Iss 11 IFR HU final - European Aviation Safety Agency · Microsoft Word - Iss 11 IFR HU_final.docx...
1
You can find more information on the BIR opinion and GA Rules on the EASA website: www.easa.europa.eu/sunny-swift, in the downloads section of this issue. Please send your comments and ideas to [email protected] Join the GA Community! www.easa.europa.eu/community/ga #11 (2019) ELLENŐRZÖTT LÉGTÉRBEN MAGASABBAN REPÜLNI BIZTONSÁGOSABB, MERT AZ IRÁNYÍTÁS BIZTOSÍTJA AZ ELKÜLŐNÍTÉST. EGYSZERŰBB IS, MERT A PILÓTÁNAK CSAK AZ IRÁNYITÁS UTASÍTÁSAIT KELL KÖVETNI. SUNNY EGY ELŐADÁST KÉSZÍT PILÓTA BARÁTAINAK A FORGALMI ZSÚFOLTSÁG MELLETT AZ ALACSONY LÉGTÉR KEZELÉSE ÖSSZETETT FELADAT, MERT SOK ELLENŐRZÖTT ÉS KORLÁTOZOTT LÉGTÉR IS VAN BENNE. A MAGAS LÉGTÉRBEN UTASSZÁLLÍTÓ NAGY ÉS SUGÁRHAJTÓMŰVES KIS REPÜLŐGÉPEKET TALÁLUNK. AZ EASA EGYSZERŰSÍTI A SZABÁLYOKAT, HOGY TÁMOGASSA AZ IFR HOZZÁFÉRÉST. AZ ALAPVETŐ MŰSZERJOGOSÍTÁSHOZ CSAK EGY KOMPETENCIA ALAPÚ KÉPZÉSRE KELL ELMENNI, AMINEK KÖZÉPPONTJÁBAN AZ EGY MOTOROS ÉS EGY PILÓTÁS MŰSZER SZERINTI REPÜLÉSSEL KAPCSOLATOS KOCKÁZATOK SZEREPELNEK. VAN HOZZÁFŰZNI VALÓTOK VAGY KÉRDÉSETEK? AZ ALACSONY (NEM ELLENŐRZÖTT) LÉGTÉR, A FÖLDTŐL KÖRÜLBELÜL 3000 LÁBIG (LÉGTÉRTŐL FÜGGŐEN), TELE VAN MINDENFÉLE FORGALOMMAL. VITORLÁZÓ REPÜLŐGÉPEK HEMS* * FORGÓSZÁRNYASOK DRÓNOK KIS REPÜLŐGÉPEK HŐLÉGBALLONOK SZÉLERŐMŰVEK FELHŐK HEGYEK NAGY A VESZÉLYE AZ ÖSSZEÜTKÖZÉSNEK A LÉGTÉRBEN. **HEMS: HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICES (HELIKOPTERES LÉGIMENTÉSI SZOLGÁLAT) ALACSONY LÉGTÉR KÖZÉPS LÉGTÉR MAGAS LÉGTÉR KÖZÉPSŐ LÉGTÉR Körülbelül 3000 láb Körülbelül FL120*** KÖZÉPEN SOKSZOR TISZTA AZ ÉG ÉS SOKKAL KEVESEBB A FORGALOM. Approx.FL120 Approx.3 000 ft KÖZÉPSŐ LÉGTÉR JUHÉJ! MAGASABBAN REPÜLVE TÖBB IDŐD MARAD CSELEKEDNI EGY ESETLEGES VÉSZHELYZETBEN. IGEN, ÉRDEKES IFR-BEN REPÜLNI, DE ÉN AZÉRT NEM JELENTKEZTEM IR-RE****, MERT TÚLSÁGOSAN ÖSSZETETT, DRÁGA ÉS IDŐIGÉNYES IS. MAGAS LÉGTÉR ALACSONY LÉGTÉR LEÁLLT A HAJTÓMŰ! 8000 LÁB MAGASSÁGBÓL, TÖBB MINT 10 MÉRFÖLD SUGARÚ KÖRBEN KERESHETÜNK KÉNYSZERLESZÁLLÓ HELYET. IFR* A TÉNYEK *IFR: INSTRUMENT FLIGHT RULES (MŰSZERREPÜLÉSI SZABÁLYOK). LEHETŐVÉ TESZI, HOGY MŰSZEREKRE TÁMASZKODVA REPÜLJÜNK CSÖKKENT LÁTÁSI VISZONYOK KÖZÖTT (PÉLDÁUL FELHŐBEN.) ****IR: PILOT INSTRUMENT RATING (PILÓTA MŰSZERJOGOSÍTÁS) ***FL: REPÜLÉSI SZINT 100 LÁBANKÉNT. Körülbelül FL120*** Körülbelül 3000 láb BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA
Transcript of Iss 11 IFR HU final - European Aviation Safety Agency · Microsoft Word - Iss 11 IFR HU_final.docx...
You can find more information on the BIR opinion and GA Rules on the EASA website: www.easa.europa.eu/sunny-swift, in the downloads section of this issue. Please send your comments and ideas to [email protected] Join the GA Community! www.easa.europa.eu/community/ga
#11 (2019)
ELLENŐRZÖTT LÉGTÉRBEN MAGASABBAN REPÜLNI BIZTONSÁGOSABB, MERT AZ IRÁNYÍTÁS BIZTOSÍTJA AZ ELKÜLŐNÍTÉST. EGYSZERŰBB IS, MERT A PILÓTÁNAK CSAK AZ IRÁNYITÁS UTASÍTÁSAIT KELL KÖVETNI.
SUNNY EGY ELŐADÁST KÉSZÍT PILÓTA BARÁTAINAK
A FORGALMI ZSÚFOLTSÁG MELLETT AZ ALACSONY LÉGTÉR KEZELÉSE ÖSSZETETT FELADAT, MERT SOK ELLENŐRZÖTT ÉS KORLÁTOZOTT LÉGTÉR IS VAN BENNE. A MAGAS LÉGTÉRBEN UTASSZÁLLÍTÓ NAGY ÉS SUGÁRHAJTÓMŰVES KIS REPÜLŐGÉPEKET TALÁLUNK.
AZ EASA EGYSZERŰSÍTI A SZABÁLYOKAT, HOGY TÁMOGASSA AZ IFR HOZZÁFÉRÉST. AZ ALAPVETŐ MŰSZERJOGOSÍTÁSHOZ CSAK EGY KOMPETENCIA ALAPÚ KÉPZÉSRE KELL ELMENNI, AMINEK KÖZÉPPONTJÁBAN AZ EGY MOTOROS ÉS EGY PILÓTÁS MŰSZER SZERINTI REPÜLÉSSEL KAPCSOLATOS KOCKÁZATOK SZEREPELNEK. VAN HOZZÁFŰZNI VALÓTOK VAGY KÉRDÉSETEK?
AZ ALACSONY (NEM ELLENŐRZÖTT) LÉGTÉR, A FÖLDTŐL KÖRÜLBELÜL 3000 LÁBIG (LÉGTÉRTŐL FÜGGŐEN), TELE VAN MINDENFÉLE FORGALOMMAL. VITORLÁZÓ REPÜLŐGÉPEK
HEMS* * FORGÓSZÁRNYASOK DRÓNOK KIS REPÜLŐGÉPEK HŐLÉGBALLONOK SZÉLERŐMŰVEK FELHŐK
HEGYEK NAGY A VESZÉLYE AZ ÖSSZEÜTKÖZÉSNEK A LÉGTÉRBEN. **HEMS: HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICES (HELIKOPTERES LÉGIMENTÉSI SZOLGÁLAT) ALACSONY LÉGTÉR KÖZÉPSŐ LÉGTÉR
MAGAS LÉGTÉR KÖZÉPSŐ LÉGTÉR
Körülbelül 3000 láb
Körülbelül FL120*** KÖZÉPEN SOKSZOR TISZTA AZ ÉG ÉS SOKKAL KEVESEBB A FORGALOM. Approx.FL120
Approx.3 000 ft KÖZÉPSŐ LÉGTÉR JUHÉJ! MAGASABBAN REPÜLVE TÖBB IDŐD MARAD CSELEKEDNI EGY ESETLEGES VÉSZHELYZETBEN.
IGEN, ÉRDEKES IFR-BEN REPÜLNI, DE ÉN AZÉRT NEM JELENTKEZTEM IR-RE****, MERT TÚLSÁGOSAN ÖSSZETETT, DRÁGA ÉS IDŐIGÉNYES IS.
MAGAS LÉGTÉR ALACSONY LÉGTÉR LEÁLLT A HAJTÓMŰ! 8000 LÁB MAGASSÁGBÓL, TÖBB MINT 10 MÉRFÖLD SUGARÚ KÖRBEN KERESHETÜNK KÉNYSZERLESZÁLLÓ HELYET.
IFR* A TÉNYEK *IFR: INSTRUMENT FLIGHT RULES (MŰSZERREPÜLÉSI SZABÁLYOK). LEHETŐVÉ TESZI, HOGY MŰSZEREKRE TÁMASZKODVA REPÜLJÜNK CSÖKKENT LÁTÁSI VISZONYOK KÖZÖTT (PÉLDÁUL FELHŐBEN.)
****IR: PILOT INSTRUMENT RATING (PILÓTA MŰSZERJOGOSÍTÁS)
***FL: REPÜLÉSI SZINT 100 LÁBANKÉNT. Körülbelül FL120*** Körülbelül 3000 láb
BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA
