Marine Motors Three Phase Squirrel Cage Induction Motors TYPE MOTO… · Marine Motors Three Phase...

MarelliMotori

ASI.CT.033.1

Marine Motors Three PhaseSquirrel CageInduction MotorsMA - A4 - BB - B4 - B5 SERIES63 - 400 SIZES

CONTENTS Page

STANDARDS 4ESSENTIAL AND NON-ESSENTIAL SERVICE 4CLASSIFICATION SOCIETIES 4MOUNTINGS AND POSITIONS 5MATERIALS 6BALANCING AND VIBRATION GRADES 6NOISE 6BEARINGS AND LUBRICATION INTERVALS 7BEARINGS OF MARINE MOTORS IN STANDARD CONFIGURATION 7COUPLING 7DEGREE OF PROTECTION 8TERMINAL BOXES AND CABLE ENTRY 8GROUNDING 8CONDENSATION DRAINAGE 9PROTECTIVE TREATMENTS 9MECHANICAL TOLERANCES 9ELECTRICAL TOLERANCES 9VOLTAGE, FREQUENCY AND CONNECTIONS 10CONNECTION DIAGRAMS 10INSULATION CLASS 10TEMPERATURE RISE AND AMBIENT TEMPERATURE 10OUTPUTS AND DERATINGS 11CONSECUTIVE STARTINGS 12THERMAL PROTECTIONS 12ANTICONDENSATION HEATERS 12TECHNICAL DATA – ALUMINIUM MOTORS

380V 50Hz, 2 POLES – 4 POLES 136 POLES – 8 POLES 144/8 POLES – 4/6 POLES, FAN AND PUMP APPLICATIONS 15



TECHNICAL DATA – CAST IRON MOTORS380V 50Hz, 2 POLES 22

4 POLES 236 POLES 248 POLES 254/8 POLES – 4/6 POLES, FAN AND PUMP APPLICATIONS 26

440V 60Hz, 2 POLES 274 POLES 286 POLES 298 POLES 304/8 POLES – 4/6 POLES, FAN AND PUMP APPLICATIONS 31

690V 60Hz, 2 POLES 324 POLES 336 POLES – 8 POLES 344/8 POLES – 4/6 POLES, FAN AND PUMP APPLICATIONS 35

DIMENSIONS – ALUMINIUM MOTORS 36DIMENSIONS – CAST IRON MOTORS 40

3

STANDARDS

International Standard TitleIEC 60034 – 1 Rating and performanceIEC 60034 – 5 Classifications of degrees of protection (IP code)IEC 60034 – 6 Methods of cooling (IC code)IEC 60034 – 7 Classification of type of construction and mounting arrangement (IM code)IEC 60034 – 8 Terminal markings and direction of rotationIEC 60034 – 9 Noise limitsIEC 60034 – 11 Built-in thermal protectionIEC 60034 – 12 Starting performance of rotating electrical machinesIEC 60034 – 14 Mechanical vibrationsIEC 60092 – 301 Electrical installation in ships

ESSENTIAL AND NON-ESSENTIAL SERVICE

Onboard equipment is classified by Naval Registers considering the importance of its specific service. Two services are defined:essential and non-essential.The former identifies all those services that are continuously operating and are fundamental to maintain propulsion and steering ofvessels.Some examples of equipment classified as for primary and secondary essential service are the following:

Steering gearsPump for controllable switch propellersFuel valve cooling pumpsWater pumps for main and auxiliary enginesAzimuth thrustersSpeed regulators for main and auxiliary enginesWindlassesFuel oil transfer pumpsLubrication oil treatmentFire-extinguishing medium pumpsServices to maintain dangerous cargo in safe conditionsSea water pumps

Different test procedures are required depending on the rated power of the machine and its service.

CLASSIFICATION SOCIETIES

MarelliMotori motors are compatible with the standards requested by the IACS’s members (as of May 2004):

ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RS.

The main test requirements of the classification societies are listed in the following table.

Witnessed test requirementNon-Essential service Essential service

Referenceambient

temperature[°C]

Admissibletemperaturerise cl. F [°C]

Pt[kW] Pn<Pt Pn≥Pt Pn<Pt Pn≥Pt

ABS 50 95 100 No No No YesBV 45 100 100 No No No YesCCS 45 95 50 No No No YesDNV 45 100 100 No No No YesGL 45 100 50 No No No YesKR 45 95 7,5 No No No YesLR 45 95 100 No No No YesNKK 45 100 100 No No No YesRINA 45 100 100 No No No YesRS 45 100 50 Yes Yes Yes YesPn: Rated motor power Pt: Borderline value for test type

The documents provided to the customer in case of “witnessed” and “not witnessed” test are respectively the naval register certificateand the test report.

4

MOUNTINGS AND POSITIONS

Mountings and positions are defined by the following codes according to IEC 60034-7:

C

IM

IM

IM

IM

IM

IM

IM

IM

For

IM

Mounting category(1-9)

Type of shaft extension

Code II (Complete)IM

Mounting code

Code I (Simplified)

1.2.3.

B: Horizontal � V: Vertical

Frame Size Frame Size

ode I Code II 63 ÷ ÷÷÷

112

132

160

÷ ÷÷÷250

280

÷ ÷÷÷315

355÷ ÷÷÷

400

Code I Code II 63 ÷ ÷÷÷

112

132

160

÷ ÷÷÷250

280

÷ ÷÷÷315

355÷ ÷÷÷

400

B3 IM 1001

1)

● ● ● ● ● IM V1 IM 3011

2)

●! ● ● ● ●

B35 IM 2001

1) 2)

● ● ● ● ● IM V15 IM 2011

1) 2)

●! ● ● ● ●

B34 IM 2101

1) 3)

● ● IM V3 IM 3031

2)

● ● ● X X

B5 IM 3001

2)

● ● ● X X IM V36 IM2031

1) 2)

● ● ● X X

B6 IM 1051

1)

● ● ● X X IM V5 IM 1011

1)

●! ● ● X X

B7 IM 1061

1)

● ● ● X X IM V6 IM 1031

1)

● ● ● X X

B8 IM 1071

1)

● ● ● X X IM V18 IM 3611

3)

●! ●

B14 IM 3601

3)

● ● IM V19 IM 3631

3)

● ●

o

(1-9)Mounting arrangement

Motors with feet ●: AvailableFlanged Motor: unthreaded through holes X: Consult MarelliMotoriFlanged Motor: threaded dead holes !: Cast Iron Motors 63 frame without anti-rain canopy

ther mountings refer to IEC 60034-7.

5

MATERIALS

The components of MarelliMotori aluminium and cast iron series motors are made of the materials described in the following tables.

63 71-90 100-112 132 160-180 180L-200 225-280 315S 315M 355-400

2p≥≥≥≥4p

2p≥≥≥≥4p

2p≥≥≥≥4p

Fibreglass2p Polyamide≥≥≥≥4p Polyamide Aluminium

Cast Iron

- : not available

Fan cowl

Fan

Terminal boxNameplates

Aluminium Motors

AluminiumAluminium Polyamide

AluminiumAluminium

Aluminium Cast IronCast Iron

Aluminium

Frame

Frame

B3 D-end shield

Terminal boxNameplates

SteelSteel

Steel

AluminiumAluminium

Cast Iron

Polyamide

B5 D-end shieldN-end shield

B3 D-end shieldB5 D-end shieldN-end shieldFan cowl

Fan

Cast Iron

Steel

Cast Iron

Cast Iron

-

SteelPolyamide

PolyamideAluminium Steel

Cast IronCast IronCast IronCast Iron

Cast Iron Motors

------

---

BALANCING AND VIBRATION GRADES

The motors are dynamically balanced with a half key applied to the shaft extension, in accordance with standard IEC 60034-14, tovibration severity grade normal (N) in standard configuration.The following table indicates the maximum rms vibration speed values (vrms) with respect to the various shaft heights and vibrationgrades.Large vibrations may occur on motors installed on board, due to various factors such as unsuitable foundations or reactions caused bythe driven load. In such cases checks should also be carried out on each element of the installation.

Motors can be supplied with either a reduced (R) or a special (S) vibration grade on request.

600rpm – 1800rpm >1800rpm – 3600rpmMaximum rms value of vibration speed (vrms) for

shaft height H in mm [mm/s]Maximum rms value of vibration speed (vrms) for

shaft height H in mm [mm/s]63 ≤≤≤≤ H ≤≤≤≤ 132 132 <<<< H ≤≤≤≤ 225 250 <<<< H ≤≤≤≤ 400

Vibrationgrade 63 ≤≤≤≤ H ≤≤≤≤ 132 132 <<<< H ≤≤≤≤ 225 250 <<<< H ≤≤≤≤ 400

1,8 2,8 3,5 N – Normal 1,8 2,8 3,50,71 1,12 1,8 R – Reduced 1,12 1,8 2,80,45 0,71 1,12 S – Special 0,71 1,12 1,8

The instrumentation can have a measurement tolerance of ±10%.

NOISE

The average values of A-sound pressure level (LpA) of MarelliMotori motors are given in the corresponding data tables. The soundlevels are measured at a one metre distance according to Standard ISO R 1680, in no-load conditions and have tolerance of 3dB(A).

6

BEARINGS AND LUBRICATION INTERVALS

The theoretical lifetime of bearings, L10h according to ISO 281/1 Standard, of horizontal construction motors in standard configuration,without external forces (radial and/or axial) is in excess of 50,000 hours.The lifetime of bearings is determined by multiple factors and specifically by: the lifetime of the grease, the environmental conditions,the external loads and vibrations.

The cast iron and aluminium motors ≤132 frame size mount respectively double sealed and double screen deep-groove ball bearingsgreased for life. The corresponding grease life under normal operating conditions for a motor with horizontal shaft, at 50Hz andmaximum ambient temperature of 45°C is: 10000h for 2-pole motors, 20000h for ≥4-pole motors.

Aluminium motors frame 160-250 have single screen prelubricated bearings greased for life.Aluminium motors frame 280-315S and cast iron motors frame 160-400 have regreasable bearings.Regreasing system is made of grease nipples Tecalemit UNI type and corresponding exhaust grease drainage closed by a metallic tap.Aluminium motors frame 160-250 can be supplied with a regreasing system on request.

The lubrication intervals of motors without a regreasing system and the relubrication intervals of motors with regreasing system areshown in the tables below. The shown values refer to normal operating conditions for a motor horizontally mounted at ambienttemperature of 45°C.

Frame size 3600rpm 3000rpm 1800rpm 1500rpm 1200rpm 1000rpm 900rpm 750rpmLubrication intervals for motors without regreasing system [h]

160 – 180 7000 7500 12000 14000 14000 18000 18000 18000200 5500 7000 11000 12000 12000 16000 16000 16000225 5500 7000 10000 11000 11000 16000 16000 16000250 5000 5500 9500 11000 11000 14000 14000 14000

Relubrication intervals for motors with regreasing system [h]160 – 180 3600 3800 6000 7000 8000 9000 10000 11000

200 2800 3400 5000 6000 7000 8000 9000 10000225 2800 3400 5000 5500 6000 8000 9000 9500250 2600 2800 4500 5500 6500 7000 8000 9000

280 – 315S 2600 2800 1400 1700 1700 2800 2800 3400315M 2600 2800 1200 1400 1400 2400 2400 3000

355 – 400 2000 2200 2500 2800 2800 3000 2800 3600

BEARINGS OF MARINE MOTORS IN STANDARD CONFIGURATION

Aluminium Motors Cast Iron MotorsType D-end N-end Size Type D-end N-end

MA 6201-2Z 6201-2Z 63 BB 6201-2RS 6201-2RS6202-2Z 6202-2Z 71 6202-2RS 6202-2RS6204-2Z 6204-2Z 80 6204-2RS 6204-2RS6205-2Z 6205-2Z 90 6205-2RS 6205-2RS6206-2Z 6206-2Z 100 6206-2RS 6206-2RS6306-2Z 6206-2Z 112 6306-2RS 6306-2RS6308-2Z 6208-2Z 132 6308-2RS 6308-2RS

A4 6310-Z-C3 6209-Z-C3 160 B4 6310-Z-C3 6209-Z-C36310-Z-C3 6209-Z-C3 180M 6310-Z-C3 6209-Z-C36310-Z-C3 6210-Z-C3 180L 6310-Z-C3 6210-Z-C36312-Z-C3 6210-Z-C3 200 6312-Z-C3 6210-Z-C36313-Z-C3 6213-Z-C3 225 6313-Z-C3 6213-Z-C36314-Z-C3 6213-Z-C3 250 6314-Z-C3 6213-Z-C36314-Z-C3 6314-Z-C3 280 2p 6314-Z-C3 6314-Z-C36217-C3 6314-Z-C3 280 ≥ 4p 6217-C3 6314-Z-C3

- - 315S 2p 6316-C3 6316-C36217-C3 6314-Z-C3 315S ≥ 4p 6217-C3 6314-Z-C3

Same bearing type for horizontal and vertical 315M 2p 6316-C3 6316-C3mountings up to frame size 315 included. 315M ≥ 4p 6219-C3 6316-C31) - Horizontal mounting 355 2p B5 6317-C3 6317-C31) 7317-BE2)

2) - Vertical mounting 355 ≥ 4p 6322-C3 6322-C3400 2p 6317-C3 6317-C31) 7317-BE2)

400 LA-LB ≥ 4p 6322-C3 6322-C3400 LC- LF ≥ 4p 6322-C3 6322-C31) 7322-BE2)

COUPLING

MarelliMotori marine motors are mechanically designed to be coupled to the driven load with an elastic or flexible coupling, without anyaxial and/or radial force trasmitted to the motor shaft. For possible external axial and/or radial loads contact MarelliMotori.

7

DEGREE OF PROTECTION

The motor protection against the penetration of dust and liquid is identified by a code: the degree of protection – IP55, where the firstnumber in code means:5 - Ingress of dust is not totally prevented but dust does not enter in sufficient quantity to interfere with satisfactory operation of themachine.The second number in the code offered by MarelliMotori is either 5 or 6, where:5 - Water projected by a nozzle against the machine from any direction shall have no harmful effect;6 - Water from heavy seas or water projected in powerful jets shall not enter the machine in harmful quantities.The motors in the standard configuration have IP55 protection degree. IP56 protection can be supplied on request.

TERMINAL BOXES AND CABLE ENTRY

The terminal box is normally equipped with six leads.The following descriptions refer to B3 mounted motors, seen from the D-end side.

ALUMINIUM MOTORSThe terminal box of aluminium motors in standard configuration is placed on top.Motors from frame size 100 to 200 inclusive allow the user to mount the terminal box either on the right or the left side.The terminal box can be rotated in steps of 90° on motors up to 400 frame size.

CAST IRON MOTORSCast iron motors up to 90S type are provided with a lateral main terminal box (right or left side).Motors from 90L type to 132 frame size have main terminal box on top. A terminal box in lateral position can be supplied on request.Motors from 160 to 400 frame size have main terminal box on top.

Terminal box characteristics

Frame size Type of terminal Terminal threadMaximum

conductor section[mm2]

Maximum cablediameter [mm]

Clearance holes formetric cableglands

Aluminium Motors63 - 80 Threaded Terminals M4 2,5 14 M20

90 - 112 Threaded Terminals M5 6 16 M25 + M32 1)

132 Threaded Terminals M5 6 21 M25 1) + M32160 - 250 Threaded Terminals M8 35 38 M40 1) + M50 1)

280 - 3152) Threaded Terminals M12 120 43 2 x M63 1)

Cast Iron Motors63 - 80 Threaded Terminals M4 2,5 14 M20

90 Threaded Terminals M4 2,5 16 M25100 - 112 Threaded Terminals M5 4 16 M25

132 Threaded Terminals M6 6 21 M32160 - 250 Threaded Terminals M8 35 38 M40 1) + M50 1)

280 - 3152) Threaded Terminals M12 120 43 2 x M63 1)

355-400 Flat copper bars M12 2 x 300 / Undrilled gland plate1) Knockout opening 2) Characteristic valid also for B4M 315 S2 poles

GROUNDING

Two terminals exist for grounding, one inside the terminal box and one outside.

8

CONDENSATION DRAINAGE

Motors installed outdoors or used for intermittent work in environments with high humidity levels can be provided with holes forcondensation drainage. Motors from 100 to 400 frame size have water drainage holes as standard.In order to assure the correct positioning of the holes the mounting position of the motors must be specified.

PROTECTIVE TREATMENTS

EXTERNAL SURFACES

Standard painting process is F96831 as described in the following table.The painting thickness ensures an optimum resistance against corrosive environments.A special painting according to F96819 specification is applied on all motors with IP 56 protection degree. This process is available onall products.Standard finishing paint colour is RAL 5010.Different RAL or MUNSELL colours are available on request.

Paint characteristics Thickness [µm]Specification 63 – 132 160 – 400 63 – 132 160 – 400F96831 1) 2) ≥100 ≥120F96819 2) 2) ≥200 ≥200

Paintcharacteristics

Description

1) Polyacrilic coat formulated with an aromatic semiolphatic catalyser

2) Two component paint formulated with solid epoxy resins modified with vinyl polyamidecatalysers + additional polyacrilic coat formulated with an aromatic semialiphatic catalyser

INTERNAL SURFACES

All internal surfaces of motors are tropicalised with an insulating enamel to prevent motor corrosion due to humidity and agressivesubstances.

MECHANICAL TOLERANCES

Overall dimensions in mm of the different motor frame sizes and types are shown in the relevant section of the present catalogue. Theyare also valid for derived types. Some tolerances, in accordance with IEC 60072-1, are indicated in the following table.

The second shaft extension is built only on request.

Part Dimension ToleranceShaft Extension D-DA from 11 to 28mm ∅ j6 / 38 to 48mm ∅ k6/ 55 to 100mm ∅ m6Key F-FA h9Flange concentricity N up to frame size 132 j6 / greater than 132 h6Shaft height H up to frame size 250 � 0,5mm / greater than 250 � 1mm

ELECTRICAL TOLERANCES

Electrical tolerances in accordance with standard IEC 60034-1.

Powerfactor -1/6 of (1-cosφ) min. 0.02

max. 0.07 Locked rotor current +20% of guaranteed value

Efficiency -15%-10% of (1-η) Pn ≤ 50 kW

Pn > 50 kW Locked rotor torque -15%+20% of guaranteed value

Speed ± 20%± 30% of guaranteed slip Pn ≥ 1 kW

Pn < 1 kW Pull out torque -10% of guaranteed value

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VOLTAGE, FREQUENCY AND CONNECTIONS

The electrical data tables given in the present catalogue refer to motors designed to operate under one of the following power supplies.Stator windings connection of single speed motors is specified in the following table.

Motor Frame SizePower supply ≤280 315 355 � 400380V 50Hz Star Delta440V 60Hz Star Delta690V 60Hz Star Delta

Double speed motors have two separate windings, both star connected.

For different connections contact MarelliMotori.

Maximum Total Harmonic Distortion (THD) level admitted on supplied voltages is 10%. Higher harmonic distortion levels cause anincrease in the temperature rise of the motors. In those cases the power outputs need be derated and verified by MarelliMotori.

CONNECTION DIAGRAMS

Single Speed Motors Double Speed MotorsDelta Connection Low speed

Star Connection High speed

INSULATION CLASS

Class F insulation system is used in MarelliMotori motors.

TEMPERATURE RISE CLASS AND AMBIENT TEMPERATURE

The electrical data tables given in the present catalogue refer to motors with a temperature rise class F at a maximum ambienttemperature of 45°C.For lower temperature rise class or higher ambient temperature the power outputs need to be derated.

10

OUTPUTS AND DERATINGS

The output ratings listed in this catalogue refer to continuous duty S1, rated voltage and frequency, ambient temperature between–20°C and +40°C. In different environmental conditions the outputs ratings can be obtained by applying the derating factors given inthe following table:

Ambient temperature [oC]45 50 55 60

1,00 0,96 0,92 0,87

S2 AND S6 DUTY-TYPE

Permissible outputs of motors operating in S2 or S6 duty-type can be increased by the following multiplying factors:

Aluminium Motors Cast Iron MotorsShort time duty type

S2 Frame size Short time duty typeS2

60’ 30’ 10’ 60’ 30’ 10’- 1,15 1,25 63 - - -- 1,15 1,25 71 – 112 - 1,10 1,20

1,10 1,25 1,40 132 1,10 1,20 1,301,10 1,25 1,40 160 – 225 1,10 1,25 1,401,15 1,30 1,40 250 – 315 1,15 1,30 1,40

- - - 355 – 400 1,10 1,20 1,30

Aluminium Motors Cast Iron MotorsContinuous operation periodic type

S6Continuous operation periodic type

S625% 40%

Frame size25% 40% 60%

2 pole 2 pole1,30 1,15 1,05 63 - - -1,30 1,15 1,05 71 1,25 1,15 -1,50 1,30 1,15 80 - 90 1,25 1,30 -1,50 1,30 1,15 100 – 132 1,40 1,30 1,101,30 1,25 1,17 160 – 225 1,30 1,25 1,171,35 1,30 1,22 250 – 315 1,35 1,30 1,22

- - - 355 – 400 - - -

4 pole 4 pole1,30 1,15 1,05 63 - - -1,30 1,15 1,05 71 1,25 1,15 -1,50 1,30 1,15 80 - 90 1,25 1,30 -1,50 1,30 1,15 100 – 132 1,40 1,30 1,101,30 1,25 1,17 160 – 225 1,30 1,25 1,171,35 1,30 1,22 250 – 315 1,35 1,30 1,22

- - - 355 – 400 - - -

6 pole 6 pole1,50 1,30 1,15 90 1,15 1,10 -1,50 1,30 1,15 100 – 132 1,25 1,25 1,101,27 1,22 1,14 160 – 225 1,27 1,22 1,141,32 1,27 1,18 250 – 315 1,32 1,27 1,18

- - - 355 – 400 - - -

8 pole 8 pole1,50 1,30 1,15 90 - - -1,50 1,30 1,15 100 – 132 1,10 1,10 1,101,23 1,18 1,14 160 – 225 1,23 1,18 1,141,27 1,23 1,15 250 – 315 1,27 1,23 1,15

- - - 355 – 400 - - -- Contact MarelliMotori

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CONSECUTIVE STARTINGS

The table below shows the allowed starting times per hour equally distributed starting from cold and warm motor conditionsrespectively and considering:- three consecutive cold startings;- two consecutive warm startings.

Starting times [s] - Aluminium Motors Starting times [s] – Cast Iron Motors2 poles 4 poles 6 poles 8 poles 2 poles 4 poles 6 poles 8 polesc w c w c w c w

Framesize c w c w c w c w

9 3 15 5 20 8 30 11 63 – 71 7 2,5 10 4 15 6,5 15 6,55 2,5 5 2,5 9 4 20 5 80 – 132 4 2 4 2 7 3,5 7 3,5

10 3,5 15 5 20 8 25 10 160 – 250 10 3,5 15 5 20 8 25 1015 5 18 6 20 8 25 10 280 – 315 15 5 18 6 20 8 25 10

- 355 – 400 Contact MarelliMotoric: cold startings; w: warm starings; - : not applicable

THERMAL PROTECTIONS

Standard magnetothermal circuit breakers are sufficient to suitably protect the motor from overloading. The motors can be suppliedwith additional thermal protections, as specified in the following table .Leads of thermal protections devices are normally brought into:- the main terminal box on motors up to 315 frame size;- an auxiliary terminal box on 355 and 400 frame motors.

Aluminium Motors Cast Iron MotorsType Number of devices andconnection method 63-80 90-132 160-250 280-400 63-80 90-132 160-250 280-400

Bimetallicdevices

3 (1 per phase) connected inseries - O O O O O1) O O

PTC 3 (1 per phase) connected inseries - O O S O O1) S S

PT1003 (1 per phase) separately

connected to the external controlsystem

- - O O - - O O

-: Not available O: OptionalS: Supplied with motor in standard configuration 1): One protective device on 90 and 100 frame motors

For different thermal protection configuration, contact MarelliMotori.

ANTICONDENSATION HEATERS

Anticondensation heaters are normally switched on automatically when the supply to the motor is interrupted, heating the motor toavoid water condensation. They are of tape form and normally mounted on D-end winding heads.Normal feeding voltage is 220/240V. Any other supply voltage needs to be specifically requested.

The power values normally used are shown in the table below.

Aluminium motors Cast Iron motorsFrame size Power [W] Availability Power [W] Availability63-80 - - 22 OM

90 - - 26 OM100-112 8 OM 26 OM

132 25 OM 26 OM160-180 50 OM 50 SM200-225 65 OM 65 SM

250 65 OM 100 SM280 100 OM 130 SM

315S 130 OM 200 SM315M - - 200 SM355 - - 300 SA400 - - 400 SA

-: Not available O: OptionalS: Supplied with motor in standard configuration M: Leads in main terminal boxA: Leads in separate terminal box

All motors 160-315 frame can be supplied with anticondensation heaters with leads brought in a separate terminal box.

12

RATED OUTPUT SPEED TORQUE CURRENT EFFICIENCY POWER

FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT

rpm Tn In η cos φ Is/In Ts/Tn Tmax/Tn LpA J Approx.kW min-1 Nm A % - p.u. p.u. p.u. dB(A) kgm2 kg

0,18 MAN 63 a2 2700 0,64 0,50 68,6 0,80 3,7 2,1 2,0 53 0,00020 3,50,25 b2 2720 0,88 0,68 70,4 0,79 3,9 2,2 2,3 53 0,00023 4,0

0,4 MAN 71 a2 2690 1,3 1,04 69,5 0,78 4,0 2,3 2,4 58 0,00040 5,50,6 b2 2690 2,0 1,5 72,3 0,79 4,2 2,5 2,5 58 0,00045 6,3

0,8 MAN 80 a2 2780 2,6 1,8 74,1 0,84 4,6 1,8 2,1 62 0,00083 8,01,1 b2 2820 3,7 2,6 77,8 0,84 5,5 2,1 2,3 62 0,00097 9,6

1,5 MAN 90 S2 2790 5,0 3,4 79,2 0,84 5,3 2,1 2,3 66 0,0016 13,02,2 L2 2840 7,0 5,0 81,1 0,83 5,7 2,7 2,9 66 0,0022 15,5

3 MAN 100 La2 2890 10,0 6,5 83,3 0,84 6,5 2,1 2,6 69 0,0050 22,0

4 MAN 112 M2 2900 13 8,2 85,3 0,87 6,6 1,9 2,3 69 0,0063 27,0

5,5 MAN 132 Sa2 2900 18 12,0 85,8 0,83 6,5 3,0 2,8 70 0,016 40,07,5 Sb2 2900 25 16,0 87,0 0,84 7,0 3,2 3,0 70 0,019 45,09 Mb2 2910 30 18,0 87,8 0,87 7,1 3,6 3,4 70 0,023 52

11 A4M 160 Ma2 2910 36 23,0 88,4 0,82 6,2 1,9 2,5 78 0,030 6715 Mb2 2930 49 31 89,8 0,83 6,5 2,2 2,7 78 0,035 7819 L2 2930 60 40 90,7 0,78 7,2 2,3 2,7 78 0,040 87

22 A4M 180 M2 2920 72 44 90,8 0,84 7,1 2,3 2,7 78 0,048 98

30 A4M 200 La2 2945 97 57 92,5 0,87 6,8 2,2 2,6 80 0,17 13037 Lb2 2940 120 69 92,9 0,88 7,2 2,3 2,7 80 0,18 150

45 A4M 225 M2 2955 145 84 92,9 0,88 6,7 2,2 2,7 84 0,23 210

55 A4M 250 M2 2955 178 103 93,0 0,87 6,7 2,2 2,7 84 0,25 225

75 A4M 280 S2 2955 242 140 93,8 0,87 6,8 2,1 2,4 84 0,35 33090 M2 2955 291 165 94,2 0,88 7,2 2,1 2,3 84 0,42 370

0,12 MAN 63 a4 1350 0,85 0,47 59,3 0,66 3,0 2,3 2,3 48 0,00025 3,50,18 b4 1350 1,3 0,66 63,0 0,66 3,0 2,3 2,3 48 0,00030 4,0

0,25 MAN 71 a4 1360 1,8 0,83 67,6 0,68 3,7 2,3 2,3 49 0,00050 5,30,37 b4 1360 2,6 1,2 69,5 0,67 3,8 2,4 2,4 49 0,00060 6,0

0,55 MAN 80 a4 1350 3,9 1,6 72,3 0,73 3,9 2,1 2,1 49 0,0013 8,40,75 b4 1350 5,3 2,1 73,2 0,73 4,1 2,5 2,5 49 0,0016 9,5

1,1 MAN 90 S4 1390 7,6 2,9 76,6 0,76 4,1 2,2 2,3 49 0,0033 12,81,5 L4 1395 10,3 3,8 79,4 0,76 4,6 2,3 2,3 49 0,0040 15,0

2,2 MAN 100 La4 1410 15 5,1 81,4 0,80 5,1 2,0 2,2 56 0,0073 20,03,0 Lb4 1410 20 6,7 83,4 0,81 5,2 2,2 2,3 56 0,0090 24,8

4 MAN 112 M4 1415 27 9,0 84,2 0,80 5,6 2,3 2,6 56 0,012 30,0

5,5 MAN 132 Sa4 1435 37 12,0 85,7 0,81 6,2 1,9 2,3 58 0,024 42,07,5 Ma4 1445 50 16,0 87,9 0,81 6,7 2,3 2,6 58 0,030 529 Mb4 1450 59 19,0 88 0,83 7,4 2,4 2,6 58 0,034 58

11 A4M 160 M4 1455 72 24,0 88,6 0,80 5,2 1,8 1,9 65 0,063 7415 L4 1460 98 32 89,8 0,80 5,9 2,1 2,2 65 0,075 88

18,5 A4M 180 M4 1460 121 39 90,2 0,80 6,2 2,1 2,3 65 0,090 10022 L4 1465 143 45 90,8 0,83 6,3 2,2 2,3 69 0,11 122

30 A4M 200 L4 1465 195 60 91,6 0,82 6,6 2,2 2,5 69 0,18 146

37 A4M 225 S4 1470 240 73 93,1 0,85 6,5 2,1 2,5 74 0,32 20745 M4 1475 291 87 93,4 0,87 6,5 2,2 2,5 74 0,41 230

55 A4M 250 M4 1470 357 105 93,7 0,88 6,4 2,1 2,3 74 0,52 264

75 A4M 280 S4 1480 483 143 93,7 0,86 7,0 2,3 2,1 77 0,89 36290 M4 1480 580 167 94,5 0,88 7,1 2,4 2,2 77 1,06 427

110 A4M 315 S4 1480 709 204 94,7 0,85 6,2 2,3 2,3 77 1,15 455

TECHNICAL DATA - ALUMINIUM MOTORS

Is: Starting Current; Ts: Starting Torque.

2 poles 380V 50Hz

4 poles 380V 50Hz

PERFORMANCE AT RATED OUTPUT FOR D.O.L. STARTING

MOTOR TYPE

13


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,09 MAN 63 a6 810 1,1 0,51 43,0 0,62 2,0 2,1 1,8 50 0,00025 3,60,12 b6 840 1,4 0,62 46,8 0,63 2,1 2,3 2,0 50 0,00030 3,9

0,18 MAN 71 a6 820 2,1 0,74 54,4 0,68 2,4 1,8 1,8 52 0,00050 5,80,25 b6 820 2,9 1,06 56,3 0,64 2,4 1,9 1,8 52 0,00060 6,3

0,37 MAN 80 a6 910 3,9 1,22 65,8 0,70 3,6 1,9 2,0 53 0,0024 8,80,55 b6 910 5,8 1,8 68,7 0,68 3,7 2,3 2,2 53 0,0027 10,3

0,75 MAN 90 S6 920 7,8 2,2 71,5 0,73 3,6 2,0 1,9 56 0,0037 13,41,10 L6 920 11 3,1 75,3 0,71 4,8 2,3 2,3 56 0,0050 17,5

1,50 MAN 100 La6 930 15 4,0 75,3 0,75 5,0 2,1 2,0 58 0,010 21,2

2,20 MAN 112 M6 930 23 5,7 78,2 0,75 5,2 2,1 2,0 58 0,015 28,8

3,0 MAN 132 Sa6 945 30 7,5 80,1 0,76 5,5 1,9 1,9 60 0,030 40,04,0 Ma6 945 40 9,6 81,0 0,78 5,7 2,2 2,2 60 0,038 48,05,5 Mb6 955 55 14,0 82,0 0,73 6,1 2,3 2,3 60 0,046 58

7,5 A4M 160 M6 965 74 16,2 85,4 0,82 5,0 1,8 2,1 62 0,087 6711,0 L6 965 108 23,2 88,2 0,82 5,5 2,1 2,3 62 0,11 86

15,0 A4M 180 L6 970 147 32 88,4 0,82 5,2 2,1 2,0 63 0,13 110

18,5 A4M 200 La6 965 183 38 88,7 0,84 5,2 1,9 2,1 63 0,17 12522 Lb6 965 217 44 89,4 0,86 5,6 2,2 2,2 63 0,22 145

30 A4M 225 M6 975 294 63 91,5 0,81 6,3 2,2 2,2 66 0,47 216

37 A4M 250 M6 975 362 76 90,3 0,82 6,5 2,3 2,3 66 0,57 258

45 A4M 280 S6 980 438 89 92,1 0,84 6,0 2,2 2,1 72 0,85 31455 M6 980 535 108 92,8 0,84 6,0 2,3 2,3 72 1,07 353

75 A4M 315 S6 985 726 144 92,9 0,85 6,0 2,3 2,3 72 1,45 426

0,12 MAN 71 b8 635 1,8 0,64 49,1 0,58 2,1 2,1 1,9 52 0,00060 6,3

0,18 MAN 80 a8 660 2,6 0,71 53,8 0,72 2,4 1,5 1,8 53 0,0024 8,80,25 b8 660 3,6 0,97 58,4 0,67 2,5 1,6 1,8 53 0,0027 10,3

0,37 MAN 90 S8 675 5,2 1,4 59,3 0,66 3,0 1,7 1,8 56 0,0037 13,40,55 L8 680 7,7 2,0 64,5 0,64 3,5 2,1 1,8 56 0,0050 17,5

0,75 MAN 100 La8 700 10 2,3 72,3 0,69 4,0 1,6 1,8 58 0,0090 19,01,1 Lb8 700 15 3,4 73,5 0,66 4,1 1,9 1,8 58 0,012 24,0

1,5 MAN 112 M8 690 21 4,5 73,2 0,70 4,3 1,8 1,9 58 0,017 30,0

2,2 MAN 132 Sa8 695 30 6,0 75,0 0,74 4,4 1,7 1,9 60 0,038 48,03,0 Ma8 705 41 7,8 76,9 0,76 4,3 1,7 1,8 60 0,046 58

4,0 A4M 160 Ma8 720 53 10,2 82,0 0,73 4,2 1,9 2,1 61 0,080 625,5 Mb8 720 73 13,4 81,0 0,77 4,2 1,9 2,1 61 0,092 707,5 L8 720 99 17,7 83,5 0,77 4,2 2,0 2,1 61 0,11 85

11,0 A4M 180 L8 725 145 26,3 86,0 0,74 4,5 2,0 2,2 62 0,16 120

15,0 A4M 200 L8 725 198 36 86,0 0,74 5,0 2,1 2,3 62 0,22 143

18,5 A4M 225 S8 725 244 43 87,0 0,76 5,2 2,2 2,4 63 0,42 19522 M8 730 288 51 88,0 0,74 5,3 2,2 2,4 63 0,52 220

30 A4M 250 M8 730 392 69 90,0 0,74 5,5 2,3 2,5 63 0,62 263

37 A4M 280 S8 735 481 77 92,0 0,79 6,0 2,5 2,5 72 1,05 35645 M8 735 585 94 92,0 0,79 6,0 2,5 2,5 72 1,25 388

55 A4M 315 S8 735 715 112 92,6 0,81 5,8 2,0 2,2 72 1,60 460



8 poles 380V 50Hz

6 poles 380V 50Hz


MOTOR TYPE

14

MOMENT OF INERTIA WEIGHT

J Approx.kgm2 kg

4p 8p 4p 8p 4p 8p 4p 8p 4p 8p 4p 8p 4p 8p 4p 8p

0,90 0,12 MADN 90 S4/8 1365 710 6,3 1,6 2,6 0,87 62,0 38,0 0,85 0,55 3,8 3,0 1,1 2,0 0,0038 13,41,5 0,20 L4/8 1375 720 10,4 2,7 4,0 1,2 68,0 48,0 0,85 0,55 4,5 3,3 1,3 2,3 0,0050 17,5

2,2 0,28 MADN 100 L4/8 1440 705 14,6 3,8 6,1 1,4 76,5 51,0 0,71 0,59 5,5 2,5 2,0 1,7 0,010 21,2

3,0 0,40 MADN 112 M4/8 1450 710 19,8 5,4 7,9 1,8 80,4 55,0 0,72 0,60 5,8 2,5 2,5 1,7 0,015 28,8

4,0 0,55 MADN 132 Ma4/8 1450 720 26 7,3 10,5 2,8 77,0 53,0 0,75 0,57 5,5 3,5 1,4 1,4 0,038 48,05,5 0,75 Mb4/8 1450 720 36 9,9 13,9 3,7 80,0 53,0 0,75 0,58 6,5 3,5 1,8 1,4 0,046 58

7,9 1,1 A4P 160 M4/8 1460 730 52 14 17,6 3,7 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 7411,0 1,4 L4/8 1460 730 72 18 23,3 4,7 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 88

12,0 1,6 A4P 180 M4/8 1475 730 77 21 28,0 5,0 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 1,9 1,9 0,090 10015,0 2,1 L4/8 1455 735 98 28 31 5,9 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 110

18,0 2,6 A4P 200 La4/8 1460 735 117 33 37 6,8 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 12523,0 3,2 Lb4/8 1465 740 148 41 47 8,4 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 145

31,0 3,8 A4P 225 S4/8 1465 740 201 49 66 10,4 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 19537 4,8 M4/8 1465 740 243 62 78 12,3 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 220

45 6,8 A4P 250 M4/8 1480 740 288 88 91 16,8 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 263

51 8,0 A4P 280 M4/8 1482 740 329 103 103 19,5 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 353

67 10,0 A4P 315 S4/8 1485 740 431 124 130 22,0 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 426


J Approx.kgm2 kg


0,40 0,12 MADN 80 a4/6 1380 965 2,8 1,2 1,3 1,0 59,0 32,0 0,8 0,6 3,1 2,4 1,3 1,8 0,0024 8,80,65 0,18 b4/6 1390 965 4,5 1,8 1,9 1,2 65,0 41,0 0,8 0,6 3,6 2,9 1,5 1,9 0,0028 10,3

0,90 0,25 MADN 90 S4/6 1365 960 6 2,5 2,6 1,4 62,0 43,0 0,9 0,6 3,8 4,6 1,1 2,2 0,0038 13,41,5 0,45 L4/6 1385 960 10 4,5 3,9 2,0 68,0 53,0 0,9 0,6 4,5 5,4 1,3 2,4 0,0050 17,5

2,2 0,70 MADN 100 L4/6 1435 955 15 7,0 6,2 2,7 76,5 58,8 0,7 0,7 5,1 3,2 2,0 1,2 0,010 21,2

3,0 1,0 MADN 112 M4/6 1440 965 20 10 7,9 3,6 80,4 63,3 0,7 0,7 5,8 3,4 2,5 1,3 0,015 28,8

4,3 1,4 MADN 132 Ma4/6 1450 975 28 14 10,8 4,2 76,6 67,0 0,8 0,8 6,1 4,6 2,1 1,6 0,038 48,06,0 2,0 Mb4/6 1450 975 39 20 14,3 5,6 80,7 72,6 0,8 0,8 6,4 5,2 2,2 1,9 0,046 58

6,9 2,3 A4P 160 M4/6 1470 984 45 23 17,0 9,9 83,1 73,1 0,8 0,5 6,2 4,8 2,0 1,8 0,063 749,9 3,2 L4/6 1475 984 64 31 23,5 12,8 85,3 77,5 0,8 0,5 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 88

11,9 3,9 A4P 180 M4/6 1475 985 77 38 28,0 14,8 86,2 79,3 0,8 0,5 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 10014,9 5,0 L4/6 1455 985 98 48 32 14,1 80,2 76,2 0,9 0,7 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 110

17,9 6,0 A4P 200 La4/6 1460 984 117 58 38 16,5 82,4 77,3 0,9 0,7 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 12522,8 7,5 Lb4/6 1465 985 148 72 47 20,0 85,1 79,4 0,9 0,7 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 145

31,0 10,4 A4P 225 S4/6 1465 985 201 101 65 22,0 86,1 83,5 0,8 0,9 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 19537 12 M4/6 1465 985 243 120 78 27,0 87,0 84,5 0,8 0,8 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 220

45 15 A4P 250 M4/6 1480 985 288 144 90 31 87,6 85,0 0,9 0,9 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 263

51 17 A4P 280 M4/6 1482 988 329 165 102 35 91,7 86,0 0,8 0,9 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 353

67 22 A4P 315 S4/6 1485 988 431 213 132 45 90,6 87,0 0,9 0,9 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 426

4/6 poles 380V 50Hz two separate windings, fan and pump application

Is: Starting Current; Ts: Starting Torque;

kW

kW

min-1 Nm


rpm Tn

A p.u.Nm

CURRENT EFFICIENCY POWER FACTOR

PERFORMANCE AT RATED OUTPUT

Is/In

FOR D.O.L. STARTING

p.u.

RATED OUTPUT SPEED

rpmmin-1

η%

POWER FACTOR

cos φ-


MOTOR TYPE

Is/In

TORQUE

Tn

FOR D.O.L. STARTING

Ts/Tn

CURRENT

In

EFFICIENCY

RATED OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE


Ts/TnA % - p.u. p.u.In η cos φ

15


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,21 MAN 63 a2 3360 0,60 0,50 68,6 0,80 3,7 2,0 2,2 57 0,00020 3,50,29 b2 3390 0,81 0,70 70,4 0,79 3,9 2,1 2,6 57 0,00023 4,0

0,44 MAN 71 a2 3330 1,1 1,0 69,5 0,78 4,0 2,4 2,7 62 0,00040 5,50,59 b2 3330 1,7 1,4 72,3 0,79 4,2 2,6 2,8 62 0,00045 6,3

0,90 MAN 80 a2 3430 2,5 1,9 74,1 0,84 4,6 1,7 2,3 66 0,00083 8,01,3 b2 3440 3,5 2,6 77,8 0,84 5,5 2,0 2,5 66 0,00097 9,6

1,6 MAN 90 S2 3400 4,4 3,1 79,2 0,84 5,3 2,2 2,6 73 0,0016 13,02,4 L2 3450 6,5 4,6 81,1 0,83 5,7 2,8 3,2 73 0,0022 15,5

3,1 MAN 100 La2 3500 8,6 5,9 83,3 0,84 6,5 2,2 2,9 73 0,0050 22,0

4,2 MAN 112 M2 3510 11 7,3 85,3 0,87 6,6 2,0 2,6 73 0,0063 27,0

6,3 MAN 132 Sa2 3510 17 11,6 85,8 0,83 6,5 2,9 3,1 74 0,016 40,08,5 Sb2 3510 23 15,2 87,0 0,84 7,0 3,1 3,3 74 0,019 45,09,7 Mb2 3510 26 16,7 87,8 0,87 7,1 3,7 3,8 74 0,023 52

12,6 A4M 160 Ma2 3520 34 23,0 88,4 0,82 6,2 1,9 2,8 82 0,030 6717 Mb2 3530 46 30 89,8 0,83 6,5 2,1 3,0 82 0,035 7821 L2 3530 56 39 90,7 0,78 7,2 2,3 3,0 82 0,040 87

24 A4M 180 M2 3530 65 41 90,8 0,84 7,1 2,3 3,0 82 0,048 98

34 A4M 200 La2 3550 91 55 92,5 0,87 6,8 2,1 2,9 84 0,17 13040 Lb2 3545 109 65 92,9 0,88 7,2 2,3 3,0 84 0,18 148

52 A4M 225 M2 3550 141 84 92,9 0,88 6,7 2,1 3,0 88 0,23 210

63 A4M 250 M2 3555 169 102 93,0 0,87 6,7 2,1 3,0 88 0,25 225

84 A4M 280 S2 3565 225 135 93,8 0,87 6,8 2,1 2,7 88 0,35 33598 M2 3565 263 156 94,2 0,88 7,2 2,1 2,6 88 0,42 378

0,16 MAN 63 a4 1670 0,93 0,50 59,3 0,66 3,0 1,9 1,9 52 0,00025 3,50,23 b4 1670 1,3 0,70 63,0 0,66 3,0 2,0 2,0 52 0,00030 3,9

0,35 MAN 71 a4 1680 1,97 1,0 67,6 0,68 3,7 1,8 1,8 53 0,00050 5,30,42 b4 1680 2,4 1,2 69,5 0,67 3,8 2,4 2,4 53 0,00060 6,0

0,65 MAN 80 a4 1680 3,7 1,6 72,3 0,73 3,9 1,9 1,9 53 0,0013 8,40,8 b4 1685 4,5 2,0 73,2 0,73 4,1 2,6 2,6 53 0,0016 9,5

1,2 MAN 90 S4 1690 6,7 2,7 76,6 0,76 4,1 2,2 2,3 53 0,0033 12,81,6 L4 1695 8,8 3,7 79,4 0,76 4,6 2,4 2,4 53 0,0040 15,0

2,5 MAN 100 La4 1720 14 5,0 81,4 0,80 5,1 2,0 2,2 60 0,0073 20,03,3 Lb4 1720 18 6,4 83,4 0,81 5,2 2,2 2,4 60 0,0090 24,8

4,3 MAN 112 M4 1725 24 8,3 84,2 0,80 5,6 2,5 2,7 60 0,012 30,0

6,2 MAN 132 Sa4 1740 34 11,8 85,7 0,81 6,2 1,9 2,2 62 0,024 42,08,5 Ma4 1750 46 15,6 87,9 0,81 6,7 2,2 2,6 62 0,030 529,9 Mb4 1755 54 17,8 88,0 0,83 7,4 2,5 2,7 62 0,034 58

12 A4M 160 M4 1760 65 22,0 88,6 0,80 5,2 1,8 1,9 69 0,063 7416 L4 1760 86 29,0 89,8 0,80 5,9 2,2 2,3 69 0,075 88

19 A4M 180 M4 1765 103 35 90,2 0,80 6,2 2,2 2,4 69 0,090 10024,5 L4 1765 132 43 90,8 0,83 6,3 2,2 2,3 73 0,11 122

32,4 A4M 200 L4 1765 175 57 91,6 0,82 6,6 2,2 2,6 73 0,18 146

42 A4M 225 S4 1770 225 69 93,1 0,85 6,5 2,1 2,5 78 0,32 20751 M4 1775 273 82 93,4 0,87 6,5 2,1 2,5 78 0,41 230

60 A4M 250 M4 1775 321 95 93,7 0,88 6,4 2,1 2,4 78 0,52 264

87 A4M 280 S4 1780 468 142 93,7 0,86 7,0 2,2 2,0 81 0,89 362105 M4 1780 562 165 94,5 0,88 7,1 2,3 2,1 81 1,06 427

133 A4M 315 S4 1785 709 216 94,7 0,85 6,2 2,2 2,1 81 2,1 455



2 poles 440V 60Hz

4 poles 440V 60Hz


MOTOR TYPE

16


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,09 MAN 63 a6 1030 0,8 0,45 43,0 0,62 2,1 1,9 1,7 54 0,00025 3,60,14 b6 1060 1,3 0,64 46,8 0,63 2,1 2,1 1,8 54 0,00030 3,9

0,20 MAN 71 a6 1050 1,8 0,71 54,4 0,68 2,4 1,7 1,7 56 0,00050 5,80,27 b6 1050 2,4 0,97 56,3 0,64 2,4 1,8 1,7 56 0,00060 6,3

0,42 MAN 80 a6 1130 3,6 1,2 65,8 0,7 3,6 1,8 1,8 57 0,0024 8,80,61 b6 1130 5,1 1,7 68,7 0,68 3,7 2,1 2,0 57 0,0027 10,3

0,85 MAN 90 S6 1130 7,1 2,1 71,5 0,73 3,6 1,8 1,8 60 0,0037 13,41,3 L6 1130 10,9 3,2 75,3 0,71 4,8 2,2 2,1 60 0,0050 17,5

1,6 MAN 100 La6 1140 13 3,7 75,3 0,75 5,0 1,9 1,8 62 0,010 21,2

2,2 MAN 112 M6 1140 19 4,9 78,2 0,75 5,2 1,9 1,8 62 0,015 28,8

3,1 MAN 132 Sa6 1150 26 6,7 80,1 0,76 5,5 1,8 1,8 64 0,030 39,04,1 Ma6 1150 34 8,5 81,0 0,78 5,7 2,0 2,0 64 0,038 48,05,6 Mb6 1160 46 12,3 82,0 0,73 6,1 2,2 2,2 64 0,046 58

8,8 A4M 160 M6 1165 72 16,8 85,4 0,82 5,0 1,6 2,0 66 0,087 6714 L6 1170 108 24,0 88,2 0,82 5,5 1,7 2,1 66 0,11 86

17 A4M 180 L6 1170 147 33 88,4 0,82 5,2 1,8 1,9 67 0,13 110

20 A4M 200 La6 1170 161 40 88,7 0,84 5,2 1,8 2,2 67 0,17 12524 Lb6 1170 194 46 89,4 0,86 5,6 2,1 2,2 67 0,22 145

33 A4M 225 M6 1175 271 66 91,5 0,81 6,3 2,0 2,2 70 0,47 216

41 A4M 250 M6 1175 330 79 90,3 0,82 6,5 2,2 2,4 70 0,57 258

49 A4M 280 S6 1180 397 92 92,1 0,84 6,0 2,0 2,1 76 0,85 31463 M6 1180 511 112 92,8 0,84 6,0 2,0 2,3 76 1,07 353

86 A4M 315 S6 1185 690 150 92,9 0,85 6,0 2,0 2,2 76 1,45 426

0,11 MAN 71 b8 800 1,3 0,52 49,1 0,58 2,1 1,9 1,8 56 0,00060 6,3

0,21 MAN 80 a6 815 2,4 0,71 53,8 0,72 2,4 1,4 1,7 57 0,0024 8,80,28 b6 815 3,3 0,95 58,4 0,67 2,5 1,5 1,7 57 0,0027 10,3

0,42 MAN 90 S8 830 4,9 1,4 59,3 0,66 3,0 1,6 1,7 60 0,0037 13,40,61 L8 830 7 1,9 64,5 0,64 3,5 1,9 1,7 60 0,0050 17,5

0,84 MAN 100 La8 850 9,4 2,2 72,3 0,69 4,0 1,5 1,7 60 0,0090 19,01,2 Lb8 850 13,2 3,2 73,5 0,66 4,1 1,8 1,7 62 0,012 24,0

1,6 MAN 112 M8 850 17,5 4,0 73,2 0,70 4,3 1,7 1,8 62 0,017 30,0

2,7 MAN 132 Sa8 850 30 6,4 75,0 0,74 4,4 1,6 1,8 64 0,038 48,03,4 Ma8 860 37,3 7,6 76,9 0,76 4,3 1,6 1,7 64 0,046 58

5,0 A4M 160 Ma8 870 54 11,0 81,5 0,73 4,2 1,4 2,1 65 0,080 626,2 Mb8 870 68 13,0 82,4 0,77 4,2 1,5 2,1 65 0,092 708,7 L8 870 96 18,0 84,7 0,77 4,2 1,6 2,1 65 0,11 85

13 A4M 180 L8 875 146 27,0 86,7 0,74 4,5 1,5 2,2 66 0,16 120

17 A4M 200 L8 875 181 34 87,1 0,74 5,0 1,8 2,3 66 0,22 143

20 A4M 225 S8 875 215 39 88,0 0,76 5,2 1,9 2,4 67 0,42 19524 M8 880 262 48 88,9 0,74 5,3 1,9 2,4 67 0,52 220

36 A4M 250 M8 880 390 70 90,8 0,74 5,5 1,9 2,5 67 0,62 263

47 A4M 280 S8 885 506 85 92,2 0,79 6,0 1,8 2,5 76 1,05 35657 M8 885 615 103 92,6 0,79 6,0 1,8 2,5 76 1,25 388

72 A4M 315 S8 890 774 126 93,0 0,81 6,0 1,8 2,2 76 1,60 460

8 poles 440V 60Hz



6 poles 440V 60Hz


MOTOR TYPE

17



J Approx.kgm2 kg


1,1 0,14 MADN 90 S4/8 1640 850 6,3 1,6 2,7 0,9 62,0 38,0 0,85 0,55 3,8 3,0 1,1 2,0 0,0038 13,41,8 0,24 L4/8 1650 865 10,4 2,6 4,5 1,3 68,0 45,0 0,85 0,55 4,5 3,3 1,3 2,3 0,0050 17,5

2,6 0,33 MADN 100 L4/8 1730 845 14,4 3,7 6,3 1,4 76,5 51,0 0,71 0,59 5,5 2,5 2,0 1,7 0,010 21,2

3,6 0,48 MADN 112 M4/8 1740 850 20 5,4 8,2 1,9 80,4 55,0 0,72 0,60 5,8 2,5 2,5 1,7 0,015 28,8

4,8 0,66 MADN 132 Ma4/8 1740 865 26 7,3 11,0 2,9 77,0 53,0 0,75 0,57 5,5 3,5 1,4 1,4 0,038 48,06,6 0,90 Mb4/8 1750 865 36 9,9 14,4 3,8 80,0 53,0 0,75 0,58 6,5 3,5 1,8 1,4 0,046 58

9,5 1,3 A4P 160 M4/8 1760 870 51 14,0 18,2 3,9 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 7413,0 1,7 L4/8 1760 870 72 18 24,2 4,9 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 88

14,3 1,9 A4P 180 M4/8 1775 880 77 21 29 5,2 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 2,4 1,9 0,090 10018 2,6 L4/8 1755 885 97 28 32 6,2 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 110

21 3,1 A4P 200 La4/8 1760 885 116 33 42 7,1 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 12527 3,8 Lb4/8 1765 885 148 41 53 8,7 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 145

37 4,6 A4P 225 S4/8 1765 890 200 49 68 10,8 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 19545 5,8 M4/8 1765 890 242 62 81 13,0 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 220

54 8,2 A4P 250 M4/8 1780 890 288 88 94 17,5 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 263

61 9,6 A4P 280 M4/8 1785 890 328 103 107 20 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 353

81 12 A4P 315 S4/8 1785 890 430 123 135 23 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 426


J Approx.kgm2 kg


0,48 0,14 MADN 80 a4/6 1655 1155 2,8 1,2 1,3 1,0 59,0 32,0 0,80 0,56 3,1 2,4 1,3 1,8 0,0024 8,80,78 0,22 b4/6 1670 1160 4,5 1,8 2,0 1,3 65,0 41,0 0,80 0,56 3,6 2,9 1,5 1,9 0,0028 10,3

1,08 0,30 MADN 90 S4/6 1640 1150 6,3 2,5 2,7 1,5 62,0 43,0 0,85 0,62 3,8 4,6 1,1 2,2 0,0038 13,41,8 0,54 L4/6 1660 1150 10,4 4,5 4,1 2,1 68,0 53,0 0,85 0,64 4,5 5,4 1,3 2,4 0,0050 17,5

2,6 0,84 MADN 100 L4/6 1720 1145 14,4 7,0 6,3 2,8 76,5 58,8 0,71 0,66 5,1 3,2 2,0 1,2 0,010 21,2

3,6 1,2 MADN 112 M4/6 1730 1160 20 10 8,2 3,8 80,4 63,3 0,72 0,66 5,8 3,4 2,5 1,3 0,015 28,8

5,2 1,7 MADN 132 Ma4/6 1740 1170 29 14 11,3 4,4 76,6 67,0 0,79 0,75 6,1 4,6 2,1 1,6 0,038 48,07,2 2,4 Mb4/6 1740 1170 40 20 14,8 5,8 80,7 72,6 0,79 0,75 6,4 5,2 2,2 1,9 0,046 58

8,3 2,8 A4P 160 M4/6 1770 1184 45 23 17,5 10,3 83,1 73,1 0,75 0,49 6,2 4,8 2,0 1,8 0,062 7411,9 3,8 L4/6 1775 1184 64 31 24,0 13,3 85,3 77,5 0,75 0,49 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 88

14,3 4,7 A4P 180 M4/6 1775 1185 77 38 29,0 15,3 86,2 79,3 0,75 0,51 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 10017,9 6,0 L4/6 1755 1185 97 48 33 14,6 80,2 76,2 0,88 0,71 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 110

21,5 7,2 A4P 200 La4/6 1760 1184 116 58 39 17,2 82,4 77,3 0,87 0,71 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 12527,0 8,9 Lb4/6 1765 1185 148 72 48 21,0 85,1 79,4 0,87 0,71 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 145

37 12,5 A4P 225 S4/6 1765 1185 200 101 67 23,0 86,1 83,5 0,84 0,85 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 19545 15 M4/6 1765 1185 242 119 81 28,0 87,0 84,5 0,83 0,83 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 220

54 18 A4P 250 M4/6 1780 1185 288 144 94 33 87,6 85,0 0,86 0,85 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 263

61 20 A4P 280 M4/6 1782 1188 328 164 106 36 91,7 86,0 0,83 0,87 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 353

81 27 A4P 315 S4/6 1785 1188 430 216 137 47 90,6 87,0 0,85 0,86 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 426




kW min-1 Nm A p.u.Is/In Ts/Tnp.u.


In η cos φ

FOR D.O.L. STARTING


% -


Is/In

TORQUE

Tn

FOR D.O.L. STARTING

Ts/Tn

CURRENT

In cos φ-


MOTOR TYPERATED OUTPUT SPEED

rpmmin-1kW p.u.

EFFICIENCY

η

rpm Tn

A p.u.Nm %

POWER FACTOR

18


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,90 MAN 80 a2 3430 2,5 1,2 74,2 0,84 4,6 2,0 2,3 66 0,00083 8,01,3 b2 3440 3,7 1,7 77,8 0,84 5,5 2,3 2,5 66 0,00097 9,6

1,8 MAN 90 S2 3430 5,0 2,3 79,2 0,84 5,3 2,3 2,5 73 0,0016 13,02,5 L2 3440 6,9 3,1 81,1 0,83 5,7 3,0 3,2 73 0,0022 15,5

3,6 MAN 100 La2 3500 9,8 4,3 83,3 0,84 6,5 2,3 2,9 73 0,0050 22,0

4,8 MAN 112 M2 3500 13 5,4 85,3 0,87 6,6 2,1 2,6 73 0,0063 27,0

6,7 MAN 132 Sa2 3500 18 7,9 85,8 0,83 6,5 3,3 3,1 74 0,016 40,09,0 Sb2 3500 25 10,3 87,0 0,84 7,0 3,5 3,3 74 0,019 45,0

10,8 Mb2 3510 29 11,8 87,8 0,87 7,1 4,0 3,8 74 0,023 52

13,0 A4M 160 Ma2 3520 35 15,0 88,4 0,82 6,2 2,1 2,8 82 0,030 6718,5 Mb2 3530 50 20,8 89,8 0,83 6,5 2,4 3,0 82 0,035 7822 L2 3530 59 26,0 90,7 0,78 7,2 2,6 3,0 82 0,040 87

26 A4M 180 M2 3530 70 28,3 90,8 0,84 7,1 2,5 3,0 82 0,048 98

37 A4M 200 La2 3550 99 38 92,5 0,87 6,8 2,4 2,9 84 0,17 13045 Lb2 3545 121 46 92,9 0,88 7,2 2,5 3,0 84 0,18 150

55 A4M 225 M2 3550 148 56 92,9 0,88 6,7 2,4 3,0 88 0,23 210

67 A4M 250 M2 3555 180 69 93,0 0,87 6,7 2,4 3,0 88 0,25 225

90 A4M 280 S2 3565 241 92 93,8 0,87 6,8 2,3 2,7 88 0,35 330108 Ma2 3565 289 109 94,2 0,88 7,2 2,3 2,6 88 0,42 370

0,67 MAN 80 a4 1680 3,8 1,0 72,3 0,73 3,9 2,3 2,3 53 0,0013 8,40,90 b4 1685 5,1 1,4 73,2 0,73 4,1 2,8 2,8 53 0,0016 9,5

1,3 MAN 90 S4 1690 7,5 1,9 76,6 0,76 4,1 2,4 2,5 53 0,0033 12,81,8 L4 1695 10,1 2,5 79,4 0,76 4,6 2,5 2,5 53 0,0040 15,0

2,5 MAN 100 La4 1720 14 3,2 81,4 0,80 5,1 2,2 2,4 60 0,0073 21,03,6 Lb4 1720 20 4,4 83,4 0,81 5,2 2,4 2,6 60 0,0090 24,8

4,8 MAN 112 M4 1720 27 5,9 84,2 0,80 5,6 2,6 2,9 60 0,012 31,0

6,7 MAN 132 Sa4 1740 37 8,0 85,7 0,81 6,2 2,1 2,5 62 0,024 42,09 Ma4 1750 49 10,6 87,9 0,81 6,7 2,5 2,9 62 0,030 5211 Mb4 1750 60 12,6 88,0 0,83 7,4 2,7 2,9 62 0,034 58

13 A4M 160 M4 1760 70 15,0 88,6 0,80 5,2 2,0 2,1 69 0,063 7418,5 L4 1760 100 20,8 89,8 0,80 5,9 2,3 2,4 69 0,075 88

22 A4M 180 M4 1765 119 26,0 90,2 0,80 6,2 2,3 2,5 69 0,090 10026 L4 1765 141 28,3 90,9 0,83 6,3 2,4 2,5 73 0,11 122

37 A4M 200 L4 1765 200 38 91,6 0,82 6,6 2,4 2,8 73 0,18 146

45 A4M 225 S4 1770 243 46 93,1 0,85 6,5 2,3 2,8 78 0,32 20755 M4 1775 296 56 93,4 0,87 6,5 2,4 2,8 78 0,41 230

67 A4M 250 M4 1775 360 69 93,7 0,88 6,4 2,3 2,6 78 0,52 264

90 A4M 280 S4 1780 482 92 93,7 0,86 7,0 2,5 2,3 81 0,89 362108 M4 1780 579 109 94,5 0,88 7,1 2,7 2,4 81 1,06 427

132 A4M 315 S4 1785 705 133 94,7 0,85 6,2 2,6 2,5 81 1,15 455



2 poles 690V 60Hz

4 poles 690V 60Hz


MOTOR TYPE

19


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT

rpm Tn In η cos φ Is/In Ts/Tn Tmax/Tn LpA J Approx.min-1 Nm A % - p.u. p.u. p.u. dB(A) kgm2 kg

0,90 MAN 90 S6 1130 7,6 1,4 71,5 0,73 3,6 2,2 2,1 60 0,0037 13,41,32 L6 1130 11,2 2,1 75,3 0,71 4,8 2,6 2,5 60 0,0050 17,5

1,80 MAN 100 La6 1140 15,1 2,7 75,3 0,75 5,0 2,3 2,2 62 0,010 21,2

2,6 MAN 112 M6 1140 21,8 3,7 78,2 0,75 5,2 2,3 2,2 62 0,015 30,0

3,6 MAN 132 Sa6 1150 29,9 4,9 80,1 0,76 5,5 2,1 2,1 64 0,030 40,04,8 Ma6 1150 39,9 6,4 81,0 0,78 5,7 2,4 2,4 64 0,038 48,06,7 Mb6 1160 55,2 9,4 82,0 0,73 6,1 2,6 2,6 64 0,046 58

9 A4M 160 M6 1165 74 10,7 85,4 0,82 5,0 2,0 2,3 66 0,087 6713 L6 1170 108 15,0 88,2 0,82 5,5 2,3 2,5 66 0,11 86

18,5 A4M 180 L6 1170 147 21,4 88,4 0,82 5,2 2,3 2,2 67 0,13 110

22 A4M 200 La6 1170 179 24,7 88,7 0,84 5,2 2,1 2,3 67 0,17 12526,5 Lb6 1170 216 28,9 89,4 0,86 5,6 2,4 2,4 67 0,22 145

37 A4M 225 M6 1175 300 42 91,5 0,81 6,3 2,4 2,4 70 0,47 216

45 A4M 250 M6 1175 365 51 90,3 0,82 6,5 2,6 2,6 70 0,57 258

54 A4M 280 S6 1180 437 58 92,1 0,84 6,0 2,4 2,3 76 0,85 31467 M6 1180 542 72 92,8 0,84 6,0 2,5 2,6 76 1,08 353

90 A4M 315 S6 1185 725 95 92,9 0,85 6,0 2,5 2,5 76 1,45 426

0,90 MAN 100 La8 850 10,1 1,5 72,3 0,69 4,0 1,8 2,0 62 0,0090 19,01,3 Lb8 850 14,8 2,3 73,5 0,66 4,1 2,1 2,0 62 0,012 24,0

1,8 MAN 112 M8 850 20,2 2,9 73,2 0,70 4,3 2,0 2,1 62 0,017 30,0

2,6 MAN 132 Sa8 850 29,2 3,9 75,0 0,74 4,4 1,9 2,1 64 0,038 48,03,6 Ma8 860 40 5,1 76,9 0,76 4,3 1,9 2,0 64 0,046 58

5 A4M 160 Ma8 870 55 7,0 81,5 0,73 4,2 1,9 2,1 65 0,080 626,5 Mb8 870 71 8,5 82,4 0,77 4,2 1,9 2,1 65 0,092 709 L8 870 99 11,5 84,7 0,77 4,2 2,0 2,1 65 0,11 85

13 A4M 180 L8 875 142 17,0 86,7 0,74 4,5 2,0 2,2 66 0,16 120

18,5 A4M 200 L8 875 202 24,0 87,1 0,74 5,0 2,1 2,3 66 0,22 143

22 A4M 225 S8 875 240 27,4 88,0 0,76 5,2 2,2 2,4 67 0,42 19526 M8 880 282 33 88,9 0,74 5,3 2,2 2,4 67 0,52 220

37 A4M 250 M8 880 401 46 90,8 0,74 5,5 2,3 2,5 67 0,62 263

45 A4M 280 S8 885 485 51 92,2 0,79 6,0 2,5 2,5 76 1,05 35654 M8 885 582 62 92,6 0,79 6,0 2,5 2,5 76 1,25 388

66 A4M 315 S8 890 707 73 93,0 0,81 6,0 2,1 2,2 76 1,60 459

8 poles 690V 60Hz



6 poles 690V 60Hz


MOTOR TYPE

20



J Approx.kgm2 kg


2,6 0,3 MADN 100 L4/8 1730 845 14 3,7 4,0 0,83 76,5 51,0 0,71 0,59 5,5 2,5 2,0 1,7 0,010 21,2

3,6 0,5 MADN 112 M4/8 1740 850 20 5,4 5,2 1,2 80,4 55,0 0,72 0,60 5,8 2,5 2,5 1,7 0,015 28,8

4,8 0,7 MADN 132 Ma4/8 1740 865 26 7,3 7,0 1,9 77,0 53,0 0,75 0,57 5,5 3,5 1,4 1,4 0,038 48,06,6 0,9 Mb4/8 1750 865 36 9,9 9,2 2,5 80,0 53,0 0,75 0,58 6,5 3,5 1,8 1,4 0,046 58

9,5 1,3 A4P 160 M4/8 1760 880 51 14 11,6 2,5 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 7413 1,7 L4/8 1760 880 72 18 15,4 3,1 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 88

14,3 1,9 A4P 180 M4/8 1775 880 77 21 18,6 3,3 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 2,4 1,9 0,090 10018 2,6 L4/8 1755 885 97 28 21,0 3,9 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 110

21 3,1 A4P 200 La4/8 1760 885 116 33 24,0 4,5 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 12527 3,8 Lb4/8 1765 885 148 41 31 5,5 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 145

37 4,6 A4P 225 S4/8 1765 890 200 49 43 6,9 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 19545 5,8 M4/8 1765 890 242 62 52 8,2 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 220

54 8,2 A4P 250 M4/8 1780 890 288 88 60 11,2 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 263

61 9,6 A4P 280 M4/8 1782 890 328 103 68 13,0 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 353

81 12 A4P 315 S4/8 1785 890 430 123 86 15,1 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 426


J Approx.kgm2 kg


2,6 0,8 MADN 100 L4/6 1730 1145 14 7,0 4,0 1,8 76,5 58,8 0,71 0,66 5,1 3,2 2,0 1,2 0,010 21,2

3,6 1,2 MADN 112 M4/6 1740 1155 20 10 5,2 2,4 80,4 63,3 0,72 0,66 5,8 3,4 2,5 1,3 0,015 28,8

5,1 1,7 MADN 132 Ma4/6 1740 1170 28 14 7,1 2,8 76,6 67,0 0,79 0,75 6,1 4,6 2,1 1,6 0,038 48,07,2 2,7 Mb4/6 1740 1170 40 22 9,4 4,2 80,7 72,6 0,79 0,75 6,4 5,2 2,2 1,9 0,046 58

8,3 2,8 A4P 160 M4/6 1770 1184 45 23 11,2 6,6 83,1 73,1 0,75 0,49 6,2 4,8 2,0 1,8 0,062 7412 3,8 L4/6 1775 1184 64 31 15,5 8,4 85,3 77,5 0,75 0,49 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 88

14 4,7 A4P 180 M4/6 1775 1185 77 38 18,5 9,8 86,2 79,3 0,75 0,51 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 10018 6 L4/6 1755 1185 97 48 21,2 9,3 80,2 76,2 0,88 0,71 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 110

21,5 7,2 A4P 200 La4/6 1760 1184 116 58 25 11,0 82,4 77,3 0,87 0,71 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 12527 9 Lb4/6 1765 1185 148 72 31 13,3 85,1 79,4 0,87 0,71 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 145

37 12,5 A4P 225 S4/6 1765 1185 200 101 43 14,8 86,1 83,5 0,84 0,85 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 19545 15 M4/6 1765 1185 242 119 52 17,7 87,0 84,5 0,83 0,83 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 220

54 18 A4P 250 M4/6 1780 1185 288 144 60 20,7 87,6 85,0 0,86 0,85 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 263

61 20 A4P 280 M4/6 1782 1188 328 164 67 23,0 91,7 86,0 0,83 0,87 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 353

81 27 A4P 315 S4/6 1785 1188 430 216 88 30 90,6 87,0 0,85 0,86 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 426




kW min-1 Nm A % - p.u.


In η cos φ


p.u.Is/In Ts/Tn

FOR D.O.L. STARTINGRATED

OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE

Is/In

TORQUE

Tn

FOR D.O.L. STARTING

Ts/Tn

CURRENT

In cos φ-


MOTOR TYPERATED OUTPUT SPEED

rpmmin-1kW p.u.

EFFICIENCY

η

rpm Tn

A p.u.Nm %

POWER FACTOR

21


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,18 BB 63 a2 2800 0,60 0,65 56,2 0,73 4,0 2,7 2,9 58 0,00018 5,80,25 b2 2825 0,80 0,81 66,1 0,71 4,6 3,0 3,1 58 0,00021 7,2

0,37 BB 71 a2 2750 1,3 1,05 70,3 0,75 4,2 2,6 2,7 60 0,00024 9,20,55 b2 2800 1,9 1,5 72,1 0,78 4,8 2,8 2,9 60 0,00032 10,2

0,75 BB 80 a2 2800 2,6 2,1 72,1 0,76 4,7 2,6 2,6 67 0,00070 14,01,1 b2 2820 3,7 2,8 74,9 0,78 4,8 2,4 2,7 67 0,00090 15,3

1,5 BB 90 S2 2840 5,1 3,5 79,4 0,83 5,6 2,5 2,6 70 0,0016 20,02,2 L2 2840 7,4 5,0 82,2 0,80 6,3 3,0 3,0 70 0,0021 24,0

3 BB 100 L2 2890 10 6,4 84,9 0,83 6,2 2,5 2,9 77 0,0034 29,0

4 BB 112 M2 2910 13 9,3 85,1 0,77 6,5 2,8 3,5 82 0,0063 40,0

5,5 BB 132 Sa2 2900 18 11,5 86,1 0,83 7,2 2,7 3,5 85 0,011 607,5 Sb2 2900 25 16,3 86,9 0,80 7,1 3,0 3,6 85 0,012 639,2 M2 2900 30 19,0 87,2 0,85 6,7 2,7 3,3 85 0,013 68

11 B4M 160 Ma2 2920 36 23,2 87,0 0,83 6,2 2,1 2,8 78 0,030 6715 Mb2 2925 49 31 88,0 0,83 6,5 2,4 3,0 78 0,035 7819 L2 2930 60 39 88,0 0,83 7,2 2,6 3,0 78 0,040 87

22 B4M 180 M2 2930 72 44 90,0 0,84 7,1 2,5 3,0 78 0,048 98

30 B4M 200 La2 2945 97 58 90,5 0,87 6,8 2,4 2,9 80 0,17 13037 Lb2 2940 120 71 91,5 0,87 7,2 2,5 3,0 80 0,18 150

45 B4M 225 M2 2960 145 85 91,3 0,88 6,7 2,4 3,0 84 0,23 210

55 B4M 250 M2 2955 177 103 92,1 0,88 6,7 2,4 3,0 84 0,25 225

75 B4M 280 S2 2960 242 141 92,8 0,87 6,8 2,3 2,7 84 0,35 33090 Ma2 2960 290 168 93,5 0,87 7,2 2,3 2,6 84 0,42 370

110 B4M 315 S2 2970 351 202 94,2 0,88 6,2 1,8 1,9 83 0,95 713120 Ma2 2970 384 225 94,3 0,86 6,0 2,0 1,9 82 0,95 713136 Mc2 2975 434 250 94,9 0,87 6,0 2,2 2,2 82 1,12 780166 Md2 2980 529 297 95,4 0,89 6,5 2,4 2,4 82 1,30 840192 ML2 2983 612 344 95,4 0,89 6,6 2,4 2,4 82 1,60 930

250 B5M 355 La2 2983 799 469 90,0 0,90 7,0 2,1 2,1 82 3,7 1620315 Lb2 2983 1013 553 96,2 0,90 7,1 2,0 2,0 82 4,5 1810350 Lc2 2983 1119 613 96,4 0,90 7,2 1,9 2,0 82 5,2 2030383 Ld2 2983 1226 670 96,5 0,90 7,2 2,0 2,0 82 5,9 2180425 Le2 2983 1359 743 96,5 0,90 7,2 2,1 2,1 82 6,5 2310

500 B5M 400 La2 2984 1598 883 96,7 0,89 6,3 1,6 1,8 82 8,2 2680558 Lb2 2985 1784 973 96,8 0,90 6,8 1,5 1,8 82 9,1 2850592 Lc2 2986 1890 1030 97,0 0,90 7,8 1,9 2,1 82 10,0 3030

TECHNICAL DATA - CAST IRON MOTORS

2 poles 380V 50Hz


MOTOR TYPE


22


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,12 BB 63 a4 1370 0,85 0,45 55,5 0,65 2,8 2,1 2,3 44 0,00025 6,70,18 b4 1340 1,3 0,65 58,9 0,70 2,8 2,3 2,5 44 0,00032 7,2

0,25 BB 71 a4 1380 1,8 0,84 63,5 0,72 3,2 2,1 2,3 46 0,00062 9,20,37 b4 1380 2,6 1,1 65,7 0,76 3,4 2,2 2,4 46 0,00082 10,0

0,55 BB 80 a4 1400 3,8 1,6 70,2 0,75 3,5 1,8 2,0 51 0,0014 14,30,75 b4 1400 5,1 2,1 75,2 0,75 4,3 2,2 2,3 51 0,0017 15,7

1,1 BB 90 S4 1420 7,5 2,6 78,1 0,77 4,6 2,2 2,5 58 0,0025 20,01,5 L4 1415 10,3 3,8 79,8 0,76 5,0 2,4 2,6 58 0,0033 22,0

2,2 BB 100 La4 1420 15 5,2 81,2 0,78 5,4 2,3 2,7 58 0,0087 30,03 Lb4 1420 20 7,0 82,3 0,79 5,4 2,7 2,9 58 0,012 35,0

4 BB 112 M4 1440 26 9,4 85,0 0,75 7,0 2,8 3,1 63 0,019 46,0

5,5 BB 132 Sa4 1450 37 12,4 85,3 0,79 7,1 2,4 3,2 67 0,028 677,5 Ma4 1450 50 16,0 86,5 0,83 7,2 2,6 3,3 67 0,033 769,2 Mb4 1450 61 19,0 87,5 0,83 7,4 2,8 3,3 67 0,037 84

11 B4M 160 M4 1460 72 23,7 87,0 0,81 5,2 2,0 2,1 65 0,063 7415 L4 1460 98 32 88,0 0,81 5,9 2,3 2,4 65 0,075 88

19 B4M 180 M4 1465 121 39 88,0 0,82 6,2 2,3 2,5 65 0,090 10022 L4 1465 143 45 89,0 0,84 6,3 2,4 2,5 69 0,11 122

30 B4M 200 L4 1465 196 60 90,0 0,84 6,6 2,4 2,8 69 0,18 146

37 B4M 225 S4 1470 240 73 91,0 0,85 6,5 2,3 2,8 74 0,32 20745 M4 1475 291 87 91,5 0,86 6,5 2,4 2,8 74 0,41 230

55 B4M 250 M4 1475 356 105 91,3 0,87 6,4 2,3 2,6 74 0,52 264

75 B4M 280 S4 1480 484 143 94,0 0,85 7,0 2,5 2,3 77 0,89 36290 M4 1480 581 167 94,3 0,87 7,1 2,7 2,4 77 1,06 427

110 B4M 315 S4 1480 710 208 94,7 0,85 7,1 2,3 2,2 78 2,1 739124 Ma4 1485 795 236 94,9 0,84 6,2 2,5 2,4 78 2,1 739134 Mc4 1485 860 252 95,1 0,85 6,3 2,7 2,7 78 2,5 812162 Md4 1485 1039 301 95,2 0,86 6,5 2,8 2,9 78 3,1 918186 ML4 1488 1193 345 95,2 0,86 6,7 2,6 2,7 78 4,3 990

250 B5M 355 La4 1492 1599 462 95,5 0,86 6,2 1,8 2,2 79 6,1 1690317 Lb4 1492 2025 586 95,6 0,86 6,2 1,8 2,2 79 7,4 1880346 Lc4 1492 2212 639 95,6 0,86 6,2 1,8 2,1 79 8,3 2100375 Ld4 1492 2398 692 95,8 0,86 6,2 1,8 2,3 79 9,4 2250425 Le4 1492 2718 772 96,1 0,87 6,2 1,8 2,2 79 10,2 2360475 Lf4 1492 3038 834 96,2 0,90 6,5 1,1 2,7 79 11,2 2430

558 B5M 400 La4 1492 3571 1010 96,5 0,87 6,6 1,8 2,1 81 11,4 2700600 Lb4 1492 3837 1085 96,6 0,87 6,6 1,9 2,3 81 13,0 2900642 Lc4 1492 4104 1159 96,7 0,87 7,4 0,9 2,5 81 18,0 3100



MOTOR TYPE


4 poles 380V 50Hz

23


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,06 BB 63 a6 890 0,64 0,32 43,5 0,66 2,0 1,7 1,8 48 0,00025 6,70,09 b6 860 0,97 0,49 44,1 0,66 2,0 1,7 2,0 48 0,00032 7,2

0,18 BB 71 a6 905 1,9 0,68 60,5 0,66 2,7 1,7 1,8 48 0,00062 9,20,25 b6 910 2,6 0,90 63,5 0,67 3,1 1,8 1,9 48 0,00082 10,0

0,37 BB 80 a6 925 3,8 1,3 64,1 0,68 2,7 1,9 2,1 49 0,0025 13,50,55 b6 920 5,6 1,8 65,1 0,70 2,7 1,9 2,1 49 0,0030 15,0

0,75 BB 90 S6 930 7,7 2,3 70,4 0,70 3,8 2,1 2,3 54 0,0048 14,01,1 L6 930 11 3,2 74,0 0,72 3,9 2,0 2,2 54 0,0063 22,5

1,5 BB 100 La6 930 15 4,0 75,8 0,75 3,9 2,0 2,4 56 0,011 30,0

2,2 BB 112 M6 940 22 5,8 80,2 0,72 5,0 2,0 2,4 56 0,021 40,0

3 BB 132 Sa6 950 30 7,7 83,3 0,70 5,0 2,2 2,6 57 0,028 584 Ma6 960 40 9,7 84,5 0,74 5,3 2,3 2,6 57 0,040 70

5,5 Mb6 960 55 13,0 84,9 0,76 5,3 2,4 2,6 57 0,050 80

7,5 B4M 160 M6 965 74 16,2 85,4 0,82 5,0 1,8 2,1 62 0,087 6711 L6 965 108 23,2 88,2 0,82 5,5 2,1 2,3 62 0,11 86

15 B4M 180 L6 970 147 32 88,4 0,82 5,2 2,1 2,0 63 0,13 110

18,5 B4M 200 La6 965 183 38 88,7 0,84 5,2 1,9 2,1 63 0,17 12522 Lb6 965 217 44 89,4 0,86 5,6 2,2 2,2 63 0,22 145

30 B4M 225 M6 975 294 63 91,5 0,81 6,3 2,2 2,2 66 0,47 216

37 B4M 250 M6 975 362 76 90,3 0,82 6,5 2,3 2,3 66 0,57 258

45 B4M 280 S6 980 438 89 92,1 0,84 6,0 2,2 2,1 72 0,85 31455 M6 980 535 108 92,8 0,84 6,0 2,3 2,3 72 1,07 353

72 B4M 315 S6 980 690 139 92,9 0,85 6,0 2,2 2,2 74 2,6 70786 Ma6 985 828 164 93,8 0,85 6,0 2,4 2,4 74 2,6 707108 Mb6 985 1040 206 93,8 0,85 6,3 2,2 2,2 74 3,0 758131 Mc6 985 1267 251 93,3 0,85 6,3 2,3 2,3 74 3,6 848160 ML6 990 1543 294 95,0 0,87 6,6 2,7 1,4 74 5,2 1110

200 B4M 355 La6 992 1924 375 95,3 0,85 6,0 1,9 1,9 75 10,5 1660250 Lb6 992 2405 468 95,5 0,85 6,0 1,9 1,9 75 13,1 1890303 Lc6 992 2909 559 95,7 0,86 6,3 2,2 2,2 75 17,0 2315327 Ld6 992 3142 597 95,7 0,87 6,5 2,3 2,4 75 18,6 2390

400 B4M 400 La6 993 3842 754 96,0 0,84 6,9 1,4 2,3 76 17,5 2680450 Lb6 993 4322 836 96,2 0,85 7,2 1,4 2,3 76 19,5 2850480 Lc6 993 4606 902 96,3 0,84 7,7 1,6 2,4 76 22,0 3070515 Ld6 993 4940 934 96,3 0,87 6,9 1,4 2,5 76 30,0 3200


MOTOR TYPE


6 poles 380V 50Hz

24


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,37 BB 90 S8 700 5,1 1,7 55,5 0,59 2,5 1,9 2,2 55 0,0048 19,00,55 L8 710 7,4 2,2 60,5 0,62 2,6 1,9 2,2 55 0,0063 22,5

0,75 BB 100 La8 710 10,1 2,8 71,2 0,57 3,5 2,2 2,3 56 0,011 30,01,1 Lb8 700 15 3,8 71,5 0,62 3,2 2,2 2,2 56 0,014 34,5

1,5 BB 112 M8 705 20 4,8 73,7 0,64 3,5 1,7 2,0 56 0,024 40,0

2,2 BB 132 S8 710 30 6,6 74,0 0,69 3,5 1,8 2,0 57 0,038 603 M8 710 40 8,2 77,8 0,71 4,2 1,8 2,0 57 0,049 68

4 B4M 160 Ma8 720 53 10,2 82,0 0,73 4,2 1,9 2,1 61 0,080 625,5 Mb8 720 73 13,4 81,0 0,77 4,2 1,9 2,1 61 0,092 707,5 L8 720 99 17,7 83,5 0,77 4,2 2,0 2,1 61 0,11 85

11 B4M 180 L8 725 145 26,3 86,0 0,74 4,5 2,0 2,2 62 0,16 120

15 B4M 200 L8 725 198 36 86,0 0,74 5,0 2,1 2,3 62 0,22 143

18,5 B4M 225 S8 725 244 43 87,0 0,76 5,2 2,2 2,4 63 0,42 19522 M8 730 288 51 88,0 0,74 5,3 2,2 2,4 63 0,52 220

30 B4M 250 M8 730 392 69 90,0 0,74 5,5 2,3 2,5 63 0,62 263

37 B4M 280 S8 735 481 77 92,0 0,79 6,0 2,5 2,5 72 1,05 35645 M8 735 585 94 92,0 0,79 6,0 2,5 2,5 72 1,25 388

60 B4M 315 S8 735 774 121 93,0 0,81 5,8 1,7 1,8 74 2,8 73582 Ma8 735 1062 164 93,8 0,81 6,0 1,7 1,8 74 2,8 73595 Mc8 735 1231 184 94,4 0,83 6,2 1,9 2,0 74 3,5 815

113 Md8 735 1457 219 94,5 0,83 6,2 1,9 2,0 74 4,0 883123 Me8 735 1583 233 96,6 0,83 6,2 2,1 2,2 74 4,3 952

160 B5M 355 La8 742 2058 308 95,0 0,83 5,8 1,9 1,9 70 12,7 1710200 Lb8 742 2573 385 95,2 0,83 5,6 1,8 1,9 70 15,4 1910240 Lc8 742 3087 460 95,5 0,83 5,8 1,9 1,9 70 18,8 2240290 Ld8 742 3730 556 95,5 0,83 6,0 1,5 2,5 70 21,4 2390

355 B5M 400 Lb8 744 4551 689 95,5 0,82 6,0 1,2 2,1 73 21,0 2850400 Lc8 744 5128 774 95,7 0,82 6,2 1,2 2,1 73 24,0 3070432 Ld8 744 5534 846 95,8 0,81 5,8 1,1 2,1 73 27,5 3230



MOTOR TYPE


8 poles 380V 50Hz

25


J Approx.kgm2 kg


0,90 0,12 BB 90 S4/8 1460 700 5,9 1,6 2,8 0,65 65,0 47,0 0,74 0,60 5,1 3,5 2,4 1,8 0,0048 19,01,1 0,16 L4/8 1450 700 7,3 2,1 3,3 0,75 67,0 50,0 0,74 0,62 4,7 3,5 2,2 1,8 0,0065 22,5

1,7 0,22 BB 100 La4/8 1430 690 11,6 3,1 4,4 0,95 73,0 55,0 0,81 0,65 4,7 3,5 1,9 1,8 0,011 31,02,2 0,30 Lb4/8 1415 680 15,0 4,2 5,3 1,15 75,1 60,0 0,84 0,67 4,0 3,5 1,6 1,6 0,012 34,5

3 0,40 BB 112 M4/8 1450 680 19,9 5,6 6,7 1,6 78,0 62,0 0,84 0,60 5,5 3,8 2,1 1,9 0,026 46,0

4 0,55 BB 132 S4/8 1460 710 26,2 7,4 9,3 1,9 82,0 66,0 0,80 0,68 6,5 4,1 3,1 1,9 0,026 675,2 0,66 M4/8 1460 710 34,2 8,9 11,3 2,1 85,0 68,0 0,82 0,70 6,1 4,1 2,2 1,9 0,031 76

7,9 1,1 B4P 160 M4/8 1460 730 52 14 17,6 3,7 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 1219,9 1,4 L4/8 1460 730 72 18 23,3 4,7 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 128

11,9 1,6 B4P 180 M4/8 1475 730 77 21 28,0 5,0 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 1,9 1,9 0,090 15114,9 2,1 L4/8 1455 735 98 28 31 5,9 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 176

17,9 2,6 B4P 200 La4/8 1460 735 117 33 37 6,8 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 19822,8 3,2 Lb4/8 1465 740 148 41 47 8,4 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 203

31 3,8 B4P 225 S4/8 1465 740 201 49 66 10,4 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 25837 5 M4/8 1465 740 243 62 78 12,3 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 283

45 7 B4P 250 M4/8 1480 740 288 88 91 16,8 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 331

51 8 B4P 280 M4/8 1482 740 329 103 103 19,5 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 497

67 10 B4P 315 S4/8 1485 740 431 124 130 22 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 56080 11 Ma4/8 1485 740 513 137 156 24 91,5 85,5 0,85 0,80 6,5 6,0 1,1 1,4 2,4 70794 13 Mb4/8 1485 740 602 165 180 28 92,0 85,5 0,86 0,80 6,6 6,5 1,1 1,6 3,0 758117 16 Mc4/8 1490 740 750 206 238 35 91,1 85,5 0,82 0,81 6,6 6,5 1,1 1,4 3,6 848147 19 Md4/8 1490 740 941 247 270 42 94,1 85,6 0,88 0,81 6,9 6,0 1,1 1,6 4,4 953


J Approx.kgm2 kg


0,9 0,26 BB 90 S4/6 1460 975 5,9 2,6 2,8 1,4 65,0 57,0 0,74 0,52 5,1 4,7 2,4 3,1 0,0048 20,01,1 0,37 L4/6 1450 970 7,3 3,8 3,3 1,8 67,0 59,8 0,74 0,54 4,7 4,4 2,2 3,0 0,0065 22,5

1,7 0,55 BB 100 La4/6 1430 965 11,6 5,5 4,4 1,8 73,0 69,0 0,81 0,67 4,7 4,7 1,9 2,1 0,011 30,02,2 0,75 Lb4/6 1415 960 15,0 7,5 5,3 2,4 75,1 70,3 0,84 0,68 4,0 4,3 1,6 1,9 0,012 34,5

3 0,9 BB 112 Mb4/6 1450 960 19,9 8,9 6,7 2,6 78,0 72,0 0,84 0,72 5,5 5,1 2,1 2,2 0,026 46,0

4 1,1 BB 132 S4/6 1460 965 26,2 10,9 9,3 3,2 82,0 75,5 0,80 0,70 6,5 5,5 3,1 2,2 0,026 675,2 1,7 Ma4/6 1450 960 34,2 17,1 11,3 4,6 85,0 78,5 0,82 0,72 6,1 4,2 2,2 1,9 0,031 76

6,9 2,3 B4P 160 M4/6 1470 984 45 23 16,8 9,8 83,1 73,1 0,75 0,49 6,2 4,8 2,0 1,8 0,062 1209,9 3,2 L4/6 1475 984 64 31 23,5 12,8 85,3 77,5 0,75 0,49 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 128

11,9 3,9 B4P 180 M4/6 1475 985 77 38 28,0 14,7 86,2 79,3 0,75 0,51 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 15014,9 5,0 L4/6 1455 985 98 48 32 14,0 80,2 76,2 0,88 0,71 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 176

17,9 6,0 B4P 200 La4/6 1460 984 117 58 38 16,6 82,4 77,3 0,87 0,71 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 19822,8 7,5 Lb4/6 1465 985 148 72 47 20,2 85,1 79,4 0,87 0,71 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 203

31 10,4 B4P 225 S4/6 1465 985 201 101 65 22,3 86,1 83,5 0,84 0,85 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 25837 12 M4/6 1465 985 243 120 78 26,0 87,0 84,5 0,83 0,83 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 283

45 15 B4P 250 M4/6 1480 985 288 144 91 32 87,6 85,0 0,86 0,85 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 330

51 17 B4P 280 M4/6 1482 988 329 165 102 35 91,7 86,0 0,83 0,87 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 497

67 22 B4P 315 S4/6 1485 988 431 216 132 45 90,6 87,0 0,85 0,86 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 56080 26 Ma4/6 1485 990 513 246 159 55 90,1 87,0 0,85 0,83 5,6 6,3 1,5 2,0 2,6 70794 32 Mb4/6 1485 995 602 306 185 66 90,7 88,2 0,85 0,83 6,9 6,8 1,6 2,2 3,0 758117 39 Mc4/6 1490 995 750 378 238 83 91,1 88,4 0,82 0,81 6,3 8,1 1,8 2,7 3,6 848147 50 Md4/6 1490 995 941 480 286 101 91,8 89,9 0,85 0,84 6,5 8,1 1,9 2,7 4,4 953



kW min-1 Nm A

FOR D.O.L. STARTINGRATED

OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE

kW min-1 Nm A



PERFORMANCE AT RATED OUTPUTRATED

OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE CURRENT EFFICIENCY

p.u.p.u.%η

POWER FACTOR

cos φ-

FOR D.O.L. STARTING

Ts/TnTn Inrpm Is/In

Inrpm Tn


η cos φ


Ts/Tn% - p.u. p.u.

Is/In

26


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,22 BB 63 a2 3360 0,63 0,70 56,2 0,73 4,0 2,7 2,9 60 0,00018 5,80,30 b2 3390 0,84 0,85 66,1 0,71 4,6 3,0 3,1 60 0,00021 7,2

0,44 BB 71 a2 3300 1,3 1,1 70,3 0,75 4,2 2,6 2,7 62 0,00024 9,20,66 b2 3360 1,9 1,6 72,1 0,78 4,8 2,8 2,9 62 0,00032 10,2

0,90 BB 80 a2 3410 2,5 2,2 72,1 0,76 4,7 2,6 2,6 69 0,00070 14,01,3 b2 3440 3,6 2,9 74,9 0,78 4,8 2,4 2,7 69 0,00090 15,3

1,8 BB 90 S2 3460 5,0 3,6 79,4 0,83 5,6 2,5 2,6 72 0,0016 20,02,6 L2 3460 7,2 5,2 82,2 0,80 6,3 3,0 3,0 72 0,0021 24,0

3,6 BB 100 L2 3525 9,8 6,7 84,9 0,83 6,2 2,5 2,9 79 0,0034 30,0

4,8 BB 112 M2 3550 13 9,7 85,1 0,77 6,5 2,8 3,5 84 0,0063 40,0

6,6 BB 132 Sa2 3540 18 12 86,1 0,83 7,2 2,7 3,5 87 0,011 609 Sb2 3540 24 16,8 86,9 0,80 7,1 3,0 3,6 87 0,012 6311 M2 3540 30 19,4 87,2 0,85 6,7 2,7 3,3 87 0,013 68

12,6 B4M 160 Ma2 3520 34 23 88,4 0,82 6,2 1,9 2,8 82 0,030 6717 Mb2 3530 46 30 89,8 0,83 6,5 2,1 3,0 82 0,035 7821 L2 3530 56 39 90,7 0,78 7,2 2,3 3,0 82 0,040 87

24 B4M 180 M2 3530 65 41 90,8 0,84 7,1 2,3 3,0 82 0,048 98

34 B4M 200 La2 3550 91 55 92,5 0,87 6,8 2,1 2,9 84 0,17 13040 Lb2 3545 109 65 92,9 0,88 7,2 2,3 3,0 84 0,18 148

52 B4M 225 M2 3550 141 84 92,9 0,88 6,7 2,1 3,0 88 0,23 210

63 B4M 250 M2 3555 169 102 93,0 0,87 6,7 2,1 3,0 88 0,25 225

84 B4M 280 S2 3565 225 135 93,8 0,87 6,8 2,1 2,7 88 0,35 33598 Ma2 3565 263 156 94,2 0,88 7,2 2,1 2,6 88 0,42 378

132 B4M 315 S2 3575 351 208 94,2 0,88 6,0 1,7 1,8 87 0,95 713144 Ma2 3570 384 232 94,3 0,86 6,0 1,9 1,9 87 0,95 713163 Mc2 3575 434 258 94,9 0,87 6,3 2,0 2,0 87 1,12 780199 Md2 3580 529 307 95,4 0,89 6,8 2,2 2,2 87 1,30 840230 ML2 3580 612 355 95,4 0,89 6,6 2,2 2,2 87 1,60 930

300 B5M 355 La2 3580 799 486 90,0 0,90 7,0 2,3 2,3 86 3,7 1620380 Lb2 3580 1013 576 96,2 0,90 7,1 2,2 2,2 86 4,5 1810420 Lc2 3580 1119 635 96,4 0,90 7,2 2,1 2,2 86 5,2 2030460 Ld2 3580 1226 695 96,5 0,90 7,8 2,1 2,1 86 5,9 2180510 Le2 3580 1359 771 96,5 0,90 7,8 2,2 2,2 86 6,5 2310

600 B5M 400 La2 3581 1598 915 96,7 0,89 6,3 1,8 2,0 86 8,2 2680670 Lb2 3582 1784 1009 96,8 0,90 6,8 1,7 2,0 86 9,1 2850710 Lc2 3583 1890 1067 97,0 0,90 7,8 2,0 2,2 86 10,0 3030



MOTOR TYPE


2 poles 440V 60Hz

27


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,14 BB 63 a4 1650 0,85 0,50 55,5 0,66 2,8 2,1 2,3 47 0,00025 6,70,21 b4 1620 1,30 0,69 58,9 0,71 2,8 2,3 2,5 47 0,00032 7,2

0,30 BB 71 a4 1665 1,8 0,85 63,5 0,73 3,2 2,1 2,3 49 0,00062 9,20,44 b4 1665 2,6 1,1 65,7 0,78 3,4 2,2 2,4 49 0,00082 10,0

0,66 BB 80 a4 1690 3,8 1,6 70,2 0,77 3,5 1,8 2,0 54 0,0014 14,30,90 b4 1690 5,1 2,1 75,2 0,77 4,3 2,2 2,3 54 0,0017 15,7

1,30 BB 90 S4 1710 7,5 2,8 78,1 0,79 4,6 2,2 2,5 61 0,0025 19,01,80 L4 1710 10,3 3,8 79,8 0,78 5,0 2,4 2,6 61 0,0033 22,0

2,6 BB 100 La4 1710 15,0 5,3 81,2 0,80 5,4 2,3 2,7 61 0,0087 30,03,6 Lb4 1710 20 7,1 82,3 0,81 5,4 2,7 2,9 61 0,012 35,0

4,8 BB 112 M4 1740 26 9,7 85,0 0,77 7,0 2,8 3,1 66 0,019 46,0

6,6 BB 132 S4 1750 37 12,6 85,3 0,81 7,1 2,4 3,2 70 0,028 679 Ma4 1750 50 16,0 86,5 0,85 7,2 2,6 3,3 70 0,033 7611 Mb4 1750 61 19,5 87,5 0,85 7,4 2,8 3,3 70 0,037 84

12 B4M 160 M4 1760 65 22,0 88,6 0,80 5,2 1,8 1,9 69 0,063 7416 L4 1760 86 29,0 89,8 0,80 5,9 2,2 2,3 69 0,075 88

19 B4M 180 M4 1765 103 35 90,2 0,80 6,2 2,2 2,4 69 0,090 10024,5 L4 1765 132 43 90,8 0,83 6,3 2,2 2,3 73 0,11 122

32,4 B4M 200 L4 1765 175 57 91,6 0,82 6,6 2,2 2,6 73 0,18 146

42 B4M 225 S4 1770 225 69 93,1 0,85 6,5 2,1 2,5 78 0,32 20751 M4 1775 273 82 93,4 0,87 6,5 2,1 2,5 78 0,41 230

60 B4M 250 M4 1775 321 95 93,7 0,88 6,4 2,1 2,4 78 0,52 264

87 B4M 280 S4 1780 468 142 93,7 0,86 7,0 2,2 2,0 81 0,89 362105 M4 1780 562 165 94,5 0,88 7,1 2,3 2,1 81 1,06 427

133 B4M 315 S4 1785 709 216 94,7 0,85 6,2 2,2 2,1 82 2,1 740149 Ma4 1785 795 245 94,9 0,84 6,2 2,3 2,2 82 2,1 740161 Mc4 1785 860 261 95,1 0,85 6,6 2,4 2,4 82 2,5 812194 Md4 1785 1039 312 95,2 0,86 7,0 2,5 2,6 82 3,1 918223 ML4 1785 1193 358 95,2 0,86 6,7 2,4 2,5 82 4,3 990

300 B5M 355 La4 1790 1599 479 95,5 0,86 6,2 2,0 2,4 83 6,1 1690380 Lb4 1790 2025 606 95,6 0,86 6,2 2,0 2,4 83 7,4 1880415 Lc4 1790 2212 662 95,6 0,86 6,2 1,9 2,3 83 8,3 2100450 Ld4 1790 2398 717 95,8 0,86 6,2 1,9 2,4 83 9,4 2250510 Le4 1790 2718 800 96,1 0,87 6,2 1,9 2,3 83 10,2 2360570 Lf4 1790 3038 864 96,2 0,90 6,5 1,2 2,8 83 11,2 2430

670 B5M 400 La4 1790 3571 1047 96,5 0,87 6,6 2,0 2,3 85 11,4 2700720 Lb4 1790 3837 1124 96,6 0,87 6,6 2,0 2,4 85 13,0 2900770 Lc4 1790 4104 1201 96,7 0,87 7,4 0,9 2,5 85 18,0 3100



MOTOR TYPE


4 poles 440V 60Hz

28


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,07 BB 63 a6 1070 0,64 0,33 43,5 0,64 2,0 1,7 1,8 51 0,00025 6,70,11 b6 1030 0,97 0,49 44,1 0,67 2,0 1,7 2,0 51 0,00032 7,2

0,22 BB 71 a6 1085 1,9 0,71 60,5 0,67 2,7 1,7 1,8 51 0,00062 9,20,3 b6 1090 2,62 0,91 63,5 0,68 3,1 1,8 1,9 51 0,00082 10,0

0,44 BB 80 a6 1110 3,79 1,3 64,1 0,69 2,7 1,9 2,1 52 0,0023 13,50,66 b6 1100 5,6 1,9 65,1 0,71 2,7 1,9 2,1 52 0,0030 15,0

0,90 BB 90 S6 1120 7,7 2,4 70,4 0,71 3,8 2,1 2,3 57 0,0048 17,01,3 L6 1120 11,3 3,2 74,0 0,73 3,9 2,0 2,2 57 0,0063 22,5

1,8 BB 100 La6 1120 15 4,0 75,8 0,77 3,9 2,0 2,4 59 0,011 30,0

2,6 BB 112 M6 1130 22 5,8 80,2 0,73 5,0 2,0 2,4 59 0,021 40,0

3,6 BB 132 Sa6 1140 30 8,0 83,3 0,71 5,0 2,2 2,6 60 0,028 584,8 Ma6 1150 40 10,0 84,5 0,75 5,3 2,3 2,6 60 0,040 706,6 Mb6 1150 55 13,1 84,9 0,78 5,3 2,4 2,6 60 0,050 79

8,8 B4M 160 M6 1165 72 17,0 85,4 0,82 5,0 1,6 2,0 66 0,087 6714 L6 1170 108 25,0 88,2 0,82 5,5 1,7 2,1 66 0,11 86

17 B4M 180 L6 1170 147 31 88,4 0,82 5,2 1,8 1,9 67 0,13 110

20 B4M 200 La6 1170 161 35 88,7 0,84 5,2 1,8 2,2 67 0,17 12524 Lb6 1170 194 41 89,4 0,86 5,6 2,1 2,2 67 0,22 145

33 B4M 225 M6 1175 271 59 91,5 0,81 6,3 2,0 2,2 70 0,47 216

41 B4M 250 M6 1175 330 72 90,3 0,82 6,5 2,2 2,4 70 0,57 258

49 B4M 280 S6 1180 397 83 92,1 0,84 6,0 2,0 2,1 76 0,85 31463 M6 1180 511 107 92,8 0,84 6,0 2,0 2,3 76 1,07 353

86 B4M 315 S6 1185 690 143 92,9 0,85 6,0 2,0 2,2 78 2,6 707103 Ma6 1185 828 170 93,8 0,85 6,0 2,0 2,2 78 2,6 707129 Mb6 1185 1040 213 93,8 0,85 6,0 1,9 2,1 78 3,0 758157 Mc6 1185 1267 260 93,3 0,85 6,3 1,9 2,1 78 3,6 848195 ML6 1190 1565 306 95,0 0,88 6,6 2,7 1,4 78 5,2 1110

240 B5M 355 La6 1190 1924 390 95,3 0,85 6,0 1,6 2,1 79 10,5 1660300 Lb6 1190 2405 486 95,5 0,85 6,0 1,6 2,1 79 13,1 1890363 Lc6 1190 2909 580 95,7 0,86 6,3 1,8 2,3 79 17,0 2315392 Ld6 1190 3142 618 95,7 0,87 6,5 1,9 2,4 79 18,6 2390

480 B5M 400 La6 1192 3842 782 96,0 0,84 6,9 1,9 2,5 80 17,5 2680540 Lb6 1192 4322 868 96,2 0,85 7,2 1,9 2,5 80 19,5 2850576 Lc6 1193 4606 935 96,3 0,84 7,7 2,1 2,6 80 22,0 3070618 Ld6 1194 4940 970 96,3 0,87 6,9 2,2 2,6 80 30,0 3200



MOTOR TYPE


6 poles 440V 60Hz

29


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,44 BB 90 S8 840 5,1 1,8 55,5 0,60 2,5 1,9 2,1 58 0,0048 20,00,66 L8 850 7,4 2,3 60,5 0,63 2,6 1,9 2,2 58 0,0063 22,5

0,90 BB 100 La8 850 10,1 2,8 71,2 0,58 3,5 2,2 2,3 59 0,011 30,01,3 Lb8 840 15 3,8 71,5 0,63 3,2 2,2 2,2 59 0,014 34,5

1,8 BB 112 M8 850 20 5,0 73,7 0,65 3,5 1,7 2,0 59 0,024 40,0

2,6 BB 132 S8 850 30 6,7 74,0 0,70 3,5 1,8 2,0 60 0,038 593,6 M8 850 40 8,5 77,8 0,72 4,2 1,8 2,0 60 0,049 68

5,0 B4M 160 Ma8 870 54 11,0 81,5 0,73 4,2 1,4 2,1 65 0,080 626,2 Mb8 870 68 13,0 82,4 0,77 4,2 1,5 2,1 65 0,092 708,7 L8 870 96 18,0 84,7 0,77 4,2 1,6 2,1 65 0,11 85

13 B4M 180 L8 875 146 27,0 86,7 0,74 4,5 1,5 2,2 66 0,16 120

17 B4M 200 L8 875 181 34 87,1 0,74 5,0 1,8 2,3 66 0,22 143

20 B4M 225 S8 875 215 39 88,0 0,76 5,2 1,9 2,4 67 0,42 19524 M8 880 262 48 88,9 0,74 5,3 1,9 2,4 67 0,52 220

36 B4M 250 M8 880 390 70 90,8 0,74 5,5 1,9 2,5 67 0,62 263

47 B4M 280 S8 885 506 85 92,2 0,79 6,0 1,8 2,5 76 1,05 35657 M8 885 615 103 92,6 0,79 6,0 1,8 2,5 76 1,25 388

72 B4M 315 S8 890 774 126 93,0 0,81 6,0 1,5 1,7 78 2,8 73598 Ma8 885 1062 170 93,8 0,81 6,0 1,5 1,7 78 2,8 735

114 Mc8 885 1231 190 94,4 0,83 6,2 1,6 1,8 78 3,5 815135 Md8 885 1457 226 94,5 0,83 6,2 1,7 1,9 78 4,0 883147 ME8 885 1583 240 96,6 0,83 6,2 1,8 2,1 78 4,3 952

192 B5M 355 La8 890 2058 320 95,0 0,83 5,8 2,1 2,1 74 12,7 1710240 Lb8 890 2573 400 95,2 0,83 5,6 2,0 2,1 74 15,4 1910288 Lc8 890 3087 477 95,5 0,83 5,8 2,0 2,0 74 18,8 2240348 Ld8 890 3730 577 95,5 0,83 6,0 1,5 2,6 74 21,4 2390

426 B5M 400 Lb8 893 4551 715 95,5 0,82 6,0 1,3 2,3 77 21,0 2850480 Lc8 893 5128 804 95,7 0,82 6,2 1,3 2,3 77 24,0 3070518 Ld8 893 5534 877 95,8 0,81 5,8 1,2 2,2 77 27,5 3230



MOTOR TYPE


8 poles 440V 60Hz

30


J Approx.kgm2 kg


1,1 0,1 BB 90 S4/8 1750 840 5,9 1,6 2,9 0,46 65,0 47,0 0,75 0,61 5,1 3,5 2,4 1,8 0,0048 20,01,3 0,2 L4/8 1740 840 7,3 2,1 3,5 0,83 67,0 50,0 0,75 0,63 4,7 3,5 2,2 1,8 0,0065 22,5

2,0 0,3 BB 100 La4/8 1720 830 12 3,1 4,4 0,94 73,0 55,0 0,83 0,66 4,7 3,5 1,9 1,8 0,011 30,02,6 0,4 Lb4/8 1700 820 15 4,2 5,4 1,2 75,1 60,0 0,86 0,68 4,0 3,5 1,6 1,6 0,012 34,5

3,6 0,5 BB 112 M4/8 1740 820 20 5,6 7,1 1,7 78,0 62,0 0,86 0,61 5,5 3,8 2,1 1,9 0,026 46,0

4,8 0,7 BB 132 S4/8 1750 850 26 7,4 9,4 2,0 82,0 66,0 0,82 0,69 6,5 4,1 3,1 1,9 0,026 676,2 0,8 M4/8 1740 850 34 8,9 11,5 2,2 85,0 68,0 0,84 0,71 6,1 4,1 2,2 1,9 0,031 76

9,5 1,3 B4P 160 M4/8 1760 870 51 14 18,2 4,0 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 12013 1,7 L4/8 1760 870 72 18 24,2 5,0 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 128

14,3 1,9 B4P 180 M4/8 1775 880 77 21 29,0 5,2 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 2,4 1,9 0,090 15018 2,6 L4/8 1755 885 97 28 32 6,2 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 176

21 3,1 B4P 200 La4/8 1760 885 116 33 42 7,0 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 19827 3,8 Lb4/8 1765 885 148 41 53 8,7 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 203

37 4,6 B4P 225 S4/8 1765 890 200 49 68 10,8 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 25845 5,8 M4/8 1765 890 242 62 81 13,0 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 283

54 8,2 B4P 250 M4/8 1780 890 288 88 94 17,5 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 330

61 9,6 B4P 280 M4/8 1785 890 328 103 107 20,0 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 497

81 12 B4P 315 S4/8 1785 890 430 123 135 23,0 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 56096 13 Ma4/8 1785 890 512 137 162 25,0 91,5 85,5 0,85 0,80 6,5 6,0 1,1 1,4 2,4 707112 15 Mb4/8 1785 890 601 164 187 29,0 92,0 85,5 0,86 0,80 6,6 6,5 1,1 1,6 3,0 758141 19 Mc4/8 1790 890 749 206 247 36 91,1 85,5 0,82 0,81 6,6 6,5 1,1 1,4 3,6 848176 23 Md4/8 1790 890 940 247 280 44 94,1 85,6 0,88 0,81 6,9 6,0 1,1 1,6 4,4 953


J Approx.kgm2 kg


1,1 0,3 BB 90 S4/6 1750 1170 5,9 2,6 2,9 1,4 65,0 57,0 0,76 0,53 5,1 4,7 2,4 3,1 0,0048 20,01,3 0,4 L4/6 1740 1165 7,3 3,8 3,4 1,8 67,0 59,8 0,76 0,55 4,7 4,4 2,2 3,0 0,0065 22,5

2,0 0,7 BB 100 La4/6 1715 1150 11,6 5,5 4,4 2,0 73,0 69,0 0,83 0,68 4,7 4,7 1,9 2,1 0,011 30,02,6 0,9 Lb4/6 1700 1150 15 7,5 5,3 2,4 75,1 70,3 0,86 0,69 4,0 4,3 1,6 1,9 0,012 34,5

3,6 1,1 BB 112 Mb4/6 1740 1150 20 8,9 7,1 2,7 78,0 72,0 0,86 0,73 5,5 5,1 2,1 2,2 0,026 46,0

4,8 1,3 BB 132 S4/6 1750 1160 26 10,9 9,4 3,2 82,0 75,5 0,82 0,71 6,5 5,5 3,1 2,2 0,026 676,2 2,0 Ma4/6 1740 1150 34 17,1 11,5 4,7 85,0 78,5 0,84 0,73 6,1 4,2 2,2 1,9 0,031 76

8,3 2,8 B4P 160 M4/6 1770 1184 45 23 17,5 10,3 83,1 73,1 0,75 0,49 6,2 4,8 2,0 1,8 0,062 12011,9 3,8 L4/6 1775 1184 64 31 24,0 13,3 85,3 77,5 0,75 0,49 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 128

14,3 4,7 B4P 180 M4/6 1775 1185 77 38 29,0 15,3 86,2 79,3 0,75 0,51 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 15017,9 6,0 L4/6 1755 1185 97 48 33 14,6 80,2 76,2 0,88 0,71 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 176

21,5 7,2 B4P 200 La4/6 1760 1184 116 58 39 17,0 82,4 77,3 0,87 0,71 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 19827 8,9 Lb4/6 1765 1185 148 72 48 21,0 85,1 79,4 0,87 0,71 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 203

37 12,5 B4P 225 S4/6 1765 1185 200 101 67 23,0 86,1 83,5 0,84 0,85 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 25845 15 M4/6 1765 1185 242 119 81 28,0 87,0 84,5 0,83 0,83 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 283

54 18 B4P 250 M4/6 1780 1185 288 144 94 33 87,6 85,0 0,86 0,85 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 330

61 20 B4P 280 M4/6 1782 1188 328 164 106 36 91,7 86,0 0,83 0,87 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 497

81 27 B4P 315 S4/6 1785 1188 430 216 137 47 90,6 87,0 0,85 0,86 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 56096 31 Ma4/6 1775 1190 513 246 164 56 90,1 87,0 0,85 0,83 5,6 6,3 1,5 2,0 2,6 707112 38 Mb4/6 1785 1195 601 306 191 69 90,7 88,2 0,85 0,83 6,9 6,8 1,6 2,2 3,0 758141 47 Mc4/6 1790 1195 749 378 247 87 91,1 88,4 0,82 0,81 6,3 8,1 1,8 2,7 3,6 848176 60 Md4/6 1790 1195 940 480 297 104 91,8 89,9 0,85 0,84 6,5 8,1 1,9 2,7 4,4 953

FOR D.O.L. STARTING

FOR D.O.L. STARTING



kW min-1 Nm A p.u.


PERFORMANCE AT RATED OUTPUTRATED

OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE CURRENT EFFICIENCY POWER FACTOR

TECHNICAL DATA - CAST IRON MOTORSPERFORMANCE AT RATED OUTPUT

RATED OUTPUT MOTOR TYPE SPEED TORQUE CURRENT EFFICIENCY POWER

FACTOR

Is/In Ts/Tn% - p.u.

Ts/TnIn Is/InTnrpm η cos φ% -min-1 p.u.kW

rpm

A p.u.Nm

In η cos φTn

31


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,90 BB 80 a2 3410 2,5 1,4 72,1 0,76 4,7 2,6 2,6 69 0,00070 14,01,3 b2 3440 3,6 1,9 74,9 0,78 4,8 2,4 2,7 69 0,00090 15,0

1,8 BB 90 S2 3460 5,0 2,3 79,4 0,83 5,6 2,5 2,6 72 0,0016 20,02,6 L2 3460 7,2 3,3 82,2 0,80 6,3 3,0 3,0 72 0,0021 24,0

3,6 BB 100 L2 3525 9,8 4,3 84,9 0,83 6,2 2,5 2,9 79 0,0034 30,0

4,8 BB 112 M2 3550 13 6,1 85,1 0,77 6,5 2,8 3,5 84 0,0063 40,0

6,6 BB 132 Sa2 3540 18 7,7 86,1 0,83 7,2 2,7 3,5 87 0,011 609 Sb2 3540 24 10,8 86,9 0,80 7,1 3,0 3,6 87 0,012 6311 M2 3540 30 12,4 87,2 0,85 6,7 2,7 3,3 87 0,013 68

13 B4M 160 Ma2 3520 35 15,0 88,4 0,82 6,2 2,1 2,8 82 0,030 6718,5 Mb2 3530 50 20,8 89,8 0,83 6,5 2,4 3,0 82 0,035 7822 L2 3530 59 26,0 90,7 0,78 7,2 2,6 3,0 82 0,040 87

26 B4M 180 M2 3530 70 28,5 90,8 0,84 7,1 2,5 3,0 82 0,048 98

37 B4M 200 La2 3550 99 38 92,5 0,87 6,8 2,4 2,9 84 0,17 13045 Lb2 3545 121 46 92,9 0,88 7,2 2,5 3,0 84 0,18 150

55 B4M 225 M2 3550 148 56 92,9 0,88 6,7 2,4 3,0 88 0,23 210

67 B4M 250 M2 3555 180 70 93,0 0,87 6,7 2,4 3,0 88 0,25 225

90 B4M 280 S2 3565 241 92 93,8 0,87 6,8 2,3 2,7 88 0,35 330108 Ma2 3565 289 110 94,2 0,88 7,2 2,3 2,6 88 0,42 370

132 B4M 315 S2 3575 352 133 94,2 0,88 6,0 2,0 2,1 87 0,95 713160 M2 3570 428 165 94,3 0,86 6,0 2,0 2,1 87 0,95 713185 Mc2 3575 494 187 94,9 0,87 6,3 2,1 2,1 87 1,12 780220 Md2 3580 586 217 95,4 0,89 6,8 2,3 2,3 87 1,30 840250 ML2 3580 666 246 95,5 0,89 6,6 2,4 2,4 87 1,60 930

300 B5M 355 La2 3580 799 291 96,0 0,90 7,0 2,3 2,3 86 3,7 1620380 Lb2 3580 1013 367 96,2 0,90 7,1 2,2 2,2 86 4,5 1810420 Lc2 3580 1119 405 96,4 0,90 7,2 2,1 2,2 86 5,2 2030460 Ld2 3580 1226 443 96,5 0,90 7,5 2,1 2,1 86 5,9 2180510 Le2 3580 1359 491 96,5 0,90 7,6 2,2 2,2 86 6,5 2310

600 B5M 400 La2 3581 1598 583 96,7 0,89 6,3 1,8 2,0 86 8,2 2680670 Lb2 3582 1784 643 96,8 0,90 6,8 1,7 2,0 86 9,1 2850710 Lc2 3583 1890 681 97,0 0,90 7,8 2,0 2,2 86 10,0 3030



MOTOR TYPE


2 poles 690V 60Hz

32


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,66 BB 80 a4 1690 3,8 1,1 70,2 0,77 3,5 1,8 2,0 54 0,0014 15,00,90 b4 1690 5,1 1,3 75,2 0,77 4,3 2,2 2,3 54 0,0017 16,0

1,3 BB 90 S4 1710 7,5 1,8 78,1 0,79 4,6 2,2 2,5 61 0,0025 20,01,8 L4 1710 10,3 2,45 79,8 0,78 5,0 2,4 2,6 61 0,0033 22,0

2,6 BB 100 La4 1710 15 3,4 81,2 0,80 5,4 2,3 2,7 61 0,0087 30,03,6 Lb4 1710 20 4,6 82,3 0,81 5,4 2,7 2,9 61 0,012 35,0

4,8 BB 112 M4 1740 26 6,2 85,0 0,77 7,0 2,8 3,1 66 0,019 46,0

6,6 BB 132 S4 1750 37 8,0 85,3 0,81 7,1 2,4 3,2 70 0,028 679 Ma4 1750 50 10,3 86,5 0,85 7,2 2,6 3,3 70 0,033 7611 Mb4 1750 61 12,4 87,5 0,85 7,4 2,8 3,3 70 0,037 84

13 B4M 160 M4 1760 70 15,3 88,6 0,80 5,2 2,0 2,1 69 0,063 7418,5 L4 1760 100 21,5 89,8 0,80 5,9 2,3 2,4 69 0,075 88

22 B4M 180 M4 1765 119 25,5 90,2 0,80 6,2 2,3 2,5 69 0,090 10026 L4 1765 141 28,9 90,9 0,83 6,3 2,4 2,5 73 0,11 122

37 B4M 200 L4 1765 200 41 91,6 0,82 6,6 2,4 2,8 73 0,18 146

45 B4M 225 S4 1770 243 48 93,1 0,85 6,5 2,3 2,8 78 0,32 20755 M4 1775 296 57 93,4 0,87 6,5 2,4 2,8 78 0,41 230

67 B4M 250 M4 1775 360 68 93,7 0,88 6,4 2,3 2,6 78 0,52 264

90 B4M 280 S4 1780 482 93 93,7 0,86 7,0 2,5 2,3 81 0,89 362108 M4 1780 579 109 94,5 0,88 7,1 2,7 2,4 81 1,06 427

132 B4M 315 S4 1785 705 137 94,7 0,85 6,2 2,6 2,5 82 2,1 739160 Ma4 1785 855 168 94,9 0,84 6,2 2,6 2,5 82 2,1 739185 Mc4 1785 989 191 95,1 0,85 6,6 2,5 2,5 82 2,5 812220 Md4 1785 1176 225 95,2 0,86 7,0 2,6 2,7 82 3,1 918250 ML4 1785 1336 256 95,2 0,86 6,7 2,5 2,6 82 4,3 990

300 B5M 355 La4 1790 1599 306 95,5 0,86 6,2 2,0 2,4 83 6,1 1690380 Lb4 1790 2025 387 95,6 0,86 6,2 2,0 2,4 83 7,4 1880415 Lc4 1790 2212 422 95,6 0,86 6,2 1,9 2,3 83 8,3 2100450 Ld4 1790 2398 457 95,8 0,86 6,2 1,9 2,4 83 9,4 2250510 Le4 1790 2718 510 96,1 0,87 6,2 1,9 2,3 83 10,2 2360570 Lf4 1790 3038 551 96,2 0,90 6,5 1,2 2,8 83 11,2 2430

670 B5M 400 La4 1790 3571 668 96,5 0,87 6,6 2,0 2,3 85 11,4 2700720 Lb4 1790 3837 717 96,6 0,87 6,6 2,0 2,4 85 13,0 2900770 Lc4 1790 4104 766 96,7 0,87 7,4 0,9 2,5 85 18,0 3100



MOTOR TYPE


4 poles 690V 60Hz

33


FACTORBREAKDOWN

TORQUESOUND

PRESSURE MOMENT OF

INERTIA WEIGHT


0,90 BB 90 S6 1120 7,7 1,5 70,4 0,71 3,8 2,2 2,1 57 0,0048 17,01,3 L6 1120 11,3 2,0 74,0 0,73 3,9 2,6 2,0 57 0,0063 22,5

1,8 BB 100 La6 1120 15,4 2,6 75,8 0,77 3,9 2,3 2,0 59 0,011 30,0

2,6 BB 112 M6 1130 22,3 3,8 80,2 0,73 5,0 2,3 2,0 59 0,021 41,0

3,6 BB 132 Sa6 1140 30,2 5,1 83,3 0,71 5,0 2,1 2,2 60 0,028 584,8 Ma6 1150 39,8 6,3 84,5 0,75 5,3 2,4 2,3 60 0,040 706,6 Mb6 1150 54,7 8,4 84,9 0,78 5,3 2,6 2,4 60 0,050 79

9 B4M 160 M6 1165 74 10,7 85,4 0,82 5,0 2,0 2,3 66 0,087 6713 L6 1170 108 15,0 88,2 0,82 5,5 2,3 2,5 66 0,11 86

18,5 B4M 180 L6 1170 147 21,4 88,4 0,82 5,2 2,3 2,2 67 0,13 110

22 B4M 200 La6 1170 179 24,7 88,7 0,84 5,2 2,1 2,3 67 0,17 12526,5 Lb6 1170 216 29,0 89,4 0,86 5,6 2,4 2,4 67 0,22 145

37 B4M 225 M6 1175 300 42 91,5 0,81 6,3 2,4 2,4 70 0,47 216

45 B4M 250 M6 1175 365 50 90,3 0,82 6,5 2,6 2,6 70 0,57 258

54 B4M 280 S6 1180 437 58 92,1 0,84 6,0 2,4 2,3 76 0,85 31467 M6 1180 542 72 92,8 0,84 6,0 2,5 2,6 76 1,07 353

90 B4M 315 S6 1185 725 95 92,9 0,85 6,0 2,5 2,5 78 2,6 707108 Ma6 1185 869 113 93,8 0,85 6,0 2,5 2,5 78 2,6 707132 Mb6 1185 1063 138 93,8 0,85 6,0 2,4 2,4 78 3,0 758160 Mc6 1185 1288 168 93,3 0,85 6,3 2,5 2,5 78 3,6 848190 Md6 1185 1530 194 94,8 0,86 6,3 2,5 2,5 78 4,4 953210 ML6 1190 1685 210 95,0 0,87 6,9 2,9 1,6 78 5,2 1110

240 B5M 355 La6 1190 1924 247 95,3 0,85 6,0 2,1 2,1 79 10,5 1660300 Lb6 1190 2405 308 95,5 0,85 6,0 2,1 2,1 79 13,1 1890355 Lc6 1190 2846 360 95,7 0,86 6,3 2,3 2,3 79 17,0 2315390 Ld6 1190 3127 390 95,7 0,87 6,3 2,3 2,4 79 18,6 2390

480 B5M 400 La6 1192 3842 496 96,0 0,84 6,9 2,5 2,5 80 17,5 2680540 Lb6 1192 4322 550 96,2 0,85 7,2 2,5 2,5 80 19,5 2850580 Lc6 1192 4638 598 96,3 0,84 7,7 2,6 2,6 80 22,0 3070620 Ld6 1192 4954 617 96,3 0,87 6,9 2,6 2,6 80 30,0 3200

0,90 BB 100 La8 850 10,1 1,8 71,2 0,58 3,5 2,2 2,3 59 0,011 30,01,3 Lb8 840 14,9 2,5 71,5 0,63 3,2 2,2 2,2 59 0,014 34,5

1,8 BB 112 M8 850 20,3 3,2 73,7 0,65 3,5 1,7 2,0 59 0,024 40,0

2,6 BB 132 Sa8 850 29,6 4,3 74,0 0,70 3,5 1,8 2,0 60 0,038 593,6 Ma8 850 40,3 5,4 77,8 0,72 4,2 1,8 2,0 60 0,049 68

5 B4M 160 Ma8 870 55 7,0 81,5 0,73 4,2 1,9 2,1 65 0,080 626,5 Mb8 870 71 8,5 82,4 0,77 4,2 1,9 2,1 65 0,092 709 L8 870 99 11,5 84,7 0,77 4,2 2,0 2,1 65 0,11 85

13 B4M 180 L8 875 142 17,0 86,7 0,74 4,5 2,0 2,2 66 0,16 121

18,5 B4M 200 L8 875 202 24,0 87,1 0,74 5,0 2,1 2,3 66 0,22 143

22 B4M 225 S8 875 240 27,4 88,0 0,76 5,2 2,2 2,4 67 0,42 19526 M8 880 282 33 88,9 0,74 5,3 2,2 2,4 67 0,52 220

37 B4M 250 M8 880 401 46 90,8 0,74 5,5 2,3 2,5 67 0,62 263

45 B4M 280 S8 885 485 50 92,2 0,79 6,0 2,5 2,5 76 1,05 35654 M8 885 582 62 92,6 0,79 6,0 2,5 2,5 76 1,25 388

66 B4M 315 S8 890 707 73 93,0 0,81 6,0 2,1 2,2 78 2,8 73590 Ma8 885 970 100 93,8 0,81 6,0 2,1 2,2 78 2,8 735108 Mb8 885 1164 115 94,4 0,83 6,2 2,2 2,3 78 3,5 815132 Mc8 885 1423 140 94,5 0,83 6,2 2,2 2,3 78 4,0 883160 Md8 885 1725 166 96,6 0,83 6,2 2,2 2,3 78 4,3 952

192 B5M 355 La8 890 2058 203 95,0 0,83 5,8 2,1 2,1 74 12,7 1710240 Lb8 890 2573 253 95,2 0,83 5,6 2,0 2,1 74 15,4 1910288 Lc8 890 3087 303 95,5 0,83 5,8 2,0 2,0 74 18,8 2240348 Ld8 890 3730 366 95,5 0,83 6,0 1,5 2,6 74 21,4 2390

426 B5M 400 Lb8 893 4551 453 95,5 0,82 6,0 1,3 2,3 77 21,0 2850480 Lc8 893 5128 510 95,7 0,82 6,2 1,3 2,3 77 24,0 3070518 Ld8 893 5534 557 95,8 0,81 5,8 1,2 2,2 77 27,5 3230



MOTOR TYPE


8 poles 690V 60Hz

6 poles 690V 60Hz

34


J Approx.kgm2 kg


1,08 0,14 BB 90 S4/8 1750 840 5,9 1,6 1,9 0,41 65,0 47,0 0,75 0,61 5,1 3,5 2,4 1,8 0,0048 20,01,3 0,20 L4/8 1740 840 7,3 2,1 2,2 0,5 67,0 50,0 0,75 0,63 4,7 3,5 2,2 1,8 0,0065 22,5

2,0 0,26 BB 100 La4/8 1720 830 12 3,1 2,8 0,6 73,0 55,0 0,83 0,66 4,7 3,5 1,9 1,8 0,011 30,02,6 0,36 Lb4/8 1700 820 15 4,2 3,4 0,7 75,1 60,0 0,86 0,68 4,0 3,5 1,6 1,6 0,012 34,5

3,6 0,48 BB 112 M4/8 1740 820 20 5,6 4,5 1,1 78,0 62,0 0,86 0,61 5,5 3,8 2,1 1,9 0,026 46,0

4,8 0,66 BB 132 S4/8 1750 850 26 7,4 6,0 1,2 82,0 66,0 0,82 0,69 6,5 4,1 3,1 1,9 0,026 676,2 0,80 M4/8 1740 850 34 8,9 7,3 1,4 85,0 68,0 0,84 0,71 6,1 4,1 2,2 1,9 0,031 76

9,5 1,3 B4P 160 M4/8 1760 880 51 14 11,6 2,5 83,1 72,0 0,82 0,60 5,9 3,6 2,0 1,8 0,062 12013 1,7 L4/8 1760 880 72 18 15,4 3,1 87,0 74,0 0,83 0,60 6,4 3,6 2,2 1,8 0,075 128

14,3 1,9 B4P 180 M4/8 1775 880 77 21 18,6 3,3 86,0 75,0 0,75 0,65 6,6 3,8 2,4 1,9 0,090 15118 2,6 L4/8 1755 885 97 28 21,0 4,0 83,0 76,0 0,88 0,72 5,9 4,9 1,7 2,0 0,13 176

21 3,1 B4P 200 La4/8 1760 885 116 33 24,0 4,5 85,0 76,0 0,87 0,75 6,0 4,9 1,8 1,9 0,17 19827 3,8 Lb4/8 1765 885 148 41 31 5,5 85,1 77,5 0,87 0,75 6,4 5,2 2,0 2,1 0,22 203

37 4,6 B4P 225 S4/8 1765 890 200 49 43 7,0 85,0 79,0 0,84 0,71 5,2 5,3 1,6 2,2 0,42 25845 5,8 M4/8 1765 890 242 62 52 8,0 87,0 80,0 0,83 0,74 5,3 5,3 1,7 2,2 0,52 283

54 8,2 B4P 250 M4/8 1780 890 288 88 60 11,0 87,0 82,0 0,86 0,75 5,3 5,3 1,7 2,2 0,62 331

61 9,6 B4P 280 M4/8 1782 890 328 103 68 13,0 91,0 83,0 0,83 0,75 7,0 7,0 1,9 2,3 1,07 497

81 12 B4P 315 S4/8 1785 890 430 123 86 14,5 92,0 86,0 0,85 0,77 7,2 7,1 1,9 2,4 1,44 56096 13 Ma4/8 1785 890 512 137 103 15,6 91,5 85,5 0,85 0,80 6,5 6,0 1,1 1,4 2,3 707112 15 Mb4/8 1785 890 601 164 119 18,8 92,0 85,5 0,86 0,80 6,6 6,5 1,1 1,6 3,0 758141 19 Mc4/8 1790 890 749 206 158 23,0 91,1 85,5 0,82 0,81 6,6 6,5 1,1 1,4 3,6 848176 23 Md4/8 1790 890 940 247 178 28,0 94,1 85,6 0,88 0,81 6,9 6,0 1,1 1,6 4,4 953


J Approx.kgm2 kg

4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p. 4 p. 6 p

1,08 0,31 BB 90 S4/6 1750 1170 5,9 2,6 1,9 0,86 65,0 57,0 0,76 0,53 5,1 4,7 2,4 3,1 0,0048 20,01,32 0,44 L4/6 1740 1165 7,3 3,8 2,2 1,1 67,0 59,8 0,76 0,55 4,7 4,4 2,2 3,0 0,0065 22,5

2,00 0,66 BB 100 La4/6 1715 1150 12 5,5 2,8 1,2 73,0 69,0 0,83 0,68 4,7 4,7 1,9 2,1 0,011 30,02,60 0,90 Lb4/6 1700 1150 15 7,5 3,4 1,5 75,1 70,3 0,86 0,69 4,0 4,3 1,6 1,9 0,012 34,5

3,6 1,1 BB 112 Mb4/6 1740 1150 20 8,9 4,5 1,7 78,0 72,0 0,86 0,73 5,5 5,1 2,1 2,2 0,026 46,0

4,8 1,3 BB 132 S4/6 1750 1160 26 11 6,0 2,0 82,0 75,5 0,82 0,71 6,5 5,5 3,1 2,2 0,026 676,2 2,0 Ma4/6 1740 1150 34 17 7,3 3,0 85,0 78,5 0,84 0,73 6,1 4,2 2,2 1,9 0,031 76

8,3 2,8 B4P 160 M4/6 1770 1184 45 23 11,2 6,6 83,1 73,1 0,75 0,49 6,2 4,8 2,0 1,8 0,062 12012,0 3,8 L4/6 1775 1184 64 31 15,5 8,4 85,3 77,5 0,75 0,49 6,7 5,4 2,2 1,9 0,075 128

14,0 4,7 B4P 180 M4/6 1775 1185 77 38 18,5 9,8 86,2 79,3 0,75 0,51 6,9 5,5 2,4 2,0 0,090 15118,0 6,0 L4/6 1755 1185 97 48 21,2 9,3 80,2 76,2 0,88 0,71 4,4 5,3 1,4 1,7 0,13 176

21,5 7,2 B4P 200 La4/6 1760 1184 116 58 25,0 11,0 82,4 77,3 0,87 0,71 4,7 5,3 1,6 1,8 0,17 19827,0 9,0 Lb4/6 1765 1185 148 72 31 13,3 85,1 79,4 0,87 0,71 5,7 5,7 1,9 1,9 0,22 203

37 12,5 B4P 225 S4/6 1765 1185 200 101 43 14,8 86,1 83,5 0,84 0,85 5,5 6,3 1,3 2,0 0,42 25845 15 M4/6 1765 1185 242 119 52 17,7 87,0 84,5 0,83 0,83 5,7 6,9 1,4 2,2 0,52 283

54 18 B4P 250 M4/6 1780 1185 288 144 60 20,7 87,6 85,0 0,86 0,85 5,8 5,8 1,4 2,2 0,62 331

61 20 B4P 280 M4/6 1782 1188 328 164 67 23,0 91,7 86,0 0,83 0,87 5,8 5,5 1,9 2,1 1,07 497

81 27 B4P 315 S4/6 1785 1188 430 216 88 30 90,6 87,0 0,85 0,86 6,3 5,7 2,0 2,2 1,44 56096 31 Ma4/6 1775 1190 513 246 105 36 90,1 87,0 0,85 0,83 5,6 6,3 1,5 2,0 2,6 707112 38 Mb4/6 1785 1195 601 306 122 44 90,7 88,2 0,85 0,83 6,9 6,8 1,6 2,2 3,0 758141 47 Mc4/6 1790 1195 749 378 158 55 91,1 88,4 0,82 0,81 6,3 8,1 1,8 2,7 3,6 848176 60 Md4/6 1790 1195 940 480 189 67 91,8 89,9 0,85 0,84 6,5 8,1 1,9 2,7 4,4 953



TECHNICAL DATA - CAST IRON MOTORSPERFORMANCE AT RATED OUTPUT


FOR D.O.L. STARTING


p.u.Is/In Ts/Tn

- p.u.


In ηmin-1 Nm A %

EFFICIENCY POWER FACTOR

Is/In% - p.u.


FOR D.O.L. STARTING

cos φ

Tnrpm η cos φ Ts/TnIn

CURRENT

rpm Tn


Nm p.u.min-1kW A

35

DIMENSIONS – ALUMINIUM MOTORS

Poles A AA AB AC AD B BB BC C H HA HD KMA 63 2-8 100 23 120 122 - 80 100 10 40 63 7 164 7MA 71 2-8 112 27 136 137 - 90 110 10 45 71 7 178 7MA 80 2-8 125 32 155 158 - 100 125 12,5 50 80 8 198 9MA 90 S 2-8 140 35 174 177 - 100 155 15 56 90 10 239 9

L 2-8 140 35 174 177 - 125 155 15 56 90 10 239 9MA 100 2-8 160 40 194 197 159 140 180 20 63 100 12 259 11MA 112 2-8 190 40 224 197 159 140 180 20 70 112 12 271 11MA 132 S 2-8 216 44 252 253 184 140 226 24 89 132 16 316 11

M 2-8 216 44 252 253 184 178 226 24 89 132 16 316 11

LA M N P S T D E F GAMA 63 2-8 10 115 95 140 9 3 11 23 4 12,5MA 71 2-8 10 130 110 160 9 3,5 14 30 5 16MA 80 2-8 12 165 130 200 11 3,5 19 40 6 21,5MA 90 S 2-8 12 165 130 200 11 3,5 24 50 8 27

90 L 2-8 12 165 130 200 11 3,5 24 50 8 27MA 100 2-8 14 215 180 250 14 4 28 60 8 31MA 112 2-8 14 215 180 250 14 4 28 60 8 31MA 132 S 2-8 14 265 230 300 14 4 38 80 10 41

M 2-8 14 265 230 300 14 4 38 80 10 41"- : Main terminal box only on the top"

Frame size

Frame size Shaft ExtensionPoles Flange B5

36


AC AD L LD W LA M N P S T M N P S TMA 63 2-8 122 101 208 226 93 10 115 95 140 9 3 75 60 90 M5 2,5MA 71 2-8 137 107 240 263 99 10 130 110 160 9 3,5 85 70 105 M6 2,5MA 80 2-8 158 118 270 290 116 12 165 130 200 11 3,5 100 80 120 M6 3MA 90 S 2-8 177 149 320 245 132 12 165 130 200 11 3,5 115 95 140 M8 3MA L 2-8 177 149 320 245 132 12 165 130 200 11 3,5 115 95 140 M8 3MA 100 2-8 197 159 400 423 153 14 215 180 250 14 4 130 110 160 M8 3,5MA 112 2-8 197 159 400 423 153 14 215 180 250 14 4 130 110 160 M8 3,5MA 132 S 2-8 253 184 482 501 172 14 265 230 300 14 4 165 130 200 M10 3,5MA M 2-8 253 184 482 501 172 14 265 230 300 14 4 165 130 200 M10 3,5

D E F GAMA 63 2-8 11 23 4 12,5MA 71 2-8 14 30 5 16MA 80 2-8 19 40 6 21,5MA 90 S 2-8 24 50 8 27MA L 2-8 24 50 8 27MA 100 2-8 28 60 8 31MA 112 2-8 28 60 8 31MA 132 S 2-8 38 80 10 41MA M 2-8 38 80 10 41

Frame size

Frame size

Flange B5 Flange B14

Shaft ExtensionPoles

Poles

37

Marketing Manage Prodat Marketing


Poles A AA AB AC AD B BB BC C H HA HDM 254 55 296 314 258 210 296 21 108 160 20 418L 254 55 296 314 258 254 296 21 108 160 20 418M 2-4 279 60 321 314 258 241 283 21 121 180 22 438L 4-8 279 58 320 354 278 279 320 20,5 121 180 22 458

A4 200 L 2-8 318 74 360 354 278 305 347 21 133 200 24 478S 4-8 356 76 405 411 - 286 360 24,5 149 225 28 523

2 356 76 405 411 - 311 360 24,5 149 225 28 5234-8 356 76 405 411 - 311 360 24,5 149 225 28 5232 406 90 465 411 - 349 406 28,5 168 250 28 548

4-8 406 90 465 411 - 349 406 28,5 168 250 28 5482 457 90 540 490 - 368 480 30,5 190 280 40 640

4-8 457 90 540 490 - 368 480 30,5 190 280 40 6402 457 90 540 490 - 419 480 30,5 190 280 40 640

4-8 457 90 540 490 - 419 480 30,5 190 280 40 640A4 315 S 4-8 508 110 590 490 - 406 470 32,5 216 315 45 675

K L W LA M N P S T Z D E F GAM 14,5 648 279 15 300 250 350 18 5 4 42 110 12 45L 14,5 648 279 15 300 250 350 18 5 4 42 110 12 45M 2-4 14,5 648 279 15 300 250 350 18 5 4 48 110 14 51,5L 4-8 14,5 723 296 14 300 250 350 18 5 4 48 110 14 51,5

A4 200 L 2-8 18,5 723 296 15 350 300 400 18 5 4 55 110 16 59S 4-8 18,5 830 318 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 64

2 18,5 800 288 16 400 350 450 18 5 8 55 110 16 594-8 18,5 830 318 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 642 22 830 318 18 500 450 550 18 5 8 60 140 18 64

4-8 22 830 318 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 692 24 959 350 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 24 959 350 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 24 959 350 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 24 959 350 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,5A4 315 S 4-8 28 989 380 22 600 550 660 18 5 8 80 170 22 85- : Main terminal box only on top

A4 280 S

M

Shaft ExtensionFrame size Poles

A4 180

A4 225M

A4 250 M

2-8

A4 160 2-8

S

M

A4 280

MA4 225

A4 250

Flange B5

M

Frame sizeA4 160

A4 180

Z = number of holes

38


Poles AC AD L LD WM 314 258 648 714 279L 314 258 648 714 279M 2-4 314 258 648 714 279L 4-8 354 278 723 789 296

A4 200 L 2-8 354 278 723 789 296S 4-8 411 298 830 896 318

2 411 298 800 866 2884-8 411 298 830 896 3182 411 298 830 896 318

4-12 411 298 830 896 3182 490 360 959 1044 350

4-12 490 360 959 1044 3502 490 360 959 1044 350

4-12 490 360 959 1044 350A4 315 S 4-12 490 360 989 1074 380

LA M N P S T Z D E F GAM 15 300 250 350 18 5 4 42 110 12 45L 15 300 250 350 18 5 4 42 110 12 45M 2-4 15 300 250 350 18 5 4 48 110 14 51,5L 4-8 14 300 250 350 18 5 4 48 110 14 51,5

A4 200 L 2-8 15 350 300 400 18 5 4 55 110 16 59S 4-8 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 64

2 16 400 350 450 18 5 8 55 110 16 594-8 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 642 18 500 450 550 18 5 8 60 140 18 64

4-8 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 692 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,5A4 315 S 4-8 22 600 550 660 22 6 8 80 170 22 85

2-8

A4 180

Feame size Poles

A4 280

A4 225M

A4 250 M

S

A4 280

A4 180

A4 225

Frame sizeA4 160

M

A4 160

A4 250

Shaft Extension

S

M

M

Flange B5

M

2-8

Z = Number of holes

39

DIMENSIONS – CAST IRON MOTORS

Poles A AA AB AC AD B BB C H HA HD K LBB 63 2-8 100 28 120 122 112 80 97 40 63 8 - 7 210BB 71 2-8 112 30 136 143 122 90 108 45 71 8 - 7 241BB 80 2-8 125 34 158 165 132 100 120 50 80 9 - 9 272BB 90 S 2-8 140 40 180 189 140 100 127 56 90 10 - 9 298

L 2-8 140 40 180 189 - 125 152 56 90 10 228 9 323BB 100 2-8 160 48 202 215 - 140 176 63 100 10 265 12 367BB 112 2-8 190 52 228 238 - 140 184 70 112 11 289 12 388BB 132 S 2-8 216 60 260 258 - 140 198 89 132 13 334 12 455

M 2-8 216 60 260 258 - 178 236 89 132 13 334 12 455

LA M N P S T D E F GABB 63 2-8 7 115 95 140 9,5 3 11 23 4 12,5BB 71 2-8 8 130 110 160 9,5 3,5 14 30 5 16BB 80 2-8 9 165 130 200 11,5 3,5 19 40 6 21,5BB 90 S 2-8 9 165 130 200 11,5 3,5 24 50 8 27

L 2-8 9 165 130 200 11,5 3,5 24 50 8 27BB 100 2-8 10 215 180 250 14 4 28 60 8 31BB 112 2-8 10 215 180 250 14 4 28 60 8 31BB 132 S 2-8 12 265 230 300 14 4 38 80 10 41

M 2-8 12 265 230 300 14 4 38 80 10 41- : Terminal box only lateral (63 - 90S frame) or on top (90L - 132)

Frame size

Frame size Flange B5 Shaft ExtensionPoles

A

IM B3 IM 1001

IM B35 IM 2001

40

BB 63 – 132


Flange B5 Flange B14Frame Poles AC AD L W LA M N P S T M N P S TBB 63 2-8 122 112 210 75 7 115 95 140 9,5 3 75 60 90 M5 2,5BB 71 2-8 143 122 241 79,5 8 130 110 160 9,5 3,5 85 70 105 M5 2,5BB 80 2-8 165 132 272 87 9 165 130 200 11,5 3,5 100 80 120 M6 3BB 90 S 2-8 189 140 298 89,5 9 165 130 200 11,5 3,5 115 95 140 M10 3

L 2-8 189 140 322 89,5 9 165 130 200 11,5 3,5 115 95 140 M10 3BB 100 2-8 215 166 367 102 10 215 180 250 14 4 130 110 160 M8 3,5BB 112 2-8 238 178 388 105 10 215 180 250 14 4 130 110 160 M8 3,5BB 132 S 2-8 268 203 455 127 12 265 230 300 14 4 165 130 200 M10 3,5

M 2-8 268 203 493 127 12 265 230 300 14 4 165 130 200 M10 3,5

Shaft ExtensionFrame Poles D E F GABB 63 2-8 11 23 4 12,5BB 71 2-8 14 30 5 16BB 80 2-8 19 40 6 21,5BB 90 S 2-8 24 50 8 27

L 2-8 24 50 8 27BB 100 2-8 28 60 8 31BB 112 2-8 28 60 8 31BB 132 S 2-8 38 80 10 41

M 2-8 38 80 10 41

IM B5 IM 3001

IM B14 IM 3601

41

BB 63 – 132


Poles A AA AB AC B BB BC C HM 254 55 300 314 210 296 21 108 160L 254 55 300 314 254 296 21 108 160M 2-4 279 58 324 314 241 283 21 121 180L 4-8 279 58 324 354 279 321 21 121 180

B4 200 L 2-8 318 63 368 354 305 350 22,5 133 200S 4-8 356 76 406 411 286 360 24,5 149 225

2 356 76 406 411 311 360 24,5 149 2254-8 356 76 406 411 311 360 24,5 149 2252 406 90 465 411 349 406 28,5 168 250

4-8 406 90 465 411 349 406 28,5 168 2502 457 90 540 490 368 480 30,5 190 280

4-8 457 90 540 490 368 480 30,5 190 2802 457 90 540 490 419 480 30,5 190 280

4-8 457 90 540 490 419 480 30,5 190 2802 508 110 590 604 406 520 32 216 315

4-8 508 110 590 604 406 520 32 216 315Ma-Mc 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315Ma-Mc 4-8 508 110 590 604 457 520 32 216 315

Md 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315Md-Me 4-8 508 110 590 604 457 520 32 216 315

ML 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315ML 4-6 508 110 590 604 457 520 32 216 315

HA HD K L W D E F GAM 22 426 14 648 279 42 110 12 45L 22 426 14 648 279 42 110 12 45M 2-4 24 446 14 648 279 48 110 14 51,5L 4-8 24 468 14 723 296 48 110 14 51,5

B4 200 L 2-8 24 488 18 723 296 55 110 16 59S 4-8 28 541 18 830 318 60 140 18 64

2 28 541 18 800 288 55 110 16 594-8 28 541 18 830 318 60 140 18 642 28 566 22 830 318 60 140 18 64

4-8 28 566 22 830 318 65 140 18 692 40 655 22 960 350 65 140 18 69

4-8 40 655 22 960 350 75 140 20 79,52 40 655 22 960 350 65 140 18 69

4-8 40 655 22 960 350 75 140 20 79,52 45 765 27 1102 387 65 140 18 69

4-8 45 765 27 1132 417 80 170 22 85Ma-Mc 2 45 765 27 1102 387 65 140 18 69Ma-Mc 4-8 45 765 27 1132 417 80 170 22 85

Md 2 45 800 27 1102 387 70 140 20 74,5Md-Me 4-8 45 800 27 1132 417 90 170 25 95

ML 2 45 800 27 1202 387 70 140 20 74,5ML 4-6 45 800 27 1232 417 90 170 25 95

Frame sizeB4 160 2-8

B4 180

B4 225M

B4 250 M

B4 280 S

M

SB4 315

Shaft Extension

B4 160 2-8

PolesFrame size

B4 180

B4 225M

B4 250 M

B4 280 S

M

SB4 315

B4 160 – 315M

42


Poles A AA AB AC B BB BC C H HA HD K LM 254 55 300 314 210 296 21 108 160 22 426 14 648L 254 55 300 314 254 296 21 108 160 22 426 14 648M 2-4 279 58 324 314 241 283 21 121 180 24 446 14 648L 4-8 279 58 324 354 279 321 21 121 180 24 468 14 723

B4 200 L 2-8 318 63 368 354 305 350 22,5 133 200 24 488 18 723S 4-8 356 76 406 411 286 360 24,5 149 225 28 541 18 830

2 356 76 406 411 311 360 24,5 149 225 28 541 18 8004-8 356 76 406 411 311 360 24,5 149 225 28 541 18 8302 406 90 465 411 349 406 28,5 168 250 28 566 22 830

4-8 406 90 465 411 349 406 28,5 168 250 28 566 22 8302 457 90 540 490 368 480 30,5 190 280 40 655 22 960

4-8 457 90 540 490 368 480 30,5 190 280 40 655 22 9602 457 90 540 490 419 480 30,5 190 280 40 655 22 960

4-8 457 90 540 490 419 480 30,5 190 280 40 655 22 962 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1102

4-8 508 110 590 604 406 520 32 216 315 45 765 27 1132Ma-Mc 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1102Ma-Mc 4-8 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1132Md-Me 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1102Md-Me 4-8 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1132

ML 2 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1202ML 4-6 508 110 590 604 457 520 32 216 315 45 765 27 1232


B4 200 L 2-8 18 350 300 400 18 5 4 55 110 16 59S 4-8 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 64

2 16 400 350 450 18 5 8 55 110 16 594-8 18 400 350 450 18 5 8 60 140 18 642 18 500 450 550 18 5 8 60 140 18 64

4-8 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 692 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 22 600 550 660 22 6 8 65 140 18 69

4-8 22 600 550 660 22 6 8 80 170 22 85Ma-Mc 2 22 600 550 660 22 6 8 65 140 18 69Ma-Mc 4-8 22 600 550 660 22 6 8 80 170 22 85Md-Me 2 22 600 550 660 22 6 8 65 140 20 74,5Md-Me 4-8 22 600 550 660 22 6 8 90 170 25 95

ML 2 22 600 550 660 22 6 8 65 140 20 74,5ML 4-6 22 600 550 660 22 6 8 90 170 25 95

B4 225M

B4 250 M

Frame sizeB4 160 2-8

B4 180

B4 280 S

M

B4 180

B4 315 S

Flange B5

B4 280 S

M

B4 160

B4 225M

Shaft Extension

B4 250 M

B4 315

PolesFrame size

2-8

S

Z = Number of holes

B4 160 – 315M

43

DIMENSIONS – CAST IRON MOTORSB4 160 – 315M

Z = Number of holes

Poles AC AD L LD WM 314 266 648 710 279L 314 266 648 710 279M 2-4 314 266 648 710 279L 4-8 354 288 723 790 296

B4 200 L 2-8 354 288 723 790 296S 4-8 411 316 830 895 318

2 411 316 800 865 2884-8 411 316 830 895 3182 411 316 830 895 318

4-8 411 316 830 895 3182 490 375 - 1045 350

4-8 490 375 - 1045 3502 490 375 - 1045 350

4-8 490 375 - 1045 3502 604 450 - 1177 387

4-8 604 450 - 1207 4172 604 450 - 1177 387

4-8 604 405 - 1207 4172 604 485 - 1177 387

4-8 604 485 - 1207 4172 604 485 - 1277 387

4-6 604 485 - 1207 417


B4 200 L 2-8 18 350 300 400 18 5 4 55 110 16 59S 4-8 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 64

2 16 400 350 450 18 5 8 55 110 16 594-8 16 400 350 450 18 5 8 60 140 18 642 18 500 450 550 18 5 8 60 140 18 64

4-8 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 692 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 18 500 450 550 18 5 8 65 140 18 69

4-8 18 500 450 550 18 5 8 75 140 20 79,52 22 600 550 660 22 6 8 65 140 18 69

4-8 22 600 550 660 22 6 8 80 170 22 852 22 600 550 660 22 6 8 65 140 18 69

4-8 22 600 550 660 22 6 8 80 170 22 852 22 600 550 660 22 6 8 70 140 20 74,5

4-8 22 600 550 660 22 6 8 90 170 25 952 22 600 550 660 22 6 8 70 140 20 74,5

4-6 22 600 550 660 22 6 8 90 170 25 95

(refer to LD dimension)

B4 315

Shaft ExtensionFlange B5

B4 280 S

M

B4 160 2-8

M

S

B4 280 S

M

B4 315

Frame sizeB4 160

M

2-8

B4 180

B4 225M

B4 250

Md-Me

ML

Ma-Mc

B4 180

ML

- : Only V1, with anti-rain canopy

PolesFrame size

Ma-Mc

Md-Me

S

B4 250

B4 225M

44


Poles A AA AB AC B BB BC C H HA HD K L WB5 355 La-Lb 2 610 130 740 770 630 818 133 254 355 40 962 28 1475 435

4-8 610 130 740 770 630 818 133 254 355 40 962 28 1545 505Lc-Lf 2 610 130 740 770 630 1018 133 254 355 40 962 28 1675 435

4-8 610 130 740 770 630 1018 133 254 355 40 962 28 1745 505B5 400 La-Lc 2 686 140 850 710 458 1239 155 280 400 42 1057 35 1910 455

La-Ld 4-8 686 140 850 710 458 1239 155 280 400 42 1057 35 1980 525

LA M N P S T D E F GAB5 355 La-Lb 2 25 740 680 800 24 6 75 140 20 79,5

4-8 25 740 680 800 24 6 100 210 28 106Lc-Lf 2 25 740 680 800 24 6 75 140 20 79,5

4-8 25 740 680 800 24 6 100 210 28 106B5 400 La-Lc 2 28 940 880 1000 28 6 75 140 20 79,5

La-Ld 4-8 28 940 880 1000 28 6 100 210 28 106

Poles Shaft extension

Frame size

Frame size Flange B5

B5 355 – 400

45


AC AD L LD W LA M N P S T D E F GA DA EA FA GCB5 355 La-Lb 2 770 607 1475 1595 435 25 740 680 800 24 6 75 140 20 79,5 75 140 20 79,5

4-8 770 607 1545 1665 505 25 740 680 800 24 6 100 210 28 106 75 140 20 79,5Lc-Lf 2 770 607 1645 1795 435 25 740 680 800 24 6 75 140 20 79,5 75 140 20 79,5

4-8 770 607 1745 1865 505 25 740 680 800 24 6 100 210 28 106 75 140 20 79,5B5 400 La-Lc 2 850 657 1910 2030 455 28 940 880 1000 28 6 75 140 20 79,5 75 140 20 79,5

La-Ld 4-8 850 657 1980 2100 525 28 940 880 1000 28 6 100 210 28 106 75 140 20 79,5

Shaft extensionFlange V1Frame size Poles

B5 355 – 400

46

NOTES

47

MarelliMotori S.p.A.

PART OF THE FKI GROUP OF COMPANIES

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U S AFKI Rotating Machines IncNorthchase Business Centre, # 22014503 Bammel North Houston RoadHouston, Texas 77014, USA(T) +1.281.580.1314(F) +1.281.580.5801e-mail: [email protected]

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