termodinamica, principios basicos

8/20/2019 termodinamica, principios basicos

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MARCO TEÓRICO:

1.1 Introducción, Conceto! " De#inicione!:

$a termodin%mica &del 'rie'o ()*+o, termo, -ue si'nifica .calor/

124+5, d7namis, -ue si'nifica .fuerza/8 es la rama de la f7sica -ue descri9e los

estados de e-uili9rio a niel macrosc;pico< =l >iccionario de la len'ua

espa?ola de la @eal Academia =spa?ola, por su parte, define a la termodin%micacomo la rama de la f7sica encar'ada del estudio de la interacci;n entre el calor

otras manifestaciones de la ener'7a


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e-uili9rio, definidos como a-uel estado hacia .el -ue todo sistema tiende a

eolucionar caracterizado por-ue en el mismo todas las propiedades del sistema

-uedan determinadas por factores intr7nsecos no por influencias eBternas

preiamente aplicadas/


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llamada entrop7a, -ue se define como a-uella funci;n eBtensia de la ener'7a

interna, el olumen la composici;n molar -ue toma alores m%Bimos en

e-uili9rio: el principio de maBimizaci;n de la entrop7a define el sentido en el -ue el

sistema eoluciona de un estado de e-uili9rio a otro<

=s la mec%nica estad7stica, 7ntimamente relacionada con la termodin%mica, la -ueofrece una interpretaci;n f7sica de am9as ma'nitudes: la ener'7a interna se

identifica con la suma de las ener'7as indiiduales de los %tomos moléculas del

sistema, la entrop7a mide el 'rado de orden el estado din%mico de los

sistemas, tiene una coneBi;n mu fuerte con la teor7a de informaci;n< =n la

termodin%mica se estudian clasifican las interacciones

entre diersos sistemas, lo -ue llea a definir conceptos

como sistema termodin%mico su contorno< In sistema

termodin%mico se caracteriza por sus propiedades,

relacionadas entre s7 mediante las ecuaciones de

estado< =stas se pueden com9inar para eBpresar

la ener'7a interna los potenciales termodin%micos,

Etiles para determinar las condiciones de e-uili9rio entre

sistemas los procesos espont%neos<

on estas herramientas, la termodin%mica descri9e c;mo los sistemas responden

a los cam9ios en su entorno< =sto se puede aplicar a una amplia ariedad de

ramas de la ciencia de la in'enier7a, tales como motores, cam9ios de

fase, reacciones -u7micas, fen;menos de transporte, e incluso a'ueros ne'ros<

CA$OR:

=l calor se define como la transferencia de ener'7a térmica -ue se da entre

diferentes cuerpos o diferentes zonas de un mismo cuerpo -ue se encuentran a

distintas temperaturas, sin em9ar'o en termodin%mica 'eneralmente el término

calor si'nifica transferencia de ener'7a< =ste fluo de ener'7a siempre ocurre

desde el cuerpo de maor temperatura hacia

el cuerpo de menor temperatura, ocurriendo

la transferencia hasta -ue am9os cuerpos se

encuentren en e-uili9rio térmico &eemplo:una 9e9ida fr7a deada en una ha9itaci;n se

enti9ia8<

$a ener'7a cal;rica o térmica puede ser

transferida por diferentes mecanismos de

transferencia, estos son la radiaci;n,

https://es.wikipedia.org/wiki/Entrop%C3%ADa_(termodin%C3%A1mica)https://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_estad%C3%ADsticahttps://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_estad%C3%ADsticahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ordenhttps://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADa_de_informaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_termodin%C3%A1micohttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_termodin%C3%A1micohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Potencial_termodin%C3%A1micohttps://es.wikipedia.org/wiki/Cienciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_qu%C3%ADmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fen%C3%B3menos_de_transportehttps://es.wikipedia.org/wiki/Agujero_negrohttps://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_t%C3%A9rmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Objeto_f%C3%ADsicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Temperaturahttps://es.wikipedia.org/wiki/Temperaturahttps://es.wikipedia.org/wiki/Equilibrio_t%C3%A9rmicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Radiaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Radiaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Entrop%C3%ADa_(termodin%C3%A1mica)https://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_estad%C3%ADsticahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ordenhttps://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADa_de_informaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_termodin%C3%A1micohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Potencial_termodin%C3%A1micohttps://es.wikipedia.org/wiki/Cienciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_de_estadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_qu%C3%ADmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fen%C3%B3menos_de_transportehttps://es.wikipedia.org/wiki/Agujero_negrohttps://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_t%C3%A9rmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Objeto_f%C3%ADsicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Temperaturahttps://es.wikipedia.org/wiki/Equilibrio_t%C3%A9rmicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Radiaci%C3%B3n


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la conducci;n la conecci;n, aun-ue en la maor7a de los procesos reales todos

se encuentran presentes en maor o menor 'rado< a9e resaltar -ue los cuerpos

no tienen calor, sino ener'7a térmica< $a ener'7a eBiste en arias formas< =n este

caso nos enfocamos en el calor, -ue es el proceso mediante el cual la ener'7a se

puede transferir de un sistema a otro como resultado de la diferencia de

temperatura<

ENER%&A:

=l término ener'7a &del 'rie'o *K)54ἐ enér'eia, Lactiidad, operaci;nD de

)*K;ἐ ener';s, Lfuerza de acci;n o Lfuerza tra9aando8 tiene diersas

acepciones definiciones, relacionadas con la idea de una capacidad para o9rar,

transformar o poner en moimiento<

=n f7sica, .ener'7a/ se define

como la capacidad para realizar

un tra9ao<

=n tecnolo'7a econom7a,

.ener'7a/ se refiere a un recursonatural &incluendo a su

tecnolo'7a asociada8 para poder

eBtraerla, transformarla darle un

uso industrial o econ;mico


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=n f7sica cl%sica, la le uniersal de conseraci;n de

la ener'7a N-ue es el fundamento del primer

principio de la termodin%micaN, indica -ue la

ener'7a li'ada a un sistema aislado permanece

constante en el tiempo< =so si'nifica -ue para

multitud de sistemas f7sicos cl%sicos la suma de

la ener'7a mec%nica, la ener'7a calor7fica, la ener'7a

electroma'nética, otros tipos de ener'7a

potencial es un nEmero constante< Por eemplo,

la ener'7a cinética se cuantifica en funci;n del

moimiento de la materia, la ener'7a potencial se'En

propiedades como el estado de deformaci;n o a la

posici;n de la materia en relaci;n con las fuerzas

-ue actEan so9re ella, la ener'7a térmica se'En

sucapacidad calor7fica, la ener'7a -u7mica se'Enla composici;n -u7mica<

ENER%&A CIN'TICA:

=n f7sica, la ener'7a cinética de un cuerpo es a-uella ener'7a -ue posee de9ido a

su moimiento< Oe define como el tra9aonecesario para acelerar un cuerpo de

una masa determinada desde el reposo hasta la elocidad indicada< Ina ez

conse'uida esta ener'7a durante la aceleraci;n, el

cuerpo mantiene su ener'7a cinética salo -ue

cam9ie su elocidad< Para -ue el cuerpo re'rese a su

estado de reposo se re-uiere un tra9ao ne'atio de

la misma ma'nitud -ue su ener'7a cinética< Ouele

a9reiarse con letra =C o= &a eces tam9ién o Q8<$a ener'7a cinética se puede definir como el tra9ao

necesario para acelerar un cuerpo de una masa

determinada desde el reposo hasta la elocidad

indicada


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ENER%&A POTENCIA$:

=n un sistema f7sico, la ener'7a potencial es la

ener'7a -ue mide la capacidad -ue tiene dicho

sistema para realizar un tra9ao en funci;n

eBclusiamente de su posici;n o confi'uraci;n<Puede pensarse como la ener'7a almacenada en el

sistema, o como una medida del tra9ao -ue un

sistema puede entre'ar< Ouele a9reiarse con la

letra o <

$a ener'7a potencial puede presentarse como ener'7a potencial

'raitatoria, ener'7a potencial electrost%tica, ener'7a potencial el%stica<

M%s ri'urosamente, la ener'7a potencial es una ma'nitud escalar asociada a

un campo de fuerzas &o como en elasticidad un campo tensorial de tensiones8<

uando la ener'7a potencial est% asociada a un campo de fuerzas, la diferencia

entre los alores del campo en dos puntos A R es i'ual al tra9ao realizado por la

fuerza para cual-uier recorrido entre R A<

ENER%&A INTERNA:

Oi pensamos en constituentes at;micos o moleculares, ser% el resultado de la

suma de la ener'7a cinética de las moléculas o %tomos -ue constituen el sistema

&de sus ener'7as de traslaci;n, rotaci;n i9raci;n8 de la ener'7a

potencial intermolecular &de9ida a las fuerzas intermoleculares8 e intramolecular

de la ener'7a de enlace<

• =n un 'as ideal monoat;mico 9astar% con considerar la ener'7a cinética de

traslaci;n de sus %tomos<

• =n un 'as ideal poliat;mico, de9eremos considerar adem%s la ener'7a

i9racional rotacional de las mismas<

•

=n un l7-uido o s;lido de9eremos a?adir la ener'7a potencial -uerepresenta las interacciones moleculares


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>esde el punto de ista de la termodin%mica, en un sistema cerrado &o sea, de

paredes impermea9les8, la ariaci;n total de ener'7a interna es i'ual a la suma de

las cantidades de ener'7a comunicadas al sistema en forma de calor de

tra9ao &=n termodin%mica se considera el tra9ao ne'atio

cuando este entra en el sistema termodin%mico, positio cuando sale8< Aun-ue el

calor transmitido depende del proceso en cuesti;n, la ariaci;n de ener'7a interna

es independiente del proceso, s;lo depende del estado inicial final, por lo -ue se

dice -ue es una funci;n de estado< >el mismo modo es una diferencial eBacta,

a diferencia de , -ue depende del proceso<

ENTROP&A:

=n termodin%mica, la entrop7a &sim9olizada como O8 es una ma'nitud f7sica -ue

para un sistema termodin%mico en e-uili9rio mide el nEmero

de microestados compati9les con el macroestado de e-uili9rio, tam9ién se puede

decir -ue mide el 'rado de or'anizaci;n del sistema, o -ue es la raz;n incremental

entre un incremento de ener'7a interna frente a un incremento de temperatura del

sistema


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$a entrop7a es una funci;n de estado de car%cter eBtensio su alor, en

un sistema aislado, crece en el transcurso de un proceso -ue se dé de forma

natural< $a entrop7a descri9e lo irreersi9le de los sistemas termodin%micos< $a

pala9ra entrop7a procede del 'rie'o & S*TU48 si'nifica eoluci;n oἐ

transformaci;n< Fue @udolf lausius -uien le dio nom9re la desarroll; durante la

década de #WX0D# " $udYi' Roltzmann, -uien encontr; en #WZZ la manera de

eBpresar matem%ticamente este concepto, desde el punto de ista de la

pro9a9ilidad


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# dm3 \ # litro \ 0,00# m3 \ #000 cm3<

PRESIÓN:

$a presi;n &s7m9olo p8

#

"

es una ma'nitud f7sica -ue mide la proecci;n de lafuerza en direcci;n perpendicular por unidad de superficie, sire para

caracterizar c;mo se aplica una determinada fuerza resultante so9re una l7nea< =n

el Oistema [nternacional de Inidades la presi;n se

mide en una unidad deriada -ue se

denomina pascal &Pa8 -ue es e-uialente a

una fuerza total de unneYton &]8 actuando

uniformemente en un metro cuadrado &m^8< =n

el Oistema [n'lés la presi;n se mide en li9ra por

pul'ada cuadrada &pound per s-uare inch o psi8 -ue

es e-uialente a una fuerza total deuna li9ra actuando en una pul'ada cuadrada<

TEMPERAT)RA:

$a temperatura es una ma'nitud referida a las nociones comunes de calor medi9le

mediante un term;metro< =n f7sica, se define como una ma'nitud

escalar relacionada con la ener'7a interna de un sistema termodin%mico, definida

por el principio cero de la termodin%mica< M%s espec7ficamente, est% relacionada

directamente con la parte de la ener'7a interna conocida como .ener'7a cinética/,

-ue es la ener'7a asociada a los moimientos de las part7culas del sistema, sea en

un sentido traslacional, rotacional, o en forma de i9raciones< A medida -ue sea

maor la ener'7a cinética de un sistema, se o9sera -ue éste se encuentra m%s

.caliente/D es decir, -ue su temperatura es maor<

=n el caso de un s;lido, los moimientos en cuesti;n resultan ser

las i9raciones de las part7culas en sus sitios dentro del s;lido< =n el caso de

un 'as ideal monoat;mico se trata de los moimientos traslacionales de sus

part7culas &para los 'ases multiat;micos los moimientos rotacional i9racional

de9en tomarse en cuenta tam9ién8


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=l desarrollo de técnicas para la medici;n de la temperatura ha pasado por un

lar'o proceso hist;rico, a -ue es necesario darle un alor numérico a una idea

intuitia como es lo fr7o o lo caliente<

Multitud de propiedades fisico-u7micas de los materiales o las sustancias ar7an

en funci;n de la temperatura a la -ue se encuentren, como por eemplosu estado &s;lido, l7-uido, 'aseoso, plasma8, su olumen, la solu9ilidad, la presi;n

de apor , su color o la conductiidad eléctrica< As7 mismo es uno de los factores

-ue influen en la elocidad a la -ue tienen lu'ar lasreacciones -u7micas<

1.* C+!i#icción de +o! !i!te-! rou+!io!

$a historia de la aiaci;n a 7ntimamente li'ada a los sistemas de propulsi;n

aeron%uticos< >ichos sistemas, los motores, permiten suministrar el empue

necesario para crear una elocidad tal -ue la aeronae se sustente en el aire<

R%sicamente en propulsi;n aeron%utica se utilizan todos los tipos de motores

térmicos -ue eBisten, tam9ién se utilizan en las aeronaes motores eléctricos pero

su uso se restrin'e a actiidades de menor potencia -ue la de la propulsi;n, tales

como motores de arran-ue o el moimiento de al'unos sistemas menores &de

momento, aun-ue ha mucha inersi;n destinada a la inesti'aci;n de motores

eléctricos para suministrar empue a las aeronaes8<

$os tipos de motores m%s utilizados en la propulsi;n aeron%utica son: motor

alternatio el motor de reacci;n


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=l motor alternatio es el de pistones de cuatro tiempos, t7pico de los coches,

motos 9arcos se utiliza en al'unos aiones pe-ue?os, aionetas

helic;pteros< ]o proporciona 'ran empue en 'eneral su eficiencia disminue

mucho con la elocidad la altura< Hasta la se'unda 'uerra mundial este es el

Enico motor utilizado en las aeronaes< $a técnica de propulsi;n consiste

9%sicamente en o9tener potencia del motor alternatio, transmitirla a un ee, el

cual i9a solidariamente unido a una hélice tallada de tal forma -ue diera la m%Bima

eficiencia para su perfil t7pico de elocidades< =sta hélice es en Eltimo término, la

responsa9le de la propulsi;n a con su moimiento empua al aire hacia detr%s del

ai;n como reacci;n el ai;n se muee hacia delante<

=l motor m%s usado en aeronaes desde -ue nace en la se'unda 'uerra mundial

es el motor de reacci;n< $os motores de reacci;n se pueden clasificar de la

si'uiente forma:

MOTOR AMOTOR


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Motores de reacci;n formados por:

_ Motores no aut;nomos &aerorreactores8: necesitan masas eBteriores al sistema

para propulsarse &aire8<

on sistema de compresi;n: Oin sistema de compresi;n:C tur9orreactor

C tur9ohélice

C tur9of%n

C con postcom9usti;n

C estatorreactor

C pulsorreactor

_ Motores aut;nomos &motores cohete8: no necesitan nin'En aporte de masa

eBterior para propulsarse por lo tanto eectan una parte de su propia masa al

eBterior en el sentido contrario al de su moimiento<

C propulsi;n -u7micaC propulsi;n nuclear

C propulsi;n eléctrica

C propulsi;n i;nica


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R%sicamente, el ciclo termodin%mico -ue utilizan los aerorreactores para funcionar

es si'uiente: se toma aire del eBterior a traés del difusor, se comprime en el

compresor, se le hace pasar por la c%mara de com9usti;n mezclado con

com9usti9le se -uema para

elear la temperatura presi;n, a

continuaci;n, pasa por la tur9ina

donde disminue la presi;n

temperatura a cam9io de

proporcionar la potencia mec%nica

para moer el compresor,

finalmente se eBpulsa a 'ran

elocidad a traés de la to9era< $o

-ue dice la ecuaci;n de la cantidad

de moimiento aplicada al

aerorreactor es -ue la diferencia deelocidades del fluido &aire8 entre la

entrada la salida da lu'ar a una fuerza, -ue es el empue -ue permite el

moimiento de la aeronae: =\ &G c8Vs G Vo , donde = es el empue, G c

son 'asto m%sico, es decir, la masa de aire com9usti9le -ue el motor consume

por unidad de tiempo, Vo Vs son la elocidad de entrada salida de los 'ases

del aerorreactor< Por tanto, este proceso en el cual se elea la presi;n

temperatura del aire para eectarlo a 'ran elocidad, tiene como consecuencia la

'eneraci;n de la fuerza necesaria para moer la aeronae<

Tur/orrector: es el m%s simple de los aerorreactores, tiene las partes acomentadas antes: compresor, c%mara de com9usti;n, tur9ina to9era< $a tur9ina

se instala en la zona de eBpansi;n de los 'ases su funci;n es restar potencia a

los 'ases de salida emple%ndola en moer 'ratis &sin consumo8 el compresor

disminuir el consumo de com9usti9le< =n la ima'en " se puede o9serar un

tur9orreactor t7pico


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Tur/o0+ice: se trata de un tur9orreactor al -ue se le ha incorporado una hélice<]ormalmente en la tur9ina se tiene eBceso de potencia -ue se inierte en moer

adem%s del compresor, la hélice &utilizando reductores de reoluciones, pues la

hélice tra9aa a menores elocidades -ue la tur9ina8< $a hélice es un sistema de

rendimiento alto, en torno a 0,W, -ue 'enera tracci;n aumenta el empue< Ha

-ue tener cuidado en el dise?o de la hélice dado -ue si la lon'itud de la pala es

'rande &lo cual es necesario para o9tener tracci;n8 se producen elocidades

supers;nicas en la punta de la pala -ue producen mucha resistencia aerodin%mica

adem%s se comprime poco el aire 9aa la tracci;n< =l ran'o de elocidades en

-ue se utilizan motores tur9ohélices es en el su9s;nico 9ao &hasta M\ 0


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1.3 De!crición de +! !eccione! rinci+e! de +o! !i!te-!rou+!io!

• Entrd o to- de ire: para aiones su9s;nicos, la entrada de aire hacia

el motor de reacci;n no presenta dificultades especiales, consiste

esencialmente en una apertura -ue est% dise?ada para reducir la resistencia

como cual-uier otro elemento del ai;n< Oin em9ar'o, el aire -ue alcanza al

compresor de un reactor normal de9e iaar a una elocidad inferior a la del

sonido, incluso en aiones supers;nicos, para mantener una mec%nica fluidaen el compresor los %la9es de la tur9ina< A elocidades supers;nicas,

lasondas de cho-ue -ue se forman en la entrada de aire reduce la presi;n en

el compresor< Al'unas entradas de aire supers;nicas utilizan sistemas, como

un cono o rampa, para incrementar la presi;n hacerlo m%s eficiente frente a

las ondas de cho-ue<

• Co-re!or o enti+dor: el compresor est% compuesto de arias etapas<

ada etapa consiste en %la9es -ue rotan estatores -ue permanecen

estacionarios< =l aire pasa a traés del compresor, incrementando su presi;n

temperatura< $a ener'7a se deria de la tur9ina -ue pasa por el rotor<

• E4e: transporta ener'7a desde la tur9ina al compresor funciona a lo lar'odel motor< Puede ha9er hasta tres rotores concéntricos, 'irando a elocidades

independientes, funcionando en sendos 'rupos de tur9inas compresores


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• C2-r de co-/u!tión: es el lu'ar donde se -uema continuamente el

com9usti9le en el aire comprimido<

• Tur/in: actuando como un molino de iento, eBtraendo la ener'7a de los'ases calientes producidos en la c%mara de com9usti;n< =sta ener'7a es

utilizada para moer el compresor a traés del rotor, entiladores de

deriaci;n, hélices o incluso conertir la ener'7a para utilizarla en otro lu'ar a

traés de una caa de accesorios con distintas salidas< =l aire relatiamente

fr7o puede ser utilizado para refri'erar la c%mara de com9usti;n los %la9es de

la tur9ina e impedir -ue se fundan<

• Po!tco-/u!tor: utilizado principalmente en aiones militares, produce un

empue adicional -uemando com9usti9le en la zona de la to9era,

'eneralmente de forma ineficiente, para aumentar la temperatura de entrada

de la to9era<

• To/er o !+id: los 'ases calientes dean el motor hacia la atm;sfera atraés de una to9era, cuo o9etio es producir un aumento de la elocidad de

estos 'ases< =n la maor7a de los casos, la to9era es coner'ente o de %rea

de fluo fia<

• To/er !uer!ónic: si la relaci;n de presi;n de la to9era &la diisi;n entre

presi;n de entrada de la to9era la presi;n am9iente8 es mu alta, para

maBimizar el empue puede ser eficaz, a pesar del incremento de peso, utilizar

una to9era coner'enteCdier'ente o de $aal< =ste tipo de to9era esinicialmente coner'ente, pero m%s all% de la 'ar'anta &la zona m%s estrecha8,

empieza a incrementar su %rea en la parte dier'ente


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MAPAS CONCEPT)A$ES:


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ENSAYOS:

1.1 Introducción, Conceto! " De#inicione!

$os conceptos definiciones ue'an un papel mu importante en la

materia de termodin%mica, a -ue para la resoluci;n de pro9lemas se

necesitan 9ases mu claras asi resoler de manera clara el

pro9lema<

tro tema mu li'ado a los conceptos son las unidades, a -ue estas

causan mucho pro9lema al momento de resoler un pro9lema por el

factor de las conersiones, este pro9lema no suceder7a si desde un

principio se tuiera nocion de todos los par%metros -ue cada medida

tiene<=l conocimiento de los conceptos 9%sicos en tema de la

termodin%mica es mu Etil necesario para empezar a estudiar la

materia personalmente me parece al'o escencial en el tema<

$a termodin%mica es una materia mu dif7cil para al'unas personas,

pero teniendo los principios 9%sicos mu claros se podr% so9rellear

de manera efectia<

1.* C+!i#icción de +o! !i!te-! rou+!io!

$os sistemas propulsios son un componente mu importante en la

confi'uraci;n de cual-uier aeronae a -ue le 9rindan al ai;n toda la

potencia necesaria para alzar uelo, dependiendo de las condiciones

operatias de cada aeronae a a ser el tipo de motor -ue se le a a

asi'nar<

=n el tema de los motores eBisten muchos tipos, dependiendo de la

operatiidad de cada ai;n, la clasificaion nos auda a comprender

dicha operatiidad< =n el presente la industria aeron%utica se enfoca

mas en el ahorro en la sustenta9ilidad de los aiones para asi 'astar

menos cada ez se an ampliando mas la clasificaci;n de los

motores con el aance de la tecnolo'7a


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1.3 De!crición de +! !eccione! rinci+e! de +o! !i!te-!rou+!io!

$os motores aeron%uticos son las ma-uinas m%s aanzadas -ue el

hom9re ha desarrollado desde el antepasado del motor hasta la

fecha se han desarrollado infinidad de modelos de aeronaes, esto ha

dificultado su an%lisis clasificaci;n a -ue son much7simos

componentes a clasificar por esta raz;n se ha optado por diidir el

motor en cuatro 'randes secciones -ue la maor7a de los motores

cuenta< =stas secciones sonD Admisi;n, compresi;n, com9usti;n

escape, a en 9ase a esta descripci;n de an ramificando los dem%smotores<

=stas secciones se determinan a traés de un ciclo termodin%mico con

el -ue todos los motores cuentan para 'enerar potencia


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ACTI(IDAD:

%$OSARIO

entrop7a

calor

ener'7a

presi;n

aria9les termodin%micas

aria9les intensias

aria9les eBtensias

teor7a cinética

f7sica estad7stica

alores promedio

densidad constante de los 'ases &@8

constante de Roltzman

emperatura

intercam9io &de ener'7a8

C+or

Oe define como ener'7a -ue se manifesta por un aumento de temperatura

procede de la transformaci;n de otras ener'7asD es ori'inada por los moimientosi9ratorios de los %tomos m;leculas -ue forman los cuerpos<

Oensaci;n -ue se eBperimenta al entrar en contacto con un cuerpo caliente o al

estar en un am9iente caliente<

Conducción

Proceso de transferencia de calor entre sos materiales en contacto -ue tienen

diferente temperatura<

Conección.Proceso de tranferencia de calor en fluidos de9ido a sus diferencias de

temperatura en su interior<

Den!idd


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Acumulaci;n de 'ran cantidad de elementos o indiiduos en un espacio

determinado< =sta propiedad es caracteristica de cual-uier materia< =s una

ma'nitud -ue eBpresa la relaci;n entre la masa el olumen de un cuerpo &m!8<

Ou unidad es el `ilo'ramo por metro cE9ico pero normalmente se utiliza el 'ramo

por cent7metro cE9ico<

Ener56 Cintic

=s la ener'7a cinética de un cuerpo de9ido a su masa elocidad<

Ener56 otenci+ 5ritcion+.

Manifestaci;n de la ener'7a de una cuerpo de9ida a su masa a la altura con

respecto al suelo<

Entro6

=s una ma'nitud termodin%mica -ue indica el 'rado de desorden molecular de un

sistema<

Para eBplicarsela a un ni?o por eemplo, podemos decir -ue es la medida del

desorden<

$a entrop7a ue'a un papel mu importante a -ue es uno de los principios

fundamentales de la conocida $e de la ermodin%mica esta afirma -ue la

entrop7a 'lo9al de un sistema aislado no puede disminuir, solo puede mantenerse

en el mismo alor inicial o ir aumentando<

b$a cantidad de entrop7a del unierso tiende a incrementar a medida -ue pasa el

tiempob<

E7ui+i/rio tr-ico.

=-uili9rio de dos cuerpos o m%s sistemas cuando su temperatura es la misma<

Fuer8 de #ricción

Fuerza entre dos superficies en contacto con moimiento relatio entre si<

Prede! di/2tic!

=stas paredes no permiten -ue se relacinen termicamente dos sistemas< Prede! diter-ic!

Permite la relacion entre dos espacios o m%s, re-uiere de determinado tiempo

para -ue todos los cuerpos inolucrados lle'uen a un e-uili9rio térmico<

Pre!ión

http://www.moodlecchazc.unam.mx/moodleccha/mod/glossary/showentry.php?courseid=202&eid=930&displayformat=dictionaryhttp://www.moodlecchazc.unam.mx/moodleccha/mod/glossary/showentry.php?courseid=202&eid=868&displayformat=dictionaryhttp://www.moodlecchazc.unam.mx/moodleccha/mod/glossary/showentry.php?courseid=202&eid=930&displayformat=dictionaryhttp://www.moodlecchazc.unam.mx/moodleccha/mod/glossary/showentry.php?courseid=202&eid=868&displayformat=dictionary


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Acto resultado de comprimir o apretar< Oe trata entonces de una fuerza -ue se

aplica so9re una determinada cosa<

Permite eBpresar la fuerza -ue un cuerpo eerce so9re una unidad de superficie<

>icha ma'nitud se mide en una unidad -ue se conoce como Pascal -ue e-uiale

a la fuerza total de un ]eYton so9re un metro cuadrado<

Si!te- Ter-odin2-ico

Puede ser cual-uier espacio en el unierso -ue se a7sla para su estudio,

considerando el ontercam9io de ener'7a con sus alrededores<

Te-ertur

=s la aria9le termodin%mica -ue permite determinar el -uili9rio termico entres dos

sistemas


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REFERENCIAS:

• http:!!YYY

termodinamica, principios basicos

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