไปจากการตงคามาตรฐานจากโรงงาน

• รายการจะแสดงเฉพาะพารามเตอร ซงเปลยนแปลง-ในการตงคาทแกไขในปจจบน

• พารามเตอรทถกรเซตเปนคามาตรฐานจะไมแสดง

• ขอความ วางเปลา บงบอกวาไมมพารามเตอร-เปลยนแปลง

5.3.7 การเรยกคนการตงคามาตรฐานจากโรงงาน

ประกาศลดความเสยงในการสญเสยขอมลการต งโปรแกรม ขอมล-มอเตอร การควบคมหนาเครอง และการตรวจตดตาม-ขอมลโดยการเรยกคนการต งคามาตรฐานจากโรงงานเพอเปนการสารองขอมล ใหอพโหลดขอมลไปยง LCPกอนการเร มตนใชงาน

การเรยกคนการตงคาพารามเตอรมาตรฐานจากโรงงานทาได-โดยการเรมตนใชงานตวแปลงความถ การเรมตนใชงานดาเนน-การผานทาง พารามเตอร 14-22 โหมดการทางาน (แนะนา)หรอดวยตนเอง

• การเรมตนใชงานโดยใช พารามเตอร 14-22 โหมด-การทางาน จะไมรเซตการตงคาของตวแปลงความถเชน ชวโมงทางาน การเลอกการสอสารแบบอนกรมการตงคาเมนสวนตว บนทกการเกดฟอลต บนทก-สญญาณเตอน และการทางานตรวจตดตามอนๆ

• การเรมตนดวยตนเองโดยผใชจะลบขอมลทงหมด-ของมอเตอร การตงโปรแกรม การควบคมหนาเครองและการตรวจตดตามขอมลและเรยกคนการตงคา-มาตรฐานจากโรงงาน

การทดสอบเพอใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 39

5 5

Page 42: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ข นตอนการเร มตนใชงานทแนะนา ผานทางพารามเตอร 14-22 โหมดการทางาน

1. กด [Main Menu] สองครงเพอเขาถงพารามเตอร

2. เลอนไปท พารามเตอร 14-22 โหมดการทางานและกด [OK]

3. เลอนไปท [2] การเรมตน และกด [OK]

4. ปลดแหลงจายไฟออกจากเครองและรอจนกระทง-หนาจอปด

5. จายไฟเขาเครอง

การตงคาพารามเตอรมาตรฐานจะถกเรยกคนระหวางการสตารทซงการเรยกคนอาจใชเวลานานกวาปกตเลกนอย

1. สญญาณเตอน 80, ชดขบใชคาเรมตน จะแสดงขน

2. กด [Reset] เพอกลบสโหมดการทางาน

ข นตอนการเร มตนดวยตนเอง

1. ปลดแหลงจายไฟออกจากเครองและรอจนกระทง-หนาจอปด

2. กด [Status], [Main Menu] และ [OK] คางไว-พรอมกนขณะจายไฟเขาสตวเครอง กดป มคางไว-ประมาณ 5 วนาท หรอจนกวาไดยนเสยงคลกและ-พดลมเรมทางาน

การตงคาพารามเตอรมาตรฐานจากโรงงานจะถกเรยกคน-ระหวางการสตารท ซงการเรยกคนอาจใชเวลานานกวาปกตเลก-นอย

การเรมตนดวยตนเองไมรเซตขอมลตวแปลงความถตอไปน

• พารามเตอร 15-00 เวลาการทางาน

• พารามเตอร 15-03 กาลงกลบคน

• พารามเตอร 15-04 อณหภมสงเกน

• พารามเตอร 15-05 โวลตสงเกน

5.4 การตงโปรแกรมขนพนฐาน

5.4.1 การทดสอบเพอใชงานดวย SmartStart

ตวชวย SmartStart ชวยในการกาหนดคามอเตอรพนฐานและ-พารามเตอรการใชงานขนพนฐานไดอยางรวดเรว

• SmartStart จะเรมตนโดยอตโนมตเมอเปดเครองใช-งานเปนครงแรกหรอหลงจากการเรมตนใชงานของตว-แปลงความถ

• ทาตามคาแนะนาบนหนาจอเพอดาเนนการทดสอบ-เพอใชงานตวแปลงความถ การเปดใชงานSmartStart อกครงทาไดโดยการเลอก เมนดวน Q4- SmartStart

• สาหรบการทดสอบเพอใชงานโดยไมใชตวชวยSmartStart ดท บท 5.4.2 การทดสอบเพอใชงาน-ผานทาง [Main Menu] หรอคมอการตงโปรแกรม

ประกาศตองมขอมลมอเตอรสาหรบการต งคา SmartStart โดย-ท วไปแลวขอมลทตองใชนมบอกไวบนปายชอมอเตอร

5.4.2 การทดสอบเพอใชงานผานทาง [MainMenu]

การตงคาพารามเตอรทแนะนามไวเพอการเรมตนและการตรวจ-สอบ การตงคาการใชงานอาจแตกตางจากน

ปอนขอมลนเมอเปดเครองแลว แตกอนใชงานตวแปลงความถ

1. กด [Main Menu] บน LCP

2. กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอนไปยง กลม-พารามเตอร 0-** การทางาน/แสดงผล และกด [OK]

130B

P066

.12

Keypad Set-UpParameter Data SetParameter Data CheckDrive Information

18.4% 5.22AMain Menu

1(1)

07 Motor Setupภาพประกอบ 5.2 เมนหลก

3. กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอนไปยง กลม-พารามเตอร 0-0* การตงคาพนฐาน และกด [OK]

0-**Operation / Display0.0%

0-0* Basic Settings0-1* Set-up Operations0-2* LCP Display0-3* LCP Custom Readout

0.00A 1(1)

130B

P087

.10

ภาพประกอบ 5.3 การทางาน/แสดงผล

4. กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอนไปยงพารามเตอร 0-03 การตงคาตามทองถน และกด[OK]

0-0*Basic Settings0.0%

0-03 Regional Settings

[0] International

0.00A 1(1)

130B

P088

.10

ภาพประกอบ 5.4 การต งคาพนฐาน

5. กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอก [0] นานาชาตหรอ [1] อเมรกาเหนอ ตามความเหมาะสม แลวกด[OK] (การเลอกนจะเปลยนการตงคามาตรฐานจาก-โรงงานสาหรบพารามเตอรพนฐานหลายตว)

6. กด [Main Menu] บน LCP

การทดสอบเพอใชงาน VLT® HVAC Drive FC 102

40 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

55

Page 43: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

7. กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอนไปยงพารามเตอร 0-01 ภาษา

8. เลอกภาษาและกด [OK]

9. หากสายจมเปอรตอระหวางขวตอสวนควบคม 12 และ27 ใหปลอยคา พารามเตอร 5-12 ตงการทางานของ-เทอมนอล 27 เปนคามาตรฐานจากโรงงาน มเชนนนใหเลอก [0] ไมมการทางาน ในพารามเตอร 5-12 ตงการทางานของเทอมนอล 27

10. ดาเนนการตงคาเฉพาะการใชงานในพารามเตอรตอ-ไปน

10a พารามเตอร 3-02 คาอางองตาสด.

10b พารามเตอร 3-03 คาอางองสงสด.

10c พารามเตอร 3-41 กาหนดเวลาความเรวขา-ขน ชด 1.

10d พารามเตอร 3-42 กาหนดเวลาความเรวขา-ลง ชด 1.

10e พารามเตอร 3-13 จดทใชอางอง. เชอม-โยงไปยง ดวยมอ/ออโต หนาเครอง หรอ-ระยะไกล

5.5 การตรวจสอบการหมนของมอเตอร

ทศทางการหมนสามารถเปลยนไดดวยการสลบ 2 เฟสในสาย-เคเบลมอเตอร หรอการเปลยนการตงคาของพารามเตอร 4-10 กาหนดทศทางการหมนมอเตอร

• ขวตอ U/T1/96 เชอมตอกบเฟส U

• ขวตอ V/T2/97 เชอมตอกบเฟส V

• ขวตอ W/T3/98 เชอมตอกบเฟส W

175H

A03

6.11

U1 V1 W1

96 97 98

FC

MotorU2 V2 W2

U1 V1 W1

96 97 98

FC

MotorU2 V2 W2

ภาพประกอบ 5.5 การเดนสายสาหรบการเปลยนทศทางมอเตอร

ทาการตรวจสอบการหมนของมอเตอรไดโดยใช พารามเตอร 1-28 ตรวจสอบการหมนของมอเตอร และปฏบต-ตามขนตอนทแสดงบนจอ

5.6 การทดสอบการควบคมหนาเครอง

1. กด [Hand On] เพอใหคาสงสตารทจากหนาเครอง-กบตวแปลงความถ

2. กด [] เพอเรงความเรวของตวแปลงความถไปท-ความเรวเตมท การเลอนเคอรเซอรไปทางซายของ-จดทศนยมจะชวยใหการเปลยนอนพทรวดเรวขน

3. สงเกตปญหาใดๆ ในการเรงความเรว

4. กด [Off] สงเกตปญหาใดๆ ในการชะลอความเรว

หากเกดปญหาในการเรงความเรวหรอชะลอความเรว ดบท 7.7 การแกไขปญหา โปรดด บท 7.6 รายการคาเตอนและ-สญญาณเตอน สาหรบการรเซตตวแปลงความถหลงจากการตด-การทางาน

การทดสอบเพอใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 41

5 5

Page 44: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

5.7 การสตารทระบบ

ขนตอนในสวนนจาเปนตองมการเดนสายโดยผใชและการตง-โปรแกรมการใชงานใหแลวเสรจ แนะนาใหดาเนนการตามขน-ตอนตอไปนหลงจากทาการตงคาการใชงานเรยบรอยแลว

1. กด [Auto On]

2. ใชคาสงทางานจากภายนอก

3. ปรบคาอางองความเรวตลอดชวงความเรว

4. ลบคาสงทางานจากภายนอกออก

5. ตรวจสอบระดบเสยงและการสนสะเทอนของมอเตอร-เพอใหแนใจวาระบบทางานอยางทตองการ

หากมคาเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน ด บท 7.6 รายการคา-เตอนและสญญาณเตอน

การทดสอบเพอใชงาน VLT® HVAC Drive FC 102

42 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

55

Page 45: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6 ตวอยางการตงคาการใชงาน

6.1 บทนา

ตวอยางในสวนนมจดประสงคเพอเปน ขอมลอางอง อยาง-รวดเรวสาหรบการใชงานทวไป

• การตงคาพารามเตอรเปนคามาตรฐานตามภมภาคเวนแตจะระบเปนอยางอน (ซงเลอกในพารามเตอร 0-03 การตงคาตามทองถน)

• พารามเตอรทเกยวของกบขวตอและการตงคาของ-พารามเตอรนนๆ จะแสดงไวถดจากภาพราง

• ในสวนทตองมการตงคาสวตชสาหรบขวตออนาลอกA53 หรอ A54 จะมขอมลการตงคาแสดงไวเชนกน

ประกาศเมอใชคณสมบต STO เสรม อาจตองใชสายจมเปอร-ระหวางข วตอ 12 (หรอ 13) และข วตอ 37 สาหรบตว-แปลงความถในการทางานกบคาการต งโปรแกรม-มาตรฐานจากโรงงาน

6.2 ตวอยางการใชงาน

6.2.1 ปรบตามมอเตอรออโต (AMA)

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B929

.10 ฟงกชน การต งคา

พารามเตอร 1-29 ปรบตาม-มอเตอร-ออโต(AMA)

[1] ใช AMAสมบรณ

พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 27

[2]* ลนไหล-ผกผน

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:กลมพารามเตอร 1-2* ขอมล-มอเตอร ตองไดรบการตงคาตาม-มอเตอรD IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.1 AMA ทม T27 เชอมตออย

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B930

.10 ฟงกชน การต งคา

พารามเตอร 1-29 ปรบตาม-มอเตอร-ออโต(AMA)

[1] ใช AMAสมบรณ

พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 27

[0] ไมมการ-ทางาน

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:กลมพารามเตอร 1-2* ขอมล-มอเตอร ตองไดรบการตงคาตาม-มอเตอรD IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.2 AMA ทไมม T27 เชอมตออย

6.2.2 ความเรว

พารามเตอร

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

0 – 10 V

+

-

e30b

b92

6.11FC

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 6-10 ขว 53แรงดนระดบตา

0.07 V*

พารามเตอร 6-11 ขว 53แรงดนระดบสง

10 V*

พารามเตอร 6-14 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

0 Hz

พารามเตอร 6-15 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

50 Hz

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.3 คาอางองความเรวอนาลอก (แรงดน)

ตวอยางการต งคาการใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 43

6 6

Page 46: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

พารามเตอร

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

50

53

54

55

42

39

+

-

FC

e30b

b92

7.11

A53

U - I

4 - 20mA

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 6-12 ขว 53กระแสระดบตา

4 mA*

พารามเตอร 6-13 ขว 53กระแสระดบสง

20 mA*

พารามเตอร 6-14 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

0 Hz

พารามเตอร 6-15 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

50 Hz

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.4 คาอางองความเรวอนาลอก (กระแส)

พารามเตอร

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

≈ 5kΩ

e30b

b68

3.11FC

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 6-10 ขว 53แรงดนระดบตา

0.07 V*

พารามเตอร 6-11 ขว 53แรงดนระดบสง

10 V*

พารามเตอร 6-14 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

0 Hz

พารามเตอร 6-15 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

1500 Hz

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.5 คาอางองความเรว (โดยใชโพเทนชโอมเตอรดวยตนเอง)

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

e30b

b80

4.12

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 5-10 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 18

[8]* สตารท

พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 27

[19]คาอางอง-ลอคคาง

พารามเตอร 5-13 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 29

[21]ความเรวเพม

พารามเตอร 5-14 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 32

[22]ความเรวลด

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.6 ความเรวเพม/ลด

130B

B840

.12Speed

Reference

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29)

Speed down (32)

ภาพประกอบ 6.1 ความเรวเพม/ลด

ตวอยางการต งคาการใชงาน VLT® HVAC Drive FC 102

44 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

66

Page 47: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6.2.3 สตารท/หยด

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B802

.10 ฟงกชน การต งคา

พารามเตอร 5-10 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 18

[8]* สตารท

พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 27

[0] ไมมการ-ทางาน

พารามเตอร 5-19 ขวตอ 37การหยดแบบ-ปลอดภย

[1] ตดทางานหยดแบบเซฟ

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:หากตง พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอมนอล 27 ไวท[0] ไมมการทางาน ไมตองใช-สายจมเปอรตอกบขวตอ 27D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.7 คาส งสตารท/หยดทม STO

130B

B805

.12

Speed

Start/Stop (18)

ภาพประกอบ 6.2 คาส งสตารท/หยดทม STO

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B803

.10

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 5-10 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 18

[9] การ-สตารทคาง

พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 27

[6] หยด-ผกผน

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:หากตง พารามเตอร 5-12 ตงการ-ทางานของเทอมนอล 27 ไวท[0] ไมมการทางาน ไมตองใช-สายจมเปอรตอกบขวตอ 27D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.8 การสตารท/หยดดวยพลส

Speed

130B

B806

.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

ภาพประกอบ 6.3 สตารท/หยดผกผนคาง

ตวอยางการต งคาการใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 45

6 6

Page 48: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

50

53

54

55

42

39

130B

B934

.11

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 5-10 ตงการทางานของ-เทอมนอล 18

[8] สตารท

พารามเตอร 5-11 ตงการทางานของ-เทอมนอล 19

[10]* กลบ-ทศทาง

พารามเตอร 5-12 ตงการทางานของ-เทอมนอล 27

[0] ไมม-การทางาน

พารามเตอร 5-14 ตงการทางานของ-เทอมนอล 32

[16] บตตง-ลวงหนา 0

พารามเตอร 5-15 ตงการทางานของ-เทอมนอล 33

[17] บตตง-ลวงหนา 1

พารามเตอร 3-10 คาอางองทกาหนด-ลวงหนา

คาอางองทตงไว-ลวงหนา 0คาอางองทตงไว-ลวงหนา 1คาอางองทตงไว-ลวงหนา 2คาอางองทตงไว-ลวงหนา 3

25%50%75%100%

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.9 การสตารท/หยดทมการผกผนและความเรวต งลวงหนา 4 ระดบ

6.2.4 รเซตสญญาณเตอนจากภายนอก

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B928

.11

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 5-11 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 19

[1] รเซต

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:D IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.10 รเซตสญญาณเตอนจากภายนอก

ตวอยางการต งคาการใชงาน VLT® HVAC Drive FC 102

46 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

66

Page 49: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6.2.5 RS485

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

01

02

03

04

05

06

-

616869

RS-485

+

130B

B685

.10 ฟงกชน การต งคา

พารามเตอร 8-30 โปรโตคอล FC*

พารามเตอร 8-31 ทอย

1*

พารามเตอร 8-32 Baud rate

9600*

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:เลอกโปรโตคอล แอดเดรสและอตราบอดในพารามเตอร-เหลานD IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.11 การเชอมตอเครอขาย RS485

6.2.6 เทอรมสเตอรของมอเตอร

คาเตอนฉนวนเทอรมสเตอร มความเสยงไดรบบาดเจบหรอความเสยหายกบอปกรณ

• ใชเฉพาะเทอรมสเตอรท มการเสรมหรอหมฉนวน-สองช นเทาน นเพอใหตรงตามขอกาหนดการหม-ฉนวนของ PELV

พารามเตอร

130B

B686

.12

VLT

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

D IN 37

ฟงกชน การต งคาพารามเตอร 1-90 ระบบ-ปองกนความรอน-มอเตอร

[2] ตดการ-ทางานเทอร-มสเตอร

พารามเตอร 1-93 แหลงรบ-สญญาณเทอร-มสเตอร

[1] อนพทอ-นาลอก 53

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:ถาตองการเฉพาะคาเตอนเทานนควรตงคาพารามเตอร 1-90 ระบบปองกน-ความรอนมอเตอร เปน [1] เตอน-เทอรมสฯD IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.12 เทอรมสเตอรของมอเตอร

ตวอยางการต งคาการใชงาน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 47

6 6

Page 50: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

7 การบารงรกษา การวนจฉย และการแกไขปญหา

7.1 บทนา

บทนประกอบดวย• คาแนะนาในการบารงรกษาและการบรการ

• ขอความแสดงสถานะ

• คาเตอนและสญญาณเตอน

• การแกไขปญหาขนพนฐาน

7.2 การบารงรกษาและการบรการ

ภายใตสภาวะการทางานปกตและลกษณะการโหลด ตวแปลง-ความถไมตองมการบารงรกษาใดๆ ตลอดอายการใชงานท-กาหนด เพอปองกนการขดของ อนตราย และความเสยหายใหตรวจสอบตวแปลงความถเปนระยะๆ อยางสมาเสมอ ทงนข น-อยกบสภาวะการทางาน เปลยนแทนชนสวนทชารดหรอเสย-หายดวยชนสวนอะไหลหรอชนสวนมาตรฐานของแท สาหรบ-บรการและการสนบสนน ดท www.danfoss.com/contact/sales_and_services/.

คาเตอนการสตารทโดยไมต งใจเมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ แหลงจายไฟตรง หรอการแบงรบภาระโหลดมอเตอรอาจเร มตนทางานไดทกเมอ การสตารทโดยไม-ต งใจในระหวางการต งโปรแกรม การบรการ หรอการ-ซอมแซมอาจสงผลใหเกดการเสยชวต บาดเจบรนแรงหรอความเสยหายตอทรพยสนได มอเตอรสามารถสตารท-ผานทางสวตชตวนอก คาส งฟลดบส สญญาณอางองอน-พทจาก LCP หรอ LOP ผานทางการใชงานระยะไกล-โดยใช ซอฟตแวรการต งคา MCT 10 หรอหลงจากเงอน-ไขฟอลตทลบออกแลว

เพอปองกนการสตารทมอเตอรโดยไมต งใจ:• กดป ม [Off/Reset] บน LCP กอนทาการต ง-

โปรแกรมพารามเตอร

• ปลดตวแปลงความถออกจากแหลงจายไฟหลก

• ดาเนนการเดนสายไฟและประกอบชนสวนตว-แปลงความถ มอเตอร และอปกรณชดขบใดๆใหเสรจสนสมบรณกอนเชอมตอตวแปลงความถ-กบแหลงไฟฟากระแสสลบ แหลงจายไฟตรงหรอการแบงรบภาระโหลด

7.3 แผงเขาใชแผนระบายความรอน

7.3.1 การถอดแผงเขาใชแผนระบายความรอน

ตวแปลงความถมแผงเชาใชทเปนอปกรณเสรมเพอการเขาถง-แผนระบายความรอน

130B

D43

0.10

ภาพประกอบ 7.1 แผงเขาใชแผนระบายความรอน

1. อยารนตวแปลงความถขณะถอดแผงเขาใชแผน-ระบายความรอนออก

2. หากตดตงตวแปลงความถไวทผนง หรอตดตงในทท-ไมสามารถเขาถงดานหลงตวเครองได ใหยาย-ตาแหนงตดตงเพอใหเขาถงดานหลงได

3. ถอดสกร (หกเหลยมดานใน 3 มม. (0.12 นว))ทเชอมตอแผงเขาใชกบดานหลงของกรอบหม โดย-สกรอาจม 5 หรอ 9 ตวขนกบขนาดของตวแปลง-ความถ

ตดตงอกครงในลาดบยอนกลบของขนตอนนและขนกลบใหแนน-ตาม บท 8.8 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ

7.4 ขอความแสดงสถานะ

เมอตวแปลงความถอยในโหมดสถานะ ขอความแสดงสถานะจะ-ถกสรางโดยอตโนมตและปรากฏทบรรทดลางสดของหนาจอ (ดภาพประกอบ 7.2)

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

48 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 51: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Status799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

AutoHandO

RemoteLocal

RampingStopRunningJogging...Stand-by

130B

B037

.11

1

2

3

1 โหมดการทางาน (ด ตาราง 7.1)

2 จดทใชอางอง (ด ตาราง 7.2)

3 สถานะการทางาน (ด ตาราง 7.3)

ภาพประกอบ 7.2 จอแสดงสถานะ

ตาราง 7.1 ถง ตาราง 7.3 อธบายขอความแสดงสถานะท-ปรากฏ

Off (ปด) ตวแปลงความถไมตอบสนองตอ สญญาณการ-ควบคมใดๆ จนกวาจะกด [Auto On] หรอ [HandOn]

เปดอตโนมต ตวแปลงความถถกควบคมจากขวตอสวนควบคมและ/หรอการสอสารแบบอนกรม

ควบคมดวยมอ ใชคยลกศรเลอนตาแหนงบน LCP เพอควบคมตว-แปลงความถ คาสงหยด รเซต การกลบทางหมนเบรคกระแสตรง และสญญาณอนๆ ทใชกบขวตอ-สวนควบคมมผลเหนอการควบคมหนาเครอง

ตาราง 7.1 โหมดการทางาน

ระยะไกล คาอางองความเรวไดรบจากสญญาณภายนอกการสอสารแบบอนกรม หรอคาอางองภายในทตง-ไวลวงหนา

หนาเครอง ตวแปลงความถใชการควบคม [Hand On] หรอ-คาอางองจาก LCP

ตาราง 7.2 จดทใชอางอง

เบรคกระแสสลบ พารามเตอร 2-16 กระแส เอซเบรกสงสด ถก-เลอกใน พารามเตอร 2-10 ฟงกชนของเบรคเบรคกระแสสลบเพมกาลงแมเหลกมอเตอรเพอให-ชะลอลงตามทควบคม

จบ AMA การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต(AMA) ดาเนนการสาเรจ

AMA พรอม AMA พรอมเรมตน กด [Hand On] เพอเรม

AMA กาลงรน ขนตอน AMA กาลงทางาน

การเบรค สวตชคายพลงงานเบรคกาลงทางาน พลงงานท-เกดขนจะถกดดซบโดยตวตานทานเบรค

การเบรคสงสด สวตชคายพลงงานเบรคกาลงทางาน ขดจากด-กาลงสาหรบตวตานทานเบรคทระบไวในพารามเตอร 2-12 ขดจากดกาลง(kW) เบรครซส-เตอร ถงระดบแลว

ลนไหล • การลนไหลผกผน ถกเลอกเปนการทางาน-สาหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*อนพทดจตล) ขวตอทเกยวของจะไมไดรบการ-เชอมตอ

• การลนไหลถกเปดใชงานจากการสอสารแบบ-อนกรม

การลดความเรว-แบบควบคม

[1] การคมลดความเรว ถกเลอกในพารามเตอร 14-10 แหลงจายไฟหลกลมเหลว

• แรงดนไฟฟาสายหลกตากวาคาทตงในพารามเตอร 14-11 แรงดนหลกทฟอลตหลกทเกดฟอลตสายหลก

• ตวแปลงความถลดความเรวมอเตอรโดยใชการ-ลดลงทถกควบคม

กระแสสง กระแสเอาทพทตวแปลงความถสงเกนขดจากดท-ตงไวใน พารามเตอร 4-51 ตงเตอนเมอกระแสสง-กวาระบ

กระแสตา กระแสเอาทพทตวแปลงความถตากวาขดจากดท-ตงไวใน พารามเตอร 4-52 ตงคาเตอนเมอเรวตา-กวากาหนด

DC คาง [1] DC คาง ถกเลอกใน พารามเตอร 1-80 การ-ทางานทหยด และคาสงหยดถกสงทางานมอเตอรคางตามคากระแส DC ทตงไวในพารามเตอร 2-00 กระแสไฟ DC คาง/อนให-มอเตอร

DC หยด มอเตอรคางตามคากระแส DC(พารามเตอร 2-01 กระแสในการเบรคกระแสตรง)ตามระยะเวลาทระบ (พารามเตอร 2-02 ระยะเวลา-จายไฟเบรค DC)

• ความเรวตดเขาของเบรคกระแสตรงถงระดบในพารามเตอร 2-03 ความเรวตดเขาของ-เบรคDC[RPM] และคาสงหยดถกสงทางาน

• เบรค DC (ผกผน) ถกเลอกเปนการทางาน-สาหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*ดจตลอน) ขวตอทเกยวของไมทางาน

• เบรค DC ถกเปดทางานผานการสอสารแบบ-อนกรม

การปอนกลบสง ผลรวมของการปอนกลบทงหมดททางานสงกวา-ขดจากดการปอนกลบทตงไวในพารามเตอร 4-57 คาเตอนการปอนกลบสง

คาปอนกลบตา ผลรวมของการปอนกลบทงหมดททางานตากวา-ขดจากดการปอนกลบทตงไวในพารามเตอร 4-56 คาเตอนการปอนกลบตา

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 49

7 7

Page 52: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การคางคาเอาท-พท

คาอางองระยะไกลซงคางทความเรวปจจบนทางานอย

• การคางคาเอาทพทถกเลอกเปนการทางาน-สาหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*อนพทดจตล) ขวตอทเกยวของทางาน การ-ควบคมความเรวสามารถทาไดผานทางขวตอท-ทางานคมการเพมความเรวและลดความเรว-เทานน

• การคางการเปลยนความเรวถกเปดทางานผาน-ทางการสอสารแบบอนกรม

คาขอการคางคา-เอาทพท

มการใหคาสงคางคาเอาทพท แตมอเตอรจะยง-หยดอยจนกวาจะไดรบสญญาณอนญาตใหรน

คางคาอางอง การคางคาอางอง ถกเลอกเปนการทางานสาหรบ-อนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1* อนพทด-จตล) ขวตอทเกยวของทางาน ตวแปลงความถ-บนทกคาอางองทแทจรง ในตอนนการเปลยนคา-อางองสามารถทาไดผานทางขวตอททางานคม-การเพมความเรวและลดความเรวเทานน

คาขอ Jog มการสงคาสง jog แตมอเตอรยงหยดอยจนกวา-จะไดรบสญญาณอนญาตใหรนผานทางอนพทด-จตล

การ Jog มอเตอรกาลงทางานตามการโปรแกรมในพารามเตอร 3-19 ความเรว Jog [RPM]

• Jog ถกเลอกเปนการทางานสาหรบอนพทด-จตล (กลมพารามเตอร 5-1* อนพทดจตล)ขวตอทเกยวของ (เชน ขวตอ 29) ทางาน

• การทางาน Jog ถกเปดทางานผานทางการ-สอสารแบบอนกรม

• การทางาน Jog ถกเลอกเปนการตอบสนอง-สาหรบการทางานตรวจสอบ (เชน ไมม-สญญาณ) การทางานตรวจตดตามทางาน

ตรวจสอบมอเตอร ใน พารามเตอร 1-80 การทางานทหยด [2]ตรวจสอบมอเตอร ถกเลอกไว คาสงหยดทางานเพอใหแนใจวามอเตอรเชอมตออยกบตวแปลง-ความถ กระแสทดสอบถาวรจะถกจายใหกบ-มอเตอร

ควบคม OVC การควบคมแรงดนเกน ถกเปดทางานในพารามเตอร 2-17 การควบคมแรงดนเกน [2]เปดใช มอเตอรทเชอมตออยจายพลงงานทสราง-ใหกบตวแปลงความถ การควบคมแรงดนเกนจะ-ปรบอตราสวน V/Hz เพอรนมอเตอรในโหมดแบบ-ควบคม และเพอปองกนการตดการทางานของตว-แปลงความถ

ปดชดกาลง (เฉพาะตวแปลงความถทมแหลงจายไฟ 24 Vภายนอกตดตงอยเทานน)แหลงจายไฟสายหลกใหตวแปลงความถถกถอด-ออก และการดควบคมไดรบการจายไฟ 24 Vจากภายนอก)

โหมดปองกน โหมดปองกนทางาน เครองตรวจพบสถานะวกฤต(กระแสเกนหรอแรงดนเกน)

• เพอหลกเลยงการตดการทางาน ความถการส-วตชงจะลดเหลอ 4 kHz

• หากเปนไปได โหมดปองกนจะสนสดหลงจาก-นนประมาณ 10 วนาท

• โหมดปองกนสามารถถกจากดในพารามเตอร 14-26 หนวงการปดทขอผด-พลาดอนเวอรเตอร

Qstop มอเตอรถกลดความเรวลงโดยใช พารามเตอร 3-81 ตงเวลาความเรวลง หยดทนท

• หยดดวนผกผน ถกเลอกเปนการทางาน-สาหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*อนพทดจตล) ขวตอทเกยวของไมทางาน

• การทางานหยดดวนถกเปดทางานผานทางการ-สอสารแบบอนกรม

การเปลยน-ความเรว

มอเตอรกาลงเรงความเรว/ชะลอความเรวโดยใช-ความเรวขาขน/ลงทใชอย โดยยงไมถงระดบคา-อางอง คาจากด หรอคาหยดนง

คาอางองสง ผลรวมของคาอางองทงหมดททางาน สงกวาขด-จากดอางองทตงไวในพารามเตอร 4-55 คาเตอนคาอางองสง

คาอางองตา ผลรวมของคาอางองทงหมดททางาน ตากวาขด-จากดอางองทตงไวในพารามเตอร 4-54 คาเตอนคาอางองตา

รนตามคาอางอง ตวแปลงความถกาลงรนอยในชวงอางอง คาปอน-กลบตรงกบคาเซตพอยต

คาขอใหทางาน มการสงคาสงสตารท แตมอเตอรยงหยดอย-จนกวาจะไดรบสญญาณอนญาตใหรนผานทางอน-พทดจตล

ขณะรน ตวแปลงความถขบเคลอนมอเตอร

โหมดการหลบ การทางานประหยดพลงงานถกเปดใชงานมอเตอรหยดทางาน แตจะสตารทอกครงโดย-อตโนมตเมอจาเปน

ความเรวสง ความเรวมอเตอรสงกวาคาทตงในพารามเตอร 4-53 ตงคาเตอนเมอเรวสงกวากาหนด

ความเรวตา ความเรวมอเตอรตากวาคาทตงในพารามเตอร 4-52 ตงคาเตอนเมอเรวตากวากาหนด

สแตนดบาย ในโหมดเปดอตโนมต ตวแปลงความถจะสตารท-มอเตอรดวยสญญาณการสตารทจากอนพทดจตล-หรอการสอสารแบบอนกรม

หนวงเวลาสตารท ใน พารามเตอร 1-71 หนวงเวลาสตารท เวลา-หนวงการสตารทถกกาหนดไว คาสงสตารททางานและมอเตอรจะสตารทหลงจากครบเวลาการหนวง-สตารททกาหนด

การสตารทเดน-หนา/กลบการ-สตารท

การสตารทเดนหนาและกลบการสตารทถกเลอก-เปนการทางานสาหรบอนพทดจตลตางกน 2 ตว(กลมพารามเตอร 5-1* อนพทดจตล) มอเตอร-สตารทในทศทางเดนหนาหรอกลบหลง ขนอยกบ-ขวตอทถกเรยกใชงาน

หยด ตวแปลงความถไดรบคาสงหยดจาก LCP อนพทด-จตล หรอการสอสารแบบอนกรม

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

50 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 53: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ตดการทางาน เมอมสญญาณเตอนเกดขนและมอเตอรจะหยดเมอลางสญญาณเตอนแลว ตวแปลงความถ-สามารถรเซตดวยตวเองโดยกด [Reset] หรอสง-จากระยะไกลทางขวตอสวนควบคม หรอการ-สอสารแบบอนกรม

ตดการทางาน-แบบลอค

เมอมสญญาณเตอนเกดขนและมอเตอรจะหยดเมอลางสญญาณเตอนไดแลว ปดและเปดไฟเขา-ตวแปลงความถ จากนนสามารถรเซตตวแปลง-ความถดวยตนเองโดยกด [Reset] หรอสงจาก-ระยะไกลทางขวตอสวนควบคมหรอการสอสาร-แบบอนกรม

ตาราง 7.3 สถานะการทางาน

ประกาศในโหมดอตโนมต/ระยะไกล ตวแปลงความถตองใชคาส ง-จากภายนอกเพอรบคาส งการทางาน

7.5 ประเภทคาเตอนและสญญาณเตอน

คาเตอนคาเตอนจะแสดงขนเมอกาลงจะเกดเงอนไขของสญญาณเตอน-หรอเมอมเงอนไขการทางานผดปกตปรากฏขน คาเตอนอาจสง-ผลใหตวแปลงความถเกดสญญาณเตอนได คาเตอนจะลบออก-ไปเองเมอแกไขเงอนไขผดปกตดงกลาวแลว

สญญาณเตอนคาเตอนแสดงถงฟอลตทตองจดการทนท ฟอลตทาใหเกดการ-ตดการทางานหรอตดการทางานแบบลอคเสมอ รเซตระบบหลง-จากเกดสญญาณเตอน

ตดการทางานสญญาณเตอนจะถกแจงเมอตวแปลงความถตดการทางานหมายความวาตวแปลงความถระงบการทางานเพอปองกนความ-เสยหายตอระบบหรอตวแปลงความถ มอเตอรลนไหลไปจนหยดตรรกะตวแปลงความถยงคงทางานและตรวจตดตามสถานะของ-ตวแปลงความถ หลงจากแกไขเงอนไขฟอลตแลว สามารถ-รเซตตวแปลงความถได จากนนตวแปลงความถพรอมสาหรบ-เรมการทางานอกครง

การรเซตตวแปลงความถหลงจากการตดการทางาน/ตด-การทางานแบบลอค

การตดการทางานสามารถรเซตไดดวยหนงใน 4 วธคอ• กด [Reset] บน LCP

• คาสงอนพทรเซตดจตล

• คาสงอนพทรเซตทางการสอสารแบบอนกรม

• รเซตอตโนมต

ตดการทางานแบบลอคกระแสไฟอนพทหมนเวยนไมแนนอน มอเตอรลนไหลไปจนหยดตวแปลงความถยงคงตรวจตดตามสถานะของตวแปลงความถ

1. ถอดกาลงอนพทไปยงตวแปลงความถออก

2. แกไขสาเหตททาใหเกดฟอลต

3. รเซตตวแปลงความถ

• สญญาณเตอนแสดงใน LCP พรอมกบตวเลข-สญญาณเตอน

• สญญาณเตอนจะกะพรบบนหนาจอพรอมกบตวเลข-สญญาณเตอน

130B

P086

.12

Status0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz0

Earth Fault [A14]Auto Remote Trip

1(1)

ภาพประกอบ 7.3 ตวอยางการแสดงสญญาณเตอน

นอกจากขอความและรหสสญญาณเตอนบน LCP แลว ยงมไฟ-แสดงสถานะอก 3 ดวง (LED)

Back

CancelInfoOKOn

Alarm

Warn.

130B

B467

.11

LED คาเตอน LED สญญาณเตอนคาเตอน เปด Off (ปด)

สญญาณเตอน Off (ปด) เปด (กะพรบ)

ตดการ-ทางานแบบ-ลอค

เปด เปด (กะพรบ)

ภาพประกอบ 7.4 ไฟแสดงสถานะ (LED)

7.6 รายการคาเตอนและสญญาณเตอน

ขอมลคาเตอนและสญญาณเตอนดานลางระบเงอนไขของคา-เตอนหรอสญญาณเตอนแตละรายการ แจงสาเหตทเปนไปได-ของเงอนไข และรายละเอยดการแกไขหรอขนตอนการแกปญหา

คาเตอน 1, แรงดนไฟ 10 V ตาแรงดนไฟของการดควบคมตากวา 10 V จากขวตอ 50ปลดโหลดบางสวนออกจากขวตอ 50 เนองจากแหลงจายไฟ 10V กาลงจายโหลดเกน คาสงสด 15 mA หรอคาตาสด 590 Ω

การลดวงจรในโพเทนชโอมเตอรทเชอมตอ หรอการตอสายโพ-เทนชโอมเตอรไมถกตอง สามารถทาใหเกดสภาวะน

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 51

7 7

Page 54: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การแกไขปญหา• ถอดสายไฟจากขวตอ 50 หากคาเตอนหายไป

ปญหานาจะมาจากการเดนสายไฟ หากคาเตอนไมได-หายไป ใหเปลยนการดควบคม

คาเตอน/สญญาณเตอน 2, ขอผดพลาดสญญาณตา-เกนไปคาเตอนหรอสญญาณเตอนนจะปรากฏตอเมอถกตงคาในพารามเตอร 6-01 ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ สญญาณบน-อนพทอนาลอกตวหนงตากวา 50% ของคาตาสดทตง-โปรแกรมไวสาหรบอนพทนน สภาพนอาจเกดขนจากสายไฟ-ชารดหรออปกรณสงสญญาณผดพลาด

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการเชอมตอบนขวตอหลกอนาลอกทงหมด

- การดควบคมใชขวตอ 53 และ 54 สาหรบ-สญญาณ, ขวตอรวม 55

- I/O เพอการใชงานทวไป VLT® MCB101ใชขวตอ 11 และ 12 สาหรบสญญาณ,ขวตอรวม 10

- อปกรณเสรม I/O อนาลอก VLT® MCB109 ใชขวตอ 1, 3 และ 5 สาหรบ-สญญาณ, ขวตอรวม 2, 4 และ 6

• ตรวจสอบวาการตงคาชดขบเคลอนและการตงคา-สวตชเหมาะสมกบประเภทสญญาณอนาลอก

• ดาเนนการทดสอบสญญาณขวตออนพท

คาเตอน/สญญาณเตอน 3, ไมมมอเตอร ไมมมอเตอรตออยทเอาทพทของตวแปลงความถ

คาเตอน/สญญาณเตอน 4, แหลงจายไฟหลกหายไปบาง-เฟสเฟสหนงดานแหลงจายไฟหายไป หรอแรงดนไฟฟาหลกมความ-ไมสมดลสงเกนไป ขอความนจะปรากฏเชนกนในกรณทเกด-ฟอลตขนทวงจรเรยงกระแสดานอนพท ตวเลอกถกตงโปรแกรม-ไวท พารามเตอร 14-12 ความไมสมดลแหลงจายไฟหลก

การแกไขปญหา• ตรวจสอบแรงดนแหลงจายไฟ และกระแสแหลงจาย-

ไฟทจายมายงตวแปลงความถ

คาเตอน 5, แรงดน DC สงแรงดนดซลงค (DC) สงกวาขดจากดคาเตอนแรงดนสง ขด-จากดขนกบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครองยงคงทางาน-อย

คาเตอน 6, แรงดน DC ตาแรงดนดซลงค (DC) ตากวาขดจากดคาเตอนแรงดนตา ขด-จากดขนกบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครองยงคงทางาน-อย

คาเตอน/สญญาณเตอน 7, แรงดนกระแสตรงเกนหากแรงดนดซลงคเกนขดจากด ตวแปลงความถจะตดการ-ทางานหลงจากเวลาหนง

การแกไขปญหา• เชอมตอตวตานทานเบรก

• ขยายเวลาในการเปลยนความเรว

• เปลยนประเภทความเรว

• เปดทางานฟงกชนตางๆ ในพารามเตอร 2-10 ฟงกชนของเบรค

• เพม พารามเตอร 14-26 หนวงการปดทขอผดพลาด-อนเวอรเตอร

• ถาคาเตอน/สญญาณเตอนเกดขนในระหวางไฟฟาตกใชการสารองพลงงานจลน (พารามเตอร 14-10 แรง-ดนเขาลมเหลว)

คาเตอน/สญญาณเตอน 8, แรงดน DC ตาหากแรงดนไฟฟาดซลงคลดลงตากวาขดจากดแรงดนตากวา-เกณฑ ตวแปลงความถจะตรวจสอบหาการจายไฟสารอง 24 VDC ถาไมมแหลงจายไฟสารอง 24 V DC ตออย ตวแปลง-ความถจะตดการทางานหลงการหนวงเวลาทกาหนด การหนวง-เวลาจะแตกตางกนไปตามขนาดของเครอง

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวา แรงดนแหลงจายไฟ ตรงกบแรงดน-

ไฟฟาของตวแปลงความถ

• ดาเนนการทดสอบแรงดนอนพท

• ดาเนนการทดสอบวงจรการชารจกระแสไฟตา

คาเตอน/สญญาณเตอน 9, อนเวอรเตอรโหลดเกนตวแปลงความถรนโดยจายโหลดเกน 100 % เปนระยะเวลา-นานเกนไปและกาลงจะตดการทางาน ตวนบสาหรบการปองกน-ความรอนสะสมของอนเวอรเตอรดวยการคานวณแบบอเลกทรอ-นกจะแจงคาเตอนท 98% และตดการทางานท 100% โดยม-สญญาณเตอน ไมสามารถ รเซตตวแปลงความถจนกวาตวนบ-จะกลบมามคาตากวา 90%

การแกไขปญหา• เปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงใน LCP กบ-

กระแสทพกดของตวแปลงความถ

• เปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงบน LCP กบ-กระแสมอเตอรทวดได

• แสดงโหลดตวแปลงความถความรอนบน LCPและตรวจสอบคา ขณะรนสงกวาพกดกระแสตอเนอง-ของตวแปลงความถ ตวนบจะเพม เมอรนตากวาพกด-กระแสตอเนองของตวแปลงความถ ตวนบลดลง

คาเตอน/สญญาณเตอน 10, มอเตอรมอณหภมสงเกนจากการทางานของรเลยความรอนแบบอเลกทรอนกส (ETR)พบวามอเตอรมความรอนเกนไป

เลอก 1 ในตวเลอกเหลาน:• ตวแปลงความถเตอนหรอสงสญญาณเตอนเมอตวนบ

>90% หาก พารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความ-รอนมอเตอร ตงคาเปนตวเลอกคาเตอน

• ตวแปลงความถตดการทางานเมอตวนบถง 100%หาก พารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความรอนมอเต-อร ตงคาเปนตวเลอกตดการทางาน

ขอผดพลาดนเกดขนเมอมอเตอรรบภาระเกน 100% เปนเวลา-นานเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

• ตรวจสอบวากระแสมอเตอรทตงในพารามเตอร 1-24 กระแสมอเตอร ( Amp) ถกตอง

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

52 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 55: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

• ตรวจดวาขอมลมอเตอรใน พารามเตอร 1-20 ถง1-25 ไดรบการตงคาถกตอง

• หากใชพดลมภายนอก ตรวจสอบวาถกเลอกไวในพารามเตอร 1-91 มพดลมพเศษภายนอกมอเตอร

• การทางาน AMA ใน พารามเตอร 1-29 ปรบตาม-มอเตอรออโต(AMA) จะปรบตวแปลงความถไปยง-มอเตอรไดแมนยามากขนและลดภาระความรอนสะสม

คาเตอน/สญญาณเตอน 11, เทอรมสเตอรของมอเตอรม-ความรอนเกนตรวจสอบวาเทอรมสเตอรอาจถกปลดการเชอมตอหรอไม เลอก-วาจะใหตวแปลงความถเตอนหรอสงสญญาณเตอนในพารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความรอนมอเตอร

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

• เมอใชขวตอ 53 หรอ 54 ตรวจสอบวาเทอรมสเตอร-ตออยอยางถกตองระหวางขวตอ 53 หรอ 54 (อนพท-แรงดนแบบอนาลอก) และขวตอ 50 (แหลงจาย +10V) รวมทงตรวจสอบวาสวตชขวตอสาหรบ 53 หรอ 54ตงไวสาหรบแรงดน ตรวจสอบวาพารามเตอร 1-93 แหลงสาหรบเทอรมสเตอร เลอก-ขวตอ 53 หรอ 54

• เมอใชขวตอ 18, 19, 31, 32 หรอ 33 (อนพทดจตล)ตรวจสอบวาเทอรมสเตอรตออยอยางถกตองระหวาง-ขวตออนพทดจตลทใช (อนพทดจตล PNP เทานน)กบขวตอ 50 เลอกขวตอทจะใชในพารามเตอร 1-93 แหลงสาหรบเทอรมสเตอร

คาเตอน/สญญาณเตอน 12, ขดจากดแรงบดแรงบดมคาสงกวาคาใน พารามเตอร 4-16 กาหนดคาแรงบด-มอเตอร หรอคาใน พารามเตอร 4-17 กาหนดคาแรงบดกรณ-ไฟยอนกลบ พารามเตอร 14-25 หนวงการปดทขดจากดทอรกสามารถเปลยนแปลงคาเตอนนจากเงอนไขคาเตอนอยางเดยว-เทานนเปนคาเตอนทตามดวยสญญาณเตอน

การแกไขปญหา• หากเกนขดจากดแรงบดมอเตอรระหวางเปลยน-

ความเรวขน ใหขยายเวลาเปลยนความเรวขน

• หากเกนขดจากดแรงบดเจเนอเรเตอรระหวางเปลยน-ความเรวลง ใหขยายเวลาเปลยนความเรวลง

• หากขดจากดแรงบดเกดขนขณะทางาน ใหเพมขด-จากดแรงบด โปรดตรวจดใหแนใจวาระบบสามารถ-ทางานอยางปลอดภยทแรงบดสงขน

• ตรวจสอบการใชงานสาหรบการดงกระแสมากเกนไป-ในมอเตอร

คาเตอน/สญญาณเตอน 13, กระแสเกนอนเวอรเตอรเกนขดจากดกระแสสงสด (ประมาณ 200% ของ-กระแสทกาหนด) คาเตอนจะแสดงคางไวประมาณ 1.5 วนาทหลงจากนนตวแปลงความถจะตดการทางานและแสดงคาเตอนการโหลดทมไฟฟาชอคหรอการเรงความเรวดวยโหลด-ความเฉอยสงสามารถทาใหเกดขอผดพลาดน ขอผดพลาดนยง-ปรากฏหลงจากการสารองพลงงานจลน หากมการเรงความเรว-อยางรวดเรวในระหวางเวลาเปลยนความเรวขาขนถามการเลอกการควบคมเบรคเชงกลสวนขยาย การตดการ-ทางานจะสามารถรเซตจากภายนอกได

การแกไขปญหา• ตดกระแสไฟและตรวจสอบวาเพลามอเตอรหมนได-

หรอไม

• ตรวจสอบวาขนาดมอเตอรเหมาะสมกบตวแปลง-ความถหรอไม

• ตรวจสอบวาขอมลมอเตอรในพารามเตอร 1-20 ถง1-25 ถกตองหรอไม

สญญาณเตอน 14, ตอลงดน (พน) ผดมกระแสจากเฟสเอาทพทลงกราวด ทงจากในเคเบลระหวางตว-แปลงความถและมอเตอร หรอภายในตวมอเตอรเอง

การแกไขปญหา• ตดไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไขฟอลต-

กราวด

• ตรวจสอบฟอลตลงกราวดในมอเตอรโดยวดความ-ตานทานลงกราวดของสายไฟมอเตอรและมอเตอร-ดวยเครองมอวดความเปนฉนวน

• ดาเนนการตรวจสอบตวตรวจจบกระแสไฟฟา

สญญาณเตอน 15, ฮารดแวรไมตรงกนอปกรณเสรมตดตงถาวรไมไดรบการจดการจากฮารดแวรหรอ-ซอฟตแวรการดควบคมปจจบน

บนทกคาพารามเตอรตอไปนและตดตอ Danfoss• พารามเตอร 15-40 ประเภท FC.

• พารามเตอร 15-41 สวนกาลง.

• พารามเตอร 15-42 แรงดนไฟฟา.

• พารามเตอร 15-43 เวอรชนของซอฟตแวร.

• พารามเตอร 15-45 สตรงรหสชนดจรง.

• พารามเตอร 15-49 ไอดซอฟตแวรการดควบคม.

• พารามเตอร 15-50 ไอดซอฟตแวรการดกาลง.

• พารามเตอร 15-60 ตดตงอปกรณเสรม.

• พารามเตอร 15-61 เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณ-เสรม (สาหรบชองอปกรณเสรมแตละชอง)

สญญาณเตอน 16, ลดวงจรมการลดวงจรในมอเตอรหรอการเดนสายไฟของมอเตอร

การแกไขปญหา• ตดกระแสไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไข-

การลดวงจร

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 53

7 7

Page 56: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอน/สญญาณเตอน 17, คาส งควบคมหมดเวลาไมมการสอสารไปยงตวแปลงความถคาเตอนจะทางานเมอ พารามเตอร 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคา-สงควบคม ไมไดตงไวท [0] ปดหาก พารามเตอร 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคาสงควบคม ถกตง-คาเปน [5] หยดและตดการทางาน คาเตอนจะแสดงขนและตวแปลงความถเปลยนความเรวลงชะลอจนกวาจะหยดแลวจงแสดงสญญาณเตอน

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการเชอมตอบนสายการสอสารแบบอนกรม

• เพม พารามเตอร 8-03 เวลาหมดเวลาคาสงควบคม

• ตรวจสอบการทางานของอปกรณการสอสาร

• ตรวจสอบวาไดดาเนนการตดตง EMC ทเหมาะสม

คาเตอน/สญญาณเตอน 20, อนพทอณหภมผดพลาดตวตรวจอณหภมไมไดเชอมตออย

คาเตอน/สญญาณเตอน 21, พารามเตอรผดพลาดพารามเตอรนอกชวง เลขพารามเตอรมปรากฏอยในจอแสดงผล

การแกไขปญหา• ตงคาพารามเตอรทไดรบผลกระทบใหเปนคาทถกตอง

คาเตอน/สญญาณเตอน 22, เบรคเชงกลสาหรบการชก-รอกคาของคาเตอน/สญญาณเตอนนแสดงประเภทของคาเตอน/สญญาณเตอน0 = ไมถงคาอางองแรงบดกอนหมดเวลา(พารามเตอร 2-27 เวลาทแรงบดเปลยนแปลง)1 = ไมไดรบคาปอนกลบเบรคทคาดหวงกอนหมดเวลา(พารามเตอร 2-23 หนวงเวลาการทางานของเบรคเชงกล,พารามเตอร 2-25 เวลาปลดเบรค)

คาเตอน 23, พดลมภายในไมทางานฟงกชนคาเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนทตรวจสอบ-วาพดลมกาลงทางาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถยกเลกการ-ใชคาเตอนพดลมไดใน พารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม([0] ยกเลกการใช)

สาหรบตวแปลงความถทมพดลม DC มเซนเซอรคาตอบกลบ-ตดตงอยในพดลม หากพดลมไดรบคาสงใหทางาน และไมมคา-ตอบกลบจากเซนเซอร สญญาณเตอนนจะปรากฏ สาหรบตว-แปลงความถทมพดลม AC จะมการตรวจสอบแรงดนไปยง-พดลม

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาการทางานของพดลมเหมาะสม

• จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-ทางานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

• ตรวจสอบเซนเซอรบนการดควบคม

คาเตอน 24, พดลมภายนอกไมทางานฟงกชนคาเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนทตรวจสอบ-วาพดลมกาลงทางาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถยกเลกการ-ใชคาเตอนพดลมไดใน พารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม([0] ยกเลกการใช)

สาหรบตวแปลงความถทมพดลม DC มเซนเซอรคาตอบกลบ-ตดตงอยในพดลม หากพดลมไดรบคาสงใหทางาน และไมมคา-ตอบกลบจากเซนเซอร สญญาณเตอนนจะปรากฏ สาหรบตว-

แปลงความถทมพดลม AC จะมการตรวจสอบแรงดนไปยง-พดลม

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาการทางานของพดลมเหมาะสม

• จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-ทางานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

• ตรวจสอบเซนเซอรบนแผนระบายความรอน

คาเตอน 25, ตวตานทานเบรคลดวงจรตวตานทานเบรคไดรบการตรวจระหวางการทางาน ถาเกด-ลดวงจรขน ฟงกชนเบรคจะถกยกเลกใชงาน และมการแสดงคา-เตอน ตวแปลงความถจะยงคงทางานอย แตไมมฟงกชนเบรค

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟเขาตวแปลงความถและเปลยนตว-

ตานทานเบรค (ด พารามเตอร 2-15 การตรวจสอบ-เบรครซสเตอร)

คาเตอน/สญญาณเตอน 26, ขดจากดกาลงของตว-ตานทานเบรคกาลงทสงไปใหตวตานทานเบรคภายนอกจะถกคานวณเปนคา-เฉลยมาตรฐานสาหรบชวง 120 วนาททผานมาของเวลาทางานการคานวณพจารณาจากแรงดนดซลงคและคาความตานทาน-เบรคทตงใน พารามเตอร 2-16 กระแส เอซเบรกสงสดคาเตอนจะแสดงเมอกาลงเบรคทตวตานทานตองดดซบเขาไปม-คาสงกวา 90% ของกาลงตวตานทานเบรค หากมการเลอก [2]ตดการทางาน ใน พารามเตอร 2-13 การปองกนเมอเกนขด-จากด ตวแปลงความถจะตดการทางานเมอกาลงเบรคทตว-ตานทานตองดดซบเขาไปมคาถง 100%

คาเตอน/สญญาณเตอน 27, ตวสบเบรคเกดฟอลตตวตานทานเบรคถกตรวจดระหวางการทางาน และถามการ-ลดวงจร ฟงกชนเบรคจะถกตดการทางาน และคาเตอนจะแสดง-ขน ตวแปลงความถยงสามารถทางานไดแตเนองจากตว-ตานทานเบรคไดเกดการลดวงจรไปแลว กาลงจานวนมากจะยง-คงถกสงไปยงตวตานทานเบรคถงแมวาตวตานทานจะไมทางาน-แลวกตาม

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟไปยงตวแปลงความถ และนาตว-

ตานทานเบรคออก

คาเตอน/สญญาณเตอน 28, ตรวจเบรคลมเหลวตวตานทานเบรคไมไดถกตอเอาไวหรอไมทางาน

การแกไขปญหา• ตรวจสอบพารามเตอร 2-15 การตรวจสอบเบรครซส-

เตอร

สญญาณเตอน 30, กระแสมอเตอรเฟส U หายไปเฟส U ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

54 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 57: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

U ของมอเตอร

สญญาณเตอน 31, กระแสมอเตอรเฟส V หายไปเฟส V ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

V ของมอเตอร

สญญาณเตอน 32, กระแสมอเตอรเฟส W หายไปเฟส W ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

W ของมอเตอร

สญญาณเตอน 33, ฟอลตแบบกระชากมการเปดเครองเกดขนหลายครงเกนไปภายในชวงระยะเวลาสน

การแกไขปญหา• ปลอยใหเครองเยนลงถงระดบอณหภมในการทางาน

คาเตอน/สญญาณเตอน 34, ฟลดบสฟอลตฟวดบสทการดอปกรณเสรมสาหรบการสอสารไมทางาน

คาเตอน/สญญาณเตอน 35, ฟอลตอปกรณเสรมไดรบสญญาณเตอนจากอปกรณเสรม สญญาณเตอนระบตาม-อปกรณเสรม สาเหตเปนไปไดมากทสดคอฟอลตเวลาเปด-เครองหรอฟอลตการสอสาร

คาเตอน/สญญาณเตอน 36, ไฟหลกลมเหลวคาเตอนและสญญาณเตอนนจะทางานเมอแรงดนแหลงจายไฟ-ทจายใหกบตวแปลงความถหายไปและพารามเตอร 14-10 แหลงจายไฟหลกลมเหลว ไมไดตงคาไวท[0] ไมมการทางาน

การแกไขปญหา• ตรวจสอบฟวสทตอกบตวแปลงความถและแหลงจาย-

ไฟหลกทตอกบเครอง

สญญาณเตอน 37, เฟสไมสมดลมความไมสมดลของกระแสระหวางชดกาลงไฟ

สญญาณเตอน 38, ฟอลตภายในเมอเกดฟอลตภายใน หมายเลขรหสทระบใน ตาราง 7.4จะแสดงขน

การแกไขปญหา• ปด-เปด แหลงจายไฟ

• ตรวจสอบวาอปกรณเสรมตดตงอยางถกตอง

• ตรวจหาการเดนสายไฟไมครบหรอหลวม

อาจจาเปนตองตดตอตวแทนจาหนายหรอแผนกบรการของDanfoss จดหมายเลขรหสเพอคาแนะนาในการแกปญหาตอไป

หมายเลข ขอความ0 พอรตอนกรมไมสามารถเรมใชงานได ตดตอตวแทน-

จาหนาย Danfoss หรอแผนกบรการ Danfoss

256–258 ขอมล EEPROM ของแหลงจายไฟมขอบกพรองหรอ-เกาเกนไป เปลยนการดกาลงใหม

512–519 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

783 คาพารามเตอรเกนขดจากดตาสด/สงสดทระบไว

1024–1284 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

1299 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A เกาเกนไป

1300 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B เกาเกนไป

1302 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต C1 เกาเกนไป

1315 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A ไมไดรบการรองรบ/ไมอนญาต

1316 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B ไมไดรบการรองรบ/ไมอนญาต

1318 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต C1 ไมไดรบการ-รองรบ/ไมอนญาต

1379–2819 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

1792 รเซตฮารดแวรของตวประมวลผลสญญาณดจตล

1793 พารามเตอรทรบมาจากมอเตอรไมโอนอยางถกตองไป-ยงตวประมวลผลสญญาณดจตล

1794 เมอเปดเครอง ขอมลกาลงไมโอนอยางถกตองไปยง-ตวประมวลผลสญญาณดจตล

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 55

7 7

Page 58: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

หมายเลข ขอความ1795 ตวประมวลผลสญญาณดจตลไดรบขอความ SPI

ทไมรจกมากเกนไป ตวแปลงความถยงใชรหสฟอลตน-หาก MCO ไมเปดเครองอยางถกตอง สถานการณน-เกดขนไดเนองจากการปองกน EMC ไมดหรอการตอ-สายกราวดไมเหมาะสม

1796 ขอผดพลาดการคดลอก RAM

2561 เปลยนการดควบคมใหม

2820 สแตกขอมล LCP มสถานะเตม

2821 พอรตอนกรมมสถานะเตม

2822 พอรต USB มสถานะเตม

3072–5122 คาพารามเตอรเกนขดจากดทระบไว

5123 อปกรณเสรมในสลอต A: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5124 อปกรณเสรมในสลอต B: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5125 อปกรณเสรมในสลอต C0: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5126 อปกรณเสรมในสลอต C1: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5376–6231 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

ตาราง 7.4 รหสฟอลตภายใน

สญญาณเตอน 39, เซนเซอรแผนระบายความรอนไมมการปอนกลบจากเซนเซอรอณหภมของแผนระบายความรอน

สญญาณจากตวตรวจจบอณหภม IGBT ไมปรากฏในการดกาลงปญหาอาจเกดจากการดกาลง จากการดชดขบเกต หรอสาย-เคเบลรบบนระหวางการดกาลงกบการดชดขบเกต

คาเตอน 40, โหลดเกนของเอาทพทดจตล ข วตอ 27ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอ 27 หรอถอดสายท-ลดวงจรออก ตรวจสอบ พารามเตอร 5-00 เลอกหมวดสญฯ-ดจตอลอน-เอาท และ พารามเตอร 5-01 เลอกสญญาณดจตอลเทอมนอล 27

คาเตอน 41, โหลดเกนของเอาทพทดจตล ข วตอ 29ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอ 29 หรอถอดสายท-ลดวงจรออก รวมทงตรวจสอบ พารามเตอร 5-00 เลอกหมวด-สญฯดจตอลอน-เอาท และ พารามเตอร 5-02 เลอกสญญาณ-ดจตอล เทอมนอล 29 ดวย

คาเตอน 42, โหลดเกนของเอาทพทดจตล บน X30/6หรอโหลดเกนของเอาทพทดจตลบน X30/7สาหรบขวตอ X30/6 ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอX30/6 หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบพารามเตอร 5-32 ขว X30/6 Digi Out (MCB 101) (I/Oเพอการใชงานทวไป VLT® MCB 101) ดวย

สาหรบขวตอ X30/7 ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอX30/7 หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบพารามเตอร 5-33 ขว X30/7 Digi Out (MCB 101) (I/Oเพอการใชงานทวไป VLT® MCB 101) ดวย

สญญาณเตอน 43, แหลงจายไฟภายนอกอปกรณเสรมรเลยภายนอก VLT® MCB 113 ถกตดตงโดยไมม24 V DC ภายนอก เชอมตอแหลงจายไฟ 24 V DC ภายนอกหรอระบวาไมมการใชแหลงจายไฟภายนอกทางพารามเตอร 14-80 อปกรณเสรมใชไฟจาย 24VDC จาก-

ภายนอก [0] ไมม การเปลยนแปลงในพารามเตอร 14-80 อปกรณเสรมใชไฟจาย 24VDC จาก-ภายนอก ตองมรอบการจายไฟ

สญญาณเตอน 45, ฟอลตลงดน 2ตอกราวดผด

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตอลงกราวดทเหมาะสมและการเชอม-

ตอทอาจหลวมหลด

• ตรวจสอบขนาดสายไฟทเหมาะสม

• ตรวจสอบสายเคเบลมอเตอรเพอหาการลดวงจรหรอ-กระแสรวไหล

สญญาณเตอน 46, แหลงจายไฟของเพาเวอรการดแหลงจายไฟบนการดกาลงอยนอกชวง อกเหตผลหนงอาจเปน-พดลมแผนระบายความรอนชารด

มแหลงจายไฟ 3 แหลงทมาจากแหลงจายไฟโหมดสวตช(SMPS) บนการดกาลง ไดแก

• 24 V

• 5 V

• ±18 V

เมอจายไฟดวยแหลงจายไฟ VLT® 24 V DC MCB 107 ตรวจ-พบเพยงไฟ 24 V และ 5 V เทานน เมอจายไฟดวยแรงดน-ไฟฟาสายหลก 3 เฟส ตรวจพบไฟทง 3 เฟส

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดกาลงวาบกพรองหรอไม

• ตรวจสอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม

• ตรวจสอบการดอปกรณเสรมวาบกพรองหรอไม

• หากใชแหลงจายไฟ 24 V DC ตรวจวาแหลงจายไฟ-ถกตอง

• ตรวจสอบพดลมแผนระบายความรอนวาชารดหรอไม

คาเตอน 47, แหลงจายไฟ 24 V มคาตาแหลงจายไฟบนการดกาลงอยนอกชวง

มแหลงจายไฟ 3 แหลงทมาจากแหลงจายไฟโหมดสวตช(SMPS) บนการดกาลง ไดแก

• 24 V

• 5 V

• ±18 V

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดกาลงวาบกพรองหรอไม

คาเตอน 48, แหลงจายไฟ 1.8 V มคาตาแหลงจายไฟกระแสตรง 1.8 V ทใชบนการดควบคมอยนอกขด-จากดทไดรบอนญาต แหลงจายไฟถกตรวจวดบนการดควบคม

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม

• หากมการดอปกรณเสรม ใหตรวจสอบแรงดนเกน

คาเตอน 49, ขดจากดความเรวคาเตอนจะปรากฎเมอความเรวอยนอกชวงทระบในพารามเตอร 4-11 กาหนดความเรวตาสดมอเตอร และพารามเตอร 4-13 กาหนดความเรวสงสดมอเตอร เมอความเรว-ตากวาขดจากดทระบไวใน พารามเตอร 1-86 ตดการทางานท-

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

56 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 59: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ความเรวตา [RPM] (ยกเวนเมอสตารทหรอหยด) ตวแปลง-ความถจะตดการทางาน

สญญาณเตอน 50, การปรบเทยบ AMA ลมเหลวตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอแผนกบรการ Danfoss

สญญาณเตอน 51, AMA ตรวจสอบ Unom และ Inom

การตงคาสาหรบแรงดนมอเตอร, กระแสมอเตอร และ กาลง-มอเตอร ผด

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาใน พารามเตอร 1-20 ถง 1-25

สญญาณเตอน 52, AMA ตา Inom

กระแสมอเตอรมคาตาเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาใน พารามเตอร 1-24 กระแส-

มอเตอร ( Amp)

สญญาณเตอน 53, AMA มอเตอรใหญเกนไปมอเตอรใหญเกนไปสาหรบ AMA จะทางานได

สญญาณเตอน 54, AMA มอเตอรเลกเกนไปมอเตอรมขนาดเลกเกนไปสาหรบ AMA จะทางานได

สญญาณเตอน 55, พารามเตอร AMA เกนชวงทกาหนดAMA ไมสามารถทางานเนองจากคาพารามเตอรจากมอเตอรอย-นอกชวงทรบได

สญญาณเตอน 56, AMA ขดจงหวะการทางานโดยผใชAMA ขดจงหวะการทางานดวยตนเอง

สญญาณเตอน 57, AMA ฟอลตภายในพยายามรสตารท AMA การรสตารทซาๆ สามารถทาใหมอเตอร-รอนเกนไป

สญญาณเตอน 58, ฟอลตภายใน AMAตดตอตวแทนจาหนายของ Danfoss

คาเตอน 59, ขดจากดกระแสกระแสมคาสงกวาทระบไวในพารามเตอร 4-18 ขดจากดกระแสตรวจดวาขอมลมอเตอรใน พารามเตอร 1-20 ถง 1-25 ไดรบ-การตงคาถกตอง เพมขดจากดกระแสหากจาเปน ตรวจสอบวา-ระบบสามารถทางานไดอยางปลอดภยทขดจากดสงขน

คาเตอน 60, อนเตอรลอคภายนอกสญญาณอนพทดจตลระบเงอนไขฟอลตภายนอกใหกบตวแปลง-ความถ อนเตอรลอคภายนอกสงตวแปลงความถใหตดการ-ทางาน ลบเงอนไขฟอลตภายนอกออก เพอใหกลบมาทางาน-โดยปกตอกครง ใหจายแรงดนไฟตรง 24 V ทขวตอทตง-โปรแกรมไวสาหรบอนเตอรลอกภายนอก จากนนรเซตตวแปลง-ความถ

คาเตอน/สญญาณเตอน 61, คาปอนกลบผดเกดขอผดพลาดระหวางความเรวทคานวณและการวดความเรว-จากอปกรณตรวจสอบผล

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาของคาเตอน/สญญาณเตอน/การ-

ปดใชงานใน พารามเตอร 4-30 ฟงกชนคาปอนกลบ-มอเตอรสญหาย

• ตงคาขอผดพลาดทยอมรบไดในพารามเตอร 4-31 ความเรวคาปอนกลบมอเตอรผด-พลาด

• ตงคาเวลาสญเสยการปอนกลบทยอมรบไดในพารามเตอร 4-32 ครบเวลา คาปอนกลบมอเตอร-สญหาย

คาเตอน 62, ความถเอาทพททขดจากดสงสดความถเอาทพทสงถงคาทตงไวใน พารามเตอร 4-19 ตง-ความถสงสดของมอเตอร ตรวจสอบการใชงานเพอหาสาเหตท-เปนไปได อาจเพมขดจากดความถเอาทพท ดใหแนใจวาระบบ-สามารถทางานไดอยางปลอดภยทความถเอาทพทสงขนคาเตอนลบไปเมอเอาทพทลดตากวาขดจากดสงสด

สญญาณเตอน 63, เบรคเชงกลมคาตากระแสมอเตอรทแทจรงไมเกนกระแสปลอยเบรคภายในกรอบ-เวลาหนวงการสตารท

คาเตอน 64, ขดจากดแรงดนคารวมกนของโหลดและความเรวนตองการแรงดนไฟฟาของ-มอเตอรทมคาสงกวาแรงดนดซลงคทมอย

คาเตอน/สญญาณเตอน 65, การดควบคมอณหภมสงเกนการตดอณหภมของการดควบคมอยท 85 °C (185 °F)

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทางาน-

อยภายในขดจากด

• ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

• ตรวจสอบการทางานของพดลม

• ตรวจสอบการดควบคม

คาเตอน 66, แผนระบายความรอนอณหภมตาตวแปลงความถเยนเกนไปทจะทางานได คาเตอนนข นกบตว-เซนเซอรอณหภมในโมดล IGBT เพมอณหภมแวดลอมของ-เครอง นอกจากน ปรมาณทรกเกลของกระแสสามารถจายให-กบตวแปลงความถเมอใดกตามทมอเตอรถกหยดโดยการตงคาพารามเตอร 2-00 กระแสไฟ DC คาง/อนใหมอเตอร ท 5%และ พารามเตอร 1-80 การทางานทหยด

สญญาณเตอน 67, การกาหนดคาโมดลอปกรณเสรมถก-เปลยนอปกรณเสรมหนงหรอสองชนดไดถกตดตงเพมเขามาหรอถอด-ออกไป ตงแตการตดการจายไฟครงลาสด ตรวจสอบวาตงใจ-เปลยนแปลงการกาหนดรปแบบน และรเซตเครอง

สญญาณเตอน 68, หยดแบบปลอดภยทางานSafe Torque Off (STO) ทางานแลว เพอใหกลบมาทางาน-โดยปกตอกครง ใหจายแรงดนไฟกระแสตรง 24 V ทขวตอ 37จากนนสงสญญาณรเซต (ผานบส, I/O ดจตล หรอโดยการกด[Reset])

สญญาณเตอน 69, อณหภมของเพาเวอรการดเซนเซอรอณหภมบนการดกาลงรอนหรอเยนเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทางาน-

อยภายในขดจากด

• ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

• ตรวจสอบการทางานของพดลม

• ตรวจสอบการดกาลง

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 57

7 7

Page 60: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

สญญาณเตอน 70, การกาหนดรปแบบ FC ไมถกตองการดควบคมและการดกาลงไมสามารถใชงานรวมกนได ตดตอ-ตวแทนจาหนาย Danfoss พรอมรหสประเภทของเครองจาก-ปายชอและหมายเลขชนสวนของการดเพอตรวจสอบความ-สามารถใชงานรวมกน

สญญาณเตอน 71, PTC 1 หยดแบบปลอดภยSTO จะถกใชงานจากการดเทอรมสเตอร PTC MCB 112 ของVLT® (มอเตอรรอนเกนไป) การกลบเขาสการใชงานตามปกต-เกดขนเมอ MCB 112 จายแรงดนไฟ DC 24 V ไปทขวตอ 37อกครง (เมออณหภมมอเตอรอยในระดบทยอมรบได) และเมอ-สญญาณดจตลขาเขาจาก MCB 112 ถกปดการทางานในกรณน สญญาณรเซตจะตองถกสงออกไป (ผานบส, I/Oดจตล หรอโดยกดป ม [RESET])

สญญาณเตอน 72, ลมเหลวอนตราย

STO พรอมตดการทางานแบบลอค คาสง STO รวมทไมได-คาดไวเกดขน:

• การดเทอรมสเตอร PTC MCB 112 ของ VLT® เปด-ใชงาน X44/10 แตไมเปดใชงาน STO

• MCB 112 เปนเพยงอปกรณเดยวทใช STO (ระบ-โดยการเลอก [4] PTC 1 สญญาณเตอน หรอ [5]PTC 1 คาเตอน ใน พารามเตอร 5-19 ขวตอ 37การหยดแบบปลอดภย) โดยเปดใชงาน STO แตไม-เปดใชงาน X44/10

คาเตอน 73, รสตารทการหยดแบบปลอดภยอตโนมต STO เปดใชงาน ดวยการเปดใชการรสตารทอตโนมต มอเตอร-สามารถสตารทเมอฟอลตถกลบออกแลว

สญญาณเตอน 74, เทอรมสเตอร PTCสญญาณเตอนเกยวกบการดเทอรมสเตอร PTC MCB 112 ของVLT® PTC ไมทางาน

สญญาณเตอน 75, เลอกโปรไฟลไมถกตองไมตองเขยนคาพารามเตอรขณะมอเตอรกาลงทางานอย หยด-มอเตอรกอนเขยนรปแบบ MCO ไปยงพารามเตอร 8-10 Control Word Profile (โปรไฟลคม)

คาเตอน 77, โหมดกาลงทลดตวแปลงความถกาลงทางานในโหมดกาลงทลดลง (ตากวา-จานวนสวนอนเวอรเตอรทไดรบอนญาต) คาเตอนนเกดขนบน-รอบการจายไฟเมอตวแปลงความถถกตงใหรนดวยอนเวอรเตอร-จานวนนอยลงและยงรนอย

สญญาณเตอน 78, การตรวจสอบผดพลาดความแตกตางระหวางคาเซตพอยตและคาจรงเกนคาในพารามเตอร 4-35 การตรวจสอบขอผดพลาด

การแกไขปญหา• ยกเลกฟงกชนหรอเลอกสญญาณเตอน/คาเตอนใน

พารามเตอร 4-34 ฟงกชนตรวจสอบขอผดพลาด

• ตรวจสอบกลไกรอบๆ โหลดและมอเตอร ตรวจสอบ-การเชอมตอการปอนกลบจากเอนโคดเดอรของ-มอเตอรมายงตวแปลงความถ

• เลอกฟงกชนการปอนกลบของมอเตอรในพารามเตอร 4-30 ฟงกชนคาปอนกลบมอเตอร-สญหาย

• ปรบชวงการตรวจสอบขอผดพลาดในพารามเตอร 4-35 การตรวจสอบขอผดพลาด และ

พารามเตอร 4-37 ตรวจสอบขอผดพลาดเปลยน-ความเรว

สญญาณเตอน 79, การกาหนดคาสวนกาลงไมถกตองการดการสเกลมหมายเลขชนสวนทไมถกตองหรอไมไดตดตงไว และยงไมสามารถตดตงขวตอ MK102 บนการดกาลงได

สญญาณเตอน 80, ชดขบใชคาเร มตนตามคามาตรฐานการตงคาพารามเตอรจะทาการตงคาเรมตนเปนคามาตรฐานจาก-โรงงาน ภายหลงทาการรเซตดวยตนเอง หากตองการลบ-สญญาณเตอน ใหรเซตเครอง

สญญาณเตอน 81, CSIV ผดปกตไฟล CSIV มขอผดพลาดไวยากรณ

สญญาณเตอน 82, ขอผดพลาดในพารามเตอร CSIVCSIV ลมเหลวในการเรมพารามเตอร

สญญาณเตอน 83, การรวมอปกรณเสรมไมถกตองอปกรณเสรมทตดตงไมสามารถทางานรวมกนได

สญญาณเตอน 84, ไมมอปกรณเสรมนรภยอปกรณนรภยเสรมถกถอดออกโดยไมมการใชการรเซตทวไปเชอมตออปกรณเสรมนรภยอกครง

สญญาณเตอน 88, การตรวจพบอปกรณเสรมตรวจพบการเปลยนแปลงในโครงแบบอปกรณเสรมพารามเตอร 14-89 Option Detection ตงคาเปน [0] การ-กาหนดรปแบบคาง และโครงแบบอปกรณเสรมมการ-เปลยนแปลง

• หากตองการใชการเปลยนแปลง เปดใชงานการ-เปลยนแปลงโครงแบบอปกรณเสรมในพารามเตอร 14-89 Option Detection

• หรออกทางเลอกหนง เรยกคนการกาหนดรปแบบ-อปกรณเสรมทถกตอง

คาเตอน 89, การเลอนเบรคเชงกลการตรวจจบเบรคชกรอกพบความเรวมอเตอรเกนกวา 10 RPM

สญญาณเตอน 90, ตรวจสอบการปอนกลบตรวจสอบการเชอมตอกบตวเลอกเอนโคดเดอร/รโซฟเวอรและ-แทนทเอนโคดเดอรขาเขา MCB 102 ของ VLT® หรอรโซฟ-เวอรขาเขา MCB 103 ของ VLT® หากจาเปน

สญญาณเตอน 91, อนพทอนาลอก 54 การต งคาผดตงคาสวตช S202 ในตาแหนง OFF (อนพทแรงดน) เมอ-เซนเซอร KTY ถกตอเขากบอนพทอนาลอกขวตอ 54

สญญาณเตอน 99, ลอคโรเตอร โรเตอรถกบลอค

คาเตอน/สญญาณเตอน 104, ฟอลตพดลมพดลมไมทางาน การตรวจสอบพดลมจะตรวจสอบวาพดลมหมน-เมอเปดเครองหรอเมอเปดพดลมหรอไม ฟอลตพดลมอาจ-กาหนดคาเปนตดการทางานเมอมคาเตอนหรอสญญาณเตอนในพารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม

การแกไขปญหา• จายไฟเขาตวแปลงความถเพอพจารณาวามคาเตอน/

สญญาณเตอนแสดงหรอไม

คาเตอน/สญญาณเตอน 122, มอเตอรหมนโดยไมคาดไวตวแปลงความถดาเนนฟงกชนทตองการใหมอเตอรตองหยดนงเชน DC คางสาหรบมอเตอร PM

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

58 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 61: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอน 163, คาเตอนขดจากดกระแส ATEX ETRตวแปลงความถรนสงกวาเสนโคงทกาหนดลกษณะเปนเวลา-นานกวา 50 วนาท คาเตอนนจะทางานทระดบ 83%และยกเลกทางานทระดบ 65% ของระดบความรอนโอเวอร-โหลดทยนยอม

สญญาณเตอน 164, สญญาณเตอนขดจากดกระแสATEX ETRการทางานสงกวาเสนโคงทกาหนดลกษณะเปนเวลานานกวา60 วนาทภายในชวงเวลา 600 วนาท จะทาใหเกดสญญาณ-เตอน และตวแปลงความถตดการทางาน

คาเตอน 165, คาเตอนขดจากดความถ ATEX ETRตวแปลงความถกาลงทางานมากกวา 50 วนาท โดยตากวา-ความถขนตาทยนยอม (พารามเตอร 1-98 ATEX ETRinterpol. points freq.)

สญญาณเตอน 166, สญญาณเตอนขดจากดความถATEX ETRตวแปลงความถทางานมากกวา 60 วนาท (ในชวงเวลา 600วนาท) โดยตากวาความถขนตาทยนยอม(พารามเตอร 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.)

คาเตอน 250, ชนสวนใหมแหลงจายไฟหรอแหลงจายไฟของโหมดสวตชถกสบเปลยนเรยกคนรหสชนดตวแปลงความถใน EEPROM เลอกรหสชนดท-ถกตองใน พารามเตอร 14-23 ตงคารหสชนด ตามฉลากบนตว-แปลงความถ โปรดจาไววาตองเลอก บนทกลง EEPROM เมอ-เสรจสน

คาเตอน 251, รหสประเภทใหมมการเปลยนสายไฟหรอสวนประกอบอนๆ และรหสประเภท-เปลยนไป

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 59

7 7

Page 62: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

7.7 การแกไขปญหา

อาการ สาเหตทเปนไปได การทดสอบ ทางแก

จอมด / ไมม-การทางาน

กระแสไฟอนพทขาดหาย ดตาราง 4.3 ตรวจสอบแหลงกระแสไฟอนพท

ฟวสขาดหรอไมครบ หรอเซ-อรกตเบรคเกอรตดการทางาน

ดขอมล ฟวสขาดและเซอรกตเบรคเกอรตดการ-ทางาน ในตารางนเพอหาสาเหตทเปนไปได

ทาตามคาแนะนาทใหไว

ไมมกระแสไฟไปท LCP ตรวจสอบสายเคเบล LCP เพอดวาการเชอมตอ-ถกตองหรอเสยหาย

เปลยน LCP ทเสย หรอสายเคเบลเชอมตอ

ลดวงจรบนแรงดนควบคม (ขวตอ12 หรอ 50) หรอทขวตอสวน-ควบคม

ตรวจสอบแหลงจายไฟแรงดนควบคม 24 V ของ-ขวตอ 12/13 ถง 20-39 หรอแหลงจายไฟ 10 Vของขวตอ 50 ถง 55

ตอสายขวตอตางๆ อยางเหมาะสม

LCP (LCP จาก VLT® 2800 หรอ5000/6000/8000/ FCD หรอFCM) ใชงานรวมกนไมได

–ใชเฉพาะ LCP 101 (P/N 130B1124) หรอLCP 102 (P/N 130B1107)

การตงคาความคมชดผด –กด [Status] + []/[] เพอปรบความคม-

ชด

จอแสดงผล (LCP) บกพรอง ทดสอบโดยใช LCP ทตางไป เปลยน LCP ทเสย หรอสายเคเบลเชอมตอ

แหลงจายไฟแรงดนภายใน-ขดของหรอ SMPS บกพรอง

– ตดตอซพพลายเออร

จอแสดงผล-ตดๆ ดบๆ

แหลงจายไฟจายโหลดเกน(SMPS) เนองจากการเดนสาย-ควบคมไมถกตองหรอเกดฟอลต-ภายในตวแปลงความถ

เพอตดปญหาในการเดนสายควบคม ใหตดการ-เชอมตอการเดนสายควบคมทงหมดโดยถอดชด-ขวตอออก

หากจอแสดงผลยงสวาง แสดงวาปญหาอย-ในการเดนสายควบคม ตรวจสอบการเดนสาย-เพอหาการลดวงจรหรอการเชอมตอไมถกตองหากจอแสดงผลยงคงไมตด ใหทาตามขน-ตอนสาหรบกรณ จอมด/ไมมการทางาน

มอเตอรไม-ทางาน

สวตชบรการเปดอยหรอการเชอม-ตอกบมอเตอรขาดหาย

ตรวจสอบวามอเตอรเชอมตออยและการเชอมตอ-ไมหยดชะงกเพราะสวตชบรการหรออปกรณอน

เชอมตอมอเตอรและตรวจสอบสวตชบรการ

ไมมแหลงจายไฟหลกในการด-อปกรณเสรม 24 V กระแสตรง

หากจอแสดงผลแตไมมเอาทพท ตรวจสอบวา-แหลงจายไฟหลกจายไฟใหตวแปลงความถ

จายไฟเขาเพอใหเครองทางาน

LCP หยด ตรวจสอบวามการกด [Off] หรอไมกด [Auto On] หรอ [Hand On] (ขนอย-กบโหมดการทางาน) เพอใหมอเตอรทางาน

สญญาณเรมตนขาดหาย(สแตนดบาย)

ตรวจสอบ พารามเตอร 5-10 ตงการทางานของ-เทอมนอล 18 เพอดการตงคาทถกตองสาหรบขว-ตอ 18 ใชคามาตรฐานจากโรงงาน

ใชสญญาณสตารททถกตองเพอสตารท-มอเตอร

สญญาณมอเตอรลนไหลทางาน(ลนไหล)

ตรวจสอบ พารามเตอร 5-12 ตงการทางานของ-เทอมนอล 27 เพอดการตงคาทถกตองสาหรบขว-ตอ 27 (ใชการตงคามาตรฐานจากโรงงาน)

จายไฟ 24 V บนขวตอ 27 หรอตงโปรแกรม-ขวตอนเปน [0] ไมมการทางาน

แหลงสญญาณอางองผด

ตรวจสอบสญญาณอางอง:

• หนาเครอง

• คาอางองจากระยะไกล หรอบส?

• คาอางองทกาหนดลวงหนาทางาน?

• การเชอมตอขวตอถกตอง?

• การสเกลของขวตอถกตอง?

• สญญาณอางองสามารถใชได?

ตงคาโปรแกรมใหถกตอง ตรวจสอบพารามเตอร 3-13 จดทใชอางอง ตงคา-อางองทกาหนดลวงหนาใหทางานใน กลม-พารามเตอร 3-1* คาอางอง ตรวจสอบ-วาการเดนสายไฟใหถกตอง ตรวจสอบการ-สเกลของขวตอ ตรวจสอบสญญาณอางอง

มอเตอรหมน-ผดทศทาง

จากดทศทางการหมนของมอเตอรตรวจสอบวา พารามเตอร 4-10 กาหนดทศทาง-การหมนมอเตอรไดรบการโปรแกรมอยางถกตอง

ตงคาโปรแกรมใหถกตอง

สญญาณการผกผนทางานตรวจสอบวาคาสงการผกผนถกโปรแกรมสาหรบ-ขวตอใน กลมพารามเตอร 5-1* อนพทดจตล

สญญาณการผกผนถกยกเลกทางาน

การเชอมตอเฟสมอเตอรผด–

โปรดด บท 5.5 การตรวจสอบการหมนของ-มอเตอร

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® HVAC Drive FC 102

60 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

77

Page 63: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

อาการ สาเหตทเปนไปได การทดสอบ ทางแก

มอเตอร-ทางานไมถง-ความเรวสงสด

ตงขดจากดความถผด

ตรวจสอบขดจากดเอาทพทในพารามเตอร 4-13 กาหนดความเรวสงสดมอเตอร,พารามเตอร 4-14 ขดจากดดานสงของความเรว-มอเตอร [Hz] และ พารามเตอร 4-19 ตงความถ-สงสดของมอเตอร

ตงโปรแกรมขดจากดใหถกตอง

สญญาณอนพทคาอางองไมได-สเกลอยางถกตอง

ตรวจสอบการสเกลสญญาณอนพทคาอางองในกลมพารามเตอร 6-0* อน/เอาทพทอนา และกลมพารามเตอร 3-1* คาอางอง

ตงคาโปรแกรมใหถกตอง

ความเรว-มอเตอรไม-คงท

อาจเปนทการตงคาพารามเตอร-ไมถกตอง

ตรวจสอบการตงคาของพารามเตอรของมอเตอร-ทงหมด รวมถงการตงคาการชดเชยมอเตอร-ทงหมด สาหรบการทางานแบบวงรอบปด ตรวจ-สอบการตงคา PID

ตรวจสอบการตงคาใน กลมพารามเตอร 1-6*การตงคาตาม โหลด สาหรบการทางานแบบ-วงรอบปด ตรวจสอบการตงคาใน กลม-พารามเตอร 20-0* การปอนกลบ

มอเตอร-ทางานไมราบ-เรยบ

อาจเปนเพราะสรางสนามแมเหลก-มากเกนไป

ตรวจสอบวามการตงคามอเตอรไมถกตองหรอไม-ในพารามเตอรของมอเตอรทงหมด

ตรวจสอบการตงคามอเตอรใน กลม-พารามเตอร 1-2* ขอมลมอเตอร, 1-3*ขอมลมอเตอรชนสง และ 1-5* การตงคาไม-ขนกบโหลด

มอเตอรไม-เบรค

อาจเปนทการตงคาไมถกตองใน-พารามเตอรเบรค เวลาทใชใน-การลดความเรวอาจสนเกนไป

ตรวจสอบพารามเตอรของเบรค ตรวจสอบการตง-คาเวลาทใชในการเปลยนความเรว

ตรวจสอบ กลมพารามเตอร 2-0* คมเบรคDC และ 3-0* ขดอางอง

ฟวสกาลงไฟ-ขาด

ลดวงจรระหวางเฟสมอเตอรหรอแผงควบคมมการลดวงจรระหวางเฟสตรวจสอบมอเตอรและแผงเฟสเพอหาจดลดวงจร

แกไขการลดวงจรใดๆ ทตรวจพบ

มอเตอรรบโหลดเกน มอเตอรมการรบโหลดเกนสาหรบการใชงาน

ทดสอบสตารทเครองและตรวจสอบกระแส-ของมอเตอรวาอยภายในคาจาเพาะหรอไมหากกระแสของมอเตอรเกนคากระแสโหลด-เตมทบนขอมลปายชอ มอเตอรอาจทางาน-ตอเมอโหลดถกลดลง อานขอมลจาเพาะ-สาหรบการใชงาน

การเชอมตอหลวม ดาเนนการตรวจสอบกอนสตารท เพอหาสวนท-เชอมตอหลวม

ขนการเชอมตอทหลวมใหแนน

กระแสไฟ-หลกไมสมดล-เกนกวา 3%

ปญหากบแหลงจายไฟหลก(ดรายละเอยดใน สญญาณเตอน4, เฟสหลกหายไป)

สลบสายกาลงอนพท 1 ตาแหนง: A ไป B, Bไป C, C ไป A

หากขาทเกดความไมสมดลเวยนตามสายนน-ไปดวย แสดงวาเปนปญหาของกาลงไฟตรวจสอบแหลงจายไฟหลก

ปญหากบตวแปลงความถ สลบสายกาลงอนพทของตวแปลงความถ 1ตาแหนง: A ไป B, B ไป C, C ไป A

หากขาทเกดความไมสมดลยงอยทขวตออน-พทเดม เแสดงวาเปนปญหาทตวแปลงความถตดตอซพพลายเออร

ความไม-สมดลของ-กระแส-มอเตอรเกน-กวา 3%

ปญหาของมอเตอรหรอการเดน-สายไฟมอเตอร

หมนเวยนสายเอาทพทมอเตอรไป 1 ตาแหนง: Uไป V, V ไป W, W ไป U

หากขาทเกดความไมสมดลเวยนตามสายไฟ-ดวย แสดงวาเปนปญหาของมอเตอรหรอการ-เดนสายไฟมอเตอร ตรวจสอบมอเตอรและ-การเดนสายมอเตอร

ปญหากบตวแปลงความถหมนเวยนสายเอาทพทมอเตอรไป 1 ตาแหนง: Uไป V, V ไป W, W ไป U

หากขาทเกดความไมสมดลยงอยทขวตอเอา-ทพทเดยวกน เแสดงวาเปนปญหาทเครองตดตอซพพลายเออร

ปญหาการเรง-ความเรวของ-ตวแปลง-ความถ

ปอนขอมลมอเตอรไมถกตองหากมคาเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด บท 7.6 รายการคาเตอนและสญญาณเตอนตรวจสอบวาปอนขอมลมอเตอรถกตอง

เพมเวลาทใชในการเพมความเรวในพารามเตอร 3-41 กาหนดเวลาความเรวขาขนชด 1 เพมขดจากดกระแสในพารามเตอร 4-18 ขดจากดกระแส เพมขด-จากดแรงบดใน พารามเตอร 4-16 กาหนด-คาแรงบดมอเตอร

ปญหาการลด-ความเรวของ-ตวแปลง-ความถ

ปอนขอมลมอเตอรไมถกตองหากมคาเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด บท 7.6 รายการคาเตอนและสญญาณเตอนตรวจสอบวาปอนขอมลมอเตอรถกตอง

เพมเวลาทใชเปลยนความเรวลงในพารามเตอร 3-42 กาหนดเวลาความเรวขาลงชด 1 เปดใชงานการควบคมแรงดนเกนในพารามเตอร 2-17 การควบคมแรงดนเกน

ตาราง 7.5 การแกไขปญหา

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 61

7 7

Page 64: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8 ขอมลจาเพาะ

8.1 ขอมลทางไฟฟา

8.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 3x380–480 V AC

N110 N132 N160 N200 N250 N315โหลดปกต* NO NO NO NO NO NOเอาทพททเพลาทวไปท 400 V [kW] 110 132 160 200 250 315

เอาทพททเพลาทวไปท 460 V [hp] 150 200 250 300 350 450

เอาทพททเพลาทวไปท 480 V [kW] 132 160 200 250 315 355

กรอบหม IP21 D1h D1h D1h D2h D2h D2h

กรอบหม IP54 D1h D1h D1h D2h D2h D2h

กรอบหม IP20 D3h D3h D3h D4h D4h D4h

กระแสเอาทพทตอเนอง (ท 400 V) [A] 212 260 315 395 480 588

หยดเปนพกๆ (โหลดเกน 60 วนาท)(ท 400 V) [A]

233 286 347 435 528 647

ตอเนอง (ท 460/500 V) [A] 190 240 302 361 443 535

ไมสมาเสมอ (โหลดเกน 60 วนาท)(ท 460/500 V) [kVA]

209 264 332 397 487 588

ตอเนอง kVA (ท 400 V) [kVA] 147 180 218 274 333 407

ตอเนอง kVA (ท 460 V) [kVA] 151 191 241 288 353 426

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (ท 400 V) [A] 204 251 304 381 463 567

ตอเนอง (ท 460/500 V) [A] 183 231 291 348 427 516

ขนาดสายเคเบลสงสด: สายไฟหลก,มอเตอร, เบรค และการแบงโหลด

mm2 (AWG)]2 x95 (2x3/0) 2x185 (2x350)

ฟวสหลกภายนอกสงสด [A] 315 350 400 550 630 800

คาประเมนของกาลงสญเสยท 400 V[W]

2555 2949 3764 4109 5129 6663

คาประเมนของกาลงสญเสยท 460 V[W]

2257 2719 3622 3561 4558 5703

นาหนก, กรอบหม IP21, IP54 [กก.(ปอนด)]

62 (135) 125 (275)

นาหนก, กรอบหม IP20 [กก.(ปอนด)]

62 (135) 125 (275)

ประสทธภาพ 0.98

ความถเอาทพท 0–590 Hz

*โหลดเกนปกต = กระแส 110% เปนเวลา 60 วนาท

ตาราง 8.1 แหลงจายไฟสายหลก 3x380–480 V AC

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

62 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 65: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.1.2 แหลงจายไฟสายหลก 3x525-690 V AC

N75K N90K N110 N132 N160 N200โหลดปกต* NO NO NO NO NO NOเอาทพททเพลาทวไปท 550 V [kW] 55 75 90 110 132 160

เอาทพททเพลาทวไปท 575 V [hp] 75 100 125 150 200 250

เอาทพททเพลาทวไปท 690 V [kW] 75 90 110 132 160 200

กรอบหม IP21 D1h D1h D1h D1h D1h D2h

กรอบหม IP54 D1h D1h D1h D1h D1h D2h

กรอบหม IP20 D3h D3h D3h D3h D3h D4h

กระแสเอาทพทตอเนอง (ท 550 V) [A] 90 113 137 162 201 253

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท550 V) [A]

99 124 151 178 221 278

ตอเนอง (ท 575/690 V) [A] 86 108 131 155 192 242

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท575/690 V) [kVA]

95 119 144 171 211 266

ตอเนอง kVA (ท 550 V) [kVA] 86 108 131 154 191 241

ตอเนอง kVA (ท 575 V) [kVA] 86 108 130 154 191 241

ตอเนอง kVA (ท 690 V) [kVA] 103 129 157 185 229 289

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (ท 550 V) [A] 89 110 130 158 198 245

ตอเนอง (ท 575 V) [A] 85 106 124 151 189 234

ตอเนอง (ท 690 V) [A] 87 109 128 155 197 240

ขนาดสายเคเบลสงสด: สายไฟหลก,มอเตอร, เบรค และการแบงโหลด

[mm2 (AWG)]2x95 (2x3/0)

2x185(2x350 mcm)

ฟวสหลกภายนอกสงสด [A] 160 315 315 315 350 350

คาประเมนของกาลงสญเสยท 575 V[W]

1161 1426 1739 2099 2646 3071

คาประเมนของกาลงสญเสยท 690 V[W]

1203 1476 1796 2165 2738 3172

นาหนก, กรอบหม IP21, IP54 [กก.(ปอนด)]

62 (135) 125 (275)

นาหนก, กรอบหม IP20 [กก.(ปอนด)]

62 (135) 125 (275)

ประสทธภาพ 0.98

ความถเอาทพท 0–590 Hz

ตดการทางานแผนระบายความรอน-รอนเกน

110 °C (230 °F)

ตดการทางานจากอณหภมแวดลอม-ของเพาเวอรการด

75 °C (167 °F)

*โหลดเกนปกต = กระแส 110% เปนเวลา 60 วนาท

ตาราง 8.2 แหลงจายไฟสายหลก 3x525-690 V AC

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 63

8 8

Page 66: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

N250 N315 N400โหลดปกต* NO NO NOเอาทพททเพลาทวไปท 550 V [kW] 200 250 315

เอาทพททเพลาทวไปท 575 V [hp] 300 350 400

เอาทพททเพลาทวไปท 690 V [kW] 250 315 400

กรอบหม IP21 D2h D2h D2h

กรอบหม IP54 D2h D2h D2h

กรอบหม IP20 D4h D4h D4h

กระแสเอาทพทตอเนอง (ท 550 V) [A] 303 360 418

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท 550 V) [A] 333 396 460

ตอเนอง (ท 575/690 V) [A] 290 344 400

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท 575/690 V) [kVA] 319 378 440

ตอเนอง kVA (ท 550 V) [kVA] 289 343 398

ตอเนอง kVA (ท 575 V) [kVA] 289 343 398

ตอเนอง kVA (ท 690 V) [kVA] 347 411 478

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (ท 550 V) [A] 299 355 408

ตอเนอง (ท 575 V) [A] 286 339 390

ตอเนอง (ท 690 V) [A] 296 352 400

ขนาดสายเคเบลสงสด: สายไฟหลก, มอเตอร, เบรค

และการแบงโหลด mm2 (AWG)2x185 (2x350 mcm)

ฟวสหลกภายนอกสงสด [A] 400 500 550

คาประเมนของกาลงสญเสยท 575 V [W] 3719 4460 5023

คาประเมนของกาลงสญเสยท 690 V [W] 3848 4610 5150

นาหนก, กรอบหม IP21, IP54 [กก. (ปอนด)] 125 (275)

นาหนก, กรอบหม IP20 [กก. (ปอนด)] 125 (275)

ประสทธภาพ 0.98

ความถเอาทพท 0–590 Hz

ตดการทางานแผนระบายความรอนรอนเกน 110 °C (230 °F)

ตดการทางานจากอณหภมแวดลอมของเพาเวอรการด 75 °C (167 °F)

*โหลดเกนปกต = กระแส 110% เปนเวลา 60 วนาท

ตาราง 8.3 แหลงจายไฟสายหลก 3x525-690 V AC

• กาลงสญเสยทวไปคอทสภาวะโหลดพกด และคาดวาจะอยภายในชวง ±15% (ความทนทานสมพนธกบแรงดนและสภาพ-สายเคเบลทตางกน)

• การสญเสยขนกบความถการสวตชทเปนคาเรมตน การสญเสยจะเพมขนมากทความถการสวตชสงขน

• ตอปกรณเสรมจะเพมนาหนกใหกบตวแปลงความถ นาหนกสงสดของกรอบหม D5h–D8h ปรากฏใน ตาราง 8.4

ขนาดกรอบหม คาอธบาย นาหนกสงสด [กก.] ([ปอนด])D5h พกด D1h + ตวตดการเชอมตอ และ/หรอตวสบ-

เบรค166 (255)

D6h พกด D1h + คอนแทคเตอร และ/หรอเซอรกต-เบรคเกอร

129 (285)

D7h พกด D2h + ตวตดการเชอมตอ และ/หรอตวสบ-เบรค

200 (440)

D8h พกด D2h + คอนแทคเตอร และ/หรอเซอรกต-เบรคเกอร

225 (496)

ตาราง 8.4 นาหนก D5h–D8h

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

64 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 67: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.2 แหลงจายไฟสายหลก

แหลงจายไฟสายหลก (L1, L2, L3)แรงดนแหลงจายไฟ 380–480 V ±10%, 525–690 V ±10%

แรงดนไฟฟาสายหลกตา/การลดลงของแรงดนไฟฟาสายหลก:ระหวางแรงดนไฟฟาสายหลกตาหรอการลดลงของแรงดนไฟฟาสายหลก ตวแปลงความถจะทางานตอไปจนกระทงแรงดนดซลงคลด-ตากวาระดบหยดตาสด ระดบหยดตาสดโดยปกตจะมคาตาลง 15% จากคาแรงดนทพกดตาสดของตวแปลงความถ การเปดเครอง-หรอแรงบดเตมกาลงไมสามารถทาไดเมอแรงดนไฟฟาสายหลกตากวา 10% จากแรงดนไฟฟาทพกดไวตาสดของตวแปลงความถ

ความถของแหลงจายไฟ 50/60 Hz ±5%ความไมสมดลสงสดชวคราวระหวางเฟสหลก 3.0% ของแรงดนไฟฟาพกดของแหลงจายไฟคาตวประกอบกาลงแทจรง (λ) ±0.9 ทระบทโหลดพกดแฟคเตอรกาลงการเขาแทนท (cos φ) เกอบเขากน (>0.98)การเปดปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) สงสด 1 ครง/ 2 นาทสภาพแวดลอมตามมาตรฐาน EN60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

เครองนเหมาะสาหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจายกระแสไมมากกวา 100000 RMS แอมแปรแบบสมมาตร 480/600 V

8.3 เอาทพทมอเตอรและขอมลมอเตอร

เอาทพทมอเตอร (U, V, W)แรงดนเอาทพท 0 - 100% ของแรงดนแหลงจายไฟความถเอาทพท 0–590 Hz1)

การเปดของเอาทพท ไมจากดเวลาทใชเปลยนความเรว 0.01–3600 s

1) ขนอยกบแรงดนไฟและไฟจาย

คณลกษณะแรงบดแรงบดเรมตน (แรงบดคงท) สงสด 160% สาหรบ 60 s1)

แรงบดเรมตน สงสด 180% นานถง 0.5 s1)

แรงบดโอเวอรโหลด (แรงบดคงท) สงสด 160% สาหรบ 60 s1)

1) เปอรเซนตจะสมพนธกบแรงบดปกตของตวแปลงความถ

8.4 สภาวะแวดลอม

สภาพแวดลอมขนาดกรอบหม D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h IP21/ประเภท 1, IP54/ประเภท 12ขนาดกรอบหม D3h/D4h IP20/โครงเครองทดสอบการสนกรอบหมทกขนาด 1.0 gความชนสมพทธ 5–95% (IEC 721-3-3; คลาส 3K3 (ไมควบแนน) ระหวางการทางาน)สภาพแวดลอมทรนแรง (IEC 60068-2-43) การทดสอบ H2S คลาส Kdวธการทดสอบตาม IEC 60068-2-43 H2S (10 วน)อณหภมแวดลอม (ทโหมดสวตชง SFAVM)- ทมการลดพกด สงสด 55 °C (สงสด 131 °F)1)

- ทมกาลงเอาทพทเตมทของมอเตอร EFF2 แบบทวไป (กระแสเอาทพทไดถง 90%) สงสด 50 °C (สงสด 122 °F)1)

- ทกระแสเอาทพท FC ตอเนองเตมพกด สงสด 45 °C (สงสด 113 °F)1)

อณหภมแวดลอมตาสดสาหรบการทางานเตมท 0 °C (32 °F)อณหภมแวดลอมตาสดสาหรบการทางานแบบลดสมรรถนะลง 10 °C (50 °F)อณหภมระหวางการเกบ/ขนสง -25 ถง +65/70 °C (13 ถง 149/158 °F)ความสงเหนอระดบนาทะเลสงสดโดยไมมการลดพกด 1000 ม. (3281 ฟต)ความสงเหนอระดบนาทะเลสงสดโดยมการลดพกด 3000 ม. (9842 ฟต)

1) สาหรบขอมลเพมเตมเกยวกบการลดพกด ดหวขอ เงอนไขพเศษ ในคมอการออกแบบ

มาตรฐาน EMC, การแพรกระจายคลนแมเหลกไฟฟา EN 61800-3มาตรฐาน EMC, ภมคมกนสญญาณ EN 61800-3

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 65

8 8

Page 68: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ชนประสทธภาพดานพลงงาน2) IE2

2) กาหนดตาม EN 50598-2 ท:

• โหลดทพกด

• ตวแปลงความถทพกด 90%

• การตงคาจากโรงงานของการสวชชงความถ

• การตงคาจากโรงงานของรปแบบการสวชชง

8.5 ขอมลจาเพาะสายเคเบล

ความยาวและขนาดหนาตดของสายเคเบลควบคม1)

ความยาวของสายเคเบลมอเตอรสงสด, แบบชลด/ปลอกโลหะ 150 ม. (492 ฟต)ความยาวของสายเคเบลมอเตอรสงสด, แบบไมชลด/ไมมปลอกโลหะ 300 ม. (984 ฟต)ขนาดพนทหนาตดสงสดของมอเตอร แหลงจายไฟหลก, การแบงรบภาระโหลด และเบรค โปรดด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟาขนาดพนทหนาตดสงสดของขวตอสวนควบคม, สายแขง 1.5 มม.2/16 AWG (2x0.75 มม.2)ขนาดพนทหนาตดสงสดของขวตอสาหรบสายเคเบลควบคม, สายออน 1 มม.2/18 AWGขนาดพนทหนาตดสงสดของขวตอควบคม, สายเคเบลทมปลอกหมแกน 0.5 มม.2/20 AWGขนาดพนทหนาตดตาสดสาหรบขวตอควบคม 0.25 มม.2/23 AWG

1) สาหรบสายเคเบลไฟฟา โปรดดตารางขอมลทางไฟฟาใน บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

8.6 อนพท/เอาทพทสวนควบคมและขอมลควบคม

อนพทดจตลอนพทดจตลทสามารถตงโปรแกรมได 4 (6)หมายเลขขวตอ 18, 19, 271), 291), 32, 33ตรรกะ PNP หรอ NPNระดบแรงดนไฟฟา 0-24 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' PNP <5 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' PNP >10 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' NPN >19 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' NPN <14 V DCแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩ

อนพทดจตลทงหมดถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ1) ขวตอ 27 และ 29 ยงสามารถตงโปรแกรมเปนเอาทพทได

อนพทอนาลอกจานวนอนพทอนาลอก 2หมายเลขขวตอ 53, 54โหมด แรงดนหรอกระแสเลอกโหมด สวตช A53 และ A54โหมดแรงดน สวตช A53/A54 = (U)ระดบแรงดนไฟฟา -10 V ถง +10 V (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 10 kΩแรงดนสงสด ±20 Vโหมดกระแส สวตช A53/A54 = (I)ระดบกระแส 0/4 ถง 20 mA (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 200 Ωกระแสสงสด 30 mAความละเอยดของอนพทอนาลอก 10 บต (เครองหมาย +)ความแมนยาของอนพทอนาลอก ความผดพลาดสงสด 0.5% ของคาเตมสเกลแบนวดท 100 Hz

อนพทอนาลอกถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

66 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 69: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Mains

Functionalisolation

PELV isolation

Motor

DC-bus

Highvoltage

Control+24 V

RS485

18

37

130B

A11

7.10

ภาพประกอบ 8.1

อนพทแบบพลสอนพทแบบพลสทสามารถตงโปรแกรมได 2หมายเลขขวตอแบบพลส 29, 33ความถสงสดทขวตอ 29, 33 110 kHz (ขบแบบลากและดง)ความถสงสดทขวตอ 29, 33 5 kHz (คอลเลคเตอรเปด)ความถตาสดทขวตอ 29, 33 4 Hzระดบแรงดนไฟฟา โปรดด บท 8.6.1 อนพทดจตลแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩความแมนยาของอนพทแบบพลส (0.1 - 1 kHz) ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลเอาทพทอนาลอกจานวนเอาทพทอนาลอกทโปรแกรมได 1หมายเลขขวตอ 42ชวงกระแสทเอาทพทอนาลอก 0/4-20 mAโหลดสงสดของตวตานทานทสามารถตอรวมทเอาทพทอนาลอก 500 Ωความแมนยาทเอาทพทอนาลอก ขอผดพลาดสงสด: 0.8% ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาทพทอนาลอก 8 บต

เอาทพทอนาลอกถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม RS-485หมายเลขขวตอ 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)หมายเลขขวตอ 61 จดตอรวมสาหรบขวตอ 68 และ 69

วงจรการสอสารแบบอนกรม RS-485 ทางานแยกตางหากจากวงจรสวนกลางอนๆ และถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ(PELV)

เอาทพทดจตลเอาทพทดจตล/พลสทสามารถตงโปรแกรมได 2หมายเลขขวตอ 27, 29 1)

ระดบแรงดนทเอาทพทดจตล/ความถ 0-24 Vกระแสเอาทพทสงสด (รบหรอจายกระแส) 40 mAโหลดสงสดทเอาทพทความถ 1 kΩโหลดแบบตวเกบประจสงสดทเอาทพทความถ 10 nFความถเอาทพทตาสดทเอาทพทความถ 0 Hzความถเอาทพทสงสดทเอาทพทความถ 32 kHzความแมนยาของเอาทพทความถ ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาทพทความถ 12 บต

1) ขวตอ 27 และ 29 ยงสามารถตงโปรแกรมเปนอนพทได

เอาทพทดจตลถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, เอาทพท 24 V DCหมายเลขขวตอ 12, 13โหลดสงสด 200 mA

แหลงจายไฟ DC 24 V ถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) แตมความตางศกยเทากบอนพทและเอาทพททง-อนาลอกและดจตล

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 67

8 8

Page 70: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

เอาทพทรเลยเอาทพทรเลยทสามารถตงโปรแกรมได 2รเลย 01 หมายเลขข วตอ 1-3 (เบรค), 1-2 (ทา)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 1-2 (NO) (โหลดตานทาน)2)3) 400 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 1-2 (NO) (โหลดเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 1-2 (NO) (โหลดตานทาน) 80 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 1-2 (NO) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 1-3 (NC) (โหลดตานทาน) 240 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 1-3 (NC) (โหลดเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 1-3 (NC) (โหลดตานทาน) 50 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 1-3 (NC) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aโหลดตาสดทขวตอบน 1-3 (NC), 1-2 (NO) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 2 mAสงแวดลอมตาม EN 60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2หมายเลขข วตอของรเลย 02 4-6 (เบรค), 4-5 (ทา)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4-5 (NO) (โหลดตานทาน)2)3) 400 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) on 4-5 (NO) (โหลดเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4-5 (NO) (โหลดตานทาน) 80 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4-5 (NO) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4-6 (NC) (โหลดตานทาน) 240 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 4-6 (NC) (โหลดเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4-6 (NC) (โหลดตานทาน) 50 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4-6 (NC) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aโหลดตาสดทขวตอบน 4-6 (NC), 4-5 (NO) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 2 mAสงแวดลอมตาม EN 60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

1) IEC 60947 t 4 และ 5การตอรเลยจะถกแยกโดดทางไฟฟาจากจานวนทเหลอของวงจรโดยการเพมไฟฟา (PELV)2)ประเภทแรงดนเกน II3) การใชงานแรงดนไฟ 300V AC 2 A ของ UL

การดควบคม, เอาทพท DC 10 Vหมายเลขขวตอ 50แรงดนเอาทพท 10.5 V ±0.5 Vโหลดสงสด 25 mA

แหลงจายไฟ DC 10 V ถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

คณลกษณะการควบคมความละเอยดในการจาแนกของความถเอาทพทท 0 - 1,000 Hz ±0.003 Hzเวลาตอบสนองของระบบ (ขวตอ 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤2 msชวงควบคมความเรว (วงรอบเปด) 1:100 ของความเรวซงโครนสความแมนยาของความเรว (วงรอบเปด) 30-4000 rpm: ความคลาดเคลอนสงสด ±8 rpm

คณลกษณะการควบคมทงหมดอางองกบมอเตอรอะซงโครนส 4 ขว

สมรรถนะการดควบคมชวงเวลาการสแกน 5 ms

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม USBมาตรฐาน USB 1.1 (ความเรวสงสด)ปลก USB ปลกอปกรณ USB ประเภท B

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

68 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 71: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ประกาศการเชอมตอกบพซดาเนนการโดยผานทางแมขายมาตรฐาน/อปกรณสายเคเบล USBการเชอมตอ USB ถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และข วตอแรงดนไฟฟาแรงสงอนๆการเชอมตอ USB ไมไดถกแยกโดดทางไฟฟาจากกราวด ใชแลปทอป/พซท แยกตางหากเทาน นเพอเชอมตอกบข วตอUSB บนตวแปลงความถ หรอสายเคเบล/ตวแปลงสญญาณ USB ทแยกโดดทางไฟฟา

8.7 ฟวส

8.7.1 การเลอกฟวส

ใชฟวสและ/หรอเซอรกตเบรคเกอรทแนะนาทดานจายไฟ เพอปองกนในกรณทสวนประกอบเสยหายภายในตวแปลงความถ (ฟอลต-แรก)

ประกาศการใชฟวสท ดานจายไฟจาเปนสาหรบการตดต งทสอดคลองตามมาตรฐาน IEC 60364 (CE) และ NEC 2009 (UL)

ใชฟวสทแนะนาเพอใหแนใจถงความสอดคลองกบมาตรฐาน EN 50178 การใชฟวสและเซอรกตเบรคเกอรตามทแนะนา ชวยใหแนใจ-วาความเสยหายทอาจเกดขนกบตวแปลงความถจะจากดอยทความเสยหายภายในเครอง สาหรบขอมลเพมเตม ดขอมลเพมเตมเกยว-กบการใชงาน ฟวสและเซอรกตเบรคเกอร

ฟวสใน ตาราง 8.5 ถง ตาราง 8.7 เหมาะสาหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจายกระแส 100000 Arms (แบบสมมาตร) ขนอย-กบพกดแรงดนไฟฟาของตวแปลงความถ เมอใชฟวสทเหมาะสม พกดกระแสลดวงจรของตวแปลงความถ (SCCR) คอ 100000 Arms

N110K–N315 380–500 V ประเภท aR

N75K–N400 525–690 V ประเภท aR

ตาราง 8.5 ฟวสท แนะนา

ขนาด-กาลง

Bussmann PN

LittelfusePN

LittelfusePN

Bussmann PN

Siba PN FerrazShawmut PN

Ferraz ShawmutPN(ยโรป)

Ferraz ShawmutPN(อเมรกาเหนอ)

N110K 170M2619 LA50QS300-4

L50S-300 FWH-300A 20 61031.315

A50QS300-4 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N132 170M2620 LA50QS350-4

L50S-350 FWH-350A 20 61031.350

A50QS350-4 6,9URD31D08A0350 A070URD31KI0350

N160 170M2621 LA50QS400-4

L50S-400 FWH-400A 20 61031.400

A50QS400-4 6,9URD31D08A0400 A070URD31KI0400

N200 170M4015 LA50QS500-4

L50S-500 FWH-500A 20 61031.550

A50QS500-4 6,9URD31D08A0550 A070URD31KI0550

N250 170M4016 LA50QS600-4

L50S-600 FWH-600A 20 61031.630

A50QS600-4 6,9URD31D08A0630 A070URD31KI0630

N315 170M4017 LA50QS800-4

L50S-800 FWH-800A 20 61031.800

A50QS800-4 6,9URD32D08A0800 A070URD31KI0800

ตาราง 8.6 ตวเลอกฟวสสาหรบตวแปลงความถ 380-500 V

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 69

8 8

Page 72: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขนาดกาลง Bussmann PN Siba PN Ferraz Shawmut European PNFerraz Shawmut North American

PNN75k T7 170M2616 20 610 31.160 6,9URD30D08A0160 A070URD30KI0160

N90k T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N110 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N132 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N160 T7 170M2619 20 610 31.315 6,9URD31D08A0315 A070URD31KI0315

N200 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N250 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N315 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

N400 T7 170M4015 20 620 31.550 6,9URD32D08A0550 A070URD32KI0550

ตาราง 8.7 ตวเลอกฟวสสาหรบตวแปลงความถ 525-690 V

เพอความสอดคลองกบ UL ตองใชฟวสรน Bussmann 170M สาหรบเครองทมใหโดยไมมอปกรณเสรมเฉพาะคอนแทคเตอร ดตาราง 8.9 สาหรบพกด SCCR และเงอนไขฟวส UL หากอปกรณเสรมเฉพาะคอนแทคเตอรมใหพรอมกบตวแปลงความถ

8.7.2 พกดกระแสลดวงจร (SCCR)

หากตวแปลงความถไมไดมตวตดการเชอมตอแหลงจายไฟหลก คอนแทคเตอร หรอเซอรกตเบรคเกอรใหมาดวย พกดกระแสลดวงจร(SCCR) ของตวแปลงความถจะเปน 100000 A ททกระดบแรงดนไฟฟา (380–690 V)

หากตวแปลงความถมตวตดการเชอมตอแหลงจายไฟหลกใหมาดวย SCCR ของตวแปลงความถจะเปน 100000 A ททกระดบแรงดน-ไฟฟา (380–690 V)

หากตวแปลdความถมเซอรกตเบรคเกอรใหมาดวย SCCR ขนกบแรงดนไฟฟา โปรดด ตาราง 8.8:

415 V 480 V 600 V 690 Vกรอบหม D6h 120000 A 100000 A 65000 A 70000 A

กรอบหม D8h 100000 A 100000 A 42000 A 30000 A

ตาราง 8.8 ตวแปลงความถท มเซอรกตเบรคเกอรใหมาดวย

หากตวแปลงความถมอปกรณเสรมเฉพาะคอนแทคเตอรใหมาดวย และตอฟวสภายนอกตาม ตาราง 8.9 SCCR ของตวแปลงความถจะ-เปนดงน

415 VIEC1)

[A]

480 VUL2)

[A]

600 VUL2)

[A]

690 VIEC1)

[A]กรอบหม D6h 100000 100000 100000 100000

กรอบหม D8h (ไมไดใหมาใน N250T5) 100000 100000 100000 100000

กรอบหม D8h (เฉพาะ N250T5) 100000 ตดตอโรงงาน ใชไมได

ตาราง 8.9 ตวแปลงความถท มคอนแทคเตอรใหมาดวย

1) ดวยฟวส Bussmann ประเภท LPJ-SP หรอ Gould Shawmut ประเภท AJT ขนาดฟวสสงสด 450 A สาหรบ D6h และขนาดฟวสสงสด 900 Aสาหรบ D8h2) ตองใชฟวสวงจรยอย Class J หรอ L สาหรบการรบรอง UL ขนาดฟวสสงสด 450 A สาหรบ D6h และขนาดฟวสสงสด 600 A สาหรบ D8h

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

70 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 73: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.8 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ

เมอขนแนนการเชอมตอทางไฟฟา สงสาคญคอตองขนแนนดวยแรงบดทเหมาะสม การใชแรงบดตาเกนไปหรอสงเกนไป ทาใหการ-เชอมตอทางไฟฟาไมเหมาะสมได ใชประแจบดเพอขนแนนนอตหรอเพอใหแนใจถงแรงบดทถกตอง

ขนาดกรอบหม ข วตอ แรงบด [Nm (in-lb)] ขนาดนอตD1h/D3h/D5h/D6h ไฟฟาหลก

มอเตอรการแบงรบภาระโหลดแบบคนพลงงานกลบ

19–40 (168–354) M10

กราวดเบรค

8.5–20.5 (75–181) M8

D2h/D4h/D7h/D8h ไฟฟาหลกมอเตอรแบบคนพลงงานกลบการแบงรบภาระโหลดกราวด

19–40 (168–354) M10

เบรค 8.5–20.5 (75–181) M8

ตาราง 8.10 แรงบดสาหรบข วตอ

ใชแรงบดทเหมาะสมเมอขนตวยดใหแนนตามตาแหนงทตงทแสดงใน ตาราง 8.11 การใชแรงบดตาเกนไปหรอสงเกนไปเมอขนยดขว-ตอไฟฟา ทาใหการเชอมตอทางไฟฟาไมเหมาะสมได ใชประแจบดเพอใหแนใจถงแรงบดทถกตอง

ตาแหนง ขนาดนอต แรงบด [Nm (in-lb)]ขวตอแหลงจายไฟหลก M10/M12 19 (168)/37 (335)

ขวตอมอเตอร M10/M12 19 (168)/37 (335)

ขวตอกราวด M8/M10 9.6 (84)/19.1 (169)

ขวตอเบรค M8 9.6 (84)

ขวตอการแบงรบภาระโหลด M10/M12 19 (168)/37 (335)

ขวตอแบบคนพลงงานกลบ (กรอบหม E1h/E2h) M8 9.6 (84)

ขวตอแบบคนพลงงานกลบ (กรอบหม E3h/E4h) M10/M12 19 (168)/37 (335)

ขวตอรเลย _ 0.5 (4)

ชอง/ฝาปดดานหนา M5 2.3 (20)

แผนแกลนด M5 2.3 (20)

แผงเขาใชแผนระบายความรอน M5 3.9 (35)

ฝาปดการสอสารแบบอนกรม M5 2.3 (20)

ตาราง 8.11 พกดแรงบดของตวยด

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 71

8 8

Page 74: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาด

ขนาดกรอบหม D1h D2h D3h D4h D3h D4h

110–160 kW

150–250 hp(380–500 V)

75–160 kW

75–200 hp(525–690 V)

200–315 kW

300–450 hp(380–500 V)200–

400 kW300–

400 hp(525–690 V)

110–160 kW150–250 hp(380–500 V)75–160 kW75–200 hp

(525–690 V)

200–315 kW300–450 hp(380–500 V)200–400 kW300–400 hp(525–690 V)

พรอมข วตอแบบคนพลงงานกลบหรอ-การแบงรบภาระโหลด

IPNEMA

21/54ประเภท1/12

21/54ประเภท1/12

20โครงเครอง

20โครงเครอง

20โครงเครอง

20โครงเครอง

ขนาดของการ-ขนสง[มม. (นว)]

ความสง 587 (23.1) 587 (23.1) 587 (23.1) 587 (23.1) 587 (23.1) 587 (23.1)

ความกวาง 997 (39.3) 1170 (46.1) 997 (39.3) 1170 (46.1) 1230 (48.4) 1430 (56.3)

ความลก 460 (18.1) 535 (21.1) 460 (18.1) 535 (21.1) 460 (18.1) 535 (21.1)

ขนาดตวแปลง-ความถ[มม. (นว)]

ความสง 901 (35.5) 1060 (41.7) 909 (35.8) 1122 (44.2) 1004 (39.5) 1268 (49.9)

ความกวาง 325 (12.8) 420 (16.5) 250 (9.8) 350 (13.8) 250 (9.8) 350 (13.8)

ความลก 378 (14.9) 378 (14.9) 375 (14.7) 375 (14.7) 375 (14.7) 375 (14.8)

นาหนกสงสด [กก. (ปอนด)] 98 (216) 164 (362) 98 (216) 164 (362) 108 (238) 179 (395)

ตาราง 8.12 ขนาดเชงกล, ขนาดกรอบหม D1h-D4h

ขนาดกรอบหม D5h D6h D7h D8h110–160 kW150–200 hp(380–500 V)75–160 kW75–200 hp)(525–690 V)

110–160 kW150–250 hp(380–500 V)75–160 kW75–200 hp

(525–690 V)

200–315 kW300–450 hp(380–500 V)200–400 kW300–400 hp)(525–690 V)

200–315 kW300–450 hp(380–500 V)200–400 kW300–400 hp(525–690 V)

IPNEMA

21/54ประเภท 1/12

21/54ประเภท 1/12

21/54ประเภท 1/12

21/54ประเภท 1/12

ขนาดของการขนสง[มม. (นว)]

ความสง 660 (26) 660 (26) 660 (26) 660 (26)

ความกวาง 1820 (71.7) 1820 (71.7) 2470 (97.4) 2470 (97.4)

ความลก 510 (20.1) 510 (20.1) 590 (23.2) 590 (23.2)

ขนาดตวแปลงความถ[มม. (นว)]

ความสง 1324 (52.1) 1663 (65.5) 1978 (77.9) 2284 (89.9)

ความกวาง 325 (12.8) 325 (12.8) 420 (16.5) 420 (16.5)

ความลก 381 (15) 381 (15) 386 (15.2) 406 (16)

นาหนกสงสด [กก. (ปอนด)] 116 (256) 129 (284) 200 (441) 225 (496)

ตาราง 8.13 ขนาดเชงกล, ขนาดกรอบหม D5h-D8h

ขอมลจาเพาะ VLT® HVAC Drive FC 102

72 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

88

Page 75: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

9 ภาคผนวก

9.1 สญลกษณ คายอ และรปแบบ

°C องศาเซลเซยส

°F องศาฟาเรนไฮต

AC กระแสสลบ

AEO การปรบการใชพลงงานใหเหมาะสมโดยอตโนมต

AWG เกจลวดอเมรกน

AMA การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต

DC กระแสตรง

EMC ความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟา

ETR รเลยความรอนแบบอเลกทรอนกส

fM,N ความถพกดของมอเตอร

FC ตวแปลงความถ

IINV พกดกระแสเอาทพทของอนเวอรเตอร

ILIM ขดจากดกระแส

IM,N พกดกระแสของมอเตอร

IVLT,MAX กระแสเอาทพทสงสด

IVLT,N พกดกระแสเอาทพททจายโดยตวแปลงความถ

IP การปองกนทางเขา

LCP แผงควบคมหนาเครอง

MCT เครองมอควบคมการเคลอนท

ns ความเรวซงโครนสของมอเตอร

PM,N กาลงของมอเตอรทพกด

PELV การปองกนแรงดนตาพเศษ

PCB แผงวงจร

มอเตอรแบบ PM มอเตอรแมเหลกถาวร

PWM ชวงกวางของพลสทปรบ

RPM รอบตอนาท

แบบคนพลงงานกลบ ขวตอสาหรบคนพลงงานกลบ

TLIM ขดจากดแรงบด

UM,N แรงดนไฟฟาของมอเตอรทพกด

ตาราง 9.1 สญลกษณและคายอ

รปแบบรายการทเปนตวเลขแสดงถงขนตอนรายการทเปนสญลกษณหวขอยอยแสดงถงขอมลอนขอความตวเอยงแสดงถง:

• การอางองขอมลระหวางกน

• ลงก

• ชอพารามเตอร

• ชอตวเลอกพารามเตอร

ขนาดทงหมดเปน [มม.]

9.2 โครงสรางของเมนพารามเตอร

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 73

9 9

Page 76: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

0-**

การทางาน

/แสดงผล

0-0*

การตงคาพนฐาน

0-01

ภาษา

0-02

หนวยความเรวมอเตอร

0-03

การตงคาตามทองถน

0-04

สถานะการทางานเมอเปดเครอง

0-05

หนวยของโหมดควบคมจากหนาเครอง

0-1*

การใชงานชดคาส ง

0-10

เลอกชดคาส งใชงาน

0-11

การตงคาชดคาส ง

0-12

เช อมโยงไปยงชดคาส ง

0-13

อานคา ชดคาส งทเช อมโยง

0-14

อานคา โปรแกรม

ชดคาส ง/แชนแนล

0-15

อานคา การตงคาจรง

0-2*

คาหนาจอ

0-20

การแสดงคาบรรทดท 1

.10-

21การแสดงคาบรรทดท 1

.20-

22การแสดงคาบรรทดท 1

.30-

23การแสดงคาบรรทดท 2

0-24

การแสดงคาบรรทดท 3

0-25

เมนผใชกาหนดเอง

0-3*

คา

LCP

กาหนดเอง

0-30

หนวยขอมลทกาหนดเอง

0-31

คาตาสดของคาทอานไดตามทกาหนด

0-32

คาสงสดของคาทอานไดตามทกาหนด

0-37

ขอความแสดงผล

10-

38ขอความแสดงผล

20-

39ขอความแสดงผล

30-

4*ปมหนาจอ

0-40

การทางานของปม

Han

d O

n0-

41การทางานของปม

Off

0-42

การทางานของปม

Aut

o O

n0-

43การทางานของปม

Res

et0-

44ปม

[O

ff/R

eset

] บน

LCP

0-45

ปม

[D

rive

Bypa

ss] บน

LCP

0-5*

เกบ

&โอนทางจอ

0-50

บนทกและถายโอนขอมล

0-51

บนทกและถายโอนชดคาส ง

0-6*

รหสผาน

0-60

รหสผานเมนหลก

0-61

ตงเขาเมนไมมรหสผาน

0-65

รหสผานของเมนสวนตว

0-66

การเขาถงเมนสวนตวโดยไมใชรหสผาน

0-67

รหสผานการเขาถงบส

0-7*

การตงคานาฬกา

0-70

วนทและเวลา

0-71

รปแบบวนท

0-72

รปแบบเวลา

0-73

ออฟเซตเขตเวลา

0-74

DST

/ฤดรอน

0-76

DST

/ เรมตนฤดรอน

0-77

DST

/ส นสดฤดรอน

0-79

ฟอลตนาฬกา

0-81

วนทางาน

0-82

วนทางานเพมเตม

0-83

วนหยดเพมเตม

0-89

วนทและเวลาทอานได

1-**

โหลดและมอเตอร

1-0*

การตงคาทวไป

1-00

แบบการควบคมมอเตอร

1-03

คณลกษณะแรงบด

1-06

ทศทางตามเขมนาฬกา

1-1*

การเลอกมอเตอร

1-10

โครงสรางของมอเตอร

1-1*

VV

C+

PM

/SY

N R

M1-

14อตราขยายแดมปง

1-15

เวลาคงทการกรองความเรวตา

1-16

เวลาคงทการกรองความเรวสง

1-17

คาเวลาคงทการกรองแรงดน

1-2*

ขนสง

1-20

กาลงมอเตอร [

kW]

1-21

กาลงมอเตอร [

HP]

1-22

แรงดนมอเตอร

1-23

ความถมอเตอร

1-24

กระแสมอเตอร

1-25

ความเรวรอบมอเตอร

1-26

แรงบดมอเตอร ทคาพกดแบบคงตว

1-28

การตรวจสอบการหมนของมอเตอร

1-29

ปรบตามมอเตอรออโต

(AM

A)1-

3*ขนสง ขนสง

1-30

ความตานทานสเตเตอร

(Rs)

1-31

ความตานทานโรเตอร (

Rr)

1-35

รแอกแตนซหลก

(Xh

)1-

36ตานทานจากการสญเสยในแกนเหลก

(Rfe

)1-

37ความเหนยวนาแกน

-d (

Ld)

1-38

อนดคแตนซ แกน

q (

Lq)

1-39

ขวมอเตอร

1-40

Back

EM

F ท 1

000

RPM

1-44

ความอมตวของการเหนยวนาแกน

-d(L

dSat

)1-

45ความอมตวของการเหนยวนาแกน

-q(L

qSat

)1-

46ขยายการตรวจจบตาแหนง

1-47

การปรบเทยบแรงบด

1-48

ความอมตวของการเหนยวนา พอยต

1-5*

ตงคาไมตามโหลด

1-50

สรางสนามแมเหลกมอเตอรทความเรวศนย

1-51

ค.เรวตาสด

สรางสนามแมเหลก-

ปกต

[RPM

]1-

52ค.เรวตาสดทสรางสนามแมเหลกปกต

[Hz]

1-58

กระแสพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-59

ความถพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-6*

ตงคาตามโหลด

การตงคา

1-60

การชดเชยโหลดทความเรวตา

1-61

การชดเชยโหลดทความเรวสง

1-62

การชดเชยการลนไหล

1-63

คาคงทเวลาชดเชยการลนไหล

1-64

การลดรโซแนนซ

1-65

คาเวลาคงทการลดรโซแนนซ

1-66

กระแสตาสดทความเรวตา

1-7*

ปรบคาสตารท

1-70

โหมดสตารท

PM

1-71

หนวงเวลาสตารท

1-72

ฟงกชนสตารท

1-73

สตารทหาความถเรมตน

1-77

ความเรวสงสดสตารทคอมเพรสเซอร

[RPM

]

1-78

ความเรวสงสดสตารทคอมเพรสเซอร [

Hz]

1-79

เวลาสงสดสตารทคอมเพรสเซอรถงตด

1-8*

ปรบตอนหยด

1-80

การทางานทหยด

1-81

ความเรวตาสดสาหรบฟงคช นหยดการ-

ทางาน

[RP

M]

1-82

ความเรวตาสดสาหรบฟงคช นหยดการ-

ทางาน

[H

z]1-

86ตดการทางานทความเรวตา

[RPM

]1-

87ตดการทางานทความเรวตา

[Hz]

1-9*

อณหภมมอเตอร

1-90

ระบบปองกนความรอนมอเตอร

1-91

มพดลมพเศษภายนอกมอเตอร

1-93

แหลงรบสญญาณเทอรมสเตอร

1-94

ลดความเรวขดกระแส

ATE

X E

TR1-

98ความถจดอนเตอรโพล

ATE

X E

TR1-

99กระแสจดอนเตอรโพล

ATE

X E

TR2-

**เบรค

2-0*

เบรค

DC

2-00

กระแสไฟ

DC

คาง

/อนใหมอเตอร

2-01

กระแสในการเบรคกระแสตรง

2-02

ระยะเวลาจายไฟเบรค

DC

2-03

ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

RPM

]2-

04ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

Hz]

2-06

กระแส

Par

king

2-07

ระยะเวลาจายไฟเบรค

DC

2-1*

คมผานเบรครฯ

2-10

ฟงกชนของเบรค

2-11

ตวตานทานเบรค

(โอหม)

2-12

ขดจากดกาลง

(kW

) เบรครซสเตอร

2-13

การปองกนเมอเกนขดจากด

2-15

การตรวจสอบเบรครซสเตอร

2-16

กระแส

เอซเบรคสงสด

2-17

การควบคมแรงดนเกน

3-**

อางอง/เปลยน

3-0*

ขดจากดของคาอางอง

3-02

คาอางองตาสด

3-03

คาอางองสงสด

3-04

ฟงกชนคาอางอง

3-1*

คาอางอง

3-10

คาอางองทกาหนดลวงหนา

3-11

ความเรว

Jog

[Hz]

3-13

จดทใชอางอง

3-14

คาอางองสมพทธตงลวงหนา

3-15

คาอางองแหลง

13-

16คาอางองแหลง

23-

17คาอางองแหลง

33-

19ความเรว

Jog

[RPM

]3-

4*เปลยนความเรว

13-

41กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

13-

42กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

13-

5*เปลยนความเรว

23-

51กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

23-

52กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

23-

8*ขน

-ลงอน

3-80

กาหนดเวลาความเรวขาขน-ลง

Jog

3-81

ตงเวลาความเรวลง หยดทนท

3-82

การเรมชวงเวลาขอบขาขน

3-9*

ดจตลโพเทน

3-90

ขนาดขน

3-91

เวลาในการเปลยนความเรว

3-92

การเรยกคนกาลง

3-93

ขดจากดสงสด

3-94

ขดจากดตาสด

3-95

หนวงเวลาในการเปลยนความเรว

4-**

ขดจากด

/คาเตอน

4-1*

ขดจากดมอเตอร

4-10

กาหนดทศทางการหมนมอเตอร

4-11

กาหนดความเรวตาสดมอเตอร

4-12

ขดจากดดานตาของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-13

กาหนดความเรวสงสดมอเตอร

4-14

ขดจากดดานสงของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-16

กาหนดคาแรงบดมอเตอร

4-17

กาหนดคาแรงบดกรณไฟยอนกลบ

4-18

ขดจากดกระแส

4-19

ตงความถสงสดของมอเตอร

4-5*

การปรบ

คาเตอน

4-50

ตงเตอนเมอกระแสตากวาระบ

4-51

ตงเตอนเมอกระแสสงกวาระบ

4-52

ตงคาเตอนเมอเรวตากวากาหนด

4-53

ตงคาเตอนเมอเรวสงกวากาหนด

4-54

คาเตอนคาอางองตา

4-55

คาเตอนคาอางองสง

4-56

คาเตอนการปอนกลบตา

4-57

คาเตอนการปอนกลบสง

4-58

ตงเตอนเมอเฟสมอเตอรหายไป

4-59

ตรวจสอบมอเตอรเมอสตารท

4-6*

ความเรวขาม

4-60

ชวงเรมตนความเรวกระโดดขาม

4-61

ขามความเรวจาก

[H

z]4-

62ชวงจบความเรวกระโดดขาม

4-63

ขามความเรวไปยง

[H

z]4-

64ตงคาบายพาสกงอตโนมต

5-**

ดจตลอน

/เอาท

5-0*

โหมด

I/O

ดจตล

5-00

เลอกหมวดสญฯดจตลอน-เอาท

5-01

เลอกสญญาณดจตล

เทอมนอล

27

5-02

เลอกสญญาณดจตล

เทอมนอล

29

5-1*

อนพทดจตล

5-10

ตงการทางานของเทอมนอล

18

5-11

ตงการทางานของเทอมนอล

19

5-12

ตงการทางานของเทอมนอล

27

5-13

ตงการทางานของเทอมนอล

29

5-14

ตงการทางานของเทอมนอล

32

5-15

ตงการทางานของเทอมนอล

33

5-16

ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/25-

17ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/35-

18ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/45-

19ขวตอ

37 การหยดแบบปลอดภย

5-20

ขวตอ

X46

/1 อนพทดจตล

5-21

ขวตอ

X46

/3 อนพทดจตล

5-22

ขวตอ

X46

/5 อนพทดจตล

5-23

ขวตอ

X46

/7 อนพทดจตล

5-24

ขวตอ

X46

/9 อนพทดจตล

5-25

ขวตอ

X46

/11 อนพทดจตล

5-26

ขวตอ

X46

/13 อนพทดจตล

5-3*

ดจตลเอาทพท

5-30

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

27

5-31

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

29

5-32

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

X30

/6(M

CB 1

01)

5-33

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

X30

/7(M

CB 1

01)

5-4*

รเลย

5-40

กาหนดการทางานของรเลย

5-41

หนวงเวลา

On

Del

ay ของรเลย

5-42

หนวงเวลา

Off

Del

ay ของรเลย

5-5*

อนพทพลส

5-50

ตงรบความถพลสตาเทอมนอล2

95-

51ตงรบความถพลสสงเทอมนอล2

95-

52ขว

29 คาอางองตา/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

5-53

ขว 2

9 คาอางองสง/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

5-54

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

295-

55ตงรบความถพลสตาเทอมนอล3

35-

56ตงรบความถพลสสงเทอมนอล3

35-

57ขว

33 คาอางองตา/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

5-58

ขว 3

3 คาอางองสง/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

5-59

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

335-

6*เอาทพทพลส

5-60

ขว 2

7 ตวแปรเอาทพทพลส

5-62

เอาทพทพลส ความถสงสด

#27

5-63

ขว 2

9 ตวแปรเอาทพทพลส

5-65

เอาทพทพลส ความถสงสด

#29

5-66

ขว X

30/6

ตวแปรเอาทพทพลส

5-68

เอาทพทพลส ความถสงสด

#X3

0/6

5-8*

อปกรณเสรม

I/O

5-80

หนวงการเช อมตอประจ

AH

F ใหม

5-9*

การควบคมดวยบส

5-90

ควบคมดจตลเอาทพทและรเลยดวยบส

5-93

เอาทพทพลส #

27 ควบคมบส

5-94

เอาทพทพลส #

27 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-95

เอาทพทพลส #

29 ควบคมบส

5-96

เอาทพทพลส #

29 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-97

เอาทพทพลส #

X30/

6 ควบคมบส

5-98

เอาทพทพลส #

X30/

6 ตงคาหมดเวลา-

ลวงหนา

6-**

อน/เอาทพทอนา

6-0*

โหมดอนาลอก

I/O

6-00

เวลาหมดเวลารอสญญาณ

6-01

ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ

6-02

ฟงกชนการหมดเวลาแรงดนระดบศนย-

ของโหมดไฟไหม

6-1*

อนพทอนาลอก

53

6-10

ขว 5

3 แรงดนระดบตา

6-11

ขว 5

3 แรงดนระดบสง

6-12

ขว 5

3 กระแสระดบตา

6-13

ขว 5

3 กระแสระดบสง

6-14

ขว 5

3 คาอางองตา/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

6-15

ขว 5

3 คาอางองสง/คาปอนกลบ

ปอน-

กลบ

ภาคผนวก VLT® HVAC Drive FC 102

74 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

99

Page 77: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6-16

ขว 5

3 คาคงทเวลาตวกรอง

6-17

ขว 5

3 แรงดนตาเกนไป

6-2*

อนพทอนาลอก

54

6-20

ขว 5

4 แรงดนระดบตา

6-21

ขว 5

4 แรงดนระดบสง

6-22

ขว 5

4 กระแสระดบตา

6-23

ขว 5

4 กระแสระดบสง

6-24

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอน-

กลบ

6-25

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบสง

ปอน-

กลบ

6-26

ขว 5

4 คาคงทเวลาตวกรอง

6-27

ขว 5

4 แรงดนตาเกนไป

6-3*

อนพทอนาลอก

X30

/11

6-30

ขว X

30/1

1 แรงดนตา

6-31

ขว X

30/1

1 แรงดนสง

6-34

ขวตอ

X30

/11 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

6-35

ขวตอ

X30

/11 คาอางอง/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

6-36

ขวตอ

X30

/11 คาคงทเวลาตวกรอง

6-37

ขวตอ

X30

/11 แรงดนตาเกนไป

6-4*

อนพทอนาลอก

X30

/12

6-40

ขว X

30/1

2 แรงดนตา

6-41

ขว X

30/1

2 แรงดนสง

6-44

ขวตอ

X30

/12 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

6-45

ขวตอ

X30

/12 คาอางอง/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

6-46

ขวตอ

X30

/12 คาคงทเวลาตวกรอง

6-47

ขวตอ

X30

/12 แรงดนตาเกนไป

6-5*

เอาทพทอนาลอก

42

6-50

เอาทพท

ขว

426-

51ขวตอ

42 สเกลตาสดของเอาทพท

6-52

ขวตอ

42 สเกลสงสดของเอาทพท

6-53

ขวตอ

42 ควบคมบสเอาทพท

6-54

ขว 4

2 คาหมดเวลาเอาทพททตงไวลวง-

หนา

6-55

วงจรกรองเอาทพทอนาลอก

6-6*

เอาทพทอนาลอก

X30

/86-

60ขว

X30

/8 เอาทพท

6-61

ขว X

30/8

สเกลตาสด

6-62

ขว X

30/8

สเกลสงสด

6-63

ขว X

30/8

เอาทพทของบสควบคม

6-64

ขว X

30/8

คาหมดเวลาเอาทพททตงไว-

ลวงหนา

6-7*

เอาทพทอนาลอก

X45

/16-

70ขวตอ

X45

/1 เอาทพท

6-71

ขวตอ

X45

/1 สเกลตาสด

6-72

ขวตอ

X45

/1 สเกลสงสด

6-73

ขวตอ

X45

/1 บสควบคม

6-74

ขว X

45/1

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

6-8*

เอาทพทอนาลอก

X45

/36-

80ขวตอ

X45

/3 เอาทพท

6-81

ขวตอ

X45

/3 สเกลตาสด

6-82

ขวตอ

X45

/3 สเกลสงสด

6-83

ขวตอ

X45

/3 บสควบคม

6-84

ขว X

45/3

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

8-**

ส อสาร

&อปกรณเสรม

8-0*

การตงคาทวไป

8-01

ไซตควบคม

8-02

แหลงควบคม

8-03

เวลาของตวควบคมเมอหมดเวลา

8-04

ฟงกชนควบคมเมอหมดเวลา

8-05

ฟงกชนส นสดการหมดเวลา

8-06

การรเซตตวควบคมเมอหมดเวลา

8-07

การวนจฉยทรกเกอร

8-08

การกรองคาทอานได

8-09

ชดอกขระการส อสาร

8-1*

การตงคาควบคม

8-10

โปรไฟลการควบคม

8-13

เวรดสถานะทกาหนดคาได

STW

8-3*

ตงคาพอรต

FC

8-30

โปรโตคอล

8-31

ทอย

8-32

อตราบอด

8-33

พารต/บตหยด

8-34

รอบเวลาตามทประมาณ

8-35

การหนวงเวลาตอบรบตาสด

8-36

การหนวงเวลาตอบรบสงสด

8-37

หนวงเวลา

Inte

r-Ch

ar สงสด

8-39

เวอรชนเฟรมแวรโปรโตคอล

8-4*

ชดโปรโตคอล

FC

MC

8-40

การเลอกรปแบบขอความ

8-42

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

8-43

การกาหนดรปแบบการอาน

PCD

8-5*

ดจตอล

/บส

8-50

การเลอกลนไหล

8-52

การเลอกเบรคกระแสตรง

8-53

เลอกการสตารท

8-54

การเลอกกลบทศทาง

8-55

การเลอกการตงคา

8-56

เลอกคาอางองทกาหนดลวงหนา

8-7*

BA

Cne

t8-

70อปกรณอางองบน

BAC

net

8-72

MS/

TP มาสเตอรสงสด

8-73

MS/

TP เฟรมขอมลสงสด

8-74

บรการ

“I-

Am”

8-75

รหสผานการเรมตน

8-8*

การวนจฉยพอรท

FC

8-80

ขอความการนบทบส

8-81

การนบความผดพลาดทบส

8-82

ขอความรองทไดรบ

8-83

การนบความผดพลาดของสเลฟ

8-84

ขอความรองทสง

8-85

ขอผดพลาดหมดเวลาสเลฟ

8-89

ตวนบการวนจฉย

8-9*

บส

Jog

8-90

ความเรวบส

Jog

18-

91ความเรวบส

Jog

28-

94คาปอนกลบทบส1

8-95

คาปอนกลบทบส2

8-96

คาปอนกลบทบส3

9-**

PR

OFI

driv

e9-

00เซตพอยต

9-07

คาทแทจรง

9-15

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

9-16

การกาหนดรปแบบการอาน

PCD

9-18

โหนดแอดเดรส

9-22

การเลอกรปแบบขอความ

9-23

พารามเตอรสาหรบสญญาณ

9-27

การแกไขพารามเตอร

9-28

การควบคมการประมวล

9-44

ตวนบขอความแสดงการเกดฟอลต

9-45

รหสฟอลต

9-47

หมายเลขฟอลต

9-52

ตวนบสถานการณฟอลต

9-53

คาเตอน

Pro

fibus

9-63

อตราบอดทแทจรง

9-64

การระบอปกรณ

9-65

หมายเลขโปรไฟล

9-67

คาส งควบคม

19-

68คาแสดงสถานะ

19-

70การตงคาชดคาส ง

9-71

บนทกคา

Prof

ibus

9-72

รเซตชดขบดวย

Pro

fibus

9-75

การระบ D

O9-

80พารามเตอรทระบ (

1)9-

81พารามเตอรทระบ (

2)9-

82พารามเตอรทระบ (

3)9-

83พารามเตอรทระบ (

4)9-

84พารามเตอรทระบ (

5)9-

85พารามเตอรทระบ (

6)9-

90พารามเตอรทเปลยนแปลง

(1)

9-91

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(2)

9-92

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(3)

9-93

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(4)

9-94

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(5)

9-99

ตวนบการแกไขชด

Pro

fibus

10-*

*ฟลดบส

CA

N10

-0*การตงคาทวไป

10-0

0โปรโตคอล

CAN

10-0

1อตราบอดทเลอก

10-0

2M

AC I

D10

-05คาทอานได

สงตวนบขอผดพลาด

10-0

6คาทอานได

รบตวนบขอผดพลาด

10-0

7คาขอมลทอานไดบสปดตวนบ

10-1

*D

evic

eNet

10-1

0การเลอกประเภทขอมลการประมวล

10-1

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

10-1

2อานคารปแบบขอมลประมวล

10-1

3พารามเตอรคาเตอน

10-1

4คาอางองเนต

10-1

5การควบคมเนต

10-2

*ตวกรอง

CO

S10

-20ตวกรอง

CO

S 1

10-2

1ตวกรอง

CO

S 2

10-2

2ตวกรอง

CO

S 3

10-2

3ตวกรอง

CO

S 4

10-3

*ใชพารามเตอร

10-3

0ดชนอารเรย

10-3

1การจดเกบคาขอมล

10-3

2การแกไข

Dev

icen

et10

-33จดเกบทกครง

10-3

4รหสผลตภณ

ฑ D

evic

eNet

10-3

9พารามเตอร D

evic

enet

F11

-**

LonW

orks

11-0

*ไอด

Lon

Wor

ks11

-00ไอดของนวรอน

11-1

*ฟงกชน

LO

N11

-10โปรไฟลชดขบ

11-1

5เวรดของคาเตอน

LO

N11

-17เลขทการแกไข

XIF

11-1

8เลขทการแกไข

Lon

Wor

ks11

-2*การเขาถงพาราฯ

LO

N การเขาถง

11-2

1การจดเกบคาขอมล

12-*

*อเทอรเนต

12-0

*การตงคา

IP12

-00การกาหนดไอพแอดเดรส

12-0

1ไอพแอดเดรส

12-0

2Su

bnet

Mas

k12

-03เกตเวยคามาตรฐาน

12-0

4เซรฟเวอร D

HCP

12-0

5หมดอายเชา

12-0

6ช อเซรฟเวอร

12-0

7ช อโดเมน

12-0

8ช อโฮสต

12-0

9ฟสคล

แอดเดรส

12-1

*พารามเตอรลงกอเทอรเนต

12-1

0สถานะลงก

12-1

1ระยะเวลาเช อมโยง

12-1

2ตดตออตโนมต

12-1

3ความเรวการลงก

12-1

4Li

nk D

uple

x12

-18

MAC

ควบคม

12-1

9ทอย I

P ควบคม

12-2

*ประมวลผลขอมล

12-2

0ตวอยางควบคม

12-2

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

12-2

2อานคารปแบบขอมลประมวล

12-2

7มาสเตอรหลก

12-2

8การจดเกบคาขอมล

12-2

9จดเกบทกครง

12-3

*Et

herN

et/I

P12

-30พารามเตอรคาเตอน

12-3

1คาอางองเนต

12-3

2การควบคมเนต

12-3

3การแกไข

CIP

12-3

4รหสผลตภณ

ฑ C

IP12

-35พารามเตอร E

DS

12-3

7ตวจบเวลาปดกน

CO

S12

-38ตวกรอง

CO

S12

-4*

Mod

bus

TCP

12-4

0พารามเตอรสถานะ

12-4

1การนบขอความของสเลฟ

12-4

2นบขอความยกเวนของสเลฟ

12-7

*B

AC

net

12-7

0สถานะ

BACn

et12

-71ดาตาลงก B

ACne

t12

-72พอรต

BAC

net

UD

P12

-75ไอพแอดเดรส

BBM

D12

-76พอรต

BBM

D12

-77ชวงเวลา

BBM

D ปกต

12-7

8การตรวจพบความขดแยงของ

ID

อปกรณ

12-7

9ตวนบขอความ

12-8

*บรการอเทอรเนตอนๆ

12-8

0เซรฟเวอร F

TP12

-81เซรฟเวอร H

TTP

12-8

2บรการ

SM

TP12

-83ตวแทน

SN

MP

12-8

4การตรวจพบความขดแยงของทอย

12-8

5ความขดแยงลาสด

ACD

12-8

9Tr

ansp

aren

t So

cket

Cha

nnel

Por

t12

-9*บรการอเทอรเนตขนสง

12-9

0วนจฉยสายเคเบล

12-9

1ครอสโอเวอรอตโนมต

12-9

2การตรวจสอบ

IG

MP

12-9

3ความยาวสายผดพลาด

12-9

4ปองกนการกระจายกลม

12-9

5หมดเวลาไมทางาน

12-9

6คาพอรท

12-9

7ลาดบความส าคญ

QoS

12-9

8ตวนบอนเตอรเฟซ

12-9

9ตวนบมเดย

13-*

*Sm

art

Logi

c13

-0*การตงคา

SLC

13-0

0โหมดตวควบคม

SL

13-0

1Ev

ent การสตารท

13-0

2Ev

ent การหยด

13-0

3รเซต

SLC

13-1

*ตวเปรยบเทยบ

13-1

0โอเปอรแรนดตวเปรยบเทยบ

13-1

1โอเปอรเรเตอรตวเปรยบเทยบ

13-1

2คาตวเปรยบเทยบ

13-2

*ตวตงเวลา

13-2

0ตวตงเวลาตวควบคม

SL

13-4

*กฏตรรกะ

13-4

0บลนกฎตรรกะ

113

-41โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

113

-42บลนกฎตรรกะ

213

-43โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

213

-44บลนกฎตรรกะ

313

-5*สถานะ

13-5

1เหตการณตวควบคม

SL

13-5

2การกระทาของตวควบคม

SL

13-9

*การแจงเตอนกาหนดโดยผใช

13-9

0ทรกเกอรการแจงเตอน

13-9

1การดาเนนการแจงเตอน

13-9

2ขอความแจงเตอน

13-9

*คาทอานไดกาหนดโดยผใช

13-9

7คาสญญาณเตอนของการแจงเตอน

13-9

8คาเตอนของการแจงเตอน

13-9

9เวรดสถานะการแจงเตอน

14-*

*ฟงกชนพเศษ

14-0

*สลบอนเวอรฯ

14-0

0ขนสง

14-0

1ความถสลบ

14-0

3โอเวอรโมดเลช น

14-0

4PW

M สม

14-1

*เปด

/ปดสายหลก

14-1

0แหลงจายไฟหลกลมเหลว

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 75

9 9

Page 78: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

14-1

1แรงดนสายหลกเมอเกดขอผดพลาดสาย-

หลก

14-1

2ความไมสมดลแหลงจายไฟหลก

14-1

6การหมดเวลา

สารองขอมล

14-2

*ฟงกชนการรเซต

14-2

0รเซตโหมด

14-2

1เวลาเรมตนใหมอตโนมต

14-2

2โหมดการทางาน

14-2

3ตงคารหสชนด

14-2

5หนวงการปดทขดจากดแรงบด

14-2

6หนวงการปดทขอผดพลาดอนเวอรเตอร

14-2

8การตงคาการผลต

14-2

9รหสบรการ

14-3

*ควบคมขดจากดของกระแส

14-3

0ตวคมขดกระแส

อตราขยายตาม

14-3

1ตวคมขดกระแส

เวลารวม

14-3

2เวลาตวกรองการควบคมขดจากดกระแส

14-4

*ปรบพลงงานใหเหมาะสม

14-4

0ระดบ

VT

14-4

1การสรางสนามแมเหลกตาสด

AEO

14-4

2ความถ

AEO

ตาสด

14-4

3ตวประกอบกาลงของมอเตอร

14-5

*สภาพแวดลอม

14-5

0ตวกรอง

RFI

14-5

1การชดเชยดซลงค

14-5

2การควบคมพดลม

14-5

3การตรวจดพดลม

14-5

5ตวกรองเอาทพท

14-5

9จานวนทแทจรงของหนวยอนเวอรเตอร

14-6

*ลดพกดอตโนมต

14-6

0ฟงกชนทอณหภมสงเกน

14-6

1ฟงกชนเมอภาระโหลดเกนทอนเวอรเตอร

14-6

2ตรงขาม

พกดกระแสโหลดเกนของอน-

เวอรเตอร

14-8

*อปกรณเสรม

14-8

0อปกรณเสรมใชไฟจาย

24V

DC

จาก-

ภายนอก

14-8

8การเกบขอมลอปกรณเสรม

14-8

9การตรวจพบอปกรณเสรม

14-9

*การตงคาฟอลต

14-9

0ระดบฟอลต

15-*

*ขอมลชดขบเคลอน

15-0

*ขอมลการทางาน

15-0

0เวลาการทางาน

15-0

1ช วโมงการรน

15-0

2ตวนบ

kW

h15

-03กาลงกลบคน

15-0

4อณหภมสงเกน

15-0

5โวลตสงเกน

15-0

6รเซตตวนบ

kW

h15

-07รเซตตวนบช วโมงการรน

15-0

8จานวนการสตารท

15-1

*ตงคาบนทกขอมล

15-1

0แหลงสาหรบการบนทก

15-1

1ชวงการบนทก

15-1

2เหตการณททาใหเกดการทรก

15-1

3โหมดการบนทก

15-1

4สมเกบขอมลกอนการทรก

15-2

*บนทกประวต

15-2

0บนทกประวต

: เหตการณ

15-2

1บนทกประวต

: ปอนกลบ

15-2

2บนทกประวต

: เวลา

15-2

3บนทกประวต

: วนทและเวลา

15-3

*บนทกสญญาณเตอน

15-3

0บนทกสญญาณเตอน

: รหสขอผดพลาด

15-3

1บนทกสญญาณเตอน

: ปอนกลบ

15-3

2บนทกสญญาณเตอน

: เวลา

15-3

3บนทกสญญาณเตอน

: วนทและเวลา

15-4

*การระบชดขบเคลอน

15-4

0ประเภท

FC

15-4

1สวนกาลง

15-4

2แรงดน

15-4

3เวอรชนของซอฟตแวร

15-4

4สตรงรหสชนดทส ง

15-4

5สตรงรหสชนดจรง

15-4

6หมายเลขส งซ อตวแปลงความถ

15-4

7หมายเลขส งซ อการดกาลง

15-4

8เลขไอดของ

LCP

15-4

9ไอดซอฟตแวรการดควบคม

15-5

0ไอดซอฟตแวรการดกาลง

15-5

1หมายเลขซเรยลตวแปลงความถ

15-5

3หมายเลขซเรยลการดกาลง

15-5

4ช อไฟลกาหนดคา

15-5

5U

RL ผคา

15-5

6ช อผคา

15-5

8ช อไฟลการตงคาแบบสมารท

15-5

9ช อไฟล

15-6

*การระบตวเลอก

15-6

0ตดตงอปกรณเสรม

15-6

1เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณเสรม

15-6

2หมายเลขส งซ อของอปกรณเสรม

15-6

3หมายเลขเครองของอปกรณเสรม

15-6

4เวอรชนแอปพลเคชน

15-7

0อปกรณเสรมในสลอต

A15

-71เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

A15

-72อปกรณเสรมในสลอต

B15

-73เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

B15

-74อปกรณเสรมในสลอต

C0/

E015

-75สลอต

C0/

E0 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณ-

เสรม

15-7

6อปกรณเสรมในสลอต

C1/

E115

-77สลอต

C1/

E1 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณ-

เสรม

15-8

*ขอมลการทางาน

II

15-8

0ช วโมงการรนพดลม

15-8

1ตงช วโมงรนพดลมลวงหนา

15-9

*ขอมลพารามเตอร

15-9

2พารามเตอรทกาหนด

15-9

3พารามเตอรทแกไข

15-9

8การระบชดขบเคลอน

15-9

9พารามเตอร M

etad

ata

16-*

*ขอมลทอานได

16-0

*สถานะทวไป

16-0

0คาส งควบคม

16-0

1คาอางอง

[หนวย]

16-0

2คาอางอง

[%]

16-0

3เวรดสถานะ

16-0

5คาหลกทแทจรง

[%]

16-0

9คาทกาหนดเอง

16-1

*สถานะมอเตอร

16-1

0กาลง

[kW

]16

-11กาลง

[hp

]16

-12แรงดนมอเตอร

16-1

3ความถ

16-1

4กระแสของมอเตอร

16-1

5ความถ

[%

]16

-16แรงบด

[N

m]

16-1

7ความเรว

[RPM

]16

-18ความรอนมอเตอร

16-2

0คามมของมอเตอร

16-2

2แรงบด

[%

]16

-23กาลงเพลามอเตอร [

kW]

16-2

4คาความตานทานของสเตเตอรทปรบเทยบ

16-2

6กาลงทกรอง

[kW

]16

-27กาลงทกรอง

[hp

]16

-3*สถานะชดขบเคลอน

16-3

0แรงดนการเช อมโยง

DC

16-3

1อณหภมระบบ

16-3

2พลงงานเบรค

/s

16-3

3พลงงานเบรคเฉลย

16-3

4อณหภมฮทซงค

16-3

5ความรอนอนเวอรเตอร

16-3

6ตรงขาม

ปกต กระแส

16-3

7ตรงขาม

อนเวอรเตอรสงสด

16-3

8สถานะตวควบคม

SL

16-3

9อณหภมการดควบคม

16-4

0บฟเฟอรการบนทกเตม

16-4

1บฟเฟอรการบนทกเตม

16-4

3สถานะการกระทาทตงเวลา

16-4

9แหลงฟอลตกระแส

16-5

*อางอง

& ปอนกลบ

16-5

0คาอางองภายนอก

16-5

2คาปอนกลบ

[หนวย]

16-5

3คาอางอง

Dig

i Po

t16

-54คาปอนกลบ

1 [หนวย]

16-5

5คาปอนกลบ

2 [หนวย]

16-5

6คาปอนกลบ

3 [หนวย]

16-5

8เอาทพท

PID

[%

]16

-59เซตพอยตทปรบคา

16-6

*อนพท

& เอาทพท

16-6

0อนพทดจตล

16-6

1ขว

53 การตงคาสวตช

16-6

2อนพทอนาลอก

53

16-6

3ขว

54 การตงคาสวตช

16-6

4อนพทอนาลอก

54

16-6

5เอาทพทอนาลอก

42

[mA]

16-6

6เอาทพทดจตล

[bi

n]16

-67อนพทแบบพลส #

29 [

Hz]

16-6

8อนพทแบบพลส #

33 [

Hz]

16-6

9เอาทพทแบบพลส #

27 [

Hz]

16-7

0เอาทพทแบบพลส #

29 [

Hz]

16-7

1เอาทพทรเลย [

bin]

16-7

2ตวนบ

A16

-73ตวนบ

B16

-75อนพทอนาลอก

X30

/11

16-7

6อนพทอนาลอก

X30

/12

16-7

7เอาทพทอนาลอก

X30

/8 [

mA]

16-7

8เอาทพทอนาลอก

X45

/1 [

mA]

16-7

9เอาทพทอนาลอก

X45

/3 [

mA]

16-8

*ฟลดบส

&พอรต

16-8

0CT

W ฟลดบส

116

-82

REF ฟลดบส

116

-84ตวเลอกส อสาร

STW

16-8

5CT

W พอรต

FC

116

-86

REF พอรต

FC

116

-9*คาทอานได

16-9

0คาสญญาณเตอน

16-9

1คาสญญาณเตอน

216

-92คาเตอน

16-9

3คาเตอน

216

-94แบบขยาย

เวรดสถานะ

16-9

5แบบขยาย

แบบขยาย

216

-96คาแสดงการบารงรกษา

18-*

*ขอมล

& คาขอมลทอานได

18-0

*บนทกการบารงรกษา

18-0

0บนทกการบารงรกษา:

รายการ

18-0

1บนทกการบารงรกษา:

การกระทา

18-0

2บนทกการบารงรกษา:

เวลา

18-0

3บนทกการบารงรกษา:

วนทและเวลา

18-1

*บนทกโหมดไฟไหม

18-1

0บนทกโหมดไฟไหม:

เหตการณ

18-1

1บนทกโหมดไฟไหม:

เวลา

18-1

2บนทกโหมดไฟไหม:

วนทและเวลา

18-3

*อนพท

& เอาทพท

18-3

0อนพทอนาลอก

X42

/118

-31อนพทอนาลอก

X42

/318

-32อนพทอนาลอก

X42

/518

-33อนาลอกออก

X42

/7 [

V]18

-34อนาลอกออก

X42

/9 [

V]18

-35อนาลอกออก

X42

/11

[V]

18-3

6อนพทอนาลอก

X48

/2 [

mA]

18-3

7อณหภม อณหฯX

48/4

18-3

8อณหภม อณหภม

X48/

718

-39อณหภม อณหฯX

48/1

018

-5*อางอง

& ปอนกลบ

18-5

0คาทอานไดของการไรตวตรวจจบ

[หนวย]

18-5

7แรงดนอากาศตอการไหลหมนเวยนอากาศ

18-6

*อนพท

& เอาทพท

218

-60อนพทดจตล

218

-7*สถานะวงจรเรยงกระแส

18-7

0แรงดนหลก

18-7

1ความถหลก

18-7

2เมนไมสมดล

18-7

5แรงดน

DC

วงจรเรยงกระแส

20-*

*ชดขบเคลอนวงรอบปด

20-0

*การปอนกลบ

20-0

0แหลงคาปอนกลบ

120

-01การแปลงคาปอนกลบ

120

-02คาปอนกลบ

1 หนวยแหลง

20-0

3แหลงคาปอนกลบ

220

-04การแปลงคาปอนกลบ

220

-05คาปอนกลบ

2 หนวยแหลง

20-0

6แหลงคาปอนกลบ

320

-07การแปลงคาปอนกลบ

320

-08คาปอนกลบ

3 หนวยแหลง

20-1

2หนวยคาอางอง

/คาปอนกลบ

20-1

3คาอางอง/คาปอนกลบตาสด

20-1

4คาอางอง/คาปอนกลบสงสด

20-2

*คาปอนกลบ

/เซตพอยต

20-2

0ฟงกชนคาปอนกลบ

20-2

1เซตพอยต 1

20-2

2เซตพอยต 2

20-2

3เซตพอยต 3

20-3

*การแปลง ขนสง ขนสง

20-3

0สารทาความเยน

20-3

1สารทาความเยนทกาหนดโดยผใช

A1

20-3

2สารทาความเยนทกาหนดโดยผใช

A2

20-3

3สารทาความเยนทกาหนดโดยผใช

A3

20-3

4พนท ทอ

1 [

m2]

20-3

5พนท ทอ

1 [

in2]

20-3

6พนท ทอ

2 [

m2]

20-3

7พนท ทอ

2 [

in2]

20-3

8ความหนาแนนอากาศ

[%

]20

-6*ไรตวตรวจจบ

20-6

0หนวยไรตวตรวจจบ

20-6

9ขอมลไรตวตรวจจบ

20-7

*การปรบ

PID

อตโนมต

20-7

0ประเภทวงรอบปด

20-7

1การดาเนนการของ

PID

20-7

2การเปลยนเอาทพท

PID

20-7

3ระดบคาปอนกลบตาสด

20-7

4ระดบคาปอนกลบสงสด

20-7

9การปรบ

PID

อตโนมต

20-8

*การตงคาพนฐาน

PID

20-8

1การควบคมแบบปกต

/ผกผน

PID

20-8

2ความเรวรอบทเรมสตารท

PID

[RP

M]

20-8

3ความเรวรอบทเรมสตารท

PID

[H

z]20

-84แบนดวดทอางองเมอสถานะเปด

20-9

*ตวควบคม

PID

20-9

1ปองกน

Ant

i W

indu

p20

-93คาอตราขยาย

P ของ

PID

20-9

4คาเวลา

Int

egra

l ของ

PID

20-9

5คาเวลา

Diff

eren

tiatio

n ของ

PID

20-9

6ขดจากดความแตกตาง

ขดจากดอตรา-

ขยาย

21-*

*แบบขยาย

วงรอบปด

21-0

*การปรบอตโนมต

CL

ขยาย

21-0

0ประเภทวงรอบปด

21-0

1การดาเนนการของ

PID

21-0

2การเปลยนเอาทพท

PID

21-0

3ระดบคาปอนกลบตาสด

21-0

4ระดบคาปอนกลบสงสด

21-0

9การปรบ

PID

อตโนมต

21-1

*ภายนอก

CL

1 คาอางอง

/คาปอนกลบ

21-1

0ภายนอก

1 คาอางอง

/หนวยปอนกลบ

21-1

1ภายนอก

1 คาอางองตาสด

21-1

2ภายนอก

1 คาอางองสงสด

21-1

3ภายนอก

1 แหลงคาอางอง

21-1

4ภายนอก

1 แหลงคาปอนกลบ

21-1

5ภายนอก

1 เซตพอยต

21-1

7ภายนอก

1 คาอางอง

[หนวย]

21-1

8ภายนอก

1 คาปอนกลบ

[หนวย]

21-1

9ภายนอก

1 เอาทพท

[%

]21

-2*ภายนอก

CL

1 P

ID21

-20ภายนอก

1 การควบคมแบบปกต

/ผกผน

ภาคผนวก VLT® HVAC Drive FC 102

76 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

99

Page 79: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

21-2

1ภายนอก

1 อตราขยายตามสวน

21-2

2ภายนอก

1 เวลารวม

21-2

3ภายนอก

1 เวลาความตาง

21-2

4ภายนอก

1 สวนตาง ขดจากดอตราขยาย

21-3

*ภายนอก

CL

2 คาอางองตา/คาปอน-

กลบ

21-3

0ภายนอก

2 คาอางอง

/หนวยปอนกลบ

21-3

1ภายนอก

2 คาอางองตาสด

21-3

2ภายนอก

2 คาอางองสงสด

21-3

3ภายนอก

2 แหลงคาอางอง

21-3

4ภายนอก

2 แหลงคาปอนกลบ

21-3

5ภายนอก

2 เซตพอยต

21-3

7ภายนอก

2 คาอางอง

[หนวย]

21-3

8ภายนอก

2 คาปอนกลบ

[หนวย]

21-3

9ภายนอก

2 เอาทพท

[%

]21

-4*ภายนอก

CL

2 P

ID21

-40ภายนอก

2 การควบคมแบบปกต

/ผกผน

21-4

1ภายนอก

2 อตราขยายตามสวน

21-4

2ภายนอก

2 เวลารวม

21-4

3ภายนอก

2 เวลาความตาง

21-4

4ภายนอก

2 สวนตาง ขดจากดอตราขยาย

21-5

*ภายนอก

CL

3 คาอางองตา/คาปอน-

กลบ

21-5

0ภายนอก

3 คาอางอง

/หนวยปอนกลบ

21-5

1ภายนอก

3 คาอางองตาสด

21-5

2ภายนอก

3 คาอางองสงสด

21-5

3ภายนอก

3 แหลงคาอางอง

21-5

4ภายนอก

3 แหลงคาปอนกลบ

21-5

5ภายนอก

3 เซตพอยต

21-5

7ภายนอก

3 คาอางอง

[หนวย]

21-5

8ภายนอก

3 คาปอนกลบ

[หนวย]

21-5

9ภายนอก

3 เอาทพท

[%

]21

-6*ภายนอก

CL

3 P

ID21

-60ภายนอก

3 การควบคมแบบปกต

/ผกผน

21-6

1ภายนอก

3 อตราขยายตามสวน

21-6

2ภายนอก

3 เวลารวม

21-6

3ภายนอก

3 เวลาความตาง

21-6

4ภายนอก

3 สวนตาง ขดจากดอตราขยาย

22-*

*ฟงกชน

ฟงกชน

22-0

*อนๆ

22-0

0หนวงเวลาอนเตอรลอกภายนอก

22-0

1เวลากาลงวงจรกรอง

22-1

*แรงดนอากาศตอการไหล

22-1

0แรงดนอากาศตอแหลงสญญาณการไหล

22-1

1แรงดนอากาศตอแฟคเตอร

k พดลมการ-

ไหล

22-1

2แรงดนอากาศตอความหนาแนนอากาศท-

ไหล

22-1

3แรงดนอากาศตอชดโฟลวพดลมการไหล

22-2

*การตรวจพบการไมไหล

22-2

0การตงคาพลงงานตาอตโนมต

22-2

1การตรวจพบกาลงตา

22-2

2การตรวจพบความเรวตา

22-2

3ฟงกชนทไมไหล

22-2

4การหนวงทไมไหล

22-2

6ฟงกชนปมแหง

22-2

7การหนวงเวลาปมแหง

22-3

*การปรบกาลงทไมมการไหล

22-3

0กาลงทไมมการไหล

22-3

1แฟกเตอรแกไขกาลง

22-3

2ความเรวตา

[RPM

]22

-33ความเรวตา

[Hz]

22-3

4กาลงทความเรวตา

[kW

]22

-35กาลงทความเรวตา

[HP]

22-3

6ความเรวสง

[RPM

]22

-37ความเรวสง

[Hz]

22-3

8กาลงทความเรวสง

[kW

]22

-39กาลงทความเรวสง

[HP]

22-4

*โหมดการหลบ

22-4

0เวลารนตาสด

22-4

1เวลาหลบตาสด

22-4

2ความเรวการปลกการทางานตอรอบ

[RPM

]22

-43ความเรวการปลกการทางาน

[H

z]22

-44ปลกการทางาน

ดวยความตางคา-

อางองตา/คาปอนกลบ

22-4

5บสตเซตพอยต

22-4

6เวลาบสตสงสด

22-5

*ส นสดของเสนโคง

22-5

0ฟงกชนส นสดเสนโคง

22-5

1การหนวงเวลาส นสดเสนโคง

22-5

2ชวงคลาดเคลอนของส นสดเสนโคง

22-6

*การตรวจพบสายพานชารด

22-6

0ฟงกชนสายพานชารด

22-6

1คาแรงบดของฟงกชนสายพานชารด

22-6

2คาเวลาทหนวงของฟงกชนสายพานชารด

22-7

*การปองกนเดนวงรอบส น

22-7

5การปองกนเดนวงรอบส น

22-7

6ชวงเวลาระหวางการสตารท

22-7

7เวลารนตาสด

22-7

8เวลาทางานตาสด

22-7

9เวลาทางานตาสด

22-8

*การชดเชยการไหล

22-8

0การชดเชยการไหล

22-8

1การประมาณการเสนโคงแบบเชงเสน-

กาลงสอง

22-8

2การคานวณจดทางาน

22-8

3ความเรวทไมมการไหล

[RP

M]

22-8

4ความเรวทไมมการไหล

[H

z]22

-85ความเรวทจดการออกแบบ

[RP

M]

22-8

6ความเรวทจดการออกแบบ

[H

z]22

-87แรงดนทไมมการไหล

22-8

8แรงดนทพกดความเรว

22-8

9การไหลทจดออกแบบ

22-9

0การไหลทพกดความเรว

23-*

*ฟงกชนทางานตามเวลา

23-0

*การกระทาทตงเวลาไว

23-0

0เวลาทเปด

23-0

1การกระทาขณะเปด

23-0

2เวลาทปด

23-0

3การกระทาขณะปด

23-0

4เหตการณ

23-0

*ตงคาการกระทาทตงเวลาไว

23-0

8โหมดการกระทาทตงเวลาไว

23-0

9การทางานการกระทาทตงเวลาไวอกครง

23-1

*การบารงรกษา

23-1

0รายการบารงรกษา

23-1

1การลงมอบารงรกษา

23-1

2ฐานเวลาบารงรกษา

23-1

3ชวงเวลาบารงรกษา

23-1

4วนทและเวลาบารงรกษา

23-1

*รเซตการบารงรกษา

23-1

5รเซตคาบารงรกษา

23-1

6ขอความแสดงการบารงรกษา

23-5

*บนทกพลงงาน

23-5

0ความละเอยดในการบนทกพลงงาน

23-5

1ชวงเวลาสตารท

23-5

3บนทกพลงงาน

23-5

4รเซตบนทกพลงงาน

23-6

*เทรนดง

23-6

0ตวแปรเทรนด

23-6

1ขอมลเลขฐานสองตอเนอง

23-6

2ขอมลเลขฐานสองทตงเวลาไว

23-6

3ระยะเวลาการสตารททตงเวลาไว

23-6

4ระยะเวลาการหยดทตงเวลาไว

23-6

5ขอมลเลขฐานสองตาสด

23-6

6การรเซตขอมลเลขฐานสองตอเนอง

23-6

7ตงเวลาของการรเซตขอมลเลขฐานสอง

23-8

*ตวนบการคนทน

23-8

0คาอางองตวประกอบกาลง

23-8

1ตนทนพลงงาน

23-8

2การลงทน

23-8

3การประหยดพลงงาน

23-8

4การประหยดตนทน

24-*

*ฟงกชน

การใช 2

24-0

*โหมดเพลงไหม

24-0

0ฟงกชนโหมดเพลงไหม

24-0

1การกาหนดรปแบบโหมดเพลงไหม

24-0

2หนวยของโหมดเพลงไหม

24-0

3อางองตาสดโหมดเพลงไหม

24-0

4อางองสงสดโหมดเพลงไหม

24-0

5คาอางองทตงลวงหนาของโหมดเพลงไหม

24-0

6แหลงคาอางองของโหมดเพลงไหม

24-0

7แหลงคาปอนกลบของโหมดเพลงไหม

24-0

9การจดการสญญาณเตอนของโหมดเพลง-

ไหม

24-1

*การบายพาสชดขบ

24-1

0ฟงกชนการบายพาสชดขบ

24-1

1เวลาหนวงการบายพาสชดขบ

24-9

*ฟงกชนมลตมอเตอร

24-9

0ฟงกชนมอเตอรหายไป

24-9

1สมประสทธมอเตอรทหายไป

124

-92สมประสทธมอเตอรทหายไป

224

-93สมประสทธมอเตอรทหายไป

324

-94สมประสทธมอเตอรทหายไป

424

-95การทางานโรเตอรทลอค

24-9

6สมประสทธโรเตอรทลอค

124

-97สมประสทธโรเตอรทลอค

224

-98สมประสทธโรเตอรทลอค

324

-99สมประสทธโรเตอรทลอค

425

-**ตวควบคมแบบคาสเคด

25-0

*การตงคาระบบ

25-0

0ตวควบคมแบบคาสเคด

25-0

2มอเตอรสตารท

25-0

4การหมนเวยนสลบปม

25-0

5ปมนาตายตว

25-0

6จานวนของปม

25-2

*การตงคาแบนวดท

25-2

0แบนวดทสเตจ

25-2

1แบนวดท o

verr

ide

25-2

2แบนวดทความเรวตายตว

25-2

3หนวงเวลาสเตจ

SBW

25-2

4หนวงเวลาดสเตจ

SBW

25-2

5เวลา

OBW

25-2

6ดสเตจทไมมการไหล

25-2

7ฟงกชนสเตจ

25-2

8เวลาฟงกชนสเตจ

25-2

9ฟงกชนดสเตจ

25-3

0เวลาฟงกชนดสเตจ

25-4

*การตงคาสเตจ

25-4

0เวลาทหนวง ชวงลดความเรว

25-4

1เวลาทหนวง ชวงเพมความเรว

25-4

2คาเรมตนสเตจ

25-4

3คาเรมตนดสเตจ

25-4

4ความเรวสเตจ

[RP

M]

25-4

5ความเรวสเตจ

[H

z]25

-46ความเรวดสเตจ

[RP

M]

25-4

7ความเรวดสเตจ

[H

z]25

-5*การตงคาการเปลยน

25-5

0การเปลยนปมนา

25-5

1เหตการณการเปลยน

25-5

2ชวงเวลาการเปลยน

25-5

3คาตวตงเวลาของการเปลยน

25-5

4เวลาของการเปลยนทกาหนดไวแลว

25-5

5เปลยนถาโหลด

<50

%25

-56โหมดสเตจทการเปลยน

25-5

8การหนวงเวลารนปมตวตอไป

25-5

9การหนวงเวลารนปมตวคงท

25-8

*สถานะ

25-8

0สถานะคาสเคด

25-8

1สถานะปม

25-8

2ปมนา

25-8

3สถานะรเลย

25-8

4เวลาเปดปม

25-8

5เวลาเปดรเลย

25-8

6การรเซตตวนบรเลย

25-9

*บรการ

25-9

0อนเตอรลอกปม

25-9

1การเปลยนดวยมอ

26-*

*ตวเลอกอนาลอก

I/O

26-0

*โหมดอนาลอก

I/O

26-0

0ขว

X42

/1 โหมด

26-0

1ขว

X42

/3 โหมด

26-0

2ขว

X42

/5 โหมด

26-1

*อนพทอนาลอก

X42

/126

-10ขว

X42

/1 แรงดนตา

26-1

1ขว

X42

/1 แรงดนสง

26-1

4ขวตอ

X 4

2/1 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

26-1

5ขวตอ

X42

/1 คาอางอง

/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

26-1

6ขวตอ

X 4

2/1 คาคงทเวลาตวกรอง

26-1

7ขวตอ

X 4

2/1 แรงดนตาเกนไป

26-2

*อนพทอนาลอก

X42

/326

-20ขว

X42

/3 แรงดนตา

26-2

1ขว

X42

/3 แรงดนสง

26-2

4ขวตอ

X 4

2/3 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

26-2

5ขวตอ

X42

/3 คาอางอง

/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

26-2

6ขวตอ

X 4

2/3 คาคงทเวลาตวกรอง

26-2

7ขวตอ

X 4

2/3 แรงดนตาเกนไป

26-3

*อนพทอนาลอก

X42

/526

-30ขว

X42

/5 แรงดนตา

26-3

1ขว

X42

/5 แรงดนสง

26-3

4ขวตอ

X 4

2/5 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

26-3

5ขวตอ

X42

/5 คาอางอง

/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

26-3

6ขวตอ

X 4

2/5 คาคงทเวลาตวกรอง

26-3

7ขวตอ

X 4

2/5 แรงดนตาเกนไป

26-4

*เอาทพทอนาลอก

X42

/726

-40ขว

X42

/7 เอาทพท

26-4

1ขว

X42

/7 สเกลตาสด

26-4

2ขว

X42

/7 สเกลสงสด

26-4

3ขวตอ

X42

/7 บสควบคม

26-4

4ขวตอ

X42

/7 คาหมดเวลาทตงไวลวงหนา

26-5

*เอาทพทอนาลอก

X42

/926

-50ขว

X42

/9 เอาทพท

26-5

1ขว

X42

/9 สเกลตาสด

26-5

2ขว

X42

/9 สเกลสงสด

26-5

3ขวตอ

X42

/9 บสควบคม

26-5

4ขวตอ

X42

/9 คาหมดเวลาทตงไวลวงหนา

26-6

*เอาทพทอนาลอก

X42

/11

26-6

0ขว

X42

/11 เอาทพท

26-6

1ขว

X42

/11 สเกลตาสด

26-6

2ขว

X42

/11 สเกลสงสด

26-6

3ขวตอ

X42

/11 บสควบคม

26-6

4ขวตอ

X42

/11 คาหมดเวลาทตงไวลวง-

หนา

30-*

*คณสมบตพเศษ

30-2

*ขนสง ปรบการสตารท

30-2

2การตรวจสอบโรเตอรทลอค

30-2

3เวลาในการตรวจสอบโรเตอรทลอค

[s]

30-5

*การกาหนดรปแบบเครอง

30-5

0โหมดพดลมฮทซงค

31-*

*ตวเลอกบายพาส

31-0

0โหมดบายพาส

31-0

1คาเวลาทหนวงการเรมบายพาส

31-0

2คาเวลาทหนวงการตดการทางานบายพาส

31-0

3การเปดใชงานโหมดทดสอบ

31-1

0เวรดสถานะแบบบายพาส

31-1

1ช วโมงการทางานแบบบายพาส

31-1

9การเปดใชบายพาสระยะไกล

35-*

*อปกรณเสรมอนพทตวตรวจจบ

35-0

*อณ

หภม

อณหภม

35-0

0ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/4

35-0

1ขวตอ

X48

/4 ประเภทอนพท

35-0

2ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/7

35-0

3ขวตอ

X48

/7 ประเภทอนพท

35-0

4ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/1

035

-05ขวตอ

X48

/10 ประเภทอนพท

35-0

6ฟงกชนสญญาณเตอนตวตรวจอณหภม

35-1

*อณ

หภม

อณหฯX

48/4

35-1

4ขวตอ

X 4

8/4 คาคงทเวลาตวกรอง

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 77

9 9

Page 80: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

35-1

5ขวตอ

X48

/4 การตรวจสอบ

ตรวจตดตาม

35-1

6ขวตอ

X48

/4 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-1

7ขวตอ

X48

/4 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-2

*อณ

หภม

อณหภม

X48

/735

-24ขวตอ

X 4

8/7 คาคงทเวลาตวกรอง

35-2

5ขวตอ

X48

/7 การตรวจสอบ

ตรวจตดตาม

35-2

6ขวตอ

X48

/7 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-2

7ขวตอ

X48

/7 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-3

*อณ

หภม

อณหฯX

48/1

035

-34ขวตอ

X 4

8/10

คาคงทเวลาตวกรอง

35-3

5ขวตอ

X48

/10 อณหภม ตรวจตดตาม

35-3

6ขวตอ

X48

/10 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-3

7ขวตอ

X48

/10 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-4

*อนพทอนาลอก

X48

/235

-42ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบตา

35-4

3ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบสง

35-4

4ขวตอ

X 4

8/2 คาอางอง/คาปอนกลบตา

ปอนกลบ

35-4

5ขวตอ

X48

/2 คาอางอง

/คาปอนกลบสง

ปอนกลบ

35-4

6ขวตอ

X 4

8/2 คาคงทเวลาตวกรอง

35-4

7ขวตอ

X 4

8/2 แรงดนตาเกนไป

43-*

*หนวยของคาทอานได

43-0

*สถานะสวนประกอบ

43-0

0อณหภมสวนประกอบ

43-0

1อณหภมเสรม

43-1

*สถานะการดกาลง

43-1

0อณหภม H

S p

h.U

43-1

1อณหภม H

S p

h.V

43-1

2อณหภม H

S p

h.W

43-1

3ความเรวพดลม

A P

C43

-14ความเรวพดลม

B P

C43

-15ความเรวพดลม

C P

C43

-2*สถานะการดกาลงพดลม

43-2

0ความเรวพดลม

A F

PC43

-21ความเรวพดลม

B F

PC43

-22ความเรวพดลม

C F

PC43

-23ความเรวพดลม

D F

PC43

-24ความเรวพดลม

E F

PC43

-25ความเรวพดลม

F F

PC

ภาคผนวก VLT® HVAC Drive FC 102

78 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

99

Page 81: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ดชน

AAMA

AMA................................................................ 49, 57ทไมม T27 เชอมตออย............................................. 43ทม T27 เชอมตออย................................................. 43คาเตอน................................................................. 57ปรบตามมอเตอรออโต (AMA)..................................... 43

EEMC......................................................................... 11

MMCT 10.............................................................. 33, 37

PPELV.................................................................. 47, 67

RRS485................................................................ 35, 47

SSafe Torque Off

Safe Torque Off..................................................... 35

SmartStart................................................................ 40

STO......................................................................... 35

UUSBขอมลจาเพาะ.......................................................... 68

เเจาหนาทผชานาญการ................................................... 7

เซตพอยต................................................................. 50

เซอรกตเบรคเกอร.................................................. 36, 69

เดลตาแบบลอย.......................................................... 32

เดลตาทมกราวด......................................................... 32

เทอรมสเตอรเทอรมสเตอร........................................................... 32การเดนสายควบคมเทอรมสเตอร................................. 32คาเตอน................................................................. 58

เบรคตวตานทานเบรค...................................................... 52พกดแรงบดของขวตอ............................................... 71

เปดอตโนมต............................................. 39, 42, 49, 50

เฟสหายไป................................................................ 52

เมนดวน.................................................................... 38

เมนหลก.................................................................... 38

เวลาคายประจ.............................................................. 7

เวลาทใชในการเพมความเรว.......................................... 61

เวลาทใชในการลดความเรว........................................... 61

เอาทพทกระแสเอาทพท....................................................... 49การเดนสายไฟเอาทพท............................................. 36ขวตอเอาทพท......................................................... 37

เอาทพทดจตล........................................................... 67

เอาทพทรเลย............................................................. 68

เอาทพทอนาลอก.................................................. 33, 67

แแผงควบคมหนาเครอง (LCP)......................................... 37

แผนแกลนดพกดแรงบด............................................................. 71

แผนระบายความรอน.................................................... 56

แผนระบายความรอนคาเตอน................................................................. 57พกดแรงบดของแผงเขา............................................. 71

แรงดนเกน........................................................... 50, 61

แรงดนแหลงจายไฟ.............................. 32, 33, 37, 55, 67

แรงดนสง............................................................... 7, 37

แรงบดขดจากดแรงบด....................................................... 61คณลกษณะแรงบด................................................... 65จากด..................................................................... 53พกดของตวยด........................................................ 71

แรงบด, ขวตอ............................................................ 71

แหลงไฟหลกกระแสสลบ.......................................... 6, 32

แหลงขอมลเพมเตม....................................................... 3

โโครงสรางของเมน....................................................... 38

โครงสรางของเมนพารามเตอร........................................ 74

โหมดการหลบ............................................................ 50

โหมดสถานะ.............................................................. 48

ไไฟฟาหลกแรงดนหลก....................................................... 38, 49แหลงจายไฟสายหลก (L1, L2, L3)............................. 65พกดแรงบดของขวตอ............................................... 71

กกระแส

DC.......................................................................... 6RMS....................................................................... 6การรวไหล.............................................................. 12จากด..................................................................... 61มอเตอร.............................................................. 6, 38

กระแส RMS................................................................. 6

กระแสเอาทพท........................................................... 67

ดชน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 79

Page 82: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

กระแสตรง........................................................ 6, 11, 49

กระแสรวไหล.......................................................... 8, 12

กราวดการเชอมตอลงดน.................................................... 36การตอสายดน......................................... 15, 32, 36, 37พกดแรงบดของขวตอ............................................... 71

การเชอมตอทางไฟฟา.................................................. 11

การเดนสายควบคม................................................. 15, 34, 36, 15มอเตอร............................................................ 15, 36

การเบรค.................................................................... 49

การเรมตนใชงาน......................................................... 40

การเรมตนดวยตนเอง................................................... 40

การแกไขปญหาการแกไขปญหา....................................................... 61

การแบงโหลดพกดแรงบดของขวตอ............................................... 71

การแบงรบภาระโหลด............................................... 7, 72

การแพรกระจายฉบพลนชวคร......................................... 12

การแยกการรบกวน...................................................... 36

การควบคมหนาเครอง....................................... 37, 39, 49

การคนพลงงานกลบพกดแรงบดของขวตอ............................................... 71

การคนพลงงานกลบ..................................................... 72

การจดเกบ................................................................... 9

การดควบคม, เอาทพท DC 10 V.................................... 68

การดควบคม, เอาทพทกระแสตรง 24 V........................... 67

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม RS-485:.................. 67

การตงโปรแกรม......................................... 34, 37, 38, 39

การตงคามาตรฐานจากโรงงาน....................................... 39

การตดตง....................................................... 10, 34, 36

การบารงรกษา............................................................ 48

การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมตคาเตอน................................................................. 57

การปรบสมดลความตางศกย.......................................... 12

การปองกนไฟกระชาก.................................................... 6

การปองกนกระแสเกน................................................... 11

การปองกนความรอน...................................................... 6

การปองกนความรอนมอเตอร.................................................................. 47

การปอนกลบ............................................. 34, 36, 49, 56

การยก...................................................................... 10

การรบกวน EMC.......................................................... 15

การระบายความรอน....................................................... 9

การรบรอง UL............................................................... 6

การวางสายเคเบล....................................................... 36

การสตารท................................................................. 40

การสตารท/หยดดวยพลส............................................. 45

การสตารทโดยไมตงใจ............................................. 7, 48

การสอสารแบบอนกรม............................................ 33, 49

การสอสารแบบอนกรมการสอสารแบบอนกรม......................................... 39, 50พกดแรงบดของฝาปด............................................... 71

การหมนในลกษณะกงหนลม............................................ 8

การอนมตและการรบรอง................................................. 6

ขขนาดของการขนสง..................................................... 72

ขนาดสายไฟ........................................................ 11, 15

ขอกาหนดในการเวนพนทวาง.......................................... 9

ขวตอ53........................................................................ 3454........................................................................ 34ขวตอสวนควบคม..................................................... 51ตาแหนง, D1h......................................................... 17ตาแหนง, D2h......................................................... 17ตาแหนง, D3h......................................................... 18ตาแหนง, D4h......................................................... 19อนพท................................................................... 34

คควบคมการเดนสาย........................................... 12, 15, 34, 36ขวตอ......................................................... 39, 41, 49ขวตอสวนควบคม..................................................... 51สญญาณ................................................................ 49

ควบคมดวยมอ...................................................... 39, 49

ความเรวคาอางองความเรว................................... 34, 42, 43, 49คาอางองความเรว, อนาลอก....................................... 43มอเตอร.................................................................. 40

ความไมสมดลของแรงดน.............................................. 52

ความถการสวตชง........................................................ 50

ความปลอดภย.............................................................. 8

คาปอนกลบระบบ.......................................................... 3

คาอางอง.................................................. 38, 43, 49, 50

คาอางองระยะไกล....................................................... 50

คาเตอนคาเตอน................................................................. 51

คายอ........................................................................ 73

คาสงจากภายนอก................................................... 6, 51

คาสงระยะไกล.............................................................. 3

คาสงรน.................................................................... 42

คาสงสตารท/หยด....................................................... 45

คณลกษณะการควบคม................................................. 68

จจอแสดงสถานะ........................................................... 48

จมเปอร..................................................................... 34

ดชน VLT® HVAC Drive FC 102

80 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

Page 83: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

จดประสงคการใชงาน..................................................... 3

ชชอง/ฝาปดดานหนาพกดแรงบด............................................................. 71

ชนประสทธภาพดานพลงงาน......................................... 65

ชดคาสง.............................................................. 38, 42

ดดาเนนการ................................................................. 36

ดซลงค..................................................................... 52

ตตดการทางาน....................................................... 47, 51

ตดการทางานแบบลอค................................................. 51

ตวกรอง RFI.............................................................. 32

ตวควบคมภายนอก........................................................ 3

ตวตานทานเบรคคาเตอน................................................................. 54

ตวประกอบกาลง..................................................... 6, 36

ตเสรมแบบขยาย........................................................... 5

บบรการ....................................................................... 48

บลอกไดอะแกรม.......................................................... 6

บนทกฟอลต.............................................................. 38

ปปายชอ....................................................................... 9

ป มเมน................................................................ 37, 38

ป มการทางาน............................................................. 37

ป มลกศรเลอนตาแหนง................................ 37, 38, 40, 49

พพดลมคาเตอน................................................................. 58

พกดกระแสลดวงจร (SCCR).......................................... 70

ฟฟวส........................................................ 11, 36, 55, 69

มมอเตอรเทอรมสเตอร........................................................... 47เอาทพท (U, V, W).................................................. 65ไฟฟา.............................................................. 12, 38กระแสของมอเตอร.......................................... 6, 38, 57การเชอมตอ............................................................ 15การเดนสาย....................................................... 15, 36การตรวจสอบการหมน............................................... 41การปองกน............................................................... 3การปองกนความรอน................................................. 47การหมนของมอเตอรโดยไมตงใจ.................................. 8กาลงมอเตอร.......................................................... 57ขอมลมอเตอร.......................................................... 61ความเรว................................................................. 40คาเตอน...................................................... 52, 53, 54พกดแรงบดของขวตอ............................................... 71รอนเกนไป.............................................................. 53สถานะ..................................................................... 3สายเคเบล.............................................................. 15

มมมองภายใน.............................................................. 4

รระยะหางเพอระบายความรอน......................................... 36

รเซต.................................................. 37, 39, 40, 51, 57

รเซตสญญาณเตอนจากภายนอก.................................... 46

รเซตอตโนมต............................................................. 37

รปแบบ...................................................................... 73

รปคลนกระแสสลบ........................................................ 6

ลลดวงจร..................................................................... 53

ววงจรขนกลาง............................................................. 52ดเพมเตม ดซลงค

วงรอบเปดวงรอบเปด.............................................................. 34

วงรอบเปด................................................................. 68

วงรอบปด.................................................................. 34

สสภาพแวดลอมการตดตง................................................. 9

สภาวะแวดลอม........................................................... 65

สมรรถนะการดควบคม.................................................. 68

สวตช....................................................................... 34

สวตชการเชอมตอบส........................................................ 35

สวตชขวตอบส............................................................ 35

สวตชปลดการเชอมตอ................................................. 37

ดชน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 81

Page 84: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

สญญาณเตอนบนทกสญญาณเตอน................................................. 38สญญาณเตอน......................................................... 51

สญลกษณ................................................................. 73

สายเคเบลขอมลจาเพาะ.......................................................... 66ความยาวและพนทหนาตดของสายเคเบล...................... 66

สายเคเบลแบบชลด............................................... 15, 36

สายดน...................................................................... 12

สายหลกแบบแยก....................................................... 32

สงสด....................................................................... 72

ออนาลอกคาอางองความเรวอนาลอก......................................... 43

อนญาตใหรน.............................................................. 50

อนพทAC.................................................................... 6, 32แรงดน................................................................... 37ไฟฟา.................................... 6, 12, 15, 32, 36, 37, 51กระแส................................................................... 32การเดนสายไฟ........................................................ 36ขวตอ......................................................... 32, 34, 37ดจตอล.................................................................. 34ตดการเชอมตอ........................................................ 32สญญาณ................................................................ 34อนาลอก........................................................... 33, 66

อนพทแบบพลส.......................................................... 67

อนพทดจตล................................................... 34, 50, 66

อปกรณเสรม................................................... 34, 36, 37

อปกรณเสรมสาหรบการสอสาร....................................... 55

ฮฮารโมนค.................................................................... 6

ดชน VLT® HVAC Drive FC 102

82 Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. MG16D49A

Page 85: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ดชน คมอการใชงาน

MG16D49A Danfoss A/S © 02/2017 All rights reserved. 83

Page 86: ค่มูือการใช้งาน VLT HVAC Drive FC 102 110–400 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG16D49a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Danfoss ไมรบผดชอบตอความผดพลาดในแคตตาลอก โบรชวรและสงพมพอนๆ Danfoss ขอสงวนสทธทจะเปลยนแปลงผลตภณฑโดยไมแจงลวงหนา รวมทงผลตภณฑทไดออเดอรแลว ถาไมทาใหรายละเอยดเกยวกบออเดอรเปลยนแปลงไปจากทไดตกลงกนไวแลว เครองหมายการคาทงหมดในเอกสารนเปนกรรมสทธของแตละบรษท Danfoss และโลโกของ Danfoss เปนเครองหมายการคาของ DanfossA/S ซงขอสงวนสทธทกประการ

Danfoss A/SUlsnaes 1DK-6300 Graastenvlt-drives.danfoss.com

*MG16D49A*130R0290 MG16D49A 02/2017