INTERROLL CART PUSHBACK PF 2430€¦ · de oct/2009 quereinlagerung von paletten und containern in...

de OCT/2009

Q U E R E I N L A G E R U N G V O N P A L E T T E N U N D C O N T A I N E R N I N L I F O - L Ö S U N G

C A R T P U S H B A C KP F 2 4 3 0

I N T E R R O L L

I N T E R R O L L – W E L T W E I T F Ü H R E N D E R

A N B I E T E R V O N L Ö S U N G E N F Ü R D I E

F Ö R D E R T E C H N I K U N D L A G E R H A L T U N G

Interroll ist ein weltweit führendes Unter-nehmen in den Bereichen Fördertechnik,Logistik und Automation. Das 1959 gegründete Unternehmen zählt rund1.500 Beschäftigte in einem globalenNetzwerk und ist an der SchweizerBörse SWX kotiert.

Wenn Sie Ihren Koffer beim Check-in amFlughafen auf das Förderband stellen,treiben Trommelmotoren und Umlenk-trommeln von Interroll das Band an undtransportieren Ihr Gepäckstück zum Ziel.Bevor Getränke, Fertiggerichte undNonfood-Artikel in den Regalen im Su-permarkt landen, werden sie zunächstgelagert und dann von regionalen Vertei-lerzentren versandt. Diese Einrichtungensind mit Fließlagern für Paletten oderKartons von Interroll bestückt. Und dann ist da noch Ihre Jacke, die Sie über den Versandhandel bestellthaben. Diese Bestellung wird mit einemCrossbelt Sorter von Interroll bearbeitet.

Die Interroll Gruppe arbeitet in drei Geschäftseinheiten: Drives & Rollers,Dynamic Storage und Automation. Diese Broschüre stellt die Lösung Cart Pushback PF 2430 des Geschäfts-bereichs Dynamic Storage vor.

Um die Versorgung der Bevölkerung sicherzustellen, brauchen wir Lager. Seit Menschen gedenken. In allen entwi-ckelten Kulturen.

Heute beschäftigt sich moderne Lager-technik mit der Bevorratung, Bereitstel-lung und Verteilung von fertigen Warenund jenen Produkten, die auf ihre weitere Bearbeitung warten. Die großeVielfalt von Gewichten, Geometrien, Warenträgern und Verpackungen fordertvon Planern ein enormes logistischesKnow-how. Und ein adäquates Instru-mentarium, das frischen Ideen weitenRaum lässt und sich schließlich in harterAlltagspraxis verlässlich bewährt. Hier sind wir zu Hause.

Interroll Dynamic Storage versammeltzwei große Produktfamilien unter einem Dach. Pallet Flow für Paletten,Carton Flow für Kästen, Kartons, Traysund Montageteile. Entwickelt von erfahrenen Ingenieuren,produziert mit dem hohen Anspruch unserer Best in Class Philosophie.

Ergänzende Informationen finden Sie unter : www.interroll.com

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Konventionelle Lagerung, Drive-In und Cart Pushback . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Pushback und Drive-In im Vergleich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Die Vorteile von Cart Pushback . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Multifunktionaler Endanschlag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Technische Eckdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Kombination mit dem Regalsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Referenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

I N H A LT

Pallet Flow von Interroll bietet maßgeschneiderte Lösungen für das Handling vonschnelldrehenden Produkten, die auf Paletten oder ähnlichen Warenträgern gelagertwerden. Cart Pushback aus der Produktreihe Pallet Flow ist die perfekte Wahl für die Lagerung in LIFO-Lösung (Last-In-First-Out).

6 5 4 3 2 1

2

Cart Pushback wurde für LIFO-Systemeentwickelt, bei denen die zuletzt eingela-gerte Palette im Kanal gleichzeitig auchdie erste ist, die an der Vorderseite ent-nommen wird. Die Paletten werden querabgesetzt (d. h. 1.200 mm Breite bei Europaletten). Bei der Bestückung wirddie bereits eingelagerte Palette durch die

F U N K T I O N S W E I S E :

W A R U M C A R T P U S H B A C KV O N I N T E R R O L L :

E I N FA C H U N D E F F I Z I E N T

Einlagerung Positionierung Entnahme

Jeder Lagertyp hat seine Vorteile. Meist hängt das ausgewählte System auch von den zu lagernden Gütern und dem vorhandenen logistischen Gesamtkonzept ab.

Vorteile:• Leichter Zugang zu allen Artikeln• Kostengünstig• Für langsamdrehende Produkte

Nachteile:• Wenige Ein- und Auslagerungen• Viele Stapler in den Gängen• Platzverlust (50-60 %) durch viele

Bediengänge

Vorteile:• Platzersparnis• Für langsamdrehende Produkte

Nachteile:• Nur ein Artikel pro Reihe• Risiko einer Beschädigung des Regals

durch den Stapler• Spezieller Gabelstapler erforderlich• Wenige Ein- und Auslagerungen• Geringer Füllgrad

Vorteile:• Platzersparnis• Hoher Füllgrad (80-95 % Nutzung

des Volumens)• Viele Ein- und Auslagerungen für schnell -

drehende Produkte• Artikel stehen an der Regalvorderseite zur

Verfügung, keine Staplerbewegungen imRegal erforderlich (sichere Bedienung)

Nachteile:• Ungeeignet für langsamdrehende Produkte

neue Ladung im Kanal nach hinten ge-schoben. Die Paletten werden auf stabilen,mit Rollen versehenen Einschubwagenabgesetzt, so dass die Einlagerung derunterschiedlichsten Warenträgern möglichist. Die Entnahme erfolgt ausschließlichvon der Regalvorderseite.

• Erhebliche Platzeinsparung• Deutliche Steigerung

der Palettenentnahme• Hohe Sicherheit bei

der Bedienung

Konventionelle Regalsysteme Drive-In Cart Pushback

Last-InFirst-Out

3

A B S O L U TL E I S T U N G S S TA R K :

AU F D I E GA B E L N , F E R T I G , LO S !

Die Aufgabe: 4 Paletten mit einem Schubmaststapler einlagernLinks: Cart Pushback von InterrollRechts: ein Drive-In-Regalsystem

Pushback ist sicher, raumsparend, robust und flexibel. Und das Tüpfelchenauf dem i : seine SCHNELLIGKEIT. Denn Pushback ermöglicht einen super-

Gleiche Ausgangsposition:

Nach der Einlagerung der ersten Paletteist noch kein wirklicher Unterschied zu erkennen.

Die Stoppuhr bringt den Beweis:

Zwischenstand nach 2 Minuten und 25 Sekunden: Der Stapler links hat schon 3 Paletten in das Pushback-System eingelagert – auf der rechten Seite ist der Fahrer noch mit der zweiten Palettebeschäftigt.

Start-Ziel-Sieg –Pushback macht das Rennen:

Nach 3 Minuten und 24 Sekunden hatder Stapler links die 4 Paletten kompletteingelagert, der Stapler rechts dagegenhat nur 3 Paletten geschafft (3:48). Für alle 4 Paletten braucht er 5 Minuten.

Vorteile:

• Zeitersparnis von 24 %

• Sicheres Arbeitsumfeld

Cart Pushback versus Drive-In

Min

uten

24 %

Drive-InCart Pushback

Zeitgewinn bei der Einlagerung

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5

4

3

2

1

1 2 3 4

0

Zahl der eingelagerten Paletten

Cart Pushback Drive-In

00:51 00:51

02:25 02:25

03:24 03:48

schnellen Zugriff auf das Lagergut wiedas nachfolgende Beispiel, das unter Realbedingungen aufgenommen wurde,sehr anschaulich demonstriert.

4

• Hohe Lagerkapazität

• Standardmontage – passt zu allen Regalsystemen

• Einfache Bedienung – mit Füllstands- anzeige

• Platzersparnis – 30 % weniger Platzbedarf als konventionelle Regale

• Effizientes Handling – 25 % schnellerals das Drive-In

C A R T P U S H B A C K :

H O H E L E I S T U N G F Ü R

L A G E R U N G I N

L I F O - KO N F I G U R AT I O N

• Optimierte Sicherheit – keine Stapler -bewegungen im Regal erforderlich

• Keinerlei Energieverbrauch – Führungsschienen mit 3 % Gefälle

• Rentabel – die Investition rechnet sichdurchschnittlich in weniger als 3 Jahren

• Hohe Lagerkapazität – 1.400 kg proPalettenplatz. In einem Kanal könnenbis zu 6 Paletten gelagert werden

• Das kompakte Design ermöglicht dieMontage von zusätzlichen Lagerebenen

• Robuste Bauweise – für intensive Nutzung

• Kompatibel mit Europaletten, GKNCHEP-Paletten, australische und asiatische Paletten, und vielen anderenWarenträgern geringer Qualität

• Hochwertige Schienen und Einschub-wagen – pulverbeschichtet

• Einfache Handhabung, sichere Bedienung

• Schienen und Einschubwagen anhandvon FEA-Berechnungen aus der Finite-Elemente-Methode konzipiert und geprüft

D I E VO R T E I L E S I N DO F F E N S I C H T L I C H

Durchdachtes Design für außergewöhnliche Leistung

• Flexibilität – Cart Pushback kann in bereits vorhandene Drive-In-Regale integriert werden

• Die Einschubwagen werden für einenschnelleren Einbau vormontiert geliefert

E R F Ü L LT I H R E

E R WA R T U N G E N VO L L

U N D GA N Z

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• Der geringe Raumzwischen den Endanschlägen unddem oberstenWagen (41 mm) optimiert die Stabili-tät der Ladungen

• Kompatibel mit Winkeltraversen

• Ebenfalls kompatibel mit australischenKastentraversen (Doppelkanal)

• Zwei solide Endanschläge aus Gussmetall an der Vorderseite machen das Handling einfacher

• Die Sicherung mit hochfesten Schrauben sorgt für einen problemlosen Austausch und die farbliche Unterscheidung

• Die hoch belastbaren Endanschlägesind aus Sicherheitsgründen gelb lackiert und damit gut sichtbar

• Durch das abgerundete und abgewin-kelte Design werden die Paletten nichtbeschädigt

• Einschubkraft verteilt sich auf 2 Endanschläge

• Die 2 multifunktionalen Endanschlägehelfen bei der korrekten Positionierungder letzten Palette

M U LT I F U N K T I O N S P L AT T E ,T E C H N I K , S I C H E R H E I T

M U LT I F U N K T I O N A L E R

E N DA N S C H L A G :

S I C H E R E E I N L A G E R U N G :

• Die Endanschläge sind am unteren Wagenangebracht und höher als der obersteWagen, wodurch alle Paletten in korrekterPosition bleiben

• Bei der Einlagerung halten die Endanschlägedie Palette zurück, falls der Fahrer die Neigung der Gabeln beim Zurücksetzennicht richtig eingestellt hat

H Ö H E N KO N T R O L L E :

• Sobald die letzte Palette eingelagert wurde,sind die Endanschläge nicht mehr sichtbar.Das zeigt dem Fahrer an, dass der Kanalvoll ist.

F Ü L LS TA N D S A N Z E I G E :

Minimaler Abstand

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R O B U S T E

E I N S C H U BWA G E N :

S TA H L R Ä D E R

M I T S P U R K R A N Z :

V E R B U N D E N E WA G E N :

• Die Wagen mit 8 mm Profilstärke sindso konzipiert, dass sie besonders dieStöße beim Handling aufnehmen

• Die Wagen werden durch automatisierteSchweißroboter hergestellt, so dass einehohe Schweißqualität sichergestellt ist

• Der oberste Wagen ist mit einer Positio-nierhilfe ausgerüstet, damit die erstePalette korrekt abgesetzt wird

• Das kompakte Design der Wagen bringtmehr Höhe für das Handling der Palettenoder die Möglichkeit, eine zusätzlicheLagerebene vorzusehen

• Die optimierte Wagengröße garantierteine bessere Stabilität der Lasten

• Durchmesser 48 mm

• Laufbreite 24 mm

• Elektrogalvanisiert

• Perfektes Rollverhalten, auch im Tiefkühllager

• Mit einer Schraube befestigt (verfügbar in 2010)

• Die Wagen sind miteinander verbunden,um ein Blockieren im Lagerkanal zu vermeiden: Dies gewährleistet einen absolut sicheren Einsatz

M I T B L I C K AU F S D E TA I L . . .

KO M PA K T E S D E S I G N

Tiefe des Kanals H W

2 Paletten 123 mm 50 mm3 Paletten 139 mm 99 mm4 Paletten 157 mm 119 mm5 Paletten 175 mm 150 mm6 Paletten 195 mm 170 mm

H

W

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. . . B L E I BT N I C H TS D E M Z U FA L L Ü B E R L A S S E N

• Die auf Schienen geschweißten Führungen verhindern ein seitliches Verschieben der Wagen

• Jeder Einschubwagen ist mit einemAushubschutz ausgestattet, um ein unabsichtliches Ausheben der Wagenzu vermeiden

G E F Ü H R T E WA G E N :

B E W Ä H R T E S KO N Z E P T : • Interroll Cart Pushback wurde FEA-Berechnungen (Finite-Elemente-

Methode) und Lebensdauertests unterzogen

• Diese Sicherheitswinkel sind extrem widerstandsfähig

• Das Winkelprofil ist über die ganzeLänge der Schienen angebracht

Auslagerung Einlagerung

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M O N TA G E I N N U R 4 S C H R I T T E N

• Cart Pushback von Interroll ist kompati-bel mit allen Regaltypen

• Die Traversen werden so montiert, dass ein Gefälle von 3 % entsteht

• Im Idealfall werden vorne und hinten imKanal Winkeltraversen vorgesehen (Option: Kastentraverse am Kanalende).Für die Mitte werden Kastentraversenempfohlen.

• Die Schienen sind für eine einfache undschnelle Montage vorbereitet

KO M B I N AT I O N M I T D E MR E GA LS YS T E M – E I N FA C H E

M O N TA G E GA R A N T I E RT !

1. Schritt 2. Schritt 3. Schritt 4. Schritt

Montage des Regalsystems

Fixierung der Schienen2 Schrauben pro Schiene

Einbringung und Überprüfungder EinschubwagenWagen werden für einenschnelleren Einbau vormontiertgeliefert

System ist jetzt einsatzbereit

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Die Kombination macht den Unterschied

Amalgamated Beverage Industries (ABI),der Unternehmensbereich für kohlensäu-rehaltige Getränke von The South AfricanBreweries Limited (Brauerei in Südafrika),ist eines der führenden Unternehmen der Gruppe SABMiller plc und einer dergrößten Hersteller und Vertreiber von The Coca-Cola Company in der südlichen

Hemisphäre. Um die 760.000 Hektoliteran kohlensäurehaltigen Getränken, die jedes Jahr im Südosten von Gautengproduziert werden, effizient zu vertreiben,hat ABI ein neues Lager mit einer Flächevon 7.600 Quadratmetern eingerichtet.Dank seiner neuen Anlage ist es dem Unternehmen gelungen, Zeit einzusparen,Fehler bei der Auftragsabwicklung zu reduzieren und den Lagerumschlag zusteigern.

• Aufgabe: Während der Hochsaisonjeden Tag 30.000 Kästen liefern und die Lagerkontrolle verbessern. Die Getränke werden auf Paletten derGröße 1.000 x 1.200 mm (1.200 mm ander Vorderseite) gelagert, das Gewichtpro Palette beträgt 1.200 kg.

• Lösung: Verbindung von FIFO-Kanälenmit Pallet Flow auf dem Boden undLIFO-Kanälen mit Cart Pushback darüber. Die Kanäle mit Cart Pushback(336 Palettenplätze) werden als Lager-reserve genutzt, um die FIFO-Kanäle zu versorgen, die wiederum für dieKommissionierung der Bestellungen gedacht sind (168 Palettenplätze).

C A R T P U S H B A C K R E F E R E N Z E N .

A B I WA D E V I L L E ,

S Ü DA F R I K A

H A R V E YS ,

E N G L A N D

auf dem englischen Markt. 180 Geschäftewerden von 15 Verteilzentren vorbildlichversorgt. Man hat sich für das Ordnungs-prinzip von Pushback entschieden.

• Die Pushback Konfiguration ersetzt 6 Einzelverteilzentren

• In 132 Kanälen auf 6 Etagen lagern jeweils 3 Euro-Paletten in der Tiefe

• 1.000 kg Palettengewicht

Schöner Wohnen

Harveys ist das Flaggschiff der SteinhoffInternational Gruppe und mit vier natio nalenMarken eines der größten Einzelhandels-unternehmen für Wohnungseinrichtungen

Nordeuropa

DänemarkInterroll Nordic A/SSales Office Dynamic StorageHammerholmen 2-6DK-2650 HvidovreTel. +45 36 88 33 33Fax +45 36 88 33 [email protected]

Auch zuständig für:Finnland, Island, Norwegen, Schweden

West-/Südeuropa

FrankreichInterroll SASSBU Dynamic Storage310, Rue du Clair BocageB.P. 255Mouilleron le CaptifF-85006 La Roche-sur-YonFranceTel. +33 251 37 12 32Fax +33 251 37 05 [email protected]

ItalienRulli Rulmeca S.p.A.Via A. Toscanini, 1I-24011 Almè (Bg)Tel. +39 035 4300111Fax +39 035 [email protected]

PortugalRulmeca Interroll de Portugal LdaApartado 69, Centro CivicoP-6201-909 CovilhãTel. +351 275 330 780Fax +351 275 330 [email protected]

SpanienInterroll España S.A.Parc Tecnològic del VallèsC/Dels Argenters, 5.Edificio 1, módulos Bp y CpE-08290 Cerdanyola del VallèsTel. +34 902 102 587Fax +34 935 864 [email protected]

GroßbritannienInterroll Ltd.Sales Office Dynamic StorageBrunel RoadCorby, Northants NN17 4UXUnited KingdomTel. +44 1536 74 85 65Fax +44 1536 74 85 [email protected]

Zentraleuropa

DeutschlandInterroll Fördertechnik GmbHHöferhof 16D-42929 WermelskirchenTel. +49 2193 2 31 36Fax +49 2193 2 31 [email protected]

Auch zuständig für:Österreich, Belgien, Luxemburg,Niederlande, Schweiz

Osteuropa


Zuständig für:Ungarn, Slowakei, Russland,Tschechische Republik

PolenInterroll Polska Sp. z o.o ul. Płochocińska 8503-044 WarszawaTel. +48 22 741 741 0 Fax +48 22 741 741 [email protected]

Südosteuropa/Naher Osten


Zuständig für:Griechenland, Türkei, Ägypten,Verinigte Arabische Emirate

IsraelComTrans-Tech Ltd.P.O.B. 17433Tel-Aviv 61174IsraelTel. +972 54 4 27 27 47Fax +972 3 7 44 08 [email protected]

Afrika

SüdafrikaInterroll SA Pty. Ltd.P.O. Box 3 27Isando 1600ZA-GautengTel. +27 11 281 9900Fax +27 11 252 [email protected]

Nordamerika

Kanada Interroll Canada Ltd.1201, Gorham StreetCDN-NewmarketOntario L3Y 8Y2Tel. +1 905 727 3399Fax +1 905 727 [email protected]

Auch zuständig für:Vereinigte Staaten, Mexiko,Mittelamerika

Südamerika

BrasilienInterroll LogisticaElementos para SistemasTransportadores Ltda.Av. Alexandrina das ChagasMoreira 945Bairro Distrito IndustrialPindamonhangaba-SPCEP 12412-800BrasilTel. +55 12 3648-8021Fax +55 12 [email protected]

Asien

ChinaInterroll (Suzhou) Co. Ltd.Unit 10B, Modern Industrial SquareNo. 333 Xing Pu RoadSuzhou Industrial ParkSuzhou, Jiangsu ProvincePeople’s Republic of ChinaPostal Code: 215126Tel. +86 512 6256 0383Fax +86 512 6256 [email protected]

IndienInterroll Drives and Rollers India Pvt Ltd. SF-12, KSSIDC Building, 10th Main,III Stage, Peenya Industrial Estate,Bangalore-560058, IndiaTel. +91 80 28364996Fax +91 80 [email protected]

JapanInterroll Japan Co., Ltd.302-1 ShimokuzawaSagamihara-shiKanagawa 229-1134JapanTel. +81 42 764 2677Fax +81 42 764 [email protected]

KoreaInterroll Korea CorporationRoom 301, Dongsan Bldg, 333-60Shindang-Dong, Choong KuSeoulTel. +822 22 31 19 00Fax +822 22 54 36 [email protected]

ThailandInterroll DS Asia Pacific Co. Ltd.Amata Nakorn Industrial Estate700/685 Moo 1, Tambol Phanthong,Aumphur Phanthong, ChonburiThailand 20160Tel. +66 38 447 448-52Fax +66 38 447 [email protected]

Australien

AustralienInterroll Australia Pty. Ltd.8 Villas RoadDandenong SouthVictoria 3175AustraliaTel. +613 9706 44 95Fax +613 9706 44 [email protected]

Auch zuständig für:Neuseeland

www.interroll.comInterroll behält sich für sämtliche Produkte das Recht vor, technische Merkmale jederzeit ändern zu können. Die aufgeführten technischen Informationen, Maße, Daten und Merkmale sind unverbindlich.

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