La Torre Auto-izableNABRALIFT

ENEKO SANZ PASCUALGeneral Manager+34 609 040 515esanz@nabrawind.comwww.nabrawind.com Madrid · 27 de Junio de 2018· PPT-1044 Rev. A

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AGENDA3. PROTOTIPO NBL160• Objetivos• Fabricación de Componentes• Instalación en Campo

4. ESTADO DEL PROYECTO• Desarrollo del Producto• Preserie• Serie

1. INTRODUCCIÓN• Nabrawind Technologies• Retos de Torres XXL• Alternativas de Torres XXL

2. LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

• Diseño• Logística e Instalación• Soluciones a los Retos

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35.72%

34.52%

29.76%

NBTECH ShareholdersNBW BAR SOD1 INTRODUCCIÓN

Nabrawind Technologies

Modular Blade Joint Self Erected Tower

2016 2017 2018 2019 2020

PRODUCTS DEVELOPMENT

COMMERCIAL DISSEMINATION SALES PROCESS

COMMERCIAL PROJ. PRESERIAL

NABRAWIND TECHNOLOGIESAdvanced Wind Technologies

4

1 INTRODUCCIÓNRetos de las Torres XXL

Incremento de CosteCoste Exponencial

Componente Más Caro para HH>120

Ritmo de InstalaciónDrástica Reducción del Ritmo

Aumento de los Tiempos de Espera

Gruás de InstalaciónBaja Disponibilidad

Altos Costes de Movilización y Alquiler

LogísticaConceptos Limitados por Transporte

Incremento de Coste Logístico

Efectos DinámicosBaja Rigidez en Torres de Acero XXL

Estrategias de Control Complejas

Source: MAKE

TubularSteel

SegmentedSteel

PrecastConcrete or

HybridLattice

Tower Cost

Logistics

Assembly & Erection

Modal Coupling

Specializedlarge crane

Good Poor

5

2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

Diseño

Client WTG

Client WTG

6

Tower Transition

Framed Structure

Foundation

2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

Diseño

7

http://www.nabrawind.com/products/self-erected-tower/

2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

Logística e Instalación

Tower Transition

Framed Structure

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Sin Efectos DinámicosSoft-Stiff para HH>180m

Rigidez A Medida

Reducción de CosteCimentación / Estructura de Torre

Logística / Instalación

Rápida InstalaciónAuto Izado Efectivo en 3 días

Auto Izado con Vientos Altos

Auto IzadoSin Grúas de Gran Altura

Baja Ocupación de Grúas Convenc.

Mínima Logística100 % Contenedores Convencionales

Óptimo Empaquetamiento

2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

Soluciones a los Retos

Incremento de CosteCoste Exponencial

Componente Más Caro para HH>120

Ritmo de InstalaciónDrástica Reducción del Ritmo

Aumento de los Tiempos de Espera

Gruás de InstalaciónBaja Disponibilidad

Altos Costes de Movilización y Alquiler

LogísticaConceptos Limitados por Transporte

Incremento de Coste Logístico

Efectos DinámicosBaja Rigidez en Torres de Acero XXL

Estrategias de Control Complejas

9

Good Poor

Source: MAKE

TubularSteel

SegmentedSteel

PrecastConcrete or

HybridLattice

Tower Cost

Logistics

Assembly & Erection

Modal Coupling

Specializedlarge crane

XXL Tower Alternatives

2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®

Soluciones a los Retos

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3 PROTOTIPO NBL160Objectivos

El proyecto ha sido financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad en el marco del plan estatal de Investigación Científica y Técnica de Innovación 2013-2016 y cofinanciado por la Unión Europea.

RETOS COLABORACIÓN

NUEVAS ESTRATEGIAS DE VALIDACIÓN DE AEROGENERADORES

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3 PROTOTIPO NBL160Fabricación de Componentes

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3 PROTOTIPO NBL160Instalación en Campo

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2016 2017 2018 2019 2020

SET TECHNOLOGY DEVELOPMENT & VALIDATION

160M PROTOTYPEDESIGN

160M PROTOTYPEMANUF. & INSTALLATION

160M PROTOTYPEFULL SCALE TESTING

1ST COMMERCIAL TOWER DEVELOPMENT

2ND & 3RD COMMERCIAL TOWER DEVELOPMENTS

4 ESTADO DEL PROYECTO

Thanks for Your Attention© Nabrawind Technologies 2018

All rights reserved. No part of this publication can be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical or photocopying, recording, or otherwise.

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