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Polis Network: la rete europea di città e regioni per l’innovazione della mobilità
Giacomo Lozzi, Coordinatore logistica urbana
Milano Smart City Conference 14 Novembre 2019
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Gruppi di lavoro Progetti Europei Policy & Advocacy
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Attività
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Polis pillars & gruppi di lavoro
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• Active Travel & Health • Clean Vehicles & Air Quality • Traffic Efficiency: ITS, traffic management,
automation, MaaS, data,…
• Economic & Social Access • Parking
• Road Safety: VRUs, data collection, vehicles and ISA, …
• Governance & Integration • Small and medium sized cities platform • Urban Freight
Environment & Health
Traffic Efficiency
Access
Road Safety & Security
Governance
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POLIS Position & Discussion papers
•! Local opportunities for digital parking •! Road Vehicle Automation
•! Mobility as a Service
•! The role of transport in Smart Cities
•! Securing the health benefits of active travel
•! Open data •! Coming up next: New mobility services
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Libro bianco sui trasporti (2011) Obiettivi relativi alla mobilità urbana
"! Dimezzare entro il 2030 nei trasporti urbani l’uso delle autovetture «a carburanti tradizionali» ed eliminarlo entro il 2050
"! Conseguire nelle principali città un sistema di logistica urbana a zero emissioni di CO2 entro il 2030
"! Avvicinarsi entro il 2050 all’obiettivo «zero vittime» nel trasporto su strada
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Urban Mobility Package (2013)
Together towards competitive and resource-efficient urban mobility
"! Linee guida sui Piani Urbani di Mobilità Sostenibile (PUMS)
"! Documenti di lavoro su: -! Regolazione intelligente dell’accesso e della
circolazione dei veicoli -! Logistica urbana -! Sistemi di Mobilità Intelligente (ITS) -! Sicurezza stradale urbana
In consultazione
fino al 4 dicembre
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Legislazione europea applicata direttamente a livello locale
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Visione innovativa, sostenibile e condivisa
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Aspetti economici
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Aspetti ambientali
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Aspetti sociali
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Mobilità: un settore in trasformazione
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Il nuovo ruolo del settore pubblico Diverse funzioni Espansione ruolo settore privato Cambiamenti nelle aspettative degli utenti Progressi tecnologici La demarcazione tra pubblico e privato si fa piu’ confusa
Cambiamenti nelle aspettative degli utenti
La demarcazione tra pubblico e privato si fa piu’ confusa
Come cambierà in futuro il ruolo del settore
pubblico?
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Ruolo guida delle autorità locali
Visione olistica
Approccio neutrale
Benessere collettivo
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Regolamentare per innovare!
§ Anticipare tendenze § Costruire un quadro di conoscenza dei possibili impatti
(evidence-based) § Comunicazione & cooperazione (PPP) § Definire misure - politiche, finanziarie, normative – per
massimizzare le opportunità e minimizzare gli svantaggi § Dare l'esempio
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Da gestione del traffico a gestione dello spazio urbano
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Come gestire la mobilità e la logistica urbana?
Pianificare Testare Regolamentare
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PUMS: approccio integrato
Uno strumento di pianificazione strategica per il livello locale
Considera tutti i modi di trasporto
Obiettivo di aumentare l'uso di modalità sostenibili
Contribuisce al raggiungimento degli obiettivi economici, ambientali e sociali della città
Versione 2
pubblicata il
2/10/2019
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Testare misure innovative
"! Progetti europei di ricerca e innovazione
"! Trasferimento di conoscenze e buone pratiche
"! Living Labs a livello locale
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Regolazione accesso “Create a more common approach amongst cities and Member States to issues such as vehicle categories, enforcement, exemptions, pricing, and information provision” (EC Non-binding guidelines UVAR) "! Facilitare lo scambio delle migliori pratiche e lo
sviluppo delle capacità per le città "! Rendere disponibili agli utenti le informazioni sul
traffico in tempo reale "! Aumentare la trasparenza dei sistemi e rendere
disponibili le informazioni agli utenti e operatori "! Raccogliere dati sugli schemi esistenti e valutarne
l'efficacia "! Risolvere la frammentazione degli schemi nel rispetto
della sussidiarietà !!!"#$%&'&(()**$)+#,&-.'*")#/
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Grazie dell’attenzione!
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