MARINERO PESCADOR

DEFINICIÓN Y DIMENSIONES DEL BUQUE

A. Díez.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE• Solidez: Casco → Robustez y elasticidad.• Estanqueidad: Evitar entrada de agua en el interior.• Flotabilidad: Mantenerse a flote.• Estabilidad: Recuperar su posición de equilibrio.• Estiba: Capacidad de carga.

• Maniobrabilidad: Capacidad del buque para evolucionar a las órdenes de gobierno.• Propulsión: Capacidad para navegar con medios propios y autónomos.

Todas son características esenciales para un buque.Equilibrio racional entre todas.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE• Popa: Parte posterior del buque. Instalación de propulsión y gobierno. Finos de popa → Características hidrodinámicas.• Proa: Parte delantera del buque. Diseño hidrodinámico → Vencer resistencia al avance.• Costados: Cada lado (bandas) divididas por el eje de crujía o plano diametral.

Estribor → Banda Derecha. Babor → Banda izquierda.

• Amuras: Finos de proa en los costados.• Aletas: Finos de Popa en los costados.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE

ESLORA.“Dimensión longitudinal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido longitudinal, desde proa a popa”• Eslora total o máxima (Et ó Emax): Distancia entre los puntos más alejados de proa y popa.• Eslora entre perpendiculares (Epp): Distancia entre la perpendiculares de proa y popa.

• PPr: Línea vertical trazada en la intersección de la roda la flotación de verano.• PPp: Línea vertical trazada por el eje de mecha del timón.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE

OTRAS ESLORAS.• Eslora de trazado (ET): Medida desde la cuaderna cero y la intersección línea de verano.• Eslora de flotación (EFL): Máxima longitud longitudinal de la parte sumergida del buque.• Eslora de carena o Eslora de desplazamiento (EΔ): Para una flotación F’L’ la carena se delimita por dos planos transversales en proa u popa, la distancia longitudinal entre ellos define esta magnitud.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEMANGA

“Dimensión transversal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido transversal de banda a banda del buque.”

• Manga de trazado (MT): Dimensión transversal máxima, descontado el espesor del forro.

• Manga fuera de forros o Manga fuerte (MFF): Manga de trazado más el espesor del forro.

• Manga máxima de flotación o Manga máxima (MM): Distancia transversal máxima medida por dos planos tangentes a la flotación.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEPUNTAL

“Dimensión vertical del buque. Distancia medida verticalmente desde la quilla hasta la cubierta superior.”

• Puntal de construcción o puntal máximo (PC, PM): Distancia vertical en el centro del buque, desde cara exterior de la quilla hasta la cara alta del bao intersección con el costado.

• Puntal de trazado (PT): Mismo que el puntal de construcción, pero descontado el espesor de la quilla.

• Puntal de Bodega (PB): Distancia vertical desde la cara alta del doble fondo hasta la cara alta del bao de la cubierta más baja..

• Puntal de entrepuente (PE): Distancia transversal medida por dos planos tangentes a la flotación.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUECALADO

“Dimensión principal de la parte sumergida. Distancia desde el plano de flotación hasta la parte inferior de la quilla.”• Calado de Proa (CPr): Medido en la perpendicular de proa.• Calado de Popa (CPp): Medido en la perpendicular de popa.• Calado en el medio (Cpm): Medido el la perpendicular media.• Calado medio (Cm): Semisuma del Cpr. más Cpp.

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CppCprCm

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUESASIENTO DEL BUQUE

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEESCALAS DE CALADOS

Escalas pintadas en las zonas de la perpendiculares de proa, popa y central a cada banda del buque, para realizar una lectura visual del calado del buque. Dos tipos de escalas:

ESCALA EN DECÍMETROS• Notación arábiga.• Números pares.• Tamaño número/espacio → 10 cm.

ESCALA EN PIES• Notación romana.• Números consecutivos.• Tamaño numero/espacio → 6”

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUERELACIONES DE EQUIVALENCIA

1 pie = 12 pulgadas 1’ = 12 “

1 pulgadas = 2,65 cm. 1”= 2,54 cm.

1 decímetro=10 centímetros 1 dm= 10 cm.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEOBRA VIVA Y OBRA MUERTA

• Línea de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta.• Obra viva: Parte del casco sumergida por debajo de la línea de flotación. Carena → Flotabilidad.• Obra Muerta: Parte del casco que emerge por encima de la línea de flotación. Reserva de flotabilidad.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEOBRA VIVA Y OBRA MUERTA

• Centro de Flotación (F): Centro geométrico de la superficie de flotación. Superficie limitada por la línea de flotación.• Centro de Carena (C): Centro geométrico del volumen de la carena. Volumen de la carena.• Centro de Gravedad (G): Centro geométrico de todos los pesos del buque.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUELINEAS DE MÁXIMA CARGA

• Grabadas y pintadas ambos costados de la cuaderna maestra.• Limitan calado según Convenio Internacional de Líneas de Carga.• Francobordo: Distancia vertical línea de flotación hasta la cubierta.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUELINEAS DE MÁXIMA CARGA

• V (S)→ Zona y época de verano. Disco Plimsoll.• T → Zona y época de Trópico.• I (W) → Zona y época de Invierno.• ANI (WNA) → Zona y época de Atlántico Norte Invierno.• AD (F) → Agua dulce.• TD (TF) → Tropical Dulce.

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DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUEDESPLAZAMIENTO (Δ)

“Peso del buque, equivale al peso del volumen de agua que desaloja la carena.”

Distinguimos tres tipos:• Desplazamiento en Rosca. Peso del buque completada su construcción. Incluyendo la maquinaria e instalaciones. Sin carga, lastre o consumibles.• Desplazamiento en Lastre. Peso del buque sin carga arranchado a son de mar.• Desplazamiento en Máxima carga. Peso buque cargado hasta la máxima flotación permitida.Otros conceptos:• Peso Muerto. Peso máximo que puede transportar un buque cargado hasta la máxima flotación permitida.• Porte. Capacidad de carga útil. Limitación por peso o por volumen.