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UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL “Año de la población de la industria Responsable y del compromiso Climático” DOCENTE : Perez Campomanes Giovene CURSO : Obras Hidráulicas TEMA : Visita de campo CICLO : III ALUMNOS : Villar Polo Frank

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“UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

“Año de la población de la industria Responsable y del compromiso Climático”

DOCENTE : Perez Campomanes Giovene

CURSO : Obras Hidráulicas

TEMA : Visita de campo

CICLO : III

ALUMNOS : Villar Polo Frank

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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO OBRAS HIDRAULICAS INGENIERIA CIVIL

INDICE:

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS

3. INFORME DE LA VISITA

3.1. CANAL IRCHIM

3.2. CANAL CARLOS LEITHG

3.3. RAPIDA LA MORA

3.4. DREN

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5. BIBLIOGRAFIAS O WEBGRAFIA

6. ANEXOS

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1. INTRODUCCION:

En la visita de campo que hemos realizado, hemos apreciado lo que el docente

nos ha enseñado en transcurso de estas unidades, como son las obras de arte,

entre ellos apreciamos, canales, canales laterales, rápidas, caídas, acueductos

etc. En todo este trayecto de visita, nos hemos encontrado con algunas

dificultades que tienen algunos canales, nosotros como futuros ingenieros

tenemos que ver y darle una solución a esos problemas que se nos presenta.

La anhelada visita comenzó por el canal principal que es el canal de IRCHIM

este canal es parte del proyecto especial CHINECAS, el canal culmina en la

compuerta que reparte a un canal de primer orden que es el canal de CARLOS

LEITHG y este tendrá unas tomas laterales que serán derivados a los cultivos de

esa zona.

También apreciamos el inicio de la rápida la Mora, que divide el canal

Lacramarca (canal de segundo orden que sale del canal Carlo Leithg) y el canal

la Mora. Y esos canales servirán de riego para todos los diferentes cultivos que

tiene ese lugar.

En lo recorrido nos encontramos con un dren, el dren principal mora medina,

culmina en tambo real, este dren viene del canal Irchim, este dren tiene que

estar por debajo de los terrenos aguas arriba, pasa por debajo del canal

Chimbote, sus aguas desembocan en el mar, pero llegando a Tamboreal el dren

lo utilizan y lo convierten en canal y eso hace que el suelo no sea

adecuadamente firme. Como también vimos otras obras de arte en este caso el

acueducto, que permite el captar agua y pasar por un punto a otro. Y así

diferentes tipos de obras de arte que hemos podido apreciar.

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2. OBJETIVOS

Conocer los problemas que se muestran en los canales existentes y

darles una solución al respecto.

Diseñar un canal con las cualidades que se requiere y ver el transito de

la población para poder construir un puente de concreto.

Tener en cuenta las aguas de los agricultores y desagüe que

desembocan al canal, esto para no tener problemas de máximas

avenidas.

Ver la cantidad de cultivo para poder repartir las aguas en partes iguales

Dar a conocer a los agricultores a no desperdiciar el agua en tiempo de

sequias.

Tener en cuenta las obras de arte, en algunos casos si hay rápidas,

colocar un disipador de energía, esto ayudaría a que no dañe las

paredes del canal y no se desperdiciaría el agua con las salpicaduras.

Tener un mantenimiento adecuado a los canales de derivación, esto se

da por las sedimentaciones que arrojan los agricultores.

Que los pobladores tengan conciencia de poder ver el limite de zona de

sus agrícolas, para que el canal construido no sea dañado.

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3. INFORME DE LA VISITA

3.1. CANAL IRCHIM

Este canal, tiempos atrás solo repartía agua para la zona de Chimbote,

pero gracias al proyecto especial Chinecas, ahora el agua es derivada

hasta las zonas de Nepeña y Casma. Este canal tiene un caudal máximo

de 30 m3

s aproximadamente, este es el canal principal de este proyecto,

que va a demandar agua para las zonas de cultivos de diversos lugares a

través del canal de primer orden que es el canal Carlos Leithg.

3.2. CANAL CARLOS LEITHG

Este canal de Carlos Leithg ha sido remodelado ya que el antiguo canal

fue colapsado gran parte, uno por el fenómeno del niño y el otro por el

colapso del agricultor que se encontraba al costado. Anterior mente

este canal tenia grandes problemas al manejo de la turbulencia, el agua

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se salía del canal, es por ello que se construyo otro canal no en el mismo

lugar por que había muchos problemas para construirlo ahí, así que se

compro un poco de terreno para su construcción. El canal Carlos Leithg

tiene 10 años de uso, un canal resiente. Al comenzar el canal, cuenta

con una rápida, esto es por que tiene un pendiente fuerte a una menor.

Al cambiar el trazo del canal se ha logrado que el agua tenga un

comportamiento diferente, el trazo del canal anterior tenia demasiado

problemas.

Siguiendo su trayectoria este canal cuenta con 7 caídas como una

escalera va ir bajando el flujo de agua, va variando, lo que se le llama

flujo gradualmente variado, de tal forma que esta energía se va

disipando, y esto consta con unos lloradores que son perforaciones que

se hacen dentro del canal para que la energía del flujo sea disipado.

En este canal también encontramos una parte donde tiene problemas de turbulencia

esto es por parte de una rápida que tiene este canal y por que no se utilizaron los

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diseños requeridos, esto afecta ya que el agua es desperdiciada por las salpicaduras

que da, no cuanta con una energía disipadora, como para poder contemplar este

problema.

3.3. RAPIDA LA MORA (CANAL)

El partidor el canal la mora, parte del canal de segundo orden

Lacramarca que deriva del canal de primer orden Carlos Leithg. Se dice

que aproximadamente cada uno de los canales esta captando de 300 a

400 Hectáreas, el caudal máximo se capta 1 m3. Los agricultores de la

parte de Lacramarca con su desagüé devuelve a la mora. Esta es una

zona conflictiva por que se requiere distribuir equitativamente a cada

uno de los puntos, para ello se utilizo un correntómetro equipo que

sirve para medir la velocidad de las aguas. Entonces se repartió el

caudal en partes iguales tanto para las dos poblaciones.

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3.4. DREN

El dren principal mora medina, recoge las aguas del canal Irchim y las

aguas que desperdician los agricultores. Este dren tiene que estar por

debajo de los terrenos aguas arribas, paulatinamente este dren va a

profundizar mucho mas, también pasa por debajo del canal Chimbote.

El canal Chimbote trae las aguas de la bocatoma la víbora. Estos drenes

tratan de las épocas 60 y 70 mayormente esto se construyo para las

haciendas de ese entonces.

También en este trayecto vemos algunos acueductos, en algunos casos

el agua que debe ir al dren, pasa por un acueducto, y esas aguas son

recuperadas para el riego de los cultivos.

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4. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

Debemos aprovechar el agua y el recurso hídrico que nos proporcionan

el rio santa, por que es desde ahí donde parte los canales para ser

derivados a diferentes zonas de riego.

Con esta visita de campo, pudimos conocer más de lo que se ve cada

semana en clase, de algunos problemas que tienen los canales.

Dar un mejor manejo de mantenimiento para que no sufran de

sedimentación como en algunos casos hemos observado.

Conversar con la población que zona es donde mas transitan, con esta

información realizar un puente de concreto sobre el canal y no de tablas

como se observo.

En la parte de obras de arte del canal Carlos Leithg se observo que en

unas de sus rápidas no cuentan con un disipador de energía y generen

turbulencias.

Al diseñar un canal debemos pensar a futuro, ya que en algunos casos

los agricultores por sus siembras sus desagües desembocan a los

canales y si esto no es considerado tendría muchos problemas

5. ANEXOS

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En este punto comienza el canal de segundo orden, el canal de IRCHIM

Este es la primera rápida del canal Carlos Leithg y también observamos una transición en esta parte del canal.

Consta con 7 caídas

Para regular el caudal que va ingresar al canal Nepeña.

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En una de sus rápidas, la turbulencia que genera por no contar con un buen diseño.

Para dar agua potable a la población la mora.

El desagüé que desemboca al canal de Carlos Leithg.