РУКОВОДЯЩИЙ МАТЕРИАЛ

ВЕНТИЛЯТОРЫ РАДИАЛЬНЫЕ (ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ) И ОСЕВЫЕ.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ РМ 38.14.008-94

кружевной воротник

Министерство топлив и энергетики Российской Федерал»!

ВСЕ РОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКО-ТЕ ХНОЛОГЛЧЕСКИЙ ИНСТИТЯ ОБОРУДОВАНИЯ НЕФТЕПЕТЕРАЕАТЫВАЩЕЙ И НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

(ВНИКТИнефтехимоборудование)

УТВЕРЖДАЮЗаместитель руководителя

-••Департамента нефтепере- ботки\

'$$£££<£&% В . П. Белов I99*tr.

МАТЕРИАЛ"-^ ВЕНТИЛЯТОШ РАДИАЛЬНЫЕ (ЩНТРОВШЬЕ) И ОСЕВЫЕ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

ЙД 3 8 .1 4 .0 0 8 -9 4

Директор ВНИКТИнефтехим- обортаование,канд.техн.наук, ст.науч.сотр

Е .Фолиянц (И5Г 5&94г.

Зам.директора чю научной работе ЩИКГИнефте химобо­рудование.канд-у® х>у.наук .ст.науч.сотр.

!.В.Мартынов 1994г.

И, 0 .Зав .лабораторией № 14 ШИКТИусфте химоборудование

_____ В,И.Козинцев1994 г .

г.Волгоград - 1994г.

а

СОДЕРЖАНИЕ

Предисловие ................................................................................................... *>1 . Область применения.............. ....................................................................... 52 . Основные требования по эксплуатации....................................... Ю3 . Технические требования при ревизии, отбраковке и ремонте

деталей вентиляторов .................................................................................. *73 . 1 . Основные положения по рем онту................................................. *73 .3 . Рабочее к о л е с о ................ ..................................................... 203 . 3 . К о р п у с.................... 333 .4 . В а л .............................................................................................................. 353 . 5 . Шкивы и приводные ремни............................................................... 383 . 6 . Соединительные муфты...................................... ...............................3 . 7 . Шпоночные соединения......................................................... 31

3 .8 . Подшипники качения........................................................................... 324 . Основные требования по сборке и монтажу вентиляторов . . . . 555 . Контрольные испытания и сдача в эксплуатацию......................... 71

5 .1 . Прочностные испытания рабочего к о л е с а ........................ 715 .2 . Аэродинамические испытания параметров номинального

реж има...................................................................................................... 715 . 3 . Вибрационные испытания.................................................................. 735 . 4 . Проверка сопротивления заземлению .......................................... 745 . 5 . Оборудование и средства измерения........................................ 765 .6 . Обкаточные испытания...................................................................... 76

6 . Защитные покрытия................................................................................ 78Приложения:

I . Характеристики вентиляторов: ..................................................... 80В -Ц 4 -7 0 .................................................................................................... ^В -Ц 4 -7 5 ...................................................................... 90Ц9-55(ЦВ-55) .................................................................................... 95Ц 9-57(С 1Д -57).................................................................................... ЮЗЦ 1 3 -5 0 ................................................................................................. 1X2В -Ц 1 4 -4 6 ................................................................................................П 7Э В Р ........................................................................................................... 140В РС ........................................................................................................... 14'3Ц 6 -4 5 .......................................................................................................144

3

ЦП7-40 .............. 152В В Д .................................................................................................................. 157В -0 6 -3 0 0 ...................................................................................................... 162В -0 6 -3 2 0 ..................................................................................................... 169МЦ ....................................................................................................................... 171

2 . Журнал учета текущего и капитального ремонтоввзрывозащищенных вентиляторов ................................................. 175

3 . Методика проведения аэродинамических испытанийвентиляторов в составе вентиляционных систем .................. 1 7 7

4 . Перечень оборудования и средств измерения, необхо­димых при испытаниях вен ти л ятор о в............................................ 182

Перечень использованных источников .......................................... I ®

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящий руководящий материал устанавливает общие правила эксплуатации, проведения технического обслуживания и ремонта радиальных и осевых вентиляторов, эксплуатирующихся в вентиляционных системах нефтеперерабатывающих и нефтехими­ческих предприятий.

Руководящий материал разработан на основе анализа раз­работок научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов и бюро, нормативно-технической и конструкторской документации заводов-изготовителей, опыта эксплуатации и прове­дения ремонта вентиляторов в различных отраслях народного хо­зяй ства.

Руководящий материал предназначен для работников пред­приятий, осуществляющих эксплуатацию, обслуживание, надзор, ремонт и испытание вентиляторов.

Настоящий руководящий материал разработан коллективом авторов в составе Н.В.Мартынова, В.И.Козинцева, С.И.Коробовой, С.В.Сиротинина, Г.М.Чаусовой при участии сотрудников ВНИИкондиционер С.В.Бондарева и И.И.Мироненко (приложения 1 ,3 ,4 ) .

Замечания и предложения по содержанию PM 3 8 .1 4 .0 0 8 -9 4 просим направлять по адресу: 400085, Волгоград, пр.Ленина,98"б", ВНИКТИнефтехимоборудование.

е

I . ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

I . I . Настоящий руководящий материал распространяется на радиальные (центробежные) и осевые вентиляторы (далее "венти­ляторы" ) , применяемые в системах вентиляции нефтеперерабаты­вающих и нефтехимических предприятий, следующих исполнений:

Р обычного исполнения из углеродистой стали, предназна­ченные для перемещения воздуха и других газовых смесей, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкно­венного качества не выше агрессивности воздуха, с температурой до 80 °С , не содержащих липких вещ еств, волокнистых материалов, с содержанием пыли и других твердых примесей не более 100 мг/м3 .

Для осевых вентиляторов, с расположением привода в потоке перемещаемой среды, содержание пыли и других твердых примесей - не более 10 мг/м3 , температура среды - не выше 50 °С ;

2) коррозионностойкие из нержавеющей стали, предназначен­ные для перемещения воздуха, загрязненного примесями агрессив­ных газо в и паров, не содержащих липких и волокнистых материа­лов, с запыленностью не более 100 мг/м3 , с температурой не выше 20°С ;

3 ) взрывозащищенные коррозионностойкие из нержавеющих сталей;

4 ) взрывозащищенные из разнородных металлов (сталь и л а т у н ь ';

5) взрывозащищенные из алюминиевых сплавов.Ззрывозащищенные вентиляторы из нержавеющих сталей и

разнородных металлов предназначены для перемещения газовоздушных взрывоопасных смесей категорий I , IA , ПВ, групп T I-T 4 согласно ГОСТ 1 2 .1 . 0 1 1 -7 8 , не вызывающих ускоренной коррозии материалов проточной части вентиляторов, не содержащих взрывчатых вещ еств, взрывоопасной пыли, липких и волокнистых материалов с запылен­ностью не более 100 мг/м3 (для осевых - не более 10 мг/м^, при температуре смеси для радиальных вентиляторов до 200 °С (в зависимости от исполнения), для осевых - 40 °С.

Ззрывозащищенные вентиляторы из алюминиевых сплавов предназначены для перемещения газовозцушных смесей, указанных выше, з а исключением взрывоопасных смесей с воздухом коксового га за (П ЗТ1), окиси пропилена (ПВТ2), окиси этилена (ПВТ2),

6

формальдегида (ПВТ2), этилтрихлорсилана (ПВТ2), этилена (ПВТ2), винилтрихлорсилана (ПВТЗ), этилдихлорсилана (ПВТЗ); температура смесей должна быть не выше 80 °С.

Вентиляторы из алюминиевых сплавов и разнородных металлов имеют повышенную защиту от искрообразования.

1 .2 . Указанные в п .1 .1 взрывозащищенные вентиляторы применяются для обслуживания помещений классов B - Ia , В -16 ,В-Па по классификации "Правил устройства электроустановок".

1 .3 . Руководящий материал не распространяется на взрывозащищенные вентиляторы», применяемые для перемещения газопаровоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.

1 .4 . В руководящем материале рассматриваются вентиляторы как выпускаемые в настоящее время промышленностью, так и сня­тые с производства, но эксплуатируемые на предприятиях отрасли.

Перечень рассматриваемых вентиляторов приведен в табл. I .Z , их техническая характеристика указана в приложении I

1 .5 . В руководящем материале не рассматриваются вопросы технического обслуживания и ремонта электродвигателей венти­ляторов, которые должны выполняться по специально разработан­ным документам.

1 .6 . Требования настоящего руководящего материала распро­страняются на работы, выполняемые как ремонтной службой предприятия, так и силами сторонних специализированных органи­заций.

7

Таблица I . I

Перечень вентиляторов, эксплуатируемых на нефтепере­рабатывающих и нефтехимических предприятиях

Серия или J тип вен ти ля-’

Номер Материальное J № схемы1 Завод-изгото­

вентиля-* исполнение ! исполне-» витель!

торов»

1тора * деталей про- ;ния по ,

точной части ГОСТ

1

?

!

1

'5 9 7 6 -9 0 ’ !и ГОСТ ! ,1 1 4 4 2 -9 0 !

I ! 2 | 3 ! 4 ! 5

Вентиляторы радиальные

3-Ц 4-70 2 ,5 - 7

8 -1 0

углеродистаястальнержавеющаясталь

IКрюковский вен­тиляторный завод Нижнетуринский машиностроительный

8 ,1 0 ,1 2 алюминиевые 5 ( 6 ) * завод

сплавы

В-Ц 4-75 2 ,5 - 6 ,3 углеродистаястальнержавеющаясталь

I Березовское произ­водственное метал­лообрабатывающее объединение

Ц 9-55(ЦВ-55)

5 ,6 ,81 0 ,1 2

углеродистаястальнержавеющаястальалюминиевыесплавы

5 (6 )3 ,5 ( 6 )

Калининский ме­ханический завод Черемховский завод им.К.Маркса

Ц9-57(ЦАГИСЗД-57)

3 -8 углеродистаясталь

нержавеющаясталь

I

5 (6 )

Московский завод сантехоборудова­ния

В

Продолжение табл. I . I

I ! 2 ! 3 ! 4 ! 5

Щ З -50 2 - 6 углеродистая сталь нержавеющая сталь алюминиевые сплавы

I Крюковскийвентиляторныйзавод

В-ВД 4-46 2 - 4

5 - 8

углеродистая сталь нержавеющая сталь

алюминиевые сплавы разнородные металлы (ст а л ь и латунь)

IКрюковский в е н ­тиляторный завод

Московский ве н ­тиляторный завод

ЭВР 2 - 6 углеродистая сталь I Крюковский вед тиляторный заводt a p A i Pоборудования

ВРС 8 углеродистая стал ь 5 (6 ) Барановичский завод вентиля­ционного обору­дования

Цб-45(ДВА)

3 - 8 углеродистая стал ь 5 (6 ) Свирский меха­нический завод

ЦП 7-40 6 ; 8 углеродистая стал ь 5 (6 ) Тульский котель­но-вентилятор­ный завод

ввд 8у;9у углеродистая стал ь алюминиевые сплавы нержавеющая сталь

Вентиляторы осевые

35 (6 )

То же

0 6 -3 0 0 4 - 1 2 ,5 углеродистая сталь разнородные металлы (сталь и латунь)

I Акционерноеобщество"Мовен"

9

Продолжение таб л . I . I

______1

0 6 -3 2 0

мц

2 !___________ 3 Г 4 ? 5

4 -1 0 углеродистая сталь I Крюковский вен­тиляторный завод Барановичский заво д вентиля­ционного оборудо­вания

4 -1 0 углеродистая сталь I То же

Примечания: I 5 скобках указан а схема исполнения по ГОСТ 5 9 7 6 -7 3 .

2 . Схема исполнения I - колесо вентилятора расположено на валу электродвигателя.Схема исполнения 3 - вал вентилятора соединен с валом электродвигателя при помощи муфты.Схема исполнения б - вал вентилятора соединен с валом электродвигателя через ременную передачу.

2 . ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2 .1 . Вентиляторы должны применяться в соответствии со своим назначением, указанным в паспорте, с тем, чтобы переме­щаемая конкретная среда не вызывала повышенной коррозии проточной части вентилятора.

Вентиляторы вытяжных систем , обслуживающих помещения с производствами категорий А, Б и Е(ЬНИП П -90-81. "Производственн здания промышленных предприятий^), должны быть выполнены из материалов, не вызывающих новообразования.

2 . 2 . При эксплуатации взрывозащищенных вентиляторов необходимо соблюдать требования "Правил устройства,монтажа и безопасной эксплуатации взрывозащищенных вентиляторов ПУМБЭВВ-85".

2 . 3 . Вентиляторы рекомендуется эксплуатировать на режимах, соответствующих рабочему участку аэродинамической характеристики, указанной в паспорте на вентилятор, и обеспечивающих устойчивую их работу.

2 . 4 . Надзор з а техническим состоянием вентиляторов в период эксплуатации должен осущ ествляться:

1) ежесменно обслуживающим персоналом;

2 ) ежедневно механиком цеха (установки) с отражением отмеченных замечаний в сменном журнале;

3 ) периодически инженерно-техническим работником службы технического надзора или вентслужбы совместно с началь­ником или механиком цеха (установки) по утвержденному графику (н е реже одного раза в г о д ).

2 . 5 . Ежесменный надзор и техническое обслуживание вентиляторов осуществляет сменный персонал (машинист или оператор), специально обученный и проинструктированный для этой цели. При необходимости, для выполнения плановых работ технического обслуживания привлекается ремонтный персонал.

н

2 . 6 . Техническое обслуживание включает в себя ежесменное и периодическое техн и ческое обслуживание, прово­димое по графику вне зависим ости от состояния вен тилятор ов.

Периодическое техн ическое обслуживание вентиляторов взрывозащищенного исполнения рекомендуется проводить с пери­одичностью:

1 ) техническое обслуживание № I (ГО -1) - чер ез 1 5 0 -1 7 0 ч ;2 ) техническое обслуживание 1® 2 (ТО -2) - чер ез 6 0 0 -6 5 0 ч ;3 ) техническое обслуживание № 3 (ТО -3) - чер ез 2 5 0 0 -2 6 0 0 ч .

Периодическое техническое обслуживание вентиляторов обычного исполнения проводится ч ер ез 6 0 0 -7 2 0 ч .

2 . 7 . Ежесменный надзор и техническое обслуживание включают внешний осмотр, наблюдение за режимом работы*

Вентилятор должен иметь плавный хо д , со зд а ва ть шум в п р еделах допустимых норм.

Р а б о ч ее колесо должно иметь правильное направление враще­ни я. В радиальных вентиляторах - по направлению р азво р о та спи­рали кож уха, в осевых нереверсивных - "носики" (кромки'» лопаток должны быть направлены вп ер ед .

2 . 8 . Техническое обслуживание № I включает в с е б я :1 ) проверку нагрева подшипников узлов (3 и 5 -о й схем

и сп олн ен ия). Максимальная тем пература нагр ева корпусов под­шипников не должна превышать 7 0 °С ;

2) проверку подтекания т е л а из подшипниковых узлов;3 ) проверку муфт сцепления вал а электродвигателя с валом

рабочего к о л еса (3 -е й схемы исполнения), а также шкивов и ремней (5 -о й схемы исполнения).

Плоскости полумуфт не должны к а с а т ь с я между собой, болты соединительных пальцев должны быть достаточно затянуты .

Клиновые ремни должны им еть одинаковое натяжение.При продолжительном п р остое вентиляторов ремни должны

быть сняты со шкивов;4 ) проверку надежности крепления вентилятора и электр о­

д в и га тел я к основанию. Для надежности крепления болты должны сн абж аться контргайками;

5 ) проверку заземления электродвигателя и вен тилятор а.

/2

2 . 9 . Техническое обслуживание № 2 включает в с е б я :1 ) с о с т а в работ ТО -1;2 ) о чи стку проточной части вентилятора от пыли и других

отложений,при необходимости, а такие удаление кон ден сата;

3 ) осм отр подшипниковых у зл о в и пополнение их см азкой .При недостаточной см азке подшипники сильно грею тся.Смазка пополняется: при зали вке жидким минеральным маслом

- не реже одного р а за в м есяц , при применении консистентных см азок - не реже одного р а за в 3 - 4 м есяц а .

Полная см ена смазки с промывкой корпуса подшипников р аствор и телем производится: при применении жидкого м асла не реже одного р а з а в полгода, при применении консистентных смазок не реже одного р а з а в го д .

В к а ч е с т в е смазок целесообразн о и сп о л ьзо вать :консистентные см азки : см азку I —13 (жировую) по

ОСТ 3 8 - 0 1 - 1 4 5 - 8 0 , см азку ЦИАТИМ-202 по ГОСТ I I I I 0 - 7 5 , см азку универсальную среднеплавкую УС (соли дол жировой) по ГОСТ 1 0 3 3 - 7 3 ;

жидкие м а сл а :масло индустриальное Й-20А по ГОСТ 2 0 7 9 9 -7 5 ,м асло турбинное Т п -22 или Т п -30 по ГОСТ 3 2 - 7 4 ,Не д о п у ск а ется применять см есь см азок различных м арок;4 ) наблюдение з а герметичностью фланцевых соединений

(м ест соединения вентилятора с во зд ухо во д ам и ), состоянием мягких в с т а в о к .

Всасывающие отверстия вен ти лятор ов, не присоединенные к во зд у х о во д ам , должны быть затянуты металлической сеткой с ячейками 2 5 - 5 0 мм.

2 . 1 0 . Техническое обслуживание № 3 включает в с е б я :1 ) с о с т а в работ ТО -2;2 ) осм отр рабочего колеса для определения состояния

защитного антикоррозионного покрытия, состоян и я сварных и заклепочных соединений;

3 ) проверку надежности крепления рабочего ко л еса на в а л у , наличия ди сбаланса;

4 ) проверку осевого и радиального зазор ов между рабочим колесом и коллектором у радиальных вентиляторов, осевого за зо р а между рабочим колесом и обечайкой корпуса у осевых вентиляторов (в соответствии с п ,4 , 6 - 4 , 7 ) .

2 . 1 1 . Техническое обслуживание (ТО) вентиляторов обычного исполнения включает в себ я с о с т а в работ 1 0 -2 ( с м .п . 2 .9 ) ,

2 . 1 2 . Ежесменное техническое обслуживание вентиляторов производится, как правило, без их остановки.

В случае обнаружения поломок и других отклонений от нормальной эксплуатации (появление с т у к а , вибрации, повш ение температуры нагрева у зл о в , выявление утечки газо в или паров) вентилятор должен быть остановлен обслуживающим персоналом, о чем д е л а е т ся запись в вахтенном журнале и стави тся в известность механик ц еха (устан овки ).

Для у ч ета остановок и проведенных ремонтов взрывозащищен­ных вентиляторов рекомендуется вести отдельный журнал.

Рекомендуемая форма журнала приведена в приложении 2 .2 . 1 3 . Все работы по периодическому техническому обслужи­

ванию и ремонту производятся только после отключения вентилятора от электр осети и полной .остановки вращающихся частей .

2 . 1 4 . При периодических плановых осмотрах вентиляторов инженерно-техническими работниками осущ ествляется контроль з а :

1 ) техническим состоянием и правильной эксплуатацией путем внешнего осмотра и прослушивания (по характеру создаваем ого шума);

2 ) своевременным и качественным выполнением технического обслуживания и ремонтов (в соответстви и с графиками);

3 ) своевременным устранением выявленных нарушений по предыдущему осмотру и проверке на санитарно-гигиеническую эффективность вентсистем .

2 . 1 5 . Перечень характерных неисправностей вентиляторов и методы их устранения приведены в т а б л . 2 . 1 .

Таблица 2 .1

Характерные неисправности и методы их устранения

Наименование о т к а за ,* внешнее проявление |

Вероятная * Метод* устраненияпричина

I ! 2 ! 3

I.В ен ти л ято р при проектной ч а сто те вращения не созд ает р асчетн ого давления и н е подает требуе­мого коли чества во зд у ха

2 .Э лектр одвигатель при проектном чис­л е оборотов работает с перегр узкой

I.Неправильно произведен р асч ет вентиляционной сети и подбор вен­тилятора

2 . Зазор между рабо­чим колесом и входным патрубком велик

3 . Колесо вращ ается в обратную с т о ­рону

4 . Угол установки лопаток меньше заданного (у осевых вентиля­торов)

1 . Вентилятор по­дает во зд у ха больше, чем пре­дусмотрено при выборе мощности эл .д ви гател я

2 . Сильно натянуты приводные ремни

1 . Уточнить расчет сети и правильно выбрать вентиля­тор

2 . Установить зазор в соответствии с монтажным черте­жом

3 . Изменить направле­ние вращения ко­леса

4 . Увеличить угол установки лопаток до проектной величины

I,Уточнить сопротив­ление в сет и . Задросселировать сеть

2 .Отрегулировать натяжение приводных ремней

iS

Продолжение т а б л . 2 Л

I ! 2 ! 3

3 . Повышенная ви б- I.Разбалансир овка I.О тбалансироватьрация вентилятора рабочего колеса з а

сч ет износа лопатокколесо

2 .Неудовлетворительная 2 .Отбалансироватьбалансировку ротора ротор электро­двигателя двигателя

3 . Дисбаланс колеса 3 . Очистить колесоот налипания на него грязи и др.

вентилятора

4 . Слабая затяжка 4.П одтянуть болтовыеболтовых соединений соединения

5 . Износ подшипников 5 . Заменить подшипни­вентилятора (3 и 5 схемы исполнения) или электродвига­теля

ки

6 . Нарушение центровки 6 .Отцентровать вал(3 схема исполнения) вентилятора и вал

эл .д ви гател я

4.При работе венти­ I.О тсутствую т мягкие I.У стан о ви ть мягкиелятора с о зд а е т ся вставки между вставкишум выше допус­ вентилятором и сетьютимой нормы на всасывании и

нагнетании

2 . Вентилятор у ста­ 2 . Установить вентиля­новлен б е з виброизо­ тор на виброизоля­ляторов торы

3 . Слабое крепление 3 . Обеспечить жесткоевоздуховода, клапанов крепление воздухо­дросселей во д а , клапанов

дросселей

Продолжение т а б л . 2 .1

I !_______________ 2 ____________1

4 . Выкрашивание рабочих поверхностей тел каче­ния подшипников, их частичный износ

5 . Износ посадочных мест под подшипники каче­ния на валу или в корпусе

б .Н агр ев подшил- I.Излишнее натяжение никовых узло в клиноременной ( 3 и 5 схем передачи

исполнения) 2 . Отсутствие смазки

в подшипниках

З.Загрязнение под­шипника посторон­ними частицами, образование пригара* выход из строя уплотнения

4 . Защемление тел ка­чения вследстви е чрезмерного н атя га в подшипниках

б .У твч к а в о зд у - I.Повреждение прокла-х а по фланцевым док или мягких в с т а - уплотнениям ,че- вок р е з мягкие в с т а в ­ки корпуса вен­тилятора

2 . Слабая затяж ка болтовых соединений

____________ 3___________

4 . Заменить подшипник

5 . Восстановить поса­дочные м еста

I.О слаби ть натяжение ремней

2 . Пополнить см азку в подшипниках

3 . Подшипник промыть, уплотнение зам е­нить, сменить см азку

4 .Отрегулировать натяг в подшипника*

I.Зам ени ть прокладки или мягкие вставк№

2.П одтянуть болтовые соединения фланцев

17

3 . ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ РЕВИЗИИ,ОТБРАКОВКЕ И РЕМОНТЕ ДЕТАЛЕЙ ВЕНТИЛЯТОРОВ

3 . 1 . Основные положения по ремонту

3 . 1 . 1 . Ремонт вентиляторов должен производиться согласно годовому план-графику, составленному в соответствии с норма­тивами межремонтных периодов машинного оборудования, утвержденны­ми МНХП СССР 10 декабря 1 9 8 7 г .

Структура ремонтного цикла вентиляторов: 4Т-К .Периодичность и состав работ по видам ремонтов вентиляторов

приведены в табл . 3 . 1 .Периодичность ремонтов взрывоэащищэнвых вентиляторов

должна назначаться с учетом влияния конкретных сред на материал проточной части вентилятора и указаний заводов-и зготови телей .

3 . 1 . 2 . Ремонт вентиляторов производится на м есте их установки или на специализированных участках в последователь­ности:

1 ) отсоединение от воздуховодов;2 ) разборка на узлы и детали ;3 ) очистка от грязи , отложений, продуктов коррозии,

отслоенной краски;4 ) дефектация деталей ;5 ) восстановление изношенных или замена вышедших из

строя деталей и у зло в ;6 ) балансировка рабочих к о л е с ;7 ) сб о р к а ,см азк а ;8 ) проверка аэродинамических зазор ов в соответствии с п Л 5-А ,7;9 ) окр аска;

1 0 ) об к атка , испытания.

3 . 1 . 3 . При ремонте вентиляторов должны применяться мате­риалы, искробезопасность, корроэионностойкость и механическая прочность которых не ниже соответствующих показателей м ате­риалов, используемых при изготовлении вентиляторов.

Таблица 3 .1

Периодичность и состав рабст по видам ремонтов вентиляторов

Вед ремонта t Периодичность! ! ремонтов, ч !

Состав работ

I ! г ! 3Текущий 8300-8600 I , Проверка состояния подшипников, при необходимости, замшаремонт _ _

2« Замша ставки подшипниковых узлов

3 . Проверка состояния рабочего колеса, его крепления на валу, правка яогаугых лопаток* (осевых вентиляторов)

4 . Проверка осевого и радиального зазоров мевду рабочим колесом и коллектором (для радиальных вентиляторов), осевого зазора мезду рабочим колесом и обечайкой корпуса (для осевых)

5 . Проверка состояния подумуф®, замша изношенных пальцев, упругих елементов

6 . Проверка состояния шкивов, замена изношенных ремней

7 . Проверка дисбаланса рабочего колеса без демоитаяа8« Центровка валов вентилятора и электродвигателя

9 . Замена, цри необходимости, мягких вставок, прокладок во флан­цевых соединениях присоединительных воздуховодов

10. Проверка крепления вентиляторов к фундаменту, вибронэоляторам

Продолжение т аб л .3 .1

_________ IКапитальныйремонт

1 2 ________________________________3_______________________________________41500-43000 I . Состав работ текущего ремонта

2 . Ремонт или замена рабочего колеса, балансировка ротора3 . Замена подшипников качения вала4 . Восстановление шеек вала или замена вала5 . Восстановление шпоночных пазов6 . Проверка состояния корпусов подшипников, при необходимости,

расточка и гияьзовка посадочных мест7 . Ремонт уплотнений вала8 . Ремонт корпуса вентилятора9 . Ремонт виброоснования1 0 . Ремонт станины и фундамента1 1 . Окраска вентилятора1 2 . Проверка эффективности работы

so3 . 1 . 4 . При вооотановлении корпусов, рабочих колес вентиля­

торов обычного исполнения используется листовая углеродистая ст а л ь м а р т С тЗп с, СтЗкп (ГОСТ 3 8 0 -8 8 ) и с т а л ь 08кп (ГОСТ 1 0 5 0 -8 8 ) - ли ст f t . г ? -Г0СТ19903-7 4 со о тв етствующих толщин;

I -Ш-Н ГОСТ 16 5 2 3 -7 0вентиляторов коррозионностойких - ст а л ь 12Х§€Н10Т-М3б или 08Х18Н10Т-М36 п:о ГОСТ 5 5 8 2 -7 5 ; вентиляторов из алюминиевых спла­вов - лист АМГ-2М по ГОСТ 2 1 6 3 1 -7 6 , сплав Ал-2 ГОСТ 2 6 8 5 -7 5 ;вентиляторов из разнородных металлов - углеродистая сталь марок, указанных выше, и латунь - лист ДПРНМ Л63М ГОСТ 9 3 1 -7 8 .

3 , 1 . 5 . При восстановлении деталей проточной части взрывоза­щищенных вентиляторов для обеспечения их прочности и надежности запрещ ается использовать углеродистые стали и чугуны в сочетании о алюминиевыми сплавами, а также легированные стали в сочетании с углеродистой сталью .

Применение меди и медных сп лавов с содержанием меди свыше 1 0 # , а также алюминиевые сплавы с содержанием магния более 1 ,8 # для изготовления деталей и узлов проточной части вентиляторов не д о п у ск а ется .

3 . 2 . Рабочее колесо

3 . 2 . 1 . Рабочее колесо вентилятора осуществляет передачу энергии от привода к газовоздушной см еси , перемещаемой вентиля­тором.

У большинства вентиляторов рабочее колзсо состоит из ступицы, переднего и заднего ди сков , между которыми с одинаковы» шагом расположены лопатки.

Задний диск колес плоский, передний - плоский или коничес­кий .

Лопатки колес листовые криволинейные или плоские, загнутые вперед или н азад по направлению вращения к о л е с а , прикреплены к дискам при помощи сварки или заклеп ок, шипов.

У некоторых колес к переднему диску приварено усилительноекольцо

Колесо вентилятора ЦП7-40 - безди сковое, состоит из цилиндрической втулки с приваренными к ней трапециевидными лопатками.

Лопатки у осевых вентиляторов В -0 6 -3 0 0 приварены к обечай­ке (диску) сферической формы, у вентиляторов В -0 6 -3 2 0 и Щ - лопатки прикреплены заклепками к плоскому диску втулки.

Характеристика рабочих колес вентиляторов, эксплуатирующих­ся на предприятиях, приведена в табл . 3 . 2 .

Конструкции рабочих колес вентиляторов и их лопаток - см . в приложении I .

3 . 2 . 2 . При проведении ревизии рабочих колес вентиляторов необходимо:

П осм отр еть лопатки и диски, швы приварки лопаток к дискам, задн его ди ска-к ступице, усилительного кольца (если имеется оно) - к переднему диску на предмет коррозионного, эро­зионного и абразивного износа, наличия трещин в сварных швах;

2 ) проверить нет ли вмятин и повреждений на концах лопа­ток (особенно у осевых вентиляторов);

3 ) проверить (простукать) заклепочные и шиповые соединения мест крепления лопаток к дискам, лопаток - к ступице (в т у л к е ), заднего диска - к ступице;

4 ) проверить состояние посадочной поверхности ступицы (в т у л о к ), размеры шпоночного п а за ;

5 ) определить наличие дисбаланса у к о л еса .

3 . 2 . 3 . При предельном износе лопаток: образовании рваных кромок и трещин, утонении основного металла, более чем на 30 % номинальной толщины, колеоо подлежит зам ене. При этом недопус­тима устан овка рабочего колеса несоответствующего типоразмера.

Отдельные дефектные лопатки (особенно у однодисковых и бездисковых колес) могут быть заменены. При этом должна меняться и лопатка диаметрально расположенная, независимо от ее техни­ческого состоян и я.

Новые лопатки должны и зготавли ваться по рабочим чертежам, и их м асса не должна отличаться от массы, указанной в чертеж е, более чем на I %.

Таблица 3 . 2

Хар&ктэристика рабочих ко л ес вентиляторов

Тип в е н - Ю тиотши© 1Кол-во !Х ар актер и с- 1Угол Юпособ I ^ ах тм лятора 1ширшы к о - лопаток 1тика яоиаток|Ва вы -со ед и н е- о кр у *-

¥ л е са к д и а - * ход© | ш я л о - ^ная|метру I f tson a-jnaT O K с |Ско-I * * !?о к » дисками рост*»-I 1 I 1град I |ц/се

I I 2 I 3 t ~ 4 1 5 1 б 1 7Ц 4-70 0 ,3 5 12 шгосшзе е

загнутын а за д

4 4 ° 4 0 i за к л е п к а - 4 2 и ш или 60 сваркой

Д 4 -7 5 0 ,3 3 12 криводшней-н ы в^ загау шн а за д

шипами 4 4 в 6 0

Ц 9-55(Ц В-55>

0 ,4 0 3 2 криволинейные, 150 загн уты вперед

за к л е п к а - 5 0 в ш 6 0

Д 9 -5 ? 0 ,5 0 3 2 в т . ч . 4 направ­ивш и

го ж© 1 50 за к л е п к а - 4 2 ш ,ш и п аш

Ц 1 3 -5 0 0 ,4 5 3 6 , в т . ч . 4 н а в р а в -ЛЯЮЩо

1 7 2 за к л е п к а - 4 6 т или ц ельн о- ш там повш - н оз

Ц 1 4 -4 6 0 ,5 32 165 шипами 4 0

ЭВР 0 , 4 6 3 624

1 72163

ц ельн о- 4 0 штампо­ванное

ВРС 0 ,4 5 3 6 за к л е п к а - 4 5 ми

ДВА(Д б -4 5 )

0 ,4 5 6 — 135 за к л е п к а - 3 5 ж ми 4 2

X 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 _________ l 7ЦП7-40 0 ,50 6 листовые

трапециевид­ные, загнуты вперед

137 сваркой 70

ввд 0 ,1 2 12 криволиней­ные* загнута вперед

заклепками 80

В-06-300 0 ,1 6 3 листовые,криволинейные

22 * сваркой 60

B-G6-320 0 ,1 4 то та заклепками 60

Щ 0 ,1 4 20* заклепками 60

й угол установка лопаток

Углы установки лопаток рабочих колес должны соо тветство ­в а т ь величине, заданной по аэродинамической схем е на данный тип вен ти лятор а.

Допускаемые отклонения углов установки лопаток не должны превышать:

для радиальных вентиляторов+ 3 0 - для углов входа;

_+ 2 0 - для углов выхода;~ Iдля о севы х вентиляторов ~ + 30 .

В отдельных случаях (при предельном износе лопаток) может быть произведено перелопачивание рабочего к о л е са .

Замена лопаток производится в соответстви и с указаниями, приведенными ниже:

1 ) комплект лопаток, предназначенный для перелопачивания рабочего к о л е с а , должен быть рассортирован на четыре группы по их м а ссе т а к , чтобы разность в м ассе между двумя лопатками одной группы не превышала 0 ,3 %;

2 ) для сохранения целостности крыльчатки при ср езе старых лопаток временно сохраняют каждую четвертую ; м еста старой приварки лоп аток к дискам зачищают, а образовавшиеся "зар езы " завариваю т и зашлифовывают;

3 ) новые лопатки устанавливают на дисках со смещением относительно срезанных на I/ 5 -I/ 4 шага лоп аток. При креплении лопаток заклепками новые лопатки устанавливают на месте старых;

4 ) новые лопатки распределяют на заднем диске по схеме ( р и с . 3 .1 ) , чередуя тяжелые лопатки с легкими;

Лопатки одной группы, близкие по м а с се , располагают на противоположных концах одного диаметра;

5 ) устанавливаю т каждую лопатку на диске по кондуктору ( р и с .3 .2 ) и прихватывают в трех м естах ручной электродуговой свар кой . Прихватку следует начинать от середины лопатки, длина каждой прихватки 2 6 -3 0 мм.

Передние кромки лопаток должны быть параллельны оси вращения к о л е с а .

25

С х е м а р а сп о ло ж ен и я лопатоН

н а р а б о ч ем Н о л е с е

& ) - р а с п о л о ж е н и е 2f>ynn л о п а т о й5 ) - р а с л о л о м е н и е л о л а т о у S к а ж д о й 2/>Уяяв;J ~ т я ж ё л ы е л о л с г т и и • <?- л ё г к и е л & п а т х и

Рис. 5.1

С х ем а Устс/ноёии лОпатоМ /)о UOf/ SfUmopU

Р и С Л &

26

Неперпендикулярность лопаток к заднему диску допускается не более I мм на 100 мм высоты лопатки;

6 ) прихватывают лопатки к переднему диску аналогичным образом;

7 ) приваривают лопатки к дискам. Во избежание коробления диоков, приварки производят через вдатное количество лопаток в обратноступенчатом порядке при длине шва около 100 мм (например, через 8 лопаток - при количестве лопаток 24 - 32 ш т.).

3 .2 .4 . Дефектные сварные швы (особенно в местах приварки лопаток к заднему диску) необходимо удалить, зачистить и прова­рить до требуемого профиля. По окончании сварочных работ свар­ные швы и прилегающая к ним поверхность металла должны быть очи­щены от наплывов, брызг металла, окалины.

Контроль качества сварных швов производится внешним ос­мотром или дефектоскопией.

Трещины, непровары (несш авления), свищи, поры, шлаковые включения, подрезы, наплывы, прожоги, незаплавленные кратер! не допускаются.

3 .2 .5 . Ослабленные заклепки, а также заклепки с изношен­ной головкой, необходимо срубить или высверлить, после чего поста­вить новые.

Появившиеся на дисках в местах постановки заклепок тре­щины должны быть заварены с соответствующей разделкой кромок и рассверловкой концов трещин.

3 .2 .6 . Если передний или задний диск колеса, усилительное кольцо имеют вмятины или дефектные места, они должны быть исправ­лены. Отклонение дисков или кольца от плоскостности допускается не. более 3 мм.

При замене дисков, усилительного кольца допускается сва­ривать их из двух-трех частей одинаковой толщины листового проката.

Сварные соединения должны быть равнопрочными основному металлу. Сварной шов зачищен заподлицо с листом. Не допускаются трещины, наплывы, подрезы и непровар шва.

гг3 . 2 .7 . Ступица (втулк^ рабочего колеса не должна иметь

трещин.Посадочная поверхность ступицы должна удовлетворять требо­

ваниям т а б л .3 .3 . Шероховатость посадочной поверхности 1 а * 2 ,5 ш ГОСТ 2 7 0 9 -7 3 .

Таблица 3 .3Допускаемые отклонения посадочной поверхности ступиц

Диаметр Шоле допуска на I Отклонение от круглостиотверстия,Iдиаметр,мы, по j и отклонение профиля про-

мм 1Г0СТ 25347-82_________ _ дольного сечения.мы.не боле)

1Н7 (под вадШЗ (под вал» нормальное (допустимое1алектродви-1вентилятора) I!гателя) ! j I

св 18 до 30 0 ,0 2 1 0 ,0 3 3 в пределах в пределахсв.ЗО до 50 0 ,0 2 5 0 ,0 3 9 1/2 допуска допускас в .5 0 до 60 0 ,0 3 0 0 ,0 4 6 на диаметр на диаметр

3 . 2 .8 . Дефектация и ремонт шпоночного паза ступицы выполз няются в соответствии с требованиями подраздела 3 . 7 .

3 . 2 .9 . Отремонтированные (изготовленные) рабочие колеса вентиляторов не должны иметь биение, превышающее величины, при­веденные в табл .3 .4 ,

Измерение величины биения крыльчатки производят в сборе со ступицей и валом при вращении в собственных подшипниках или на оправке на внешних кромках дисков или лопаток (у осевых и бездисковых радиальных) (р и с .3 .3 ) индикатором алн при помо­щи специального приспособления (р и с .3 .4 ) .

3 .2 .1 0 . Ори удовлетворительном состоянии рабочего колеса (не требующем восстановления) наличие дисбаланса определяется на месте установки.

Для этого снимаются клиновые ремни, рассоединяются полумуфгы (если они имеются) и на рабочем колесе, которое долж­но свободно вращаться от руки, делается мелом заметка.

л&

p a 3 и а л ьмое

OC'eSoe Sue нив

б и е н и е ;

Рис. 3.3

П р и сп о со б л ен и е f a s проверки fuenusрс/ЕочиХ колёс

i

Б - Б

/ и/ирнир ‘ Р колено' 3 - и/т&нген циркуль 4 - колено; 5 -ролик. у

30Таблица 3„4

Допуокаемое биение рабочих колес

Номер I Радиальное биеш2®*не ! Осевое биение, не более* ш в е н т ш з- 1__более. мы I-«ора 8 обычного Свзрнвоза-

I исполнения $щшценных1 обычного 1 исполнения

1' взрывозащищен- I ных

2 -2 *5 1 .2

Веггаилягош оадиальные

1 *0 2 ,5 2*03 - 3 sI5 1 .6 1*5 2 ,5 2 ,04 1*5 1*5 3*0 2*05 2*0 2 *0 3*0 2*06 -6 *3 2 ,0 2 *0 4 *0 2*57 *1 -8 2 *0 2 ,0 4 ,0 3 *09 -1 0 2*5 2*5 4*5 3 ,012*5 2*5 2*5 5 ,0 3 ,516 3*0 3 ,0 6 ,0 5 ,0

2 -6 *3 1*0Венгиаяяопн осевые

1 *0 2*0 2*08 2 ,0 2 *0 4 ,0 2 *010 2 ,0 2 *0 5 ,0 3 ,012*5 3*0 3 *0 6 ,0 4 ,0

и

Напротив этой заметки наносится заметка на входном патрубке вентилятора. Толкнув рабочее колесо, чтобы оно сделало несколь­ко оборотов, сравнивают положения зам еток.

Если при нескольких таких операциях ( не менее 3 - х ) замет­ка на рабочем колесе занимает различные положения, то колесо с валом отбалансировано.

Если колесо останавливается в одном определенном положении, то колесо имеет дисбаланс и требуется его балансировка.

3 . 2 . 1 1 . Восстановленные (изготовленные) рабочие колеса вентиляторов с отношением ширины к диаметру, равным 0 ,3 и более (с м .т а б л .3 . 2 ) , должны быть отбалансированы динамически, с мень­шим отношением - статически.

3 . 2 .1 2 . Величина удельной остаточной неуравновешенности рабочих к о л е с , условно отнесенная к центру тяжести к о л ес , в зависимости от номинальной частоты вращения, не должна превышать значений, указанных на графике ( р и с .3 .5 ) .

Расчет верхних и нижних значений допустимых дисбалансов в плоскостях коррекции производится по ГОСТ 2 2 0 6 1 -7 6 .

Величина остаточной неуравновешенности рабочего колеса относится к колесу , установленному при балансировке на стан ке, в собственных подшипниках или в полностью собранном вентиляторе.

3 . 2 . 1 3 . Устранение дисбаланса рабочих колес радиальных вентиляторов производится приваркой корректирующих грузов на внешнюю сторону дисков или на нерабочую поверхность лопатки по ее центру (для бездисковых колес) на возможно больших радиусах.На рабочих колесах осевых вентиляторов корректирующие грузы прива­риваются к внутренней поверхности сферической обечайки (В -0 6 -3 0 0 ) или на заднкш поверхность плоского ди ска.

3 . 2 . 1 4 . Балансировка рабочих колес должна производиться с точностью, обеспечивающей среднюю квадратичную виброскорость вентиляторов в сборе не более 6 ,3 мм/с (кл асс точности баланси­ровки 4 по ГОСТ 2 2 0 6 1 -7 6 ) .

Оло

акс/

емь/

и ди

сбал

анс*

_ м

м

40

опуст им ы е удельные оета/точные не ур сг В новеи/в н ноет и ^>с?доч их колёс бенгилутороё

(м аеас/ колеса от 3 до 4000кг )

Pu<L 5.5

333 . 3 . Корпус

3 . 3 . 1 . Корпус радиальных вентиляторов имеет спиральную форму (р и с .3 . 6 ) . Обечайка корпуса очерчена дугами окружностей по правилу так называемого конструктивного квадрата. Причем сторона этого квадрата в 4 раза меньше раскрытия А спирально­го корпуса. Зблизи рабочего колеса обечайка заканчивается языком (2 1 . Боковые стенки (3 ,4 1 корпуса со спиральной обечайкой собраны на фальце или при помощи сварки.

К передней стенке корпуса с помощью болтов прикреплены входной фланец (61 и коллектор (5 ) конической формы, к спиральной обечайке и стенкам приварены (или прикреплены с помощью бо л то в) уголки рамки выходного патрубка (71 прямоугольной формы.

Корпус вентиляторов номеров от 2 до 1 2 ,5 поворотный, допускаю­щий их установку в конкретные положения, принятые в соответствии с ГОСТ 5 9 7 6 -9 0 .

Корпус вентиляторов номеров от 10 и выше чаще всего разъемный, остальных - неразъемный.

Корпус осевых вентиляторов имеет форму цилиндра с отборто­ванными с обеих сторон фланцами для соединения с воздуховодами.

Для установки на фундамент к корпусу прикреплена станина, выполненная из листового и сортового стального проката.

3 . 3 . 2 . При ревизии корпуса радиальных вентиляторов особое внимание уделяется осмотру спиральной обечайки, языка и коллек­тор а, у осевых вентиляторов - цилиндрической обечайки со стороны входа, которые подвержены наибольшему износу.

Замене подлежат прокорродированные и изношенные участки корпуса при утонении металла более чем на 50 %.

Допускаемое смещение кромок для листов толщиной до 4 мм - - 0 , 5 ммг при толщине металла более 4 ,0 мм 10 % от толщины.

Уступы на корпусе в проточной части не допускаются.

3 . 3 . 3 . Разность между диаметром отверстия в боковой стенке спирального корпуса и диаметром вала (ступицы! у радиальных вентиляторов низкого и среднего давления должна быть в пределах величин, указанных ниже:

номер вентилятора:от 2 до 6 ,3 - не более 4 мм,от 6 ,3 до 1 2 ,5 - 6 мм,о т 1 2 ,5 и выше - 12 мм.

•W

С п и р а ль ныи Хор п y d

f t * 0 ,5 4 + 3 ,5 0 ;

ft = 0,£ Л + 44 4;

f t * 0 , 5 4 - f £ ,S c f .

f t - о, 5 Д * qSct

1 - оШечаикиj £-S3bH(j 3 - передняя стенка- У - За Зиял с тем к иj S - коллектор . £ - ЗхоЗ оир л а н е ^ ' f t - в ы х о д н о й р л а н е ц

Рис. 3. 6

я3 .4 . Вал

3 .4 .1 . Колеса вентиляторов первой конструктивной схемы исполнения расположены на валу электродвигателя, остальных схем - на собственном валу.

3 .4 .2 . Основными дефектами валов являются:1 ) наличие трещин, расслоений;2 ) остаточная деформация о т изгиба;3 ) износ посадочных мест под рабочее колесо, подшипники

качения, шкивы, муфты, а также наличие мелких повреждений поса­дочных поверхностей - рисок, задиров, забоин;

4 ) повреждение, износ резьбы, галтелей, фасок;5 ) износ или смятие шпоночного паза.3 .4 .3 . Валы, имеющие трещины, расслоения, изломы ремонту

не п одлею т, заменяются на новые.3 .4 .4 . Величина изгиба вала определяется по величине ра­

диального биения (табл.3 .5 ) .Таблица 3 .5

Предельная величина радиального биения валов в зависимости от частоты вращения

Частота вращения, !----------------^ Д - ^ е н и я , мм_______с"* (об /м и н ) ! на I м длины ! на всю длину

До 1 6 ,7 (1000) 0,10 0,20С в.16,7 до 25(1000 - 1500) 0,06 0,10Св.25 до 50(1500 - 3000) 0,04 0,06

При изгибе вала выше допускаемой величины, вал подлежит замене или правке,

3 .4 .5 , Посадочные поверхности валов должны удовлетворять требованиям табл.3 .6 .

При износе посадочных поверхностей более допустимых величин, а тактнз при наличии на посадочных поверхностях мелких повреждений - рисок, задиров, забоин и т .п . , вал под­лежит ремонту.

Таблица 3 .6

Д о п у с к а е м ы е о т к л о н е н и я п о с а д о ч н ы х п о в е р х н о с т е й в а л о в

Наименованиеповерхности

1 Предельное отклонение* диаметра по ГОСТ 25347-62 , ммt--------------j-------------------г------------} 0тклоне- диаметр ' поле

ние 1 I допускаI I I

Шерохова- ! тость пове* рхности Еа! по ГОСТ | 27 8 9 -7 3 , j мкм,не более 1

Отклонение от цилиндричности, круглости, профиля продоль­ного сечения, мм , не более

---------------------------------------------------нормальное j допустимое

1

I J — 3 4 ! 5 1 6 ! 7Шейка вала

к вс в .1 8 до 30 -0 ,0 3 3 1/2 допуска в пределах

под ступицу * 30 до 50 -0 ,0 3 9 2 ,5 на диаметр допуска нарабочего * 50 до 80 -0 ,0 4 6 диаметрколеса и шкив " 80 до 120 -0 ,0 5 4

Шейка вала к 7 с в .30 до 50 -0 ,0 2 5 1/2 допуска в пределахпод муфту • 50 Ч 80 -0 ,0 3 0 2 ,5 на диаметр допуска на

» 80 * 120 -0 ,0 3 5 диаметр

I______1 2 1 3_______? 4 1Шейка вала под с в .30 до 50 + 0 ,0 1 8подшипники k 6 + 0 ,0 0 2качения " 50 до 80 + 0 ,0 2 1

+ 0 ,0 0 2

" 80 " 120 + 0 ,0 2 5+ 0 ,0 0 3

Торцы з а л д е -таков -

5 1

Продолжение т а б л .3 ,,6

6__________ 1 7_______________в пределах 1/2 допуска на диаметр

1 ,2 5

О К

2,5

з е3 .4 .6 . Изношенные или поврежденные фаски, галтели, лыски

и центровые отверстия валов подлежат восстановлению.3 .4 .7 . Восстановление шеек вала производится по

специальной технологии.Риски и шероховатости на шейках вала зачищаются молкопор

нистым наждачным полотном с последующей полировкой полирукяцими пастами.

Задиры на галтелях устраняются опиловкой или проточкой с последующей шлифовкой.

3 .4 .8 . Величина радиального биения посадочных мест вала (по 7-ой степени точности по ГОСТ 24643-81) не более:

диаметр св.ЗО до 50 - 0 ,0 3 0 мм,"50" 120 - 0 ,0 4 0 мм

Биение заплечиков-не более 0 ,0 2 -0 ,0 2 5 мм.3 .4 .9 . Дефектация и ремонт шпоночных пазов производятся

в соответствии с требованиями подраздела 3 .7 .

3 .5 . Шкивы и приводные ремни

3 .5 .1 . Привод рабочих колес радиальных вентиляторов 5-ой (6-ой ) схемы исполнения осуществляется через клиноременнуй или плоскоременную передачу.

3 .5 .2 . Основными дефектами шкивов являются:1) трещины, раковины обода, ступицы;2 ) износ рабочих поверхностей;3) износ посадочных поверхностей, шпоночных пазов.3 .5 .3 . При значительном износе рабочих поверхностей,

сопровождаемом изменением формы наружной поверхности шкива плоскоременной передачи,и износе боковых поверхностей канавок шкива клиноременной передачи (ремень ложитея на дно канавкии заклинивается в ней), шкивы подлежат ремонту.

Основные размеры шкивов для плоских приводных ремней приведены в табл. 3 .7 , размеры профиля канавок шкивов для клиновых ремней приведены в табл. 3 .8 .

Таблица 3.7Основные размеры шкивов для плоских приводных ремней, ММ

т и п Т т и п Л

А

_Ч

D В .

h 5 1 Вh

номинал отклонение номинал отклонение 1номинал отклонение номинал 11 отклонение

140 ± i,6 50.063.071.0

± 1,0 0,4 315 ± 3,2 125.0140.0

± 2,01,0

160,0 ± 3,0160 ± 2,0 50.071.0 ± 1,0

0,5400 ± 4,0

112,0125,0

± 2,0 1,0

160,0200,0 ± 3,0 1,2180 ± 2,0 90,0 ± 2,0

200± 2,0

71,0 ± 1,0

0,6500 ±4,0

112,0 + 2,0 1,080,090,0100,0125.0140.0

± 2,0

224.0250.0

± 3,01,5

560 ± 5,0 180,0250,0

1,5224 ± 2,5

160,0180,0 ± 3,0

630 ± 5,0

140,0 ± 2,0160,0250.0280.0 312,0

+ 3,0 2,01

250 ± 2,5 100,0112,0125,0

± 2,0 0,8

Габлила 3*8Размеры профиля канавок: шкивов по ГОСТ 20889 -88* ММ

Сечениеремня Up b min h min е f г dp для угла канавки,номин. пред.

откл.номин. пред.

откл.о

34 о36 о38*

Z (0 ) 8,5 2,5 7,0 12,0 ± 0,3 8,0 + 1,0 0,5 50-70 80-100 112-160

А 11,0 3,3 8,7 15,0 + 0,3 10,0+2,0-1,0 1,0 75-112 125- 160 180-400

*В (Б ) 14,0 4,2 10,8 19,0 ± 0,4 12,5

+2,0-1,0 1,0 125-160 180-224 250-500

#Ц (В ) 19,0 5,7 14,3 25,5 ± 0,5 17,0

+2,0-1,0 1,5 — 200-315 355-630

#Д (Г ) 27,0 8,1_______ 1 19,9 37,0 + 0,6 24,0+3,0-1,0 2,0 - 315-450 500-900

#) - в скобках указаны обозначения ремней до 1981 года

Продолжение табл. 3-8Принятые обозначения:Wp - расчетная ширина канавки шкива;Ь - глубина канавки над расчетной шириной; h - глубина канавки ниже расчетной ширины; е - расстояние между осями канавок;f - расстояние между осью крайней канавки и ближайшим торцем шкива; г - радиус закругления верхней кромки канавки шкива; dp - расчетный диаметр шкива; сС - угол канавки шкива*

42

3 . 5 .4 . Для устранения износа рабочих поверхностей шкивы плоскоременной передачи протачиваются до получения правильной геометрической формы поверхности, в шкивах клиноременной пере­дачи износ профиля канавок устраняется проточкой обода и с т е ­нок канавок с одновременным углублением дна.

Допускается уменьшение толщины обода не более чем на 20 %, изменение передаточного отношения-не более чем на 5 %.

В случае изменения передаточного отношения более чем на 5 5S, необходимо проточить и другой шкив на соответствующую величину.

3 . 5 . 5 . После проточки канавок шкива необходимо выполнить контроль угла канавок, с использованием предельных угловых калибров, и контроль расчетного диаметра шкива, с использованием цилиндрических роликов, в соответствии с требованиямиГОСТ 2 0 8 8 9 -8 8 .

Допускаемые отклонения угла канавки шкивов должны быть не более:

± 1 ° + 30 I

- шкивов для ремней сечений- шкивов для ремней сечений

Z , А ,В; С,Д.

Допускаемое отронение от номинального значения расчетно­го диаметра шкивов Л I I по ГОСТ 2 5 3 4 7 -8 2 .

3 . 5 . 6 . Ступица шкивов не должна иметь трещин. Посадочная поверхность ступицы должна удовлетворять требованиям табл. 3 .9 .

Таблица 3 .9

Допускаемые отклонения посадочной поверхности ступицы шкивов

Диаметротверстия,

мм

Поле допуска на диаметр, мм, поГОСТ 2 5 3 47-82

Ш

Отклонение от круглости, откло­нение профиля продольного сеч е­ния, мм, не более

н о р м а л ь н о е | д о п у с т и м о е

___________________ I__________________

Св 30 до 50 + 0 ,0 6 2 В пределах В пределах " 50 " 80 + 0 ,0 7 4 1/2 допуска допуска на " 80 " 120 + 0 ,0 8 7 на диаметр диаметр

Параметр шероховатости посадочной поверхности R a ^ 2 , 5 мим по ГОСТ 2 7 8 9 -7 3 .

3 . 5 . 7 . Дефектация и ремонт шпоночных п азов ступиц шкивов производятся в соответствии с требованиями подраздела 3 . 7 .

3 . 5 . 8 . Отремонтированные шкивы не должны иметь радиальное и торцовое биения обода относительно оси посадочной поверх­ности более величин, указанных в табл . 3 .1 0 .

Таблица 3 .1 0Допускаемое биение шкивов

Интервал * Радиальное i Торцовое биение ободадиаметров, * биение обода, * и ступицы, мм

мм * мм !

Шкивы для плоских ремней

С в .1 4 0 ДО 160 0 ,0 5 0 ,0 4" 160 « 2 5 0 0 ,0 5 0 ,0 6" 2 5 0 и 4 00 0 ,0 6 0 ,0 6" 400 п 6 30 0 ,0 8 0 ,1 0 0

Шкивы для клиновых ремней

С в .1 6 0 до 2 5 0 0 ,1 2 0 ,1 2" 2 5 0 " 400 0 ,1 6 0 Д 6" 400 " 6 30 0 ,2 0 0 ,2 0

3 . 5 . 9 . Допускаемое биение -конусной рабочей поверхности- канавки шкива в заданном направлении на каждые 100 мм р асчет­ного диаметра относительно оси не должно быть более:

0 ,2 0 мм - при частоте вращения шкива до 8 с -1 (4 8 0 об/мин); _

0 ,1 5 мм - при частоте вращения шкиьа с в .8 с - 1 до 1 6 с - 1 (4 8 0 -9 6 0 об/мин);

0 ,1 0 мм - при частоте вращения шкива с в .1 6 с " 1 (9 6 0 об/мин).

3 . 5 .1 0 . Шкивы, работающие с окружной скоростью свыше 5 м /с, должны быть статически отбалансированы. Нормы точности статической балансировки приведены в табл . 3 . I I .

Таблица 3 . I I

Иормы точности статической балансировки

Окрзяшш! скорость J Допустимый дисбаланс, г .мшкива, м/с 1

от 5 до 10 6с в . 10 " 1 5 3" 1 5 " 2 0 2" 2 0 * 3 0 I

Дисбаланс при балансировке устр ан яется засверливанием отверстий на торцах обода или выборкой металла по периметру, наплавкой или креплением груза на спицах.

3 . 5 . 1 1 . Основными дефектами приводных ремней являются:1 ) трещины глубиной до несущего сл о я ;2 ) надрывы;3 ) расслоение ремня более чем на 1/3 его длины;4 ) вытяжка ремня более допустимой величины;5 ) истирание ремня, в т .ч . радиусов закругления, до

несущего сл о я .

3 . 5 . 1 2 . Дефектные ремни ремонту не подлежат.При работе клиновых ремней комплектом, в случае выхода

из стр оя одного из ремней, снимается в е с ь комплект.Не до п ускается комплектация новых ремней с ремнями,

бывшими в употреблении.Ремни, бывшие в употреблении, подбираются в отдельные

комплекты.

3 . 5 . 1 3 . Предельные отклонения по длине и наибольшая р азность длин комплектуемых ремней приведена в табл . 3 .1 2 .

Допускаемые отклонения по длине клиновых ремней (по ГОСТ 1 2 8 4 .1 -8 9 ) , мм

Расчетная длина ремня, /,р ^Предельное Наибольшая разностьОтклонение * длин в одном комплекте

До 850 +14 2- 8

900-1180 +14 2-1 0

1250-1400 +16 4-1 2

1500-1900 +24 4-1 2

1950-3150 +28 8-1 2

3200-4250 +36-1 4

10

4350-5000 1 + 12

Примечание: Расчетная длина ремня L p - это длинаремня на уровне нейтральной линии, измеренная под натяжением.

3 .5 .1 4 . Допускаемая вытяжка ремня определяется по вели­чине его натяжения. Натяжение контролируется по прогибу ветви ременной передачи / (р и с .З .б ) .

Контроль натяжения ремня

а - межосевое расстояние, мм;/ - прогиб ветви , мм;Q - прикладываемая нагрузка, равная 1 0 -1 5 кг

Рис. 3 .6

Нормальное значение величины прогиба вычисляется по формуле:

Если фактическая величина прогиба больше нормальной

величины, производится регулировка натяжения ремня перемеще­нием электродвигателя на салазк ах .

При невозможности компенсации удлинения ремень зам еняется.

3 . 5 .1 5 . Сращивание плоских и клиновых ремней накладками или металлическими скобами не допускается.

Таблица 3.13

Мощность привода, передаваемая плоскими ремнями ‘исполнительному механизму в зависимости от окружной скорости, ширины и толщины ремня

Ширинаремня,

ммТолщинаремня,

ммСкорость ремня, м/сек

а 10 12 14 16 18 20 22 24 26 1| 28 30

50 4 2,0 2,4 2,9 3,5 3,9 4,4 4,9 5,4 5,9 6,4 | 6,9 7,460 4 j 2,4 2,9 3,5 4,1 4,7 5,3 5,9 6,5 7,1 7,6 8,2 8,870 5 3,4 4,2 5,1 5,9 6,8 7,6 8,5 9,3 10,1 11,0 11,8 12,580 5 3,9 4,9 5,9 6,8 7,9 8,8 9,8 10,8 11,8 12,8 14,0 14,890 5 4,4 5,5 6,6 7,6 8,8 9,9 10,0 12,1 13,3 14,3 15,5 16,2100 6 5,9 7,4 8,8 10,3 11,8 13,2 14,7 16,2 17,6 19,0 20,6 22,0110 6 6,4 8,0 9,6 11,3 12,9 14,5 16,2 17,6 19,1 20,6 22,8 24,3120 6 7,1 8,8 10,6 12,4 14,4 15,9 17,6 19,4 21,2 22,8 25,0 26,5130 6 7,6 9,6 11,4 13,3 15,2 17,2 19,1 20,9 22,8 25,0 26,5 29,7140 7 9,6 12,0 14,4 16,8 19,1 21,6 24,6 26,4 28,7 30,9 ! 33,8 36,0160 7 10,9 13,8 16,5 19,1 22,1 24,7 27,5 32,0 33,1 36,0 38,2 41,1180 7 12,3 15,5 18,4 21,6 24,7 27,8 30,9 33,9 36,9 39,8 43,4 47,0200 7 13,8 17,2 20,6 24,1 27,5 30,3 34,4 37,5 41,3 45,0 47,8 51,5 О

*'Ч

3 .5 .1 6 . Замена дефектных плоских ремней новыми должна производиться с учетом мощности привода и окружной скорости ремня (т а б л .3 .1 3 ) .

Рекомендуемое соотношение ширины шкива и ремня приведено в табл . 3 .1 4 .

Таблица 3 .1 4

Соотношение ширины шкива и ремня

ТНаименованиепараметра

Величина параметра, мы

Ширина шкива 50 60 70 851-----------

100 125 150Ширина ремня 40 50 60 70

7 5808 590

100 125

Ширина шкива 175 200 250 300 350 400

Ширина ремня 150 175 2 25 2502 75

300 350

3 .5 .1 7 . Новые плоские ремни до сборки должны быть предва­рительно вытянуты.

Для вытягивания ремень перекидывается через подвешенный брус или шкив диаметром не менее 500 мм, к его концам подве­шиваются равные по величине грузы из расчета 450 г на I ьаГ сечения ремня. Длительность вытягивания двое-трое суток.

3 . 6 . Соединительные муфты

3 . 6 . 1 . Соединение вентиляторов с электродвигателями 3 -е й конструктивной схемы исполнения производится при помощи жесткой фланцевой муфты или упругой втулочно-пальцевой муфты.

3 . 6 . 2 . Основными дефектами муфт являются:1 ) трещины на теле полумуфг;2 ) разработка посадочной поверхности;3 ) износ или смятие шпоночного п аза ;

4 ) износ упругих втулок, пальцев, болтов;5 ) разработка отверстий под пальцы, упругие втулки,

соединительные болты.

3 . 6 . 3 . Трещины на ступице и ободе полумуфт не допускаются.При наличии трещин полу муфта заменяется.

3 . 6 . 4 . Посадочные поверхности полумуфт должны удовлетворять требованиям табл. 3 .1 5 .

Параметр шероховатости посадочной поверхности Sa*£ 2 , 5 мкм по ГОСТ 2 7 8 9 -7 3 .

Таблица 3 .1 5

Допускаемые отклонения посадочной поверхности полумуфт

Диаметр ! отверстия, т !

Поле допуска ! Отклонение от круглости на диаметр,мм,! профиля продольного сечения,

по ГОСТ 2 5 3 4 7 -8 2 ! мм, не более

! Н7 I нормальное ! допустимое

с в . 30 до 50 + 0 ,0 2 5 в пределах 1/2 в пределах" 50 " 80 + 0 ,0 3 0 допуска на допуска на

диаметр диаметр

3 . 6 . 5 . Дефектация и ремонт шпоночного п аза производятся в соответствии с подразделем 3 . 7 .

3 . 6 . 6 . Допустимый ю ное упругих втулок по наружному диаметру не более 2 ,0 мм.

Уплотнительные втулки должны насаживаться на пальцы а натягом.

3 . 6 . 7 . Разработка цилиндрического посадочного отверстия под пальцы (болты) в пределах поля допуска по Н7. Разработка конического посадочного отверстия под палец не допускается.

Выработка отверстий под упругие элементы в виде эллипса допускается не более чем на 2 мм.

503 . 6 . В. Разработанные отверстия под пальцы (болты) и

упругие элементы ремонтируются расточкой отверстий при спарен­ных полумуфтах под ремонтный размер, с изготовлением новых пальцев и упругих втулок соответствующих ремонтных размеров.

Допускаемая несоосность отверстий под пальцы (болты) и посадочных отверстий полумуфт не более 0 ,3 5 мм - для муфт с посадочные диаметром до 60 мм и 0 ,5 мм - для остальных.

3 .6 .9 . Изогнутые болты и пальцы, а такие болты и пальцы с дефектной резьбой подлежат замене.

3 .6 .1 0 . Новые болты и пальцы изготавливают из стали 45 FOCI 1 0 5 0 -8 8 , втулки упругие - из резины с пределом прочности при разрыве не менее 8 МПа и относительным удлинением при разрыве не менее 300 %, с твердостью 6 0 -7 5 по ТМ-2(ГОСТ 2 6 3 -7 5 ) .

Шероховатость поверхностей пальцев и отверстий в полумуфтах под втулки'и пальцы Е а ^ 2 ,5 мкм.

3 .6 . I I . Допускаемое радиальное биение наружной поверхности и биение торцов полумуфт относительно посадочной поверхности приведено в табл. 3 .1 6 .

Таблица 3 .1 6

Допускаемое биение полумуфт

Св 50 до 120 " 120 " 180 *• 180 " 250 ■ 250

0 ,0 40 ,0 50 ,0 60 ,0 7

с в .6 0 до 160 0 ,0 4" 160 " 400 0 ,0 6

3 . 7 . Шпоночные соединения

3 . 7 . 1 . Выбраковочные признаки шпоночных соединение:1 ) наличие трещин, надрывов,изломов н а шпонках и

поверхности шпоночных п а зо в ;2 ) изн ос по ширине или глубин е;3 ) наличие мелких повреждений п овер хн остей .

3 . 7 . 2 . При наличии на шпонках и в п а за х трещин, надрывов, изломов шпонки и валы (ступицы) зам еняю тся, ремонту не подле­ж ат.

3 . 7 . 3 . При и зн осе шпоночного п а за по ширине более 0 ,0 6 мм л а з подлежит ремонту. Шпонки заменяю тся.

При ремонте шпоночного п а за д о п ускается увеличение еоо ширины на 1 0 % от номинального р азм ер а. При ©том шпонка и зго ­та вл и в а ется и пригоняется по фактическим размерам с посадкой в ступице р абочего ко л еса по 9//9 или ДЮ //9, шкива,муфты - по 9 / / 9 , на валу - соответствен н о по / / Я Д Я или Н э Д э .

При невозможности восстановления шпоночного п а за на с т а ­ром м есте д о п у ск а ется изготовление нового п а за под углом 9 0 -1 2 0 ° по отношению к старому с сохранением требований к р а з ­мерим, допускам ш ероховатости. К онцентратор! напряжений (сколы трещины) н а старом п азе должны быть удалены путем механической обработки.

3 . 7 . 4 . Предельные отклонения глубины п а зо в на валу и вт у л к е :

+ 0 ,1 мм для диаметров до 2 2 мм,+ 0 ,2 мм для диаметров свыше 2 2 до 1 3 0 мм.

3 . 7 . 5 . При изготовлении новых шпонок р азм ер а, предельные отклонения и посадки должны со о т в е т ст в о ва т ь ГОСТ 2 3 3 6 0 -7 8 "Шпонки п ри зм ати ческие".

Материал шпонок - сталь чистотянутая дня шпонок с времен­ным сопротивлением разрыву не менее 5 9 0 Ш/м*' (6 0 кгс/ы ьг) по ГОСТ 8 7 8 7 - 6 8 .

5Z3 . 7 . 6 . Перекос оси паза не более 0 ,0 5 мм, смещение относи­

тельно оси вала - не более 0 ,0 5 -0 ,1 мы.

3 . 7 . 7 . Мелкие повреждения рабочих поверхностей и кромок шпонок и п азов - вмятины,риски, задиры - устраняются слесар­ной обработкой (зачи сткой ).

3 . 8 . Подшипники качения

3 . 8 . I . В ходовой части радиальных вентиляторов 3 -ей и5-ой схем исполнения установлены,преицущественно» шарикопод­шипники однорядные по ГОСТ 8 3 3 8-75 и двухрядные сферические по ГОСТ 5 7 2 0 -7 5 .

3 .8 .2 » Общее состояние подшипника определяется вращением наружного кольца при удержании внутреннего в горизонтальном положении оси подшипника и визуальном осмотре.

Подшипник должен вращаться легко , б ез заметных притормо- киваний, равномерно, без резкого иди дребезжащего зву к а .

3 . 8 . 3 . Подшипник подлежит замене, если вращается неравно­мерно, с затруднением и при значительном шуме, а также при лю­бых повреждениях поверхностей колец, тел качения и сепаратора, наличии цветов побежалости на поверхностях подшипника!; схваты­вании т е л качения, неукомплектованности телами качение.

3 . 8 . 4 . Пятка коррозии на посадочных и торцовых поверхнос­тях колец подшипника допускается удалять ручной шлифовкойс пастой ГСМ с последующей промывкой. При значительной корро­зии (лунки, раковины) подшипник заменяется»

3 . 8 . 5 . Подшипники качения,установленные в радиальных вен­тиляторах, должны удовлетворять требованиям т а б л .3 .1 7 ,

S3

Таблица 3.17Требования к подшипникам качения

Номер и 1Тилоразм9р1Номинальный диа- ГРадиальный зазор» ммГОСТ |вентиля- {метр колец, мм ! ____________

faopa 1внутрен-1нарукно-1начаяьный1! доцусти- { 1него Iro J I мый

311 ГОСТ 8338-75 Ц4-70 Я8 55-0,015 120-0,015 0,008- 0,060,028

312 ГОСТ 8338-75 Ц4-70 КО 60- 130-0,018 0,008- 0,06-0,015 -0,028

1614ГОСТ 5720-75 Д4-70 НО® 70-0.015

316 ГОСТ 8338-75

312-ГОСТ 8338-75

308 ГОСТ 8338-75

310 ГОСТ 8338-75

311 ГОСТ 8338-75 3.12 ГОСТ 8338-75

Ц4-70 М2 80-0,015

ВД7-40 В8 60-0,015ВД7-40 J6ВЕД 88у, Щ

40-0,012

ЦВА-5 50-0,012ЦВА-6,5 55-0,015ЦВА-8 60-0,015Ц9-55 *6

150-0,018 0,018--0,035

170-0,025 0,010--0,030

130-0,018 0,008--0,028

90-0,015 0,006--0,020

110-0,015 0,006--0,023

120-0,015 0,006--0,028

130-0,018 0,008--0,028

0,07

0,06

0,06

0,0%

0,05

0,06

0,06

Ц9-57

Вентилятор» нэготовлешшй Березовским ШЮ

При износе дорожек колец и тел качения (проявляется уве­личением радиального эаэора) более допустимых величин подшип­ник подлежит за м ш е.

3 . 8 . 6 . Устанавливаемые в вентиляторы подшипники качения должны соответствовать классу точности О ГОСТ 5 2 0 -8 9 .

3 . 8 . 7 . Подшипники со стороны шкива (муфты) в ходовой части вентиляторов нагружены больше» чем со стороны рабочего колеса» поэтому во время ремонта (если нет явных дефектов) можно поменять подшипника местами» что продлит срок их сдуибы.

3 . 8 . 8 . Демонтаж» дефектация и монтаж подшипников качения должны производиться в соответствии с требованиями "Инструкции по проверке и монтацу подшипников качения центробежных насосов разработанной ШИКГИнефтехимоборудование в IS8 5 году.

4 . ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО СБОРКЕ И МОНТАЖУ ВЕНТИЛЯТОРОВ

4 . 1 . Крепление рабочего колеса на валу додано исключать возможность его перемещения в осевом направлении.

Наиболее распространенные способы крепления рабочего колеса на валу показаны на рис . 4 . 1 .

4 . 2 . У вентиляторов из алюминиевых сплавов торец вала электродвигателя или рабочего колеса» находящийся в проточной части» должен бить закрыт шайбой из алюминиевого сплава.

4 . 3 . Сборка ходовой части вентиляторов 3 и 5 ( 6 ) схем испол­нения должна обеспечивать свободное вращение вала.

При запрессовке подшипников должна быть обеспечена посадка их до заплечиков вал а, усилие зацрессовки прикладывается толь­ко к внутреннему кольцу.

При установке торцовых крышек подшипников необходимо обес­печить зазо р между торцом одной из них и наружной обоймой подшипника в пределах 1»5-2 мм.

Зазор обеспечивается картонными прокладками» устанавливае­мыми между крышкой и корпусом подшипника.

Соединение крышек подшипника с корпусом должно быть герме­тичным для предотвращения утечки смазки.

Уплотнение краской» лаком или клеек крышек подшипника с корпусом не допускается.

4 . 4 . В радиальных взрывозащищенных вентиляторах из разно­родных металлов на входном коллекторе со стороны рабочего колеса должно быть установлено кольцо из неискрящего материа­ла (латунь и т .п » ) , соединенное о коллектором неразъемным соединением. Кольцо должно выступать от торца коллекторане менее двухкратной величины зазор а между рабочим колесом и коллектором» но не менее чем на 3 мм.

4 . 5 . Радиальный "в " и осевой " а " зазоры (р и с .4 .2 ) между кромкой входного патрубка (коллектора) и кромкой переднего диска колеса» величина перекрытия "а^ " входного патрубка и переднего конусного диска колеса радиальных вентиляторов и

56

Способ&/ к реп л ем и 9рабочего колеса на ёс/лУ

°)

cfj при по т ощ и §олт а а Стопор ной u/aac>6/j

5) при по т ощ а £ '* $Ълто6 и стопорной u/auS'btp

S) п р и п о м о щ и к ери обки .

1 - ШаиЗс? торцовая • £ - wait!а Стопор наЯ; $ - &0лт

Рае,, Р .{

Контроль зс/Аороё межЗя рабочим Колесом и корпусом

d)

4/

S)

о) 6 е А/гп ил я торь/ pcf3иалбнь/е-5) ~ вентиляторы осеёь/е

Pud. 4.2

S8

радиальный зазор мезду корпусом и верхней кромкой лопатки "к" осевых вентиляторов должны быть равномерными во всех точках окружности и должны соответствовать аэродинамической схеме вентилятора.

Величина указанных заэоров»как правило, составляет 0 , 5 - 1 , 0 % от диаметра рабочего колеса и приведена в т а б л .4 . 1 - 4 . 2 .

У вентиляторов взрывозащищенного исполнения величина зазор ов должна быть не менее 2 мм»

4 . 6 . Осевой зазор выставляется перемещением коллектора в корпусе з а счет овальных отверстий в коллекторе и входном патрубке.

Радиальный зазор выставляется с помощью подкладок под лапы электродвигателя (для вентиляторов I схемы исполнения) или под лапы корпуса узла (для 5 схемы).

Для замера величины перекрытия входного патрубка (кол­лектора) и переднего диска колеса рекомендуется следующий метод?

1 ) замеряется высота колеса " (с м .р и с » 4 .2 )52 ) от высоты " / " отнимаются величина перекрытия "а "

и толщина заднего диска и вцрезается брусочек длиной " м " j3 ) замеряется брусочком размер " т " между задним диском

колеса и входным патрубком, вы ставляется входной патрубок пу­тем перемещения вдоль оси вентилятора.

4 . 7 . Величина осевого зазора между задней стенкой корпу­са и задним диском рабочего колеса радиальных вентиляторов” е ” ( с м .р и с .4 .2 ) должна соответствовать данным, приведен­ным в т а б л .4 .1 .

4 . 8 . При сборке ременной передачи должны соблюдаться требования, приведенные в п .3 .5 .1 6 - 3 .5 .1 8 и приведенные ниже.

4 . 8 . 1 . Валы шкивов вентилятора и электродвигателя должны быть параллельны. Допускаемая непараллельность не бо­лее I мм на 100 мм длины.

Средние линии шкивов должны совп адать, канавки шкивов - располагаться точно друг против др у га . Допускаемое осевое смещение канавок шкивов н е более 2 мм на I м межосевого расстояния.

Радиальные и осевые зазоры (перекрытие) между рабочим колесом и корпусом радиальных вентиляторов (см.рис. Ц.2 )

Типоразмер {Осевой зазор между 1 Величина вентилятора{коллектором и перед- перекрытия

!ним диском колеса { переднего ком колеса1"а"« мм 1 диска и кол-*___________{обычного1взрывоза- I лектора " a j " , обычного {исполне-{щищенного 1 мм I!ния {исполнения! I

{Радиальный зазор между Iколлектором и передним дис-

________ { взрывозащи-исполнения! ценного испол- *

I нения {

1 Осевой зазор между корпусом

* и задним диском |КОлеса "ё " , мм

I 1 2 1 3 1 4 I 5 I 6 Т 7Ц4-70

№2,5 2 ,5 1 ,3 2 ,5 10S3BI5 3 ,2 1 .6 3 ,0 13М 4 ,0 2 ,0 4 ,0 16№6 5 ,0 2 ,5 5 ,0 201» 6 ,0 3 ,0 6 ,0 24

ке 8 ,0 4 ,0 8 ,0 32№10 1 0 ,0 5 ,0 1 0 ,0 40№12,5 1 2 ,5 6 ,3 1 2 ,5 50

!____2 I_____ 3 j ____4IВ-Ц4-75№2,5 - - 2,5+0,5№3,15 - - 3,2+1,5№4,0 - - 4,0+1,5№5 - - 5-3№6,3 - - 6,3-4№6 - - 8+2В-Ц14-46

a t o l l s№2,5 2,5 -

№3,15 I.eS, 3 3,2 -

№4,0 ?+2„Q*-0,3 4,0 -

№6,0 2,5+1,0 2,5+2,5 -

№6,3 3,15+1,2 3,15+3,15 -

№6 4+2 4+4 -

Продолнение табл.4,1

I__________ 5 1 6 ! 7

I„25+ I ®2 2 , 5+0,5 10+1,5I ,5 + I »2 3,2+0,5 13+1,52,0+2,0 4,0+1,5 16+1,52,5+1,5 5 ,0 20+1,53,15+1,5 6,3 25+24 ,0+2S0 8 ,0 32+2

25

- 32

- 40

- - 50- - 63- - 80

Onca

I j__ 2 I1Щ7-40

S6 бS8 8

ВВД Шу,№9у 9

Ц6-45 (ЦЕЛ)JF3 4,5М бяе 7,5*6 9*8 12

Ц13-50, ЭВР*8 2

3М 4КБ 5В6 6

ВРС № 6,0

Продолжение табл9401

8 б________I 7

304041

I l 2 I

Ц 9 - 5 7

S3 2 ,3 4 0 ,7

m

Jf5

3 ,0 4 1 Л 0 о r> 5 + l,0

№ 6 4 ,5 _ 2 j o

№ 6 + 2 ,0

Ц 9 - 5 5

S5 5 , 0

S6 6 , 0

S 8 8 , 0

№ 1 2 1 2

I 5

Продолжение т а б л .4 .1

I______ 6 _______ 1 7

15

2025

3 0

4 0

25

3 0

4 0

6 0

On

63

Таблица 4.2Величина радиального зазора меяду лопатками колеса и корпусом о семи вентиляторов

Типоразмер ! Радиальные зазор между кромкой лопаткивентилятора « ______ и корпусом вентилятора "К ", мм__________

1 обычного исполнения! В8рывоэащищеяного I f исполнения

В -0 6 -3 0 0м 1 ,5 + 1 ,6Кб 1 ,5 + 1 ,6К 6,3 1 ,6 + 1 ,6N8 2 ,5 + 2 ,1 5 4+ 2,Х5НО 3+2*4 5+ 2,45М 2 ,5 4+2,85 6 ,5 + 2 ,8 5

МЦКб 3+0,7Кб 4 + 1 ,0К7 4 ,5 + 1 ,0ШНО

4 . 8 . 2 . В собранной плоскоременной передаче нижняя половина ремня должна быть ведущей, т . е . набегающей на шкив электродви­г а т е л я . Стык ремня обращен в сторону, обратную движению ремня.

При проверке натяжения ремня последний должен пружинить.

4 . 8 . 3 . В собранной клиноременной передаче должен быть одет полный комплект ремней одного типа, сечения и длины ( с м .т а б л .3 .1 3 ) . Ремень не должен к а саться дна канавки.

Натянутые ветви всех ремней должны быть на одной и той яц стороне. В противном случае канавки шкивов должны быть проверены и, при необходимости, исправлены проточкой.

Натяжение ветви каждого ремня должно со о тветство вать указанному в т а б л . 4 .3 с отклонениями - 10 % и + 2 0 %.

Контроль натяжения осущ ествляется грузом по величине прогибаветви .

Таблица 4 .3

Натяжение на одну ветвь ремня в покое

Сечение ремня ! Z ( 0 ) , А I В (В ) ! С(В) ! Д(Г)

Расчетные 63-■ 90 и 9 0 - 125 125-- 18 0 2 0 0 - 250 315 3 5 5диаметры 80 белее 112 и бо~ 160 и 2 2 4 и ишкивов, мм лее бо- бо­ бо­

лее л е е л е е

Натяжение на 5 ,5 7 ,7 1 0 ,0 1 2 ,0 1 6 ,5 21 2 7 ,5 35 58 70одну ветвь ремня в по­к о е , кг

4 . 9 . Соединение валов вентилятора и электродвигателя муфтами производится с учетом низ®приведенных требований.

4 . 9 .1 . Оси валов вентилятора и электродвигателя должны на­ходиться на одной прямой.

Допускаемое радиальное и угловое смещение валов приведено в табл. 4 .4 .

Таблица 4 .4

Допускаемое смещение валов

Частота вращения вала вентилятора, с~х

(об/мин)

ТI!!

-1

Допускаемое радиальное и угловое смещение валов для муфты

ф л а н ц е в о й ^ упругой втулочно- | пальцевой

До 8 ,3 4 ( 500) 0 ,1 0 0 ,1 5

С в .8 ,3 4 до 1 2 ,5 (5 0 0 -7 5 0 ) 0 ,0 8 0 ,1 0

Св. 1 2 ,5 до 25 (7 5 0 -1 5 0 0 ) 0 ,0 6 0 ,0 8

С в .25 (1 5 0 0 ) 0 ,0 4 0 ,0 6

4 . 9 .2 . Торцовая поверхность фланцевой полумуфты должна быть строго перпендикулярна к оси вала.

4 . 9 .3 . Между валами,соединенными упругой втулочно-паль­цевой муфтой, должен быть вьщержан зазор в пределах:

0 вала с в .25 до 50 - 5 мм," ■ 56 " 63 - 6 мм,•' » 63 " 90 - 8 мм.

4 .1 0 . Для уменьшения вибрации вентиляторы устанавливаются на пружинные виброизоляторы или, при установке на жесткое ос­нование, под станину (раму) подкладывается листовая резина толщиной 2 0 -2 5 мм; под гайки анкерных болтов подкладываются резиновые шайбы, а отверстия под болты делаются значительно большего диаметра, чтобы исключить контакт между рамой и болтами.

На рис. 4 .3 приведены схемы, в табл. 4 .5 - технические данные наиболее распространенных пружинных виброияоляторор.

66

у ж и н н ы е

«)

i i f S p o u s o j i s i m o p b /

S)

о ) - т и п А О ; S ') т и п Ь 7 б 0

Р и с . и

Технические данные пружинных стальных виброизоляторов <см. рис. 4.3)

Таблица 4.5

Размеры в мм

ТипНагрузка,

кг

Х*

<1_____

#Но

Деформация пружины под нагрузкой,

мм d Dcp А 0 Б d1

d2

Масса,кг

рабочая предельная рабочая предельная

ао-38 12,4 15,5 72 68 27 33,7 3 30 100 70 60 - - 0,27ДО-39 22,3 27,8 92 88 36 45,0 4 40 110 80 70 12 8,5 0,4ДО-40 34,6 43,2 113 107 41,7 | 52,0 5 50 130 100 90 - - 0,9АО-41 55 68,7 129 123 43,4 54,0 6 54 130 100 90 - - 1.0ДО-42 96 120 170 164 57,2 72,0 8 72 150 120 110 14 10,5 1,56ДО-43 168 210 192 186 56 70,0 10 80 160 130 120 - - 2,4ДО-44 243 303,7 226 220 66,5 83,0 12 96 180 150 140 - - 3,65ДО-45 380 475 281 275 84,5 106,0 15 120 220 180 170 16 12,5 6,45

В76а 1130-170 162-336 - - - - - - - - - - - -

*) - В свободном состоянии

Продолжение табл..4.5Примечания: . Деформация (осадка пружины) под нагрузкой,отличающейся от указанной в таблице,

принимается пропорционально нагрузке.• Для виброизоляторов всех типов число витков пружины равно 6,5.. Для виброизоляторов ДО-38, ДО-39 ,S=2 мм, для остальных - S = 3 мм, S* равно,соответственно, 5 и 10 мм. В резиновых прокладках во всех случаях d =* d + 3,

1 2

69

4 . Ю Л . При установке вентиляторов на пружинные вибро­

изоляторы последние должны иметь равномерную осадку.4 . 1 0 .2 . Деформация пружин под нагрузкой не должна превы­

шать предельной величины, указанной в табл . 4 .5 .

4 . I I . Воздуховоды должны присоединяться к вентиляторам через мягкие вставки или фланиевые соединения. Взрывозащищенные вентиляторы - только через мягкие вставки .

4 . 1 1 .1 . Для вставок используется стеклянное волокно по ГОСТ 1 9 9 0 7 -0 3 или другой гибкий, плотный и долговечный материал.

4 . 1 1 .2 . При монтаже мягких вставо к должны соблюдаться требования:

1 ) мягкие вставки устанавливаются только на прямых участках на фланцах;

2 ) не доп ускается смещение одного фланцевого соединения мягкой вставки по отношению к другому;

3 ) на всасывающей линии воздуховодов устанавливаются армированные вста вк и ;

4 ) длина мягких вставок должна быть не менее 2 0 0 мм;5) ткань мягкой вставки должна быть установлена без

натяжения и с незначительным провисанием.

4 .1 1 .3 . Прокладки для фланцевых соединений должны приме­

н я ться в соответстви и с рекомендациями проекта на вентсистему.При отсутствии таких указаний для прокладок применяются сл е­дующие материалы:

1) для воздуховодов, перемещающих гаэовоздушную смесь нормальной влажности при температуре до 70 ° С , - картон или прядь пенькового каната с промазкой суриковой зам азкой;

2 ) для воздуховодов, транспортирующих влажную газовоздушную с м е с ь ,- резину или картон, смоченный в воде и проваренныйв олифе с промазкой суриковой зам азкой;

3 ) для воздуховодов, транспортирующих газовоздушную см есь с температурой выше 70 ° С ,- асбестовый картон или шнур.

Толщина прокладок 3 -5 мм.

10

Такие же материалы используются для прокладок составных кожухов вентиляторов.

4 .1 2 . Всасывающее отверстие вентилятора, не присоединенное к воздуховод/, должно быть закрыто металлической сеткойс ячейками 25-50 мм (ГОСТ 66 1 3 -8 0 ).

4 .1 3 . Соединительные муфты и ременные передачи должны быть ограждены.

4 .1 4 . Вентилятор и электродвигатель должны быть заземлены в соответствии с требованиями ГОСТ 1 2 .2 .0 0 7 .0 -7 5 .

Значение сопротивления между заземляющим болтом и каждой доступной прикосновению металлической токоведущей частью изде­лия, которая может оказаться под напряжением, не должно превы­шать 0 ,1 Ом.

4 .1 5 . Монтаж новых вентиляторов выполняется в следующей последовательности:

1) устанавливается вентилятор в проектное положение;2 ) проверяются горизонтальность вала рабочего колеса,

правильность установки виброизоляторов и равномерность их нагрузки;

3 ) проверяются балансировка рабочего колеса (с м .п .3 .2 .1 0 ) , радиальные и осевые зазоры (с м .п .4 .5 - 4 .6 ) ;

4) производится центрирование валов электродвигателя и вентилятора (3 и 5 схем ), регулируется натяжение ремней (с м .п .4 .8 .2 - 4 .8 .3 ) ;

5) подсоединяются воздуховоды (см. л. 4 . I I ) ;6) проверяется наличие смазки (масла) в подшипниковых.

узлах;7) заземляются агрегаты;8) проверяется электрическое сопротивление изоляции

обмотки электродвигателя, подсоединяется электропитание;9) проверяется направление вращения рабочего колеса.4 .1 6 . Среднее квадратичное значение виброскорости внешних

источников вибрации в местах установки взрывозащищенных венти­ляторов не должно превышать 2 мм/с.

5 . КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И СДАЧА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

5 . 1 . Прочностные испытания рабочего колеса

5 . 1 . 1 . Изготовленные (отремонтированные) рабочие колеса вентиляторов, а также рабочие колеса, у которых во время ремонта производилась замена дисков или лопаток, должны подвергаться прочностным испытаниям.

Испытание состоит из 2 -3 -х кратковременных разгонов (не менее 3 0 с е к . ) рабочего колеса с увеличением частоты вращения от нуля до величины, превышающей на 10 % номинальную (для взрывозащищенных вентиляторов - превышающей на 10-20 % номи­нальную).

5 . 1 . 2 . Принципиальная схема стенда для проведения прочност­ных (разгонны х) испытаний рабочих колес приведена на р и с.5 .1 .

В защитный кожух, представляющий собой камеру толстостен­ной конструкции ( б г* 10 мм), устанавливается рабочее колесо ( 2 ) , которое ч ер ез у зе л вала (3 ) и муфту ( 4 ) соединено с электродвига­телем ( 5 ) .

Включение и выключение питания электродвигателя, а также включение и выключение цепей управления стендом, производятся с пульта управления (9 ) кнопками включения и выключения (1 0 ) и (I-1

Ч астота вращения рабочего колеса регулируется до необхо­димых значений блоками регулирования (1 2 ) и определяется по показаниям измерителя частоты вращения.

5 . 1 . 3 . После проведения испытания производится внешний осмотр рабочего колеса, на котором должны отсутствовать трещины, сколы , различного рода деформации и т .п . Особое внимание следует обратить на состояние мест крепления лопаток к дискам и ступице.

5 . 2 . Аэродинамические испытания параметров номинального режима

5 . 2 . 1 . Аэродинамические испытания вентиляторов, прошед­ших капитальный ремонт, проводятся в объеме определения пара­метров номинального режима в соответствии с ГОСТ 1 0921-90 .

При этом измеряемыми величинами являются:I ) ч а ст о т а вращения рабочего колеса ;

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СТЕНДА ДЛЯ ПРОЧНОСТННХ (РАЗГОННЫХ) ИСПЫТАНИЙ

РАБОЧИХ КОЛЕС ВЕНТИЛЯТОРОВ

J3.Г

Р и с . S.i

1 - Защитный колсух;2 - испытываемое рабочее ко л есо вен ти лятор а;3 - у зе л в а л а ;4 - муфта;5 - приводной э л ек тр о д ви га тел ь ;

6 - датчик у стр о й ств а ТЭСА для измерения частоты вращения объекта испытаний;

7 - блок выпрямителя;8 - изм еритель частоты вращения ТЭСА;9 - пульт управления;

1 0 - кнопки включения и выключения питания эл ектр о д ви гател я ; I I ' кнопки включения и выключения цепей управления стен дом ;1 2 - блок 1-й ступени регулирования частоты воащения объекта

испытаний;1 3 - блок П-й ступени пегулиоования частоты вращения о бъ ек та

испытаний.

73

2 ) разность давлений з а вентилятором и перед ним и разность давлений в расходомерном устройстве;

3 ) барометрическое давление;4) температура перемещаемого воздуха и температура воздуха

в рабочей зоне помещения.

На основе измеренных величин рассчитываются относительная влажность и плотность перемещаемого воздуха, производительность В е н т и л я т о р а , полное, статическое и динамическое давления.

5 .2 .2 . Аэродинамические испытания вентиляторов могут про­водиться на специально сконструированных стендах в соответствии с ГОСТ 10921-90 или непосредственно в составе вентиляционной сети .

5 .2 .3 . Методика проведения аэродинамических испытаний вентиляторов в составе вентиляционной сети приведена в приложе­нии 3..

5 * 3 . Вибрационные испытания

5 .3 .1 . Основной измеряемой величиной вибрационной характеристики вентиляторов является среднее квадратическое значение виброскорости V ср .к в . Допускаемое среднее квадрати­ческое значение виброскорости не должно превышать 6 ,3 мм/с, независимо от вида балансировки рабочих колес, шкивов и муфт.

5 .3 .2 . Измерительная аппаратура должна обеспечивать изме­рение среднего квадратического значения виброскорости в диапазо­не частот от 10 Гц до 5 КЛд.

5 .3 .3 . При измерении вибрации вентиляторов применяют один из трех видов их упругой установки;

1 ) на собственное виброизолирующее основание (виброизоля­торы) ;

2 ) на дополнительную раму с виброизоляторами массой до 0 ,1 массы вентилятора. При применении присоединительной массы до 0 ,1 массы вентилятора корректировку на ее влияние не проводят;

3 ) на дополнительную раму с виброизоляторами массой свыше 0 ,1 массы вентилятора. Массу рамы рекомендуется выбирать в пределах от 0 ,5 до 1 ,0 массы вентилятора.

При испытаниях в технологическом цехе рекомендуется исполь­зовать собственные виброизоляторы вентилятора.

5 . 3 . 4 . Схема расположения точек на корпусе вентилятора для контроля вибрации приведена на р и с .5 .2 .

Измерения должны* проводиться в трех взаимно-перпендикуляр­ных направлениях: вертикальном, горизонтально-поперечном по от­ношению к оси вала и осевом в следующих точках:

1 ) на корпусах подшипников двигателя и вентилятора (для 3 -е й и 5-ой схем исполнения по ГОСТ 5 9 7 9 -9 0 ) ;

2 ) по контуру рамы в точках над виброизоляторами.Допускается измерение вибрационной скорости проводить на

корпусах подшипников по двум направлениям.5 . 3 . 5 . Измерительная поверхность должна быть ровной, очи­

щенной от ржавчины и краски, шероховатость ее не должна превышать В. а=2,5м км .

Время одного замера в каждой точке должно быть не менее трех секун д. Показание снимается по среднему положению стрелки виброизмерительного прибора.

5 . 3 . 6 . Измерение вибрационной скорости при испытаниях должно проводиться в режиме рабочего участка характеристики с о г ­ласно ГОСТ 106 1 6 -9 0 .

Допускается проводить измерение при открытом или закрытом, входном (выходном) отверстии вентилятора.

Во время измерений помехи внешней вибрации не должны пре­вышать 0 ,2 5 допускаемой величины вибрационной скорости в приня­тых точках измерения.

5 . 4 . Проверка сопротивления заземлению

5 . 4 . 1 . Сопротивление между болтом заземления и каждой дос­тупней прикосновению металлической не токоведущей частью вентиля­тора-проверяют до подключения е г о к источнику питания путем и з­мерения с помощью моста постоянного тока (ЕЗЗЗ) при соблюдении требований безопасности по ГОСТ I 2 .3 .0 I 9 - 9 0 .

С*ЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ТОЧЕК НА КОРПУСЕ

ВЕНТИЛЯТОРА ЗлЯ КОНТРОЛЯ ВИБРАЦИИ

а) 1-я схема исполнения по ГОСТ 5975-90; <5) 5-я схема исполнения по ГОСТ 5975-90.

Рис. 5 .2

и

5 ( 5» Оборудование и средства измерения

5 , 5 * 1 . Перечень оборудования и средств измерения, необходи мых при проведении испытаний вентиляторов, приведен в приложе­нии 4 *

5 , 6 , Обкаточные испытания

5 , 6 * 1 , Вентиляторы после ремонта, а также вновь устанавли­ваемые новы е, должны быть подвергнуты обкаточным испытаниям.

Целью испытания является проверка надежности работы, гер ­метичности, величины вибрации, температуры подшипников и т ,п ,

5 . 6 . 2 , Испытания проводятся в следующей последовательности1 ) кратковременный п уск;2 ) работа вентилятора на холостом хо д у ;3 ) работа вентилятора под рабочей нагрузкой.

5 . 6 . 3 , Кратковременный пуск производится в следующей последовательности:

1 ) закрывается входное отвер сти е;2 ) вручную проворачивается нуфта или шкив (если имеются )

на 2 -5 оборотов;3 ) производится пуск на 2 - 3 с е к .

При кратковременном пуске проверяется направление вращения рабочего к о л еса , а также наличие сильного шума, стука и т ,п .В случае несоответствия направления вращения рабочего колеса с направлением, указанным стрелкой на корпусе вентилятора, сле­дует переключить фазы иа клеммах електродвигателя.

5 . 6 . 4 , При отсутствии или устранении неисправностей, выяв­ленных при пробном пуске, производятся обкаточные испытания на холостом ходу в течение 1 -2 часов при номинальной частоте вра­щения рабочего колеса.

5 . 6 . 5 , При испытаниях на холостом ходу проверяются отсутст вие посторонних шумов, ударов, работа подшипниковых узлов(для 3 - и 5 -о й схем исполнения), величина вибрации (в соответст

77

вии с п »5в4 ) , а такне температура нагрева електродвигателя»При атом не допускаются превш ение значения средней квад­

ратичной виброскорости свыше б»3 1яд/с» нагрев корпусов поддшп- ншсов свыше 65 °С9 подтекание масла» нагрев ©дектродвигателя с в ш е 8 0 °С с

5 о 6 в6» После испытаний на холостом ходу» которые могут проводиться как в ремонтной цехе» т а к и на м есте установки» вентиляторы подвергаются обкатке под нагрузкой» во время кото­рой проводятся аэродинамические испытания в соответствии с п 05 с2 .

5 06 07„ Вентилятор! могут быть допущены с приемке в ексолуа тацию после их непрерывной и исправной работы в течение 7 часов»

п

6 . ЗАНЯТНЫЕ ПОКРЫТИЯ

6 .1 . Все наружные и внутренние поверхности деталей и сбо­рочных единиц вентиляторов иэ углеродистой стали, за исключе­нием посадочных поверхностей, после ремонта (изготовления) за ­щищаются лакокрасочными покрытиями.

6 . 2 . Перед окраской все поверхности тщательно очищаются от грязи, ржавчины, старой краски и окалины механическим или хи­мическим способом.

После очистки поверхности обдуваются сжатым воздухом и обезжириваются растворителем (ацетон, уайт-спирит и т .п . ) .

6 . 3 . Поверхности перед окраской грунтуются глифталевой грунтовкой ГФ-021 ГОСТ 25129-82 , обладающей антикоррозионными свойствами.

Время сушки грунтовки при температуре 18-20 °С - 24 ч аса , при температуре I 0 0 - I I 0 °С - 0 ,6 часа,

6 . 4 , Подготовленные наружные поверхности (корпус, подшип­никовые узлы) окрашиваются атмосферостойкими эмалями в 2 слоя, толщиной каждого не более 0 ,0 4 -0 ,0 5 мм.

Второй слой наносится после полного высыхания первого.Для окраски рекомендуется применять (если нет конкретных

указаний) атмосферостойкую поливинилхлоридную змаль ПФ-Н5, серая, по ГОСТ 64 6 5 -7 6 .

6 .5 » Все внутренние поверхности, а также шкивы, муфты, ограждения окрашиваются в 2 слоя змалью ПФ-И5, красная или желтая.

6 . 6 . Детали и сборочные единицы, изготовленные из алюминие­вых сплавов и нержавеющей стали,не окрашиваются.

6 .7 . Наличие алюминиевой пудры в красках и эмалях для окраски деталей и сборочных единиц вэрывозащищенных вентилято­ров не допускается.

7?

6 . 8 . Л акокрасочное покрытие должно быть монолитным, сплош­ным, равномерным по толщине, б ез наплывов и взд у ти й .

б .У . После окраски на корп усе вен тилятор а должна быть нане­с е н а эмалью ПФ -П 5 Скраоная) с т р е л к а , показывающая направление вращения р а б о ч его к о л е с а .

И сполнители:

H avM .coTD . лаб.№ 14.

С.В.Сиротинин

ъо

ПРИЛОЖЕНИЕ I

П.Х. Характеристики вентиляторов

П .1 .1 . В настоящем приложении приведены справочные данные вентиляторов, имеющих номинальный диаметр рабочего колеса - - Д/Дн ш I (промышленностью выпускаются вентиляторы и с проме­жуточными размерами рабочего колеса - Д/Дн=0,9; 0 ,9 5 ; 1 ,0 5 ; 1 ,1 ) где Д - фактический диаметр рабочего колеса;

Дн- номинальный диаметр, соответствует номеру вентилятора.П .1 .2 . По каждому рассматриваемому типу вентиляторов

в приложении приведены:1) техническая характеристика;2 ) аэродинамическая схем а;3 ) безразмерные характеристики;4 ) общий вид;5) эскиз рабочего колеса;6 ) эскиз лопатки.П .Х .З . В технической характеристике указаны номинальные

аэродинамические параметры (давление, производительность, мощность), соответствующие максимальному КОД вентилятора инормальным условиям (плотность 1 ,2 кг/м3 , барометрическое дав­ление 1 0 1 ,3 4 кПа, температура плюс 20 С, относительная влаж­ность 5055).

Для вентиляторов, перемещающих воздух или г а з , который имеет плотность, отличающуюся от Х ,2 кг/м3 , давление и мощность должны пересчитываться.

П. 1 . 4 . Аэродинамическая схема характеризует проточную часть вентилятора. На ней приведены все размеры, выраженные в процентах от диаметра рабочего колеса.

П .Х .5 . Безразмерные аэродинамические характеристики, представляющие собой графики зависимости коэффициентов полного f и статического % давлений, мощности Л , полного £ и статического КОД от коэффициента производительности ^ ,используются для расчета размерных параметров и для сравнения вентиляторов различных типов.

а /

На графиках также указано значение быстроходности вентилятора .

И Л обе Формулы для вычисления основных параметров!

I ) Полное давление вентилятора Ру» , П а, определяется по формуле!

где Р^ 2 - полное абсолютное давление при выходе из вентилято­р а , flag

Pq j - т а же при входе, Hag

2 ) динамическое давление вентилятора Р ^ , П а, определяет­с я по формуле:

гд е j> - плотность г а з а , кг/м3$среднерасходная скорость потока при выходе из вентилятора, м/с»

* Р02 - Р0 1 , CI.)

(2)

Св = ft //g ,

гд е Q - производительность вентилятора, i^ /cg- площадь выходного отверстие вентилятора,

<3*

3 ) статическое давление вентилятора ft/ , П а, опреде­л я ется по формуле:

ои

г д е Д - диаметр колеса, м§О - часто та вращения к о л еса , об/мин»

(6 )

5 ) ковффнциент производительности вентилятора

i = 4 — >' F'U.где F - площадь круга диаметром Д» м^

F = Ж . (?)у '

6 ) коэффициенты полного У'"» статического Vj и динами­ческого ЧУ давлений вентилятора без учета влияния сжимаемос­ти определяются по формулам:

Ш -г Р Руг 7 * *Ф - &Pst

(8)

(9 )

(Ю)j>«* >

7 ) коеффициент мощности» потребляемой вентилятором» определяется по формуле:

Л = Ж 7 , ( ШJ 7 7 * U i '

г д е /{ ~ м о щ н о с т ь » п о т р е б л я е м а я в е н т и л я т о р о м » k B t j

8 ) . полный КОД вентилятора определяется по формуле:

и - Q Ру ^ 'М '-I УПППА/ С 11000Ы J, 7

9 ) статический КПД вентилятора определяется по формуле

и - Q' I*** « ¥> 4 j1*0 Ini'itt т CI3)

fOOOfl j f

10 } быстроходность и габаритность определяют по размер­ным или безразмерным параметрам по формулам:

is

Ду ■

Ду - 0 ,5 6Q •м

£ t/чxftfi.

У (16)

(IV )

где Ру - соответствует плотности j> »1»2 кг/мэ|

I I ) пересчет аэродинамических характеристик вентиляторов на другие частоты вращения П » диаметры рабочих колес и плот­ности перемещаемого га за j>' без поправок, учитывавших измене­ние числа Рейнольдса и влияния сжимаемости» проводят по формулам;

/г ■ ь - Ш f-ф; (1 8 )

(1 9 )

ы; -н, iff (&$). (2 0 )

(2 1 )

• / • * № ' $ ) ' - Ф ; (2 2 )

i'ti (2 3 )

ч . - %(3 4 )

ЗентилЯ/пор Ц4-70 /(2,5-W Исполнение I

р °бенгтиг#-

т ор

Р а зм ер ь /} .мм г *>** I& с/, 6 е 6* И L

/дез элекгрсА двигателя/

4 2,5 250 2,5 1,25 /0 57/ $30 4?5 3/4 з ,/ 5 3/5 3,2. 16 /3 553 550 567 46,5~4Ч~~ 400 5,0 г J г6 757 795 645 6945 400 5 25 20 736 925 745 т46,5 630 6.3 3,0 25 /155 ///$ 995 2264 ?} { 7/0 и 34 28 12*4 13/0/07? 2804& 8сз 8 5,0 32 1240/450 /540 " 320 ~440 /ООО 10 5 40 18/2 /85? 1442 512

/ - колесо ра£очее; £ - корпус- 3 ~ коллектор; 4 - электродвигатель- S ~ станине/;В ~ йидроизоля тор*Ь~ габаритный размер по ширине.

Ъ5

в е н т и л я т о р Ц Ц -7 0 У д ~ /8 ,5

Исполнение 5

~лг»6ен тиля-

торРазмеры, мм „ £ кг

(дез ел. ) д&тгс/тпеля 10 <?. € е 8* У L

/гр 800 8 0 з г /Ш /53/ /8/5 390б/О т о 10 5 м но? /808 /600 980/Ид,5 т о 115 6, г 50 гМ5 8356 196/ Г

*6 • габаритный раьмер по ширине

/ - Колесо рийоиее- 8- корпус- 3 - колле*торj О - элеКтродёиг&телЬ; S - Отсшинс/ $ . и/миб

ремённой передатчиц ? - ремень приходной млинобои 8 - бидроизолятор; 3 - 5ал; /О-корпус под- '

шипниКс/ ■ И -подшипник для д8~ 63/7 д/0-т/518-—// з/б гост дззд-?5 * т

ib

Техническая характеристика радиальных вентиляторов В-Ц4-70 #£,5 - №10

Типоразмер Шроиэво-ШолноеПШД,! ввнтнлятора!дитель- |давле-| % Г

1ность, ние, j| Ю Э м3/ч1 Па ! ,

В-Ц4-700,68 176

73

Электродвигатель

тип

4АД56А4

1моц- Iчастота!ность» ! вращения,

кВт t об/мин

0,12 1400

ме,5 1,35 656В-Ц4-70 1,38 265 75,5)Ю,15 2,7 372

2,7 372В-Ц4-70 1,95 191 77,6М 2,9 441

5,8 I860В-Ц4-70 3,8 304Мб 5,8 705

80,5

В-Ц4-70 7,5 490 80,5№6,3В-Ц4-70 17,5 930 80,516,0

В-Ц4-70 24,0 784 80,5№10 33,0 1420

4АА63В2 0,55 28004АА63А4 0,25 14004А80А2 1.5 28504A8QB2 2,2 28504A7IA6 0,37 9354A7IB4 0,75 14104AI00A2 5,5 29004А80А6 0.75 9304А80В44A90L4 1,52,2

14201420

4AI00L6 2,2 9304АИ2МУ 5,5 14404AI32M6 7,5 9604А132У6 5,5 960

4А160ЫВ II 7304AI80M6 18,5 9704А200Ы6 22,0 970

Комплектация ©дектродвлтателянн вентиляторов В-Ц4-70 с повышенной еагртой от новообразования

Р вез-! Электродвигатели серкиТВДЯ- !1 В 1 М О?ора 0 ?т^юсть*частота |ТШ 1нощ- !часто-

г §еВт !вращения8 5ность8та вра-Т 1 о б /т н I JkBt |Щенияе

1 1 1 ? ! 1об/шнВентиляторы Ц4-70

2*5 ВбЗМ 0,25 1370 M0-07I-4 0*27 1380В63В2 0*55 2775 BA0-G72-2 096 2750

3„15 В63А4 0*25 1370 M0-07I-4 0*27 1380Б80В2 2*2 2850 МО-22-2 2*2 2860

4 B7IA6 0*37 905 M0-II-6 0&4 915B7IB4 0С75 1370 МО-12-4 0*8 1400

5 Б80А6 о*75 920 МО-21-6 0*8 920ш и 2*2 1400 МО-31-4 2*2 1425

6 В100/,6 2*2 960 МО-32-6 2*2 ©40BI32S4 7*5 1450 ВЙ0-51-4 7*5 1460

8 BI3256 4 710 МО-51-8 4 725BI32 № 7*5 960 МО-52-6 7*5 970

10 В160Ш II 720 ВАО-62-8 10 730В200 Мб 22 980 МО-72-6 22 980

ьг

Вентилятор Ц -?0

cfj~ аэродинамич еская схема

&) - безразмерная характеристика

29

Ра

— 7?------£ен ти~ Р Cf з м е /3 6/ *> м мЛЯПюр А А , A i А ь л € d 6 А S

нЧ m s № 2S2 № /3 6 #3 бЦ о$ 9/,9W л _н 5 SOS SOO 3S1 т 4°А ш &£ t f 4 * 7 г * * * 6

* $ н о т 5SS ео о № 90 ф ° * //4 ° $ ч г р * S

Мф w o 4000 760 395 350 /SS €5*Ч°3 Ж-Уре»

/ - 3 u e * (j £ -< *т у л ч ц с/ • 3 -л о л е /т к а - 4 ~^омуС/ 5 ~ заил& пЦ с/

906 .'ем/т /ля m op Ь -M-rS

X Раз м е рь/ у MW £>,кго енти ля тор А Cft i е И L OSes 3j.

*г ,5 259 2 / * w 532 485 21,3*3,15 315 $ 2 * < a i 593 350 586 32нЧ т #Н5р,№ не 803 f/5 98У 5 500 £-* *АШ 91k 901 698 79*6,i 630 6,3 V5*ts 2 5 2 й im me 821 141Х8 № gti kts 32 it №6 № mo MS

и риОГ/CJJ I/U ширине./- колесо рабочее; <?- короэС; 3 - коллектор; Ч - эл ekmpoff ваг с/тель ■ 5 ~ станине?*6 “ £и$роизолятор * *

9 f

Техническая характерисфика радиальных вентиляторов В-Ц4-75 $2,5 - В8

Типораэ- Шроиэвода- Шолное ШЦД,!. мер в®нти-| твяьность,|Давяешв \ % \яяфора | ю з иа / ч »ношшаяь-

!ное, Па I ( S ! I I

Электродвигатель

01 МОЩ- 1'часго”'^НОСФЬ,!*® В5®

f

В-Ц4-76 0,7 157 78,4 4АА50А4 0,06 1380№2,5 1*4 619 4АА63В2 0,55 2740В-Ц4-75 1,39 252 81,4 4АА56В4 0,18 1370№3,15 290 1090 4А80А2 1*5 2850В-Ц4-75 1,84 173 4АА63А6 0,18 885№4 2,86 415 w , s 4A7IA4 0,55 1370

6,0 1834 4AI00L4 5,5 2880

В-Ц4-75 3,75 305 86,5 4A7IB6 0,55 920№ 5,80 728 4А901Л 2,2 1420

В-Д4-75 7,61 499 86 „5 4A90Z.6 1*5 935п ъ ,г 11,60 1160 4AII2M 5,5 1425

В-Ц4-75 11,75 457 86,5 4AII2MA8 2,2 705S8 15,3 310 4AII2MB8 3,0 700

16,0 849 4 М З & 6 5,5 960

87

,S

и

еитилятор

в) - с/эроЗинаг^ич ее Hast Схеме/

S) ~ сГеуз аз, мер ист я хс/ра/< теристикс/

Рабочее «олесо бемгпимятора/ Ц 4

95

А

в *Гвент и­лят ор

P & j м е р ы j И м

А Ар d 4 1 г 4 S S i 6y e s МО №5 д*т 80 Ш 2Я5 т PS М /,5 34w33, <5 \3/5 йю во /30 м 93 з& г о м fitps

W гяа № ~ ж т т и #,$ 2,0 р щУ5 500 365 Но 30? W ж за 3,о 3,0 g*№/Г6г& 630 т 20® № № т № 63 40 3.0 g *0t /8 т т ij№ 300 № т т 32 3,0 30 tfm

^ ~ 3 и е з З а д н и й ; £ -д и ск п ередн и й ; З-ет цпицо!; й-Л О пат З<?

Jlonamrtd бел тиля торс/ В -Ц 1/ -7$ / S• 6,3 по черт, Ь-Ц4-75~5-ОМ-02.01& НИ И h Нондиционер *к

Положение Jtonarmiu Hof $Ои?ёа'нКе

b e н т ы л л m o p Ц 9 - 5 5

* e : » t - « m U a o t K ' H U ' 5 ^

uбент ujt&- m о p

P а з м e рь ( p мм *H L a ё if с/ QmcfMU CfjjtOMU'н e/Jt

tt S’ 34 945 Ш 255 US 250 424 -ys mi im m Ш 450 &Q0 209 155

у.? m e иго 3di 369 SOO 000 370 251

K<0 mi 1504 H43 036 250 SOO 940 546

?P

96

jb e n p iu j i я mop Ц 9 ~ S 5 У 10f /<?

Uc no л н e ни e 3

Уiertm u J Smo-

p a

P а з м ерг>/ } Л7 Л7 OSuojuSecyG,кгH 0 ё i t

n o IB SO 141 £05 sso SOO &Л5

ri& m i 904 634 300 600 m s

Техническая характеристика радиальных вентиляторов серии Ц9-55 (ЦВ-55) KS-M2

$?

Типоразмер Шроизводи-Шолное вентилятора !теяьность, «давле-

110® м®/ч 1ние(Па5,4 410

Ц9-55 № 7,0 72010,5 1720

9,5 800Ц9-55 В6 13,0 1080

19,0 2400Ц9-55 Ш 22,0 1050

29,0 1800

Ц9-55М0 42,0 170058,0 2800

Ц9-55 М 2 75,0 2400

! ЩЦ, Шоцность Пастота Г % !номиналь-|Вращения, « 1ная, кВ т I об/мин64 0,5 72564 1,1 96064 4,0 1450

64 1,2 72564 3,0 96064 10,0 1450

64 5,2 72564 12,0 960

64 16,0 72564 35 960

64 40,0 725

& г.ч/v ил л ■■/) ор Ц 5 -55

s)

о ) - с/ з р о а и н a Arfu<v е е к а л с х е м а /

5 ) - Везра/бмерн а я х а р а к т е р и ст и к е /

j f o j i e d o б е н т м я m o p q ц д

М л о а а сш

-6/ 1h-— — ^J

г— J Z :-< >- 1

U

V

------

2

Л

Г ~

Л щ/ fQGH т ил$- т о р

Р <* 3 --_____________________А л Л “'T'-fi-V у м м

с / к 4 Sf £sи 3 300 ООО 0 /0 Кjj

f f ч 800 300 ego _г/орп з/,з т т B,S 853$*Ч№в 38,g /оЩШ 0,5 &,sм 5 so o т

1/6/1388/мл 40*0,оъэ f3,& 1ёЩШ ZS 4 оМб 600 ЧбУ /* мЛчаи ~~sw& 55*Wв S fJ V : m 3.S 6,5М2 goo ы и S60 зе о 76, Ь m m

zl~—s sУ/0 /ООО т т 0/8 70Чо% 76,3 м Ш Г, 6 t>

/- диск переднийj 2-2иех зиднии Л-стипицд. Ч~М паОть1 5,6 -&uO&M

зет

)<Jlo /) am /за ёен/пиляторя U,9-SS (

no черт. 3P-&H-I9 и черт. 31 КО механинесчого $ а бод а г. Калинин

Рс/змерЫ g сходно/ доны дня дентин. К 4

kJ / cО паты а Пентил я тар и У ера7. &ЛЧ300

а ЦЗ-55(Ц&-55) j / 5;//6 М vepm.MmW 3 X им а ппар ctm nр о м су

^ о п и т хаКО

бвя/пиля/поря ц ? - 55 ( Ц&-55) K i- м№ по черт 37-&И-55 механического заёоЗи г. Калинин

аьмеры 6 dHoSuery Зоны Зля бентилят. У Ю

Ь ен т и л $ тор

U с п о л немие i

Ц 9 -57Ш п о л н е н ие 5 МЗ-М6

ёеити- л Л т о р

Pda меры , тт ОЛции/У б01/ в, , лг, н <7 6 €/ </

М3 SiS ацо /51,5 70 № Щ$нч 70S 393 го/,5 80 МО Ц5MS т 459,5 № № № m,sМВ № 510,5 зог,£ ш 300 173,7

У&гнти~ Л Л т ор

размеры, пмвее>к гя ё

P 'S 545 151,5 S3N Н 70 / 001,5 го

У£ Размер ы уММ О&щииб ен т и - л з тор я к 6 бее.

4> **ms 89$ //83 864 /$$У6 те/ Ш9 зог 8 6 Ч

MS 186$ т е № 635

(Os

Техническая характеристика радиальных вентиляторов серии Ц9-57 (СТД-57) Ш~№8

Типоразмер Шронэво- Полное 1КПД, ! Мощность ГЧастотавентлятораТдитеяьностьедавяе- 1

Н О 3 иг/ ч 1ние,Па f % 1 ношщаяь- ] нал, кВт

«вращения, 1об/мин

Ц9-57 т 1,4 260 64 0,1 9602,8 600 64 0,25 1450

2,8 270 64 0,13 725Ц9-57 № 3,6 460 64 0,28 960

5,6 1050 64 0,90 1450

7,3 750 64 0,93 960Д9-57 № 10,5 1700 64 3,4 1450

9,5 600 64 1*0 725Ц9-57 № 12,0 1050 64 2,2 960

17,0 1900 64 5,6 1300Ц9-57 W8 9,5 600 64 1,0 725

12,0 1050 64 2,1 960

£>енпшлз mof> Ц9 -5?

S)

aj - аэроди намиаеасая схема 5) - безразмерная Характеристика

Размеры в °/° от Л а

Г с г З оo v e e к о л е с о б е ь ' / п п л з т о р а Ц 9 ~<5? - f f &

/о6 9 И ши -

л $ т ора

Р а з м е р ы 1 Л - 7 Л 7

А л, Л А , L € с/ </< ё / iHS м т SS)'ff Si24a‘\esoHlS gz si°fia и

(Ю,о<8\d -ч** x f " 3

МВ 6fO т sso' 11F зоочг HZ 76тоМ\jtf-qw Vg/w &

у * ,gW 61 Z т з а * т * н5 ю*°№ 95 / / д а ssfr* н

1- диск; £ -Ступица- 3 -лопатке/ иапраёлямсцая Ц-лолагха ра 8очая\ 5,6,7 - з atsienKd

'О п с /т К а р а б о ч а я ё е н т и л я т о р с / Ц 9 ~ 5 ? ^ 3

ПО Черт. $4-В>Н-В4(Ч) Волгоградского НПЗ

** я

P c f5 $ e p m K efт

■ S ~ ~ N

'Ч

1*4 ^

-J T Т

/35

A - JL

'ofiomiccf направляющая £ентил Я/пОра Лбпо черт. SV- B#-г#(5] $Олгоу>с/Зского МЛ-3

Цен

тр

ал

ьня

я

ось

<Лоп&т*?& ^йаРочаЯ ёентшятарс/ Ц9-5? 25; 6; 8 по черт. dTA - ft/O-OS. 00.07 КВ ВлягаграЗсКого М/15

'^Шб. (3ля

P d з S в О т tLct 'А/

Ч

JL

Чкентр MQjeda

мё е н /п и л Я -

т о р а

Р cf 3 м е р ь/> м м

К R/ к *ъ А & 4 L 1 , £г h 4 г

3£ а

« s 2S0 гцб - т ф зчЬeso № А0 /6 1ъ £.{ 3 /0

* в т $90 - ?££ £ 4025300 33/ г / /2 19 tf'f 3 53

/0

v<? чоо 39{ 354 320 34 я ы № т S3 /3 <?/ 36* 3

JuJi

'lonamiic/ HcrnpcrSjrsuOtqaji £ентиля тора KSj£-ino черт СТА MO-OS. 00 KB Волгоградского НПЪ

т

£)ентиля тор Ц73-50

Л У*овнт иля-

тор

Р а з м е р ы , ММ 0 i кгЗА.

Двигате­л я )Д а е р L

K Z РОО р *№ 08SК З Зоо 3 600 678

_ _ К 0 т ч 742 78{ 98К 5 500 S 355 m gК б в о о & 8 0 ш 7858 ч&ч

/ - к о р п у с ; 8 - С т с/хи н а • 3 ‘ К олесо; О - эл е н гр о -д в и г а т е л ь ^ S ~ пат рубок в х о д н о й

нъ

Техническая характеристика радиальных вентиляторов Д 13-50 №-$&

Типоразмер Шроизводи-Шодное !ШЩ, I Мощность, !Частотавентилятора дельность, 1давле- \ % j кВт *вращения,

НО8 vP/ч 1ние,13а J j j об/шн

Ц13-50 № 0,85 300 49 0,08 14501,65 1220 49 0,70 2900

2,1 280 52 0,20 960Ц13-50 т 3,2 680 52 0,68 1450

6,5 2700 52 5,3 2900

3,8 300 58 0,28 725Ц13-50 т 5,0 500 58 0,60 960

7,5 1200 58 2,2 1450

7е2 540 61 0,95 725Ц13-50 Мб 9,5 900 61 2,1 960

14,5 2150 61 7,0 1450

12,5 770 61 2,5 725ВДЗ-50 № 16,0 1300 61 5 ,2 960

24,0 3000 61 19,0 1450

/- диск перед#uu • £ - диск задний* *3 -лопатка' / у

3 - Зтулка-} S, 6 ? - заклёпка

ЛсDnd/n/lq р а б о ч а я $ е н т и л я /п о р с / Ц f t - S D

ло черт. /(~238{-0В. Волгоград с ко ю НП5

Ш

Л - Я

Не

Л О п#тКс( н&прс/£л яющ&я бентикя/порх? titirSOffo по черт. К- 22Sf~M Волгоградского НПд

,.? М

b e ч/пилзтор Ь~ЦМ~46

____L________

У P a 3 м e p 6/ > M M .J?**л$м ор A e CL 6* И L

//2,5 г so 1,г&* 25 vis 56V 605 evxsp s a s U !b 32 № 6/2 692 32

/ V w P,0-$* 00 SSi ?V2 867 55s s Soo 2,5*1 50 9/5 928 / 025 7336, ь 630 3,/Sm 63 /№ m e /2V0 /3138 SOO Г -* 80 /450 /з/s /w o 203

' &' габаритный размер по ширине / - Корпус' 2 -рабочее колесо; <3 - Ст анина;

Ц- эле н т род ба га теЛ>

н ъ

Техническая характеристика радиальных вентиляторов В-Щ4-46 №2j5-M

Тнпораэ-Шроизво- Шолиое (КЦД« мер вен-|дитеяь- |давде- g % тияятораГность *инв но-

!номнналь-Гминаль-1 Гная, нов» | 110м® м®/ч1 Па f

I Электродвигатель1 тип *мощ- !часто-

|Яость,}Та вра- 1 кВт щвния,

’об/минI ! !

1 1 2 1 3 1 4 I 5 t 6 Г 7В-ЦИ-46 1,5 470 65,5 4АА63В4,В63В4 0,37*2,5 4AA7IA4.B7IA4 0,55 1440

4А71В4,В71В4 0,753,2 2020 65,5 4А80В2, В80В2 2,2

4А902.2, B90L2 3,0 29004А100£2,В100б2 4,04AI00/.2, BI001.2 5,5

В-Ц14-46 2,05 343 68 4А71А6,В7Ш 0,37 915ИЗ,15 4А71В6,В71В6 0,55 915

4А80А6,В80А6 0,75 9303,2 853 68 4АБ0А4,В80А4 I»I 1350

4АБ0В4, В80В4 1,5 14004A90A4.B90U4 2,2 1430

В-Д14-46 4,5 647 69 4А80В6,В80В6 I,I 930т 4A90t6,B90A6 1,5 950

4AI00l»6,BIQQl*6 2,2 950

7,0 1470 69 4AI00&4, BIOOM 4,0 14304AII2M.BI00M4 5,5 14504AI32£4 ,BI32£4 7,5 1450

Номенклатура и техническая характеристика радиальных вентиляторов В-Ц14-46 Я&-Я8, выпускаемых Московским вентиляторным заводом

Индекс вентилятора (код ОКИ)

I

t Двигатель | Частота| ТипоразмерШощ- 1 5ность«

1 вращения > рабочего * колеса,

11кВт

$ синхрон- пая,

{об/мии8 11 2 1 3 1 4

1 Параметры в рабочей зоне

Производи- I Полное $ теяьность, I давление, I 10® м®/ч | Па

! гi s i б

Х« Для обычных сред из углеродистой стали (по ТУ Х6-90-Ц 4-46-5»,аб)

В-Ц Х4-46-5.02,Б 4Ш2МВ6 4 1000 6 ,6 —8 ,8 940-1050(от 48 6X28 4569 4 Ш 2 Г 6 5 ,5 8 ,8 -1 1 ,5 I0 7 0 -I I2 0до 48 6X28 4574) 4А Х32 Мб 7 ,5 1 1 ,5 -1 4 I I4 0 - I I5 0В-ЦХ4-46-5Ж2-02Б 4AI32M XI 1500 9 ,4 -1 1 2200-2380(от 48 6128 7567 4AI6054 15 11-14 ,5 2380-2500до 48 6X28 7572) 4AI60M4 18,5 14 ,5 -1 7 2500-2540

4AI80S4 22 17-19 2560-25804AI80 М4 30 19-21 2580-2660

I Щ

•1 %8

!

8

I

»

7

71

I 1 2 I 3 I 4 1: 5 I 6В-Ц14-46-6,3-026 4AI32M8 5,5 750 8,2-14 840-960Сот 48 6128 4669 4AI6058 7,5 14-17,5 980-1020до 48 6X28 4674) 4AI60M8 II 17,5-21,3 1020-1035В-Ц14-46-6,ЗЖ2-02Б 4AI6QS6 II 1000 12,7-16 1540-1700Сот 48 6128 7660 4AI60M6 15 16-21 1700-1790до 48 6128 7665) 4AI80M6 18,5 21-25 1800-1820

В-Щ4-46-8-02.Б 4AI80M8 15 750 19,3-24,5 1330-1,480Сот 48 6138 4179 4А200Ш 18,5 24,5-28,2 I480-I5I0до 48 6138 4184) 4А20018 22 28,2-33 1510-1590В-Ц14-46-8Ж2-02„Б 4А225Ш 30 33-41,5 1620-1650(от 48 6138 7180 4А225М6 37 1000 26-32 2400-2600до 48 6138 7185) 4A250.S6 45 32-38 2600-2750

2. Коррозионностойкие из нержавеющей стали(по ТУ 16-90ЦМ46-5К...Б)

В-Ц14-46-5К-02.Б 4АЦ2МВ6 4 1000 6,6-8,8 940-1050(от 48 6128 6501 4А132£6 5,5 8,8-11,5 I070-II20до 48 6128 6503) 4AI32U6 7*5 11,5-14 II40-II50

I 1! 2 1 3! 4В-Щ4-46-51Ш2-02Б 4AI32M4 II 1500(от 48 6128 .6504 4А160^4 15до 48 6128 6506} 4AI60 М4

4AI8014 4AI8Q М4

18,52230

В-Ц14-46-6,ЗК-02.Б 4 Ш 2 Ш 5,5 750(от 48 6128 6601 4AI60S8 7,5до 48 6128 6603) 4AI60M8 II

В-Ц14-46-6,ЗКЖ2-02Б 4AI6QS6 II 1000(от 48 6128 6604 4Д160М6 15до 48 6128 6606) 4AI80M6

4А200М618,522

В-Ц14-46-8К-02.Б 4AI80M8 15 750(от 48 6138 5178 4А200Ш 18,5до 48 6136 5180} 4А200&8 22

I I__ 759,4-1111-14,514.5- 17 17-19 19-21,1

9.2- 14 14-17,517.5- 21,3

12,7-1616-2121-2525-28,519,3-24,524.5- 28,228.2- 33

62200-23822380-25002500-25402560-25802580-2660

840-960980-10201020-1035

1540-17001700-17901800-18201820-16401330-1480I480-I5I0I5I0-I590

73

70

т\$

I 1 2 ! 3 1 4 ! 5 ) 6 I 7В-Ц14-46-8КЖ2-02Б 4А225МВ 30 33-41,5 1620-1650(от 48 6X38 5181 4А225М6 37 1000 26-32 2400-2600до 48 6138 5183) 4A250S6 45 32-38 2600-2750

3. Взрывозащищенные из алюминиевых сплавов(по ТУ 16-91-1Д4-46-5В2...Б)

В-Ц14-46-5В2-02.Б BII2MB6 4 1000 6,6-8,8 950-1060 71(от 48 6128 2501 В132?6 5,5 8,8-11,5 I070-II20до 48 6128 2503) BZ32 Мб 7,5 11,5-14 II20-II30

В-Ц14-46-б,ЗВ2-02,Б BI32MS 5,5 750 9,2-14 830-950 73(от 48 6X28 2601 BI60S8 7,5 14-17,5 980-1020до 48 6X28 2603) BI60U8 II 17,5-21,3 1020-1035

В-Д14-46-8В2-02Б ВХ80М8 15 750 19,3-24,5 I3I5-I460 70(от 48 6X38 2101 В200Ы8 18,5 24,5-28,2 1500-1530до 48 6X38 2103} В200Ш 22 28,2-33 1530-1620

B225UB 30 33-41,5 1620-1660

I

В-Ц14-46-5В1-02.Б Сот 48 6128 6537 до 48 6128 6539}

В-Ц14-46-5В1 Ж2-02Б (от 48 6128 6540 до 48 6128 6542)

В-Ц14-46-6,ЗВ1-02,Б (от 48 6128 6637 до 48 6128 6639)

В-Ц14-46-6,ЗВ1Ж2-02«Б (от 48 6128 6640 до 48 6128 6642)

1 2 \ 3 1 4 1 5 I 6

Взрывозаадаценные из разнородных металлов(по ТУ 16-9Щ 14-46-5В1 »«»Б)BII2MB6 4 1000BI32S6 5 ,5BI32M6 7 ,5

BI32M4 I I 1500ВХ60У4 15BI60 224 18,5BI80S4 22 1500BI80M4 30

ВХ32Ш 5 ,5 750BI6058 7 ,5В160Ш I I

BI60S6 I I 1000BI60M6 15BI80 146 18,5В200 Ыб 22

6 ,6 -8 ,8 950-10608 ,8 -1 1 ,5 I070-II2Q11,5-14 I I2 0 - I I3 0

9 ,4 -11 2180-237011-14,5 2380-250014,5-17 2500-254017-19 2560-258019-21,1 2570-2650

9 ,2 -1 4 830-95014-17,5 980-102017 ,5 -21 ,3 1020-1035

12,7-16 I5 5 0 -I7 I016-21 1710-180021-25 I7 9 0 -I8 I025-28,5 1830-1850

7

71

71

73

О*

1 2 1 3 1 4 1 5____________ IВ-Ц14-46-8В1-02.Б (от 48 6138 61X9 до 48 6138 6121)

В-Д14-46-8ВХШ2-02.Б (от 48 6138 6122 до 48 6Z38 6X24)

В180Ш 15В20Ш8 18,5B200L8 22

В225 т 30В225 Мб 37B250S6 45

750 19,3-24,524,5-28,4 28,4-33

33-41,5 26-32

1000 32-38

1 6________1 7I3I5-I460 701500-15301530-1620

1620-16502400-26202620-2800

5. Взрывозащищенные коррозионностойка© азI нершвеющей стали(по ТУ 16-90 Ц14-46 - 5В4...Б)

В-Ц14-46-5В4-02Б BXI2UB6 4 1000 6,6-8,8 950-1060(от 48 6128 65X9 BI32S6 5,5 8,8-11,5 I070-IX20до 48 6X28 6521) BI32M6 7,5 11,5-14 II20-II30В4Д4-46-5В4Я2-02Б BI32M4 XI 1500 9,4-11 2X80-2370(от 48 6128 6522 BI6054 15 11-14,5 2380-2500до 48 6X28 6524) BI60M4 18,5 14,5-17 2500-2540

BI80S4 22 17-19 2560-2580ВХ80М4 30 19-21,1 2570-2650

II ___________ 1 2 1 3В-1Д4-46-6,ЗВ4-02.Б BI32M8 5,5(от 48 6128 6619 BI60S8 7,5до 48 6128 6621) BI6Q1S XIВ-Ц14-46-6,ЗВ4Я2-02.Б BI6056 II(от 48 6128 6622 BI60M6 15до 48 6128 6624) BI80146

B2Q0M618,522

В-Ц14-46-8В4-02.Б BI80MB 15(от 48 6138 6101 В200Ш 18,5до 48 6138 6103) В200Ь8 22

В-Ц14-46-8В4Ж2-02Б В225М8 30(от 48 6138 6104 В225Ы6 37до 48 6X38 6106) В25056 45

1 4 1 б _____ ! 6750 9,2-14

14-17,517,5-21,3

830-950980-10201020-1035

1000 12,7-1616-2121-2525-28,5

1550—1710 I7IQ-I800 I790-I8I0 1830-1850

750 19,3-24,524,5-28,228,2-33

I3I5-I4601500-15301530-1620

100033-41,526-3232-38

1620-16502400-26002600-2750

7 _73

70

№

З ен т и лл/п о р 8if /if - 4'6

S)

d) — a$po dun °t r*i uvecxas схем а

8 ) — £е$размерна$ xapaxm epucm uxa

1 -дис>{ уаЗниц • д-дисК переду 3 м>г>ат*0' Ч- Заклепка 6*/И П)СТ/№99-Я'ЯшТ- 5 -ступица )

Jfon

ctmKL

c/ &‘Ц

M '

Уё ~

f no

чер

т.Ь-

ЦМ-№

‘5.(Н

.02.01

C/i

TB .

онЗм

цион

ер"

№

Soof~7W~ж

-

Рабочее колесо бентилятора В-Цр'%6 Р 6f3 ~д8

, Уъент иля торР а зм е р ь /» мм.

А А, L Л/ г е< d & h//6,3 взо ЯЙ зм 3/5 W т зр* Я

т35,3

№ т т т 86 нг 4/»* &,S

диск, задний* £- диск передний • 3 - ст упица • 4-uior>cf/mta 5 - з<х*м ёп<а 6 * /£ ГОСТ Ш 99 -88 - 8шт. * J

Номенклатура и техническая характеристика радиальных вентиляторов B P -I5 -4 5 « Ifi выпускаемых Крюковским вентиляторным заводом

(''взамен В-Ц14-46 №2#5 - Н )

Индекс ! Двигатель (Частота» Параметры в рабочей зоне 1 Щ ,%вентилятора (код ОКП )

! типоразмер *мощ- (враще- производа. I |иость,!иия р а -1 тельН0СТЬв

1 кВт 1бочего 1 jq 3 мз/ч 1 { 1колеса( |

IcitHxpoH-* * t№S| f 1 ! {об/мин f

! полное ! давление, 1 Па

!

1

5

1

!

!

I 1 2 1 3 5 4 ! 5 1 6 1 7I» Для обычных сред на углеродистой стали

(по ТУ I 6 - I 2 I -0 0 7 -9 1 )Б Р -1 5 -4 5 ,1 - - 2 ,5 eI«C АИР71А4 0 ,5 5 1500 1 ,2 -1 ,9 5 435-465(о т 4861784577АИР71В4 0 ,7 5 1 ,9 5 -2 ,3 7 455-440до 4861784579) АИР 90&2 3 ,0

30002 ,3 6 -2 ,8 1930-2030

АИРЮ052 4 .0 2 ,8 - 3 ,9 2010-2050АИР100/.2 5 ,5 3 ,9 - 5 ,0 2050-1970

I I 2 t 3 1 4 1 5 1 6B P - I5 -4 5 .I -3 .I5 .IC АИР71В6 0 ,5 5 1000 I , 4 - 2 ,8 330-375(от 4861784580 АИР80А6 0 ,7 5 2 ,8 -3 ,3 6 380-375до 4851784582) ЖРБ0В4 I #5 1500 2 ,2 2 -3 ,8 5 775-890

AHP90L4 2 ,2 3 ,8 5 -5 ,2 910-900

B P -1 5 -4 5 .1 - 4 . IC АИР80В6 I , I 3 ,4 - 4 ,0 535-575(от 4861784583 MP90L6 1 ,5 1000 4 ,0 - 5 ,4 585-645до 4861784583) MPI00L6 2 ,2 5 ,4 -7 ,2 6 650-635

MPIOOt.4 4 ,0 5 ,1 8 -6 ,5 1250-1380АИРП2М4 5 ,5 1500 6 ,5 - 9 ,0 1420-1500АИР13254 7 ,5 9 ,0 -1 1 ,0 7 1520-1480

2 . Взрьшозащищшны® иг алюминиевых: сплавов(по ТУ I 6 - I 2 I -0 0 8 -9 1 )

BP-15- 4 5 .1 - 2 ,5КЗ АИМ71А4 0 ,5 5 1500 1 ,1 4 -1 ,9 3 430-460(от 486I787I04 АИМ71В4 0 ,7 5 1 ,9 3 -2 ,3 2 460-435до 486I787I06) АШ90А2 3 ,0 3000 2 ,4 - 2 ,8 1905-1990

№MI00S2 4 ,0 2 ,8 -3 ,5 5 2020-2100АИМЮ0А2 5 ,5 3 ,6 5 -4 ,9 1 2U5U-I94U

1___ 7

7 0 ,0

7 1 ,0

6 7 , б

1 3 ! 4 I 5 !__7БР-15-45в1-3,15КЗ MM7IB6 0 ,5 5 1000 1 ,4 2 -2 ,8 315-365(от 486I787I07 Ш 80А6 0 ,75 2 , 8 -3 ,4 390-385до 4861787109} Ш 80В 4 1 ,5 1500 2 ,2 -3 ,8 760-875

ЖМЭО/,4 2 ,2 3 ,8 -5 ,1 2 880-870

БР-15-45 Д-4КЗ ММ 80Б6 1 ,1 1000 3 ,4 1 -4 ,1 5 540-590(от 4 8 6I787II0 ММ 90L6 1 ,5 4 ,1 5 -5 ,4 590-630до 486Г787И 2) ММЮОЬб 2 ,2 5 ,4 -7 ,3 4 665-650

MMIQOi.4 4 ,0 5 ,2 2 -6 ,4 1270-1380MMII2M4 5 ,5 1500 6 ,4 -8 ,7 5 I4 I0 -I5 3 0MMI3254 7 ,5 8 ,7 5 -1 1 ,1 5 1555-1500

7 0 ,0

71 ,0

3 . Вэрывоэащищеаш» аз разнородных металлов (по ТУ I6 -I2 I-G 0 9 -9 I)

Б Р -15-45 ,1 - 2 ,5 . IP MM7IA4 0 ,55 1500 1 ,1 4 -1 ,9 3 430-460(от 486I78820I MM7IB4 0 ,75 1 ,9 3 -2 ,3 2 460-435до 4861788203} MM90L2 3 ,0 3000 2 ,4 —2 ,8 1905-1990

MMI00S2 4 ,0 2 ,8 -3 ,6 5 2020-2100MMI00L2 5 ,5 3 ,6 5 -4 ,9 1 2050-1940

2 iI______lBP-I5-45.X-3,Id.IP АИМ7ХВ6 0,55(от 4861788204 АИМ80А6 0,75до 4861788206) АИМ80В4 1.5

MM90LA 2,2BP-I5-45.I-4.IP ЖА480В6 I.I(от 4861788207 АИМ90Д6 1,5до 4661766209} 4Ш10046 2,2MMIOO/,4 4,0АИМ112М4 5,5АИМ132?4 7*5

4 1 5 I 6 ) 71000 1,42-2,8 3I5-36&2,8-3,4 390-385 70,0

1500 2,2-3,8 760-8753,8-5,12 880-870

1000 3,41-4,15 540-5904,Xd—5,4 590-6305,4-7,34 665-650 71,01500 5,22-6,4 1270-13806,4-8,75 I4I0-I5308,75-11,15 1555-1500

Ьент mis тор BPS M-W-S.SBdH-f-Of (&Ч {MB №,5- Ht)

И с п о л н е н и е b

Р а б о ч е е к о л е с о 8 Р Я /« -4 б /'& & З К /'О Ш . А Й Я Н Г - « 6 / - У & * М *

( &Ц 0 - 4 6 / * # ,8 } * Юi

у /> а 3 М е /о 6/ * М *7вент иля т о р я А л L Li t 6 д ё А

£50 £00 0,5 tes SG ?0 Я**33 т S 0

* 4 т ieo Щ5 т 05 /// зГ*** 0/5 /0Ч$& У *

/ - д и с к з а д н и й ; £ - ди ск перед. ■ 3 - J o n a m K a . 0 ст упице/-

£ - з а к л е п к а

л ВРЛ-H-veJ-SAJ MKhofMot(ВЦ/v-ММ 4 S)J/OnamKct & р з . ^ . V6j . ^ / Ш1-0/. 0(.0((&ЦМ-М **)

РлзЗЛр.тка

<f ”St0

■/35 (300)

Б-Ь Ра&теры 8 скобках дань/ для вентилятора У Jj

Ё)еи/палятор Э&Р у 2 -Мб

ёенто - л Я тор

Р а з ме р ь / j м щ Й, *Г(5ез эл. дВи гат)А А , Ае а е 177 р И /С

Л 2 200 т 488 лр 80 45 485 360 /0S3 зоо 244 268 3,0 20 90 55 635 548 28

43 ~- -р ///

*ч ООО 324 348 4,о 20 т 75 325 655J80940

/5 500 004 428 5,0 35 но /$0 4424/6 600 508 542 6,0 Ь5 но /60 /232

/ -корпус- 2 - Стат/па - 3 - рабочее колесо- 4 ~ 9Л е к тр о О £ иг am елб -£~5с/л -Электро 36 о? am еля- 6 -лолсгтк& колеса • У - £саеы £ающаа лагрурок

Техническая характеристика радиальных вентиляторов ЭВР E2-S6

Типораз­мер вен­тилятора

Шроиэво-|Полное1КЦД, 1дитель- |Давле-| % 1ность, нме„ПО3 м3/ч! Па 1

1?гI

Электродвигатель|

тип мощность, ® кВтг

f

*вращения* |об/шн

ЭВР де 0*7 250 56 AI0-4 0 ,2 5 14001*0 920 55 A03I-2 0 ,6 28401*0 700 50 A3I-2 1 ,0 2850

ЭВР Ш 1*6 260 53 A4I-6 1 ,0 9302 ,5 680 55 А32-4 1*0 14103 ,5 600 46 A4I-4 1 ,7 1420

ЭВР м 4 ,0 560 57 А42-6 1 ,7 9307 ,0 1200 58 A5I-4 4 ,5 14409 ,0 1100 50 А52-4 7 ,0 1440

ЭВР № 7 *0 900 58 A5I-6 2 ,8 9508 ,0 900 57 А52-6 4 ,5 9501 1 ,0 780 51 A 6I-6 7 *0 970

ЭВР № 9 ,0 700 58 A6I-8 4 ,5 7301 3 ,0 670 54 А62-8 7 ,0 7309 ,0 1270 57 A 6I-6 7 ,0 9701 3 ,0 1280 56 А62-6 1 0 ,0 9701 5 ,0 1240 53 A7I-6 1 4 ,0 970

S)

a) с/эpadL/ucfM ec/ias) схема

&Jбезразмерная xapaXmepucmu/ia Размеры ё °/о от Д е

'Др'яо

Р а б о ч е е колесо 6е///т/лу/г?о^>а Э & Р j/£ - / f6 (почерт.ЗнЩ)

Убен ти- ЛО тор

у А а з м е р &/ о ММ Числол0 л, л* Л 4 4 с/л £ £/ <Г СС С& ЛОНО-

ток£ 200 200 /60 /63 20 80 20 95 /00 ? 2 5 343 300 300 220 296 90 90 55 50 /50 8 2,5 6 222 т 2/0 320 32? 95 00 25 50 МО S 5 6 29г/ ш 0/0 320 329 59 /00 23 50 200 8 5 6 365 500 S/0 200 9// 60 /25 32 55 250 /0 5 У ~~366 600 6/0 2!0 293 ?5 /55 32 90 300 /0 6 2 36

/- р о с к у £ - С т о л и ц а у 3 - л о п а т к а у/Л О п о е к а е т с я 6 йог/а о т о а з а к л ё п к а к

i Л олс/mMci вентилятора J&P М3 - M S

no черт. Зё-ЗН- i долгограЗсМого МПЗ

вентиля­тора

Р а з м е р ь / , м м

Hi Не Нз &¥ L С м S Потб^М

Mb 34,5 59 53,5 - 455 И,5 3? 0 £от6. ф 4

ММ 49,8 95,3 34,8 35,3 530 и 59,8 8,5 Зо&6.$£

MS 56, S 49 n s 39,0 880 /5 65,8 8,5 Зот605,5

й е нтил 3 тор &РС М203

{-Корпус; 2 -рабочее колесо; J -гиКиву У* корпус поди/ипникоб

Т е £ н и ч е с к а $ х а р а к т е р и с т и к а р а р и а л ь н о го в е н т и л я т о р а З Р с t/ S

TunopetSMZpё ентсля- тор&

/JpousSo- а стель­

ность , to* rtfz

Полное рявление КП А,

¥>

Маи(-кость

НОм?иНС/ЛбHcrs7 к&т _

Частот#ёраиепиуof / мий

12,0 1200 SO ьо 925It, 0 13S0 SS ъ * 13 5

& Р С K t 50,0 1600 60 0,8 935

48,0 Itoo $6 К, О 125

11,0 2200 SO 15,0 260SO, 0 2300 SS 18,0 36038,0 2200 €0 22,0 36062,0 2250 S5 25,0 360

т

b t H т ш гят ор l i& JИ сп олнени е /

"&&Н/ТШ - Р а з м е р ь / > мм G> кгjr&mop л Л { Л of е £ И L

(дез Эл. ) двигателя

И М -з ш 300 2 0 4}S 683 № 604 64ц & я -у 630 396 з и 6 308 8М 760 i f

*£> - габаритный размер по ширине. i -корпус- Р-Станине/; 3 -колесо рабочее-

4 - электродвигатель; 5 - шпонка призматическая

№

6 е й т и л я т о р Ц & Я

И с п о л н е н и е 3

бемтц-J?Str>op

Р е з о н е р * , / ) т м d , КГ(дез эл. vSButctr)

А j а б 5 * И LW A S 6 7 0 vet ? 780 № (ОРЦвД-6.5 870ЦВА-8 т о 6?5 70-/6 763 / т w<?

i~ н о о п у с - 3 - б т ы н и н а • 3’ - p u f o v e e к о л ес о ;У - ш п о н к а ; 5 - w v r n c t ; 6 - g a jr ; Г иУОп о З ши п -п и к для P S - д 3/0 , для н д -//$ {£ . кв ,6 - К370 rocrS33&~*5

* b - dct$aритмы О размер no ширине.

т

Техническая характеристика радиальных вентиляторов Ц6-45 (ДВА) т ~ т

Типоразмер {Производи-{Полное 1 КПД, {Мощность I Частотавентилятора Стельность, {давление,I % (потребляв- I вращения,

1Т08 м®/ч Т Па 1 (мая, кВт I об/мин1,25 300 57 0,07 960

Цб-45 т 1,85 680 57 0,38 14503,8 3000 57 3,0 2900

2,2 300 57 0,17 725Ц6-45 U 2,9 520 57 0,40 960

4,4 1200 57 М 1450

4,4 480 57 0,6 725Цб-45 № 5,8 850 57 1*4 960

9,0 1900 57 5,0 1450

9,5 800 57 2,0 725Ц6-45 Мб,5 13,0 1400 57 5,0 960

19,0 3000 57 15,0 140018,0 1250 57 5,7 725

Цб-45 Мб 24,0 2100 57 14,0 960

т

Pcffo нее колесо беккн/ляторс/ ЦВА Vi -У 8

6 ектц- ЛЯ тор

Р & 6 м е р s/ > м м __Л Л 4 д $ * , *4 L< 4 4 Si St

dt*t±П(ЛТ) .dsxh

П(ШТ\Ц&Й'д т ■но 95 A5,4 д$чо9 /65 62 3 £U.&A-4 530 360 tiS 700 65 $№&064 230 ?г 5 Н 8 х£& №ц№ ~5 670 /30 Hi0# Г 306 $я 6 5ЦВЯ-6,5Ц&Й-2 Ш \ ?М № 3S0 /го siw 507 НЮ /go & ■Г7Г: 1*3Ц

ш =

{-З и с? к ; 2 -С т упица; 3 - З# глё„к#. f - j o n a m u d : 5 ~ з ^ л ё п 2 с /- g - /с ол ьд о >

Dnc/mucf ёентилЯторв Ц М ~3 по черт. Ш2-0ё-О5„Глабнит МНП

Л О пс/т к 4 вентилятор Ц&Л j 4 Л0 черт.ШЗ-02-Ot / л абнит" М М

^ 4 о п с / т н с / б е н т и л я т о р р Ц & к - 5 ПО ч е р т . 6 - 0 2 - о Ц ^ Г л а & н и т М Н П

ъ

ijjo пат Kef 6ен mu л Sim op а ЦВЛ -i no Черт. 8-04-05 „ Глаёнит" Mt/f?

$

OS/

Ь е н т и л з т о р tyjp^40

irвенти­лятор

Р а з ме pb/ , MM(без эл. двигате­

ля )A Cf e i d £ H L

У 6 ~ 600 6 30 № 850 923 960 922 3/8~~78 8D0 в 00 198 3/5 ms /Ж m o 503

*&• eafapUfflHbl“ ряьмер по ширине../ - холесо pafovee; t?~ /горт/с; 3 - етс/иина- / / - мр/п/а nodutu/tntJKdj 5 ~ Scut; ё~ Apb/u/tc?

торцевая; ? ~ шарикоподшипник /fb№ ГОСТ$338'7S •

S - Ut/iuS

/S3

Техническая характеристика радиальных вентиляторов ЦЦ7-40 №, Ш

Типораэ- Шроиэво-Шолное мер вен- ! дитоль- |давле- тияятора |ность, кие, Па

ПО3 мэ/ч1

1К,П.Дв*

1 *

I

{Мощность

|ная, кВт |

[ Частота I вращения,

ЦД7-40 Ш 3 ,0 4004 .0 7006 .0 16004 .2 17007 .2 1450

7 .0 7008,8 120010 .0 30001 4 .0 280017 ,5 2600

56 ,5 0 ,1 72556 ,5 0 ,53 96056 ,5 1*75 145055 ,0 1,80 14505 5 ,0 1,65 1450

56 ,5 1 ,0 72556 ,5 2 ,0 9605 5 ,0 8 ,0 145056 ,5 7*5 145055 ,0 7 ,0 1450

ЦД7-40 Ш

£) ент L/J7$m ор Ц П -?-40

а)- аэродинчмическая схема

д>) - &е$р as м ер на я эсарантерастиХа

Р я & о ч е е К о л е с о в е н т и л я т о р а Ц П ? - 40 M i

А

<?-?

gO

dfonarnK u вент илят ора у/8 по Уерт* Дц 22Л ~Q2~O0~Q5БЛ К и ТО t/ЛЯ Сан техники

М б

Вен тилртор ВВА Of, 9 У по черт.&ВА -т-ОО

и Черт. S&A -99-00 ОГК ТКВЗ Г. Тулс!

i - колесо рабочее; В- Вал t В-корпус подшипни-

Моб j f - шкуВ • S - крыш на торце&ая •

б - В т у л к а f ? - Улитка j S -шорикопар ш и п н ЦК АбО/ rOCTgS3i-?S -6 шт

/ - горлуcj t? - станций; З-радочег колесоj б ~ вал j S ~ входной пс/трудоК- б ~ Kopnj/C

подшипника■ У - шарикоподшипник //308

ГОСТ 8338- ?5; 8 - шкив

Од щи и бее вентилятора $ -&t (***)«* Размеры 6 Скодкак для вентилятора //9У

Техническая характеристика радиальных вентиляторов БВД ШУ-9У

Типоразмер Шроиэво-Шолное ЙЩД, вентилято- !дитель- |Давяе- f % ра ш ость, ние,По (

НО3 и3/ *! I

! Мощность I Частота I номинаяь- у вращения*

каяркВт об/мш

ВВД ш

В Е Д Ш

3*3 1550 58 1*2 960

5 ,0 3500 58 4 ,0 1450

4 ,7 1900 58 2 ,0 960

7*0 4400 58 7 ,0 1450

т

i - передний диСК' В~ Задний duaij 3 -лопатка•4 *“ ё т у л к и ; 5 - Кольцоj 6 -З а К л ё п К с ! 5* 3 2 - ¥ 2 ш т .

ГОСТ 40299 -S8; ? - заклёпка 5 х48 - 42шт ГОСТ 40299-88' Заклёпка £ х 48 - 438шт гост 40299-88

Jj\n с/тка &е.нтил Я тора fabA -83; 33 по черт. Ь&А -9У-02-01Т

Вентилятор В-& 6-300.-Jt ( / У $ * //6,3 )

У£е///77иЛ9тор

р ]о з м г р о / > Mt*1 Л **fdes $4. двигаю)л ft s / / L

n H ш ~ 7 j m /60 № № 95$ itO//6 т /90 ",560 660 S96 / 4 /

" H 6 j ~ 6*0 istiS &/Г 960 sso 399 93,9

■g *ьентш?я-m o p

P a s м е pi6/ , m m <Ч, кгA a n Л & и L (5ев эл.)

Зёыг&ЫY 9 m s 1 Щ /50 Ш V60 259 ZO

soo 6 100 560 360 036 1P> JM M 650 f,s */,‘o $50 360 060 590 S3t $

~ " Y s 'Too г 5 2 ,s '0 320 iso 30? ~~3?0 " " v sYM ~ m o $ J W WO 9 ? 0 H'33 ‘la ?" ""30y / s , s le s d s \Т Щ $00 mo /V?? SB? '/32

~ C/n&tfc/tfQf- J - jDCfSo^ee.

молесо^ $ - эле кло^>оЗ£ а г а т е л &

Техническая характеристика осевых вентиляторов B-G6-300 М-«Я2о5

Индекс ! Двигатель ! Частота Шрояз- Шолное ^щдвентилятора |Типоразмер1Мощ- ТвращениЯ|Води- ^давле- j(код ОКПУ I 1ность , «рабочего тель- ние, *

! колеса, *ность, ' Па 1 |синхрон-НОэ ыэ/ч!

! Г кВт

I Г !ная, | | Г! об/мин 1! t

I ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 1 7

I . Для обычных сред из углеродистой стали

АИР 56 А4 0,12 1350 2,6 66 68G6-3G0-4A АИР 71 А2 0,75 2820 5.4 290,706-300-5А АИР 63В4 0,37 1350 5,4 148,7 72

АИР 71 А6 0,37 915 7,2 73,5 7506-300-6,ЗА АИР 80 А4 1 ,1 1395 11,2 177,2

06-300-8Б 4АМ80А6 0,75 920 16,4 1044АМ90Д6 1,5 1125 20,0 155

Об-ЗОО-ЮБ 4АЖ12МА6 3,0 950 33,1 173 77

06-300-12,5Б 4Ш32?8 4,0 720 49,0 156

2» Взрывозащищенные из разнородных металлов

В-06-300-5ШБ В63В4У2,5 0,37 1350 5700 96 72В-06-300-6,ЗИ1Б В71А6У2,!5 0,37 900 7600 68 73

В71В4У2,5 0,75 1395 II700 163В-06-300-8И1Б В80А6 0,75 930 I5I00 105 74

BI00S4 3,0 1430 23300 250В-06-300-10И1Б BI00L6 2,2 950 30300 184 75В-06-300-12,5И1В BII2MB 3,0 700 43600 -155 76

рсг&очев. колесо SetfffH/лятсуэс/ В~ 0 6 ~ 3 0 0 - 4J ~5,3*

бе/fmt/ ■* jtjtmopРазмерь/ у мм

A A, s £ £ 4 l e e<ifk mo m /52 ,/W 34 v,s S3 66 43 3J/£ 500 BOO 190 3* /6J //0 36 54 e'4$ 3//6,3 630 *53 Щ4 4** 45 £/,i иг № 6S 3£ - o & e v a u n /c /j 3 - im y jn id ; 3 - л о п с / т л с /

doncfmrtcf дентиляторс/ &-О 6 -З0 О // VySj $,6no Черт, в -о е -т -б р л - О 5.0V. О/. Bf/Uld « кондиционер"

Ра 2 t ёр тКс/ Положение лопатни на долбан tie.

Ь , L.

лГ£е#/77ШЯ

тор

Р а з м е р ь / , м м

L h. k L Ks h ъ 4 t< С Л tv

*4 № т 888 900 487- № 40 т 8 3 3 9 58,5 р во

/5 т.о,ч т щз гп 950 ш 9/0 tt //5 8 3 vs 65,5 w 85Нб,3 т-0,4 т 44 250 3(5 900 865 и/ 880,5 8 S 6/ 28,5 2,5 31,5

Ру&очйе коле со Setfmt/jrsmojD <у 3-06'300 8Л- ~ S3, <5 Л

& et//vMjrj?/7?op 06~3£0 у ty-ij/f/0 и У/£

/ - K O f/iyC j £ - CmOHtftfCfj* 3 -р а д о -Vee к о л е с о ^ ~ э л ек т р о д £иг агт ель

лк . L - . - J

У-$ен mu л я-

торР а з м ер ы} мм

А л. Ле & Н L t €< к 6кгК ^ ООО № 500 060 530 ш 9/5 РЭ4 0 **

гз,5л' S' 500 505 620 060 650 № 530 079 иyg 600 606 т 660 190 390 630 339 3,0 Ц*Я Z 700 ш 850 но ем 000 130 330 м 70,7К 8 zoo вое 9Z0 370 то $ео 860 990 4,0 щзЫ 4Q 4000 /040 то тв /т 630 1060 5V0 5 495ы 48 то igfS то то tm 730 I960 630 6 360

f70

Техническая характеристика осевых вентиляторов типа 06-320 №4-№12

Типоразмер Шроизводн-Шояное (Мощность (Частотавентилятора 1тельность |Давяенне,,потребляеыая, |-вращения,

(ношналь- Па j кВт об/мин!ная,Ю 3 * * J! м3/ч f 5 1

06-330 № 1 ,0 -3 ,0 80-50 0 ,1 2 14003 ,0 -7 ,0 310-100 1 ,0 2860

об-зао кб 2 ,0 -6 ,0 130-70 0 ,4 1400

06-320 Кб 4 ,0 -1 1 ,0 185-80 1 ,0 1400

06-330 №7 9 ,0 -1 8 ,0 230-110 1*7 1400

06-330 № 6 ,0 -1 8 ,0 150-70 1*0 9501 0 ,0 -2 6 ,0 340-180 4 ,5 1400

06-320 №10 1 4 ,0 -3 5 ,0 220-100 2 ,8 950

06-330 №12 2 6 ,0 -6 0 ,0 340-175 7*0 980

я?/

/7/

О с е Sou вентилятор М Ц

е зр а зм ернь/е xapatfn?ept/dm u£u

39

Н а про ёлеиие п о т о к а

ИУ

o.i

щ

1 l— 1— -(

' T s Vt1 \7 f ' Ji > j \

|H 1 i* j

V\ \

j '1—l._.

V

! X\^L!__%

/V"

/*Н 1 L \

N №<7»; c*>d

t

-y<i> V

V/-

! V/ ~x

f „1.^ Г 1 i Л*

ЦО* \0,f

0,6

7

o ,s

(ft

PctbM&pbf & ft от A#

Техническая характеристика осевых вентиляторов МЦ К4- НО

Типораз- Шроиэводи-! Полное ПЩД. мер вен- |Теяьность*| давле-ц % тияятора I0 3 ыэ/ч ние,

f 1 Па Т1 I 1

Щ -4 3 ,0 65 636 ,0 250 63

МЦ-5 5 ,6 НО 62

МЦ-6 1 0 ,0 150 62

МЦ-7 1 1 ,0 80 631 6 ,0 200 63

НЦ-8 1 6 ,0 НО 632 4 ,0 250 63

ОД-10 3 0 ,0 190 62

I Электродвигатель

¥Ш 1 м о щ -

|Н0СТЬ,1кВт!

{ ч а с т о т а

► ! в р а щ е -

| Н И Я ,

Тоб/мин

AQJI3I-4 0 ,2 7 1440.A3I-2 1 , 0 2850

AG3I-4 0 , 6 1410ТАГ-12 0 ,5 1500

А032-4 1 , 0 1410ТАГ-31 М 1500

A04I-6 1 , 0 930A04I-4 1 ,7 1420ТАГ-22 1 , 6 1500

A04I-6 1 , 0 930A5I-4 4 ,5 1440ТАГ-31 2 ,7 1500

A05I-6 2 ,8 950ТАГ-32 2 ,75 1 0 0 0

J-ifucK; $- бтупицв; 3-лопатка

У - з а К л ё п к а

Уё е н т и~

л $ т ор

р а з м е р ы ^ м м

А А , d ё h e

М ц - 5 600 so « м,409$ЦЩШ a j « m

гои, - в 600 £0 36*OJHS

6*М30 i l j * 6 i

м ч ,- 1 900 и 36*«**tOfl#

о « / * 63

м ч ’ 1 &00 35 2$о,о& д*0,0!& a » '* 6 5

'Л о п а т fief fie//muj?jimof>cr М ц-5 (мц-е>\по черт. 3£-3/7-t?£fe)j $£~8/7-/?/f£)К.Б Ъол го градского НПЗ

т

ПРШЮЖШИЕ г

Предприятие,

Ж У Р Н А Лучета текущего и капитального ремонтов взрыво защищенных вентиляторов

Начат

Окончен

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПШСШШЯ 2

Тип вентилятора____________________Заводской номер____________________Инвентарный номер__________________Место установки____________________

С цех, помещение) Дата установки_____________________

гшI Вид ! ремонта

I

I

I

I I

I Дата ремонта !Кол-во* началоIоконча-1часов I !ние |вксплуа-| дефектов

тащи

^Описание Iвыявленных

I мевду

!миI 3 I 4 I___5

1Краткое опи-Шодпись

денных работ водившего * Фремонт

Шодпись Шриме-X

|Бетствен- * ного за t

*вксплуата-||циюII 9

J__1 Ю

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

П. 4 . Методика проведения аэродинамических испытаний вентиляторов в составе вентиляционных систем

П. 4 .1 . Для измерения давлений и скоростей движения воз­духа в воздуховодах (каналах) должны быть выбраны участки с расположением мерных сечений на расстоянии не менее 6-ти гидравлических диаметров ДЦ з а местом возмущения потока и не менее 2 -х гидравлических диаметров перед ним.

Примечание. Гидравлический диаметр определяются по формуле:

ДЬ =4F/P, CI)2.

где F ,м , и Р, м, соответственно площадь и периметр сеченш

При отсутствии прямолинейных участков необходимой длины допускается располагать мерные сечения в местах, делящих выбран­ный для измерения участок в отношении 3 :1 в направлении движе­ния воздуха.

Координаты точек измерения давления и скоростей, а также количество точек приведены на р и с.П .4 .1 -11 .4 .2 .

Испытания следует проводить не ранее, чем через 15 минут после пуска вентилятора.

П .4 .2 . Измерения производятся комбинированными пневмо- метрическими трубками с приемниками полного и статического давлений.

Приемные отверстия трубок должны располагаться в плоскости сечения замеров перпендикулярной к оси воздуховода (канала)*

П .4 .3 . Относительную влажность перемещаемого воздуха определяют по показаниям сухого и влажного термометров в соответствии с паспортом прибора (психрометра).

Плотность перемещаемого воздуха, кг/м3 , определяется по формуле:

й - At +Р' (Г “ Pct.‘ K y -(i+ 2 7 J) * W

где Ра - измеренное атмосферное давление, КПа;р ' - статическое или полное давление потока,

измеренное комбинированным приемником давления в одной из точек мерного сечения» кПа;

т

точекКоординатыизмерении дчблен и и и скоростей 6 дозду хо£оЗо *

цилиндрического сеченая

о при 100мм £ А ЦООмм е „ри Х > 300 мм

Рис. (1MJ

К О Орде.1инатЫ точек измерений давлений и скоростей 3 доздухододих

прямоугольного сечения

о при ЮОММ 4ё 4200мм

• при ё> 200 мм

Рис. ПХ£

№

R a - га зо в а я постоянная при измеренных атмосферных условиях, Дк/кг’ к;

К у» - коэффициент, зависящий от температуры и влажности перемещаемого воздуха. Значение Ку> определяется по таблице Q .4 .I .

t - измеренная температура воздуха, °С.

Таблица П .4 .1

1 Ч в

У,%K f

10 ! 20 ! 30 | 40 ! 5050 j 100 ! 50 ! 100 I 50 ЦОО ! 50 j 100 ! 50 j 100

О,9 9 8 t l , 003 I I ,0 0 0 Ц .0 0 5 Ц ,0 0 4 Ц Д 2 !1 ,0 1 0 !1 ,0 2 5 !1 ,0 2 0 Ц ,040

П .4 .4 . Динамическое давление P d ,кПа (кгс/м^), средней скорости движения воздуха определяют комбинированным приемником давления по измеренным в £ точках (ри с.П .4.1-П . 4 .2 ) величинам динамических давлений R J l по формуле:

П .4 .5 . Скорость движения воздуха V I ,м/с, в точке мерного сечения по измерениям динамического давления R U опре­деляют согласно формуле:

0,5(4 )

Среднюю скорость движения воздуха Vm ,м/с, в мерном сечении по измерениям динамического давления в Z точках определяют по формуле: ?

, л т- P d i . °>s

(5)При измерениях анемометрами скорость движения воздуха в

отдельных точках мерного сечения определяют по показаниям прибора п и графику индивидуальной тарировки прибора Уп При этом среднюю скорость движения воздуха Vm определяют по формуле:

т

i v i Vm --Щг2 (б)

П .4 .6 . Объемный расход воздуха 0 ,м 3/ с , определяют по формуле:

й - F 'V m . ( 7 )

П .4 .7 . Статическое давление P s потока в мерном сеч е ­нии определяют по следующим формулам:

1 ) при измерениях полных и динамических давлений

. ( в ) z >

2 ) при измерениях статических давлений:

t lP s iР *« ----------- £1---------- ' ( 9 )

3 ) при измерениях скоростей потока и полных давлений:

ь -f ¥a * i-> - z — •

П .4 .8 . Полное давление Р потока в мерном сечениирассчитывают по формулам:

f Р<р -££1--------------

(10)

ечен

+ В П )i-tИЛИ р в

Z - Z

П .4 .9 . Потери полного давления элемента сети опреде­ляют по формуле:

д р = Р 1 - Р 2 ( К )

•(H)

гд е p j и pg - полные давления, определенные в мерныхсечениях I и 2 , расположенных, соо тветствен н о, на входе в элемент и на выходе из н его .

Потери полного давления элемента сети , расположенного н а входе в с е т ь , равны:

а Р = Р2 •

/а/

Потери полного давления элемента сети , расположенного на выходе из сети , равны:

Д-Р * Р х 'Коэффициент потерь давления элемента сети определяют по

формуле:

А П - , (1 3 )Рd

где pd - динамическое давление в мерном сечении, выбранном в качестве характерного.

П .4 .1 0 . Динамическое давление pdv , кПа (кгс/м ^), вентилятора определяют по формуле:

где F ~ площадь выходного отверстия вентилятора.

П .4 .1 1 . Статическое давление Psv , кПа (кгс/м^), вентилятора определяют по формуле:

Psv = PS2 - Ем - Pdf . (1 5 )

гд е psi ps2 - соответственно статические давления вмерных сечениях I и 2 перед и з а вентиля­тором;

Pdi - динамическое давление в мерном сечении I на входе в вентилятор.

П .4 .1 2 . Полное давление вентилятора pv , кПа (кгс/сМ^), равно суммарным потерям д р сети и определяется по формуле:

P v s P a - P l * (1 6 )

П .4 .1 3 . Вычисленные величины Q и Pv должны соо тветство вать паспортным характеристикам вентиляторов с отклонениями в допустимых пределах ( с м .п .2 .3 ) .

П .4 .1 4 . Рекомендуемые средства измерения приведены в приложении 5 .

ПШОЖЕНИЕ 4

П Е Р Е Ч Е Н Ь

оборудования и средств измерения* необходимых при испытании вентиляторов

Наименование !Модель*тип* {Коли-! Предел иэмере- 1номер стан- 1чест-* ния Iдарта 1во*щт?! t 1

1Цвна1деяв-{ния1

! Класс !1 ТОЧНОСТИ* j! абсолютная I погрешность^

' Назначение

I ! 2 1 3 ! 4 I 5 1 б ! 7I . Стенд для

проведения прочностных испытаний

I 3500 об/мин Проведение прочност­ных испытаний

2 . Тахометр стробоско­пический

2ТСт-32-456 I Г Х Т 21339

250-32000об/мин

- +0*5 % Определение частоты вращения

3 . Виброметр BU-I I ТУ25-06-ЭД1- -1903

1*58 х К Г 2 - 15*8 х Ю3м/с

+15 % Измерение виброско­рости

I ! 2 !4. Стенд аэродинамичес­

ких испытанийГОСТ IQ92I I

5. Барометр-анероид БАММ-1ТУ25-П-1513

I

б. Микроманометр ДОН-2400(5) - ТУ25-01«816

1,0 2

7.. Преобразователь разности давлений

Сапфир 22ДД модель 2420

I

8. Термометр ГОСТ 28498-90 I

9, Секундомер ОДСпр-1-2-000 ТУ25-1819,0021

I

10,Рулетка измеритель­ная

ЗПК2-2АУ/1 ГОСТ 7502

I

S 4 1 5 1 6 I 7- - - Аэродинамические

80000-106000 1000а +20Шаиспытания Определение баро­

Па

0-2400 Па 10Па 1,0

метрического дав­ленияИзмерение давления

0-4,0 кПа - +0,5 %

или перепада дав­лений

0-55 °С +0,5°С Измерение темпера­

0-30 мин 0,1с кл.2

туры окружающего воздухаИзмерение времени

0—5000 мм 1 мм кл,2 Измерение размеров

С7/

i 7I 1 2 I 3 I 4 * 5 1 6 \ 71 1 , Мост постоянного

токаР З З З

ТУ 25-04.П 81 5 х IQ~°-Q»0999 0м - +5 % Измерение

сопротивления

1 2 , Линейка измери­тельная

ГОСТ 427 I 0-1000 мм X мм +1 мм Измерение размеров

1 3 . Психрометр аспи­рационный

МВ-4МТУ25 11-1272

I 10-100 % от минус 30 °С

до 50 °С

+ ( 1 ,5 - П ) $ Измерение относи­тельной влажности

+ 0 ,2 °С'

14 , Штангенциркуль ШЦ-11 Г Х Т 166

I 0-250 мм 0 б05мм + 0,1 мм Измерение присое­динительных разме­ров

1 5 , Измерительный комплект

К-505ТУ25-04-2251

I 0-360 кВт 0 ,5 Измерение потреб­ляемой мощности

Примечание, Допускается использование других средств измерений» аналогичных указанным по метрологическим характеристикам» а также средств измерений» обеспечивающих требуемую точность измерений контролируемых параметров.

Все измерительные приборы должны иметь действующие паспорта или клейма госповерки.

ШРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ и с т о ч н и к о в

1. Вентиляторы. Отраслевой каталог. Министерство строительного дорожного и коммунального машиностроения. - М., 1985.

2. Вентиляторы. Каталог - справочник.- М. :ЦНИИГЭИстроймаш,1977. - 90с.

3. Вентиляторы. Отраслевой каталог. ЦНИИТЭИгяжмаш.-М. ,1985. -366с.4. Вентиляторы. Каталог - справочник. -М.: Главсангехпроект и

трест"Сантехприбор", 1957.5. Говоров В.П. и др. Производство вентиляционных работ. -М.:

Стройиздат, 1982.-177с.6. %равлев Б. А. Справочник мастера-вентиляционника. -М.:

Стройиздат,. 1983.-319е.7. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту

взрывозащищенных вентиляторов.- Харьков: ВНИИкондиционер, 1989,- 33с.

8. Ковалевская В.И. Эксплуатация шахтных вентиляторов.- М.: Недра, 1983,- 333с.

9. Правила устройства, монтажа и безопасной эксплуатации взрывозащищенных вентиляторов. ПУМБЭВВ-85.-М,: Недра,1986.-23с.

10. Правила приемки , испытания и эксплуатации вентиляционных систем нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий. ПВНП-78.- Казань: Казанское пусконаладочное управление инженерно-производственного треста "Оргнефгехимзаводы",1978, - 30с.

11. Рахмилевич 3.3. Испытания и эксплуатация энерготехнологичес­кого оборудования.-- М.: Химия, 1981.- 384с

12. Соломахова Т.С., Чебышева К.В. Центробежные вентиляторы. Аэродинамические схемы и характеристики: Справочник .- М.: Машиностроение, 1980.- 176с.

13. Справочник по специальным работам. Наладка, регулировка и эксплуатация систем промышленной вентиляции/ Под ред. Волнянского.- М.: Стройиздат., 1962.

14. Справочник по специальным работам. Монтаж вентиляционных систем/ Под ред. Староверова И. Г. - М.: Изд-во литературы по строительству, 1966.- 750'с.

П6

15 . Строительные нормы и правила СНИП П -33-75. Часть П,Нормы проектирования. Глава, 33 . Отопление, вентиляция и кондиционирование во здуха.- М, 1976.

16. Справочник по ремонту котлов и вспомогательного котельного оборудования. - М: Энергоиздат, 1 9 8 1 .-4Э6с.

17. Хазанов И.С. Эксплуатация и ремонт вентиляционных установок машиностроительных заво д о в,- М .: Машиностроение, 1968. - 343с.

18. Центробежные вентиляторы/ Под ред. Соломаховой Т .С .- М.: Машиностроение, 1 9 7 5 ,- 415с.

19. ГОСТ 5976-90 . Вентиляторы радиальные общего назначения. Общие технические условия.—М.: Изд-во стандартов, 19 9 0 .-2 0 с .

2 0 . ГОСТ 10616-90. Вентиляторы радиальные и осевые.Размеры и параметры.-^!.: Изд-во стандартов, 1990<-11с.

2 1 . ГОСТ 10921-90. Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний.-М.: Изд-во стандартов,1 9 9 0 .- 17с .

2 2 . ГОСТ 11442-90. Вентиляторы осевые общего назначения.Общие технические условия.- М.: Изд-во стандартов,1 9 9 0 .- 17с.

23 . ГОСТ 21424-75 . Муфты упругие втулочно-пальцевые. Основные параметры, габаритные и присоединительные размеры.- М.: Изд-во стандартов, I98L - 8 с .

2 4 . ГОСТ 22061-76 . Машины и технологическое оборудование. Система классов точности балансировки.- М.: Изд-во стандартов, 1 9 8 4 ,- 135с.

25 . ГОСТ 520-89 . Подшипники качения. Общие технические услови я.- М.: Изд-во стандартов.- 72с .

26. ГОСТ 24810-81 . Подшипники качения. Зазоры. Размеры.-М.: Изд-во стандартов, 1 9 8 5 .- 20с .

27 . ГОСТ 1284.1-89. Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Основные размеры и методы контроля. -М .: Изд-во стандартов, 1 9 9 0 .- 17с.

28 . ГОСТ 1 2 8 4 .2 -8 9 . Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия. - М.: Изд-во стандартов,1 9 9 0 .-2 0 с .

29. ГОСТ 23831-79. Ремни плоские приводные резинотканевые. Технические условия.- М.: Изд-во стандартов, 1985.-22с.

30. ГОСТ 12.I.011-78, Смеси взрывоопасные, классификация.- М.: Изд-во стандартов, 1978.-15с.

31. ГОСТ 12.4.021-75. Системы вентиляционные. Общие требования.- М.: Изд-во стандартов, 1975гЮс.

32. ГОСТ 20889-88. Шкивы для приводных клиновых ремней нормальных сечений. Общие технические требования.-М.:Изд-во стандартов, 1988.-16с.

33. ГОСТ 23360-78 Шпонки призматические. Размеры, допуски и посадки.- М.: Изд-во стандартов, 1979.- 13с.

34. ТУ 16-90 Ц14-46-5...Б. Вентиляторы радиальные ВЩ4-46-5., .Б (-5S2.. .Б.) - В-Ц14-46-8.. .Б (-8Й2.. .Б).Введен с 01.08.90.

35. ТУ 16-90 Щ4-46-5К.. .Б. Вентиляторы радиальные из нержавеющей стали В-Ц14-46-5К...Б(-5КШ2...Б) - В-Щ4-46-8К,...Б (-8КЖ2...Б). Введен с 25.01.91.

36. ТУ 16-90 Ц14-46-5В4.. .Б.Вентиляторы взрывозащищенные коррозионностойкие В-Д14-46-5 В4...Б(-5В4К2...Б) - -В-Ц14-46-8В4...Б(-8В4Ж2...Б). Введен с 25.01.91.

37. ТУ 16-91 Щ4-46-5В1 Б.Вентиляторы радиальные из разнородных металлов . В-Щ4-46-5В1..Б(-5Ж2...Б) - -В-Ц14-46-8В1.. .Б(-8Ж2.. .Б). Введен с 15.05.91.

38. ТУ X6-9I Щ4-46-5В2. Вентиляторы из алюминиевых сплавов. В-Щ4-46-5В2 - В-Ц-14-46-8В2. Введен с 15.05.91.

39. ТУ 22-115-07-88. Вентиляторы радиальные В-Ц 4-75-5-01А(-5-05А)- В-Ц 4-75-6,3-01А(-6,3-05А).Введен с 01.07,89.

40. ТУ 22-II-I-88. Вентиляторы радиальные В-Ц4-75-8,В-Ц4-75-10, В-Ц4-75-12.5. Введен с 15.01.88.

41. ТУ 22-121-006-89. Вентиляторы осевые В-06-300-8Б,В-06-300-ЮБ, В-06-300-12,5Б. Введен с II.0I.90r.

42. Технические условия на капитальный ремонт тягодутьевых машин. ТУ-2-80г Волгоград: ВНИКГИнефтехимоборудование,1980.- 86с.

43. Паспорта на вентиляторы заводов-изготовителей.РМ 38.14.008-94