Manual vlvulas ventosa

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Manual TécnicoVENTOSAS

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MANUAL TÉCNICO DE VÁLVULAS VENTOSA

DEPARTAMENTO TÉCNICO COMERCIAL MANUAL TÉCNICO DE VÁLVULAS

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Índice .

1.- Introducción 4 2. Causas de la existencia de aire en las redes hidráulicas

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2.1. Causas propias del fluido 2.2. Causas propias del sistema

3. Comportamiento del aire acumulado 8 3.1. Flujo de aire dentro de las conducciones 3.2. Factores que influyen en el flujo de aire en las conducciones 3.3. Localización de aire acumulado

4. Ventajas de la existencia de aire de forma controlada en las redes hidráulicas

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4.1. Reducción de la intensidad del golpe de ariete 4.2. Prevención del colapso de la tubería

4.3. Evitar la succión de suciedad a través de los emisores

5. Problemas derivados de la existencia de aire en las redes hidráulicas

12

5.1. Problemas destructivos 5.2. Problemas de funcionamiento

5.3. Soluciones a los problemas de funcionamiento

6. Sistemas de control de aire en las redes hidráulicas 18

6.1. Válvulas ventosa de efecto automático 6.2. Válvulas ventosa de efecto cinético 6.3. Válvulas ventosa de doble efecto

7. Dimensionado del orificio de las válvulas ventosa 21

7.1. Válvulas ventosa de efecto automático 7.2. Válvulas ventosa de efecto cinético


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8. Localización óptima de las válvulas ventosa 26

8.1. Válvulas ventosa de efecto automático 8.2. Válvulas ventosa de efecto cinético 8.3. Válvulas ventosa de doble efecto o trifuncionales 8.4. Resumen de recomendaciones de localización de las válvulas

ventosa

9. Instalación y mantenimiento 31 9.1. Instalación 9.2. Mantenimiento 9.3. Coste relativo 10. A.R.I. PLAN: programa informático de dimensionado y localización de las válvulas ventosa.

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1. INTRODUCCIÓN En ocasiones en una instalación o red hidráulica nos encontramos con una serie de problemas tales como roturas repetitivas de tuberías, consumo excesivo de los grupos de bombeo, caudales anormalmente bajos, funcionamiento en general variable, desgaste y cavitación destructiva de los materiales, etc., a los cuales no podemos dar una explicación lógica y razonable. En la mayoría de los casos dichos problemas proceden de haber olvidado en parte o totalmente un factor importante y decisivo en el transporte real de fluidos a través de redes hidráulicas, y al que en muchas ocasiones no se le presta la debida atención. A este fenómeno se le prestaría mayor atención si se recordase la siguiente frase: "El agua no viaja sola a través de las tuberías". Efectivamente, dentro de una red hidráulica, además del agua nos podemos encontrar aire formando bolsas o burbujas, y su presencia puede afectar de forma importante el comportamiento de la instalación, pudiendo ser la causa de los problemas de funcionamiento descritos anteriormente.

Del mismo modo, es conveniente permitir la entrada de aire en la instalación cuando esta se descarga, para evitar daños producidos en las conducciones por presiones negativas y evitar la succión de suciedad a través de los emisores de agua. Es especialmente importante evitar el efecto de succión en los sistemas de riego por goteo, al ser estos especialmente susceptibles a la obturación. La importancia de la presencia de aire en las conducciones y las posibilidades de su control queda reflejada en los diferentes puntos de este manual. Para evitar estos trastornos debidos a la existencia de aire en las tuberías en carga y al efecto de vacío o rotura de la columna de agua, es necesario disponer en ellas de sistemas capaces de eliminarlo y controlarlo adecuadamente. Dichos sistemas o dispositivos son las denominadas Válvulas Ventosa, que permiten evacuar el aire evitando la pérdida de agua de la red presurizada a la vez que permiten la entrada cuando la red se despresuriza. Dichas válvulas deberían estar bien presentes en las mentes del técnico que diseña o el instalador que monta la red hidráulica, prestando especial atención tanto a su elección, como a su localización e instalación. En definitiva, el buen uso de las válvulas ventosa no supone un coste adicional relevante a la vez que reporta beneficios cuantificables en rentabilidad.

• Evita oscilaciones de presión y el funcionamiento anómalo de la instalación. • Protege la instalación de roturas por depresión o sobrepresión. • Protege toda la instalación del desgaste ya que evita el fenómeno de cavitación. • Evita la disminución del rendimiento de la impulsión. • Ayuda a evitar errores en la medida del caudal. • En instalaciones de riego por goteo reduce al máximo la formación de vacío y

por tanto evita la succión de impurezas que pueden obturar el gotero.


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2. CAUSAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRÁULICAS Seguidamente se relacionan las diferentes causas de la existencia de aire en el interior de las redes hidráulicas. 2.1. CAUSAS PROPIAS DEL FLUIDO 2.1.1. Liberación del aire disuelto en el agua El contenido de aire disuelto en el agua depende de diferentes factores tales como la presión y la temperatura. A mayor presión, el contenido de aire disuelto en el agua es mayor. Por el contrario, a mayor temperatura, el contenido de aire disuelto disminuye. En tuberías expuestas al sol o tuberías enterradas que puedan tener un efecto de calentamiento, la temperatura del agua aumenta, produciéndose esta liberación del aire disuelto. Los cambios en la pendiente de una tubería producen cambios de presión dentro de la misma. En los puntos elevados de la conducción, la presión disminuye, liberándose el aire disuelto y formándose bolsas de aire. La cantidad máxima de aire disuelto a presión atmosférica, m3 aire / m3 agua, es el denominado Coeficiente de Bunsen ( CB ), dado en la siguiente tabla.

T ºC 0 5 10 15 20 25 30

CB 0.0286 0.0252 0.0224 0.0201 0.0183 0.0167 0.0154

Esto es proporcional a la presión, así CB a 2 atm y 10 ºC es 0.0448, el doble que a presión atmosférica (tabla). En la siguiente gráfica se representa el volumen de aire en cm3 en condiciones normales que está disuelto en un litro de agua en función de la temperatura y la presión absoluta.

Fig. 1


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A una temperatura de 20 °C y presión atmosférica de 1 atm., el contenido de aire disuelto en el agua es de 20 l/m3 (20 litros de aire en cada metro cúbico de agua). Un aumento de la temperatura o una reducción de la presión dentro de la tubería producen su liberación, formando burbujas o bolsas de aire. En una tubería con un caudal de agua de 100 m3/h a presión constante de 1 atm., un cambio de temperatura de 15 °C a 38 °C producirá 0.5 m3/h de aire en forma de burbujas que se mezclará con el aire libre existente, quedando atrapado en la tubería.

2.2. CAUSAS PROPIAS DEL SISTEMA 2.2.1. Entrada de aire del exterior

• Cuando el agua fluye desde lugares abiertos a la atmósfera hacia el interior de una tubería, se aspira, junto con ella, una gran cantidad de aire en forma de pequeñas burbujas. Este efecto se incrementa si existe una gran turbulencia en la entrada, produciéndose una mezcla del aire con el agua.

• Cuando el agua fluye por una tubería parcialmente llena y pasa a otra completamente

llena, se forma un gradiente hidráulico que puede producir la aspiración de aire. (Fig.2)

Fig. 2

• La aspiración de aire puede ocurrir a través de accesorios defectuosos, orificios o

válvulas de estrangulación, si se producen condiciones de depresión dentro de la tubería (puntos por encima del gradiente hidráulico).

2.2.2. Aspiración de aire en estaciones de bombeo • Al poner en marcha el grupo de bombeo, el aire acumulado en sus partes internas

(cuerpo de bomba, toberas, tubos de impulsión y aspiración) es comprimido y empujado a la red.

• La acción del vórtice en las aspiraciones de bombeo también produce la succión de

cantidades importantes de aire, pudiendo llegar hasta el 5% ó 10% del caudal de agua.


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2.2.3. Descarga incompleta de aire durante el llenado de la tubería El aire atrapado en la tubería cuando la instalación está parada no es completamente expulsado durante el llenado de la misma. Este aire irá desplazándose por la conducción por el efecto de llenado de las zonas parcialmente vacías hasta quedar atrapado en los puntos elevados o críticos. 2.2.4. Entrada controlada de aire para evitar presiones negativas Para evitar la depresión que se genera en el proceso de vaciado de la tubería, y que puede producir el colapso de la misma, se recomienda permitir la entrada de aire de forma controlada al interior de la conducción.


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3. COMPORTAMIENTO DEL AIRE ACUMULADO En los siguientes puntos se describen algunas de las características del comportamiento del aire acumulado en el interior de las tuberías. 3.1. FLUJO DE AIRE DENTRO DE LAS CONDUCCIONES El flujo de aire dentro de las conducciones se produce y se comporta de diferentes formas. • Pequeñas cantidades de aire formando burbujas (más grandes o más pequeñas) que

se distribuyen a lo largo de toda la sección de la tubería (Fig.3)

Fig. 3

• Grandes cantidades de aire formando bolsas que se acumulan y se desplazan por la

superficie interior superior de la tubería (Fig.4)

Fig. 4


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• En condiciones extremas, el aire puede llegar a ocupar totalmente la sección de la tubería, moviéndose en forma de grandes burbujas intermitentes en el agua (Fig.5).

Fig. 5

3.2. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL FLUJO DE AIRE EN LAS

CONDUCCIONES La cantidad del flujo de aire y su estabilización dentro de la tubería depende de varios factores. Uno de estos factores es la rugosidad de la superficie interna de la tubería. La fricción se produce entre las burbujas de aire y dicha superficie. Una rugosidad extrema puede producir que el flujo de aire se detenga incluso con una alta velocidad de circulación del agua. Otros factores que influyen en la estabilización o no de bolsas de aire dentro de la tubería son la velocidad del agua, el diámetro de la tubería, la pendiente, etc. 3.2.1. Velocidad Crítica para el transporte de bolsas de aire La velocidad crítica nos determina la velocidad del flujo del agua a partir de la cual son arrastradas las bolsas de aire acumulado. Para el cálculo de dicha velocidad se puede utilizar la siguiente fórmula:

( ) gDSenVc *4.0*25.0 += θ

Donde: θ = Angulo de declive (º) g = gravedad (9.81 m 2/s) D = diámetro de la tubería (m)

Esta fórmula se puede aplicar para tramos de tubería rectilíneos y de pendiente constante. Si hay singularidades en la tubería o cambios de pendiente como el caso del punto 3.3 el aire puede quedar estancado aún con una velocidad de flujo más elevada.


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3.3. LOCALIZACIÓN DEL AIRE ACUMULADO En condiciones estáticas, sin ningún flujo de agua, el aire se acumula en el punto más elevado de la conducción (Fig.6).

Fig. 6

En condiciones dinámicas, cuando el agua está circulando por la tubería, el aire es empujado hacia abajo de la conducción. El aire se acumulará a lo largo de los salientes de la tubería, derivaciones, accesorios, contadores, válvulas y codos (Fig.7).

Fig. 7


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4. VENTAJAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE DE FORMA CONTROLADA EN LAS REDES HIDRÁULICAS 4.1. REDUCCIÓN DE LA INTENSIDAD DEL GOLPE DE ARIETE La existencia de bolsas de aire controladas reduce la intensidad del golpe de ariete, ya que actúan como un resorte o amortiguador que absorbe parte de su energía. Estas características vienen dadas por la compresibilidad de los gases. Por otra parte , al dejar libre la entrada de aire a presiones nulas o negativas, se reduce la intensidad de la onda negativa o de retorno del golpe de Ariete. 4.2. PREVENCIÓN DEL COLAPSO DE LA TUBERÍA Al drenar una tubería, es necesario permitir la entrada de aire al sistema para llenar el vacío que deja el agua al salir. Por el contrario, en situaciones extremas, se puede generar una depresión que produzca el colapso de la tubería. Es de gran importancia en redes de pendiente ascendente.

4.3. EVITAR LA SUCCIÓN DE SUCIEDAD A TRAVÉS DE LOS EMISORES

En condiciones de presiones negativas en la red, ya sea por el drenado de la instalación o por la onda negativa del golpe de Ariete, se puede producir la entrada de aire a través de los emisores que arrastra consigo partículas de suciedad. Esta suciedad producirá a la larga la obturación de los emisores de riego.

Por ello hay que tener en cuenta este factor y aún más si los emisores están enterrados.


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5. PROBLEMAS DERIVADOS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRÁULICAS Los problemas que se pueden producir a raíz de la existencia de bolsas de aire dentro de la tubería pueden clasificarse en destructivos y de funcionamiento. 5.1. PROBLEMAS DESTRUCTIVOS 5.1.1. Colapso de la tubería Si se produce un vaciado rápido de una tubería, ya sea de forma intencionada o accidentalmente, en la parte alta de la misma se produce un vacío (presión menor que la atmosférica) que puede dañar la estructura física del tubo, pudiendo producir incluso la rotura del tubo por colapso.

La depresión puede producirse por diversos motivos : a) Por cierre de una válvula instalada a la salida de un depósito.

Fig. 8

b) Por cambio brusco de la pendiente de la tubería.

Fig. 9

c) Por golpe de ariete negativo si éste produce rotura de la vena líquida. El efecto de la depresión depende de cómo se realiza la salida de agua de la tubería:


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a) Si se vierte a través de una salida libre, el aire entrará por el extremo evitando la

depresión.

Fig. 10

b) Si el extremo de la tubería queda situado por debajo del nivel de agua de un

depósito, no se permite la entrada de aire y se produce la depresión interior.

Fig. 11

El límite de presión diferencial (presión en el exterior - presión en el interior) en que se produce el colapso de la tubería puede determinarse por la siguiente fórmula:

∆P= 2E/ (1-ν2)*(e/D)3

Siendo: ∆P= diferencial de presión E= módulo de elasticidad del material (Kg/cm2) ν= coeficiente de Poison del material e= espesor de la tubería ( mm ) D= diámetro de la tubería ( mm ) Para los distintos tipos de tubería las fórmulas quedan de la siguiente manera:

∆p = 3.5 x 106 x (e/D)3 (tuberías de hierro) ∆p = 1.1 x 106 x (e/D)3 (tuberías de aluminio) ∆p = 4.8 x 104 x (e/D)3 (tuberías de PVC) ∆p = 1.9 x 104 x (e/D)3 (tuberías de PE)


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Este fenómeno deberá tenerse especialmente en cuenta en tuberías de paredes delgadas (PN≤4 atm.). Ejemplo: Material: PVC Diámetro: 110 mm. Espesor: 2,2 mm. (PN4)

[ ] 23

1102,24 /38,0108,4 cmKgp =××=∆

5.1.2. Cavitación En puntos donde existe una disminución brusca de presión se produce la formación de burbujas de aire. Cuando las condiciones de flujo vuelven a ser las normales, las burbujas se colapsan, liberando grandes cantidades de energía y produciendo una erosión importante. Este fenómeno se puede dar en válvulas, hidrantes y reguladores de presión. 5.1.3. Vibraciones de la tubería Ciertas condiciones de flujo hacen que las bolsas de aire se desplacen por la tubería. Estos movimientos empujan grandes cantidades de agua, generando cambios bruscos de la velocidad del fluido. Las sobrepresiones locales que se producen dan como resultado fuertes vibraciones de la tubería y a la larga, la destrucción de los enlaces y conexiones de la instalación. 5.1.4. Corrosión de las tuberías metálicas Los cambios de temperatura y presión producen la liberación del aire y sus componentes dentro de la tubería. Estos componentes, especialmente el oxígeno, aparecen como pequeñas burbujas que forman grandes superficies de contacto y zonas con alto contenido de iones libres, acelerando con ello el proceso de corrosión. 5.1.5. Riesgo debido a la acumulación de aire La compresibilidad del agua es baja, por lo tanto, la acumulación de energía debido a la compresión también es baja. Por el contrario, la compresibilidad del aire es muchísimo mayor, así como la energía acumulada debido a la compresión. Un volumen de 1 m3 de agua a una presión de 15 atm. queda reducido en 0.65 litros (volumen resultante 0.99935 m3). En las mismas condiciones, 1 m3 de aire queda reducido en 940 litros (volumen resultante 0.06 m 3).


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En caso de rotura de tubería con descarga de presión de 15 atm. en un segundo, se liberaría respectivamente una energía equivalente a 0.65 HP (agua) y a 940 HP (aire). Esta liberación de energía puede deteriorar los accesorios de la instalación y lo más importante, representa un riesgo físico para las personas. Debido a su compresibilidad, una bolsa de aire encerrada en la tubería puede producir elevadas sobrepresiones puntuales durante el arranque y paro de la instalación. La magnitud de tales sobrepresiones puede sobrepasar la presión máxima de resistencia de la tubería, produciéndose la rotura de la misma. La sobrepresión generada depende de factores tales como : • El diámetro de la tubería. • La velocidad de circulación del agua. • El volumen del aire acumulado. • La distancia de situación de la bolsa de aire. • La presión estática de la bolsa de aire. y puede expresarse mediante la siguiente fórmula :

P P e K' = × VP

LvDK

⋅⋅⋅⋅⋅⋅

=−322 1025,1π

donde : P'(Kg/cm2) = presión máxima alcanzada. P (Kg/cm2) = presión estática en la bolsa de aire. D (m) = diámetro de la tubería. L (m) = longitud de la tubería hasta la bolsa de aire. v (m/s) = velocidad del agua en la tubería. V (m3) = volumen de aire en la bolsa a la presión P. Ejemplo: Diámetro tubería: 400 mm. Presión estática: 5 Kg/cm2 Longitud hasta la bolsa: 5000 m. Velocidad del agua: 1 m/s. Volumen de aire: 0,5 m3

P e Kg cm' , /,= ⋅ =5 17 61 26 2

26,15,05

1025,1500014,0 322

=⋅

⋅⋅⋅⋅Π⋅=

−

K

En estas condiciones, y en caso de que la tubería sufra rotura, ésta se produce con explosión y proyección de trozos de material debido a la fuerza expansiva del aire.


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5.1.6. Desgaste de las partes móviles de los accesorios Algunos instrumentos de medida poseen partes móviles que pueden girar a altas velocidades, es el caso de contadores e hidrantes. El agua actúa sobre estos mecanismos tanto como lubricante como refrigerante. Cuando el aire se introduce en dichos instrumentos de medida, estos efectos de lubricación y refrigeración del agua se ven fuertemente reducidos. La velocidad de las partes móviles es significativamente superior en condiciones de flujo de aire, produciéndose, por lo tanto, un desgaste prematuro al poco tiempo de uso que afecta la exactitud de los medidores. 5.2. PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO 5.2.1. Reducción de la sección efectiva de la tubería El aire se acumula en las tuberías en forma de bolsas. Estas bolsas están localizadas normalmente en los puntos elevados y en los accesorios de la conducción. Su existencia impide la utilización de la totalidad de la sección de la tubería y, por tanto, reduce la capacidad de transporte de la misma. Este efecto de reducción del área de paso del fluido produce una importante pérdida de carga singular. En sistemas impulsados por grupos de bombeo, se requiere mayor energía para impulsar menor volumen de agua, aumentando el consumo y reduciendo la eficacia del sistema. El punto de funcionamiento de la instalación será distinto del diseñado, aumentando el coste de impulsión. Si la situación es tal que la bomba no es capaz de suministrar la presión requerida, se puede producir incluso el cese de flujo, y la impulsión se detendrá completamente. En sistemas por gravedad, la influencia de las bolsas de aire es aún más importante que en los sistemas presurizados, ya que no existe la posibilidad de aumentar la presión para superar la resistencia debida a la estrangulación y forzar la salida de las bolsas de aire. En casos extremos, el flujo de agua puede detenerse completamente.


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5.2.2. Reducción de la eficacia de las estaciones de bombeo La existencia de aire en la aspiración de agua del sistema reduce significativamente la eficacia de los grupos de bombeo. Debido a un incremento del consumo de energía o a una reducción del caudal nominal de la instalación, se pueden producir deficiencias importantes en el funcionamiento normal de la bomba. Es posible expresar la disminución de la eficacia de la bomba en función del volumen de aire aspirado en la entrada. La aspiración de aire a través de la aspiración de la bomba (vórtice, juntas defectuosas, prensaestopas, ...) de forma prolongada puede llevar a la destrucción o corrosión del rodete. 5.2.3. Errores en la medida del caudal Existen dos métodos principales para realizar la medida del caudal de agua: medida del volumen o medida de la velocidad. • En la medida del volumen, el contador no puede distinguir entre el volumen de agua y

el volumen de aire. La medida de volumen obtenida es superior al volumen real de agua, ya que aquélla incluye el volumen de aire.

• La medida de la velocidad se basa en un movimiento giratorio. A partir de este movimiento giratorio, que es proporcional a la velocidad del flujo, puede obtenerse el volumen de agua circulante. La velocidad del aire es 29 veces mayor que la del agua, por lo tanto, el flujo de aire produce un error en la medida de caudal.

5.2.4. Sobrepresiones La existencia de bolsas de aire en la tubería puede producir aumentos repentinos de presión en diferentes puntos de la misma que, tal como se ha explicado anteriormente, pueden llegar a producir una rotura.


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6. SISTEMAS DE CONTROL DEL AIRE EN LAS REDES HIDRÁULICAS Las válvulas ventosa son los dispositivos básicos para realizar el control de la presencia de aire en las conducciones. Existen dos tipos de válvulas que realizan dicha función: las de efecto automático o de funcionamiento a alta presión y las de efecto cinético o de funcionamiento a baja presión. Según esta tipología, las válvulas ventosa pueden clasificarse en: § Válvulas ventosa de efecto automático. § Válvulas ventosa de efecto cinético. § Válvulas ventosa de doble efecto o trifuncionales.

6.1. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMÁTICO Las válvulas ventosa de efecto automático o de alta presión son sistemas hidromecánicos que evacuan, de forma automática, pequeñas bolsas de aire que se acumulan en los puntos elevados de una tubería cuando ésta se encuentra en condiciones de operación y, por lo tanto, presurizada. Se caracterizan por tener un orificio de paso de aire pequeño. Son útiles para sacar pequeñas cantidades de aire de la tubería generadas principalmente por causas propias del fluido, aún existiendo presión en el sistema (aire disuelto en el agua que, al disminuir la presión o aumentar la temperatura, forma burbujas). Se fundamentan en una boya o flotador que es empujado por el agua de la tubería que llega a la válvula. Durante la operación normal del sistema, pequeñas cantidades de aire van entrando y se van acumulando en la válvula. Cada partícula de aire que llega desplaza un volumen igual de agua de la válvula, lo cual hace descender el flotador de acuerdo al nivel de líquido. Cuando el nivel de agua ha descendido lo suficiente, el flotador cae, abriendo el orificio de salida y permitiendo la evacuación a la atmósfera del aire acumulado en la campana de la válvula. Una vez ha salido todo el aire, el agua ocupa su lugar y hace ascender de nuevo el flotador, cerrando de nuevo el orificio y evitando la salida de agua. Esto sucede así aunque exista una presión dentro de la tubería debido a que el peso del flotador es superior a la fuerza que produce la presión sobre el orificio de salida. Este ciclo se repite de forma automática tantas veces como sea necesario y a medida que el aire se va acumulando en la válvula. Las válvulas ventosa de efecto automático, debido a que su orificio es de pequeño diámetro, no están normalmente recomendadas para la protección del vacío (colapso de la tubería) o para eliminar grandes volúmenes de aire en el caso de llenado de tuberías de gran diámetro. Nota: El diseño aerodinámico interior de las válvulas ventosa ARI permite evacuar grandes cantidades de

aire sin que se produzca el cierre repentino de la misma debido a la fuerza de empuje del aire, cerrándose únicamente con la llegada de agua.


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6.2. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINÉTICO Los procesos de llenado y vaciado de tuberías son dos de las operaciones más críticas en toda instalación. Durante el proceso de llenado, el aire que ocupa las tuberías debe ser evacuado a medida que el agua va entrando. Esto debe hacerse controlada y eficazmente para evitar sobrepresiones y golpes de ariete, de forma que el agua pueda llenar completamente la conducción sin dejar aire atrapado. Durante el proceso de vaciado de tubería se debe permitir la entrada de aire para llenar el vacío dejado por el agua y evitar la formación de depresiones que podrían producir el colapso de la tubería. La entrada de aire es esencial para poder drenar la tubería de forma efectiva y evitar la separación de la columna líquida, la cual puede ser tan dañina como la sobrepresión. Estas funciones se realizan con las llamadas válvulas ventosa de efecto cinético o de baja presión. Las válvulas ventosa de efecto cinético funcionan únicamente cuando no existe presión dentro de la tubería. Se caracterizan por tener un orificio de paso de aire grande. Son útiles para sacar grandes cantidades de aire de la tubería generadas principalmente por causas propias del sistema (puesta en marcha de bomba, llenado de tuberías, etc.) y para introducir aire de la atmósfera a la tubería (vaciado de tubería). Se fundamentan en una boya o flotador que es empujado por el agua de la tubería. Cuando no llega agua a la válvula, el flotador desciende y abre el orificio permitiendo la entrada o salida de aire. Cuando llega el agua a la válvula, ésta hace ascender el flotador cerrando el orificio de salida de aire e impidiendo la salida de agua. Esto sucede así únicamente si no existe presión dentro de la tubería. Durante el funcionamiento normal del sistema y estando éste presurizado y la válvula ventosa cerrada, pequeñas cantidades de aire que circulan por la tubería pueden entrar y quedar acumuladas en la válvula ventosa de efecto cinético. Estas acumulaciones de aire no serán evacuadas al exterior debido a que la presión del sistema mantendrá el flotador elevado, cerrando el orificio de salida de la válvula. Esto sucede así debido a que la fuerza resultante de la presión ejercida sobre el orificio es superior al propio peso del flotador, y por lo tanto, aunque el agua descienda el flotador no caerá.


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6.3. VÁLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO O TRIFUNCIONALES Existen en el mercado válvulas ventosa que combinan los dos efectos, denominándose válvulas ventosa de doble efecto, trifuncionales o de doble orificio.

Las válvulas ventosa de doble efecto combinan las funciones de las de efecto automático y las de efecto cinético.

Las válvulas de efecto automático permiten evacuar pequeñas cantidades de aire de la tubería cuando el sistema está presurizado. Sin embargo, su orificio es normalmente muy pequeño y no admite la entrada o salida de la suficiente cantidad de aire para evitar la sobrepresión en el llenado o la depresión en el vaciado de la conducción.

Por otro lado, las válvulas de efecto cinético poseen grandes orificios para poder evacuar grandes cantidades de aire en el llenado y admitir grandes volúmenes en el vaciado de la tubería. Sin embargo, estas válvulas no pueden evacuar las pequeñas burbujas de aire cuando el sistema está operando normalmente, es decir, presurizado.

Por lo tanto, ni las válvulas de efecto automático ni las de efecto cinético pueden cumplir con las tres funciones mencionadas anteriormente cuando se utilizan de forma individual.

Las válvulas de doble efecto poseen dos orificios: uno para la evacuación y otro para la admisión del aire. Pueden tener uno o dos flotadores.

Durante el llenado de las tuberías el agua va empujando el aire, el cual va siendo evacuado a la atmósfera a través del gran orificio de la válvula cinética. El pequeño orificio de efecto automático permanece abierto durante este proceso.

Cuando la tubería se llena completamente, los dos orificios se cierran por la acción del agua sobre el o los flotadores. Una vez la instalación ha alcanzado la presión normal de trabajo, el aire que va acumulándose en la válvula ventosa va siendo evacuado a través del pequeño orificio de efecto automático. La válvula de efecto cinético permanece completamente cerrada y no se abre de nuevo hasta que el sistema es drenado o aparece una presión negativa.

En tal caso, el flotador de efecto cinético caerá inmediatamente, abriendo el orificio y permitiendo la entrada de aire a la tubería. En este momento, la válvula ventosa está nuevamente lista para evacuar el aire otra vez. Este ciclo se repetirá tantas veces como sea necesario. Estas válvulas se denominan también trifuncionales ya que actúan en tres momentos diferentes durante el funcionamiento de la instalación: evacuando el aire de las tuberías en el momento de llenado, purgando pequeñas cantidades de aire cuando la red está presurizada y permitiendo la entrada de aire en el momento de la descarga.


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7. DIMENSIONADO DEL ORIFICIO DE LAS VÁLVULAS VENTOSA 7.1. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMÁTICO Las válvulas de efecto automático se utilizarán únicamente para evacuar pequeñas cantidades de aire de la tubería, producidas principalmente por causas propias del fluido. Para dimensionar el orificio será necesario tener en cuenta los cambios de presión y temperatura que se puedan producir en la tubería, y determinar sobre tablas el volumen de aire que se producirá. Este volumen se podrá relacionar con el área del orificio de la válvula ventosa y la capacidad de evacuación de aire de la misma. Como simplificación se puede suponer que el contenido de aire en el agua es del 2% en volumen. (Qaire = 0,02. Qagua), que coincide con el Coeficiente de Bunsen para temperaturas de 15-20 ºC y presión atmosférica. Normalmente, para obtener una eficaz eliminación de aire con este tipo de ventosas, es más importante conocer la localización de las mismas que su tamaño. Debe enfatizarse que el aire sólo puede eliminarse si está perfectamente separado del agua y si circula por la parte superior de la tubería, acumulándose en la válvula ventosa. 7.2. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINÉTICO Para dimensionar el orificio de las válvulas de efecto cinético es necesario diferenciar dos aspectos: el llenado de tuberías con la expulsión de aire y el vaciado de tuberías con la aspiración de aire. El estudio teórico del flujo de aire a través de un orificio se complica excesivamente debido a que el fluido es compresible, de tal forma que el caudal másico no coincide con el caudal volumétrico. El caudal de aire que sale o entra en la tubería a través del orificio de la válvula ventosa es función de la diferencia de presión que se genera entre el interior de la válvula y la atmósfera. En el caso del llenado de tubería, este diferencial de presión se produce cuando el agua que entra comprime el aire lo suficiente como para darle una velocidad de escape que equilibre el caudal de agua de llenado. En el vaciado, la diferencia de presión produce una velocidad de entrada de aire que equilibra el vacío dejado por el agua.

La ecuación que determina el caudal de aire a través de un orificio es:

45,0

0 10362

⋅⋅

∆⋅

⋅⋅=W

PCAQ oa

donde, Qa = Caudal de aire (m3/h) Ao = Área del orificio (m2) Co = Coeficiente del orificio (≅0,7) ∆P = Diferencial de presión a través del orificio (m.c.a.) W = Densidad del aire (1,2 kg/cm3 a 25°C y 1 atm.)


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Ejemplo: Diámetro orificio: 48 mm. → Ao=1,81 X 10-3 m2 Presión diferencial: →∆P=3 m.c.a.

Q m h= ⋅ ⋅ ⋅×

⋅ ⋅ =−181 10 0 7

2 31 2

36 10 102030 5

4 3, ,,

,

Normalmente es más interesante trabajar con los gráficos suministrados por el fabricante que determinan el caudal de entrada o salida de aire en función de la presión para cada modelo de válvulas ventosa (Ver diagramas para las válvulas ARI). La diferencia de presión a través del orificio está limitada por diferentes motivos : a) Una diferencia de presión muy elevada provoca una gran velocidad del aire, lo cual

puede hacer ascender el flotador y producir el cierre repentino de la válvula. (Gracias a su diseño, las válvulas ARI permiten unas elevadas velocidades de salida de aire: hasta 300 m/s).

b) Una diferencia de presión muy elevada puede hacer que el aire salga produciendo un ruido excesivo, por lo que normalmente se toma un valor límite de diseño de 3,5 m.c.a.

7.2.1. Llenado de tuberías En el llenado de tuberías el aire debe ser expulsado a la atmósfera. El problema reside en que, cuando la tubería se llena completamente y se cierra la válvula ventosa, se produce un golpe de ariete que depende de la veloc idad del fluido. Si el orificio es muy grande la velocidad del fluido también lo será y el golpe de ariete que se producirá será mayor. El diseño se realiza para que el orificio permita la salida del aire reteniendo la velocidad del agua a un valor que produzca un golpe de ariete permisible. Para el dimensionado de las válvulas se utilizarán los diagramas suministrados por el fabricante, entrando con el caudal de aire (Q) y la diferencia de presión permitida (∆P). Normalmente se toma un ∆P de 3,5 m.c.a.

En cuanto al caudal se pueden tomar dos valores orientativos: el caudal de funcionamiento del sistema suministrado por la bomba o el caudal máximo de llenado permisible para obtener un golpe de ariete aceptable.

Normalmente y en tuberías de impulsión, se toma el caudal de agua de la bomba, el cual se considera como caudal de salida del aire. Dicho caudal se lleva a las curvas de descarga de la válvula ventosa y se escoge aquélla que nos dé un valor próximo a 3 ó 3,5 m.c.a.

En los casos en que la válvula ventosa se encuentre al final de una tubería ciega, y en las tuberías por gravedad principalmente, el caudal máximo de llenado viene determinado por las presiones máximas de golpe de ariete que puede soportar la


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instalación. Se acostumbra a tomar valores entre 0,75 y 1 de la presión nominal del sistema.

Esta sobrepresión del golpe de ariete se genera cuando la columna de agua de la tubería llega a la válvula ventosa y se produce el cierre de la misma. Basándonos en consideraciones de golpe de ariete, el caudal máximo puede calcularse por la fórmula de Allievi o Joukovsky :

gCv

AgCQP

h*

**

==∆

=∆γ

ChAg

Q∆⋅⋅

=

siendo, C celeridad

KDe

m s= =

+

9900

48 30 5

,

( / ),

Q = Caudal de llenado de la tubería igual al caudal de salida de aire (baja

presión) (m3/s). A = Sección de la tubería (m2). ∆h = Sobrepresión permitida debida al golpe de ariete (m.c.a.). K = Constante dependiente del material (PVC = 33,3; Poliéster = 6,6

Fibrocemento= 5,4; Fundición = 1; Fundición dúctil = 0.59 ; Acero = 0,5 ; PEAD = 111.1 ; PEBD = 500 )

D = Diámetro interior de la conducción (m). e = Espesor de la conducción (m). g = Gravedad (9,8 m/s 2). Los cálculos aquí realizados teniendo en cuenta el golpe de ariete, suponen que el flujo de agua se detiene de forma completa y repentina. Las tuberías de distribución de agua no presentan normalmente esta situación, ya que, frecuentemente, existe un paso de agua aguas abajo de la válvula ventosa (tubería, válvula de descarga, etc.) de tal forma que, aunque el agua llegue a la válvula ventosa y la cierre, el flujo de agua no se detiene completamente, sino que sigue fluyendo aguas abajo de la tubería. Este efecto actúa como amortiguador, minimizando la sobrepresión de golpe de ariete calculada. Por esta razón, normalmente se considera el caudal normal de la instalación.

Por el contrario, el golpe de ariete tendrá más importancia en los casos en que la válvula ventosa esté colocada al final de la línea o cuando exista una válvula cerrada aguas abajo de la misma.

En cualquier caso, se recomienda que el llenado de la tubería se realice de forma controlada mediante la estrangulación del flujo de agua con una válvula manual o automática situada al principio de la tubería ( a la salida de la bomba o depósito).


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7.2.2. Vaciado de tuberías En el vaciado de tuberías, el aire debe ser aspirado de la atmósfera. El dimensionado debe realizarse de tal forma que el orificio permita la entrada suficiente de aire para que no se produzca una depresión muy importante en el interior de la tubería, lo cual podría ocasionar el colapso de la misma.

También se utilizarán las curvas suministradas por el fabricante, pero en este caso las correspondientes a la admisión de aire. Igualmente se tomará una diferencia de presión de 3,5 m.c.a. pero se deberá tener en cuenta el ∆P máximo permitido por la tubería tal como se indicó en 5.1.1. si éste es menor.

Cuando se abre la válvula de drenaje, la tubería se vacía por gravedad.

El tamaño de la válvula ventosa se determinará a partir de la mayor pendiente de la tubería a ambos lados de la válvula. El caudal máximo de drenaje por gravedad puede calcularse por la fórmula :

Q C S D= ⋅ ⋅ ⋅ ⋅−1 2916 10 5 0 54 2 63, , , donde, Q = Caudal de agua debido a la gravedad (m3/h). S = Pendiente de la tubería (m/m). D = Diámetro interior de la tubería (mm). C = Coeficiente de pérdida de carga (Hazen-Williams). Ejemplo: Pendiente: 8/1000 mm. Diámetro: 300 mm. C: 130

Q m h= ⋅ ⋅ ⋅

⋅ =−1 2916 10 1308

1000300 4055

0 542 63 3, /

,,


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7.2.3. Proceso de selección 1) Determinar el tamaño de la válvula ventosa independientemente para cada punto de

la tubería. 2) Determinar el caudal de aire máximo tanto para el llenado como para el vaciado de

la tubería. 3) Con el mayor de estos dos caudales entrar en el diagrama de admisión/descarga de

aire de las válvulas ventosa. Determinar el tamaño de la válvula con una diferencia de presión de 3,5 o inferior en caso de que exista peligro de colapso de la tubería.

4) Comprobar que la velocidad de entrada o salida de aire no sea excesiva, utilizando la fórmula del apartado 7.2.

5) Si la capacidad de admisión o descarga de aire no se puede alcanzar con una sola válvula ventosa, podrán instalarse varias válvulas en paralelo. En caso de que la capacidad de descarga deseada sea menor, se puede estrangular el paso de aire mediante una válvula manual de compuerta o mariposa.

Existen métodos aproximados que permiten seleccionar el tamaño de la válvula ventosa, el diámetro de la cual debe estar entre 1/4 y 1/3 del diámetro de la tubería. ARI recomienda la siguiente tabla para una selección rápida del tamaño de la válvula ventosa:

Diámetro tubería 3"-10" 12"-16" 18"-22" 24"-48" 50"-96"

Diámetro válvula 2" 3" 4" 6” 8"


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8. LOCALIZACIÓN ÓPTIMA DE LAS VÁLVULAS VENTOSA 8.1. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMÁTICO • Tuberías enterradas. Se recomienda la instalación de una válvula ventosa de efecto

automático en una tubería enterrada en los puntos en que, por cualquier razón, ésta se eleve para acceder a la superficie del terreno.

Fig. 12

• Reducción de presión. Cuando en una conducción se realiza una reducción de

presión, el aire disuelto en el agua tiende a liberarse formando pequeñas burbujas que, por acumulación, pueden formar bolsas de aire de mayor tamaño. Por ello, se recomienda la instalación de una válvula ventosa de efecto automático, aguas abajo de la válvula reductora de presión.

Fig. 13

• Reducciones de la sección de la tubería. En los cambios de diámetro de la tubería, y

debido a las variaciones de presión que se producen, se liberan pequeñas cantidades de aire disuelto en el agua formando pequeñas burbujas. Para eliminarlas se recomienda instalar una válvula ventosa de efecto automático antes o después del cono de reducción y en la tubería de mayor diámetro. También se recomiendan a la salida de accesorios con cavidades o con elevadas pérdidas de carga.

Fig. 14


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8.2. VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINÉTICO Se recomienda la instalación de una válvula ventosa de efecto cinético a la salida de un grupo de bombeo y antes de la válvula de retención, para evacuar el aire acumulado en el cuerpo de las bombas durante los períodos en que la instalación está parada, sobre todo en instalaciones de pozo profundo. La utilización de válvulas sostenedoras o de control de bombeo ayudan a eliminar dichas acumulaciones de aire.

Fig. 15

8.3. VÁLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO • Tramos largos con pendiente uniforme. En los tramos largos de tubería con

pendiente constante o uniforme respecto al gradiente hidráulico (paralelo, ascendiendo o descendiendo), se recomienda instalar una válvula ventosa de doble efecto cada 500 a 1000 metros.

• Pasos elevados. Se recomienda la instalación de una válvula de doble efecto en los

puntos donde la tubería se eleve por encima del nivel del suelo o para sortear un accidente geográfico (instalación de una válvu-la, paso elevado, etc.). La válvula ventosa se instalará hacia la salida del tramo.

Fig. 16


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• Contadores de agua. La existencia de aire libre en el fluido produce dos efectos en

los contadores de agua: errores de medición y deterioro y desgaste de los mecanismos internos, por ello, se recomienda la instalación de una válvula ventosa de doble efecto a la entrada de los mismos.

Fig. 17

• Cabezales de filtración. En los cabezales de filtración formados por colectores de

cierto diámetro, el aire se acumula fácilmente en los puntos elevados del sistema. Para eliminar estas bolsas de aire y asegurar un correcto y óptimo funcionamiento del cabezal de filtración, se recomienda la instalación de una válvula ventosa de doble efecto en el punto más elevado.

Fig. 18


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• Cambios de pendiente de la tubería. Se recomienda la instalación de válvulas

ventosa de doble efecto en los cambios de pendiente de la tubería, no sólo respecto a la horizontal sino también respecto al gradiente hidráulico de la instalación, para evitar acumulación de bolsas de aire, así como permitir la entrada de aire en caso de depresión (puntos elevados, incrementos de la pendiente en tramos descendentes, decrementos de la pendiente en tramos ascendentes, etc.). El gradiente hidráulico es el nivel de agua virtual a lo largo de la tubería, también llamado nivel piezométrico o gradiente piezométrico.

Fig. 19

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22


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8.4. RESUMEN DE LAS RECOMENDACIONES DE LOCALIZACIÓN DE LAS

VÁLVULAS VENTOSA 1) Puntos en que la línea de corriente varía respecto a la línea piezométrica (tanto

incrementando o disminuyendo la pendiente): doble efecto. 2) Puntos elevados de la tubería (arqueta válvula): doble efecto. 3) Ramales largos de pendiente uniforme: doble efecto cada 500 a 1000 metros. 4) Salida de los grupos de bombeo: efecto cinético en un punto alto antes de la válvula

de retención. 5) A la entrada de instrumentos de medición (contadores): doble efecto. 6) A la salida de válvulas reductoras de presión: efecto automático. 7) Reducciones del diámetro de la tubería: efecto automático. 8) Cabezales de filtración: doble efecto en un punto alto. 9) Depresiones en la línea de corriente: doble efecto en cada lado de la depresión.


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9. INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO 9.1. INSTALACIÓN Para la correcta instalación de estas válvulas se recomienda la colocación de una válvula manual de bola o de compuerta antes de las mismas para poder desmontarlas en caso de reparación o comprobación, sin tener que parar la instalación. Asimismo se recomienda la instalación de un tubo de drenaje a la salida de la válvula para evitar ruidos molestos y canalizar la salida de aire o agua. Las ventosas deben situarse siempre en posición vertical y en la parte superior de la tubería. 9.2. MANTENIMIENTO Las válvulas ventosa se consideran como equipo de funcionamiento automático, por lo que requieren un mantenimiento e inspección periódicos. Dicho mantenimiento consiste básicamente en la limpieza de las partes internas y comprobación del correcto estado del flotador y juntas de cierre, así como la comprobación del correcto funcionamiento de las válvulas en general. 9.3. COSTE RELATIVO El coste de estas válvulas en una instalación puede representar un 0,5 ó 1% del coste global de ésta, amortizándose rápidamente gracias a la eliminación de las bolsas de aire, permitiendo una capacidad máxima de flujo y una mayor eficacia de la conducción y del sistema de impulsión, al tiempo que evitan roturas y averías en la instalación.

4 8 1

22

22

13

13

1

21 3 1

1

3

GRADIENTE HIDRAULICO

GRADIENTE HORIZONTAL


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10. A.R.I. PLAN: PROGRAMA INFORMÁTICO DE DIMENSIONADO Y LOCALIZACIÓN DE LAS VÁLVULAS VENTOSA. A.R.I. Flow Control Accessories dispone del programa informático de dimensionado y localización de las válvulas ventosa. El uso de este programa permite el ahorro de tiempo y dinero, al ser un a herramienta de fácil manejo. A.R.I. PLAN ha sido desarrollado gracias a la ayuda y experiencia del profesor S.J. van Vuuren de la Universidad de Pretoria en Sudáfrica.


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VÁLVULAS DE EFECTO AUTOMÁTICO VÁLVULA VENTOSA SEGEV MODELO S-050-P, S-050-B

Descripción La válvula SEGEV es una válvula ventosa de efecto automático y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Es el resultado del desarrollo basado en muchos años de experiencia. La válvula SEGEV tiene un diseño exclusivo. Con una estructura compacta y ligera tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubería, por lo que puede ser utilizada como válvula de doble efecto en tuberías de hasta 2" de diámetro. Existen distintos modelos de válvulas SEGEV según el material de fabricación y presiones de trabajo. Estos modelos son:

MODELO DESCRIPCIÓN PRESIÓN TAMAÑOS DISPONIBLES S-050-P Base de plástico PN-16 1/2 “ 3/4 “ y 1 “ RM S-050-B Base de bronce PN-16 1/2 “ 3/4 “ y 1 “ RM

Características principales • Presión de trabajo de las S-050, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). • Purga hasta 160 m 3/h. • Unión de rosca BSPT/NPT • Ligera y simple • El cuerpo de plástico es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de

alta calidad. • Un orificio en la parte superior de la válvula permite la eliminación del aire de forma

automática. • Su orificio de mayor tamaño que en otras válvulas de sus mismas características

permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y pérdidas. • El diseño exclusivo de la junta de cierre asegura una total estanqueidad del agua.


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Especificación de componentes Núm Nombre Materiales

1 Cuerpo Nylon reforzado 2 Tira de goma replegable Goma E.P.D.M 3 Guia Nylon reforzado 4 Flotador Polipropileno expandido 5 Junta tórica BUNA-N 6 Base • S-050-P: Nylon reforzado

• S-050-B: Latón ASTM B124

Dimensiones y peso

S-050-P S-050-B

Dimensión A 75 75

Dimensión B 140 140

Peso (Kg) 0.30 0.65

Orificio de salida (mm2) 12 12 Capacidad de salida de aire


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VÁLVULA VENTOSA SEGEV MODELO S-050-C, S-052

Descripción La válvula SEGEV es una válvula ventosa de efecto automático y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Es el resultado del desarrollo basado en muchos años de experiencia. La válvula SEGEV tiene un diseño exclusivo. Con una estructura compacta y ligera tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubería, por lo que puede ser utilizada como válvula de doble efecto en tuberías de hasta 2" de diámetro. Existen distintos modelos de válvulas SEGEV según el material de fabricación y presiones de trabajo. Estos modelos son: MODELO DESCRIPCIÓN PRESIÓN TAMAÑOS DISPONIBLES S-050-C Metálica PN-16 1/2 “ 3/4 “ y 1 “ RM S-052 Metálica H.P. PN-25 1/2 “ 3/4 “ y 1 “ RM

Características principales • Presión de trabajo de las S-050, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). • Presión de trabajo de la S-052, 0.2 a 25 atm (3-360 psi). • Purga hasta 160 m 3/h. • Unión de rosca BSPT/NPT • Ligera y simple • El cuerpo de fundición metálica es de alta resistencia, y sus partes internas de

materiales de alta calidad resistentes a la corrosión. • Protegida contra actos de vandalismo ya que su cuerpo está encapsulado en una

vaina de metal. • Un orificio en la parte superior de la válvula permite la eliminación del aire de forma


permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y pérdidas. • El diseño exclusivo de la junta de cierre asegura una total estanqueidad del agua.


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1 Conexión de escape Latón ASTM B-124 2 Cuerpo • PN16 Hierro ASTM A-48 CL.20B

• PN25 Hierro nodular ASTM A-536 3 Cuerpo interno Nylon reforzado 4 Tira de goma replegable Goma E.P.D.M 5 Guia Nylon reforzado 6 Flotador Polipropileno expandido 7 Junta tórica BUNA-N 8 Base Latón ASTM B124


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Dimensiones y peso S-050-C S-052 Dimensión A 84.6 84.6


Peso (Kg) 1.65 1.65

Orificio de salida (mm2) 12 9

Capacidad de salida de aire


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VÁLVULA VENTOSA MODELO S-010

Descripción La válvula es una válvula ventosa de efecto automático y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Es el resultado del desarrollo basado en muchos años de experiencia. La válvula tiene un diseño exclusivo. El flotador automático de la válvula, con revestimiento de caucho suave, asegura el cierre hermético a bajas presiones. Con una estructura compacta tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubería. Los modelos disponibles son: MODELO DESCRIPCIÓN PRESIÓN TAMAÑOS DISPONIBLES

S-010 Metálica PN-16 ½”, ¾”, 1“ RM Características principales • Presión de trabajo de las S-010, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). • Unión de rosca BSPT/NPT • Compacta y simple • El cuerpo de acero es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta

calidad. • Un orificio en la parte superior de la válvula permite la eliminación del aire de forma


permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y pérdidas.


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1 Codo de drenaje Latón 2 Tornillo y tuerca Acero cromado 3 Tapa con orificio Latón ASTM B-124 4 Junta tórica BUNA-N 5 Flotador Policarbonato bañado en hule 6 Cesta Polipropileno 7 Cuerpo • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 8 Adaptador macho Latón ASTM B-124


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Dimensiones y peso

S-010 Dimensión A 132.5

Dimensión B 199

Peso (Kg) 3.5

Orificio de salida (mm2) 0.785



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VÁLVULA VENTOSA MODELOS S-012, S-014

Descripción La válvula es una válvula ventosa de efecto automático y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Es el resultado del desarrollo basado en muchos años de experiencia. La válvula tiene un diseño exclusivo. El flotador automático de la válvula, con revestimiento de caucho suave, asegura el cierre hermético a bajas presiones. Con una estructura compacta tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubería. Los modelos disponibles son:

MODELO DESCRIPCIÓN PRESIÓN TAMAÑOS DISPONIBLES S-012 Metálica PN-25 1“ RM S-014 Metálica PN-40 1“ RM

Características principales • Presión de trabajo de las S-012, de 0.2 a 25 atm (3-230 psi). • Presión de trabajo de las S-014, de 0.2 a 40 atm (3-360 psi). • Unión de rosca BSPT/NPT • Compacta y simple • La salida de drenaje permite verter los fluidos innecesarios • Reduce en gran medida la posibilidad de obturación por materias foraneas • Mecanismo de goma replegable combinado con brazo de palanca • Purga grandes volúmenes de aire hasta 786 m 3/h • El cuerpo de acero es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta

calidad. • Su orificio de mayor tamaño que en otras válvulas de sus mismas características

permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y pérdidas.


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Especificación de componentes Núm Nombre Materiales 1 Tapa de plástico Polipropileno 2 Tuerca Latón ASTM B-124 3 Junta tórica BUNA-N 4 Tapa • PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB 5 Brazo de palanca Acetal 6 Tira de goma replegable E.P.D.M 7 Brazo Acetal 8 Junta tórica BUNA-N 9 Tornillo y tuerca Acero cromado 10 Eje Acero inoxidable SAE 303 11 Flotador Acero inoxidable SAE 304 12 Cuerpo • PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB 13 Adaptador macho Latón ASTM B-124


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Dimensiones y peso

S-012 S-014 Dimensión A 197 197


Peso (Kg) 12 13



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VÁLVULA VENTOSA MODELO S-020

Descripción

La válvula S-020 es una válvula ventosa automática cuyo diseño dinámico permite eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño especial la hace idónea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separación de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la válvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cónica mantiene una distancia máxima entre el líquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mínima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por vía de la salida de drenaje o de una válvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa.

Los modelos disponibles son:

MODELO DESCRIPCIÓN PRESIÓN TAMAÑOS DISPONIBLES

S-020 Metálica, aguas residuales PN 25 2”R, 2”,3” 4” B

Características principales

• Presión de trabajo: de 0.2-25 bar (3-360 psi)

• Unión de brida, disponible en estándar BS/ISO/ANSI. Opción de rosca macho para modelo de 2” BSPT/NPT

• De peso liviano, pequeñas dimensiones y fabricación confiable.

• Todas las piezas metálicas han sido fabricadas con acero inoxidable.

• Cuerpo estándar de acero recubierto de poliéster curado al horno.

• Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero inoxidable

• Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones.

• Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios

• Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una válvula de bola que permite la limpieza de la ventosa


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Especificación de componentes

Núm. Nombre Materiales

1 Cuerpo Nylon reforzado

2 Tira de goma replegable E.P.D.M.

3 Flotador Polipropileno expandido

4 Guía Nylon reforzado

5 Tapa Acero DIN ST.37

6 Junta tórica tapa BUNA-N

7 Tuerca Acero inoxidable SAE 316

8 Tapón Acetal

9 Junta tórica BUNA-N

10 Resorte Acero inoxidable SAE 316

11 Arandela Acero inoxidable SAE 316

12 Tornillo y tuerca Acero cromado

13 Vástago Acero inoxidable SAE 316

14 Flotador Acero inoxidable SAE 316

15 Válvula de bola Latón ASTM A124/Polipropileno

16 Cuerpo Acero DIN ST.37


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Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4”

Dimensión A (mm) 422 422 422 422

Dimensión B (mm) 575 575 575 575

Peso (Kg.) 16 17 18 19

Orificio de salida (mm2) Automático

12 12 12 12



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VÁLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINÉTICO VÁLVULA VENTOSA TECH-AIR o EMEK MODELO AV-010 Descripción

La válvula TECH-AIR es una válvula ventosa de efecto cinético y, por lo tanto, es capaz de admitir grandes flujos de aire durante el drenado de la tubería. Evita problemas de succión en la tubería evacuando el aire en el momento de descarga de la tubería.

De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura sólida y confiable, está particularmente indicada para laterales de riego agrícola y de espacios verdes.

Está disponible el modelo:


AV-010 Plástico PN-10 ¾”,1” RM, 2” RH


• Presión de trabajo: de 0.2-10 bar (3-150 psi)

• Unión de rosca BSPT/NPT

• Ligera y simple

• El cuerpo es de plástico de alta resistencia. Las piezas operacionales son de poliéster a prueba de corrosión.

• Todas las piezas están protegidas contra la radiación ultravioleta (UV)

• Su diseño dinámico permite purgar el aire a alta velocidad, a una presión diferencial de 0.7 bar (10 psi). Evita el cierre prematuro.

• Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones.


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Especificación de Componentes

Núm. Nombre Materiales ¾” y 1” Materiales 2”

1 Cuerpo Polipropileno Nylon reforzado

2 Tapa Polipropileno Polipropileno

3 Disco - Nylon reforzado

4 Junta BUNA-N E.P.D.M

5 Flotador Polipropileno Nylon reforzado


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Capacidad de entrada y salida de aire

Dimensiones y peso

¾ Y 1” AV-010 2”

Dimensión A (mm) 60 73

Dimensión B (mm) 124 122

Peso (Kg) 0.1 0.2



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VÁLVULAS VENTOSA K-010, K-012, K-014

Descripción

Las válvulas de la serie K-010 es una válvula ventosa de efecto cinético cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad. El confiable funcionamiento de este dispositivo reduce los casos de aumento brusco de la presión del agua, por tanto minimiza los efectos del golpe de ariete. Su diseño especial de sellado asegura un funcionamiento a largo plazo sin necesidad de mantenimiento.



K-010 Metálica PN-16 1” 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8”·B

K-012 Metálica para H.P. PN-25 1” 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8”B

K-014 Metálica para H.P. PN-40 1” 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8”B


• Presión de trabajo para la K-010, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi)

• Presión de trabajo para la K-012, de 0.2 a 25 atm (3-360 psi)

• Presión de trabajo para la K-014, de 0.2 a 40 atm (3-570psi)

• Unión de rosca BSPT/NPT para las ventosas de 2”. Unión de brida para todos los tamaños, disponible en estandar BS/ISO/ANSI

• Peso liviano, pequeñas dimensiones, con una estructura simple y confiable

• Cuerpo estándar de acero, recubierto con poliéster curado al horno

• La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios

• Descarga de aire a alta velocidad, a una presión diferencial de 0.8 bar, evita el cierre prematuro.


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Núm Nombre Materiales

1 Cuerpo • PN 16 Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B

• PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB

2 Tornillo y tuerca Acero cromado

3 Tapon Latón ASTM B124

4 Tapa • PN 16 Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B

• PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB

5 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600

6 Junta orificio E.P.D.M.

7 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6” Acero inoxidable


• Cesta 2” Polipropileno

• Tapa protectora 6” Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B


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Dimensiones y peso

K-010 K-012 K-014

Tamaño 2” rosca 2” Brida 3” 4” 6”

Dimensión A (mm) 160 160 286 336 552

Dimensión B (mm) 236.5 242 250 272 525.5

Peso PN 16 (Kg) 8.6 11.4 17.5 27 77

Peso PN 25 (Kg) 18 17.5 27 77

Orificio de salida (mm2) 794 794 1809 3317 17662



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VÁLVULA VENTOSA K-020 PARA AGUAS RESIDUALES

Descripción

La válvula K-020 es una válvula ventosa de efecto cinético cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad. Su diseño especial la hace idónea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separación de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la válvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cónica mantiene una distancia máxima entre el líquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mínima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por vía de la salida de drenaje o de una válvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa.



K-020 Metálica, aguas residuales PN 16 3” y 4” B

Características principales • Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Unión de brida, disponible en estandar BS/ISO/ANSI • De peso liviano, pequeñas dimensiones y fabricación confiable. • Todas las piezas metálicas han sido fabricadas con acero inoxidable. • Cuerpo estandar de acero recubierto de poliéster curado al horno. • Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero

inoxidable • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones. • Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una válvula de

bola que permite la limpieza de la ventosa


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1 Tuerca Acero inox SAE 304

2 Empaque Teflón

3 Tapa Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

4 Junta tórica E.P.D.M.

5 Tapa esférica Acero inox SAE 316

6 Cierre Acero inox SAE 316

7 Eje Acero inox SAE 316

8 Tornillo y tuerca Acero inox SAE 316

9 Vástago Acero inox SAE 316

10 Flotador Acero inox SAE 316

11 Cuerpo Hierro fundido ST.37

12 Válvula de bola Latón ASTM B-124/Polipropileno

Dimensiones y peso

K-020

Tamaño brida 3” y 4”

Dimensión A (mm) 422

Dimensión B (mm) 651.5

Peso PN 16 (Kg) 24

Orificio de salida (mm2) 5026



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VÁLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO O TRIFUNCIONALES

VÁLVULA VENTOSA MODELO D-010

La válvula D-010 es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Esta válvula es la combinación de la válvula de efecto automático S-010 y la válvula de efecto cinético K-010. Las dos válvulas disponen de flotadores esféricos recubiertos de caucho que garantizan el sellado a bajas presiones.

Su estructura metálica asegura la protección al vandalismo.



D-010 Combinación S-010 + K-010 PN-16 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8” B


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. • Cuerpo estándar de fundición metálica recubierto con poliéster curado al horno

resistente a la corrosión. • La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. • Mecanismo de autolimpieza • El flotador esférico revestido de caucho suave asegura un sellado totalmente

hermético y no gotea a bajas presiones. • La cesta de la válvula evita el contacto entre flotador y la estructura fundida,

permitiendo un funcionamiento uniforme y eficiente. • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas. • La conexión de la válvula combinada es de brida disponible en estandar

BS/ISO/ANSI. Para el modelo de 2” hay la opción de rosca BSPT/NPT • Pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


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Núm Nombre Materiales 1 Codo de drenaje Latón 2 Tapa con orificio Latón ASTM B-124 3 Junta tórica BUNA-N 4 Tornillo y tuerca Acero cromado 5 Cesta Polipropileno 6 Flotador Policarbonato bañado en hule 7 Cuerpo • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 8 Adaptador macho Latón ASTM B-124 9 Tapa • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 10 Tornillo y tuerca Acero cromado 11 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600 12 Junta orificio • E.P.D.M 13 Junta tórica BUNA-N 14 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6”-8” Acero inoxidable 15 Cuerpo • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 • Cesta 2” Polipropileno • Tapa protectora 6”-8” Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18


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Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4” 6” 8”

Dimensión A (mm) 167 167 298 352 553 553

Dimensión B (mm) 393 398 415 425 640 640

Peso (Kg) 12.4 14.9 21.0 29.2 81.0 88.5

Orificio de salida (mm2) Automático 1 1 1 1 1 1

Orificio de salida (mm2) Cinético 794 794 1809 3317 17662 17662

Conexión de escape

Interno (mm2)

Rosca 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124.0

Conexión de escape

Externo (mm2)

- - 74.6 96.0 140.0 140


Capacidad de salida de aire, ventosa automática

Capacidad de entrada y salida de aire, ventosa cinética


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VÁLVULA VENTOSA MODELO D-012 D-014

Las válvulas D-012 y D-014 son válvulas ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo altas y bajas presiónes. Estas válvulas resultan de la combinación de las válvulas de efecto automático S-012 S-014 y las válvulas de efecto cinético K-012 K-014. Las dos válvulas disponen de flotadores esféricos recubiertos de caucho que garantizan el sellado a bajas presiones.




D-012 Combinación S-012 + K-012 PN-25 2” R, 2” 3” 4” 6” 8” B

D-014 Combinación S-014 + K-014 PN-40 2” R, 2” 3” 4” 6” 8” B


• Presión de trabajo D-012: de 0.2-25 bar (3-360 psi) • Presión de trabajo D-014: de 0.2-40 bar (3-570 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bar, evitando el cerrado prematuro. • El diseño dinámico permite la purga de aire a alta velocidad, impidiendo que se cierre prematuramente. • Purga grandes volúmenes de aire hasta 786 m3/h • Dispone de goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermético. • Cuerpo estándar de fundición de acero recubierto con poliéster curado al horno resistente a la corrosión. • La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. • Mecanismo de autolimpieza • El flotador esférico revestido de caucho suave asegura un sellado totalmente hermético y no gotea a bajas presiones. • La cesta de la válvula evita el contacto entre flotador y la estructura fundida, permitiendo un funcionamiento uniforme y eficiente. • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas. • La conexión de la válvula combinada es de brida disponible en estándar BS/ISO/ANSI. • Pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


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1 Tapa de plástico Polipropileno 2 Tuerca Latón ASTM B-124 3 Junta tórica BUNA-N 4 Orificio Acetal 5 Eje Acero inoxidable SAE 303 6 Tira de goma replegable E.P.D.M 7 Brazo de palanca Acetal 8 Junta tórica BUNA-N 9 Tapa • PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB 10 Tornillo y tuerca Acero cromado 11 Flotador Acero inoxidable SAE 304 12 Cuerpo • PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB 13 Adaptador Latón ASTM B-124 14 Tapa Acero DIN-ST—37 15 Tornillo y tuerca Acero cromado 16 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B-271 C-83600 17 Junta orificio E.P.D.M 18 Junta tórica BUNA-N 19 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6”-8” Acero inoxidable SAE304L 20 Cuerpo • PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18

• PN 40 Fundición de acero ASTM A-216 WCB • Cesta 2” Polipropileno • Tapa protectora 6”-8” Aluminio AL-356


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Dimensiones y peso

2” brida 3” 4” 6” 8”

Dimensión A (mm) 330 331 384 576 576

Dimensión B (mm) 454 504 514 729 729

Peso (Kg) PN 25 30 30 39 89 97

Peso (Kg) PN 40 32 46 61 105 110

Orificio de salida (mm2) Automático 15 15 15 15 15

Orificio de salida (mm2) Cinético 794 1809 3317 17662 17662





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VÁLVULA VENTOSA BARAK, MODELOS D-040-P D-040-B

La válvula Barak es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermético.

El cuerpo de plástico robusto y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosión.

Los modelos disponible son:


D-040-P Barak base de plástico PN-16 2” RM

D-040-B Barak base de Bronce PN-16 2” RM


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. • Unión de rosca BSPT/NPT • De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable. • Cuerpo estandar de plástico robusto resistente a la corrosión. • La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. • Mecanismo de autolimpieza • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones. • Purga grandes volúmenes de aire hasta 160 m3/h • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas.


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2 Codo de drenaje Polipropileno

3 Junta completa




7 Base Nylon reforzado

o Latón ASTM B124

Dimensiones y peso

Barak 2” D-040-P D-040-B



Conexión de escape 1 ½" BSP 1 ½" BSP

Peso (Kg) 1.1 2.2

Orificio de salida (mm2) Automático 12 12

Orificio de salida (mm2) Dinámico 804 804



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VÁLVULA VENTOSA MINIBARAK, MODELOS D-040-P D-040-B

La válvula Minibarak es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermético.

El cuerpo de plástico robusto y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosión.



D-040-P Barak base de plástico PN-10 3/4” y 1” RM

D-040-B Barak base de Bronce PN-10 3/4” y 1” RM




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3 Junta completa





o Latón ASTM B124

Dimensiones y peso

Minibarak ¾” y 1” D-040-P D-040-B



Conexión de escape 3/8” BSP 3/8” BSP

Peso (Kg) 0.33 0.7

Orificio de salida (mm2) Automático 7.8 7.8

Orificio de salida (mm2) Dinámico 100 100



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VÁLVULA VENTOSA BARAK METÁLICA, MODELO D-040-C

La ventosa D-040-C de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermético.

El cuerpo es de fundición metálica como protección de actos vandálicos y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosión.



D-040-C Barak de fundición metálica PN-16 2” RM




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3 Junta completa





o Latón ASTM B124

Dimensiones y peso

Barak 2” D-040-P

Dimensión A (mm) 202.5

Dimensión B (mm) 230.6

Conexión de escape 1 ½" BSP

Peso (Kg) 5.4

Orificio de salida (mm2) Automático 12

Orificio de salida (mm2) Dinámico 804



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VÁLVULA VENTOSA SHELEF, MODELO D-050

La válvula Shelef es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Esta válvula es la combinación de la válvula de efecto automático S-050-B y la válvula de efecto cinético K-010.



D-050 Combinación S-050-B + K-010 PN-16 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8” B


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. • Cuerpo estandar de plástico robusto resistente a la corrosión. • La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. • Mecanismo de autolimpieza • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones. • Purga grandes volúmenes de aire hasta 160 m3/h • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas. • La conexión de la válvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. La unión de la válvula S-050-B con la K-010 es de rosca BSPT/NPT • De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


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1 Cuerpo Nylon reforzado 2 Tira de goma replegable Goma E.P.D.M 3 Guia Nylon reforzado 4 Flotador Polipropileno expandido 5 Base Latón ASTM B124 6 Junta tórica BUNA-N 7 Tapa PN 16 Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B 8 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600 9 Junta orificio E.P.D.M. 10 Junta tórica BUNA-N 11 Tornillo y tuerca Acero cromado 12 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6” Acero inoxidable 13 Cuerpo PN 16 Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B • Cesta 2” Polipropileno • Tapa protectora 6” Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B


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Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4” 6” 8” Dimensión A (mm) 167 167 286 342 553 553 Dimensión B (mm) 330 335 356 368 550 553 Peso (Kg) 9.4 12.0 18.4 26.4 77.6 85.6 Orificio de salida (mm2) Automático

12 12 12 12 12 12

Orificio de salida (mm2) Cinético 794 794 1809 3317 17662 17662 Conexión de escape interno (mm2) Rosca 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124.0 Conexión de escape externo (mm2)

- - 74.6 96.0 140.0 140.0





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VÁLVULA VENTOSA MODELO D-050-C

La válvula D-050-C es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Esta válvula es la combinación de la válvula de efecto automático S-050-C y la válvula de efecto cinético K-010.




D-050-C Combinación S-050-C + K-010 PN-16 2” 3” 4” 6” B

Características principales • Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. • Cuerpo estándar de fundición metálica recubierto con poliéster curado al horno

resistente a la corrosión. • La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. • Mecanismo de autolimpieza • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones. • Purga grandes volúmenes de aire hasta 160 m3/h • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas. • La conexión de la válvula combinada es de brida disponible en estandar

BS/ISO/ANSI. La unión de la válvula S-050-C con la K-010 es de rosca BSPT/NPT • De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


VENTOSA

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1 Cuerpo Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B 2 Tira de goma replegable Goma E.P.D.M 3 Guia Nylon reforzado 4 Flotador Polipropileno expandido 5 Base Latón ASTM B-124 6 Junta tórica BUNA-N 7 Tapa Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B 8 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600 9 Junta orificio E.P.D.M. 10 Junta tórica BUNA-N 11 Tornillo y tuerca Acero cromado 12 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6” Acero inoxidable 13 Cuerpo PN 16 Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B 14 Cuerpo interno Nylon reforzado 15 Conexión de escape Latón ASTM B-124

• Cesta 2” Polipropileno • Tapa protectora 6” Fundición hierro ASTM A-48 CL. 35B


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Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4” 6” 8” Dimensión A (mm) 173 173 286 342 553 553 Dimensión B (mm) 340 346 368 393 557 564 Peso (Kg) 10.0 13.0 19.3 27.4 79.0 87.0 Orificio de salida (mm2) Automático 12 12 12 12 12 12 Orificio de salida (mm2) Cinético 794 794 1809 3317 17662 17662 Conexión de escape Interno (mm2)

Rosca 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124.0

Conexión de escape Externo (mm2)

- - 74.6 96.0 140.0 140





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La válvula D-052 es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Esta válvula es la combinación de la válvula de efecto automático S-052 y la válvula de efecto cinético K-012.




D-052 Combinación S-052 + K-012 PN-25 2” RM, 2” 3” 4” 6” 8” B


• Presión de trabajo: de 0.2-25 bar (3-360 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. • Diseño especial de sellamiento: la combinación de bronce con caucho E.P.D.M

asegura un prolongado funcionamiento sin necesidad de mantenimiento. • Cuerpo estándar de fundición metálica recubierto con poliéster curado al horno


BS/ISO/ANSI. La unión de la válvula S-052 con la K-012 es de rosca BSPT/NPT • De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


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1 Cuerpo Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 2 Tira de goma replegable Goma E.P.D.M 3 Guia Nylon reforzado 4 Flotador Polipropileno expandido 5 Base Latón ASTM B124 6 Junta tórica BUNA-N 7 Tapa Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 8 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600 9 Junta orificio E.P.D.M. 10 Junta tórica BUNA-N 11 Tornillo y tuerca Acero cromado 12 Flotador • 2”-4” Policarbonato

• 6” Acero inoxidable 304L 13 Cuerpo Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 14 Cuerpo interno Nylon reforzado 15 Conexión de escape Latón ASTM B-124

• Cesta 2” Polipropileno • Tapa protectora Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18


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Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4” 6” 8” Dimensión A (mm) 173 173 286 342 553 553 Dimensión B (mm) 340 346 368 393 557 564 Peso (Kg) 10.0 13.0 19.3 27.4 79.0 87.0 Orificio de salida (mm2) Automático

12 12 12 12 12 12

Orificio de salida (mm2) Cinético 794 794 1809 3317 17662 17662 Conexión de escape Interno (mm2)

Rosca 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124

Conexión de escape Externo (mm2)

- - 74.6 96.0 140.0 140.0





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VÁLVULA VENTOSA MODELO D-060HF

La válvula D-060HF es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Esta válvula está indicada para evacuar grandes caudales de aire. El diseño especial del orificio de combinación de bronce y caucho de E.P.D.M. asegura un funcionamiento a largo plazo sin necesidad de mantenimiento.



D-060HF Metálica gran caudal + S-050-B PN-16 2” R, 2” 3” 4” 6” 8” B


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Cuerpo estándar de fundición metálica recubierto con poliéster curado al horno


BS/ISO/ANSI. La unión de la válvula S-050-B con la válvula cinética es de rosca BSPT/NPT

• De peso liviano, pequeñas dimensiones y estructura simple y confiable.


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Núm. Nombre Materiales 1 Unidad protectora 2 Válvula de función auto. 3 Tornillo Acero cromado 4 Tapa Fundición de hierro ASTM a-48 CL.35B 5 Junta orificio E.P.D.M. 6 Asiento orificio Bronce ASTM B-62 B271 C83600 7 Junta tórica BUNA-N 8 Tuerca Acero cromado 9 Flotador Acero inoxidable SAE 304L 10 Cuerpo Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

Dimensiones y peso

2” 3” 4” 6” 8”

Dimensión A (mm) 190 238 268 375 463

Dimensión B (mm) 311 371 411 570 685

Peso (Kg) 12.0 18.6 27.2 77.6 84.5

Orificio de salida (mm2) Automático 12 12 12 12 12

Orificio de salida (mm2) Cinético 1960 5030 7850 17662 31400


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SISTEMA NS “NO SLAM” DE CIERRE LENTO PARA VÁLVULAS DE GRAN CAUDAL HF

Descripción El sistema NS protege el sistema de conducción de agua de golpes de ariete en situaciones tales como separación de la columna de agua, bombeo de agua a profundidad y llenado rápido de agua de la tubería. El sistema NS es compatible con los modelos de válvulas ventosa combinadas D-060HF



NS De cierre lento PN 16 PN 25 2” R, 3” 4” 6” 8” B Los tres modos de operación son los siguientes: Operación en bombeo de pozo profundo En un pozo profundo, la tubería succionadora instalada en el pozo está llena de aire. Cuando el agua es bombeada bombeada rápidamente por ese conducto, el aire fluye a gran velocidad a través de la válvula de aire de la bomba. Si esta ventosa se cerrase repentinamente por el agua ascendente, reduciendo la velocidad a cero, podría causar un fuerte golpe de ariete. El elemento cinético de “Cierre lento” se cierra en dos fases, frenando la extracción de aire en la segunda fase. La lenta eliminación de la bolsa de aire amortigua el cierre total, a medida que el agua se aproxima al flotador, reduciéndose de ese modo el golpe de ariete. Operación en situación de separación de la columna de agua La separación de la columna de agua puede ocurrir en razón de cambios registrados en las condiciones del flujo y/o drenado de la tubería. La columna de agua se separará en un punto vértice, creando una cavidad de vacío. Transcurrido cierto tiempo la presión subatmosférica tensa las columnas de agua hacia atrás. Estas chocan creando un golpe de ariete que puede reventar la tubería. Si se instala una válvula ventosa “De cierre lento” sobre el punto vértice de la tubería, disminuirá la intensidad del golpe de ariete. El efecto es el siguiente: 1. Cuando ocurre la separación de columna de agua, por el orificio grande se introducen grandes volúmenes de aire en la cavidad de vacío que reduce la depresión. 2. Cuando las columnas de agua cambian de dirección y se mueven hacía atrás hasta colisionar, el aire será extraído rápidamente a través de la válvula de aire, creando una presión diferencial mayor de 1.0 metros a través del orificio de la válvula de aire. 3. El dispositivo “De cierre lento”, en su primera fase, cierra parcialmente la boca de salida, permitiendo tan solo una lenta descarga del aire atrapado en la tubería. Esta bolsa de aire frena la velocidad de la columna de agua que se aproxima y actúa como amortiguador, que minimiza el golpe de ariete.


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Operación durante el llenado rápido de la tubería

Dimensiones y peso

2” rosca 3” 4” 6” 8”

Dimensión A (mm) 190.0 233.7 268.5 375.0 463.0

Dimensión B (mm) 350.2 404.8 460.0 707.0 829.3

Peso (Kg) 14.0 21.0 29.0 92.0 140.0

Dimensiones del orificio (mm2) 1960 5030 7850 17662 31400


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VÁLVULA VENTOSA CON VÁLVULA DE CIERRE MODELO D-080

La válvula D-080 es una válvula combinada que incluye una válvula de cierre. Cuando esta válvula se cierra es posible desmontar el mecanismo completo elevándolo hacia arriba como un conjunto separado, lo que facilita en gran medida el mantenimiento. Esta válvula de cierre es NRS (válvula alzable), es decir, tiene una altura fija. Dentro del cuerpo se encuentran tres válvulas de aire independientes, de purga automática, que funcionan de acuerdo al principio de la goma despegable. El conjunto es un cuerpo compacto fácil de introducir en pequeñas arquetas.

La válvula se cierra lentamente como resultado de un colchón de aire dentro del cuerpo de la válvula y que actúa como amortiguador y atenúa el golpe de ariete.




D-080 Válvulas automáticas + válv. de cierre PN-16 3” 4” B


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Trabaja a una presión diferencial de 0.8 bar, evitando el cerrado prematuro. • El diseño dinámico permite la purga de aire a alta velocidad, impidiendo que se

cierre prematuramente. • Purga grandes volúmenes de aire hasta 450 m3/h • Dispone de goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermético. • Cuerpo estándar de fundición de acero recubierto con poliéster curado al horno

resistente a la corrosión. • Reduce en gran medida la obturación debido a materias foráneas. • La conexión de la válvula es de brida disponible en estándar BS/ISO/ANSI. • Dimensiones minimizadas y estructura simple y confiable.


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Núm Nombre Materiales 1 Junta tórica BUNA-N 2 Tornillo Acero inoxidable 3 Flotador parte baja Nylon reforzado 4 Flotador parte alta Nylon reforzado 5 Cuerpo • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-48 CL.35B 6 Tapa • Fundición de hierro ASTM A-48 CL.35B

• Hierro nodular ASTM A-48 CL.35B 7 Junta orificio E.P.D.M 8 Junta tórica Acero DIN ST.37 9 Cierre de empaque Acero Inoxidable SAE 303 10 Cierre de eje Acero Inoxidable SAE 303 11 Filtro Acero Inoxidable SAE 303 12 Arbol/eje Acero Inoxidable SAE 303 13 Tapa del filtro Acero DIN ST.37 14 Empaque Akulon 15 Rueda de válvula de cierre Aluminio 16 Empaque Acero Inoxidable SAE 303 17 Tornillo Acero Inoxidable SAE 303 18 Tornillo de la tapa Acero cromado 19 Tuerca de la tapa Acero cromado 20 Junta tórica “Segev” BUNA-N 21 Junta tórica tapa BUNA-N 22 Junta tórica arandela BUNA-N 23 Junta tórica tapa BUNA-N 24 Junta tórica tapa BUNA-N 25 Junta tórica cuerpo BUNA-N 26 Tornillo cuerpo Acero cromado 27 Tuerca cuerpo Acero cromado 28 Cuerpo “Segev” Nylon reforzado 29 Tira de goma replegable E.P.D.M 30 Flotador del “Segev” Polipropileno expandido 31 Guia Nylon reforzado 32 Empaque Acetal 33 Cierre de empaque Acetal 34 Tapon Laton ASTM B-124 35 Disco Bronce 36 Eje Acero Inoxidable SAE 303 37 Arandela Acero Inoxidable SAE 303 38 Cojinete Bronce 39 Arandela de tuerca Bronce


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Dimensiones y peso

3” 4” Dimensión A (mm) 310 310 Dimensión A con tapa (mm) 445 445 Dimensión B (mm) 414 414 Peso (Kg) con filtro 36 37 Peso (Kg) con tapa protectora 38 39 Orificio de salida (mm2) Automático 36 36 Orificio de salida (mm2) Cinético 7850 7850





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VÁLVULA VENTOSA SAAR MODELO D-020

Descripción

La válvula D-020 es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño especial la hace idónea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separación de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la válvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cónica mantiene una distancia máxima entre el líquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mínima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por vía de la salida de drenaje o de una válvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa.



D-020 Metálica, aguas residuales PN 16 2” RM, 2” 3” 4” 6” y 8” B


• Presión de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) • Su diseño dinámico permite la descarga de aire a altas velocidades, excediendo

un diferencial de presión de 0.8 bar y evitando su cierre prematuro • Unión de brida, disponible en estándar BS/ISO/ANSI. Opción de rosca macho para

modelo de 2” • De peso liviano, pequeñas dimensiones y fabricación confiable. • Todas las piezas metálicas han sido fabricadas con acero inoxidable. • Cuerpo estándar de acero recubierto de poliéster curado al horno. • Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero

inoxidable • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones. • Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios • Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una válvula de

bola que permite la limpieza de la ventosa


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1 Codo de escape 1 ½ “

Polipropileno

2 Conjunto de cierre Nylon reforzado 3 Flotador Polipropileno expandido 4 Guía Nylon reforzado 5 Cuerpo Nylon reforzado 6 Tapa Acero DIN ST.37 7 Junta tórica BUNA-N 8 Junta tórica tapa BUNA-N 9 Tuerca Acero inoxidable SAE 316

10 Base plástica Nylon reforzado 11 Tapón Acetal 12 Resorte Acero inoxidable SAE 316 13 Arandela Acero inoxidable SAE 316 14 Tornillo y tuerca Acero inoxidable SAE 316 15 Vástago Acero inoxidable SAE 316 16 Flotador Acero inoxidable SAE 316 17 Válvula de bola Latón ASTM A124/

Polipropileno 18 Cuerpo Acero DIN ST.37

Dimensiones y peso

2” rosca 2” brida 3” 4” 6” 8”

Dimensión A (mm) 422 422 422 422 422 422

Dimensión B (mm) 644 605 605 605 610 610

Peso (Kg.) 16.5 17.5 18.5 19.5 24.0 24.0


12 12 12 12 12 12

Orificio de salida (mm2) Cinético

804 804 804 804 804 804


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Descripción La válvula D-025 es una válvula ventosa de doble efecto cuyo diseño dinámico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberías con flujo de agua bajo presión. Su diseño especial la hace idónea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separación de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la válvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cónica mantiene una distancia máxima entre el líquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mínima longitud del cuerpo. La junta articulada con resorte entre el flotador inferior y el flotador superior asegura que las vibraciones del flotador inferior no abran la válvula constantemente. La descarga de aire sólo ocurrirá cuando se haya acumulado un volumen suficiente de aire. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por vía de la salida de drenaje o de una válvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa.



D-025 Aguas residuales PN 10 2” R , 2” 3” 4” B

Características principales • Presión de trabajo: de 0.2-10 bar (3-150 psi) • Su diseño dinámico permite la descarga de aire a altas velocidades, excediendo

un diferencial de presión de 0.8 bar y evitando su cierre prematuro • Unión de brida, disponible en estándar BS/ISO/ANSI. Opción de rosca BSPT/NPT

macho para modelo de 2” • De peso liviano, pequeñas dimensiones y fabricación confiable • Todas las piezas metálicas han sido fabricadas con acero inoxidable • Cuerpo de acero inoxidable SAE 316 o de Nylon reforzado • Totalmente hermética y no gotea a bajas presiones • Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios. Dispone de un codo

en la parte inferior del embudo con una válvula de bola que permite la limpieza de la ventosa


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Núm. Nombre Materiales

1 Codo escape 1½ “ Polipropileno 2 Conjunto de cierre Nylon reforzado 3 Guía Nylon reforzado 4 Flotador Polipropileno expandido 5 Cuerpo Nylon reforzado 6 Junta tórica BUNA-N 7 Tuerca Acero inoxidable SAE 316 8 Tapón Acetal 9 Resorte Acero inoxidable SAE 316

10 Arandela Acero inoxidable SAE 316 11 Vástago Acero inoxidable SAE 316 12 Cuerpo • Acero inoxidable SAE

316 • Nylon reforzado

13 Junta tórica BUNA-N 14 Abrazadera Acero inoxidable SAE 316 15 Flotador Acero inoxidable SAE 316 16 Junta tórica Fiber 17 Válvula Latón ASTM A124 18 Base • Acero inoxidable SAE

316 • Nylon reforzado

Dimensiones y peso

2” brida 3” 4”

Dimensión A (mm) 369 369 369

Dimensión B (mm) 455 455 455

Nylon 3.7 3.8 3.9 Peso (Kg.)

St.St. 14 15 16


12 12 12

Orificio de salida (mm2) Cinético 804 804 804


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ANEXOS NOMENCLATURA Cada modelo viene definido por una combinación de siglas del tipo: A-BBB-C*

* C es opcional para algunos modelos

1: La sigla A identifica la función de la ventosa.

• S⇒ Automática

• D⇒ Combinada, de doble efecto o trifuncional

• K⇒ Cinética

2: Las siglas BBB identifican el tipo de válvula y la presión.

• 010⇒ Metálicas PN 16



• 020⇒ Aguas residuales

• 040⇒ Barak (Nylon reforzado)

• 050⇒ Segev PN 16 o está incorporada

• 052⇒ Segev PN 25 o está incorporada

3: La sigla C sólo se aplica a algunos modelos

• B⇒ Base de bronce

• P⇒ Base de plástico

• C⇒ Segev o Barak metálicas o con Segev metálica


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LISTA DE VENTOSAS SEGÚN LAS FUNCIONES VENTOSAS AUTOMÁTICAS S-050 “SEGEV” PLÁSTICA PN 16 ½”R, ¾”R, 1”R S-050-B “SEGEV” BASE DE BRONCE PN 16 ½”R, ¾”R, 1”R S-050-C “SEGEV” METÁLICA PN 16 ½”R, ¾”R, 1”R S-052 “SEGEV” METALICA PN 25 ½”R, ¾”R, 1”R S-010 METÁLICA PN 16 ½”R, ¾”R, 1”R S-012 ,S-014 METÁLICA PN 25 , PN 40 1”R S-020 AGUAS RESIDUALES PN 25 2”R, 2”B,3”B,4”B VENTOSAS CINÉTICAS AV-010 PLÁSTICA (JARDINERIA) PN 10 ¾”R,1”R,2”R K-010 METÁLICA PN 16 1”R,2”R,2-8”B K-012 ,K-014 METÁLICA PN 25 , PN 40 1”R,2”R,2-8”B K-020 AGUAS RESIDUALES PN 16 3”B,4”B VENTOSAS COMBINADAS D-040 “BARAK” PLÁSTICA PN 16 ¾”R,1”R,2”R D-040-C “BARAK” METÁLICA PN 16 2”R D-050 “SHELEF” S-050-B + K-010 PN 16 2”R,2-8”B D-050-C S-050-C + K-010 PN 16 2”R,2-8”B D-052 S-052 + K-012 PN 25 2-8”B D-010 METÁLICA PN 16 2”R,2-8”B D-012, D-014 S-012 + K-012, S-014 + K-014 PN 25 , PN 40 2-8”B D-060-HF GRAN CAUDAL PN 16 2”R,2-8”B NS DE CIERRE LENTO PN 16 PN 25 2”R,2-8”B D-080 CON VÁLVULA DE CIERRE PN 16 3”-4” B D-020 “SAAR” AGUAS RESIDUALES PN 16 2”R,2-8”B D-025 AGUAS RESIDUALES PN 10 2”R,2-4”B


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GUIA RÁPIDA PARA EL DIMENSIONADO Y LA UBICACIÓN DE LAS VENTOSAS Como concepto básico se puede estimar que el agua lleva disuelto el 2% de aire.

Por tanto el 2% de caudal de agua es el equivalente de aire que hay que evacuar.

Diámetro de la ventosa según el diámetro de la tubería.

∅ tubería 3”-10” 12”-16” 18”-22” 24”-48” 50”-96”

∅ ventosa 2” 3” 4” 6” 8”

Recomendaciones para la instalación de ventosas En el gráfico siguiente se muestran las ubicaciones básicas en una red de agua para

su correcto funcionamiento.

1. A la salida de la estación de bombeo. ♣

2. En los puntos altos de la conducción. ♥

3. En los puntos en los cuales cambia el gradiente hidráulico. ♥

4. En los puntos en los cuales cambia el gradiente topográfico de la conducción,

sobre todo cuando la pendiente es fuerte. ♦

5. Cada 500m lineales, en tramos de pendiente uniforme y prolongada. ♠


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En los siguientes gráficos se muestran distintos casos particulares de conducciones y

la correcta ubicación de las válvulas de aire V.A o ventosas.

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