Guide du prestataire de chronométraGe - UCI...Table des matières 7 7 7 8 11 13 14 17 18 18 18 18...

Guide du prestatairede chronométraGe

UCI – Département Sport et Technique – édition Mars 2012

Table des matières

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2.1 Photo-finish 2.1.1 Rôle du dispositif 2.1.2 Principe de la photo-finish 2.1.3 Exigences matérielles 2.1.4 Installation 2.1.5 Utilisation du matériel 2.1.6 Configurations 2.1.7 Matériels déconseillés2.2 Transpondeurs 2.2.1 Rôle du dispositif 2.2.2 Principe de fonctionnement 2.2.3 Limites du système 2.2.4 Exigences matérielles communes 2.2.5 Installation 2.2.6 Utilisation du matériel 2.2.7 Configuration 2.2.8 Matériels déconseillés2.3 Affichage 2.3.1 Rôle du dispositif 2.3.2 Exigences matérielles2.4 Niveaux d’exigences selon les épreuves

Introduction

Section 1Le prestataire de chronométrage

Section 2Cahier des charges pour une course en ligne

Guide du prestataire de chronométrage

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3838383839

41414142

Section 3Cahier des charges pour une épreuve contre la montre individuelle

Section 4Cahier des charges pour une épreuve contre la montre par équipes

Section 5Etablissements des classements

3.1 Chronométrage 3.1.1 Principe du chronométrage 3.1.2 Exigences matérielles 3.1.3 Points de chronométrage 3.1.4 Affichage 3.1.5 Mise en oeuvre 3.1.6 Configurations3.2 Niveaux d’exigences selon les épreuves

4.1 Chronométrage 4.1.1 Principe du chronométrage 4.1.2 Exigences matérielles 4.1.3 Points de chronométrage 4.1.4 Mise en oeuvre

5.1 Liste et classements édités par le prestataire 5.1.1 Règles de base 5.1.2 Chronologie de l’édition 5.2 Exemples


Introduction

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Depuis quelques années déjà, les nouvelles technologies,permettant de suivre le développement des compétitions etde juger l’arrivée des épreuves cyclistes sur route en évitantles risques d’erreurs inhérentes à la seule vision de l’homme,apportent un confort et une assurance aux officiels de l’UCIet des fédérations nationales chargés d’en assurer le contrôleet le classement.

A l’heure où l’information va toujours plus vite et oùl’efficacité de la diffusion des résultats est une composanteessentielle de leur fonction, les organisateurs des épreuvessur route du calendrier international UCI ont l’obligation des’appuyer sur des prestataires professionnels qualifiés pourle chronométrage et la production des classements de leursépreuves.

Ce guide a pour objectif d’apporter aux organisateurs et àleurs prestataires de chronométrage toutes les informationssur les niveaux d’équipements requis pour l’organisation del’épreuve.


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Section 1Le prestataire de chronométrage

Le prestataire de chronométrage est un prestataire de service de l’organisateur. Il opère sous la responsabilité de l’organisateur.

Sa mission est de fournir, d’installer et d’assurer le fonctionnement des supports techniques d’informations et de jugement de l’arrivée de l’épreuve : le matériel de photofinish, le système de transpondeurs, le dispositif d’affichage.

L’organisateur et son prestataire de chronométrage doivent,en fonction du niveau de l’épreuve, assurer l’installationdu matériel telle que détaillée dans le cahier des chargessuivant.

Le chronomètreur et le juge à l’arrivée doivent s’assurerque toutes les dispositions techniques mises en place parl’organisateur et son prestataire de chronométrage soientconformes au règlement UCI et au présent guide.


Section 2Cahier des chargespour une course en ligne

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2.1 Photo-finish 2.1.1 Rôle du dispositif 2.1.2 Principe de la photo-finish 2.1.3 Exigences matérielles 2.1.4 Installation 2.1.5 Utilisation du matériel 2.1.6 Configurations 2.1.7 Matériels déconseillés2.2 Transpondeurs 2.2.1 Rôle du dispositif 2.2.2 Principe de fonctionnement 2.2.3 Limites du système 2.2.4 Exigences matérielles communes 2.2.5 Installation 2.2.6 Utilisation du matériel 2.2.7 Configuration 2.2.8 Matériels déconseillés2.3 Affichage 2.3.1 Rôle du dispositif 2.3.2 Exigences matérielles2.4 Niveaux d’exigences selon les épreuves


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2.1 Photo-finish

2.1.1 Rôle du dispositif

2.1.2 Principe de la photo-finish

La photo-finish est le document de référence qui permetd’attribuer les places et les temps de tous les concurrents.

Tous les appareils doivent répondre à cette définition:Equipement permettant d’enregistrer numériquement desbandes images indexées en temps avec une précision d’unmillième de seconde.Une photo-finish est composée d’une série de photos trèsfines mises à la suite les unes des autres. Ces imagessont automatiquement horodatées de façon très précise.Ainsi lorsque l’on se déplace suivant l’axe des abscisses,on se déplace dans le temps. L’ensemble de ces imagesmises bout à bout permet de créer une photo-finish. Des milliers d’images sont donc combinées chaque secondeet s’affichent instantanément sur l’écran de contrôle.

Chaque tranche d’image est un enregistrement du mêmeendroit mais à un moment différent.

EXEMPLE DE CAMÉRA

LE LOGICIEL DE PHOTO-FINISH


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2.1.3 Exigences matériellesAfin de répondre parfaitement aux exigences des coursescyclistes, le matériel utilisé devra répondre à des critèresprécis:

a) précision du chronomètre de la photo-finishLe chronomètre devra avoir une précision de 1/1000èmede seconde et 1ppm de dérive (1/1000ème de seconde parheure d’utilisation).

b) Hauteur de pixels disponiblesAfin de visualiser de façon optimale les numéros de dossardset d’identifier les coureurs, les images doivent avoir une tailleminimale. Le nombre de pixels sur le capteur permet defixer un seuil en dessous duquel, il est difficile de juger unearrivée.

c) Vitesse d’acquisition des imagesLa résolution dynamique nous oblige à fixer une vitessed’acquisition minimale. Cette composante va permettred’obtenir des images homothétiques et le départage lesconcurrents sera plus facile.

d) Mode d’acquisition des imagesLa captation de l’image peut être déclenchée manuellementou automatiquement.

Le mode automatique se fera à l’aide de la caméra sanscellule ou dispositifs sur la ligne d’arrivée.

e) Chronométrage en temps de courseLa photo-finish sera synchronisée en temps de course avecle chronomètreur officiel.

9 MILLIÉMES DE SECONDES ENTRE CES DEUX COUREURS


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f) Contrôle automatique de la luminosité:Le matériel, logiciel ou hardware, doit s’adapter aux variationsde luminosité pouvant intervenir durant une arrivée.

Les réglages doivent permettre une parfaite lecture desdossards et des plaques de cadres.

g) Capacités d’acquisitionLa taille de l’image ne doit pas être limitée dans le temps.Le système doit être capable d’enregistrer des images deplusieurs minutes.

h) Temps réel:Dès la capture et pendant le franchissement de la ligned’arrivée, l’image doit être affichée sur l’écran de contrôle.

L’opérateur doit pouvoir traiter l’image sans avoir à attendre ledernier concurrent.

i) Précision et zoomLe logiciel devra permettre de zoomer afin de départager auplus près les coureurs.

Lors de l’utilisation du zoom, le trait servant à matérialiser laverticale devra conserver sa taille initiale. (1 pixel)


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j) Specification du logiciel de chronométrage.Les images devront être enregistrées et archivées durant lasaison en cours. Elles devront pouvoir être exportées dansun format graphique type .jpg ou .bmp. L’image exportéedevra comprendre les informations suivantes:

• Date et titre de l’épreuve

• Ligne de temps en abscisse

• Date et heure d’impression

k) Interface avec logiciel classementLa Photo-finish sera interfacée avec le logiciel de classement.

l) Interface TVLes classements devront être transmis au prestataired’incrustation graphique.

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2.1.4 Installation

a) Hauteur d’installation et angle a respecter.La caméra sera située perpendiculairement à la ligned’arrivée, à une hauteur de 2m minimum.

Un angle de 30° minimum doit être respecté.

La caméra doit être parfaitement parallèle à la ligne

La caméra doit être de niveau.

Chaque caméra devra couvrir la totalité de la route.

CHAQUE CAMÉRA DOIT COUVRIRLA TOTALITÉ DE LA ROUTE


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b) Alignement sur la ligneLa caméra devra être alignée sur la partie blanche situéejuste avant la ligne d’arrivée en suivant le sens de la course.Le fond blanc permettra aux commissaires de vérifierl’alignement de la caméra.

c) SécuritéLes installations doivent être sur courant ondulé. Lescaméras doivent être connectées à des ordinateurs distincts.

d) StabilitéLa structure recevant la caméra doit être équipée de béquillesstabilisatrices.

Vérification sur la photo de l’alignement de la caméra

La caméra, la ligne d’arrivée et le portique doivent êtreparfaitement alignés.


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2.1.5 Utilisation du matériel

a) SynchronisationLes caméras de photo-finish doivent être connectées auchronomètre « officiel ». Le chronomètreur désigné sur lacourse déclenchera une impulsion qui sera distribuée à tousles matériels de chronométrage.

La lecture des temps sur la photo-finish doit se faire en «temps de course » et pas en heure de passage.

Le temps officiel servant à l’établissement des classementssera celui de la photo-finish. Les écarts seront égalementvisualisés et validés à l’aide de ce même chronomètre. Encas de litige avec le chronométrage manuel ou à la demandedes chronomètreurs ou commissaires, un contrôle descassures sera effectué sur la photo-finish.

b) Utilisation de la photo-finishL’opérateur effectuera une lecture complète de la photofinishafin de déterminer l’ordre d’arrivée et les temps decourses, sous le contrôle du commissaire responsable desclassements. Tous les coureurs doivent être enregistrés (y compris les coureurs hors-délai).

La ligne de temps devra être placée à la perpendiculaire de latangente de la roue avant.

L’opérateur doit saisir les numéros de dossards lors de lalecture. La saisie du temps de course de chaque concurrentdoit être automatique.

S’il existe un écart supérieur à une seconde entre la tangentede la roue arrière du dernier coureur du groupe et la tangentede la roue avant du premier coureur du groupe suivant (oudu coureur seul) , le temps sera retenu pour l’attribuer augroupe auquel il appartient. Un groupe est constitué à partirde deux coureurs La précision du chronométrage est de1/100ème de seconde afin de déterminer les cassures.

Le temps de course doit toujours être tronqué à la seconde(on abat les centièmes). Si un coureur à un temps depassage de 2:01:10.99 (deux heures, une minute, dixsecondes et quatre vingt dix neuf centièmes), son tempssera de 2:01.10 (deux heures, une minute et dix seconde).

Une fois la cassure constatée, le temps du coureurest tronqué à la seconde en tenant compte de la règleprécédente.

Sur cet exemple, le premier groupe a un temps de2:39:57.00. Le 15ème coureur a un temps de 2:39:59.00car l’écart avec le coureur le précédant est supérieur à 1seconde.

S’il est impossible de départager 2 concurrents, ceux-ci sontdéclarés ex-aequo. La place du coureur suivant ne sera pasattribuée.


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2.1.6 Configurations

Niveau 1

Précision duchronomètre

Vitessed’acquisition

Hauteur de pixels Qualité d’image Mode de capture

Nombre de caméras

Nombred’opérateurs

Synchronisation Interfaceclassement

1/1000ème s 1ppm > 3500 images par seconde

>1200 pixels Couleur Automatique

1 principale1 opposée

2 opérateurs 2 caméras Impératif

CAPTUREAUTOMATIQUE

CAPTUREAUTOMATIQUE

ORDINATEURPRINCIPAL

SYNCHRONISATION

ORDINATEUROPPOSÉ

CHRONOOFFICIEL

COURANTONDULÉ

PHOTO-FINISH3500 IMAGES/SECCAPTEUR 1200 PIXELSIMAGE COULEURCHRONOMETRE INTÉGRÉ



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Niveau 2

CAPTUREAUTOMATIQUE

CAPTUREAUTOMATIQUE

ORDINATEURPRINCIPAL

SYNCHRONISATION

ORDINATEUROPPOSÉ

CHRONOOFFICIEL

COURANTONDULÉ






Nombre de caméras



1/1000ème s 1ppm > 2000 images parseconde

>1000 pixels Couleur Automatique

1 principale1 opposée

2 opérateurs 2 caméras Impératif


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Niveau 3




Nombre de caméras



1/1000ème s1ppm

=2000 images par seconde

>1000 pixels Noir et blanc

Manuelle

1 principale 1 opérateur Oui Conseillé

ORDINATEURPRINCIPAL

SYNCHRONISATION

CHRONOOFFICIEL

COURANTONDULÉ

PHOTO-FINISH2000 IMAGES/SECCAPTEUR 1000 PIXELSIMAGE NOIR ET BLANCCHRONOMETRE INTÉGRÉ


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2.1.7 Matériels déconseillés

• Les systèmes vidéo de type caméscope ne permettant pasd’enregistrer des « bandes d’images » mais de visualisersimplement l’arrivée.La vitesse d’acquisition étant au maximum de 50 imagespar seconde, on ne pourra pas visualiser « dans le temps »comme avec la photo finish.

• Les matériels portant l’inscription « Vidéo-finish »

• Les caméras reliées à un système enregistreur de typemagnétoscope

• Les systèmes dépendants du chronomètre du matériel dedétection par transpondeur.

• Les webcams ou tout autre matériel n’ayant pas dechronomètre intégré.


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2.2 Transpondeurs

2.2.1 Rôles du dispositif

2.2.2 Principe de fonctionnement

2.2.3 Limites du système

Ce système de prise de temps doit être utilisé afin d’obtenirun instantané de la course à un endroit précis. Il ne remplacepas la photo-finish qui est obligatoire.

Seuls les systèmes fonctionnant par induction permettentune détection et, surtout, une précision optimale adaptée aucyclisme sur route.Un champ magnétique créé par une boucle de détectionau sol va activer le transpondeur qui émettra alors unetrame. Un décodeur va analyser les trames et transmettre leclassement avec une précision de 1/1000ème de seconde.

Même si la précision de la mesure du système dechronométrage est le 1/1000ème de seconde, la position dutranspondeur sur la bicyclette ne sera jamais exactement lamême pour tous les concurrents.L’orientation du transpondeur peut avoir une importance dansle périmètre de détection et favoriser un concurrent.

Le changement de bicyclette ou le port de plusieurstranspondeurs par un coureur ne peut être contrôlé par ceseul dispositif de chronométrage.

La position du transpondeur n’est jamais constante d’uncoureur à l’autre. Le départage entre 2 coureurs peut être dequelques centimètres voire millimètres dans un sprint à plusde 60 km/h.

La détermination des cassures est basée sur la différenceentre la tangente de la roue arrière du dernier coureur dugroupe et la tangente de la roue avant du premier coureur dugroupe suivant (ou du coureur seul). Cette règle ne peut êtreappliquée avec une prise de temps par transpondeur.

TRANSPONDEUR

ZONE DE RECEPTION

DETECTION AVANT LA LIGNE AUCUNE DETECTION

BOUCLE DE DETENTION

ZONE D’EMISSIONZO

NE

D’EMISSIO

N

TRANSPONDEUR

TRANSP

ONDEUR


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2.2.4 Exigences matérielles communes

a) Technologie de detection:Par induction magnétique

b) Types de transpondeur:Actifs (contenant une batterie)

c) Poids du transpondeur:Moins de 20 g sans support.

d) Précision requise:Résolution: 0.001 s 1/1000ème de seconde

e) Anticollision:Le système devra être capable de traiter jusqu’à 50détections simultanées en 5 secondes.

f) Vitesse maximale de détection:Jusqu’à 90km/h

g) Boucle de détections:Elles devront être composées de câbles traversant la route.Les tapis ou dispositifs de plus de 5mm d’épaisseur sont interdits pour des raisons de sécurité.


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2.2.5 InstallationLes transpondeurs devront être fixés sur la bicyclette à unedistance constante de la tangente de la roue avant. Ils nepourront pas être portés par les athlètes.

BOUCLE DE DETENTION

EXEMPLE DE POSITIONNEMENT À 120 CM DE LATANGENTE DE LA ROUE AVANT


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2.2.6 Utilisation du matériel

L’utilisation des transpondeurs sur une course cyclistepermet:

• de localiser un coureur dans un groupe• de compter des tours de circuit• de déterminer un ordre de passage à un point intermédiaire• de fournir des informations pour la production TV

Dès le franchissement du point de positionnement de laprise de temps, les informations doivent s’afficher de façoninstantanée.Le classement établi par les transpondeurs ne peut passervir à déterminer les places ou les temps des coureurs àl’arrivée.Le point situé en « backup » arrivée (environ 20 m avant lepoint de référence à l’arrivée) est installé à titre de sécurité.Dans les épreuves par étapes, le point situé à 3 km del’arrivée doit transmettre, en temps réel, les groupes decoureurs au poste ligne d’arrivée. Une impression de cetétat doit être mise à disposition des chronomètreurs etcommissaires. Cet état permettra en cas de chute dans les3 derniers kilomètres de connaitre la position de chaqueconcurrent dans les différents groupes à 3 km de l’arrivée.


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2.2.7 Configuration

Niveau 1

DECODEUR

ORDINATEURSECOURS

Transmission sans fil

ORDINATEURPRINCIPAL

IMPRIMANTE

DECODEUR

3 km DE L’ARRIVEE BACKUP ARRIVEE ARRIVEE

Transpondeur Technologie Localisation dessystèmes

Nombre detranspondeurs

Actif < 20 g Induction ArrivéeBackup Arrivée3 km de l’arrivée

1 par coureur+ 3 à 5 de secours

par équipe

1 par coureur+ 3 à 5 de secours

par équipe


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Niveau 2

DECODEUR DECODEUR

ORDINATEURSECOURS

ORDINATEURPRINCIPAL

BACKUP ARRIVEE ARRIVEE



Actif < 20 g Induction ArrivéeBackup Arrivée 1 par coureur + 3 de

secours par équipe


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Niveau 3

ORDINATEURPRINCIPAL

DECODEUR

ARRIVEE



Actif < 20 g Induction Arrivée 1 par coureur


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2.3 Affichage

2.2.8 Matériels déconseillés

2.3.1 Rôle du dispositif

• Identification par tags passifs (généralement desétiquettes) :Les tags passifs sont activés quand ils passent dans lechamp d’une antenne qui émet une fréquence de 125KHz ou 13,56 MHz suivant le type de tag utilisé. Ce typede système permet la reconnaissance d’objets ou depersonnes à une distance maximale d’un mètre en milieunon perturbé. Le temps de réponse d’une telle étiquetteest de l’ordre de 20 ms quand une seule étiquette est dansle champ de l’antenne. Si deux ou trois étiquettes sontdans le champ de l’antenne, il se produit un problème decollision qui est résolu au détriment du temps de réponsequi peut aller jusqu’à 100 ms. Il est évident qu’un telsystème ne peut pas convenir pour chronomètrer avec uneprécision au 1/1000ème de seconde.

• Identification par émetteur radio fréquence:Le principe est d’équiper chaque concurrent à l’aide d’unpetit émetteur radio codé avec un numéro unique. Cetype de système gère les problèmes de collision (Un ouplusieurs concurrents dans le champ de l’antenne) mais ils’avère peu précis du fait du rayonnement omnidirectionnelde l’antenne de réception. Avec ce type de système, on nemaîtrise pas les brouillages éventuels (GSM, émetteurs TV,télécommandes diverses, etc.)

Les afficheurs placés au niveau du portique d’arrivéepermettent de donner aux coureurs et aux spectateursun certain nombre d’informations sur les temps et sur lasituation de course.


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2.3.2 Exigences matérielles• Taille des caractères :L’afficheur devra permettre la lecture des informations à 100m de distance au minimum.

Niveau 1

Niveau 2

Nombre d’afficheurs

Type d’afficheur Informationsaffichées



2 Double faceAlphanumérique

Temps de course -Ecart

Infos de classement- Délais

2 Double face ousimple faceNumérique

Temps de courseEcart


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2.4 Niveaux d’exigences

PHOTO-FINISH TRANSPONDEURS AFFICHEUR

JEUX OLYMPIQUES 1 2 1 CHAMPIONNATS DU MONDE UCI 1 2 1 UCI WORLD TOUR – course d’un jour 1 2 (conseillé) 1 UCI WORLD TOUR – course par étapes 1 1 1 Europe Tour

CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 2 Epreuves HC – course d’un jour 1 2 ou 3 (conseillés) 2 Epreuves HC – course par étapes 1 1 (conseillé) 2 Epreuves de Classe 1 2 Epreuves de Classe 2 3

Africa Tour - America Tour – Asia Tour – Oceania Tour

CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 3 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe 1 3 Epreuves de Classe 2 3

Ce tableau présente un niveau minimum d’exigences. Un organisateur a le droit d’utiliser un système de chronométrage préconisé pour une épreuve de classe supérieure.


Section 3Cahier des charges pour une épreuve contre la montre individuelle

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3.1 Chronométrage 3.1.1 Principe du chronométrage 3.1.2 Exigences matérielles 3.1.3 Points de chronométrage 3.1.4 Affichage 3.1.5 Mise en oeuvre 3.1.6 Configurations3.2 Niveaux d’exigences selon les épreuves


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3.1 Chronométrage

3.1.1 Principe du chronométrage

3.1.2 Exigences matérielles

Sur ce type d’épreuve, le chronométrage prend toute sonimportance et constitue l’essence même de la compétition.

Le dispositif de base comprend:

Au départ:Affichage ou prise du temps pour chaque coureur

A l’arrivée:Prise du temps pour chaque coureur.

Une attention importante doit être portée aux informationstransmises aux coureurs et aux chefs d’équipes.

a) Chronomètre:Base de temps: oscillateur stabilisé à 1 ppm

Résolution des mesures: 1/25000 s

Imprimante permettant l’édition d’une bande journal

b) Cellule:Portée optique de 15 m

Emetteur et récepteur électronique (pas de réflecteur)

Résolution maximale: 0,125 ms

Temps de retard de l’événement: 1 ms

c) Tape switch:Temps de retard de l’événement: 1 ms

d) Horloges de depart / beeper:Horloge indiquant l’heure du jour.

Beeper avec programmation de différents cycles

e) Photo-finish:Un dispositif de photo-finish enregistrant en heure du jourle passage de tous les concurrents pourra être mis en placedurant l’épreuve.


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3.1.3 Points de chronométragea) Au départ:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:

b) A l’arrivée:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:

Dispositif 1

Dispositif 1

Dispositif 2

Dispositif 2

Dispositif 3

Horloges visibles au départ

Captation Beeper Unité de chrono Opérateur

Unité de chrono Captation Photo-finish Secours manuel Opérateur





VoituresCoureurs

Cellule ou bande de contact

Oui Oui avec imprimante Oui

2 unités avecimprimante

Cellule ou bande decontact

Oui Oui Oui

VoituresCoureurs

Non Oui Non Non

1 unité avecimprimante


Oui Oui Oui


Cellule ou bandede contact

Non Oui Oui

c) Points intermédiaires

Moyens de diffusion: Radio tour et affichage (facultatifs)

Dispositif 1




Non Oui Oui


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3.1.4 AffichageTaille des caractères:L’afficheur devra permettre la lecture des informationsà 100 m de distance au minimum.

Page suivante:AFFICHEURS DOUBLE FACE NUMÉRIQUES

Dispositif 1

Dispositif 2





2 Double faceAlphanumérique

Temps de course -Ecart

Infos de classement- Délais

2 Double face ousimple faceNumérique

Temps de courseEcart


3.1.5 Mise en oeuvre

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Synchronisation: Tous les éléments devront être synchronisésau minimum 1 heure avant le début de l’épreuve en présencedes chronomètreurs.

Un recalage automatique de l’heure de course basé sur latechnologie GPS est à exclure.

A l’arrivée, un doublage manuel sera effectué par leschronomètreurs désignés sur l’épreuve.

Les temps sont pris à l’aide du dispositif de captation (celluleou bande de contact). Ils sont annoncés au chronomètreurofficiel et diffusés.

En cas de défaillance du matériel, les temps duchronomètreur seront pris en compte. Si un dispositif dephoto-finish synchronisée est disponible, ce sont ces tempsqui seront utilisés.

En cas d’arrivée de plusieurs coureurs groupés, les tempspourront être rectifiés à partir de ceux enregistrés par laphoto-finish.

Le départage des concurrents se fera au 1/100ème deseconde.

Sur tous les points de chronométrage, l’opérateur doit êtreen mesure de fournir la bande de chronométrage reprenanttous les événements saisis. Cette bande devra être conservée durant la durée de l’épreuve.


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3.1.6 Configurations

Niveau 1

BEEPER

UNITE de chronometrage

HORLOGE DISTRIBUTEUR DE SYNCHRO

UNITE DE CHRONOMETRAGE


DOUBLAGEMANUEL

CONTRÔLE DE PHOTO-FINISH

POINTINTERMEDIARE

Départ Arrivée Affichage Point intermédiaire

Dispositif 1 Dispositif 1 Dispositif 1 Oui


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Niveau 2

BEEPER



DOUBLAGEMANUEL

CONTRÔLE DE PHOTO-FINISH

POINTINTERMEDIARE


Dispositif 2 Dispositif 2 Dispositif 2 Oui


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Niveau 3

BEEPER



DOUBLAGEMANUEL

POINTINTERMEDIARE


Dispositif 2 Dispositif 3 facultatif Oui


3.2 Niveaux d’exigences selon les epreuves

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Ce tableau présente un niveau minimum d’exigences. Un organisateur a le droit de mettre en place un système de chronométrage préconisé pour une épreuve de classe supérieure.

NIVEAUx

JEUX OLYMPIQUES 1 CHAMPIONNATS DU MONDE UCI 1 UCI WORLD TOUR 1 ou 2

Europe Tour

CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 2 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe 1 2 Epreuves de Classe 2 3

Africa Tour - America Tour – Asia Tour – Oceania Tour

CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 3 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe1 3 Epreuves de Classe 2 3


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Section 4Cahier des charges pourune épreuve contre la montre par équipes4.1 Chronométrage 4.1.1 Principe du chronométrage 4.1.2 Exigences matérielles 4.1.3 Points de chronométrage 4.1.4 Mise en oeuvre


4.1 Chronométrage

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4.1.1 Principe du chronométrage

4.1.2 Exigences matérielles

4.1.3 Points de chronométrage

Lors d’un contre la montre par équipe, le temps est prissur xième coureur de l’équipe en fonction du règlementparticulier de l’épreuve. La règle des cassures est appliquéeafin d’attribuer un temps à tous les coureurs.

• Matériels de chronométrage:Identiques au contre la montre individuel• Photo-finishUn dispositif de photo-finish enregistrant en heure du jour lepassage de tous les concurrents sera impérativement misen place durant l’épreuve.

• Départ:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:

• Arrivée:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:



Unité de chrono Captation pouraffichage

Photo-finish Secours manuel Opérateur

Voitures Coureur Non Oui Non Non

1 ou 2 unités avecimprimante


Oui Oui Oui


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4.1.4 Mise en oeuvreSynchronisation: Tous les éléments devront être synchronisésau minimum 1 heure avant le début de l’épreuve en présencedes chronomètreurs.

Une distribution de synchronisation doit être à la dispositiondes chronomètreurs sur le départ.

Dans le contre la montre par équipes, l’heure de départn’est pas prise à la cellule, il s’agit uniquement de l’heurethéorique de départ.

La photo-finish servira de système principal afin d’attribuerles temps aux coureurs.

Le temps attribué à la cellule ou manuellement ne pourraservir que pour attribuer un « temps non officiel » aufranchissement de la ligne. Ce temps sera rectifié une fois lalecture de la photo-finish établie.

Un document reprenant l’ordre de passage des coureursainsi que les temps attribués sera mis à la disposition du jurydes commissaires.

A l’arrivée, un doublage manuel sera effectué par leschronomètreurs désignés sur l’épreuve.

Sur l’arrivée, l’opérateur doit être en mesure de fournir laphoto finish reprenant tous les événements saisis. Elle devraêtre conservée durant la durée de l’épreuve.

EXEMPLE DE PHOTO-FINISH


Section 5Etablissementsdes classements

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5.1 Liste de classements édités par le prestataire 5.1.1 Regles de base 5.1.2 Chronologie d’edition5.2 Exemples


41

5.1 Liste de classements édités par le prestataire

5.1.1 Regles de base

5.1.2 Chronologie d’edition

Les classements sont établis par le prestataire sous laresponsabilité du chronomètreur et du juge à l’arrivée.

Les classements seront établis à l’aide d’un logiciel répondantaux normes de conformité avec les règlements de l’UCI.Le logiciel doit être adaptable à tout changement de règlementation.

Les classements seront établis et validés, par leschronomètreurs ou commissaires, sur le lieu d’arrivée dansun délai raisonnable.

Le logiciel sera interfacé avec les outils de chronométrageafin d’éviter les saisies multiples, source d’erreurs.Ce logiciel devra permettre l’impression des différentsclassements et les exports aux formats demandés par l’UCI.Une sauvegarde devra être conservée durant l’année encours afin de permettre la réédition lors d’un déclassement.

A la permanence :Vérifications des coureurs engagés et partants.Etablissement des listes aux formats UCI(numéro de licence avec le code UCI)Le jour de l’épreuve:Impression de classements provisoires pour les médiasImpression des classements validés par les commissaires.Export à l’UCI par mailA la fin de l’épreuve:Impressions des classements au format UCI (numéro de licence avec le code UCI)


Distance : 218,300 km

Temps du Premier : 6h21'13"

Moyenne : 34,358 km/h

CLASSEMENT DE L'ETAPE 2

Verbania - VerbierDIMANCHE 10 JUIN 2012

LE GRUYERE

Dos Nom Prénom Eq. B P EcartPl Pl Dos Nom Prénom Eq. NatNat B P Ecart

1 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto 00"MOV POR B:10"

2 98 SCHLECK Frank 04"RNT LUX B:06"

3 114 NIEVE Mikel 12"EUS ESP B:04"

4 12 CARUSO Giampaolo 13"KAT ITA

5 165 PINOT Thibaut ' 'FDJ FRA

6 158 ROCHE Nicolas 16"ALM IRL

7 177 SÖRENSEN Chris ' 'SAX DEN

8 154 GADRET John ' 'ALM FRA

9 121 VALVERDE Alejandro 18"MOV ESP

10 48 KREUZIGER Roman 22"AST CZE

11 47 KISERLOVSKI Robert ' 'AST CRO

12 51 DANIELSON Tom ' 'GRM USA

13 1 LEIPHEIMER Levi ' 'OPQ USA

14 33 LÖVKVIST Thomas 25"SKY SWE

15 133 KRUIJSWIJK Steven 33"RAB NED

16 92 FUGLSANG Jakob 37"RNT DEN

17 13 GUSEV Vladimir 43"KAT RUS

18 71 CUNEGO Damiano 47"LAM ITA

19 131 GESINK Robert 01'04"RAB NED

20 172 GUSTOV Volodymir 01'08"SAX UKR

21 26 MOSER Moreno 01'20"LIQ ITA

22 3 CATALDO Dario 01'23"OPQ ITA

23 81 FRANK Mathias 01'28"BMC SUI

24 191 KUNZLI Raymond 01'40"SPI SUI

25 108 VALLS FERRI Rafael ' 'VCD ESP

26 113 IZAGIRRE Gorka ' 'EUS ESP

27 112 ASTARLOZA Mikel ' 'EUS ESP

28 77 POSSONI Morris ' 'LAM ITA

29 43 KANGERT Tanel ' 'AST EST

30 181 BERTOGLIATI Rubens ' 'TT1 SUI

31 107 POELS Wouter 01'46"VCD NED B:02"

32 46 KESSIAKOFF Fredrik 01'50"AST SWE

33 143 DE CLERCQ Bart ' 'LTB BEL

34 93 GERDEMANN Linus 02'01"RNT GER

35 87 CUMMINGS Stephen ' 'BMC GBR

36 45 MURAVYEV Dmitriy 02'05"AST KAZ

37 136 SLAGTER Tom Jelte ' 'RAB NED

38 127 BRUSEGHIN Marzio ' 'MOV ITA

39 8 VELITS Peter 02'14"OPQ SVK

40 125 KARPETS Vladimir ' 'MOV RUS

41 124 HERRADA Jesus 02'17"MOV ESP

42 83 BOOKWALTER Brent 02'23"BMC USA

43 185 EL FARES Julien 02'26"TT1 FRA

44 173 JUUL JENSEN Christopher 02'32"SAX DEN

45 188 PREIDLER Georg 02'35"TT1 AUT

46 38 ZANDIO Xabier 02'42"SKY ESP

47 56 PETERSON Thomas 02'45"GRM USA

48 31 BARRY Michael 02'49"SKY CAN

49 195 EUSER Lucas ' 'SPI USA

50 96 MONFORT Maxime ' 'RNT BEL

51 135 TEN DAM Laurens ' 'RAB NED

52 198 VANDBORG BACH Brian ' 'SPI DEN

53 167 ROY Jérémy 03'29"FDJ FRA

54 57 VAN SUMMEREN Johan 03'42"GRM BEL

55 142 CORDEEL Sander ' 'LTB BEL

56 102 HOOGERLAND Johnny ' 'VCD NED

57 52 DEKKER Thomas ' 'GRM NED

58 84 BURGHARDT Marcus ' 'BMC GER

59 24 DUGGAN Timothy ' 'LIQ USA

60 134 MOLLEMA Bauke ' 'RAB NED

61 163 CHAINEL Steve 03'58"FDJ FRA

62 104 MARCATO Marco 04'46"VCD ITA

63 44 GAVAZZI Francesco ' 'AST ITA

64 141 BILLE Gaetan ' 'LTB BEL

65 187 MEGIAS Javier ' 'TT1 ESP

66 128 ROJAS Jose Joaquin ' 'MOV ESP

67 103 LAGUTIN Sergey ' 'VCD UZB

68 184 EFIMKIN Alexander ' 'TT1 RUS

69 14 HORRACH Joan ' 'KAT ESP

70 118 VELASCO Ivan 04'50"EUS ESP

71 18 SPILAK Simon ' 'KAT SLO

72 95 KLÖDEN Andreas 05'33"RNT GER

73 72 BERTAGNOLLI Leonardo ' 'LAM ITA

74 35 PUCCIO Salvatore ' 'SKY ITA

75 61 ALBASINI Michael 06'00"OGE SUI

76 66 MEYER Cameron ' 'OGE AUS

77 85 KOHLER Martin 06'10"BMC SUI

78 145 REYNES Vicente ' 'LTB ESP

79 75 MORI Manuele ' 'LAM ITA

80 155 MINARD Sébastien ' 'ALM FRA

81 17 KOLOBNEV Alexandr ' 'KAT RUS

82 123 GUTIERREZ José Ivan ' 'MOV ESP

83 186 CUSIN Remi ' 'TT1 FRA

84 15 ISAYCHEV Vladimir ' 'KAT RUS

85 176 PAULINHO Sergio Miguel Moreira ' 'SAX POR

86 166 GESLIN Anthony ' 'FDJ FRA

87 23 DALL'ANTONIA Tiziano 07'38"LIQ ITA

88 34 NORDHAUG Lars-Petter 08'21"SKY NOR

89 58 WEGMANN Fabian 08'25"GRM GER

90 144 KAISEN Olivier ' 'LTB BEL

91 63 DAVIS Allan ' 'OGE AUS

92 138 WYNANTS Maarten ' 'RAB BEL

93 168 PINEAU Cédric ' 'FDJ FRA

94 5 STYBAR Zdenek ' 'OPQ CZE

95 161 BOUCHER David ' 'FDJ FRA

96 137 NIERMANN Grischa ' 'RAB GER

97 105 MORTENSEN Martin ' 'VCD DEN

98 97 RAST Gregory ' 'RNT SUI

99 94 DIDIER Laurent ' 'RNT LUX

100 196 FAIRLY Caleb ' 'SPI USA

101 153 BONNAFOND Guillaume ' 'ALM FRA

102 171 NUYENS Nick ' 'SAX BEL

103 88 VAN AVERMAET Greg ' 'BMC BEL

104 37 SWIFT Ben ' 'SKY GBR

105 27 OSS Daniel ' 'LIQ ITA B:02"

106 22 AGOSTINI Stefano ' 'LIQ ITA

107 11 FREIRE Oscar ' 'KAT ESP

108 126 KONOVALOVAS Ignatas ' 'MOV LTU

109 6 TERPSTRA Niki ' 'OPQ NED

110 55 HOWES Alex ' 'GRM USA

111 162 BONNET William ' 'FDJ FRA

112 62 COOKE Baden 10'10"OGE AUS

113 2 BOONEN Tom ' 'OPQ BEL

114 67 O'GRADY Stuart ' 'OGE AUS

115 65 LANGEVELD Sebastian ' 'OGE NED

116 157 MONTAGUTI Matteo ' 'ALM ITA

117 156 MONDORY Lloyd ' 'ALM FRA

118 76 PETACCHI Alessandro ' 'LAM ITA

119 152 BÉRARD Julien ' 'ALM FRA

120 151 ELMIGER Martin ' 'ALM SUI

121 178 VINTHER Troels Rønning ' 'SAX DEN

122 32 HAYMAN Mathew ' 'SKY AUS

123 164 HUTAROVICH Yauheni ' 'FDJ BLR

124 116 SICARD Romain ' 'EUS FRA

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Chronométrage - Photo Finish - Edition des Résultats : MATSPORT TIMING 04.76.52.53.60 - http://www.matsport.com

42

5.2 Exemples


43

GENERAL PAR DOSSARD 3

Martigny - Aarberg

LUNDI 11 JUIN 2012

OPQ Omega Pharma-QuickStep

LEIPHEIMER Levi 1 13e à 37"

BOONEN Tom 2 126e à 10'52"

CATALDO Dario 3 21e à 01'15"

STEEGMANS Gert 4 154e à 14'18"

STYBAR Zdenek 5 93e à 08'40"

TERPSTRA Niki 6 88e à 08'26"

TRENTIN Matteo 7 145e à 14'10"

VELITS Peter 8 35e à 02'13"

KAT Katusha Team

FREIRE Oscar 11 99e à 08'54"

CARUSO Giampaolo 12 15e à 41"

GUSEV Vladimir 13 18e à 58"

HORRACH Joan 14 69e à 05'18"

ISAYCHEV Vladimir 15 83e à 06'41"

PAOLINI Luca 16 147e à 14'12"

KOLOBNEV Alexandr 17 82e à 06'41"

SPILAK Simon 18 68e à 05'17"

LIQ Liquigas-Cannondale

SAGAN Peter 21 129e à 12'52"

AGOSTINI Stefano 22 91e à 08'39"

DALL'ANTONIA Tiziano 23 87e à 07'56"

DUGGAN Timothy 24 58e à 04'13"

KING Edward 25 137e à 13'53"

MOSER Moreno 26 19e à 01'01"

OSS Daniel 27 89e à 08'31"

VIVIANI Elia 28 139e à 14'00"

SKY Sky Procycling

BARRY Michael 31 49e à 03'02"

HAYMAN Mathew 32 125e à 10'51"

LÖVKVIST Thomas 33 6e à 21"

NORDHAUG Lars-Petter 34 90e à 08'34"

PUCCIO Salvatore 35 74e à 05'57"

ROWE Luke 36 136e à 13'53"

SWIFT Ben 37 108e à 09'10"

ZANDIO Xabier 38 48e à 02'54"

AST Astana Pro Team

GUARNIERI Jacopo 41 149e à 14'13"

BAZAYEV Assan 42 119e à 10'34"

KANGERT Tanel 43 28e à 01'47"

GAVAZZI Francesco 44 64e à 05'03"

MURAVYEV Dmitriy 45 37e à 02'15"

KESSIAKOFF Fredrik 46 24e à 01'39"

KISERLOVSKI Robert 47 11e à 32"

KREUZIGER Roman 48 3e à 15"

GRM Garmin-Barracuda

DANIELSON Tom 51 10e à 29"

DEKKER Thomas 52 55e à 04'09"

FARRAR Tyler 53 140e à 14'02"

HAUSSLER Heinrich 54 118e à 10'33"

HOWES Alex 55 96e à 08'47"

PETERSON Thomas 56 51e à 03'18"

VAN SUMMEREN Johan 57 56e à 04'10"

WEGMANN Fabian 58 100e à 08'57"

OGE Orica GreenEDGE

ALBASINI Michael 61 73e à 05'51"

COOKE Baden 62 120e à 10'34"

DAVIS Allan 63 109e à 09'19"

KRUOPIS Aidis 64 148e à 14'12"

LANGEVELD Sebastian 65 113e à 10'20"

MEYER Cameron 66 75e à 05'57"

O'GRADY Stuart 67 114e à 10'26"

WILSON Matt 68 156e à 14'24"

LAM Lampre - ISD

CUNEGO Damiano 71 17e à 57"

BERTAGNOLLI Leonardo 72 81e à 06'36"

BOLE Grega 73 155e à 14'18"

HONDO Danilo 74 123e à 10'40"

MORI Manuele 75 86e à 06'57"

PETACCHI Alessandro 76 122e à 10'39"

POSSONI Morris 77 40e à 02'26"

VIGANO Davide 78 150e à 14'13"

BMC BMC Racing Team

FRANK Mathias 81 23e à 01'37"

BLYTHE Adam 82 158e à 18'37"

BOOKWALTER Brent 83 39e à 02'21"

BURGHARDT Marcus 84 57e à 04'12"

KOHLER Martin 85 77e à 06'23"

LODEWYCK Klaas 86 144e à 14'06"

CUMMINGS Stephen 87 30e à 01'59"

VAN AVERMAET Greg 88 97e à 08'48"

RNT RadioShack-Nissan

CANCELLARA Fabian 91 130e à 13'02"

FUGLSANG Jakob 92 12e à 33"

GERDEMANN Linus 93 36e à 02'13"

DIDIER Laurent 94 98e à 08'48"

KLÖDEN Andreas 95 71e à 05'32"

MONFORT Maxime 96 46e à 02'46"

RAST Gregory 97 106e à 09'06"

SCHLECK Frank 98 2e à 08"

VCD Vacansoleil - DCM Procycling Team

BOECKMANS Kris 101 131e à 13'39"

HOOGERLAND Johnny 102 60e à 04'25"

LAGUTIN Sergey 103 67e à 05'16"

MARCATO Marco 104 61e à 04'43"

MORTENSEN Martin 105 104e à 09'05"

NOVIKOV Nikita 106 143e à 14'06"

POELS Wouter 107 26e à 01'43"

VALLS FERRI Rafael 108 33e à 02'04"

EUS Euskaltel - Euskadi

ANTON Igor 111 135e à 13'51"

ASTARLOZA Mikel 112 29e à 01'55"

IZAGIRRE Gorka 113 25e à 01'39"

NIEVE Mikel 114 9e à 26"

PEREZ Ruben 115 127e à 10'54"

SICARD Romain 116 124e à 10'41"

URTASUN Pablo 117 138e à 13'53"

VELASCO Ivan 118 72e à 05'37"

MOV Movistar Team

VALVERDE Alejandro 121 7e à 23"

FARIA DA COSTA Rui 122 1 er en 6h31'22"

GUTIERREZ José Ivan 123 76e à 06'17"

HERRADA Jesus 124 41e à 02'27"

KARPETS Vladimir 125 42e à 02'30"

KONOVALOVAS Ignatas 126 92e à 08'40"

BRUSEGHIN Marzio 127 38e à 02'17"

ROJAS Jose Joaquin 128 65e à 05'04"

RAB Rabobank Cycling Team

GESINK Robert 131 20e à 01'09"

BRESCHEL Matti 132 134e à 13'50"

KRUIJSWIJK Steven 133 16e à 47"

MOLLEMA Bauke 134 54e à 03'52"

TEN DAM Laurens 135 47e à 02'46"

SLAGTER Tom Jelte 136 32e à 01'59"

NIERMANN Grischa 137 95e à 08'46"

WYNANTS Maarten 138 101e à 08'59"

LTB Lotto-Belisol Team

BILLE Gaetan 141 63e à 04'58"

CORDEEL Sander 142 59e à 04'19"

DE CLERCQ Bart 143 31e à 01'59"

KAISEN Olivier 144 105e à 09'05"

REYNES Vicente 145 80e à 06'29"

ROBERT Frederique 146 142e à 14'05"

SOHRABI Mehdi 147 157e à 14'25"

VANGENECHTEN Jonas 148 146e à 14'11"

ALM AG2R La mondiale

ELMIGER Martin 151 112e à 09'55"

BÉRARD Julien 152 116e à 10'30"

BONNAFOND Guillaume 153 110e à 09'30"

GADRET John 154 8e à 24"

MINARD Sébastien 155 84e à 06'42"

MONDORY Lloyd 156 121e à 10'35"

MONTAGUTI Matteo 157 117e à 10'33"

ROCHE Nicolas 158 5e à 21"

FDJ FDJ-BigMat

BOUCHER David 161 102e à 09'02"

BONNET William 162 103e à 09'03"

CHAINEL Steve 163 62e à 04'46"

HUTAROVICH Yauheni 164 128e à 11'16"

PINOT Thibaut 165 4e à 19"

GESLIN Anthony 166 85e à 06'48"

ROY Jérémy 167 53e à 03'46"

PINEAU Cédric 168 107e à 09'07"

SAX Team Saxo bank

NUYENS Nick 171 94e à 08'43"

GUSTOV Volodymir 172 22e à 01'33"

JUUL JENSEN Christopher 173 44e à 02'42"

MORKOV Michael 174 133e à 13'49"

KROON Karsten 175 132e à 13'46"

PAULINHO Sergio Miguel 176 78e à 06'26"

SÖRENSEN Chris 177 14e à 40"

VINTHER Troels Rønning 178 115e à 10'29"

TT1 Team Type 1 - Sanofi

BERTOGLIATI Rubens 181 27e à 01'45"

BAZZANA Alessandro 182 141e à 14'03"

COLLI Daniele 183 153e à 14'16"

EFIMKIN Alexander 184 70e à 05'27"

EL FARES Julien 185 43e à 02'33"

CUSIN Remi 186 79e à 06'26"

MEGIAS Javier 187 66e à 05'05"

PREIDLER Georg 188 45e à 02'44"

SPI Spidertech Powered by C10

KUNZLI Raymond 191 34e à 02'10"

ANDERSON Ryan 192 159e à 19'11"

BOILY David 193 152e à 14'15"

BOIVIN Guillaume 194 151e à 14'15"

EUSER Lucas 195 52e à 03'33"

FAIRLY Caleb 196 111e à 09'39"

ROUTLEY William 197 160e à 19'42"

VANDBORG BACH Brian 198 50e à 03'15"



44

CLASSEMENT PAR POINTS 2


search.ch

Classement GénéralClassement de l'Etape

Pl Dos Nom Prénom Equipe PointsPl Dos Nom Prénom Equipe PointsNat Nat

1 21 SAGAN Peter LIQ 27SVK

2 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto MOV 15POR

3 98 SCHLECK Frank RNT 12LUX

4 91 CANCELLARA Fabian RNT 12SUI

5 114 NIEVE Mikel EUS 10ESP

6 26 MOSER Moreno LIQ 10ITA

7 12 CARUSO Giampaolo KAT 9ITA

8 151 ELMIGER Martin ALM 9SUI

9 48 KREUZIGER Roman AST 8CZE

10 165 PINOT Thibaut FDJ 8FRA

11 46 KESSIAKOFF Fredrik AST 8SWE

12 158 ROCHE Nicolas ALM 7IRL

13 61 ALBASINI Michael OGE 7SUI

14 177 SÖRENSEN Chris SAX 6DEN

15 3 CATALDO Dario OPQ 6ITA

16 154 GADRET John ALM 5FRA

17 121 VALVERDE Alejandro MOV 4ESP

18 136 SLAGTER Tom Jelte RAB 4NED

19 92 FUGLSANG Jakob RNT 3DEN

20 107 POELS Wouter VCD 3NED

21 27 OSS Daniel LIQ 3ITA

22 33 LÖVKVIST Thomas SKY 2SWE

23 47 KISERLOVSKI Robert AST 2CRO

24 51 DANIELSON Tom GRM 1USA

25 96 MONFORT Maxime RNT 1BEL

26 101 BOECKMANS Kris VCD 1BEL

27 28 VIVIANI Elia LIQ 1ITA

Martigny - km 192.1


2 27 OSS Daniel LIQ 3ITA

3 28 VIVIANI Elia LIQ 1ITA

Sembrancher - km 203.9


2 107 POELS Wouter VCD 3NED

3 101 BOECKMANS Kris VCD 1BEL

Arrivée - km 218.3



3 114 NIEVE Mikel EUS 10ESP

4 12 CARUSO Giampaolo KAT 9ITA

5 165 PINOT Thibaut FDJ 8FRA

6 158 ROCHE Nicolas ALM 7IRL



9 121 VALVERDE Alejandro MOV 4ESP

10 48 KREUZIGER Roman AST 3CZE

11 47 KISERLOVSKI Robert AST 2CRO


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45

CLASSEMENT DE LA MONTAGNE 2


VAUDOISE ASSURANCE

Classement GénéralClassement de l'Etape

Pl Dos Nom Prénom Equipe PointsPl Dos Nom Prénom Equipe PointsNat Nat


2 192 ANDERSON Ryan SPI 20CAN


4 182 BAZZANA Alessandro TT1 15ITA


6 174 MORKOV Michael SAX 10DEN


8 75 MORI Manuele LAM 6ITA


10 194 BOIVIN Guillaume SPI 4CAN

Simplonpass - km 87.8

1 192 ANDERSON Ryan SPI 20CAN

2 182 BAZZANA Alessandro TT1 15ITA

3 174 MORKOV Michael SAX 10DEN

4 75 MORI Manuele LAM 6ITA

5 194 BOIVIN Guillaume SPI 4CAN

Verbier - km 216.6






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46

TABLEAU D'HONNEUR 2ème ETAPEVerbania - Verbier

218,300 km

ETAPE

Etappe LE GRUYERE

122 FARIA DA COSTA Rui Alberto Movistar Team

Mannschaft

Movistar TeamMOV

Aktivste Fahrer SKODA

192 ANDERSON Ryan Spidertech Powered by C10

GENERAL

Gesamt Würth


Punkte search.ch

21 SAGAN Peter Liquigas-Cannondale

Bergpreis Vaudoise Assurances

98 SCHLECK Frank RadioShack-Nissan

Bester Schweizer Roland

81 FRANK Mathias BMC Racing Team

PORTEURS MAILLOTS

Gelb Würth


Weiss / Rot search.ch

21 SAGAN Peter Liquigas-Cannondale

Grün Vaudoise Assurances

98 SCHLECK Frank RadioShack-Nissan

Rot Roland

81 FRANK Mathias BMC Racing Team

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