PDF Conferencia 1

OSPINAS Y CA S.A. SE UNE AL

DESARROLLO DE LA CIUDAD GLOBAL

Ospinas y Ca. S.A. 1932 - 2010

Evolucin marca Ospinas & Ca. S.A.

1959

1972

2008

1990

Origen de los centros comerciales

Los centros comerciales iniciaron en las grandes

galeras comerciales que surgieron en la segunda

parte del siglo XIX en muchas metrpolis europeas

y que impresionaron por sus audaces

construcciones frreas.


Como ejemplo de estas galeras se pueden mencionar:

La Galleria Vittorio Emanuele II en Milano (1865-1877)la Kaisergalerie en Berln (1871-1873, destruida en 1944)El famoso almacn por departamentos GUM en Mosc (1888-1893)

Foto Galleria Vittorio Emanuele II


Diferentes versiones aseguran que el primer centro comercial fue el

Country Club Plaza, fundado por J. C. Nichols Company en 1922, cerca

de la ciudad de Kansas City, en Estados Unidos.


Los estudios tcnicos coinciden en que el primer centro comercial

grande al estilo moderno fue el Northgate Center, construido en 1950 en

los suburbios de Seattle (Estados Unidos).

El Northgate Center fue

el primer centro con un

pasillo central (mall) y

un almacn ancla que

se ubic al extremo del

centro comercial.

Origen de los centros comerciales en Colombia

En 1961, la firma Valenzuela y Roca dise y construy en Bogot

el Centro Comercial El Chic, un amplio y reconocido

supermercado con varios locales alrededor, localizado sobre el

cruce de la avenida 92 con carrera 15.

de los ms importantes de la capital de Antioquia hasta hoy.

Origen de los centros comerciales en Colombia

En Colombia, el primer centro comercial a escala metropolitana fue

San Diego en Medelln y se inaugur en 1972.

Visin Global del Comercio

En la actualidad Mall of America, ubicado en Minnesota, es el centro

comercial ms grande de Estados Unidos

.

rea Construida: 390.000 m

rea Comercial: 230.000 m


Poblacin

M2

comerciales/p

oblacion

rea

Construida

rea

Comercial

Parquead

eros

No de

Locales

Salas de

Cine

BOGOTA 6,840,116 0.13 2,079,816 867,896 32,868 6,732 160

CHIA 97,640 0.55 84,345 54,079 1,800 542 11

ANTIOQUIA MEDELLIN 2,214,494 0.14 872,603 317,728 12,592 2,267 42

CALI 2,119,908 0.09 522,508 198,943 10,819 2,326 46

BQUILLA 1,146,359 0.12 331,538 139,351 3,813 716 18

CGENA 892,545 0.06 107,513 51,775 1,097 410 10

STA MARTA 415,270 0.11 105,893 44,668 1,288 273 8

MONTERIA 378,970 0.07 42,828 28,190 313 163 4

CCUTA 587,676 0.08 120,644 44,710 1,454 248 11

EJE CAFETERO 1,104,456 0.09 260,970 102,866 3,254 1,019 23

SANTANDER BUCARAMANGA 516,512 0.07 106,623 37,496 1,489 430 4

IBAGUE 498,401 0.04 52,500 20,388 653 115 4

PASTO 382,618 0.05 43,036 17,600 458 150 4

META VILLAVICENCIO 380,222 0.22 149,942 82,600 1,900 337 12

HUILA 316,033 0.09 36,012 27,184 650 90 4

VALLEDUPAR 354,449 0.06 28,626 19,947 470 115 4

TOTAL 18,245,669 0.11 4,975,525 2,067,006 75,358 16,096 365

84 CENTROS COMERCIALES

HUILA

CCUTA

CESAR

IBAGUE

PASTO

EJE CAFETERO

COSTA CARIBE

BOGOTA

VALLE DEL CAUCA

Proyectos desarrollados por Ospinas y Ca. S.A. 1932 2010

Ospinas & Ca. S.A. se ha caracterizado por ser un lder en el desarrollo

urbanstico del pas desarrollando ms del 14.8 % del suelo urbanizado de

Bogot.


Ospinas & Ca. S.A. incursiono en el negocio de los centros

comerciales desde 1985 desarrollando grandes centros

comerciales como:

PLAZA DE LAS AMRICAS (Bogot) 1991SALITRE PLAZA - (Bogot) - 1995

PLAZA IMPERIAL - (Bogot) 2005PLAZA MAYOR - (Bogot) 2005

PLAZA DE COMIDAS ANDINO - (Bogot) 2005

MILENIO PLAZA - (Bogot) 2006NOVA PLAZA - (Facatativ) 2006VENTURA PLAZA - (Ccuta) 2007BUGA PLAZA - (Buga) 2007CARIBE PLAZA - (Cartagena) 2008CENTROMAYOR - (Bogot) 2010TITAN PLAZA - (Bogot) 2010

CENTRO ADMINISTRATIVO AVIANCA

Centro Administrativo Avianca

Inaugurado en Agosto de

2009.


Actualmente nuestros centros comerciales son visitados por

115700.000 personas al ao y para el 2010 sern ms de

180000.000 personas

Estratificacin Bogot

Tamao del Mercado - COMPARATIVO

PLANO BUCARAMANGA - FLORIDA BLANCA

Diciembre 2008

7 VIAS ARTERIAS

32 CARRILES DE ACCESO

Y SALIDA

TRONCAL TRANSMILENIO

ESTACIN INTERMEDIA

DE

TRANSMILENIO

3 PUENTES PEATONALES

INTERCAMBIADOR VIAL

DE MATATIGRES

INTERCAMBIADOR VIAL

GENERAL

SANTANDER

P1

P2

P3

P4

P5(Puente)

INGRESO AL CENTRO COMERCIAL X DIA

INGRESO

PORTERIAS

216.355

INGRESO

VEHICULOS

10.988

INGRESO

MOTOS

1.200

INGRESO TOTAL

252.717

24.228

peatones

48.768

peatones

47.565

peatones

43.794

peatones

52.000

peatones

Ingreso al centro comercial por da

P5(Puente)

INGRESO AL CENTRO COMERCIAL X DIA

INGRESO TOTAL

252.717

52.000

peatones

ACCESO DIRECTO

DESDE PARQUEADERO

Ingreso al centro comercial por da

Aerofotografa con el proyecto_2010

Apertura Centro Comercial

CentroMayor - Mayo de

2010


2010

Apertura Centro Comercial


2010

Apertura a Pblico Marzo 26 de 2010

Apertura CentroMayor


2010

CentroMayor

rea Construida Vs. rea Comercial

Poblacin - Iscronas

Enero 2002

Infraestructura

Obras de accesibilidad a cargo del proyecto

A SUS EXPENSAS TITAN PLAZA CONSTRUIRA UN NUMERO DE OBRAS VIALES

SIN ANTECENTEDES

CALLE 80

AMPLIACION DE UN CARRIL

AV BOYACA

AMPLIACION DE Cll 80 a AV

PEPE SIERRA

AV MORATO DE

FLORESTA A AV. BOYACA

TOTAL NUEVAS VIVIENDAS

4.500 viv.

LAS TIENDAS DE MAYORES VENTAS EN COLOMBIA DE CARREFOUR, HOMECENTER, XITO, CAFAM, ALKOSTO, MAKRO, TUGO Y

OTRAS ESTN EN LA ZONA

CARREFOUR cll 80 14.000m2

USD120 MILLONES ANUALES

EXITO cll 80 6.000m2


CAFAM FLORESTA 16.000m2


HOMECENTER cll 80 12.000m2


Mercado

La Milla de Oro de Colombia

PISO 2

60 TIENDAS DE GRANDES

FORMATOS

INNOVACIN

PALCOS SOBRE PLAZA DE

EVENTOS

52 ESCALERAS ELCTRICAS

250 M DE RECORRIDO POR PISO

ACCESO PEATONAL DIRECTO

X DEFINIR

RENDER PRELIMINAR PALCOS PLAZA DE EVENTOS

ACCESO

PEATONAL

ACCESO

PEATONAL

CENTRO DE NEGOCIOS

RENDER TITAN PLAZA

PUERTO LOGSTICO DE LAS AMRICAS

PUERTO LOGSTICO DE LAS AMERICAS

Colombia, Hub de Comercio Internacional

PORTA - Puerto Logstico de Las Amricas

Antecedentes

Bogot crece a tasas aceleradas. El Occidente de la ciudad es su principal polo de desarrollo estratgico

La Zona Aeroportuaria se constituir en el principal vnculo con el Occidente de la ciudad.

El Distrito ha iniciado la Operacin Estratgica Aeropuerto, identificando reas de renovacin y consolidacin de industria en la zona.

AAOperacin Estratgica

AEROPUERTO

La Regin Central del pas representa el 35% del PIB nacional.

Bogot representa el 22%

El Aeropuerto Internacional El Doradoen el Contexto Suramericano

Movimiento de Carga en Suramrica (Toneladas)

2008

El Dorado Bogot

Sao Paulo Guarulhos

Santiago

Lima

Buenos Aires Ezeiza

Quito

Ro de Janeiro

Caracas

Brasilia

689.000

424.000

309.000

239.000

205.000

141.000

90.000

68.000

46.000

Movimientos de pasajeros en

Suramrica (millones)

20,0

15,0

13,7

10,7

10,4

9,7

8,3

8,0

7,8

5,7

Sao Paulo Guarulhos

El Dorado Bogot

Sao Paulo Congonhas

Ro de Janeiro

Brasilia

Santiago

Lima

Buenos Aires Ezeiza

Caracas

Buenos Aires Aeroparque

Fuente Aerocivil Web Aerop. internacionales

El Aeropuerto de Bogot maneja el 80% de la carga nacional y el 65% del flujo de pasajeros internacionales

El Aeropuerto Internacional El Doradoen el Contexto Suramericano

Movimiento de Carga en Suramrica (Toneladas)

2009

604.000

377.000

262.000

232.000

182.000

125.000

80.000

61.000

41.000

Movimientos de pasajeros en

Suramrica (millones)

21,7

16,3

14,6

11,8

11,1

9,7

8,8

8,7

8,6

6,5

El Dorado Bogot

Sao Paulo Guarulhos

Santiago

Lima

Buenos Aires Ezeiza

Quito

Ro de Janeiro

Caracas

Brasilia

Sao Paulo Guarulhos

El Dorado Bogot

Sao Paulo Congonhas

Ro de Janeiro

Brasilia

Santiago

Lima

Caracas

Buenos Aires Ezeiza

Buenos Aires Aeroparque

Fuente Aerocivil web Aerop. internacionales

El Aeropuerto de Bogot maneja el 80% de la carga nacional y el 65% del flujo de pasajeros internacionales

Algunas de las grandes terminales aeroportuarias han reconocido la necesidad de expandir el concepto aeroportuario, mediantePLATAFORMAS LOGSTICAS

2009

Miami

(1.8 M ton)

2009

Madrid

(0.3 M ton)

2009

Frankfurt

( 2.1 M ton)

2009

Amsterdam

(1.6 M ton)

Colombia, Hub de Comercio Internacional

PORTA - Puerto Logstico de Las Amricas

Antecedentes

Localizacin

Cerros de Cota

Cerros de Suba

Cerros Orientales

Aeropuerto

Internacional

El Dorado

Localidad de

Engativ

Municipio de Funza

Localidad de

Fontibn

Fuente: Plan Maestro Aeropuerto Eldorado 2001 / AEROCIVIL

Plan Maestro Aeropuerto El Dorado - 2025

PORTA

TERMINAL DE

PASAJEROS

AVENIDA

EL DORADO

PUENTE AEREO

PISTA NORTE

Fotografa desde vuelo

VIA PERIMETRAL AEROPUERTO

BAPARQUE LA FLORIDA

AEROPUERTO

EL DORADO

CONVENCIONES

PREDIO EN DESARROLLO

JUNCA MONTECITOSLOTE A

LOTE B MARANTA ESTADO VIA - PARCIAL

PLAN VIAL V-1

PLAN VIAL V-3

ESTADO VIAL NO CONSTR.

CONSTRUIDO

VIA POT Y POT PROPUESTO

PORTAPUERTO LOGISTICO DE LAS AMERICAS2

LOCALIDAD

ENGATIVA

LOCALIDAD

FONTIBON

Implantacin y cifras de infraestructura

120 hectreas

335.000 m2 de construccin

480.000 m2 en zona franca

Bogot, Hub de Comercio Internacional

PORTA - Puerto Logstico de Bogot

Antecedentes

Esquema Plan Parcial - 2009

OFICINAS

VIVIENDA

VIS

EQUIPAMENTO

AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS

Z M P A

GRACIAS

PDF Conferencia 1

Documents

Transcript of PDF Conferencia 1