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Lic. Adm. Milton César Rojas Chagua
COLEGIO REGIONAL DE LICENCIADOS EN ADMINISTRACIÓN – JUNÍN
Gestión Logística
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Gestión Logística
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Distribución Física◦ Enfoque en movimiento. de carga.
Logística Integrada◦ Se integra logística de abastecimiento con distribución
física.
Administración de la Cadena de Abastecimiento(Supply Chain Management)◦ Ampliar las fronteras corporativas.
Gestión Logística
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Manejo deMateriales
AlmacenamientoTransporte Servicio
al Cliente
PlaneaciónCompras
DistribuciónFisica
LogísticaAbastecimiento
Logística
Cadenas de Suministro (SCM)
Logística Global
Logística Virtual
1970s
1980s
1990s
2000+
1960s
1950s
Gestión Logística
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◦ Inventarios de Producto Terminado◦
Planeación de la Distribución◦ Procesamiento de Ordenes◦ Transporte◦ Servicio al Cliente◦ Almacenamiento◦ Manejo de Materiales◦ Empaques
Gestión Logística
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“La distribución es una de las áreas mas tristemente olvidadas pero másprometedoras en los negocios modernos .... Sabemos un poco más dedistribución hoy de lo que Napoleón sabía del interior de África. Sabemos
que está allí, sabemos que es grande, y es todo ... Muchos de nuestrosconceptos actuales focalizan en producción o en el flujo de dinero ycrédito, en lugar de mirar el flujo de los bienes y sus características....Paratomar control de la distribución se requiere mirarla como una dimensióndistinta de los negocio y como parte del producto y de los procesosestratégicos en lugar de mirarla como una serie de labores técnicas.
El comprador industrial tiene ahora su propio negocio..... Tiene quebuscar como lo que compra contribuye a los resultados finales de lacompañía... Mi propósito es señalar la distribución como un área dondela inteligencia y el trabajo duro pueden traer excelentes resultados paralos negocios. Sobre todo, hay necesidad de una nueva orientación - una
que le de a la distribución la importancia en el diseño, planeación ypolíticas de los negocios que su costo amerita. “
PETER DRUKER Fortune 1962
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“Logística Empresarial, es el proceso de Planear, Organizar,Implementar, Controlar y Dirigir el desarrollo y la ProductividadEn Forma Eficiente del flujo de la Cadena de Abastecimientos y
Suministros.En Compras, Almacenamiento de Materias Primas, Inventariosen proceso, Productos terminados, Distribución ,Serviciosinformación y Comunicación desde su punto de origen hasta supunto de consumo final con el fin de satisfacer Plenamente lasNecesidades de Nuestros cliente”.
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Logística es asegurar la disponibilidad de :
◦ El Producto Correcto EPPAD
◦ Con Calidad Correcta NII◦ En la cantidad Correcta ESCI
◦ En la condición Correcta BPMD
◦ En el lugar Correcto JIT
◦ En tiempo Correcto LEAD TIME
◦
con el costo Correcto $C◦ al cliente Correcto ECR
Gestión Logística
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Inventarios de Producto Terminado
Planeación de la Distribución
Procesamiento de Ordenes
TransporteServicio al Cliente
Almacenamiento
Manejo de Materiales
Empaques
Presupuestación de la DemandaCompras
Planeación de requerimientos
Planeación de la Producción
Administración de inventarios
Distribución Física
Gerencia de Materiales
Logística de laCadena deAbastecimientoY Suministros
LOGÍSTICA ENREVERSA
ECR
Fragmentación Desarrollo deIntegración
IntegraciónTotal
Gestión Logística
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La red global utilizada para despachar productos y serviciosdesde la materia prima hasta el consumidor final a travésde flujos de información, distribución física y dinero
tecnificados.
Gestión Logística
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Crear Comprar Fabricar Mover Vender
Source Make Buy
Plan
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Administración de la Cadena de Abastecimiento
“Administración y análisis de redes logísticas de maneraintegral para mejorar la posición competitiva de una compañía ode un sector. “
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Administración de la Cadena de Abastecimiento
“Utilización de la tecnología de información para asegurar que cada
integrante de la cadena de abastecimiento maneje su negocio con lainformación mas veraz, actualizada de todo el resto de la cadena, con elpropósito de mover el producto desde su punto de origen hasta su punto deconsumo en el menor tiempo posible y al menor costo posible. “
Greg Girdard AMR
Gestión Logística
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Globalización
Competencia
Precios bajos
Calidad
Estrategia
ConcentraciónMedio Ambiente
Tecnificación
Gestión Logística
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Intensa Competencia
Globalización de los Mercados
Importancia de la Estrategia
Alta variedad de Productos
Más Servicios
Énfasis en la Calidad
Flexibilidad
Avances Tecnológicos
Involucramiento de los trabajadores
Preocupación por el Medio Ambiente
Necesidades imperiosas:
Productividad
Competitividad
Gestión Logística
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La Gestión Logística es la parte de la
Administración de Cadenas de Suministros
que “planea, implementa y controla la
eficiencia de los flujos directos e inversos y el
almacenamiento de las mercancías, los
servicios y la información relativa entre el
punto de origen y el punto de consumo con
el fin de satisfacer los requerimientos de los
clientes” .
Gestión Logística
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SCM comprende “La planificación y administración de todas las
actividades de adquisiciones y compras, conversión y de
administración de logística. Incluye también, la coordinación y
colaboración entre canales, los cuales pueden ser proveedores,intermediarios, proveedores de logística y clientes. En esencia,
SCM integra las actividades de suministro y demanda dentro de y
entre las compañías” .
En otras palabras, SCM es la estrategia a través de la cual se gestionan todas las actividadesy empresas de la cadena de suministros
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
http://slidepdf.com/reader/full/gestion-logistica-modulo-1- 18/121Gestión Logística
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La Logística es el proceso de Diseño (estratégico), Planificación (táctico) yProgramación (operativo) de flujos y almacenamiento de bienes y servicios.
Esto plantea diferencias con la cadena de suministros.
Implica funciones básicas de la organización como son:
La gestión de aprovisionamientos, la gestión de la producción Y lagestión de la distribución física.
“Logística ha emergido como el eje conductor de las nuevas relaciones económicas –
sincronizando y controlando en forma dinámica todas las actividades de la cadena de
abastecimiento (Supply Chain) – y estableciendo compañías inteligentes y países
inteligentes como los protagonistas principales en el mundo global”.Dr. John Kasarda, 2005
Gestión Logística
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La Logística genera valor en las transacciones
Valor = F (servicio al cliente ; rapidez de respuesta)
Según Agarwal y Shankar (2002) la Rapidez de Respuesta depende de:
Velocidad de entrega
Confiabilidad en la entrega Introducción de nuevos productos
Tiempo de desarrollo de nuevos productos
Tiempo del ciclo de fabricación (lead time manufacture )
Respuesta al cliente
Gestión Logística
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Proveedor
Inventario
Distribuidor
Fabricante
Cliente
Datos de investigación de mercado
Información de programación
Datos de ingeniería y diseño
Flujo de pedido y flujo de caja
Ideas y diseño para satisfacer al cliente final
Flujo de material
Flujo de crédito
Proveedor
Proveedor
Inventario
Inventario
Cliente
ClienteInventario
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Impactos Macroeconómicos
Utilidad Económica
Utilidad de PosesiónUtilidad de Estado
Utilidad de Lugar
Utilidad de Tiempo
Importancia creciente de la LogísticaReducción de las Regulaciones Económicas
Avances tecnológicos
El poder de los distribuidores
Globalización de los Mercados
Gestión Logística
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En el anuario de Competitividad Mundial (IMD – Lausanne, Suiza)
Figuran 49 economías industrializadas y emergentes
Usa 286 criterios diferentes, agrupados en cuatro factores de competitividad
Se recopilan datos duros de organizaciones internacionales y regionales, e instituciones
privadas
Datos de encuesta de opinión para ejecutivos (alrededor de 4000)
Los tres primeros lugares se reparten entre: USA, Finlandia y Singapur
Chile se encuentra en el lugar 24Brasil se encuentra en el lugar 31
Méjico en el 36
Argentina en el 43
Bolivia, no figura
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DesempeñoEconómico
EficienciaGubernamental
EficienciaComercial
Infraestructura
Economía nacional Finanzas Públicas Productividad Infraestructura
Básica
ComercioInternacional Política Fiscal Mercado Laboral InfraestructuraTecnológica
InversiónInternacional
Marco Institucional Mercados
FinancierosInfraestructura
Científica
Empleo Marco Comercial Prácticas de
Administración
Salud y Medio
Ambiente
Precios Educación Impacto de la
Globalización Sistema de Valor
¿Cuántos de estos factores tienen que ver con la Logística?
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Recurso Humano
CompetenciasConocimiento, experiencia,
habilidadTecnologías
Precios Calidad
Competitividad
Gerencia
Gestión Logística
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Tenemos la oportunidad.
Es fundamental nuestra manera de enfrentarla.
La Logística es clave para el éxito a nivel global.
La conectividad cambia las reglas del juego.
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Comprenda a los clientes:
Se deben crear empresas impulsadas por los clientes.
Determine los segmentos:
Micromarketing.
Determine la demanda del mercado:
Planifique en función de la demanda.
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Abastecimiento.
Transporte. Almacén Materias Primas Transporte entre almacenes y planta
Manufactura. Transporte y manejo entre procesos y plantas
Transporte entre plantas, almacenes y al consumidor
Adm. de centros de servicio (CD). Transporte de partes y refacciones entre planta y CD.
Proveedores
Logística inbound
Producción
Logística
outbound
Servicio al Cliente
Gestión Logística
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Cantidad. localización, % de asignación, aspectos locales (economía,regulaciones, etc.)
Número de almacenes, localización, función, capacidad, medios detransporte, cantidad de unidades, contratistas, regulaciones y leyes
Capacidad, cantidad de plantas, grado de desacople de procesos,flexibilidad, tecnología, aspectos locales de la localización
Centros de distribución (cantidad, capacidad, funciones), transporte
(cantidad, medios, contratos), aspectos locales
Centros de servicio (cantidad, capacidad, funciones, localización,autonomía), mercado local
Proveedores
Logística inbound
Producción
Logística outbound
Servicio al Cliente
Gestión Logística
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Costo, calidad, confiabilidad, flexibilidad, tiempo de entrega,tiempo de respuesta.
Costo de transporte. inventario de M.P., espacio de almacén,tiempo de respuesta, desperdicio.
Calidad, variabilidad del proceso, retrabajo, desperdicio, tiempode ciclo, costos directos, nivel de inventario, desempeño en laentrega.
Costo de transporte, costo de emitir ordenes, tiempo de entrega,
tiempo de respuesta, desperdicio, inventario.
Costo del servicio, tiempo de respuesta, nivel de inventario, nivelesde satisfacción.
Proveedores
Logística inbound
Producción
Logística
outbound
Servicio al Cliente
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Enlaces EDI, sistema de evaluación de proveedores, integraciónsistema de negocios.
Rastreo, tecnología de carga y descarga, sistema deadministración de almacenes, trazabilidad.
CAD/CAM, robótica, control de procesos, sistema de calidad,sistemas de planificación.
CRM, integración de plantas y centros de servicio, sistema deadministración de servicios.
Rastreo, tecnología de carga y descarga, sistema de
administración de almacenes, trazabilidad.
Proveedores
Logística inbound
Producción
Logística
outbound
Servicio al Cliente
Gestión Logística
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Satisfacción de las necesidades expresadas o latentes en las
mejores condiciones económicas y para un nivel de serviciodeterminado, es decir: cumplir con los requerimientos de
los clientes al menor costo.
Planificación Estratégica Logística
Gestión Logística
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Definir Misión
Análisis Interno y Externodel sistema logístico:
A/O/F/D
Establecer Objetivos: Servicio al consumidor Configuración de red Coordinación/Organización Inventarios Tecnología de información Transporte Otros
Generar
Estrategias
Definir Indicadoresde Desempeño claves
Identificar Riesgosy Elaborar Planes
PlanificarImplementación
Ejecución
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Determina el propósito fundamental o razón de ser de la organización logística en la
organización, definiendo dirección.
Debe derivarse de la misión general y objetivos de la empresa.
Es dinámico.
Debe incorporar conceptos que involucren el mercado, nivel de servicio al consumidor,
criterios de éxito, políticas y capacidades a explotar.
Ejemplo:
“Proporcionar un servicio de adquisición y distribución de productos de alta calidad, de
manera oportuna y a costos competitivos a través de: sistemas de administración de lademanda excelentes, manteniendo inventarios en todo el sistema logístico, con un sistemade administración y monitoreo de status de pedidos centralizado, planificando ycontrolando de manera centralizada todos los componentes necesarios para completar unaorden y utilizando modelos para planear la configuración de la red logística considerando elcosto total.”
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El análisis interno de la situación actual del sistema logístico resulta en un diagnóstico de
sus fortalezas y debilidades. Este debe incluir: los productos y sus demandas, la
estructura de la red logística, sistemas de planificación y control, niveles de servicio al
cliente, costos totales de la logística y utilización de activos, entre otros.
El análisis externo del medio ambiente relevante del sistema logístico, arrojará un
diagnóstico de las amenazas y oportunidades
existentes. Entre los conceptos relevantes a
incluir se encuentran: los mercados, tendencias de la industria, regulaciones
medioambientales, de transporte, laborales y de seguridad e higiene, la economía,
evaluación de fuentes de energía, disponibilidad de tecnologías, entre otros.
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Los objetivos de logística, al igual que las estrategias, deben servir de soporte y ser
concordantes con los de la organización, especialmente con los de operaciones y
marketing.
El proceso para establecerlos es iterativo e involucra todos los niveles organizacionales.
Gopal & Cahill (1999) sugieren definir objetivos y estrategias a nivel general y luego
para cada una de las siguientes áreas de logística: configuración de la red,
organización y coordinación, servicio al consumidor, inventarios y tecnología de
información.
Bowersox (2001) recomienda definirlos para el abastecimiento, operaciones y
distribución.
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Como sistema logístico
Rentabilidad sobre activos operativos del 13%.
Rotación de inventarios igual a 12.
Configuración de la red
Ubicar inventario cerca del punto de uso de los consumidores.
Mantener centros de distribución con servicio completo.
Coordinación y organización
Mantener una respuesta rápida para el consumidor mediante una adecuada
planificación y control central de productos terminados.
Contratar para la función de logística al personal más capacitado.
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Servicio al cliente
Enviar el 92% de las órdenes completas y dentro de 24 horas de la fecha
prometida.
Asegurar que nuestros clientes no reciban artículos dañados a través de unempaque adecuado.
Inventarios
Minimizar la inversión total en inventario asegurando la satisfacción de los
clientes.
Integrar clientes y proveedores para proporcionar un mejor servicio.
Sistema de información
Asegurar información actualizada y precisa para la toma de decisiones.
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Configuración de Instalaciones
Etapas
Proximidad / Tiempo
Capacidad y Ubicación
Misión y tipo de instalación
Coordinación y Organización
Integración multifuncional
Estructura y Responsabilidades
Capacidades y habilidades
Servicio al Consumidor Alianzas
Empaque
Preferencias de entrega
Integrar funciones del cliente
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Inventarios
Políticas de despliegue de inventarios. Alianzas con clientes/proveedores.
Tecnología de Información
Administración de almacenes.
Soporte para la toma de decisiones. Pronósticos/ Adm. de demanda.
Paquetes para optimización, ruteo o programación.
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Se derivan de los objetivos y estrategias definidas.
Deben ser medibles, entendibles, factibles y compatibles a través de
toda la organización.
Deben medir el desempeño de los procesos a través de la cadena de
valor (se debe medir lo que agrega valor).
Deben asociarse con los factores críticos de éxito: costo, calidad,
tiempo de ciclo, respuesta al cliente, etc.
Los niveles de agregación, interrelación y toma de decisiones deben
ser los adecuados para cada nivel de la organización.
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Rotación deInventarios Corporativo
Nivel de CadenaProveedores
- Valor de inventario
de Materia Prima y
componentes.
- Días deabastecimiento
por llegar.
- Valor de
inventario en
tránsito.
Transporte a Planta ManufacturaValor de:
- WIP.
- Productoterminado.
Días de
abastecimiento
de WIP.
Edad de M.P., WIP yP.T.
Distribución
- Valor de
inventario
en almacén.
- Días de abastode P.T.
ServicioPost-venta.
- Valor de stock
de componentes.
- Proporción de
venta en stock.
Nivel Funcional
Por Región/ Almacén:
- Valor de inventario de producto terminado.
- Stock de seguridad.
- Valor de envíos por período.
- Valor de los retornos por semana.
- Valor de material obsoleto.
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Desarrollar Planes de Contingencia
Cada estrategia presenta riesgos para su realización.
Para cada estrategia debe analizarse el nivel de riesgo involucrado y los principalesafectados, y determinarse un plan de contingencia para administrarlos.
La elaboración de planes alternativos incrementa las probabilidades de éxito de lasestrategias.
La planificación debe ser “flexible”.
Implementación de EstrategiasCada estrategia deben incluir los siguientes elementos:
Un plan detallado con fechas, metas, puntos de control, roles y responsabilidades definidas.
Un programa de comunicación de la estrategia a través de la organización.
Sistemas de monitoreo y medición del desempeño.
Programas de capacitación requerida.
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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Proceso de Planificaciónde Recursos en Logística
Análisis Externoe Interno
Plan Estratégico
del Negocio
Planificación de Requerimientosde Distribución
Programa Maestrode Operaciones
Planificación Requerimientosde Materiales
Planificación Requerimientosde Capacidad
¿Factible?
Ejecución y Monitoreo
si
no
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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ESTRATÉGICO
TÁCTICO
OPERATIVO
Servicioal cliente
IMPLEMENTACIÓN
Diseño delcanal
Estrategia dela red
Gestión deltransporte
Diseño dedepósitos yoperaciones
Gestión demateriales
Equipamientoe instalaciones
Políticas yprocedimientos
Sistema deinformación
Organizacióny gestión delcambio
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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La Estrategia Logística se basa en procesos de negocio:
Variabilidad de la demanda / cambio de productos
Planificación
Gestión de pedidos
Gestión de inventarios
NO en funciones:
Ventas
Compras
Producción
Objetivo
Convertir la empresa en un proceso
eficiente de satisfacción del cliente , endonde la efectividad de toda la Cadena
Logística es más importante que la
efectividad de cada departamento por
separado.
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7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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En cualquier tipo de empresa destacan los siguientes procesos de negocio:
Proceso de aprovisionamiento. Busca asegurar el suministro de materiales y equiponecesario para generar los bienes o servicios.
Proceso de desarrollo de producto. Realiza la planificación de nuevos bienes oservicios para los clientes o redefiniendo los productos existentes.
Proceso de producción. Organiza todas las actividades que producen los bienes oservicios de la compañía.
Proceso de entrega de pedidos. Facilita el recibo y procesamiento de los pedidos de
los clientes, y aseguran que éstos se cumplen totalmente.
Proceso de distribución. Asegura la distribución de los bienes a los clientes.
Proceso de apoyo al cliente. Proporciona asistencia a los clientes después de haberadquirido su producto o servicio.
Gestión Logística
7/23/2019 Gestion Logistica - Modulo 1 .
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NIVEL ESTRATÉGICO
Transp.aprovis.
Controltráficorecepc.
Almac.mat.
prima
Produc.subcon-
juntos
Almac.semie-labor.
Produc.conjun.
Emba-lado
produc.
Almac.produc.termin.
Etiquet. yexped.
Red distri-bución
Entrega acliente
ESTRATEGIA DE COMPRARED DE PROVEEDORES
ESTRAT. DE TRANSPORTE
ESTRAT. DE PRODUCCIÓNESPEC. FÁBRICAS
ESTRATEGIA TERRITORIAL
POLÍTICA DE SERVICIOESTRATEGIA DE VENTA
DISEÑO RED DISTRIBUCIÓN
LOGÍSTICA DEAPROVISIONAMIENTO
Exploración necesidades netasPedidos a proveedoresSeguimiento entregas
LOGÍSTICA DE PLANIFICACIÓN DELA PRODUCCIÓN
Plan maestro de producciónLanzamiento de órdenesNivel stock productos semielaborados y
en proceso
LOGÍSTICA COMERCIAL
Planificación de demandaNivel de servicio
Nivel stocks finalesRecepción de pedidos
LOGÍSTICA TÉCNICA DE MATERIALES
FLUJO DE INFORMACIÓN
FLUJO DE MATERIALES
SISTEMA DE GESTIÓN
P
ROVE
EDORES
CLIE
NTES
NIVEL TÁCTICO
NIVEL OPERATIVO
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ACTIVIDADES CLAVE
1. Estándares de Servicio al Cliente: Requerimientos del cliente Respuesta del cliente Establecer los niveles de servicio
2. Transporte: Selección del modo y servicio Rutas y fletes Programación de vehículos Procesamiento de quejas Auditoria de tarifas
3. Manejo de Inventarios: Estimación de ventas a CP Políticas de inventarios Mezcla de productos Número y tamaño de los puntos de
almacenamiento
4. Flujos de Información: Procedimientos interfaz inventario-ventas Transmisión de la información Reglas de los pedidos
ACTIVIDADES DE APOYO
1. Almacenamiento: Diseño de espacios y distribución de existencias Configuración de los almacenes
2. Manejo de Materiales: Selección y reemplazo de equipos
Proceso de toma de pedidos Almacenamiento y recuperación de existencias
3. Compras: Selección proveedores Momento y cantidades.
4. Embalaje
5. Relación con producción y operaciones:
Especificar cantidades adicionales Secuencias y tiempos de producción Programación se suministros
6. Mantenimiento de Información: Recopilación, almacenamiento y manipulación de la
información Análisis de datos Control de la información
Gestión Logística
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De Servicio al Cliente a la Gerencia de Relaciones.
De lo Adversario a lo Cooperativo.
Del Pronóstico al Endcast.
De la Experiencia a la Estrategia de Transición.
De Absoluto a Valor Relativo.
De la Integración Funcional a la Integración de Procesos.
De Integración Vertical a Integración Virtual.
De la Acumulación de la Información al Compartir Información.
De la Capacitación al Aprendizaje basado en el Conocimiento.
De la Contabilidad a la Administración basada en el Valor.
Los líderes del cambio logístico deben vender ideas y servir de catalizadores cross-functional . Administrar elcambio a través de los otros, es una tarea difícil que los líderes logísticos deben dominar.
Gestión Logística
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Mercado Infraestructura Costos Margen
DEMANDA
DISPERSIÓN DE LA
DEMANDA
CARACTERISTICAS DELOS PRODUCTOS
CONJUNTO DEINSTALACIONES
POTENCIALES
LOCALIZACIONPOTENCIAL DE LAS
INSTALACIONES
CAPACIDAD INSTALADA
MODOS DE TRASNPORTE
COSTO UNITARIO DEPRODUCCIÓN
COSTO UNITARIO DEINVENTARIO
COSTO UNITARIO DETRANASPORTE
COSTO UNITARIO DE
INSTALACIONES
NIVEL DE SERVICIO
NIVEL DE INVENTARIO
CICLO DE ENTREGA
REINGENIERÍA DE
PROCESOS
Política de Abastecimiento Política de Producción Política de Distribución
Diseño de la Cadena Logística
Factores
Gestión Logística
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Nivel de Integración de ProcesosConsistencia (Variación Mínima)Eliminación de Desperdicios
Mejora ContinuaProductividad
Nivel de Servicio
Satisfacción del ClienteCompetitividad
RentabilidadValor AgregadoNivel de Inventario
Mano de ObraMateria PrimaOperacionesDistribución
InventarioTransporteProcesamiento de PedidosCosto Total
Recepción de Pedidos
OperacionesCapacidad de ReacciónEntrega
Ingreso a Entrega del Pedido
CALIDAD SERVICIO
COSTOTIEMPO DECICLO(Lead Time)
X
X
Desempeño dela Cadena
Logística =
Adaptado de Christopher, Martín “Logistic and Customer Value ”. Barcelona (2002).
Gestión Logística
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Métodos de Pronósticos
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“Arte y ciencia” de predecir acontecimientos futuros.
Base de todas las decisiones empresariales: Producción.
Inventario.
Personal.
Instalaciones.
“Pronosticar es como manejar con los ojos cerrados siguiendo las instrucciones de alguien que vasentado mirando por el vidrio de atrás”
Gestión Logística
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INSUMOSCondiciones del mercadoPanorama económicoOtros factores
Métodos o modelosde pronóstico
RESULTADOSDemanda estimada para cadaproducto en cada período de tiempo
PRONÓSTICO DE VENTASPronóstico de la demanda para cadaproducto en cada período de tiempo
ESTRATEGIA EMPRESARIAMarketingProducciónFinanzas
Largo Plazo
Capacidad fabricas
Capital
Instalaciones
Otros
Mediano Plazo
Trabajadores
Materiales
Inventarios
Otros
Corto Plazo
Mano de obra
Capacidad maquinas
Efectivo
Otros
Pronóstico de Recursos de la Producción
Equipo deAdministración
Errores de pronósticos/ retroalimentación
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Determinar la utilización del pronóstico.
Seleccionar los “artículos” en los que se va a realizar el pronóstico.
Determinar el horizonte temporal del pronóstico.
Seleccionar el (los) modelo (s) de pronóstico.
Recogida de datos.
Realizar el pronóstico.
Validar e implementar los resultados.
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Raras veces los pronósticos son perfectos.
La mayoría de las técnicas de pronóstico asumen que existe cierta
estabilidad sostenida en el sistema.
Tanto las predicciones de familias de productos como las predicciones
en conjunto son más precisas que los pronósticos de productos
individuales.
Siempre que se pueda, es útil relacionar el pronóstico con algunavariable macroeconómica
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Demanda de un producto representada en un periodo de 4 años contendencia de crecimiento y estacionalidad
Primeraño
Segundoaño
Terceraño
Cuartoaño
Picks estacionales Componente de tendencia
Línea dedemandaactual
Demanda media encuatro años
D e m a n d
a d e l p r o d u
c t o o s e r v i c i o
Variaciónaleatoria
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Se utilizan cuando la situación es “estable” yexisten datos “históricos”:
Productos existentes.
Tecnología actual.
Requieren técnicas matemáticas:
Por ejemplo, el pronóstico de lasventas de vacunas antigripales.
Medias móviles, Alisado exponencial,Proyección de tendencia, Regresión lineal,ARIMA.
Métodos cuantitativos
Se emplean cuando la situación no esclara y existen pocos datos:
Productos nuevos.
Nueva tecnología.
Requieren intuición y experiencia:
Por ejemplo, pronóstico de ventas através de Internet.
Opinión de expertos, Propuestas PersonalComercial, Método Delphi, Estudios demercado.
Métodos cualitativos
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ADMINISTRACIÓN DE LADISTRIBUCIÓN FÍSICA
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DISTRIBUCIÓN
Funciones comerciales
Funciones físicas
Conjunto de actividades llevadas a cabo con el fin de planificar, implantar ycontrolar eficientemente el flujo físico de los productos desde si origen hastasu destino final
Muchas actividades (transporte, almacenamiento, etc…)
Integración vs. “Outsourcing” (subcontratación): operador logístico.
Fuente de ventaja competitiva.
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Procesamiento de los pedidos
Transporte
Almacenamiento
Gestión de stocks
Embalaje
Manejo de materiales
Servicio al cliente
Fiabilidad
Tiempo de sv. de pedido
Roturas de stocksTamaño del pedido
Puntos de servicio
Servicios añadidos
Costes directos Costes de oportunidad
Daños, desperfectos
Información
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Premisa:Interrelación entre costes directos y costes de oportunidad
Interrelación de los costes directos entre sí
Objetivo:
Marcar el nivel de sv. demandado por los clientes …(ej.: - 90% de las entregas en un plazo inferior a 5 días
- 99% de fiabilidad en la atención de los pedidos- Responder consultas de los clientes en un plazo máximo de 3 horas- Ofrecer un servicio de reparación que actúe en menos de 24 horas- Poder atender el 70% de los ss. no previstos
- Mercancía dañadas no superiores al 1%)… minimizar los costes directos para este nivel de servicio …
… considerando que no se trata de minimizar todos y cada unode los costes directos, sino de buscar la combinación + eficiente.
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FERROCARRIL
CAMIÓN
AGUA
TUBERÍAS
AIRE
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COSTE
VELOCIDAD
CAPACIDAD
DISPONIBILIDAD
FIABILIDAD
FLEXIBILIDAD
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FERROCARRIL-CARRETERA (Piggyback)
MARÍTIMO – CARRETERA (Fishyback) MARÍTIMO – FERROCARRIL (Trainship)
AÉREO – CARRETERA (Airtruck)
FERROCARRIL-CARRETERA-AÉREO
FERROCARRIL-MARÍTIMO-CARRETERA
MARÍTIMO- AÉREO-CARRETERA
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FOMENTO DELSISTEMA
JUSTO A TIEMPO
DE MATERIAS PRIMAS Y SEMIELABORADAS
DE PRODUCTOS ELABORADOS
DE PRODUCTOS EN TRANSITO
DE SEGURIDAD
CERO STOCKS
CERO DEFECTOS
MÁXIMA RELAC IÓN FABRICANTES - DISTRIBUIDORES
OBJETIVOS BÁSICOS DE LOSSTOCKS
TIPOS DE INVENTARIO
REDUCCIÓN DEL RIESGO
ABARATAR LAS ADQUISICIONES
ANTICIPAR LAS VARIACIONES PREVISTAS DE OFERTA YDEMANDA
FACILITAR EL TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN DELPRODUCTO
PROPIOS VS. AJENOS
NÚMERO REDUCIDO VS. ELEVADOALMACENES
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GESTIÓN LOGÍSTICAALMACENAMIENTO
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Todos los esfuerzos que se hacen en logística, paraestablecer una reducción drástica de los niveles
de stock, deben complementarse con unaadecuada organización y gestión dealmacenamiento , como punto de partida para unaadecuada política de distribución.
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Los avances tecnológicos actuales en el campo de laManutención, así como la aplicación de la Robótica, y de losSistemas de Información, EAN, RFDI, GPS, GPRS, y WSM
entre otros, han creado un campo de acción eficiente y eficazpara hacer que los almacenes constituyan una de las áreasmas productivas dentro de la Cadena Logística de unaempresa.
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Si tenemos en cuenta que dentro de los costos logísticos deuna empresa, el almacenaje y manipulación de losproductos representa casi un 30% aprox., es fácilcomprender como la figura del Jefe de Almacén, pasa
de ser un simple custodio de los productos, aproyectarse a la de un manager, capaz deconseguir la máxima eficiencia y eficacia tanto delos recursos humanos como de infraestructura ytecnológicos que tiene a disposición.
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Si consideramos los tres parámetros en los cuales sefundamenta la logística del servicio:
Grado de disponibilidad ( serviciabilidad).
Plazo de entrega (ciclo de suministro).Fiabilidad.
Podríamos decir que mientras la disponibilidad esresponsabilidad de producción (Gestión de stock), larapidez y la fiabilidad de las entregas dependende una correcta gestión de almacenes.
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“La EFICACIA de lagestión deAlmacenamiento se
centra en conseguir losobjetivos delservicio a un nivel deCOSTOS ÓPTIMO”.
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Un almacén se puede considerar como un centro de producción en elque se efectúan una serie de procesos relacionados con:
Recepción, control, adecuación, tránsito y ubicación de productos
recibidos (Procesos de Entrada).
Almacenamiento de productos en condiciones eficientes para suconservación identificación, selección y control (Procesos de Almacenaje).
Recogida de productos y preparación de la expedición de acuerdo con
los requerimientos de los clientes (Procesos de Salida).
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¡El almacén como centro de producciónincorpora y consume unos recursos!
A. Recursos Humanos:
- Mano de Obra Directa (manipula el producto)
- Mano de Obra Indirecta (dirección, supervisión,mantto y control de equipos y procesos productivos)
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B. Recursos de Capital:
- Infraestructura
- maquinaria
- equipos de manutención- gastos de alquiler
- gastos de interés
- gastos de amortización
- gastos de leasing
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C. Recursos Energéticos y Consumibles
- Gas.
- Aceite.
- Electricidad.
- Pallets.
- Empaques.
- Embalajes.
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En general en un almacén de los llamadosconvencionales , la distribución de gastos podríamoscentrarlos aproximadamente en los siguientes términos:
◦
- 48% gasto de personal.◦ - 42% espacio ocupado.
◦ - 10% equipos y consumibles.
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Los procesos productivos de un almacén, a diferencia de lo queocurren en fábricas y talleres, en general no añaden valoralguno al producto (cadena de valor) desde el punto de
vista del cliente, por lo cual hay que conseguir una gestiónque minimice el costo de los mismos, mediante el uso racionalde los recursos empleados.
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El desarrollo del trabajo en un almacén, responde al concepto de Líneasde Flujo, en donde la producción sigue un proceso secuencial a través dediferentes “ÁREAS DE TRABAJO”, donde se efectúan una serie deactividades y tareas hasta terminar el proceso, así podríamos hablar de:
- Área de Recepción y Control.
- Área de Almacenamiento.
- Zonas específicas de Picking.
- Áreas de Preparación de Pedidos.
- Áreas de Expedición y cargue de vehículos.
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El objetivo de la recepción es introducir el producto alCD y registrar con exactitud las cantidades recibidas.
Se reciben paletas completas o cajas.
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El objetivo es mover los artículos que hansido recibidos desde el muelle hasta unaubicación de almacenamiento y registrarcon exactitud la información.
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83
El objetivo de esta actividad es reponer lasubicaciones de selección (Picking) y registrar conexactitud el movimiento en el Sistema.
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El objetivo de esta actividad es completarlos pedidos de salida.
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El objetivo de empaque es preparar el producto para eldespacho o modificar las características de supresentación.
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La actividad se desarrolla en el muelle de cargue La creación de los documentos requeridos para el
Despacho se produce durante esta etapa (lista deempaque, factura, etc.).
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EL PROBLEMA LOGÍSTICO del almacén se plantea principalmente enconseguir una gestión correcta de:
◦ los recursos empleados.◦
evitar retrasos y colas de espera.◦ minimizar el Lead-Time del proceso.◦ rapidez en el servicio.◦ reducir los costos operacionales.
◦ garantizar máxima fiabilidad.
Toda automatización llevará a resolver estos objetivos de mejora, conduciendoa una reducción de los Costos Totales.
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ENTONCES ……. La adecuada gestión de un almacéndebe responder fundamentalmente a:◦ Requerimiento de espacio adecuado.◦ Dimensionamiento claro.
◦ Ubicación y manipulación eficiente de materiales ymercancías.
◦ Utilización máxima del volumen disponible.(mts2- mts3)◦ Costos operacionales mínimos.
◦
Maquinaria y equipo adecuado.◦ Talento Humano capacitado.
◦ Estandarización de los procedimientos de trabajo.
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……….todo esto lleva a resolver dos problemas fundamentales:
1. Correcta Organización y Diseño de
Almacenes.( Lay-out)2. Tratamiento eficiente y eficaz de los procesos
operativos, (Flujos de entrada y salida deproductos).
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DISTINGUIR………….entonces la diferenciaconceptual existente entre un Almacénpropiamente dicho, como área destinada a la
tenencia de unos stocks que anticipamos auna demanda, de los llamados CEDI , cuyafinalidad no es el almacenaje de productos, sinofacilitar el tránsito de unos productos desdeunos puntos de recogida a unos destinatariosfinales.
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Antes de entrar en consideración sobre el almacén,lo primero que debe hacerse es un análisisdetallado de las características físicas de los
productos a almacenar y manipular, y delcomportamiento de la demanda ya queambos son factores decisivos a la hora deestablecer las técnicas más idóneas de Diseño yOrganización del Almacén (Lay-out).
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A. Características físicas.◦ Volumen y peso del producto.
◦ Estándar y empaquetado (Cajas de 12 unids).
◦ Fragilidad y resistencia al apilado.
◦ Identificación física.(inequívoca, dificultosa).◦ Peligrosidad en su manipulación( inflamables..)
◦ Condiciones ambientales requeridas (refrigeración, cámara isotérmica,etc).
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B. Caducidad y Obsolescencia.
- Productos de larga duración.
- Productos perecederos.- Productos de caducidad fija.
- Alto riesgo de obsolescencia.
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C. Operatividad.
Condiciones de seguridad.(robos, manipulaciones inadecuadas, etc).
Sistemas de codificación (EAN).Unidad de manipulación (pallet).
Unidad mínima de venta (caja 10 uds).
Seguimiento de inventario (FIFO, LIFO).
Necesidad de reacondicionamiento del producto.Medios de contención utilizados (bidón, etc.).
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D. Características de la demanda.-Artículos de alta, media y bajarotación.
-Artículos estacionales.-Artículos de alto y bajo costo.-Prioridades de servicio.
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OBJETIVO
Si tenemos en cuenta que el objetivo básico de una organización eficiente delalmacén se basa fundamentalmente en dos criterios:
1. Maximizar el espacio disponible en términos de mts2 o mts3.
2. Minimizar las operaciones de manipulación y transporte interno.
………. Y que ambas cosas representan un costo adicional sin valor agregado,tenemos entonces necesariamente que hacer referencia a dos principios deorganización que los sustentan:
A. Principio de Popularidad.
B. Principio de Sistemas de Posicionamiento y Localización de losproductos.
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PRINCIPIO DE POPULARIDAD:
Este principio se basa en la idea de que normalmente unapequeña gama de productos, representan la mayorparte del volumen de manipulación de unalmacén, independiente de su valor e importancia parala venta, mientras que el resto de los productos (60% o80%) apenas representan un 20% del total de
manipulaciones del almacén. (Principio de Pareto).
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- Principio de popularidad:
Obviamente este grupo de productos
sugiere:
a. un sistema de localización eficiente….b. …. Que minimice los espacios recorridos y…………………………………..
c. establezca un eficiente y eficaz proceso de selecciónde pedidos (Picking).
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ANÁLISIS A, B, C.
- Para identificar estos productos populares o de
mayor actividad , normalmente se utiliza el Análisis A,B, C en el cual se calcula el volumen de actividad enforma ponderada, multiplicando la demandaanual en unidades por la frecuencia de
picking, ( cantidad de veces que se solicita elproducto).
V.A.P= D.A (uds) . F.P
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- Principio de popularidad:
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CONSIDERACIÓN
………. Muchos almacenes utilizan paraeste análisis el índice de rotación de productos,lo cual puede ser un error, ya que un productocon mucho movimiento, puede tener un bajo
índice de rotación o viceversa.
- Principio de popularidad:
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Siguiendo este principio, los productos yreferencias los podríamos clasificar en tres
grupos:- Artículos de actividad alta (A).
- Artículos de actividad media (B).
- Artículos de actividad baja (C).
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- Principio de popularidad:
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A su vez el almacén lo podríamos dividir idealmenteen dos áreas atendiendo a este principio:
- Almacén General , que alberga todos losproductos.
- Áreas de Picking, que contienen una
cantidad fija de productos para atender lasnecesidades de servicio de un periodo corto.
- Principio de popularidad:
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- Principio de popularidad:
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- Principio de Sistemas de posicionamiento ylocalización.
Los productos se pueden posicionar e ubicar en el
almacén de dos formas diferentes:
- SISTEMA DE POSICIÓN FIJA.
- SISTEMA DE POSICIÓN ALEATORIA.
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- Principio de posición fija.
En el sistema de posición fija, cada producto ocupa
una posición permanente dentro del Área asignadaen el Almacén, por lo cual existe una posiciónbiunívoca entre espacio disponible y productoalmacenado , de tal manera que cuando no haystock, el espacio queda vacío pero reservado parael producto asignado.
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En el sistema de posición aleatoria los productos seubican en cualquier espacio que este vacío dentro
del Área asignada en el Almacén, pudiendo cambiar laposición del mismo en función del espacio disponible ycriterios de manipulación, seguridad y productividad.
En la jerga de almacenes a estos sistemas de posición
aleatorias se les llama también “sistemas caóticos”
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VENTAJAS E INCONVENIENTES
a. Posición Fija.
• En sistemas manuales, facilita la localización e identificación delproducto.
• Permite asignar al artículo un número de ubicación en elalmacén, que le facilita al operario la identificación, localización y controldel producto recogido.
• Requiere más espacio disponible en el almacén , pudiendo ser muyineficiente cuando hay un alto nivel de stock-out.
• Dificultad en mantenimiento del sistema y puede presentar falta deflexibilidad.
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VENTAJAS E INCONVENIENTES
b. Posición Aleatoria.◦
Reducción del espacio necesario, (20%-25%).◦ Con sistemas automatizados se consigue un alto
rendimiento del almacén , (optimización de rutas derecogida).
◦ Mayor flexibilidad.◦ Poco eficiente en sistemas manuales.
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EMPAQUES Y EMBALAJE
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Los sistemas de empaque hacen parte fundamental de lacadena de suministro, ya que de su pleno conocimientodependerá el éxito del comerciante que quiera abrir nuevosmercados para sus productos
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Se definen como todo recubrimiento de estructura flexible o sólida quecontiene o agrupa determinados artículos.
Dentro de la cadena de suministro la relevancia del empaque respalda
la autenticidad, calidad y desde luego la comercialización del producto.Los productos y sus sistemas de empaque se clasifican como:
Alimentos
Peligrosos Farmacéuticos
Industriales
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Es todo aquel que contiene al productoen su presentación individual o básicadispuesto para la venta de primeramano. A este grupo pertenecen las bolsasplásticas, botellas, sistema tetra-brick,enlatados y frascos entre otros.
Un sistema de empaque de primer nivelbien pensado cumple una funcióncomercial definitiva, ya que gracias a él sepuede motivar al comprador al indicarlelas fortalezas y beneficios del producto.
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Es un complemento externo queagrupa varias muestras deempaques primarios, su función esresguardarlo en cantidades que
simplifiquen su distribución ,almacenamiento e inventario.
Dentro del segundo nivel seencuentran las cajas de cartón,
guacales (jaulas), canastas,bandejas y cajas agujereadas(lugs), entre otros.
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El embalaje se utiliza con el fin de integrarcantidades uniformes del producto, yadispuesto bajo las normas del empaquesecundario. Los materiales se seleccionan deacuerdo a las disposiciones del producto; sin
omitir, costos, especificaciones del comprador,estándares internacionales, resistencia, fletes yentorno ambiental.
Entre los empaques más utilizados seencuentran las tolvas, guacales alambrados oclavados, tarimas ,canastas y contenedoresentre otros
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LOS TIPOS DE EMBALAJE Y EMPAQUEMÁS COMÚNMENTE EMPLEADOS:
CAJAS DE MADERA
CAJAS DE CARTÓNHUACALES (JAULAS)
CONTENEDORES
TONELES
TAMBORES
SACOS
PAPEL Y CARTÓN
METALES
MADERA
VIDRIO
FIBRAS VEGETALES
PLÁSTICOS
FARDOS
BALAS
FORROS PLÁSTICOS
GARRAFAS
DAMAJUANAS
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Los envases destinados a contener sustancias peligrosas deben ir marcados una vezhomologados de la forma siguiente: El símbolo u/n (reglamentación de las naciones unidas)
Código de embalaje
Ejemplo de marcado
Sea el caso de un bidón de polietileno de alto peso molecular de tapa fija. El marcado correspondiente será:
UN 3H1 / Y 1,8 / 200 / * / X / B-*** / **
Este marcado significa lo siguiente según se ha explicado:
Un envase regulado según normas internacionales de las naciones unidas 3H1 TIPO DE ENVASE (BIDÓN DE PLÁSTICO DE TAPA FIJA)
Y GRUPOS DE EMBALAJE II Y LLL
1,8 DENSIDAD MÁXIMA DEL PRODUCTO A TRANSPORTAR EN GR/CM3
200 PRESIÓN MANOMÉTRICA DE PRUEBA EN KPA
AÑO Y MES DE FABRICACIÓN.
X PAÍS QUE CONCEDE LA HOMOLOGACIÓN.
B-*** Nº DE HOMOLOGACIÓN O REGISTRO
** ANAGRAMA DEL FABRICANTE
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El marcado o rotulado de los empaques ayuda a identificar los productos facilitandosu manejo y ubicación en el momento de ser monitoreados. Para una aplicación útildel marcado se deben tener en cuenta los siguientes aspectos usando la normasinternacionales: NOMBRE COMÚN DEL PRODUCTO Y VARIEDAD
TAMAÑO Y CLASIFICACIÓN DEL PRODUCTO. INDICANDO NÚMERO DE PIEZAS PORPESO, CANTIDAD DE PIEZAS EN DETERMINADO EMPAQUE O EMBALAJE.
CANTIDAD. PESO NETO.
CANTIDAD DE ENVASES O UNIDADES Y PESO INDIVIDUAL.
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD. EN CASO DE QUE EL PRODUCTO SE CLASIFIQUE ENDIFERENTES VERSIONES.
PAÍS DE ORIGEN.
NOMBRE DE LA MARCA CON LOGO.
NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL EMPACADOR.
NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL DISTRIBUIDOR.
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NORMA ISO 3394 , Aplicada a las dimensiones de las cajas,pallets y plataformas paletizadas.
R 87 O REGLAMENTACIÓN 87 , Aplicado a los productospara venta en unidades, en lo relacionado a la descripcióndel contenido en cada envase o paquete.
NORMA ISO 780 Y 7000 , Referente a las instruccionesacerca de manejo y advertencia y símbolos pictóricos.
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Las normas legislativas pueden variar nosólo de un país al otro, sino de un estado oprovincia al otro, tenga en cuentainvestigar antes de enviar.
Con el fin de asegurarse de que elmaterial de empaque de su empresa noserá utilizado para cometer actividadesilícitas, éste debe permanecer en un lugar
seguro y bajo control, siguiendo lasindicaciones técnicas del fabricante.
Asimismo, deberá asegurarse mediantecontrato o carta compromiso que suproveedor de material de empaquemantenga procedimientos y dispositivos
de control en su planta.
El uso no autorizado del material deempaque por individuos u organizacionespara cometer actividades ilícitas, podría
causar una perdida de imagen, clientes, yhasta la permanencia de su producto enel mercado.
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