UNIVERSIDAD AUTÓNOMA SAN FRANCISCO FACULTAD DE...
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA SAN FRANCISCO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL TESIS “ESTUDIO DE UN SISTEMA DE GESTIÓN LOGÍSTICA DE ALMACÉN, A CARGO DE UN OPERADOR LOGÍSTICO, QUE MEJORE LA EFICIENCIA DE LA ORGANIZACIÓN DE UNA EMPRESA DE MANUFACTURA, AREQUPA - 2018” Presentado por el Bachiller: ABEL ROMARIO CASTAÑEDA SIVINCHA Para optar el título profesional de: INGENIERO INDUSTRIAL Asesor: Dr. Wilfredo Escalante Alcócer AREQUIPA - PERÚ 2018
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA SAN FRANCISCO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TESIS
“ESTUDIO DE UN SISTEMA DE GESTIÓN LOGÍSTICA DE
ALMACÉN, A CARGO DE UN OPERADOR LOGÍSTICO, QUE
MEJORE LA EFICIENCIA DE LA ORGANIZACIÓN DE UNA
EMPRESA DE MANUFACTURA, AREQUPA - 2018”
Presentado por el Bachiller:
ABEL ROMARIO CASTAÑEDA SIVINCHA
Para optar el título profesional de:
INGENIERO INDUSTRIAL
Asesor: Dr. Wilfredo Escalante Alcócer
AREQUIPA - PERÚ
2018
DEDICATORIA
A mis seres queridos que siempre me han acompañado en mis
esfuerzos de superación.
AGRADECIMIENTO
A todos los que me han apoyado para la culminación de mi carrera
profesional.
.
EPÍGRAFE
Según Gómez Aparicio Juan (2013), “Hoy en día, el concepto de
logística va unido a una palabra clave: integración; es decir, a la visión
global de las actividades tradicionales de aprovechamiento, producción,
almacenaje, transporte y distribución. Todas estas tareas han pasado
de tratarse separadamente a considerarse bajo una visión conjunta,
para realizarlas con la máxima eficacia y de la forma más económica
posible”.
1
ÍNDICE
RESUMEN ..................................................................................................... 05
ABSTRACT .................................................................................................... 06
INTRODUCCIÓN............................................................................................ 07
CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO TEÓRICO
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ............................................................ 10
1.1. Identificación del Problema .................................................................. 10
1.2. Enunciado del Problema ...................................................................... 10
2. JUSTIFICACIÓN ........................................................................................ 10
3. ALCANCE .................................................................................................. 11
4. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN .............................................. 12
5. OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES ........................................ 13
6. INTERROGANTES .................................................................................... 13
7. MARCO REFERENCIAL ............................................................................ 14
7.1. Conceptos Propios ............................................................................... 14
7.2. Marco Institucional ............................................................................... 16
DIFICULTADES EN LA ADMINISTRACION LOGISTICA ........................ 16
FASES DE LA LOGISTICA EN UNA EMPRESA DE MANUFACTURA ... 20
7.3. Marco Teórico ...................................................................................... 24
GESTION LOGÍSTICA ......................................................................... 24
PROCESOS LOGISTICOS .................................................................. 27
EFICIENCIA LOGÍSTICA ..................................................................... 32
OPERACIÓN LOGÍSTICA ................................................................... 36
LA CALIDAD EN LA LOGISTICA ......................................................... 39
LA MEJORA CONTINUA LOGÍSTICA ................................................. 42
OPERACIÓN DE ALMACENES .......................................................... 46
8. OBJETIVOS ............................................................................................... 98
9. HIPÓTESIS ................................................................................................ 98
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CAPÍTULO II: PLANTEAMIENTO OPERACIONAL
1. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ............ 100
2. CAMPO DE VERIFICACIÓN ...................................................................... 100
2.1. Ubicación Espacial ............................................................................... 100
2.2. Ubicación Temporal ............................................................................. 100
2.3. Unidades de Estudio ............................................................................ 101
3. ESTRATEGIAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ...................................... 101
3.1. Recolección de datos ........................................................................... 101
3.2. Tratamiento de los datos ..................................................................... 101
3.3. Análisis de la información .................................................................... 101
CAPÍTULO III: RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ......................................................... 116
ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN.................................................................. 116
CONCLUSIONES ........................................................................................... 122
RECOMENDACIONES .................................................................................. 123
PROPUESTA ................................................................................................. 124
REFERENCIAS .............................................................................................. 128
ANEXOS:
Plan de Tesis .................................................................................................. 130
Fichas técnicas ............................................................................................... 152
Matrices de recolección de datos .................................................................. 155
3
ÍNDICE DE CUADROS
Pág.
CUADRO N° 1 ................................................................................. 103
CUADRO N° 2 ................................................................................. 104
CUADRO N° 3 ................................................................................. 105
CAUDRO N° 4 ................................................................................. 106
CUADRO N° 5 ................................................................................. 107
CUADRO N° 6 ................................................................................. 108
CUADRO N° 7 ................................................................................. 109
CUADRO N° 8 ................................................................................. 110
CUADRO N° 9 ................................................................................. 111
CAUDRO N° 10................................................................................ 112
CUADRO N° 11................................................................................ 113
CAUDRO N° 12................................................................................ 114
CUADRO N° 13................................................................................ 115
4
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Pág.
GRÁFICO Nº 01 ............................................................................... 103
GRÁFICO Nº 02 ............................................................................... 104
GRÁFICO Nº 03 ............................................................................... 105
GRÁFICO N° 04 ............................................................................... 106
GRÁFICO N° 05 ............................................................................... 107
GRÁFICO N° 06 ............................................................................... 108
GRÁFICO N° 07 ............................................................................... 109
GRÁFICO N° 08 ............................................................................... 110
GRÁFICO N° 09 ............................................................................... 111
GRÁFICO N° 10 ............................................................................... 112
GRÁFICO N° 11 ............................................................................... 113
GRÁFICO N° 12 ............................................................................... 114
GRÁFICO N° 13 ............................................................................... 115
5
RESUMEN
Sabemos que cada vez los mercados son más amplios, por lo que la industria
y el comercio mundial se acentúan, siendo que las actividades logísticas
cobran una mayor importancia para las empresas manufactureras. La
distribución de los diversos productos implica, en estos días, un mayor
recorrido y manipulación, muy diferente de la que se acostumbraba hacer en
los tiempos que se limitaba al mercado local.
No es igual el traslado de un pequeño transporte de un lugar a otro, dentro de
una misma ciudad, que el traslado de un contenedor de un país a otro, y
hasta en distintos continentes. Lo primero requiere un día de trabajo, de dos o
tres personas; mientras, que, para la distribución al exterior se necesita un
mayor grupo humano con el que se garantice la seguridad y eficiencia del
proceso, durante todo el recorrido que sea necesario realizar.
Esta responsabilidad, convierte al operador en la columna vertebral del
negocio de las empresas manufactureras, ya que ellos se responsabilizan, no
sólo, del traslado de productos, desde el centro de producción hasta el cliente
o almacén, sino del adecuado trato de los mismos, de modo que la imagen de
la empresa, que está solicitando los servicios del operador, no se vea
afectada.
La presente tesis es un trabajo de investigación que expondrá de una manera
cualitativa y cuantitativa, una situación específica de un operador logístico, el
cual maneja un almacén con una variedad de productos, que deben ser
tratados de diferentes maneras, según el producto que se trate.
Palabras claves: Almacenes, manufactura, materiales, pedidos, distribución,
operador.
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ABSTRACT
We know that markets are increasingly wider, so that industry and world trade
are accentuated, with logistics activities becoming more important for
manufacturing companies. The distribution of the various products implies, in
these days, a greater travel and handling, very different from what was
customary in times that were limited to the local market.
The transfer of a small transport from one place to another, within the same
city, is not the same as the transfer of a container from one country to another,
and even in different continents. The first requires a day of work, of two or
three people; while, for the distribution abroad, a larger human group is
needed, with which the safety and efficiency of the process is guaranteed,
during all the necessary travel.
This responsibility makes the operator the backbone of the business of the
manufacturing companies, since they are responsible, not only for the transfer
of products, from the production center to the customer or warehouse, but also
for their proper treatment, so that the image of the company, which is
requesting the services of the operator, is not affected.
This thesis is a research work that will expose in a qualitative and quantitative
way, a specific situation of a logistics operator, which handles a warehouse
with a variety of products, which must be treated in different ways, depending
on the product in question.
Keywords: Warehouses, manufacturing, materials, orders, distribution,
operator.
7
INTRODUCCIÓN
Se sabe hoy en día que la gestión de almacenes, particularmente en las
empresas manufactureras del país y arequipeñas, debe plantearse lograr
objetivos como, rapidez de entregas, fiabilidad, reducción de costos,
maximización del volumen disponible, minimización de las operaciones de
manipulación y transporte; lo que permitirá en eficiencia en el almacenamiento y
distribución de los materiales y unidades de producción.
De igual manera para justificar su importancia, la gestión de almacenes en una
empresa del rubro manufactura, debe ofrecer algunos beneficios como,
reducción de tareas administrativas, agilidad del desarrollo del resto de procesos
logísticos, optimización de la gestión del nivel de inversión del circulante, mejora
de la calidad del producto, optimización de costos, reducción de tiempos de
proceso y sobre todo el nivel de satisfacción del cliente.
En el Capítulo I, se desarrolla el problema de investigación, que fue determinado
con la logística de almacenes, asimismo la justificación y los antecedentes
investigativos, la operacionalización de las variables y sus respectivas
interrogantes, así como importantes aportes teóricos en el marco referencial,
incluyendo conceptos propios y conocimientos adquiridos en la formación
profesional, relacionados al problema planteado, culminando con los objetivos y
la hipótesis planteada.
En el Capítulo II, se desarrolla las técnicas e instrumentos de recolección de
datos, que se utilizaron en la presente investigación, considerando a la población
relacionada a una empresa de manufactura, teniendo en cuenta la aplicación de
los instrumentos correspondientes, considerando la ubicación espacial y
temporal, así como especificando las observaciones y las preguntas
determinadas en la encuesta, los recursos que se utilizaron y las unidades de
estudio respectivas, de acuerdo a cada variable.
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En el Capítulo III, se presenta la estrategia de recolección de datos, utilizada
para el trabajo de campo, detallando las respectivas fichas técnicas, incluyendo
el tratamiento que se dio a los datos, para que luego de obtener los resultados
sistematizados, realizar la interpretación objetiva de los resultados, finalizando
con el análisis de la información, que dio consistencia a las conclusiones y
recomendaciones.
Finalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones, las referencias,
tanto bibliográficas como digitales, adjuntando los anexos correspondientes.
9
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO TEÓRICO
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I. PLANTEAMIENTO TEÓRICO
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1 Identificación del Problema
En el entorno de mi desarrollo profesional en las fuerzas armadas, en
diferentes regiones del país, particularmente en Arequipa, he podido
apreciar que en las empresas industriales y comercializadoras,
principalmente las manufactureras, se realiza el trabajo de almacén
con algunas descoordinaciones administrativas, posiblemente a que
no existe una metodología determinada para hacerla más eficiente.
Esto a su vez me permitió determinar que debería realizarse un
estudio al respecto, para plantear un modelo de trabajo en almacén, y
que inclusive debería estar incluida en la organización de la empresa,
lo que de seguro beneficiaría el uso del almacén, tanto a los clientes,
como a los mismos trabajadores de la empresa de manufactura.
1.2 Enunciado del Problema
Inexistencia de un estudio del sistema de gestión logística de almacén,
mediante un operador logístico, que mejore la eficiencia de la
organización de una empresa de manufactura, Arequipa - 2018.
2. JUSTIFICACIÓN
2.1. Desde el punto de vista social
En el mundo empresarial se está volviendo, cada vez, más común el
tercerizar algunos servicios y, en muchos casos hasta áreas enteras,
como por ejemplo el área de almacenaje y distribución. Esto puede
ocasionar un problema con los trabajadores de la empresa, por lo que
esta investigación ha tratado de solucionar esta problemática.
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2.2. Desde el punto de vista técnico
Las empresas manufactureras deben realizar, una gran cantidad de
procesos de distintos tipos (todos los que conllevan la producción, el
control de calidad, marketing, etc.), en su cadena de valor, es por eso
que el dejar la tarea de almacenar y distribuir, en manos de otra
empresa, en la cual pueden confiar, les da cierta holgura en sus
actividades, ya que se deslindan de la responsabilidad de mantener
una supervisión constante sobre su mercadería o de llevar un control
de ella, en lo que a despachos se refiere.
2.3. Desde el punto de vista económico
El presente trabajo buscó presentar y proponer el mejor manejo
posible, de un operador logístico, mediante un sistema de gestión de
almacenes, considerando las ventajas económicas y financieras,
dando a conocer sus alcances, limitaciones, características,
complementos y todas las posibilidades que presenta el uso de este
sistema.
3. ALCANCE
Mejorar la organización del sistema de almacenamiento de la empresa de
manufactura de Arequipa, para que puedan acceder con eficiencia a los
usuarios, clientes y mercados de exportación, mediante una mejor eficiencia,
competitividad, y calidad del almacenaje.
Repotenciar la gestión de almacenes, cuyo beneficio alcanzará a la labor de
la empresa de manufactura de Arequipa, por tanto, impulsar un beneficio
económico para los trabajadores y la misma empresa, lo que redundará en
su imagen adecuada.
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4. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
- Tesis “MODELO DE SISTEMA DE GESTIÓN LOGÍSTICA DE ALMACÉN,
QUE MEJORE LA EFICIENCIA DE LA ORGANIZACIÓN DEL
PROYECTO TOROMOCHO EN LA EMPRESA MINERA CHINALCO -
PERÚ, JUNÍN, 2016”, del Ingeniero Industrial Isaac Eduardo Bonifacio
Lloclla de la Universidad Autónoma San francisco – 2016, cuya conclusión
principal es “Se ha demostrado que es posible la generación de ahorro de
recursos en las operaciones que se realiza, diariamente el almacén,
usando una metodología establecida y comprobada, que permita el
correcto desarrollo de los procedimientos de la labor de los almacenes”, lo
permitió al Investigador desarrollar con más precisión su trabajo de
investigación, sobre todo en lo referente a la gestión de almacenes.
- Tesis “PROPUESTA DE MEJORA DE OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE
GESTIÓN DE ALMACENES EN UN OPERADOR LOGÍSTICO”, de Emilio
Jesús Moreno Calderón, de la PUCP - 2008, cuya conclusión principal es
“Durante este trabajo, se ha estudiado la forma de laborar de un operador
logístico y la relación que tiene con su sistema de gestión de almacenes”,
lo que ha permitido determinar que de la eficiencia del operador depende
directamente, la eficiencia de la de los clientes a los que se les brinda el
servicio logístico, ya que si estos últimos brindan información errada o
fuera de tiempo, las actividades del operador se verán afectadas
originando reprocesos o actividades innecesarias.
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5. OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES
VARIABLES INDICADORES SUB INDICADORES
Operación logística
tercerizada
Procesos logísticos Eficiencia
Dificultades
Servicio logístico Compromiso
Mejoras
Gestión logística de
almacenes
manufactureros
Personal Clima laboral
Capacitación
Logística de
almacenes
Distribución
Inventarios
6. INTERROGANTES
- ¿Son adecuados los procesos logísticos realizados por un operador
logístico tercerizado?
- ¿Se puede generar ahorro de recursos, con un servicio logístico de
operaciones que se realizan en los almacenes de una empresa de
manufactura?
- ¿Cómo deberían ser los aspectos relacionados al personal que realiza
procedimientos de control, recepción y despacho, en un sistema de
gestión logística de almacén, de una empresa manufacturera?
- ¿Mejorará la gestión logística de almacenes manufactureros, respecto a
la distribución y los inventarios?
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7. MARCO REFERENCIAL
7.1. CONCEPTOS PROPIOS
GESTION LOGÍSTICA
Podemos decir que la logística consiste en planificar y poner en marcha,
las actividades necesarias para llevar a cabo cualquier proyecto. Para ello
se tienen en cuanta las variables que lo definen, tanto internas como
externas, inclusive estableciendo las relaciones que pueden existir entre
ellas.
GESTIÓN EMPRESARIAL
Son las actividades que se realizan en una empresa que puede
considerar subcategorías como la gestión por procesos, los recursos
humanos, la gestión financiera, la gestión contable, la gestión de calidad y
la gestión logística, entre otras.
GESTIÓN LOGÍSTICA EMPRESARIAL
Si relacionamos los dos conceptos anteriores, entendemos por gestión
logística empresarial, a todas aquellas acciones o conocimientos que
posee una empresa para captar, acceder o hacer uso de los recursos
necesarios que hacen posible el desarrollo de su actividad empresarial,
siempre desde el punto de vista logístico.
PROCESOS LOGÍSTICOS
Se puede decir que los procesos logísticos facilitan las relaciones entre la
producción y el movimiento de los productos. Específicamente, los
procesos logísticos deben dirigirse a muchos aspectos de la producción,
incluyendo tiempo, costos y calidad. Cuando una empresa coordina
exitosamente estos procesos, puede seguir el proceso a través de la
producción, el consumo, y el almacenaje.
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SERVICIO AL CLIENTE
Actualmente el servicio al cliente, se ha convertido en una de las áreas
más importantes de la logística. Es el conjunto de actividades
interconectadas que ofrecen un proveedor para que el cliente obtenga sus
pedidos en el momento y lugar indicado. También puede decirse que el
servicio al cliente es una herramienta muy poderosa del marketing,
porque un consumidor bien atendido es un usuario satisfecho y fiel.
GESTIÓN DE INVENTARIOS
También es bueno indicar que la gestión de inventarios en los almacenes,
es otro proceso que se destaca en la logística y es el relacionado con el
control y manejo de las existencias de ciertos productos; en esta gestión,
se aplican estrategias y métodos que hacen que la tenencia de estos
bienes sea rentable y productiva. Adicionalmente, permite la evaluación
de los procedimientos de ingreso y salida de dichos artículos, de los
almacenes de la empresa.
GESTIÓN LOGÍSTICA EN EL SERVICIO AL CLIENTE
Es conveniente identificar que el manejo adecuado de los flujos de bienes
y servicios, es de crítica importancia, no solamente para lograr una
reducción en los costos asociados a los procesos de abastecimiento,
producción y distribución, sino también para ofrecer una rápida respuesta
a los requerimientos de los clientes.
OPERADOR LOGÍSTICO
A veces se necesita el apoyo tercerizado para la gestión logística de
almacenes, y este puede ser el operador logístico, que también es una
empresa que lleva a cabo la planificación, implantación y el control, de
manera eficiente, del flujo físico a través de la cadena de suministro; así
como todos los servicios e información asociados al mismo, desde el
punto de origen hasta el punto de consumo.
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7.2. MARCO INSTITUCIONAL
FASES DE LA LOGISTICA EN UNA EMPRESA DE MANUFACTURA
El flujo de bienes y servicios
Como es sabido, la producción es un subsistema dinámico de la
organización, que transforma los recursos a medida que fluyen a través
de las distintas etapas del proceso:
En una compañía manufacturera, las materias primas, materiales e
insumos son adquiridos a proveedores, almacenándose hasta el momento
de su utilización en el proceso productivo. Los materiales fluyen a lo largo
de este proceso, hasta ser transformados en productos finales que serán
almacenados en un depósito hasta su posterior distribución en el
mercado.
En una empresa de servicios, pueden existir diferentes tipos de flujos: de
materiales, de documentos y/o de personas. Los servicios de reparación,
en general, son ejemplos en donde los flujos de materiales son los que
prevalecen. Un estudio o una oficina de rentas realizan actividades
principalmente relacionadas con documentos, por lo que el flujo de
documentación es el preponderante en estos casos. Las ventanillas de
atención al público de un banco, las universidades, los cines, son
ejemplos característicos del fluir de personas a lo largo de los procesos
de prestación de servicios.
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El rol de la gestión logística en el servicio al cl iente
El manejo adecuado de los flujos de bienes y servicios es de crítica
importancia, no solamente para lograr una reducción en los costos
asociados a los procesos de abastecimiento, producción y distribución,
sino también para ofrecer una rápida respuesta a los requerimientos de
los clientes. Veamos algunos ejemplos:
Cuando un material está mal o pobremente especificado, se pueden abrir
órdenes de compra que resultarán en abastecimientos inadecuados para
su utilización en los procesos de fabricación, trayendo como
consecuencia un mayor retraso en la producción y, por consiguiente, el
incumplimiento en las fechas de entrega prometidas.
El almacenamiento es otra de las actividades logísticas claves que
pueden afectar el rendimiento de los procesos y la atención a los clientes:
si no se cumplen las condiciones de seguridad y mantenimiento
necesarias para resguardar el inventario, pueden producirse deterioros
importantes en la calidad de las materias primas y los materiales, lo que
conducirá a mayores costos por reprocesos o deshechos.
De la misma forma, condiciones inadecuadas en el almacenamiento de
los inventarios pueden conducir a mayores costos por pérdida de material
(roturas en el caso de elementos frágiles, mermas en el caso de
sustancias líquidas o gaseosas, etc.). Ambas situaciones incidirán
negativamente en el nivel de servicio al cliente.
Las roturas de maquinarias debido a la falta de un adecuado
mantenimiento no sólo provocan retrasos en la producción y acumulación
de productos en proceso, sino también costos por ociosidad, provocando
una pérdida importante de competitividad en el mercado.
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Un descuidado diseño del flujo de los procesos y de las capacidades de
los centros de trabajo, redundará en mayores costos por ineficiencias
(mayores distancias a recorrer, trayectorias inadecuadas, mayores
tiempos de procesos, cuellos de botella, capacidad ociosa y entregas no
cumplimentadas a tiempo).
La utilización de transportes inadecuados para el traslado de los
materiales en planta puede traducirse en mayores costos por roturas y/o
afectar el lead time total del proceso.
Los pedidos de los clientes pueden ser distribuidos velozmente si se
poseen grandes cantidades de stock de productos terminados, pero esto
significa mantener altos costos de inmovilización de capital, con sus
riesgos asociados (pérdidas en concepto de roturas, obsolescencia y
robos). Por ello, es necesario diseñar un proceso logístico que ofrezca
rápidas respuestas sin incurrir en altos costos.
El control del área del taller es otro de los problemas típicos que pueden
presentarse en las empresas. En efecto, la inexactitud de los datos o su
falta de oportunidad llevan a tomar decisiones erróneas de producción,
con variadas consecuencias: agotamiento de existencias o inventarios
excesivos, fallas en las fechas de entrega de los pedidos, costeos
incorrectos.
Las largas colas frente a las ventanillas de los bancos son características
de un mal manejo de los recursos destinados a brindar servicios a los
consumidores finales. Un adecuado estudio del flujo de personas en los
distintos horarios y/o días de atención, conduciría a brindar soluciones
equilibradas entre los mayores costos que implicaría habilitar más puntos
de atención al público y los mayores ingresos potenciales provenientes de
ofrecer un mejor servicio al cliente.
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La disponibilidad de productos en las góndolas de los supermercados
depende directamente de una buena planificación de la producción y de
su transporte adecuado en el momento oportuno. No tener en cuenta
estas variables puede significar perder posiciones muy difíciles de
recuperar en un mercado cada vez más exigente.
Las tareas de almacenamiento y los traslados innecesarios de materias
primas, materiales, productos en proceso y productos finales, son
actividades que generan un gran porcentaje de los costos y, sin embargo,
no agregan valor para el cliente. Es tarea de la logística eliminar todas
aquellas actividades que comprometen costos sin agregar valor, con el fin
de aumentar le eficiencia del sistema y ofrecer una rápida velocidad de
respuesta a los requerimientos de los clientes.
Fuente: http://www.ope20156.unlu.edu.ar/pdf/logistica.pdf
20
DIFICULTADES EN LA ADMINISTRACION LOGISTICA
Fallos y problemas logísticos habituales en las pym es
- Falta de control de los stocks
Muchas de las dificultades que vamos a ver están directamente
relacionadas con la carencia de medios. Afortunadamente, los avances
de las tecnologías están haciendo que soluciones como el software
para manejar y controlar un almacén se estén haciendo más
asequibles para las pymes.
Pese a ello, aún son muchas las que llevan los controles de sus
existencias de manera no profesionalizada. Incluso los hay que
simplemente se encomiendan a la buena fortuna para que su falta de
control de stocks no les suponga problemas por pérdidas, falta de
mercancía para enviar a los clientes, etc. O se resignan a buscar de
memoria en qué parte del almacén se encuentran los productos que
sus clientes les acaban de comprar.
- No darle la importancia que se merece al transporte
La mayoría de las pymes tratan con el mayor de los cuidados su
producto. Lo perfeccionan hasta el último detalle para tener
completamente satisfechos a sus clientes y no escatiman nada para
conseguirlo. Sin embargo, a veces olvidan la importancia que el
transporte y la logística tienen para sus clientes, que entienden que son
parte del producto mismo, identificando su calidad con la calidad de la
propia marca. Si nuestro proveedor de transporte falla, será nuestra
marca la que esté fallando.
Aunque tu empresa tenga menos tiempo para dedicarle a su logística y
no forme parte del núcleo central de su negocio, has de tener clara la
importancia que tiene tanto para tus clientes como para tu propio
funcionamiento interno.
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- Menospreciar el coste de no planificar
No tener suficientemente en cuenta al transporte repercute en este
nuevo problema. Si no dedicamos el suficiente tiempo a planificar
nuestra logística, nuestros costes seguramente se verán afectados.
Pagaremos servicios urgentes por falta de tiempo, incurriremos en
costes de almacenaje innecesarios para nuestras necesidades -o para
las necesidades que tendríamos con una logística afinada-, etc. En
este caso, lo que ahorres en tiempo al no planificar lo pagarás en
coste.
- Trazabilidad externa e interna
Muchas pymes tienen un control precario sobre la ubicación de sus
productos, materiales o pedidos. Tanto antes de salir de sus
instalaciones como después de hacerlo. Contar con esta información
de manera precisa te permitirá atender mejor a tus clientes y evitar
disgustos.
- Espacio en el almacén
Las pymes, desde luego, no tienen dinero de sobra para malgastar. Por
eso a menudo tratan de abarcar todas las tareas posibles para
apretarse el cinturón. Y para evitar subcontratar a un operador logístico
-aunque pudiera ser la solución adecuada- terminan por asumir sus
labores.
En el caso del almacén no es solo la carencia de software, de personal
o de equipamiento lo que puede ponernos en un aprieto. No es
infrecuente ver cómo las empresas destinan espacios demasiado
reducidos o poco preparados para sus tareas de almacenaje y en vez
de ubicar la mercancía de manera eficiente terminan por amontonarla
de manera precaria e ineficiente.
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- Formación del personal
Una vez más, las estrecheces económicas a veces pasan factura. No
es raro ver a trabajadores que destinan la mayor parte de su jornada a
una tarea y son, además, “el de logística” o “el que se ocupa de los
envíos”. Es fácil comprender que estas personas no pueden
especializarse al mismo nivel que una persona que le dedique toda la
jornada a estas tareas y, por lo tanto, tiendan más a sacar adelante el
trabajo que a realmente optimizar la logística de nuestra compañía.
- Problemas de competitividad por la falta de escala
Cuanto más volumen tenemos, más sencillo resulta ser eficientes en
nuestros procesos. Hecho que se acentúa cuando hablamos de
procesos secundarios en nuestras empresas, como acostumbra a ser
la logística para una pyme. Por eso, una manera fácil de ganar
competitividad a través de la economía de escala es la
subcontratación, pues el operador logístico que escojamos va a hacer
que nos beneficiemos indirectamente de sus volúmenes.
Los operadores logísticos tenemos más sencillo invertir en personal,
maquinaria, software e instalaciones para que nuestros clientes puedan
aprovecharse de ello evitando grandes desembolsos que ellos no
podrían destinar a su logística.
- Falta de indicadores de calidad
“Lo que no se mide, no se puede mejorar”. Hay una buena razón para
que esta frase sea una de las más usadas en las conversaciones sobre
logística: es cierta.
Sin indicadores que midan lo que estamos haciendo, nuestros intentos
por mejorar irán a ciegas. O, peor aún, ni siquiera sabremos que
tenemos que mejorarlo.
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¿Somos eficientes en la preparación de nuestros pedidos? ¿Cuánta
mercancía perdemos? ¿Qué porcentaje de envíos entrega a tiempo
nuestro proveedor de transporte? ¿Y si empezamos a contar el tiempo
desde que recibimos el pedido? ¿En qué parte de las dos está el
problema, en nuestras tareas o en las del proveedor? Curiosamente,
también son muchas las empresas de gran volumen que tampoco
trazan en profundidad su propio rendimiento. Pese a esto, sigue siendo
una problemática más habitual en las pymes.
- Predicción de la demanda
Otro de los saltos que más cuesta dar a las pymes: la
profesionalización a la hora de prever sus volúmenes. Introducir
sistemas que nos ayuden a tener una predicción afinada de nuestros
movimientos nos evitará enfrentarnos a auténtica pesadillas para
nuestra logística: desabastecimiento nuestro o de nuestros clientes,
falta de personal, exceso de carga de trabajo.
Para poder calcular con mayor seguridad nuestra demanda no
podemos limitarnos a mirar la demanda del año pasado y aumentarle el
porcentaje que nos gustaría crecer.
- Gestión de la información e integración de sistemas
Trazabilidad, control de stocks, predicción de la demanda, gestión de
pedidos. Si algunas de estas tareas a veces se les atascan a las
pymes, sufren aún más a la hora de integrarlas entre sí. Necesitamos
gestionar correctamente el flujo de información y facilitarlo desde la
entrada del pedido hasta su entrega, de forma que pueda ser conocido
por los diferentes departamentos y por las personas afectadas.
- Elegir automáticamente la opción más cara o lo más barata
“Queremos dar el mejor servicio a nuestros clientes, así que usaremos
siempre la opción de envío de palets más rápida”.
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Este tipo de razonamiento es muy habitual en las empresas, y más aún
en las pymes que no encuentran el tiempo para analizar su logística,
pero tienen claro que quieren dar calidad a sus compradores.
Fuente: https://www.transgesa.com/problemas-logisticos-pymes-espanolas/
7.3. MARCO TEÓRICO
GESTION LOGÍSTICA
En esencia, la logística consiste en planificar y poner en marcha las
actividades necesarias para llevar a cabo cualquier proyecto. Para ello se
tienen en cuanta las variables que lo definen, estableciendo las relaciones
que existen entre ellas. Así, la logística no es un concepto realmente
nuevo para nosotros; se trata de un proceso mental que antecede a
cualquier situación final en la que pretendemos tener éxito.
Desde el punto de vista empresarial, la logística se refiere a la forma de
organización que adoptan las empresas en lo referente al
aprovisionamiento de materiales, producción, almacén y distribución de
productos. Hoy en día, el concepto de logística va unido a una palabra
clave: integración; es decir, a la visión global de las actividades
tradicionales de aprovechamiento, producción, almacenaje, transporte y
distribución. Todas estas tareas han pasado de tratarse separadamente a
considerarse bajo una visión conjunta, para realizarlas con la máxima
eficacia y de la forma más económica posible.
Fuente (e-libro): Gómez, Aparicio, Juan Miguel. Gestión logística y comercial, McGraw-
Hill España, 2013.
La gestión de logística es la gobernanza de las funciones de la cadena de
suministro. Las actividades de gestión de logística típicamente incluyen la
gestión de transporte interno y externo, la gestión de flotas, el
almacenamiento, la manipulación de materiales, el cumplimiento de
órdenes, el diseño de redes logísticas, la gestión de inventario, la
planificación de oferta/demanda y la gestión de proveedores de logística
externos.
25
En distinto grado, las funciones de logística también incluyen el servicio al
cliente, el suministro y adquisición, la planificación de la producción y el
embalaje y ensamblaje. La gestión de logística es parte de todos los
niveles de planificación y ejecución – estratégica, operativa y táctica. Es
una función integradora, que coordina todas las actividades logísticas, y
también integra actividades logísticas con otras funciones, incluyendo la
comercialización, las ventas de producción, las finanzas y la tecnología de
la información.
Fuente: https://searchdatacenter.techtarget.com/es/Gestion-de-logistica
La gestión empresarial es como un armario: en su interior hay unos
cuantos cajones, compartimentos y sitios donde guardamos diferentes
objetos en función de una serie de criterios, bien sea de forma, utilidad,
tamaño o temporada. Es decir, se compone de subcategorías como la
gestión por procesos, los Recursos Humanos, la gestión financiera, la
gestión contable, la gestión de calidad y la gestión logística, por señalar
unas cuantas. Algunas de ellas son puntuales y se centran en áreas
específicas, como por ejemplo la gestión financiera. Sin embargo, otras
tienen un carácter estratégico que precisa un trabajo más amplio y
complejo, como es el caso de la gestión logística.
Gestión logística empresarial
Entendemos por gestión logística todas aquellas acciones o
conocimientos que posee una empresa para captar, acceder o hacer uso
de los recursos necesarios que hacen posible el desarrollo de su actividad
empresarial.
Generalmente se esboza en forma de estrategia corporativa - es decir,
para el grueso de la compañía - y busca optimizar el uso de los recursos,
tomando como referencia los principios de productividad, rendimiento e
integración. La logística de una compañía no debe estar sujeta a las
corazonadas o a la intuición de quienes están al frente de ella.
26
Sus objetivos principales son:
- Aumentar la competitividad de la empresa. El empleo adecuado de los
recursos hace a las empresas más eficaces internamente y
externamente, pues se eliminan los obstáculos en la cadena productiva
y, por efecto, se obtienen mejores resultados.
- Disminuir costes. La gestión logística nos da una idea de los recursos
con los que contamos y nos ayuda a planificar mejor su uso. Lo
contrario sería usarlos sin ninguna previsión e incurriendo en nuevos
gastos.
- Mejorar los niveles de calidad del producto. No cabe duda que el aporte
interno de la gestión logística es notorio. Sin embargo, este debe
traducirse en algo muy concreto: una mayor calidad del producto,
servicio o contenido con el que compitamos en el mercado.
- Velar por la eficacia de los procesos. La gestión logística busca la
eficacia en cada una de las áreas productivas de las empresas. Es un
buen recurso contra la duplicidad de tareas, el mal uso de recursos, la
burocracia y las denominadas zonas vacías de producción o lagunas
productivas.
Indicadores de gestión logística para la materializ ación
Ahora bien, la pregunta obligada es: ¿cómo llevar a cabo un plan de
gestión logística en una empresa? ¿Basta con la verificación y la
monitorización de cada una de las áreas?
En realidad, existe una fórmula más sencilla, ágil y eficaz para lograrlo, la
cual supone la definición de los denominados indicadores de gestión, o lo
que es lo mismo, una serie de parámetros que nos ayudan a verificar si
los objetivos que nos hemos trazado en esta materia se están
cumpliendo.
27
A estos indicadores se les conoce con el nombre de KIPs. Son valores,
cuantitativos o cualitativos, que nos aportan información sobre el grado de
éxito de los procesos de gestión logística.
Los más empleados en dicha tarea son:
- KIPs de producción
- KIPs de almacenamiento e inventario
- KIPs de abastecimiento de compra
- KIPs de transporte y distribución
- KIPs de entrega y servicio al cliente
De las necesidades de cada caso dependerá la elección de alguno de los
indicadores, de dos o incluso de otros distintos. Por eso resulta tan
importante la labor de planificación cuando se trata de emprender un
proceso de gestión logística.
Fuente: https://retos-directivos.eae.es/gestion-logistica-definicion-y-objetivos/
PROCESOS LOGISTICOS
Los procesos logísticos facilitan las relaciones entre la producción y el
movimiento de los productos. Específicamente, los procesos logísticos
deben dirigirse a muchos aspectos de la producción, incluyendo tiempo,
costos y calidad. Cuando una empresa coordina exitosamente estos
procesos, puede seguir el proceso a través de la producción, el consumo,
el almacenaje y la eliminación. Un proceso logístico funcional también
depende de la correcta ubicación geográfica de todos los inmuebles de la
organización. Un proceso logístico trata de encontrar la mejor solución
para fabricar y distribuir los artículos, considerando cómo el mercado usa
estos productos. Como parte de este proceso, una empresa debe siempre
considerar la ubicación de un producto y analizar los muchos factores
asociados con esa ubicación. Esto incluye costos de producción,
personal, tiempo y costo requerido para su desconsolidación y las
posibilidades de almacenamiento, incluyendo costo y espacio. Como
28
parte de este proceso, una empresa también debe tener en cuenta los
factores que afectan la calidad de producción y el transporte entre centros
de distribución.
Producción
Las empresas usan diferentes métodos de producción. De los más
comunes incluyen la producción relacionada con las notas de pedido,
donde una empresa fabrica un producto en respuesta a los pedidos del
mismo, o la producción para almacenar, donde una compañía fabrica una
cantidad fija de productos y luego trata de venderlos. El método de
producción utilizado por la empresa y el proceso logístico asociado con el
mismo afectan al personal, la producción, la adquisición de materiales, el
almacenaje y el transporte. El proceso logístico comienza teniendo
órdenes internas planificadas de materiales producidos y convertirlas en
órdenes de fabricación. Cuando la empresa fabrica las órdenes, puede
tanto almacenarlas o directamente cumplir con los pedidos del cliente.
Proceso de ensamblaje
El proceso de ensamblaje se produce cuando una empresa crea el
producto terminado después de venderlo ensamblando partes individuales
o grupos de partes. Este proceso permite a la empresa evitar las
adquisiciones de materiales para la producción en una base de
fabricación. En este tipo de proceso logístico, la empresa ensambla los
materiales que formarán el producto final con un inventario de partes
individuales. La empresa puede también usar este tipo de proceso de
ensamblaje para hacer productos por encargo según las especificaciones
individuales del cliente.
Logística en la planificación
La logística es el marco de planificación usado para el manejo de una
organización, para facilitar la distribución del personal, material, servicio,
información y flujos de capital. Como proceso, la logística se vuelve más
29
complicada debido a la creciente demanda de información compleja y los
sistemas de control de comunicación del ambiente de negocios globales
de la actualidad.
Un proceso logístico eficiente dentro de una organización utiliza
herramientas para analizar y visualizar las complejidades involucradas en
la producción. Estas herramientas deben integrar la información, el
inventario, la producción, el almacenaje, el personal, los materiales, el
embalaje y la entrega segura de los productos finales.
Fuente:https://pyme.lavoztx.com/qu-son-los-procesos-logsticos-5028.html
Los procesos de la logística
La logística, como se mencionó anteriormente, está compuesta por una
serie de actividades o procesos, que unidos y desarrollados de una forma
eficiente, deben dar como resultado un producto o servicio óptimo,
entregado al cliente en el lugar y tiempo estipulado. Generalmente, se
habla de cinco procesos a través de los cuales se puede medir la calidad
de la logística.
La adecuada gestión de estos procesos se consigue si se tiene en cuenta
o se gestionan adecuadamente las actividades más relevantes,
conjugadas con algunas prácticas logísticas y un soporte tecnológico e
informático adecuado. De esta forma, se considera que la estructuración
de un proceso logístico debe tener muy claramente desarrollados las
operaciones que se presentan a continuación: Compras, Servicio al
Cliente, Gestión de Inventarios, Almacenamiento y Transporte. Aunque
algunos expertos en el tema hablan de menos procesos, la mayoría
señala que son cinco los que principalmente conforman la logística.
Compras
Este proceso hace parte de la etapa de aprovisionamiento en la que se
determina cuáles son los materiales, suministros y la materia prima que
se necesita para fabricar los bienes que comercializa, o comprar
30
productos terminados para venderlos u ofrecer los servicios, así como
quiénes serán los proveedores (en función de precios, plazos de entrega,
garantía y medio de pago…).
Las compras son consideradas como uno de los aspectos claves para la
rentabilidad de las empresas, ya que la política de aprovisionamiento
tiene una enorme trascendencia sobre las necesidades financieras de las
mismas.
Dentro de las funciones básicas que se llevan a cabo en este
departamento están:
- Panificar las compras. Se establece en un documento llamado Plan
Anual de Compras que cubre el presupuesto anual de la empresa e
incluye la cantidad de material que se va a adquirir y las fechas en las
que se realizarán estas transacciones.
- Selección de proveedores. Esto se hace entre todas las compañías que
tienen la posibilidad de hacer negocios con la empresa; también se
deben acordar las condiciones comerciales con estos proveedores.
- Realizar el pedido. Se realiza con base en las necesidades reales de
compra para el ciclo de producción o de venta.
- Controlar las compras. En el momento en el que el proveedor envía la
mercancía requerida debe adjuntar un documento mercantil que
certifique el despacho del pedido; quien recibe la mercancía lo firma
para constatar que ésta no presenta ninguna anomalía.
Servicio al cliente
Esta se ha convertido en una de las áreas más importantes de la logística.
Se define como el conjunto de actividades interconectadas que ofrecen un
proveedor para que el cliente obtenga sus pedidos en el momento y lugar
indicado. También puede decirse que el servicio al cliente es una
herramienta muy poderosa del marketing porque un consumidor bien
atendido es un usuario satisfecho, fiel y que recomprará en el futuro.
31
Es importante que la empresa se compare con sus principales
competidores para detectar oportunidades reales para mejorar y escalar
posiciones en el mercado.
Los elementos del servicio al cliente son:
- Contacto rápido y sin contratiempos
- Adquisición de la orden de manera rápida y efectiva
- Entrega de la mercancía en los tiempos establecidos
- Infraestructura necesaria para las operaciones logísticas
- Manejo de reclamos y cumplidos
Gestión de Inventarios
Otro proceso que se destaca en la logística es el relacionado con el
control y manejo de las existencias de ciertos productos; en esta gestión,
se aplican estrategias y métodos que hacen que la tenencia de estos
bienes sea rentable y productiva. Adicionalmente, permite la evaluación
de los procedimientos de ingreso y salida de dichos artículos.
Dentro de la gestión de inventarios están incluidas tres operaciones
fundamentales:
Custodia de las existencias, hace referencia a los procesos que se
necesitan para consolidar los datos relacionados con las existencias
físicas de los bienes a controlar. Es posible detallar dichas labores así:
- Toma física de los inventarios.
- Auditoría de las existencias.
- Análisis de los procesos de recepción y ventas.
- Conteos cíclicos.
Análisis de los inventarios, son todos los análisis y cálculos que se
elaboran para definir si las existencias que se determinaron previamente
son las que deberían estar en la planta, pensando siempre en la
32
rentabilidad que estos productos pueden generar. Para este fin pueden
aplicarse las siguientes metodologías:
- Just in Time – Justo a Tiempo
- Formula de Wilson (Máximos y Mínimos)
- Sistemas de compensación de necesidades
Planeación de la producción, las organizaciones deben producir y/o
comprar bienes para vender, el área de logística debe establecer qué,
cuánto y cuándo se deben producir y/o comprar los productos. Algunos
métodos que se pueden utilizar para llevar a cabo esta función son:
- MPS (Plan Maestro de Producción)
- Establecer los inventarios de seguridad de acuerdo a los niveles de
servicio deseados.
- MRP (Planeación de Recursos de Manufactura)
Almacenamiento
Es la función que se encarga de custodiar toda la mercancía; para este fin
debe implementarse un proceso de control y custodia de inventario. Esta
operación controla físicamente y mantiene todos los bienes inventariados.
Al crear la estrategia de almacenamiento debe definirse el modelo de
almacenamiento y el sistema de gestión de la bodega.
Transporte
Uno de los aspectos más destacados de la logística tiene que ver con el
transporte, que se entiende como el medio para movilizar bienes o
personas desde un punto hasta otro.
El transporte comercial moderno está al servicio del interés público y
cubre todos los modos e infraestructuras involucradas en el flujo de
materiales y los servicios de entrega, manipulación y recepción de estos.
Fuente:https://www.zonalogistica.com/los-cinco-procesos-de-la-logistica/
EFICIENCIA LOGÍSTICA
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La eficiencia logística se refiere a cómo una empresa lleva a cabo sus
operaciones con eficiencia. Logística típicamente se refiere al movimiento
de objetos físicos e información vital.
Un negocio con una buena logística puede realizar un seguimiento de los
envíos de productos y mover productos o información rápidamente a los
lugares correctos.
Esto tiene varias consecuencias importantes sobre la comercialización, la
cual a menudo se relaciona con las estrategias de logística.
Tiempo de entrega reducido
Tiempo de entrega reducido se refiere a una reducción del período entre
que un cliente ordena un producto y que lo recibe. Cuando las empresas
necesitan enviar inventario (al igual que las empresas de comercio
electrónico), el tiempo de entrega es una preocupación vital tanto de
logística como de comercialización. Al acortar el tiempo de entrega, las
empresas pueden impresionar a los clientes y crear lealtad al tiempo que
añaden más valor a sus procesos del que tienen los competidores.
Los problemas del cliente
Con una estrategia de logística altamente eficiente, las empresas pueden
seguir fácilmente los pedidos de productos y datos de envío de productos.
Esto permite a las empresas detectar exactamente cuándo se fue un
producto, qué producto había sido encargado y enviado y lo necesario
que ocurra para solucionar los problemas con la orden.
Control de calidad
La logística también es importante para los fabricantes, ya que permite un
alto nivel de control sobre los procesos de producción y adaptaciones
inmediatas. Una empresa no quiere producir productos defectuosos que
tienen problemas inherentes: pocas cosas son tan perjudiciales para la
reputación de una empresa.
34
Con una logística eficiente, un fabricante puede detectar problemas de
inmediato y reducir rápidamente el problema al encontrar la fuente y
corregirla.
Servicios extra
Muchas empresas ofrecen servicios adicionales como parte de su
estrategia de marketing, las cuales les permiten impresionar a los clientes
a través de técnicas avanzadas de servicio al cliente. Con la logística
moderna, las empresas pueden ofrecer opciones avanzadas de rastreo de
los envíos de productos para que los clientes puedan realizar un
seguimiento en cualquier momento.
La buena logística también permite una mayor personalización de los
productos y las herramientas para que los clientes las usen ellos mismos.
Fuente: https://pyme.lavoztx.com/porque-es-importante-la-eficiencia-logistica
Una empresa con necesidad logística elevada (caso de las
multinacionales que operan en múltiples países) tendrán un grado de
eficiencia que podemos valorar de una forma muy diferente a una
empresa con una necesidad logística menor (caso de las SME’s que
operan en un solo país o región).
El establecimiento de un sistema para valorar la eficiencia logística
teniendo en cuenta la propia necesidad de recursos humanos y técnicos
que puede requerir una empresa, puede ser un sistema más justo y
equitativo que permita a empresas menos visibles demostrar su buen
hacer en esta actividad tan diversa y compleja que se llama logística.
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Apreciaciones:
- La Cadena de Suministro es una parte muy importante de una
empresa, pero el factor de éxito o fracaso depende de ésta y otras
muchas variables.
- Mover millones de productos alrededor del mundo no es igual a
logística eficiente.
- No es tan sencillo determinar la excelencia logística de una empresa.
Depende de condiciones internas (tamaño, organización, recursos
empleados, etc.) y externas (país, sector). La combinación de ambas
nos debería dar el resultado.
- Las grandes empresas tienen ventajas frente a la SME`s, sobre todo de
tipo financiero, pero no es el factor determinante para concluir el estado
o nivel logístico de una empresa.
- Las necesidades logísticas de las empresas no son iguales, por lo
tanto, a mayor tamaño, mayores necesidades. Definir primero la
necesidad logística para después catalogar la eficiencia.
Fuente:https://meetlogistics.com/opiniones/eficiencia-logistica-vs-necesidad-
logistica/
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OPERACIÓN LOGÍSTICA
Definición de Operaciones y Logística
La logística es el arte y la ciencia de manejar y de controlar los flujos de
mercancías, energía e información. También puede definirse como el
proceso de planificación, operación y control del movimiento y almacenaje
de mercaderías, servicios e información relacionados, al menor costo
efectivo total.
El término logística ha evolucionado desde la necesidad de los militares
de suministro de municiones y equipos hasta actividades como compra,
producción, transporte, almacenaje, manutención, organización y la
planificación de estas actividades. En negocios, la logística puede tener
un enfoque bien interno, bien externo que cubre el flujo desde el origen
hasta la entrega al usuario final.
En el área militar, los expertos en logística determinan cómo y cuándo
movilizar determinados recursos a los lugares donde son necesarios. En
ciencia militar, lo importante es mantener las líneas de suministro propias
e interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento
más importante (puesto que una fuerza armada sin alimentos/combustible
es algo inútil).
Existen dos formas básicas de logística:
- Una optimiza un flujo de material constante a través de una red de
enlaces de transporte y de centros del almacenaje.
- La otra coordina una secuencia de recursos para realizar un
determinado proyecto. Todo ello al mínimo coste global para la
empresa.
Fuente:https://es.scribd.com/doc/Definicion-de-Operaciones-y-Logistica
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Operador logístico
Un operador logístico es la empresa que lleva a cabo la planificación,
implantación y el control – de manera eficiente – del flujo físico a través de
la cadena de suministro; así como todos los servicios e información
asociados al mismo, desde el punto de origen hasta el punto de consumo
y con el objeto de satisfacer los requerimientos del cliente.
Operador logístico es aquella empresa que – por encargo de su cliente –
diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro
(aprovisionamiento, transporte, almacenaje y distribución e incluso ciertas
actividades del proceso productivo) y organiza, gestiona y controla dichas
operaciones utilizando para ello infraestructuras físicas, tecnología y
sistemas de información propios o ajenos, independientemente de que
preste o no los servicios con medios propios o subcontratados. En este
sentido el operador logístico responde directamente ante su cliente por los
bienes y adicionales acordados en relación con éstos y es su interlocutor
directo.
Asimismo, puede decirse que estas compañías son aliadas estratégicas
de las empresas productoras y comercializadoras de materias primas,
productos terminados (o servicios) e insumos y se encargan de ejecutar,
gestionar, administrar y controlar el desarrollo de las operaciones
utilizando eficientemente infraestructura física, sistemas de información,
tecnología y talento humano que pueden ser proporcionados por el cliente
o pertenecer al operador.
Cuando se va a seleccionar este partner es importante detectar qué clase
de servicio y alcance se quiere, puesto que existen operadores integrales
y otros que se especializan en una sola labor.
Una vez definido este aspecto, es necesario verificar que el operador
cuente con:
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- Personal capacitado en el manejo de la carga específica que atiende el
usuario.
- Equipos y tecnología (software de administración de inventarios y
maquinaria de manipulación de mercancía, etc.).
- Comunicación e información
- Seguridad y respaldo financiero
- Infraestructura (espacio de almacenamiento, etc.)
- Flexibilidad en el servicio
- Póliza de seguros
Funciones que deben cumplir los operadores logísticos:
- Manejo de materiales
- Transporte de bienes (de importación, primario o de última milla)
- Control de stock
- Servicio post – venta
- Embalaje y desconsolidación
- Procesamiento de órdenes
Beneficios de tercerizar las operaciones logísticas
- Reducción de costos: las economías de escala y sinergias que
manejan algunos de estos operadores se evidencian en la reducción de
costos de almacenamiento, distribución y transporte.
- Costo logístico variable: únicamente se paga por los servicios que
reciben.
- Disminución de pérdidas de productos: la experiencia en el manejo de
carga y la responsabilidad que asumen los operadores logísticos hace
que disminuyan las pérdidas de stock.
- Desarrollo del “core business”: permite que las compañías se enfoquen
en el desarrollo de su negocio, puesto que el operador logístico se
hace cargo de las operaciones en las cuales la empresa no es fuerte.
- Acceso a tecnología: el elevado volumen de tareas que desarrolla un
operador logístico le permite acceder a tecnologías que no están al
alcance de empresas de menor tamaño.
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Costos de los Operadores Logísticos
Los cobros se pueden desagregar tanto como las partes deseen.
Asimismo, las operaciones se desagregan en varias categorías y así es
estipulado en los contratos, ya que los clientes quieren ver el desempeño
en costos de cada ítem que interviene en la operación:
- Costo de manejo: todo lo relacionado con el manejo, administración y
preparación de las mercancías.
- Costo del transporte: para establecer un valor por el transporte del sitio
de almacenamiento a los clientes.
Fuente: https://www.zonalogistica.com/que-es-un-operador-logistico/
LA CALIDAD EN LA LOGISTICA
De este modo, podremos alcanzar la llamada excelencia de la distribución
física, factor importante y determinante de diferenciación entre
distribuidores. Para alcanzarla es necesario gestionar las expectativas de
los clientes y mejorar la infraestructura del servicio logístico.
Características principales de la calidad logística
Para averiguar si estamos frente a un sistema de calidad logístico deben
darse algunos requisitos. Se trata de unas pautas cuyos objetivos son la
satisfacción del cliente y se mencionan a continuación:
- Ser fieles a los tiempos de entrega
- Entregar el producto al consumidor en las condiciones óptimas
- Atender las reclamaciones del usuario amablemente
- Dar respuesta a las cuestiones de los clientes en un tiempo específico
- La manipulación de materiales por parte de los transportistas debe ser
la adecuada.
El camino hacia la calidad total
El término de calidad ha pasado por diferentes fases hasta llegar al
concepto de calidad total, un estado ideal que hoy en día persiguen las
empresas.
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La primera etapa, conocida como control de calidad, relacionada con
aquellas técnicas de inspección que se aplicaban a la producción. En
otras palabras, se basaba únicamente en evitar que los productos salieran
defectuosos.
La segunda etapa, el aseguramiento de la calidad, esto fue un sistema
que buscaba la calidad no sólo del producto, sino también del proceso.
Finalmente, llegamos hasta la calidad total, cuya premisa fundamental es
la satisfacción del cliente. Esta teoría se sustenta en la mejora continua y
la obsesión constante de que el consumidor quede satisfecho. Las
empresas que adoptan esta visión se convierten en altamente
competitivas.
Fuente:http://www.pymerang.com/logistica/logistica/distribucion/la-calidad-
logistica
La Calidad y su ciclo de vida en la logística
La calidad es el conjunto de principios, de métodos organizados de
estrategia global, que intenta movilizar toda la empresa, en busca de la
satisfacción del cliente al menor coste, sin que la calidad se vea mermada
en ningún momento.
En definitiva, la calidad logística es la habilidad para entregar lo que se
promete, debiéndose primero determinarse que se puede prometer. Ser
bueno ya no basta, hace falta buscar sin respiro la excelencia, para ser
considerado el mejor, en la carrera por la administración de la Calidad. En
un entorno donde la competencia es muy fuerte, el papel de los recursos
humanos es vital, la globalización es importante, pero ni muchísimo
menos definitiva, la personalización que ofrecen compañías locales, con
unos conocimientos del negocio iguales a las grandes multinacionales y
además con una accesibilidad mucho más acusada que éstas, ayudan a
igualar la supremacía de las primeras que tienen por su estructura.
41
Se insiste, que la política de calidad abarca todo el personal, desde la
dirección general hasta el último operario, residiendo su éxito en la
gestión de los recursos humanos.
La mejora de la calidad, ha de ser un objetivo permanente. Los planes de
acción se suceden, termina uno, empieza otro, hay que mantener la
empresa siempre en una línea de progreso.
El plan de mejora de la calidad, ha de tener objetivos realistas, se
desarrolla de manera rigurosa y planificada, no necesita a menudo de
grandes inversiones (Kaizen) y debe ser objeto de un control regular
mediante auditorías internas y externas. Antes de implantar un plan de
calidad, tenemos que asegurarnos de la viabilidad del mismo, llevemos a
cabo un diagnóstico que nos permita conocer las fortalezas, debilidades y
amenazas que junto con las oportunidades nos darán a conocer las
principales alteraciones y lagunas de la empresa y lo haremos a través de
un análisis DAFO, que determinará los pasos para el lanzamiento de este
proceso. Habrá que llevar a cabo, cambios que nos cueste trabajo
aceptar:
¿Cómo trabajar?, dimensionamiento de la estructura, filosofía y cultura de
la empresa, evaluación del riesgo, trabajo en equipo, expectativas de
rentabilidad, inversión a corto plazo con retorno a largo, aprendizaje
continuo, rigor en las actuaciones y compromisos, aprender de errores
pasados y trabajar para el cliente y no sólo para el producto. Es un
ejercicio delicado, hace falta no solamente sacar a relucir las principales
alteraciones o deficiencias de la empresa sino también y quizás más
importante, saber transmitir y hacer que el staff acepte esta información,
ya que éste es responsable en parte de estas alteraciones. El hecho de
saber que la mayoría de los productos y servicios atraviesan ciclos de
vida similares, permite identificar con facilidad, los puntos en que
conviene aumentar la calidad en cada momento.
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La fase de concepción entraña la determinación de la necesidad de un
producto o servicio. En esta fase es cuando debe reflexionarse
seriamente si se puede ofrecer el producto o servicio con un nivel de
calidad dado o no. De hecho, debe establecerse una especificación de los
atributos de calidad necesarios en un principio, de tal modo que dicho
objetivo pueda tenerse en cuenta en el estudio de viabilidad de cualquier
actividad nueva.
El fruto de la fase de concepción suele ser un informe, dirigido al
departamento promotor, en el que se incluyen una descripción del
producto o servicio, un análisis preliminar del mercado y una memoria de
las condiciones que prevalecen en el sector.
Fuente: https://meetlogistics.com/cadena-suministro/calidad-logistica/
LA MEJORA CONTINUA LOGÍSTICA
La búsqueda permanente de posibilidades de mejoras en las operaciones
debe concebirse como una actividad cotidiana, que no sólo redundará en
beneficios inmediatos, sino que permitirá conocer con precisión las
posibilidades de enfrentar nuevos desafíos.
Si tan sólo dependiera de la mera definición, podríamos decir que la
mejora continua se encarga de procesar las operaciones a lo largo de la
Supply Chain con el fin de mejorar el producto, servicio o proceso que
estamos manejando. Sin embargo, la definición queda carente de
significado si omitimos la cantidad de variables a tener en cuenta dentro
de un proceso productivo.
Un análisis objetivo
La base de esta observación recuerda a un viejo refrán: “La superación
personal empieza por la aceptación de sí mismo, reconociéndose uno tal
como es, con sus virtudes y sus defectos”. Ahí, precisamente, comienza
el análisis de las debilidades o puntos endebles de una operación.
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Es decir, los defectos o problemas constituyen aspectos que debemos
superar para iniciar, progresivamente, el camino de la mejora continua.
Un proceso de cambio debe plantearse a través de una necesidad, una
insatisfacción, una crisis o un reto que podamos tener enfrente y, para
ello, ese cambio debe planearse evaluando los escenarios actuales y
debe medirse. Esa medición será marco para saber dónde estábamos
parados antes de las acciones y dónde estaremos después de ellas.
Ese cambio, además, debe contar con una metodología adoptada como
“know how” que servirá como estándar de calidad y nos identificará con
un nivel de servicio aceptable para cualquier cliente, brindándole una
calidad sobre sus expectativas.
La influencia del Toyotismo
En muchos casos de la actividad logística se detectan problemas dentro
de la cadena de abastecimiento. Pero con decir esto no es suficiente,
debemos saber puntualmente cuál es dicho problema para mensurarlo,
para ir conociendo los inconvenientes más comunes que se puedan
presentar.
Como, por ejemplo, procesos inadecuados:
- Movimientos excesivos dentro de la operación generan pérdidas de
tiempo importantes en el rendimiento de la misma.
- La incorrecta gestión de la información, tal como la incorrecta gestión
de los recursos de la misma y la programación de las actividades.
- La indebida gestión del almacenamiento, que genera incrementos en
los costos operativos por activos inmovilizados.
- La deficiente organización del layout, ya que las operaciones deben
tener una coherencia de manera que sean sucesivas, lo lógico, por
decir un caso, es que el sector de almacenaje sea solidario con la
recepción de mercaderías como ejemplo concreto para evitar
distancias excesivas y manipulación innecesaria de mercadería.
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- Problemas con los sistemas informáticos en la parametrización, puesto
que los sistemas traducen datos (muchas veces ingresados por
nosotros) de manera incorrecta, no son consistentes y generan errores
de incompatibilidad entre la realidad y lo que se arroja
administrativamente.
- Los errores humanos, en este punto una técnica utilizada es el “poka
yoke” a prueba de errores humanos, y podemos citar casos tales como
los enchufes trifásicos o la ficha del USB que acepta una única posición
evitando una conexión indebida, también los sistemas de alarma para
maquinaria que señalan cuando se está realizando mal alguna
operación o que falta algo, etc.
En este sentido, una visión de escenario, estrategia e infraestructura
permitirá identificar los procesos erróneos para definir el nuevo camino y
la visión de los nuevos proyectos como parte de la reingeniería que debe
ser manejada por un líder asignado. Para este caso es necesario saber
delegar funciones para la toma de decisiones cuando ello sea requerido.
Los orígenes de la metodología de la mejora continua nacieron en Japón
con el Toyotismo, que se contraponía al modelo de trabajo ideado por
Henry Ford y buscaba conseguir impactos y resultados en la concepción
de productos optimizando los recursos disponibles, base de un eficiente
sistema de calidad total.
La responsabilidad y la gestión estratégica son capacidades que debemos
adoptar para cubrir estas etapas que, junto con el proceso administrativo,
contemplan la organización, control y retroalimentación de las actividades.
Los procesos de mejora continua generan cambios paulatinos y por
mínimos que sean, debemos tenerlos en cuenta. Será un movimiento sin
prisa, pero sin pausa y el mantenimiento de un estándar de calidad de hoy
será el piso para mañana. Paralelamente, deben seguir implementándose
planes de mejora sobre los cimientos alcanzados.
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Optimización como cultura
Como ejercicio mental es recomendable no ser conformista. Si se alcanza
un buen nivel de calidad que permite desarrollar la actividad normalmente,
el día que nuestra capacidad productiva se vea modificada por un
incremento en la demanda, no estaremos siquiera en condiciones de
evaluar si podemos encarar nuestros desafíos.
Por eso, en las grandes compañías se aplica el método Kaizen, puntual y
sistemáticamente por sectores, respondiendo a soluciones específicas,
pequeñas, pero que serán el puntapié para arrancar mejor el día de
mañana; y conformando un todo con la compañía, ya que será posible
subdividir el comportamiento individual en los procesos, estableciendo
puntos de control y resolución de problemas determinados.
Características del Kaizen
A los efectos de comprender mejor esta división, es conveniente aclarar
que el método Kaizen engloba seis sistemas principales de
implementación:
- El control de la calidad total: Este principio es muy importante ya que
hace mención a cuestiones como la mejor utilización de recursos,
asociada a la reducción de reprocesos y, por ende, a la minimización
de costos.
Por ello debemos apuntar a una organización orientada a las
necesidades del cliente, incorporar a todos los sectores y tomar las
decisiones enfocadas en los recursos y procesos involucrados.
- El sistema de producción Just in Time (JIT): Se trata del conocido
método del “justo a tiempo”. El JIT es una política de mantenimiento de
inventarios aplicados a la producción, manteniendo un mínimo nivel
posible. Su finalidad principal es reducir el scrap y programar las
entregas en tiempo y forma.
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- Un programa de mantenimiento productivo: El TPM, tal su sigla en
inglés, define a un programa para la maximización de herramientas y
equipos utilizados. En dicho programa deben involucrarse todos los
miembros de la compañía, ya que el factor principal son los activos de
la misma.
- Círculos de Calidad: Son pequeños grupos destinados, además de su
trabajo habitual, a resolver cuestiones diarias que ellos mismos
descubren (o bien, hacen intervenir a otros sectores para su
resolución).
- Las sugerencias de mejora generadas por todos los sectores: Los
programas de sugerencia muchas veces ponen en evidencia falencias
que pasamos por alto. Deben escucharse todas las propuestas y
evaluar según la prioridad y la resolución de temas necesarios.
- La confección de políticas empresarias: Es aquí donde las decisiones
corporativas se definen dentro de un marco orientado a la misión y los
valores de la empresa, tomando como referencia los puntos anteriores.
Si nos disponemos a un control desde este aspecto en cada etapa no sólo
estableceremos un estándar de producción, sino también de reducción de
costos, aumento de calidad, mejores condiciones de seguridad, reducción
de tiempo de entregas, etc.; debido a que el sistema de mejora continua
genera cambios a largo plazo sin dramatismo.
Fuente: http://www.logistica.com/mejora-continua-operaciones-logisticas
OPERACIÓN DE ALMACENES
La preparación de un pedido (o picking), es una tarea muy importante
dentro del circuito de la mercancía en el almacén ya que el resultado de
esta actividad, nos identificará ante nuestros clientes. Comprende todas
las operaciones necesarias para recoger el producto de sus localizaciones
en almacén y situarlos en la zona de expedición de la forma más eficiente
y según criterios internos de calidad.
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Consta, por tanto, de dos actividades básicas: la recogida de cada una de
las mercancías solicitadas por el cliente y la consolidación o agrupación
de todas ellas en uno o varios embalajes para su envío. Las condiciones
en las que la mercancía llegue a su destino es, sin duda alguna, la
imagen que mostramos a nuestros clientes y para que esta imagen sea la
que deseamos, además de en tiempo y forma, ha de llegar preparada de
manera que su identificación sea fácil, sin errores de cantidad o referencia
y en condiciones de embalaje y limpieza óptimos.
Los elementos fundamentales dentro de la preparación de pedidos son
- Sistema de Gestión de Almacenes
- Recogida en Zona de Almacenaje (picking o estantería)
- Consolidación en Zona de Expedición
Sistema de Gestión de Almacenes - SGA
Un SGA es un sistema que gestiona todos los procesos que se llevan a
cabo en un almacén; recepción, ubicación, preparación y carga. En la
actualidad la mayor parte de los SGA soportan tecnologías para facilitar el
trabajo en las operaciones de almacén, siendo más eficiente y evitando
errores en la manipulación del producto.
Muchas son las ofertas que hay en el mercado que incluyen la recepción
y expedición de mercancías mediante radiofrecuencia, pick-to-light, pick-
to-voice y más recientemente el pick-to-vision. Garantizan la
disponibilidad de la mercancía y optimizan la preparación mediante
prioridades como recorrido, volumen, peso, etc. También garantizan la
trazabilidad de los productos y su rotación por FIFO, FEFO, o cualquier
método de control que deseemos.
Recogida en zona de almacenaje
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La preparación del pedido comienza desde el momento el operario recibe
las instrucciones de recogida en zona de almacenaje. El operario ha de
recibir la información detallada y clara acerca de la preparación.
Tengamos en cuenta que el preparador, actuará según su criterio si no
recibe indicaciones precisas y claras y que este criterio no siempre es el
adecuado porque, puede ser, que los pedidos se preparen de forma
radicalmente distinta unos de otros.
Para que el operario reciba la información de manera correcta, es
importante que en nuestro sistema tengamos cumplimentadas
correctamente las fichas logísticas de cada producto que nos guiarán en
la preparación del pedido.
Ficha logística
Contiene los datos referentes al producto, principalmente son:
- Unidades por paquete
- Paquetes por bulto
- Bultos por paleta
- Medidas de la unidad de consumo
- Peso de la unidad de consumo
Si un determinado material tiene la ficha logística correctamente
cumplimentada, nos dará fluidez a la hora de preparar el pedido ya que,
en función de lo que este pida, nos solicitará unidades, paquetes, bultos o
paletas evitando al operario la labor, siempre expuesta a error, de tener
que calcular la cantidad solicitada.
Optimización de recorridos
Otro aspecto importante es la optimización del recorrido a la hora de
preparar el pedido ya que nos ahorrará tiempo y en definitiva, nos hará
ser más productivos. En este sentido, el operario ha de preparar el
pedido siguiendo el criterio que le indique la orden de preparación y que
ha de ser lo más racional posible.
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Consolidación en zona de expedición
Existen cuestiones a tener en cuenta por el preparador que, aun siendo
menores, son importantes como comprobar al final del recorrido si todas
las referencias han sido incluidas.
Suele ocurrir que descontamos, o punteamos según sea el caso, los
materiales y por descuido (algún compañero llama nuestra atención,
recibimos un mensaje en el móvil, etc.,) no los incluimos en el pedido
quedando la línea confirmada pero la mercancía sin poner.
Cuando en un pedido hay materiales recién llegados al almacén y
materiales que llevan más tiempo almacenados, es conveniente, si
procede, sanear los envases de estos últimos con el fin de aportar a la
expedición un aspecto uniforme en cuanto a imagen.
Podemos preparar varias expediciones a la vez, siempre teniendo los
medios adecuados para garantizar que cada una de ellas está
perfectamente identificada. Esto nos ahorrará tiempo al reducir los
desplazamientos con características similares y, por tanto, recorridos
iguales.
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Los pedidos terminados que situemos en la zona de expedición no
pueden ser manipulados por otro operario que no sea aquel que los va a
cargar y siempre situaremos esta zona bien separada y diferenciada del
resto de zonas del almacén, sobre todo de la zona de recepción.
Fuente: https://meetlogistics.com/inventario-almacen/operaciones-del-almacen-
preparacion/
ALMACENES DE UNA EMPRESA DE MANUFACTURA
Equipos de almacén
- Estrategias y cajas o casilleros: puede aumentar mucho la eficiencia
total y la flexibilidad de los procedimientos que emplea el
almacenamiento mediante el uso de un equipo adecuado. En algunas
compañías, el departamento de conservación constituye las
estanterías, los casilleros, compartimiento, entre otros, que se hacen
con madera ordinaria y contra enchapadas.
Sin embargo, las estanterías de acero se han hecho ya, de uso general
que las de madera y pueden comprarse a los fabricantes
especializados del ramo en una gran variedad de modelos y tamaños.
- Función de recepción: la función de recepción, ya sea de una unidad
de la compañía o de un transportador común, es la misma. Si el
material se recibe de cualquier otra fuente u otro departamento de la
compañía, las actividades de construcción, el procedimiento será el
mismo.
- Importancia: la recepción adecuada de materiales y de otros artículos
es de vital importancia, ya que una gran parte de las empresas tienen
como resultado de su experiencia centralizada la recepción total bajo
un departamento único, las excepciones principales son aquellas
grandes empresas con plantas múltiples.
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La recepción está estrechamente ligada a la compra, ya que
probablemente el 70% de los casos, el departamento bajo la
responsabilidad del departamento de compra.
Fuente: Villalva, Juana. Almacenes, El Cid Editor Apuntes, 2009
Zona del almacén
El costo de las operaciones que se efectúan en un almacén depende muy
directamente de la facilidad con que puedan realizarse. Ello depende, en
gran medida, de la adecuación de las zonas o espacios destinados a esas
operaciones.
Las zonas que pueden identificarse en un almacén son:
- Muelles y zonas de maniobras
Espacios destinados a las maniobras que deben realizar los vehículos
para entrar, salir y posicionarse adecuadamente para proceder a su
descarga.
Puesto que las necesidades más comunes son las de acceso a los
camiones, las consideraciones a tener en cuenta en el momento del
diseño de esta zona son las ligadas a las dimensiones y tonelajes de
los vehículos, así como la cantidad de ellos que es preciso atender
simultáneamente. El número de muelles necesarios puede
determinarse equilibrando los costes asociados a los camiones que
esperan para ser atendidos, frente a los costes asociados a las
operaciones de descarga, incluidos los costes de las zonas para los
camiones y los de los trabajadores y demás equipo de los muelles. La
determinación del tamaño de las zonas para la (des) carga puede llegar
a ser un problema complejo, pero si se elimina, o se reduce, la
aleatoriedad de las salidas / llegadas de los camiones, el problema
pasa a ser de programación y, entonces, el número de muelle
dependerá de la precisión en que puede realizarse esa programación.
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- Zona de recepción y control
Dentro de secuencia de actividad y una vez descargada las mercancías
del vehículo que las ha transportado, es preciso proceder a la
comprobación de su estado, de las cantidades recibidas y a la
clasificación de los productos antes de situarlos en sus lugares de
almacenamiento.
- Zona de stock – reserva
Esta zona es la destinada a ubicar los productos durante un
determinado período de tiempo. En ella deben incluirse no solo los
espacios necesarios para alojarlos, sino los adicionales para pasillos y
para los elementos estructurales que puedan formar las estanterías de
soporte.
La determinación de espacios destinados al almacenaje propiamente
dicho y de los pasillos requeridos dependerá de los sistemas de
almacenaje y de los medios de manipulación elegidos.
La zona de ubicación del stock, además de minimizar los gastos de
manipulación y de lograr la máxima utilización del espacio, debe
satisfacer otro condicionamiento de almacenamiento, tales como: la
seguridad, tanto de las mercancías almacenadas como de las
instalaciones y del personal que atiende el almacén, reducir el peligro
de incendios y evitar incompatibilidades que pudieran existir en las
mercancías almacenadas.
Otro de los problemas a considerar y que condiciona el tamaño de las
zonas de almacenamiento es la colocación de los productos dentro de
las estanterías, así como los medios de almacenaje a emplear, ya que
ellos determinarán la disposición de los pasillos laterales y las anchuras
requeridas para que esos medios operen con la máxima eficiencia.
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- Zona de picking y preparación
Esta zona está destinada a la recuperación de los productos de sus
lugares de almacenamiento y a su preparación para ser enviados
adecuadamente. La recuperación de los productos de su lugar de
almacenaje se puede producir de tres formas:
La primera consiste en la selección individual en la que se procede a
recoger un solo producto de una ubicación concreta. La segunda es la
denominada “ruta de recogida”, en la que se recuperan varios
productos diferentes de un mismo pedido antes de volver a la zona de
preparación. El volumen recogido en una ruta queda limitado a la
capacidad del contenedor que efectúa la operación.
La tercera forma consiste en asignar a cada trabajador una zona de
recogida; dentro de su zona, cada trabajador efectúa su recogida
individualmente o por una ruta.
Si el almacén está altamente automatizado, las operaciones de
extracción tienen lugar al mismo tiempo que las de ubicación. El
problema que entonces se plantea es el de la asignación de los
espacios para el almacenamiento.
Especial atención hay que dedicar a la zona de preparación de pedidos
cuando se recogen del almacén productos destinados a más de un
pedido, ya que, si bien se reduce el tiempo de recuperación de los
artículos, aumenta la complicación de las operaciones de clasificación,
requiriendo desagrupar y reagrupar los pedidos.
En todos los casos es preciso considerar una zona convenientemente
dimensionadas en las que se depositen, agrupen, preparen y embalen
adecuadamente los productos a expedir.
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- Zona de salida y verificación
Antes de proceder a la carga del vehículo, es preciso consolidar la
totalidad de las mercancías a enviar, pudiendo ser conveniente realizar
un proceso de verificación final de su contenido.
Pueden incluirse en esta zona de salida las operaciones de
paletización o colocación adecuada de las mercancías sobre las
paletas y su estabilización, bien sea por los métodos de enfajado como
film estirable o termorretráctil, o bien utilizando flejes. Si estas
operaciones no se realizan automáticamente, los espacios requeridos
suelen llegar a ser considerables.
- Zonas de oficinas y servicios
El tipo de volumen y organización de las operaciones administrativa a
realizar en el almacén exige la dedicación de espacios
convenientemente equipados para alojar las oficinas, así como los
servicios auxiliares que precisarán, tanto el personal administrativo
como el operativo.
- Otras zonas especializadas
Devoluciones
Si el volumen de devoluciones es importante, se hace conveniente crear
unos espacios destinados a ubicar temporalmente los envíos que son
razones diversas, conocidas o no, han sido rechazados por sus
destinatarios. En esta zona se suelen realizar las operaciones de
desembalaje, selección y clasificación de los artículos devueltos para su
reconocimiento y posible aceptación de las causas hasta la resolución de
las medidas a tomar.
Fuente: http://www.economicas.unsa.edu.ar/orgadmin/almaceII.htm
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PERSONAL QUE LABORA EN ALMACENES
De todo lo indicado se deduce la importancia de la profesionalidad del
personal de almacén, independientemente de su rango (gerente,
encargado, operador o auxiliar), ya que su función abarca un triple campo
de actuación:
- Operativo, las actuaciones más claras: recepción, almacenamiento,
manipulación y entrega de mercancías. Conocimiento de las áreas del
almacén, correcta disposición de las mercancías, limpieza y orden, son
algunos ejemplos.
- Documental, verificación y archivo de albaranes, facturas, documentos
de transporte, control de los flujos documentales, establecimiento de
horarios, definición de tiempos, localización de “Puntos críticos” en el
sistema de logística.
- Comercial, cubre todos los aspectos relacionados con la “Atención de
Clientes” sean estos externos o internos. Así el “almacenero” se
transforma, y en muchos casos lo es, en un vendedor más de la
empresa.
Puede afirmarse que: la efectividad del personal de almacén se soporta
en la correcta asimilación y ejecución de estos tres pilares. Así, cada día
es más usual el empleo de la gestión de la logística (almacén incluido) por
recursos externos, bajo la modalidad de contratos de servicios
“outsourcing”.
La competencia y la demanda del mercado actual hacen que la gestión
del almacén, no constituyendo lo que los sajones denominan “core
business” (el “corazón del negocio”, es decir, la actividad directamente
vinculada al negocio), cobre una importancia tal que debe ser manejada
por auténticos especialistas que garanticen los niveles de servicio
necesarios para el óptimo funcionamiento de los flujos del proceso
productivo, del tipo que fuera, como se indicó anteriormente.
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Los responsables deben asumir la tarea de motivar al personal de
almacén, transmitirles el alcance de su responsabilidad en el sentido de
ser conscientes de que su trabajo no se limita al meramente operativo y
mecánico, sino que abarca el resto de los componentes de una completa
y eficaz gestión. Son verdaderos protagonistas del sistema de flujos, esto
es, de la logística de la empresa.
El papel del personal de almacén, en cualquiera de sus niveles, ocupa
una parcela propia y vital para el mantenimiento en la prestación de un
servicio de calidad, acorde a las exigencias del mercado. En este sentido,
toda dedicación al análisis del mismo redundará en beneficios a corto
plazo.
Fuente: https://winred.com/management/el-almacen-y-su-personal/
Gerente de almacén
Los gerentes de almacén son responsables de la gestión diaria de los
almacenes. Organizan la planificación de las entregas, registran las
mercancías a su llegada y salida, y organizan el almacenaje eficaz de
mercancías en el almacén.
Los gerentes de almacén se aseguran de que las mercancías entren y
salgan de los almacenes de la mejor manera posible. Organizan la
planificación de las entregas tanto salientes como entrantes y llevan un
registro de las mercancías que llegan y salen.
Sus otras funciones incluyen organizar la mejor manera de guardar las
mercancías en el almacén y la recuperación de las mercancías solicitadas
por los clientes u otros departamentos.
Las funciones particulares varían según el tipo de almacén y puede haber
ciertas variaciones estacionales en la carga de trabajo.
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En el apilamiento y almacenamiento de mercancías, los gerentes tienen
que asegurarse de que se cumplan todos los requisitos especiales. Por
ejemplo, algunos productos son frágiles, otros tienen que mantenerse a
ciertas temperaturas, y algunos se deben poner por orden de fecha.
Además, el espacio de almacén y el material como estantes, palés,
carritos y carretillas elevadoras tienen que estar almacenados tan
eficientemente como sea posible.
Los gerentes se aseguran de que el personal siga los procedimientos
establecidos para la protección y seguridad en los almacenes, y estén
familiarizados con las precauciones contra incendios que afectan a
edificios y mercancías en depósito. También tienen que planificar y llevar
a cabo el mantenimiento in situ de maquinaria y edificios de almacén. Los
gerentes son responsables de supervisar y dar formación al personal del
almacén de todos los grados. Planifican el trabajo del personal y se
ocupan de las cuestiones de disciplina, etc.
Algunos gerentes participan en actividades como cargar y descargar
camiones y firmar los albaranes. Sin embargo, otros son responsables de
departamentos de un gran almacén o de varios almacenes, y rara vez
participan en las tareas rutinarias.
Además de trabajar en una oficina, los gerentes también pasan tiempo en
el almacén, de modo que a veces pueden tener que usar ropa de
protección.
Fuente: https://www.educaweb.com/profesion/gerente-almacen-842/
INDICADORES DEL RENDIMIENTO DE UNA OPERACIÓN DE
ALMACENES
Productividad de Almacén: cantidad de trabajo realizado por unidad de
tiempo.
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Palets recibidos por día: para Recepción de mercancía, no hace falta
individualizar el control, puede ser válido el análisis global.
Palets movidos por día: para carretilleros. Este indicador sí que conviene
individualizarlo por persona. Hay que contar los tiempos de paro de
carretilla por tener otras dedicaciones los carretilleros. Se puede obtener
por día o por hora.
Líneas de pedido preparadas por hora: para los preparadores. Igual que
en el indicador anterior, hay que individualizarlo y descontar los tiempos
de paro.
Bultos, cajas o unidades preparadas por hora: es un complemento ideal
para el indicador anterior, es conveniente considerarlos en conjunto.
Absentismo: para todo el personal. Cociente de dividir las horas de
presencia real de todos los operarios de almacén, por las horas teóricas
que deberían estar. También se puede individualizar para controlar
posibles abusos.
Actividad: para el personal directo que se ocupa de las tareas productivas
del almacén. Horas en las que se está ocupando de sus tareas
“productivas” (carga, descarga, almacenamiento, preparación…), dividido
por las horas totales de presencia. También es muy conveniente
individualizar este control, siendo necesario para obtener el dato global.
Calidad de preparación: número de líneas con errores en la entrega
dividido por el número total de líneas preparadas. Por supuesto este
indicador debe ser personalizado y su conjunto nos indicará la calidad
total de preparación de nuestro almacén.
Transporte y distribución: kilómetros recorridos divididos por Euros
vendidos.
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Todos estos indicadores pueden ser utilizados como base para calcular
posibles incentivos económicos al personal, pero hay que tener mucho
cuidado en establecer los estándares por encima de los cuales se
empiezan a cobrar estos incentivos, teniendo en cuenta también el
indicador de calidad, que debe penalizar la cantidad de incentivo
conseguido por la cantidad.
Fuente:https://adlogistica.wordpress.com/indicadores-de-gestion-de-almacen/
Aprendizaje automático en la gestión de almacenes
La automatización se plantea como la solución más lógica cuando el
objetivo es aumentar la eficiencia en la gestión de almacenes. Sin
embargo, en la práctica, no es posible hacer extensible la automatización
a la selección de todos los productos, puesto que existen inconvenientes
como:
- Peculiaridades
- Tamaños inusuales
- Requisitos de manipulación específicos
Esto tampoco significa que haya que conformarse con los procesos
manuales. Por eso, los responsables de la gestión de almacenes tendrán
que buscar el punto medio, una configuración de almacén eficiente que no
necesite ni de mano de obra extra ni de automatización adicional. Pero,
¿cómo hallar el equilibrio?
El aprendizaje automático es la clave. Los algoritmos hacen posible:
- Optimizar el almacenamiento: los algoritmos de aprendizaje automático
pueden dirigir a los trabajadores de almacén al camino más corto para
situar cada artículo en su ubicación correspondiente de forma rápida.
- Picking más eficiente: los algoritmos de aprendizaje automático pueden
optimizar el picking minimizando desplazamientos y traslados de
mercancías.
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De esta forma, consiguen reducir el tiempo necesario para completar
cada tarea y la probabilidad de aparición de errores asociados.
- Validación de pedidos: el análisis de los registros históricos permite
identificar los artículos que tienen tasas de error más altas que la
normal, pudiendo avisar a los operarios de picking sobre las diferencias
entre los artículos o advertirles cuando la selección de algún producto
requiere mayor atención de lo habitual.
- Reducción de desperdicios: la gestión de almacenes debe tener muy
en cuenta los productos que tienen fechas de vencimiento o caducidad
y, por lo tanto, requieren de una mayor atención. La aplicación de
técnicas de aprendizaje automático permite ir más allá de la simple
rotación de artículos y sugerir lotes diferentes para enviar a clientes
distintos, en base a sus necesidades o su historial de compra; así, por
ejemplo, los clientes que compran artículos consumibles con
regularidad pueden recibir artículos más cerrados porque los usarán
más rápido.
- Picking de varios pedidos: el multipicking se ha optimizado visiblemente
gracias a la tecnología, el picking por luz es un buen ejemplo de ello y
como muestra están los resultados obtenidos por DHL, gracias a una
gestión de almacenes siempre alineada con las últimas novedades en
tecnología.
Los algoritmos de aprendizaje automático pueden dar paso a mejoras
en el rendimiento aún mayores, puesto que, en base a su conocimiento
sobre los pedidos y las actividades de selección multipicking, dirigen a
los operarios de picking en su labor.
Fuente: https://www.obs-edu.com/int/blog-investigacion/operaciones/5-formas-
de-optimizar-la-eficiencia-en-la-gestion-de-almacenes
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CAPACITACION NECESARIA EN OPERACIÓN DE ALMACENES
El departamento de Almacenamiento dentro de las empresas, constituye
una de las áreas que aporta orden en la distribución y uso de sus
recursos, puesto que es el encargado de recibir las requisiciones de
material, mobiliario y equipo de oficina que ocupan los diferentes
departamentos, abasteciéndolos a la vez con los insumos y materiales
necesarios para que ejecuten su trabajo sin demoras.
Este sector laboral está caracterizado por puestos como asistentes de
inventarios, auxiliares de bodega, bodegueros, gerente de repuestos,
jefes de bodega y jefes de inventario. Todas sus actividades están
encaminadas a la optimización de los recursos de la compañía.
Capacitar al sector de almacenamiento es una necesidad para las
empresas, pues esto les permitirá contar con trabajadores más
preparados para manejar los insumos en los que invierte, y que velarán
porque éstos sean usados adecuadamente por todo el personal de la
compañía y no haya despilfarro de recursos.
Aunque parezca un trabajo fácil, las labores en este sector requieren que
los empleados que laboran en él cuenten con cierta preparación, para que
así ejecuten con mayor orden el trabajo. Si la empresa invierte en la
capacitación de su personal de almacén obtendrá muchos beneficios,
pues contará con un personal más hábil y entusiasmado por lo que hace.
Otros de los logros que obtienen los empleadores son los siguientes:
- El empleado aprenderá a diferenciar las clases de almacenamiento y
las técnicas de almacenaje.
- Sabrá crear modelos de planeación de inventarios
- Diseñará y velará porque haya un flujo adecuado de materiales
- El trabajador se sentirá más motivado por realizar sus tareas
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- Sabrá la importancia del ordenamiento de datos dentro de su
departamento.
Sin la presencia de un sector de almacenamiento, las franquicias no
tendrían un control detallado de los recursos materiales con los que
cuentan, habría un mal uso o distribución de ellos lo que afectará todas
las funciones del personal y se traducirá de un momento a otro en gasto
inesperados para la compañía.
Por eso es necesario que todas las empresas tanto en Nicaragua como
en el resto del mundo, entienda la importancia de esta área de trabajo, e
inviertan en la preparación del personal que la conforma para que se
logren los objetivos planeados. Y es que este departamento realiza
funciones muy importantes, de las cuales depende el éxito del resto de
áreas del departamento, pues son los que controlan que cada sector de la
planta tenga los materiales que necesitan en el momento preciso para no
atrasar la producción de trabajo.
Entre las tareas que ejecuta este personal se encuentran:
- Realiza controles de la materia prima o mercancías de la compañía
- Administra y controla las distintas entradas y salidas de los materiales
- Vela porque las diferentes materias primas estén cuidadas y
correctamente almacenadas.
- Registra las herramientas y materiales de su bodega a través de
inventarios.
- Está en comunicación constante con el departamento de compras, por
si hay un déficit de materia prima solventarlo lo más pronto posible.
- Transporta los productos a su lugar de destino
- Supervisa detenidamente los inventarios de las compañías
La capacitación busca especializar al personal para que sea más
proactivo en su puesto de trabajo, y a la vez brindarle conocimientos
extras para que pueda desenvolverse en otras áreas o tomar decisiones
ante conflictos internos relacionados con su área.
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Antes de elegir cualquier capacitación, el empleador debe hacer un
estudio para verificar las fallas de cada uno de los empleados que
conforman su personal, para así elegir la capacitación adecuada que
corrija dichos problemas.
En almacenamiento la empresa debe velar porque la formación incluya
conocimientos en:
- Carga y descarga de materiales
- Entrada y salidas de mercaderías
- Manejo de equipos de almacenamiento
- Control en la documentación realizada
- Utilización de herramientas como pistolas de código de barra
- Organización y limpieza de la bodega o almacén
- Elaboración y control de inventarios
- Distribución de pedidos
- Seguridad e higiene en la planta de trabajo
Un empleado que domine todos estos conocimientos se desenvolverá
exitosamente en sus labores, y hará del departamento de
almacenamiento una planta organizada, limpia y ordenada, que sabrá
responder responsablemente a las demandas de materia prima del resto
de áreas y a las exigencias en la calidad de distribución de productos o
servicios en los clientes.
Fuente: https://www.tecoloco/capacitaciones-para-sector-almacenamiento.aspx
LOGISTICA EN ALMACENES
Los almacenes, bodegas y los centros de distribución, constituyen un
factor clave de éxito para la gestión efectiva de la cadena de
abastecimientos y distribución de una organización que crece en ventas;
sin embargo no han sido valorados por las altas gerencias de las
organizaciones modernas y con muchas falencias de organización.
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A la vez da oportunidades de mejoramiento en sus procesos de
almacenamiento y de dimensionamiento del impacto en la operación
logística de los centros de distribución, que habitualmente desarrollan sus
actividades cotidianas sin un enfoque de planeación integral, y por lo
tanto, sin la aplicación de las mejores prácticas en las actividades que son
actualmente críticas como son los procesos de recibo, almacenamiento,
separación, alistamiento y despacho de mercancías, y que de conocerse
y aplicarse en forma progresiva y efectiva contribuiría en la generación de
valor a la operación logística de la empresa mediante la aplicación
efectiva de las técnicas, metodología, herramientas y desarrollos
tecnológicos con el fin de convertir la logística del centro de distribución
en una ventaja competitiva para las empresas modernas y con figurar un
desempeño eficiente y efectivo para el aumento del nivel de servicio para
los clientes internos y externos.
El objetivo fundamental de esta obra es la actualización y el análisis de
las herramientas, mejores prácticas y tendencias exitosas en la gestión de
almacenamiento y cuyo propósito es la evaluación, calificación y
comparación (benchmarking), con las mejores prácticas logísticas
utilizadas en los centros de distribución, bodegas, almacenes y con los
más altos estándares de operación logística; de esta manera poder
proyectarse la operación logística a mediano plazo de acuerdo con las
tendencias del mercado y los desarrollos tecnológicos del mercado.
El objetivo es entonces convertir la logística de almacenamiento en una
ventaja competitiva sostenible para empresas de clase mundial y tener un
desempeño efectivo para el aumento del nivel de servicio al cliente interno
y externo.
Fuente: Mora, García, Luis Aníbal. “GESTIÓN LOGÍSTICA EN CENTROS DE
DISTRIBUCIÓN, BODEGAS Y ALMACENES”, Ecoe Ediciones, 2011.
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Gestión de almacenes
A lo largo de los años, y conforme evoluciona el fenómeno logístico, el
concepto de almacén ha ido variando y ampliando su ámbito de
responsabilidad. El almacén es una unidad de servicio y soporte en la
estructura orgánica y funcional de una empresa comercial o industrial con
objetivos bien definidos de resguardo, custodia, control y abastecimiento
de materiales y productos.
Hoy por hoy lo que antes se caracterizaba como un espacio dentro de la
organización que tenía el piso de hormigón, es una estructura clave que
provee elementos físicos y funcionales capaces de incluso generar valor
agregado.
La gestión de almacenes se define como el proceso de la función logística
que trata la recepción, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo
almacén hasta el punto de consumo de cualquier material – materias
primas, semielaborados, terminados, así como el tratamiento e
información de los datos generados. La gestión de almacenes tiene como
objetivo optimizar un área logística funcional que actúa en dos etapas de
flujo como lo son el abastecimiento y la distribución física, constituyendo
por ende la gestión de una de las actividades más importantes para el
funcionamiento de una organización.
El objetivo general de una gestión de almacenes consiste en garantizar el
suministro continuo y oportuno de los materiales y medios de producción
requeridos para asegurar los servicios de forma ininterrumpida y rítmica.
La gestión de almacenes se sitúa en el mapa de procesos logísticos entre
la gestión de existencias y el proceso de gestión de pedidos y distribución.
De esta manera el ámbito de responsabilidad del área de almacenes,
nace en la recepción de la unidad física en las propias instalaciones y se
extiende hasta el mantenimiento del mismo en las mejores condiciones
para su posterior tratamiento.
66
Fuente: https://sites.google.com/site/cardenasamezolaandreaao1a/unidad-4-administracion-de-
almacenes
67
Planificación y organización
El proceso de planificación y organización es de carácter estratégico y
táctico, dado que tiene que brindar soluciones de recursos en comunión
con las políticas y objetivos generales que contempla la estrategia de la
compañía, en aras de potenciar las ventajas competitivas por las que
apuesta la misma.
Dentro de las actividades o subprocesos que se deben realizar en el
proceso de planificación y organización se encuentran:
- Diseño de la red de distribución de la compañía, toda compañía
necesita establecer políticas respecto a su red de distribución, dado
que esta debe ser acorde a su mercado y óptima en capacidad de
respuesta para mitigar las fluctuaciones de su demanda. La
complejidad de las decisiones respecto al diseño de la red de
distribución es tal, dado que requiere de la combinación precisa.
El Diseño de una Red de Distribución es la planificación y ubicación
estratégica de los almacenes y centros de distribución de manera que
permitan gestionar el flujo de productos desde uno o más orígenes
hasta el cliente. Desarrollar una adecuada red de almacenes para la
compañía y los clientes requiere considerar una cantidad significativa
de elementos: Número de almacenes, las ubicaciones, la propiedad de
la gestión o el tamaño de los mismos. Tras tener identificadas las
necesidades de distribución y almacenamiento, la compañía debe
decidir qué tipos de almacenes y centros de distribución se ajustan a
sus necesidades de manera más eficiente, así como la ubicación de los
mismos.
- Responsabilidades de la Gestión de Almacenes (Gestión Propia o
Subcontratación): Una vez se ha diseñado la red de distribución se
procede a determinar si se autogestionará el almacén o si se
subcontratará.
Fuente: https://www.ingenieriaindustrialonline.com/gestion-de-almacenes/
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DISTRIBUCION DE PRODUCTOS DE ALMACENES
Hay mil y una maneras de gestionar un almacén, ya sea un almacén para
una empresa tradicional o para una empresa de e-commerce. Es por eso
que aquí solo apuntaremos algunas maneras de hacerlo.
Packaging: una de las maneras más eficientes de gestionar cualquier
almacén es el llamado packaging, este consiste en tener muy en cuenta
como empaquetamos nuestros productos, el tamaño de las cajas, la
forma… quizás para una empresa online no sea lo más importante, pero
como siempre explicamos en estos posts, no deis por sentadas y obvias
las cosas pequeñas. Por ejemplo, si una empresa on-line de camisetas es
capaz de tenerlas todas bien empaquetadas y ordenadas en paquetes,
pongamos de 100 camisetas cada uno, serán menos gastos de almacén
que deberá cubrir. Y eso es algo fundamental porque pensad que una
empresa dedicada a la venta de camisetas on-line puede tener miles de
ellas y cientos de proveedores.
Almacenes subcontratados: otra de las maneras de gestionar los
almacenes para las empresas de e-commerce, es subcontratar el servicio
de almacenes a una tercera empresa, de esta manera se ahorrará los
costes del mismo y de los posibles stocks. Puede gestionar los pedidos
de manera que solamente tenga en el almacén los productos que vaya
necesitando en función de las compras de los clientes.
Dropshipping: como ya hemos hablado en anteriores posts, una manera
fundamental de gestionar los almacenes es mediante el dropshipping.
Como una empresa de e-commerce realiza todos sus trámites on-line, si
tuviera su almacén ligado al de sus proveedores, se ahorrarían tener que
hacer pedidos cada vez que un cliente compre algún artículo.
69
Facturación eficaz: para las empresas logísticas es muy importante que
exista un sistema de expedición de los pedidos sin errores, ya que
muchas veces, al tener almacenes subcontratados, deben de tenerse
controlados los productos para que se envíen en los tiempos establecidos
en las políticas de envío. Así pues, las empresas e-commerce suelen
implantar lo que se llama la identificación automática de pedidos. Así
cuando un consumidor pide un producto, se identifica de manera muy
rápida y se sigue el envío del mismo a tiempo real (radiofrecuencia).
Almacenes virtuales: otro de los recursos que usan las empresas de
comercio electrónico son los almacenes virtuales. Estos se utilizan para
simplificar la toma de decisiones en la gestión de las empresas e-
commerce. Mediante los mismos, se recogen y muestran datos
comerciales relativos a los diferentes momentos y pedidos de las
empresas. Así pues, al recoger gran cantidad de datos en muy poco
tiempo, las empresas pueden tener sus pedidos controlados y enviarlos
eficientemente.
Para las empresas que venden sus productos por Internet, es muy
importante reducir costes en lo que al almacén se refiere ya que muchas
veces tienen presupuestos ajustados. Además, al no tener una tienda
física, es muy importante que tengan controlados los stocks y productos
para no estar pagando por un espacio que posteriormente no van a
utilizar.
Fuente: https://www./marketing-digital/debe-ser-distribucion-almacen-empresa
Distribución interior del almacén
En cuanto a la distribución interior del almacén, también conocido como
lay-out, es uno de los aspectos más complejos de la logística de
almacenes.
70
Nos enfrentamos a los siguientes aspectos: al espacio físico edificado y a
las necesidades de almacenaje a medio y largo plazo.
Objetivos de la distribución interior del almacén
A la hora de diseñar la distribución interior del almacén tenemos que
pensar en las necesidades de un sistema de almacenaje que nos permite
conseguir los siguientes objetivos.
- Aprovechar eficientemente el espacio disponible
- Reducir al mínimo la manipulación de materiales
- Facilitar el acceso al producto almacenado
- Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía
- Tener la máxima flexibilidad para la ubicación de productos
- Facilitar el control de las cantidades almacenadas
El proyecto de diseño interior del almacén debe facilitar las tareas de
mantenimiento, obtener una mayor velocidad de movimiento y evitar
zonas y puntos de congestión, con el objetivo de reducir los tiempos de
trabajo.
La distribución de la planta se hace conectando las diferentes zonas que
podemos encontrar dentro de un almacén con puertas de acceso,
obstáculo (escaleras, pilares, columnas…), pasos de circulación y
pasillos.
Sin embargo, los factores que más influyen a la hora de la distribución,
son las características de la mercancía y los medios de manipulación de
la carga.
Características de las mercancías a almacenar: forma, tamaño, peso,
propiedades físicas.
Cantidad que recibiremos en cada suministro y frecuencia del mismo:
diario, quincenal, semanal, mensual.
71
Carga máxima de los medios de transporte externos, los equipos
disponibles para el transporte internos (transpaletas, carretillas…) y el
tiempo necesario para cada operación.
Unidades máximas y mínimas de cada producto, según necesidades y
capacidad de almacenamiento (superficie, altura y métodos empleados).
En el almacén, las zonas que deben estar perfectamente delimitadas son:
recepción, zonas de almacenaje, preparación de pedidos, expedición y
áreas auxiliares.
Fuente: https://www.noegashop.com/es/Distribucion-interior-del-almacen
LOS INVENTARIOS DE ALMACENES
Los inventarios presentan una proporción significativa de los activos en la
mayoría de las empresas. Es por eso que los procesos administrativos
que den como resultado minimizar el porcentaje del inventario total,
pueden representar grandes ahorros en dinero para la empresa.
Los inventarios representan bienes destinados a la venta en el curso
normal de los negocios. Al llegar a manejar un número importante de
productos, o variedades de un mismo producto, una empresa por regla
general necesitará automatizar el control de sus inventarios con el fin de
conocer de manera veraz y oportuna las cantidades de materias primas,
productos en proceso o productos terminados de las que puede disponer.
Por otra parte, también será necesario realizar eventualmente medidas de
control, tales como la toma de inventarios físicos. (Hoffman, 1987).
El objetivo primordial del control de inventarios es tener la cantidad
apropiada de materia prima y otros materiales y productos terminados en
el lugar adecuado, en el tiempo oportuno y con el menor costo posible.
Los costos excesivos en inventarios pueden ser por malas decisiones en
el establecimiento de un sistema.
72
Con los inventarios la empresa puede realizar sus tareas de producción y
de compra economizando recursos, y también atender a sus clientes con
más rapidez, optimizando todas las actividades de la empresa. Sin
embargo, existe una desventaja: el costo de mantenimiento.
Esto es porque se debe considerar el costo de capital, el costo de
almacenaje, el costo de oportunidad causando por inexistencia, y otros.
Los inventarios deben incrementarse hasta donde el resultado de ahorro
sea mayor que el costo total de mantener un inventario adicional. La
eficiencia del proceso de un sistema de inventarios es el resultado de la
buena coordinación entre las diferentes áreas de la empresa, teniendo
como antecedente los objetivos generales de ésta. La importancia de
contar con un buen control de inventarios es muy importante ya que si no
se pueden dar varios problemas sobre el mal control de éstos. Algunos
efectos que resultan y no son deseados son que el costo de almacenaje
es más alto de lo normal.
Existen robos desconocidos de inmediato, o bien, que se conocen pero
que por el desorden que hay no se puede hacer responsable a nadie,
problemas fiscales, fallas en el suministro a los clientes o en la
fabricación, frecuentes compras de emergencia, compra de artículos a
pesar de que ya haya en existencia en el almacén.
La aplicación de inventarios permite también llevar un control sistemático
de las últimas compras de artículos con especificación de la fecha,
proveedor y precio de compra del producto, con posibilidad de consulta
inmediata de esta información. Cabe mencionar que los inventarios
pueden realizarse de forma inmediata, pudiéndose definir tanto
inventarios provisionales como definitivos. Pueden realizarse también
estadísticas de los movimientos de almacén por fechas, por artículos o
materias primas, por proveedores, entre otros. (Hoffman, 1987).
73
Debemos tener en cuenta que la eficiencia del control de inventarios
puede afectar la flexibilidad de operación de la empresa. Por ejemplo, dos
empresas prácticamente idénticas, con la misma cantidad de inventario,
pero con grandes diferencias en los grados de flexibilidad de sus
operaciones, pueden tener inventarios desbalanceados.
Esto se debe a controles ineficientes de los grados de flexibilidad,
ocasionando que en algún momento se encuentre abundancia de alguna
materia y carencia de otra.
La ineficacia del control de inventarios para un nivel dado de flexibilidad
afecta el monto de las inversiones que requieren. Esto quiere decir que, a
menor eficiencia en el sistema de control de inventarios, mayor la
necesidad de inversión. Como consecuencia, las altas inversiones en
inventarios tendrán un impacto desfavorable en la utilidad de la empresa.
(Molina, 1989).
Fuente: http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lii/sanchez_r_fx/
Gestión de inventarios
Se define como la serie de políticas y controles que monitorean los
niveles de inventario y determinan los niveles que se deben mantener, el
momento en que las existencias se deben reponer y el tamaño que deben
tener los pedidos. Un sistema de inventario provee las políticas operativas
para mantener y controlar los bienes que se van almacenar.
El sistema de inventario es responsable de ordenar y recibir los bienes; de
coordinar la colocación de los pedidos y hacerle seguimiento al mismo. A
demás el sistema debe mantener un control para responder a preguntas
como: ¿El proveedor ha recibido el pedido? ¿Este ha sido despachado?
¿Las fechas son correctas? ¿Existen procedimientos para hacer un nuevo
pedido o devolver la mercancía indeseable?
74
Se entiende por Administración o Gestión de Inventarios, todo lo relativo
al control y manejo de las existencias de determinados bienes, en la cual
se aplican métodos y estrategias que pueden hacer rentable y productivo
la tenencia de estos bienes y a la vez sirve para evaluar los
procedimientos de entradas y salidas de dichos productos.
En la Gestión de Inventarios están involucradas tres (3) actividades
básicas a saber:
- Determinación de las existencias : se refiere a todos los procesos
necesarios para consolidar la información referente a las existencias
físicas de los productos a controlar, incluyendo los procesos de toma
física de inventarios, auditoría de existencias, evaluación a los
procedimientos de recepción y ventas (entradas y salidas) y conteos
cíclicos.
- Análisis de inventarios : Se refiere a los análisis estadísticos que se
realicen para establecer si las existencias que fueron previamente
determinadas son las que deberíamos tener en nuestra planta, es decir
aplicar aquello de que "nada sobra y nada falta", pensando siempre en
la rentabilidad que pueden producir estas existencias.
- Control de producción : La cual se refiere a la evaluación de todos los
procesos de manufactura realizados en el departamento a controlar, es
decir donde hay transformación de materia prima en productos
terminados para su comercialización, los métodos más utilizados para
lograr este fin son MPS (plan maestro de producción) y MRP II
(planeación de recursos de manufactura).
Fuente: http://fiaep.org/inventario/controlymanejodeinventarios.pdf
CONTROL DE STOCKS DE ALMACENES
Un buen control de las existencias en una empresa, de manera de
conocer el nivel de stock, consta de elementos para el buen
funcionamiento de la sociedad.
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Clasificar las existencias
En primer lugar, debemos hacer una clasificación de las existencias para
entender qué lugar ocupan en el almacén y qué importancia tiene cada
una de ellas, tales como:
- Materias primas: son aquellas utilizadas para fabricar el producto de
manera posterior. Es importante tenerlas controladas ya que son los
materiales con los que vamos a trabajar.
- Embalajes y envases: en todo almacén suele haber todo tipo de
materiales necesarios para el transporte de los productos de manera
eficiente, aunque parezca una cuestión baladí, hay que tenerlo en
cuenta, ya que al fin y al cabo también ocupan espacio en nuestros
almacenes.
Entre nuestras existencias tenemos también los materiales obsoletos,
que son aquellos que ya no pueden venderse ni tampoco reutilizarse
para la fabricación de un nuevo producto. Este tipo de productos
pueden ocasionar grandes gastos a la empresa si se dejan en el
almacén ocupando espacio.
- Producto terminado: en el almacén también encontramos el producto
listo para su entrega a los clientes. Es importante controlar aquellos
productos que llevan tiempo terminados para que no queden obsoletos
y podamos darles salida en un futuro.
Seleccionar el método de control de existencias
Una vez tenemos clasificados los productos que forman parte de nuestros
almacenes, vamos a pasar a definir métodos de tenerlos perfectamente
controlados. Las empresas deben llevar una correcta gestión de sus
almacenes, ya que en caso contrario pueden ser una fuente de pérdida de
dinero.
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Codificación de los materiales: los materiales han de estar codificados
introduciendo su código en un ordenador central. Así podremos conocer
perfectamente de qué cantidad de producto disponemos en el almacén.
Mediante la codificación podemos conocer de manera rápida el nombre
del producto, el material del que está hecho, su peso, la referencia.
Esta clasificación es muy importante ya que además de tener los
materiales ordenados juntos por tipos en almacén tendremos también una
idea clara y precisa de todo aquello que forma parte del mismo.
Identificación por radio frecuencia: mediante los sistemas de
radiofrecuencia podemos identificar y localizar todos los artículos que
forman parte de nuestra cadena de suministro de manera rápida y eficaz.
Esto es así porque mediante este sistema además de controlar los
productos que disponemos en el almacén, también podemos controlar las
materias primas que están por llegar de nuestros proveedores, los
productos terminados que están viajando para llegar al consumidor final.
Es decir, tenemos la capacidad de controlar toda la cadena de suministro
de principio a fin dondequiera que está cada producto de la cadena de
suministro. Gracias a este sistema, disminuyen de manera muy
importante las pérdidas de productos, ya que controlamos toda la fase de
producción desde el ordenador situado en nuestra empresa.
Definir los momentos clave en el stock de la empres a
Estos dos sistemas de control de existencias de las empresas son los
más importantes y utilizados en lo que se refiere al control de las
mercancías, pero es fundamental también para llevar un correcto control
de las existencias. También es importante controlar el stock, hay
básicamente tres momentos claves en el stock de una empresa:
Stock máximo: se trata de la cantidad mayor de existencias que una
empresa puede tener. Es vital que una empresa no llegue a este punto ya
que los costes pueden dispararse y suponer un problema.
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Este tipo de stock solo saldrá cuenta a empresas con gran volumen de
negocios, que fabrican mucho producto, pero también le dan salida al
mismo rápidamente.
Stock mínimo o de seguridad: mediante este tipo de stock la empresa
tiene las materias primas y el producto terminado justo para no romper el
punto de stock.
Es arriesgado trabajar con el stock mínimo ya que nos arriesgamos a no
poder hacer frente a pedidos inesperados. Por eso, aunque nos ahorre
costes de almacenaje, puede suponernos un gasto posteriormente.
Punto de pedido: cuando nos encontramos en esta situación debemos
reaprovisionar el almacén teniendo en cuenta los tiempos que vamos a
tardar entre la llegada de las materias primas y el proceso de fabricación.
Ya hemos hablado de los tipos de materias que tenemos en el almacén,
de las principales maneras de tenerlas identificadas, de los diferentes
momentos del stock.
Elegir un sistema de clasificación
Una vez definidos los puntos anteriores y como punto final, deberemos
elegir un sistema de clasificación.
Sistema ABC: mediante el mismo se clasifican las existencias por orden
de relevancia en el almacén. Las existencias del tipo A son las más
importantes y también las menos abundantes. Las del B y C son de
menor valor pero son más numerosas. Con este método se consiguen
tener todas las existencias definidas por su valor de mayor a menor.
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Fuente: https://www.deustoformacion.com/blog/gestion-empresas/llevar-buen-control-existencias-empresa
TRANSPORTE EN ALMACENES DE UNA EMPRESA DE MANUFACTURA
Por rodillos : el transportador de rodillos es un dispositivo que utiliza
rodillos metálicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad
de objetos, tales como cajas, tarimas, llantas, tambos, palés, paquetes, etc.
siempre y cuando cumplan la condición de contar con un fondo regular. En
caso contrario, suelen emplearse otro tipo de dispositivos como el
transportador de banda y el transportador helicoidal.
Transportador de rodillos
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Puente grúa: son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas
en desplazamientos verticales y horizontales en el interior y exterior de
industrias o depósitos.
Generalmente consta de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas
en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas de un edificio
rectangular.
El bastidor del puente grúa consta de dos vigas transversales en dirección
a la luz de la nave (vigas principales) y de uno o dos pares de vigas
laterales (testeros), longitudinales en dirección a la nave y que sirven de
sujeción a las primeras y en donde van las ruedas.
Bastidor
Transpallet manual: constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia,
y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de
cargas unitarias sobre palé, desde los lugares de operación -generalmente
las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.
Se acciona manualmente una bomba hidráulica que hace elevarse las
horquillas del suelo, soportando la carga y haciendo que se deslice con
poco esfuerzo.
80
Transpallet manual
Transpallet eléctrico: es una evolución del transpaleta manual, incorpora un
motor eléctrico que le permite desplazar las cargas con mayor facilidad. Se
utilizan cuando las cargas, las distancias o la frecuencia de los
movimientos de la carga sobrepasan los límites del manipulado manual.
Transpaleta eléctrico transportada en un camión.
El transpaleta eléctrico está pensado para el transporte de mercancías en
todo tipo de distancias, para la carga y descarga en espacios reducidos o
para la preparación de pedidos a bajo nivel de forma ocasional. Existen
modelos con conductor dentro y fuera de la propia máquina, favoreciendo
el confort del operario, pudiendo ir éste a pie o montado sobre la máquina.
Los transpaletas eléctricos funcionan con baterías que proporcionan una
autonomía de 8 a 10 horas.
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Transpaleta eléctrico
Apiladora manual: las apiladoras manuales se utilizan en sistemas de
almacenamiento en bloque con una capacidad de carga de 1000 kg y una
altura de elevación de 2 a 3,5 m. su sistema se basa en bombas hidráulicas
Apiladora manual
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Apiladora mecánica:
Fuente: http://adolfosuarezv./2012/10/medios-de-transporte-internos-del.html
Gestión de almacenes
Según Ferrín (2003), almacenamiento se puede definir, como aquel
proceso organizacional que consiste en tomar las medidas necesarias
para la custodia de stock, evitar su deterioro, ya sean estos, insumos o
productos terminados necesarios para ventas, producción o servicios.
Esta necesidad surge para poder equilibrar la producción con la demanda,
puesto que esta última suele, en muchos casos, presentar una curva
irregular y en otros casos puede ser estacional, mientras que la
producción suele efectuarse atendiendo a los ritmos de grandes series.
El almacenamiento tiene lugar, primordialmente, en los nodos de la red de
distribución. Así, a veces se hace referencia al almacenamiento como un
transporte a 0 millas por hora (Ballou, 1991).
Creación de valor en un almacén
A diferencia de las empresas productoras que crean valor, transformando
un material, los almacenes crean valor sin necesidad de hacer algún
cambio sobre el producto. Según Cálamo (2004), las principales
actividades de creación de valor en un almacén son las siguientes:
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• Rotación de mercadería: Esto se refiere a evitar que los productos se
vuelvan inservibles por razones de perecibilidad u obsolescencia. Un
almacén que tiene una gestión adecuada del mismo, está organizado
para que, en la medida de lo posible, siempre despache la mercadería
más próxima a vencerse.
• Minimizar pérdidas: Este tema es muy importante ya que es lo que se
muestra, directamente, a ojos de los clientes, es decir a los dueños de
la mercadería que se almacena. Todo almacén debe poner el máximo
cuidado cuando manipula lo que se le ha confiado para así evitar
cualquier pérdida, ya sea por deterioro debido a manipuleo interno o,
peor aún, por robo. Un almacén que no puede controlar este aspecto
está condenado a desaparecer.
• Mantener un buen nivel de stocks: Todo almacén tiene una
capacidad, la cual no puede superar, ya que el hacerlo podría implicar
posibles pérdidas, debido a que la mercadería se agruparía en
espacios más estrechos de lo recomendable, impidiendo que se
mantenga la calidad de la misma.
De igual manera que existe una máxima capacidad, que no debe
superarse, es importante, también, tomar en cuenta que se conservará un
mínimo de stock de mercadería almacenada y, en la variedad adecuada,
de modo que no se tenga problemas con satisfacer algún pedido
repentino.
Funciones del almacén
Para Ballou (1991), en un sistema de almacenamiento o manejo de
mercancías distingue tres actividades principales, estas son:
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• Carga y descarga: Para que un almacén funcione, de manera
adecuada, es necesario que tenga un buen control sobre todo lo que
en él se ingresa y despacha.
Esto se refiere a mantener las ubicaciones físicas bien definidas: qué
clase de mercadería se podrá almacenar en cada una, así como,
también, conocer su capacidad y cualquier otra característica
necesaria.
En el proceso de carga muchas veces, está incluido el proceso de
ubicación de la mercadería dentro del almacén, aunque en otros
almacenes ambos procesos se encuentran separados, como en los
que se requieren de un equipo especial para la descarga y otro para la
ubicación.
El proceso de carga puede llegar a ser un poco más complicado que el
de la descarga, pues, en algunos almacenes, se realiza una inspección
previa a los materiales que se están retirando, además, según sea la
naturaleza de la mercancía, en ciertas ocasiones, se deberá pasar por
un proceso de empaquetado.
• Programación efectiva: Como en todo sistema bien organizado un
almacén debe saber, de antemano, que actividades va a realizar para,
de esta manera, preparar los recursos necesarios, calcular el tiempo
que necesitará para realizarlas y prevenir cualquier eventualidad. Las
actividades que se deben programar, con la debida anticipación, son
las de compras, despachos e inventariados.
• Traslación dentro del almacén: Esta función se ubica entre la carga y
la descarga, se refiere a lo que es el traslado físico de la mercadería
dentro de las instalaciones del almacén, es decir de una ubicación a
otra.
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Esta es la función en que más cuidado se debe tener, ya que es en la
que se generan la mayor cantidad de pérdidas, sea por manipuleo
interno, un mal ingreso no verificado o ubicación errada. Esta actividad
suele ser realizada con ayuda de los equipos de los cuales el almacén
dispone como: carretillas, montacargas, etc.
Codificación y catalogación
Todo almacén organizado debe de contar con un buen catálogo o lista de
productos que se manejan en el sistema, además de formas adecuadas
para tener acceso a él. En este aspecto un sistema computacional es muy
recomendable, ya que con los accesorios adecuados se puede revisar el
catalogo en tiempo real, esto se refiere, a cantidades, estados y
ubicaciones de los diversos productos que se encuentran en el almacén.
Un dispositivo de captura de datos de tipo SPT (System Portátil Terminal,
por sus siglas en inglés) es un elemento muy útil para este tipo de
catálogos, pues posee un lector de códigos de barras para identificar,
instantáneamente, el producto y además es compatible con programas de
almacenaje, lo que permite la actualización, al momento, de los cambios
realizados.
En un catálogo eficiente, para un almacén que está usando un avanzado
sistema de información, deben figurar los parámetros mínimos de los
productos, estos son: su código, descripción, ubicaciones donde se
depositan, la cantidad y estado en el que se encuentran y la unidad de
medida.
Otros elementos de información adicionales, pueden ser el volumen que
ocupa, el peso, el proveedor, el tipo de compra, la fecha de vencimiento,
área del almacén a la cual se deriva el producto, etc.
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Un detalle que es importante mencionar, se refiere a las personas
encargadas de manejar el catálogo.
Las funciones deben de estar bien diferenciadas, entre el personal que,
puede hacer ingresos, despachos, movimientos internos y cambios de
estado.
Codificación de productos
Debido a la gran variedad de productos con los que se trabaja en
empresas logísticas, es fundamental tener una codificación apropiada
para la mercadería que en ellas se maneja. Este tratamiento del almacén
permite obtener grandes ventajas en lo que se refiere a las gestiones de
compra, almacenamiento y control de stocks (Ferrín, 2003).
La descripción de un producto no suele ser un buen indicador para este
fin. No es recomendable usar la familia a la cual pertenecen los productos
mediante letras.
Para un sistema de control de almacenes, una codificación
completamente numeral y correlativa es lo más recomendable, sobre
todo, para efectos de su búsqueda en el catálogo y su ubicación en los
archivos del sistema.
En ciertos casos, parte de la codificación puede hacer referencia a la
familia del producto, siempre y cuando ésta se exprese de manera
completamente numeral.
Otra característica que, vale la pena resaltar, es la del código de barras
que debe ir de la mano con el código numérico asignado a cada producto,
ya que con la ayuda de lectores infrarrojos SPT los movimientos internos,
recepciones y despachos se vuelven más eficientes.
No solo, porque las tareas demoran menos que, si se hicieran ingresando
el código manualmente, sino, también por el hecho que es menos
87
probable que exista un error de identificación del producto, pues la lectura
se hace directamente del código de barras.
Además, en muchos casos, tanto los proveedores como los clientes
poseen la tecnología necesaria para identificar los productos mediante
dispositivos de luz infrarroja. Cabe mencionar que, aunque, un código de
barras es una gran ayuda para el trabajo en almacenes; nunca podrá
remplazar, totalmente, al código numérico, ya que, siempre, existirán
tareas manuales en las cuales sólo se podrá usar el código numérico.
Características de un sistema de codificación
Según Solís (2005), un sistema de codificación debe cumplir ciertas
características:
- Uniforme: La apariencia debe ser la misma en todos los casos
- Conciso: Esto se refiere a reducir el código al menor número de
dígitos posibles.
- Estructurado: Los dígitos del código deben poseer un cierto
significado para el usuario, como la familia a la cual pertenecen de
manera que, así sea un poco más fácil el recordarlo o relacionarlos.
- Único: Cada producto debe de tener un código único y, viceversa, esto
es muy importante ya que de no cumplirse, las consecuencias podrían
ser muy graves y generaría desorden el almacén.
- Amigable: Esto se refiere a que se puedan usar y recordar fácilmente.
- Universal: Los códigos deben poder ser aplicables a la totalidad de
productos que se encuentran en el almacén.
- Permanente: Los códigos asignados, a cada producto, no deben de
ser cambiados, en ningún momento, mientras esté vigente el sistema
utilizado por el almacén.
Codificación por código de barras
La codificación en base a los códigos de barra es un sistema de
identificación establecido por la organización EAN (European Article
Number). Se basa en la representación del código único de un producto
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mediante el uso de una serie de barras oscuras paralelas y con distinto
grosor. Las barras son legibles por equipos, especialmente, diseñados
para trabajar con este sistema.
Además, de las barras, cada código posee una equivalencia numérica la
cual, por lo general, se encuentra en la parte inferior de la misma. Los
equipos diseñados para trabajar con este sistema son de tipo de emisión
láser (lápiz óptico o scanner) los cuales, por medio de un barrido sobre el
dibujo, pueden identificar el código. Para esto la información del producto
debe haber sido previamente grabada en la base de datos de los equipos.
Su ventaja principal radica en la economía de datos y la fiabilidad de la
lectura puesto que es un sistema que depende más de una máquina que,
de la capacidad visual de un operario (Ferrín 2003).
Codificación de ubicaciones
Según Solís (2005) de la misma manera que los productos son
codificados, en un moderno sistema de almacenes también se debe
codificar las ubicaciones.
En estos casos sí se recomienda usar códigos alfanuméricos, los cuales
sirven para identificar la zona (área) a la cual pertenecen, luego les siguen
las filas en las que se encuentran, la columna dentro de esa fila y el nivel
o altura al que está la ubicación. De la misma manera que en los
productos, a cada ubicación, se le debe asignar un único código de
barras, con el cual se pueda trabajar usando los lectores infrarrojos de
dispositivos STP.
Aspectos a considerar para las ubicaciones
Debido a que, por lo general, se trabaja con productos muy distintos entre
sí, no es conveniente asignar, a los productos, ubicaciones de manera
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aleatoria sin seguir algunas normas básicas previas para un buen
almacenaje.
Al respecto, Cálamo (2004), hace mención de los siguientes aspectos:
• Valor del producto: Este aspecto es importante cuando se está
trabajando con productos de gran valor. Por ejemplo aretes o pulseras
de oro que son elementos pequeños, pero costosos, cuya pérdida
podría volverse significativa para el almacén. En estos casos es
recomendable, usar áreas de acceso restringido o ubicaciones altas
para las que se requiere el uso de montacargas para acceder a la
mercadería.
• Demanda: Este aspecto va relacionado a la programación de
despachos. Sí se está trabajando con un producto de gran demanda, lo
más recomendable es que se ubique una buena parte del stock
disponible en los niveles más bajos y accesibles del almacén, de esta
manera, se evita perder tiempo esperando que se encuentre, algún
equipo disponible, para que baje la mercadería requerida.
• Costos de traslados interiores: Sí la mercadería es muy pesada,
como sería el caso de televisores o refrigeradoras, no es recomendable
que se trasladen a distancias largas. Esto origina pérdida de tiempo, de
energía de los equipos y ello incrementa el riesgo de deterioro del
producto que en estos casos, suele, ser muy costoso. Para estas
situaciones lo mejor es ubicar la mercadería lo más cerca posible a las
zonas de despacho y/o recepción.
• Estacionalidad de la demanda: Sí se está trabajando con productos
cuya demanda varia, drásticamente, durante el año, es un factor a
tener en cuenta al momento de ubicar los mismos ya que en los picos
superiores, el producto deberá estar lo más accesible que se pueda, es
decir en los niveles bajos. Mientras que en la situación opuesta, es
90
decir, cuando la demanda esta baja o es nula, puede ser ubicado en
lugares altos, pues su acceso será poco frecuente.
• Configuración del almacén: Cada almacén tiene una configuración
específica. Esto se refiere a que está dividido por áreas, las cuales han
sido señaladas pensando en los riesgos que origina el mantener cerca
un producto de otro. El no ubicar un producto en el área señalada, para
el mismo, no sólo podría ocasionar un desorden, sino, podría dañarlo y,
en el peor de los casos a los que están cerca de él.
• Perecibilidad: En muchos casos se almacenan bienes perecibles, esta
característica debe ser tomada en cuenta. Al no tener fácil acceso a los
productos próximos a vencer podría generar la pérdida de los mismos.
• Cantidad en la ubicación: Cuando se ha comenzado a consumir la
cantidad en una ubicación de alto nivel, si se cree que en los próximos
días se seguirá consumiendo y, no hay problema con cambiarlo de
ubicación, es muy recomendable pasar todo el contenido a un nivel
bajo para facilitar el siguiente acceso a la mercadería.
Clases de almacenes
Los almacenes pueden ser agrupados en distintas categorías según
distintos factores: Como el tiempo que los productos se encontraran
almacenados o la procedencia de los mismos, Cálamo (2004) los
diferencia de la siguiente manera:
• Almacenes financieros o Warrants: Son almacenes de bienes (ya
sea insumos o productos finales) que han sido entregados en garantía
por un préstamo. A esta mercadería sólo tiene acceso el prestamista.
En muchos casos se permite que los bienes puedan ser recuperados,
en partes, conforme la deuda va disminuyendo.
91
También, se presentan casos en los que se puede cambiar los bienes
dados en garantía por otros, obviamente, previa coordinación con el
prestamista.
• Almacenes Aduaneros: Se usan en caso que no se desee recurrir a
los almacenes en las terminales marítimos o aéreos. Son más seguros
ya que garantizan menos pérdidas por mal manipuleo de la mercadería
o robo de la misma, además ofrecen la posibilidad de retirar,
parcialmente, la mercadería de sus instalaciones.
• Almacenes de importación temporal: Son almacenes que importan
insumos para empresas, de modo que éstas pueden ahorrar los costos
de impuestos aduaneros o IGV.
• Almacenes de exportación temporal: Almacenes que se encuentran
bajo el control de la SUNAT. Se utilizan para devoluciones a 14
proveedores extranjeros o para remitir algún material para su
reparación que debería, luego, volver a internarse.
• Almacenes de consignación: Son los almacenes de entidades
comerciales. La mercadería es entregada por las empresas
productoras con la condición, que esta sea pagada, luego de ser
vendida. Este sistema minimiza la inversión necesaria y reduce,
considerablemente, el costo de posesión.
Clasificación de materiales
Según Cárdenas (2001), establece una doble clasificación:
a. Clasificación de los materiales según su natural eza
• Materiales sólidos que no requieren de refrigeración
• Materiales que requieren de refrigeración
• Materiales líquidos que requieren un envase
• Materiales líquidos que requieren de niveles de refrigeración
• Materiales gaseosos, que requieren de un envase metálico.
92
b. Clasificación de los materiales según su origen
• Materiales naturales
• Materiales de origen mineral
• Materiales de origen vegetal
• Materiales de origen animal
• Materiales sintéticos
Para Luguercio (1999:78-79), cuando se refiere a los materiales que se
almacenan los clasifica en: materias primas o insumos, productos
semi-terminados, y productos terminados, que son ubicados en
almacenes de Materia prima, Semi-terminados y Terminados.
Los primeros son materiales que se obtienen de la madre naturaleza y
que son la base para producir otros productos distintos a sus orígenes.
Estos insumos puede clasificarse por su origen en: animal, vegetal y
mineral; los segundos se refieren a los productos intermedios de valor
agregado, que se han producido en la planta pero que no han
alcanzado su acabado final; los terceros son los productos terminados
que han cumplidos con su proceso y que son internados al almacén de
productos terminados. Éstos son transferidos al mercado mediante la
vía de las ventas.
Operación logística
Una operación logística, es un proceso que se refiere al recorrido que
realiza un producto, artículo, etc. desde un punto de origen, hasta el
destino. En logística internacional, se refiere a todos los procesos que
conllevan importar o exportar algún producto o materia prima, desde la
fábrica o almacén, hasta el lugar, sitio o ciudad solicitado.
93
Si se va a importar, por ejemplo, equipos médicos, desde Pekín, China,
se debe definir qué tipo de operación será, FOB, CIF, etc. (son los
llamados inconterms, que tienen su propio concepto y significado).
También, todos los documentos necesarios, como certificados de origen,
impuestos, aduana, certificados de pago, etc.
En logística regional, es el mismo concepto, pero en menor escala, y se
refiere a la distribución efectiva de un producto, desde su fabricación
hasta el punto de venta.
Aspectos de almacenes
A lo largo de los años, y conforme evoluciona el fenómeno logístico, el
concepto de almacén ha ido variando y ampliando su ámbito de
responsabilidad. El almacén es una unidad de servicio y soporte en la
estructura orgánica y funcional de una empresa comercial o industrial con
objetivos bien definidos de resguardo, custodia, control y abastecimiento
de materiales y productos.
Hoy por hoy lo que antes se caracterizaba como un espacio dentro de la
organización que tenía el piso de hormigón, es una estructura clave que
provee elementos físicos y funcionales capaces de incluso generar valor
agregado. La gestión de almacenes se define como el proceso de la
función logística que trata la recepción, almacenamiento y movimiento
dentro de un mismo almacén hasta el punto de consumo de cualquier
material – materias primas, semielaborados, terminados, así como el
tratamiento e información de los datos generados.
La gestión de almacenes tiene como objetivo optimizar un área logística
funcional que actúa en dos etapas de flujo como lo son el abastecimiento
y la distribución física, constituyendo por ende la gestión de una de las
actividades más importantes para el funcionamiento de una organización.
94
El objetivo general de una gestión de almacenes consiste en garantizar el
suministro continuo y oportuno de los materiales y medios de producción
requeridos para asegurar los servicios de forma ininterrumpida y rítmica.
Personal que debe laborar en un almacén
- Auxiliar de jefe de almacenes
Sus funciones principales son las de realizar labores de auxilio y apoyo
al jefe de confianza en actividades administrativas, asimismo conciliara,
controlara, registrara, tramitara los reportes, formatos y documentos
propios de su especialidad que determine la empresa, coordinara las
necesidades del transporte para el envió de materiales, equipos,
productos, alimentos, herramientas, mercaderías, insumos de
telecomunicaciones y otros bienes propiedad o en custodia de la
empresa a los lugares designados por esta de acuerdo a las órdenes
del jefe de confianza.
Todo lo anterior, utilizando las herramientas, equipos de cómputo,
sistemas y/o medios actuales y futuros que le sean proporcionados
para la realización de las funciones y actividades principales de su
categoría.
Las funciones de archivo general se realizarán en las instalaciones del
archivo general, siendo su área de competencia la designada y su área
metropolitana.
Las actividades principales serán realizadas utilizando las
herramientas, equipos de cómputo, sistemas y/o medios actuales y
futuros que le sean proporcionados para la realización de las funciones
y actividades principales de su categoría:
95
• Auxiliará al jefe de confianza en las labores de coordinación y
distribución de trabajos al personal de categorías inferiores.
• Conciliará existencias entre físico, reportes, formatos y documentos
para aclarar diferencias en los mismos.
• Controlará y registrara todo tipo de formatos y documentos que
determine la empresa, asimismo, tramitará los que sean necesarios
para las actividades de la especialidad, a fin de contar con el
reabastecimiento oportuno.
• Coordinará las necesidades de transporte para el envío de los
materiales, equipos, productos, alimentos, herramientas,
mercaderías, insumos de telecomunicaciones y otros bienes
propiedad o en custodia de la empresa.
• Realizará el armado y desarmado de equipo para almacenamiento
• Realizará las actividades necesarias para la toma de inventarios y
auditorias.
- Encargado de almacén
Sus funciones principales son las de realizar las labores de control y
registro de acuerdo a su especialidad, de entradas y salidas de
materiales, equipos, productos, alimentos, herramientas, mercaderías,
insumos de telecomunicaciones y otros bienes propiedad o en custodia
de la empresa, de su almacenamiento, así como verificara y tramitara
la documentación para el reabastecimiento oportuno en los almacenes,
de acuerdo a las órdenes del jefe de confianza o de los auxiliares de
jefe que son asignados por el mismo.
Todo lo anterior, utilizando las herramientas, equipos de cómputo,
sistemas y/o medios actuales y futuros que le sean proporcionados
96
para la realización de las funciones y actividades principales de su
categoría.
Las actividades principales serán realizadas utilizando las
herramientas, equipos de cómputo, sistemas y/o medios actuales y
futuros que le sean proporcionados para la realización de las funciones
y actividades principales de su categoría:
• Controlará y registrará las entradas y salidas de materiales, equipos,
productos, alimentos, herramientas, mercaderías, insumos de
telecomunicaciones y otros bienes propiedad o en custodia de la
empresa, de acuerdo a lo establecido por la empresa.
• Verificará que los materiales, equipos, productos, alimentos,
herramientas, mercaderías y otros bienes, estén debidamente
almacenados para su localización y distribución adecuada.
• Realizará, tramitará, expedirá y verificará reportes y documentos
propios de su especialidad, para el reabastecimiento de materiales,
equipos, productos, alimentos, herramientas, mercaderías, insumos
de telecomunicaciones y otros bienes propiedad o en custodia de la
empresa.
• Solicitará y tramitará los medios o elementos necesarios para carga
y descarga de materiales, equipos, productos, alimentos,
herramientas, mercaderías, insumos de telecomunicaciones y otros
bienes propiedad o en custodia de la empresa, para el almacén.
• Realizara labores de categorías inferiores
• Realizara el armado y desarmado de equipo para almacenamiento
• Realizara las actividades necesarias para la toma de inventarios y
auditorias.
97
Asimismo, realizará las actividades de carácter complementario
asociadas al puesto para el logro de las funciones principales del
mismo.
- Despachador recibidor
Sus funciones principales son las de realizar las labores
correspondientes al recibo, identificación, descripción y despacho
conforme a su especialidad, de los materiales, equipos, productos,
herramientas, alimentos, mercaderías, insumos de telecomunicaciones
y otros bienes propiedad o en custodia de la empresa, tramitará todos
los formatos y documentos relacionados a esta actividad.
Desmantelará y reacondicionará los materiales, equipos y herramientas
que la empresa considere convenientes, de acuerdo a las órdenes del
jefe de confianza o de los auxiliares de jefe que son asignados por el
mismo. Todo lo anterior, utilizando las herramientas, equipos de
cómputo, sistemas y/o medios actuales y futuros que le sean
proporcionados para la realización de las funciones y actividades
principales de su categoría.
Realizará labores genéricas de archivo, para la guarda de
documentación corporativa de la empresa, proporcionará a usuarios la
documentación que soliciten para su consulta y la recogerá para su
guarda, efectuando la baja del acervo documental de acuerdo a las
instrucciones del jefe de confianza.
- Auxiliar de almacén
Sus funciones principales son las de realizar labores correspondientes
al almacenamiento de materiales, equipos, productos, herramientas,
98
alimentos, mercaderías, insumos de telecomunicaciones y otros bienes
propiedad o en custodia de la empresa de acuerdo a las instrucciones y
normas que establezca la empresa.
Conforme a su especialidad, efectuará las actividades necesarias para
que se transporten materiales, equipos, productos, herramientas,
alimentos, mercaderías, insumos de telecomunicaciones y otros bienes
propiedad o en custodia de la empresa, con la finalidad de que estos
lleguen a su destino de acuerdo a las órdenes del jefe de confianza o
de los auxiliares de jefe que son asignados por el mismo.
8. OBJETIVOS
- Determinar la importancia de los procesos logísticos realizados por un
operador logístico tercerizado.
- Establecer la posibilidad de generar ahorro de recursos, con un servicio
logístico de operaciones que se realizan en los almacenes de una
empresa de manufactura.
- Averiguar los aspectos relacionados al personal que realiza
procedimientos de control, recepción y despacho, en un sistema de
gestión logística de almacén, de una empresa manufacturera.
- Incrementar la apreciación positiva de la gestión logística de almacenes
manufactureros, respecto a la distribución y los inventarios.
9. HIPÓTESIS
Dado que, la gestión logística forma parte importante en los procesos de la
administración de almacenes en empresas en general, y particularmente en
99
las empresas manufactureras; es probable que, presentando un estudio de
un sistema de gestión logística de almacén, a cargo de un operador
logístico, que mejore la eficiencia de la organización de una empresa de
manufactura, Arequipa - 2018, permita elevar la eficacia de todos los
procesos que se desarrollan en una empresa de manufactura.
100
CAPÍTULO II
PLANTEAMIENTO OPERACIONAL
II. PLANTEAMIENTO OPERACIONAL
1. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
VARIABLES INDICADORES SUB
INDICADORES
TECNICA INSTRUMENTO
Operación
logística
tercerizada
Procesos
logísticos
Eficiencia
Observación Ficha de
observación Dificultades
Servicio Calidad
101
2. CAMPO DE VERIFICACIÓN
a. Ubicación espacial
La investigación se realizó en locales de empresas de manufactura de
Arequipa – Perú, que realizan operaciones logísticas tercerizadas.
b. Ubicación temporal
El trabajo de investigación se realizó entre los meses de marzo y mayo
del año 2018.
c. Unidades de estudio
Para la ficha de observación, se tomó como referencia a los aspectos
procesales de la gestión logística tercerizada, y para la encuesta, a la
operación de almacenes, procesos y personal relacionado, de la
empresa de manufactura de Arequipa - Perú.
3. ESTRATEGIA DE RECOLECCION DE DATOS
a. Recolección de datos
logístico Mejoras
Gestión
logística de
almacenes
manufactureros
Personal Rendimiento
Comunicación Encuesta Capacitación
Logística de
almacenes
Distribución
Inventarios
102
Para la recolección de los datos, se coordinó con la empresa de
manufactura de objetos plásticos de Arequipa, considerando a procesos,
trabajadores y clientes. El trabajo lo realizó el investigador.
La muestra seleccionada para la observación fue de 5 procesos y
servicios logísticos, y de 40 personas, entre trabajadores y clientes, para
la encuesta.
b. Tratamiento de los datos
Las observaciones y las encuestas se organizaron y codificaron, para su
posterior digitación en el programa computarizado del Excel, obteniendo
las matrices de recolección de datos, las respectivas tablas y gráficos
que, permitieron al investigador, realizar la interpretación de los resultados
y el análisis de la información respectivo.
c. Análisis de la información
Se tomó en cuenta los subindicadores establecidos para las
dependencias, trabajadores y clientes de la empresa de manufactura.
103
CAPÍTULO III
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
104
INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Tabla Nº 1: Procesos
Procesos f % Buena 01 20 Regular 02 40 Mala 02 40
Totales 05 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 20% de las observaciones aplicadas a las dependencias de la empresa manufacturera, señalan que el proceso que se desarrolla, es bueno, el 40%, señalan que es regular, y el 40%, señalan que es malo, lo que indica que el proceso es menos que regular, en un 80%.
1
20%
2
40%
2
40%
Gráfico Nº 1
Procesos
Buena
Regular
Mala
Leyenda
105
Tabla Nº 2: Eficiencia
Eficiencia f % Buena 00 00 Regular 02 40 Mala 03 60
Totales 05 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 0% de las observaciones aplicadas en las
dependencias de la empresa manufacturera, señalan que la eficiencia que desarrolla, es buena, el 40%, señalan que es regular, y el 60% señalan que es mala, lo que indica que la eficiencia, se puede considerar mayoritariamente
mala.
0%
2
40%
3
60%
Gráfico Nº 2
Eficiencia
Buena
Regular
Mala
Leyenda
106
0
0%
3
60%
2
40%
Gráfico Nº 3
Dificultades
Buena
Regular
Mala
Leyenda
Tabla Nº 3: Dificultades
Dificultades f % Buena 00 00 Regular 03 60 Mala 02 40
Totales 05 100% Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 0% de las observaciones aplicadas en las dependencias de la empresa manufacturera, señalan que la atención a las
dificultades que desarrollan es buena, el 60%, señalan que es regular, y el 40% señalan que es mala, lo que indica que la atención a las dificultades, se pueden considerar en su mayoría, menos que regular.
107
Tabla Nº 4: Operación logística
Operación f % Buena 00 00 Regular 01 20 Mala 04 80
Totales 05 100% Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 0% de las observaciones aplicadas en las dependencias de la empresa manufacturera, señalan que la operación logística que desarrollan es buena, el 20%, señalan que es regular, y el 80% señalan que es mala, lo que indica que la operación logística en las dependencias de la empresa, se pueden considerar mayoritariamente muy mala, en un 100%.
0
0%
1
20%
4
80%
Gráfico Nº 4
Operación logística
Buena
Regular
Mala
Leyenda
108
Tabla Nº 5: Calidad
Calidad f % Buena 01 20 Regular 01 20 Mala 03 60
Totales 05 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 20% de las observaciones aplicadas en las dependencias de la empresa manufacturera, señalan que la calidad que se brinda es buena, el 20%, señalan que es regular, y el 60% señalan que es mala, lo que indica que la calidad de las operaciones logísticas, se puede considerar mayoritariamente mala.
1
20%
1
20%3
60%
Gráfico Nº 5
Calidad
Buena
Regular
Mala
Leyenda
109
Tabla Nº 6: Mejoras
Mejoras f % Buena 03 60 Regular 02 40 Mala 00 00
Totales 05 100% Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 60% de las observaciones aplicadas en las dependencias de la empresa manufacturera, señalan que las mejoras que se desarrollan son buenas, el 40%, señalan que es regular, y el 0% que es mala, lo que indica que las mejoras se pueden considerar, en su mayoría son regulares.
3
60%
2
40%
0
0%
Gráfico Nº 6
Mejoras
Manual
Técnica
Sistematizada
Leyenda
Buena
Regular
Mala
110
Tabla Nº 7
¿Desde cuándo trabaja operando almacenes?
Alternativas f % Nunca 11 27.50 Menos de 2 años 04 10 Entre 2 y 5 años 20 50 Más de 5 años 05 12.50
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 27.50% de las personas encuestadas, manifiestan que no trabajan en almacenes, el 10%, lo realizan hace 2 años, el 50% lo realizan con una antiguedad entre los 2 y 5 años, y el 12.50%, lo hicieron hace más de 5 años, lo que permite apreciar que la mayoría si trabajan en
almacenes.
11
27.50%
4
10%
20
50%
5
12.50%
Gráfico Nº 7
¿Desde cuando trabaja operando
almacenes?
Nunca
Entre 20 y 30 años
Entre 30 y 50 años
Mayor a 50 años
Leyenda
Nunca
Menos de 2 años
Entre 2 y 5 años
Mas de 5 años
111
Tabla Nº 8
La distribución de almacenes, la hacen en forma:
Alternativas f % Individual 31 78 Por dependencia 09 22
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede determinar que, el 78% de las personas encuestadas, manifiestan que lo han realizado individual, el 22%, por dependencias, lo que permite apreciar que la mayoría lo hace individualmente.
31
77.50%
9
22.50%
Gráfico Nº 8
La distribución de almacenes, la hacen en
forma:
Individual
Empresarial
Leyenda
Individual
Por dependencia
112
Tabla Nº 9
Los inventarios de sus productos, los realiza en:
Alternativas f % En el taller 06 15 En planta 24 60 En la oficina 10
25
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 15% de las personas encuestadas, manifiestan que los inventarios de sus productos lo realizan en el taller, el 60%, en planta, y el
25%, lo hacen en la oficina, lo que permite apreciar que la mayoría lo hacen en planta.
6
15%
24
60%
10
25%
Gráfico Nº 9
Los inventarios de sus productos los
realiza en:
Su casa
Invertidos
Institución
Leyenda
Taller
Planta
Oficina
113
4
10%
24
60%
12
30%
Gráfico Nº 10
La atención de requisiciones, las considera en
forma:
Suficiente
Insuficiente
Deficiente
Leyenda
Tabla Nº 10
La atención de requisiciones, la considera en forma:
Alternativas f % Suficiente 04 10 Insuficiente 24 60 Deficiente 12 30
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede determinar que, el 10% de las personas encuestadas, manifiestan que consideran de forma suficiente la atención a sus requisiciones, el 60%, lo
considera en forma insuficiente, y el 30%, considera deficiente, lo que permite apreciar que la mayoría considera insuficiente la atención a sus requisiciones.
114
8
20%
13
32.50%15
37.50%
4
10%
Gráfico Nº 11
La distribución en el almacén, la considera
óptima:
En un 100%
Solo en un 75%
En un 50%
Menos de 50%
Leyenda
Tabla Nº 11
La distribución en el almacén, la considera óptima:
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 20% de las personas encuestadas, manifiestan que consideran optima la distribución en el almacén en un 100%, el 32%, lo
considera dentro de un 75%, el 38% están dentro de un 50%, y el 10%, lo califica en menos del 50%, lo que permite apreciar que las personas mayoritariamente no están conformes con la distribución en el almacén.
Alternativas f % En un 100% 08 20 Solo en un 75% 13 32 En un 50% 15 38 Menos de 50% 04 10
Totales 40 100%
115
Tabla Nº 12
¿Ha hecho alguna vez un reclamo sobre el almacén?
Alternativas f %
Si 30 75
No
10 25
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 75% de las personas encuestadas, si lo han hecho, y el 25%, no lo han hecho; lo que indica que la mayoría de personas si han
hecho alguna vez, un reclamo sobre el almacén.
30
75%
10
25%
Gráfico Nº 12
¿Ha hecho alguna vez un reclamo sobre
el almacén?
Si
No
Leyenda
116
Tabla Nº 13
La operación de almacenes, la considera eficiente:
Alternativas f % En un 100% 01 2 Solo en un 75% 08 20 En un 50% 13 33 Menos de 50% 18 45
Totales 40 100%
Fuente: Elaboración propia, 2018
Se puede apreciar que, el 2% de las personas encuestadas, consideran que la
eficiencia de la operación de almacenes está en el grupo de un 100%, el 20%, consideran que solo en un 75%, el 33%, consideran que está dentro de un 50%, y el 45%, consideran que son en menos del 50%; lo que indica que el promedio de personas encuestadas, consideran que la eficiencia de la operación de almacenes, no es la aceptable.
1
2.50%
8
20%
13
32.50%
18
45%
Gráfico Nº 13
La operación de almacenes, la considera
eficiente:
En un 100%
Solo en un
75%
En un 50%
Menos de 50%
Leyenda
117
ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN
1. INTRODUCCIÓN
Luego de haber sistematizado los datos obtenidos de la realidad, se ha
procedido a realizar un análisis detenido de los resultados, de tal manera de
conocer lo más real posible, la situación de almacenes en la empresa de
manufactura de Arequipa - Perú, específicamente respecto a la variable
“Operación logística tercerizada”, y a la variable “Gestión logística de
almacenes manufactureros”.
La finalidad de este análisis es percibir directamente, las fortalezas y
debilidades, que pudiera tener el trabajo en almacenes, en la empresa
manufacturera de Arequipa, de tal manera de coadyuvar a obtener
procedimientos que permitan alcanzar su eficiente funcionamiento.
Para poder realizar con mayor precisión detalle el análisis estadístico, se ha
utilizado el lenguaje de programación del Excel, dentro del paquete
informático del Office de Microsoft, aprovechando las opciones de cálculo
estadístico con operaciones y fórmulas, así como los gráficos estadísticos
respectivos.
El investigador ha puesto todo el esfuerzo, en este análisis, ya que ha sido
fundamental en el trabajo de investigación, ya que al operacionalizar las
variables, indicadores y subindicadores, ha permitido que se pueda
determinar su nivel de medición, de tal manera de considerar aceptable las
conclusiones y recomendaciones finales. Asimismo se ha relacionado los
indicadores y subindicadores de cada variable, con las características y
preguntas de las fichas de recolección de datos aplicadas a las unidades de
estudio, de tal manera de tener un trabajo analítico coherente con el trabajo
de campo, para que los resultados de la investigación, sean lo más cercanos
a la realidad del entorno establecido.
118
2. SUBINDICADOR EFICIENCIA
Se deduce de los resultados, que el proceso de almacenes en la empresa
manufacturera, es aceptable, pero la eficiencia es muy mala, lo que
indudablemente perjudica al correcto desarrollo de las actividades en
almacenes, ocasionando trastornos de funcionamiento, que alteran la
productividad de la empresa de manufactura.
La eficiencia en el proceso manufacturero, consiste en un conjunto de
etapas fundamentales que deben llevarse a cabo para desarrollar un
proyecto de manufactura, entre ellas se encuentran la búsqueda y
estimación de recursos, evaluación del proyecto, obras, desarrollo minero o
explotación, procesamiento, comercialización, y por supuesto el trabajo en
almacenes.
Según lo indicado, el investigador da entender que si bien se puede
considerar el proceso en general, aceptable para la empresa
manufacturera, el trabajo tercerizado que se realiza respecto a los
almacenes no es eficiente, perjudicando la labor integral en la empresa
manufacturera. Por lo que se deduce que se debe lograr un trabajo de
almacenes en la empresa de manufactura, que sea eficiente, de tal manera
de permitir que las actividades desarrolladas en la empresa manufacturera,
sean las adecuadas.
3. SUBINDICADOR DIFICULTADES
Los resultados dan a entender que, en las dependencias de la empresa
manufacturera, la atención a las dificultades que desarrollan es menos que
regular, lo cual definitivamente afecta el desempeño de todas las
dependencias, y por supuesto va en contra de la productividad de la
empresa manufacturera, perjudicando su correcto funcionamiento.
119
La atención a las dificultades en la industrialización, especialmente en la
manufactura tradicional, debe ser adecuada y oportuna, ya que debe
enfrentar a distintos riesgos que ponen en peligro la productividad.
Por lo que la presentación del investigador, deja latente que la sistemática
de la producción por manufactura es un proceso complejo, y que la
empresa tercerizadora debe hacerlo con la seguridad como foco
estratégico, eliminando o mitigando los riesgos que al parecer todos
olvidan, y sobre todo que la atención a las dificultades que se establezcan,
deben ser inmediatamente atendidas y solucionadas.
4. SUBINDICADOR CALIDAD
Los resultados dan a entender que, en las dependencias de la empresa de
manufactura, el servicio logístico en general y en forma particular, la
calidad que se brinda son malos, lo que demuestra que se le da poca
importancia a la calidad de la producción, y que aparte de mostrar una
mala imagen, genera una desconfianza entre los mismos trabajadores de la
empresa manufacturera.
La calidad que se debe expresar en una empresa manufacturera, entre
otras, será en su política de seguridad, en la productividad, la cooperación
demostrada en el trabajo en equipo y la búsqueda de la consolidación de
su sistema de gestión, como herramientas para alcanzar las metas y
objetivos trazados.
Los trabajadores han demostrado que se puede, si se quiere realmente.
Este deseo está expresado y definido en la política de seguridad y salud,
presente en todas las áreas, y reflejado en la calidad que consideran
importante los trabajadores que operan.
120
Según lo indicado, la calidad, sobre todo los relacionados con el servicio
logístico tercerizado de una empresa manufacturera, debe honrarse con
seriedad, tanto de parte de los funcionarios como por parte de los
trabajadores, porque de esta forma va a ir en el aumento de la confianza y
la identificación con su empresa manufacturera.
5. SUBINDICADOR MEJORAS
Los resultados dan a entender que, en las dependencias de la empresa
manufacturera, las mejoras que se desarrollan son regularmente buenas, lo
que permite darse cuenta que el deseo de mejorar el funcionamiento y
desarrollo está bien orientado, pero que necesita mayor esfuerzo, sobre
todo porque va a permitir un correcto desempeño de toda la organización,
logrando prestigio y soporte.
Es bueno entender que cuando los ánimos están bajos en una
organización, lo peor que se puede hacer es esperar que los colaboradores
simplemente bajen la cabeza y trabajen más duro, pero esta situación
deficiente se puede contrarrestar con las mejoras adecuadas y pertinentes,
que va a permitir que en la empresa manufacturera, se vea feliz y exitosa,
siendo una buena estrategia para que los líderes ayuden a generar una
vida laboral productiva y gratificante.
Según lo indicado, las mejoras en las dependencias de la empresa
manufacturera, deben ser contundentes y oportunas, a pesar de que es
tercerizada, porque va a permitir elevar la productividad, así como lograr
que se cumplan los objetivos planteados, tanto por parte de los
funcionarios, como por parte de los trabajadores, con identificación y
esfuerzo.
121
6. INDICADOR PERSONAL
Los resultados indican que, del hecho que la mayoría si trabajan en
almacenes; así como que consideran insuficiente la atención a sus
requisiciones, por lo que han hecho alguna vez, un reclamo sobre el
almacén, permite deducir que el rendimiento es el adecuado, y también que
la capacitación programada es aceptable, lo que origina unas buenas
gestiones de almacenes.
Dado que el rendimiento y la capacitación, en los trabajadores de
almacenes, puede afectar el desempeño de toda la organización, se dice
que el objetivo general de una gestión de almacenes, consiste en
garantizar el suministro continuo y oportuno, de los materiales y medios de
producción requeridos, para asegurar los servicios de forma ininterrumpida
y rítmica.
La gestión de almacenes se sitúa en el mapa de procesos logísticos, entre
la gestión de existencias y el proceso de gestión de pedidos y distribución,
de esta manera el ámbito de responsabilidad del área de almacenes, nace
en la recepción de la unidad física en las propias instalaciones y se
extiende hasta el mantenimiento del mismo.
Según lo indicado, el rendimiento y la capacitación del personal en la
gestión de almacenes, influye en la productividad de la organización, ya
que hace referencia a los recursos empleados y los resultados obtenidos,
por ello, es una capacidad o cualidad muy apreciada, debido a que en la
práctica todo lo que éstas hacen, tiene como propósito alcanzar metas u
objetivos.
122
7. INDICADOR LOGÍSTICA DE ALMACENES
Los resultados permiten entender que, el trabajo de almacenes lo hacen
individualmente, y que los inventarios los realizan en planta, y que
consideran que no óptima la distribución en el almacén; así también
piensan que la eficiencia de la operación de almacenes, demostrado en
que la mayoría de los trabajadores de la empresa manufacturera han
solicitado algún tipo de reclamo sobre el almacén, lo que permite deducir
que la logística de los almacenes no es la más adecuada.
El área de almacén juega un papel muy importante en la cadena de
abastecimiento en las organizaciones actuales; por lo que los inventarios
toman vital importancia, ya que se logra mejor manejo de inventarios y
mayor eficiencia, mejor servicio a clientes, mejor operación e importantes
beneficios financieros.
De igual manera con la buena distribución en el trabajo de almacenes, se
aprende a valorar la importancia que tiene la función del almacén dentro de
una organización, a identificar la interrelación del almacén con las
diferentes áreas de la organización, a valorar la importancia que tiene la
definición de objetivos y la evaluación del desempeño de la función del
almacén, asimismo a identificar las características o competencias del
personal del almacén, a aplicar las reglas y los principios de la función del
almacén.
Según lo indicado, la distribución e inventarios en el área de almacenes va
a coadyuvar con el rendimiento de la organización, perfeccionando la
realización de los procedimientos y disminuyendo los reclamos de todos los
involucrados en las actividades relacionadas con los almacenes,
123
permitiendo por supuesto el correcto funcionamiento de la empresa de
manufactura, lo que evidenciará en los resultados obtenidos.
CONCLUSIONES
1. Se ha determinado que los procesos de una gestión logística de almacén,
para el manejo adecuado de un almacén con diversas cuentas, en la
empresa manufacturera, son importantes para el eficiente desempeño de
las personas involucradas en la gestión de almacenes, inclusive con la
tercerización.
2. Se ha demostrado que es posible la generación de una buena operación
logística tercerizada, que se realiza diariamente el almacén, usando una
metodología establecida y comprobada, que permita el correcto desarrollo
de los procedimientos de la labor de los almacenes.
3. Se ha logrado comprender que los procedimientos de control, recepción y
despacho apropiados para un mejor aprovechamiento del sistema de
gestión logística de almacén, incluyendo la capacitación, permiten un
adecuado desempeño del personal de almacén, dentro de un sistema
logístico de calidad.
4. Se ha puesto de manifiesto que con una buena gestión de la logística de
almacenes, como parte de todo el servicio logístico de una empresa
manufacturera, se logra la eficiencia logística en la gestión la operación de
almacenes, incluyendo todas las dependencias de la organización.
5. Se ha validado la hipótesis, de que con un estudio de un sistema de
gestión logística de almacén, a cargo de un operador logístico, que mejore
la eficiencia de la organización de una empresa de manufactura, Arequipa -
124
2018, permita elevar la eficacia de todos los procesos que se desarrollan
en una empresa de manufactura.
RECOMENDACIONES
1. Que se considere la tercerización de los procesos de una gestión logística
de almacén, para el manejo adecuado de un almacén con diversas
cuentas, en la empresa manufacturera, los cuales son importantes para el
eficiente desempeño de las personas involucradas en la gestión de
almacenes.
2. Incluir la generación de una buena operación logística tercerizada, usando
una metodología establecida y comprobada, que permita el correcto
desarrollo de los procedimientos de la labor de los almacenes, como por
ejemplo la metodología ABC, que permita el correcto desarrollo de los
procedimientos de la labor de los almacenes.
3. Implementar los procedimientos de control, recepción y despacho
apropiados para un mejor aprovechamiento del sistema de gestión logística
de almacén, incluyendo la capacitación, permiten un adecuado desempeño
del personal de almacén, dentro de un sistema logístico de calidad.
4. Que se establezca una buena una buena gestión de la logística de
almacenes, como parte de todo el servicio logístico de una empresa
manufacturera, para lograr la eficiencia logística en la gestión la operación
de almacenes, incluyendo todas las dependencias de la organización.
5. Que se implemente un modelo de sistema de gestión logística de almacén,
incluyendo la tercerización, para mejorar la función de la organización, lo
125
que va a permitir elevar la eficacia de todos los procesos que se
desarrollan en la empresa de manufactura de Arequipa - 2018.
PROPUESTA
Análisis de prácticas logísticas de almacén
Con el fin de avanzar en el conocimiento de las mejores prácticas logísticas
que ayuden a la gestión del sistema tiempo-servicio-costo, se propone el
análisis de los modelos de estrategias logísticas basadas en el ciclo de vida del
producto, el que sirve para determinar la mejor cadena de suministro para una
línea de productos, y el de operaciones ágiles frente al modelo de operaciones
ajustadas.
Cada modelo proporciona respuestas concretas a la problemática que se
plantea, pero su mayor riqueza proviene del hecho de que son modelos
conectados e interrelacionados.
Modelo de estrategias logísticas basadas en el cicl o de vida del producto
El modelo de estrategias empresariales basadas en el ciclo de vida de las
líneas o familias de productos, tiene un alto nivel de aplicabilidad a la hora de
definir estrategias logísticas. Como se ve, en una fase inicial de lanzamiento de
nuevos productos, las prioridades logísticas se centran en la disponibilidad del
producto, en la flexibilidad de gestionar volúmenes y tipologías de clientes y en
la capacidad de suministrar pedidos de todo tipo y casi siempre difíciles de
prever con anticipación. Las variables competitivas son, de nuevo, la flexibilidad
y la innovación.
126
En la fase de crecimiento, la logística prioriza el servicio, la rapidez y la
fiabilidad de las entregas. En fase de madurez, el enfoque logístico se centra
en la gestión eficiente del binomio servicio-costo. En fase de declive, la
prioridad competitiva de la logística radica en la máxima reducción de los
costos y en la atención de únicamente aquellos clientes o aquellos pedidos que
justifiquen un determinado nivel de rentabilidad.
Así pues, a medida que las líneas de producto recorren el ciclo de vida y
cambian las variables competitivas, se debe ir adaptando todas las decisiones
que se tomen, tanto en lo que se refiere a las variables estructurales, como a
las variables infraestructurales.
A medida que las líneas de producto van madurando, se debe adaptar también
la red logística. Pasando de una red descentralizada, con almacenes
reguladores y regionales, a una red centralizada de servicio-coste, donde,
desde las fábricas enfocadas se llega a los clientes mediante almacenes
regionales, muchos de ellos convertidos ya en plataformas logísticas con muy
poco inventario.
Desde el punto de vista clásico, las empresas reconocen que para desarrollar
un sistema de distribución física deben trabajar sobre cuatro las políticas de
Inventarios: reducción permanente de stocks, sin llegar a rupturas de pedidos,
Política de transportes: la rapidez y la flexibilidad frente a un bajo costo, Costos
de almacenamiento: red y tipología de centros de distribución, optimización de
espacios de almacenaje y máxima productividad en la gestión y preparación de
pedidos, y Administración: mejora de la eficiencia de los costos transaccionales
y de los índices de servicio con los clientes y los proveedores.
La gestión individualizada de estas políticas alcanza un nivel de complejidad
elevado cuando se constatan las interconexiones y los compromisos, de tal
forma, si gracias a una política más cuidadosa en la gestión de stocks
127
conseguimos reducir el número de almacenes, se pueden ver incrementados
los costes de transporte.
El mismo ejercicio puede hacerse confrontando el resto de variables. Este nivel
de complejidad aumenta al relacionar los elementos que componen el sistema
de distribución física, como parte de la política de distribución de la empresa,
con las políticas de marketing: políticas de producto, precio, publicidad y
promociones.
Para ayudar a gestionar esta complejidad se dan las propuestas:
• Segmentación por clientes, canales y líneas de productos. La primera
propuesta se basa en la determinación de establecer mecanismos de cálculo
de los costes logísticos basados en los criterios de la contabilidad de costes:
desglosar los costes logísticos de la misma manera que calculamos los
costes estándar de un producto en su proceso productivo. Cuando se
alcanza este nivel de conocimiento de los costes logísticos, los podemos
imputar a clientes o incluso a los pedidos. Así se ve cuál es la rentabilidad
asociada a cada pedido, a cada cliente, a cada línea de producto o a cada
canal. Es el sistema de contabilidad ABC, basado en la actividad. El
resultado es que la empresa podrá segmentar su cartera de clientes y aplicar
políticas concretas para cada segmento o canal.
• Operadores logísticos externos. La segunda propuesta consiste en
externalizar todo o una parte del sistema logístico. Una ventaja asociada a
esta opción es que el operador permite visualizar los costes (mediante las
facturas). Esto puede facilitar, y casi siempre lo hace, un marco tarifario
específico para cada proceso logístico y/o canal y cliente. En general,
externalizaremos el almacenaje y la repartición capilar, pero difícilmente
podremos externalizar
Modelo para determinar la mejor cadena de suministr o para un producto
Otro modelo analizado plantea cómo construir cadenas de suministro a partir
de la naturaleza de los productos. Se basa en discriminar los productos según
128
el nivel de predictibilidad de la demanda. Los productos con una demanda fácil
de predecir y de estimar se definen como productos “funcionales”. Los
productos que tienen una demanda difícil de prever, en algunos casos, de
demanda totalmente impredecible o estacional se catalogan como productos
“innovadores”.
Así pues, la naturaleza de los productos determina la selección de la cadena de
suministro. A partir de esta premisa, se determina dos tipos de cadena de
suministro:
• Para los productos funcionales: redes eficientes orientadas a conseguir unos
costes logísticos muy competitivos. La baja marginalidad del producto y su
largo ciclo de vida nos fuerzan a ser muy estrictos en la gestión del binomio
servicio-coste. Se observa una fuerte coincidencia con las estrategias
logísticas.
• Para los productos innovadores: redes de respuesta rápida. La prioridad es
la flexibilidad y la capacidad de respuesta inmediata. La brevedad del ciclo
de vida de estos productos comporta que la prioridad del sistema logístico
sea la adaptación a una demanda impredecible y, con frecuencia, muy
variable. Se podría hacer un paralelismo con los productos de la fase de
crecimiento. Un producto innovador sería, por ejemplo, los bolígrafos y las
plumas Inoxcrom o la ropa de Mango.
Dicho esto, muchas empresas tienen una única red de distribución por donde
hacen pasar todas sus líneas de productos. Este modelo, igual que el modelo
de ciclo de vida, determina que, puesto que las variables competitivas de las
diversas líneas de productos son diferentes, necesitamos redes diferentes
orientadas a un coste-servicio para los productos funcionales y orientados a
una respuesta rápida para los productos innovadores.
Este modelo puede dar un primer nivel de propuestas de soluciones para las
nuevas necesidades logísticas que plantea el comercio y las transacciones aún
129
limitadas entre empresas a través de Internet. Las nuevas tecnologías serán un
gran facilitador para el acceso a nuevos mercados y para la creación de nuevos
canales de comercialización; una gran herramienta al servicio de la
desintermediación, un motor de mejora y de eliminación de costes de
transacción, y un instrumento para el desarrollo de servicios personalizados.
REFERENCIAS
Bibliográficas
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de tesis”. Editorial Prentice Hall. Primera Edición. México.
- PAREDES NÚÑEZ, Julio E (2003): “Manual para la Investigación Científica”.
UCSM. Arequipa.
- RUIZ-OLALLA, M.C. (2001): Gestión de la Calidad del Servicio a través de
Indicadores Externos. AECA, Madrid.
- ALDECOA, José Jorge (2015), Taller Panamericano sobre Salud y
Seguridad Minera – Buenos Aires - Salve a San Juan.
- ALDECOA, José Jorge (2014), “El Impacto de la Mega Minería” –
Enciclopedia de Salud y Seguridad en el Trabajo, OIT.
Digitales
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http://www.pdcahome.com/analisis-abc/
http://www.expoknews.com/5-tips-para-mejorar-el-ambiente-laboral/
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fc3bb47b93c8b_L.jpg
http://www.strm.org.mx/docs/ppalm.htm
http://www.empresalud.com.ar/revista/nota/los-riesgos-de-la-mineria/
http://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-
130
http://www.revistaseguridadminera.com/minas/compromiso-y-trabajo-en-
equipo-el-epicentro-de-la-seguridad-en-argentum/
http://www.acapecursos.com/curso-administracion-de-almacenes-e-inventarios-
de-vanguardia/
http://www.tecnologiaminera.com/tm/d/novedad.php?id=206
ANEXOS
131
PLAN DE TESIS
132
I. PLANTEAMIENTO TEÓRICO
1. Problema de investigación
1.1 Identificación del problema
En el entorno de mi desarrollo profesional en las fuerzas armadas,
en diferentes regiones del país, particularmente en Arequipa, he
podido apreciar que en las empresas industriales y
comercializadoras, principalmente las manufactureras, se realiza el
trabajo de almacén con algunas descoordinaciones administrativas,
posiblemente a que no existe una metodología determinada para
hacerla más eficiente.
Esto a su vez me permitió determinar que debería realizarse un
estudio al respecto, para plantear un modelo de trabajo en almacén,
y que inclusive debería estar incluida en la organización de la
empresa, lo que de seguro beneficiaría el uso del almacén tanto a
los clientes, como a los mismos trabajadores de la empresa.
1.2 Enunciado del problema
Inexistencia de un estudio del sistema de gestión logística de
almacén, mediante un operador logístico, que mejore la eficiencia de
la organización de una empresa de manufactura, Arequipa - 2018.
1.3 Descripción del problema
a. Tipo de investigación
Esta investigación es del tipo de una investigación aplicada, ya
que se va a utilizar los resultados obtenidos, en la práctica, como
una solución al problema.
133
b. Nivel de investigación
El nivel de investigación, es el explicativo, ya que se va a tratar de
dar un procedimiento de solución al problema planteado.
c. Operacionalización de las variables
VARIABLES INDICADORES SUB INDICADORES
Operación
logística
tercerizada
Procesos
logísticos
Eficiencia
Dificultades
Servicio
logístico
Compromiso
Mejoras
Gestión logística
de almacenes
manufactureros
Personal Clima laboral
Capacitación
Logística de
almacenes
Distribución
Inventarios
1.4 Interrogantes
- ¿Cuáles son los procesos de una gestión logística, para el manejo
adecuado de sus productos manufacturados?
- ¿Se puede generar una buena operación logística, en la gestión
logística que se realiza diariamente en una empresa
manufacturera?
- ¿Cómo se entiende el desempeño del personal de almacén, en
los procedimientos de control, recepción y despacho apropiados,
134
para un mejor aprovechamiento de una operación logística de
almacén?
- ¿Es posible lograr la eficiencia logística en la gestión la operación
de almacenes en una empresa manufacturera?
1.5 Justificación del problema
Aspecto social
En el mundo empresarial se está volviendo, cada vez, más común el
tercerizar algunos servicios y, en muchos casos hasta áreas enteras,
como por ejemplo el área de almacenaje y distribución. Esto puede
ocasionar un problema con los trabajadores de la empresa, por lo
que es conveniente tratar de solucionar esta problemática.
Aspecto técnico
Las empresas manufactureras deberían realizar, una gran cantidad
de procesos de distintos tipos (todos los que conllevan la
producción, el control de calidad, marketing, etc.), en su cadena de
valor, es por eso que el dejar la tarea de almacenar y distribuir en
manos de otra empresa, en la cual pueden confiar, les da cierta
holgura en sus actividades, ya que se deslindan de la
responsabilidad de mantener una supervisión constante sobre su
mercadería o de llevar un control de ella, en lo que a despachos se
refiere.
Aspecto económico
El presente trabajo buscará presentar y proponer el mejor manejo
posible, de un operador logístico, mediante un sistema de gestión de
almacenes, considerando las ventajas económicas y financieras,
dando a conocer sus alcances, limitaciones, características,
135
complementos y todas las posibilidades que presenta el uso de este
sistema.
3. Marco de referencia
a) Conceptos propios
El modelo de sistema de gestión logística de almacenes tiene como
objetivo optimizar un área logística funcional, que actúa en dos
etapas de flujo como lo son el abastecimiento y la distribución física,
constituyendo por ende la gestión de una de las actividades más
importantes para el funcionamiento de una empresa industrial
manufacturera.
El objetivo general de una gestión de almacenes, es el de garantizar
el suministro continuo y oportuno, de los materiales y medios de
producción requeridos, para asegurar los servicios del proceso
industrial de forma ininterrumpida y rítmica.
La gestión de almacenes se sitúa en el mapa de procesos logísticos,
entre la gestión de existencias y el proceso de gestión de pedidos y
distribución. De esta manera el ámbito de responsabilidad (en cuya
ampliación recae la evolución conceptual del almacenamiento) del
área de almacenes, nace en la recepción de la unidad física en las
propias instalaciones y, se extiende hasta el mantenimiento del
mismo en las mejores condiciones para su posterior tratamiento.
Los objetivos que debe plantearse una gestión de almacenes son,
rapidez de entregas, fiabilidad, reducción de costos, maximización
del volumen disponible, minimización de las operaciones de
manipulación y transporte.
Los beneficios que justifican su importancia son, reducción de tareas
administrativas, agilidad del desarrollo del resto de procesos
136
logísticos, optimización de la gestión del nivel de inversión del
circulante, mejora de la calidad del producto, optimización de costos,
reducción de tiempos de proceso, nivel de satisfacción del cliente.
b) Marco institucional
Codificación y catalogación
Todo almacén organizado debe de contar con un buen catálogo o
lista de productos que se manejan en el sistema, además de formas
adecuadas para tener acceso a él. En este aspecto un sistema
computacional es muy recomendable, ya que con los accesorios
adecuados se puede revisar el catalogo en tiempo real, esto se
refiere, a cantidades, estados y ubicaciones de los diversos
productos que se encuentran en el almacén.
Un dispositivo de captura de datos de tipo SPT (System Portatil
Terminal, por sus siglas en inglés) es un elemento muy útil para este
tipo de catálogos, pues posee un lector de códigos de barras para
identificar, instantáneamente, el producto y además es compatible
con programas de almacenaje, lo que permite la actualización, al
momento, de los cambios realizados.
En un catálogo eficiente, para un almacén que está usando un
avanzado sistema de información, deben figurar los parámetros
mínimos de los productos, estos son: su código, descripción,
ubicaciones donde se depositan, la cantidad y estado en el que se
encuentran y la unidad de medida. Otros elementos de información
adicionales, pueden ser el volumen que ocupa, el peso, el
proveedor, el tipo de compra, la fecha de vencimiento, área del
almacén a la cual se deriva el producto, etc.
137
Un detalle que es importante mencionar, se refiere a las personas
encargadas de manejar el catálogo. Las funciones deben de estar
bien diferenciadas, entre el personal que, puede hacer ingresos,
despachos, movimientos internos y cambios de estado.
c) Marco teórico
Según Ferrín (2003), el almacenamiento se puede definir, como:
“aquel proceso organizacional que consiste en tomar las medidas
necesarias para la custodia de stock, evitar su deterioro, ya sean
estos, insumos o productos terminados necesarios para ventas,
producción o servicios”.
Esta necesidad surge para poder equilibrar la producción con la
demanda, puesto que esta última suele, en muchos casos, presentar
una curva irregular y en otros casos puede ser estacional, mientras
que la producción suele efectuarse atendiendo a los ritmos de
grandes series de productos manufacturados. El almacenamiento
tiene lugar, primordialmente, en los nodos de la red de distribución.
Así, a veces se hace referencia al almacenamiento como un
transporte a 0 millas por hora (Ballou, 1991).
Creación de valor en un almacén
A diferencia de las empresas productoras manufactureras que crean
valor, transformando un material, los almacenes crean valor sin
necesidad de hacer algún cambio sobre el producto. Según Cálamo
(2004), las principales actividades de creación de valor en un
almacén son las siguientes:
- Rotación de mercadería: Esto se refiere a evitar que los
productos se vuelvan inservibles por razones de perecibilidad u
138
obsolescencia. Un almacén que tiene una gestión adecuada del
mismo, está organizado para que, en la medida de lo posible,
siempre despache la mercadería más próxima a vencerse.
- Minimizar pérdidas: Este tema es muy importante ya que es lo
que se muestra, directamente, a ojos de los clientes, es decir a los
dueños 6 de la mercadería que se almacena. Todo almacén debe
poner el máximo cuidado cuando manipula lo que se le ha
confiado para así evitar cualquier pérdida, ya sea por deterioro
debido a manipuleo interno o, peor aún, por robo. Un almacén que
no puede controlar este aspecto está condenado a desaparecer.
- Mantener un buen nivel de stocks: Todo almacén tiene una
capacidad, la cual no puede superar, ya que el hacerlo podría
implicar posibles pérdidas, debido a que la mercadería se
agruparía en espacios más estrechos de lo recomendable,
impidiendo que se mantenga la calidad de la misma.
De igual manera que existe una máxima capacidad, que no debe
superarse, es importante, también, tomar en cuenta que se
conservará un mínimo de stock de mercadería almacenada y, en la
variedad adecuada, de modo que no se tenga problemas con
satisfacer algún pedido repentino.
Funciones del almacén
Para Ballou (1991), en un sistema de almacenamiento o manejo de
mercancías distingue tres actividades principales, estas son:
- Carga y descarga: Para que un almacén funcione de manera
adecuada, es necesario que tenga un buen control sobre todo lo
que en él se ingresa y despacha. Esto se refiere a mantener las
ubicaciones físicas bien definidas: qué clase de mercadería se
139
podrá almacenar en cada una, así como, también, conocer su
capacidad y cualquier otra característica necesaria.
En el proceso de carga muchas veces, está incluido el proceso
de ubicación de la mercadería dentro del almacén, aunque en
otros almacenes ambos procesos se encuentran separados,
como en los que se requieren de un equipo especial para la
descarga y otro para la ubicación.
El proceso de carga puede llegar a ser un poco más complicado
que el de la descarga, pues, en algunos almacenes, se realiza
una inspección previa a los productos que se están retirando,
además, según sea la naturaleza de la mercancía, en ciertas
ocasiones, se deberá pasar por un proceso de empaquetado.
- Programación efectiva: Como en todo sistema bien organizado
un almacén debe saber, de antemano, que actividades va a
realizar para, de esta manera, preparar los recursos necesarios,
calcular el tiempo que necesitará para realizarlas y prevenir
cualquier eventualidad. Las actividades que se deben programar,
con la debida anticipación, son las de compras, despachos e
inventariados.
- Traslación dentro del almacén: Esta función se ubica entre la
carga y la descarga, se refiere a lo que es el traslado físico de la
mercadería dentro de las instalaciones del almacén, es decir de
una ubicación a otra. Esta es la función en que más cuidado se
debe tener, ya que es en la que se generan la mayor cantidad de
pérdidas, sea por manipuleo interno, un mal ingreso no verificado
o ubicación errada. Esta actividad suele ser realizada con ayuda
de los equipos de los cuales el almacén dispone como: carretillas,
montacargas, escaleras, etc.
140
Codificación de Productos
Debido a la gran variedad de productos con los que se trabaja en
empresas logísticas, es fundamental tener una codificación
apropiada para la mercadería que en ellas se maneja. Este
tratamiento del almacén permite obtener grandes ventajas en lo que
se refiere a las gestiones de compra, almacenamiento y control de
stocks (Ferrín, 2003).
La descripción de un producto no suele ser un buen indicador para
este fin. No es recomendable usar la familia a la cual pertenecen los
productos mediante letras. Para un sistema de control de
almacenes, una codificación completamente numeral y correlativa es
lo más recomendable, sobre todo, para efectos de su búsqueda en
el catálogo y su ubicación en los archivos del sistema.
En ciertos casos, parte de la codificación puede hacer referencia a la
familia del producto, siempre y cuando ésta se exprese de manera
completamente numeral. Otra característica que, vale la pena
resaltar, es la del código de barras que debe ir de la mano con el
código numérico asignado a cada producto, ya que con la ayuda de
lectores infrarrojos, los movimientos internos, recepciones y
despachos, se vuelven más eficientes.
No solo, porque las tareas demoran menos que, si se hicieran
ingresando el código manualmente, sino, también por el hecho que
es menos probable que exista un error de identificación del producto,
pues la lectura se hace directamente del código de barras. Además,
en muchos casos, tanto los proveedores como los clientes poseen la
141
tecnología necesaria para identificar los productos mediante
dispositivos de luz infrarroja.
Cabe mencionar que, aunque, un código de barras es una gran
ayuda para el trabajo en almacenes; nunca podrá remplazar,
totalmente, al código numérico, ya que, siempre, existirán tareas
manuales en las cuales sólo se podrá usar el código numérico.
Características de un sistema de codificación
Según Solís (2005), un sistema de codificación debe cumplir ciertas
características, para que se garantice su trabajo de manera eficiente,
las cuales se indican a continuación:
- Uniforme: La apariencia debe ser la misma en todos los casos
- Conciso: Esto se refiere a reducir el código al menor número de
dígitos posibles.
- Estructurado: Los dígitos del código deben poseer un cierto
significado para el usuario, como la familia a la cual pertenecen de
manera que, así sea un poco más fácil el recordarlo o
relacionarlos.
- Único: Cada producto debe de tener un código único y, viceversa,
esto es muy importante ya que de no cumplirse, las
consecuencias podrían ser muy graves y generaría desorden el
almacén.
- Amigable: Esto se refiere a que se puedan usar y recordar
fácilmente.
142
- Universal: Los códigos deben poder ser aplicables a la totalidad
de productos que se encuentran en el almacén.
- Permanente: Los códigos asignados, a cada producto, no deben
de ser cambiados, en ningún momento, mientras esté vigente el
sistema utilizado por el almacén.
Codificación por código de barras
La codificación en base a los códigos de barra es un sistema de
identificación establecido por la organización EAN (European Article
Number). Se basa en la representación del código único de un
producto mediante el uso de una serie de barras oscuras paralelas y
con distinto grosor. Las barras son legibles por equipos,
especialmente, diseñados para trabajar con este sistema.
Además, de las barras, cada código posee una equivalencia
numérica la cual, por lo general, se encuentra en la parte inferior de
la misma. Los equipos diseñados para trabajar con este sistema son
de tipo de emisión láser (lápiz óptico o scanner) los cuales, por
medio de un barrido sobre el dibujo, pueden identificar el código.
Para esto la información del producto debe haber sido previamente
grabada en la base de datos de los equipos.
Su ventaja principal radica en la economía de datos y la fiabilidad de
la lectura puesto que es un sistema que depende más de una
máquina que, de la capacidad visual de un operario (Ferrín 2003).
Codificación de ubicaciones
Según Solís (2005), de la misma manera que los productos son
codificados, en un moderno sistema de almacenes también se debe
codificar las ubicaciones.
143
En estos casos sí se recomienda usar códigos alfanuméricos, los
cuales sirven para identificar la zona (área) a la cual pertenecen,
luego les siguen las filas en las que se encuentran, la columna
dentro de esa fila y el nivel o altura al que está la ubicación.
De la misma manera que en los productos, a cada ubicación, se le
debe asignar un único código de barras, con el cual se pueda
trabajar usando los lectores infrarrojos de dispositivos STP.
Aspectos a considerar para las ubicaciones
Debido a que, por lo general, se trabaja con productos muy distintos
entre sí, no es conveniente asignar, a los productos, ubicaciones de
manera aleatoria sin seguir algunas normas básicas previas para un
buen almacenaje.
Al respecto, Cálamo (2004), hace mención de los siguientes
aspectos:
- Valor del producto: Este aspecto es importante cuando se está
trabajando con productos de gran valor. Por ejemplo aretes o
pulseras de oro que son elementos pequeños, pero costosos,
cuya pérdida podría volverse significativa para el almacén. En
estos casos es recomendable, usar áreas de acceso restringido o
ubicaciones altas para las que se requiere el uso de montacargas
para acceder a la mercadería.
- Demanda: Este aspecto va relacionado a la programación de
despachos. Sí se está trabajando con un producto de gran
demanda, lo más recomendable es que se ubique una buena
parte del stock disponible en los niveles más bajos y accesibles
del almacén, de esta manera, se evita perder tiempo esperando
144
que se encuentre, algún equipo disponible, para que baje la
mercadería requerida.
- Costos de traslados interiores: Sí la mercadería es muy
pesada, como sería el caso de televisores o refrigeradoras, no es
recomendable que se trasladen a distancias largas. Esto origina
pérdida de tiempo, de energía de los equipos y ello incrementa el
riesgo de deterioro del producto que en estos casos, suele, ser
muy costoso. Para estas situaciones lo mejor es ubicar la
mercadería lo más cerca posible a las zonas de despacho y/o
recepción.
- Estacionalidad de la demanda: Sí se está trabajando con
productos cuya demanda varia, drásticamente, durante el año, es
un factor a tener en cuenta al momento de ubicar los mismos ya
que en los picos superiores, el producto deberá estar lo más
accesible que se pueda, es decir en los niveles bajos. Mientras
que en la situación opuesta, es decir, cuando la demanda esta
baja o es nula, puede ser ubicado en lugares altos, pues su
acceso será poco frecuente.
- Configuración del almacén: Cada almacén tiene una
configuración específica. Esto se refiere a que está dividido por
áreas, las cuales han sido señaladas pensando en los riesgos que
origina el mantener cerca un producto de otro. El no ubicar un
producto en el área señalada, para el mismo, no sólo podría
ocasionar un desorden, sino, podría dañarlo y, en el peor de los
casos a los que están cerca de él.
- Perecibilidad: En muchos casos se almacenan bienes
perecibles, esta característica debe ser tomada en cuenta. Al no
tener fácil acceso a los productos próximos a vencer podría
generar la pérdida de los mismos.
145
- Cantidad en la ubicación: Cuando se ha comenzado a consumir
la cantidad en una ubicación de alto nivel, si se cree que en los
próximos días se seguirá consumiendo y, no hay problema con
cambiarlo de ubicación, es muy recomendable pasar todo el
contenido a un nivel bajo para facilitar el siguiente acceso a la
mercadería.
Clases de almacenes
Los almacenes pueden ser agrupados en distintas categorías según
distintos factores: Como el tiempo que los productos se encontraran
almacenados o la procedencia de los mismos, Cálamo (2004) los
diferencia de la siguiente manera:
- Almacenes financieros o Warrants: Son almacenes de bienes
(ya sea insumos o productos finales) que han sido entregados en
garantía por un préstamo. A esta mercadería sólo tiene acceso el
prestamista. En muchos casos se permite que los bienes puedan
ser recuperados, en partes, conforme la deuda va disminuyendo.
También, se presentan casos en los que se puede cambiar los
bienes dados en garantía por otros, obviamente, previa
coordinación con el prestamista.
- Almacenes Aduaneros: Se usan en caso que no se desee
recurrir a los almacenes en las terminales marítimos o aéreos.
Son más seguros ya que garantizan menos pérdidas por mal
manipuleo de la mercadería o robo de la misma, además ofrecen
la posibilidad de retirar, parcialmente, la mercadería de sus
instalaciones.
146
- Almacenes de importación temporal: Son almacenes que
importan insumos para empresas, de modo que éstas pueden
ahorrar los costos de impuestos aduaneros o IGV.
- Almacenes de exportación temporal: Almacenes que se
encuentran bajo el control de la SUNAT. Se utilizan para
devoluciones a 14 proveedores extranjeros o para remitir algún
material para su reparación que debería, luego, volver a
internarse.
- Almacenes de consignación: Son los almacenes de entidades
comerciales. La mercadería es entregada por las empresas
productoras con la condición, que esta sea pagada, luego de ser
vendida. Este sistema minimiza la inversión necesaria y reduce,
considerablemente, el costo de posesión.
Clasificación de materiales
Según Cárdenas (2001), establece una doble clasificación:
- Clasificación de los materiales según su naturaleza
• Materiales sólidos que no requieren de refrigeración
• Materiales que requieren de refrigeración
• Materiales líquidos que requieren un envase
• Materiales líquidos que requieren de niveles de refrigeración
• Materiales gaseosos, que requieren de un envase metálico
- Clasificación de los materiales según su origen
• Materiales naturales
• Materiales de origen mineral
• Materiales de origen vegetal
• Materiales de origen animal
• Materiales sintéticos
147
Para Luguercio (1999:78-79), cuando se refiere a los materiales que
se almacenan los clasifica en: materias primas o insumos, productos
semi-terminados, y productos terminados, que son ubicados en
almacenes de materia prima, semi-terminados y terminados.
Los primeros son materiales que se obtienen de la madre naturaleza y
que son la base para producir otros productos distintos a sus
orígenes.
Estos insumos puede clasificarse por su origen en: animal, vegetal y
mineral; los segundos se refieren a los productos intermedios de valor
agregado, que se han producido en la planta pero que no han
alcanzado su acabado final; los terceros son los productos terminados
que han cumplidos con su proceso y que son internados al almacén
de productos terminados. Éstos son transferidos al mercado mediante
la vía de las ventas.
4. Antecedente investigativos
- Tesis “Modelo de sistema de gestión logística de almacén, que mejore
la eficiencia de la organización del proyecto Toromocho en la empresa
minera Chinalco - Perú, Junín, 2016", de Isaac Eduardo Bonifacio
Lloclla, para optar el título profesional de Ingeniero Industrial,
Arequipa – Perú, 2016, de la Universidad Autónoma San Francisco;
cuya conclusión principal es “Se ha validado la hipótesis, de que con
un modelo de sistema de gestión logística de almacén, se mejore la
función de la organización del Proyecto Toromocho, lo que va a
permitir elevar la eficiencia de todos los procesos que se desarrollan
en la empresa minera Chinalco – Perú, Junín, 2016”.
148
- Tesis “Propuesta de mejora de operación de un sistema de gestión de
almacenes en un operador Logístico”, de Emilio Jesús Moreno
Calderón, de la PUCP 2008, cuya conclusión principal es “Durante
este trabajo, se ha estudiado la forma de laborar de un operador
logístico y la relación que tiene con su sistema de gestión de
almacenes. Se ha visto que de la eficiencia del operador depende,
directamente, la eficiencia de la de los clientes a los que se les brinda
el servicio logístico, ya que si estos últimos brindan información errada
o fuera de tiempo las actividades del operador se verán afectadas
originando reprocesos o actividades innecesarias”.
5. Objetivos
- Identificar los procesos de una gestión logística, para el manejo
adecuado de sus productos manufacturados.
- Establecer los parámetros que pueda generar una buena operación
logística, en la gestión logística que se realiza diariamente en una
empresa manufacturera.
- Entender el desempeño del personal de almacén, en los
procedimientos de control, recepción y despacho apropiados, para un
mejor aprovechamiento de una operación logística de almacén.
- Demostrar cómo se puede lograr la eficiencia logística en la gestión la
operación de almacenes en una empresa manufacturera.
6. Hipótesis
Dado que, la gestión logística forma parte importante en los procesos de
la administración de almacenes en empresas en general, y
particularmente en las empresas manufactureras; es probable que,
presentando un estudio de un sistema de gestión logística de almacén, a
cargo de un operador logístico, que mejore la eficiencia de la
organización de una empresa de manufactura, Arequipa – 2018, permita
elevar la eficacia de todos los procesos que se desarrollan en una
empresa de manufactura. .
149
II. PLANTEAMIENTO OPERACIONAL
1. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
a. Para la variable “Gestión logística”, se utilizará la técnica de la Observación, con la aplicación de la siguiente Ficha de Observación:
FICHA DE OBSERVACIÓN
CARACTERÍSTICA ATRIBUTOS
Procesos ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
Eficiencia ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
Dificultades ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
Operación logística ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
Calidad ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
Mejoras ( ) Buena ( ) Regular ( ) Mala
VARIABLES INDICADORES SUB
INDICADORES
TECNICA INSTRUMENTO
Operación
logística
tercerizada
Procesos
logísticos
Eficiencia
Observación Ficha de
observación
Dificultades
Servicio
logístico
Calidad
Mejoras
Gestión
logística de
almacenes
manufactureros
Personal Rendimiento
Comunicación Encuesta Capacitación
Logística de
almacenes
Distribución
Inventarios
150
b. Para la variable “Gestión de almacenes”, se utilizará la técnica de la Comunicación, con la aplicación de la siguiente Encuesta:
I. ENCUESTA
1. ¿Desde cuándo trabaja operando almacenes?
Nunca
Hace 2 años
Entre 2 y 5 años
Más de 5 años
2. La distribución de almacenes la hace en forma:
Individual Por grupos
3. Los inventarios de sus productos los realiza en:
Su taller
Planta
La oficina
4. La atención de las requisiciones la considera en forma:
Suficiente Insuficiente Deficiente
5. La distribución en los almacenes, la considera óptima:
En un 100% Solo en un 75%
En un 50 % Menos de 50 %
151
6. ¿Ha hecho alguna vez un reclamo del almacén?
Sí No
7. La operación de almacenes la considera eficiente:
En un 100% Solo en un 75%
En un 50 % Menos de 50 %
2. Campo de verificación
2.1 Ubicación espacial
La investigación se realizará en el local principal de la empresa de
manufactura de Arequipa - Perú.
2.2 Ubicación temporal
El trabajo de investigación se realizará con datos del año 2018, en el período de 12 semanas, a partir de la aprobación de mi Plan de
Tesis.
2.3 Unidades de estudio
Se tomará como referencia a los aspectos procesales de la gestión
logística (mediante la ficha de observación), y de la operación de
almacenes (mediante la encuesta), a los procesos y personal
relacionado, de la empresa de manufactura de Arequipa - Perú.
152
3. Estrategias de recolección de datos
Se coordinará con los funcionarios de la empresa de manufactura, para
la aplicación de los instrumentos de recolección de datos, así como el
tratamiento adecuado de los datos, con la ayuda de software
especializado, para luego realizar la interpretación y análisis de los
resultados, que orientarán las conclusiones respectivas.
153
FICHAS TÉCNICAS
154
FICHA TÉCNICA 1 Observador: Abel Romario Castañeda Sivincha Registro: Para la variable “Operación logística tercerizada” Metodología: Observación localizada Diseño muestral: Se realizó una muestra dirigida a 5 dependencias de la
empresa.
Observaciones con el texto íntegro de los atributos planteados: En el
instrumento aplicado.
Tasa de respuesta: No se presenta, porque su cálculo no fue contemplado
dentro del proceso, por tratarse de un estudio privado.
Sistema de muestreo: Aplicación directa de la observación Tamaño de muestra: 5 Margen de error: +/- 1% Nivel de representatividad: 100% Procedimiento de selección del observado: Los observados fueron elegidos
de manera dirigida al interés del investigador.
Nivel de confianza: 95% Fechas de trabajo de campo: Del 03 al 06 abril 2018 Lugares donde se ejecutó la observación: Locales de las dependencias
Universo de la población observada: Logística, Almacén, Planta, Ingreso y
Salida.
155
FICHA TÉCNICA 2 Encuestador: Abel Romario Castañeda Sivincha Registro: Para la variable “Gestión logística de almacenes manufactureros” Metodología: Método muestral: para la construcción del diseño muestral se ha
tomado como marco muestral, los trabajadores y clientes de la empresa.
Diseño muestral: Se realizó una muestra dirigida a los trabajadores y clientes Cuestionario con el texto íntegro de las preguntas planteadas: En el
instrumento aplicado.
Tasa de respuesta: No se presenta, porque su cálculo no fue contemplado
dentro del proceso, por tratarse de un estudio privado.
Sistema de muestreo: Aplicación directa de la encuesta, a los encuestados. Tamaño de muestra: 40 Margen de error: +/- 2.5% Nivel de representatividad: 90% Procedimiento de selección del entrevistado: Los encuestados fueron
elegidos de manera aleatoria.
Nivel de confianza: 95% Fecha de trabajo de campo: El 10 de abril del 2018 Lugares donde se ejecutó la encuesta: Locales de los trabajadores
Universo de la población encuestada: Población de trabajadores y clientes
de la empresa.
156
MATRICES DE SISTEMATIZACIÓN DE
DATOS
157
MATRIZ DE SISTEMATIZACIÓN DE DATOS
VARIABLE “OPERACIÓN LOGÍSTICA TERCERIZADA”
UNIDADES DE
ESTUDIO
PROCESOS EFICIENCIA DIFICULTADES OPERACIÓN LOGÍSTICA CALIDAD MEJORAS
B R M B R M B R M B R M B R M B R M
1 * * * * * *
2 * * * * * *
3 * * * * * *
4 * * * * * *
5 * * * * * *
TOTALES 1 2 2 0 2 3 0 3 2 0 1 4 1 1 3 3 2 0
158
MAM
