ESTRUTURA DE AERONAVES

• De acuerdo a su estructura

CLASIFICACIÓN

lighter-than-air, glider, rotorcraft, and airplane

Partes estructurales básicas

Principal airframe units.

Controles básicos

Esfuerzos que sufren sus partes

Major Structural Stresses

Monocoque Type

Semimonocoque type

gussetsrivetsnuts boltsscrews

Taper ratio & twist

• Rectaangular-

• higher Downwash at the root--stall

• Spanwise distribution not elliptical (reduce Induced drag)

• Tapered-

• Raynond number

Wing structure nomenclature.

1. Monospar2. Multispar3. Box beam

metal wing spar shapes

Wing root fairings smooth airflow and hide wing

attach fittings.

honeycomb

Wheel wells in a wing engine nacelle with gear coming down (inset).

engine nacelle firewall.

aircraft engine mounts.

Typical cowling for a horizontally opposedreciprocating engine.

• Cowling on a transport category turbine engine nacelle.

• The fuselage terminates at the tail cone with similar but more lightweight construction.

Vertical stabilizer.

SUPERFICIES DE CONTROL PRIMARIAS

Superficies secundarias de control

Trim tab

Balance tab

A-310

GREEN SYSTEM INOPERATIVE LIGHT(AMBER)

BLUE SYSTEMISOLATION SWITCH

OVERBOOST CAUTION LIGHT (AMBER)

Right Aileron, tr im actuator and chain drive.

Importancia de internalizar estos conocimientos!!!

ejemplo1

om18-06

Ejemplo 2

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

TURN ON RUDDER

HYD - VERIFY

Asegúrese de que la palanca de presión del timón está en PWR.

Después presione VERIFY.

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

TURN ON RUDDER

HYD - VERIFY

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

TURN ON RUDDER

HYD - VERIFY

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

FLAP/SLAT TO

28/EXT - VERIFY

Asegúrese de que los flaps están a 28 o extendidos.

Después presione VERIFY.

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

FLAP/SLAT TO

28/EXT - VERIFY

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

FLAP/SLAT TO

28/EXT - VERIFY

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

DISENGAGE A/P

VERIFY

Asegúrese de que el sistema de AutoPilot esté desengarzado. Después presione VERIFY.

Aquí comienza la Secuencia 1 de las pruebas de Mantenimiento llamada INITIAL SETUP INTERACTIVES.

VERTSPDVERTSPD

MACHMACH

IASIAS

ALTHLDALTHLD

AP ON

1 2

Operación

STATUS/TEST

VERIFY POWER 1 2

CMPVLD

DISENGAGE A/P

VERIFY

VERTSPDVERTSPD

MACHMACH

IASIAS

ALTHLDALTHLD

AP ON

1 2

Operación

STATUS/TEST

POWER 1 2

CMPVLD

DISENGAGE A/P

VERIFY

VERTSPDVERTSPD

MACHMACH

IASIAS

ALTHLDALTHLD

AP ON

1 2

VERIFY

UN 360 AL AVIÓN

Ya esto lo estudio con el simulador de vuelo

Instrumentos y sus sistemas

Un vistazo un poco más allá

¡¡LIGHTS!!

om10-15acrónimos