SPOTGUIDE

9 IN 1

Olperer

3.476 m

Habicht

3.277 m

Schaufelspitze

3.333 m

Stubaier Wildspitze

3.340 m

Sennjoch

2.230 m

N O R D K E T T E

Patscherkofel

2.250 m

Rumer Spitze

2.454 m

INN

INN

Glungezer

2.677 m

INNSBRUCKHall i. Tirol

4 MUTTERER ALM

6 SCHLICK 2000

7 STUBAIER GLETSCHER

2 PATSCHERKOFEL

5 GLUNGEZER

1 NORDKETTE-SEEGRUBE

26

SN

OW

SP

OT

GU

IDE

9 IN 1 Een toer langs Innsbrucks skigebieden

In het hart van het brede Inntal ligt de Tiroler hoofdstad Innsbruck. Er zijn maar weinig steden die, naast alle stadse gezelligheid, zulke goede wintersportmogelijkheden herbergen. Eromheen rijzen namelijk de toppen van het Karwendelgebergte, de Tuxer Alpen en de Stubaier Alpen omhoog en op een steenworp afstand van de stad vind je negen verschillende skigebieden. Te veel om in één week allemaal te bezoeken, maar te mooi om je tot één gebied te beperken. Om je een handje te helpen, nemen we je in deze SNOW mee op een toer langs de negen skigebieden rond Innsbruck. Het mooiste is namelijk nog wel dat ze allemaal zijn samengevoegd in één skipas: de Olympia SkiWorld Innsbruck.

SPOTGUIDE

Schrankogel

3.497 m

Lüsener Fernerkogel

3.298 m

Sulzkogel

3.016 m

Acherkogel

3.007 m

Pirchkogel

2.828 m

Sennjoch

2.230 m KALKKÖGEL

N O R D K E T T E

INN

Brandjochspitze

2.599 m

9 KÜHTAI

Zirl

8 RANGGER KÖPFL

3 AXAMER LIZUM

4 MUTTERER ALM

Foto's: TVB Innsbruck, Stubaier Gletscher

Illustratie: Stefan Altenburger

27

SN

OW

SP

OT

GU

IDE

Ook dit jaar wordt de eerste sneeuw weer groots gevierd. Officieel gaat het skiseizoen er al op 24 november van start, maar op 1 december vindt het grote openingsfeest plaats, waar de Duitse band The HossBoss het officiële startsignaal geeft. Daarna heb je natuurlijk volop gelegenheid om het skigebied van Obertauern te verkennen, waar een aantal vernieuwingen heeft plaatsgevonden. Zo is bijvoorbeeld de aan het begin van het dorp gelegen Grünwaldkopfbahn omgebouwd tot een combibaan van 8-persoons stoeltjes en 10-persoons gondels en is de Hochalmbahn, die te zien is vanaf het berg-station van de Grünwaldbahn, omgebouwd tot een 6-persoons stoeltjeslift met bubble én stoelverwar-ming. Een stuk comfortabeler en familievriendelijker dus, omdat de nieuwe liften ook voor kleine skiërs een eenvoudigere instap en meer veiligheid bieden. Kinderen worden in Obertauern overigens sowieso goed bediend, want voor hun is er vanaf aankomen-de winter ook het Bibö Bär skipark, dat midden in het dorp naast de Edelweissbahn wordt opgezet.

Poedersneeuwliefhebbers die zo vroeg in de winter nog in hun winterslaap liggen, kunnen natuurlijk ook later in de winter in Obertauern terecht. Het

skigebied is dankzij de ligging tussen 1740 en 2313 meter tot 1 mei geopend. Over grote drukte hoef je je geen zorgen te maken. In Obertauern gaan de liften namelijk aan alle kanten van het dorp, dat aan weerszijden van de toegangsweg gebouwd is, omhoog. Geen lange rijen voor een enkele toegangs-lift dus en een ander groot voordeel is dat je naar gelang de weersomstandigheden en het uur van de dag een geschikte helling uit kunt zoeken – dat weten we uit eigen ervaring. Tijdens een reportage trokken we drie dagen door het gebied en omdat we de moeilijkste niet zijn, delen we graag een paar insider tips met je:

ZehnerkarrinneDe minder bekwame freerider begint het beste op de skiroute die rechts naast de Hundskogelbahn (1) ligt. Deze staat ook op de pistekaart afgebeeld. Heb je meer ervaring in de poedersneeuw? Dan neem je de Zehnerkarbahn (2) omhoog, vervolgens daal je vijftig meter af over de piste alvorens links over de rand naar beneden te duiken. Bij weinig sneeuw is het hier opletten geblazen want er liggen veel stenen. De locals noemen dit stuk dan ook niet voor niets ‘Rocky Garden’. Vervolgens kies je een van de

SPOTGUIDE

OBERTAUERN OOSTENRIJKWat alleen de insiders weten

"Onze sneeuw komt uit de Adria", zeggen ze in Obertauern. Wanneer het lagedrukgebied van de Adriatische zee hun richting op komt, wordt over de Tauern een flinke hoeveelheid sneeuw uitgestort. Sneeuwkanonnen zijn meestal overbodig, want zelfs vroeg in het seizoen is het er al volop wit. Geen wonder dat Obertauern bij insiders bekend staat als een echt poederpareltje. In het skioord kunnen ze die grote sneeuwval wel waarderen, vandaar dat de start van het winterseizoen er altijd weer reden is voor een feestje.

Gids Marco wijst nog even een freeridetip

aan voor we de Zehnerkarrinne induiken.

Foto's: MAROUNDPARTNER GmbH, Edoart.nl

22

SN

OW

SP

OT

GU

IDE

twee grote geulen, waarna je rechts afslaat en weer onderaan de lift uitkomt. Wie zich wil bekwamen in cliff drops pakt diezelfde Zehnerkarbahn omhoog en skiet via de piste naar de Gamsleitenbahn 1 totdat je aan weerszijden lawinewallen (3) tegenkomt. Houd snelheid en ski links de heuveltjes over. Op deze flank met kleine naaldbomen bevinden zich tal van klifjes en windlipjes van 1 tot wel 5 meter hoog. Oefenruimte genoeg dus.

Gamsleiten IIErvaren freeriders die buiten het gemarkeerde skigebied een echte skitour willen maken, gaan voor de Gamsleiten II route. Neem de Gamsleiten II lift (4) omhoog en houd rechts aan totdat je bij een bergrug komt. Plak je vellen onder je ski's, bind ze op je rug en klim langs de rug omhoog. Voor de langste afdaling ga je helemaal omhoog naar de 2358 meter hoge Grosse Kesselspitz. Als beloning krijg je een poederafdaling van zo'n 670 hoogtemeters. Vind je de klim wat te ver? Dan kun je halverwege ook al een doorgang aan de linkerzijde nemen, welke op hetzelfde punt uitkomt. Blijf in het op 1900 meter hoogte gelegen bos volledig links om zoveel mogelijk van de vermoeiende hike terug te vermijden, wat hoe dan ook niet helemaal te voorkomen is. Via het bos-weggetje beland je ter hoogte van de lawinegalerij op de Bundesstraße, vanwaar je naar het skigebied terug kunt komen. Wil je proosten op een geslaagde poederdag? Wij raden je de bar 'Mundwerk' in het Freundenhaus aan. Je kunt er gezellig iets eten en drinken in een ambiance die behoorlijk anders aandoet dan de gemiddelde après-ski kroeg.

Ga nooit alleen freeriden! Check te allen tijde het lawinebericht en zorg dat je een lawine-uitrusting bij je hebt. Huur voor extra veiligheid en poederplezier een gids in.

1

2

4

3

"HET IS EVEN KLIMMEN, MAAR JE WORDT BELOOND MET 670 HOOGTEMETERS POEDERSNEEUW."

Dichtbesneeuwde poederspeeltuin.

Rechtsboven de Zehnerkarbahn met

daaronder het begin van de Zehnerkarrinne.

INFO

Bereikbaarheid:

1011 km met de auto

vanaf Utrecht. De

dichtstbijzijnde lucht-

haven is Salzburg,

daarvandaan is het

nog ruim 100 km naar

Obertauern.

Pistes: 100 km

Liften: 26

Dagpas: € 40,–

6-daagse pas:

€ 199,–

www.obertauern.com

23

SN

OW

SP

OT

GU

IDE

Vijftien jaar geleden bezocht ik de Tsjechische hoofdstad Praag voor het eerst tijdens de werkweek van 5 VWO. Destijds hing er – acht jaar na de val van de muur en vier jaar na de afsplitsing van Slowakije in 1993 – nog een echte 'Oostbloksfeer'. Tegenwoordig is dat anders. Ik ben namelijk niet de enige die volwassen is geworden, ook Praag heeft zich in rap tempo ontwikkeld. De tijden van halve liters bier voor twee kwartjes zijn voorbij en misschien is dat maar goed ook.

PRAAGTSJECHIË

SNOWCITY

Boheemse charme vlakbij het Reuzengebergte

Het is eind februari als ik samen met fotograaf Edo Jungerius het vliegtuig naar Praag instap voor een tripje met de ongebruikelijke combinatie van stad en skiën. Want dat Praag een fantastische bestemming is voor een stedentripje, dat zal de meeste mensen niet ontgaan zijn. En dat Tsjechië een aantal skigebieden rijk is, is ook niet zo'n verrassing. Maar de combinatie van die twee is nog niet zo populair, en dat terwijl zich op slechts twee uur rijden van Praag het grootste skigebied van Tsjechië bevindt: Špindlerův Mlýn.

Tekst: Irene Bauer / Foto's: Edoart.nl, CzechTourism.com

78

SN

OW

SN

OW

CIT

Y

"VANAF DE STADSTOREN HEB JE EEN WEERGALOOS UITZICHT OVER DE HELE STAD EN OMSTREKEN."

79

SN

OW

SN

OW

CIT

Y

DR. JEKYLL OF MR. HYDEFischer Hybrid 7.0

+ Met één druk op de knop stel je de rocker van de ski in.

+ + De houten kern met titanium sandwich-constructie zorgt een harmonieus gevoel.

Een wolf in schaapskleren. Zo zou je de nieuwste innovatie van het Oostenrijkse skimerk Fischer kunnen noemen. Deze winter brengen zij namelijk onder de naam Hybrid een nieuw type ski op de markt, dat twee verschillende ski-identiteiten in zich verenigt. Als het aan Fischer ligt hoeven we voortaan dus niet meer te kiezen of we onze skidag op een traditionele of op een rockerski doorbrengen. Het nieuwe model belooft in een oogwenk van skikarakter te kunnen wisselen. Dat willen we wel eens testen.

Eén druk op de knop op de schaufel van de ski en een korte flexbeweging; dat is alles wat je hoeft te doen om de rocker van de ski – en voor een belang-rijk deel de ski-eigenschappen van de lat – van hoek te doen veranderen. Het systeem van de Hybrid kent twee standen. In de eerste stand staat de rocker 'uit' en bezit de ski vooral de karakteristieke eigenschappen van een echte pisteski. Sterke kantengrip op harde pistes en een goede kantenwissel. Met name in lange bochten voelt de ski lekker rustig en stabiel aan. Wisselen we naar de andere stand van de ski, dan komt de tip al vanaf een eerder punt naar boven en dat merk je! Want hoewel de Hybrid ook in de 'traditionele' stand

een zeer vriendelijke en fijne ski is, wordt de ski in de rockerstand een stuk vergevingsgezinder, speelser en makkelijker draaibaar. Je voelt duidelijk dat de voorkant minder in de sneeuw bijt, waardoor je lichter de bocht kunt rondsturen. Als je het ons vraagt, is het een ideale samensmelting van eigenschappen, die je in staat stelt om één paar ski's in te zetten voor verschillende sneeuwtypen en hellingshoeken. De traditionele stand gebruik je wanneer de pistes steil, hard of ijzig zijn en je kiest de rockerstand wanneer je met zachte, natte of poedersneeuw te maken krijgt.

Het zou dus te ver gaan om te zeggen dat de Hybrid een 'moeilijke' stand voor goede en een 'makkelijke' stand voor mindere skiërs heeft. Want dat de ski in rockerstand vergevingsgezinder is en lichter draait, wil nog niet zeggen dat je in die stand ook als een mak lammetje naar beneden moet glijden. De nieuwe technologie zorgt er namelijk juist voor dat de ski's ook op poedersneeuw- en nattesneeuwhellingen met je mee op avontuur kunnen, terwijl onflexibele pisteknalbakken in de skikelder moeten blijven.SNOW testte de Hybrid 7.0 in 175, deze kost € 749,95

www.fischersports.com

UITGEPROBEERD

32

SN

OW

UIT

GE

PR

OB

EE

RD

HELM MET EXTERNE BEDIENINGGiro Montane

+ Met een wieltje draai je de helm in de gewenste pasvorm.

+ + De ventilatiegaten zijn met een schuifje aan de buitenkant eenvoudig te sluiten.

De nieuwe lichtgewicht Montane helm van Giro is eigenlijk een geüpdate versie van het populaire G10-model. De look van de freeridehelm is gladder geworden, maar de luchtgaten zijn gebleven. Ook is de helm voorzien van allerlei elementen die goed van pas komen in de backcountry. Zo kun je hem tijdens het hiken stevig aan je rugtas bevestigen met de elastische driehoekslus aan de achterzijde, die tevens je goggle op zijn plek houdt. Leuk detail is het minikarabijntje aan de oorflap, dat overigens ook als bevestigingspunt kan worden gebruikt. Wat betreft de looks zit het wel goed dus, al is dat natuurlijk niet de belangrijkste reden om een helm te dragen. Hoe zit het dan met de functionaliteit?

Dankzij de speciale in-moldtechnologie waarmee de binnen- en buitenkant van de helm met elkaar verbonden zijn, is de helm extra sterk en licht. Ook is de helm zo geconstrueerd dat deze condensvorming in je goggle tegengaat. Er zitten namelijk speciale ventilatiegaten in de rand aan de voorkant van de helm, die voor een toestroom van frisse lucht zorgen. Overigens is het met de ventilatie van je hoofd ook goed gesteld, want de Montane heeft maar liefst twaalf ventilatiegaten. De bovenste zes zijn met een handig schuifje aan de bovenkant helemaal of

gedeeltelijk af te sluiten, dus je hoeft je helm er niet voor af te zetten en ook kunnen je handschoenen gewoon aanblijven. Wat overblijft is de laatste voorwaarde voor een goede helm: de pasvorm. Ook wat dat betreft heeft Giro zijn huiswerk gedaan, want de Montane maakt gebruik van het vernieuwde Roc Loc 5 Fit System. Dat klinkt nogal moeilijk, maar werkt eenvoudig en uiterst effectief. Je zet de helm op je hoofd en draait met een klein wieltje aan de achterzijde een intern frame aan tot de gewenste pasvorm. Dit frame loopt van je achterhoofd tot je slapen en vormt zich moeiteloos om de vorm van je hoofd; breed, rond of smal. Het resultaat is een helm die blijft zitten waar 'ie zit, welk obstakel je ook tegenkomt. Een leuk pluspunt zijn de zachte, met nylon afge-werkte oorflappen, die ook nog eens kunnen worden voorzien van audio apparatuur. Je kunt de Montane dan ook het beste zien als een step-up-model in plaats van een instapmodel. Ideaal voor skiërs die hun eerste, eenvoudige helm zat zijn en meer eisen dan alleen veiligheid. De Giro Montane is verkrijgbaar in drie maten en kost € 149,95.

www.giro.com

+ + + Het minikarabijntje aan de oorflap is een stijlvol extra bevestigingspunt.

33

SN

OW

UIT

GE

PR

OB

EE

RD

60

SN

OW

SN

OW

MO

DE

OFF-PISTE

SNOWMODE

Warme en stijlvolle wintersportmodeFotografie: Ralf Mitsch

Styling en concept: Irene Bauer

Art-direction: Stefan Altenburger

Productie: Irene Bauer en Aafke Terberg

Modellen: Lauralouise Hendrix

en Jeffry Ruigendijk

Met dank aan de Skihut Scheveningen, zij

stelden een belangrijk deel van de producten

beschikbaar, en het Lloyd Hotel Amsterdam,

de locatie voor deze fotoshoot.

Laura Jas: The North Face € 450,– Shirt: Odlo € 75,– Broek: The North Face € 300,– Sokken: Falke € 27,–

Jeff Trui: Campagnolo € 147,95 Pulli: Campagnolo € 39,95 Broek: Campagnolo € 123,95 Sokken: Falke € 27,–

61

SN

OW

SN

OW

MO

DE

62

SN

OW

SN

OW

MO

DE

Jeff Shirt: X- Bionic € 135,– Broek: X-Bionic € 135,–

Laura Jas: O'Neill € 299,95 Vest: O'Neill € 89,95 Broek: O'Neill € 179,95 Helm: Salomon € 89,95 Goggle: Salomon € 139,95 Bril: Oakley € 99,95 Handschoenen: O'Neill € 39,95

63

SN

OW

SN

OW

MO

DE

Goed beginGeen wonder dus dat de Zwitserse plaats dé bestemming is voor een sneeuwtripje vroeg in het seizoen. Als we eenmaal Zwitserland binnenrijden blijkt zelfs dat het tij zich begint te keren: sneeuw op de bergen! Het herfstweer dat Nederland en de Alpen zo lang in zijn greep hield, slaat eindelijk om in echte winter – met bijbehorende buien. Met elke bocht kruipen we verder naar boven, richting de sneeuwgrens die op zijn beurt steeds verder daalt.

VrieskistHet skigebied van Saas-Fee omvat alle gebieden in het Saastal: Saas-Fee, Saas-Grund, Saas-Almagell en Saas-Balen. Het telt in totaal ongeveer 145 kilometer geprepareerde pistes. Het gebied van Saas-Fee zelf heeft zo'n 100 pistekilometers. Je kunt verschillende liften omhoog nemen, afhankelijk van welke kant van het gebied je wilt bezoeken. Zo is er bijvoorbeeld de Plattjen gondel die je naar de gelijknamige berg brengt en de Spielboden gondel die naar de rechterkant van het gebied bij Langflüh

gaat. De Alpin Express brengt je in een directe lijn naar het grootste wapenfeit van het skigebied: de Feegletsjer. Deze grenst aan de Allalingletsjer en de Hohlaubgletsjer en tezamen vormen ze het gletsjerskigebied dat Saas-Fee zo bijzonder maakt. Het is een gigantische vrieskist daarboven; de vele noordhellingen houden het gletsjerijs een groot deel van het jaar beschut tegen de zon. Niet een gebied waar je naartoe moet gaan voor de zonovergoten dagen dus. Maar waarom zou je dat willen als je er perfecte sneeuw voor in ruil krijgt? Sneeuw die er zelfs in de zomer nog ligt. Vandaar dat het skigebied op de gletsjer – op een onderhoudsperiode in het voor- en najaar na – het hele jaar open is.

Winterse aankomstMijn zorgen voor een sneeuwloze wintersport blijken dus ongegrond. Er ligt een bescheiden vijf centimeter sneeuw op straat, maar het sneeuwt nog steeds. Aangekomen in Saas-Fee parkeren we de auto in de parkeergarage aan het begin van het dorp en bellen daar het hotel. Saas-Fee is namelijk

autovrij en vervoer gaat er te voet of met speciale electrowagentjes die we kennen uit andere Zwitserse dorpen. De wagentjes hebben nog het meest weg van driewielauto's, ze kosten echter een grove veelvoud ervan. De wagen van Hotel Du Glacier brengt ons naar het hotel, waar we direct aan mogen schuiven voor het diner. Vier gangen verder hebben we nog net tijd voor een kleine avondwandeling. Het centrum van Saas-Fee staat vol met oude houten boerderijen, die door de zon en het weer diep bruin zijn gekleurd. Met het verse laagje sneeuw erbij doen de straten sprookjesachtig aan. Hier is het echt winter, daar is geen twijfel over mogelijk.

De parel van de AlpenDe volgende ochtend blijkt dat het boven in het skigebied nog een stuk harder heeft gesneeuwd. Hoe verder we naar boven komen, hoe meer sneeuw er ligt. De pistes onderin het gebied zijn nog niet open; die worden eerst nog geprepareerd en winterklaar gemaakt. De afdalingen op de gletsjer liggen er ech-ter perfect bij. Een laag verse sneeuw van zo'n 30

Begin december. De moed zakt me in de schoenen als ik naar buiten kijk en bedenk dat ik over een paar dagen in de auto zit richting de bergen. Het mag dan winter zijn, buiten is het hooguit herfst. Ook in de bergen. En van de toon in de weersvoorspellingen krijgt zelfs de grootste optimist slapeloze nachten. Gelukkig hebben we een goede bestemming: de gletsjer van Saas-Fee. In die vrieskist vind je zelfs hartje zomer winterse omstandigheden.

Terwijl de lage pistes worden geprepareerd,

is het gletsjerskigebied al in volle gang.

In de winkelstraat vind je lokale specialiteiten,

maar ook een flagshipstore van het hippe

Zwitserse Alprausch.

14

RU

BR

IEK

SN

OW

cm ligt als een zachte deken over de hellingen. Het weer is wisselvallig. Hier en daar een sneeuwbuitje, dan weer komt de zon door de wolken en krijgen we een blik op de mooie panorama. Saas-Fee wordt omringd door dertien pieken van meer dan 4000 meter hoogte en wordt daarom ook wel de 'parel van de Alpen' genoemd. Vandaag maakt het skioord die dramatische benaming meer dan waar, want het ene moment bevinden we ons in een mistige slagroomwereld waar alles zacht en wit is en het volgende moment opent de hemel zich en duiken de ijsmuren van de gletsjer en de imposante bergen in de omgeving naast ons op.

Grote hoogteDe eerste meters is het weer even inkomen met de losse sneeuw en het slechte zicht, maar al snel scheuren we naar alle hoeken van de gletsjer. Om bij het hoogste punt van het gebied te komen, nemen we het ondergrondse treintje 'Metro Alpin'. Het treintje is de hoogst gelegen metro ter wereld en dat is goed te merken zodra we het bergstation op

de 3500 meter hoge Allalin uitstappen. Mijn hart en longen moeten wat harder werken als ik de piste ben opgelopen en de bindingen van mijn snowboard heb vastgemaakt. Na een paar keer diep ademhalen gaan we er weer voor. De zon wint het ondertussen van de wolken en we kunnen ongestoord over de mooiste stukjes poeder naar beneden cruisen. Soms zijn de pistes vlak en glooiend, maar ook zijn er een aantal pittige steile afdalingen. Nu we een goed overzicht over het skigebied hebben, valt meteen op hoe rustig het is. Toeristen zijn er nauwelijks, we zien vrijwel alleen Zwitsers op de piste. Voor hen zijn de off season-kwaliteiten van Saas-Fee blijkbaar géén geheim meer. Voor het middageten gaan we naar het middenstation bij Morenia. Saas-Fee heeft een ruime selectie berghutten, waar je fantastisch in stijl kunt lunchen, maar die zijn zo vroeg in het seizoen nog gesloten. Gelukkig is er dus het Morenia restaurant, dat alles serveert wat je hartje begeert en een heerlijk zonterras heeft. Wij maken een keuze uit de enorme verscheidenheid aan taartjes en genieten nog even van het uitzicht op de gletsjers en

vierduizenders in de omgeving, voordat we weer de piste opgaan.

Saaser historieAls we 's middags door het dorp lopen, op weg terug naar het hotel, kunnen we op ons gemak het gezellige centrum verkennen. Saas-Fee wordt gekenmerkt door de traditionele Walliser bouwstijl: boerderijen van ongeverfd hout, die soms wel eeuwen oud zijn. Dat het hout niet gaat rotten komt door de speciale methode waarmee ze de bomen 'vochtvrij' kunnen kappen: tijdens volle maan en strenge vorst. Ook zie je overal in de straten kleine houten hutjes. Dat zijn de 'Spycher': oude opslag-schuren, die op poten met grote platte ronde stenen werden gebouwd om de muizen buiten de deur te houden. In Saas-Fee snappen ze gelukkig dat die hutjes het dorp een charmant boers karakter geven en dus zorgen ze ervoor dat deze behouden blijven. We shoppen nog wat in de gezellige winkelstraat voor we weer teruggaan naar het hotel voor de avonddis.

“DE OFF-SEASON KWALITEITEN

VAN SAAS-FEE ZIJN VOOR DE

ZWITSERS GÉÉN GEHEIM MEER.”

Het restaurant bij middenstation Morenia

heeft een enorme selectie taarten.

15

RU

BR

IEK

SN

OW

®

TNF_F12_ABS_SnowMagazine_240x300_OL.indd 1 31/08/12 09.09

Sara Schiboni Firmato digitalmente da Sara Schiboni ND: cn=Sara Schiboni, o=Pubblimarket2 srl, ou, email=sara@pubblimarket2.com, c=IT Data: 2012.08.31 09:10:45 +02'00'

Untitled-9 1 01-10-12 15:38