A1 S100E - buyandsell.gc.ca...- csa s16-14 design of steel structures - csa o86-14 engineering...

GENERAL1. THIS IS A METRIC PROJECT. UNLESS OTHERWISE NOTED, ALL DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS.

2. ALL REFERENCED STANDARDS SHALL BE THE CURRENT EDITION OF THE EDITION REFERENCED BY THE APPLICABLE BUILDING CODEIN FORCE AT THE TIME OF FABRICATION.

3. “WSP-S” REFERS TO WSP CANADA STRUCTURAL CONSULTANT.

4. PROVIDE ALL MATERIAL AND LABOUR REQUIRED FOR COMPLETION OF THE WORK.

5. PRIOR TO CONSTRUCTION, REVIEW STRUCTURAL DRAWINGS IN CONJUNCTION WITH DRAWINGS PROVIDED BY ALL OTHERCONSULTANTS, AND WITH EXISTING CONDITIONS.

6. REPORT DISCREPANCIES TO THE CANADIAN COAST GUARD BEFORE PROCEEDING WITH THE WORK.

7. VERIFY EXISTING DIMENSIONS AND CONDITIONS ON SITE PRIOR TO CONSTRUCTION.

8. THESE DRAWINGS HAVE BEEN PREPARED ONLY FOR THE PURPOSE IDENTIFIED IN THE REVISIONS COLUMN. DO NOT CONSTRUCTFROM THESE DRAWINGS UNLESS THEY ARE ISSUED WITH A STATEMENT OF WORK FROM THE CANADIAN COAST GUARD. WSP WILLNOT BE HELD RESPONSIBLE OR LIABLE FOR ANY DEVIATIONS AND/OR CHANGES FROM THESE DRAWINGS. ANY CONSEQUENCES AS ARESULT OF DEVIATIONS/CHANGES WILL BE THE SOLE RESPONSIBLITY OF THE CONTRACTOR, THE CANADIAN COAST GUARD AND ANYOTHER PARTIES RESPONSIBLE FOR THE DEVIATIONS/CHANGES. WSP WILL NOT BE RESPONSIBLE FOR THE CONSTRUCTION OF THEWORK OR CONTRACT ADMINISTRATION DURING CONSTRUCTION.

9. DO NOT USE INFORMATION ON THESE DRAWINGS FOR ANY OTHER PROJECT OR WORKS.

10. DO NOT SCALE THESE DRAWINGS.

11. ALL SECTIONS, DETAILS, AND STATEMENTS NOTED AS “TYPICAL” APPLY TO LIKE/SIMILAR CONDITIONS IN THE STRUCTURE.

12. DRAWINGS SHOW COMPLETED STRUCTURE ONLY. THEY DO NOT SHOW TEMPORARY WORKS FOR WHICH THE CONTRACTOR ISRESPONSIBLE AND WHICH MAY BE REQUIRED FOR EXECUTION OF THE PROJECT. THE CONTRACTOR TO ESTABLISH CONSTRUCTIONPROCEDURE AND SEQUENCE TO ENSURE SAFETY OF THE WHOLE STRUCTURE AND ALL ITS COMPONENTS DURING ERECTION.

13. MAKE ADEQUATE PROVISIONS FOR ALL LOADS ACTING ON THE STRUCTURE DURING ERECTION. PROVIDE TEMPORARY SHORING ANDBRACING TO KEEP THE STRUCTURE PLUMB AND IN TRUE ALIGNMENT DURING CONSTRUCTION.

14. DESIGN OF ALL TEMPORARY WORKS TO BE CARRIED OUT BY A PROFESSIONAL ENGINEER RETAINED BY THE CONTRACTOR,LICENSED IN THE PLACE WHERE THE PROJECT IS LOCATED.

15. CONSTRUCTION LOADS ON COMPLETED STRUCTURE NOT TO EXCEED DESIGN LOADS INDICATED ON DRAWINGS.

16. WHERE INDICATED AS “A QUALIFIED CANADIAN COAST GUARD REPRESENTATIVE” IN THESE DOCUMENTS SHALL MEAN A PERSONWITH THE APPROPRIATE PROFESSIONAL TRAINING IN ACCORDANCE WITH ALL PREVAILING CODES, STANDARDS AND REGULATIONS.

DESIGN CRITERIA1. STRUCTURAL DESIGN IS IN ACCORDANCE WITH THE 2015 NATIONAL BUILDING CODE (NBC), SUPPLEMENTED BY THE 2015 NATIONAL

BUILDING CODE OF CANADA STRUCTURAL COMMENTARY.

2. DESIGN IS ALSO SUPPLEMENTED BY THE FOLLOWING CODES & REGULATIONS:- NATIONAL BUILDING CODE OF CANADA (NBCC) 2015- CANADA LABOUR CODE (R.S.C., 1985, c. L-2)- CANADIAN AVIATION REGULATIONS - 2017 PART III- CSA S16-14 DESIGN OF STEEL STRUCTURES- CSA O86-14 ENGINEERING DESIGN IN WOOD- CSA S157-17 STRENGTH DESIGN IN ALUMINUM- CSA W47.2-11 (R2015), CERTIFICATION OF COMPANIES FOR FUSION WELDING OF ALUMINUM- CSA W59.2-18, WELDED ALUMINUM CONSTRUCTION- CAN/CGSB-48.9217-2006/ISO 9712:2005 NON-DESTRUCTIVE TESTING - QUALIFICATION AND CERTIFICATION OF

PERSONNEL.- ACSE 7-16 MINIMUM DESIGN LOADS FOR BUILDINGS AND OTHER STRUCTURES- ASTM B209M-14, STANDARD SPECIFICATION FOR ALUMINUM AND ALUMINUM-ALLOY SHEET AND PLATE.- ASTM B308M-10, STANDARD SPECIFICATION FOR ALUMINUM-ALLOY 6061-T6 STANDARD STRUCTURAL PROFILES.- ASTM A193/A193M-17, STANDARD SPECIFICATION FOR ALLOY-STEEL AND STAINLESS-STEEL BOLTING FOR HIGH

TEMPERATURE OR HIGH-PRESSURE SERVICE AND OTHER SPECIAL PURPOSE APPLICATIONS.- AWS A5.10/A5.10M (2017), SPECIFICATION FOR BARE ALUMINUM AND ALUMINUM ALLOY WELDING ELECTRODE AND

RODS.

3. ALL REFERENCED STANDARDS SHALL BE THE CURRENT EDITION OF THE EDITION REFERENCED BY THE APPLICABLE BUILDING CODEIN FORCE AT THE TIME OF FABRICATION.

4. THE VALUES FOR CLIMATIC DATA USED IN THE DETERMINATION OF DESIGN LOADS HAVE BEEN OBTAINED FROM THE 2015 NBC FORTHE SPECIFIC LOCATIONS OF ONTARIO, QUEBEC AND NUNAVUT. THE MUNICIPALITY WITH THE MOST CONSERVATIVE DESIGN LOADDATA FOR SNOW, WIND, & SEISMIC FORCES HAS BEEN CHOSEN AS THE BASIS OF THE DESIGNS. FOR SITE LOCATIONS GREATERTHAN 50km AWAY FROM THE NEAREST LISTED LOCATIONS IN THE NBCC 2015 PUBLISHED DATA, THE LOAD CONDITIONS SHALL BEREVIEWED BY A QUALIFIED PROFESSIONAL ENGINEER, LICENSED IN THE PROVINCE/TERRITORY OF WORK. FOR EARTHQUAKEFORCES FOR LOCATIONS OUTSIDE OF THE PUBLISHED DATA, LOAD CONDITIONS SHALL BE CALCULATED BY A QUALFIEDPROFESSIONAL ENGINEER, LICENSED IN THE PROVINCE/TERRITORY OF WORK.

5. BASED ON THE USE AND OCCUPANCY, THE STRUCTURE IS DESIGNED TO THE REQUIREMENTS OF A LOW IMPORTANCE CATEGORY.

6. SELF WEIGHT (SWT) IS DUE TO THE WEIGHT OF THE STRUCTURE ITSELF. IT VARIES WITH THE STRUCTURAL SYSTEM.

7. SUPERIMPOSED DEAD LOADS (SDL) ARE NON-STRUCTURAL DEAD LOADS DUE TO NON-STRUCTURAL TOPPINGS, FINISHES,PARTITIONS, ROOFING MATERIALS, SUSPENDED EQUIPMENT, PAVERS, SOIL, ETC.

8. DEAD LOAD (DL) IS THE SELF WEIGHT OF THE STRUCTURE PLUS THE SUPERIMPOSED DEAD LOAD.

9. UNLESS OTHERWISE NOTED, DESIGN LOADS SHOWN ON DRAWINGS ARE SPECIFIED (UNFACTORED) LOADS, TO BE USED FOR ULSDESIGN. FOR SLS DESIGN, THESE LOADS CAN BE REDUCED BY MULTIPLYING WITH THE RATIO OF APPROPRIATE IMPORTANCEFACTORS Ix(SLS) / Ix(ULS) GIVEN BELOW.

10. IF ONLY ONE VALUE IS GIVEN FOR A LOAD, CONSIDER IT A LIVE LOAD.

11. FOR CONNECTION LOADS, “+” SIGN INDICATES TENSION AND “-“ SIGN INDICATES COMPRESSION, EXCEPT FOR COLUMN LOADSWHERE “+” SIGN INDICATES COMPRESSION AND “-“ SIGN INDICATES TENSION.

12. SNOW: (MAX SNOW LOAD FOR EACH REGION)

THE THREE SELECTED REGIONS BELOW REPRESENTING THE WORST CASE CLIMATIC DATA FOR EACH PROVINCE/TERRITORY, THEYPRODUCE THE HIGHEST SNOW AND WIND COMBINED LOADING.

1. QUEBEC (HARRINGTON HARBOUR)1. Ss = 4.9 kPa; Sr = 0.6 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

2. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND)1. Ss = 4.7 kPa; Sr = 0.2 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

3. ONTARIO (CHAPLEAU)1. Ss = 3.6 kPa; Sr = 0.4 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

SPECIFIC SNOW LOAD IS CALCULATED AS S = Is[SsCbCsCa + Sr]WHERE Cb = 0.8, Cw = 1.0, Cs = 1.0 & Ca = 1.0

THUS FOR THE HIGHEST SNOW LOAD - QUEBEC (HARRINGTON HARBOUR) S = 3.6kPa

13. RAIN: 24 HOUR RAINFALL1. QUEBEC (HARRINGTON HARBOUR) = 96 mm2. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND) = 54 mm3. ONTARIO (CHAPLEAU) = 97 mm

14. LATERAL LOADS IN THIS STRUCTURE ARE RESISTED BY BRACED FRAMES, AND ARE DETERMINED BASED ON THE WIND AND SEISMICDATA BELOW.

15. WIND:

1. QUEBEC (HARRINGTON HARBOUR) q50 = 0.72 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.752. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND) q50 = 0.78 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.753. ONTARIO (CHAPLEAU) q50 = 0.30 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.75

NOTE: FOR ONTARIO REGION, THE LOCATION FOR THE HIGHEST SNOW LOAD DOES NOT CORRELATE TO THE HIGHEST WIND LOAD(PORT ELGIN q50 =0.55kPa), IN ORDER TO ENSURE THAT THE DESIGN WILL BE APPLICABLE TO ALL THREE PROVINCES/TERRITORIES,THE HIGHEST WIND LOAD q50 = 0.78kPa WAS USED FOR THE WIND LOAD CALCULATIONS.

TERRAIN TYPE: OPEN TERRAIN (h/10)0.2 >= 0.9

WIND LOAD AS PER PART 4 of NBC 2015

p = IwqCeCtCgCp Iw = 0.8 (LOW)= (0.8)(0.78)(0.93)(3.255)(2.0)(0.8) q = 0.78 (NUNAVUT, NOTTINGHAM ISLAND, HIGHEST VALUES OF 3 REGIONS)

= 3.02 KPa (WINDWARD) Ce = 0.93Ct = 3.255 (MAXIMUM VALUE FOR ESCARPENT WIND SPEED UP)

= (0.8)(0.78)(0.93)(3.255)(2.0)(-0.5) Cg = 2.0 = 1.89 KPa (LEEWARD) Cp = 0.8 (WINDWARD), -0.5 (LEEWARD)

16. SEISMIC

THE THREE SELECTED REGIONS BELOW REPRESENTING THE WORST SEISMIC DATA FOR EACH PROVINCE.

QUEBEC (LA-MALBAIE)Sa (0.2) = 1.73 IeFaSa(0.2) = 1.38Sa (0.5) = 0.954 (SITE CLASS C)Sa(1.0) = 0.454Sa(2.0) = 0.203PGA = 1.04

NUNAVUT (CLYDE RIVER)Sa (0.2) = 0.306 IeFaSa(0.2) = 0.30Sa (0.5) = 0.186 (SITE CLASS E)Sa(1.0) = 0.104Sa(2.0) = 0.053PGA = 0.195

ONTARIO (ALEXANDRIA)Sa (0.2) = 0.589 IeFaSa(0.2) = 0.45Sa (0.5) = 0.309 (SITE CLASS E)Sa(1.0) = 0.148Sa(2.0) = 0.068PGA = 0.376

IE = 0.8 (IMPORTANCE: LOW)Rd = 1.5Ro = 1.3SITE CLASSIFICATION = ESEISMIC FORCE RESISTING SYSTEM (SFRS): BRACED FRAMES

DESIGN LOADS TYPE MAXIMUM VALUES OUT OF THE 3 REGIONS/TERRITORIESUSED FOR DESIGN

GOVERNING REGION/TERRITORY

SNOW 3.6kPa QUEBEC (HARRINGTON HARBOUR)

WIND (LIGHTHOUSEWINDWARD/LEEWARD)

3.02kPa/1.89kPa NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND)

SEISMIC IeFaSa(0.2) = 1.38 (SITE CLASS C) QUEBEC (LA-MALBAIE)

FOR SITE LOCATIONS GREATER THAN 50km AWAY FROM THE NEAREST LISTED LOCATIONS IN THE NBCC 2015 PUBLISHED DATA, THELOAD CONDITIONS SHALL BE REVIEWED BY A QUALIFIED PROFESSIONAL ENGINEER, LICENSED IN THE PROVINCE/TERRITORY OFWORK. FOR EARTHQUAKE FORCES FOR LOCATIONS OUTSIDE OF THE PUBLISHED DATA, LOAD CONDITIONS SHALL BE CALCULATEDBY A QUALFIED PROFESSIONAL ENGINEER, LICENSED IN THE PROVINCE/TERRITORY OF WORK.

17. LIVE LOADING

EXTERNAL BALCONIES 4.8kPaINTERNAL STAIR AND LANDING 2.9kPa

FABRICATION DRAWINGS1. IT IS RECOMMENDED THAT A SITE SURVEY BE COMPLETED PRIOR TO FABRICATION.

2. SUBMIT PDF'S OF SHOP DRAWINGS FOR REVIEW BEFORE START OF WORK. PACKAGES TO BE SUBMITTED WILL BE AS PER THE CCGSTATEMENT OF WORK.

3. ALL FABRICATION DRAWINGS ARE TO BE REVIEWED BY THE CONTRACTOR FOR QUALITY ASSURANCE. REFER TO THE CANADIANCOAST GUARD STATEMENT OF WORK, AND STRUCTURAL DRAWINGS AND SPECIFICATIONS FOR ADDITIONAL REQUIREMENTS.

4. REVIEW OF FABRICATION DRAWINGS BY QUALIFIED CANADIAN COAST GUARD REPRESENTATIVE IS ON A SAMPLING BASIS, FORGENERAL CONFORMITY WITH STRUCTURAL CONTRACT DOCUMENTS AS REQUIRED BY STATEMENT OF WORK. IT IS NOT A DETAILEDCHECK AND MUST NOT BE CONSTRUED AS RELIEVING THE CONTRACTOR OF HIS/HER RESPONSIBILITY TO MAKE THE WORKACCURATE AND IN CONFORMITY WITH ALL THE CONTRACT DOCUMENTS, TO REVIEW FABRICATION DRAWINGS AND TO COORDINATEWORK OF INTERFACING TRADES AND MANUFACTURE OF INTERFACING PRODUCTS.

5. REVIEW OF FABRICATION DRAWINGS DOES NOT IMPLY ANY CHANGE IN ANY OTHER CONSULTANTS' OR PROFESSIONALS'RESPONSIBILITIES RELATED TO DESIGN OF SPECIFIC ITEMS AS OUTLINED BY THESE DRAWINGS.

6. AFTER REVIEW, FABRICATION DRAWINGS WILL BE RETURNED. DO NOT COMMENCE FABRICATION UNTIL RETURNED FABRICATIONDRAWINGS HAVE BEEN EXAMINED.

FIELD REVIEW1. A QUALIFIED CANADIAN COAST GUARD REPRESENTATIVE WILL PROVIDE PERIODIC FIELD REVIEW OF A REPRESENTATIVE SAMPLE OF

THE STRUCTURAL WORKS DETAILED ON THESE DRAWINGS FOR GENERAL CONFORMANCE WITH CONTRACT DOCUMENTS. THESEREVIEWS DO NOT REPLACE THE BUILDER'S RESPONSIBILITY TO IMPLEMENT AND MAINTAIN A QUALITY CONTROL PROGRAM, AND DONOT MAKE STRUCTURAL CONSULTANT A GUARANTOR OF THE BUILDER'S WORK.

2. ASSIST THE QUALIFIED CANADIAN COAST GUARD REPRESENTATIVE DOING FIELD REVIEW, AND PROVIDE SAFE ACCESS TO WORKAREAS AS REQUIRED.

3. CHECK THE WORK PRIOR TO FIELD REVIEW TO CONFIRM IT IS COMPLETED AND IN ACCORDANCE WITH CONTRACT DOCUMENTS.

4. WSP-S IS NOT RESPONSIBLE FOR CONDUCTING FIELD REVIEW.

STRUCTURAL ALUMINUM1. CONFORM TO CSA S157-17 “STRENGTH DESIGN IN ALUMINUM”.

2. FABRICATOR TO BE CERTIFIED BY THE CANADIAN WELDING BUREAU UNDER REQUIREMENTS OF CSA W47.2-M1987 (R2008)CERTIFICATION OF COMPANIES FOR FUSION WELDING OF ALUMINUM

3. WELDERS TO BE CWB CERTIFIED, WELDING TO BE IN ACCORDANCE WITH CSA W59.2-M1991 (R2008) WELDED ALUMINUMCONSTRUCTION

4. MATERIALS CONFORM TO THE ALUMINUM ASSOCIATION PUBLICATION ALUMINUM STANDARDS AND DATA

- WIDE FLANGE SECTIONS, CHANNELS AND TUBES: GRADE ALUMINUM SERIES 6061-T6, MIN Fy = 240MPa- BOLTS, NUTS AND WASHERS SHALL BE A193 B8 CLASS 2.- ALUMINUM WELDING WIRE SHALL BE OF AN ALLOY CONFORMING TO THE ALUMINUM ASSOCIATION PUBLICATION ALUMINUM

STANDARDS AND DATA AND SHALL BE SELECTED ACCORDING TO CSA W59.2.- WELD FILLER MATERIAL TO BE 5183 AS PER CSA W59.2-18

5. FABRICATION DRAWINGS AND SUBMITTALS ARE TO BE IN ACCORDANCE WITH THE REQUIREMENTS OF THE CANADIAN COAST GUARDSTATEMENT OF WORK, AND BE IN ACCORDANCE WITH ALL APPLICABLE CODE AND REGULATORY REQUIREMENTS.

6. CONNECT BEAMS FOR THE FORCES SHOWN ON DRAWINGS IF NO FORCE IS INDICATED, USE FULL STRENGTH CONNECTION.

7. WHERE MOMENT CONNECTIONS ARE CALLED FOR BUT VALUES ARE NOT INDICATED, DESIGN FOR MOMENT CAPACITY OF THESMALLER MEMBER IN THE CONNECTION.

8. WHERE SLOTTED CONNECTIONS ARE SHOWN ON STRUCTURAL DRAWINGS, FINGER TIGHTEN BOLTS TO A SNUG FIT AND BURRTHREADS TO PREVENT NUTS FROM WORKING LOOSE.

9. DO NOT SPLICE SECTIONS WITHOUT PRIOR ACCEPTANCE BY THE CONSULTANT AND SUBMISSION OF PERTINENT SHOP DRAWINGS.ACCEPTED SPLICES TO DEVELOP THE FULL MOMENT CAPACITY OF THE SECTION. EACH SPLICE TO BE GIVEN A NON-DESTRUCTIVETEST BY AN INDEPENDENT INSPECTION COMPANY ACCEPTABLE TO THE CANADIAN COAST GUARD. TESTING TO BE AT THECONTRACTOR'S EXPENSE. EVALUATE RESULTS IN ACCORDANCE WITH CSA W59 AND REPORT TO CANADIAN COAST GUARD.

10. DO NOT CUT HOLES OR OTHERWISE MODIFY STRUCTURAL MEMBERS ON SITE.

11. PROTECT COMBUSTIBLE MATERIALS AND FINISHES DURING WELDING OPERATIONS.

12. PROVIDE ALL ERECTION BRACING REQUIRED TO KEEP THE STRUCTURE STABLE AND IN ALIGNMENT DURING CONSTRUCTION.

13. ALL OPEN TUBE ENDS TO RECEIVE CAP PLATES.

INSPECTION AND TESTING1. INSPECTION AND TESTING TO BE IN ACCORDANCE WITH THE CANADIAN COAST GUARD STATEMENT OF WORK.

2. WSP-S IS NOT RESPONSIBLE FOR CONDUCTING THE CONSTRUCTION REVIEW.

REJECTED WORK1. DO NOT DELIVER MATERIALS WHICH ARE KNOWN NOT TO MEET THE REQUIREMENTS OF THE SPECIFICATIONS. IF REJECTED AFTER

DELIVERY, REMOVE IMMEDIATELY FROM SITE.

1

millimètresmillimeters

12111098754321056

CAD PRODUCED DRAWING

PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D

Vendor Information / Sous-traitant

Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne

Fisheries and Oceans

Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date

CCG ref. no. - no. réf. GCC

approved - approuvé

drawing no. - no. dessin sheet-feuille

designed - conception

date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par

checked - vérifié date

poucesinches

654210

REPORT ANY ERRORS OR OMISSIONS TO ILS MANAGER

SIGNALER LES ERREURS OU LES OMISSIONS AU GESTIONNAIRE SLI

File

/ F

ich

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r: 1

81

-1

59

56

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E - S

10

0E

.D

WG - Printed / Imprimé: 2

01

9/0

6/1

3 1

0:2

6

t. 613.829.2800

wsp.com

2611 Queensview Drive

Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299

CANADIAN COAST GUARD ALUMINIUM

LIGHTHOUSE MODULAR STRUCTURE

GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE PHARE

EN ALUMINIUM, STRUCTURE MODULAIRE

GENERAL REQUIREMENTS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S100E

S100E

S100E

01/09 0

TSH 2019/03/29

ISSUED FOR 100% DESIGN REVIEW

SOUMIS POUR RÉVISION DE

CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23

ISSUED FOR 100% DESIGN

SOUMIS POUR CONCEPTION 100%

TSH 2019/02/19

ISSUED FOR 60% REVIEW

SOUMIS POUR RÉVISION 60%

2

3

1

ISSUED FOR CONSTRUCTIONFOR CANADIAN COAST GUARD USE IN THE

INTENDED REGIONS ONLY

SOUMIS POUR CONSTRUCTIONPOUR L'UTILISATION DE LA GARDE COTIERE CANADIENNE

DANS LES REGIONS PREVUESSEULEMENT

DRAWING LISTDRAWINGNO. SHEET LISTS100E GENERAL REQUIREMENTS

S100F

EXIGENCES GÉNÉRALES

S200E BUILDING ELEVATIONS AND STRUCTURAL FRAMING ELEVATIONS

S200F

ÉLÉVATIONS DU BÂTIMENT ET ÉLÉVATIONS D'ENCADREMENT

STRUCTURAL

S201EPLANS, SECTIONS, & DETAILS

S201F PLANS, SECTIONS ET DÉTAILS

S202EELEVATIONS, SECTIONS AND DETAILS

S202F ÉLÉVATIONS, SECTIONS ET DÉTAILS

S400E BUILDING DETAILS

S400FDÉTAILS DE BÂTIMENT

Samer Jabbour

134865

GÉNÉRAL1. LE PROJET EST MÉTRIQUE SAUF INDICATION CONTRAIRE, TOUTES LES DIMENSIONS SONT EN MILLIMÈTRES.

2. TOUTES LES NORMES CITÉES EN RÉFÉRENCE SERONT BASÉES SUR L'ÉDITION EN VIGUEUR DE CELLE RÉFÉRENCÉE PAR LE CODE DUBÂTIMENT APPLICABLE ET EN VIGUEUR AU MOMENT DE LA DEMANDE DU PERMIS DE CONSTRUIRE.

3. LA MENTION « WSP-S » SIGNIFIE «CONSULTANT EN STRUCTURE DE WSP CANADA INC. ».

4. FOURNIR TOUS LES MATÉRIAUX ET LA MAIN-D'ŒUVRE REQUIS POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX.

5. AVANT LA CONSTRUCTION, RÉVISER LES DESSINS DE STRUCTURE DE CONCERT AVEC LES DESSINS FOURNIS PAR TOUS LES AUTRESCONSULTANTS AINSI QU'AVEC LES CONDITIONS EXISTANTES.

6. SIGNALER TOUTE ANOMALIE À LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE AVANT DE COMMENCER LES TRAVAUX.

7. VÉRIFIER LES DIMENSIONS ET CONDITIONS EXISTANTES SUR PLACE AVANT LA CONSTRUCTION.

8. UTILISER CES DESSINS UNIQUEMENT AUX FINS SPÉCIFIÉES DANS LA COLONNE DES RÉVISIONS. NE PAS CONSTRUIRE À PARTIR DECES PLANS À MOINS QU'ILS NE SOIENT ÉMIS AVEC L'ÉNONCÉ DES TRAVAUX DE LA PART DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE. WSPNE SERA PAS TENU RESPONSABLE DE QUELCONQUES CHANGEMENTS ET/OU MODIFICATIONS DE CES PLANS. TOUTES LESRESPONSABILITÉS RÉSULTANTES DE CES CHANGEMENTS/MODIFICATIONS SERONT L'ENTIÈRE RESPONSABILITÉ DEL'ENTREPRENEUR, LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE ET TOUTES AUTRES PARTIES RESPONSABLE DESMODIFICATIONS/CHANGEMENTS. WSP NE SERA PAS RESPONSABLE DE LA CONSTRUCTION DE L'OUVRAGE NI DE L'ADMINISTRATIONDES CONTRATS LORS DE LA CONSTRUCTION.

9. NE PAS UTILISER L'INFORMATION DE CES DESSINS POUR TOUT AUTRE PROJET OU TRAVAUX.

10. NE PAS MESURER À L'ÉCHELLE SUR LES DESSINS.

11. TOUTES LES COUPES, TOUS LES DÉTAILS ET TOUS LES ÉNONCÉS QUALIFIÉS COMME « TYPIQUES » S'APPLIQUENT À DESCONDITIONS IDENTIQUES/ANALOGUES DANS LA STRUCTURE.

12. LES DESSINS PRÉSENTENT UNIQUEMENT UNE STRUCTURE ACHEVÉE. ILS NE MONTRENT PAS LES TRAVAUX TEMPORAIRES POURLESQUELS L'ENTREPRENEUR EST RESPONSABLE ET QUI PEUVENT ÊTRE REQUIS POUR LA RÉALISATION DU PROJET.L'ENTREPRENEUR DOIT ÉTABLIR LA PROCÉDURE ET LA SÉQUENCE DE CONSTRUCTION POUR ASSURER LA SÉCURITÉ DE L'ENSEMBLEDE LA STRUCTURE ET DE TOUS SES COMPOSANTS PENDANT L'ÉRECTION.

13. PRENDRE LES DISPOSITIONS NÉCESSAIRES POUR TOUTES LES CHARGES AGISSANT SUR LA STRUCTURE EN COURS DE MONTAGE.FOURNIR L'ÉTAYAGE ET LE CONTREVENTEMENT TEMPORAIRES POUR MAINTENIR LA STRUCTURE D'APLOMB ET PARFAITEMENTALIGNÉE PENDANT LA CONSTRUCTION.

14. LA CONCEPTION ET L'ATTESTATION DE CONFORMITÉ D'EXÉCUTION DE TOUS LES TRAVAUX TEMPORAIRES DOIVENT ÊTREEFFECTUÉES PAR UN INGÉNIEUR ENGAGÉ PAR L'ENTREPRENEUR ET AUTORISÉ À EXERCER DANS LE LIEU OÙ LE PROJET EST SITUÉ.

15. LES CHARGES DE CONSTRUCTION SUR LA STRUCTURE ACHEVÉE NE DOIVENT PAS EXCÉDER LES CHARGES DE CONCEPTIONINDIQUÉES AUX DESSINS.

16. PAR «UN REPRÉSENTANT QUALIFIÉ DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE» DANS CES DOCUMENTS, IL EST ENTENDU UNE PERSONNEPOSSÉDANT LA FORMATION PROFESSIONNELLE NÉCESSAIRE CONFORMÉMENT À TOUS LES CODES, NORMES ET RÈGLEMENTSACTUELS.

DONNÉES DE CONCEPTION1. LA CONCEPTION STRUCTURALE EST CONFORME AU CODE NATIONAL DU BÂTIMENT (CNB) 2015, COMPLÉTÉE PAR LES

COMMENTAIRES SUR LE CALCUL DES STRUCTURES ANNEXÉS AU CODE NATIONAL DU BÂTIMENT DU CANADA2015.

2. LA CONCEPTION EST AUSSI COMPLÉTÉE PAR LES CODES ET RÈGLEMENTS SUIVANTS:- CODE NATIONAL DU BÂTIMENT (CNB) 2015- CODE CANADIEN DU TRAVAIL (R.S.C., 1985, c. L-2)- RÈGLEMENTS CANADIEN SUR LA SURETÉ AÉRIENNE - 2017 PART III- CSA S16-14 RÈGLES DE CALCUL DES CHARPENTES EN ACIER- CSA O86-14 RÈGLES DE CALCUL DES CHARPENTES EN BOIS- CSA S157-17 CALCUL DE LA RÉSISTANCE MÉCANIQUE DES ÉLÉMENTS EN ALUMINIUM- CSA W47.2-11 (R2015), CERTIFICATION DES COMPAGNIES DE SOUDAGE PAR FUSION DE L'ALUMINIUM- CSA W59.2-18, CONSTRUCTION SOUDÉE EN ALUMINIUM- CAN/CGSB-48.9217-2006/ISO 9712:2005 ESSAIS NON DESTRUCTIFS -- QUALIFICATION ET CERTIFICATION DU

PERSONNEL END.- ACSE 7-16 CHARGES MINIMUM DE CONCEPTION POUR LES BÂTIMENTS ET AUTRES STRUCTURES- ASTM B209M-14, SPÉCIFICATION STANDARD POUR TÔLES ET PLAQUES EN ALUMINIUM ET EN ALLIAGE D'ALUMINIUM.- ASTM B308M-10, SPÉCIFICATION STANDARD POUR ALLIAGE D'ALUMINIUM 6061-T6 PROFILS STANDARDS

STRUCTURELS.- ASTM A193/A193M-17, SPÉCIFICATION STANDARD POUR ALLIAGE D'ACIER ET BOULONNERIE EN ACIER INOXYDABLE

POUR HAUTE TEMPÉRATURE OU SERVICE À HAUTE PRESSION ET D'AUTRES APPLICATIONS À USAGE SPÉCIAL.- AWS A5.10/A5.10M (2017), SPÉCIFICATION POUR LES TIGES ET ÉLECTRODES DE SOUDAGE D'ALUMINIUM ET

D'ALLIAGE D'ALUMINIUM.

3. TOUTES LES NORMES CITÉES EN RÉFÉRENCE SERONT BASÉES SUR L'ÉDITION EN VIGUEUR DE CELLE RÉFÉRENCÉE PAR LE CODE DUBÂTIMENT APPLICABLE ET EN VIGUEUR AU MOMENT DE LA DEMANDE DU PERMIS DE CONSTRUIRE.

4. LES VALEURS DES DONNÉES CLIMATIQUES UTILISÉES DANS LA DÉTERMINATION DES CHARGES DE CALCUL ONT ÉTÉ OBTENUES ÀPARTIR DU CNB 2015 POUR LA LOCALITÉ DE L'ONTARIO, DU QUÉBEC ET DU NUNAVUT. LA MUNICIPALITÉ QUI PRÉSENTE LES CHARGESDE CONCEPTIONS DE NEIGE, VENT & SISMIQUE LES PLUS CONSERVATIVES A ÉTÉ CHOISIE COMME FONDEMENT POUR LACONCEPTION. POUR LES EMPLACEMENTS DE SITE ÉLOIGNÉS DE PLUS DE 50km DE L'EMPLACEMENT LE PLUS PROCHE ÉNUMÉRÉDANS LES DONNÉES PUBLIÉES DANS LE CNB 2015, LES CONDITIONS DE CHARGEMENT DOIVENT ÊTRES RÉVISÉES PAR UN INGÉNIEURPROFESSIONNEL QUALIFIÉ, AUTORISÉ À TRAVAILLER DANS LE TERRITOIRE/PROVINCE DE L'OUVRAGE. POUR LES FORCES SISMIQUESDES EMPLACEMENTS EN DEHORS DES DONNÉES PUBLIÉES, LES CONDITIONS DE CHARGEMENTS DOIVENT ÊTRE CALCULÉES PAR UNINGÉNIEUR PROFESSIONNEL QUALIFIÉ, AUTORISÉ À TRAVAILLER DANS LE TERRITOIRE/PROVINCE DE L'OUVRAGE.

5. BASÉ SUR L'USAGE ET L'OCCUPATION, LE BÂTIMENT EST CONÇU SELON LES EXIGENCES DE LA CATÉGORIE DE RISQUE FAIBLE.

6. LE POIDS PROPRE (SWT) REPRÉSENTE LE POIDS DE LA STRUCTURE ELLE-MÊME. IL VARIE SELON LE SYSTÈME STRUCTURAL.

7. LES CHARGES MORTES ADDITIONNELLES (DADD) (SDL) SONT DES CHARGES PERMANENTES NON STRUCTURALES EN RAISON DESCHAPES, REVÊTEMENTS, CLOISONS, MATÉRIAUX DE TOITURE, ÉQUIPEMENTS SUSPENDUS, PAVÉS, TERRE ET AUTRES MATÉRIAUXNON PORTANTS.

8. LA CHARGE PERMANENTE (DL) EST LE POIDS PROPRE DE LA STRUCTURE PLUS LA CHARGE MORTE ADDITIONNELLE.

9. SAUF INDICATION CONTRAIRE, LES CHARGES DE CALCUL INDIQUÉES SUR LES DESSINS SONT NON PONDÉRÉES, ET INDIQUÉES AUXFINS DE CALCUL AUX ÉTATS LIMITES. POUR LE CALCUL DES ÉTATS LIMITES DE SERVICE (ÉLTS), CES CHARGES PEUVENT ÊTRERÉDUITES EN MULTIPLIANT PAR LE RATIO DES FACTEURS D'IMPORTANCE APPROPRIÉS Ix(SLS)/Ix(ULS) INDIQUÉS CI-DESSOUS.

10. SI UNE SEULE VALEUR EST DONNÉE POUR UNE CHARGE, ELLE DOIT ÊTRE CONSIDÉRÉE COMME UNE CHARGE VIVE.

11. POUR LES CHARGES DE CONNEXION, LE SIGNE « + » INDIQUE LA TENSION ET LE SIGNE « -» INDIQUE LA COMPRESSION, SAUF POURLES CHARGES DES POTEAUX OÙ LE SIGNE « + » INDIQUE LA COMPRESSION ET LE SIGNE « - » LA TENSION.

12. NEIGE: (CHARGE DE NEIGE MAX POUR CHAQUE RÉGION)

LES TROIS RÉGIONS SÉLECTIONNÉES CI-DESSOUS REPRÉSENTENT LE PIRE CAS DE DONNÉES CLIMATIQUES POUR CHAQUEPROVINCE/TERRITOIRE, ELLES GÉNÈRENT LE PLUS GRAND CHARGEMENT DE VENT ET NEIGE COMBINÉ.

1. QUÉBEC (HARRINGTON HARBOUR)1. Ss = 4.9 kPa; Sr = 0.6 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

2. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND)1. Ss = 4.7 kPa; Sr = 0.2 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

3. ONTARIO (CHAPLEAU)1. Ss = 3.6 kPa; Sr = 0.4 kPa; Is (ULS) = 0.8; Is (SLS) = 0.9

LA CHARGE DE NEIGE SPÉCIFIQUE EST CALCULÉE COMME S = Is[SsCbCsCa + Sr]OÙ Cb = 0.8, Cw = 1.0, Cs = 1.0 & Ca = 1.0

AINSI POUR LA PLUS GRANDE CHARGE DE NEIGE - QUÉBEC (HARRINGTON HARBOUR) S = 3.6kPa

13. PLUIE: 24 HEURES DE PLUIE1. QUÉBEC (HARRINGTON HARBOUR) = 96 mm2. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND) = 54 mm3. ONTARIO (CHAPLEAU) = 97 mm

14. LES CHARGES LATÉRALES DANS CETTE STRUCTURE SONT REPRISES PAR LES CADRES CONTREVENTÉS, ET SONT DÉTERMINÉES ENFONCTION DES DONNÉES SISMIQUES ET DE VENT CI-DESSOUS.

15. VENT:

1. QUÉBEC (HARRINGTON HARBOUR) q50 = 0.72 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.752. NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND) q50 = 0.78 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.753. ONTARIO (CHAPLEAU) q50 = 0.30 kPa; Iw (ULS) = 0.8; Iw (SLS) = 0.75

NOTE : POUR LA RÉGION DE L'ONTARIO, L'EMPLACEMENT DE LA CHARGE DE NEIGE MAXIMALE NE CORRESPOND PAS À CELLE DE LACHARGE DE VENT MAXIMALE (PORT ELGIN q50 =0.55kPa), AFIN DE S'ASSURER QUE LA CONCEPTION SERA APPLICABLE AUX TROISPROVINCES/TERRITOIRES, LA PLUS GRANDE CHARGE DE VENT q50 = 0.78kPa A ÉTÉ UTILISÉE POUR LES CALCULS DE CHARGES DEVENT.

TYPE DE TERRAIN: TERRAIN ORDINAIRE (h/10)0.2 >= 0.9

CHARGE DE VENT - SELON LA PARTIE 4 DU CNB 2015

p = IwqCeCtCgCp Iw = 0.8 (FAIBLE)= (0.8)(0.78)(0.93)(3.255)(2.0)(0.8) q = 0.78 (NUNAVUT, NOTTINGHAM ISLAND, PLUS GRANDE VALEUR DES 3 RÉGIONS)

= 3.02 kPa (AU VENT) Ce = 0.93Ct = 3.255 (VALEUR MAXIMALE D'ACCÉLÉRATION DU VENT À L'ESCARPEMENT)

= (0.8)(0.78)(0.93)(3.255)(2.0)(-0.5) Cg = 2.0 = 1.89 kPa (SOUS LE VENT) Cp = 0.8 (AU VENT), -0.5 (SOUS LE VENT)

16. SISMIQUE

LES TROIS RÉGIONS SÉLECTIONNÉES CI-DESSOUS REPRÉSENTENT LES DONNÉES SISMIQUES LES PLUS CRITIQUES DE CHAQUEPROVINCE.

QUÉBEC (LA-MALBAIE)Sa (0.2) = 1.73 IeFaSa(0.2) = 1.38Sa (0.5) = 0.954 (SITE DE CLASSE C)Sa(1.0) = 0.454Sa(2.0) = 0.203PGA = 1.04

NUNAVUT (CLYDE RIVER)Sa (0.2) = 0.306 IeFaSa(0.2) = 0.30Sa (0.5) = 0.186 (SITE DE CLASSE E)Sa(1.0) = 0.104Sa(2.0) = 0.053PGA = 0.195

ONTARIO (ALEXANDRIA)Sa (0.2) = 0.589 IeFaSa(0.2) = 0.45Sa (0.5) = 0.309 (SITE DE CLASSE E)Sa(1.0) = 0.148Sa(2.0) = 0.068PGA = 0.376

IE = 0.8 (IMPORTANCE: FAIBLE)Rd = 1.5Ro = 1.3CLASSE DU SITE = ESYSTÈME DE RÉSISTANCE AUX FORCES SISMIQUES (SRFS): CADRES CONTREVENTÉS

TYPE DE CHARGES DECONCEPTION

VALEURS MAXIMALES DE CONCEPTION RÉGION/TERRITOIRE GOUVERNANT

NEIGE 3.6kPa QUÉBEC (HARRINGTON HARBOUR)

VENT (PHARE AU VENT/ SOUSLE VENT)

3.02kPa/1.89kPa NUNAVUT (NOTTINGHAM ISLAND)

SISMIQUE IeFaSa(0.2) = 1.38 (SITE DE CLASSE C)S QUÉBEC (LA-MALBAIE)

POUR LES EMPLACEMENTS DE SITE ÉLOIGNÉS DE PLUS DE 50km DE L'EMPLACEMENT LE PLUS PROCHE ÉNUMÉRÉ DANS LESDONNÉES PUBLIÉES DANS LE CNB 2015, LES CONDITIONS DE CHARGEMENT DOIVENT ÊTRES RÉVISÉES PAR UN INGÉNIEURPROFESSIONNEL QUALIFIÉ, AUTORISÉ À TRAVAILLER DANS LE TERRITOIRE/PROVINCE DE L'OUVRAGE. POUR LES FORCES SISMIQUESDES EMPLACEMENTS EN DEHORS DES DONNÉES PUBLIÉES, LES CONDITIONS DE CHARGEMENTS DOIVENT ÊTRE CALCULÉES PAR UNINGÉNIEUR PROFESSIONNEL QUALIFIÉ, AUTORISÉ À TRAVAILLER DANS LE TERRITOIRE/PROVINCE DE L'OUVRAGE.

17. CHARGE VIVE

BALCONS EXTÉRIEURS 4.8kPaESCALIERS INTÉRIEURS ET ZONE D'ATTÉRISSAGE 2.9kPa

DESSINS DE FABRICATION1. IL EST RECOMMANDÉ DE COMPLÉTER UNE ÉVALUATION DES LIEUX AVANT LA FABRICATION.

2. SOUMETTRE POUR EXAMEN UN FICHIER EN FORMAT PDF DES DESSINS DE FABRICATION AVANT LE DÉBUT DES TRAVAUX. LESDESSINS DE FABRICATION/FICHES TECHNIQUES DEVANT ÊTRE SOUMIS SERONT CONFORMES AUX EXIGENCES DE L'ÉNONCÉ DESTRAVAUX DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE.

3. TOUS LES DESSINS DE FABRICATION DOIVENT ÊTRE VÉRIFIÉS PAR L'ENTREPRENEUR À DES FINS D'ASSURANCE QUALITÉ. VOIRL'ÉNONCÉ DES TRAVAUX DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE, ET PLANS DE STRUCTURE ET NOTES POUR LES EXIGENCESADDITIONNELLES.

4. L'EXAMEN DES DESSINS DE FABRICATION PAR UN REPRÉSENTANT QUALIFIÉ DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE EST FAIT AFIN D'ENASSURER LA CONFORMITÉ GÉNÉRALE AVEC LES DOCUMENTS CONTRACTUELS DE STRUCTURE TEL QUE REQUIS PAR L'ÉNONCÉ DESTRAVAUX. CETTE VÉRIFICATION N'EST PAS UN CONTRÔLE EXHAUSTIF ET NE DOIT PAS ÊTRE INTERPRÉTÉE COMME LIBÉRANTL'ENTREPRENEUR DE SA RESPONSABILITÉ À RENDRE UN OUVRAGE COMPLET ET CONFORME À TOUS LES DOCUMENTSCONTRACTUELS, À RÉVISER LES DESSINS DE FABRICATION AINSI QU'À ASSURER LA COORDINATION DES TRAVAUX ET LAFABRICATION DES PRODUITS AVEC LES DIFFÉRENTS CORPS DE MÉTIER IMPLIQUÉS.

5. L'EXAMEN DES DESSINS DE FABRICATION N'IMPLIQUE AUCUNE MODIFICATION AUX RESPONSABILITÉS DE TOUT AUTRE CONSULTANTOU PROFESSIONNEL RELATIVES À LA CONCEPTION D'ÉLÉMENTS SPÉCIFIQUES TELS QUE CEUX DÉFINIS PAR CES DESSINS.

6. APRÈS EXAMEN, LES DESSINS SERONT RETOURNÉS. LA FABRICATION NE DOIT PAS COMMENCER AVANT QUE LES DESSINS DEFABRICATION RETOURNÉS N'AIENT ÉTÉ RÉVISÉS.

INSPECTION DES TRAVAUX1. UN REPRÉSENTANT QUALIFIÉ DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE EFFECTUERA PÉRIODIQUEMENT DES VISITES DE CHANTIER AFIN

DE VALIDER LA CONFORMITÉ GÉNÉRALE DES TRAVAUX AVEC LES PRÉSENTS DESSINS ET AUTRES DOCUMENTS CONTRACTUELS.CES VISITES NE REMPLACENT PAS LA RESPONSABILITÉ DE L'ENTREPRENEUR À METTRE EN ŒUVRE ET À MAINTENIR UN PROGRAMMEDE CONTRÔLE DE LA QUALITÉ ET NE RENDENT PAS WSP-S GARANT DES TRAVAUX EFFECTUÉS PAR L'ENTREPRENEUR.

2. ACCOMPAGNER LE REPRÉSENTANT QUALIFIÉ DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE LORS DES VISITES DE CHANTIER ET FOURNIR UNACCÈS SÉCURITAIRE AUX ZONES DE TRAVAIL, SELON LES BESOINS.

3. VÉRIFIER QUE L'OUVRAGE A ÉTÉ EFFECTUÉ ET QU'IL EST CONFORME AUX DOCUMENTS CONTRACTUELS AVANT LA VISITED'INSPECTION AU CHANTIER.

4. WSP-S N'EST PAS RESPONSABLE D'EFFECTUER DES VISITES DE CHANTIER.

ALUMINIUM STRUCTURAL1. CONFORME À LA NORME CSA S157-17 “CALCUL DE LA RÉSISTANCE MÉCANIQUE DES ÉLÉMENTS EN ALUMINIUM”.

2. LE FABRICANT DOIT ÊTRE CERTIFIÉ PAR LE BUREAU CANADIEN DE SOUDAGE, SELON LES EXIGENCES DE LA NORME CSA W47.2-M1987(R2008) CERTIFICATION DES COMPAGNIES DE SOUDAGE PAR FUSION DE L'ALUMINIUM.

3. LES SOUDEURS DOIVENT AVOIR LA CERTIFICATION CWB. LE SOUDAGE DOIT ÊTRE CONFORME À LA NORME CSA W59.2-M1991 (R2008)CONSTRUCTION SOUDÉE EN ALUMINIUM.

4. MATÉRIAUX CONFORMES À LA PUBLICATION DE L'ASSOCIATION D'ALUMINIUM NORMES ET DONNÉES SUR L'ALUMINIUM :

- PROFILÉS À AILES LARGES, PROFILÉS ET SECTIONS TUBULAIRES: NUANCE D'ALUMINIUM SÉRIES 6061-T6, MIN Fy = 240MPa.- BOULONS, ÉCROUS ET RONDELLES DOIVENT ÊTRE DE CLASSE 2 A193 B8.- FIL DE SOUDAGE D'ALUMINIUM DOIT ÊTRE D'UN ALLIAGE CONFORME À LA PUBLICATION DE L'ASSOCIATION D'ALUMINIUM

NORMES ET DONNÉES SUR L'ALUMINIUM ET DOIT ÊTRE SÉLECTIONNÉ SELON LA NORME CSA W59.2.- MATÉRIAU DE SOUDAGE DE TYPE 5183 CONFORME À LA NORME CSA W59.2-18

5. LES DESSINS D'ATELIER ET LES SOUMISSIONS DOIVENT ÊTRE CONFORMES AUX EXIGENCES DE L'ÉNONCÉ DES TRAVAUX DE LAGARDE CÔTIÈRE CANADIENNE, ET ÊTRE CONFORMES À TOUS LES CODES, NORMES ET EXIGENCES EN VIGUEUR.

6. DIMENSIONNER LES ASSEMBLAGES DES POUTRES SELON LES EFFORTS INDIQUÉS SUR LES DESSINS SI AUCUN EFFORT N'ESTINDIQUÉ, UTILISER DES CONNEXIONS POUR PLEINE CAPACITÉ.

7. LORSQUE DES ASSEMBLAGES RÉSISTANTS AUX MOMENTS DE FLEXION SONT DEMANDÉS, MAIS QUE LES EFFORTS NE SONT PASINDIQUÉS, CALCULER ET EXÉCUTER SELON LA RÉSISTANCE EN FLEXION DU PLUS PETIT ÉLÉMENT DE L'ASSEMBLAGE.

8. LORSQUE DES CONNEXIONS OVALISÉES SONT INDIQUÉES SUR LES DESSINS DE STRUCTURE, SERRER LES BOULONS À LA MAINJUSQU'À L'OBTENTION D'UN BON AJUSTEMENT ET ÉBARBER LES FILETS POUR ÉVITER QUE L'ÉCROU SE DESSERRE.

9. NE PAS RÉALISER D'ÉPISSURES DANS LES SECTIONS SANS AVOIR OBTENU AU PRÉALABLE L'ACCEPTATION DU CONSULTANT ET SANSAVOIR SOUMIS LES DESSINS D'ATELIER PERTINENTS. LES ÉPISSURES ACCEPTÉES DOIVENT DÉVELOPPER LA CAPACITÉ EN FLEXIONDE LA SECTION. CHAQUE ÉPISSURE DOIT ÊTRE INSPECTÉE PAR UN LABORATOIRE INDÉPENDANT ACCEPTABLE POUR LA GARDECÔTIÈRE CANADIENNE. L'INSPECTION SERA EFFECTUÉE AUX FRAIS DE L'ENTREPRENEUR. ÉVALUER LES RÉSULTATS SELON LANORME CSAW59 ET SOUMETTRE LE RAPPORT À LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE.

10. NE PAS PERCER DE TROUS OU MODIFIER DE QUELQUE FAÇON LES ÉLÉMENTS DE STRUCTURE SUR LE CHANTIER.

11. PROTÉGER LES MATÉRIAUX ET LES REVÊTEMENTS COMBUSTIBLES LORS DES OPÉRATIONS DE SOUDAGE.

12. FOURNIR TOUS LES CONTREVENTEMENTS TEMPORAIRES REQUIS POUR MAINTENIR LA STRUCTURE STABLE ET ALIGNÉE TOUT AULONG DE LA CONSTRUCTION.

13. FOURNIR DES PLAQUES DE FERMETURE À TOUTES LES EXTRÉMITÉS DES SECTIONS TUBULAIRES OUVERTES.

INSPECTION ET ESSAIS1. L'INSPECTION ET LES ESSAIS DOIVENT RÉPONDRE AUX EXIGENCES DE L'ÉNONCÉ DES TRAVAUX DE LA GARDE CÔTIÈRE

CANADIENNE.

2. WSP-S N'EST PAS RESPONSABLE D'EFFECTUER L'EXAMEN DE LA CONSTRUCTION.

MATÉRIEL REFUSÉ1. NE PAS LIVRER DES MATÉRIAUX QUI NE RÉPONDENT PAS AUX EXIGENCES DES PRÉSENTES NOTES GÉNÉRALES. SI REFUSÉ APRÈS

LA LIVRAISON, RETIRER IMMÉDIATEMENT DU CHANTIER.

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

10

0F

.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

6

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299






TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S100F

S100F

S100F

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





DRAWING LISTDRAWINGNO. SHEET LISTS100E GENERAL REQUIREMENTS

S100F


S200E BUILDING ELEVATIONS AND STRUCTURAL FRAMING ELEVATIONS

S200F

ÉLÉVATIONS DU BÂTIMENT ET ÉLÉVATIONS D'ENCADREMENT

STRUCTURAL

S201EPLANS, SECTIONS, & DETAILS

S201F PLANS, SECTIONS ET DÉTAILS

S202EELEVATIONS, SECTIONS AND DETAILS

S202F ÉLÉVATIONS, SECTIONS ET DÉTAILS

S400E BUILDING DETAILS

S400FDÉTAILS DE BÂTIMENT

Samer Jabbour

134865

8153

610 610 610 610610EQ. EQ.

610 610EQ.

610610EQ.

533 533 1041EQ.

610 610EQ.

610610EQ.

533533EQ.

762x2000 CLEAR OPENING FOR

ACCESS DOOR. FRAME WITH

HSS102x102x4.8 MEMBERS

WALKWAY FRAMING,

REFER TO S201

WALKWAY FRAMING,

REFER TO S201

HSS102x102x4.8

762 x 2000 CLEAR

OPENING

610 610 610 610610EQ. EQ.

610EQ.

610EQ.

1068

610 610 610 610610EQ. EQ.

610EQ.

610EQ.

1068

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 1

2540

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 2

2184

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 3

4369

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 1

2540

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 2

2184

1

S202E

1

S202E

H

S202E

G

S202E

G

S202E

H

S202E

ULS

UPLIFT -30kN

DOWN +68kN

AXIAL

SLS

UPLIFT -15kN

DOWN +51kN

HORIZONTAL

ULS +30kN

SLS +21kN

ULS

UPLIFT -10kN

DOWN +23kN

AXIAL

SLS

UPLIFT -5kN

DOWN +17kN

HORIZONTAL

ULS ±10kN

SLS ±7kN

TYPICAL INTERNAL

POST REACTION

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

TYPICAL INTERNAL

POST REACTION

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

TYPICAL INTERNAL

POST REACTION

ULS

AXIAL

SLS

HORIZONTAL

TYPICAL INTERNAL

POST REACTION

UPLIFT -30kN

DOWN +68kN

UPLIFT -15kN

DOWN +51kN

UPLIFT -30kN

DOWN +68kN

UPLIFT -15kN

DOWN +51kN

UPLIFT -30kN

DOWN +68kN

UPLIFT -15kN

DOWN +51kN

UPLIFT -10kN

DOWN +23kN

UPLIFT -5kN

DOWN +17kN

UPLIFT -10kN

DOWN +23kN

UPLIFT -5kN

DOWN +17kN

UPLIFT -10kN

DOWN +23kN

UPLIFT -5kN

DOWN +17kN

ULS +30kN

SLS +21kN

ULS ±10kN

SLS ±7kN

ULS ±30kN

SLS ±21kN

ULS ±10kN

SLS ±7kN

ULS ±10kN

SLS ±7kN

ULS +30kN

SLS +21kN

HSS102x102x6.4

HSS102x102x6.4

HSS102x102x4.8 HSS102x102x4.8

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 3

4369

WALKWAY FRAMING,

REFER TO S201

HSS102x102x4.8

HSS102x102x4.8

500 500 500EQ.EQ.

1249

2180

J

S202E

EQ.EQ. EQ.EQ.

1

S202E

1

S202E

ROOF BY CCG, TYP.

MAXIMUM WEIGHT

OF 500kg

CLADDING TO DETAIL

ON S400

1249

2180

1871

500 500 500EQ.EQ.

8153

±4532 SQUARE

3594 SQUARE

2753 SQUARE

1871

SQUARE

500 500 500EQ.EQ.

500 500 500EQ.EQ.

1100 TYP

1871

18711871

585

585

MAXIMUM CLADDING

SDL = 0.2kPa

IF HSS152x102x6.4 IS TRIMMED

AFTER INSTALLATION TO

PREVENT TRIPPING HAZARD,

INSTALL ADDITIONAL ANCHORS

AT ENDS OF CUT

430

SCALE 1:50

0.5 1 2

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

0.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

6

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





BUILDING ELEVATIONS AND

STRUCTURAL FRAMING

ELEVATIONS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S200E

S200E

S200E

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





Samer Jabbour

134865

8153

610 610 610 610610

ÉG ÉG

610 610

ÉG

610610

ÉG

533 533 1041

ÉG

610 610

ÉG

610610

ÉG

533533

ÉG

OUVERTURE 762x2000 POUR PORTE

D'ACCÈS. ENCADRER AVEC

MEMBRES HSS 102x102x4.8

ENCADREMENT DE

PASSERELLE, VOIR S201

ENCADREMENT DE


HSS102x102x4.8

OUVERTURE 762 x 2000

610 610 610 610610

ÉG ÉG

610

ÉG

610

ÉG

1068

610 610 610 610610

ÉG ÉG

610

ÉG

610

ÉG

1068

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 1

2540

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 2

2184

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 3

4369

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 1

2540

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 2

2184

1

S202F

1

S202F

H

S202F

G

S202F

G

S202F

H

S202F

ÉLU

SOULÈVEMENT -30kN

BAS +68kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -15kN

BAS +51kN

HORIZONTAL

ÉLU +30kN

ÉLTS +21kN

ÉLU

SOULÈVEMENT -10kN

BAS +23kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -5kN

BAS +17kN

HORIZONTAL

ÉLU ±10kN

ÉLTS ±7kN

RÉACTION TYPIQUE AU

POTEAU INTERNE

ÉLU

AXIAL

ÉLTS

HORIZONTAL

ÉLU

AXIAL

ÉLTS

HORIZONTAL

RÉACTION TYPIQUE

AU POTEAU INTERNE

RÉACTION TYPIQUE

AU POTEAU INTERNE

RÉACTION TYPIQUE

AU POTEAU INTERNE

SOULÈVEMENT -30kN

BAS +68kN

SOULÈVEMENT -15kN

BAS +51kN

SOULÈVEMENT -10kN

BAS +23kN

SOULÈVEMENT-5kN

BAS +17kN

ÉLU +30kN

ÉLTS +21kN

ÉLU ±10kN

ÉLTS ±7kN

ÉLU ±30kN

ÉLTS ±21kN

HSS102x102x6.4

HSS102x102x6.4

HSS102x102x4.8 HSS102x102x4.8

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 3

4369

ENCADREMENT DE


HSS102x102x4.8

HSS102x102x4.8

500 500 500

ÉGÉG

1249

2180

J

S202F

ÉGÉG ÉGÉG

1

S202F

1

S202F

REVÊTEMENT, VOIR

DÉTAIL AU DESSIN S400

1249

2180

1871

500 500 500

ÉGÉG

8153

±4532 CARRÉ

3594 CARRÉ

2753 CARRÉ

1871

CARRÉ

500 500 500

ÉGÉG

500 500 500

ÉGÉG

1100 TYP

1871

18711871

585

585

ÉLU

SOULÈVEMENT -30kN

BAS +68kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -15kN

BAS +51kN

HORIZONTAL

ÉLU

SOULÈVEMENT -10kN

BAS +23kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -5kN

BAS +17kN

HORIZONTAL

ÉLU ±10kN

ÉLTS ±7kN

ÉLU ±30kN

ÉLTS ±21kN

ÉLU

SOULÈVEMENT -30kN

BAS +68kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -15kN

BAS +51kN

HORIZONTAL

ÉLU

SOULÈVEMENT -10kN

BAS +23kN

AXIAL

ÉLTS

SOULÈVEMENT -5kN

BAS +17kN

HORIZONTAL

ÉLU ±10kN

ÉLTS ±7kN

TOIT PAR GCC, TYP.

MASSE MAXIMALE DE

500kg

REVÊTEMENT

CHARGE MORTE

ADDITIONELLE =

0.2kPa

SI HSS152x102x6.4 EST TAILLÉ

APRÈS L'INSTALLATION POUR

PRÉVENIR LES RISQUES DE

TRÉBUCHEMENT, INSTALLER

DES ANCRAGES

SUPPLÉMENTAIRES AUX

EXTRÉMITÉS DE LA COUPURE

430

SCALE 1:50

0.5 1 2

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

0.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

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t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





ÉLÉVATIONS DU BÂTIMENT ET

ÉLÉVATIONS D'ENCADREMENT

STRUCTURAL

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S200F

S200F

S200F

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





Samer Jabbour

134865

32x4.8 STANDARD

MESH (19-4) ALUMINUM,

SERRATED GRATING

BOLTED TO PLATFORM

USING TYPE A FIXING

CLIPS

1235

4072

1602

1235

1

S202E

1235

4072

1602 1235

5

5

TYP

INSTALL APPROPRIATE KICKPLATE OR

FILL IN SPACE BETWEEN POSTS TO

PREVENT DANGER TO FOOT TRAFFIC

LIGHT PEDESTAL

TO CCG DETAIL.

SUPPORT BEAM

POSITION TO BE

CONFIRMED PRIOR

FABRICATION

TYPICAL 64x64x6 THICK

PLATE WELDED TO TOP OF

CHANNEL AT INCLINE

BEHIND SHEATHING TO

PREVENT WATER INGRESS.

REFER TO DETAIL B.

HANDRAIL

702

EDGE OF PLATFORM

AT UPPER LEVEL

32x4.8 STANDARD MESH (19-4) ALUMINUM,

SERRATED GRATING BOLTED TO PLATFORM

USING TYPE D FIXING CLIPS

PROVIDE 200 HIGH x 4.8 THICK KICK

PLATE ON 3 SIDES OF LANDING

PLATFORM

ENTRANCE

BELOW

1

S201E

HSS102x102x4.8 CORNER

POST (2-TOTAL) WITH

230x230x12 THICK CAP

PLATES + 3-M16 BOLTS

TO CHANNEL

HSS 102x102x4.8 CORNER

POST TO GROUND

HANDRAIL ON 2

SIDES OF LANDING

PLATFORM. SEE

HANDRAIL DETAIL

450

450

PROVIDE 6 THICK CONNECTION PLATES

(6-TOTAL) OFF THE BACK OF LANDING

CHANNEL. PLATES TO BE BOLTED TO

PERIMETER POSTS. REFER TO DETAILS.

2-60W x 125H x 6 THICK

PLATE. ONE PLATE

CONNECTED TO LADDER

RAIL, ONE PLATE

CONNECTED TO LANDING.

1212

1497

752

298

CLADDING

DETAILS AS

PER S400

100

94

ALUM CHANNEL,

REFER TO PLAN

1067

1

S201E

SCALE 1:20

SECTION

HSS102x102x4.8 MID

LANDING PLATFORM

POSTS

150x150x12 THICK BASE PLATE WITH

4-12.7Ø HILTI HAS ROD + HILTI HY200

EPOXY (OR SIMILAR APPROVED)

WITH 114 EMBEDMENT

35

TYP

35

TYP

POST WITH 5mm

WELD TO PLATE

E

S202E

ALUMINUM PERIMETER

CHANNEL, REFER TO PLAN

200x4.8 ALUM KICK-PLATE

BETWEEN POSTS WELDED

TO PLATFORM PERIMETER

CHANNELS

ALUM HANDRAIL POST:

HSS76x76x6.4 @ 1018 (MAX),

TO BE BOLTED TO SIDE OF

CHANNEL 2x12.7Ø SS BOLTS.

65 VERTICAL CENTRES.

ALUM RAIL: HSS38x38x4.8.

HANDRAIL CONSTRUCTED WITH

ALL WELDED CONSTRUCTION

WITH WELDS GROUND SMOOTH

32 x 4.8 STANDARD MESH

(19-4) ALUMINUM, SERRATED

GRATING BOLTED TO

STRUCTURE USING TYPE A

FIXING CLIPS

5

TYP

CHANNEL,

REFER TO

PLAN

2

S202E

CONNECTION PLATES,

REFER TO PLAN

535

535

CORNER POST

CAP PLATE,

REFER TO PLAN12.7Ø BOLT/SIDE RAIL

HSS51x51x4.8 LADDER

RAIL, TYP

6 THICK BASE PLATE WITH 2-12.7Ø

BOLTS TO TOP OF CHANNEL. TYP

@ LADDER RAILS BEARING ON

PLATFORM (TYP)

25 25100

64

LADDER RAIL

186

1070

SEE S201 FOR FLOOR

FRAMING AT WALKWAY

ELEVATION

186

CHANNEL WELDED

TO BACK OF POSTS

C

S202EF

S202E

6 THICK POST CAP PLATE

65

6 THICK BASE PLATE WITH

2-12.7Ø HILTI HAS ROD

WITH HILTI HY200 EPOXY

(OR SIMILAR APPROVED)

WITH 114 EMBED

25 25100

64

LADDER RUNG PLANK - ALUMINUM

5052H32 3.2 (0.125") THICK (8

GAUGE), 3 ROW 41 (1-5/8") WIDTH,

29 (1-1/8") CHANNEL DEPTH, SLIP

RESISTANT SURFACE, 3% OPEN

AREA.

927 927

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

1 S

20

2.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

6

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





PLANS, SECTIONS, & DETAILS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S201E

S201E

S201E

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





1.51.00

SCALE 1:25

0.5 2.0

Samer Jabbour

134865

GRILLAGE STANDARD (19-4)

32x4.8 EN ALUMINIUM,

CAILLEBOTIS AVEC SURFACE

DENTELÉE BOULONNÉ À LA

PLATE-FORME AVEC

ATTACHES TYPE A

1235

4072

1602

1235

1

S201F

1235

4072

1602 1235

5

5

TYP

INSTALLER PLINTHE APPROPRIÉE OU REMPLIR

ESPACE ENTRE POTEAUX POUR PRÉVENIR

DANGER DE CIRCULATION PIÉTIONNE

PIÉDESTAL POUR

LUMIÈRE, DÉTAIL

PAR GCC. POSITION

DE LA POUTRE DE

SUPPORT DOIT ÊTRE

CONFIRMÉE AVANT

LA FABRICATION

PLAQUE TYPIQUE 64x64x6

SOUDÉE AU HAUT DU

PROFILÉ EN « U » À

L'INCLINAISON DERRIÈRE LE

REVÊTEMENT POUR

PRÉVENIR L'ENTRÉE D'EAU.

VOIR DÉTAIL B.

MAIN

COURANTE

702

BORD DE PLATE-FORME

AU NIVEAU SUPÉRIEUR

GRILLAGE STANDARD (19-4) 32x4.8 EN

ALUMINIUM, CAILLEBOTIS AVEC SURFACE

DENTELÉE BOULONNÉ À LA PLATE-FORME

AVEC ATTACHES TYPE A

FOURNIR PLINTHE 200 HAUT x 4.8

ÉPAIS AUX 3 BORDS DE LA

PLATE-FORME DE PALIER

ENTRÉE DESSOUS

1

S201F

POTEAUX DE COIN

(2-TOTAL) HSS 102x102x4.8

AVEC PLAQUE DE

COURONNEMENT

230x230x12 FIXÉ AU

PROFILÉ EN « U » AVEC

BOULONS 3-M16

POTEAU HSS 102x102x4.8

JUSQU'AU SOL

MAIN COURANTE

AUX 2 CÔTÉS DE LA

PLATE-FORME DE

PALIER. VOIR DÉTAIL

DE MAIN COURANTE

450

450

FOURNIR PLAQUES DE CONNEXION (6-TOTAL)

ÉPAISSEUR 6 AU DOS DU PROFILÉ EN « U ».

PLAQUES DOIT ÊTRE BOULONNÉES AUX

POTEAUX DE PÉRIMÈTRE. VOIR DÉTAILS.

2 PLAQUES 60L x 125H x 6

ÉPAIS. UNE PLAQUE

RELIÉE AU RAIL DE

L'ÉCHELLE, UNE PLAQUE

RELIÉE AU PALIER.

1212

1497

752

298

REVÊTEMENT VOIR

DÉTAILS AU S400

100

94

PROFILÉ EN « U » EN

ALUMINIUM, VOIR PLAN

1067

POTEAUX HSS102x102x4.8

POUR PLATE-FORME DE

PALIER MI-HAUTEUR

PLAQUE DE BASE 150x150x12 AVEC

TIGES FILETÉES HILTI HAS 4-12.7Φ,

FOURNIR ÉPOXY HILTI HY200 (OU

SEMBLABLE APPROUVÉ) AVEC

ENCASTREMENT 114

35

TYP

35

TYP

POTEAU FIXÉ À LA

PLAQUE AVEC

SOUDURE 5mm

E

S202F

PROFILÉS EN « U » DE PÉRIMÈTRE

DE LA PLATE-FORME, VOIR PLAN

PLINTHE 200x4.8 EN ALUMINIUM

ENTRE POTEAUX, SOUDÉ AUX

PROFILÉS EN « U » AU PÉRIMÈTRE

DE LA PLATE-FORME

POTEAU DE MAIN COURANTE EN

ALUM: HSS 76x76x6.4 @ 1018 (MAX),

BOULONNÉ AU CÔTÉ DU PROFILÉ EN

« U » 2x12.7Φ BOULONS EN ACIER

INOX. DISTANCE VERTICALE 65 c/c

RAIL ALUM: HSS 38x38x4.8.

MAIN COURANTE PRODUITE AVEC

TOUTE CONSTRUCTION SOUDÉE.

MEULER POUR RENDRE LA

SURFACE DE SOUDURE LISSE.

GRILLAGE STANDARD (19-4) 32x4.8

EN ALUMINIUM, CAILLEBOTIS AVEC

SURFACE DENTELÉE BOULONNÉ À

LA PLATE-FORME AVEC ATTACHES

TYPE A

5

TYP

PROFILÉS EN

« U » EN

ALUMINIUM,

VOIR PLAN

2

S202F

PLAQUES DE

CONNEXION, VOIR

PLAN

535

535

PLAQUE DE

COURONNEMENT POUR

POTEAU DE COIN, VOIR

PLAN

BOULONS 2-12.7Ø PAR

CÔTÉ DE RAIL

RAIL D'ÉCHELLE

HSS51x51x4.8, TYP

PLAQUE DE BASE ÉPAISSEUR 6

AVEC BOULONS 2-12.7Φ FIXÉS AU

HAUT DU PROFILÉ EN « U ». TYP

AUX RAILS D'ÉCHELLE APPUYÉS

SUR LA PLATE-FORME (TYP)

25 25100

64

RAIL D'ÉCHELLE

186

1070

VOIR S201 POUR

ENCADREMENT AU

NIVEAU DE LA

PASSERELLE

186

PROFILÉ EN « U » SOUDÉ

AU DOS DES POTEAUX

C

S202FF

S202F

PLAQUE DE COURONNEMENT

ÉPAISSEUR 6

65

PLAQUE DE BASE ÉPAISSEUR 6

AVEC TIGES FILETÉES HILTI HAS

2-12.7Φ, FOURNIR ÉPOXY HILTI

HY200 (OU SEMBLABLE APPROUVÉ)

AVEC ENCASTREMENT 114

25 25100

64

BARREAUX D'ÉCHELLE - ALUMINIUM

5052H32 3.2 (0.125") ÉPAIS (CALIBRE

8), 3 RANGÉES LARGEUR 41 (1-5/8"),

PROFILÉ EN « U » PROFONDEUR 29

(1-1/8"), SURFACE ANTIDÉRAPANTE,

SURFACE 3% OUVERTE

927 927

1

S201F

ÉCHELLE 1:20

COUPE

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

1 S

20

2.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

6

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





PLANS, SECTIONS ET DÉTAILS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S201F

S201F

S201F

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





1.51.00

SCALE 1:20

0.5

Samer Jabbour

134865

±4532

SQUARE

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 1

2540

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 2

2184

MO

DU

LA

R S

EC

TIO

N 3

4369

C

S202E

A

S202E

TYPICAL LIFT LUG

AT CORNER POSTS

D

S202E

WALKWAY

FRAMING

F

S202E

1

S202E

SCALE 1:50

GENERAL ASSEMBLY CROSS SECTION

B

S202E

C

S202E

E

S202E

1249

2180

ROOF BY CCG

3594

SQUARE

2753

SQUARE

1871

SQUARE

74.42°

R38

25.4Ø HOLE

9.5 THICK PLATE±90

105

76

ALUM CORNER POST:

HSS102x102x6.4 (TYP)

5

F

S202E

SCALE 1:10

TYPICAL LIFTING LUG

HSS152x102x4.8

12.7Ø THROUGH BOLTS

@ 610 SPACING (MAX)

HSS102x102

POST, REFER TO

ELEVATIONS

ALUM BEAM, REFER

TO ELEVATIONS

5

WINDOW SUPPLIED BY

COAST GUARD

±1870 SQUARE

B

S202E

SCALE 1:10

WALKWAY PLATFORM TO

PERIMETER COLUMN

ALUM POSTS

CHANNEL BOTTOM TO BE 50

FROM ALUM POSTS. REFER

TO PLAN

TYPICAL PLATE TO STOP

WATER INGRESS. REFER

TO PLAN

C

S202E

SCALE 1:10

ASSEMBLY 1 TO 2

CONNECTION

A

S202E

SCALE 1:10

ASSEMBLY 3 WINDOW

SUPPORT

5

TYP

CJP

1220 x 762 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

CO

NF

IR

M W

IT

H W

IN

DO

W S

UP

PLIE

R

ALUM HSS102x102x4.8

WINDOW FRAMING, REFER

TO ELEVATIONS

ALUM HSS102x102x4.8 AT

EACH SIDE OF WINDOW

OPENING

5

TYP

G

S202E

SCALE 1:10

TYPICAL WINDOW FRAMING

D

S202E

SCALE 1:5

BASE FOUNDATION DETAIL

HSS152x102x6.4 (LSH) ALL AROUND

PERIMETER AND WELD ALL CORNERS

(USE 140 WIDE STRIP OF "FoamSealR"

SILL GASKET BY OWENS CORNING

BENEATH HSS

12.7Ø HILTI HAS ROD + HILTI HIT-HY200

EPOXY ADHESIVE WITH 114.3

EMBEDMENT. LOCATE ANCHORS @

610 (MAX) AROUND PERIMETER

CONCRETE

SLAB-ON-GRADE

BY FOUNDATION

ENGINEER

CONCRETE

FOUNDATION WALL

BY FOUNDATION

ENGINEER

CLADDING DETAIL,

REFER TO

DRAWINGS S400

5

ALUMINUM TUBE STUDS

(SEE STRUCTURAL

FRAMING ELEVATIONS

FOR LOCATIONS &

SIZES)

100 MIN.

89x89x6.4 ANGLE WELDED TO

HSS. (5mm FILLET WELD)

LADDER LANDING

FRAMING MEMBER,

REFER TO PLAN

152x64x6.4 ALUM

CONNECTION

PLATE. SEE PLAN.

5

5

5

E

S202E

SCALE 1:5

LANDING PLATFORM TO

POST DETAIL

2-16M STAINLESS

STEEL BOLT

THROUGH POST

25

25

5

TYP

CJP

2000 x 762 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

CO

NF

IR

M W

IT

H D

OO

R S

UP

PLIE

R

5

ALUM TUBE, REFER TO

ELEVATIONS

ALUM HSS102x102x4.8

DOOR FRAMING, REFER TO

ELEVATIONS


EACH SIDE OF DOOR

HSS152x102x6.4 (LSH) ALL

AROUND PERIMETER OF

FOUNDATION

7

8

.

8

5

°

5

5

TYP

H

S202E

SCALE 1:10

TYPICAL DOOR FRAMING

200 M

IN

BY FOUNDATION

ENGINEER

SLAB ON GRADE BY

FOUNDATION ENGINEER

SUB-GRADE TO BE

APPROVED BY

GEOTECH ENGINEER

126

2

S202E

SCALE 1:20

SECTION

PROVIDE 200x12x75 BASE

PLATE WITH 2-16Ø HILTI

KB TZ, 79 EMBED TYP

35

TYP

HSS51x51x4.8 SIDE

RAILS TYP.

CONNECTION PLATES,

REFER TO PLAN

PLATFORM POST

BEYOND

PLATFORM POST

BEYOND

LADDER PLATFORM

LADDER RUNGS,

REFER TO 1/S201

450

TYP

300 M

AX

TY

P

SLAB BY FOUNDATION

ENGINEER

200

MIN

1070

610

1070

610

2000 x 762 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

CO

NF

IR

M W

IT

H D

OO

R S

UP

PLIE

R

J

S202E

SCALE 1:10

DOOR FRAMING @

ASSEMBLY 3 SECTION

HSS FRAMING,

REFER TO PLAN


EACH SIDE OF DOOR

CJP

ALUM HSS102x102x4.8

DOOR FRAMING, REFER TO

ELEVATIONS

5

TYP

5

TYP

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

1 S

20

2.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

7

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





ELEVATIONS, SECTIONS AND

DETAILS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 AS NOTED

S202E

S202E

S202E

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





Samer Jabbour

134865

±4532

CARRÉ

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 1

2540

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 2

2184

SE

CT

IO

N M

OD

ULA

IR

E 3

4369

C

S202F

A

S202F

BAGUE DE LEVAGE

TYPIQUE AUX POTEAUX

DE COIN

D

S202F

ENCADREMENT DE

PASSERELLE

F

S202F

1

S202F

ÉCHELLE 1:50

COUPE TRANSVERSALE GÉNÉRALE DE L'ASSEMBLAGE

B

S202F

C

S202F

E

S202F

1249

2180

TOIT PAR GCC

3594

CARRÉ

2753

CARRÉ

1871

CARRÉ

74.42°

R38

TROU 25.4Ø

PLAQUE ÉPAISSEUR 9.5

±90

105

76

POTEAU DE COIN EN

ALUMINIUM:

HSS102x102x6.4 (TYP)

5

F

S202F

ÉCHELLE 1:10

BAGUE DE LEVAGE TYPIQUE

D

S202F

ÉCHELLE 1:5

DÉTAIL BASE DES MURS À LA FONDATION

HSS152x102x6.4 (CLH) AUTOUR DU

PÉRIMÈTRE ET SOUDÉ À TOUT LES

COINS (UTILISER BANDE DE JOINT «

FoamSealR » DE LARGEUR 140mm PAR

OWENS CORNING SOUS MEMBRE HSS

12.7Ø

TIGE FILETÉ HILTI HAS AVEC

ADHÉSIF ÉPOXY HILTI HIT-HY200,

ENCASTREMENT 114.3. FOURNIR

ANCRAGE @ 610 (MAX) AUTOUR DU

PÉRIMÈTRE

DALLE SUR SOL EN

BÉTON PAR

INGÉNIEUR DE

FONDATION

MUR FONDATION EN

BÉTON PAR INGÉNIEUR

DE FONDATION

DÉTAIL DE REVÊTEMENT,

VOIR S400

5

PROFILÉ CREUX EN

ALUMINIUM (VOIR

ÉLÉVATIONS

D'ENCADREMENT POUR

ENDROITS ET DIMENSIONS)

100 MIN.

CORNIÈRE 89x89x6.4 SOUDÉE

AU MEMBRE HSS. (SOUDURE

À BOURRELET 5mm)

BOULONNÉ AU CÔTÉ DU PROFILÉ EN

FOURNIR PLAQUE DE

BASE 200x75x12 AVEC

ANCRAGE 2-16Ø HILTI KB

TZ, ENCASTREMENT 79

TYP

35

TYP

RAILS D'ÉCHELLE HSS

51x51x4.8 TYP.

PLAQUES DE

CONNEXION, VOIR PLAN

POTEAU DE

PLATE-FORME AU-DELÀ

POTEAU DE

PLATE-FORME

AU-DELÀ

PALIER D'ÉCHELLE

BARREAUX D'ÉCHELLE,

VOIR 1/S201F

450

TYP

300 M

AX

TY

P

1070

DALLE PAR INGÉNIEUR DE

FONDATION

200

MIN

2

S202F

ÉCHELLE 1:20

COUPE

610

1070

610

HSS152x102x4.8

12.7Ø BOULONS

TRAVERSANTS @

610 c/c (MAX)

HSS102x102

POTEAU, VOIR

ÉLÉVATIONS

POUTRE EN

ALUMINIUM, VOIR

ÉLÉVATIONS

5

FENÊTRE FOURNIE

PAR GARDE CÔTIÈRE

CANADIENNE

±1870 CARRÉ

B

S202F

ÉCHELLE 1:10

PLATE-FORME DE PASSERELLE À

LA COLONNE DE PÉRIMÈTRE

POTEAUX EN ALUMINIUM

BAS DU PROFILÉ EN « U »

DOIT ÊTRE 50 DES POTEAUX

EN ALUMINIUM. VOIR PLAN

PLAQUE TYPIQUE POUR

PRÉVENIR PÉNÉTRATION

DE L'EAU, VOIR PLAN

C

S202F

ÉCHELLE 1:10

CONNEXION DU MODULE 1

AU MODULE 2

A

S202F

ÉCHELLE 1:10

SUPPORT DE FÊNETRE AU

MODULE 3

MEMBRE D'ENCADREMENT

DU PALIER D'ÉCHELLE,

VOIR PLAN

PLAQUE DE CONNEXION

EN ALUMINIUM

152x64x6.4, VOIR PLAN

5

5

5

2-16M BOULONS

TRAVERSANTS EN

ACIER INOX AU

TRAVERS DU

POTEAU

25

25

E

S202F

ÉCHELLE 1:5

DÉTAIL DE LA PLATE-FORME DE PALIER AU POTEAU

5

TYP

CJP

OU

VE

RT

UR

E 2000 x 762

CO

NF

IR

ME

R A

VE

C F

OU

RN

IS

SE

UR

D

E P

OR

TE

5

PROFILÉ CREUX EN

ALUMINIUM, VOIR

ÉLÉVATIONS

ENCADREMENT DE PORTE

HSS102x102x4.8 EN

ALUMINIUM, VOIR

ÉLÉVATIONS

HSS102x102x4.8 À CHAQUE

CÔTÉ DE L'OUVERTURE

DE PORTE

HSS152x102x6.4 (CLH)

AUTOUR DU PÉRIMÈTRE

DE LA FONDATION

7

8

.

8

5

°

5

5

TYP

H

S202F

ÉCHELLE 1:10

ENCADREMENT TYPIQUE POUR PORTE

200 M

IN

PAR INGÉNIEUR DE

FONDATION

DALLE SUR SOL PAR

INGÉNIEUR DE FONDATION

SOL DE FONDATION DOIT

ÊTRE APPROUVÉ PAR

INGÉNIEUR GÉOTECHNIQUE

126

OU

VE

RT

UR

E 2000 x 762

CO

NF

IR

ME

R A

VE

C F

OU

RN

IS

SE

UR

D

E P

OR

TE

J

S202F

ÉCHELLE 1:10

COUPE ENCADREMENT

DE PORTE AU MODULE 3

ENCADREMENT HSS,

VOIR PLAN

HSS102x102x4.8 EN

ALUMINIUM À CHAQUE

CÔTÉ DE LA PORTE

CJP

ENCADREMENT DE PORTE

HSS102x102x4.8 EN

ALUMINIUM, VOIR ÉLÉVATIONS

5

TYP

5

JOINT À

PÉNÉTRATION

COMPLÈTE

5

TYP

CJP

OU

VE

RT

UR

E 1220 x 762

CONFIRMER AVEC FOURNISSEUR DE FENÊTRE

ENCADREMENT DE

FENÊTRE HSS102x102x4.8

EN ALUMINIUM, VOIR

ÉLÉVATIONS

HSS102x102x4.8 À CHAQUE

CÔTÉ DE L'OUVERTURE

DE FENÊTRE

5

TYP

G

S202F

ÉCHELLE 1:10

ENCADREMENT TYPIQUE DE FENÊTRE

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

20

1 S

20

2.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

7

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





ÉLÉVATIONS, SECTIONS ET

DÉTAILS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S202F

S202F

S202F

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19







2

3

1

Samer Jabbour

134865

TUCK ALL LAP JOINTS

CONCRETE FOUNDATION WALL

203, (M

IN

)

FIN GRADE

FULLY ADHERED MEMBRANE FLASHING

CONT AIR BARRIER MEMBRANE (SEAL/TAPE

ALL JOINTS)

STARTER STRIP

CAPE COD NAILITE EASY-UP LOCKING

SYSTEM EXTERIOR CLADDING

COMPRESSIBLE SILL GASKET

SEALANT WITH BACKER ROD

TUCK TAPE NAILING FLANGE OF J-TRIM TO

PREVENT WATER INFILTRATION


WRAPPED OVER ALUM. STRUCTURE AND

EXTENDING 304.8mm (MIN) DOWN WALL


ALL JOINTS)

CAPE COD NAILITE EASY-UP LOCKING

SYSTEM EXTERIOR CLADDING

19 THICK EXTERIOR GRADE PLYWOOD


WRAPPED OVER ALUM. STRUCTURE AND

EXTENDING 304.8mm (MIN) DOWN WALL


ALL JOINTS)

CAPE COD NAILITE SIDINGCORNER POST, REFER TO

FRAME ELEVATIONS

PREMANUFACTURED EXTERIOR CORNER

POST. TUCK TAPE NAILING FLANGES TO

ENSURE NO WATER INFILTRATION

ALUMINUM EXTERIOR DOOR

SOLID VINYL TRIM

2032 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

762 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

ALUMINUM EXTERIOR

DOOR

SEALANT

SOLID VINYL TRIM

VARIES

INSIDE CORNER POST

TUCK TAPE NAILING FLANGES

OF CORNER POST TO ENSURE

NO WATER INFILTRATION

CAPE COD NAILITE EASY-UP

LOCKING SYSTEM EXTERIOR

CLADDING

762 C

LE

AR

O

PE

NIN

G

VARIES

6.4 THICK ALUMINUM ATTACHMENT

PLATE WELDED TO FRAMING

SEALANT

@ J-TRIM

51

87

2000

CLE

AR

OP

EN

IN

G

PROVIDE CONTINUOUS DRIP

EDGE

SOLID VINYL TRIM

STARTER STRIP

RUN 6.4 THICK ALUM ROOF

SHEET 152.4mm (MIN) UP WALL



CLADDING

FULLY ADHERED MEMBRANE

FLASHING OVERLAPPING

PRE-FIN 22ga ALUMINUM

ROOF SHEET

CONT AIR BARRIER MEMBRANE

(SEAL/TAPE ALL JOINTS)


(SEAL/TAPE ALL JOINTS).

ENSURE CONTINUITY ALL

AROUND

19 THICK EXTERIOR GRADE

PLYWOOD SHEATHING

ALUMINUM DOOR FRAME WELDED TO

STRUCT MEMBERS (HEAD & JAMB)

ALUMINUM EXTERIOR DOOR

ALUMINUM WELDED TO DOOR FRAME

ALUMINUM HSS102x102x4.8

DOOR FRAMING

STARTER STRIP

RUN 6.4 THICK ALUM ROOF

SHEET 152.4mm (MIN) UP WALL



CLADDING

FULLY ADHERED MEMBRANE

FLASHING OVERLAPPING

PRE-FIN 6.4 THICK

ALUMINUM ROOF SHEET


(SEAL/TAPE ALL JOINTS)


(SEAL/TAPE ALL JOINTS).

ENSURE CONTINUITY ALL

AROUND


PLYWOOD SHEATHING

1220 x 762 CLEAR OPENING

VINYL WINDOW

UNIT

PRE-FIN ALUM FLASHING (24ga) SET IN

CONT BEAD OF SEALANT/ADHESIVE

SEALANT & BACKER ROD ALL AROUND.

EXCEPT ON TOP OF METAL FLASHING

IN ORDER TO PERMIT DRAINAGE


(2 STRIPS) AROUND WINDOW (INNER

LAYER OVERLAPPING WINDOW

FLANGES & OUTER LAYER

OVERLAPPING PRE-FIN ALUM

FLASHING)

VINYL WINDOW UNIT

SEALANT & BACKER ROD ALL

AROUND

TUCK TAPE NAILING FLANGE

OF J-TRIM TO PREVENT

WATER INFILTRATION

SOLID VINYL TRIM

SEALANT AT J-TRIM

1220 C

LE

AR

O

PE

NIN

GW

IN

DO

W O

PE

NIN

G LO

CA

TE

D A

T

MID

HE

IG

HT

O

F M

OD

ULA

R S

EC

TIO

N 2

ALUMINUM

HSS102x102x4.8

DOOR FRAMING


DOOR FRAMING


WINDOW FRAMING

LANTERN UNIT SUPPLIED BY CANADIAN

COAST GUARD


WINDOW FRAMING


(SEAL/TAPE ALL JOINTS) ENSURE

CONTINUITY ALL AROUND

INSIDE CORNER POST

TUCK TAPE NAILING FLANGES

OF CORNER POST TO ENSURE

NO WATER INFILTRATION



CLADDING

SOLID VINYL TRIM

SEALANT

@ J-TRIM

VINYL WINDOW UNIT

SEALANT & BACKER ROD

ALL AROUND

6.4 THICK ALUMINUM ATTACHMENT

PLATE WELDED TO FRAMING

ALUMINUM HSS102x102x4.8 DOOR

FRAMING


(SEAL/TAPE ALL JOINTS) ENSURE

CONTINUITY ALL AROUND

BASE


PLYWOOD SHEATHING

PROVIDE BACKER ROD & SEAL BETWEEN

CLADDING & DOOR

WRAP MEMBRANE ONTO STRUCTURE, (TYP)

CONTINUOUS 24ga PREFINISHED METAL

FLASHING. COVER OVER MEMBRANE

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

40

0.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

7

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





BUILDING DETAILS

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 AS NOTED

S400E

S400E

S400E

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





Samer Jabbour

134865

DÉTAIL TYPIQUE D'ENCADREMENT DE PORTE AU SEUIL

ÉCHELLE 1:5

DÉTAIL TYPIQUE D'ENCADREMENT DE FENÊTRE AU SEUIL

ÉCHELLE 1:5

DÉTAIL TYPIQUE AU COIN DU BÂTIMENT

ÉCHELLE 1:5

REPLIER TOUS JOINTS DE

REVAUCHEMENT

MUR DE FONDATION EN BÉTON

203, (M

IN

)

SOL FINI

MEMBRANE DE SOLIN COMPLÈTEMENT

ADHÉRÉE

MEMBRANE PARE-AIR CONT

(SCELLER TOUS LES JOINTS AVEC

RUBAN ADHÉSIF)

BANDE DE DÉMARRAGE

REVÊTEMENT EXTÉRIEUR DE

SYSTÈME D'ENCLENCHEMENT CAPE

COD NAILITE EASY-UP

OINT DE SEUIL COMPRESSIBLE

CORDON DE REMPLISSAGE ET SCELLANT

CHEVAUCHER BRIDES DU RUBAN DE

RACCORDEMENT DE LA BORDURE EN J

POUR PRÉVENIR L'INFILTRATION D'EAU

MEMBRANE SOLIN COMPLÈTEMENT

ADHÉRÉE, RECOUVRANT LA STRUCTURE

EN ALUMINIUM AVEC PROJECTION DE

304.8mm (MIN) EN DESCENDANT LE MUR.

MEMBRANE PARE-AIR CONT (SCELLER

TOUS LES JOINTS AVEC RUBAN ADHÉSIF)

REVÊTEMENT EXTÉRIEUR DE SYSTÈME

D'ENCLENCHEMENT CAPE COD NAILITE

EASY-UP

REVÊTEMENT CONTRE-PLAQUÉ ÉPAISSEUR

19, CLASSÉ POUR APPLICATION EXTÉRIEUR

MEMBRANE SOLIN COMPLÈTEMENT

ADHÉRÉE, RECOUVRANT LA STRUCTURE

EN ALUMINIUM AVEC PROJECTION DE

304.8mm (MIN) EN DESCENDANT LE MUR.





EASY-UP

POTEAU DE COIN, VOIR

ÉLÉVATIONS

POTEAU EXTÉRIEUR PRÉMANUFACTURÉ.

CHEVAUCHER LES BRIDES DU RUBAN DE

RACCORDEMENT POUR PRÉVENIR

L'INFILTRATION D'EAU

PORTE EXTÉRIEURE EN

ALUMINIUM

BORDURE EN VINYLE

SOLIDE

OU

VE

RT

UR

E 2032

OU

VE

RT

UR

E 762

PORTE EXTÉRIEURE EN

ALUMINIUM

SCELLANT

BORDURE EN VINYLE

SOLIDE

VARIES

POTEAU DE COIN INTÉRIEUR

CHEVAUCHER LES BRIDES DU

RUBAN DE RACCORDEMENT

AU POTEAU DE COIN POUR

ASSURER PRÉVENIR



SYSTÈME D'ENCLENCHEMENT


OU

VE

RT

UR

E 762

VARIES

PLAQUE D'ATTACHE EN ALUMINIUM

ÉPAISSEUR 6.4 SOUDÉE À

L'ENCADREMENT

SCELLANT À LA

BORDURE EN J

51

87

2000

OU

VE

RT

UR

E

FOURNIR LARMIER CONTINUE

BORDURE EN VINYLE

SOLIDE

BANDE DE DÉMARRAGE

POSER FEUILLE D'ALUMINIUM D'ÉPAISSEUR

6.4 UNE DISTANCE VERTICALE DE 152.4mm

(MIN) SUR LE MUR



EASY-UP

MEMBRANE COMPLÈTEMENT ADHÉRÉE,

SOLIN CHEVAUCHANT AVANT FINITION DE

TÔLE DE TOITURE EN ALUMINIUM DE

CALIBRE 22

MEMBRANE PARE-AIR CONT (SCELLER TOUS

LES JOINTS AVEC RUBAN ADHÉSIF)

MEMBRANE PARE-AIR CONT (SCELLER TOUS

LES JOINTS AVEC RUBAN ADHÉSIF).

ASSURER CONTINUITÉ AUTOUR DU PHARE

REVÊTEMENT CONTRE-PLAQUÉ ÉPAISSEUR

19, CLASSÉ POUR APPLICATION EXTÉRIEUR

ENCADREMENT DE PORTE EN ALUMINIUM SOUDÉ AUX

MEMBRES STRUCTURAUX (ATTIQUE ET MONTANT)

PORTE EXTÉRIEURE EN ALUMINIUM

ALUMINIUM SOUDÉ AU CADRE DE PORTE

ENCADREMENT DE PORTE EN

ALUMINIUM HSS102x102x4.8

BANDE DE DÉMARRAGE

POSER FEUILLE D'ALUMINIUM

D'ÉPAISSEUR 6.4 UNE DISTANCE

VERTICALE DE 152.4mm (MIN) SUR LE MUR




MEMBRANE COMPLÈTEMENT ADHÉRÉE,

SOLIN CHEVAUCHANT AVANT FINITION

DE TÔLE DE TOITURE EN ALUMINIUM DE

CALIBRE 22




(SCELLER TOUS LES JOINTS AVEC

RUBAN ADHÉSIF). ASSURER

CONTINUITÉ AUTOUR DU PHARE

REVÊTEMENT CONTRE-PLAQUÉ

ÉPAISSEUR 19, CLASSÉ POUR

APPLICATION EXTÉRIEUR

OUVERTURE 1220 x 762

FENÊTRE EN

VINYLE

SOLIN PRÉ-FINITION (CALIBRE 24),

FOURNIR BILLE CONT DE

SCELLANT/ADHÉSIF

CORDON DE REMPLISSAGE ET

SCELLANT TOUT AUTOUR SAUF SUR LE

SOLIN EN MÉTAL POUR PERMETTRE

DRAINAGE

MEMBRANE DE SOLIN COMPLÈTEMENT

ADHÉRÉ (2 BANDES) AUTOUR DE LA

FENÊTRE (COUCHE INTERNE

RECOUVRANT LES BRIDES DE FENÊTRE

ET COUCHE EXTERNE RECOUVRANT

SOLIN PRÉ-FINITION EN ALUMINIUM)

FENÊTRE EN VINYLE

CORDON DE REMPLISSAGE ET

SCELLANT TOUT AUTOUR



AU JOINT EN J POUR

PRÉVENIR L'INFILTRATION DE

L'EAU

BORDURE EN VINYLE SOLIDE

SCELLANT À LA BORDURE EN J

OU

VE

RT

UR

E 1220

OUVERTURE DE FENÊTRE SITUÉE

À LA MI HAUTEUR DE LA SECTION MODULAIRE 2

ENCADREMENT

DE PORTE EN

ALUMINIUM

HSS102x102x4.8



ENCADREMENT DE FENÊTRE EN


LANTERNE FOURNIE PAR GARDE CÔTIÈRE

DU CANADA

ENCADREMENT DE FENÊTRE EN



(SCELLER TOUS LES JOINTS).

ASSURER CONTINUITÉ AUTOUR

DU PHARE

POTEAU DE COIN INTÉRIEUR



AU POTEAU DE COIN POUR

ASSURER PRÉVENIR





BORDURE EN VINYLE

SOLIDE

SCELLANT À LA

BORDURE EN J

FENÊTRE EN VINYLE

CORDON DE REMPLISSAGE

ET SCELLANT TOUT

AUTOUR

PLAQUE D'ATTACHE EN ALUMINIUM

ÉPAISSEUR 6.4 SOUDÉE À

L'ENCADREMENT




(SCELLER TOUS LES JOINTS).

ASSURER CONTINUITÉ AUTOUR

DU PHARE

BASE

REVÊTEMENT CONTRE-PLAQUÉ

ÉPAISSEUR 19, CLASSÉ POUR

APPLICATION EXTÉRIEUR

FOURNIR CORDON DE REMPLISSAGE ET

SCELLANT ENTRE REVÊTEMENT ET PORTE

ENVELOPPER LA MEMBRANE SUR LA STRUCTURE (TYP)

SOLIN EN MÉTAL PRÉFINI DE CALIBRE 24

CONTINUE POSER PAR-DESSUS MEMBRANE

430

SCALE 1:50

0.5 1 20.750.50

SCALE 1:10

0.25

1


12111098754321056


PRODUIT PAR DAO

4

A

B

D


Pêches et Océans

Canada

Garde côtière

Canadienne


Canada

Canadian

Coast Guard

C

23

scale - échelle

date





date

drawn - dessiné

date

Asset - Actif

rev

by

datedescription

A1

Drawing - Dessin

rev-rév

par


poucesinches

654210



File

/ F

ich

ie

r: 1

81

-1

59

56

-0

0_

AL

UM

IN

UM

L

IG

HT

HO

US

E - S

40

0.D


01

9/0

6/1

3 1

0:2

7

t. 613.829.2800

wsp.com


Ottawa, ON Canada

Suite 300

K2B 8K2

f. 613.829.8299





DÉTAILS DE BÂTIMENT

TDH

WDD

SLH

IJF

181-15956-00 N/A

S400F

S400F

S400F

01/09 0

TSH 2019/03/29



CONCEPTION 100%

TSH 2019/05/23



TSH 2019/02/19



2

3

1





Samer Jabbour

134865

A1 S100E - buyandsell.gc.ca...- csa s16-14 design of steel structures - csa o86-14 engineering...

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