DISUSUN OLEH :

KELOMPOK 1 :1. ADNAN ARIFIN2. AFRIED HORASMAN.L3. AGUNG PRIYO4. ANTONIUS B.W5. KTUT TITO.P6. TRI PABRIYANTOH MAHMUD 7. YAYAN MARDIAN

UPAYA MENINGKATKAN KUALITAS TENAGA PANDU

YANG PROFESIONAL DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK

DAFTAR ISI :BAB I PENDAHULUHANA. Latar BelakangB. Ruang LingkupC. Metode PenulisanD.Sistimatika

Penulisa

BAB II FAKTA DAN PERMASALAHANA. FaktaB. Permasalahan

BAB III PERMASALAHANA. Dasar HukumB. Analisa MasalahC. PermasalahanD.Pemecahan Masalah

BAB IV PENUTUPA. KesimpulanB. Saran-saran

Ruang LingkupLingkungan kerja pelabuhan Tanjung Priok

Jakarta, yang di fokuskan pada peningkatan kualitas tenaga pandu yangprofesional.

Metode Penulisan1.Observasi2.Studi Perpustakaan3.Interview4.Studi Dokumentasi

Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar di Indonesia. Dari lima tahun terakhir arus kunjungan kapal semakin meningkat rata-ratanya. Oleh karenanya dibutuhkan pengaturan,pengawasan,dan pelayanan yang profesional .

Namun perkembangannya tidak diiringi dengan peningkatan Sarana dan Prasarana pemanduan khususnya mencakup dengan kwalitas tenaga pandu yang profesional.

Akibatnya pelayanan kepanduan di Pelabuhan Tanjung Priok tidak mampu mempersiapkan tenaga pandu yang berkualitas yang handal dan profesional dalam menjalankan tugasnya sebagai seorang pandu.

LATAR BELAKANG MASALAH

FAKTA DAN PERMASALAHANPelayanan Petugas

Kepanduan

Jumlah Tenaga Pandu dan Kapasitas Dermaga

Jasa Penundaan diPelabuhan

PERMASALAHAN

Kurangnya jmlh Tenaga Pandu

dlm menjalankan

Tugas

Kurangnya Kesadaran Ptgs Kpanduan dlm penggunaan

alat Keselamatan

Kerja

Kurang Optimal Penggunaan fasitas Kapal Tunda dlm

Pemandu7an

Keadaan Tingkat Keselamatan,Fasilit

as,Sarana n Prasarana Kinerja

Kepanduan

HARBOUR TUG BOAT (TOWAGE)

EXCEPT AS A HARBOUR TUG, WE CAN ALSO GIVING SERVICES AS A FIRE DEPARTMENT AT SEA SIDE

ANALISIS DAN PEMECAHAN PERMASALAHAN

Upayakan peningkatan jumlah tenaga pandu yang profesional dalam

menjalankan tugasnya diatas kapal.

Upayakan pelayanan yang profesional dan senantiasa memperhatikan kerja dengan baik

Menambah jumlah Kapal Tunda di Pelabuhan Tanjung Priok dan Menjalin Kerja Sama Operasi Dengan Pemilik Kapal Tunda

KESIMPULAN DAN SARAN

•Kesimpulan :1. Kurangnya jumlah tenaga pandu yang profesional sehingga seringnya terjadi

keterlambatan dan kecelakaan di kolam pelabuhan Tanjung Priok;2. Kurangnya kesadaran petugas kepanduan dalam hal penggunaan alat

keselamatan kerja yang baik;3. Kurangnya optimalnya penggunaan fasilitas Kapal Tunda dalam membantu

Pemanduan.

SARAN : 1. Subdirektorat pemanduan dan penundaan kapal Dirjen Perhubungan Laut

2. Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok

3. Badan Usaha Pelabuahan (PT. PELINDO II) Jakarta

THANK YOU