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8/13/2019 Stop & Start

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MANUAL DE DESMULTIPLICACINSTOP AND STARTDOCUMENTO ALUMNO

DIRECCIN DE FORMACIN CITRON

FPV MA DESMULTIPLICACIN_STOP AND START 11_10


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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN STOP AND START

DIRECCIN DE FORMACIN I MANUAL DESMULTIPLICACIN I NOVIEMBRE 2010 I PG 2

PRESENTACIN DE LA FORMACIN A DISTANCIA

Les recordamos que existe una formacin a distancia como requisito previo a este manual:KT 1175: STOP & START 3 Generacin.

Esta formacin a distancia se ha puesto a disposicin del conjunto de personal posventa.

Les animamos a realizar el conjunto de esta formacin a distancia.

Recepcionista Mecnico Carrocero Tcnico

STOP & START 3Generacin X X X X

Encontrar aqu los elementos y las prcticas que le permitirn intervenir con seguridadsobre el sistema Stop and Start.


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PRESENTACIN DEL MANUAL DEDESMULTIPLICACIN

A la atencin del Tcnico Citron.

El presente documento es un soporte que le permitir difundir las informaciones importantesal conjunto del personal posventa. Debe prever alrededor de 2 horas.

El manual se compone de 4 captulos principales:

Identificacin del vehculo.

Bajo cap motor.

Interior, puesto de conduccin.

Mantenimiento.

Cada captulo identifica los puntos importantes y se complementa con cuestiones para elutilizador.

Para desarrollar este manual de desmultiplicacin, usted necesita:

Un vehculo Citron C5 (X7) STT o C4 (B7) STT,

Un acceso a CITRON SERVICE,

Un ejemplar del presente documento ( sin las correcciones ).

Para que la formacin sea ms eficaz, les recomendamos crear grupos de trabajo porperfiles profesionales ( mecnico, carrocero, recepcionista,).

Los formadores tcnicos estn a su disposicin para cualquier precisin que necesite.

Esperando haber respondido a lo que esperan en materia de formacin, les deseamos unbuen desarrollo de la formacin.


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Glosario de iconos:

Elemento de descubrimiento

Particularidad de intervencin

Consigna de reparacin o de intervencin

Alerta, precauciones importantes

Funcionamiento cliente


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Identificacin del vehculo

Sobre el vehculo, localizar las siguientes identificaciones

Ejercicio:

Placa constructor

Etiqueta de identificacin Posventa

A

CB

D


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Bajo cap motor

Tipo de batera

Ejercicio:

Verificar sobre la etiqueta de identificacin de posventa, la conformidad de la batera.

Alternador

Ejercicio:

Identificar el alternador, su correa y sus tensores.

La batera es especfica, es unabatera de gel.


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Dispositivo de Mantenimineto de Tensin Centralizado

Ejercicio:

Visualizar el calculador con su tapa de plstico de proteccin, as como su disposicinsobre el vehculo.

El arrastre del alternador(alternador-motor de arranque)se hace mediante una correaespecfica multivas.


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Ultra-Capacidad

Ejercicio:

Visualizar la caja Ultra-Capacidad con la tapa de proteccin de la reserva de energa.

Interior, puesto de conduccin

Pedal de freno

Ejercicio:

En la documentacin posventa, encontrar la referencia del til de desmontaje del pedaldel freno, dentro del Catlogo de Utillaje Especfico .

El desmontaje del pedal del freno necesita un til especfico para liberar la unin pedal de

freno - amplificador de freno.


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(Otra posibilidad: ver la gama de Desmontaje Montaje: Amplificador de freno )


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Interruptor de inhibicin

Ejercicio:

Visualizar el interruptor y el testigo incorporado.

Testigo en el combinado

Ejercicio:

Visualizar el testigo ECO en el combinado.

A la derecha del conductor en X7, o a laizquierda en B7 se encuentra elinterruptor de inhibicin de la funcinStop and Start.

El testigo ECO se ilumina durantela parada del motor (durante lafase de STOP).El testigo ECO parpadea tresveces durante el re-arranque odebido a la prohibicin de lafuncin STOP por necesidad demotor o cualquier otro calculador.


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Desmontaje de la correa del alternador

Ejercicio:

Desmontaje de la correa con el utillaje.

Reinicializacin del contador de la correa

En el calculador motor hay incorporado un contador de utilizacin de la correa basado en elnmero de re-arranques.

Una lnea en la medicin de parmetros informa del estado de la correa. En la sustitucin dela correa, se debe realizar la reinicializacin del contador.

Ejercicio:

Efectuar la reinicializacin del contador de cambio de la correa en el calculador motor.

En la documentacin posventa, encontrar la referencia del utillaje necesario paraefectuar el desmontaje de la correa del alternador gracias al Catlogo de utillajeespecfico .(Otra posibilidad: ver la gama de Desmontaje Montaje: Alternador )

Visualizar la lnea de escritura en losparmetros del calculador motor.

El cambio de la correa solamente se realiza alos 120000 Km si el contador no impone elcambio.


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Descarga de la UCAP

Por su propia seguridad y para evitar crear un cortocircuito sobre la UCAP, es necesariodescargar la caja antes de desmontarla.

Ejercicio:

Efectuar la descarga de la UCAP con el til.

En la documentacin posventa,encontrar la referencia de la gamade Desmontaje montaje de la

UCAP .

Cul es la referencia del til autilizar para efectuar la descarga?


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Desmontaje del DMTC

Antes del desmontaje del DMTC, es imperativo haber efectuado la descarga de laUCAP.

Ejercicio:

Visualizar el calculador, quitar las tres tuercas de fijacin.

Desmontaje de la UCAP

Para desconectar la cablera de potencia de la UCAP, es necesario utilizar una llaveespecial.

Ejercicio:

Volver a montar los elementos desmontados.

En la documentacin posventa,encontrar la referencia de la gama de Desmontaje Montaje : Calculador deDispositivo de Mantenimiento deTensin Centralizado .

Cul es la referencia del til a utilizarpara efectuar el desmontaje?


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Desconexin de la batera

Durante la desconexin de la batera, el contador de estado de carga de la bateraindica un umbral bajo. Este estado se sita por debajo del umbral de autorizacin delsistema Stop and Start.

Para poder comprobar que el sistema es operacional y es conforme tras unaintervencin, es posible inhibir este bloqueo con el til de diagnosis durante unaprueba de carretera de hasta 10 Km.

Ms all de 10 Km, el sistema Stop and Start no volver a ser activo hasta que labatera permanezca en reposo alrededor de 4 horas.

Prevenir al cliente de que el sistema volver a ser operacional tras un periodo dereposo de 2 a 4 horas.

Control de conformidad tras la desconexin de la batera

Ejercicio:Buscar los parmetros relativos al estado de carga de la batera y neutralizartemporalmente la inhibicin impuesta por el calculador.

La recarga de la batera debe hacerse obligatoriamente con el cable positivo y negativoconectados (ambos) o con los dos cables desconectados.

Un riesgo de destruccin de la UCAP con emulsin qumica puedeproducirse en caso de recarga sin no se aplican estas precauciones.

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