UNIVERSIDAD NACIONALPEDRO RUIZ GALLOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS YARQUITECTURAESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA DE SISTEMASPROCESO DE PLANIFICACION DE LA RED

NOMBRES: AGAPITO CUSTODIO, Csar ManuelESPINOZA CHULES, Francis JunniorLLAUCE SANDOVAL, NoPROFESOR:Oscar Salazar Carbonel

Lambayeque, febrero del 2015

PROCESO DE PLANEACIN DE REDToda cadena de suministro requiere una red eficiente por el cual el producto podr llegar al cliente, por eso el proceso de planeacin de red es una parte crucial de la cadena de suministro dentro de la logstica de una empresa.Entre todos los problemas de planeacin de la cadena de suministros, este es quiz el ms importante, ya que proporciona la estructura bsica para edificar la transportacin, el inventario y los sistemas de informacin.

Debido a ello, se requiere informacin, herramientas de computacin y un proceso de anlisis que lleve a un buen diseo de la red.

EL PROBLEMA DE LA CONFIGURACIN DE LA RED. El problema de la configuracin de la red tiene relacin a la especificacin de la estructura a travs de la cual fluyen los productos desde sus puntos de origen hacia los puntos de demanda, pasando desde los puntos de origen, sea plantas, proveedores o puertos, de ah a almacenes (por regin o incluso por rea) para pasar recin a los centros de demanda. Este problema existe en una gran variedad de formas (como se muestra en la figura), y pueden existir diferentes configuraciones, dependiendo de las caractersticas de los productos que fluyen a travs de la red. Estos problemas de diseo de red tienen aspectos tanto espaciales (geogrficos) como temporales. El aspecto espacial, se refiere a la ubicacin de las instalaciones (plantas, almacenes, tiendas, etc.). El nmero, tamao, ubicacin de las instalaciones se determinan mediante el balance de los siguientes aspectos: Costos de produccin. Costos de compras. Costos de manejo de inventario. Costos de la instalacin (mantenimiento, manejo, costos fijos). Costos de transporte. El aspecto temporal dentro de la planeacin de red consiste en mantener la disponibilidad del producto para cumplir los objetivos de servicio al cliente. El tiempo del cliente para adquirir el producto es la principal preocupacin aqu. Esta determinado en los siguientes aspectos: Balance de costos de capital. Costos de procesamiento de pedidos Costos de transporte, cumpliendo con los objetivos de servicio del cliente.Cuando la corte orden a la compaa American Telephone & Telegraph (AT&T) desinvertir de las operaciones locales de telefona, se crearon siete nuevas compaas telefnicas regionales para proporcionar estos servicios. Western Electric Company, una subsidiaria deT&T, mantuvo el almacenamiento para operaciones locales de telefona, pero permaneci con AT&T despus de la desinversin. Las nuevas compaas telefnicas, cada una con ingresos que iban desde $500 millones hasta $700 millones anuales, recibieron la orden de salir de los almacenes existentes de Western Electric, dejando a las nuevas compaas sin una red logstica para suministro de partes, componentes y suministros para los instaladores locales. La primera orden del negocio fue configurar redes logsticas de almacenes, inventarios y rutas e itinerarios de camiones para cumplir los requerimientos de servicio para cada una de las nuevas compaas telefnicas emergentes. Cada compaa telefnica realiz un estudio de la configuracin de red.DATOS PARA PLANEACIN DE LA RED. Lista de verificacin de datos.La planeacin de red puede requerir una base sustancial que se derive de muchas fuentes. Puede incluir: Un listado de todos los productos en la lnea de producto. Ubicaciones de los clientes, puntos de almacenamiento y puntos de suministro. Demanda de cada producto por ubicacin de clientes. Tarifas o costos de transporte. Tiempos de trnsito, de transmisin de pedidos y ritmo de surtido de pedidos. Tarifas o costos del almacenamiento. Costos de produccin/compras. Tamaos de envo por producto. Niveles de inventario por ubicacin, por producto y los mtodos para controlarlos. Patrones de Pedido por frecuencia, tamao, temporada y contenido. Costos de procesamiento de pedidos y cuando se incurran. Costo de capital. Metas de servicio al cliente. Equipo e instalaciones disponibles con limitaciones de capacidad. Patrones de distribucin sobre la forma como se cumplen las ventas. Fuentes de informacin.A veces, debido a que la mayora de empresas no tiene sistemas formales de informacin logstica que genere la informacin necesaria para la planeacin logstica. Esto deja al encargado de la logstica la responsabilidad de adquirir la informacin necesaria a partir de fuentes, tanto internas como externas, para la empresa, entre ellas tenemos: Documentos operativos del negocio. Documentos usados para administrar los distintos aspectos del negocio. Algunos pueden estar relacionados con las actividades logsticas, pero muchos otros se preparan para otros propsitos. Ejemplos de estos son los pedidos de ventas, reportes de actividad, documentos de negocio, etc. Informes de contabilidad. Se centra en identificar los costos de operacin, incluyendo los costos de las actividades logsticas, esto lo hace la fuente principal de informacin de costos. Investigacin logstica. Esta proporciona informacin que no se pueden obtener en las dos anteriores, aunque para ello se necesita un esfuerzo dems por parte de las empresas, pero puede ser muy valioso para definir las relaciones bsicas tiles en la planeacin de red. Informacin publicada. Informacin proveniente del exterior de la compaa como revistas comerciales, informes de investigacin y publicaciones acadmicas. Son ejemplos de fuentes de informacin sobre costos y tendencias de la industria, avances tecnolgicos, niveles de actividad y pronsticos. Criterio personal. Dada por los ejecutivos, consultores, personal de ventas y personal operativo, incluso los proveedores pueden representar fuentes de informacin logstica. Codificacin de la informacin.El manejo de la informacin se facilita mediante varias tcnicas que se han utilizado para codificar los datos. Entre ellas tenemos: Codificacin del producto. til para la clasificacin y agrupamiento de los productos, el ejemplo ms conocido es el de cdigo de barras. Debe ponerse particular atencin al diseo del cdigo, puede proporcionar adems informacin til para la planeacin as como para operaciones. Codificacin geogrfica. til para lograr una reduccin en costos as como de tiempo en transporte, sea de planta-almacn o al cliente. La planeacin de red puede ser facilitada si la informacin de ventas est referida a una base geogrfica que a una contable. Un mtodo simple de codificacin seria colocar una cuadricula sobre un mapa, el cdigo seria el eje horizontal y vertical de la cuadricula.

SMC3 Consolidated, compaa que suministra tecnologa, herramientas e informacin a la comunidad transportista, ofrece tarifas de transportacin en forma electrnica, como lo hacen algunas empresas, como Yellow Freight Systems and Roadway. La base de datos y el programa de computadora llamados CzarLiteTM permiten al usuario localizar una tari- fa entre dos puntos cualesquiera dentro de la ciudad mediante sus cdigos postales de cinco dgitos. Los cdigos postales funcionan como cdigo conveniente de ubicacin en vez de los nombres de la ciudad y del estado, que se utilizaran de otra forma. Las tarifas para otros transportistas comunes, UPS y FedEx estn disponibles en forma similar y se pueden localizar en Internet. Debido a que los nmeros de referencia en estos cdigos se refieren a una rea o a un punto, es posible la manipulacin matemtica de los nmeros de cdigo para determinar distancias y tiempos de recorrido, y para estimar tarifas de transportacin entre pares de reas o puntos. Esta facilidad de manipulacin de informacin es de gran ventaja en el anlisis de ubicacin de instalaciones y para aproximar costos de transportacin. La codificacin por lo general requiere slo de las operaciones aritmticas ms simples. Como puede observarse en la tabla 14-1, un listado como ste se genera al ordenar la informacin de acuerdo con el cdigo geogrfico y mediante la suma y promedio de la informacin para cada categora de datos. Este tipo de informacin codificada con frecuencia se almacena como informes en papel en la forma de tarifas de transportacin, costos de inventario o registros de niveles de inventario, para ser recuperados cuando se requieran para la planeacin. Conversin de datos en informacin. Una vez reunidos, los datos requieren ser organizados, resumidos, agrupados, unidos o aparte de eso, acomodados de forma que apoye el proceso de planeacin de red. Cuando se realiza esto, los datos se vuelven informacin para la toma de decisiones. Unidades de anlisis. Para comenzar con la planeacin de red, necesitan decidirse las dimensiones que sern utilizadas en el anlisis, como medida de peso, unidad monetaria, medida de volumen o conteo fsico. Una vez decidido la unidad de anlisis, todos los datos relevantes para el anlisis necesitan alinearse con esta dimensin. Agrupacin de productos. Un mtodo muy prctico cuando aumenta la variedad de la lnea de productos. Se puede agrupar por canal de distribucin, por tipo de transporte, por mayoreo (siendo esta la ms comn).Ford Motor Company adquira motores, transmisiones y partes de direccin para sus 13 plantas de ensamblado del este de Estados Unidos de varios proveedores en Europa. El patrn de distribucin normal era desplazar estas partes desde las plantas del proveedor en regiones interiores europeas hacia puertos europeos, hacia puertos norteamericanos y hacia plantas de ensamblado final ubicadas en el interior de este pas. Se consider un almacn de escala para su ubicacin entre los puertos de Estados Unidos y las plantas de ensamblado final. Ya que la motivacin para el almacn era ahorrar en inventarios, la descomposicin natural de los productos fue por tamao de envo. Es decir, la demanda se dividi en cantidades menores de una carga de contenedor y cantidades de una carga completa de contenedor, ya que la motivacin para el almacn era un balance entre los costos de transportacin y los costos de manejo de inventario. El tamao de contenedor preferido fue la variable utilizada para decidir grupos de productos. Una descomposicin por tipo de producto no tena sentido.

Estimacin del costo de transporte. El transporte supone un punto muy importante en la red logstica, ya que supone el medio por el cual el producto llegara al cliente. Se debe tener en cuenta los costos de operacin cuando se trata de un transporte propio, o la estimacin de las tarifas de transporte, en un transporte contratado.Para una red pequea de slo dos grupos de productos, cinco intervalos de peso de envo, 200 clientes, 5 almacenes y 2 plantas, existen 2x5x200x5x2 = 20,000 tarifas necesarias para representar todas las combinaciones de flujo de productos. Alguna forma de estimacin de tarifas agilizara el clculo y liberara al personal de la compaa del agobio de buscar o adquirir tantas tarifas. Tal estimacin debe reconocer el tipo de transportacin utilizada, ya sea propia o contratada. Perfiles de pedido y de envo. El diseo de la red puede ser muy sensible al tamao del pedido y al envo resultante de estos, para ellos se pueden crear intervalos que agrupen los pedidos por las caractersticas anteriormente mencionadas. En cuando a los perfiles de envo es necesario desarrollar curvas de estimacin de tarifas de acuerdo al tamao o al peso del envo. Agrupacin de ventas. Los clientes de productos o servicios de una empresa estn dispersos por toda un rea muy grande en general, aunque con frecuencia concentrados en reas especficas. Con la agrupacin de clientes, se pueden calcular para el centro del rea de grupo con cierto erro en el uso del promedio en la distancia real, por ello es conveniente mantener el rea pequea con gran concentracin de ventas. Estimacin de la distancia/tiempo de transporte. Las distancias se requieren para estimar los costos de transporte entre los puntos de origen y destino, y con frecuencia son usados como sustituto del tiempo. Existen variadas formas de clculo de distancia, aunque siempre subestimaran la distancia real entre dos puntos, por ello debe ajustarse posteriormente. Tambin son necesarios los estimados de tiempo, los cuales se sacan a partir de las distancias, principalmente para reflejar el servicio de cliente dentro de la red. Costos y capacidades de las instalaciones. Se representan en trminos de costos fijos, costos de almacenamiento y costos de manejo. Los costos de plantas y proveedores se obtienen fcilmente, mientras que los costos variables dependen de la produccin. Tambin se deben ver las limitaciones de capacidad en plantas, almacenes y proveedores, e intentar aumentarla para una mejor eficiencia, teniendo en cuenta el costo que ello requiera. Relaciones de rendimiento de inventario. Se requiere estimar la forma como sern afectados los niveles de inventario a travs de la red a medida que cambien el nmero, ubicacin y tamao del almacn. Se debe encontrar la relacin inventario-nivel de actividad para poder evitar enviar poco o mucho al inventario dentro de un almacn en especfico. Estimacin de la demanda futura. No tiene sentido planear la red con base en informacin de la demanda pasada o presente cuando es probable que los resultados de la planeacin no se pongan en prctica de manera inmediata. Por ello, buscamos alguna fecha futura para propsitos de diseo. En estos casos serian tiles mtodos de pronsticos para mediano y largo plazo. Otros factores y restricciones. Pueden existir otras restricciones que pueden afectar el diseo de la red, entre ellas tenemos: Limitaciones financieras. Restricciones legales y polticas. Limitaciones del personal. Plazos limites por cumplir. Instalaciones que deben mantenerse esperando. Condiciones contractuales, tanto actuales como anticipadas.HERRAMIENTAS PARA EL ANLISIS DE DATOS.Cuando se ha desarrollado informacin apropiada para la planeacin de red, podr iniciarse el anlisis para localizar el mejor diseo. Para este tipo de problema, el proceso de buscar los mejores diseos es complejo y por lo general se apoya en el uso de modelaciones matemticas o computacionales. Entre algunas opciones tenemos: Tcnica de grfica, compas y regla. Son una amplia variedad de tcnicas intuitivas, con un nivel bajo de anlisis matemtico. Como ejemplo tenemos a las grficas estadsticas, las tcnicas de mapeo y las comparaciones de hojas de clculo. Mtodos de simulacin. Representadas por dos tipos: la simulacin determinista (que normalmente son calculadores de costos a partir de variables del modelo) y la simulacin estocstica (que emula eventos reales para comparar el modelo). Modelos heursticos. Es un modelo basado en la bsqueda de la solucin del problema en s, pero ignorando si son ptimas o no, un ejemplo seria la colocacin de almacenes en sitios de mayor demanda, ignorando si la demanda es estacional o no. Modelos de optimizacin. Estos modelos se fundamentan en procedimientos matemticos precisos para evaluar alternativas y garantizan que se habr encontrado la solucin ptima al problema.

El modelo de cantidad econmica de pedido (CEP) que se utiliza para el control de inventarios es un buen ejemplo de modelo de optimizacin. Es un modelo basado en clculo que es muy popular en aplicaciones prcticas. Aunque tiene alcance limitado, captura la esencia de muchos problemas de control de inventarios y es til como submodelo dentro de modelos de plantacin, tal como un simulador de canal de suministros. El modelo CEP presenta la cantidad ptima de bienes para reordenar cuando el nivel de artculos del inventario desciende a una cantidad predeterminada. El modelo, que es un balance entre los costos del pedido y los costos de manejar el inventario, proporciona la cantidad econmica de pedido. Modelos de sistemas expertos. Es un modelo, en el cual se usa un programa artificialmente inteligente que resuelve problemas a un nivel de experto, usando el conocimiento y la lgica de solucin de problemas.

REALIZACIN DEL ANLISIS DE LA RED. Diseo de red. El diseo de la red se encuentra en la parte superior de la jerarqua de la toma de decisiones logsticas, esto es, la red debe cumplir con los objetivos estratgicos de la empresa. Se especifica el nmero, ubicacin, asignaciones de productos y capacidades/habilidades de los centros de distribucin, plantas y puntos de consolidacin. Se establecen objetivos para los niveles de inventario a travs de la red. Se determinar el nivel del servicio al cliente que se proporcionara. Se utiliza informacin acumulada y pronsticos de largo plazo, y no es probable que el proceso de planeacin se repita en menos de un ao. Planeacin y asignacin acumuladas. La planeacin en este nivel jerrquico determina las cargas o asigna la demanda a centros de distribucin, plantas y fuente de materias primas sobre una base acumulada. Se especifican los volmenes acumulados para compras, produccin, almacenamiento y trfico. La planeacin aqu se repite en forma trimestral o mensual. Planeacin de flujo y programacin maestra de la produccin. La planeacin en este nivel es similar a la anterior, excepto que la asignacin es para la unidad individual de inventario El objetivo es asegurar que los pronsticos y objetivos de inventario se estn cumpliendo. El horizonte de planeacin es mensual o semanal. Procesamiento de transacciones. Este es un problema de planeacin de asignacin de corto plazo en el que los pedidos de los clientes que llegan de manera aleatoria se asignan para ser atendidos por ubicacin o transportista. La planeacin es diaria.

Programacin a corto plazo. Problema de planeacin de corto plazo que busca optimizar el uso de recursos. La planeacin es diaria.

ORGANIZACIN DEL ESTUDIOLa primera fase del diseo de red por lo general implica la definicin del alcance y los objetivos del proyecto, la organizacin del equipo de estudio, la determinacin de la disponibilidad de la informacin necesaria y el establecimiento de los procedimientos de recopilacin.El propsito es determinar la factibilidad de realizar un estudio de planeacin estratgica dentro de una situacin particular, los miembros adecuados que sern incluidos en el grupo de trabajo de estudio y la probabilidad de que el estudio tenga resultados tiles. Se presenta a continuacin una descripcin de las tareas involucradas en la organizacin del estudio: Revisar la situacin logstica actual para definir los costos, los niveles del servicio al cliente, y las operaciones logsticas para proporcionar una base para evaluar sistemas logsticos alternativos. Entrevistar personal directivo clave para asegurar el entendimiento de los objetivos directivos y para obtener un contexto para definir las preguntas especficas y las alternativas de sistemas logsticos que sern evaluadas en el estudio. Desarrollar una lista preliminar de supuestos crticos de estudio para la direccin de la empresa, polticas de operacin logstica y marketing. Especificar el criterio de evaluacin requerido y estudiar el resultado en trminos de las variables de costo y servicio al cliente. Seleccionar el modelo de solucin basado en las alternativas que se evaluaran. Esquematizar cualquier anlisis manual mayor requerido para complementar los resultados del modelo por computadora, adems de evaluar el impacto sobre los costos y el servicio al cliente. Llevar a cabo una junta de trabajo con el equipo del proyecto para revisar los resultados obtenidos. Estimar los beneficios en trminos de reduccin de costos o mejoras al servicio del cliente esperados del estudio. Recomendar alguna sugerencia para mejoras inmediatas de costos o servicio al cliente segn convenga Definir procedimientos de administracin del proyecto y estimar el personal, equipos de cmputo y otros requerimientos de apoyo del estudio.

CONFIGURACIN DE LA RED.La configuracin de la red tiene como objetivos: Minimizar los costos logsticos relevantes mientras se cumplan las restricciones sobre el servicio logstico al cliente. Maximizar el nivel de servicio logstico al cliente mientras se mantenga la lnea sobre los costos logsticos totales. Maximizar la contribucin a las utilidades por parte de la logstica al maximizar el margen entre los ingresos generados por un nivel de servicio logstico al cliente y los costos de proporcionar ese nivel de servicio. Establecimiento de los costos de evaluacin por comparacin y los niveles de servicio. El primer paso en la planeacion estratgica de la red es establecer una evaluacin por comparacin de los costos logsticos y los niveles de servicios. Los resultados pueden utilizarse para validar el proceso de modelacin as como para incrementar la confianza en que las mejoras de los costos proyectadas sern precisas. Evaluacin por comparacin mejorada. Se debe optimizar los patrones logsticos sujetos al nmero y ubicacin actuales de las instalaciones, sus capacidades, niveles actuales de servicio, etc. Esto es debido a los cambios constantes en los eventos debido al factor tiempo, como la demanda, las tarifas, etc. Oportunidad mxima. Es una bsqueda de una red ptima sin restricciones de capacidad de planta y almacn, de servicio al cliente y considerando un gran nmero de ubicaciones de plantas y almacenes. Aunque esto acarrea una reduccin en los costos variables, por lo general se logra mediante un servicio reducido y un movimiento de la demanda a las instalaciones ms all de su capacidad para manejarla. Diseos prcticos. Punto medio entre la evaluacin por comparacin y el diseo de mximos ahorros. Se usa una curva de diseo para la configuracin de red, generada a partir de las alternativas de menor costo para un nivel de servicio al cliente particular. Anlisis de escenarios. Es la repeticin del anlisis utilizando escenarios de redes seleccionadas, cifras actualizadas de costos, o ambos. Es una forma de utilizar el proceso analtico para apoyar la introduccin de un mayor realismo en la bsqueda de un diseo de red prctico.DISEO DEL CANALLa configuracin de la red implica principalmente cuestiones de ubicacin, donde se enfrentan temas relativos al inventario y al transporte. Esto hace surgir las siguientes preguntas: Qu cantidad de cada artculo de los productos debera almacenarse en cada nivel y en cada punto de almacenamiento? Cul es el mejor servicio de transporte para utilizar en cada nivel? Deber perseguirse una estrategia de fabricar para pedido o de fabricar para inventario? Deber utilizarse una estrategia de inventarios de incremento o de demanda, o una planeacion de requerimientos? Cules mtodos de transmisin de la informacin entre niveles de almacenamiento son mejores? Cules mtodos de pronstico se desempean mejor?