Revista ENKDNA #12
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UNA REVISTA DE ANDES INDUSTRIAL ABR/2016 www.revistaenkdna.cl www.revistaenkdna.cl ARANZA VILLALÓN SHIMANO LADIES POWER: PRODUCTOS | INSPIRACIÓN | TECNOLOGÍA | INNOVACIÓN | DISEÑO | MARCAS CLIENTES ANDES PREMIUM | SILLA RANDONNEUR | BICICLETAS DE BAMBÚ | AUDÍFONOS PARA CICLISTAS | FONTUS | TRANSANDES CHALLENGE | RST | FMB5 | SHIMANO LADIES POWER | TORBAL SH-M163 | METREA | TRAIL SPORT | COLUMNA DE MUJERES Y BICICLETAS | RECOVERY CHILE | CICLO PRO .
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Nuestra Doble Vida La mayoría de nosotros tenemos una doble vida, una real y otra virtual, nos pasamos el día a intervalos entre una y otra, incluso ya nuestros sueños pueden ser un mix de experiencias reales y virtuales. Tal vez la evolución natural sea reunir ambas en una sola realidad, quien sabe si es el paso que viene y nuestra mente, conciencia, alma o como lo queramos llamar podrá expandirse por redes de energía como una consecuencia lógica de pasar cada vez más tiempo conectados. Es cosa de ver a niños de 2 años como manejan celulares, ipad, incluso computadores, no sólo su mirada se funde con la experiencia sino que pareciera que se conectan naturalmente (...) Por eso cuando estemos rodando, usemos los 5 sentidos y aprovechemos la oportunidad de estar aquí y ahora, sintiendo el esfuerzo, percibiendo olores, conectándonos visualmente con otros, (...) Mensaje Editorial Aníbal Baeza | Director Comercial.
Transcript of Revista ENKDNA #12
UNA REVISTA DE ANDESINDUSTRIAL
ABR/2016
w w w . r e v i s t a e n k d n a . c lw w w . r e v i s t a e n k d n a . c l
ARANZA VILLALÓNSHIMANO LADIES POWER:
P R O D U C T O S | I N S P I R A C I Ó N | T E C N O L O G Í A | I N N O V A C I Ó N | D I S E Ñ O | M A R C A S
CLIENTES ANDES PREMIUM | SILLA RANDONNEUR | BICICLETAS DE BAMBÚ | AUDÍFONOS PARA CICLISTAS | FONTUS | TRANSANDES CHALLENGE | RST | FMB5 | SHIMANO LADIES POWER | TORBAL SH-M163 | METREA | TRAIL SPORT | COLUMNA DE MUJERES Y BICICLETAS | RECOVERY CHILE | CICLO PRO.
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E D I T O R I A LA B R / 2 0 1 6
NUESTRA DOBLE VIDA
La mayoría de nosotros tenemos una doble vida, una real y otra virtual, nos pasamos el día a intervalos entre una y otra, incluso ya nuestros sueños pueden ser un mix de experiencias reales y virtuales. Tal vez la evolución natural sea reunir ambas en una sola realidad, quien sabe si es el paso que viene y nuestra mente, conciencia, alma o como lo queramos llamar podrá expandirse por redes de energía como una consecuencia lógica de pasar cada vez más tiempo conectados. Es cosa de ver a niños de 2 años como manejan celulares, ipad, incluso computadores, no sólo su mirada se funde con la experiencia sino que pareciera que se conectan naturalmente con flujos de imágenes y sonidos que además administran con sus pequeños dedos de forma asombrosa, como si genéticamente vinieran programados para concentrarse, deslizar, tocar, girar y no para estar naturalmente distraídos, golpear, tirar y todas las cosas que los niños de antes hacían. No sabemos con certeza como todo esto moldeará a las futuras generaciones y aunque podemos
anticipar algunas consecuencias, los invito a darse pausas que nos permitan avanzar conscientes y no como autómatas. Por eso tomen la bicicleta, se habla mucho de ellas en las redes sociales, porque junto con esta evolución física y tecnológica la bici ha resurgido con fuerza, como una pausa necesaria en el camino, una invitación a vivir lapsos de conciencia absoluta en el plano físico conectados con la naturaleza. Por eso cuando estemos rodando, usemos los 5 sentidos y aprovechemos la oportunidad de estar aquí y ahora, sintiendo el esfuerzo, percibiendo olores, conectándonos visualmente con otros , sintiendo el calor o el frío, el viento y la brisa, porque el futuro es ahora, la bicicleta así como otras actividades al aire libre pueden ser el pase liberado hacia un estado de conciencia superior sin los agudos traumas que generan los cambios.
Saludos a todos,
Aníbal BaezaDirector Comercial
C O N T E N I D O S
·DIRECTOR COMERCIAL ANÍBAL BAEZA ·EDITORA/DISEÑADORA CAROLINA RAMÍREZ O. ·PERIODISTA Y FOTOGRAFÍAS PRENSA SHIMANO - ÁREA DISEÑO ANDES INDUSTRIAL ·RETOQUE CAROLINA RAMÍREZ O. ·COLABORADORES JAVIER INFESTAS + VIVIANA SAÉZ DE RECOVERY CHILE + FMB5 + NICOLÁS LORÉN + SHIMANO LATAM + SHIMANO LADIES POWER LATAM + MICHELLE GELFENSTEIN.
BREVES INNOVACIÓN:
Silla Randonneur 07
BREVES INSPIRACIÓN:
Bicicletas de Bambú 11
BREVES TECNOLOGÍA:
Audífonos para Ciclistas 15
BREVES DIT:
Fontus 18
EVENTOS:
Transandes Challenge 26
Etapa 1 34
Etapa 2 36
Etapa 3 39
Etapa 4 40
Etapa 5 43
Galería 44
BREVE | EVENTOS:
Favia Díaz. Panamericano y Sudamericano. 47
BREVE | EVENTOS:
Aranza Villalón. Vuelta A Toay 2016. 48
BREVE | EVENTOS:
Las Ladies, Tour de California. 50
NOTA:
Shimano Ladies Power 54
Staff LPL 58
Equipo LPL 60
Calendario LPL 69
DEPORTISTA DESTACADA:
Aranza Villalón. 70
PRODUCTOS ENKDNA:
Zapatillas Shimano Torbal SH-M163 83
PRODUCTOS ENKDNA:
Metrea. 86
CONTACTO [email protected]
Deportista Portada: ARANZA VILLALÓNFotógrafo Portada NICOLÁS LOREN Contacto: [email protected] +56976206951.
CALENDARIO:
Capacitaciones Shimano Chile. 90
CLIENTE DESTACADO:
Trail Sport 92
MARCA: RST | Rapid Suspension Technology. 104
Categoría de productos 108
Tecnologías de última generación. 110
Horquilla RST Aerial. 114
NOTA:
fmb5. Foro Mundial de la Bicicleta. 122
COLUMNA JAVIER INFESTAS:
De mujeres y bicicletas. 128
COLUMNA RECOVERY CHILE:
Mujeres ciclistas. 138
CICLO PRO-SHIMANO PRESENTA:
Desafío Trek Subaru. Suzuki MountainBike Tour 2015. 145
PELÍCULAS ENKDNA:
Transpatagonia. 146
CLIENTES ANDES PREMIUM:
Mapa Chile. 148
4 BICICLETAS 104-DB
2 BICICLETAS 102-DB
3 BICICLETAS 103-DB
DOS ARTESANOS FABRICAN SILLA RANDONNEUR1 INSPIRÁNDOSE EN LAS TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN DE LA BICICLETA.
# I N N O V A C I Ó N
B R E V E S E N K D N A
07 /
SILLA RANDONNEUR | INGLATERRA.
Inspirada en las bicicletas de carrera fabricadas
a mano en los años 40, la silla Randonneur1 es
un trabajo de dos artesanos, Andrew McDonald
y Simon Taylor (http://www.twomakers.co.uk/),
basado en las técnicas de construcción propias de
las bicicletas de la época. Usando geometrías de
la bicicleta y técnicas de ensamblaje del marco,
es una celebración tanto del ciclismo como de la
artesanía británica a medida.
La estructura o base de la silla Randonneur es
ensamblada con el tratamiento propio del tubo
Reynols 631 (considerado hasta hoy como el mejor
material para las tuberías de bicicleta) y tiene un
asiento hecho en base a madera sustentable de
Sapele con terminaciones de cuero de Brooks,
Inglaterra. El resultado es una pieza
de mobiliario que celebra el ciclismo y la artesanía
británica, ofreciendo un balance entre resistencia, peso
y comodidad en su diseño.
La silla Randonneur estuvo exhibida en el “Cycle Show”
en NEC Birmingham en septiembre del año pasado.
1 La palabra ‘Randonneur’ es una palabra francesa y su traducción habla de un ciclista de larga distancia, autónomo y no competitivo.
http://www.twomakers.co.uk/
B R E V E S E N K D N A
#BrevesENKDNA
FUENTES
08 /
http://www.designboom.com/design/two-makers-the-randonneur-chair-09-25-2014/
BICICLETAS DE BAMBÚ
# I N S P I R A C I Ó N
B R E V E S E N K D N A
11 /
CREACIÓN DE EMPLEOS Y SUSTENTABILIDAD EN GHANA.
Seis años atrás Bernice Dapaah decidió forjar
un camino poco convencional hacia la creación
de empleo. A punto de titularse como Ingeniera
Comercial en Ghana se unió a un grupo de
estudiantes de ingeniería para crear un producto
innovador a partir de una materia prima
abundante: el bambú.
Su propósito era explorar una forma sustentable
para ayudar a los productores a salir de la pobreza.
“Hay mucho desempleo en el país y no quisimos
simplemente seguir a las masas creando trabajos
administrativos”, cuenta Bernice. “Queríamos crear
una idea que fuese capaz de crear empleo para los
jóvenes”.
El resultado es la iniciativa Ghana Bamboo
Bikes, una empresa social cuyo equipo de jóvenes
especialmente capacitados fabrica bicicletas
livianas y resistentes a partir del bambú. El
proyecto es respetuoso con el medio ambiente:
las bicicletas no sólo son accesibles, sino que una
alternativa a los autos. Además el bambú crece
rápidamente y produce 35% más oxígeno que
otros árboles y ayuda a prevenir la erosión de los
suelos, un grave problema para los agricultores de
Ghana.
La iniciativa ha vendido más de 1.000 bicicletas
en Europa y Estados Unidos. En Ghana cuestan
$120 dólares, unos $40 dólares más que una
bicicleta de acero de segunda mano. Sin embargo,
el bambú tiene una serie de ventajas sobre el
B R E V E S E N K D N A
12 /
acero; “El bambú es cinco veces más resistente que el
acero y las bicicletas de bambú son más respetuosas
con el medio ambiente, ya que su producción
requiere mucho menor energía”.
Bernice y sus cofundadores han entrenado a más
de 35 personas para construir las bicicletas y están
estableciendo nuevos talleres que crearán empleos
para más de 50 jóvenes. La idea es que cada
empleado pueda capacitar a 5 o 6 nuevos, lo que
permitirá que las bicicletas puedan ser producidas
a pequeña escala a través de todo el país.
“La parte favorita de mi trabajo es cuando puedo
visitar los talleres y ver a los jóvenes empoderados y
ganándose la vida”, cuenta Bernice.
http://ghanabamboobikes.org/en/
#BrevesENKDNA
FUENTES
http://www.theguardian.com/environment/2015/may/05/ghana-environment-bamboo-bicycles-seed-award
ALIANTE BRAIDED RAILS
SILLÍNCARBON TWIN FLEX
185
ALIANTE BRAIDED RAILS
SILLÍNCARBON TWIN FLEX
185
AUDÍFONOSPARA CICLISTAS
# T E C N O L O G Í A
B R E V E S E N K D N A
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La empresa electrónica Bang & Olufsen solicitó
a la empresa británica Rapha diseñar un par de
audífonos centrándose en las necesidades de los
ciclistas. La colaboración creó “Beo Play H6 Rapha
Edition”, que incluye funciones y características
exclusivas para el ciclismo con un diseño danés.
Las almohadillas están fabricadas con pelo de
oveja africano, el mismo material utilizado en
los guantes de la marca Rapha, mientras que el
cintillo interior está recubierto por la misma tela
que se utiliza para los shorts y tricotas de la marca. Todos
los materiales pueden soportar temperaturas extremas y
sudor, perfecto para sesiones intensas de ciclismo.
Los audífonos también incluyen detalles clásicos de Bang
& Olufsen tales como control remoto y micrófono y está
disponible en dos colores; cuero natural y negro. El set
fue creado por el diseñador de Rapha Jakob Wager. Pesa
230 gramos y tiene un rango de frecuencia sonora de
entre 20 – 20.000 Hz. El precio es de €399 ($450 dólares)
y puede obtenerse en tiendas de Rapha o Bang & Olufsen
alrededor del mundo.
B R E V E S E N K D N A
#BrevesENKDNA
FUENTES
16 /
http://www.beoplay.com/products/h6-rapha-edition#at-a-glance
Un sillín para las exigencias de bicicletas de 29”. Con raíles más largos para más ajuste y para que el ciclista se posicione más hacia adelante, mejorando la transmisión de la potencia.
B R E V E S E N K D N A
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FONTUSEn Diciembre del 2014, presentamos en la
edición 7 de Revista ENKDNA el proyecto FONTUS,
diseñado por el austríaco Kristof Retezár. Hoy nos
encontramos con un proyecto que ha evolucionado
en el tiempo; comenzando con la bicicleta como
fuente para captar agua, ha logrado incorporar
nuevos productos innovadores y con sello verde,
siempre con el objetivo de mejorar la calidad de
vida a una escala global.
Fontus es una compañía joven con sede en Viena
compuesta por un equipo motivado de jóvenes
expertos en variadas disciplinas tales como
D I S E Ñ O + I N N O V A C I Ó N + T E C N O L O G Í A
# D I T
diseño industrial, ingeniería eléctrica y comercio.
Su trabajo ha logrado reconocimiento local e
internacional y ha sido recompensado con varios
premios de diseño.
Cosechar agua a partir del aire es un método
que se ha practicado por más de 2.000 años.
La atmosfera de la tierra contiene alrededor
de 13.000 KM3 de agua fresca no explotada. El
proyecto Fontus fue un intento de descubrir estos
recursos.
Fontus fue creado como una forma alternativa
de recolectar agua potable en regiones donde
la sequía y las aguas servidas son un gran
problema. La bicicleta, siendo el transporte de
uso generalizado en el mundo y sobretodo en
B R E V E S E N K D N A
20 /
países en vías de desarrollo, pareció ser el vehículo
perfecto para este invento.
Los modelos Fontus Ryde y Airo son una forma
ingeniosa de adquirir agua potable en lugares del
mundo donde el agua subterránea es escasa, pero
la humedad del aire es alta. Podrían funcionar
por ejemplo como una suerte de pozo ambulante
que es capaz de proporcionar agua para un niño
mientras pedalea a la escuela.
Si eres un aventurero sabrás la ansiedad que
se siente al quedarse sin agua en la mitad de
una excursión – la última cosa que quieres es
deshidratarte cuando estás a kilómetros de
distancia de casa.
https://www.facebook.com/Fontus2016
https://youtu.be/Tys9lq_-2Q4
#BrevesENKDNA
FUENTES
http://fontus.at/
NOVO FORCE
VOLARE
LOS RODILLOS DE ENTRENAMIENTO ELITE SON UN BUEN MÉTODO PARA ENTRENAR Y MANTENERSE EN FORMA, TANTO SI ES INVIERNO O LLUEVE, COMO SI QUEREMOS COMPLEMENTAR Y MEJORAR NUESTRA FORMA FÍSICA SOBRE LA BICI.
ARION
NOVO FORCE
VOLARE
LOS RODILLOS DE ENTRENAMIENTO ELITE SON UN BUEN MÉTODO PARA ENTRENAR Y MANTENERSE EN FORMA, TANTO SI ES INVIERNO O LLUEVE, COMO SI QUEREMOS COMPLEMENTAR Y MEJORAR NUESTRA FORMA FÍSICA SOBRE LA BICI.
ARION
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Ph | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
E V E N T O S
SHIMANO NUEVAMENTE PRESENTE EN
EL TRANSANDES CHALLENGE 2016
T E X T O : P R E N S A T R A N S A N D E S C H A L L E N G E V Í A P R E N S A S H I M A N O C H I L E .F O T O S : G E N T I L E Z A P R E N S A T R A N S A N D E S C H A L L E N G E .
TRANS ANDES CHALLENGE:
28 /
Ph | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
El pasado sábado 30 de
enero terminó la Octava
versión del Transandes
Challenge.
Este año participaron corredores
de 4 continentes en las diferentes
categorías. Se corrieron 5
etapas de las 6, ya que una fue
suspendida por lluvia lo que
obligó a eliminar la sexta etapa
correspondiente a la contrareloj
del Volcán Villarrica. Fue un
duro Transandes tanto para los
corredores del TAC 6 como del
TAC 3. Etapas muy exigentes
por los siempre impresionantes
paisajes del SUR, donde se
intercalaron difíciles ascensos con
bajadas de alta exigencia técnica.
Como siempre la organización
impecable, con una productora
que hace gala de su experiencia
en la organización de este
evento, sin duda uno de los más
importantes del MTB mundial. Tal
vez este año hubo un exceso de
segmentos en escalada en que fue
necesario caminar lo que para varios
corredores generó una molestia
innecesaria especialmente por no
estar equipados con zapatos para
caminar grandes distancias.
El TAC 2016 sin duda fue otra gran
experiencia de puro MTB de alto
nivel, recomendable como desafío
para todos los que aman pedalear
en la naturaleza. El ambiente como
siempre entretenido y ameno, la
atención, la comida y el ya famoso
Servicio Mecánico Neutral de
Shimano coronaron un EVENTO de
clase mundial.
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
30 /
Ph | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
#EventosENKDNA #TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com
https://www.facebook.com/transandesmountainbikerace/
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
32 /
Con una nubosa y fría mañana, en medio de impresionantes paisajes, se dio inicio a Trans Andes Challenge 2016. Con la presencia de 250 competidores de todo el mundo, con partida y meta en la Reserva Huilo Huilo inserta en uno de los siete bosques templados lluviosos que quedan en el planeta.
Tras 70 kilómetros de carrera, y un ascenso acumulado de 2300 metros, con un tiempo de 3 horas 21 minutos y 1 segundo, el ganador en la categoría Single Open Men fue el debutante en la prueba Eyair Astudillo (Team Specialized) de Chile, seguido a solo una décima de segundo por el español defensor del título Joan Llordella (Team Buff), tercero en la categoría fue el también local Francisco Ramos. En tanto, en categoría Single Open Women la ganadora fue la norteamericana Sonya Looney del team Topeak. En categoría Duplas Open Varones los también españoles del team Buff Antonio Ortiz y Pau Zamora fueron quienes consiguieron el mejor de los tiempos, así como también lo han sido los norteamericanos Mary McConneloug y Michael Broderick en categoría Duplas Mixtas.
CHILENO ASTUDILLO SE ADJUDICA LA PRIMERA ETAPA
ETAPA 1:
Esta competencia internacional de mountainbike, en su octava versión, se desarrolla en seis etapas, en donde los competidores deben recorrer más de 390 kilómetros cargados de aventuras y bellos paisajes que acompañarán a todos los participantes que pondrán a prueba su resistencia y habilidades para cruzar la meta en la ciudad de Pucón, Región de la Araucanía, el 30 de enero.
Esta edición contó con una masiva participación de deportistas de 4 continentes, en un evento de clase mundial que desde la mañana recorre senderos únicos en el sur de Chile.
Las primeras etapas se efectuaron en la Reserva Huilo Huilo, para posteriormente ir avanzando hacia el norte, recorriendo las montañas de la región. La meta se situó en Pucón, a los pies del imponente Volcán Villarrica, en la región de la Araucanía.
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : P R E N S A T R A N S A N D E S C H A L L E N G E
#EventosENKDNA #TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com/w2/es/etapas/
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
34 /
Con cielos parciales y una grata temperatura, se desarrolló la segunda etapa del TransAndes Challenge. El tramo de 48 kilómetros con inicio y término en la Reserva Huilo-Huilo ofreció muchas complicaciones para los competidores debido al continuo desnivel.
La ruta, que incluyó un acumulado de 1750 metros de ascenso, tuvo como contexto un hermoso valle cordillerano con imponentes bosques milenarios y remotas lagunas.
Los ganadores de esta etapa, en la categoría Single Open Men, fue Eyair Astudillo de Chile (Team Specialized) con un tiempo de 2 horas 40 minutos y 53 segundos, seguido del español Joan Llordella (Team Buff), quien sufrió problemas mecánicos y fue apoyado por sus compañeros Antonio Ortiz y Pau Zamora, quienes además se adjudicaron el primer lugar en categoría Equipos Open Varones. En tanto, en Single Open Women la que se llevó la etapa fue nuevamente la norteamericana Sonya Looney con un
ASTUDILLO TOMA EL LIDERATO DE TRANSANDES CHALLENGE 2016
ETAPA 2:
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : P R E N S A T R A N S A N D E S C H A L L E N G E
tiempo de 3 horas 22 minutos y 54 segundos, seguida por la también norteamericana Kaysee Armstrong.
En otras categorías, destaca el triunfo de los norteamericanos Mary McConnleoug y Michael Broderick (team Kenda) en categoría Duplas Open Mixtos, seguidos de los locales Elisa García y Claus Plaut (Pivot).
Además de estos competidores profesionales, cientos de participantes aficionados y amateurs han sido capaces de superar las complicaciones que ha impuesto una de las competencias más exigentes del mundo.
#EventosENKDNA #TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com/w2/es/etapa-2-2015/
Fot | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
Fot | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
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El local Eyair Astudillo (team Specialized) se adjudicó la tercera etapa de Transandes Challenge 2016, etapa de 97 kilómetros de extensión que unió la Reserva Huilo Huilo con la localidad de Catripulli. El español Joan Llordella (Buff) resultó segundo, mientras que el dúo español compuesto por Antonio Ortiz y Pau Zamora (Buff) fueron terceros en la etapa y primeros en la categoría Duplas Open Varones.
La competencia comenzó con 25 kilómetros de recorrido por camino rápido por la rivera de un río hasta la localidad de Liquiñe, lugar desde donde comenzó un extenso ascenso por antiguos caminos forestales hasta alcanzar el Parque Nacional Villarrica, lugar donde los competidores transitaron por un espectacular bosque de Pino Araucarias. Luego de esto los participantes encararon un rápido descenso hacia Palguín. La etapa finalizó con 5 kilómetros de ruta
EYAIR ASTUDILLO, IMPARABLE EN EL TRANSANDES CHALLENGE 2016
ETAPA 3:
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El chileno superó en embalaje final al español Llordella en la etapa más larga de Transandes Challenge 2016.
pavimentada hasta el campamento ubicado en la localidad de Catripulli.
El ganador cruzó la línea de meta con un tiempo de 4 horas 23 minutos y 29 segundos. En categoría Individual Open Damas la ganadora fue la Americana Sonya Looney (Topeak), mientras en categoría Equipos Open Mixtos los norteamericanos Mary McConneloug y Michael Broderick han sido los ganadores y sólidos líderes de la clasificación de su división. Fueron secundados por los nacionales Elisa García y Claus Plaut (Pivot).
#EventosENKDNA #TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com/w2/es/etapa-3-2015/
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
38 /
El competidor nacional Eyair Astudillo (team Specialized) fue Segundo defendiendo el liderato en la Clasificación General. Sonya Looney dentro de las mujeres, Antonio Ortiz y Pau Zamora Duplas Varones y Mary McConneloug con Michael Broderick en Duplas Mixtos son los virtuales ganadores de la competencia cuando resta solo una etapa para el final de la prueba.
Esta etapa comenzó en la localidad de Catripulli
con un tramo neutralizado de 11 kilómetros hasta el pueblo de Curarrehue. Desde este lugar comenzó la competencia fueron 71 kilómetros totales con más de 2300 metros de ascenso acumulado. El recorrido contempló el paso por la ribera de la laguna Hualalafquén ubicada en un
JOAN LLORDELLA OBTIENE SU PRIMER TRIUNFO DE ETAPA EN TRANSANDES CHALLENGE 2016
ETAPA 4:
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : P R E N S A T R A N S A N D E S C H A L L E N G E
#EventosENKDNA #TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com/w2/es/etapa-4-2015/
El campeón defensor ha logrado obtener el triunfo en la más Hermosa etapa de esta competencia de Mountain Bike Épico.
lejano rincón cordillerano. Para alcanzar este lugar los competidores debieron superar una empinada y técnica subida por el medio de majestuosos bosques nativos. En la zona de mayor elevación, las vistas de la laguna son una imagen clásica de Transandes Challenge. La etapa también incluye el paso por un elevada pasarela colgante sobre un caudaloso río.
Llordella completó la etapa con 3 horas
25 minutos y 29 segundos, solo 6 segundos menos que el chileno Astudillo, quien se mantuvo en el liderato de la clasificación general.
Terceros, y primeros en su divisional, fueron los españoles Paul Zamora y Antonio Ortiz con un tiempo de 3 horas 36 minutos y 42 segundos, mientras que la norteamericana Sonya Looney una vez más ha sido la más rápida dentro de las damás, así como la han sido Mary McConneloug y Michael Broderick (Estados Unidos) en Duplas Mixtas.
Fot | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
40 /
E V E N T O ST R A N S A N D E S C H A L L E N G E
Fot | Marcelo Tucuna. Transandes challenge 2016.
40 /
Luego de obtener el primer lugar en la fase final, el Chileno Astudillo (Specialized) se convirtió en el campeón de una de las carreras mountainbike más impresionantes del mundo. Astudillo tuvo que luchar en varias etapas con el español Joan Llordella (Buff), quien obtuvo el segundo lugar en cuatro de las cinco fases de ésta nueva edición del Transandes Challenge.
La competencia comenzó en la localidad de Catripulli, bajando por pistas únicas y estrechas, seguido de un largo ascenso entre las bellas montañas cerca del volcán Villarrica. Luego, los competidores se enfrentaron a un viejo terreno de magma donde tuvieron que cruzar algunos riachuelos. Finalmente la carrera terminó con un rápido descenso a través de rutas interiores para llegar a la meta situada en Eco Parque de Pucón.
ETAPA 5:
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Chileno gana el título en su primera participación en la carrera mountain bike más sorprendente de Sudamérica.
Los españoles Antonio Ortiz y Pau Zamora mantuvieron el título del año pasado en la categoría de Equipo. En categoría Mujer el título fue para Sonya Looney, mientras que en Equipo Mixto la dupla americana, conformada por Mary McConneloug y Michael Broderick, obtuvo el primer lugar escoltados por Elisa Chichi Garcia y Claus Plaut.
El Transandes Challenge es una verdadera fiesta del mountainbike con rutas exigentes y vías estrechas, siendo una competencia épica en el corazón de la Patagonia Chilena. Competidores de todo el mundo se reúnen para vivir una semana increíble de ciclismo de montaña.
#EventosENKDNA
#TransandesChallenge
+INFO
http://www.transandeschallenge.com/w2/es/etapa-3-2015/
EYAIR ASTUDILLO, CAMPEÓN DEL TRANSANDES CHALLENGE 2016
G A L E R Í AT R A N S A N D E S C H A L L E N G E
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Serv ic i o Neutral Sh imano
SHIMANOTRANSANDES CHALLENGERESULTADOS /
1 LUGAR – 196Eyair Astudillo, Single – Open Men
2 LUGAR – 47 Joan Llordella, Single – Open Men
3 LUGAR – 1011 Antonio Ortiz, Team – Open Men
4 LUGAR – 11 Pau Zamora, Team – Open Men
Serv ic i o Neutral Sh imano
FAVIA DÍAZ LOGRÓ MEDALLA DE PLATA EN LA COPA PANAMERICANA Y CAMPEONATO SUDAMERICANO DE TRIATLÓN DISPUTADO EN LA CIUDAD DE VALPARAÍSO
B R E V EE V E N T O S
T E X T O : P R E N S A S H I M A N O C H I L EF O T O G R A F Í A S : P A U I L A M O R A G A , G E N T I L E Z A W W W . T R I C H I L E . C L
Pese al bochorno internacional que significó suspender la etapa del ciclismo en la Copa Panamericana y campeonato Sudamericano de Triatlón realizado el Domingo 20 de marzo, la competencia con sus etapas de natación y trote mantuvo la categoría de Campeonato Sudamericano y la representante Chilena y deportista SHIMANO obtuvo medalla de plata.
45 /
ARANZA VILLALÓN CAMPEONA DE LA VUELTA A TOAY 2016
B R E V EE V E N T O S
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : G E N T I L E Z A
L A D I E S P O W E R C Y C L I N G . C O M
Aranza Villalón sigue demostrando por qué el Weber Shimano Ladies Power es el equipo más fuerte de Argentina, la chilena se llevó la victoria en dos etapas y finalizó primera en la general de la Vuelta a Toay.
En la ciudad pampeana de Toay, la avenida Juan Domingo Perón era nada más ni nada menos que el camino a la victoria para las ciclistas que compitieron en la 2ª Vuelta a Toay. El pelotón rodó compacto al principio y luego la chilena Aranza Villalón hizo la fuga en solitario y nada la detuvo en su camino hacia la meta.
La etapa realizada en el recorrido urbano de la avenida que une Toay y Santa Rosa, se resolvió en 49:57 y, por supuesto, mantuvo su posición en lo más alto de la general. Con un tiempo de 2:15:10
46 /
festejó en el podio proclamándose campeona y demostrando, una vez más, su excelente presente personal y lo que le aporta al equipo.
Además de Villalón, el Weber Shimano Ladies contó con la presencia en el tercer puesto de la etapa de Micaela Barroso. En la general también se destacó Mercedes Fádiga, quien logró meterse en el podio de la Vuelta gracias a sus excelentes actuaciones en las tres etapas.
Caterin Priviley finalizó 6ª y Cristina Greve, en su vuelta al ciclismo después de cinco meses de inactividad hizo notar su importancia dentro del
Ladies Power, finalizó décima en la general, quedando a un paso del podio.
La agenda de competencias está más que cargada y los resultados llegan en cada compromiso al que asisten las integrantes del Weber Shimano Ladiies Power.
Una manera muy práctica y útil de llevar tus repuestos debajo del sillín estratégicamente muy bien ubicados y
sujetos.Confeccionado con tela impermeable, cierre hermético y muy fácil de montar.
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48 /
LAS LADIES POWER PRESENTES EN EL TOUR DE CALIFORNIA
B R E V EE V E N T O S
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : G E N T I L E Z A L A D I E S P O W E R C Y C L I N G . C O M Y S H I M A N O L A T A M
Las autoridades del AMGEN Tour of California anunciaron a través de un Broadcast en vivo en su página web que el Weber Shimano Ladies Power estará entre los 18 equipos femeninos participantes de la próxima edición que se llevará a cabo entre el 19 y el 22 de mayo.
Las Ladies Power tienen una nueva oportunidad de competir con los mejores equipos del mundo en este Tour de California, que abrirá las fechas del World Tour 2016, y buscarán superar la gran actuación que tuvieron en la pasada edición en la que Rocío Parrado terminó en el Top 15 y Andreina Rivera ocupó el 3er puesto en la general Sub 23.
En este 2016 la versión femenina de la competencia más importante de EE.UU. tendrá una etapa más que el año pasado. El comienzo se dará con una etapa de 115 km, al igual que en 2015.
Luego, la segunda etapa será la novedad este año con una crono por equipos con salida y llegada en la histórica ciudad de Folsom. El tercer parcial será otro largo y duro recorrido de 102 km con un terreno quebrado que forzará a las atletas a dar lo mejor de sí y, para finalizar la competencia, la ganadora se definirá tras 20 vueltas a un circuito urbano en el centro de Sacramento.
Los demás equipos participantes serán: Bepink (ITA), Boels Dolmans Cycling Team (NED), Canyon//SRAM (GER), Colavita/Bianchi (USA), Cylance (USA), Drops Cycling Team (GBR), Hagens Berman | Supermint Pro Cycling Team (USA), Hitec Products (NOR), Podium Ambition Pro Cycling p/b Club La Santa (GBR), Rabo LIV Women Cycling Team (NED), Rally Cycling (USA), Team TIBCO - SVB (USA), TWENTY16 - Ridebiker (USA), UnitedHealthcare Professional Cycling Team (USA), Visit Dallas DNA Pro Cycling (USA), Weber Shimano Ladies Power (ARG), USA Cycling (USA), Wiggle High5 (GBR).
El ciclismo femenino está creciendo a pasos agigantados cada día y el anuncio de Kristin Klein, directora ejecutiva del AMGEN Tour de California, de la inclusión de la competencia como apertura del calendario femenino del primer UCI Women’s World Tour es un ineludible ejemplo. “Va a ser un año histórico para el ciclismo femenino, no solo con los Juegos Olímpicos -de Río de Janeiro- en el horizonte sino también con el primer UCI Women’s World Tour y estamos más que honrados desde todo el equipo del “AMGEN Tour de California” de formar parte de ese calendario como una de las dos únicas carreras en Norteamérica.” sostuvo Klein.
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SHIMANO LADIES POWER:
N O T A
EL PRIMER EQUIPO DE CICLISMOLATINOAMERICANO FEMENINOEl Shimano Ladies Power es el primer equipo de ciclismo femenino con proyección continental de Latinoamérica formado por las mejores ciclistas de la región.
52 /
El Weber Shimano Ladies
Power es un proyecto
profesional de ciclismo
que nuclea a las mejores
exponentes de ruta de
Latinoamérica, conformando
el primer equipo de ciclismo de
nivel continental integrado por
ciclistas de toda la región.
Ellas vienen de distintas partes de Latinoamérica, de costumbres y vivencias diferentes pero comparten la pasión por el ciclismo. Ellas son: Mercedes Fadiga (ARG), Cristina Greve (ARG), Jessenia Meneses (COL), Rocío Parrado (COL) Barroso Micaela (ARG), Maribel Aguirre(ARG), Luciene Ferreira (BR), Caterina Previley (ARG), Fernanda Yapura (ARG) y Aranza Villalón (CHI).
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
#GoLadies #LadiesPower
WEB
http://www.ladiespowercycling.com/
https://www.facebook.com/ShimanoLadiesPowerLatam/
https://twitter.com/ElLadiesPower
54 /
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
STAFF56 /
VERÓNICA MARTÍNEZMANAGER
JORGE GILESDIRECTOR DEPORTIVO
ALDO ELSAESSER
MECÁNICO
Si te interesa sumarte al sueño de éstas
chicas puedes contactarte y no dudes
en consultar si necesitas información
específica, entrevistas y/o otros. #GoLadies #LadiesPower
CONTACTO
#GoLadies #LadiesPower
EQUIPO
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
58 /
LUCIENE FERREIRA12/02/1985. Peso 62.5 kg Altura 1,65.Lugar de residencia: Ciudad Pindamonhangaba, Brasil .
• Campeona brasilera de contra reloj 2011 y 2012.
• Campeona brasilera de ruta 2012 y 2013. Sub campeona brasilera 2014 y 2015.
• 3er puesto etapa durazno Tour San Luis 2014.
• 3er puesto etapa Merlo Tour San Luís 2015.
• Sub campeona grandprix San Luís 2015.
FERNANDA YAPURA06/05/1998 Lugar de nacimiento:Salta, capital.
• 2015-Mayo. Mar del Plata. Campeonato Argentino de Ruta Juveniles y Menores.Ciclismo de Pista, 1º Puesto
• 2015-Agosto. Tucumán. Trasmontaña. Ciclismo de MTB. Categoría Mixto Juvenil. 1º Puesto
• 2015-Septiembre. Salta. La Etapa Argentina By Le Tour de France. Ciclismo de Ruta, modalidad CRI. 1º Puesto.
• 2015-Septiembre. Salta. La Etapa Argentina By Le Tour de France.
MARIBEL AGUIRRE15/05/99 Peso: 65 kg Altura: 1,67. Lugar de residencia: San Juan.Especialidad: Sprinter.
• Logros: Campeona Argentina de ruta 2012
• Bronce en puntuables en 2013
• Campeona Argentina de Persecución 2014
• Sub Campeona en puntuables 2014
• Campeóna Argentina de ruta 2015
• Campeona Arg de 500m, persecución y puntuables 2015.
• Segunda en la clásica 1 de mayo. 2013/2014
• Campeona de los juegos Evita.
#GoLadies #LadiesPower
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
EQUIPO60 /
JESSENIAMENESES18/6/1995 Lugar de residencia: Antioquia, Medellin, Colombia.Altura: 1,56 Peso: 47.Especialidad: Escaladora.
• 1st Panamerican JR Individual Time Trial Championship, 2013.
• 1st Panamerican JR Team Pursuit Championship, 2013
• 4th World JR Road Championship, 2013
• 30th World Elite Road Championship, 2014
ROCÍOPARRADO29/11/1982 Lugar de residencia: Madrid Cundinamarca. Altura: 169 cm Peso: 56 kg. Especialidad: Escaladora.
• Subcampeona del Tour Femenino de Colombia en el 2013
• Campeona de la regularidad en el Tour Femenino de Colombia en el 2013.
• Ganadora de una etapa en la Vuelta a Costa Rica.
CATERINA PREVILEYFecha de nacimiento: 20/12/1991 Lugar de nacimiento: Mendoza, Capital.Lugar de recidencia: Villa Dolores, Córdoba
#GoLadies #LadiesPower
EQUIPO
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A MN O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
62 /
CRISTINA GREVE20/7/87 Lugar de nacimiento: Corrientes.Lugar de residencia: Bell Ville, Córdoba. Altura: 1,70 Peso: 59 kg. Especialidad: persecución insta.
• 9 veces campeona Argentina
• Sub Campeona Panamericana vueltas puntables pista 2006
• Subcampeona Panamericana persecución por equipos pista 2009.
MERCEDES FADIGA18/12/1987 Lugar de nacimiento: Gral. Belgrano ( Bs. As.) Lugar de residencia: La Plata Altura: 1,74 Peso: 54 kg.Especialidad: Escaladora, persecucionista.
• 2013: Revancha Río Pinto: 1 damas elite y 5 en general.
• 2013: 2 p. campeonato arg de rural bike.
• 2014: 2 p. Campeonato Rrgentino Rural Bike.
• 2014: 1 p. mixto A, vuelta de los bosques.
• 2014: revancha de Rio Pinto: 2 p., 3 en la general.
• 2015: 3 p. Campeonato Argentino de Rural Bike.
MICAELA BARROSO11/02/97 Lugar de residencia: San Vicente, pcia. Bs. As. Peso: 57 kg Altura: 1,65 mts.
• 2014. Campeonato Argentina de pista especialidades: persecución individual 3 p. Vueltas puntuables 3 p.
• Campeonato Argentina de ruta especialidades: contrarreloj individual 2 p - pelotón 1 p. 2015.
• Campeonat Argentina de ruta especialidades: contrarreloj individual 2 p. -pelotón 3 p.
#GoLadies #LadiesPower
EQUIPO64 / 64 / 64 /
N O T AS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
#GoLadies #LadiesPower
ARANZAVILLALÓN6/18/1995Lugar de nacimiento: Santiago de Chile.Lugar de residencia: Santiago de Chile.Peso: 59 kilosAltura: 1,67 cm.
• 2nd Natioanl JR Time Trial Championship, Chile 2013.
• 2nd Panamerican JR Track Championship Scratch, 2013.
• 3rd Panamerican JR Track Championship Points Race, 2013.
• 2nd Panamerican JR Time Trial Championship.
* Las fechas pueden estar sujetas a modificaciones durante el año.
C A L E N D A R I OS H I M A N O L A D I E S P O W E R L A T A M
14-16 ABRILCAMPEONATO ARGENTINO, RUTA ELITE. Agentina (San Francisco).
21-24 ABRILJOE MARTIN STAGE RACE. Fayeteville, Arkansas (USA).
19 - 22 DE MAYO TOUR DE CALIFORNIA (WORLD TOUR). California (USA).
29- 31 MAYOWINSTOM SALEM. North Caroline (USA).
5 DE JUNIOCYCLING CLASSIC ( WORLD TOUR).Philadelphia (USA).
4-8 MAYOTOUR OF GILA. New Mexico (USA).
+INFO
http://www.ladiespowercycling.com/#!agenda/c17ol
67 /
T E X T O : A R A N Z A V I L L A L Ó NR E D A C C I Ó N : A N Í B A L B A E Z A , S H I M A N O C H I L E .F O T O G R A F Í A S : G E N T I L E Z A N I C O L Á S L O R É N Y L A D I E S P O W E R C Y C L I N G . C O M
ARANZA VILLALÓN:
D E P O R T I S T A D E S T A C A D A
PASIÓN POR EL CICLISMO
68 /
D E P O R T I S T A D E S T A C A D AA R A N Z A V I L L A L Ó N
70 /
Aranza, por estos días no
tiene mucho tiempo para
entrevistas, está focalizada
en su participación en el
Team Continental Shimano
Ladies Power y su lucha
por clasificar a los Juegos
Olímpicos de Brasil, por eso
está viajando y compitiendo
prácticamente todas las
semanas. Sin embargo, se da
un tiempo para conversar con
nuestra revista y el resto de la
información nos la hace llegar
por escrito.
Es una joven con personalidad,
desenvuelta y alegre, tiene claro
sus objetivos y transmite una
seguridad poco habitual en jóvenes
deportistas. Le explico que no
sólo queremos saber de sus logros
deportivos y sus expectativas
para el futuro sino también de su
infancia, sus inicios en el mundo
del deporte y la bicicleta, sonríe y
me dice que le queda clara la idea,
entonces hablamos de varios temas
y luego resumimos en conjunto
nuestra conversación y lo que viene
son sus palabras, su historia.
SU HISTORIA
“De pequeña siempre anduve en bici, salía a dar vueltas a la manzana con la de mi hermano mayor, aprendí a puros porrazos jajaja nunca usé rueditas. Al siguiente año, me regalaron una Mountain Bike hermosa que no me duró más de un día ya que me la robaron afuera de mi casa. Pero eso no detuvo el entusiasmo de seguir andando. Mi familia se la jugó y me regalaron otra al tiempo. Además de salir a pasear me gustaba mucho el trote, un lindo complemento que con el tiempo se mezcló y fue lo que dio inicio a mi carrera deportiva, el duatlón.
Recuerdo que cuando tenía como 7 u 8 años a mi hermana mayor la
D E P O R T I S T A D E S T A C A D AA R A N Z A V I L L A L Ó N
72 /
invitaron al Club de Ciclo Turismo Eco-Aventura del profe Carlos Silva, donde comencé a participar en duatlón. Luego fue el mismo Profe Carlos quien me llevó a la pista del Estadio Nacional a entrenar con la Asociación Metropolitana y, como no me dieron ni bola con mi padre decidimos ver la posibilidad de entrenar con Ángela Droguett. Con ella corrí mi primer nacional de pista en Curicó. Después busqué
otros rumbos lo que me llevó a entrenar con el Tío Víctor Espinoza, a quién agradezco todo su apoyo y con el que logré mi primer triunfo nacional. Posteriormente, con Emilio Ayala como entrenador vinieron más alegrías. El año 2010 en la categoría intermedia gane el nacional de ruta de Antofagasta, el que sería mi primer triunfo relevante. Luego el año 2013, conocí a Jorge Giles (Mono) quién hasta el día de hoy
D E P O R T I S T A D E S T A C A D AA R A N Z A V I L L A L Ó N
74 /
trabaja conmigo en cada desafío que me propongo.”
“Dentro de las cosas importantes de ese tiempo recuerdo mi primera bicicleta de competición que me regaló Juan Fernández (Carbono), realmente una maravillosa máquina.”
“A partir del año 2012 en que me coroné Campeona Panamericana de Pista, se suceden los buenos resultados a nivel competitivo. Participé en los mundiales de Nueva Zelanda y Holanda, luego formé parte del equipo Nova de Cañada de Goméz a cargo de Jorge Giles, con el que obtuve buenos resultados. Imagino que las recomendaciones extranjeras y mi desempeño motivaron a que el Team Shimano Ladies se contactara conmigo y hoy con orgullo formo parte del Primer Equipo Femenino Continental el Weber Shimano Ladies Power, con el que estamos teniendo muy buenos resultados y siento que este proyecto tiene una muy
buena proyección, ya que cada año aparecen nuevos rostros los cuáles tendrán la oportunidad de mostrar su capacidad. Hacen falta equipos como el Shimano Ladies. Yo creo que si no hubiese nacido el team, ahora estaría estudiando.”
“Con el team estamos participando en diferentes competencias en distintos países de Latinoamérica y para obtener buenos resultados no sólo se requiere buenos deportistas, disciplina y entrenamiento, sino que tienes que tener equipamiento de primer nivel. Actualmente utilizo un cuadro GW, de una reconocida fábrica Colombiana, con un grupo Shimano Durace Di2 electrónico, con ruedas Durace C-24 y componentes PRO. Cien por ciento recomendable para todos los amantes de la ruta.”
“Tengo muchas ganas de ganar todas las competencias que vienen y lograr clasificar a los Juegos Olímpicos de Brasil. También quiero seguir ganando experiencia y lograr hacer realidad mi visión de estar
D E P O R T I S T A D E S T A C A D AA R A N Z A V I L L A L Ó N
76 /
mordiendo una medalla para los Juegos Olímpicos 2020.”
“Aunque me gusta viajar y competir no ha sido fácil estar
lejos de mis seres queridos, he
tenido que acostumbrarme a los
largos viajes y a las diferencias de
horarios. Extraño mucho mi casa,
pero esto es mi pasión y quiero
llegar lo más lejos posible.”
Ar a n z a V i l l a l o n T e a m S h i m a n o L a d i e s P o w e r L a t a m #G o L a d i e s
#A r a n z a V i l l a l o n
D E P O R T I S T A D E S T A C A D AA R A N Z A V I L L A L Ó N
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#G o L a d i e s
#A r a n z a V i l l a l o n
# L a d i e s P o w e r
ZAPATILLAS SHIMANO TORBAL SH-M163
# S H I M A N O
P R O D U C T O S E N K D N A
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T E X T O / F O T O G R A F Í A S : G E N T I L E Z A A N D E S P R E M I U M .
Perfectas para hacer enduro y trail, las zapatillas
SHIMANO M163 en negro y blanco ofrecen eficacia
en el pedaleo, así como una protección adicional
para más seguridad.
Estas zapatillas de SHIMANO están equipadas con
la nueva tecnología Torbal (Torsionnal Balance),
que ofrece un contacto óptimo con el pedal en
todo momento, lo que permite la rotación del talón
y un control máximo.
Ademas cuentan también con una nueva suela
de doble densidad, que aporta una estabilidad
máxima y una excelente absorción de los golpes,
así como refuerzos en zonas estratégicas.
MÁS CONTROL Y EFICACIA EN EL PEDALEO
La entresuela torsional “TORBAL” permite el
movimiento “fluido” natural del ciclista durante el
descenso.
Los bloques de contacto con el pedal de goma
rígida optimizan la estabilidad y la efectividad del
pedaleo.
Entresuela reforzada de fibra de vidrio para una
transferencia de potencia óptima.
SUJECIÓN Y CONFORT DEL PIE
Hebilla de microajuste de perfil bajo y tira de CX
que sujeta firmemente el pie.
TRACCIÓN Y AGARRE EXCELENTE
Suela de goma resistente y de densidad variable
que asegura la tracción en cualquier condición.
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
+ Uso: Enduro y Trail.
+ Empeine de cuero sintético y malla.
+ Plantilla muy rellena y de una sola densidad,
que se adapta a las distintas formas del pie y que
absorbe perfectamente los golpes.
+ Suela intermedia Torbal de poliamida reforzada
con fibra de vidrio.
+ Nivel de rigidez: 6.
+ Suela exterior con refuerzos de caucho de
múltiples densidades.
+ Cierre mediante hebilla micrométrica y dos
correas asimétricas.
+ Peso (fabricante): 728 g (número 40).
+ Sistema de calas SPD.
P R O D U C T O S E N K D N A
#ProductosENKDNA #ShimanoChile
#ShimanoLATAM
VIDEO
82 /
https://youtu.be/5FXmo1K7E60
UNA GRAN DUPLA
PERFECTA INTEGRACIÓN CON PEDAL M8000
ZAPATILLAS SHXC51N
PEDAL PDM8000
METREA, UN NUEVO ESTILO DE CICLISMO PARA LOS RIDERS URBANOS
# S H I M A N O
P R O D U C T O S E N K D N A
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : P R E N S A S H I M A N O C H I L E .
Mucho antes de que explotara el mercado de
bicicletas de montaña, había muchos ciclistas
rebeldes que modificaban sus bicis en busca de
aventuras cada vez más grandes.
Estas modificaciones y experiencias generaron
creaciones únicas y maravillosas.
Por muchos años, este mismo proceso se dio en el
ciclismo urbano.
Con los ciclistas urbanos habiendo modificado
sus bicicletas y experimentado con sus creaciones,
llegó el momento de una nueva era en el horizonte:
METREA.
METREA está hecha para los inconformistas y los
que siempre buscan más, pero también para los
amantes de las innovaciones y los que soñaron con
crear su propia bicicleta urbana de alta velocidad.
84 /
METREA, además, llega para aquellos
consumidores buscan una simplicidad sofisticada,
algo de placer y un transporte eficiente, todo en
igual medida.
Sus componentes elegantes acompañan las
necesidades de un ciclista urbano, con una postura
cómoda y un mejor ángulo.
Para ponerlo en otras palabras, METREA es el
resultado final de la búsqueda del placer para el
ciclismo urbano.
P R O D U C T O S E N K D N A
#ProductosENKDNA #ShimanoChile
#ShimanoLATAM
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C A L E N D A R I OC A P A C I T A C I O N E S 2 0 1 6
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*Las fechas pueden estar sujetas a
modificaciones durante el año.
10 MAYOCAPACITACIÓN MECÁNICA BÁSICA
12 JULIOCAPACITACIÓN MECÁNICA BÁSICA
13 SEPTIEMBRECAPACITACIÓN MECÁNICA BÁSICA
19 ABRILCAPACITACIÓN SHIMANO PES
21 JUNIOCAPACITACIÓN SHIMANO PES
23 AGOSTOCAPACITACIÓN SHIMANO PES
18 OCTUBRECAPACITACIÓN SHIMANO PES
http://www.shimanochile.cl
AMOR AL CICLISMO
C L I E N T E D E S T A C A D O
T E X T O / F O T O G R A F Í A S : G E N T I L E Z A T R A I L S P O R T .
Desde la Región de La Araucanía, con esfuerzo y dedicación.
TRAIL SPORT:
90 /
C L I E N T E D E S T A C A D OT R A I L S P O R T
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TRAIL SPORT es una tienda
de bicicletas perteneciente
a la sociedad SENDEROS
DEL ÑIELOL SPA de la ciudad
de Temuco conformada
por 4 socios y amigos: Juan
Pablo Carmine, Álvaro de La
Maza, Felipe Gebert y José
Sandoval. Iniciando esta
aventura en septiembre del
año 2014.
Todo comenzó con la inquietud y
necesidad de tener algo propio y
con nuestro estilo. José (mecánico
y gerente general de la tienda)
fue el mecánico de confianza de
Álvaro, Juan Pablo y Felipe durante
años en las tiendas y talleres
en que anteriormente trabajó,
formando un lazo de amistad
que concluyó con este desafiante
proyecto, el cual ha tomado un
rumbo con proyecciones muy
grandes y ambiciosas.
Nuestra vinculación al ciclismo
parte con tres de nuestros socios
que desde pequeños comenzaron
a competir, Felipe y José en
el bicicross , sumándose más
adelante Álvaro, lazo que nos unió
en nuestra etapa adulta queriendo
formar TRAIL SPORT. La parte
mecánica y amor al ciclismo fue
fomentada desde niños por el
padre de José, quien lleva mas de
30 años con su taller y compitiendo
en los eventos regionales y
nacionales. Posteriormente se
suma Juan Pablo aportando su
labor como ingeniero comercial
y pasando a ser nuestro
representante legal, administrador,
y también participando en las
competencias ciclistas en estos
últimos 2 años.
Comenzamos a montar nuestra
tienda en septiembre del 2014,
con esfuerzo y dedicación, con
habilidades propias ya que nos
encargamos personalmente de
C L I E N T E D E S T A C A D OT R A I L S P O R T
94 /
restaurar nuestro local, botando
paredes, pintando, soldando y todo
lo que conlleva levantar una tienda
acorde a lo que buscamos. En un
año y medio de funcionamiento
hemos tenido muchos logros,
satisfacciones, y ganas de seguir
creciendo.
Como tienda estamos enfocados
a cubrir la mayor parte de la
necesidades de nuestros clientes,
por lo que formamos más que una
tienda convencional; un servicio
integral de ciclismo, ofreciendo
también el servicio de evaluación
física y salud cubierta por Gonzalo
Mardones, profesor de Educación
Física y corredor del team de la
tienda, realizando “bikefit”, análisis
de lactato, análisis antropométrico y
planes de entrenamiento, todo esto
conectado en alianza con un centro
kinésico.
Además realizamos eventos
deportivos como carreras, clínicas
C L I E N T E D E S T A C A D OT R A I L S P O R T
96 /
deportivas, cicletadas y ayuda
social en nuestra área.
Paralelo a todo esto, el enfoque
primordial y pilar de la tienda
ha sido nuestro servicio técnico
el que se ha caracterizado por
su planificación, puntualidad y
sinceridad del servicio, dedicando
el tiempo necesario a cada
bicicleta y cliente, escuchando
y atendiendo sus necesidades y
dándonos el tiempo de explicar y
orientar de la mejor forma posible.
Esto, nos ha hecho apuntar a todo
tipo de público, sin discriminar
ningún tipo de bicicleta, siempre
dando soluciones que es a lo que
el cliente viene.
Nuestra necesidad de aumentar
la calidad de nuestros servicios
es lo que nos ha llevado a querer
ser parte de SHIMANO SERVICE
CENTER, potenciando nuestro plus
como servicio técnico y entregar
mayor seguridad a nuestros
clientes con el respaldo de
SHIMANO.
Nuestra proyección a futuro es
concretar los primeros pasos para
ser un servicio integral de elite en el
sur de nuestro país, consolidar los
planes de carreras de mountanbike
en los que estamos trabajando,
mantenernos en el mercado de
forma actualizada , y aumentar
nuestro capital humano generando
espacios de trabajo, siempre en
nuestro estilo y entregando un
servicio cercano, de confianza y
calidad.
NUESTRO EQUIPO JUAN PABLO: Administración y
finanzas.
JOSÉ: Gerente Gral. Jefe
mecánico, planificación, eventos.
FELIPE: Ventas, marketing.
ÁLVARO: Ventas , redes sociales.
JOSÉ LUIS: Mecánico ayudante.
GONZALO: Área salud.
NUESTRAS MARCAS Las marcas principales con la que
trabaja la tienda son SHIMANO,
C L I E N T E D E S T A C A D OT R A I L S P O R T
98 /
AVANTI, WHEELER , TREK,
ORBEA, BONTRAGER, VOLTA, SIS,
HAMMER NUTRITION. Además de
repuestos y otro accesorios.
NUESTRO TEAM También conformamos un team
de ciclismo, con el fin de ayudar
a nuestros corredores locales
quienes nos representan en la
diversas carreras a nivel nacional,
teniendo destacados lugares.
Tal unión ha generado positivos
resultados tanto en carreras
como a nivel social. En estos
momentos estamos compuestos
por 16 corredores, 3 damas y 13
varones,cubriendo casi todas las
categorías.
#ClientesENKDNA #TrailSportTemuco
+INFO
https://www.facebook.com/trailsporttemuco/
https://twitter.com/trailsport_cl
https://www.instagram.com/trailsport_cl/
TRAIL SPORT TEMUCO
DÓNDE: Trail Sport Chile Temuco Bike
Center, Antumalal 01069,
Temuco, Chile.
HORARIOS: 10:30-13:30 | 15:30-20:00
TELÉFONO:
(45) 248 2749
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100 /
El equ ipo de Tra i l Sport Temuco!
Grandes de talle s de la t i enda
Los componentes Koryak reciben su nombre de las agrestes montañas que se encuentran en el este de Siberia. Este entorno hostil simboliza los objetivos de la serie Koryak: un rendimiento all-mountain bajo cualquier condición.
PREPARADOS PARA LA AVENTURA
M A R C A
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M A R C A
Establecida en 1972, RST (llamada Dah Ken Industrial Co) fue inicialmente establecida para producir componentes de autos y motocicletas. No fue hasta el año 1990 que la compañía decidió enfocarse en la producción de horquillas de suspensión delantera. Con más de 20 años de experiencia y gran conocimiento técnico en la manufactura de sistemas de suspensión, la compañía se estableció rápidamente como uno de
los líderes del mercado de la bicicleta. La marca RST pudo lograr un precio más bajo, pero manteniendo una buena calidad, con lo que hizo que los amortiguadores fueran accesibles y no estuviesen restringidos sólo a bicicletas de altos precios. Con más de 25 años de experiencia, RST es líder en la industria de la bicicleta y sigue produciendo constantemente productos innovadores y de alta tecnología.
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Un poco de historia.
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RST cuenta con una amplia gama de productos para diferentes disciplinas.
DOWN HILLTanto si estás pasando un día en
el parque, bajando cerros locales o compitiendo en el circuito WCS, RST tiene la horquilla perfecta para ti.
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repentinos, terrenos exigentes; aquí es donde se miden las horquillas. Resistentes, pero de peso óptimo y con tecnología de amortiguación de última generación, las horquillas RST son ganadoras independientemente si compites en una carrera de enduro o si te aventuras por nuevos caminos.
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combinación perfecta entre peso ligero, rendimiento y control, siendo aptas para todo tipo de carreras y prácticas.
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Calidad Superior y Productos Asequibles.
La estrategia de RST siempre se ha enfocado en ofrecer productos de calidad superior a precios asequibles. Para esto cuentan con el 10% de
su equipo de trabajo que se enfoca exclusivamente en I+D para crear una gama de productos innovadores tales como la horquilla “invertida” REBEL o el rango completo de horquillas para 27.5+. Asimismo, están enfocados en diseñar productos de interfaz amigable para satisfacer a sus consumidores.
La innovación de productos siempre ha sido una fortaleza de RST. Sus productos están diseñados para ser utilizados por todo tipo de usuario
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TECNOLOGÍAS DE ÚLTIMA GENERACIÓN
y permite que los ciclistas puedan configurarlos para obtener un óptimo rendimiento en diversos terrenos. Entre éstas innovaciones se destacan:
CARTRIDGE DE AMORTIGUACIÓN DE PESO LIGERO – OCR+
OCR+ es el diseño más ligero de cartridge de amortiguación de RST. Está basado en el sistema OCR, pero con un nuevo diseño reforzado. Gracias a su tecnología cuenta con un flujo de aceite que circula con mayor
suavidad y mejor rendimiento, además de requerir de un mantenimiento más sencillo y rápido gracias a su nuevo diseño.
CALIDAD TESTEADAEn RST se realizan una variedad de
pruebas de laboratorio. Además de la máquina regular de testeo y ensayo, RST cuenta con un equipo fabricado a medida para asegurarse que los productos con defectos no sean vendidos.
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M A R C AR S T
CROSS COUNTRY / CX:
Suspensión liviana y eficiente con recorrido desde 80 a 120mm. La horquilla Blaze es una combinación balanceada entre comodidad, rendimiento y control. El modelo Blaze es una horquilla muy buscada por quienes disfrutan de su bicicleta en salidas recreacionales, como para aquellos que gustan de adentrarse en algún sendero de Cross Country. Una horquilla sencilla y efectiva, pero a su vez económica, que cumple muy bien sus funciones de absorber los impactos.
BLAZE PARA AROS 26, 27.5 Y 29
PRODUCTO DESTACADO RST:
PODRÁS DISFRUTAR DE LOS MEJORES SENDEROS DE XCO Y XCM CON SU RECORRIDO DE 100 MM Y 120 MM. CON EL CONTROL DE REBOTE Y SU CÁPSULA DE AIRE PODRÁS AJUSTAR Y PERSONALIZAR SU DESEMPEÑO A TU MEDIDA.
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CROSS COUNTRY / XC
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PODRÁS DISFRUTAR DE LOS MEJORES SENDEROS DE XCO Y XCM CON SU RECORRIDO DE 100 MM Y 120 MM. CON EL CONTROL DE REBOTE Y SU CÁPSULA DE AIRE PODRÁS AJUSTAR Y PERSONALIZAR SU DESEMPEÑO A TU MEDIDA.
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CROSS COUNTRY / XC
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RST AERIAL La horquilla RST Aerial con
control de rebote, aire y bloqueo son solo algunas de las características que podrás disfrutar en esta horquilla, fabricada para las tres medidas de bicicletas (26”, 27.5” y 29”). Podrás disfrutar de los mejores senderos de XCO y XCM con su recorrido de 100 mm y 120 mm. Con el control de rebote y su cápsula de aire podrás ajustar y personalizar su desempeño a tu medida.
La Aerial es una horquilla con prestaciones y terminaciones de alta gama, que da una digna batalla a horquillas de otras marcas, pero a precios muy superiores.
Si tu idea es ingresar al nuevo mundo del cross country y XC por la puerta grande y un presupuesto pequeño, esta es la mejor alternativa que vas a encontrar: Precarga de aire, 100mm de recorrido y bloqueo hidráulico. Una herramienta muy versátil para empezar a encarar tus primeros
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circuitos de XC/Rural con una buena performance.
Todas las ventajas de performance del pedaleo que aporta el bloqueo hidráulico, sumado a la reducción de peso, el control de rebote y la capacidad de regulación de precarga por aire, hacen de esta horquilla un aliado perfecto para tus nuevos desafíos!
Robusta, confiable y con muy buena performance. El balance perfecto
entre confort, prestaciones y buen precio.
DISPONIBLE EN LAS SIGUIENTES MEDIDAS:
Horquilla 26” RST Aerial Rbd Tnl Qr (100Mm De Recorrido ) Freno Disco.
Horquilla 27.5” RST Aerial Rbd Tnl Qr (120Mm De Recorrido ) Freno Disco.
Horquilla 29” RST Aerial Rbd Tnl Qr (100Mm De Recorrido ) Freno Disco.
M A R C AR S T
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TNL TURN & LOCK-OUT.
Sistema de amortiguación hidráulica del cartucho con ajuste de compresión.
RA REBOUND ADJUSTMENT.
Cartucho hidráulico que le permite ajustar externamente el rebote de la horquilla.
POST DISC.
Post disc brake mount con soporte para montaje de freno de disco.
TECNOLOGIA RST
Para todo tipo de ciclista amateur o profesional y también para mecánicos especializados.
Para todo tipo de ciclista amateur o profesional y también para mecánicos especializados.
GATOALL MOUNTAIN
ALL MOUNTAIN
GOMA
GATOALL MOUNTAIN
ALL MOUNTAIN
GOMA
N O T A
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EL FORO MUNDIAL DE LA BICICLETA
EN CHILE ENTREGÓ A LA PRESIDENCIA
UNA PROPUESTA NACIONAL CICLISTA
CIUDADANA
FMB5:
Más de 300 solicitudes de organizaciones ciclistas
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En el marco del quinto Foro Mundial de la Bicicleta que se desarrolló en Chile entre el 31 de marzo y el 05 abril de 2016, las organizaciones entregaron sus propuestas en La Moneda.
La entrega que, en su mayoría, constó de solicitudes que apuntan a infraestructura, seguridad, y educación vial, comenzó en noviembre pasado a diversas autoridades a lo largo del país, busca consolidar a la bicicleta como una herramienta clave para mejorar la calidad
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de vida de las personas; en el contexto del próximo Foro Mundial de la Bicicleta.
El listado de 300 propuestas a favor de la bicicleta como medio de transporte es generar instancias cicloinclusivas de corto, mediano y largo plazo para generar ciudades más sustentables y políticas públicas que promuevan la movilidad segura e inclusiva de forma transversal.
Como parte de las propuestas que busca llevar adelante el Foro Mundial de la Bicicleta en Chile (FMB5), en conjunto con múltiples organizaciones y agrupaciones
ciclistas de nuestro país, elaboró una Propuesta Nacional Ciclista que comenzó a ser entregada desde noviembre a diversas autoridades a lo largo del país y este lunes se hizo en Presidencia.
Según palabras de Pablo Arriagada, Coordinador de Políticas Públicas, comisión a cargo de la Propuesta Nacional Ciclista en el FMB5, “uno de los puntos relevantes que queremos discutir, es ir más allá de la infraestructura ciclista y empezar a discutir sobre la importancia de reducir la velocidad máxima en la ciudad a 40k/h, lo que brindará más seguridad
a peatones y ciclistas; entre otros de los puntos que actualmente aborda la propuesta de modificación a la Ley de Tránsito”, manifestó.
Los municipios de Ñuñoa, Providencia, Santiago, Renca, Independencia, Recoleta, La Cisterna, Conchalí, Talagante, San Antonio, Villa Alemana, Maipú y Antofagasta; los ministerios de Energía, Salud, Educación, Obras Públicas, Desarrollo Social y Transportes; la Intendencia Metropolitana, Sernatur, Senama, Senadis, Carabineros y Metro de
Santiago, fueron las primeras entidades en conocer y recibir las propuestas de las organizaciones ciclistas que conforman el FMB5, el evento ciudadano global más importante a favor de la bicicleta.
El documento base fue desarrollado por la Comisión de Políticas Públicas del FMB5 y pretende ser el piso para nuevas propuestas pertinentes a cada comuna y ciudad del país. Sin embargo, se trata de un documento que se seguirá trabajando y nutriendo.
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El Foro Mundial de la Bicicleta en su versión 2016 se realizó en las comunas de Santiago, Maipú, Independencia, El Bosque y La Cisterna, entre los días 31 de marzo y 5 de abril, y contó con la participación de más de 40 organizaciones y 160 personas, así como más de 5.000 visitantes de distintos países del mundo.
#NotasENKDNA #fmb5
+INFO
http://www.fmb5.org
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DE MUJERES Y BICICLETAS
DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER TRABAJADORA:
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«Ir en bicicleta ha hecho más por la emancipación de la mujer que cualquier otra cosa en el mundo. Da a las mujeres
el sentimiento de libertad y autonomía. Es la imagen de la feminidad libre y sin trabas».
Susan B. Anthony
Este último mes de marzo se celebró en todo el mundo el día internacional de la mujer, evidentemente uso el verbo “celebrar” más que entre comillas, pues más allá de toda la alegoría salamera y vacía que tapiza los medios de comunicación y las redes sociales, este día conmemora una fecha fatídica, así como también celebra la lucha constante por la igualdad de derechos, aquella difícil y larga lucha por la igualdad de género que no forma sino una parte de la lucha hacia construcción de una sociedad más justa.
Ahora bien, si existe en el mundo un lugar más difícil - y peligroso - donde ejercer los derechos de la mujer, ese lugar es sin ninguna duda es Arabia Saudita. Una de las pocas monarquías absolutas que van quedando en el planeta y donde el islam, por intermedio de la policía religiosa, regula controla y reprime hasta el más mínimo e íntimo aspecto de la vida, la moral y
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la conducta de las personas que ahí residen. Es un país donde existe, y se defiende, la segregación de sexos. Donde trabajar o salir (cubierta de pies a cabeza, por cierto) sin autorización del marido, conducir o votar (adquirido sólo en diciembre de 2015 y para elecciones municipales), son algunos de los derechos, que cotidianamente asumimos como fundamentales, pero que no existen para una mujer saudí.
La de este mes será una columna que cuenta la historia de una mujer
valiente, que decidió hacer escuchar su voz en un país donde esto puede costar caro. La forma elegida controvertida y provocadora para la ultra conservadora sociedad saudí: el cine, y el tema elegido es pues la pasión que nos convoca en esta revista, aquel velocípedo artefacto que nos hace pedalear a diario con alegría.
La cineasta Saudí Haifaa Al-Mansour fue la primera mujer en rodar un largo metraje en Arabia Saudita, un hito considerado como un acto escandaloso
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en su país. Su película tiene por tema la discriminación hacia las mujeres, de la cual por supuesto ella también ha sido víctima. El filme “Wadja”, titulado en español como “la bicicleta verde”, cuenta la historia de una niña que sueña con andar en bicicleta, prohibida en Arabia Saudita para las mujeres hasta 2012. Al respecto la autora señala: “… tuve la idea de crear la historia de una niña que añora una bicicleta, pues me pareció un vehículo perfecto para hablar sobre libertad y determinación…”
Para conseguir rodar su película, Haifaa debió respetar al pie de la letra las leyes Saudíes. Está prohibido para una mujer trabajar junto a un hombre en el espacio público, por lo cual se vio obligada a dirigir ciertas escenas a distancia y por walkie talkie. “… me era imposible estar al exterior durante el rodaje, tenía que permanecer en una camioneta o en una carpa, era muy frustrante…” expresa Al-Mansour. Independiente de todas estas limitaciones sexistas la cineasta quiso hacer un filme exaltando la figura de mujeres fuertes, no como víctimas sino como personas capaces de cambiar las cosas.
La película cuenta la historia de Wadja, una niña de 12 años que vive en un
suburbio de Ryad. A pesar de crecer en el seno de una familia conservadora, se trata de una niña plena de vida, se viste con jeans y zapatillas, escucha rock y no sueña con otra cosa que poder comprar una bicicleta para hacer carreras con su amigo Abdallah. Sin embargo, al interior del reino saudí las bicicletas se encuentran reservadas a los hombres, pues estas constituirían una amenaza a la virtud de las jovencitas. Así la madre de Wadja se rehúsa a darle el dinero para comprar la bicicleta, determinada a conseguir la suma necesaria por sus propios medios, la niña se inscribe en un concurso de recitación del Corán organizada por su escuela. Todo aquello que nos pareciera una historia de ficción sacada de tierras desconocidas en un tiempo lejano, no es sino la realidad actual de las mujeres en aquel país de la península arábica.
Pero no todo es sombras, la vida de los saudíes comienza muy lentamente a cambiar. En 2012, año de puesta en cartelera de “wadjda”, las mujeres obtienen la autorización para andar en bicicleta, a condición de ser acompañadas por un hombre, una pequeña victoria. Hace poco las mujeres
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tienen el derecho a participar del debate político.
“Wadjda” se convierte en la primera película saudí en ser nominada a los oscares como mejor película extranjera. Obtiene el premio del público en el festival de cine de Los Ángeles y el premio a la mejor película extranjera en el festival internacional de cine de Vancouver. Todo esto impulsa a Haifaa Al-Mansour a establecerse en Hollywood donde prepara su próximo largometraje, en un mundo donde también reina la desigualdad de género, pues actualmente 93% de las grandes producciones hollywoodenses son dirigidas por hombres.
De mujeres y bicicletas ha tratado la columna de este mes, más allá de la fecha y de que sea políticamente correcto recordarla, ambos son mundos sobre lucha y conquistas. La nuestra, la del ciclismo urbano, ha sido sin duda menos dolorosa y menos injusta (no es mi interés equipararlas). Pero se trata también sobre la conquista de derechos y cambio de mentalidades. Ambas en conjunto
representan distintos fragmentos de una misma evolución, esa que habla de la transformación de la sociedad occidental, industrial, modernista y patriarcal. Esa sociedad de la selva de cemento sin áreas verdes y llena de tubos de escape, aquella donde los hombres van a trabajar y las mujeres cuidan niños, aquella del “cómprate un auto Perico” en que una bicicleta no es digna de un hombre que se precie de tal.
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#NotasENKDNA #Wadja # labicicletaverde
FUENTES
* Cuñas de la cineasta extraídas del documental “The Power of Women” de James Rogan (2016)”.
http://www.blogdecine.com/criticas/la-bicicleta-verde-no-es-un-juguete-para-ninas
http://mainstream.com.mx/2014/05/30/wadjda-la-bicicleta-verde/
http://www.elseptimoarte.net/peliculas/carteles/wadjda-7932.html
http://decine21.com/peliculas/La-bicicleta-verde-25107
http://www.ciclosfera.com/wp-content/uploads/2014/04/mujeres_bicicleta.jpg
http://gapersblock.com/tailgate/cycling/
https://www.tumblr.com/search/bike%20women
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Ph | Felipe Cuevas, Bikepress. Copa Lppi cannondale XCO, categoría elite. Cerro San Cristóbal, Parque Metropolitano.
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D E P O R T I V A R E C O V E R Y C E N T E R
RECOVERY CHILE:
MUJERES CICLISTAS, RECOMENDACIONES
Y SALUD
En el mundo de las competencias en bicicleta, ya sea Cross Country, Enduro, Descenso, Ruta o BMX, el poder femenino aumenta con una fuerza; cada vez vemos más mujeres realizando actividad física y enfocando esta actividad a nivel competitivo.
Para aquellas que desean iniciar la actividad deportiva, enfocándose en la bicicleta deben tener en consideración algunos puntos para evitar molestias a la hora de pedalear.
• TIEMPO DE PEDALEO: Nosotras merecemos un período de adaptación, ya que la mujer posee menos musculatura de estabilidad a nivel de rodilla y cadera. Para evitar lesiones se recomienda comenzar con un mínimo de 30 minutos de bicicleta, con mayor cadencia y menor fuerza, esto con el tiempo se aumentará. Idealmente realizar planos y luego progresar a pedaleos con pendiente. La idea no es sobrecargar las estructuras que de a poco se adaptarán al ejercicio.
• POSICIÓN DEL SILLÍN: Precaución es la inclinación del sillín, este debe ser horizontal, sin inclinación hacia arriba o hacia abajo. Otro tema es el roce de dicho sillín, a muchas les acomoda de mayor
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C O L U M N AV I V I A N A S A É Z P .
manera aquellos que vienen con un espacio en medio para reducir el roce de zonas íntimas.
• SUDOR: La piel es algo que nos preocupa a todas, si dejas la piel sin eliminar el sudor al finalizar la actividad física, pierde propiedad de elasticidad, brillo, hidratación, ya que el sudor posee exceso de sales las cuales generan cristales sobre la piel que deben ser eliminados.
• SOL: La protección solar es necesaria a toda hora del día, evitar el daño de la piel tras horas de exposición. Se puede generar fotodermatosis que se debe controlar y respuestas alérgicas que se potencian con el roce de plantas tales como litre u ortiga.
Consideraciones que debemos tener en cuenta para evitar problemas en el futuro, la idea es comenzar bien y progresar que el camino es largo, lleno de aventuras para disfrutar en familia o con amigos.
#ColumnasENKDNA #RecoveryChile
CONTACTO
AV. NUEVA PROVIDENCIA 2260 - LOCAL 65. GALERIA ZONA FRANCA - PROVIDENCIA-SANTIAGO
+569 59103250 +562 23351238
www.recoverycenter.cl
h t t p : / / v i m e o p r o . c o m / v i c t o r i a f i l m s / s h i m a n o
CICLO PRO-SHIMANO: ENTREGA AL CICLISMO CHILENO ESPACIO EN TV Y WEB
P E L Í C U L A S
TRANSPATAGONIA63 MIN. | DOCUMENTAL
AÑO 2014 | PAÍS BRASIL
DIRECTOR: GUILHERME CAVALLARI
WRITER: GUILHERME CAVALLARI
STAR: GUILHERME CAVALLARI
PRODUCTORA: FABULA FILMES
El premiado documental basado en la expedición en solitario durante seis meses del periodista aventurero Guilherme Cavallari. Este documental muestra el viaje extremo en bicicleta de montaña a través de la Patagonia y Tierra del Fuego.
RECORRIDOBariloche > Puerto Varas (Chile) (barcos/bike) > Puerto Montt > Horopirén (barco) > Chaitén > Villa Santa Lucía > La Junta > Puerto Puhuyapi > Coihaique (Chile) > Perito Moreno (Argentina) > Chile Chico (Chile) > Cochrane > Villa O’Higgins > Las Horquetas (Argentina) > Tres Lagos > El Calafate > Parque Nacional Torres del Paine (Chile) > Puerto Natales > Punta Arenas > Porvenir > Ushuaia (Argentina) > Puerto Williams (Chile) > Ushuaia (Argentina) > Rio Grande > Cerro Sombrero (Chile) > Punta Arenas > El Chaltén (barcos/bike) > Villa O’Higgins (Chile) > Las Horquetas (Argentina) > Bajo Caracoles > Cochrane (Chile) > Villa Cerro Castillo > Coihaique > Villa Santa Lucía > Esquel (Argentina) > El Bolsón > Bariloche.
#PeliculasENKDNA #Transpatagonia
CONTACTO
http://www.kalapalo.com.br/index.php/filme-transpatagonia-disponivel-em-pay-per-view/
https://youtu.be/fsmedcd4Ikc
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REGIÓN ME TROPOLITA N A:
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C L I E N T E SA N D E S P R E M I U M
FULL BIKE | LA DEHESA h t t p : / / f u l l - b i k e . c l /
JAUFBIKE | MACUL h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m /b i c i c l e t a s u r r u t i a . u r r u t i a ? f r e f = t s
ENVY BIKE | PROVIDENCIA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m /g r i t o b i k e s / ? f r e f = t s
ECOBIKE | LA REINA h t t p : / / w w w . e c o - b i k e . c l /
VIRTUALBIKE | ESTACIÓN CENTRAL h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / p r o f i l e .p h p ? i d = 1 0 0 0 1 0 3 2 1 8 0 3 8 0 0 & r e f = b r _ r s
APO VARGAS |SANTIAGO r a f a e l v a r g a s @ b i c i c l e t a s v a r g a s . c l
MAQ BIKE | SANTIAGO h t t p : / / w w w . m a q b i k e . c o m /
BIKE NEW | SANTIAGO
h t t p : / / w w w . b i k e n e w . c l /
YOU BIKE | PROVIDENCIA p a t r i c i o j a r a w @ g m a i l . c o m
RM
RM
VIVII
VIII
XV I IIIII
IV V
BICICLETAS SILVA | SANTIAGO s i l v a b i k e p r o @ h o t m a i l . c o m
BLUE BIKES | SANTIAGO h t t p : / / w w w . b l u e b i k e . c l /
INSANE BIKE | ÑUÑOA h t t p : / / w w w . i n s a n e b i k e s . c l /
CICLES VILLA | LA FLORIDA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / C i c l e s - V i l l a -T i e n d a - 1 1 1 6 7 8 2 1 2 2 7 3 5 4 4 / ? f r e f = t s
PUNTO BIKES | LAS CONDES h t t p : / / p u n t o b i k e s . c l /
CINELLY | SANTIAGO
h t t p : / / w w w . c i n e l l i . c l / o p e n c a r t /
KTM | LAS CONDES h t t p : / / w w w . k t m - b i k e s . c l / h o m e . h t m l
BIKE UNIVERSE | PROVIDENCIA
h t t p : / / w w w . b i k e u n i v e r s e . c l /
SCOTT | VITACURA h t t p : / / w w w . s c o t t c h i l e . c o m /
TODO BIKE | LA REINA h t t p : / / t o d o b i k e s . c l /
CAUPOLICAN | SANTIAGO
h t t p : / / w w w . i c b i k e s . c l /
EVOBIKES | LA FLORIDA
h t t p : / / w w w . e v o b i k e s . c l /
BICICLETAS CUQ | LA REINA h t t p : / / w w w . c u q . c l / u p l o a d /
BUIN BIKE |BUIN h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / B u i n B i k e
LGM BIKES | MACULh t t p : / / l g m b i k e s . c l /
CICLES VILLA |PROVIDENCIA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / C i c l e s - V i l l a -T i e n d a - 1 1 1 6 7 8 2 1 2 2 7 3 5 4 4 / ? f r e f = t s
SOUTH BIKE | MAIPÚ h t t p : / / s o u t h b i k e . c l /
MTB PRO | LAS CONDES h t t p : / / m t b p r o . c l /
VIII IX XIV X XI
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C L I E N T E SA N D E S P R E M I U M
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VIVII
VIII
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CANNONDALE | VITACURA
h t t p : / / w w w . c a n n o n d a l e . c l /
FUENTES ACUÑA | PUENTE ALTO h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / b i c i c l e t a s .f u e n t e s a c u n a
MARGA BIKE | SANTIAGO h t t p : / / w w w . m a r g a b i k e . c l /
SANTA CLETA | PROVIDENCIA h t t p : / / s a n t a c l e t a . c l /
BICICLETA DEL VALLE | RENCA i g n a c i o . p d e l v a l l e 9 3 @ g m a i l . c o m
VIDAURRE BIKE | CHICUREO h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / V i d a u r r e -B i k e s - 3 4 3 6 7 2 5 5 2 4 4 1 7 6 5 /
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REGIÓN ME TROPOLITA N A:
REGIONE S:
RM
CLETABROS | ARICA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / C l e t a B r o s /
VIII IX XIV X XI
XII
TRIBU BIKE | ANTOFAGASTA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / T i e n d a -Tr i b u -B i k e - 4 3 8 4 9 7 6 5 9 6 5 3 7 4 1 /
RANA BIKE | ANTOFAGASTA h t t p : / / w w w . r a n a b i k e . c l /
BICIMANIA | LA SERENA h t t p : / / w w w . b i c i m a n i a . c l /
POLY BIKES | RANCAGUA h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m /P o l y b i k e s r e q u i n o a /
EL RAYO | SAN VICENTE DE TAGUA TAGUA e l r a y o . b i c i c l e t e r i a @ g m a i l . c o m
DR. BIKE | RENGO j n u b i k e @ g m a i l . c o m
CYCLING HOUSE BY POZO | SAN FERNANDO h t t p : // w w w. c y c l i n g h o u s e . c l / w e b / ? p a g e _ i d = 1 6
KM 0 | CURICÓ h t t p : / / b i c i c l e t e r i a k i l o m e t r o c e r o . c o m /
MI CLUB | CURICÓm i c l u b e m p r e s a @ g m a i l . c o m
CARVACHO | CURICÓ h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / p r o f i l e .p h p ? i d = 1 0 0 0 1 0 1 8 7 4 7 8 8 3 1 & f r e f = t s
MONIN Y CARVACHO | CURICÓ h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / p r o f i l e .p h p ? i d = 1 0 0 0 1 0 1 8 7 4 7 8 8 3 1 & f r e f = t s
PRO BIKERS | TALCA h t t p : / / p r o b i k e s . c l /
TRAIL SPORT | TEMUCO h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m /t r a i l s p o r t t e m u c o / ? f r e f = t s
FREERIDE PUCON | PUCÓN h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / f r e e r i d e . p u c o n
BIKE SERVICE | PUNTA ARENAS h t t p : / / w w w . b i k e s e r v i c e . c l /
MARGONI BIKES | PUNTA ARENAS h t t p s : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / p r o f i l e .p h p ? i d = 1 0 0 0 0 8 7 3 7 0 8 8 1 6 8 & f r e f = t s
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NUESTROS AGRADECIMIENTOS A TODAS LAS MARCAS Y EMPRESAS QUE COLABORAN PARA QUE ESTA REVISTA Y OTROS PROYECTOS DE
ANDES INDUSTRIAL SEAN POSIBLES
C O N T E N I D O S
EDICIÓN nº12 EDICIÓN TRIMESTRAL REVISTA ENKDNAUNA REVISTA DE ANDES INDUSTRIALTODOS LOS DERECHOS RESERVADOS © 2016
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