,CARBURATEURKEI MI NCARBURATORParts and Service Manuel - Manuel de Pieces et Serviced~ - - - - - - - - - ~ ~ . : . . . . : : . . . . . ~ - - - - - - - - - - - - -TROUBLESd) POORHIGH SPEED PERFORMANCE:d) MAUVAISEPERFORMANCE AHAUTE VITESSE:,CORRECTIONS1- En I ev e r I a va lve, ne ttoyeret/ ou remp lacer .2- Verifier Iesiege et rem p l acer lavalve.3- Remplacer Ie levi er OU ajusterselonles i nstr uctions.4 - Ajus ter sel on les instructions.5- Rem placer l a val ve d'en t ree.CORRECTIONS1- Ne tt oyer l a li gn e aessenceavec d e lair corn prirne.2-Verifi er l es pa rties de lapompe, Ie tube a impul si on etIeclapet.3- A juster l a prised' air.4- Ve r if ier Ie reservoir d' essenceet Ief ilt re danslal i gne.5-Ajuster Ien ivea u.CORRECTIONS1- Aj us ter l a vis du me lange ahau te vitesse.2- Enlever I'ai r endevissan t l a visNo. 22 quand I'e ngin tour neaur al en ti .3- Ve r i fie r et nettoy er l a l i gned'essence.4- Remplacez Ie f il tr e a essence.5- A j uster Ieni veaud' essence.d u l ev ier n iv ea u2- Va lv e d'e ntreenefermepas.3- Levi er du contrbl ed'entr ee nefo ncti on ne pasbien.4- Mauvaisniveau d' essenc e.5- Va lv e d' en t re e endomrnaqee,b) MAUVAISDEMARRAGE:CAUSES1-0bst r uctiond ansIepassage del'essence.2-Pompe aessencenefonct ionnepas.a) DEBORDEMENT:CAUSESl - Sal ete dans la valve d' en t ree.2- M au v ai sd' ent ree.2-Monteed' essence ins u ffi sante.5- Niveaud'essencetrapbas.3- Prise d'air ne ferme pasb i en.4- Montee d 'essence i nsuffisante.CAUSES1- Mauvai s aj ustemen t.3- Pompageinsu ffisan t.c) MAUVAISEVITESSEAURALENTI:CAUSES CORRECTIONS1- Mauvai s ajustement. 1- Aju st er l es v is dumelange etd el a vitesse aur al en ti .2- Ajuster Ie lev ier au mernaniveau que Ie fond de l achambredereg ulateur .3-Ver ifie r les part ies de l apompe, t' or i f i ce et Ie tubeai mpu l sion.4- Fi ltr e aessence bloquee.5- Mauvai s n iveaud'essence.3- 0 bstruc ti onda ns Iepassage deI' essence.CORRECTIONS1- Cl ean fu el l ine with compress-edair .2- Check th e component parts,the impulse tube and t hechec kvalve.3- Adj u st choke valve.4- Check fuel sup pl y and f orb lockedfu el l in e.5- Adju st f uel leve l .CORRECTIONS1-Remove valve, clean and /orr ep lace .2- Check valve seat and rep l acevalve.3- Rep lace lever or adj u st accord-i ngt oin st r uct i ons.4-Adjust according to i nst r uc-tions.5- Rep lace in l et val ve.CORRECTIONS1-Adjust idle mixtureand speedscre ws, andche ck fuel level .2- Adjust inlet contral leverflushwi th th efloor o f th e regulatorchambe r.3- Checkpumpcomponentpa rt s,impul se t ubeandori f i ce.CORRECTIONS1-Adjust high speed mixturescrew.2- Release air by loo seni ngscrewplu g N o. 22 wh en engi neid l i ng.3-Check andcleanfuel l i ne.4 - Replacefu el f ilter.5- Adjust f uel l evel.3- I nlet co ntrol lever not operat-ing smoo thly.4- I ncor rec t f uel level.2- Fuel pumpnot working.3- Cho ke valve does not closeproperl y .4- Unsu ff i ci en t f u el sup pl y.a) OVERFLOW;CAUSES1-Dirtyi nlet valve.2-lnlet valved oes notcl ose .5- Wor ninl et valve.b) POOR STARTING:CAUSES1- Choki ng in t hefu el li ne.5- Lowfue l level.2- Insuff ici ent fuel supply.2- Incorrect l evel of inlet controlleve r.3-Chokingi n the fuel l ine.4- Blockedfu el fi l ter.5- lncorrect fuel lev el.CAUSES1- Pooradjustmen t.c) POORIDLING:CAUSES1- lncorrec t ad j ustment.3- I nsuff i cien t pumping.IMPORTANT IMPORTANTa) To obtai n constan t performance, th ecarburetor shouldbecl eanedandcheckedat reason ab l e intervals.b) Dust or d irtypart s ar ethe usual causes o f car buretortroubl es.c) Ne ver use solv ents wh ichcand amageth esy ntheticr u bber partsofthe carbure tor .d) I t i s recommendedto use gasoli nef or cl eani ng .el The useo f a high qu al ity filt er isnecessaryt oinsu re p roper oper ation.a) Pour obtenir une performance consta nte, Ie carbur at eur doi t etrenettoveet veri f ie ai n terv alle s reguli er s.b ) L a pou ssiere ou l es p iecessal es sont Ieplu ssouv ent les cause sde':'trou bl es du carburat eur.c) Ne jamais employer un dissolva nt qui peu t endommager lespi ecesducarburateu r faitesencaou tchoucsv n the tiq ue .d ) II est recornrnan ded' empl oy er del a gasoli nepour nettoy er .el L'u sage d ' u n bonf iltreest necessair e pou r assure r un bonrend ement.IPage2CARBURATEUR KEI HI NCARBURETORVUE SCHEMATIQUESCHEMATIC VIEWI NL ETCHECKVALVESOUPA PED'ENT REE FUELPUMPCHAMBER\ CHAMBREDELAPOMPE\FUE LPUMPDI APH RAGMDIAPHRAGMEDELAPOMPE\REGULATORCHAMBER\CHA MBREDEREGUU \ T IOI\JMAINDI APH RAGMDIAPHRAGMEPRINCI PA LEDIAPHRAGMSPRli\l GRESSORTDUDI APHRAGM ESPRI NGSEATSI EGEDURESSORTADJUSTMENTSCREWVI SD' AJUSTEMENTPRI MARYVENTUR IVENTURI PRINCIPALMA INDISCHARGEPORT/ ORI FICEDEDECHARGEPRI NCIPAL/SECONDARYVENTURI; VENTURI SECONDAIRETHROTTLESHUTTER -r-c-'FERMETU REDUPAPI LLONIDLEDISCHARGEPORTORIF ICEDEDEcHA RGEDURA LEN TIPULSECHAMBE RCHAMBREDEPUL SATIONIMPULSEPORTORIFI CED'IMPULSIONIDLEMI X. SCREW

LANGEAURALENTI......---.........::.---:HIGHSPEEDMIXSCREVVVISDEME LA NGE AHAUTEVITESSEVA LVE SEATSIEGEI NLETCONTR OL VALVEPOI NTEAUI NLETCONTROLLEVERLEVI ERDUCONTR OLED'ENTREE:jINLETTENSIONSPRI NGRESSORTATEN S! ONDEL'ENTREEOUTLETCHECKVAL VESOUPAPEDESORTI E ILOCKSCREyV VI S D'ARR ETMAINNOZZLEJETPRI NCIPALCHOK ESHUTTEIlETR ANGL EURPageSERVI CEINSTRUCTIONS INSTRUCTI ONS POURSERVICEAs impr oper adj usting or ser v ici ng coul d resu l t in p oo r engin e per -fo nn anceit isvery imp or t ant that t hecorre c t procedu r ebefo l1owedwh en cl eani ng, check i ngor repl acing wor n ordamagedpar t s.Beforeopening t hecarbure tor con sul t th e troubleshoo ti ng chart (p age2).Alway s use genuineK ai hi nrepl acement p ar ts.OVERHAUL1. DI SM A NT L INGANDCHECKI NGOFTHEPUMP SECTI ON:a) Loosen t hesix scr ewsand remove thepump sect i o nf r omt he mai nbo dy.b) Check thepumpd iaphr agm. Asthe pu mpd i aphragmi s made o f thinstainl ess st eel it shoul d behandl ed withcare. Repl ace if damagedordef ormed.c) Check thegaske t iJet ween thepu mp and mi x i ngbody and al so thegasket i nsideth epumpbody . Rep lace if necessary.d ) Check the "0" r i nginmixmgbody and pu mpbody , replacei fnecessar y .el Ch eck and rcpl acc t he check val ve If darn aqed or wor n. Cauti onshou ld be u sednot to pul l orro ll t he ch eck valve as thi s parti s madeo fex tr ath insy nt het i cru bber material.fI Check if the surf ace o f th e brass val ve seat s issmooth. Replacepumpbo dy i f necessary as th e val ve seat s ar e bon de di nt othepumpbody .g) Check th e regul ato r d iaphr agmbe ing caref ul not to pul l or ro ll it.Repl ace i f br o ken.2. CHECKI NGOFTHERE GU L A TORCHAMBER:al Conf i rm th at t hetop of theinl et co n tr o l lev er IS adj u stedproperlyso as tobefl ushwiththefl oor of theregu l at o rcham ber.Comme Ie ma uv ai s aj u sterncn t et an tr etie n pe uvent et re l acause duren dem en t pau v r e de I' engi n, il est bien impo rt an t desu ivre lapr oc e-du redu manufactu r ier pou r net tover , ver i f ier OU remplac er despi ecesusees ouend ornrnaqees.Avan t d' ou vr i r Ie car bur ateurcons ul ter l a ch arte derepar aqe des pannes(page 2) .Empl oyer touj ou r s l es pi eces derechangeKei hi n.REVISI ONCOMPLETE1. DEMONTAGEET vERIF ICAT I ONDELASECTIO NDELAPOMPE:a) Oeserrer les si x v is et separ cr l a sect i o n de l a pompe du co rpspr i ncip al .b) Ve rif i er Ie e1 iaphr agmcde l apompe . Comrne il est fait d'unemi nceI eui l! ed'aci er i no xidabl ei l do i t etrema nipul eavecsoi n.Rempl acers'i l est endornrnaqe oudetor me.c) Ver i f i er Ie joint en tr e l apomp ee t l achambre a melan gedernernequ eIej oi nta lin teri eur de l a pornp e. Rempl acer si necessai re.dl Ver i fie r labaqueen " 0" iJ l' in ter i eu r de l achamb r e demel angedernernequ'a lin ter ieu rdela pornpe. Rempl acer si necessai re.e) V er i f i eret rempl acer l a soupape si endornrnaqee ou usee.Ell e ne doi tpas et re t ir ee OU r oul ee parc e quel !e est fait e de caou t cho ucsv n t het ique t res mince.f) Verifier Sl la sur f ace de s siegesde bron ze est l i sse. Rempl acer Ieco rp s delapompesi necessair epar cequ e lessi egesdebronze, son trneta ll i ses dans Ie co rps del a pornp e.9) Verif ier Ie di aphragme de re9u lati on. Ne pas Ie ti rer ou Ie r oul er.Remplacer si use.2. V ERI FI CAT I ONDELACH AMBREDEREGULAT ION:al Et r ecert ain queIel evi er deco n tr oled'cn t r ee est bienaj us te,il doi tetree1u rnerneniveauqueIef onddela chambr e de r egul ati on.A l l e l l ll'>L'l t l fl C) t h l ' valve- scat. appl y so-ne qaso tmew -,l -,l ,JI1t (l l t ll.: 0 11 onl y I hl! Oll le l sur f ace 0 1t h e v L. C/\ Sm l /\ Sl nil \ l OJ)rl l. \ 0 7" IPIl U.... lI( Ii "'10 t Ht t lbl If th ein let val ve does notclose or f unc ti onpr operly(st ick i ng or notseati ng well) d isman t l eby rerno vi nqt hesmal l screwtak i ngcarenotto l ose thei nl et tensi onspring whenremovi n9t he l ever .c) Che ckif th etipo f the valve and the in ner surf aceof the v alv e seatar e smo o th.d) Repl acement o f valve andval v eseat:1. Onl y If t het ip01' t he valvei s damil gedrep l acethi s p art only.2. I f bo t h valve imel seat are damaged repl ace theold valve seatusi ng af l at pun ch .3. Accor d ing to the condi ti on o f t he regul at or chamber installei th er a standard or on eof t he tw o si zeso f over si zeseotsavail -able bu t al way s usect f lat punchsoas not t odamage t hein sidepar t o f t henewseat .e) Check t hei nlet con tr ol l ever andp i nandrepl aceI f nec essar y .b ) Si lavalv ed' ent reenefe rmepasou ne f onc tionnepas(colle OU nesiegepasbi en l, en lever l apet i tevis prenan t soi n denepas per dreIeressort oil ten si o n en enlevan t Ielev ier.cl V er i f ier si l a soup apeet l a sur facei nteri eure dusiGge sOlltIisses.d) Rempl aceme n tdelasoupape etdu siege de l a sou pape.1. Seu lement si Ie bou t d e la valve est endommage rempl acer laval ve seuleme n t .2. Si les deu x , l avalve et Iesiege son t endommages enl eve r I' anc iensiege en employant unpla t .3 . Sel o nl acondi t io nde l achambrede r e9u lati on, i nst all eroub ienun siege standard OU bi en ru n desdeux si egesplusgr osma i semp loyer t oujour s un pl at afi n dene pa s endommager l apar tie in teri eu redu nouvea usiege.e) Ver i fie r Iel evierdeco n tr oleet l ati ge et remp l acersi necessair e.' age4 ( coll f i ll ll ed011page8 ) ( sui t eII La page8 )EARLYMODELPREMIERMODELERf'A IRIeITNtCHSA11UOf ll 'ARATIONSTY' ( BANJOIL -'rFUEL LEV EL CHECKINGPA RTSPIECESPOUR VER I FI ERLENIVEAUGASIe!TSHENSEMBLEDEJOINTS,I A - 0.252"B - 0. 228"I C- 0.196"SEE - - - -VOIR tr- - - - "FLAT"TYPE-I (@ 0

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