Paper Reklamasi

8/18/2019 Paper Reklamasi

1/17

I. PENDAHULUAN

eklamasi bertujuan untuk menambah luasandaratan untuk suatu aktivitas yang sesuai di

wilayah tersebut. Sebagai contoh

pemanfaatan lahan reklamasi adalah untuk

keperluan industri, terminal peti kemas, kawasan

pariwisata dan kawasan pemukiman. Selain untuk

tujuan di atas, kegiatan reklamasi ini juga dapat

dimanfaatkan untuk keperluan konservasi wilayah

pantai. Kegiatan ini dilakukan bilamana suatu

wilayah sudah tererosi atau terabrasi cukup parah

sehingga perlu dikembalikan seperti kondisi semula,

karena lahan tersebut mempunyai arti penting bagi

Negara, misalnya konservasi pulau Nipa, Batam.

Konservasi pulau Nipa dilakukan untuk

mempertahankan batas Negara Kesatuan Republik

ndonesia ! NKR ".

R

Reklamasi pantai akan berdampak terhadap

aktifitas sosial, lingkungan, hukum, ekonomi dan

bahkan akan memacu pembangunan sarana

prasarana pendukung lainnya. #engan adanya

reklamasi, diharapkan kebutuhan akan lahan akan

terpenuhi, namun disisi lain dapat menimbulkan

dampak negatif, misalnya meningkatkan potensi

banjir, kerusakan lingkungan dengan tergusurnya pemukiman nelayan dari pemukiman pantai. $ntuk

menghindari dampak tersebut di atas, maka dalam

perencanaan reklamasi harus diawali dengan

tahapantahapan, diantaranya adalah kegiatan

konsultasi publik yaitu kegiatan untuk menjelaskan

maksud dan tujuan kegiatan reklamasi ke seluruh

stake holder atau pemakai kawasan pantai.

#isamping kegiatan tersebut perlu dilakukan pula

perencanaan reklamasi pantai yang benar dengan

dasar akademik dan data%data primer ! kunjungan%

kunjungan ke lapangan ".

I.1 Daerah Pelaksanaan Reklamasi

&erencanaan Kota !'()*" memaparkan

pelaksanaan reklamasi pantai dibedakan menjadi

tiga yaitu+

. #aerah reklamasi yang menyatu dengan garis

pantai semula

Kawasan daratan lama berhubungan langsung

dengan daratan baru dan garis pantai yang baru akan

menjadi lebih jauh menjorok ke laut. &enerapan

model ini pada kawasan yang tidak memilikikawasan dengan penanganan khusus atau kawasan

lindung seperti +

% kawasan permukiman nelayan

% kawasan hutan mangrove

% kawasan hutan pantai

% kawasan perikanan tangkap

% kawasan terumbu karang, padang lamun,

biota laut yang dilindungi

% kawasan larangan ! rawan bencana "

% kawasan taman laut.

Gambar 1.1 Reklamasi yang menyatu dengan garis

pantai semula

Sumber + www.perencanaankota.blogspot.com

!'()*"

B. #aerah reklamasi yang memiliki jarak tertentu

terhadap garis pantai.

-odel ini memisahkan !meng%enclave/"

daratan dengan kawasan

daratan baru, tujuannya yaitu +

% -enjaga keseimbangan tata air yang ada

% -enjaga kelestarian kawasan lindung

!mangrove, pantai, hutan pantai, dll"

% -encegah terjadinya dampak0 konflik sosial

% -enjaga dan menjauhkan kerusakan

kawasan potensial !biota laut, perikanan,

minyak "

% -enghindari kawasan rawan bencana

Reklamasi Pantai Noor 1adiawati isyah, hmad Soimun, Ryan Kameswara dan &rof. r. ndrasurya B. -ochtar, -Sc.&h#.

2urusan 3eknik Sipil 4 5akultas 3eknik Sipil dan &erencanaan, nstitut 3eknologi Sepuluh Nopember !3S"

2l. rief Rahman 1akim, Surabaya 6())) ndonesia


2/17

Gambar 1.2 Reklamasi yang memiliki jarak

tertentu terhadap garis pantai .

Sumber + www.perencanaankota.blogspot.com

!'()*"

7. #aerah reklamasi gabungan dua bentuk fisik

!terpisah dan menyambung dengan daratan"

Suatu kawasan reklamasi yang menggunakan

gabungan dua model reklamasi. Kawasan reklamasi

pada kawasan yang potensial menggunakan teknik terpisah dengan daratan dan pada bagian yang tidak

memiliki potensi khusus menggunakan teknik

menyambung dengan daratan yang lama.

Gambar 1.3 Masterplan kawasan reklamasi Batam

menggunakan gabungan dua reklamasi

Sumber + 8aporan Kegiatan Kawasan

&engembangan Kota Batam !'(('"

II. SISTEM RELAMASI

da beberapa sistem yang menyangkut

pertimbangan%pertimbangan, yaitu tujuan reklamasi

itu sendiri, kondisi dan lokasi lahan, serta

ketersediaan sumber daya. Beberapa sistem tersebut

adalah sebagai berikut+

2.1 Sistem analisasi

9aitu membuat kanal%kanal atau saluran

drainase !kondisi tertentu dilengkapi pintu"

bertujuan untuk menurunkan muka air sehingga

lahan bisa dimanfaatkan. Sebagai contoh adalah

perkebunan kelapa sawit di daerah gambut.

2.2 Sistem !"l#er

#alam sistem ini yaitu+ melingkupi suatu lahan

basah !genangan" dengan tanggul yang diusahakan

kedap air dan menurunkan tinggi muka air tanah di

dalam areal tersebut, selanjutnya mengendalikan

tinggi muka air supaya selalu berada di bawah

ambang batas yang dikehendaki, sehingga lahan

cukup kering dan siap untuk dimanfaatkan untuk

pertanian, perindustrian dan lain%lainnya.

Keberhasilan dari sistem ini adalah menjaga atau

mempertahankan kondisi muka air tanah sehingga

diperlukan kemampuan pompa untuk mengatur muka air tersebut. Keuntungan sistem ini adalah

volume tanah urugan sangat kecil terutama jika

lahan tidak perlu ditinggikan. Kekurangannya

adalah diperlukan biaya cukup besar untuk

pembuatan tanggul, sistem kanal dan saluran serta

sistem pompa. Selain itu diperlukan waktu yang

cukup panjang untuk penyiapan lahan reklamasi

tersebut. Sistem &older ini dapat diklasifikasikan

menjadi dua yaitu+

). &older #alam.

ir yang disedot dari polder tidak langsungdibuang ke laut akan tetapi ke waduk%waduk

tampungan atau ke suatu saluran yang ada di

luar polder untuk kemudian dialirkan ke laut.

'. &older 8uar ir dari polder langsung dibuang ke

laut.

Gambar 2.1 Reklamasi dengan Sistem &older

II.3Sistem Ur$%an

Sistem reklamasi dengan jalan mengurug lahan

yang akan direklamasi kemudian diikuti dengan

langkah%langkah perlindungan dari sistem perbaikan

tanahnya !tanah urug reklamasi". Sistem ini berkembang didukung dengan berbagai jenis alat%

alat besar seperti alat penggalian tanah, alat

pengambilan dan pengeruk tanah, alat%alat transport,

perlengkapan penebaran bahan%bahan tanah urug,

dan alat perlengkapan pemadatan tanah. &ada sistem

ini dibedakan dua macam cara kerja yaitu+

). Hydraulic fill , dibuat tanggul terlebih dahulu

baru kemudian dilakukan pengurugan.

'. Blanket fill, tanah diurug lebih dahulu baru

kemudian tanggul atau sistem perlindungan

dibuat belakangan.


3/17

Gambar 2.2 Sistem $rugan dengan Sistem

Hydraulic Fill

Gambar 2.3 Reklamasi dengan Blanket Fill

II.&Sistem "mbinasi Antara P"l#er #an Ur$%an

Reklamasi ini merupakan gabungan sistem

polder dan sistem urugan yaitu setelah lahan

diperoleh dengan metode pemompaan, lalu lahan

tersebut ditimbun sampai ketinggian tertentu

sehingga perbedaan elevasi antara lahan reklamasi

dan muka air laut cukup aman. &enimbunandimaksudkan untuk perbaikan tanah karena

tanah dasar pantai pada umumnya sangat lunak.

Gambar 2.& Skema &elaksanaan Reklamasi Sistem

Kombinasi Sumber + &erencanaan Kota !'()*"

II.'etent$an Pemban%$nan #ika(asan

Reklamasi

&ada dasarnya kegiatan reklamasi pantai dapat

dilakukan dengan memperhatikan kebutuhan pengembangan kawasan budi daya yang telah ada

disisi daratan dan merupakan bagian dari kawasan

perkotaan yang cukup padat dan membutuhkan

pengembangan daratan untuk mwngakomodasikan

kebutuhan yang ada. Kawasan yang akan

direklamasi khususnya di ndonesia harus memiliki

syarat syarat berikut+

% 3elah sesuai dengan ketentuan rencana kota

yang dituangkan dalam Rencana 3ata Ruang

:ilayah &rovinsi dan atau Kota0Kabupaten

!tergantung posisi strategis dari kawasanreklamasi" dan Rencana #etail 3ata Ruang

Kawasan Reklamasi, dan dituangkan ke dalam

&eta 8okasi 8aut yang akan direklamasi.

% #itetapkan dengan Surat Keputusan ;ubernur

dan atau :alikota0Bupati !tergantung posisi

strategis dari kawasan reklamasi" yang

berdasarkan pada tatanan Rencana 3ata Ruang

:ilayah &rovinsi dan atau Kota0Kabupaten serta

Rencana #etail 3ata Ruang Kawasan Reklamasi

% Sudah ada studi kelayakan tentang

pengembangan kawasan reklamasi pantai atau

kajian0kelayakan properti !studi investasi",

berada di luar kawasan hutan bakau yang

merupakan bagian dari kawasan lindung atau

taman nasional, cagar alam, dan suaka

margasatwa<

% Bukan merupakan kawasan yang berbatasan

atau dijadikan acuan batas wilayah dengan

daerah0negara lain

% -emenuhi ketentuan pemanfaatan sebagai

kawasan dengan ijin bersyarat yang diperlukanmengingat pemanfaatan tersebut memiliki

dampak yang besar bagi lingkungan sekitarnya.

&ersyaratan ini antara lain &enyusunan dokumen


4/17

nalisis -engenai #ampak 8ingkungan

!-#8", &enyusunan $paya &engelolaan

8ingkungan !$K8" dan $paya &emantauan

8ingkungan !$&8", &enyusunan nalisis

#ampak 8alu 8intas !N#8N", mengenakan

biaya dampak pembangunan (development

impact fee), atau aturan disinsentif lainnya.

Setelah persyaratan tersebut telah terpenuhi,

pelaksanaan reklamasi bisa dilakukan dengan

langkah awal dalam perencanaan reklamasi !studi

ataupun detailed engineering design", adalah

melakukan survei atau kegiatan sebagai berikut +

% Survei pengenalan lokasi proyek.

% Survei pasang%surut air laut, sungai,tinggi

gelombang dan arus

% Survei bathimetri !pengukuran kedalaman

dasar laut".

% Survei topografi !bila lokasi reklamasi bukan

di laut"

% &enyelidikan tanah

% Survei quarry !sumber material reklamasi".

% Survei harga satuan bahan dan upah kerja.

% dapun beberapa tujuan terhadap hasil yang

diperoleh dari survei tersebut diatas, adalah +

% -enentukan tinggi !elevasi" permukaanrencana timbunan reklamasi !misal + = >.(( m

8:S".

% -enentukan elevasi minimal permukaan

tanggul sebagai shore protection !misal < =

>.?( m 8:S".

% -enentukan bentuk atau layout kawasan

reklamasi

% -enghitung besarnya tegangan atau beban

yang bekerja pada tanah asli, settlement dan

sliding .

% -enghitung volume timbunan reklamasi.

% -enghitung rencana anggaran biaya

pelaksanaan fisik.

% #an lain%lain seperti fasilitas penunjang yang

ada hubungannya dengan reklamasi.

II.)Peralatan *an% #i%$nakan #alam

Pelaksanaan Reklamasi

-enurut 1erman :ahyudi dalam buku 3eknik

Reklamasi !)@@A", jenis dan jumlah peralatan untuk

pelaksanaan reklamasi sangat tergantung dari

sumber material !quarry", di laut atau di darat dan

lokasi reklamasi, di laut, di pantai, di rawa%rawa,

dan sebagainya.

pabila quarry tersebut terletak di darat !sungai,

bukit" maka peralatan%peralatan yang diperlukan

lebih didominasi oleh peralatan daratan, seperti+

rmada dump truck !6 ton", untuk pengangkut,

motor grader, crawler tractor, tire loader dan yangsejenis untuk pemindah dan tanah0material. Tandem

roller, virating roller , dan lain%lain untuk

pemadatan. !"cavator dengan fungsi yang dapat

diubah%ubah, misalnya + ackhoe, clamshell, shovel ,

dan lain%lain.

Namun jika quarry tersebut terletak di dasar

laut, atau di pulau yang harus menyeberangi lautan,

maka tipe%tipe peralatan yang umum dipakai adalah

sebagaimana yang tertera dalam tabel dibawah.

Tabel 2.1 3ipe peralatan untuk pekerjaan reklamasi

dan pelindung pantai

Sumber + 3eknik Reklamasi, 1erman :ahyudi

!)@@A"

III. +ENIS MATERIAL

#alam pekerjaan reklamsi dengan urugan, ada

beberapa aspek yang dipertimbangkan yaitu antara

lain+ jenis material, volume kebutuhan material,

lokasi sumber material, waktu yang tersedia dan

biaya. Sehingga akan berpengaruh pada metode

pelaksanaan dan peralatan yang digunakan.

3.1 Material Pasir

-aterial urugan yang baik umumnya berupa

pasir dengan kandungan pasir halus tidak melebihi

)?, Sedangkan untuk dasar tanggul dan untuk

permukaan dasar tanah yang lembek, maka persyaratannya lebih baik lagi yaitu bandingan

fraksi halusnya C )(. nalisis material diambil

dari hasil pemboran dan hasilnya menunjukkan +


5/17

% &lastisitas, sebaiknya &lastisitasnya kecil

!C)( "

% Kohesivitas, sebaiknya kecil !),? s0d ?

kgf0cmD "

% Sudut geser dalam, sebaiknya besar !>?E s0d

?(E "

% Berat 2enis, F ',6 kg0cmD.

% &ermeabilitas, ) G )(%> cm0detik.

3.2 Material ,at$

-aterial ini terutama digunakan sebagai

konstruksi perlindungan daerah yang akan

direklamasi antara lain yaitu+ #engan tumpukan

batu !Rubble -ound" jenis batu yang digunakan

umumnya merupakan batuan beku karena batuan ini

memiliki nilai ketahanan yang tinggi terhadap

proses erosi dan pelapukan.

3.3 Material Tanah

Sebagai material reklamsi tanah umumnya lebih banyak digunakan sebagai material penutup pada

bagian paling atas suatu timbunan ! soil cover ".

I-. SUM,ER MATERIAL

Kebutuhan material bahan timbunan reklamasi

yang akan digunakan umumnya meliputi jumlah

jutaan ton dan diusahakan letaknya tidak terlalu jauh

dari lokasi lahan reklamasi. 8okasi sumber material

dapat berada di daratan !on shore" maupun yang

bersumber dari dasar laut.

&.1 S$mber Material Daratan

Sumber material daratan dapat berupa bukit atau

deposit datar. Sumber material yang berupa bukit

umumnya berupa batuan beku !andesit " dan tanah

urugan !#oil $over ". Sedangkan sumber material

deposit datar pada umumnya berupa material pasir

!endapan alluvial". Sumber material dari bukit dapat

digali dengan wheel % dredger , yaitu alat pengeruk

yang mana pengerukannya terpasang pada suatu

roda yang diputar. Sedangkan yang dari deposit

datar digali dengan mempergunakan jenis alat penggalian seperti e"cavator . Bahan yang sudah

digali dengan wheel&dredger , kemudian diangkut ke

tempat !terminal" pemuat dengan menggunakan ban

berjalan !elt conveyor ".

Sebagai tempat penampungan biasanya

mempergunakan tongkang berukuran besar baru

kemudian diangkut ke lokasi lahan reklamasi

menggunakan tongkang%tongkang kecil.

Gambar &.1 Reklamasi dengan bahan galian dari

darat !bukit" dengan mengangkut dan menimbun

dahulu, baru kemudian mengurug

Gambar &.2 Reklamasi dengan Bahan ;alian dari

darat !bukit" dengan mengangkut dan langsung

mengurug dari tongkang

&.2 S$mber Material #i La$t

Sebagai alternatif bahan timbunan diambil dari

sumber yang berlokasi di laut yaitu berupa pasir

endapan di dasar laut. &engambilan pasir endapan

tersebut untuk kapasitas besar menggunakan cutter

suction dredger yang dimuatkan di kapal itu sendiri

!hopper dredger " atau ketongkang kemudian dibawa

ke lokasi dimana material tersebut dipompakan

kelahan yang akan diurug. Selain itu

pengambilannya bisa menggunakan gra&dredger

yang dipasang di atas suatu tongkang besar.

Gambar &.3 &engambilan pasir dari dasar laut dan

diangkut ke daerah reklamasi.


6/17

-. TAHAP PELASANAAN RELAMASI

&ada pelaksanaan reklamasi, ada tahap%tahap

yang harus diperhatikan. 3ahap reklamasi pantai

meliputi kegiatan persiapan !pra" reklamasi,

pelaksanaan !proses" reklamasi dan pasca reklamasi.

). 1al%hal yang perlu diperhatikan dalam kegiatan&ersiapan !&ra" Reklamasi meliputi +

a. &ekerjaan persiapan

&erijinan lokasi #hunting 'ard di darat,

mobilisasi peralatan, pemasangan rambu%rambu dan

patok batas areal reklamasi, rambu%rambu untuk

posisi areal quarry pengerukan. #hunting 'ard

! plant area" dapat dicari di sekitar pantai. -obilisasi

peralatan dapat diawali dengan kapal keruknya.

Rambu%rambu dan tanda batas dapat berupa tiang

kayu atau bambu yang ditancapkan pada sisi luar

areal reklamasi atau pengerukan dapat juga dipakai

bola%bola yang diikat dengan beton dan

ditenggelamkan pada posisi tepat di ujung%ujung

bangunan atau tepi lokasi. &enggunaan peralatan

positioning berupa H#- ! !lectronic ata

Measurement " atau Total #tation merupakan

keharusan agar setiap posisi dapat ditentukan

dengan tepat.

Gambar '.1 &ekerjaan persiapan !Sumber + 3eknik

Reklamasi !)@@A""

b. &embersihan lapangan

Sebelum reklamasi dilaksanakan, perairan

pantai perlu dibersihkan dari bahan%bahan organik

dan anorganik berupa sampah kota, bangkai pohon,

kapal karam.

Gambar '.2 &ekerjaan pembersihan lapangan

Sumber + 3eknik Reklamasi !)@@A"

'. 1al%hal yang perlu diperhatikan dalam kegiatan

pelaksanaan !proses" reklamasi meliputi +

a. &emasangan tanggul bawah

#and ag !karung pasir" berupa karung &I7kapasitas ?( kg diisi penuh dengan pasir dan ditata

sepanjang perairan yang ditentukan. &emasangan

awal adalah di area stock piling yang berukuran ?(

m pada posisi sebagaimana !;ambar ?.*".

Selanjutnya pemasangan sand ag adalah sepanjang

seluruh areal tepi reklamasi. &emasukan pasir ke

dalam karung harus dapat menggunakan mesin,

sedangkan penempatannya di laut hanya dapat

dilakukan secara manual !;ambar ?.*"

Gambar '.3 rea stockpiling !Sumber + 3eknik

Reklamasi !)@@A""

Gambar '.& &embuatan 3anggul wal !Sumber +

3eknik Reklamasi !)@@A""


7/17

b. &ekerjaan pengerukan

&eralatan keruk paling sesuai adalah jenis

trailing suction hopper dredger . &roses pengerukan

dimulai dengan mengeruk dan membuang lapisan

tanah lunak. Setelah sampai pada tanah bergradasi

baik dari jenis pasir halus dapat ?6 ditransportasikan

ke lokasi reklamasi. &enumpahannya dilakukan

dengan menyemprotkan melalui pipa apung yang

tersedia.

Gambar '.' &ekerjaan &engerukan !Sumber +


Gambar '.) Susunan lat &engerukan !Sumber +


c. &engadaan stock pilling area

#tock pilling rea ini sangat penting diadakan

agar pekerjaan pengerukan dapat berlangsung

kontinyu tanpa terhambat kecepatan pekerjaan lain,khususnya pemasangan sand ags. Seluruh material

untuk reklamasi dapat dibuang pada areal,

selanjutnya dengan bantuan sejumlah uldoer atau

motor grader diratakan ke areal sekelilingnya.

Gambar '. &enyebaran dari rea Stockpiling

!Sumber + 3eknik Reklamasi !)@@A""

d. &engadaan instrument soil monitoring

1al ini perlu dilakukan, karena untuk

perhitungan volume reklamasi, untuk mengetahui

terjadinya settlement dan sliding* #alam

pelaksanaan pembuatan tanggul dan reklamasi perlu

diperhatikan kemiringan ! slope" timbunan supaya

tidak terjadi sliding !kelongsoran". $ntuk soil

monitoring selama reklamasi akan dipasang alat%alat

seperti settlement plate, tassometermultipoint,

inclinomete, pieJomet.

Gambar './ &engadaan instrument soil monitoring


e. &ekerjaan pengurugan reklamasi

-erupakan kegiatan penuangan dan yangditentukan dalam dokumen gambar rencana.

&engurugan dilakukan tanpa pemadatan sampai

elevasi ),( m 8:S !sekedar contoh". &engurugan

dilakukan dengan menggunakan barge atau

disemprot yang langsung menuangkan material

reklamasi ke area reklamasi. 1al ini dilakukan terus

menerus sampai diatas muka air yang dilanjutkan

dengan perataan serta pemadatan. $ntuk lapisan

reklamasi dibawah muka air tidak perlu dipadatkan.

$ntuk perataan muka tanah hasil reklamasi

digunakan buldoJer, sedangkan pemadatannya

dengan temper0mesin gilas yang bergetar dan alat


8/17

pemadat lainnya. #alam pemadatan tersebut harus

mencapai nilai 7BR yang disyaratkan.

Gambar './ &enimbunan material !Sumber + 3eknik

Reklamasi !)@@A""

G

ambar '.0 &engurugan tanah di atas laut !Sumber +


f. &emasangan vertical drain

+aricated vertical drain dipasang untuk

mempercepat penurunan. 8embaran vertical drain

ditanam ke dalam lapisan tanah dengan

menggunakan alat pancang dilengkapi dengan

bentuk Lmankef/ khusus. ertical drain melekat

pada alat pancang dalam bentuk rol, dan akan

dipotong per segmen bila selesai dipancang

Gambar '.1 &emasangan vertical drain !Sumber +


g. &emasangan tanggul atas

$ntuk dapat memulai mereklamasi lapisan

selanjutnya, tanggul karung pasir ! sand ag " perlu

dipertinggi sampai elevasi akhir.

Gambar '.11 &emasangan tanggul atas !Sumber +


h. &emasangan settlement plate

&ada pelapisan urugan diatas elevasi = ),( m

8:S !contoh" setelah dipasangi vertical drain perlu

ditambah dengan settlement plate baru.

&emasangannya diletakkan berseling jarak dengan

settlement plate di bawahnya. -eletakkan

settlement plate harus pada lapisan yang rata,

diusahakan agar dapat berdiri tegak lurus dan harus

dihindarkan dari digilas atau ditabrak peralatan

pemadatan.

Gambar '.12 &emasangan Settlement &late


i. &emasangan horiJontal drain

gar air dari limpahan vertical drain dapat

keluar dengan cepat, maka diatas ujung vertical

drain dilapisi lapisan pasir kasar sebagai mediadrainage horiJontal, 3ebal lapisan pasir F ?( cm,

dari jenis kualitas pasir bergradasi baik dan

berkualitas baik.

). -empersiapkan alat berat 7rawler 7rane

7rawler crane di sini berfungsi sebagai sumber

tenaga untuk menggerakkan mandrel naik%turun

keluar%masuk tanah dan menggerakkan gabungan

mandrel serta masdrel menuju titik%titik yang

direncanakan akan dipasang &I#.Semakin dalam

&I# yang dipasang semakin banyak section

masdrel dan mandrel yang diperlukan sehingga

semakin besar kapasitas crawler crane yang


9/17

digunakan !malia, '((A". Berikut akan dijelaskan

mengenai perangkaian masdrel dan mandrel pada

crawler crane. -andrel !;ambar A.)A" merupakan

besi segi empat persegi panjang berlubang dengan

ukuran '/G?/ dengan panjang perbatang 6 meter.

Berfungsi sebagai selongsong kaku &I# sehingga

dimungkinkan &I# dapat ditancapkan ke dalamtanah. Sedangkan masdrel !;ambar A.)" di sini

digunakan sebagai tempat kedudukan mandrel

sehingga dimungkinkan mandrel bisa digerakkan

naik%turun keluar%masuk tanah dengan membawa

&I#. -asdrel diletakkan pada posisi vertikal pada

crawler crane !malia, '((A".

Gambar '.13 &emasangan horiJontal drain

!Sumber+ http+00digilib.its.ac.id0public03S%

$ndergraduate%)>A6)%paper)%*pdf.pdf"

j. Reklamasi Bagian tas

#iatas elevasi pasir, drainage lapisan tanah

reklamasi ditimbun tiap lapis setebal ?( cm dan

dipadatkan.

Gambar '.1& Reklamasi bagian atas !Sumber +3eknik Reklamasi !)@@A""

*. 1al%hal yang perlu diperhatikan dalam kegiatan

pasca reklamasi meliputi<

a. &ekerjaan &emadatan

&eralatan pemadatan digunakan pneumatic tyred

ralter sebesar ? ton. 2umlah lintasan dan kecepatan

alat bergantung hasil test lapangan. &emadatan

harus hati%hati agar tidak menyebabkan rusaknya

peralatan pengamatan tanah ! soil monitoring ".

Gambar '.1' &ekerjaan pemadatan


b. &emasangan geoteGtile

#ilakukan bila pekerjaan reklamasi mencapai =

*,(( m 8:S !contoh". ;eoteGtile digelar mulai dari

posisi berm dari tanggul nantinya ditarik ke atas

hingga tepi timbunan sand bag lalu dilipat ke atas,

tanpa perlu meratakan lerengnya secara khusus.

Kebutuhan panjang geoteGtile dapat disesuaikan

langsung di lapangan, demikian juga untuk arah

melebarkannya harus langsung dijahit di tempat.

Gambar '.1) &emasangan geoteGtile


c. &emasangan berm, secondary layer dan primary

layer

Berm perlu dipasang secepatnya setelah

geoteGtile bagian bawah sudah berada pada posisi

nya. #itata berbentuk gundukan trapesium.

Secondary layer berupa batuan kecil sampai sedang

seberat maksimum '( kg ditata secara random diatas

geoteGtile sampai setebal tM?( cm. #iikuti pemasangan lapisan primer !primary layer" dengan

batu besar !maG. 6( kg" Setebal tM@( cm sepanjang

tepi, &emasangan batuan ini diusahakan serapi

mungkin sehingga sela antar batuan terisi

seluruhnya.


10/17

Gambar '.1 &emasangan berm, secondary layer

dan primary layer


Gambar '.1/ Rencana pemasangan berm,

secondary layer dan primary layer


Ga

mbar '.10 &enimbunan pasir reklamasi bagian atas


Ga

mbar '.2 &enimbunan core tanggul bagian atas


Gambar '.21 &elaksanaan pemasangan primary

layer !Sumber + 3eknik Reklamasi !)@@A""

Gambar '.21 &elaksanaan berm, secondary dan

primary layer selesai


-I. PELASANAAN RELAMASI,E,ERAPA NEGARA DI DUNIA

Reklamasi sudah dilaksanakan berbagai negara

di belahan dunia. Beberapa negara yang telah

berhasil melaksanakan reklamasi serta aspek%aspek

yang berpengaruh pra dan pasca reklamasi adalah

sebagai berikut+

1. ,an#ara ansai saka +e!an%

-enurut sumber dari &erencanaan Kota !'()*",

bandara internasional ini dibangun di atas lahanreklamasi di 3eluk saka, 2epang. &engerjaan

bandara ini dimulai pada tahun )@@@ dengan luas

lahan ?>' 1a. Bandara tersebut dilengkapi dengan

terminal penumpang berlantai empat dengan

panjang bangunan ),A km. #irancang oleh arsitek

talia kenamaan, RenJo &iano dan Noriaki kabe.

Sampai dengan saat ini, bangunan tersebut tercatat

sebagai terminal penumpang terpanjang di dunia.

Bentuk arsitektur dari bandara ini berupa atap yang

membumbung serta atrium yang tampak megah,

memanjang memisahkan antara lantai unrtuk

kepentingan domestik dan penerbangan

internasional. $ntuk terminal kedatangan


11/17

internasional yang menuju ke bagian imigrasi dan

pengklaiman bagasi, dilakukan di tingkat pertama.

Sedangkan terminal keberangkatan internasional,

pengambilan tiket dilakukan di lantai empat.

Sementara itu, penumpang dapat menaiki pesawat

dari lantai tiga. #ibawah ini merupakan detail layout

bandara saka, 2epang.

Gambar ).1 #etail layout bandara saka, 2epang

Sumber + perencanaankota.blogspot.com !'()*"

nformasi dari :ikipedia !'())", dalam setiap

tahun, penumpang yang singgah di bandara ini

bertambah sebesar ',? juta orang. 3erletak sekitar

tiga mil dari tepi laut, Kansai nternational irport

tampak moderen namun bersahabat, dan merupakan

satu%satunya di dunia sebagai bandara yang

berlokasi di lepas pantai dan beroperasi selama '>

jam penuh. Bandara yang dibangun dengan

mempertimbangkan kondisi lingkungan setempat.

ini melayani penerbangan '> kota di 2epang dan 6@

keberangkatan setiap harinya. Rute internasional

melayani A) kota yang ada pada *( negara dengan

66( keberangkatan. $ntuk pekerjaan konstruksi,

proyek ini membutuhkan waktu sekitar tujuh tahun

yang digunakan untuk pekerjaan reklamasi. &ada

awalnya, hanya ada satu landasan pada bandara

tersebut. 5ungsi bandara sebagai pintu gerbang

2epang, membuat pemerintah membuat rencana

besar dimana pada akhirnya dikembangkan menjadi

tiga landasan. Berikut adalah interior dari bandarasaka.

Gambar ).2 nterior bandara saka, 2epang

Sumber + wikipedia.com !'())"

2. T4a" 5ei Dian Tian +in 6hina

3jao 5ei #ian merupakan suatu kawasan baru

yang berada di pantai timur 3ian 2in, Beijing dan

posisi yang tepat berada di barat laut Kuning.

-enurut 7hinadaily !'((", kawasan yang di

reklamasi pada tahun '((* ini adalah salah satu

kawasan yang memiliki kemajuan pesat terutama

bidang perekonomian dan pusat perindustrian kotaBeijing yang menunjang kehidupan masyarakat.

Berada di kawasan 8aut Kuning yang menjadi

sentral dari aktivitas transportasi dan ekonomi di

sisi%sisi pantai, kawasan ini mendunia karena

intensitas perkembangan ekonominya yang pesat.

&ada gambar '.A*, kawasan ini merupakan kawasan

tempat berlabuh banyak kapal.

Gambar ).3 Kawasan 3jao 5ei #ian

Sumber + www.chinadaily.com.cn !'(("

Berdasarkan dari situs en.ccccltd.com.cn !'((A",

3jao 5ei #ian terus melakukan perluasan daratan

dengan membangun tempat perindustrian dan

pelabuhan. lasan lain 3jao 5ei #ian diperluas

adalah untuk bersaing dengan negara lain dalam

perhelatan perkembangan kawasan sia &asifik.

Selain perluasan daratan, revitalisasi kawasan juga

dilakukan guna menyukseskan acara limpiade

Beijing '(( dengan merelokasi kawasan yang

mengganggu transportasi dan kawasan berpotensi

menyebabkan polusi udara. Sampai saat ini total

lahan yang direklamasi adalah '((( 1a. &erluasan

kawasan ini ada pada gambar *).

Gambar ).& &erluasan kawasan 3jao 5ei #ian

Sumber + en.ccccltd.com.cn !'((A"

3. T"k*" ,a* T"k*" +e!an%


12/17

3okyo Bay adalah sebuah kawasan reklamasi

yang terdiri dari kumpulan pelabuhan besar

berlokasi di 3okyo, 2epang. 8etak pelabuhan ini

tepat berada di antara 7hiba &refektur, 3okyo dan

Kanagawa &refektur. &elaksanaan reklamasi

kawasan ini dimulai pada abad ke )6 yang dipimpin

oleh kerajaan Hdo. Namun pelaksanaan reklamasiterhenti dan berpindah tangan pada tahun )6 yang

dilanjutkan kembali oleh pemerintahan selanjutnya.

3okyo Bay mulai dibangun lagi pada tahun )@??

seperti pada gambar dibawah ini.

Gambar ).' Kawasan 3okyo Bay tahun )@??

Sumber + architecturalmoleskine.blogspot.com

!'((*"

Berdasarkan informasi dari 2apanpropertycentral

!'((?", dimulai tahun )@??, pemerintah 2epang

berhasil membangun 2epang menjadi daerah dengan

perekonomian, industri kimia serta penduduk sekitar sudah mulai berkembang seiring waktu berjalan dan

mulai dibangunnya kawasan hunian dan tempat

rekreasi. &elabuhan besar ini juga membuat kota

3okyo menjadi kota metropolitan besar di dunia

dalam waktu yang singkat. -asuk tahun )@66,

pelebaran 3okyo Bay dilakukan seiring padatnya

lalu lintas seperti kapal%kapal besar dari negara lain

berlabuh. 1ingga kini total lahan dari 3okyo Bay

adalah seluas ''(( km' dengan kedalaman laut

sebesar )'(( km. 3okyo Bay menjadi kawasan yang

sangat tertata seperti pada gambar dibawah ini.

Gambar ).) 3okyo Bay, 2epang

Sumber + japanpropertycentral.com !'((?"

&. Semaka$ Lan#7ill Sin%a!$ra

-enurut informasi dari reklamasi

daratan.wordpress.com !'((A", Semakau landfill

adalah kawasan buatan yang berada di pulau

Semakau, Singapura ini merupakan 3& lepas

pantai pertama di dunia dan sebagai pusat kawasan

konservasi biota laut di Singapura. Kawasan ini

telah beroperasi pada ) pril )@@@ memiliki totalluas lahan *?( 1a serta berada pada jarak km dari

lepas pantai kota Singapura. &embangunan Semakau

landfill telah menghabiskan dana sebesar

6)(.(((.((( #olar Singapura atau setara dengan ?(

-ilyar Rupiah. #ibawah ini adalah kondisi

Semakau landfill dari atas.

Gambar ). Kondisi Semakau 8andfill dari atas

Sumber + reklamasidaratan.wordpress.com !'((A"

Semakau landfill dilengkapi dengan tanggul

penahan yang berada di bagian timur laut yang

dilapisi dengan membran kedap air sepanjang A km.

#engan kapasitas daya tampung pengolahan limbah

dan 3& sebesar 6* juta m* , diharapkan bisa

menampung melebihi target yaitu tahun '(>(.

#alam sehari, Semakau landfill menampung )>((

ton sampah pembakaran dan 6(( ton sampah non

limbah. &ada bulan 2uli '((?, Semakau 8andfill

telah dibuka untuk tempat rekreasi berbasis

konservasi keanekaragaman hayati bagi masyarakat

umum, terlihat pada gambar *?.

Gambar )./ Semakau 8andfill

Sumber + http+00hmibecak.blogspot.com0reklamasi%

singapura !'((A"

'. ,an#ara In8he"n "rea Selatan

Bandara internasional ncheon merupakan

bandara terbesar pertama di Korea Selatan.


13/17

8etaknya berada di antara kota 9ongjong dan

9onggyu. -enurut reklamasidaratan.wordpress.com

!'((A", bandara ini dibangun pada tahun )@@' dan

berlokasi *' km dari Seoul dan memiliki total luas

lahan ?6(( 1a. Sebanyak >A(( 1a dari total luas

lahan merupakan lahan reklamasi dengan total

material )(( mm* . dapun material yangterkandung adalah ( dari material berasal dari

laut dan '( berasal dari gunung dan perbukitan.

#ibawah ini adalah keadaan Bandara ncheon dari

udara.

Gambar ).0 Kondisi Bandara ncheon dari tas


&ada akhir tahun '()*, bandara ncheon

melayani penerbangan yang berada di )' kota di

seluruh dunia. Sejak bandara dibuka pada -aret

'(() sampai akhir tahun '()*, telah menangani

lebih dari ',> juta penerbangan, *A' juta penumpang

dan ' juta ton kargo. 8ebih dari *( fasilitas di

bandara ini, termasuk menara kontrol jalan,

pembangkit listrik, safety airside check point,

lokakarya pemeliharaan, dan kompleks perkantoran,

akan dibangun. Bandara ncheon akan memperluas

bisnis non%aeronautika seperti memperbanyak hotel

serta tempat rekreasi, mengikuti perkembangan

bandara yang semakin padat, seperti terlihat pada

gambar *A.

Gambar ).1 Bandara ncheon

Sumber + http+00repository.usu.ac.id0bitstream !'()*"

). Palm Islan# D$bai Uni Emirat Arab

&alm sland merupakan kepulauan buatan di

#ubai, $ni Hmirat rab dimana infrastruktur

perdagangan dan hunian akan dibangun. -enurut

informasi dari &rioshome !'((", kepulauan ini

menjadi proyek reklamasi tanah terbesar di dunia

dan membentuk kepulauan buatan terbesar di dunia.

Kesemuanya dibangun oleh Nakheel &roperties,

sebuah pembangun properti di $ni Hmirat rab,

yang menyewa kontraktor pengerukan Belanda, Ianord, salah satu ahli terkenal dalam reklamasi

tanah. &ulau%pulau itu adalah &alm 2umeirah, &alm

2ebel li dan &alm #eira. Kepulauan ini diciptakan

oleh Sheikh -ohammed bin Rashid l -aktoum

yang bertujuan untuk meningkatkan pariwisata di

#ubai. Setiap pulau @? akan berbentuk pohon

palem, diatapi sebuah sabit, dan akan memiliki

jumlah besar penghunian, kebutuhan dan pusat

hiburan. &alm slands terletak di lepas pantai $ni

Hmirat rab di 3eluk &ersia dan akan menambah

'?( km pantai kota #ubai. ;ambar '.

menunjukkan proses pembangunan dan

pengembangan kawasan &alm sland.

Gambar ).11 &roses pembangunan &alm sland

Sumber + prioshome.blogspot.com !'(("

#ari informasi &ulsk !'()(", dua pulau pertama

akan dibangun dengan sekitar )(( juta meter kubik

batu dan pasir. -aterial pembangunan &alm #eira

sekitar ) miliar m* batu dan pasir. Semua bahan

berasal dari $H. 3erdapat sekitar ?.(((.((( mO

batu dalam lembah pemecah gelombang di bawah

laut. #i ketiga pulau tersebut akan dibangun lebih

dari )(( hotel mewah, villa dan apartemen eksklusif

tepi pantai, marina, taman hiburan air, restoran,

pusat perbelanjaan, fasilitas olah raga dan spa

kesehatan. &embangunan &alm 2umeirah dimulai

bulan 2uni '((). Kemudian, &alm 2ebel li

diumumkan dan reklamasi dimulai. &alm #eira,

yang direncanakan seluas >6.*? m' dan perusahaan

pembangun, Nakheel, mengklaim luasnya melebihi

&aris, konstruksi dimulai tahun '((*. &embangunan

akan selesai untuk )(%)? tahun berikutnya. Sampai

saat ini, &alm sland memiliki wujud indah seperti pada gambar *@.


14/17

Gambar ).12 sland, #ubai

Sumber + pulsk.com !'()("

-II. PELASANAAN RELAMASI DI

INDNESIA

Reklamasi sudah dilaksanakan di beberapa

daerah di ndonesia. Beberapa daerah yang telah

melaksanakan reklamasi serta aspek%aspek yang

berpengaruh pra dan pasca reklamasi adalah sebagai berikut+

1. a(asan ,"$le9ar# Mana#" S$la(esi

Utara

Boulevard merupakan kawasan reklamasi pantai

terpanjang di ndonesia. walnya berbentuk jalan

yang direklamasi oleh pemerintah kota -anado

pada akhir tahun )@( dengan tujuan memperlancar

transportasi. Berdasarkan Sulawesi Bisnis !'(('", pantai direklamasi untuk jalan sepanjang >,* km dari

panjang garis pantai -anado ),A km.

&embangunannya diresmikan tahun )@@*.

&engembang !developer" yang melakukan reklamasi

adalah &3 Bahu &ersada, &3 -ega Surya Nusa

8estari, &3 -ulti 7ipta &erkasa &ersada Nusantara,

&3 ;erbang Nusa &erkasa, &3 Sulenco dan &3

&apetra &erkasa $tama. #ua tahun setelah jalan

diresmikan, yaitu tahun )@@?, pemerintah

mengijinkan pengembang !developer" mereklamasi

pantai untuk kegiatan bisnis. &anjang pantai yang

direklamasi oleh pengembang sama dengan panjang

jalan, yaitu >,* km dengan lebar antara )((%)?(

meter. 8uas total pantai yang direklamasi 6A 1a.

#ibawah ini merupakan gambar penampakan dari

atas kawasan Boulevard yang terlihat sangat padat.

Gambar .1 Kawasan Boulevard -anado

Sumber + sulawesi.bisnis.com !'(('"

Selain sebagai kawasan bisnis, Boulevard juga

merupakan salah satu eksotisme kota -anado yang

menarik saat menyaksikan sunset dan menanti

tibanya udara sejuk malam di kota -anado.

Boulevard bukan nama sesungguhnya. Nama yang

sebenarnya adalah jalan &ierre 3endean, namun di

kalangan masyarakat -anado lebih senang

menyebutnya Boulevard. Kehadirannya menjadi

pusat perkembangan kota -anado yang modern.

8okasinya yang strategis menjadi magnet bagi para

pelaku bisnis !businessmen". Banyak perkembangan

dan perubahan yang terus terjadi di kawasan ini.

2. a(asan Tel$k +akarta : Pantai Utara

+akarta ;

#alam informasi rekalamasi daratan. wordpress.

com !'((A", 3eluk 2akarta adalah sebuah teluk di

perairan laut 2awa yang terletak di sebelah utara

provinsi #K 2akarta, ndonesia. #i teluk ini,

bermuara )* sungai yang membelah kota 2akarta.

3eluk 2akarta memiliki luas sekitar ?)> km' ini

merupakan wilayah perairan dangkal dengan

kedalaman rata%rata mencapai )? meter. Kepulauan

Seribu yang terdiri atas )( pulau adalah gugusan

kepulauan yang berada di 3eluk 2akarta. Berikut

gambar '.@) yang merupakan proyek pembangunan

kawasan 3eluk 2akarta.

Gambar .2 &royek pembangunan 3eluk 2akarta


Berdasarkan buku &royek &antura dari .R.

Soehoed !'((>", reklamasi ini menggunakan sistem

reklamasi urugan dengan cara hydraulic fill dan


15/17

blanket fill . &ada cara blanket fill, seluruh wilayah

reklamasi diurug dahulu sampai ketinggian tertentu

dengan luasan lebih lebar dari luas kawasan yang

direncanakan sebelumnya. Setelah selesai, urugan

yang berlebih dikeruk dan dibuang. lalu dengan cara

hydraulic fill, tanggul !bangunan pengaman

reklamasi" dibuat dahulu di dalam air, kemudian

disusul dengan urugan dan soil improvement!lapisan tanah lunak yang dipadatkan". Sistem

hydraulic fill lebih banyak dipergunakan karena

keperluan bahan lebih sedikit daripada sistem

blanket fill, akan tetapi hydraulic fill memiliki cara

yang lebih rumit. &ada dasar laut yang landai dan

dangkal digunakan sistem blanket fill terlebih

dahulu lalu disusul dengan hydraulic fill.

&royek reklamasi ini dilakukan oleh &emerintah

2akarta dengan tujuan untuk membangun kawasan

tersebut menjadi kawasan aktifitas bisnis dan

perekonomian serta menjadikan kawasan tersebut

menjadi kawasan elit. #engan dilakukannya

reklamasi pantai tersebut diharapkan predikat

2akarta berubah menjadi :ater 5ront 7ity. -enurut

jakarta.go.id !'()(", pemerintah berupaya untuk

menekan laju pertumbuhan penduduk sekita ',A

pertahun dan berupaya mengatasi kesulitan

penyediaan ruang serta merubah kesan kumuh pada

&antai $tara 2akarta menjadi kesan formal

bernuansa elit seperti ;ambar A.*

Gambar .3 3eluk 2akarta dari atas

Sumber + www.jakarta.go.id !'()("

3. P$la$ Seran%an ,ali

#esa Serangan sebagai salah satu obyek

pariwisata di Bali tak luput dari perhatian.

Berdasarkan situs wisatabaliaga.com !'(('",

sebelum adanya proyek pengembangan pulau

Serangan, luas keseluruhan pulau serangan adalah

seluas ))' hektar. Sejak adanya proyek

pengembangan pulau Serangan oleh &3. Bali 3urtle

sland #evelopment !B3#" pada tahun )@@6

penambahan luas daratan dari &ulau Serangan di

reklamasi sebanyak *A@ hektar sehingga, luas

seluruhnya setelah direklamasi menjadi >@) hektar.

&royek yang dibangun dengan mega proyek dan

investasi yang menelan biaya ratusan milyard

tersebut telah merubah wajah pulau kecil tersebut

dengan cara mereklamasi pantai di sebelah timur,

selatan, barat daya, dan sebagian di utara pulau

Serangan. #ibawah ini adalah gambar &ulau

Serangan dari atas.

Gambar .& &ulau Serangan

Sumber + www.wisatabaliaga.com !'(('"

&. Pantai Marina Semaran% +a(a Ten%ah

&antai -arina adalah salah satu objek wisata

pantai yang berada di kota Semarang, 2awa 3engah.

&antai ini menyimpan pemandangan eksotis khas

kota Semarang. #ahulu, tempat ini merupakan hutan

bakau dan tambak, tapi pemerintah setempat

mengubahnya menjadi tempat rekreasi dengan cara

reklamasi daratan. Berdasarkan cademiaedu

!'((@", hasil reklamasi dari hutan bakau ini,

sekarang berupa perumahan, pertokoan, dan

perkantoran, di sebelah selatan pantai. #ibangun

mulai tahun )@A@, total pengurugan dari pantai ini

memiliki total )? juta m* . &antai -arina saat inisudah mulai padat akan banyaknya kawasan seperti

pada ;ambar A.?

Gambar .' Kawasan &antai -arina

Sumber + https+00www.academia.edu0>>*'6'*0

ReklamasiP&antai !'((@"

https://www.academia.edu/4432623/https://www.academia.edu/4432623/https://www.academia.edu/4432623/


16/17

Gambar .) pelaksanaan Reklamasi &antai -arina

Sumber + http+00www.kaskus.co.id0

Gambar . pelaksanaan Reklamasi &antai -arina


Gambar ./ pelaksanaan Reklamasi &antai -arina


'. Pantai L"sari Makassar S$la(esi Selatan

&antai 8osari merupakan icon Kota -akassar

yang sering dikunjungi oleh para wisatawan.

-enurut :artatimur !'((>", pemerintah -akassar melakukan reklamasi dengan memperluas lahan

yang dilakukan di awal tahun '((( dengan luas total

6(( 1ektar untuk mengembangkan pariwisata kota

-akassar dengan dibangunnya 7entre f &oint

ndonesia. 8alu pada tahun '((>, diadakan

revitalisasi pantai 8osari guna memperbaharui

kawasan yaitu adanya pembangunan anjungan

seluas )((.((( m* , total luas kawasan sebesar ))

1a dengan volume timbunan 6((.((( m*.

&eruntukan ruang sebesar *( parkir dan )() pelebaran jalan, *( ruang hijau kota, dan >(

pedestian, pelataran. #ibawah merupakan gambar

dari pelaksanaan revitalisasi kawasan &antai 8osari.

Gambar .0 &elaksanaan revitalisasi pantai 8osari

tahun '((>

Sumber + http+00wartatimur.com0reklamasi.jpg

!'((>"

&antai 8osari memiliki keunikan dan keistimewaan

yang sangat mempesona. Salah satu keunikannya

adalah para pengunjung dapat menyaksikan terbit

dan terbenamnya matahari di satu posisi yang sama.

&antai ini juga menjadi kawasan dengan penataan

yang sangat apik seperti pada gambar >6.

Gambar .1 Kondisi pantai 8osari

Sumber+

http+00jejaksamudera.blogspot.com0reklamasi%

pantaiP'(.html !'()*"

-III. ESIMPULAN


17/17

Paper Reklamasi

Documents

Transcript of Paper Reklamasi