General Specs - SBK S 07_Section 1A_GS_Main - PIDS

340
PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG JAJARAN SUNGAI BULOH KAJANG GENERAL SPECIFICATION FOR RAILWAY SYSTEMS Document Reference No. : KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 Revision : 03 Date Issued : APRIL 2012

description

mrt-pa

Transcript of General Specs - SBK S 07_Section 1A_GS_Main - PIDS

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG JAJARAN SUNGAI BULOH ‐ KAJANG 

 

 

 

 

GENERAL SPECIFICATION 

FOR RAILWAY SYSTEMS 

 

 

 

Document Reference No.  :  KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001

Revision  :  03

Date Issued  :  APRIL 2012 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  i  Revision: 03

 

 

AMENDMENT HISTORY   

REVISION NO.  DETAILS OF AMENDMENT 

00  Issued for review by Owner and ICE 

01  Amended following review by ICE and Owner and others. Minor amendments and corrections following further review 

02  Issued with comments incorporated 

03  Issued with comments incorporated 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 1 of 10 Revision: 03 

 

TABLE OF CONTENTS   Page 

SECTION G1 ‐ GENERAL 

G1.1  Application of the General Specification ...................................................................................... G1‐1 

G1.2  Abbreviations and definitions ....................................................................................................... G1‐1 

G1.3  Glossary of terms .......................................................................................................................... G1‐6 

G1.4  Not Used ....................................................................................................................................... G1‐7 

G1.5  Standards and Codes of Practice .................................................................................................. G1‐7 

G1.6  PDP’s Drawings ............................................................................................................................. G1‐8 

G1.7  Works Package Contractor’s Drawings ......................................................................................... G1‐8 

G1.8  Metric and Imperial units .............................................................................................................. G1‐9 

G1.9  Dimensions from PDP’s Drawings ................................................................................................. G1‐9 

G1.10  Not Used ....................................................................................................................................... G1‐9 

G1.11  Not Used ....................................................................................................................................... G1‐9 

G1.12  Associated Documents .................................................................................................................. G1‐9 

G1.13  Climatic Conditions / Operating Environment ............................................................................ G1‐10 

G1.14  PDP/Owner’s Rules and Regulations  .......................................................................................... G1‐11 

G1.15  Communications with the PDP ................................................................................................... G1‐11 

G1.16  Security........................................................................................................................................ G1‐11 

G1.17  Public Relations ........................................................................................................................... G1‐12 

G1.18  Asset Life and Obsolescence Management ................................................................................ G1‐12 

  

SECTION G2 – THE SITE 

G2.1  Access to the Site .......................................................................................................................... G2‐1 

G2.2  Site restrictions ............................................................................................................................. G2‐1 

G2.3  Site services ................................................................................................................................... G2‐2 

G2.4  Site cleanliness .............................................................................................................................. G2‐4 

G2.5  Not Used ....................................................................................................................................... G2‐4 

G2.6  Site Pest Control ............................................................................................................................ G2‐4 

G2.7  Not Used ....................................................................................................................................... G2‐5 

G2.8  Site Security ................................................................................................................................... G2‐5 

G2.9  General Works Trains .................................................................................................................... G2‐5 

G2.10  Works Package Contractor’s Own Rolling Stock ........................................................................... G2‐6 

G2.11  Defined Area and Restricted Area Working and Works Train Operations ................................... G2‐7 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 2 of 10 Revision: 03 

G2.12  Work in the Vicinity of the Operating Railway .............................................................................. G2‐9 

G2.13  Track Access ................................................................................................................................ G2‐12 

G2.14  Transportation to Site ................................................................................................................. G2‐12 

G2.15  Communications on Site  ............................................................................................................ G2‐13 

G2.16  Dimensions Gauges and Clearances ........................................................................................... G2‐13 

  Appendix AG2.1 ‐ Requirements of Works Package Contractor’s Own Rolling Stock ................ G2‐14 

  

SECTION 3 ‐ SITE ESTABLISHMENT 

G3.1  Use of the Site ............................................................................................................................... G3‐1 

G3.2  Submission of particulars .............................................................................................................. G3‐1 

G3.3  Survey of the Site .......................................................................................................................... G3‐1 

G3.4  Fences and Signs on the Site ......................................................................................................... G3‐1 

G3.5  Not Used ....................................................................................................................................... G3‐3 

G3.6  The Works Package Contractor's Site Accommodation ................................................................ G3‐3 

G3.7  Not Used ....................................................................................................................................... G3‐4 

G3.8  Clearance of the Site ..................................................................................................................... G3‐4 

G3.9  Attendance .................................................................................................................................... G3‐4 

G3.10  Not Used ....................................................................................................................................... G3‐7 

G3.11  Not Used ....................................................................................................................................... G3‐8 

G3.12  Not Used ....................................................................................................................................... G3‐8 

G3.13  Prohibition of Advertising ............................................................................................................. G3‐8 

G3.14  Works Package Contractor’s Equipment ...................................................................................... G3‐8 

  

SECTION G4 ‐ THE WORKS 

G4.1  Project Execution Plan .................................................................................................................. G4‐1 

G4.2  Method Statements, and Inspection and Testing Plans ............................................................... G4‐3 

G4.3  Normal working hours at Site ....................................................................................................... G4‐4 

G4.4  Drawings and schedules for plant and equipment ....................................................................... G4‐4 

G4.5  Stage notification and inspection of Works .................................................................................. G4‐4 

G4.6  Not Used ....................................................................................................................................... G4‐5 

G4.7  Construction restraints ................................................................................................................. G4‐5 

G4.8  Temporary Works ......................................................................................................................... G4‐5 

G4.9  Off‐Site Fabrication Works ............................................................................................................ G4‐8 

G4.10  Construction equipment and plant ............................................................................................... G4‐9 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 3 of 10 Revision: 03 

G4.11  Protection of the Works .............................................................................................................. G4‐10 

G4.12  Approvals from Relevant Authorities .......................................................................................... G4‐10 

G4.13  Technology Transfer .................................................................................................................... G4‐11 

G4.14  Installation Marks ....................................................................................................................... G4‐11 

G4.15   Installation of Plant and Materials .............................................................................................. G4‐11 

G4.16   Serial Numbering......................................................................................................................... G4‐12 

  

SECTION G5 – WORK IN ROADS 

G5.1  Maintenance of Existing Roads, Bridges, Culverts, etc. ................................................................ G5‐1 

G5.2  Temporary diversions and traffic management. .......................................................................... G5‐2 

G5.3  Half‐width Construction and Traffic Control. ................................................................................ G5‐8 

G5.4  Temporary Traffic Signs. ............................................................................................................... G5‐8 

G5.5  Temporary Routes. ........................................................................................................................ G5‐9 

G5.6  Use of roads and footways............................................................................................................ G5‐9 

G5.7  Pedestrian requirements. ........................................................................................................... G5‐10 

G5.8  Temporary street lighting. .......................................................................................................... G5‐10 

G5.9  Reinstatement of roads and footways. ....................................................................................... G5‐11 

G5.10  Traffic Management Implementation Team. .............................................................................. G5‐11 

  

SECTION G6 – DAMAGE AND INTERFERENCE 

G6.1  Damage and interference. ............................................................................................................ G6‐1 

G6.2  Watercourses and drainage systems. ........................................................................................... G6‐2 

G6.3  Utilities and other services. ........................................................................................................... G6‐4 

G6.4  Condition survey of existing buildings and structures. ................................................................. G6‐7 

G6.5  Structures, roads and other property. .......................................................................................... G6‐7 

G6.6  Trees and other similar obstructions. ........................................................................................... G6‐7 

G6.7  Avoidance of nuisance .................................................................................................................. G6‐8 

G6.8  Protection of Existing Railways. .................................................................................................... G6‐8 

G6.9  Electromagnetic Compatibility. ................................................................................................... G6‐10 

G6.10  Spoil Disposal. ............................................................................................................................. G6‐10 

 

SECTION G7 – TEMPORARY ELECTRICITY SUPPLY 

G7.1  Work on Site .................................................................................................................................. G7‐1 

G7.2  Electrical ‐ general ......................................................................................................................... G7‐1 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 4 of 10 Revision: 03 

G7.3  Scope ............................................................................................................................................. G7‐2 

G7.4  Materials, appliances and components ........................................................................................ G7‐2 

G7.5  Design considerations ................................................................................................................... G7‐2 

G7.6  Mains voltage ................................................................................................................................ G7‐2 

G7.7  Types of distribution supply .......................................................................................................... G7‐2 

G7.8  Protection of circuits ..................................................................................................................... G7‐3 

G7.9  Earthing ......................................................................................................................................... G7‐3 

G7.10  Plugs, socket outlets and couplers ................................................................................................ G7‐4 

G7.11  Cables ............................................................................................................................................ G7‐4 

G7.12  Transformers and switchgear in tunnels ...................................................................................... G7‐4 

G7.13  Lighting installation ....................................................................................................................... G7‐4 

G7.14  Electrical motors ........................................................................................................................... G7‐5 

G7.15  Inspection and testing ................................................................................................................... G7‐5 

G7.16  Identification ................................................................................................................................. G7‐5 

G7.17  Maintenance ................................................................................................................................. G7‐5 

G7.18  Maintenance record ...................................................................................................................... G7‐5 

G7.19  Electricity supply from Other Works Contractors for trial operations ......................................... G7‐5 

G7.20  Metering ........................................................................................................................................ G7‐7 

G7.21  Payment of electricity charge ....................................................................................................... G7‐8 

  

SECTION G8 – MATERIALS, EQUIPMENT, AND SPARE PARTS 

G8.1  Materials ....................................................................................................................................... G8‐1 

G8.2  Materials and equipment provided by Other Works Contractors ................................................ G8‐2 

G8.3  Not Used ....................................................................................................................................... G8‐3 

G8.4  Packing and Storage ...................................................................................................................... G8‐3 

G8.5  Shipping and Delivery.................................................................................................................... G8‐6 

G8.6  PDP’s Right to Reject Subcontractors ........................................................................................... G8‐7 

G8.7  Notice of Place of Manufacture and/or Source of Supply ............................................................ G8‐8 

G8.8  Certificates for Manufactured Goods or Materials ....................................................................... G8‐8 

G8.9  Labelling of Equipment ................................................................................................................. G8‐8 

G8.10  Materials and Equipment Provided by the PDP ............................................................................ G8‐8 

  

SECTION G9 – SAFETY & HEALTH 

G9.1  Works Package Contractor's Safety & Health Obligations ............................................................ G9‐1 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 5 of 10 Revision: 03 

G9.2  Laws and Regulations .................................................................................................................... G9‐2 

G9.3  Works Package Contractor's Safety and Health Personnel ........................................................... G9‐3 

G9.4  Safety & Health Plan ..................................................................................................................... G9‐4 

G9.5  Safety & Health Risk Assessment .................................................................................................. G9‐5 

G9.6  Emergency preparedness and response ....................................................................................... G9‐6 

G9.7  Incident notification and reporting ............................................................................................... G9‐7 

G9.8  Control of Safety & Health Non‐Compliance ................................................................................ G9‐8 

G9.9  Traffic Management and Public Safety ......................................................................................... G9‐9 

G9.10  General Safety and Health Requirements .................................................................................... G9‐9 

G9.11  Safety and Health Meetings ........................................................................................................ G9‐17 

G9.12  Safety & Health Documentation ................................................................................................. G9‐18 

G9.13  Monthly progress report ............................................................................................................. G9‐18 

G9.14  Training ....................................................................................................................................... G9‐19 

G9.15  Safety and Health Inspection and Auditing ................................................................................. G9‐19 

  

SECTION G10 – QUALITY ASSURANCE AND QUALITY CONTROL 

G10.1  Introduction ................................................................................................................................ G10‐1 

G10.2  Quality Management .................................................................................................................. G10‐1 

G10.3  Submission of Quality Documents .............................................................................................. G10‐2 

G10.4  Controlled Copies of Quality System Documents ....................................................................... G10‐3 

G10.5  Format of Quality System Documents ........................................................................................ G10‐3 

G10.6  Not used ...................................................................................................................................... G10‐3 

G10.7  Project Quality Plan ..................................................................................................................... G10‐3 

G10.8  Quality Procedures, Work Instructions and/or Standard Forms ................................................ G10‐4 

G10.9  Quality Manager ......................................................................................................................... G10‐6 

G10.10  Monthly Progress Report on Quality Management System ....................................................... G10‐7 

G10.11  Quality Records ........................................................................................................................... G10‐7 

G10.12  Failure to Perform ....................................................................................................................... G10‐7 

G10.13  Document Control ....................................................................................................................... G10‐8 

G10.14  Product Identification and Traceability ....................................................................................... G10‐9 

G10.15  Non‐Compliance and Disposition of Non‐Conforming Materials and Constructed Works ...... G10‐10 

G10.16  Corrective and Preventative Actions ........................................................................................ G10‐11 

G10.17  Quality Audits and Training ....................................................................................................... G10‐11 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 6 of 10 Revision: 03 

SECTION G11 – ENVIRONMENTAL MANAGEMENT 

G11.1  General Environmental Management ........................................................................................ G11‐1 

G11.2  Legal Requirements..................................................................................................................... G11‐1 

G11.3  Environmental personnel ............................................................................................................ G11‐2 

G11.4  Detailed Environmental Impact Assessment (‘DEIA’) ................................................................. G11‐3 

G11.5  Environmental Management Plan (‘EMP’) .................................................................................. G11‐3 

G11.6  Not used ...................................................................................................................................... G11‐4 

G11.7  Deliverables ................................................................................................................................. G11‐4 

G11.8  Environmental Protection Works ................................................................................................ G11‐4 

G11.9  Stormwater Management ........................................................................................................... G11‐7 

G11.10  Environmental Incidents ............................................................................................................. G11‐7 

G11.11  Environmental Monitoring, Site Inspection and Auditing .......................................................... G11‐7 

G11.12  Training, Promotion and Awareness ........................................................................................... G11‐9 

G11.13  Meetings ..................................................................................................................................... G11‐9 

G11.14  Non Compliance ........................................................................................................................ G11‐10 

G11.15  Asbestos .................................................................................................................................... G11‐10 

  Appendix AG11.1 – DEIA Approval Conditions ......................................................................... G11‐11 

  

SECTION G12 – PLANNING, PROGRAMMING AND PROGRESS MONITORING OF THE WORKS 

G12.1  Planning and Programming ......................................................................................................... G12‐1 

G12.2  Planning and Programming Organization ................................................................................... G12‐1 

G12.3  Programme Submissions ............................................................................................................. G12‐1 

G12.4  Progress Monitoring.................................................................................................................... G12‐1 

G12.5  Programme Requirements .......................................................................................................... G12‐2 

G12.6  Baseline Programme ................................................................................................................... G12‐5 

G12.7  Design, Procurement  and Manufacturing Programme .............................................................. G12‐7 

G12.8  Not Used ..................................................................................................................................... G12‐8 

G12.9  Testing and Commissioning Programme .................................................................................... G12‐9 

G12.10  Co‐ordinated Installation Programme ........................................................................................ G12‐9 

G12.11  Three Month Rolling Programme ............................................................................................. G12‐10 

G12.12  Schedule of Designs .................................................................................................................. G12‐11 

G12.13  Time Chainage Programme ....................................................................................................... G12‐13 

G12.14  Track Related Installation Programme (TRIP) ........................................................................... G12‐13 

G12.15  Construction Equipment & Labour Returns .............................................................................. G12‐15 

G12.16  Monthly Progress Meeting and Report..................................................................................... G12‐15 

G12.17  Programme Analysis Report ...................................................................................................... G12‐19 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 7 of 10 Revision: 03 

  Appendix AG12.1 Work Breakdown Structure Code  ............................................................... G12‐21 

  Appendix AG12.2 Project Months Table  .................................................................................. G12‐45 

  

SECTION G13 – LIAISON WITH OTHERS 

G13.1  Liaison with others ...................................................................................................................... G13‐1 

G13.2  Work by Other Works Contractors ............................................................................................. G13‐2 

G13.3  Coordination and Cooperation ................................................................................................... G13‐2 

G13.4  Other Project Contracts and Co‐ordination ................................................................................ G13‐4 

G13.5  Interface Management Plans and Interface Control Documents ............................................... G13‐6 

G13.6  Coordination with Other Works Contractors in preparing CSDs and SEMs ................................ G13‐9 

G13.7  Coordination Meetings ............................................................................................................. G13‐11 

G13.8  Internet Access Capability ......................................................................................................... G13‐12 

G13.9  Code of Practice in Using PDP/Owner Computer Systems ....................................................... G13‐12 

  Appendix AG13.1 ‐ Table of Contents for Interface Management Plan ................................... G13‐13 

  And Interface Control Document 

  Appendix AG13.2 – Roles and Responsibilities of Lead Contractor and Match Contractor ..... G13‐17 

  

SECTION G14 – DOCUMENT MANAGEMENT 

G14.1  Documents, Submissions and Correspondence .......................................................................... G14‐1 

G14.2  Electronic File Formats ................................................................................................................ G14‐3 

G14.3  Submissions Programme ............................................................................................................. G14‐3 

G14.4  Submission and Review Procedure ............................................................................................. G14‐4 

G14.5  Project Records ........................................................................................................................... G14‐5 

  

SECTION G15 – NOT USED 

  

SECTION G16 – SOFTWARE MANAGEMENT AND CONTROL 

G16.1  General ........................................................................................................................................ G16‐1 

G16.2  Software Quality Assurance Plan ................................................................................................ G16‐1 

G16.3  Software Release Control ............................................................................................................ G16‐4 

G16.4  Software Progress Tracking ......................................................................................................... G16‐4 

G16.5  Software Audit ............................................................................................................................ G16‐5 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 8 of 10 Revision: 03 

G16.6  Software Documentation ............................................................................................................ G16‐7 

G16.7  Safety Integrity Level ................................................................................................................... G16‐7 

G16.8  Software Deliverables and Licenses ............................................................................................ G16‐8 

G16.9  Backup ......................................................................................................................................... G16‐9 

  Appendix AG16.1 ‐ Typical Table of Contents for Software Quality Assurance Plan ................ G16‐10 

  

SECTION G17 – SYSTEM SAFETY 

G17.1  Applicable Standards ................................................................................................................... G17‐1 

G17.2  Mandatory Requirements ........................................................................................................... G17‐1 

G17.3  Exemptions .................................................................................................................................. G17‐2 

G17.4  Construction Risk Management .................................................................................................. G17‐3 

G17.5  System Assurance ....................................................................................................................... G17‐3 

G17.6  Safety Critical Items List .............................................................................................................. G17‐8 

G17.7  Reliability Critical Items List ........................................................................................................ G17‐8 

G17.8  Risk Matrix ................................................................................................................................... G17‐9 

G17.9  Tables and Templates ............................................................................................................... G17‐10 

  Appendix AG17.1 – Tables and Templates ............................................................................... G17‐11 

  

SECTION G18 – INSPECTION, TESTING AND COMMISSIONING 

G18.1  General ........................................................................................................................................ G18‐1 

G18.2  Testing and Commissioning ........................................................................................................ G18‐3 

G18.3  Works Package Contractor’s Commissioning Plan ...................................................................... G18‐4 

G18.4  On‐Site Testing and Commissioning Plans .................................................................................. G18‐6 

G18.5  Tests with Interfacing Parties .................................................................................................... G18‐11 

G18.6  Testing and Commissioning Procedures ................................................................................... G18‐12 

G18.7  Commissioning Panel ................................................................................................................ G18‐12 

G18.8  Statutory Inspection and Tests ................................................................................................. G18‐13 

G18.9  Testing and Commissioning Records ........................................................................................ G18‐13 

G18.10  Testing and Commissioning Database Monitoring System ....................................................... G18‐14 

G18.11  Storage of Testing and Commissioning Records ....................................................................... G18‐15 

G18.12  Testing Facilities ........................................................................................................................ G18‐16 

G18.13  Test Notification ........................................................................................................................ G18‐16 

G18.14  Failures ...................................................................................................................................... G18‐17 

G18.15  Repeat Tests .............................................................................................................................. G18‐18 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 9 of 10 Revision: 03 

G18.16  Fault Categories ........................................................................................................................ G18‐19 

G18.17  Fault Log .................................................................................................................................... G18‐20 

G18.18  Hardware Failure Reports ......................................................................................................... G18‐20 

G18.19  Software Failure Reports .......................................................................................................... G18‐20 

  Appendix  AG18.1  ‐  Preliminary  Systems  Integration  Test  List  and  the  Respective  Lead/ Match Contractors ................................................................................................................................ G18‐22 

 

  

SECTION G19 – ELECTRO‐MAGNETIC COMPATIBILITY (EMC) 

G19.1  General ........................................................................................................................................ G19‐1 

G19.2  EMC Management Plan............................................................................................................... G19‐6 

G19.3  Design, Verification and Validation ............................................................................................. G19‐7 

G19.4  EMC Interface Management ....................................................................................................... G19‐8 

G19.5  Defects Liability Period................................................................................................................ G19‐9  

G19.6  EMC Audit by the PDP ................................................................................................................. G19‐9 

  Appendix AG19.1 ‐ Reference List Of Standards Relating To EMC ........................................... G19‐10 

  

SECTION G20 – MANAGEMENT PLANS & SUBMISSIONS 

G20.1  General ........................................................................................................................................ G20‐1 

G20.2  General Organisation .................................................................................................................. G20‐2 

  Appendix AG20.1 ‐ Management Plans .................................................................................... G20‐21 

  

SECTION G21 – OPERATIONS & MAINTENANCE DOCUMENTATION 

G21.1  General ........................................................................................................................................ G21‐1 

G21.2  Operations and Maintenance Strategy ....................................................................................... G21‐2 

G21.3  Arrangement and Format of the Manuals .................................................................................. G21‐3 

G21.4  Drawings...................................................................................................................................... G21‐4 

G21.5  Submissions ................................................................................................................................. G21‐5 

G21.6  As Built Drawings ........................................................................................................................ G21‐5 

  

SECTION G22 – TRAINING 

G22.1  General ........................................................................................................................................ G22‐1 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway Systems

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  TOC 10 of 10 Revision: 03 

G22.2  Objectives .................................................................................................................................... G22‐2 

G22.3  Training Methods ........................................................................................................................ G22‐4 

G22.4  Railway Operator’s Trainers ........................................................................................................ G22‐5 

G22.5  Training Plant and Equipment ..................................................................................................... G22‐6 

G22.6  Testing and Assessment .............................................................................................................. G22‐7 

G22.7  Training Records .......................................................................................................................... G22‐7 

G22.8  Video Recording .......................................................................................................................... G22‐7 

G22.9  Modifications .............................................................................................................................. G22‐7 

  

SECTION G23 – SPARE PARTS, SPECIAL TOOLS AND TEST EQUIPMENT 

G23.1  General ........................................................................................................................................ G23‐1 

G23.2  Contract Spares ........................................................................................................................... G23‐4 

G23.3  Commissioning Spares ................................................................................................................ G23‐5 

G23.4  Defect Liability Spares ................................................................................................................. G23‐5 

G23.5  Supply of Spare Parts and Special Tools...................................................................................... G23‐6 

  

SECTION G24 – MOCK‐UPS, PROTOTYPES AND SAMPLES 

G24.1  General ........................................................................................................................................ G24‐1 

  

SECTION G25 – PHOTOGRAPHS 

G25.1  General ........................................................................................................................................ G25‐1 

 

 

*END OF TABLE OF CONTENT* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐1 of 14  Revision: 03 

    SECTION G1 

GENERAL  

Application of the General Specification 

G1.1  (1)  The provisions contained  in  the Particular Specification and the PDP’s Drawings shall in the event of any inconsistency or discrepancy  prevail  over  the  provisions  contained  in  this General Specification (GS). 

(2)  The  provisions  contained  in  the  GS  shall  prevail  over  the provisions contained in the Standards, Codes of Practice and similar standard documents stated in the Contract. 

(3)  This GS  shall be  read  in  conjunction with other documents included in the Contract. 

(4)  All clause and section references  in the GS shall refer to the Sections,  Sub‐Sections,  clauses  and  sub‐clauses within  this document unless specifically described otherwise. 

(5)  References  in  the  Contract  to  "General  Specification"  shall mean this document and to the provisions contained herein. 

(6)  Further  to  the  requirements  of  the  Conditions  of  Contract concerning  the  sufficiency  of  the  Contract Documents,  the Works Package Contractor  shall promptly notify  the PDP of any  error,  omission,  fault  or  other  defect  in  the  PDP’s Drawings  and/or  Specifications  which  he  discovers  when reviewing the Contract or Executing the Works. 

(7)  Without prejudice  to Clause  2.1  (Priority of Documents) of the Conditions of Contract,  in the event of any ambiguity or discrepancy, the provisions of the conditions of Contract, the PS and the PDP’s Drawings shall prevail over the GS. 

Abbreviations and definitions 

G1.2  (1)  Abbreviations  used  in  the  GS  shall  have  the  following meanings:   

  ABWF  :  Architectural Builders' Works and Finishes 

      AAR  :  Association of American Railroads 

  AC  :  Alternating Current 

  ALARP  :  As Low As Reasonably Practicable 

  ARL  :  Above Rail Level 

  ASTM  :  American Society for Testing and Materials 

  BMS  :  Building Management System 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐2 of 14  Revision: 03 

  BS  :  British Standard  

  CADD  :  Computer‐Aided Design and Drafting 

  CAR  :  Corrective Action Request 

CBT  :  Computer Based Interactive Multi‐media      Training 

  CICE  :  Works Package Contractor’s Independent      Checking Engineer 

  CIDB  :  Construction Industry Development Board 

  CIF  :  Cost Insurance and Freight 

  CPC  :  Circuit Protective Conductor 

  CPM  :  Critical Path Method  

  CSD  :  Combined Services Drawings 

  CV  :  Curriculum Vitae 

  DEIA  :  Detailed Environmental Impact Assessment 

  DID  :  Department of Irrigation and Drainage 

  DNV  :  Det Norske Veritas 

  DOE  :  Department of Environment 

  DOSH  :  Department of Occupational Safety & Health 

  DSM  :  Deterministic Safety Analysis 

  E&M  :  Electrical and Mechanical 

  EIA  :  Environmental Impact Assessment 

  EM&A  :  Environmental Monitoring and Audit 

  EMC  :  Electro‐Magnetic Compatibility 

  EMIS  :  Environmental Mitigation Implementation      Schedule 

  EMP  :  Environmental Management Plan 

  EN  :  European Standards 

  ERP  :  Emergency Preparedness and Response Plan 

  ESCP  :  Erosion and Sediment Control Plan 

  FAI  :  First Article Inspection 

  FAT  :  Factory Acceptance Test 

  GS  :  General Specification (this document) 

  IC  :  Integrated Circuit 

  ICD  :  Interface Control Document 

  IEC  :  International Electrotechnical Commission 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐3 of 14  Revision: 03 

  IEE  :  Institution of Electrical Engineers (See also IET) 

  IEEE  :  Institution of Electrical and Electronic 

      Engineers 

  IET  :  Institution of Engineering and Technology (See     also IEE) 

  IMP  :  Interface Management Plan 

  IP  :  Ingress  Protection  

  IS  :  Interface Specification 

  ISO  :  International Organisation for Standardization

  ISRS  :  International Safety Rating System 

  ITP  :  Inspection and Testing Plan 

  LBS  :  Location Breakdown Structure 

  MCB  :  Miniature Circuit Breaker 

  MCMC:  Malaysian  Communications  and  Multimedia     Commission 

  MMD  :  Malaysian Meteorological Department 

  MRT  :  Mass Rapid Transit 

  MSDS  :  Material Safety Data Sheet 

  NCR  :  Non‐Compliance Report 

  OBS  :  Organisation Breakdown Structure 

  OSHC  :  Occupational Safety and Health Council 

  OSR  :  Operational Safety Report 

  P6  :  Primavera Project Planner Version P6 

  PAT  :  Partial Acceptance Tests 

  PCMM :  Project Codes and Method of Measurement 

  PDM  :  Precedence Diagramming Method 

  PDP  :  Project Delivery Partner 

  PPE  :  Personal Protective Equipment 

  PS  :  Particular Specification 

  PVC  :  Polyvinyl Chloride 

  QA  :  Quality Assurance 

  QC  :  Quality Control 

  SAMM :  Skim Akreditasi Makmal Malaysia  

  SAP  :  System Assurance Plan 

  SAT  :  System Acceptance Tests 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐4 of 14  Revision: 03 

  SEM  :  Structural E&M Drawings 

  SI  :  The International system of Units 

  SIL  :  Safety Integrity Level 

  SIT  :  Systems Integration Test 

  SOCSO :  Social Security Organization 

  SRR  :  Submission Review Record 

  SRS  :  System Requirements Specification 

  SSMR  :  System Safety Management Requirements 

  SWA  :  Steel wire Armoured 

  T&C  :  Testing and Commissioning 

  TNB  :   Tenaga Nasional Berhad 

  TMP  :   Traffic Management Plan 

  TPN  :  Three Pole and Neutral 

  TRIP  :   Track Related Installation Programme 

    (2)  Abbreviations of units of measurement used  in the GS shall have meanings as defined in the SI system of units   

    (3)  Further  to  Clause  1.1  of  the  Conditions  of  Contract,  the following words  or  phrases  used  in  the  GS  shall  have  the meanings given to them below: 

  “Baseline  Programme”  means  the  Works  Package Contractor’s coordinated detailed programme for the Works prepared  in  accordance  with  Clause  G12.6,  and  which  is referred  to  in  the  Conditions  of  Contract  as  the  ‘baseline programme’,  ‘Approved  Programme’  or  ‘Approved  Revised Programme’, depending on the status of the programme. 

  “Commissioning” means  all  activities  and  operations  to  be performed by the Works Package Contractor to ensure that all machinery, apparatus and systems,  insofar as  is possible, is  capable  of  being  fully  operated  by  the  Works  Package Contractor  to  satisfy  all  Systems  Integration  Test  functions and tests to be performed during the Test Running period. 

  “Completion Tests” means  tests  including  Installation Tests, PAT,  SAT,  SIT  and  Trial  Operations  to  be  executed  as  a condition  for  achievement  of  the  Certificate  of  Practical Completion”. 

      “Contractor’s  Independent  Checking  Engineer”  means  the Registered  Professional  Engineer  appointed  by  the  Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐5 of 14  Revision: 03 

Package Contractor  to  independently  check  and  certify  the design of Temporary Works. 

      "Defined Area" means an area of track as described in Clause G2.11. 

  “Design Documents” means all drawings, design calculations, software,  specifications,  samples, patterns, models, written procedures  and  all other documents  and  things  relating  to the design of  the Permanent Works  and/or  the Temporary Works  which  are  prepared  by  or  on  behalf  of  the Works Package Contractor. 

      "General Works  Train"  or  “Works  Train” means  any  rolling stock provided by the PDP or the Works Package Contractor respectively  for the purpose of carrying out  installation and testing works within the Defined Area or Restricted Area. 

  “Systems  Integration  Test”  means  those  system‐wide operability  tests  to  be  undertaken  by  the Works  Package Contractor  whereby  the  Works  Package  Contractor  shall demonstrate  the  compatibility  between  his  plant  and  the plant of Other Works Contractors. 

  “Monthly  Progress  Report” means  a  report which  shall  be prepared and submitted by the Works Package Contractor to the  PDP  on  a monthly  basis,  detailing  the  progress  of  the Contract and other matters as specified in Section G12. 

“Nominal  Journey Time” shall be defined as  the end  to end journey time, without turnback, under 4% coasting, nominal dwell time and nominal train performance.” 

“Minimum Journey Time” shall be defined as the end to end journey time, without turnback, under no coasting, minimum dwell time and maximum train performance.” 

  "Operating  Railway"  means  the  existing  railway  tracks currently in revenue operation or in Trial Operations and any ancillary areas such as the depots, sidings, stations, terminus and  traction power  feeder  stations which  form part of  the operating system. 

    “Performance  Demonstration  Test”  shall  mean  the  tests performed  in  accordance  with  the  PDP  approved Performance  Demonstration  Plan,  by  the  Works  Package Contractor during the Trial Operation to demonstrate all the performance requirements stated in the Specification 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐6 of 14  Revision: 03 

      "Railway Operator" means the Owner (or one of its group of companies), or KTM, or other such company which operates or  will  operate  the  particular  railway  or  transit  system referred to in the clause in which the term has been applied. 

  "Relevant Authority" means any Government department or public body having jurisdiction in relation to the Works. 

  "Restricted  Area" means  the  location  in  the  railway  under construction  which  houses  electrical  or  mechanical equipment that has become energised and hence potentially dangerous to people working in the area.  When the term is used for track area its associated power rail is energised and it  is barricaded from unauthorised access and trains may be running at high speed for testing. 

      “  ‘S’  curve” means  the  graphical  relationship  between  the planned  (and  actual  where  appropriate)  quantity  of completed  work  (or  resources)  and  time.    The  curve produced is to be illustrated on an accumulative basis where the  slope  of  the  line  indicates  the  rate  of  undertaking  the work or rate of expenditure of the resources. 

  “Test Running” means that period of PAT, SAT, and SIT prior to Trial Operations when the Other Works Contractors shall be  testing  their  plant  and  equipment  and  run  the  same  in conjunction with  the Railway Operator.    In  addition during this period system‐wide tests shall be undertaken that shall require the attendance of relevant Other Works Contractors.

  “Trial Operations” means that period  immediately  following the  completion  of  a  section  of  railway  under  construction, but  prior  to  opening, when  the  Railway Operator  shall  be operating  the  rolling  stock  and  all  other  systems  and generally  using  the  railway  as  though  a  scheduled  service was  operating,  except  for  the  absence  of  fare‐paying passengers. 

Glossary of terms 

G1.3  (1)  Words  and  expressions  to which meanings  are  assigned  in any Section of the GS shall have the same meanings in other Sections  of  the  GS  except  when  the  context  otherwise requires. 

(2)  Utilities are electricity, lighting, traffic control, telephone and other  communication  cables,  gas,  water  supply,  sewerage and  drainage,  including  all  associated  protection,  supports, ancillary structures, fittings and equipment. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐7 of 14  Revision: 03 

(3)  Survey Datum Levels  refers  to  the prevailing datum  system applicable to the Klang Valley. 

(4)  The survey projection and the coordinates used on the PDP’s Drawings  refers  to  the prevailing survey system applicable  to the Klang Valley. 

Not Used  G1.4   

Standards and Codes of Practice 

G1.5  (1)  Unless  otherwise  stated  in  the  Contract,  reference  to International  Standards,  European  Standards,  British Standards,  British  Standard  Codes  of  Practice  and  similar standards shall be to that edition of the document stated  in the  Specifications,  including  all  amendments  issued  by  the relevant authority which are current as of the date of  issue of  the  Letter  of  Acceptance.  In  the  event  that  no  specific edition  reference  is given,  the  current edition  (including  its current amendments) as at the date of issue of the Letter of Acceptance  shall  apply.  If  the  Malaysian  Standard  exists, which the PDP determines to be equivalent to the British or other Standard specified, then the Malaysian Standard shall be followed. 

(2)  In  the  event of  any discrepancy between  the provisions  of the  Specifications  and  the  provisions  within  the  relevant Standards  or  Codes  of  Practice  as  mentioned  in  this Specification,  then  the provisions of  the Specifications  shall take precedence. 

(3)  The Works Package Contractor  shall provide  for  the use of the  PDP  such  Standards  and  Codes  of  Practice  as may  be required  in the execution of the Works.   These shall remain the property of the Works Package Contractor. 

(4)  Later  editions  of  International  Standards,  European Standards,  British  Standards,  British  Standard  Codes  of Practice  and  similar  standards  shall  not  apply  unless approved  by  the  PDP.  Following  the  PDP’s  approval,  the Works  Package  Contractor  shall  provide  two  copies  of  the document for use by the PDP. 

(5)  Where  no  particular  standard  is  identified  in  the Specification  but  international  or  other  standards  apply  to the  relevant  part  of  the  Works,  the  Works  Package Contractor  shall make a proposal as  to  the  international or other standard which shall be subject to the approval of the PDP.  Following  the  PDP’s  approval,  the  Works  Package Contractor shall provide two copies of the document for use 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐8 of 14  Revision: 03 

by the PDP. 

(6)  The  Permanent Works,  and,  where  appropriate, materials and  workmanship,  shall  be  in  accordance  with  the requirements  of  the  Contract,  or  where  no  standard  is identified,  the  Works  Package  Contractor  shall  make  a proposal which shall be subject to approval by the PDP. 

PDP’s Drawings 

G1.6  (1)  The  PDP’s  Drawings  describe  the  scope  of  the  Works  in general  and  clarify  constraints,  interface  arrangements  and the nature of the finished structures. 

(2) The Works Package Contractor shall carefully check all PDP’s Drawings and advise the PDP of any discrepancies, omissions, errors or ambiguities should any be found. 

(3) The Works  Package Contractor  shall  note  that  any  drawings issued by the PDP but marked “For  information only” do not form part of the Contract. 

Works Package Contractor’s Drawings 

G1.7  (1)  The  preparation  and  submission  of  drawings,  sketches, figures, diagrams,  illustrations and  the  like, and documents of  all  kinds  by  the  Works  Package  Contractor  in  the execution  of  the  Works,  shall  be  in  accordance  with  the PDP’s CAD requirements or other standard approved by the PDP.  Any soft copies of drawings provided for the use of the Works  Package  Contractor  shall  be  modified  by  him  if necessary  to  ensure  that  his  submissions  comply with  the approved CAD requirements. 

(2)  The Works Package Contractor  shall be  responsible  for  the production of “As‐Built” drawings.   These  shall  include, but are not limited to: general arrangement drawings; structural design drawings;  installation drawings; electrical, pneumatic and hydraulic schematic drawing, control schematic drawing, control  logic  drawing;  E&M  drawings  including  details  of components,  fixing,  conduit  locations;  drawings  of  all services.    These  shall  be  prepared  and  submitted  in accordance with Section G14. 

(3)  The Works Package Contractor shall submit the following no. of copies of “As‐built” drawings: 

a)  Four  sets  of  A1  size  drawings  comprising  1  set  of original reproducible drawings and 3 sets of non‐fade prints. 

b)  Six sets of A3 size prints reduced from the original A1 size drawings. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐9 of 14  Revision: 03 

c)  Four sets of electronic copies stored on CD‐ROM. 

(4)  The Works Package Contractor  shall be  responsible  for  the production  of  all  drawings  required  for  submission  to statutory bodies, other Government Departments, and utility undertakings in order to progress the Works. 

Metric and Imperial units 

G1.8  (1)  Specifications  in  imperial  units  shall  not  be  substituted  for Specifications  in metric units stated  in the Contract without the prior approval of the PDP. 

(2)  If  required,  conversion  of  metric  dimensions  to  imperial dimensions and of imperial dimensions to metric dimensions shall be in accordance with BS 2856 1973. 

Dimensions from PDP’s Drawings 

G1.9  Dimensions  shall  not  be  obtained  by  scaling  from  the  PDP’s Drawings.   Dimensions which  are  not  shown  on  such  drawings  or calculable  from  dimensions  shown  on  such  drawings  shall  be obtained from the PDP. 

Not used  G1.10   

Not used  G1.11   

Associated Documents 

G1.12  (1) A  list  of  relevant  versions  or  editions  of  the  Associated Documents  supplied  to  the  Works  Package  Contractor  is contained in an Appendix to the PS 

(2) In addition, the following documents are deemed to be Associated Documents (refer to  Section 1B of Volume III) applying to all Railway Systems Works Package Contracts: 

CAD Guidelines reference KVMRT/PDP/SBK/GEN/OP/CAD/OP/0001  

Operational Strategy reference KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/OPD/SW/0002 

Project Master Programme (for information only)  

Draft Time Chainage Programme Rev. 03(for information only) 

Post Completion Time Line (for information only) 

Project Glossary, System Tagging and Labelling Standard KVMRT/PDP/SBK/GEN/OP/PS/SW/4100  

KVMRT Wayfinding Design Manual 

PDP’s O&M Manual Specifications 

PDP’s O&M Maintenance Strategy and O&M Plan 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐10 of 14  Revision: 03 

(3) The Works Package Contractor shall, in executing the Works, comply with the relevant versions/editions of the Associated Documents.    The  Works  Package  Contractor  shall acknowledge  that  he  has  received  copies  of  the  same,  is aware  of  their  contents,  and  that  he will  comply with  any amendments thereto supplied from time to time by the PDP 

Climatic Conditions / Operating Environment 

G1.13  The  following  information on climatic conditions  in Malaysian shall be  taken  into  account  by  the  Works  Package  Contractor  when designing  any  part  of  the  Permanent Works.  The Works  Package Contractor shall ensure that due allowance is made for more severe local conditions when Permanent Works are required to operate, for example, with  restricted  ventilation  that may  lead  to  higher  local ambient temperatures, and for any other factors that may affect the operating environment in any way. 

(1) Unless  specific  figures  are  provided  elsewhere,  the Permanent Works shall be designed to function at their rated value with minimum values of ambient temperature of 40°C and relative humidity of 95% (non‐condensing). Certain parts of the Permanent Works may need to be rated for more or less onerous conditions as required by the PS and all parts of the Permanent Works shall operate at a higher temperature and humidity under short term abnormal conditions. 

(2) The  Permanent  Works  shall  be  designed  to  perform  in  a satisfactory manner  in  the  environment  in which  they  are installed  and  to  withstand  the  effects  of  high  winds, temperature,  heavy  rain,  humidity,  dust,  vibration,  noise, strong  sunshine, mist   and  both  water  and  air  pollution, lightning and thunderstorm. 

(3) The Works  Package  Contractor’s  attention  is  drawn  to  the more severe environmental conditions that may exist during the construction period and shall take adequate measures to protect the Permanent Works against any deleterious effects of such conditions during the time between  installation and final completion of the Project. 

(4) Air  throughout  the  construction  period  will  contain considerable moisture  content  and  the  atmosphere will be salt  laden  and  corrosive.  The  Permanent  Works  shall  be tropicalised and vermin proof. 

(5) The Works Package Contractor  shall make  reference  to  the statistics given  in the Malaysian Meteorological Department (MMD). 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐11 of 14  Revision: 03 

PDP/Owner’s Rules and Regulations 

G1.14  The  Works  Package  Contractor  shall  note  that  certain  rules  and regulations will be  issued during  the  course of  the  contract,  these include: 

Works Train Manual  

Rules for Working in Defined Areas and Restricted Areas  

Rules and Procedures for Permit to Work 

The Works Package Contractor  shall work  fully  in accordance with these and any other  requirements  that may be  issued by  the PDP during the course of the contract. 

Communications with the PDP 

G1.15  Any communication from the Works Package Contractor to the PDP whether for the purpose of clarification of any topic or notification of  any  event  or  occurrence  shall  be made  in  the  form  of    formal written communication. Any such communication made by e‐mail or verbally or  any other means  shall be  confirmed by  formal written letter  at  the  earliest  opportunity;  failure  to  provide  such  formal confirmation may render the communication to be deemed null and void. 

Security  G1.16  (1)  The Works Package Contractor shall implement measures to prevent  unauthorized  physical  access  and  operation  of equipment  during  the  construction  phase  and  future operation of the equipment. 

(2)  The Works Package Contractor shall establish and maintain a security  management  system  with  reference  to  ISO/IEC 27002:2005  Code  of  Practice  for  Information  Security Management, submit a security management plan, conduct regular  internal  security  audits,  provide  any  necessary support for the PDP to carry out PDP’s audits on the security management  system  and  implement  the  recommendations arising from such audits. 

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  suitable network and system security control provisions for Approval by  the  PDP,  including  firewall,  virus  detection,  system‐intrusion detection, user authentication, data encryption and other  requirements  stipulated  in  the  PS,  to  ascertain  the security  of  each  computer  that  is  part  of  the  Permanent Works.  For  virus  detection,  each  computer  shall  have  an appropriate system configuration and  license  for  interfacing with  the  Owner's  central  virus‐definition  server.  Software patches for operating systems and related products shall be applied at regular intervals as agreed with the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐12 of 14  Revision: 03 

Public Relations 

G1.17  The Owner’s Corporate Relations Department will be responsible for all public relations issues relating to the Contract. Any enquiry from the  public  shall  be  referred  to  the  PDP.  The  Works  Package Contractor  shall provide  support  and  respond  to  any  issues which are  raised or  are  likely  to  arouse public  concern  in  respect  to  the Works.  The Works  Package  Contractor  shall  nominate  a  point  of contact responsible for such co‐ordination for Approval 

Asset Life and Obsolescence Management 

G1.18   

Asset Life  G1.18.1  (1)  The Plant and Materials shall be designed to meet the requirements for the specified design life in PS. 

(2)  The design life of the systems and components must be taken into account during the project design stage. In addition to using recognised international standards when considering the durability of each component, consideration shall be given to the specific operating environment specified in the PS as well as the nature, frequency and cost of maintenance works proposed to upkeep the system.  

(3)  The total life cycle cost approach shall be adopted in evaluating design alternatives. The system design shall be optimized with respect to the total cost of initial acquisition, operation, maintenance, system support and disposal over the life cycle. The Works Package Contractor shall provide supporting data and technical analysis to demonstrate compliance with this requirement.  

(4)  An adequate supply of spare parts and test equipment shall be available for a period of time as specified in the PS from completion of the Works. The Works Package Contractor shall undertake to notify the Owner at least 6 Months prior to deleting any component of the supplied equipment from general availability and guarantee to provide functionally replacement units for the remainder of such specified period of time. 

Obsolescence Management 

G1.18.2  (1) The Works Package Contractor shall submit an obsolescence management plan to the PDP for Approval before the end of design phase. The plan shall include a description of the obsolescence management process that the Contractor intends to follow. 

(2) The Works Package Contractor shall identify the requirements for major component replacements of the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐13 of 14  Revision: 03 

system during the design life of the equipment. The Contractor shall establish a list of such events or scenarios that will have implication on obsolescence, and propose in the obsolescence management plan solutions that enable the equipment to achieve the intended design life. 

(3) The Works Package Contractor shall ensure that foreseeable hardware / software replacement and system upgrade that will have implication on asset obsolescence during the design life of the equipment have been identified and properly addressed in the obsolescence management plan. 

(4) The Works Package Contractor shall also submit an obsolescence management demonstration report to the PDP for Approval before system handover. 

(5) The purpose of the report is to demonstrate that obsolescence of the equipment can be managed so that spares and supporting services can be made available to support delivery of the functional requirements over the design life of the equipment. 

(6) The Works Package Contractor shall have proper control over the production information of his proprietary components and those supplied by his sub‐contractors to ensure that re‐development of a functionally compatible alternative is feasible in the event that the original component is obsolete. 

Asset Registration List 

G1.18.3  The Works Package Contractor shall submit an asset registration list to the PDP which shall include full information of all assets, including hardware and software, to be delivered by the Works Package Contractor under the Contract. The PDP will provide an asset template to the Works Package Contractor no later than 6 Months before Practical Completion of the whole of the Works. 

 

 

 

*END OF SECTION* 

    

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G1 ‐ General

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G1‐14 of 14  Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐1 of 14 Revision: 03 

    SECTION G2 

THE SITE 

 

Access to the Site  G2.1  The Works Package Contractor will be given access  to  the Site  in accordance with Clause 8  [Possession of  Site  and Access] of  the Conditions of Contract. Due to the multi‐disciplinary nature of the Project, several different parties may  require access  to  the same portion of the Site during the  installation, erection and testing of the Works and exclusive access to the Works Package Contractor is not guaranteed. 

Site restrictions  G2.2  (1)  The  particular  use  to  which  the  Site  is  put  shall  be submitted for approval by the PDP and the Works Package Contractor shall: 

    a)  confine his use of the areas of the Site to purposes having been approved by the PDP who reserves the right to extend, amend or restrict the uses to which areas of the Site will be put, which right shall not be unreasonably applied; 

    b)  refrain from depositing rubbish or causing nuisance or  permitting  nuisance  to  be  caused  and,  except where approved by the PDP, depositing earth on or removing earth from areas of the Site; 

    c)  refrain  from  obstructing  manholes,  utility  access points and the like. 

    (2)  Work  other  than  that  necessary  for  completion  of  the Works shall not be carried out on Site. 

    (3)  At  all  times  whilst  the  Works  Package  Contractor  has access  to  the  Site, he  shall provide means of distributing loads  imposed by Works Package Contractor’s Equipment and traffic and prevent damage to utilities and services. 

    (4)  Except  where  otherwise  provided,  the  Works  Package Contractor  shall  not  permit  any  person  to  reside  on  the Site. 

    (5)  Except for  land rental charges and Government rates, and unless  otherwise  stated  in  the  Specification,  the  Works Package  Contractor  shall  pay  all  charges  of  any  nature whatsoever  arising  from  his  use  of  the  Site  and  all work areas, provided by the PDP under the Contract. 

    (6)  The  location  and  size  of  stockpile  material,  including excavated material within  the Site,  shall be  submitted  for 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐2 of 14 Revision: 03 

approval by  the PDP. All stockpiles shall be maintained at all times in a stable condition. 

    (7)  The Works Package Contractor  shall not  allow  animals  to be brought onto the Site. 

    (8)  The Works Package Contractor’s attention  is drawn to the legal  requirement  regarding  storage,  transportation  and disposal  of  chemical  waste.    The  Works  Package Contractor’s proposed methods and chemicals  to be used in cleaning shall be subject to approval of the PDP. 

Site services  G2.3  (1)  Where  those  Site  services  provided  by  Other  Works Contractors are insufficient, the Works Package Contractor shall provide such additional Site services as necessary and appropriate  for  the  execution  of  the Works,  which may include: 

    a)  electricity; 

b)  water; 

c)  compressed air; 

d)  site communication facilities; 

e)  temporary drainage and sewage disposal; 

f)  temporary fire protection systems; 

g)  temporary lightning protection; 

h)  dangerous goods stores; and 

i)  temporary lighting facilities. 

    (2)  Such  services  provided  by  the Works  Package  Contractor shall  comply with  all  regulations  of  the  utility  companies and  Government  departments  concerned.    The  Works Package Contractor shall maintain the  installations of such services  and  shall  take  all  reasonable  precautions  to safeguard  the  safety  and  health  of  all  persons  and  the security of the Site.   The PDP may demand the  immediate disconnection or alteration of such installations or portions thereof as he considers  to be prejudicial  to  safety, health or  security.  As  soon  as  any  or  all  of  the Works  Package Contractor’s  installations  are  no  longer  required  for  the execution of the Works, they shall be entirely removed to the satisfaction of the PDP. 

    (3)  All  installations  shall  comply  fully  with  all  appropriate statutory  requirements.    Pipes,  tubes,  ducts  or  cables crossing  highways,  footpaths  or  rights  of  way  shall  be 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐3 of 14 Revision: 03 

ramped  over  or  recessed  below  the  surface.  Specific services shall comply with the following: 

    a)  Electricity 

      The  electricity  supply  shall  comply  with  the requirements of Section G7 herein. 

    b)  Water 

      An  adequate  supply  of  potable  water  shall  be provided  at  the  Site,  including  provision  to  the satisfaction  of  the  water  supply  authority  of  any storage  tanks  so  that  sufficient  potable  water  is always available for the execution of the Works.  

    c)  Compressed Air 

      Except  in pressurised workings, the compressed air supply for pneumatic tools and equipment shall be at a pressure of not more than 0.9MN/m2 or other such  pressure  as  may  be  limited  by  prevailing regulations. Details of proposed air supply for use in pressurised  workings  shall  be  submitted  by  the Works Package Contractor for approval by the PDP. 

    d)   Site Communication Facilities 

      The Works Package Contractor shall install efficient means  of  site  communications  including messenger,  telephone  and,  where  appropriate, two‐way  radio  to  the  satisfaction  of  the  PDP.  In tunnel  work,  the Works  Package  Contractor  shall install  telephone  communication  between  tunnel faces,  bottoms  and  tops  of  shafts  and  the Works Package  Contractor's  office  and  PDP's  office.  Temporary telephone points along tunnels shall be provided at every 500 metres. 

    e)  Temporary Tunnel and Subway Ventilation 

  The  temporary  ventilation  system  for  tunnels  and subways shall achieve a minimum air velocity of 0.3 m/sec  and  shall  prevent  still  air  in  equipment rooms,  cross  passages  and  niches.    The  Works Package Contractor shall ensure  that all emissions, discharges  or  operations  shall  include  local ventilation  to ensure  suitable emission dilution.    If additional  ventilation  is  required  to  support  the activities  of  the  Works  Package  Contractor  in accordance  with  the  air  quality  guidelines  of 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐4 of 14 Revision: 03 

BS6164,  this  shall  be  provided  by  the  Works Package Contractor.  All practical measures shall be taken,  including  the  use  of  catalytic  converters  to ensure  that  diesel  operating  plant  is  maintained and  operated  to  a  high  standard  in  order  to minimize emissions and ensure maximum dilution. 

    (4)  The PDP will  instruct  the Works Package Contractor as  to the  requirements  for site services  to be connected  to  the PDP's  portable  site  accommodation  at  any  given  location and  the  Works  Package  Contractor  shall  provide  and maintain these services during his use of the Site. 

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for payment  of  all  electricity  and  water  charges  in  his respective Works Area 

Site cleanliness  G2.4  (1)  The Site shall be maintained  in a clean and tidy condition.  Materials,  including  materials  required  for  Temporary Works  shall  be  stored  in  an  orderly  manner.    Rubbish, debris, cement bags, disused formwork, disused packaging and the like shall be disposed of at least once a day and the work area kept constantly clean and tidy.  After every shift of work, all work areas shall be cleaned and made tidy to the satisfaction of the PDP.  

    (2)  Work shall be carried out  in such a manner that avoidable dust  is not  generated.   Areas of  the  Site  in which dust  is likely  to  be  generated  shall  be  sprayed  with  water regularly. 

Not used  G2.5   

Site Pest Control  G2.6   

Rodent Control  G2.6.1  The Works  Package  Contractor  shall  at  all  times  take  effective measures to prevent damage by rodents to the Permanent Works and  constituent  parts  thereof,  such  as  cables,  electronic  cards, etc., during the execution of the Works and shall advise the PDP of such measures taken accordingly. 

Prevention of mosquito breeding 

G2.6.2  (1)  Measures shall be taken to prevent mosquito breeding on the Site.  The measures to be taken shall include the following: 

a)  Empty  cans,  oil  drums,  packings  and  other  receptacles which may  retain  water  shall  be  deposited  at  a  central collection point and those not required for future use shall be removed from the Site regularly. 

b)  Standing  water  shall  be  removed  or,  where  this  is  not practicable  treated  at  least  once  every  week  with  an 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐5 of 14 Revision: 03 

environmentally  acceptable  product  which  will  prevent mosquito breeding. 

c)  Works Package Contractor’s Equipment and other items on the Site which may retain water shall be stored, covered or treated in such a manner that water will not be retained. 

    (2)   Posters  in  both  English  and  Bahasa  Melayu  drawing attention to the dangers of permitting mosquito breeding shall be obtained from the Government and displayed prominently on the Site, to the requirement of the Enactments.  These posters shall be removed on Practical Completion of the whole of the Works. 

Not used  G2.7   

Site Security  G2.8  (1)  The Works Package Contractor shall establish, operate, and maintain a security system for the Site  in accordance with the requirements of the Particular Specification. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  adequate training for his security staff to ensure that they are able to discharge their security duties properly. 

    (3)  The  PDP’s  security  staff  shall  conduct  inspections  and security audits on the Site from time to time, and the PDP shall notify the Works Package Contractor of any required remedial measures or recommended improvements to the Works  Package  Contractor’s  security  system  arising  from such inspections and audits.  

General Works Trains 

G2.9  (1)  The PDP will arrange  for General Works Trains to be used by  the  Works  Package  Contractor  and  Other  Works Contractors  in  accordance  with  the  TRIP  subject  to approval during  the weekly Works Train meeting.   Works Train  notice will  be  issued  based  on  the  outcome  of  the Works Train meeting and Works Trains will be dispatched accordingly. 

    (2)  A limited number of General Works Trains, which comprise single  platform  flat  wagon(s),  will  be  provided  free  of charge  by  the  PDP  for  the  use  of  the  Works  Package Contractor  and Other Works  Contractors  as  described  in the  Specifications.  The  length  of  each  flat  wagon  is approximately  15m  and  its maximum  loading  capacity  is 30,000 kg. The Works Package Contractor shall ensure that all articles  to be  transported by  the General Works Trains are  either  properly  secured  or  contained  and  do  not exceed  the  Construction  Vehicle  Load  Gauge,  details  of which will  be  issued  by  the  PDP  upon  request.  The  PDP shall  not  be  responsible  for  any  damage  and  loss  to  the Works,  Works  Package  Contractor’s  Equipment  or  any 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐6 of 14 Revision: 03 

articles whilst  in  transit  or  stored  on  the General Works Trains. 

    (3)  The General Works Train will transport the single platform wagon(s) to a location along the Project in accordance with the TRIP. 

    (4)  No  modification  on  the  flat  wagon  may  be  carried  out except with the PDP’s written consent. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  all  necessary precautions  to  protect  the  General  Works  Trains  from damage when in use. 

    (6)  Where any modification or adaptation has been made  to any  of  the  General  Works  Train  vehicles  by  the  Works Package  Contractor,  or  in  the  case  of  any  damage  being caused to any of the General Works Train vehicles by any act  or  omission  of  the  Works  Package  Contractor,  the Works Package Contractor shall promptly fully refurbish to a new condition and properly test the affected vehicles or parts of vehicles before handing them back. 

Works Package Contractor’s Own Rolling Stock 

G2.10  (1)  Where  the  PDP  has  agreed  that  the  Works  Package Contractor  is to provide rolling stock (either self‐propelled or trailing) for use during the installation and testing of the Works,  the  requirements of  this Clause G2.10  shall apply. All the Works Package Contractor’s own rolling stock shall not  exceed  the  Construction  Vehicle  Load  Gauge  except with the PDP’s written consent. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor’s  own  rolling  stock  shall comply with the requirements stated in Appendix AG2.1. 

    (3)  The Works Package Contractor  shall  submit  full details of any  rolling stock  that  is  to be used during  the  installation and  testing  of  the Works  to  the  PDP  for  approval within ninety  (90) Days of the date of the Commencement Date. Such details shall include a full description and drawings of the  rolling  stock,  details  of  axle  load,  stopping  distance, fail‐safe braking system, kinematic envelope, and operating and maintenance instructions. 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  his  own rolling  stock  during  the  installation  and  testing  of  the Works.  The  maintenance  work  shall  be  carried  out  by qualified and experienced personnel, whose qualifications have  been  approved  by  the  PDP,  in  accordance with  the maintenance procedures that shall have been approved by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐7 of 14 Revision: 03 

    (5)  The Works Package Contractor shall deliver and remove his own rolling stock. 

    (6)  Prior to use, and following each maintenance examination, the Works Package Contractor’s own rolling stock shall be certified  as  fit‐to‐run  by  the Works  Package  Contractor’s qualified  engineer.  Thereafter,  a  registration  tag  shall  be issued  by  the  Works  Package  Contractor’s  qualified engineer.    The  expiry  date,  i.e.  the  date  of  the  next inspection,  shall  be  shown  on  the  registration  tag.  The Works Package Contractor’s own rolling stock shall not be used without a valid registration tag. 

    (7)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  a maintenance programme for his own rolling stock and shall submit  the maintenance  programme  for  approval  by  the PDP  prior  to  the  delivery  of  his  own  rolling  stock  to  the Site. The PDP will periodically  inspect  the Works Package Contractor’s  own  rolling  stock  to  ensure  it  is  properly maintained  to  the  standards  set  out  in  the maintenance programme. 

    (8)  If  the  Works  Package  Contractor’s  own  rolling  stock  is found  to  be  operating  in  an  unsatisfactory  or  unsafe condition, it shall be immediately removed until it has been restored  to an acceptable  condition  to  the  satisfaction of the PDP. 

    (9)  If  the  Works  Package  Contractor  is  responsible  for operating his own rolling stock then all operations shall be carried out by qualified and experienced personnel, whose qualifications  have  been  approved  by  the  PDP,  in accordance with operating procedures that shall have been approved by the PDP 

Defined Area and Restricted Area Working and Works Train Operations 

G2.11  (1)  When  the  area  under  construction  has  been  made available  for  track  related  electrical  and  mechanical installation works and the track has been completed to the required  degree  of  completion, Work  Trains  operation  in that  section  may  commence.    Track  access  control arrangement  will  be  implemented  by  the  PDP  following which the area will be declared as a Defined Area. "Defined Area"  means  an  area  of  track  where  Works  Trains  are operating and where the PDP's safety rules apply, including 1m from the front edge of the platform and the full width of  the  tunnel,  viaduct  or  other  enclosed  structure.    The Defined Area at grade shall include an area within 3m from the  track  centre  line  and where  applicable,  this may  be extended  to  include  the  whole  of  the  track  area  within 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐8 of 14 Revision: 03 

Depots.   

    (2)  All  persons whose  duties  require  them  to work within  a Defined Area must observe the safety rules and procedures issued by the PDP which provides procedures and guidance for the safety of all persons in the Defined Area. 

    (3)  The Works Package Contractor shall communicate the rules and  procedures,  which  may  be  published  from  time  to time, to their workers and/or agents on Site, and to ensure all  such  rules  and  procedures  are  being  observed  in  the course of all works and construction activities. 

    (4)  Persons working on or near tracks in a Defined Area, either by  themselves  or  supervising  a  working  party,  must  be suitably trained and qualified by the PDP or his delegates in the  safety  provisions  of  the  safety  rules  and  procedures issued by the PDP. Persons who are not qualified shall not attempt  to  gain  access  to  the  railway  tracks  unless accompanied by a qualified person. 

    (5)  Each  PDP’s  locomotive  will  be  operated  by  a  qualified operator  provided  by  the  PDP.    Trains  hauled  by Works Package Contractor’s locomotive travelling to and from the Site shall be manned by a member of  the Works Package Contractor’s  staff,  nominated  by  the  Works  Package Contractor  and having  been  approved by  the PDP,  and  a staff of the PDP who shall serve as a Handsignalman. 

    (6)  Works Trains, be they provided by the PDP or by the Works Package Contractor,  shall be operated  in compliance with the  relevant operating procedures and instructions. Works Trains  shall  be  operated  in  compliance  with  the  Works Train Manual. 

    (7)  When the third rail  is energised, trains may be running at high  speed  for  testing.   The  track  area  shall  then  be designated  as  a  Restricted  Area.   Both mainline  running tracks along  the energised  track sections shall be  isolated by barriers to prevent access by trespassers.  No work may be  undertaken  on  either  track  when  test  trains  are running.   Procedures  for  gaining  access  to  the  Restricted Area  will  be  detailed  in  the  operating  procedures  and instructions  to be  issued by  the PDP.  The Works Package Contractor  shall make  requests  for  gaining  access  to  the energised track at the weekly Works Train Meetings 

    (8)  Persons  working  on  or  near  energised  tracks,  either  by themselves  or  supervising  a  working  party,  must  be suitably  trained and qualified by  the PDP or his delegates 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐9 of 14 Revision: 03 

on the safe working in the Restricted Area. 

    (9)  Any room containing electrical equipment which has been energised  or  containing  sensitive  /  specialist  equipment shall  also  be  designated  as  a  Restricted  Area.    Access controls and a Permit to Work System shall be established by the keyholder of the room (Works Package Contractor, Other  Works  Contractor,  Utility  Undertaker  or  PDP depending on  the  supplier of  the equipment  in  the  room and the phase of the works). 

(10)  The Works Package Contractor  shall be  required  to make arrangements  with  the  keyholder  of  Restricted  Areas  to gain access to complete any outstanding or remedial works and  shall  comply  with  any  restrictions  imposed  by  the keyholder  at  that  time.    Likewise,  the  Works  Package Contractor  shall  provide  access  and  shall  specify  any restrictions  to Other Works Contractors  requesting access to  Restricted  Areas  for  which  the  Works  Package Contractor is still the keyholder. 

Work in the Vicinity of the Operating Railway 

G2.12  (1)   Paragraph G2.12 shall apply to works  in the vicinity of the Operating Railway 

    (2)   The Works  Package  Contractor  shall  have  regard  to  the Specification  for work within  the vicinity of  the Operating Railway and shall comply strictly with the requirements as set  out  therein.    The  Works  Package  Contractor  shall comply with any instructions given by the PDP with regard to planning, methods of working, safety requirements and on  any  other matters which may  affect  the  operation  of the Operating Railway, and shall also comply with all rules, regulations,  procedures, manuals  and  notices which may be published from time to time by the PDP.   

    (3)   Should  the  Works  Package  Contractor  be  unwilling  or unable  to  conform at once with a direct  instruction  from the PDP under the provisions of this Paragraph G2.12, or to carry  out  any  remedial  or  other work  or  repair,  the  PDP may,  by  written  instructions  to  the  Works  Package Contractor, suspend the execution of the Works or of any part  thereof  pursuant  to  the  Conditions  of  Contract  or authorise the carrying out of such remedial work or other work or repair by a person other than the Works Package Contractor pursuant to the Conditions of Contract. 

    (4)   Where any part of the Works has to be carried out during the  period  of  a  speed  restriction,  track  possession  (track 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐10 of 14 Revision: 03 

closed  to  rail  traffic)  and/or  electrical  isolation  and  the period  of  such  speed  restriction  and/or  track  possession and/or electrical isolation is prescribed in the Contract, the Works Package Contractor shall plan and execute that part of  the Works  so  that  such period  is not exceeded and  so that no further periods are required. 

    (5)   Prior  to  the  commencement of work,  the Works Package Contractor  shall  submit  a  method  statement  and  hold discussions with the PDP who will decide whether any part of the Works is to be carried out during a period of a speed restriction  and/or  track  possession  and/or  electrical isolation,  and  the  PDP  will  notify  the  Works  Package  Contractor accordingly. 

    (6)   After the method of carrying out the work has been agreed with  the  PDP  (and  taking  into  account  any  provisional arrangements which have been made) the Works Package Contractor  shall  in  all  cases  other  than  for  emergency works  submit written  notice  of  his  programme  of work, which shall  include details of any speed restriction and/or track  possession  and/or  electrical  isolation  previously notified by the PDP and / or the Railway Operator as being necessary, to the PDP at least 10 (ten) weeks in advance of the  proposed  commencement  of  work  on  or  near  the Operating Railway. 

    (7)   Where a speed restriction and/or  track possession and/or electrical  isolation  is  necessary,  the  Works  Package Contractor shall  initiate the necessary action to obtain the requisite approval  for  such  speed  restriction and/or  track possession  and/or  electrical  isolation  from  the  PDP.    The Works Package Contractor shall be solely responsible for all delays  caused  through  failure  to  submit  the  necessary application  for  approval,  late  submission  of  any  such application or submission of inadequate information. 

    (8)   The  Works  Package  Contractor  shall  so  organise  the execution  of  the  work  during  any  period  of  speed restriction  and/or  track  possession  and/or  electrical isolation  that  he  will  be  able  to  give  up  such  speed restriction  and/or  track  possession  and/or  electrical isolation at  the  time prescribed  in  the Contract or agreed by  the PDP.   Should  the Works Package Contractor  in  the opinion  of  the  PDP  not  make  sufficient  or  adequate arrangements (including the provision of standby plant) for completing the whole or any stage of the work within the time  allowed  in  the  programme  or  agreed with  the  PDP, the PDP may  in his discretion cancel  the speed restriction and/or  track possession and/or electrical  isolation, or  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐11 of 14 Revision: 03 

PDP may employ  labour, plant and materials  to assist  the Works  Package  Contractor  to  finish  the work  or  to  carry out  such work  as  is  necessary,  or may  himself  carry  out such work as  is necessary, to enable the speed restriction and/or  track possession  and/or electrical  isolation  to end at the earliest possible moment. 

    (9)   A  period  of  speed  restriction  and/or  track  possession and/or electrical isolation cannot normally be extended.  If the Works Package Contractor  fails  to carry out  the work during  any  such  period,  then  the  Works  Package Contractor  shall be  required  to  re‐apply  to  the PDP  for a further period of speed restriction and/or track possession and/or electrical isolation. 

    (10)   All expenses which  in the opinion of the PDP are properly incurred by the PDP or by the Rail Operator as a result of the  PDP  making  necessary  arrangements  to  assist  the Works  Package  Contractor  or  carrying  out  any  necessary work  in  accordance  with  Paragraph  G2.12(9)  shall  be  a debt due from the Works Package Contractor to the PDP 

    (11)   The Works Package Contractor shall on demand pay to the PDP any  loss of revenue and additional expenditure which in the opinion of the PDP has been incurred by the PDP or by  the  Rail  Operator  by  reason  of  the  rescheduling  of services by the PDP due to the Works Package Contractor obstructing  the Operating Railway or  interfering with  the control or  signalling  system or electrical equipment other than for a period for which a speed restriction and/or track possession and/or electrical  isolation has been given.   The amount  shall  be  limited  to  ten  percent  of  the  Contract Sum. 

    (12)   In the event that damage  is caused by the Works Package Contractor  to  the  Operating  Railway  such  that rescheduling/suspension of  services by  the PDP has  to be made, then the Works Package Contractor shall on demand pay  to  the  PDP  any  loss  of  revenue  and  additional expenditure  which  in  the  opinion  of  the  PDP  has  been incurred by the PDP or by the Railway Operator  in making good  the  damage  and  in  rescheduling/suspending  the services.  The amount shall be limited to ten percent of the Contract Sum. 

    (13)   The PDP shall have the right to cancel or alter the date and timing  of  any  agreed  period  of  speed  restriction  and/or track  possession  and/or  electrical  isolation  if  this  proves necessary  for  the  safety  or  uninterrupted  running  of  rail traffic  by  notice  to  the Works  Package  Contractor which 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐12 of 14 Revision: 03 

shall be deemed to be an instruction issued by the PDP and be  subject  to  the  Conditions  of  Contract,  but  in  such  an event the PDP shall make alternative arrangements as soon as practicable. 

Track Access  G2.13  Due  to  the  multi‐disciplinary  nature  of  the  Project,  several different  parties may  require  access  to  the  same  portion  of  the Site for the installation, erection and testing of the Works.  Access during  the  TRIP  period will  be  co‐ordinated  through  the weekly Works Train meeting. 

Transportation to Site 

G2.14  (1)   The Works  Package Contractor  shall  use  such  routes  and rights of entry  to  the Site as may be decided by  the PDP from  time  to  time.  Routes  for  very  large  or  very  heavy loads  shall  be  discussed with  the  PDP  in  advance  of  the need  arising,  and  all  arrangements  therefore  shall  be submitted for approval by the PDP. 

    (2)   In  this  context,  the  definitions  of  the  terms  “very  large” and  “very  heavy”  refer  to  articles  that  cannot  be transported  by  normal  road  vehicles  or  be  handled  by readily available methods. Where doubt exists,  it  shall be the  responsibility  of  the  Works  Package  Contractor  to notify and discuss the nature of the  load  in question with the PDP in accordance with Paragraph (1). 

    (3)   For  the  transportation of  large or heavy  loads,  the Works Package Contractor shall comply with the requirements of the  Lembaga  Lebuhraya  Malaysia  (Malaysian  Highway Authority)  /  Polis Diraja Malaysia  (Royal Malaysian  Police Force)/ any other Relevant Authority regarding any special traffic  arrangements  that may  be  necessary.    The Works Package Contractor’s attention is drawn to the Road Traffic Act, Laws of Malaysia Act  333 Road Transport Act 1987. 

    (4)   Extraordinary  traffic  may  be  moved  from  docks  and between  areas  of  the  Site  over  public  highways  only  by police escort and on a route and at a time determined by the  Relevant  Authority.    The  Works  Package  Contractor shall  be  responsible  for  obtaining  permission  from  the Relevant  Authorities  to  move  extraordinary  loads  and traffic and for arranging police escorts as necessary. 

    (5)   The Works Package Contractor shall make all arrangements and assume full responsibility for transportation to the Site of  all  Works  Package  Contractor’s  Equipment,  materials and  supplies  needed  for  the  proper  execution  of  the Works. 

    (6)   The Works Package Contractor  shall ensure  that all  roads 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐13 of 14 Revision: 03 

and  pavements  leading  to  and  around  the  Site  are  kept free  from obstructions and  shall not  cause  inconvenience or hindrance to traffic or persons either by his vehicles or by his workmen,  scaffolding, plant, materials, equipment, etc. 

    (7)   The  Works  Package  Contractor  shall  repair  damage  to existing roads, footpaths, steps, cables, sewers, live drains, etc. and  shall  reinstate any damage caused by  the Works Package Contractor’s actions. 

    (8)  All special  lifting  tackle, plant or equipment which  is used by  the Works  Package  Contractor  for  the  installation  of Plant  and Materials  and which  is  required  for  Plant  and Materials maintenance  shall become part of  the Contract and be handed over to the Owner   suitably reconditioned and with a current test certificate. Such  lifting tackle shall be suitably identified 

Communications on Site 

G2.15  Where  the Works  Package  Contractor  has  need  to  communicate with  his  own  staff  or  with  the  PDP  or  any  Other  Works Contractor over  distances  he  shall  provide  adequate  items  of suitable  equipment  such  as  walkie‐talkie  sets.  In  such  case  the Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for  obtaining  any necessary licenses for their use. 

Dimensions Gauges and Clearances 

G2.16  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  comply  with  the dimensions  of  the  relevant  load  gauge  and  construction gauge  shown  in  the Owner’s New Works Design Standards Manual  for  the  purposes  of  loading Works  Trains  and  of installation  of  temporary  equipment  in  tunnels  during construction.  The  Works  shall  not  infringe  within  the applicable  structure  gauge.  Full  details  are  given  in  the Owner’s  New  Works  Design  Standards  Manual  together with information on all track‐related matters. 

(2)  The Works Package Contractor  shall participate  in  gauging and sighting surveys as required by the PDP. 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G2 – The Site

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G2‐14 of 14 Revision: 03 

APPENDIX AG2.1 REQUIREMENTS OF WORKS PACKAGE CONTRACTOR’S OWN ROLLING STOCK  (1) Works Package Contractor’s own rolling stock shall be able to be rescued by the PDP’s rolling 

stock to enable emergency recovery to be undertaken safely.  (2) Works Package Contractor’s own rolling stock shall be fitted with a fail‐safe braking system.  (3) Works Package Contractor’s own rolling stock shall have a maximum axle  load of 18 tonnes 

under all conditions of use.  (4) Wheel back to back distance at the rim of Works Package Contractor’s own rolling stock shall 

be between 1350 mm and 1362 mm and the flange thickness at 13 mm below datum shall be between 22 mm and 32 mm.  These shall be measured at 3 positions around the wheel. 

 (5) If  the  Works  Package  Contractor’s  rolling  stock  is  equipped  with  any  diesel  engine,  the 

exhaust  system  shall be arranged  to  limit  the maximum permissible  concentration of  toxic gases in the exhaust emissions by the fitting of appropriate catalytic exhaust purifier systems and/or water  scrubber  tank.  Sufficient  ventilation  shall be provided by  the Works Package Contractor to lower the concentration of the toxic gases. 

 (6) All  items of rolling stock shall be maintained at a satisfactory standard so as to prevent the 

contamination  of  the  Site with  oil,  fuel  and  other  liquids  utilised  by  the  vehicles.   Where contamination  is  identified,  the  Works  Package  Contractor  shall  clear,  rectify  or  replace damaged components. 

 (7) If  the  Works  Package  Contractor’s  rolling  stock  is  required  to  be  hauled  by  the  PDP’s 

locomotive,  the  total weight  shall  be  less  than  100  tonnes.  The  couplers  shall  be  of  AAR tightlock type and its height shall be 880mm from above rail level (ARL) to the centre of the coupler body. The air hose  for connecting  to  the  locomotive  train  line pipe shall be of AAR glad hand connection type. 

 (8) The Works Package Contractor’s self propelled rolling stock shall be fitted at both ends with 

headlights  and  red  tail  lights.  It  shall  also  be  equipped with  audible warning  devices  and amber flashing lights mounted such that they can be seen from any position at track level. 

 (9) The  Works  Package  Contractor’s  self  propelled  rolling  stock  shall  carry  approved  fire 

extinguishers, first aid kits, and re‐railing equipment.     

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐1 of 8  Revision: 03 

    SECTION G3 

SITE ESTABLISHMENT  

Use of the Site  G3.1  (1)  The Site shall not be used by the Works Package Contractor for  any  purpose  other  than  for  executing  the Works  or carrying out other work which is associated with the Works and having been approved by the PDP. 

    (2)  All  materials  and  equipment  stored  on  Site  shall  be adequately  protected  against  loss  or  damage  due  to  any cause  such  as  climatic  effects,  vandalism,  shock  and vibration, etc. according to the nature of the articles stored and the local Site condition. 

    (3)  Access to and egress from the Site shall be obtained only at the  locations stated  in the Contract or as approved by the PDP and the Relevant Authorities. 

    (4)  Access  and  vacation  dates  for  the  Site  for  the  Works Package Contractor’s accommodation and works area are set out in the Specifications.   

Submission of particulars 

G3.2  (1)  Three Months prior to the access date to each work site, the Works Package Contractor  shall  submit  for  the PDP’s review  drawings  showing  the  layout within  his  allocated works  area  of  his  accommodation,  access  roads,  stores, workshops and sheds.. 

    (2)  Works Package Contractor’s Drawings showing the location of  stores,  storage  areas,  and  other  major  facilities  not required early in the Contract shall be submitted for review by  the PDP as early as possible, but  in any case not  later than  twenty  eight  (28)  Days  before  such  facilities  are constructed on the Site. 

Survey of the Site  G3.3  On or before  the provision of  access  to  a  certain portion of  the Site, the Works Package Contractor shall carry out a survey jointly with the Other Works Contractors executing works on that portion of the Site.  The Works Package Contractor shall advise the PDP of the date of the joint survey at least 1 week in advance of the date. 

Fences and Signs on the Site 

G3.4  (1)  Hoardings,  fences,  gates  and  signs  on  the  Site  shall  be maintained in a clean, stable and secure condition. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐2 of 8  Revision: 03 

    (2)  Where  the  Works  Package  Contractor  is  provided  with works  areas  for  the  establishment  of  offices  and  storage areas,  the Works  Package  Contractor  shall  provide,  erect and maintain signboards at  locations to be decided by the PDP and pay all charges  in connection with  this,  including obtaining  permission,  licences  and  fees,  etc.    Each  sign board  shall  comply  with  the  design  and  specification  as specified  in  the  Contract.   On  completion  of  the  project, the Works  Package  Contractor  shall  dismantle  and  clear away  the  signboards  as  directed  by  the  PDP.    Project signboards shall be erected not more than 4 weeks, or such other period  approved by  the PDP,  from  the date of  the Commencement  Date  or  from  the  date  that  the  Site  is made  available  to  the  Works  Package  Contractor, whichever is the later.  Other advertising signs shall not be erected on the Site unless permitted by the PDP. 

    (3)  Hoardings,  fences,  gates or  signs  are  to be  removed  at  a time directed or approved by the PDP.   Hoardings, fences, gates  and  signs  which  are  to  be  left  in  position  after completion of the Works shall be repaired and repainted as directed by the PDP. 

    (4)  The Works Package Contractor shall be responsible for the design,  installation,  maintenance  and  removal  of  all fencing,  hoardings  and  other  protective  measures necessary to provide security of the Site and to protect the public  from  the  construction  activities  and  hazards associated with the Works. The Works Package Contractor shall erect safety signs in English, and Bahasa Melayu at the entrance  of  the  works  areas,  advising  workers,  delivery drivers  and  visitors  of  the  requirements  for  wearing personal  protective  equipment  (PPE)  and  any  other relevant safety requirements. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for obtaining  any  necessary  hoarding  permits  from  the Relevant Authorities. 

    (6)  The Works  Package Contractor  shall  submit details of his fencing,  hoarding  and  any  other  protective measure  that he intends to install for each part of the Site to the PDP for approval at least fourteen (14) Days prior to the making of any associated submission to the Relevant Authority. 

    (7)  The  Works  Package  Contractor  shall  carry  out  a  daily inspection  of  all  fencing,  hoardings  and  other  protective 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐3 of 8  Revision: 03 

measures and carry out  immediate repairs of the same to ensure that the security of the Site and safety of the public is not compromised at any time. 

    (8)  The PDP may from time to time arrange for hoardings to be painted  in  a  decorative  manner  by  students,  public competition  or  other  means.    In  the  event  that  such arrangements  are made,  the  PDP  shall  notify  the Works Package  Contractor  and  the  Works  Package  Contractor shall prepare  the  surface of  the hoardings  for painting as directed by the PDP. 

    (9)  The Works Package Contractor shall be responsible for the security of the Works Package Contractor’s works area and accommodation and  shall provide and maintain adequate fencing. 

Not used  G3.5   

The Works Package Contractor's Site Accommodation 

G3.6  (1)  The Works Package Contractor shall provide and maintain all  necessary  offices,  workshops,  sheds,  stores,  mess rooms, latrines and other accommodation on the Site, and shall  remove  the  same  at  the  date  specified  in  the Specifications.    These  shall  be  maintained  in  a  clean, sanitary, stable and secure condition to the satisfaction of the  PDP.    No  structure  shall  be  erected  without  the approval of the PDP. 

(2)  Living accommodation shall not be provided on the Site and the Works  Package  Contractor shall not permit any person to reside on the Site. 

    (3)  The Works Package Contractor shall be  responsible  for all fees and other charges or expenses incurred in connection with such office and housing and shall keep the whole area in  a  clean,  tidy  and  well  drained  condition.    When instructed by the PDP, the Works Package Contractor shall remove all such buildings and appurtenant works from the Site,  clean  up  the  area  and  restore  it  to  its  original condition. 

    (4)  The Works Package Contractor shall provide adequate first aid facilities appropriate to the size and composition of his staff and labour force.  The Works Package Contractor shall afford  the  PDP’s  site  staff  full  use  of  the  services  and facilities as and when required. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐4 of 8  Revision: 03 

    (5)  The Works Package Contractor  shall not erect or operate canteen and kitchen  facilities on  the Site unless approved by  the  PDP  and,  where  appropriate,  the  Relevant Authorities.    Any  such  facilities  shall,  in  particular  but without  limitation,  conform  with  all  regulations  and standards  to  the  extent  required  by  the  Relevant Authorities. 

    (6)  In  accordance  with  clause  G3.2(1),  the  Works  Package Contractor  shall  submit  full details of his proposed  layout and  construction  for  site  offices,  plant  yards  and workshops etc. to the PDP for approval. 

Not used  G3.7   

Clearance of the Site 

G3.8  Temporary  Works  which  are  not  to  remain  on  the  Site  after completion  of  the  Works  shall  be  removed  on  the  Practical Completion of the whole of the Works or at other times directed by the PDP.   The Site shall be cleared and reinstated to the  lines and  levels and  to  the  same  condition as was existing before  the Works started except as otherwise stated in the Contract. 

Attendance  G3.9   

Attendance on the PDP 

G3.9.1  The  Works  Package  Contractor  shall  afford  all  necessary attendance upon the PDP, and PDPR, including adequate and safe means of access to all parts of the Site to assist him in carrying out his duties and responsibilities under the Contract. 

Attendance on Relevant Authorities 

G3.9.2  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  afford  all  necessary attendance  upon  the  Relevant  Authorities  during  all  site visits, inspections, and testing, including adequate and safe means of access to appropriate parts of the Site. 

(2)  The Works Package Contractor shall provide all documents necessary for site visits and inspections as are requested by the Relevant Authorities. 

Attendance on Other Works Contractors 

G3.9.3  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  at  his  own  cost provide  general  and  special  attendance  on  Other Works Contractors who will be carrying out the execution of other works  on  the  Site.  Reference  shall  be  made  to  the requirements of  the Contract  to determine  the  extent of these contracts. 

(2)  General  attendance  shall  include,  but  not  be  limited  to, providing  for  accepting  deliveries,  unloading  and  storing 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐5 of 8  Revision: 03 

materials for the Other Works Contractors on the Site and allowing  the Other Works Contractors  space  for  their  site offices,  and  all  reasonable  access  and  facilities  for  the proper  execution  of  their work  including  the  free  use  of access  roads,  cranage,  scaffolding,  ladders,  stores, messrooms,  sanitary  and  welfare  facilities  provided  that these  facilities  are  normally  available  on  the  Site  at  the time.    It  should  be  noted  that  the  Works  Package Contractor shall not limit the use of these facilities to non‐standard working hours but shall coordinate his works with those  of  the  Other Works  Contractors  to  allow  them  to progress in parallel. 

(3)  The Works  Package  Contractor  shall  allow  the  use  of  his Site  services,  including  ventilation,  temporary  water supply,  temporary  electricity  supply,  background  lighting, pumping, watchmen etc. by the Other Works Contractors. The Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  his  Site services referred to above shall be available for use by the Other Works  Contractors  until  the  commissioning  of  the relevant  permanent  installations  or  until  the  issue  of Certificate  of  Practical  Completion  for  the  whole  of  the Works, whichever is the later. 

(4)  Special  attendance  shall  include,  but  not  be  limited  to, cutting  of  holes  and  other  openings,  forming  chases, providing  built‐in  sleeves,  grouting  in  and  testing  bolts, anchors,  brackets,  base  plates,  frames  and  the  like, including making good to the disturbed work and cleaning after  completion  of  the  disturbed  work.    The  Works Package Contractor shall include time for these works in his programme. 

Attendance on the Ministry of Transport 

G3.9.4  (1)   The  Works  Package  Contractor  shall  afford  all  necessary attendance  upon  representatives  of  the  Ministry  of Transport  during  their  inspections  including  adequate  and safe means of access to appropriate parts of the Site 

    (2)   The Works Package Contractor shall provide all documents necessary for inspection as are requested by the Ministry of Transport 

Attendance on the Fire and Rescue Department (BOMBA) 

G3.9.5  The  Works  Package  Contractor  shall  afford  all  necessary attendance upon the Fire and Rescue Department to enable them to carry out such tests and inspections as are required by the laws and  regulations  of Malaysia  and  the  requirements  of  any  Other Works  Contractors.  Such  attendance  shall  include  adequate  and 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐6 of 8  Revision: 03 

safe means of access to all parts of the Site 

Attendance by Other Works Contractors 

G3.9.6  (1)  The  Works  Package  Contractor  may  be  provided  with general  and  special  attendance  by  Other  Works Contractors  at  the  Site,  in  accordance  with  the Specifications 

    (2)   General  attendance  shall  include  but  not  be  limited  to providing  for  accepting  deliveries,  unloading  and  storing materials  on  the  Site,  removal  of  debris  at  designated collection  points,  allowing  space  for  the Works  Package Contractor’s  site  offices  and  all  reasonable  access  and facilities for the proper execution of his work including the free  use  of  access  roads,  craneage,  scaffolding,  ladders, stores,  mess  rooms,  hygiene  and  welfare  facilities, provided  these  are  normally  available  on  the  Site  at  the time. 

    (3)   Where  supplies  of  electricity,  water,  compressed  air, temporary ventilation, pumping, background or temporary lighting, etc. are  installed by  the Other Works Contractor for  use  during  construction,  these  services will  be made available at no cost  to  the Works Package Contractor  for his own use during erection, installation and testing of the Works,  providing  that  such  services  are  available  at  the time. 

    (4)   The provision of such services in Paragraphs G3.9.6 (2) and (3)  shall  be  identified  and  their  availability  confirmed  by liaison with the Other Works Contractors during  interface co‐ordination as required in Chapter G13. 

    (5)   Where  services  are  required  and  are  not  available  from the  Other  Works  Contractor,  the  Works  Package Contractor  shall be  responsible  for  the provision,  testing, maintenance and subsequent removal of these services. 

    (6)   Special attendance shall include cutting of holes and other openings,  forming  chases,  providing  built‐in  sleeves, grouting  in  bolts,  anchors,  brackets,  base  plates,  frames and the like, including making good to the disturbed work and cleaning after completion of the disturbed work.  The Works  Package  Contractor  shall  liaise  with  the  relevant Other  Works  Contractor  to  ensure  that  civil  provision requirements are provided in a timely manner.  The Works Package Contractor shall be responsible for additional cost incurred in the event that special attendance is required as 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐7 of 8  Revision: 03 

a  result of  late changes or  initial omissions by  the Works Package  Contractor.    All  requests  for  special  attendance shall be directed to the PDP. 

    (7)   Background  lighting  to  an  average  level  of  30  lux  at  the walkway  level  will  be  provided  in  the  tunnels  by  the relevant  Other  Works  Contractor.    The  Works  Package Contractor  shall  provide  any  additional  lighting  he  may require to facilitate his own work or for reasons of safety. 

    (8)    The  relevant  Other  Works  Contractor  will  provide ventilation  to  prevent  still  air  in  tunnels.    The  Works Package Contractor shall provide additional ventilation  to comply with  the  air  quality  guidelines  of  BS6164 where necessary. 

    (9)   The following arrangement will be made for the supply of temporary electricity: 

(1) Temporary  electricity  supplies  will  be  made available  by  the  Other  Works  Contractors  in stations,  ancillary  buildings,  depots,  viaducts,  at‐grade  tracks and  tunnels  for  the use of  the Works Package Contractor during construction. 

(2) Temporary  electricity  supplies  will  be  provided from  distribution  kiosks  which  will  be  located  at station  ends  and  at  strategic  locations  in  other areas of  the  station. Kiosks will also be  located  in ancillary buildings and tunnels. 

(3) The  kiosks  will  be  free  standing  and  each  will comprise  one  8 way,  TPN  (Triple  Pole & Neutral) MCB  distribution  board  from  which  the  Works Package  Contractor  and Other Works  Contractors shall  obtain  their  supplies  via  individual  outlet sockets. 

(4) The 3 phase voltage will be 415 volts, and 1 phase voltage will be 240 volts at 50 Hz. 

(5) Any voltage conversion that may be necessary shall be  the  responsibility  of  the  Works  Package Contractor. 

Not used  G3.10   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G3 – Site Establishment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G3‐8 of 8  Revision: 03 

Not used  G3.11   

Not used  G3.12   

Prohibition of Advertising 

G3.13  The  Works  Package  Contractor  shall  treat  the  Contract  and everything written  as  private  and  confidential.  In  particular,  the Works  Package  Contractor  shall  not  publish  any  information, advertisement, drawing or photograph relating to the Works and shall  not  use  the  Site  for  advertising  purposes,  except with  the written consent of  the PDP and  subject  to  such conditions as he may prescribe. 

Works Package Contractor’s Equipment 

G3.14  (1)   The  PDP  reserves  the  right  to  order  the  immediate removal  and  replacement  of  any  Works  Package Contractor’s  Equipment  which  in  his  opinion  is unsatisfactory for its purpose. 

    (2)   Portable  and  hand  held  tools,  portable  hand  lamps,  and site  lighting  (other than  flood  lighting) shall be 110 volt 1 phase.  The use of 240 volt hand held tools and lamps shall not be permitted. 

    

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐1 of 12  Revision: 03 

    SECTION G4 

THE WORKS  

Project Execution Plan  

G4.1  (1)  Within  sixty  (60)  Days  from  the  date  of  the  Letter  of Acceptance,  the Works  Package  Contractor  shall  provide the  PDP  with  an  overview  of  his  intended  methods  of constructing the various parts of the Works in the form of a Project  Execution  Plan.    This  shall  include  but  not  be limited to: 

a)  A  narrative  and  drawings  describing  the  main operations and sub‐operations; 

b)  The sequence of the Works; 

c)  The  quantities  of major  elements  and  production rates to be achieved; 

d)  The resources to be employed; and 

e)  The  responsibilities  and  processes  requisite  to ensure the successful completion of the Works. 

(2)  Within  three  (3) Months  from  the  date  of  the  Letter  of Acceptance or by the date agreed with the PDP, the Works Package Contractor shall supplement the Project Execution Plan with: 

a)  Details  of  the  Method  Statements  which  will  be developed as required by Clause G4.2; 

b)  Details  of  any  Temporary  Works  which  will  be required  (or  the  date  by  which  they  will  be procured); 

c)  Details of the personnel who will control the works; 

d)  Proposals for quality control; and 

e)  Safety precautions to be employed.  

    (3)  The Works Package Contractor shall, whenever required by the  PDP,  furnish  for  his  information  further  and  more detailed  particulars  in  writing  of  his  method  of construction, the amount and nature of the Works Package Contractor’s  Equipment  and  manpower  he  proposes  to use. 

    (4)  The PDP  shall have  the authority  to order  the  immediate removal  and  replacement  of  any  Works  Package Contractor’s  Equipment  which,  in  his  opinion,  is 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐2 of 12  Revision: 03 

unsatisfactory for its purpose. 

   (5)  As part of the Project Execution Plan, the Works Package 

Contractor shall submit in accordance with Clause 16 of the Conditions of Contract within 2 Months of the date of the Letter of Acceptance a statement entitled "Works Package Contractor's Method of Manufacture and Installation". The basic information required to be submitted shall include: 

 (a) Contract technical report giving: 

i. details of Site establishment and use of Works Areas;ii. references to drawings; iii. details of the manufacturing or assembly facility; iv. a  method  statement  describing  the  layout  and 

operation of the manufacturing and assembly facility, method  and  sequence  of  transporting  and  placing assembled units; 

v. the  construction  materials  to  be  used  and  their sources of origin in production; 

vi. method and particular requirements for manufacture and testing of Plant and Materials prior to delivery to Site; 

vii. method and particular requirements for delivery and transportation of Plant and Materials  to   and across the Site; 

viii. an  appreciation  of  any  access  and  phasing constraints; 

ix. details of the design team; x. installation proposals; xi. method  and  procedure  for  testing  and 

commissioning of Plant and Materials installed; and xii. Policy  for  training  of  operators  in  the  use  and 

maintenance 

(b) Policy  for  allocation  of  work,  computer  and  design resources,  manning  levels  and  responsibility  for supervision. 

(c) Method  of  management  and  co‐ordination  of  interfaces between  the  Works  Package  Contractor,  Other  Works Contractors,  and  between  the Works  Package  Contractor and his sub‐contractors. 

(d) A  statement  outlining  the method which will  be  used  by the  Works  Package  Contractor  to  monitor  and  report progress of the Works to the PDP throughout the period of the  Contract  including  details  of  any  computer  software package which may be used. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐3 of 12  Revision: 03 

Method Statements, and Inspection and Testing Plans 

G4.2   

Method Statements, Inspection and Testing Plans 

G4.2.1  (1)  The Works Package Contractor shall submit for the approval of  the  PDP  a  Method  Statement  and  an  Inspection  and Testing Plan addressing construction procedures, safety and health  procedures,  environmental  issues,  and  quality control  procedures  for  each major  or  non‐standard work task not less than twenty one (21) Days prior to the start of the related construction activities.   The Method Statement and  Inspection and Testing Plan  shall have been approved by  the  PDP  prior  to  the  Works  Package  Contractor commencing any work on the task described. 

(2)  Within  sixty  (60)  Days  of  the  date  of  the  Letter  of Acceptance, the Works Package Contractor shall provide for the PDP’s reference, a list of proposed Method Statements and Inspection and Testing Plans which shall be compatible with  the  Baseline  Programme,  for  various  general  and specific  construction  works  which  will  arise  during  the course of the Contract. 

Training for Work using Method Statement 

G4.2.2  (1)  Before  the  commencement  of  the work,  specific method statement training shall be provided to the supervisors and workers  involved  in  the  work,  on  the  agreed  safe  work method and safety precautions to be implemented. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  to  each supervisor  involved  with  the  work  a  simplified  set  of method statement. 

(3)  The  supervisor  shall  sign  for  the method  statement  to  say that he or  she has  conducted  the  required briefings  to all workers involved.  

(4)  A  list  of  attendees  at  the  training  and  briefings,  shall  be kept by the supervisor of the safety section. 

(5)  Prior to work starting, a Supervisor or ganger shall brief all persons  involved with  the work, on  the safe work method and  the  safety  precautions  stipulated  in  the  method statement during their daily briefing.  

(6)  No person  shall  start work without  receiving  the  required training  and briefings  for  the work  to be  conducted. Each attendee  shall  confirm  their  attendance  by  adding  their signature to a record sheet. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐4 of 12  Revision: 03 

(7)  In  the  event of  a  change  in  the work methods,  retraining shall be given to all persons involved.  

Normal working hours at Site 

G4.3  (1)  Normal working hours  at  the  Site  shall be defined as  the period  between  0700  hours  and  1900  hours  on  all  days excluding General Holidays.   Any works performed by  the Works  Package  Contractor  outside  normal working  hours (ie. Night Work) and on General Holidays  shall be  subject to  the  Works  Package  Contractor  obtaining  the  prior approval  from  the  Relevant  Authorities  and  having  given the PDP prior written notification. 

    (2)  The Works Package Contractor shall inform the PDP twenty four  (24)  hours,  or  such  shorter  period  permitted  by  the PDP, in advance of any occasion when work outside normal working hours is proposed. 

    (3)  Work  in  the vicinity of Operating Railway and on sections where revenue operations have commenced shall only be possible  in  non‐traffic  hours.    Access  availability  will  be extremely  limited  and working  hours will  generally  be  in the range of 3 to 4 hours depending on the nature of work and protection arrangement required. 

Drawings and schedules for plant and equipment 

G4.4  Detailed manufacturing drawings for plant and equipment for the Permanent Works will not normally be  required  to be  submitted for review by the PDP but shall be available on the Works Package Contractor's  or  his  sub‐contractor's  premises  if  required.  The Works  Package  Contractor  shall  also  maintain  at  Site  a comprehensive  and up‐to‐date  set of drawings properly  indexed and  catalogued,  which  shall  include  complete  sets  of  detailed working and, where applicable, manufacturing drawings and shall permit free access to such drawings by the PDP at any reasonable time. 

Stage notification and inspection of Works 

G4.5  (1)  The Works will  be  the  subject  of  a  formalised  system  of written  applications  for  inspection.    The Works  Package Contractor  shall  submit  for  the  PDP’s  approval  his proposed  Request  for  Inspection  /  Test  /  Survey  Check Forms.    Failure  on  the  part  of  the  Works  Package Contractor to make application in respect of the work may result in the PDP withholding Approval of the work. 

    (2)  The Works Package Contractor  shall give adequate notice in  writing  to  the  PDP  of  requests  for  inspection  and approval  of  any  parts  of  the Works  in  accordance  with G18.13(1).  The  PDP will  require  reasonable  time  to  carry out  any  inspection which  shall be during normal working hours except as may be otherwise agreed. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐5 of 12  Revision: 03 

    (3)  Not used. 

    (4)  Work which  is  carried  out without  prior  approval  of  the PDP,  with  or  without  conditions,  may  be  subject  to additional testing, at the PDP’s discretion and at the Works Package Contractor’s cost. 

    (5)  The  stages  appropriate  to  each  type  of  work  shall  be proposed by the Works Package Contractor and approved by  the  PDP.    The Works  Package Contractor  shall  ensure that the PDP is given the opportunity to inspect each stage before proceeding with the next. 

Not used  G4.6   

Construction restraints 

G4.7  (1)  The Works Package Contractor shall design and implement temporary  traffic  management  schemes  in  accordance with the provisions of Section G5. 

    (2)  Where  all  or  part  of  the  Works  is  within  a  Railway Protection  zone,  the  Works  Package  Contractor  shall follow the provisions of Section G6. 

Temporary Works 

G4.8  Upon  receiving  a  written  application  from  the  Works  Package Contractor,  the  PDP  may  at  his  absolute  discretion  consent  to certain Temporary Works of a minor nature being exempted from the  requirements  of  this  Chapter.    Such  exemption  shall  not relieve  the Works  Package  Contractor  of  any  of  his  obligations under the Contract. 

Temporary Works Design 

G4.8.1  (1)  Unless  otherwise  specified  in  the  Contract,  the  Works Package  Contractor  shall  design  all  Temporary Works  of whatever nature,  including Permanent Works  that will be used  as  Temporary Works  during  construction  to  suit  his own  construction  sequence  and methodology,  and which shall  be  endorsed  by  a  Professional  Engineer  registered with  the Board  of  Engineers Malaysia,  and  submitted  for the  approval  of  the  PDP.    The  design  of  the  Temporary Works  shall also be  independently checked  in accordance with the requirements of Clause G4.8.2. 

    (2)  Without relieving  the Works Package Contractor  from  the responsibilities of  the  foregoing sub‐clause  (1), where  the PDP  has  carried  out  reference  designs  for  certain Temporary Works, these are made available to the Works Package  Contractor  for  information  only  and  as may  be included  in  the  PDP’s  Drawings.    The  Works  Package Contractor is at liberty to adopt these reference designs or details  and  if he  so  chooses, however,  the PDP does not warrant  (and  shall not be deemed  to have  so warranted) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐6 of 12  Revision: 03 

the accuracy or completeness of any  such designs and/or details  and  disclaims  any  responsibility  or  liability  to  the Works Package Contractor or to any other person, firm or company, for the completeness of, or any error, omission, ambiguity or inaccuracy in, any such designs and details. 

    (3)  Details of any Temporary Works, methods of construction and  sequence  of  works  and  their  impact  on  existing buildings, structures, and utilities, etc. shown or implied by the  Specifications,  or  the  PDP’s Drawings  or  any  reports, are indicative only and shall not relieve the Works Package Contractor of his  liabilities with  respect  to  the design and construction  of  Temporary  Works,  the  construction sequence  of  the  Works  and  also  their  impact  on  the surrounding  ground  and  structures.    Construction  shafts, construction adits, entrance shafts, retaining walls, shoring, grouting  for  water  cut‐off  or  ground  improvement, temporary  tunnel  supports,  temporary  supports  and pumping  tests  for  cofferdam  construction,  and  any construction  sequences  etc.  shall  be  regarded  as Temporary Works  to  be  designed  by  the Works  Package Contractor. 

    (4)  Unless  otherwise  specified  in  the  Contract,  the  Works Package  Contractor  shall  remove  off  Site  all  Temporary Works upon completion of the related works.   Where the Works  Package  Contractor  proposes  to  leave  Temporary Works  in  place,  approval  from  the  Relevant  Authorities shall  be  a  prerequisite  to  approval  from  the  PDP  and,  in any event, the proposed left‐in Temporary Works shall not be  less  than 2m below  finished ground  level.   The Works Package Contractor shall note that temporary anchors, tie‐backs  and/or  soil  nails  used  for  temporary  excavation support should not permanently encroach into private lots without  approval  from  the  Relevant  Authorities  and  the PDP. 

    (5)  Notwithstanding any  information  indicated or supplied on the  PDP’s  Drawings,  the  responsibility  for  obtaining  all permits,  approvals  and  agreements  from  the  Relevant Authorities  and  utility  undertakers  as  required  by  the Works  Package  Contractor  to  suit  his  construction sequence and programme of Works, shall remain with the Works Package Contractor. 

    (6)  Temporary  Works  designs  shall  include  predictions  of ground  movements  resulting  from  the  Execution  of  the Works  and  the effects on  adjacent buildings, utilities  and other  features.  Predicted  ground  movements  shall  not exceed the levels as may be specified in the Contract.  The 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐7 of 12  Revision: 03 

geological  model  and  the  method  of  analysis  chosen including  any  numerical  analysis  and  centrifuge modeling to  be  performed,  shall  be  appropriate  to  the  case  being examined  and  subject  to  consultation with  the  Relevant Authorities. 

    (7)  When  excavating  within  retaining  structures  and cofferdams,  the Works  Package  Contractor  shall  provide sufficient  instrumentation  to  monitor  the  ground movement,  water  level  and  deflection  of  the  retaining structures  and  cofferdam  wall,  and  shall  review  the monitoring  results on a  regular basis.   Actual movements shall be compared with the design assumptions in order to verify  that  the  retaining  structure  and  cofferdam  is performing as predicted. 

    (8)  The  Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for preparing  and  obtaining  all  approvals,  permits,  or endorsements  as  appropriate  from  the  PDP  and  the Relevant Authorities for the construction and demolition of the temporary structures that will be constructed as part of the Contract. 

Independent Checking of Design 

G4.8.2  (1)  The Works Package Contractor shall engage a Contractor’s Independent Checking  Engineer  (CICE)  at his own  cost  to check and certify the design of all major Temporary Works.  The  independent  check  shall  verify  that  the  Temporary Works  design  will  not  adversely  affect  the  Permanent Works, third party properties, and the public. 

    (2)  The CICE shall be a Professional Engineer and an Accredited Checker  registered with  the  Board  of  Engineers Malaysia with experience in the design methods and elements being checked.   The appointment of  the CICE shall be approved by  the  PDP  one  (1) Month  prior  to  the  relevant  design submission. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  a  certificate signed by  the CICE  for all  relevant Temporary Works  in a format which  shall be  approved by  the PDP.    Erection of the Temporary Works shall not commence until the signed certificate has been approved by the PDP. 

    (4)  Loading or dismantling of  the Temporary Works  shall not commence  until  the  Works  Package  Contractor  has certified  to  the PDP  that  the  Temporary Works has been erected  in accordance with the design, and which shall be endorsed by the CICE. 

    (5)  Further  to  sub‐clause  (1)  above,  the  following  shall  be 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐8 of 12  Revision: 03 

regarded  as  major  Temporary  Works,  but  shall  not  be construed to be exhaustive: 

(a)  All major Temporary Works exceeding 2.5m height; 

(b)  Any  excavation  and  lateral  support  to  resist horizontal  earth  and  water  pressure  arising  from sub‐soil conditions; 

(c)  All  safety  measures  associated  with  the construction  of  rigid  barriers,  flexible  barriers, hoardings,  covered walkways,  fencings,  soil nailing and any boulder stabilization on slopes to facilitate the  protection  of  the  workers,  public  and  the Works; 

(d)  All  temporary  soil  nails,  rock  dowels  or  ground anchors; 

(e)  All  falsework  and  formwork  for  concrete  pours  of depths exceeding 0.4 metres each; 

(f)  Temporary  diversion  schemes  for  existing watercourses affected by the Works; 

(g)  Excavation,  dewatering  and  groundwater  control works; 

(h)  Ground treatment works; 

(i)  Scaffolding and falsework;  

(j)  Demolition works; 

(k)  Temporary road decking; 

(l)  Temporary support of utilities; 

(m)  Major concreting works; and 

(n)  Viaduct launching and support gantries. 

Off‐Site Fabrication Works 

G4.9  The Works  Package  Contractor  shall  provide  sufficient  full‐time supervisory staff to supervise the fabrication of any identified pre‐fabrication  element  for  the  Permanent  Works  that  is  to  be fabricated  off‐Site,  either  within  or  outside  Malaysia.    As  a minimum, the Works Package Contractor shall appoint a full‐time Quality  Control  Engineer  and  Supervisor  /  Foreman  to  lead  the supervision  of  the  off‐Site  fabrication.    The  Quality  Control Engineer and Supervisor / Foreman shall be directly employed by the  Works  Package  Contractor,  and  shall  have  adequate experience  in  the  specific  pre‐fabrication  element  to  ensure compliance with the QA/QC Plan. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐9 of 12  Revision: 03 

Construction equipment and plant 

G4.10  (1)  The Works  Package  Contractor’s  construction  equipment and plant  shall be  less  than  ten  (10)  years old when  first utilised on  the  Site  for  the  Execution  of  the Works.    The equipment and plant shall have a full maintenance history which  shall  be  in  accordance  the  manufacturer’s specification. 

    (2)  The Works  Package  Contractor’s  construction  equipment and plant shall be fitted with protection and safety related devices as follows: 

a)  Internal  combustion  engine  exhaust  mufflers  less than three (3) years old; 

b)  Reverse  travel  motion  alarms  on  all  wheeled equipment; 

c)  Travel  and  slew  motion  alarms  on  all  crawler mounted equipment; 

d)  At  least one rotating beacon (yellow or orange) on all mobile plant and equipment; 

e)  Fully  functional  directional  indicator  lights,  brake warning lights, reversing lights and driving lights on all wheeled equipment; 

f)  Task lighting on all slewing equipment; 

g)  All  engine  compartments  shall  be  enclosed  with proprietary enclosure panels that incorporate noise suppression materials; 

h)  All plant and equipment  shall be provided with at least one suitable fire extinguisher; 

i)  All mobile plant and equipment shall be fitted with a proprietary roll over protection system; 

j)  All  mobile  plant  and  equipment  shall  have proprietary seat belts; 

k)  All plant  and  equipment with  internal  combustion engines  that  are  to  be  operated  in  shafts, underground,  or  in  areas  with  restricted  air movement, shall be fitted with catalytic converters; and 

l)  Hose rupture valves on all hydraulic equipment. 

m)  A reversing video device shall be installed in the cab of spoil removal wagons to provide the operator or 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐10 of 12  Revision: 03 

driver with  a  clear  view of  the  rear of  the  vehicle whilst reversing or manoeuvring 

Protection of the Works 

G4.11   

Not used  G4.11.1   

Protection from weather 

G4.11.2  (1)  Work shall not be carried out  in weather conditions which may  adversely  affect  the  work  unless  protection  by methods approved by the PDP is provided. 

    (2)  The  Permanent  Works,  including  materials  for  the Permanent  Works,  shall  be  protected  by  methods approved by the PDP from exposure to weather conditions which may adversely affect the Permanent Works. 

Protection of work 

G4.11.3  (1)  Finished  work  shall  be  protected  by  methods  reviewed without  objection  by  the  PDP  from  damage which  could arise from the execution of adjacent work 

(2)  As  part  of  his  coordination  responsibilities  under  Clause G13.3 the Works Package Contractor shall ensure, so far as is possible, that work carried out by him or by other Other Works Contractors or utility undertakings does not  cause damage  to  the  previously  completed works  of  any  party and he shall be responsible for programming the works to minimise  this  risk and  for proposing protective measures, when required, to the PDP. 

Approvals from Relevant Authorities 

G4.12   

Local / Government Authorities 

G4.12.1  (1)  The Works Package Contractor  shall obtain any necessary work permits (excavation and or stockpiling of construction materials  etc.)  from  the  Relevant  Authority  prior  to  the Execution of the Works or any Temporary Works on, under and  adjacent  to  state, municipal  or  town  roads  from  the respective road authorities having jurisdiction of the same, and  shall  pay  all money  deposits,  fees  and  charges  and other associated  costs  required  to be deposited, given or paid under any written law, by‐laws, ordinance, regulation, rules and requirements  in relation to the Execution of the Works  or  any  Temporary  Works  which  are  in  effect  or which may become effective during the Contract period. 

    (2)  The  above  sub‐clause  (1)  shall  also  apply  for  obtaining approvals  and  work  permits  from  Malaysian  Highway Authority  (MHA)  and/or  other  highway  concessionaire companies (if any). 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐11 of 12  Revision: 03 

Transport Authority and Operators 

G4.12.2  The  Works  Package  Contractor  shall  obtain  approval  for  way leaves and work permits  (excavation,  laying and or stockpiling of construction materials) prior to the Execution of the Works or any Temporary Works on, under  and  adjacent  to  state, municipal or town  roads  from  the  respective  transport  authorities  and operators  (KTMB,  ERL,  STARLINK  etc.)  having  jurisdiction  of  the same including engagement of consultants, payment of all money deposits, fees and charges and other associated costs required to be  deposited,  given  or  paid  under  any  written  law,  by‐laws, ordinance,  regulation,  rules  and  requirements  in  relation  to  the Execution  of  the Works  or  any  Temporary Works  which  are  in effect or which may become effective during the Contract period. 

Other Authorities 

G4.12.3  The Works  Package  Contractor  shall  obtain  and  comply with  all prevailing  regulations  and  requirements  of  all  applicable regulatory agencies and authorities (e.g. DOSH. MCMC etc.) 

Technology Transfer 

G4.13  The Works Package Contractor shall participate in a programme of technology transfer, and as such shall  identify all the special area of  its  Works  or  Equipment  which  is  considered  suitable  for technology transfer or as identified by PDP. 

Installation Marks 

G4.14  (1) All Plant  and Materials and  fittings  to be  assembled  at  the Works Package Contractor's premises, on Site or elsewhere shall  be  stamped with  suitable  distinguishing marks which shall  be  subject  to  the  Approval  of  the  PDP.  Care  shall  be taken  to  differentiate  between  matchmarks  for  the component parts of  identical assemblies. Stamping shall not be permitted on any stress‐bearing part.  

(2) Matchmarks and any other  identification markings  to assist in  installation  and  future  maintenance  shall  be  legibly applied, in English and Malaysia, in two places and shall be of a durable nature.  

(3) Galvanised  or  plated  parts  shall  be  stamped  or  otherwise marked  prior  to  treatment.  Care  shall  be  taken  to  ensure that markings  are  not  obliterated  by  painting  and  do  not deface  finished  surfaces  and/or  damage  the  Plant  and Materials.  

(4) Principal assembly and  installation drawings shall, whenever practicable,  indicate  the  nature  and  positions  of  reference markings. 

Installation of Plant and Materials 

G4.15  The  overall  periods  during  which  installation  of  the  Works  is permissible within  individual  station  and  tunnel  areas  or  sections are  specified  in  the PS.  The Works Package Contractor  shall  at  all times be required to work with or in close proximity to Other Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G4 – The Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G4‐12 of 12  Revision: 03 

Contractors  in Restricted Areas,  and  it  is essential  for  the  smooth and  orderly  Execution  of  the  Works  that  the  Works  Package Contractor,  in  consultation  with  the  PDP,  prepares  a  realistic installation and commissioning programme. Indication of inability or possible  inability to meet a programmed date shall be given to the PDP at the earliest possible moment. The actual period of entry to any  individual station or section of the Railway under Construction or  Railway  by  the  Works  Package  Contractor  will  be  mutually resolved  between  the  Works  Package  Contractor,  Other  Works Contractors and the PDP as set down in the Contract  

Serial Numbering 

G4.16  The Works Package Contractor shall etch, stamp or engrave a serial number on each major assembly and sub‐assembly of the Plant and Materials. The form of the number and the method and position of marking  shall  be  included  on  Design  Data  submitted  under  the Contract  for  the  Approval  of  the  PDP.  The  assemblies  and  sub‐assemblies  on  which  such  serial  numbers  are  required  will  be determined by the PDP but shall be generally those assemblies and sub‐assemblies  listed  in the Pricing Document. Serial numbers shall be listed on Certificate of Practical Completion.    

    

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐1 of 14  Revision: 03 

    SECTION G5 

WORK IN ROADS  

Maintenance of Existing Roads, Bridges, Culverts, etc. 

G5.1  (1)  The Works Package Contractor  shall maintain  all  sections ofexisting  roads  and  all  bridges,  drains  and  culverts  included therein  within  the  Site  to  the  conditions  at  the  time  ofpossession of Site for the full duration of the Contract and at his own cost. Such maintenance shall include routine activities such as grass cutting, clearing of drains, patching of potholes, etc. He shall also be responsible for maintaining the free flowof traffic on these sections of existing road. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  arrange  for  theconveyance of materials and plants so as  to cause minimumdamage  to  existing  roads  and  installations  and  minimuminconvenience to the public. He shall not deposit or store any earth, rubbish, slurry, mud, materials, or equipment upon any road,  street,  pavement  or  footway  and  cause  hindrance  or obstruction  to  vehicles  or  pedestrians.    The Works  Package Contractor’s trucks and equipment leaving the Site shall have all dirt and mud cleaned off by hosing, passing through a lorry wash‐trough, and other such cleaning facilities. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for  any damage  caused by  any work  carried out by him, nominated sub‐contractors  under  the  Contract,  or  by  his/their construction traffic to any existing roads or  installations fromwhatsoever  cause  arising  thereof  and  shall  repair, maintainand  reinstate  the  same  to  the  original  condition  to  thesatisfaction of  the PDP. The Works Package Contractor  shallalso  keep  such  roads  clear  of  construction materials,  slurry, boulders and loose earth which may be dropped in the courseof transportation. For the Works Package Contractor’s trucks carrying sand, aggregates, earth and other loose constructionmaterials,  tarpaulin or other suitable materials shall be usedto  cover  such  open  trucks/equipment  to  avoid  spillage  on roadways.    If  spillages occur,  the Works Package Contractor shall  immediately  clear  away  the  detritus  and  the  like  to reinstate the road to its original condition. 

    (4)  Upon failure on the part of the Works Package Contractor tofulfill  his  obligations  under  this  Section,  the  PDP may  takewhatever  action  and  any  means  necessary  to  satisfy  therequirements,  and  all  costs  incurred  by  the  PDP  shall  bededucted  from  any  monies  due  or  to  become  due  to  theWorks Package Contractor under this Contract. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐2 of 14  Revision: 03 

Temporary diversions and traffic management 

G5.2   

General Requirements 

G5.2.1  (1)  Temporary  diversions  and  associated  traffic  management plans  shall be  constructed wherever  the  Site encroaches onexisting  roads,  footpaths,  cycle  tracks,  access  to  properties, etc.   No traffic signs, road markings, and other traffic controldevices  shall be erected,  relocated or  removed  in  the publicroad  unless  authorised  by  the  Relevant  Authorities  and  the PDP. 

    (2)  Such diversion routes shall be of a standard of construction at least  equivalent  to  that  of  the  original  road,  path,  track  oraccess. They shall be constructed in advance of the closure ofthe  existing  routes  and  regularly maintained,  for  as  long  as required,  in  a  satisfactory  condition.  On  completion  of  the work,  the original  routes  shall be  reinstated  to  their original condition  to  the  approval  of  the  PDP.  The Works  PackageContractor shall submit for the PDP’s review his proposals fortemporary diversions of  traffic at  least  twenty one  (21) Days prior  to  seeking  necessary  approvals  from  the  RelevantAuthority  in  the  form  of  a  Traffic  Management  Plansubmission  together with  supporting documents  (see Clause G5.2.2).    For major  diversion  schemes,  the Works  PackageContractor  shall  first  seek  the  opinion  of  the  relevant stakeholders before preparing the formal submission. 

    (3)  Where  access  roads  are  to  be  permanently  closed  by  theconstruction  of  the  Works,  diversion  ways  shall  not  berequired.  Such  closures  shall  not  be  implemented  until  a specified  alternative  access has been provided  and with  thewritten approval from the Relevant Authority and the PDP. 

    (4)  The Works Package Contractor shall maintain reasonable and safe  access  to  all  existing  properties  accesses  adjoining  the Works  during  construction,  and  shall  ensure  that  all  thenecessary  fences,  planking,  pedestrian  walkways  and gangways are adequately lit to the satisfaction of the PDP. 

    (5)  Where the Works Package Contractor proposes to use existinglocal streets as temporary diversion routes, he shall first seek the  views  of  the  PDP  before  applying  to  the  RelevantAuthority  for  approval.  The Works  Package  Contractor  shallmaintain  these  temporary  diversion  routes  to  the  requiredcondition  throughout  the  entire  duration  of  the  temporary diversion,  all  to  the  satisfaction  of  the  PDP.  If  the  WorksPackage  Contractor  fails  to  maintain  these  temporary

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐3 of 14  Revision: 03 

diversion routes to the satisfaction of the PDP, the PDP shall have  right  to  carry  out  these  works  himself  and  all  costsincurred shall be deducted from the Contract Sum. 

    (6)  Where,  in the opinion of the PDP, a diversion  is not feasible, construction  shall  be  planned  and  sequenced  such  that  not more  than  half  of  the  full  width  of  the  roadway  may  be occupied by the Works at any time, subject to the approval ofthe  Relevant  Authorities.  The  lengths  of  such  half‐width construction shall be kept as short as is practicable. 

    (7)  For  all  temporary  diversions,  the Works  Package  Contractorshall  provide,  install  and  maintain  adequate  temporary construction signs in accordance with Clause G5.3. 

    (8)  Where  approved  by  the  PDP  and  the  Relevant  Authority,temporary  closure  of  roads  and  accesses  may  be  allowed provided  that  adequate  detour  facilities  are  provided.Temporary  lane  closures  are  not  permitted  unless with  theprior approval of the PDP and the Relevant Authority. 

    (9)  At least twenty eight (28) Days prior to commencement of his construction  operations  in  any  particular  area,  the  WorksPackage Contractor  shall  submit  to  the Relevant Authority a Traffic Management Plan proposal  together with  supportingdocuments for the area affect by his operations, and all such submissions  shall  be  copied  to  the  PDP.    Construction operations  shall  not  commence  until  such  proposals  have been approved by the PDP and the Relevant Authority. 

    (10)  It  is  the  responsibility  of  the Works  Package  Contractor  toallow  sufficient  time  in  his  programme  for  the  preparation,approval  and  implementation  of  the  temporary  trafficmanagement  plans.  Any  delay  to  the  Works  which  results from  the Works Package Contractor's delay  in submission or from his failure to submit sufficient and correct design detailsshall be the responsibility of the Works Package Contractor. 

    (11)  The Works  Package  Contractor’s  Traffic Management  Team(see  Clause  G5.10)  shall  inspect  the  temporary  traffic management schemes day and night, and shall carry out any work  to  maintain  the  scheme  as  per  the  approved  TrafficManagement  Plan,  or  as  per  the  scheme(s)  implemented under  Subclause  G5.2.1(13).Traffic  lights,  lights,  road markings,  robotic  flagman, variable message and  static  signs shall  be  kept  clean  and  easy  to  read.  Equipment  which  isdamaged, dirty, incorrectly positioned or not in working ordershall be repaired, repainted or replaced immediately. 

    (12)  The  Works  Package  Contractor  shall  not  vary  the  traffic 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐4 of 14  Revision: 03 

management  scheme without  the prior endorsement of  theRelevant Authority and by the PDP. 

     

    (13)  The PDP, Relevant Authority, and Police reserves the right tomodify any approved temporary traffic management schemeduring  implementation  and  after  the  scheme  has  beenimplemented to suit the local traffic and road conditions.  This may  include  incidental  diversions/detours  away  from works areas, additional traffic control devices, additional manpower,and  additional  equipment/plant  deemed  necessary  toalleviate traffic congestion or disruptions.  The Works Package Contractor,  under  no  circumstances  shall  be  entitled  to  any further or additional payment due to such modification.    

    (14)  The Works  Package  Contractor  shall, when  required  by  thePDP,  attend  meetings  with  the  Government  Departments,district bodies, local representatives and transport companies to  present  and  explain  the  proposed  traffic  managementplans, and shall prepare any necessary presentation materialsaccordingly. 

    (15)  The Works  Package  Contractor  shall, when  required  by  thePDP,  respond  to  complaints  on  the  temporary  traffic management  schemes  raised by members of  the public,  themedia, district bodies and other  interested parties from timeto  time.   The  responses and  replies  shall be provided  to  thePDP within seven (7) Days of receiving such complaints.   The Works Package Contractor  shall also  inform and  refer  to  the PDP any complaints directly received by him arising from the implementation  of  the  temporary  traffic  managementschemes.  The Works Package Contractor shall respond to thecomplaints in accordance with the PDP’s Complaints Handling Procedure  and  shall  notify  the  PDP  upon  resolution  so  that such actions may be verified an closed out. 

    (16)  Whenever  any works  are  stopped  for  any  reason,  includingbut not limited to, waiting for utility undertakings to carry outdiversion works, or  if required by the PDP  in response to thetraffic conditions of  the  road,  the Works Package Contractorshall reinstate or deck over any road excavation and open theroad  to  traffic  within  a  period  specified  by  the  PDP.    The Works Package Contractor shall also provide traffic protectionequipment and/or traffic controllers at the affected  locationsif deemed necessary by the PDP.  The temporary decking shall always be secured  in position and shall cover the whole areaof the trench  in the carriageway without causing any dangerto  road users. The provision of  temporary decking  shall also be subject to the requirements of Clause G4.8. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐5 of 14  Revision: 03 

    (17)  The Works Package Contractor shall arrange and conduct roadtrials,  public  briefings,  and  stakeholders’  meetings,  whenrequested by the Relevant Authority for any proposed traffic management plan, and shall make such modifications that are necessary as a result of such event(s) prior to commencing the implementation  of  the  approved  temporary  trafficmanagement plan.  

    (18)  The Works Package Contractor shall also propose, submit forapproval  and  implement  all  temporary  traffic management plans concerning utility diversions necessary for the Executionof the Works. 

    (19)  The Works  Package  Contractor  shall  assist  the  PDP  and  theRelevant  Authority  with  the  preparation  of  plans  anddiagrammatic  representations  to  accompany  publicity material  relating  to  the  approved  temporary  trafficmanagement  schemes.   The Works Package Contractor  shall draft  a  press  release  to  accompany  each  temporary  trafficmanagement  scheme  submission  to  the  PDP  and  RelevantAuthority. Public announcements prior to the implementationof approved traffic management schemes shall only be madeby the Relevant Authority. 

    (20)  The  Works  Package  Contractor  shall  adjust  his  temporarytraffic  management  scheme(s)  and  traffic  signal  control settings as necessary during construction to ensure maximumtraffic  capacities  are  maintained  through  junctions,  inconsultation with the Relevant Authority. 

Traffic Management Submissions 

G5.2.2  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for designing,  obtaining  approval  from  the  Relevant  Authoritiesand  implementing  all  such  temporary  traffic  managementschemes required for the Execution of the Works.  Any relateddocuments prepared and made available by  the PDP are  forinformation only. 

    (2)  Further  to  Sub‐Clauses  G5.2.1(2)  and  G5.2.1(9)  concerning the  submission of  traffic management proposals,  the Works Package  Contractor  shall  engage  a  competent  traffic consultant approved by the PDP to prepare: 

a)  Traffic Management  Plans(TMP)  containing  details  of the  temporary  traffic management  scheme(s)  taking into  consideration  and  showing  the  Works  Package Contractor’s  construction  sequences,  methods(including  construction  traffic  and  accessrequirements),  and  programme.    The  TMP  shall  also include a reference manual of relevant standards and

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐6 of 14  Revision: 03 

specifications  to  be  adopted,  organisation  structure for  traffic  management  which  includes  the  trafficmanagement  team(s)  and  emergency  response team(s), and the Works Package Contractor’s standard operating  procedures  for,  but  not  limited  to,  thefollowing: 

i)  Induction,  certification,  standard  tools  for  the members of the Traffic Management Team(s); 

ii)  Routine  surveillance  covering  normal  incident free  conditions, minor maintenance  activities, and vehicle breakdown incidents; 

iii)  Emergency  response  covering  accidents,  pipe bursts,  falling  trees,  construction  related hazards, flash floods, detours etc.; and 

iv)  Crisis  response  eg.  for  sink  holes,  collapse  of buildings/structures. 

b)  Traffic  Impact  Assessments  (TIA)  to  supplement  andsupport the TMP, containing traffic impact analyses todemonstrate  the  impact  of  the  proposed  trafficmanagement  scheme(s)  and  construction  traffic  on the surrounding road and  footway network,  including details of  any  field  surveys  and  studies  conducted  toestablish traffic conditions where appropriate. 

c)  Traffic counts on  the  roads and  junctions affected bythe Works shall be conducted during the affected peakhour periods of the day. The counts shall be conducted over a minimum period of  seven  (7) Days before  the implementation of the proposed TMP and of seven (7)Days after  the  implementation of each TMP stage, or in accordance with  the  requirements of  the RelevantAuthorities.  The  traffic  counts,  and  subsequent analysis  if required, shall be used to demonstrate the effectiveness of the approved TMP. 

    (3)  The  TMP  and  TIA  shall be  subjected  to  a Road  Safety Audit(RSA) and endorsed by a Government registered Road Safety Auditor  prior  to  submission  to  the  Relevant  Authorities  forapproval.  All such submissions shall be copied to the PDP. 

    (4)  The TMP shall be prepared and executed  in accordance withone of the following documents as applicable to the Relevant Authority  having  jurisdiction  over  the  temporary  trafficmanagement proposals: 

a)  New  Guidelines  for  Traffic  Management  During 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐7 of 14  Revision: 03 

Construction  (Road  Engineering  Association  of Malaysia); or 

b)  Garis  Panduan  Pelaksanaan  Pengurusan  Trafik,Lembaga  Lebuhraya  Malaysia  document  no. LLM/GP/T6‐08(Malaysia  Highway  Authority’s  Traffic Management Implementation Guidelines); or 

c)  ARAHAN  TEKNIK  (JALAN)  2C/85  (Manual  on  TrafficControl Devices for Temporary Signs and Works ZonesControl),  published  by  Cawangan  Jalan,  Ibu  PejabatJKR, Kuala Lumpur. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  a  Traffic  Safety Report to the Relevant Authorities and copied to the PDP on a monthly  basis  detailing  individual  traffic  incidents  involvingeither accidents or vehicle breakdowns, the parties  involved, and  the  response  actions  undertaken.    In  the  event  of  anyincidents  occurring  during  the  reporting  period,  the  report shall  also  review  the  effectiveness  of  the  Works  PackageContractor’s  standard  operating  procedure  for  emergencyresponse,  traffic  control  and  surveillance,  which  shall  be modified and improved if deemed necessary by the PDP. 

Implementation of the approved TMP 

G5.2.3  (1)  Sections  of  the  Project  will  be  constructed  within  highlytrafficked  and  strategic  road  corridors  in  the  Klang  Valley area,  and  which  are  sensitive  to  any  operationalperturbations.  In this regard, the Works Package Contractor’s special  attention  is  drawn  to  the  vital  importance  ofimplementing  all  traffic  management  measures  in  strict compliance  with  the  approved  TMP  and  any  associatedconditions  imposed  by  the Relevant Authorities,  in  order  to maintain  free  flowing  traffic  and with  due  consideration  totraffic safety at all times.  The Works Package Contractor shall be  cognisant  of  the  prevailing  traffic  conditions  at  all  timesduring  the  implementation  and  operation  of  the  temporary traffic  management  schemes,  and  which  may  require supplementary signage and equipment to be provided by the Works  Package  Contractor,  particularly  in  relation  to  the provision  of  sufficient  advance warnings  to motorists  along approach routes. 

    (2)  If  the  Works  Package  Contractor  fails  to  comply  with  theapproved  TMP  and  associated  conditions  thereof,  and  he  is unable  or  unwilling  or  fails  to  remedy  the  non‐compliances within the notified time required by the PDP, the PDP may on his own or by engaging  a  third party,  remedy  the  said non‐compliances,  all  at  the  risk,  cost  and  expense  of  the WorksPackage Contractor.   All  costs and expenses  incurred by  the PDP shall be recoverable from the Works Package Contractor

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐8 of 14  Revision: 03 

in  accordance with  the  Conditions  of  Contract.    The Works Package  Contractor  shall  be  responsible  for  the  completedremedial works. 

    (3)  For works within particularly sensitive and strategic highways, the Works Package Contractor shall implement and constantly monitor traffic conditions by a closed circuit television system,unless  existing  systems  are  already  under  operation  by  theRelevant Authorities.   Where such systems are  required,  the associated display monitors shall be located within the WorksPackage  Contractor’s  accommodation  for  the  TrafficManagement Manager, or the Emergency Response Team, orother location approved by the PDP. 

Half‐width Construction and Traffic Control 

G5.3  (1)  Where half‐width construction  is necessary and approved by the  Relevant  Authorities,  the  Works  Package  Contractor’s methodology and sequencing of the related works within theroad  shall  ensure  that  at  least  half  the  full  width  shall  be available for use by the public at all times. 

    (2)  In  the event of  the operation of  single‐lane  traffic becoming necessary  and  when  approved  by  the  Relevant  Authoritiesand the PDP on any particular  length of the Works or on the Works or on the approaches to the Works, the Works PackageContractor shall maintain through traffic routes by providing awidth of at least 3.3 metres for single‐lane traffic. 

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  appoint  a  competent Traffic Manager  or  Engineer  approved  by  the  PDP,  for  the maintenance  of  existing  roads  and  protection  of  traffic,  in accordance with his approved Traffic Management Plan. 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  make  suitablearrangements  for  emergency  servicing  of  the  electricallyoperated  traffic signals  to be available at all  times. Manuallyoperated “Stop/Go” signs shall only be used when: 

a)  prior approval from the PDP and Relevant Authoritiesis obtained; and 

b)  the  size,  colour  and  type  comply  with  therequirements of the Relevant Authorities. 

    (5)  At  least  twenty  one  (21)  Days  notice  in  writing  of  any proposed  single‐way  traffic  system  shall  be  given  to  the Relevant Authority for approval and copied to the PDP before such a system can be implemented. 

Temporary Traffic Signs 

G5.4  (1)  The Works Package Contractor shall at all times take full andsufficient  precautions  to  ensure  the  safety  of  all  trafficthrough and around the Work Site and of the diverted traffic.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐9 of 14  Revision: 03 

    (2)  To  this  end  the Works  Package  Contractor  shall  erect  andmaintain  on  the  Site  and  at  prescribed  points  on  theapproaches  to  the  Site,  all  traffic  signs,  signals  and warninglights necessary  for  the direction and  control of  traffic.   Thesizes of all such signs and  the  lettering and wording  thereon shall  be  as  prescribed  in  the  Works  Package  Contractor’s approved TMP before erection.   Construction and excavation works  shall  be  sign  posted  and,  during  periods  of  darkness,shall be lit to the approval of the PDP. 

    (3)  Temporary traffic signs shall comply with the requirements ofthe Relevant Authorities, and  shall be  reflectorised and kept clean and legible at all times. 

    (4)  The Works Package Contractor shall position, cover or removethese signs as may be directed by the PDP. 

Temporary Routes 

G5.5  The Works Package Contractor shall provide, maintain and remove alltemporary works  including diversion roads, tracks, staging, bridging,etc.,  and  shall  the  routes  safe  and  suitable  in  every  respect  as  a passage way for its intended purpose. 

Use of roads and footways 

G5.6  (1)  The Works Package Contractor shall not make use of public orprivate rights of way for depositing or storing Works PackageContractor’s Equipment or materials, other  than  such WorksPackage  Contractor’s  Equipment,  materials,  tools  andimplements  as  shall  from  time  to  time  be  required  forimmediate use in the execution of the Works.  Works PackageContractor’s Equipment, materials and Temporary Works shallbe  placed  in  such  a way  as  to  cause minimum  interferencewith the use of any right of way by the public and the WorksPackage Contractor shall maintain those parts of the right ofway not temporarily occupied by the Permanent Works or theTemporary Works  in  a  clean,  passable  and  safe  state  at  all times. 

    (2)  Measures shall be taken to prevent excavated material, silt ordebris  from  entering  drainage  systems  in  roads,  footways,cycle tracks or other paved areas; entry of water to the gulliesand catchpits shall not be obstructed. 

    (3)  Surfaced roads on the Site and leading to the Site shall not beused by  tracked  vehicles unless protection  against damage  isprovided. 

    (4)  Barricades, guardrailing and the like shall be provided alongsidetrenching  and  other  open  excavations  within  or  directly adjacent to roads to safeguard the public. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐10 of 14  Revision: 03 

Pedestrian requirements 

G5.7  (1)  For  the  Works  located  at  pedestrian  facilities,  the  Works Package Contractor shall as far as possible maintain the access from  and  to  existing  shops  and  buildings.    The  locations  ofthese  facilities may be modified  subject  to obtaining  further approval  from  the  PDP  to  suit  the  previously  approved temporary traffic diversion scheme. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  his operations  do  not  obstruct  or  inconvenience  pedestriansusing  footpaths,  staircases  and escalators within  the  vicinityof the Works.  Approved temporary traffic diversions shall bein place prior to the commencement of any works which mayaffect pedestrians. 

    (3)  Sufficient  footpath width  shall be provided  to accommodatethe normal or diverted pedestrian volumes. Unless otherwiseagreed  with  the  PDP,  the  Works  Package  Contractor  shall submit, not less than one (1) Month prior to implementation, the  footpath  width  narrowing,  widening  and  diversionproposal(s) for the PDP’s review. 

    (4)  The Works Package Contractor  shall pay particular attentionto  the  special  needs  of  the  blind  and  disabled  in  designingtemporary measures for the public in and around the Site. 

    (5)  Temporary traffic diversion proposals affecting pedestrians tobe  submitted  to  the  Relevant  Authorities  for  approval  shallinclude as a minimum: 

a)  pedestrian flows along the affected pedestrian routes, including  diversion  route(s)  if  applicable,  prior  toimplementation; 

b)  width  of  the  pedestrian  facilities  along  the  affectedpedestrian routes; 

c)  Level Of Service of  the pedestrian  route prior  to and after implementation; 

d)  temporary pedestrian signage arrangements; and 

e)  analysis  of  any  associated  impacts  on  road  traffic, traffic signals and traffic signs. 

    (6)  Coverings,  canopies,  and  shelters  along  footpaths which  arerequired  to  be  temporarily  diverted,  shall  be  reprovided  by the Works Package Contractor on a ‘like for like’ basis as partof the diversion works. 

Temporary street lighting 

G5.8  (1)  Where the Works interfere with or affect the operation of theexisting  lighting,  the Works Package Contractor shall provide 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐11 of 14  Revision: 03 

and maintain  temporary  street  lighting  to  the  satisfaction ofthe  PDP  and  the  Relevant  Authority.    The  Works  PackageContractor  shall  ensure  at  all  times  that  the  level  ofillumination conforms to the required street lighting standard.Temporary  street  lighting  shall  be  provided  prior  to  the removal of any existing street lighting. 

    (2)  The Works Package Contractor  shall give adequate notice  tothe Relevant Authority and the PDP for removal, resiting and re‐energising of any parts of the street  lighting system whichare affected by the Works. 

Reinstatement of roads and footways 

G5.9  Before  the  commencement  of  works  on  roads  and  footways,  theWorks Package Contractor shall carry out a detailed survey of existing conditions  including but not  limited to survey data on  levels, widthsand  record  photographs.    Temporary  diversions,  pedestrian  access and  lighting,  signing, guarding and  traffic  control equipment  shall beremoved  immediately  by  the Works  Package  Contractor when  they are no  longer required.   Roads, footways and other  items affected bytemporary traffic arrangements and control shall be reinstated to newcondition on a  like‐for  like basis and  in accordance with  the  relevant standards prevailing at the time of the reinstatement or to such other condition as may be approved by the PDP. 

Traffic Management Implementation Team 

G5.10   

Organisation  G5.10.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  a  dedicatedteam  to  implement  and  maintain  all  traffic  managementrelated  works.    The  Traffic  Management  Implementation Team shall be  led by a Traffic Management Manager, whose appointment  shall  be  approved  by  the  PDP,  and  shall  be supported  by  Traffic  Management  Teams  and  Emergency Response Teams. 

    (2)  Within sixty (60) Days of the date of the Letter of Acceptance, the Works Package Contractor shall submit  the  following  forapproval by the PDP: 

a)  Traffic  Management  Implementation  Team Organisation Structure; 

b)  Reporting  structure  within  the  organisation  and outside the organisation; 

c)  Roles  and  responsibilities  of  each  individual  in  the organisation; 

d)  Maintenance and monitoring schedule and forms; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐12 of 14  Revision: 03 

e)  Emergency procedures and forms; 

f)  Emergency contact details of all supervisory staff; and

g)  Equipment  and  plant  assigned  to  each  componentteam. 

    (3)  The  each  member  of  the  implementation  team  shall  beequipped  with  suitable  PPE,  which  as  a  minimum  shallcomprise  a  hard  hat,  reflective  safety  vest,  gloves,  safety footwear,  whistle,  warning  flags  (for  Traffic  Controllers), baton light (for Traffic Controllers), and a two‐way radio. 

Traffic Management Teams 

G5.10.2  (1)  The  duty  of  the  Traffic Management  Team  is  to  implementand  maintain  the  traffic  management  works,  control  andmonitor  traffic  conditions where  applicable,  and  to  support the Emergency Response Team during  incidents arising  fromthe  Works.    Each  Traffic  Management  Team  shall,  as  a minimum, comprise of: 

a)  One (1) Traffic Management Officer; 

b)  One (1) Traffic Management Supervisor; and 

c)  Two  (2)  traffic management  units  each  consisting  of three  (3) Traffic Controllers and one  (1) driver with a one (1) tonne lorry. 

  Each  lorry shall carry a supply of traffic management devicessuch  as  battery  operated  blinking  lights,  cones,  stringdelineators, baton lights, and portable flashing arrow units. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  deploy  a  sufficientnumber  of  Traffic  Management  Teams  to  implement  andmaintain  all  those  temporary  traffic  management  schemes under  operation  at  any  one  time.    For  the monitoring  and maintenance of the traffic management works, there shall bea minimum of one (1) Traffic Controller per kilometre of roadaffected, or  in  the  case of dual  carriageways, a minimum ofone  (1)  Traffic  Controller  per  kilometre  of  road  in  eachdirection affected. 

    (3)  The Traffic Management Teams shall maintain the temporaryroad  systems  so  as  to  ensure  that  the  temporary  roads  arekept  in  a  safe  and  roadworthy  condition.  The maintenanceworks to be carried out by the Traffic Management Teams orother  teams  of  the Works  Package Contractor  shall  include, but  not  be  limited  to,  the  following  activities  and  shall  becarried out within the time limits as specified below: 

a)  removal  and  disposal  of  obstructions  on  the  roads:

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐13 of 14  Revision: 03 

within 2 hours; 

b)  repair of  loose signs/plates  likely to dislodge: within 2 hours; 

c)  repair of damaged traffic signs: within 36 hours; 

d)  repair  or  replacement  of  defective  railings/safetyfence/boundary  fence/vehicle  parapets/traffic  postsand the like: within 2 Days; 

e)  removal of those parts protruding onto any part of the carriageway,  including marginal  strips  and  shoulders:within 2 hours; 

f)  wash  and  clear  oil  or  liquid  pollutant  on  thecarriageway: within 2 hours; 

g)  repair/replacement  of  dented  /  scratched  /  folded  /traffic  /  directional  sign  plates  and  street  furniture; tightening  parts  of  street  furniture;  replacement  ofmissing bolts, nuts and  fittings; repair or replacementof road traffic sign with bent supports; replacement ofbroken chainage markers: within 28 Days; 

h)  re‐construction  of  footings  of  traffic/directional  signsand  street  furniture  with  loose  footings:  within  28Days; 

i)  cleaning of all traffic signs, directional signs (includingthose  on  the  sign  gantries),  sign  faces,  barriers  (alltypes),  safety  fences  (all  types),  parapets  (all  types),railings  (all  types),  rails  (all  types),  crash  cushions,emergency  crash  gates,  concrete  profile  barriers, water  filled barriers,  inner  face of noise barriers  andsemi‐noise enclosure (all types), other street furniture, and  outer  face  of  temporary  noise  barrier  andhoardings: every Month; 

j)  regular  inspection and cleaning of road drainage, and cleaning  up  blocked  drains  within  flooded  areas: within the shortest possible time; 

k)  repair of potholes: within 12 hours; 

l)  making  good  of  running  surfaces  (including  but  notlimited  to  unevenness  and  loose  chippings):immediately; and 

m)  other  defects  identified  by  the  PDP,  within  a timeframe as directed by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G5 – Work In Roads

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G5‐14 of 14  Revision: 03 

Emergency Response Team 

G5.10.3  (1)  The duty of the Emergency Response Team  is to manage anytraffic incidents and accidents arising from the Works, and toliaise and support the PDP’s emergency response procedures and  the  public  emergency  services  if  required.    TheEmergency Response Team shall be available at all times and shall, as a minimum, comprise of: 

a)  One (1) Traffic Management Officer, who may also beleading a Traffic Management Team; 

b)  One  (1)  Emergency  Response  Team  Supervisorequipped  with  a  motorcycle  and  radiocommunications  for  rapid access and  response  in  theevent of traffic congestion arising from an incident; 

c)  Two  (2) emergency  response units each  consisting of one (1) Traffic Controller and one (1) driver with a one (1) tonne lorry; and 

d)  One (1) driver with a tow truck on standby at all times within or in close proximity to the Site; and 

e)  Pre‐arranged call out tow service with heavy duty towtruck(s) available. 

    (2)  When  informed of an  incident  from  the Traffic ManagementTeam  or  from  an  external  source,  the  Emergency  ResponseTeam  shall  be  responsible, but not  limited  to,  the  followingduties: 

a)  immediately  deployed  to  take  charge  and  control  of the  traffic  within  a  target  response  time  of  five  (5) minutes; 

b)  call  ‘999’  or  any  pre‐arranged  contacts  with  the emergency services; 

c)  notify the PDP/MRT hotline manager; and 

d)  assist the emergency service(s) on location. 

  In  addition  to  the  incident  report(s)  prepared  by  the emergency service(s), the Works Package Contractor shall alsoinvestigate  the  incident,  the  findings  of  which  shall  bedocumented  and  appended  to  the  monthly  Traffic  SafetyReport described in Sub‐clause G5.2.2(5). 

   

*END OF SECTION*  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐1 of 10  Revision: 03 

    SECTION G6 

DAMAGE AND INTERFERENCE 

 

Damage and interference 

G6.1  (1)  Work shall be carried out in such a manner that, as far as is practicable, there  is no damage  to or  interference with  the following, other than such damage as  is required to enable the execution of the Works: 

a)  watercourses, drainage  systems, open  channels and sewerage systems; 

b)  utilities,  existing  structures,  roads  including  street furniture, or other property; 

c)  existing railways and railway systems; 

d)  public  or  private  vehicular  or  pedestrian  accesses; and 

e)  trees, graves or burial urns. 

  The Works  Package Contractor  shall  not  divert,  remove  or relocate  any  such  item,  utility  or  thing  without  such diversion,  removal, or  relocation having been  approved by the Relevant Authority or utility undertaking. 

The Works Package Contractor shall obtain prior approval of the Relevant Authorities  or  other  party,  if  so  required,  for any  work  near  properties  under  their  ownership  or management. 

    (2)  The Works Package Contractor shall inform the PDP as soon as practicable of any item, utility or thing which is not stated in the Contract as requiring diversion, removal or relocation but  which  the  Works  Package  Contractor  considers  as requiring  diversion,  removal  or  relocation  to  enable  the Works to be executed.   

    (3)  Items which  are damaged or  interfered with  as  a  result of the work  being  carried  out  and  items which  are  diverted, removed or relocated to enable the work to be carried out, shall  be  reinstated  to  the  same  condition  as was  existing before  the work  started or  to  such other condition as may be approved or directed by the PDP. 

    (4)   Prior  to  trench  excavation,  the Works  Package  Contractor shall  carry  out  investigations  to  locate  utilities  and  other underground  installations by means of hand‐dug  inspection pits.  The locations and number of inspection pits required in 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐2 of 10  Revision: 03 

meeting  the  Works  Package  Contractor's  obligations  to establish  the  location  of  existing  utilities  and  underground features  shall  be  determined  by  the  Works  Package Contractor.   The Works Package Contractor  shall note  that many existing pipes/ducts/cables may not be  shown  in  the records  kept  by  the  utility  undertakings,  and may  only  be exposed as the excavation proceeds.  The trench excavation shall  be  carried  out  by  hand  where  there  are  utilities adjacent  to or within  the excavation works and  the Works Package Contractor shall have allowed in his programme the time  required  for  the  exposing,  temporary  support  and diversion of these recorded or unrecorded utilities.   Should any  pipes/ducts/cables  or  cover  tiles  be  exposed,  the respective  utility  undertaking  shall  be  contacted  to determine  if all  the utilities have been  located.   Cover  tiles and  utilities  shall  only  be  removed  by  the  utility undertakings concerned. 

    (5)  Where  the  PDP  has  previously  conducted  utility,  ground investigation,  and  surveys  of  buildings  and  structures  in relation  to  the  Works,  the  data  obtained  from  such investigations may be obtained from the PDP. 

    (6)   The Works Package Contractor shall excavate by hand where damage may be caused by the operation of mechanical plant adjacent to any utilities. 

    (7)   Except with the prior approval of the Director General of the Fire  and  Rescue  Department,  no  damage  or  interference with existing fire hydrants and valves shall be caused. 

    (8)   Where the Works Package Contractor is required to become involved with traffic or footpath management activities, the Works Package Contractor shall make all arrangements with and  obtain  the  necessary  approval  from  the  Relevant Authorities prior to the commencement of work. 

Watercourses and drainage systems 

G6.2  (1)  Existing  watercourses  and  drainage  systems  shall  be temporarily diverted as required to enable the Works to be carried  out.    Particulars  of  the  diversions  proposed  by  the Works  Package  Contractor,  shall  be  submitted  to  the Relevant Authority and the PDP for approval at least twenty one  (21)  Days  before  the  relevant  work  starts  or  other duration as may be required by the Relevant Authority.  The findings  of  the  submission  will  be  used  as  the  basis  for setting  any  requirements  on  drainage  provisions,  flooding mitigation  measures  and  performance  monitoring  tasks which  may  be  placed  on  the  Works.    Any  mitigation measures  shall  be  completed  before  the  diversion  or obstruction  giving  rise  to  the  impact  is  effected.    The 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐3 of 10  Revision: 03 

diversions  shall  be  maintained  while  the  work  is  being carried out and shall be reinstated, including the removal of any  obstructions  to  flow,  as  soon  as  practicable  after  the work is complete. 

    (2)  Discharges into the sea, watercourses and either to storm or foul drainage systems shall not exceed the  limits permitted by the Relevant Authorities.  The Works Package Contractor shall immediately rectify any exceedances of these limits. 

    (3)   Runoff  from  the  Site  shall  be  controlled  to  ensure  that adjacent  areas  are  not  affected  and  disturbance  to  the public  is kept to a minimum.   Under no circumstances shall foul sewage flow be diverted into existing stormwater drains and  vice  versa.    Should  the  Works  Package  Contractor discover that existing foul sewage flow has been connected into a stormwater drain, or vice versa, he shall  immediately notify the PDP and Relevant Authority. 

    (4)  All  Works  conducted  in  or  affecting  drainage  facilities, including  watercourses,  shall  be  conducted  such  that  the capacity  of  the  facility  will  be  sufficient  to  accommodate design flows as required by the Relevant Authority. 

    (5)  No  temporary  or  permanent  structure  shall  be  erected within  areas  designated  as  a  drainage  reserve  unless with the  prior  approval  from  the  Relevant  Authority.    Any planting  within  the  drainage  reserve  shall  be  limited  to plants  and  shrubs  with  shallow  rooting  systems.    The Relevant  Authority’s  officers  and workmen  shall  have  free access at all times to the said area for the purpose of laying, repairing  and  maintaining  drains,  sewers  and  all  other services  across,  through  or  under  it  which  the  Relevant Authority may require. 

    (6)  Water pumped out of the trenches under construction shall be discharged  into  storm drains after  the  removal of  silt  in silt removal facilities. 

The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  the  silt removal  facilities,  channels  and manholes  and  remove  the deposited silt and grit regularly, at the onset and after each rainstorm  to  ensure  that  these  facilities  are  functioning properly at all times. 

    (7)  No obstruction to flow is to be left in position longer than is necessary  for  carrying out  the Works.    The Works Package Contractor  shall ensure  that  adequate provisions  are made for  dealing  with  increased  flow  of  water  during  the  wet season. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐4 of 10  Revision: 03 

    (8)  The  Works  Package  Contractor  shall  keep  interruption  or disturbance  to  the  public  due  to  the  diversion works  to  a minimum. 

    (9)  If any mechanical equipment is required for the foul sewage diversion work, the Works Package Contractor shall suggest and  provide  precautionary  measures  to  mitigate  against consequences of breakdown of the equipment. 

    (10)  The Works Package Contractor shall at all times ensure that all existing stream courses and drains within and adjacent to the  Site  are  kept  safe  and  free  from  any  debris  and  any excavated  materials  arising  from  the  Works.    The  Works Package Contractor shall ensure that chemicals and concrete agitator washings are not deposited in watercourses. 

    (11)  The Works Package Contractor  shall be  responsible  for  the Temporary  Works  involved  in  draining,  diverting,  or conducting  of  open  streams  or  drains  intercepted  by  the Works and  the Site,  for  the maintenance of  the Temporary Works  and  waterways  as  required  by  the  PDP,  and  for reinstating  these  to  their  original  courses  on  Practical Completion of  the whole of  the Works, when and where  in the opinion of the PDP such action is desirable. 

    (12)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  all  necessary precautions  to  prevent  water  entering  upon  or  being discharged  from  the  Site  from  entering  upon  the works  of adjacent Other Works Contractors or adjacent properties. 

    (13)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  where necessary temporary water courses,  floodwalls,  flood gates, ditches, drains, pumping or other means of maintaining the Works and the Site free of water. 

Utilities and other services 

G6.3   

Location and protection of utilities 

G6.3.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for locating  the  position  of  all  public  and  other  utility installations,  including  water  mains,  overhead  and underground cables, pipes, sewers and drains and all service connections  to buildings, and where necessary,  shall adopt such methods of excavation as may required by the Relevant Authorities or owners to ensure that no damage is caused to them. 

    (2)  The details of existing utilities where available, are given for information  only  and  the  accuracy  of  the  details  is  not warranted.    The Works  Package  Contractor  shall make  his 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐5 of 10  Revision: 03 

own enquiries and shall use underground services detection equipment  to  locate  underground  utilities.  The  Works Package  Contractor  shall  take  notice  of  the  limitations  of such equipment and  shall  carefully excavate hand‐dug  trial holes  to  locate  accurately  the  utilities  indicated  to  him  by the  utility  undertakings.  Portable mechanical  tools may  be used but shall be restricted to the breaking of the pavement surface. Due  care  shall be exercised  to prevent damage  to underground  cables, water pipes, gas pipes or other utility installations. 

    (3)  The Works Package Contractor shall make good, at his own expense, any damage caused by him to the existing services to the approval of and in accordance with the instruction of the appropriate authority or owner concerned. 

    (4)  All such installations which are encountered in the course of the Works shall be adequately supported, slung‐up, strutted or otherwise protected  from damage  to  the  satisfaction of the Relevant Authority or owner. 

    (5)  The Works Package Contractor shall inform the PDP and the utility undertakings without delay of the following: 

    a)  damage to utilities; 

    b)  leakage of utilities; 

    c)  discovery of utilities not shown on any records; and 

    d)  diversion,  removal,  repositioning  or  re‐erection  of utilities which  is required to enable the execution of the Works.  

    (6)  Smoking and use of naked  flames shall be prohibited  if gas pipes are present. 

Diversion of utilities and services 

G6.3.2  (1)  Unless  specified  otherwise,  the  temporary  diversion  or relocation  of  any  service  within  or  outside  the Works  to permit  the  construction  of  the  Works  shall  be  the responsibility  of  the Works  Package  Contractor.   Where  a service is required to be interrupted or relocated, the Works Package Contractor shall  inform and obtain the approval of the appropriate authority or owner, of the required removal and/or relocation. 

    (2)  Temporary  diversion  shall  mean  works  involved  in  the diversion of services that will be reinstated to their original position  and  condition  on  completion  of  the works  in  the affected  areas.    In  planning  his work  for  the  diversion  or relocation  of  services,  the Works  Package  Contractor  shall 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐6 of 10  Revision: 03 

make reasonable allowance for the time necessary to obtain the  PDP’s  approval  for  the  work  and  for  the  appropriate authorities  or  owners  to  authorise  the  work,  obtain  the necessary materials and carry out the work. 

    (3)  The Works Package Contractor  shall not be entitled  to any extension of time due to his failure to allow for a reasonable period  of  time  necessary  for  obtaining  approval  and completing the work. 

    (4)  The temporary diversion or relocation of any service within or  outside  the  Works  to  permit  the  construction  of  the Works  shall  be  the  responsibility  of  the  Works  Package Contractor.  The  Works  Package  Contractor  shall  be responsible for arranging with the Relevant Authority for all temporary  diversions  required  in  connection  with  the Works.  He  shall  keep  the  PDP  fully  informed  of  his negotiations. No  final arrangements  shall be made without the approval of the PDP. 

    (5)  All temporary diversions shall be subject to the approval of the PDP and the Relevant Authority or owner. The cost of all temporary  diversions  whether  undertaken  by  the  Works Package Contractor or a Service Authority or their contractor shall be borne or paid for by the Works Package Contractor. 

    (6)  Maintenance  of  existing  services  shall  also  include  street lights, traffic lights and road furniture. 

Coordination of utilities related  works 

G6.3.3  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  co‐ordinate  the activities of  the utility undertakings  in  connection with  the diversion  of  utility  services  necessary  for  the  execution  of the Works and  shall  take all  steps necessary  to enable  the utility  undertakings  to  proceed  in  accordance  with  the programme agreed between the Works Package Contractor and the utility undertakings. 

    (2)  The Works Package Contractor shall monitor the progress of utility  undertakings  against  the  agreed  programmes  and shall notify the PDP of any slippage to these programmes.  In the  event  of  any  such  slippage  the  Works  Package Contractor  shall prepare and execute a plan of action with the relevant utility undertaking to redress the slippage.  Such a plan may, if necessary, include provision of Works Package Contractor's  labour resources, materials and/or plant to the utility undertaking. 

Recording of utilities and services 

G6.3.4  (1)  Records of existing utilities encountered shall be kept by the Works Package Contractor on  the Site and a copy provided for  the PDP and  the relevant owners.   The records shall be 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐7 of 10  Revision: 03 

agreed by the PDP and shall contain the following details: 

    a)  location of utility; 

    b)  date on which utility was encountered; 

    c)  nature and size of utility; 

    d)  condition  of  utility  with  photographs  and  video survey  recordings  for  drainage  and  sewerage systems; and 

    e)  temporary or permanent supports provided. 

    (2)  The Works Package Contractor shall produce as‐built records of  all  newly  laid  utilities  and  services  and  all  relocated utilities and services within  the Site, and shall submit  them to  the  PDP  and  the  corresponding  utility  undertaking  for record. 

Condition survey of existing buildings and structures 

G6.4  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  carry  out  a  pre‐construction  condition  survey  of  all  existing  buildings  and structures  located within  the  influence  zone  of  the Works which may be within or adjacent to the Site,  in accordance with the requirements of the Particular Specification (. 

(2)  The condition survey shall be undertaken by an independent surveyor engaged by the Works Package Contractor and who shall be approved by the PDP. 

(3)  Construction  activities with  the potential  to  cause damage or  interference  with  any  existing  buildings  and  structures within the vicinity of the related works, shall not commence until  the  condition  survey  for  those  properties  have  been approved by the PDP. 

Structures, roads and other property 

G6.5  The Works Package Contractor shall immediately inform the PDP of any damage to structures, roads or other property which are not to be demolished as part of the Works. 

Trees and other similar obstructions 

G6.6  (1)  Trees which are to be retained or which are not required to be  removed  in  order  to  carry  out  the  Works,  shall  be protected from damage at all times by methods approved by the PDP.   Materials, including excavated materials, shall not be banked around such trees and they shall not be trimmed or cut without having been approved by the PDP. 

    (2)  If any  trees are  to be removed during  the execution of  the Works,  the  Works  Package  Contractor  shall  prepare  and submit  the  necessary  Tree  Cutting  Permit  to  the  Relevant Authority  for approval.   Trees shall not be cut or  relocated until such approval is granted. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐8 of 10  Revision: 03 

    (3)  If  any  tree(s)  which  are  to  be  retained  or  which  are  not required to be removed in order to carry out the Works are damaged  by  the  Works  Package  Contractor  and  in  the opinion  of  the  Relevant  Authority  and  the  PDP  cannot  be rejuvenated to  its original condition prior to the occurrence of the damage, the Works Package Contractor shall replace the tree(s) with similar species, size and form as approved by the PDP. 

Avoidance of nuisance 

G6.7  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  all  reasonable precautions to avoid causing a nuisance with dust, noise or vibrations arising  from his operations.   The Works Package Contractor’s  attention  is  also  drawn  to  the  related requirements contained in Section G11. 

    (2)   All  Works  Package  Contractor’s  Equipment  shall  be effectively “sound‐reduced” by means of silencers, mufflers, acoustics  linings  or  shields  or  acoustic  sheds  or  screens  to levels  prescribed  in  the  Environmental  Quality  Act  and measured outside  the nearest occupied property, or  to  the satisfaction of the PDP.  The Works Package Contractor shall provide  details  of  proposed  noise  control measures  to  the PDP  for  review  prior  to  the  use  of  any  Works  Package Contractor’s Equipment on the Site. 

    (3)   The Works  Package  Contractor  shall  provide  a  noise  level meter, approved by the PDP, for the exclusive use of the PDP at all times during the continuance of the Contract. 

Protection of Existing Railways 

G6.8   

Works near existing railways 

G6.8.1  It is imperative that the construction activities of the Works Package Contractor must not disrupt,  interfere, or endanger the operations of the LRT, KTM, KL Monorail, and KLIA Ekspres railways and transit systems  of  the  Klang  Valley.  References  to  railways  in  the Specifications shall also mean guideway based transit systems. Any works near or within the railways shall not commence without the necessary approval of the relevant Railway Operator for the Works Package Contractor’s protection proposals if required. 

Designated Railway Protection Zone 

G6.8.2  (1)  Where  any  part  of  the  Works  or  the  Site  fall  within  a designated railway protection zone of an existing railway or transit  system,  as  defined  under  relevant  railway  related enactments,  the  Works  Package  Contractor  shall  comply with  the safety and protection  related  requirements of  the relevant Railway Operator.    If no protection zone has been formally  designated  for  a  particular  railway,  a  notional 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐9 of 10  Revision: 03 

protection  zone  of  30m  either  side  of  the  railway  lot boundary  shall be assumed, or as agreed with  the Railway Operator. 

    (2)  No works  including  site  investigation,  shall  be  undertaken within  the  railway  protection  zone  unless  details  of  the proposed  works  including  method  statements  and  any protection measures if required have been approved by the Railway Operator and  the PDP beforehand.   Once approval has been granted, the Works Package Contractor shall abide by  the  requirements  and  conditions  set  by  the  Railway Operator. 

Working within the Railway Protection Zone 

G6.8.3  (1)  When  the Works  Package  Contractor  is  required  to  work within  the  railway  protection  zone  or within  areas  of  the operating  railway  therein,  the  requirements  stated  in  the regulations  of  the  railway  and  the  associated  Statutory Requirements shall be strictly followed. 

(2)  The Works  Package Contractor  shall  ensure  that his works programme and method statements  include the restrictions imposed by the operating railway (including the payment of any related fees) including:  

    a)  The need for track possessions for all work within or adjacent to operating tracks; 

b)  Track access being under  the control of  the Railway Operator, with track related works only to be carried out  in  non‐traffic  hours,  as  determined  by  the relevant Railway Operator; 

c)  The Works Package Contractor shall provide suitably trained  staff  to undertaken  safety  and  coordination duties along the trackside; 

d)  Within  stations,  depots  and  ancillary  buildings restrictions  on  access  during  to  non‐operational hours; 

e)  Provision of trained fire marshalls and lookouts; 

f)  The need for multi‐stage working; 

g)  Impact  assessment  of  the  works  on  the  operating railway  and  how  disruption  to  train  services  and passengers will be mitigated in consultation with the Railway Operator; 

h)  Provision  of  contingency  plans  and materials  in  the event of a problem associated with the Works; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G6 – Damage and Interference

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G6‐10 of 10  Revision: 03 

i)  The  need  for  gauge  checking  and  line  clearance before  the commencement of  revenue  service each Day; and 

j)  Protection  of  existing  railway  infrastructure,  cables and rolling stock. 

Electromagnetic Compatibility 

G6.9  Please refer to Chapter G19 

Spoil Disposal  G6.10   

    (1)  The Works Package Contractor shall make his own enquiries and arrangements regarding the location and the availability of spoil disposal areas and reclamation and shall pay all costs of  complying  with  all  regulations  and  requirements  of Relevant  Authorities  in  connection  with  the  use  of  such areas.  These areas are not within the control of the PDP and no claims will be entertained in respect of non‐availability of a particular area or changes in the costs of arrangements for the use thereof. 

    (2)  The Works Package Contractor shall conform to all pertinent Environmental  Protection Ordinances  and  be  liable  for  any breach of such Ordinances committed by himself and/or his sub‐contractors  during  the  disposal  of  surplus  excavated material and water from the Site. 

    

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐1 of 8  Revision: 03 

    SECTION G7 

TEMPORARY ELECTRICITY SUPPLY 

Work on Site  G7.1  (1)  Temporary  Electricity  Supply  shall  mean  the  electricity power supply being distributed via temporary generators, Tenaga Nasional Berhad (TNB) energy meters (construction stage)  or  permanent  energy  meters  for  the  Works  and works of the Other Works Contractors until the permanent meter account is transferred to another party. 

    (2)  1 Month prior to the commencement of any related works, the  Works  Package  Contractor  shall  nominate  a representative  whose  name  and  qualifications  shall  be submitted in writing for approval by the PDP and who shall ensure  the  safety  of  all  temporary  electrical  installations and equipment on Site. 

    (3)  The  name  and  contact  telephone  number  of  the representative having been approved shall be displayed at the main  distribution  board  for  the  temporary  electrical supply so that he can be contacted in case of emergency. 

    (4)  Schematic diagrams and  the details of  the equipment  for all temporary electrical  installations shall be submitted by the  Works  Package  Contractor,  and  these  diagrams together with the temporary electrical equipment shall be submitted for approval by the PDP. 

    (5)  All electrical installation work on Site shall be carried out in accordance with  the  requirements  laid  down  in  BS  7375 and this GS. All work shall be supervised and executed by qualified electrical workers of appropriate grade. 

   (5)  For works outside depot buildings, temporary power supply

shall  be  provided  by  respective Works  Package  Contractorfor their own work 

Electrical ‐ general 

G7.2  Temporary  electrical  site  installations  and  distribution  systems shall be  in accordance with the following codes and standards of the latest version:‐ 

    a)   TNB’s supply rules and requirements; 

    b)   IEE Regulations for Electrical Installations; 

    c)   BS  7375  Distribution  of  Electricity  on  Construction  and Building Sites; 

d)   BS 4363 Distribution Assemblies for Electricity Supplies for Construction and Building Sites; and 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐2 of 8  Revision: 03 

    e)   BS 6164 Safety  in Tunnelling  in  the Construction  Industry except  that  the  background  lighting  level  of  the  tunnel shall follow Clause G7.13(2)(b)(ii). 

Scope  G7.3  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  and  maintain  the temporary electrical  installations from the  load side of the points of  supply,  and  shall  ensure  that  all  necessary  precautions  are taken with regard to the safety of persons on Site. 

Materials, appliances and components 

G7.4  All  materials,  appliances  and  components  used  within  the distribution system shall comply with BS 4363 and BS 7375. 

Design considerations 

G7.5  (1)  Distribution  equipment  utilised  within  the  temporary electrical  distribution  system  shall  embody  the  following features: 

    a)  Flexibility in application for repeated use; 

    b)  Suitability for transport and storage; 

    c)  Robust construction to resist moisture and damage; and 

    d)  Safety in use. 

    (2)  All cabling shall be run at high level whenever possible and firmly secured  to ensure  they do not present a hazard or obstruction  to  people  and  equipment. When  cables  are laid on ground, they must be waterproof and be protected from mechanical damage. 

    (3)  The  installation  on  Site  shall  allow  convenient  access  to authorised  and  competent  operatives  to  work  on  the apparatus contained within. 

    (4)  For special equipment and plant requiring significant  load requirements (eg. for tunnel boring machines), the Works Package  Contractor  is  advised  to  negotiate  with  TNB  as early  as possible  in order  to  secure  a  suitable  temporary power supply in a timely manner. 

Mains voltage  G7.6  (1)  The mains voltage shall be as for TNB’s supplies, 415Vac 3‐phase 50 Hz or 240Vac 1‐phase 50 Hz. 

    (2)  Voltages shall conform to BS 7375. 

Types of distribution supply 

G7.7  (1)  The  following  voltages  shall  be  adhered  to  for  typical applications throughout the distribution systems: 

a)  Fixed plant ‐ 415Vac 3‐phase 50 Hz; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐3 of 8  Revision: 03 

b)  Movable plant fed by trailing cable  ‐ 415V 3‐phase 50 Hz (except for major plant such as tunnel boring machines); and 

c)  Installations  in  Site  buildings  ‐  240Vac  1‐phase  50 Hz; 

d)  Fixed flood lighting ‐ 240V 1‐phase 50 Hz; 

e)  Portable and hand held tools ‐110V 1‐phase 50 Hz; 

f)  Site  lighting  (other than flood lighting) - 110V 1-phase 50 Hz;

g) Portable hand‐lamps  (general use) - 110V 1-phase 50 Hz.

    (2)  When  the  low  voltage  supply  is energised by TNB  at  the Power On Date, any power utilised  from that source shall be either 415Vac 3‐phase 50 Hz or 240Vac 1‐phase 50 Hz as  appropriate.  The  Works  Package  Contractor  shall convert  what  may  be  necessary  to  enable  him  to  use power from that source. 

Protection of circuits 

G7.8  (1)  Protection  shall be provided  for  all main  and  sub‐circuits against  excess  current,  residual  current  and  earth  faults. The  protective  devices  shall  be  capable  of  interrupting without damage any short circuit current that may occur. 

    (2)  Discrimination  between  circuit  breakers,  circuit  breakers and fuses shall be in accordance with:‐ 

    a)  BS 88; 

    b)  BS EN 60898; and 

    c)  BS 7375. 

Earthing  G7.9  (1)  Earthing  and  bonding  shall  be  provided  for  all  electrical installations  and  equipment  to  prevent  the  possibility  of dangerous  voltage  rises  and  to  ensure  that  faults  are rapidly cleared by installed circuit protection. 

    (2)  Earthing systems shall conform to the following standards of the latest version:‐ 

    a)  IEE Regulations for Electrical Installations; 

    b)  BS 7430; 

    c)  BS 7375; and 

    d)  IEEE  Standard  80  Guide  for  safety  in  sub‐station 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐4 of 8  Revision: 03 

earthing. 

Plugs, socket outlets and couplers 

G7.10  Low voltage plugs, sockets and couplers shall be colour coded  in accordance with BS 7375, and constructed to conform to BS 4343. High voltage couplers and  'T' connections  shall be  in accordance with BS 3905. 

Cables  G7.11  Cables shall be selected after  full consideration of the conditions to which  they will be exposed and  the duties  for which  they are required. Supply cables up to 3.3KV shall be of armoured cables in accordance with  the  relevant British Standards  corresponding  to the  required  duties  and  usages.  Separate  circuit  protective conductors (CPC) of appropriate type and size shall be installed for each  circuit  if  the  equivalent  /  effective  size  of  the  cable armouring is inadequate to perform as a CPC. 

Transformers and switchgear in tunnels 

G7.12  Transformers and switchgear to be used generally in tunnels shall be in accordance with BS 6164. 

Lighting installation 

G7.13  (1)  Luminaries shall have a degree of protection not  less than IP  54.  In  particularly  bad  environments  where  the luminaries  are  exposed  to  excesses  of  dust  and water,  a degree of protection to IP 65 shall be employed. 

    (2)  Where  the  Works  Package  Contractor  is  the  principal occupant of  any  Site, he  shall provide  temporary  lighting for the Works and works by the Other Works  Contractors until  the  lighting  systems  for  the Permanent Works have been commissioned, as follows:‐ 

    a)  All Areas except Tunnels: 

(i)  All  shafts  including  lift  shafts,  staircases, access routes, corridors, escape routes shall have a minimum lighting level of 50 lux at all times. 

(ii)  All areas where construction,  installation or finishing  works  by  the  Works  Package Contractor and Other Works Contractors are in  progress  shall  have  a minimum  lighting level of 100 lux at all times. 

    b)  Tunnels: 

Lighting  will  be  provided  by  the  Other  Works Contractor responsible for Civil Works. 

    (3)  Luminaries  shall  be  provided with  suitable  enclosures  to protect against accidental damage. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐5 of 8  Revision: 03 

Electrical motors 

G7.14  (1)  Electrical motors  for  tunnelling plant  shall be  suitable  for 415Vac  3‐phase  supply.  Earthing  shall  be  in  accordance with Clause G7.9(1). 

    (2)  Motor control and protection circuits  in all  locations shall be  as  stipulated  in  BS  6164.  Emergency  stops  for machinery shall be provided. 

Inspection and testing 

G7.15  Electrical  installations  on  Site  shall  be  inspected  and  tested  in accordance with the requirements of the IEE Regulations and the  statutory codes. 

Identification  G7.16  Identification  and warning  labels  shall be  affixed  to  all electrical switches, circuit breakers and motors to specify their purpose. 

Maintenance  G7.17  Strict maintenance  and  regular  checks  of  control  apparatus  and wiring  distribution  systems  shall  be  carried  out  by  personnel  of appropriate  grade  to  ensure  safety  and  efficient  operation.  The details  of maintenance  schedule  and maintenance works  record shall be made available for review as requested by the PDP. 

Maintenance record 

G7.18  All portable electrical appliances shall be permanently numbered (scarf tag labels or similar) and a record kept of the date of issue, date  of  the  last  inspection  carried  out  and  the  recommended inspection period. 

Electricity supply from Other Works Contractors trial operations 

G7.19  (1)  In  certain  cases,  the Other Works Contractor  responsible for  civil  works  may  provide  and  maintain  temporary electricity  supplies  in  the  form  of  a  supply  kiosk  for  the works by the Other Works Contractors, including testing & commissioning,  trial  operations,  in  accordance  with  the following: 

a)  Total electrical  loads  in a station, depot, and/or an ancillary building shall be calculated on the basis of 16VA/sq.m. of the gross area. 

    b)  Total  number  of  kiosks  shall  be  calculated  on  the basis of one (1) number for every 2,500 sq.m. for a station, an ancillary building and a depot. 

    c)  For  a  station  and  a  depot,  there  shall  be  at  least five  (5)  number  of  LV  power  supply  kiosks  of minimum  60  amps  3  phase  per  level,  and  for  an ancillary  building,  there  shall  be  at  least  one  (1) number kiosk of the same rating per level. 

    d)  For  tunnels  there  shall  be  at  least  one  LV  power supply  kiosk  of  minimum  60  amps,  3‐phase  for every 250 metres run of tunnel. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐6 of 8  Revision: 03 

    e)  Electricity shall be supplied at the voltages specified in Subclause G7.6(1). 

    (2)  Each  of  the  supply  kiosks  shall  comprise  one  8‐way  TPN (Triple Pole and Neutral) MCCB / MCB distribution board. 

    (3)  To enable electricity  to be  tapped off easily by  the Other Works Contractors, kiosks shall be distributed as follows: 

    a)  80%  at  station  ends where most  plant  rooms  are located  with  the  remaining  20%  at  strategic locations in other areas of the station; and 

    b)  At  strategic  locations  in  ancillary  buildings  and depots. 

    (4)  Distribution diagrams of  the electricity  supply  and  layout drawings showing the kiosk locations shall be approved by the PDP prior to installation. 

    (5)  The  supply  kiosk  shall  form  a  free  standing  but  mobile distribution board at which an  incoming 4 core armoured cable  having  been  approved  by  the  PDP  shall  be terminated.  Other  Works  Contractors  shall  obtain  their supplies  from  the  kiosk  via  individual outlet  sockets.  The outlet  sockets of  the  supply  kiosk  shall be of waterproof type. 

    (6)  The kiosk shall form a robust, corrosion proof, splash proof metal  clad  enclosure  for  panel  mounted  moulded  case circuit breaker (MCCBs) / miniature circuit breakers (MCBs) and  busbars  and  shall  be  so  constructed  that  normal access is restricted to the circuit breaker operating toggles only, via a catch but unlocked hinged panel. 

    (7)  The distribution panel and busbar assembly shall conform to the requirements of SS4363 and BS EN 60439‐1, BS EN 60439‐3,  BS  EN  60947‐2  and  BS  EN  60439‐4  (including parts 12 and 13) and  the  latest edition of  the  IEE Wiring Regulations. 

    (8)  Individual  components,  circuit  breakers,  earth  leakage circuit breakers, sockets and the like shall comply with the relevant  British  Standard  or  equivalent  approved  by  the PDP. 

    (9)  The distribution board shall be complete with neutral and phase busbars suitably shrouded and  insulated for a 415V 3‐phase  rate voltage and an  internal earth‐bar bonded  to the  kiosk metal  cladding.  The  armouring of  the  incoming cable  and  earth‐pin  of  each  outgoing  socket  shall  be 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐7 of 8  Revision: 03 

effectively  bonded  to  the  earth‐bar.  An  external  earth connection shall be provided. 

    (10)  The kiosk shall be mounted on an integral frame to ensure cable  entry/outlets  are  no  less  than  1000mm  from  floor level.  All  metal  work  shall  be  properly  surface  treated, primed and finish painted with a warning label and a circuit identification card. 

    (11)  The  incoming  cable  shall  be  secured  to  the  kiosk  via  a terminating water‐proof gland. 

    (12)  A complete set of spare plugs for the outgoing circuits shall be furnished for each kiosk. 

    (13)   The  temporary  electricity  supplies  shall  also  include electricity  consumed  during  opening  trials  before  the Railway System is put into operation if this occurs prior to the date specified in Clause G7.21(2). 

Metering  G7.20  (1)  For  the  purposes  of  these  Clauses  G7.20  and  G7.21, "construction works"  shall mean  the Works  including  the works  specified  in  Clause  G7.9,  but  excluding  both  the Other Works Contractor's on and off site concrete batching plants, fabrication facilities, workshops, workyards, offices and stores. 

    (2)  All  electricity  meters  shall  be  applied  for  by  the  Other Works  Contractor  and  in  the  name  of  the  Other Works Contractor. 

    (3)  The Other Works Contractor shall install a dedicated meter for the supply of electricity for the construction works. 

    (4)  In  addition  to  the  dedicated meter  for  the  construction works  the  Other  Works  Contractor  shall  install  a separately metered  and  invoiced  supply  or  supplies  of electricity for:‐ 

    a)  Concrete batching plants; 

b)  Site fabrication facilities; 

c)  Site workshops and workyards; and 

d)  Site offices and stores. 

     

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G7 – Temporary Electricity Supply

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G7‐8 of 8  Revision: 03 

Payment of electricity charge 

G7.21  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  allow  for  and  shall pay  for  all  connection  and  consumption  charges  for electricity consumed by himself, and his subcontractors of any  tier  in  the  construction  of  the  Works,  from  the commencement  of  the  Works  until  the  commissioning date for the permanent power supply system. 

    

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐1 of 10 Revision: 03 

    SECTION G8 

MATERIALS, EQUIPMENT, AND SPARE PARTS  

Materials  G8.1  (1)  Materials for  inclusion  in the Permanent Works shall be new unless  otherwise  stated  in  the  Contract  or  having  been approved by the PDP. 

    (2)  As  stated  in  the  Conditions  of  Contract,  materials  of Malaysian  origin  shall  be  used  in  preference  to  imported materials where  they  are  available  in  sufficient  supply,  and which complies with the Specifications. 

    (3)  Certificates of tests by manufacturers which are submitted to the  PDP  shall  relate  to  the material  delivered  to  the  Site.  Certified  true  copies of  certificates may be  submitted  if  the original  certificates  cannot  be  obtained  from  the manufacturer.    A  letter  from  the  supplier  stating  that  the certificates relate to the material delivered to the Site shall be submitted with the certificates. 

    (4)  Materials  which  are  specified  by  means  of  trade  or proprietary  names may  be  substituted  by materials  from  a different  manufacturer  having  been  approved  by  the  PDP provided that the materials are of the same or better quality and comply with the specified requirements. 

    (5)  In  addition  to  any  special provisions  in  the Contract  for  the sampling  and  testing  of  materials,  the  Works  Package Contractor  shall  submit  samples  of  all materials  and  goods which  it  is  proposed  to  use  or  employ  in  or  for  the Works.  Such  samples,  if having been approved,  shall be  retained by the  PDP  and  shall  not  be  returned  to  the  Works  Package Contractor or used in the Permanent Works unless permitted by  the  PDP.   No materials  or  goods  of which  samples  have been  submitted  shall be used  in  the Works unless and until such samples shall have been approved by the PDP. 

    (6)  The  PDP  may  reject  any  materials  and  goods  which  in  his opinion are inferior to the samples previously approved and the Works  Package  Contractor  shall  promptly  remove  such materials and goods from the Site. 

    (7)  If  any material  required  for  this  Contract  is  not  available  in metric  specifications  from  any  known  sources,  at  the  time material  is  required  for  the  Contract,  the  PDP  may,  upon application  from  the  Works  Package  Contractor,  give permission  to  the  use  of  an  equivalent material  in  imperial specifications as a substitute, provided that: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐2 of 10 Revision: 03 

    a)  no  statutory  specification  shall be  altered  except  in accordance with relevant legal provision, if any; 

    b)  the  PDP  is  satisfied  that  the  Works  Package Contractor  has  made  every  reasonable  effort  to obtain the material in metric specifications; 

    c)  in  the opinion of  the PDP,  the substitute material  is suitable for the Works in all respects; 

    d)  in  the  opinion  of  the  PDP,  the  substitute material complies with  all  the  specifications  for  the material substituted,  allowing  minor  discrepancies  between the  specified  metric  measurements  and  the corresponding  imperial  measurements  of  the substitute,  provided  that  such  discrepancies  can  be effectively and satisfactorily compensated for by the provision of extra quantity of the material; and 

    e)  the Works Package Contractor shall provide all extra quantity of the material required for meeting design and  specification  requirements of  the Works due  to the use of the substitute. 

    (8)  At the time of placing his order for any material whatsoever, the Works  Package  Contractor  shall  furnish  the  PDP  with copies  of  all  orders  for  information when  required  by  the PDP.    The  PDP  shall  also  require  evidence  at  the  time  of delivery  that  the materials come  from  the same sources as that stated  in  the order.   This may be done by sending  the PDP copies of  the  supplier's delivery note or  invoice within three (3) Days of delivery.   The provision of this clause shall not  relieve  the  Works  Package  Contractor  of  any  of  his responsibilities under the Contract. 

    (9)  Hardwood  shall  not  be  used  for  Site  hoardings,  shoring  of trenches and pits, falsework or formwork. 

Materials and equipment provided by Other Works Contractors 

G8.2  (1)  Materials and equipment which are to be provided by Other Works Contractors to the Works Package Contractor will be as stated in the Contract. 

(2)  Materials  and  equipment  provided  and  delivered  by  Other Works  Contractors  shall  be  off‐loaded  from  the  delivery vehicles and stored by the Works Package Contractor, unless specified  otherwise.    The  Works  Package  Contractor  shall inspect  the materials  and  equipment  before  taking  receipt and  shall  immediately  inform  the  PDP  of  any  shortage  or damage. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐3 of 10 Revision: 03 

    (3)  Materials or equipment provided by Other Works Contractors which  are  damaged  after  delivery  shall  be  repaired  by  the Works Package Contractor and submitted for approval by the PDP.   Materials or equipment which are  lost or which  in  the opinion of the PDP are not capable of being or have not been repaired satisfactorily shall be replaced by or at the expense of the Works Package Contractor. 

    (4)  Crates and containers for materials or equipment provided by Other Works Contractors  shall be disposed of by  the Works Package Contractor. 

    (5)  Equipment  and  materials  provided  by  Other  Works Contractors  which  are  surplus  to  the  requirements  of  the Works shall be returned to locations which shall be notified in writing by  the PDP, upon notification by  the Works Package Contractor of such surplus. 

    (6)  The  Works  Package  Contractor  shall  protect  and  maintain equipment provided by Other Works Contractors while it is on the  Site  and  shall  provide  operatives,  fuel  and  other consumables required to operate the equipment. 

Not used  G8.3   

Packing and Storage 

G8.4   

Storage  G8.4.1  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  prepare,  protect  and store  in an agreed manner all parts to be  incorporated  into the Permanent Works so as  to safeguard  them against  loss or damage from repeated handling, from climatic influences and  from  all  other  hazards  arising  during  shipment  or storage on or off the Site. 

(2)  Secure and covered storage shall be provided by the Works Package Contractor for all parts which are other than those having been approved by the PDP as being suitable for open storage. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  package,  protect  and store  all  Permanent  Works,  Works  Package  Contractor’s Equipment,  equipment  and  materials  so  as  to  safeguard them  against  loss  or  damage  from  repeated  handling, climatic  influences  and  all  other  hazards  arising  during shipment or storage on or off the Site to the satisfaction of the PDP. 

    (4)  The Works  Package  Contractor  shall  protect  all  goods  and materials provided by the PDP to the satisfaction of the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐4 of 10 Revision: 03 

Crating  G8.4.2  The Works Package Contractor shall provide all packing, crating and markings.    In  doing  so,  he  shall  comply  with  the  following requirements: 

(1)  Each  case,  crate or package  shall be waterproof,  rot proof and insect proof, of robust construction and suitable for the intended purposes. The Works Package Contractor  shall,  in determining  the  package  materials  to  be  used,  take cognisance of  the  climatic  conditions  likely  to occur during the period of transport, shipment and storage. 

(2)  Each  case,  crate  or  package  shall  be  legibly  and  indelibly marked  in  large  letters  with  the  site  address,  Contract, number, "right way up", opening points and other markings as necessary to permit materials to be readily identified and handled during transit and when received at Site. 

(3)  Each  case,  crate or package  shall  contain  a  comprehensive packing  list  showing  the  number,  mark,  size,  weight  and contents together with any relevant drawings.  This list shall be delivered  to  the PDP prior  to  the delivery of  the  goods themselves.  A  second  copy  of  the  packing  list  shall  be enclosed  in  a watertight  enclosure  on  the  outside  of  each case,  crate  or  package. Distribution  of  additional  copies  of each  packing  list  shall  be  in  accordance  with  the  PDP's instructions. 

    (4)  All items heavier than 100 kg shall be marked on the outside of the case to show the gross and net weights, the points for slinging, and where the weight is bearing. 

(5)  Care  shall  be  taken  to  prevent movement  of  items within cases, crates or packages by the provision of bracings, straps and securing bolts as necessary. Bags of loose items shall be packed  in  cases,  and  shall  be  clearly  identified  by  well secured metal labels on which the quantity and name of the part and its index or catalogue number have been stamped. 

(6)  Plug  connected  electronic  circuit  boards  shall  be  removed from their racks, packed and shipped separately. 

    (7)  All packing shall be free from sharp edges to prevent  injury to persons or other objects. 

(8)  Each bulky/heavy case, crate or package shall include wedge for  easy  loading  and  unloading  by  mechanical  handling equipment such as forklift truck. 

(9)  Electronic circuit boards,  integrated circuits (IC) and the  like shall  be well  protected  by  using  appropriate  packing,  e.g. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐5 of 10 Revision: 03 

anti‐static bubble bag or similar. 

(10)  Rubber  products  and  the  like,  shall  be  suitably  packed  to avoid  damage  including  but  not  limited  to  hardening, deformation and peel‐off. 

Packing precautions 

G8.4.3  (1)  Spare  parts  shall  be  tropicalised  in  their  packing  for prolonged storage  in accordance with BS 1133 and shall be suitably and individually labelled to indicate: 

a)  shelf life; 

b)  type or  condition(s) of  storage  and  special handling information; 

c)  description of item and relevant part number; 

d)  serial number, if applicable; 

e)  inspection/test  certificate  number  and  batch number, that  is, the number allocated by the PDP at the time of manufacture or packing; and 

f)  Contract  number,  variation  order  number  and  item number. 

    (2)  Tube ends and other similar openings shall be blanked off to prevent  ingress  of  dirt  or moisture.  Flanged  ends  shall  be protected by adhesive tape or jointing material covered by a properly secured wooden blank not smaller than the  flange itself. Plain tube ends shall be closed off with bungs or plugs or suitable materials firmly fixed in position. 

(3)  Particular care shall be taken to prevent mechanical transport related  damage  or  corrosion  of  shafts  and  journals  where they  rest  on  timber  or  other  supports  which may  contain moisture.  At  such  points wrappings  impregnated with  anti‐rusting composition and of sufficient strength to resist chafing under  the  pressures  and movements  during  transit  shall be used. 

    (4)  Spare  ball  and  roller  bearings  and  similarly  protected  items should not be removed from the manufacturer‘s wrappings or packing. 

(5)  Fragile materials, such as glass, shall be packed in such a way that they shall not be damaged during transit and when they are  properly  unpacked  for  quality  inspection. Glass  shall  be easily re‐packable without removing the original wrappings or packing for long‐term storage within the same packing case. 

    (6)  Appropriate  precautions  in  accordance  with  the  Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐6 of 10 Revision: 03 

Package  Contractor’s  safety  regulations,  the  regulations  of the  Railway  Operator,  and  statutory  regulations  shall  be taken  in respect of all materials which are hazardous, toxic, inflammable, etc. 

Packaging procedures 

G8.4.4  (1)  All required inspection/test certificates shall be supplied and packed  together  with  individual  materials.  All  packaging materials and procedures shall be approved by the PDP. 

(2)  All  empty  cases,  crates,  or  packages  whether  or  not returnable  shall  be  immediately  removed  from  the  Site  by the  Works  Package  Contractor  or  stored  by  the  Works Package Contractor in such a way that they do not interfere with the progress of the works of Other Works Contractors, and do not cause fire or safety hazards. 

Shipping and Delivery 

G8.5   

Shipping  G8.5.1  (1)  The Works Package Contractor shall notify the PDP ten (10) Days  in  advance  of  any  expected  shipment  date  and  give further notification of the actual shipment date and routing when  such  information  is  subsequently  established.  This shall  complement  the  inspection  requirements  prior  to delivery as specified herein. 

(2)  Two  (2)  copies of packing  lists and quality  certificates  shall be attached  to each package  to be  shipped.   One  (1)  copy shall  be  placed  inside  the  package  and  the  other  copy outside  the  package.    A  copy  of  packing  lists  and  quality certificates  shall be  sent  to  the PDP  after  each package of the Works, the equipment, spare parts and other items to be shipped have been shipped. 

    (3)  Without prejudice  to  any other provisions of  the Contract, the Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for  all legal  requirements,  duties,  dues,  taxes,  insurance,  storage charges  and  other  such  requirements  and  expenditures required  for  the  importation of  the Works,  the equipment, spare  parts  and  other  items  to  be  supplied  under  the Contract into Malaysia. 

(4)  For  imported  goods,  the  Works  Package  Contractor  shall clear the Works, the equipment, spare parts and other items to be  supplied under  the Contract  through  Jabatan Kastam Diraja Malaysia  (Royal Malaysian  Customs  Department)  in accordance with the relevant Statutory Requirements. 

Delivery  G8.5.2  (1)  The Works Package Contractor  shall deliver  the Works and all items to be supplied under the Contract to the Site. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐7 of 10 Revision: 03 

(2)  The Works Package Contractor  shall unload  the Works and all items to be supplied under the Contract at the designated delivery point and positioning or storing them. 

    (3)  Any part of the Works or any item to be supplied under the Contract which is damaged in transit shall not be considered as delivered until  repairs or  replacements have been made and all necessary  spare parts or  items have been delivered to the Site. 

(4)  All  documents,  manuals,  drawings  and  other  similar deliverables  shall  be  delivered  to  a  location  in  accordance with the PDP’s written instructions. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  store  and  secure  the Works,  equipment,  spare  parts  and  other  items  until  the same have been  inspected and are considered delivered at the designated point by the PDP. 

(6)  The  Works  Package  Contractor  shall  remove  temporary fittings required for shipment and re‐assembly of equipment shall complete  this prior  to  the equipment or parts  thereof being inspected and before they are considered delivered. 

(7)  An  item shall be considered delivered when all damage has been  repaired  and  all  documentation  and  post  delivery preparation have been completed to the satisfaction of the PDP. 

    (8)  Spare parts shall be consigned to the Railway Operator and delivered  in  accordance  with  the  PDP's  instructions  to  a programme  which  shall  ensure  that  sufficient  spares  are delivered  to  facilitate  normal  routine maintenance  of  the Permanent Works by  the Railway Operator  at  all  stages of completion. 

PDP’s Right to Reject Subcontractors 

G8.6  The Works Package Contractor  shall  submit  to  the PDP  for  review evidence of the proposed subcontractor’s competency and ability to deliver  the  subcontracted  works,  including  the  proposed  design documents of  the  subcontractors proposed by  the Works Package Contractor.   Without  prejudice  to  the  PDP’s  rights  or  the Works Package  Contractor’s  obligations  under  CoC  Clause  14  [Sub‐Contracting], the PDP shall have the right to reject any or all of the sub‐contractors,  equipment,  materials  and/or  systems  if,  in  the opinion  of  the  PDP,  they  do  not  meet  the  requirements  of  the Contract. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐8 of 10 Revision: 03 

Notice of Place of Manufacture and/or Source of Supply 

G8.7  The Works Package Contractor shall notify the PDP of the places of manufacture and/or the source of supply of all goods and materials to  be  incorporated  into  the  Permanent  Works  and  shall  give reasonable  notice  (which  shall  not  in  any  event  be  less  than  56 Days)  to  the  PDP  before  the  start  of  any  manufacturing  and/or supply of goods and materials. 

Certificates for Manufactured Goods or Materials 

G8.8  Unless  otherwise  directed  by  the  PDP,  the  Works  Package Contractor  shall  provide  certificates  for  each  batch  of  goods  and materials  incorporated  into the Permanent Works.   Each certificate shall certify that the materials comply with the requirements of the Contract  and  shall  include  all  reports  of  inspections  and/or  tests carried out at the place of manufacture 

Labelling of Equipment 

G8.9  (1)  Each and every individual item of equipment forming part of the  Permanent  Works  shall  be  fitted  with  permanent identification  labels  in accordance with the requirements  in the Design Standard of E&M Tagging and Labelling System, which will be  issued at a  later date by  the PDP.    In case of any  inconsistency  between  these  documents  and/or  the PDP’s  Drawings,  the Works  Package  Contractor  shall  seek clarification from the PDP. 

    (2)  In  this  respect,  the  term  “individual  item  of  equipment” refers  to a  complete assembly of  components  and  to each removable sub‐module within the complete assembly. 

    (3)  The  identification  label  shall  be  permanently  attached  in such  a way  that  it  shall  not  become  detached  or  illegible during  the  lifetime of  the  system  from any  cause  including wear  and  tear,  environmental  effects  (such  as  rain,  direct sunlight,  etc.)  or  any  other  influence.    Preference  shall  be given to embossed or engraved metallic  labels mechanically fastened by  riveting or  similar means  to  the  item  to which they refer. 

    (4)  All  labels  shall be easily  cleaned  to  remove dirt and debris (including  grease  and  oil)  without  disturbing  the  legibility properties. 

Materials and Equipment Provided by the PDP 

G8.10  (1)  Materials  and  equipment which  are  to be provided by  the PDP will be as stated in the Contract. 

    (2)  Materials  and  equipment  provided  by  the  PDP  shall  be collected  by  the  Works  Package  Contractor  from  the locations stated  in the Contract and delivered by the Works Package  Contractor  to  the  Site.    The  Works  Package Contractor shall inspect the materials and equipment before 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐9 of 10 Revision: 03 

taking  receipt and shall  immediately  inform  the PDP of any shortage or damage. 

    (3)  Materials  or  equipment  provided  by  the  PDP  which  are damaged  after  collection  shall  be  repaired  by  the  Works Package Contractor and  submitted  for  the PDP’s  inspection and review.  Materials or equipment which are lost or which in  the  opinion  of  the  PDP  are  either  not  capable  of  being repaired  or  have  not  been  repaired  satisfactorily  shall  be replaced by the Works Package Contractor. 

    (4)  Crates and  containers  for materials or equipment provided by  the  PDP  shall  be  properly  disposed  of  by  the  Works Package Contractor, as directed by the PDP 

    (5)  Equipment  and materials  provided  by  the  PDP  which  are surplus to the requirements of the Works shall be returned to the locations stated in the Contract 

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  protect  and maintain equipment provided by  the PDP while  it  is on  the Site and shall  provide  operatives,  fuel  and  other  consumables required to operate the equipment 

    

END OF SECTION 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G8 – Materials, Equipment, and Spare Parts

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G8‐10 of 10 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 1 of 20  Revision: 03 

    SECTION G9 

SAFETY & HEALTH 

Works Package Contractor's Safety & Health Obligations 

G9.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  have  full  andundiminished responsibility for safety and health on the Site,including the safety and health of workers engaged upon theWorks, and of all other persons working at or visiting the Siteincluding any employees of Other Works Contractors and forthe protection of the public in the vicinity of the Site. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  bear  the  cost  ofcomplying with all Safety and Health  requirements and  thecost shall be deemed to have been  included  in the ContractPrice. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  bear  the  costs  of  anyinterruption  and  delays  to work  due  to  incidents  involvingthe Works Package Contractor or their employees. 

    (4)  The Works Package Contractor shall provide a written Safety& Health Policy which demonstrates an understanding  thatsafety  &  health  concepts  must  be  an  integral  part  of  hisbusiness  strategy.  The  Safety  &  Health  Policy  shall  beformally communicated to and fully understood by all  levelsof the Works package Contractor’s organization. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  formulate  andimplement  a  site  specific  Safety & Health  Plan  that  detailsthe  way  that  they  will  ensure  the  safety  &  health  of  allpersons at the Site and all others that may be affected by theWorks. 

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  implement  an  overallSafety & Health Management System that is compatible withOHSAS 18001 or MS 1722  standard. The  system  shall be  inplace  for  all  aspects  of  the Work  for  the  duration  of  theContract.  

(7)  The  Works  Package  Contractor  shall  appoint  sufficientnumbers of competent safety & health staff who shall havesufficient  authority  and  control  to  ensure  the  effectiveimplementation and monitoring of  the  safety  requirementsat all times. 

    (8)  The Works Package Contractor’s Managers  and  Supervisorsshall be familiar with the all safety and health requirementsand take all necessary actions to ensure compliance with theSafety & Health Plan. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 2 of 20  Revision: 03 

(9)  The Works Package Contractor shall ensure  that all workersemployed  are  fully  conversant  with  the  safety  and  healthrequirements. 

    (10)  The  Works  Package  Contractor  shall  promptly  rectify  allsafety & health related deficiencies and uncontrolled hazardsthat are identified.  

(11)  Any  Instruction  issued  by  PDP  relating  to  safety  &  healthrequirements  shall  be  adopted  by  the  Works  PackageContractor who will be  responsible  for  ensuring  that  theseinstructions  are  seen  and  understood  by  their  employeesand subcontractors. 

    (12)  The Works  Package  Contractor  shall maintain  a  register  of“sign‐off”  sheets  showing  that each worker,  sub‐contractoretc.  has  received  applicable  training  in  safety  rules  andprocedures. 

    (13)  The Works Package Contractor  shall be  required  to counter-sign the PDP's Safety charter as an acknowledgement of theircommitment to observe best working practice 

Laws and Regulations 

G9.2  The  Works  Package  Contractor  shall  comply  with  all  applicablesafety & health related legislation including, but not limited to: 

    a)  Occupational Safety & Health Act 1994 (Act 514) Regulationand Orders.  

b)  Factories  and Machinery  Act  1967  (Act  139)  ,  Regulationsand Rules  

c)  Employment Act 1955 ( Act 265) , Regulation and Orders  

d)  Uniform Building By‐Law 1984 ( Act 133)  

e)  Employee’s Social Security Act 1969 ( Act 4) Regulations andRules 

f)  Construction  Industry  Development  Board  Act  1994  (  Act520)  

g)  Electricity Regulation 1994 and its Rules  

h)  Fire Service Act 1988 & Regulation Act 341 

i)  Explosive  Act  1957  (  Act  207)  and  Explosive  Rules  1923 &corrosive and Explosive Substances and Offensive WeaponsAct 1958 ( Act 357)  

j)  Railway Act 1991 

k)  Safety &  Health  Guideline  and  Code  of  Practice  issued  by

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 3 of 20  Revision: 03 

relevant authorities such as DOSH, SOCSO and CIDB.  

Works Package Contractor's Safety and Health Personnel 

G9.3  (1)  Within fourteen (14) Days from the Letter of Acceptance andat  all  times  throughout  the  contract,  the  Works  PackageContractor shall engage the following personnel to be basedfull time on the Site: 

a)  One Safety and Health Manager 

b)  One Safety and Health Officer 

(2)  The  Safety &  Health Manager  shall  have  at  least  ten  (10)years practical experience relevant to the Works. 

(3)  The Safety & Health Manager(s) shall  report directly  to  theWorks  Package  Contractor’s  Project  Director/Manager  andbe  independent  of  the  production  team,  with  sufficientauthority  to  recommend  suspension  of  works  if  safety  &health rules and regulations are grossly flouted. 

    (4)  The  Safety & Health Officer  shall  be  competent with  validcertification  from DOSH and at  least  five  (5) years practicalexperience relevant to the Works. 

(5)  In  addition  to  the minimum  number  of  safety  and  healthpersonnel  detailed  above,  the  Works  Package  Contractorshall  provide  additional  Safety &  Health Officer  and  otherSafety & Health Supervisory  staff necessary  for  the  controland monitoring of safety and health requirements. 

    (6)  The Works Package Contractor  shall  submit  the  curriculumvitae  of  the  proposed  Safety  and Health Manager  and  theSafety & Health Officer to the PDP and obtain approval priorto any appointment.  

(7)  The  Works  Package  Contractor  shall  not  remove  theapproved  Safety  and  Health Manager  and  any  Safety  andHealth Officer from the Site without obtaining approval fromthe PDP. 

(8)  Duties  and  responsibilities  of  all  personnel  shall  be  clearlyidentified in the Safety & Health Plan. 

    (9)  The safety and health organization chart shall be included inthe  Safety  and  Health  Plan  and  show  direct  lines  ofcommunication  and  reporting between  the Works PackageContractor's  Safety  &  Health  Manager  and  the  WorksPackage Contractor's board director and between the WorksPackage  Contractor’s  Safety  &  Health Manager  and  othermanagement staff.  

(10)  The  Works  Package  Contractor  shall  authorize  all

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 4 of 20  Revision: 03 

management  staff  to  instruct  employees  of  the  WorksPackage Contractor or it’s subcontractor of any tiers to ceaseoperations and take immediate action to make safe the Siteand  in  order  to  prevent  unsafe working  practices  or  otherinfringements of the safety requirements.  

    (11)  Where  a  particular  person  or  group  of  persons  repeatedlyfails to achieve acceptable safety and health standards thenthe Works  Package  Contractor will  take  action  to  removesuch  persons  from  the  Site.  Where  the  Works  PackageContractor does not  take  such action  the PDP may  instructthe Works Package Contractor to do so. 

Safety & Health Plan 

G9.4  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  awritten  site  specific  Safety  &  Health  Plan  within  fourteen(14)  Days  from  the  Letter  of  Acceptance.  No  constructionactivities shall begin and no requests  for payment  from theWorks  Package  Contractor  shall  be  processed  until  theWorks  Package  Contractor’s  site  specific  Safety  &  HealthPlan is approved.  

(2)  The  Safety &  Health  Plan  shall  include  all  safety &  healthrequirements  relevant  to  the  Works  and  shall  detail  thearrangement  of  safety &  health management  systems  andcontrol measures to be implemented. 

(3)  Before commencement of any work by his subcontractors onthe  Site  the  Works  Package  Contractor  shall  require  hissubcontractors to submit their written Safety & Health Planspecific  to  their  scope  of  work.  The  Works  PackageContractor shall review the plan to ensure compliance withthe Safety Requirements.  

(4)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  hissubcontractors  with  copies  of  the  approved  site  specificSafety & Health Plan and shall incorporate a requirement tocomply with it into all sub‐contracts 

    (5)  Safety & Health Plan shall contain, but not be limited to thefollowing: 

    a)  The Works Package Contractor’s Policy on Safety andHealth 

b)  An organization chart that shall identify all safety andhealth  personnel  and  all  Site  staff  with  particularresponsibilities for safety & health. 

c)  Details  of  the  authority  allocated  to  the  Safety  &Health Manager  and  his  staff, which would  enablethem to take or instruct appropriate action.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 5 of 20  Revision: 03 

d)  Methodology  of  hazard  identification,  riskassessment and determining control (HIRADC). 

e)  The procedures, safe system of work, rules and workinstructions  established  to  monitor  theimplementation of safety & health at Site. 

f)  The means by which  the Works Package Contractorshall ensure that sub‐contractors of all  levels complywith the safety and health requirements.   

g)  A  list  of  emergency  preparedness  and  responseprocedures required under Clause G9.6.  

h)  Arrangements  for  the  training  of  all  staff  of  theWorks Package Contractor and his subcontractos onthe Site  to enable  them  to properly undertake  theirduties and responsibilities relating to safety & health. 

i)  The  arrangements  for monitoring  of  all  safety  andhealth  standards  at  Site  and  in  particular  themonitoring  of  subcontractors’  safety  &  healthcompliance, plant and machinery safety, high risk andhazardous tasks. 

j)  Details of how  safety & health  related  records  shallbe kept and maintained.   

k)  Details of communication medium  to be establishedwithin  internal and external parties such as meeting,briefing and etc.   

l)  Details  of  the  safety  &  health  audit  scheme  to  beimplemented by the Works Package Contractor.   

m)  Details on the reporting and  investigation procedureon any incidents that occur in relation to the Works. 

    (6)  The  Works  Package  Contractor  shall  review  the  Safety  &Health Plan at least once every year.  In addition, the WorksPackage Contractor shall review the Safety & Health Plan  inthe  event  of  any  significant  change  to  the  Works,  workmethods or  following any  safety & health  related  incident.The Works Package Contractor shall revise and resubmit theSafety & Health Plan to the PDP for approval within seven (7)Days of the completion of each review. 

Safety & Health Risk Assessment 

G9.5  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  carry  out  a  detailedSafety &  Health  hazard  identification  and  Safety &  Healthrisk assessment  for  the Works and particular conditions onthe Site. The Safety & Health hazard identification and Safety

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 6 of 20  Revision: 03 

& Health risk assessment shall include those Safety & Healthrisks  related  to  the prevention of death,  injury, health  riskand material loss. 

(2)  The  results of  this process will be compiled  into a Safety &Health Risk Register. The Safety & Health Risk Register shallbe  endorsed  by  the  Works  Package  Contractor’srepresentative, Construction Manager and Safety and HealthManager.  

(3)  The Safety & Health Risk Register shall be reviewed followingchanges  to  design,  operating  processes,  specification,Management  System, modification  in  equipment,  incident,changes to legal and other requirements and other relevantchanges.  The  reviewed  and  revised  Safety  &  Health  RiskRegister shall be submitted to PDP for approval. 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDPRepresentative the Safety & Health Risk Register before thecommencement of Work on Site. 

(5)  The Works Package Contractor shall establish a Job Safety &Health Analysis procedure which describes the methodologyof hazard  identification, risk assessment and risk control forall works. 

(6)  Job  Safety  &  Health  Analysis  shall  be  conducted  by  aqualified and experienced team. The documentation arisingfrom this process shall contain a comprehensive schedule ofall  hazards,  risks  and  the  control  measures  necessary  toeliminate or minimize the risks to acceptable levels. 

(7)  The  control  measures  that  are  necessary  to  eliminate  orminimize risk shall be put  in place prior to commencing theassociated work and all personnel involved in the work shallbe made aware of  the hazards,  risks and necessary controlmeasures.  

(8)  Prior  to work  starting, a Supervisor or ganger  shall brief allpersons  involved with  the work, on  the  safe work methodand  the  safety  precautions  stipulated  in  the  methodstatement during their daily briefing. 

Emergency preparedness and response 

G9.6  (1)  The Works Package Contractor shall develop an EmergencyPreparedness  and  Response  Plan  (ERP)  before  any  workcommences  at  the  Site.  The  Plan  shall  detail  thearrangements  for all potential emergencies associated withthe Works.  

(2)  The Works Package Contractor  shall  submit  to  the PDP  theERP for review within fourteen (14) Days from the Letter of

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 7 of 20  Revision: 03 

Acceptance. 

(3)  The ERP shall provide clear instructions to be followed in theevent  of  all  emergency  incidents  and  shall  include  theprocess  of  evacuation  from  any  areas  that  emergencyincidents may occur in. 

(4)  The  ERP  shall  specify  the  emergency  preparednessarrangements necessary to deal with all potential emergencyincidents and to restore normal Site conditions. 

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  relevanttraining to all personnel and periodically test his ERP. 

(6)  The Works Package Contractor shall review his emergency procedures and carry out regular, at least every 3 Months, emergency evacuation exercises from his offices and site area. The Works Package Contractor shall provide adequate stand‐by plant to ensure the safety of personnel, the Works and the public. These measures shall include for the following: (a) generators and pumps for controlling flooding; (b) generators and  lights  for  illumination of  the Works andpublic areas; and (c)  Generators  and  ventilation  plant  for  underground  andmarine works. 

Incident notification and reporting 

G9.7  (1)  The PDP shall be notified by  the Works Package Contractorimmediately  if  any  incidents  occur whether  on‐site  or  off‐site in which the Works Package Contractor, his personnel orplant or those of his subcontractors are directly or indirectlyinvolved.  

(2)  Such  initial  notification  shall  be  followed  by  a  writteninvestigation report for all significant incidents.  

(3)  Within seven (7) Days of such incidents , the Works PackageContractor  shall  submit  a  copy  of  all  incident  investigationreports to PDP for review. 

(4)  The Works Package Contractor shall implement all correctiveand  preventive  actions  identified  in  the  incidentinvestigation report at the Works Package Contractor’s owncost, to prevent any reoccurrence.  

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  develop  a  writtenprocedure which  shows  the  process  and  responsibilities  ofall  personnel  in  relation  to  incident  notification  andreporting.  

(6)  The  Works  Package  Contractor  shall  comply  with  thelegislation  requirement  on  notification  and  reporting  of

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 8 of 20  Revision: 03 

incidents  in  accordance  with  NADOPOD  Regulations  2004(OSHA Act 1994) if any incidents occur at the Site resulting ininjury,  ill health or serious damage  involving his employeesor  subcontractors  who  are  directly  or  indirectly  involvedwith the Works.  

Control of Safety & Health Non‐Compliance 

G9.8  (1)  During  the performance of  the Works,  if  the PDP observesthat the Works Package Contractor is: 

a)  Not  conducting  the  work  in  compliance  with  theapproved Safety & Health Plan, procedures, relevantlegislation or contractual requirements, and/or 

b)  Conducting  the work  in such a way cause danger  tothe  safety &  health  of  employees,  sub‐contractors,PDP’s staff, public or damage to plant, equipment ormaterials, 

  then  the PDP may proceed with either one or more of  thefollowings actions: 

i)  Issuance of inspection reports 

ii)  Issuance of non‐conformance reports 

iii)  Withhold  Certification  of  the  InterimCertificate and/or Withhold any payment dueor  becoming  due  to  the  Works  PackageContractor under any Interim Certificate 

iv)  Issuance of stop work orders 

    (2)  The  PDP  may  direct  the  Works  Package  Contractor  tosuspend  the  work  until  such  time  as  the  Works  PackageContractor satisfies the PDP that the work will be resumed inconformity with applicable safety & health requirements.  

(3)  The  PDP may  require  immediate  removal  from  Site  of  anyperson who  in his opinion fails to observe the provisions ofapplicable  safety  and  health  requirements.    Such  personsshall  under  no  circumstances  be  employed  again  withoutprior approval from the PDP.  

(4)  The Works Package Contractor shall establish a procedure tomonitor  and  control  the  noncompliance  of  subcontractorson safety & health requirements. 

(5)  The Works Package Contractor shall implement a system forcontrolling any safety & health nonconformance at Site. 

(6)  The  Works  Package  Contractor  is  required  to  notify  andforward a detailed report to the PDP on any safety & health

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 9 of 20  Revision: 03 

nonconformance,  notice  or  complaint  received  from  anyRelevant Authority and shall take immediate action to rectifythe issue.  

Traffic Management and Public Safety 

G9.9  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  comply  with  therequirements  of  Section  G5  concerning  works  within  andaround footways, accesses, private rights of way, roads andother rights of way. 

(2)  All traffic must be allowed to move in complete safety to andfrom existing roads and access tracks without hindrance. 

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  the  safety  &health of nearby residents and public road users.  

(4)  The Works  Package  Contractor  shall  ensure  all  emergencyaccess to all properties shall be maintained at all times. 

(5)  The Works Package Contractor  shall provide dedicated andprotected traffic and pedestrian routes through the Site andshall ensure that pedestrians are not struck by mobile plant,equipment or vehicles. 

(6)  The speed limit on Site is to be restricted and signs displayedadvising drivers of the limits imposed 

General Safety and Health Requirements 

G9.10   

Personal Protective Equipment (PPE) 

G9.10.1  (1)  The Works Package Contractor shall ensure that all personsworking  on  or  visiting  the  Site wear,  safety  helmet,  safetyboots, high visibility vest and appropriate PPE according  tothe task.  

(2)  The Works Package Contractor  shall  assess  all works  areasand  specify  the  appropriate  PPE  for  particularly  hazardousareas.  

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  thatsubcontractor’s workers of any tier, including labor‐only, areissued with all necessary PPE. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 10 of 20  Revision: 03 

Control of Noise and Substances Hazardous to Health 

G9.10.2  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  all  necessarymeasures to prevent people working on Site or members ofthe public being exposed to unreasonable levels of noise.  

(2)  Such measures  shall where necessary  include  the provisionof  noise  containment  barriers  and  the  issue  of  protectiveequipment to people working on Site. 

(3)  Works  Package  Contractor  shall  assess  the  use  of  allhazardous  substances and  identify  the  risk before  they aretransported,  stored  or  used  on  Site.  Where  hazardoussubstances are  intended  to be used  consideration must begiven to the use of less hazardous substances. 

(4)  The Works  Package  Contractor  shall  established  inventorylevel, safe storage  location, safe  transportation and controlof access to all hazardous substances. 

(5)  The Works  Package  Contractor  shall maintain  the materialsafety data sheet (MSDS) and other relevant information forall hazardous substances.  

(6)  Controls  shall  be  established  and  maintained  to  preventpersons under the influence of drugs or alcohol entering andor working on the Site.  No alcohol or non‐prescription drugsshall be allowed on the Site. 

Performing High Risk Tasks 

G9.10.3  (1)  The Works Package Contractor shall establish a safe workingmethod for all identified high risk tasks.  

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  the  use  ofappropriate equipment, competent supervision and workersand the use of a permit‐to‐work system for the authorizationand control of high risk tasks.  

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  implement  adequatecontrol on the entry and exit of personnel to high risk workareas.  

(4)  High  risk  tasks  shall  include  but  not  be  limited  to  thefollowing activities: 

a)  Hot Work; 

b)  Excavation; 

c)  Piling; 

d)  Lifting; 

e)  Blasting; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 11 of 20  Revision: 03 

f)  Confined Space Entry; 

g)  High Voltage Electrical Work; 

h)  Demolition; 

i)  Night Work; and 

j)  Any  other  activities  rated  as  high  risk  in  the WorksPackage  Contractor’s  Safety  &  Health  riskassessment. 

Radiation Protection 

G9.10.4  (1)  No operation involving ionizing radiation shall be carried outwithout approval from the PDP.   

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  Sitepersonnel  and members  of  the  public  are  not  exposed  toradiation. 

(3)  The manner in which radioactive substances are stored, usedor  disposed  shall  be  strictly  in  accordance  with  theEnactments. 

Hoarding and Warning Signage 

G9.10.5  (1)  The Works Package Contractor shall provide hoarding for theworksite  to  protect  public  from  danger  and  to  preventunauthorized persons from entering into the Site.  

(2)  The hoarding shall provide adequate safe distance betweenthe Site and public areas and follow the specification of theRelevant Authority.  

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  a  safeentrance and exit from the Site, located in such a manner toprevent danger and inconveniences to the public.  

(4)  The Works Package Contractor shall provide warning signageat the Site, storage areas and high risk activity areas.  

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  implement  adequatecontrol on  the entry  and exit of personnel  to  the  Site  andwork areas. 

Temporary Access 

G9.10.6  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  provide  all  necessarytemporary  access  facilities,  which  shall  be  constructed,installed  and  maintained  in  accordance  with  therequirements of the Relevant Authorities and the PDP.  

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  all  thetemporary access be  secured against movement, provide agood  walking  surface  and  incorporate  fall  protectionmeasures. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 12 of 20  Revision: 03 

Blasting Work  G9.10.7  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  obtain  applicableapprovals and permits from the Relevant Authorities beforecommencing any blasting activity. 

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  comply with  all  laws,ordinance  and  regulation  governing  the  transportation,storage and use of explosives and shall ensure the safety ofall personnel, public and property. 

(3)  The Works Package Contractor shall ensure that appropriatecontrol measures are implemented for the protection of lifeand property. Residents adjacent  to any blasting area  shallbe notified before the blasting operation commences. 

(4)  The Works Package Contractor  shall be  responsible  for anydamage resulting from the use of explosives and no blastingshall be carried out which will damage subsurface conduitsor structures. 

(5)  The Works Package Contractor shall provide proper warningsignage,  adequate  hoarding,  red  flags,  security  checks  andsiren warnings before any blasting operation is undertaken.

Tunneling Operations 

G9.10.8  (1)  The  safety & health  requirements  for  tunneling operationsshall comply with the applicable laws and guideline or otherstandard as instructed by the PDP. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  develop  safetyinstructions and access control for all work in tunnels 

(3)  All persons employed for underground work must undergo aspecific  orientation  program  and  be  given  information  onthe hazards, risks and risk control measures associated withthe works. 

(4)  The Works Package Contractor shall ensure  that all  tunnelsand shafts are equipped with mechanical ventilation systemsand  that  airborne  contaminants  tests  are  conductedregularly. 

(5)  Where  any  construction work  in  compressed  air  is  carriedout,  the Works Package Contractor  shall appoint a medicalpractitioner  to  supervise  all  medical  matters  which  mayarise.  The Works  Package  Contractor  shall  also  provide  amedical  lock within  each works  site where  compressed  airworking is to be carried out.  The medical lock shall conformto  the  relevant  requirements  of  the  Health  and  SafetyExecutive’s  (UK)  Guide  to  the  ‘Work  in  Compressed  AirRegulations 1996’ (Document No. L96).  

Plant,  G9.10.9  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  undertake  regular

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 13 of 20  Revision: 03 

Equipment and Vehicles 

maintenance and repair of plant, equipment and vehicles toprevent any risk of failure during operation. 

(2)  The  Works  Package  Contractor’s  plant,  equipment  andvehicles  shall  be  tested  and  licensed  in  accordance  withapplicable  laws.  Copies  of  all  test  certificates  and  licensesshall be  kept on  Site  and made  available  for  inspection bythe PDP.  

(3)  The Works Package Contractor  shall prepare  and update  aMachinery  Register  for  all  plant,  equipment  and  vehiclesused  on  Site.  The  register  shall  be  available  at  Site  forinspection by the PDP.  

(4)  To prevent workers entering the rear‐operating zone of plant which may slew during its normal operations, such as cranes, piling rigs and backhoes, a protection zone shall be established using: (a)  a physical barrier  to barricade  the  rear of  the plant,which shall move with the plant; (b)  a suitable, collapsible and soft fixture, such as plasticpipe, connected by plastic chain, secured to the plant by 2‐way  hinges  to  be  installed  at  the  rear  of  the  plant  tomaintain a minimum safety distance between a person andthe plant; or (c)  a reversing video device shall be  installed  in the cabto provide the operator with a clear view of the rear of thevehicle whilst reversing or manoeuvring. 

Hoisting and Lifting Operations 

G9.10.10  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  provide  and maintainsafely all crane, hoist and conveying  facilities  for  lifting andtransportation of materials. All  the crane and hoist shall beequipped with overloaded warning devices.  

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  ensure  all  cranes  andhoists are operated only by competent persons holding validcertificates or  licenses. They will be assisted by at  least onebanks‐man.   

(3)  The Works  Package Contractor  shall  provide  a  trained  andauthorized person to supervise every lifting operation.  

(4)  All  lifting  and  hoisting  equipment  shall  be  tested  to  anapproved  safety margin  according  to  the  Applicable  Laws.The test certificate shall be submitted to the PDP before useof such equipment on Site.  

(5)  The Safe Working Load shall be clearly marked on all  liftingequipment. 

(6)  The  lifting  or  hoisting  of  persons  is  specifically  prohibitedwithout written approval from the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 14 of 20  Revision: 03 

(7)  All  cranes  and  hoisting  equipment  shall  have  validendorsement  /  certification  from  the  relevant  regulatorybodies. 

(8)  Where a number of tower cranes operate  in an area, safetydevices shall be installed to prevent a clash 

(9)  A  "tag  line"  system  shall  be  used  when  lifting  loads.  Aminimum of 2 tag lines, at opposite corners of the load, shallbe used 

(10)  The Works Package Contractor shall implement a permit to move and permit to operate system for all cranes, piling rigs and similar machines operating or moving in the site. 

(11)  The permit systems shall ensure that a competent person, other than the plant operator, has inspected the area where the plant is to travel or operate to confirm that it is safe to do so. 

(12)  Crawler cranes and hydraulic cranes, other than those hired for a short duration (less than 3 Days) and for specific heavy lifts, are to be fitted with audible warnings and indicator lights outside the control cabin of the crane. These lights are to show that the automatic safe load indicator of the crane is functioning correctly. 

(13)  The indicator lights shall be green, amber and red. A green light is to show when the crane is working up to 80% of its maximum safe working load. An amber light is to flash when the load of the crane reaches 80‐85% of its maximum safe working load. A red light is to flash and an audible warning device shall alarm, when the load of the crane reaches 95% of the maximum safe working load. The size of the warning light shall be a minimum of 20cm x 20cm x 20cm for each colour. 

(14)  The audible alarm shall generate a sound of not less than 90 dB(A) at 1 metre, or a minimum of 3dB higher than the noise generated by the engine of the crane. 

(15)  Where the crane is fitted with a switch which is capable of bypassing or switching off the automatic safe load indicator of the crane during overload situations, the red light described in 4th bullet above shall flash if the switch is activated. 

(16)  The indicator lights shall be installed so that they can be easily seen by persons on Site, i.e. above the control cabin, above the ballast or at a conspicuous location on the crane.

(17)  The  Works  Package  Contractor  shall  inspect  the  visualindicator and audible warnings monthly to ensure that theyare functioning correctly 

Working at  G9.10.11  (1)  All work at height in excess of 2.0 m shall be executed within

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 15 of 20  Revision: 03 

Height and Working Over Water 

a  properly  secured  and  otherwise  protected  area.    If  suchenclosure and protection is impracticable, work shall only bepermitted  with  the  use  of  well‐secured  safety  lines  andsafety harness.   

(2)  The  Works  Package  Contractor  is  to  supply,  install  andmaintain  all  temporary  scaffolding,  shoring,  staging,walkways and guard rails necessary for the execution of theWork.  

(3)  Where  work  is  being  carried  out  on,  over  or  adjacent  towater  a  safe  system  of  work  shall  be  devised  to  preventpersons  from  falling  into  the  water.  They  shall  becontinuously manned with  appropriately  trained  staff  andappropriate equipments for any emergency rescue needed.

Fire Prevention  G9.10.12  (1)  The Works Package Contractor shall establish provisions forfire  prevention  for  all  of  the works  under  his  control  andshall  provide  all  necessary  and  appropriate  fire  fightingequipment, facilities and trained personnel. 

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  comply with  all  laws,regulations  and  contractual  requirements  with  respect  tofire hazard and prevention of fire.  

(3)  The Works Package Contractor shall provide and maintain allthe fire fighting equipment and facilities at Site until all Workis completed and accepted by the PDP Representative.  

(4)  The Works Package Contractor shall pay particular attentionand to control of hot works.  

(5)  Smoking and the use of naked flames are only permitted  inareas  designated  for  such  purposes  by  the Works  PackageContractor  and  as  approved  by  the  PDP.    Smoking withinunderground,  other  enclosed  spaces,  and  in  areas  whereflammable materials and gas pipes are present, shall not bepermitted.   Naked  flames associated with hot works withinenclosed areas may be permitted, provided that such workshave been approved by the PDP. 

Storage of Flammable Material 

G9.10.13  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  obtain  a  licence  fromthe  Relevant  Authority  for  storage  of  highly  flammablematerials on site.  

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  store  all  flammablematerials  only  in  designated  properly  constructed  storageareas that are kept away from ignition sources and providedwith signage and fire fighting equipment.  

(3)  Skid  tanks  shall be properly  supported and placed within a

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 16 of 20  Revision: 03 

constructed bund. 

Control of Employees and Visitors 

G9.10.14  (1)  All  employees  of  the  Works  Package  Contractor  andsubcontractors  who  are  working  within  the  Site,  and  allvisitors to the site, including staff and agents of PDP, shall beobliged  to  conform  to  the  provisions  of  the  approved  sitespecific Safety & Health Plan. 

(2)  Procedures  shall  be  established  to  control  the  entry  ofvisitors  onto  the  Site.    All  visitors  shall  be  issued  withappropriate permits for entry.   

(3)  The Works Package Contractor shall provide visitors viewingor  inspecting  any  work  site  with  personal  protectiveequipment and  shall provide appropriate  safety  instructionto the visitors.   They shall be accompanied at all times by afull‐time site employee of the Works Package Contractor, orsubcontractor as the case may be.   

(4)  All  employees  of  the  Works  Package  Contractor  who  areworking  within  the  Site  shall  at  all  time  wear  suitableidentification when on Site.  

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  andimplement  a  tag‐base entry  control  system, or other entrycontrol system, which shall clearly and accurately record thenumber  of  persons  entering  and  leaving  any  tunnel,  theirname and company 

Housekeeping, Sanitary and Workers Welfare Facilities 

G9.10.15  (1)  The  Site  shall be  kept  clean  and  free of obstructions  at  alltimes.   All materials  and equipment  that  are not  in use orintended for use, shall be removed from the Site 

(2)  The  Site  shall  be  free  from  potential  mosquito  breedingareas  at  all  times  and  the Works  Package  Contractor  shalltake action to prevent any infestation. 

(3)  The  Works  Package  Contractor  is  required  to  provide,operate  and  maintain  site  welfare  facilities  for  theemployees at all times.  

(4)  The Works Package Contractor  shall provide  adequate  andsuitable waste  disposal,  sanitary  and washing  facilities  forthe  use  of  his  employees  and maintain  them  in  clean  andsafe condition throughout the duration of the Contract. 

(5)  The Works Package Contractor  shall  submit  a detailed  SiteSanitation  Plan  outlining  the  arrangements  for  wastedisposal,  sanitary  and washing  facilities  at  the  Site  for  thePDP’s approval.  

(6)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Site

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 17 of 20  Revision: 03 

Sanitation Plan to the PDP not  less than  fourteen  (14) Daysprior to commencement of the work at the Site.  

First Aid  G9.10.16  (1)  The Works Package Contractor shall provide first aid facilitiesat the workplace in accordance with legal requirements.  

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  adequatenumber of first aid boxes and adequate number of first aiderare available in accordance with legal requirements.  

Safety and Health Publicity and Promotion 

G9.10.17  (1)  The Works Package Contractor shall ensure  that safety andhealth matters are given a high degree of publicity on Site.  

(2)  Posters  and  signs, written  in  the  languages  understood  bythe  workers,  which  draw  attention  to  safety,  emergencyarrangements  and  occupational  health,  shall  be  displayedprominently in all areas of the Site. 

Sub‐Contractors Safety Obligation 

G9.10.18  (1)  The requirements for safety and health shall apply to and bebinding  upon  all  tiers  of  subcontractors  employed  by  theWorks Package Contractor. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  proper  andadequate provisions are included in all subcontracts.  

Welding  G9.10.19 (1)  The metal casing of welding  transformers  shall be properly

earthed.  Input  and  output  terminals  shall  be  insulated  toprevent electric shock. 

(2)  Welding  transformers  shall  be  protected  against  floodingand rainwater. Welding shall not be carried out  in the rain,unless adequate shelter is provided. 

(3)  Welding  cables  shall  only  be  jointed  using  correct weldingcable joints. 

(4)  Welding return cables shall be clamped directly to the workpiece. Rebar and other  steel  structure  shall not be used asthe return cable. 

(5)  Welding  machines  shall  be  checked  and  certified,  by  aregistered  electrician  every  6  Months.  The  inspectioncertificate shall be displayed on the welding machine. 

(6)  Whenever arc welding is being conducted, screens are to beerected  to  protect  persons  in  the  vicinity  of  the  work,including  motorists  and  pedestrians,  from  sparks  or  eyeinjury. 

(7)  When welding is to be carried out in an indoor environmentwhere  there  is  a  lack  of  ventilation  openings,  adequateventilation  shall  be  provided  by  the  Works  PackageContractor  to  extract  fumes  generated  by  the  weldingprocess and ensure the health of all persons. 

Safety and Health 

G9.11   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 18 of 20  Revision: 03 

Meetings 

Works Package Contractor’s Site Safety & Health Committee Meeting 

G9.11.1  (1)  The Works Package Contractor shall establish a Site Safety &Health Committee and the meetings shall be chaired by theWorks  Package  Contractor’s  Representative.  Attendanceshall  include  the  senior  construction  personnel,  safety  andhealth representatives of each sub‐contractors and safety &health personnel.  

(2)  Site Safety and Health Committee meetings shall be held atleast  once  each Month  and  be  scheduled  to  precede  thePDP’s  Safety  and  Health  Management  meeting.    All  suchmeetings and the agenda shall be notified in advance to thePDP who may attend.  

(3)  Minutes of meetings shall be produced and submitted to thePDP within  seven  (7) Days of  the meeting  for discussion atthe Safety & Health Management meeting. 

PDP Safety & Health Management Meeting 

G9.11.2  (1)  The Works Package Contractor  shall attend any  Safety andHealth management meetings held by the PDP. 

(2)  The Works Package Contractor  shall  submit  to  the PDP  forapproval  the names of his  representative(s)  to attend  suchmeetings.  

(3)  The Works Package Contractor shall act without delay uponany decisions or recommendations made by the PDP at suchmeetings.  

Safety & Health Documentation 

G9.12  (1)  All safety and health related documentation shall be kept onSite  and  be  legible,  readily  identifiable,  retained  andmaintained throughout the duration of the Works. 

(2)  All  safety  &  health  records  such  as  inspections  checklist,audit,  incident  investigation  reports,  audit  reports,  safetyviolation records, etc shall be updated and maintained on aregular basis,  logs of  such  records will be updated  at  leastonce each Month.  

Monthly progress report 

G9.13  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  evidence  ofongoing performance of the safety & health implementationand performance  in the  form of a monthly progress report,the content of which may be specified by the PDP. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  monthlyprogress  report  to  the  PDP  each Month  on  or  before  thedate specified by the PDP. 

(3)  Prior  to  submission  of  the monthly  progress  report  to  thePDP,  the Works  Package  Contractor’s  Representative  shallendorse the report.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 19 of 20  Revision: 03 

Training  G9.14  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  develop  a method  ofpromoting  awareness on  safety  and health  risk,  site  safetyand  health  requirements  and  emergency  responseprocedure among all persons directly or indirectly associatedwith the Works.  

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  allpersonnel  are  provided  with  appropriate  training  inaccordance with the competency need, their task and risk ofthe work activities.  

(3)  All persons working on Site must attend a Safety and HealthInduction Programme prior to commencement of work. TheWorks Package Contractor shall ensure that the attendanceof each person is recorded on a “sign‐off” sheet. 

(4)  All  persons  working  on  Site  including  subcontractors,vendors  or  any  other  personnel  engaged  by  them  for  theproject shall poses a valid CIDB Green Card.  

(5)  Workers  involved  in skill work trades or machinery must betrained  and  certified  as  competent  by  the  authorities.  ThePDP  Representative  has  the  right  to  request  proof  fromWorks  Package  Contractor  on  the  competency  of  theirworkers.  

(6)  The  PDP  or  his  representative  may  request  the  WorksPackage Contractor to send his respective workers to attendsafety & health trainings  identified by the PDP as necessaryfor the Works.  

(7)  All  training  and  competency  assessment  expenses  shall  beborne by the Works Package Contractors. 

(8)  Health and safety toolbox training shall be conducted for allworkers  once  a  week  for  a minimum  of  15 minutes.  Thecontent  of  the  toolbox  training  shall  be  applicable  to  thework being carried out by the worker. Records are to be keptshowing details of those attending and the topic given. 

Safety and Health Inspection and Auditing 

G9.15   

Site Safety and Health Inspection 

G9.15.1  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  conduct  physical  sitesafety  and  health  inspections  on  a  scheduled  basis  andsubmit the summary of inspection status to PDP. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  appropriatecorrective  and  preventive  actions  at  the  Works  Package

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway systemsSection G9 – Safety & Health

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G9‐ 20 of 20  Revision: 03 

Contractor’s own cost, for all  identified deficiencies relatingto safety and health requirements. 

(3)  Where  inspections  identify  a particular person or  group  ofpersons that repeatedly fail to achieve acceptable safety andhealth  standards  then  the Works  Package  Contractor  willtake  action  to  remove  such  persons  from  the  Site. Wherethe Works Package Contractor does not take such action thePDP may instruct the Works Package Contractor to do so. 

(4)  The  PDP  has  the  right  to  inspect  the  safety  and  healthperformance of  the Works Package Contractor at any  time.The Works  Package  Contractor  shall  co‐operate with  suchinspections  and  take  action  to  correct  any  deficienciesobserved at the Works Package Contractor’s own cost. 

(5)  The Works Package Contractor  shall provide  all equipmentnecessary to facilitate site  inspection activities  including butnot  limited to equipment for measuring noise, vibration, airquality, air flow and illumination levels. 

(6)  The  Works  Package  Contractor’s  representative  shallconduct  a  dedicated  site  safety  inspection  at  least  once  aweek.  The  PDP  and  the Works  Package  Contractor’s mostsenior members of staff shall attend the inspection 

(7)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  a  safetyinspection plan to the PDP each Month. The inspection planshall  show  the  number  of  safety  inspections  to  beconducted,  the  person(s)  responsible  for  carrying  out  theinspections,  and  the  areas  to  be  inspected  for  the  comingMonth 

Auditing  G9.15.2  (1)  The PDP has the right to conduct safety and health audits atany  time.  Any  such  audits  will  be  formally  notified  andsubsequently  reported  to  the  Works  Package  Contractor.The Works  Package  Contractor  shall  co‐operate with  suchaudits  and  take  action  to  correct  any  non‐conformitiesreported at the Works Package Contractor’s own cost. 

(2)  Within  2  weeks  of  receiving  the  audit  report,  the WorksPackage  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  a  Post  AuditAction Plan which details  the actions  to be  taken  to  rectifythe auditor’s observations, the person(s) who will carry outthe actions and the date by which they will be completed 

   

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐1 of 12  Revision: 03 

    SECTION G10 

QUALITY MANAGEMENT 

Introduction  G10.1  (1)   The Works Package Contractor  shall establish,  implement and maintain  a  documented  quality management  system that  shall  remain  in  effect  during  the  execution  of  the Works.    The  Works  Package  Contractor’s  quality management system shall comply with the requirements of the International Standard ISO 9001 “Quality management systems  –  Requirements”  and  the  Contract,  and  shall  be practically  aligned  with  the  day‐to‐day  running  of  the Contract’s activities.   The Works Package Contractor  shall submit his quality system documents for review by the PDP as specified in this Chapter G10. 

(2)   The  required  quality  system  documents  from  the Works Package Contractor shall  include but not be  limited to the following: 

a) A quality manual; 

b) A Project Quality Plan; and 

c) Quality procedures, work instructions and/or standard forms (supplemented by any contract specific documents as required). 

These documents shall include a description of the Quality organisation showing the relationship of the Quality Manager, QA and QC engineers, inspectors etc. 

(3)   The  Works  Package  Contractor  shall  plan,  perform  and record all quality assurance and quality control activities to ensure  that all work  is performed  in accordance with  the requirements  of  the  Contract  and  the  quality  system documents which have been approved by  the PDP.   Such activities  shall  include, without  limitation,  the  inspections and/or  tests  expressly  or  implicitly  required  by  the Contract. 

(4)   Quality audits will be  conducted by  the PDP or  the PDP’s staff to verify the Works Package Contractor’s maintenance and  implementation  as well  as  compliance  of  the  quality management system as specified herein. 

(5)   The Works Package Contractor shall be required to counter-sign the PDP's Quality charter as an acknowledgement of their commitment to observe best working practice 

Quality  G10.2  (1)  The  responsibility  for  and  commitment  to  the  Quality 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐2 of 12  Revision: 03 

Management  Policy  at  company  and  project  level  begins  with  top management.    The  Works  Package  Contractor’s  senior management must ensure that the corporate Quality Policy is  clearly  defined  in  accordance  with  ISO  9001:2008, understood,  implemented  and maintained  throughout  all appropriate  levels of the organization,  including at project level.  

(2)  The commitment of top management to the development and  improvement  of  the  Quality  Management  System should be demonstrated by: 

a)  Communicating to the project team the importance of meeting  quality  requirements  stated  in  project plans and the Specifications as well as in applicable regulatory and legal documents. 

b)  Establishing  and  disseminating  the  Quality  Policy and Quality Objectives. 

c)  Conducting  management  reviews  at  regular intervals. 

d)  Ensuring the availability of necessary resources. 

Submission of Quality Documents 

G10.3   

    (1)  Within fourteen (14) Days of the Commencement Date, the Works  Package  Contractor  shall  submit  a  Project Quality Plan for approval by the PDP. 

    (2)  The  quality  procedures  and  any  associated  work instructions  and/or  standard  forms,  which  the  Works Package Contractor proposes to use for the Contract, shall be made available for the PDP’s inspection. 

    (3)  Within fourteen (14) Days of the Commencement Date, theWorks  Package  Contractor  shall  prepare  and  submit,  forapproval  by  the  PDP,  the  proposed  submission  numberingscheme and  standard  forms  to be used  for  the Works. Thenumbering  system  shall  conform  to  the  PDP’s  WorkBreakdown Structure shown in Appendix AG12.1 

    (4)  The Works Package Contractor shall continuously review andupdate  the  quality  system  documents  to  meet  therequirements  and  development  of  the  Works  throughoutthe  duration  of  the  Contract.    For  any  amendment  to  thequality  system  documents,  the Works  Package  Contractorshall  as  soon  as  practicable  prepare  and  submit  the

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐3 of 12  Revision: 03 

proposed amendment for approval by the PDP. 

Controlled Copies of Quality System Documents 

G10.4   

    (1)  The Works Package Contractor shall promptly provide  the PDP with  two  (2)  controlled  copies  of  his  quality  system documents  upon  such  documents  being  approved  by  the PDP.    The Works  Package  Contractor  shall maintain  such controlled  documents  throughout  the  duration  of  the Contract. 

    (2)  In  this  context,  a  "controlled  copy" means  a document  is maintained  and  kept  up‐to‐date  at  all  times  with  any subsequent  amendments  incorporated  and  is  distributed to the PDP by the Works Package Contractor whenever the document is updated. 

Format of Quality System Documents 

G10.5  The  quality  system  documents  shall  have  a  standardised  format and show clearly on the document: 

a) The  document  title,  the  document  number  (if  any), the  document  revision  status,  and  the  page  number on each page; 

b) The  approval  signatures  and  the  date  of  such approval; and 

c) The identification of all amendments with appropriate amendment  indicator against  the amendments made within the document. 

Not used  G10.6   

Project Quality Plan 

G10.7  The  Project  Quality  Plan  shall  define  the  Works  Package Contractor’s management structure and the Quality Management System  for  the  execution  of  the  Works  and  shall,  without limitation, define: 

    (1)  The  organisation  of  the  Works  Package  Contractor's managerial  staff with particular  reference  to any member of a partnership, consortium or joint venture, and the main sub‐contractors.  Organisation chart(s) shall be produced to illustrate  the  subdivision  of  the Works  into  elements  for effective  technical  and managerial  control,  the  reporting structure and the interface relationship between all parties involved, in particular relating to the quality assurance and quality  control  teams  and  with  respect  to  various geographical locations as appropriate; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐4 of 12  Revision: 03 

    (2)  The specific allocations of responsibility and authority given to managerial  and  technical  staff which  shall  include, but not  be  limited  to,  the  quality  manager;  design  staff responsible for design, checking, verification and validation for  each  type  of  design;  staff  responsible  for monitoring and  controlling  his  subcontractors  as  applicable;  and  site supervision  staff  for managing  and  controlling  the quality of the Works; 

    (3)  The hierarchy  and  structure of  the overall quality  system documents  to  be  applied  to  the  Contract,  and  clearly indicating  any  particular  documents  to  be  followed  by individual key members of the Works Package Contractor if applicable; 

    (4)  The  contract  specific  procedural  requirements,  if applicable; and 

    (5)  A  full  list of quality procedures, work  instructions, and/or standard forms, including any contract specific documents, to be applied to the Contract. 

Quality Procedures, Work Instructions and/or Standard Forms 

G10.8  (1)  The quality procedures, work  instructions and/or standard forms shall define the specific ways to perform the related activities  and  the  records  to  be  generated  as  objective evidence  of  the  activities  performed  or  results  achieved, and  shall  cover  all  the  requirements  of  the  International Standard  ISO  9001  and  the  Contract  including,  but  not limited to, the following activities: 

a) The  review,  approval  and  updating  of  the  quality system  documents  to  ensure  their  continuing suitability and effectiveness; 

b) Design control relating to all permanent works and/or temporary works,  including design works  carried out by  subcontractors.    The procedures  to be  applied  to manage  and  control  the  quality  of  the  design work shall make reference to, in particular, the following: 

i. the  design  and  performance  requirements which  shall be defined  in  terms of basic data and design assumptions made; relevant codes; standard and  regulatory  requirements;  safety, security and environmental requirements; and commissioning requirements; 

ii. the design methods and software applications to be used  in the design, both proprietary and public  domain,  and  any  requirements  for physical and mathematical model testing; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐5 of 12  Revision: 03 

iii. the control and maintenance of software used for  the  design  including  their  verification  and validation; 

iv. the  control  of  design  works  that  are  to  be conducted by  the Works Package Contractor’s sub‐design  offices,  sub‐consultants  and  sub‐contractors; 

v. the preparation, checking, issuing, distribution, indexing  and  filing  of  design  supporting documents  such  as  reports,  calculations,  and specifications  along  with  the  means  of  their revisions; 

vi. the  preparation,  checking,  issuing,  approval and subsequent amendment of drawings; 

vii. the  recording  and  controlling  of  design changes; 

viii. the design verification and validation; and; 

ix. examples of the forms and formats to be used to record the activities for the design works. 

c) Drawing management  in  all  premises  related  to  the execution  of  the Works,  such  as  head  office,  design office and  site office,  including production, approval, updating, maintenance, storage, and distribution; 

d) Project  documents  management  in  all  premises related  to  the execution of  the Works,  such as head office,  design  office  and  site  office,  including registration,  updating,  indexing,  filing,  maintenance, storage,  distribution  and  monitoring  of  status  of action items arising from the project documents; 

e) Monitoring  and  control  of  sub‐contractors  including aspects  on  programme,  submissions  and  quality  of works; 

f) Monitoring  of  the  submission  and  re‐submission  to the PDP; 

g) Monitoring of  the ordering and delivery of materials, plant and equipment; 

h) Quality control of the Works, including the control and rectification  of  nonconforming  items  of  works,  in factory, off‐site and on site;   

i) Quality audits on  the Works Package Contractor and sub‐contractors of any tier; 

j) Establishing  and  maintaining  of  a  record  office  in 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐6 of 12  Revision: 03 

accordance with the requirements of the Contract; 

k) Control  and  calibration  of  special  tools,  testing instruments,  monitoring  and  measuring  devices, including those provided or used by sub‐contractors of any tier, for the execution of the Works; 

l) Monitoring  and  measurement  of  customer satisfaction; 

m) Collection  and  analysis  of  appropriate  data  in demonstrating the suitability and effectiveness of the quality  management  system  in  meeting  the requirements of the Contract; and 

n) Continual  improvement  of  the  effectiveness  of  the Quality Management System. 

Quality Manager 

G10.9  (1)   The  Works  Package  Contractor  shall  appoint  a  suitably qualified  and  experienced  full‐time  person  as  the  quality manager to be responsible for the task of establishing the documented  quality  management  system  and  ensuring that  the quality management  system  is  implemented and maintained effectively. 

    (2)   The Quality Manager  shall  be  directly  responsible  to  the senior  level  of  management  at  Project  Director  level  or equivalent  and  be  able  to  discharge  his  duties  without hindrance  or  constraint.    In  addition,  the Works  Package Contractor shall make available any such resources that are necessary  to  ensure  the  effective  implementation  of  the Quality Management System. 

    (3)   Within fourteen (14) Days of the Commencement Date, the Works Package Contractor  shall  submit  for  review by  the PDP  details  of  the  qualifications  and  experience  of  the proposed quality manager. 

    (4)   The Quality Manager shall have a minimum of five (5) years of working experience  in  the establishment, maintenance and  monitoring  of  a  quality  management  system  for railway systems projects or equivalent. 

    (5)   The  Quality  Manager  shall  be  stationed  on  Site  when installation activities commence. 

    (6)  The Quality Manager and his  team shall  report directly  to the Works Package Contractor’s Project Director/Manager and  be  independent  of  the  production  and  construction team, with  sufficient  authority  to  recommend  suspension of works  activities  if major  quality  non‐conformances  are identified. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐7 of 12  Revision: 03 

 

Monthly Progress Report on Quality Management System 

G10.10  The  Works  Package  Contractor  shall  continuously  monitor  theperformance of the quality management system and shall include ineach Monthly Progress Report: 

(1) the  submission  status  and  review  status  of  the  quality system documents; 

(2) an  up‐to‐date  annual  audit  schedule  indicating  audits completed, planned, re‐scheduled or cancelled; 

(3) an  up‐to‐date  audit  finding  register  providing  status  and full description of audit findings  identified by the PDP and the Works Package Contractor within the reporting period and findings not yet satisfactorily closed; 

(4) an up‐to‐date nonconformity report register providing the status of all nonconformity reports  issued by the PDP and the Works Package Contractor within the reporting period and  those  nonconformity  reports  not  yet  satisfactorily closed; 

(5) the  review  status  of  the  proposals  for  using  or  retaining any  items  of  Works  which  do  not  conform  to  the requirements of the; 

(6) a summary of the number of corrective action requests and nonconformity  reports  that  were  issued  since  the Commencement  Date,  and  of  those  closed  within  the reporting period and those not yet satisfactory closed; 

(7) a  narrative  appraisal  of  the  performance  of  the  quality management  system,  including  any  nonconformities, shortcomings  or  problem  areas  identified  and  the corrective and preventive actions taken or proposed; and 

(8) any other items as requested by the PDP 

Quality Records  G10.11  The Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  all  the  quality records as objective evidence of the implementation of the quality management  system  are  properly  indexed,  filed,  maintained, updated and stored 

Failure to Perform 

G10.12  (1)  If, during PDP’s review of  the Works Package Contractor’s QA/QC Program or during the execution of the Works, any material  or work  is  found  to  be  not  in  compliance with Contract requirements, the PDP will notify Works Package Contractor  in  writing.    Thereupon,  the  Works  Package Contractor  shall,  at  his  own  expense,  correct  such  non‐compliance within the period stated in the notification. 

(2)  In  the  event  of  non‐compliance  with  the  terms  of  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐8 of 12  Revision: 03 

Contract,  the  Works  Package  Contractor  shall  carry  out additional QC  testing and pay  for additional QA  testing  (if deemed  necessary)  and make  all  necessary  repairs  at  his own expense.  

(3)  The  PDP  reserves  the  right  to  stop  all works  if materials provided and constructed works carried out by the Works Package  Contractor  show  repeatedly  non‐conformance with  quality  requirements  stated  in  plans  and  the Specifications. 

Document Control 

G10.13   

General  G10.13.1  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  and  maintain documented  procedures  to  control  all  documents  and  data  that relate  to  plans  and  the  Specifications  of  the  Contract,  including project QA/QC.   Documents  and data  can be  in  the  form of  any type of media, including hardcopy or electronic media. 

Document and Data Approval and Issue 

G10.13.2  The  documents  and  data  shall  be  reviewed  and  approved  for adequacy by the Works Package Contractor’s authorized personnel prior  to  issue.    A  master  list  or  equivalent  document  control procedure  identifying  the  current  revision  status  of  documents shall  be  established  and  be  readily  available.    This  control  shall ensure that: 

a)  Current  issues  of  plans,  specifications,  and  other documents are available at all  locations where operations essential to the effective functioning of the quality system are performed. 

b)  Invalid and/or obsolete documents are promptly removed from all points of issue or use.  

c)  Any  obsolete  documents  retained  for  legal  and/or knowledge preservation purposes are suitably identified. 

Document and Data Changes 

G10.13.3  Where applicable,  the nature of  the change shall be  identified  in the document or appropriate attachments. 

Control of QA/QC Records 

G10.13.4  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  current QA/QC  records  of  all  inspections  and  tests  performed.  These records shall include:  

a)  Factual  evidence  that  the  required  inspections  or tests have been performed; 

b)  Type and number of inspections or tests involved;  

c)  Results of inspections or tests;  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐9 of 12  Revision: 03 

d)  Nature  of  defects,  deviations,  causes  for  rejection (if any);  

e)  Remedial  action  taken  to  comply  with  Contract requirements. 

f)  Preventive  actions  to  prevent  recurrence  of  such non‐compliance. 

(2)  Records  must  cover  both  conforming  and  defective  or deficient features; non‐conforming test results must not be altered  or  deleted  from  records.    After  all  required  tests and  inspections  are  carried  out  and  remedial  actions  (if needed) are taken, the QA/QC Manager shall prepare and file  a  statement  that  all  supplies  and  materials incorporated  in  the  work,  and  the  works  itself,  are  in compliance with the terms of the Contract.  Legible copies of  all  original  QC  records  shall  be  furnished  to  PDP  at agreed  upon  intervals.    The  records  shall  cover  all work placed  subsequent  to  previously  furnished  and  approved records  and  shall  be  verified  and  signed  by  the  Works Package Contractor’s QA/QC Manager. 

Product Identification and Traceability 

G10.14  (1)  The purpose of product  identification and traceability  is to ensure  the  control  of  materials,  parts,  components, equipment,  and  products,  and  the  identification  and traceability  of  these  materials  to  prevent  the  use  of incorrect or defective  items.   They must  also ensure  that only  such  items  are  used  or  installed,  which  meet  the Specifications. 

(2)  These  requirements  apply  to  all  materials,  parts, components, equipment, and products,  including partially fabricated  or  assembled  components,  produced  for incorporation into the project. 

(3)  The PDP will conduct periodic audits at the Works Package Contractor’s facility and the Site to ensure that: 

a)  Materials, pre‐fabricated elements, and other items that  are  incorporated  in  permanent  works  are identified, by positive markings and/or certifications receipt  inspections  with  segregated  storage containing  identification  data  for  controlled  issue, and checked when received: 

b)  Procedures  exist  and  are  in  effect  to  assure  that proper  materials  are  drawn  and  installed  in accordance  with  the  approved  design,  including oversight by the manufacturer’s Quality staff; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐10 of 12  Revision: 03 

c)  Materials  and  parts  that  are  received  without satisfactory  identification,  that  have  lost  that identification  in  process,  or  that  are  otherwise untraceable are segregated and not used unless re‐identified/re‐certified by Quality staff; and 

d)  Traceability of materials and manufactured items is maintained through clear identification.  

e)  All plant and equipment inspected by the SC and/or PDP is clearly marked and maintained in proper and safe operating conditions.  

Non‐Compliance and Disposition of Non‐Conforming Materials and Constructed Works 

G10.15  (1)  The PDP will notify  the Works Package Contractor of  any identified  non‐compliance  by  issuing  a  Non‐Compliance Report  (NCR).    The Works Package Contractor  shall,  after receipt of such notification, or  in response  to NCRs raised by  the  Works  Package  Contractor’s  own  Quality Department,  take  corrective  and preventive  action  at  the Works Package Contractor’s own cost. 

(2)  In cases where Quality activities do repeatedly not comply with Contract  requirements, or where  the Works Package Contractor  fails  to  properly  operate  and  maintain  an effective Quality Program  as determined by  the PDP,  the PDP may: 

a)  Instruct  the Works  Package  Contractor  to  replace ineffective or unqualified QA/QC personnel  

b)  Instruct  the  Works  Package  Contractor  to  stop operations  on  a  definable  feature  of  work  until appropriate  corrective  and  preventive  actions  are taken. 

(3)  The  responsibility  for  review  and  authority  for  the disposition  of  non‐conforming materials  and  constructed works  shall  be  defined  in  the  Project Quality  Plan.   Non‐conforming  items  shall  be  reviewed  in  accordance  with documented procedures. 

(4)  A non‐conforming item may be: 

a)  Rejected and replaced 

b)  Reworked to meet the specified requirements 

c)  Accepted with or without repair if agreed in writing by the PDP   

(5)  The  proposed  use  or  repair  of  an  item  which  does  not 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐11 of 12  Revision: 03 

conform to the requirements of the Specifications shall be reported  to  the  PDP.    The  description  of  the  non‐conformity and of repairs shall be recorded. 

(6)  Repaired and/or  reworked products  shall be  inspected by the PDP or SC in accordance with the approved disposition method. 

Corrective and Preventive Actions 

G10.16  (1)  The  Quality  Programme  shall  indicate  the  appropriate action to be taken when a material or process is deemed to be out of control and shall detail corrective actions that will be taken to bring the process  into control, and preventive actions  that will be put  in place  to prevent  recurrence of similar non‐compliance.   Corrective action shall be applied to materials and items of work for which an NCR has been issued;  corrective  actions  shall  furthermore  address operation of the Quality Program as a whole, to make any corrections necessary to avoid repeating similar errors.  All corrective  actions  shall  be  at  the  Works  Package Contractor’s own cost. 

(2)  When  applicable  or  required  by  the  technical specifications,  the  Works  Package  Contractor  shall establish  and  utilize  statistical  quality  control  charts  for selected key performance indicators.  The requirements for corrective action shall be linked to the control charts. 

Quality Audits and Training 

G10.17   

Quality Audits and Training by Works Package Contractor 

G10.17.1  (1)  The Works Package Contractor shall establish and maintain documented  procedures  for  planning  and  implementing internal  and  external  quality  audits  to  verify  whether quality  activities  and  related  results  comply  with  plans, specifications  and  applicable  quality  management procedures,  and  to  determine  the  effectiveness  of  the developed  quality  assurance  system.  The  external  audits shall be  applied  to  all major  subcontractors,  vendors  and designers. These should be at least on an annual basis or as and  when  directed  by  the  PDP,  at  the  Works  Package Contractor’s cost, where systemic non‐conformances have been observed. 

(2)  Internal and external quality audits  shall be  scheduled on the  basis  of  status  and  importance  of  the  activity  to  be audited  and  shall  be  carried  out  by  qualified  and competent  personnel  who  have  been  awarded  a recognised certificate  in the performing of  internal quality audits  to  ensure  compliance  with  ISO  9001:2008.    The Works Package Contractor shall carry out the quality audit 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G10 – Quality Assurance and Quality Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G10‐12 of 12  Revision: 03 

at least once in every three (3) Months. 

(3)  The  result  of  the  audits  shall  be  recorded,  reviewed  and approved  by  the  Quality  Manager.    The  responsible management personnel shall  take  timely corrective action on  deficiencies  found  during  the  audit  at  the  Works Package Contractor’s own cost.   Follow up audit activities shall  verify  and  record  the  implementation  and effectiveness the corrective action taken. 

(4)  The Works Package Contractor shall allow the PDP and SC to observe the Works Package Contractor’s internal quality audit. 

(5)  The Works  Package Contractor  shall  establish  suitable  in‐house or arrange external training programs to ensure that all personnel engaged  in Quality work have  the necessary knowledge of Quality procedures, so that all relevant works can  be  carried  out  in  accordance with  the  Contract.  The status  of  the  training  conducted  shall  be  included  in  the Monthly Progress Report. 

Quality Audits and Training by PDP 

G10.17.2  (1)  The  results  of  the  Works  Package  Contractor’s  quality audits  shall be made available  for  review by  the PDP and SC,  who  will  perform  their  own  independent  audits  to verify the Works Package Contractor’s compliance with this requirement.    The  Works  Package  Contractor  shall implement any recommendations made by the PDP based on the results of the internal and external quality audit.   

(2)  The  PDP  will  prepare  and  arrange  workshops  on  the importance  of  effective  quality  control  and  quality assurance, and will offer guidance as may be required from time to time.  

    

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐1 of 16  Revision: 03 

    SECTION G11 

ENVIRONMENTAL MANAGEMENT 

General Environmental Management 

G11.1  (1)  In  performing  the  Works,  the  Works  Package  Contractorshall  comply with  all  statutory  requirements,  best  industrypractice  and  the  particular  requirements  set  out  in  thisSection G11  in order  to preserve and  take due  care of  thelocal environment. 

(2)  Obtaining any necessary environmental approvals  from  theRelevant  Authorities  shall  be  the  Works  PackageContractor’s  responsibility.  Untimely  receipt  of  approvalswhich  may  affect  the  Works  Package  Contractor’sconstruction programme shall not  in any way be a basis forconsideration of time extension or variation to the Contract.

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  all  necessaryactions  to  comply with  all  requirements  for  protecting  theenvironment.  Should  the Works  Package  Contractor  fail  todo  so,  the  PDP may  appoint  others  to  take  the  necessaryactions  and  all  associated  cost will be borne by  the WorksPackage Contractor. 

(4)  Any  complaints  relating  to  environmental  issues  that  arereceived  by  the  Works  Package  Contractor  should  beimmediately  attended  to  by  them.  A  record  of  any  suchcomplaint  and  the  actions  taken  by  the  Works  PackageContractor  and  a  summary  of  such  complaints  will  beprovided to the PDP. 

(5)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  a  copy  of  allcorrespondence  sent  to  or  received  from  environmentalauthorities to the PDP upon transmission or receipt. 

(6)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  allsubcontractors  and  service  providers  employed  at  the  Sitecomply  with  all  environmental  requirements.  The  WorksPackage  Contractor  shall  ensure  that  adequate  provisionsare included in the contracts. 

Legal Requirements 

G11.2  Prior to and during the execution of the Works, the Works PackageContractor  shall  comply with  the  Environmental Quality  Act  1974(Act 127 & Subsidiary Legislation) and other related environmentallegislation and associated guidelines including, but not limited to: 

a)  National Land Code (Act 56 of 1965) 

b)  Town and Country Planning Act 1976, (Act 172) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐2 of 16  Revision: 03 

c)  Street,  Drainage  and  Building  Act,  1974:  Act  133  andAmendment, 1978 

d)  Protection of Wildlife Act, 1972 (Act 76) 

e)  Land Conservation Act 1960 (Act 385) 

f)  Occupational Safety and Health Act 1994 (Act 514) 

g)  Solid Waste and Public Cleansing Management Act 2007 (Act672) 

h)  Federal Territory (Planning) Act 1982 

i)  Local Government Act 1976 (Act 171) 

Environmental personnel 

G11.3  (1)  Prior to the commencement of works on the Site and at alltimes  throughout  the  contract,  the  Works  PackageContractor  shall  engage  the  following  degree  qualifiedpersonnel to be based full time on the Site: 

a)  One (minimum) Environmental Manager 

b)  One (minimum) Environmental Engineer 

(2)  The  Environmental  Manager  shall  have  at  least  ten  (10)years practical experience relevant to the works. 

(3)  The Environmental Engineer shall have at least five (5) yearspractical experience relevant to the works. 

(4)  The  Environmental Manager(s)  shall  report  directly  to  theWorks  Package  Contractor’s  Project Manager/Director  andbe  independent  of  the  production  team,  with  sufficientauthority  to  recommend  suspension  of  works  if  theEnvironmental  Management  Plan  (EMP)  rules  andregulations are grossly flouted. 

(5)  In  addition  to  the environmental personnel detailed  abovethe Works  Package  Contractor  shall  provide  all  additionalstaff  necessary  for  the  control  and  monitoring  ofenvironmental requirements. 

(6)  Works Package Contractor shall submit the curriculum vitaefor  the  proposed  Environmental  Manager  andEnvironmental  Engineer  to  the  PDP  and  obtain  approvalprior to any appointment. 

(7)  The  Works  package  Contractor  shall  not  remove  theapproved  Environmental  Manager  and  EnvironmentalEngineer from the Site without obtaining approval from thePDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐3 of 16  Revision: 03 

Detailed Environmental Impact Assessment (‘DEIA’) 

G11.4  The Detailed Environmental  Impact Assessment has been preparedon behalf of the Owner by the PDP as required in the EnvironmentalQuality  (Prescribed  Activities)(Environmental  Impact  Assessment)Order  of  1987.  Approval  of  the  DEIA  has  been  obtained  by  theOwner. The Works Package Contractor shall comply with all relevantDEIA approval conditions from the Department of Environment forthis Project. 

Environmental Management Plan (‘EMP’) 

G11.5  (1)  The Environmental Management Plan for the overall Projecthas been prepared by the PDP and approval for  it has beenobtained. The Works Package Contractor  shall  comply withthe EMP for this Project. 

(2)  Within  sixty  (60)  Days  from  the  Letter  of  Acceptance,  theWorks Package Contractor shall prepare and submit  for theapproval of the PDP a site specific EMP that details the wayin  which  they  will  comply  with  the  environmentalrequirements that relate to the Works.  

(3)  No  construction activities  shall  commence and no  requestsfor  payment  from  the Works  Package  Contractor  shall  beprocessed until the Works Package Contractor’s site specificEMP is approved by the PDP. 

(4)  The  site  specific  EMP  shall  contain  the  Works  PackageContractor’s  Policy  on  the  environment.  The  Policy  willindicate  that a pro‐active approach will be adopted by  theWorks  Package  Contractor  regarding  environmentalrequirements. 

(5)  The  role  and  responsibilities  of  both  the  EnvironmentalManager, Environmental Engineer and other supporting staffshall be clearly defined in the site specific EMP. 

(6)  The  Works  package  Contractor’s  site  specific  EMP  shallinclude reference to the following: 

a)  The approved DEIA and related approval conditions 

b)  The approved EMP 

c)  The approved ESCP 

d)  DOE Guidelines on preparation of EMPs 

e)  ISO 14001 Environmental Management System 

(7)  The site specific EMP  is a document for practical use on theSite and will at all  times be concise, current and specific  tothe Site. 

(8)  The  site  specific  EMP  shall  be  formally  reviewed  at  least

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐4 of 16  Revision: 03 

once per year and revised after any changes in the design orconstruction of the works that may affect the environment.

Not used  G11.6    

Deliverables  G11.7  The following documents shall be submitted by the Works PackageContractor to the PDP:  

   Documents No. of 

copies Frequency Remarks 

Site Specific Environmental Management Plan (EMP) 

2 hard and 1 soft 

Within 14 Days of Letter of Acceptance and after each revision.   

Approval from the PDP shall be obtained.  

Monthly Environmental Performance Report 

2 hard and 1 soft 

Monthly on or before a day to be specified by the PDP 

Contents shall be as specified by the PDP 

Closure Audit Report 

2 hard and 1 soft 

14 Days prior to the issuance of Certificate of Practical Completion 

 

 

Environmental Protection Works 

G11.8  The  Works  Package  Contractor  shall  identify  all  environmentalaspects  and  impacts  of  the  Site  and Works  and  shall  execute  allmeasures  necessary  to  control  them.  In  particular  the  WorksPackage Contractor shall observe the requirements below. 

Erosion and Sedimentation Control 

G11.8.1  (1)  Limit site clearing works to construction areas only.  

(2)  Conduct  all  earthwork  activity  in  accordance  with  thesequence of the approved method statement. 

(3)  Transport  and  stockpile  topsoil  on  Site  only  to  designatedareas approved by the PDP. Transport and dispose of top soiland unsuitable materials only at approved landfill sites. 

(4)  Provide  temporary  erosion  protection  for  exposed  slopesunder  construction  until  such  time  as  the  permanentprotection measures are provided. 

(5)  Provide  permanent  protection  and  landscaping  work  toslopes immediately upon reaching their formation levels.  

(6)  Construct  berms  and  temporary  earth  drains  for  all  slopesunder construction. 

(7)  Construct permanent drains  for  slopes which have  reachedthe required formation levels. 

(8)  Take  all  necessary  precautions  to  prevent  debris,  rubbish,silt, waste materials  and  pollutants  from  entering  existingwaterways. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐5 of 16  Revision: 03 

(9)  Provide  and maintain  Site  area  sediment  control measuressuch as silt fences, silt traps, gabion walls, check dams at alltimes.  

(10)  Reinstate  the  Site  including  landscaping  where  silt  trapswere  located and remove all other temporary measures forenvironmental control on completion of the works. 

(11)  Treat  slurry  from  piling  and  tunneling  work  beforedischarging residual water to watercourses. 

Waste Management 

G11.8.2  (1)  All types of waste are to be segregated, stored and disposedin accordance with the EMP. 

(2)  Wastes  with  sharp  edges  are  to  be  stored  in  speciallydesigned containers that are specially manufactured for thatpurpose. 

(3)  Scheduled waste shall be kept  in  labelled containers drumsand  stored  in  designated  areas  which  shall  both  bemaintained  and  removed  in  accordance  with  theDepartment of Environment requirements.  

(4)  Scheduled waste shall be only be disposed of by the WorksPackage Contractor to a licensed service provider.  

(5)  Oil  and  grease  from  servicing  of  construction  equipment,vehicles, machinery etc. shall be handled as scheduled waste

(6)  Fuel, grease, engine oil storage and workshop facilities shallbe properly constructed and sited away  from watercoursesto avoid contamination. 

(7)  Any water discharge from batching plants shall be treated ina water treatment pond system. 

(8)  Grout  ponds  shall  be  provided  at  batching  plant  areas  tocollect  discharge  from  the  washing  of  the  cement  trucks.Grout ponds shall be well maintained and cleaned regularly.Hardened grout shall be disposed off as construction waste.

(9)  Wastewater  (sullage and  sewage)  from  site offices and  siteaccommodation  shall  be  collected  and  treated  at  awastewater  treatment  plant  prior  to  discharge  intowatercourses.  

(10)  Temporary  toilet  facilities  with  septic  tanks  or  portabletoilets shall be provided at the Site and they will be cleanedand maintained on a daily basis. 

(11)  Septic  tanks  and  portable  toilets  shall  be maintained  andemptied by a licensed service provider. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐6 of 16  Revision: 03 

(12)  The Works  Package  Contractor  shall  obtain  approval  fromthe Relevant Authority  for his proposed disposal  sites withregard to his management of spoil and slurry disposal. 

Air Quality Control 

G11.8.3  (1)  Vehicle washing  facilities  shall be provided at Site exits. Allwashing  facilities shall be equipped with a motorized pumpand  jetting hose  to  ensure  that  all  vehicles  are  free  of  siltand mud  prior  to  leaving  the  Site.  The water  in  the washtrough shall be channelled into a silt trap. 

(2)  Vehicles  transporting  dusty  materials  shall  have  the  loadcovered  entirely  by  clean  impervious  sheeting,  whichextends  over  the  edges  of  properly  fitting  side  and  tailboards  and  materials  will  be  dampened  beforetransportation. 

(3)  All vehicles, plant and equipment with  internal combustionengines will be maintained  in good working order to ensurethat  exhaust  emissions  are  controlled  to  acceptablestandards. 

(4)  Traffic  controls  such  as  speed  limits  and  traffic  volumerestrictions shall be implemented to reduce dust churned upby  vehicles,  particularly  attention will  be  paid  at  sensitiveareas such as hospitals and schools. 

(5)  Open burning is prohibited at the Site. 

(6)  The Works Package Contractor  is required to obtain writtenapproval  from  the  Department  of  Environment  for  fuelburning equipment,  in particular generator sets used at theSite  if  the  capacity  of  pulverized  fuel  or  solid  fuelconsumption  is  30  kg  or more  per  hour  or  any  liquid  orgaseous matter at 15 kg or more per hour. 

(7)  The Works  Package  Contractor  shall  regularly  spray  accessroads, haul roads, and other dry surfaces with water in orderto control dust emissions such as to ensure compliance withair  quality  requirements,  particularly  during  earthworksactivities. 

Noise and Vibration Control 

G11.8.4  (1)  Movement  of  heavy  vehicles  shall  be  confined  to  daytimeworking hours and minimized during night  time, weekendsand  public  holidays.  Overall  noise  levels  arising  from  themovement  of  heavy  vehicles  shall  be  controlled  by  usingroutes that will cause minimum disturbance in the vicinity ofthe Site. 

(2)  Construction Works that need to be carried out at night aresubject to the permit or approval from the local authorities.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐7 of 16  Revision: 03 

No major  disturbances  are  allowed  near  to  the  residentialareas for night works.  

(3)  Hoarding  is recommended wherever required to  isolate theunsightly  construction  activity  from  nearby  sensitiveresidents/ building if required. 

(4)  Noise  generating  equipment  and  machinery  shall  beinspected  regularly  and  maintained  in  good  workingcondition to reduce noise generation at source. 

(5)  All noise generating equipment and machinery shall be shutdown when not in use.  

(6)  Where  explosives  are  used  on  the  construction  processcontrolled blasting method shall be used to reduce the noiseand vibration. 

(7)  Vibration levels shall be monitored and recorded for blastingoperation conducted on the Site. 

(8)  Noise  and  vibration  emitting  construction  equipment  shallbe placed away from sensitive receptors. 

(9)  Piling  works  should  be  confined  to  daytime  hours  andactivities minimized during night time, weekends and publicholidays. 

(10)  The Works Package Contractor shall ensure  that all work  isconducted  in  accordance  with  the  DOE  Project  ApprovalConditions which are transcribed in Appendix AG11.1.

Stormwater Management 

G11.9  Stormwater  management  design  and  construction  works  shallconform with the requirements of “Urban Stormwater ManagementManual (MASMA) from DID and the approved ESCP. 

Environmental Incidents 

G11.10  (1)  For  any  environmental  incident  caused  by  the  WorksPackage  Contractor  or  occurring  at  the  Site,  the  WorksPackage Contractor  is  responsible  for  informing all  relevantauthorities and the PDP.  

(2)  For  any  environmental  incident  caused  by  the  WorksPackage  Contractor  or  occurring  at  the  Site,  the  WorksPackage  Contractor  shall  implement  the  site  specificEmergency Response Plan.  

(3)  The Works Package Contractor is responsible for rectificationof all damages caused by the environmental incidents.  

(4)  Should any environmental  incident  involve stakeholders thePDP shall be the spokesperson. 

Environmental  G11.11   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐8 of 16  Revision: 03 

Monitoring, Site Inspection and Auditing 

Environmental Monitoring 

G11.11.1  (1)  The Works  Package  Contractor  shall monitor  silt  trap  andeffluent discharges. All samples taken must be tested by anaccredited  laboratory.  The Works  Package  Contractor  shallsubmit  to PDP monthly  environmental performance  reportconsisting  in‐situ  and  laboratory  results,  samplingphotographs  with  weather  charts  and  analyses  of  themonitoring data in terms of environmental performance andsummary of environmental inspection. 

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  engage  an  accreditedlaboratory to monitor control monitoring points proposed inthe  EMP  namely  river water  quality,  air  quality,  noise  andvibration  level and others stated  in the DEIA and associatedapproval conditions. 

(3)  The Works Package Contractor shall carry out the necessarybaseline monitoring  to measure  air  quality, water  quality,noise levels, and vibration levels at locations to be approvedby the PDP, prior to commencing the Works on the Site. 

Site Inspection  G11.11.2  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  conduct  physical  siteenvironmental  inspections on a scheduled basis and submitthe summary of inspection status to the PDP. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  appropriatecorrective  and  preventive  actions  for  all  identifieddeficiencies  relating  to  environmental  requirements  at  theWorks Package Contractor’s own cost. 

(3)  Where  inspections  identify  a particular person or  group  ofpersons  that  repeatedly  fail  to  achieve  acceptableenvironmental  standards  then  the  Works  PackageContractor will take action to remove such persons from theSite. Where  the Works  Package  Contractor  does  not  takesuch  action  the  PDP  may  instruct  the  Works  PackageContractor to do so. 

(4)  The  PDP  has  the  right  to  inspect  the  environmentalperformance of  the Works Package Contractor at any  time.The Works  Package  Contractor  shall  co‐operate with  suchinspections  and  take  action  to  correct  any  deficienciesobserved at the Works Package Contractor’s own cost. 

(5)  The  Works  Package  Contractor  shall  prepare,  file,  andmaintain all site inspection records, and which shall be madeavailable to the PDP for inspection upon request. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐9 of 16  Revision: 03 

(6)  The  Works  Package  Contractor  shall  adopt  ‘BestManagement  Practices’  for  erosion  and  sedimentationcontrol  during  earthworks  and  tunnelling  works,  and  theassociated site  inspections shall be carried out on a weeklybasis.    The  Works  Package  Contractor  shall  prepare  theinspection  reports  in a  format  required by  the Departmentof Environment, and which  shall be posted  to  the  relevantwebsite within twenty four (24) hours of the inspection. 

Auditing  G11.11.3  The PDP has the right to conduct environmental audits at any time.Any such audits will be formally notified and subsequently reportedto  the Works  Package  Contractor.  The Works  Package  Contractorshall  co‐operate with  such  audits  and  take  action  to  correct  anynon‐conformities reported at  the Works Package Contractor’s owncost. 

Training, Promotion and Awareness 

G11.12  (1)  The Works Package Contractor  shall provide environmentaltraining  to  all managers  and  supervisors who work  on  theSite. The training shall include details on legal requirements,environmental aspects and impacts and operational controlsincluding  emergency  preparedness  and  response.  Thetraining  shall be  conducted within  three  (3) Months of  thecommencement of employment on the Site. 

(2)  The  Works  Package  Contractor’s  Environment  staff  shallprovide environmental induction training for all persons thatwork on the Site before they commence their work. 

(3)  The  Works  Package  Contractor’s  Supervisory  andManagement staff shall provide task specific environmentalbriefings  to  workers  under  their  control  before  theycommence  each  new  task  and  thereafter  at  intervals  notexceeding one (1) week. 

(4)  The Works Package Contractor shall organize environmentalpromotions  and  campaigns  to  enhance  generalenvironmental  awareness  throughout  the  duration  of  theWorks. 

Meetings  G11.13  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  thatenvironmental  issues  are  discussed  at  all  seniormanagement  meetings.  In  addition  they  will  ensure  thatthey  deploy  competent  representatives  to  attend  anyenvironmental  meetings  with  stakeholders  that  they  arerequired to attend. 

(2)  The Works Package Contractor shall  facilitate Site meetingson the environment with the PDP and other stakeholders asrequired. Arrangements  for  such meetings will  include  theprovision of adequately equipped meeting rooms, recording

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐10 of 16  Revision: 03 

and  distribution  of written minutes  of  the meeting withinthree (3) Days of the meeting taking place. 

Non Compliance 

G11.14  Where  the  PDP  identifies  deficiencies  in  the  Works  PackageContractor’s environmental performance the following actions maybe taken: 

a)  Issuance of inspection reports 

b)  Issuance of non‐conformance reports 

c)  Withhold  certification  of  the  Interim  Certificate  and/orwithhold  any payment due or becoming due  to  the WorksPackage Contractor under any Interim Certificate 

d)  Issuance of stop work orders 

Asbestos  G11.15  The  Works  Package  Contractor  shall  not  use  asbestos  basedmaterial during the execution of the Works 

      

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐11 of 16  Revision: 03 

APPENDIX G11.1: DEIA APPROVAL CONDITIONS  The conditions are transcribed below for reference:  DEIA  APPROVAL  CONDITIONS  FOR  SYARIKAT  PRASARANA  NEGARA  BERHAD;  KLANG  VALLEY MASS RAPID TRANSIT: SUNGAI BULOH – KAJANG LINE  A summary of the Approval Conditions as per letter Ref: dated 6 April 2011 is given below. A copy of the Approval letter with all the 38 approval conditions from DOE is enclosed in Appendix A.   COMPLIANCE  1.   All  mitigation  measures  and  controls  as  stated  in  the  documents  below,  which  were 

prepared by  the DEIA  consultants, ERE Consulting Group Sdn Bhd must be  fully complied with:  

     1.1    Detailed EIA Report titled “SYARIKAT PRASARANA NEGARA BERHAD; KLANG  VALLEY 

MASS RAPID TRANSIT: SUNGAI BULOH – KAJANG LINE; DETAILED ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT; Prepared by ERE Consulting Group Sdn Bhd; February 2011” which was submitted by Syarikat Prasarana Negara Berhad on 14 February 2011 with letter Ref: GCD/PCD/npwc/hn/0055‐2011 dated 8 February 2011.   

 1.2   Supplementary  information  entitled  ““SYARIKAT  PRASARANA  NEGARA  BERHAD; 

KLANG  VALLEY MASS  RAPID  TRANSIT:  SUNGAI  BULOH  –  KAJANG  LINE;  DETAILED ENVIRONMENTAL  IMPACT  ASSESSMENT  (ADDITIONAL  INFORMATION)” which was submitted  by  Syarikat  Prasarana  Negara  Berhad  with  letter  Ref: ERE/EJ420/It(22)/2011‐131 dated 31 March 2011.  

 PROJECT CONCEPT  2.    The Detailed EIA scope of approval is limited to the construction of tracks, tunnels, stations, 

depots  and  operation  of  the  ‘Mass  Rapid  Transit  (MRT)’  for  the  51  km  stretch  from  the KTMB Sg. Buloh station to KTMB Kajang Station.  

 3.  The components,  layout plans and alignment  layout for the Project as stated below should 

as  detailed  and  shown  in  the Detailed  EIA Report  titled  “SYARIKAT  PRASARANA NEGARA BERHAD; KLANG   VALLEY MASS RAPID TRANSIT: SUNGAI BULOH – KAJANG LINE; DETAILED ENVIRONMENTAL  IMPACT  ASSESSMENT;  Prepared  by  ERE  Consulting  Group  Sdn  Bhd; February 2011” 

   (i)    Section 3.3, KEY PROJECT COMPONENTS (Page 3‐7 to Page 3‐15)   (ii)  Section 3.4, ROLLING STOCK (Page 3‐15 to Page 3‐18)   (iii)  Section 3.5, TRACKWORKS (Page 3‐18 to Page 3‐19)   (iv)  Section 3.6, SYSTEM OPERATIONS (Page 3‐20 to Page 3‐23)   (v)  FIGURE 3‐2, Segment 1 : Sg. Buloh Station to Semantan Station   (vi)  FIGURE 3‐3, Segment 2 : Semantan Station to Maluri Station   (vii)  FIGURE 3‐4, Segment 3 : Maluri Station to Kajang Station   (viii)  FIGURE 3‐5, Layout Plan for Proposed Kota Damansara and PJU Station 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐12 of 16  Revision: 03 

  (ix)   FIGURE 3‐6, Layout Plan for Proposed Dataran Sunway Station and One Utama                              Station   (x)         FIGURE 3‐7, Layout Plan for Proposed TTDI Station and Pusat Bandar                             Damansara Station  

(xi)  FIGURE 3‐8, Layout Plan for Proposed Tmn Bukit Mewah Station and Plaza                Phoenix Station (xii)  FIGURE 3‐9, Layout Plan for Proposed Taman Cuepacs Station and Balakong                Station (xiii)  FIGURE 3‐10, Layout Plan for Proposed Taman Mesra Station and Kajang Station (xiv)      FIGURE 3‐11, RRI Depot Area (xv)        FIGURE 3‐12, Taman Koperasi Depot Area (xvi)  FIGURE 3‐16, Semantan Launch Shaft (xvii)  FIGURE 3‐17, Cochrane Launch Shaft (xviii)  FIGURE 3‐18, Warisan Retrieval Shaft (xix)       FIGURE 3‐19, Maluri Retrieval Shaft 

 4.  Any  changes  to  the  alignment,  components  and  layout  plans  as  per  3(i)  to  3(xix) must              

be notified to the Department of Environment in writing.     CONTROL OF EARTHWORKS AND CONSTRUCTION  5.  Erosion  and  Sediment  Control  Plan  (ESCP)  for  the  Project  which  incorporates  Best 

Management  Practices  (BMPs)  must  be  prepared  in  accordance  with  Guideline  for ErosionSediment  Control  in Malaysia  –  October  2010.  The  ESCP must  be  endorsed  by  a Professional     Engineer and appoved by Department of Irrigation and Drainage (DID). Two (2) copies of the ESCP must be submitted to the DOE Selangor and two (2) copies to DOE Kuala Lumpur. 

 6.  All erosion and sedimentation mitigatation measures outlined in the ESCP must be prepared 

before commencement of earthworks.  7.  Maintenance  of  BMPs  must  be  carried  out  and  maintenance  records  prepared  and 

maintained for inspection purpose.  8.  Access  roads and construction  roads  for construction of depot and  launch shafts must be 

designed according to specifications and built as per the alignment drawing in the ESCP.  9.  Location  and  method  of  disposal  for  the  overburden  and  waste  slurry  from  tunnel 

construction must be discussed  in detail  in the Project’s Environmental Management Plan. Dumping of wastes to waterways  is prohibited. Approval from the Local Authority must be obtained for management of waste disposal.  

CONTROL OF NOISE AND VIBRATION  

10.  Project owner must carry out baseline noise and vibration monitoring before construction works  commence,  during  construction  stage,  before  operational  stage  and  during 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐13 of 16  Revision: 03 

operational stage. Monitoring and  interpretation of data must be carried out by a known acoustics expert.  

 11.  Noise and vibration level monitoring programme have to be approved by DOE. 

 12.  Piling works and any activities during  construction  stage which may  cause an  increase of 

noise levels must be controlled to ensure the levels adhere to Schedule 6 of “The Planning Guidelines for Environmental Noise Limits and Control” by DOE. Construction activities which have the potential to cause increase in noise levels and nuisances to the sensitive receptors will be restricted to 8.00 am – 7.00 pm. Construction works are not allowed on Sunday and public holidays.  

 13.  Noise  levels  at  residential  areas  and  noise  sensitive  receptors  located  nearby  the 

construction sites must be controlled to ensure the levels do not exceed the following:   a)   Leq (day time)            = 65 dB(A)   b)  Leq (night time)          = 60 dB(A)   c) Lmax (average over one hour during train pass‐bys)   = 75 dB(A) 

 If the Leq  levels measured before commencement of project  is higer than the  limits stated above, then the Leq must be controlled to ensure the levels do not exceed existing Leq + 3 dBA., using the baseline data as mentioned in Approval Condition No. 10.       

14.  Vibration  levels  at  receiver  locations  such  as  buildings  or  vibration  sensititive  receivers during construction and operational stage must be controlled to ensure the levels adhere to Schedule 5 and Schedule 6 of “The Planning Guidelines  for Vibration Limits and Control  in the Environment” published by DOE.  

 15.  Effective noise and vibration control measures such as noise barriers and others considered 

during the Project’s detailed design stage. Control measures used must be able to decrease noise and vibration levels as stated in Approval Condition No. 13 and 14. 

 CONTROL OF AIR QUALITY AND MONITORING PROGRAMME 

 16.    Construction  works  must  be  controlled  to  prevent  air  pollution  particularly  on  Total 

Suspended Particulates  and  cause nuisances  to  the nearby  residents. Ambient  air quality monitoring must be carried out from the start of earthworks until the end of construction works.  Frequency  and  location of  the monitoring programme must obtain  approval  from DOE. 

 17.  Open burning of biomass and construction waste is strictly prohibited.  18.  Wheels of vehicles and machineries must be washed before entering public  roads. Wheel 

washing facilities must be located nearby exit to public roads.  The entry and exit road must be paved. 

 19.  Access roads; especially haul roads, have to be sprayed with water to ensure no emission of 

dust during earthworks activities.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐14 of 16  Revision: 03 

 CONTROL OF AIR QUALITY AND MONITORING PROGRAMME 

 20.  Surface runoff on‐site and effluent from Slurry Treatment Plant must not exceed 100 mg/l of 

suspended solids (SS).   MANAGEMENT OF SOLID WASTE AND SCHEDULED WASTE 

 21.  A proper solid waste management plan must be established and disposal of wastes to water 

courses   is  prohibited.  Solid  wastes  must  be  disposed  at  designated  disposal  site approved by the Local Authority.  

 22.  Scheduled  wastes  stipulated  under  First  Schedule  (Regulation  2),  Environmental  Quality 

(Scheduled  Wastes)  Regulations  2005  have  to  be  disposed  at  licensed  premises  under Section 18(1) Environmental Quality Act, 1974. Disposal of scheduled wastes to other waste disposal sites are prohibited. 

 23.  Containment bund must be built for chemical and petroleum based material storage tanks. 

The containment bund must be designed  to cater  for 110% of  the capacity of  the  largest tank.  The  storage  floor must  be  concreted  and  facilities  to  pump  up  spillages must  be available. 

 TRAFFIC MANAGEMENT PLAN 

 24.  Traffic  Management  Plans  must  be  prepared  and  approved  by  the  respective  Local 

Authorities before  commencement of  construction works.  The  Traffic Management Plans must be reviewed and updated from time to time as deemed necessary. 

 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PLAN 

 25.  An  Environmental  Management  Plan  (EMP)  which  outlines  all  actions  required  for 

compliance with  the DEIA Approval Conditions  and mitigation measures  proposed  in  the DEIA must be prepared before commencement of earthworks and construction works. The EMP  must  be  prepared  in  accordance  with  the  format  attached  in  LAMPIRAN  A  and submitted to DOE for approval. The EMP must be reviewed and updated from time to time as deemed necessary. 

 ENVIRONMENTAL AUDIT 

 26.  Environmental audit as  required under Section 33A, Environmental Quality Act, 1974  (Act 

127) must be conducted by an independent third party Auditor registered with DOE and is a certified  Erosion,  Sediment  and  Storm Water  Inspector  (CESSWI) or possesses  equivalent certification.  The  environmental  audit  must  be  carried  out  every  4  months  during earthworks  and  construction  stage  or  following  DOE’s  directive;  from  the  start  of earthworks until completed. 

 27.  All auditing costs must be borne by the project developer.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐15 of 16  Revision: 03 

28.  Audit reports must be prepared in accordance with Environmental Audit Guidance Manual, published by DOE and submitted to DOE every 4 months. 

 REPORTS 

 29.   On‐line  reports  for  inspection  of  BMPs  for  erosion  and  sedimentation  control  during 

earthworks  and  construction  of  tunnel must  be  carried  out  on  a  weekly  basis.  On‐line inspection  reports using  the  format attached  in  LAMPIRAN B must be  submitted  to DOE within 24 hours of inspection. 

 30.  The following reports must be submitted to DOE which includes:    

  (i)  Brief  report  on  progress  of  earthworks  and  construction which  includes  pictorial progress  reports must  be  submitted  using  the  BORANG  EIA  1‐08  as  attached  in LAMPIRAN  C,  within  90  days  from  the  date  of  the  DEIA  approval  letter.  This information must be submitted every 3 months until completion of earthworks and construction works. 

(ii)  DEIA Approval Conditions Compliance Report which shows compliance with all  the conditions  of  approval  and  all  prevention  and  control  measures  for  all  related activities as stipulated under Section 34A(7), Environmental Quality Act, 1974 must be  submitted  by  completing BORANG  EIA  2‐08  as  attached  in  LAMPIRAN D.  This information must be submitted every 3 months during earthworks, construction and operational stage. 

 31.  The following Environmental Monitoring Reports must be submitted to DOE every 3 months 

from the start of earthworks until completion of construction works:    (i)  Monitoring and assessment report for noise and vibration   (ii)  Monitoring  and  assessment  report  for  ambient  air  quality  on  total  suspended 

particulates (TSP)   (iii)  Monitoring and assessment report for river water quality on suspended solids   (iv)  Monitoring report for effluent from silt trap on suspended solid and turbidity  32.  Noise  level  monitoring  must  be  carried  out  for  a  one  year  period  from  the  start  of 

operational stage and the reports submitted to DOE every 3 months.   ADMINISTRATION 

 33.  The Project Developer must  include  the DEIA Approval Conditions and EIA Consultant’s 

recommendations in the DEIA in the tender documents and contractual requirements for any contractors/sub‐contractors involved in the Project. 

 34.   Environment  Officer  (EO)  who  is  fully  responsible  for  all  environmental  management 

matters and  implementation of all control measures during earthworks, construction stage and at  least a year during operational stage must be engaged. The name, designation and contact details of the EO must be submitted to DOE not later than fourteen (14) days prior to commencement of earthworks and construction works. The EO scope of work includes:  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G11 – Environmental Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G11‐16 of 16  Revision: 03 

(i)  Supervise erosion and sediment control measures as outlined in the ESCP and EMP (ii)  Inspect  all mitigation measures  and  BMPs  for  erosion  and  sedimentation  control 

(includes perimeter drain, check drain, wash trough, silt trap, slope protection) (iii)  Conduct fortnightly site meetings with Project developer and contractor  (iv)  Conduct in‐situ measurement for suspended solids and turbidity at silt trap discharge  

35.  One copy of the DEIA Approval Conditions must be displayed at an appropriate location   which could be seen clearly at the management office.  36.  Project  developer  must  inform  the  DOE  in  writing  if  there  is  a  change  in  company 

management. Any ownership  change or  separation of ownership has  to  include  the DEIA approval  conditions  to  the  new  owner  in  the  sale‐purchase/change  in  ownership transaction.  

 37.  Project developer must comply with all directives and additional conditions  imposed  from 

time to time by DOE Director General or representative.  38.   Good house‐keeping rules must be practiced at construction sites at all times.   

  

*END OF SECTION*  

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 1 of 46  Revision: 03

 

    SECTION G12 

PLANNING, PROGRAMMING AND PROGRESS MONITORING OF THE WORKS 

 

Planning and Programming  

G12.1  The Works Package Contractor shall plan  in detail the  full scope of the Works  taking  into  account  the  complex  nature  and  different phases and aspects of  the Contract and  shall provide programmes which reflect the detailed planning undertaken so as to ensure that the  programmes  are  realistic  and  achievable.  All  programmes developed by the Works Package Contractor are to be accompanied with the detailed supporting information. 

Planning and Programming Organization 

G12.2  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  a  detailed organisation  chart  providing  full  definition  of  the responsibilities  and  qualifications  of  all  personnel  to  be involved in the planning, programming, project management and progress monitoring of the Works. 

(2)  The Works Package Contractor shall at  the commencement of the Works appoint a full time Programme Manager with a minimum  of  10  years  relevant  experience  to manage  the planning,  programming,  and  progress  monitoring  of  the Works. 

Programme Submissions 

G12.3  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  the  following programmes and their sub‐programmes: 

(1)  The  Baseline  Programme  and  the  following  sub‐programmes: 

a)  Design, Procurement and Manufacturing Programme; 

b)  Testing and Commissioning Programme; and 

c)  Co‐ordinated Installation Programme. 

(2)  The following supplementary programmes: 

a)  Three Month Rolling Programme; 

b)  Time Chainage Programme; and 

c)  Any other programmes required by the PDP.

Progress Monitoring  

G12.4  The  Works  Package  Contractor  shall  monitor  his  performance against  those  programmes  or  others  as  required  by  the  PDP. His monitoring of the Works shall include for direct daily monitoring of the  progress  of  the  Works  and  the  preparation  of  written  and computerised  reports  (including  all  necessary  supporting  data) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 2 of 46  Revision: 03

 

submitted  in  the  formats  acceptable  to  the  PDP  and  at  period(s) determined by the PDP. 

Programme Requirements 

G12.5  (1)  Programme activities shall be discrete  items of work, which when  combined  produce  definable  elements,  components, stages,  specified parts or  sections of  the Works and clearly identify  the  completion  obligations  of  the Works  Package Contractor under the Contract. 

(2)  Activity  descriptions  shall  clearly  convey  the  nature  and scope of the Works.   Programmes shall take  into account of the  activities  of  Other  Works  Contractors.  The  Works Package  Contractor  shall  also  incorporate  the  PDP’s requirements for additional activities. 

(3)  Access dates, Milestones and completion obligations shall be an  integral part of all programmes and all activities.  In  this respect, all the sequencing and interrelationships required to achieve each  completion obligations  shall be  clearly  shown on the programmes. Milestones shall not impose constraints which  in  any way  affect  the  programme  logic  and  float  or limit  the  achievement  of  access  dates  and  completion obligations.  Milestones  shall  not  be  introduced  into  any programme as constrained dates. The critical path activities shall  be  clearly  identified  in  the  programme  and  fully described in the accompanying programme narrative. 

(4)  The Works Package Contractor shall be  required  to provide any other programmes as required by the PDP.   

(5)  Unless  otherwise  stated  in  the  Contract  or  unless subsequently  approved  by  the  PDP,  all  programmes  to  be submitted  by  the  Works  Package  Contractor  under  the Contract  shall,  as  a  minimum,  comply  with  the  following requirements: 

    a)  All  programmes,  except  the  Time  Chainage Programme,  shall  be  computerised  Critical  Path Method  (CPM)  networks  developed  using  the Precedence  Diagramming  Method  (PDM),  and submitted in both hard copy and accepted electronic data format.  Activity description shall clearly convey the nature and scope of  the Works.   All programme activities  shall  be  logically  linked  to  form  a comprehensive  network  from  the  Contract commencement to completion; 

b)  All  programmes  shall  take  into  account  of  the activities  of  the Other Works  Contractors  and  shall clearly identify and contain all interfaces, with critical 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 3 of 46  Revision: 03

 

sectional  dates  as may  be  required  by  the  Related Works and by Other Works Contractors; 

c)  All programme activities shall be weighted  in a form and format to be agreed with the PDP; 

d)  All  programmes,  except  the  Three  Month  Rolling Programme and the Time Chainage Programme, shall be prepared using Primavera P6, Version 7.0 or later; 

e)  Unless otherwise stated  in the Contract or approved by the PDP, all programmes shall be accompanied by a  Programme  Analysis  Report  and  a  programme narrative, the contents and  formats, of which are to be agreed with the PDP; 

f)  All programme  submissions  shall  include  the details of  the  Works  Package  Contractor's  allowance  for holidays and non work periods; 

g)  The planning unit  for the duration of all programme activities shall be the Day and no activities shall have a  duration  greater  than  four  (4)  weeks  unless  the Works  Package  Contractor  can  demonstrate  to  the PDP of its necessity.  

h)  All  programmes  shall  be  fully  resourced  and  shall include  but  not  be  limited  to;  major  manpower trades,  numbers  of  items  of  major  plant  and equipment,  principle  quantities  i.e.  numbers  of drawings  (other  than  the  design  deliverables  and approvals), volume of excavation / concrete, tonnage of  steelwork,  reinforcement,  area  of  formwork, block/brickwork,  finishing  works,  numbers  of components  or  parts,  length  of  cabling,  pipe, ductwork  and equipment  items etc.)  as  appropriate or  required  by  the  PDP,  covering  all  stages  and aspects of the Contract;  

i)  The Works Package Contractor shall provide the PDP with  substantiation  for  each  start,  finish  and  float constraint entered by the Works Package Contractor into  the  programme.    Mandatory  constraints  shall not  be  included  in  any  programme.  The  number  of constraints shall be kept to an absolute minimum  in order  that  the  CPM  networks  developed  by  the Works Package Contractor can be freely analysed by the PDP; 

j)  No  “open ends” on  activities or  “negative  leads” or 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 4 of 46  Revision: 03

 

“lags” or “out of sequence” activities will be allowed; 

k)  Access dates, completion obligations and Milestones shall be coded so as to be separately identifiable. The Works  Package  Contractors  may  be  required  to assign  additional  activity  codes  as  required  by  the PDP; 

l)  All programmes shall be organised  in a  logical Work Breakdown  Structure  (WBS)  in  accordance with  the coding  contained  in  Appendix  AG12.1  and Organisation  Breakdown  Structure  (OBS)  including work  stages  or  phases  and  each  activity  shall  be coded to  indicate, as a minimum, the work group or entity responsible for the activity, the area, facility or location  and  the  Cost  Centre.    The Works  Package Contractor  shall  gain  agreement  for  the  respective codes from the PDP. The WBS and OBS codes may be refined  and  expanded  by  the  Works  Package Contractor,  as  necessary,  to  manage  the  Project, subject to the PDP’s agreement.  As a minimum, each task  or  activity  in  all  programmes  shall  be  coded, identified, and managed according to this structure; 

m)  The  Works  Package  Contractor  shall  develop  and maintain  Progress  and Workforce  Profile  Curves  at the discipline or craft level for the design, interfacing, engineering, procurement,  construction,  testing  and commissioning.   The development of  these Progress and Workforce  Profile  Curves  shall  be  agreed with the PDP.  The Progress and Workforce Profile Curves shall reflect  the Early Start, Late Finish, Plan, Actual, and  Forecast  lines.    The  Early  Start,  Late  Finish  and Plan lines shall be established upon finalization of the baseline schedule and shall not be changed unless an accepted revision to a baseline schedule is necessary at a later date; 

n)  The Works Package Contractor shall also develop and maintain  Quantity  Installation  Profile  Curves reflecting the bulk quantity installation for the major construction  activities  e.g.  linear  metres  of permanent  way,  track,  cabling  installed  etc.  The Quantity  Installation  Profile  Curves  shall  be submitted  to  the  PDP  as  an  attachment  to  the baseline schedules. 

o)   The  Works  Package  Contractor  shall  develop  a  S‐Curve  for  each  individual  or  each  respective  sub‐system  for  the  installation,  testing  and 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 5 of 46  Revision: 03

 

commissioning  activities.  The  S‐Curve  shall  be submitted  to  the  PDP  as  an  attachment  to  the baseline schedules.

 G12.5(6)  All  planning  information  is  presented  in  project  Months, 

calculated  as  the  number  of Months  from  the  1st  January 2012.  For  example,  a  reference  to  “M1”  means  January 2012,  “M2” means  February  2012  etc.  (see  Project Month table  below).  Access  and  completion  dates  stated  in  the Contract shall mean  the  last day of  the  respective calendar month  or  the  first working  day  thereafter  if  that  day  is  a General Holiday. 

Baseline Programme 

G12.6  (1)  In  accordance  with  Conditions  of  Contract,  the  Works Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  a  fully coordinated detailed programme.    It  shall  include activities for all  the different phases and  stages of  the Contract and any other  activity which  constitutes  a part of  the Contract scope  of  works  from  Contract’s  commencement  to completion showing clearly all logical interdependencies and interfaces.  This Baseline Programme shall: 

   a)  Conform with  the  dates  for  achievement  of  access 

dates, completion obligations and Milestones set out in the Contract;

b)  Show  the  order  of  precedence  and  periods  during which  the  Works  Package  Contractor  proposes  to carry  out  the Works,  the  relationship  between  the works  and  the  information  to  be  provided  or  the works  to  be  carried  out  by  the  Works  Package Contractor  or  Other  Works  Contractor  and  other interfacing  parties  and  any  other  information required to be shown in the Specifications; 

c)  Show  the  time  allowed  for  the  design,  the  design approval process, manufacture and shipping; 

d)  The programme shall be accompanied by a schedule which  shall  clearly  indicate  the  locations  where activities are to take place; 

e)  The  programme  shall  clearly  identify  all  items included  in  the  Schedule  of  Designs  submitted  in accordance  with  the  Contract  and  shall  include  a summary listing of all components; 

f)  It shall  include a separate breakdown of those  items which  are  subject  to  long  lead  time  or  component parts which are manufactured from countries outside the country of assembly and test; 

g)  All activities shall be broken down to a level of detail 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 6 of 46  Revision: 03

 

considered acceptable to the PDP and no longer than stated under G12.5(5)g; and 

h)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  a weighted  bar  chart  for  his  activities.  Each  activity weight shall normally not be more than one percent (1%) of the total content of the Works. 

   (2)  Further  to  sub‐clause  (1)  above,  the  Works  Package 

Contractor shall make  full allowance  in his programmes  for the following: 

   a)  obtaining  the  necessary  approvals,  licences  and 

permits from the Relevant Authorities; 

b)  the  ordering,  procurement  of  any  special  plant  and equipment or long lead items;  

c)  routine maintenance and down‐time of construction plant during operation; 

d)  time  taken  to  deal with  any  known  obstructions  or unusual construction methods; 

e)  the  carrying  out  of  any  tests  or  inspections  on  the Works as required under the Contract or by Relevant Authorities; 

f)  obtaining the agreement of the Relevant Authorities for diverting existing utilities and services and for the implementation of such diversions; 

g)  any new utilities that may be ongoing at the time of award of Contract or planned during the Execution of the Works; 

h)  consulting  with  the  Relevant  Authorities  and obtaining approval for TMP proposals; 

i)  satisfying  any  requirements  stipulated  in  the approval  conditions  for  the  Detailed  Environmental Impact  Assessment,  including  allowing  for  the  time required  for  making  submissions  and  obtaining approvals for any amendments proposed to the DEIA; 

j)  liaising  with  Other  Works  Contractors  and coordinating  the  Execution  of  the  Works  with  the works of Other Works Contractors; 

k)  liaising with  the owners, occupiers and managers of existing  buildings  and  structures  that  are  impacted by, or lie within the vicinity of the Works and holding briefing  meetings  (at  intervals  to  be  agreed)  to 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 7 of 46  Revision: 03

 

discuss the planned stages of construction works and all other related matters; and 

l)  the carrying out of any tests on or inspections of the Works. 

Design, Procurement  and Manufacturing Programme 

G12.7  (1)  The  Design,  Procurement  and  Manufacturing  Programme shall be submitted within sixty (60) Days of the date for the Letter of Acceptance, or as required by the PDP. 

(2)  The  Design,  Procurement  and  Manufacturing  Programme shall be a sub‐programme of, and be compatible to the other sub‐programmes,  of  the  Baseline  Programme.    It  shall include, as a minimum, activities on: 

a)  different  stages  in  the  development  of  the  Works Package  Contractor's  design  including  activities relating  to  subcontract  awards,  preparation  and submission of all design deliverables, review periods, and submissions for review by the PDP and review or approval, as necessary, by the Relevant Authorities; 

b)  preparation,  submission  and  approval  of  design documents, preparation and submission for review of mock‐ups/prototypes,  etc;  allowance  for  the  PDP’s approval  cycle  time  shall  be  taken  in  to consideration; 

c)  any  off‐site  work  such  as  manufacture  or prefabrication of materials or components; 

d)  procurement  of  all  major  materials  for  the Permanent Works  including date order to be placed, manufacture period  and  the expected delivery date to the Site for each item of the materials; and 

e)  any  software  development  requirements  and validation time frames. 

(3)  To  support  the  Works  Package  Contractor's  Design, Procurement  and  Manufacturing  Programme,  the  Works Package Contractor shall prepare a detailed material control schedule  which  shall  be  a  complete  amplification  of  the Works  Package  Contractor's  procurement  strategy  and equipment  quantities,  including  those  items  which  are subject  to  long  lead  time  or  component  parts  which  are manufactured by others, in a data base format. 

(4)  The  material  control  schedule  shall  have  the  following information  for  all  relevant  materials  and  significant components.   The form and format of such a schedule  is to be reviewed and agreed by the PDP, and shall include: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 8 of 46  Revision: 03

 

a)  name, description, supplier/sub‐supplier details; 

b)  drawing  information  (where  appropriate);  title, drawing  status,  submission  dates,  shop  drawings/ fabrication drawing preparation, etc.; 

c)  the  manufacturing  process,  manufacturing  of  test pieces,  trial  production,  PDP’s  inspection,  monthly production  of  components  and  monthly  supply  of components; 

d)  the  assembly  process,  erection  and  assembly sequences  (particularly  for  the  first  pieces)  prior  to shipment,  test  assemblies,  monthly  assembly requirement, PDP  inspection,  testing of   assemblies; and 

e)  transportation process, quality  release  from  factory, factory storage, transport to dock, shipment. 

(5)  The Works  Package  Contractor  shall  continuously maintain this schedule and report upon the status of each item as part of the Works Package Contractor’s Monthly Progress Report. From  this  base  data,  the Works  Package  Contractor  shall prepare an exception report detailing all components which are  in delay. This report shall be annotated with the reason for  the  delay  and  indicate what  action  the Works  Package Contractor is taking to recover the lost time. 

Not used   G12.8 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 9 of 46  Revision: 03

 

Testing and Commissioning Programme 

G12.9  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  a  preliminary Testing  and  Commissioning  Programme,  as  a  sub‐programme  of  the  Baseline  Programme,  within  sixty  (60) Days of the Commencement Date, or as required by the PDP.

(2)  The  full  version  of  the  Testing  and  Commissioning Programme  shall  be  submitted within  sixty  (60) Days  from the commencement of E&M installation works on Site, or as required by the PDP. 

(3)  The Testing and Commissioning Programme  shall be a  sub‐programme  of,  and  be  compatible  to  the  other  sub‐programmes, of  the Baseline Programme.   The Programme shall be  fully detailed, with activities  individually  identifying all  tests  for  which  a  certificate  will  be  issued,  and  shall include  activities  for  preparation,  submittal  and  review  of the test procedures. 

(4)  The  Testing  and  Commissioning  Programme  shall demonstrate the  logic dependencies between the  individual tests of  the Works,  and  shall  also  show  the  interfaces  and dependencies with all of the Other Works Contractors’ tests for  the  commissioning of  the Works  and  in  support of  the commissioning of the Project. 

Co‐ordinated Installation Programme 

G12.10  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  initial version of the Co‐ordinated Installation Programme together with  the Baseline Programme within  sixty  (60) Days of  the Commencement Date, or as  required by  the PDP.   The  full version of the Co‐ordinated  Installation Programme shall be developed  after  discussion  with  the  Other  Works Contractors.   Each part shall be developed  in sufficient time for  the  respective  Other  Works  Contractor  to  meet  his manufacturing or procurement programme.  The overall Co‐ordinated Installation Programme shall be submitted not less than six (6) Months before the programmed commencement date for E&M installation works on Site. 

(2)  The  Co‐ordinated  Installation  Programme  shall  be  a  sub‐programme  of,  and  be  compatible  to  other  sub‐programmes, of the Baseline Programme. 

(3)  The purpose of  the Co‐ordinated  Installation Programme  is to facilitate: 

a)  the  co‐ordination  of  the  timing  for  delivery, installation,  testing and commissioning of  the works of  the  Other Works  Contractors  with  those  of  the Works Package Contractor; and 

b)  the efficient management of  interfaces between the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 10 of 46  Revision: 03

 

Works  and  the  works  of  the  Other  Works Contractors. 

(4)  Details  of  the  time  periods  required  by  the  Other Works Contractors  for  their various activities, and  the programme windows when  these  should  take place will be provided  in the Contract.   The Works Package Contractor  shall use  this information  and  any  information  obtained  subsequently through co‐ordination with the Other Works Contractors, to prepare  the  Co‐ordinated  Installation  Programme  and demonstrate how the works of the Other Works Contractors can be integrated with those of his own. 

(5)  The  PDP  shall  review  the Works  Package  Contractor’s  Co‐ordinated  Installation  Programme  to  ensure  that  it  is compatible with the requirement of the overall Project.   He shall then approve, or advise the Works Package Contractor of any changes required to be made.   Any approval, review or  comment  by  the  PDP  shall  not  constitute  a waiver  nor relieve  the Works Package Contractor of  any of his duties, responsibilities, obligations or  liabilities under  the Contract.  The  Works  Package  Contractor  shall  note  that  any  such revision  on  timing  that  is within  the  programme windows described in the preceding paragraph, shall not be construed as a variation under the terms of the Conditions of Contract. 

Three Month Rolling Programme 

G12.11  At regular monthly  intervals, or as required by the PDP, the Works Package  Contractor  shall  submit  a  computerised  Three  Month Rolling  Programme  showing  in  detail  all  activities  that  are  in progress or are due to start.   The Three Month Rolling Programme shall:

   a)  Provide details of all activities that are in progress or are due 

to start within the forthcoming three (3) Months’ period.  All activities shall be broken down to a level of detail considered acceptable to the PDP; 

b)  Each activity on the Three Month Rolling Programme shall be fully  quantified  in  terms  of  its  principal  components,  and each  activity  shall be  resourced by way of manpower  type and be a complete amplification of all programmes detailed herein giving detail of all of the Works Package Contractor’s planned activities; 

c)  It  shall not be  a direct  reproduction of  current  items  from the  programmes  but  shall  be  a  fresh  re‐appraisal,  each reporting period as detailed above  representing  the Works Package Contractor's  short  term programme  for  the Works and it shall meet the PDP’s requirements; 

d)  The window  for  the  Three Month Rolling Programme  shall 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 11 of 46  Revision: 03

 

commence one  (1) Month prior  to  the "Time Now"  for  the purpose of showing the progress achieved or delays incurred by  the  Works  Package  Contractor  during  the  previous Month,  together  with  his  detailed  plan  of  work  for  the period  from  "Time  Now"  until  "Time  Now  plus  three  (3) Months"; 

e)  The Three Month Rolling Programme of work shall highlight all required dates for transmittal or receipt of information to or from the PDP, sub‐contractor or Other Works Contractors; 

f)  The Works  Package  Contractor  shall  be  required  to  obtain confirmation from the PDP fourteen (14) Days in advance of the due date for receipt of information that the requirement will  be met.    Should  the Works  Package  Contractor  fail  to secure  such  confirmation  he  shall  formally  advise  the  PDP without  delay  giving  his  assessment  of  the  need  for  the receipt of the information required. 

g)  Be updated every Month and be submitted with the Monthly Progress Report. Between updates, the current Three Month Rolling  Programme  shall  be  submitted with  a  “Time Now” line representing the progress achieved to the Month end; 

Schedule of Designs 

G12.12  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  a schedule showing the dates when he will submit the design details  (“the  Schedule of Designs”) which he  is  required  to submit under the Contract. 

(2)  The Schedule of Designs shall comprise a complete listing of all design packages, drawings and other design deliverables that the Works Package Contractor intends to submit for his design on a progressive basis and  to meet  the programme requirements of the Contract. The Schedule of Designs shall be incorporated in and logically linked to the Works Package Contractor’s other programmes.  

(3)  The  Schedule  of  Designs  will  provide  the  baseline  against which the design progress  is measured and reported.   Each Month, the Works Package Contractor shall submit together with  his  Monthly  Progress  Report  an  updated  hard  and electronic  copy  of  the  Schedule  of  Designs  stating  the percentage  completion  for  each  design  package,  drawings and design deliverables. 

(4)  The Schedule of Designs shall  include but not be  limited  to the following: 

   a)  Specifications and design  / criteria, e.g.  flow  sheets, 

flow  diagrams,  calculations,  philosophy, specifications,  staging  plans,  schedules,  certificates, computer data, safety studies, models and  letters of 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 12 of 46  Revision: 03

 

approval. 

b)  Drawings,  e.g.  plans,  general  arrangements,  layout, cable/duct/pipe  routing,  sections/elevations, isometrics,  fixing  details,  assembly  and  detail drawings. 

c)  Samples,  patterns,  methods  of  manufacture  and testing. 

d)  Software management  and  control,  e.g.  instrument index,  utilities  estimates,  instrument  datasheets, instrument  location  drawings,  control  room  layout drawings,  logic  diagrams,  hook‐up  drawings,  block diagrams,  connection  diagrams,  loop  diagrams, schematics and specifications. 

   (5)  The  Schedule  of  Designs  shall  provide  the  following 

information for each design package or design deliverable: 

   a)  Works  Package  Contractor’s  Submission  Form 

number. 

b)  Drawing number, equipment number, etc. 

c)  Revision. 

d)  Description and reference to the Specifications. 

e)  Geographical location, chainage, grid line, etc. 

d)  Planned submission and reply dates. 

e)  Actual submission and reply dates. 

f)  Status of approval. 

g)  Weighting factor. 

h)  Progress percentage. 

   (6)  Each design package or design deliverable shall be weighted 

in terms of percentage or agreed units of the whole scope of the design  in order  that  the overall progress percentage of each major element, stage, phase of the design process can be accurately reflected.

(7)  The  Schedule  of  Designs  shall  be  the  basis  of  the Works Package Contractor’s Baseline Programme.    It  shall provide the baseline against which the design progress  is measured and  reported.   The Works Package Contractor shall provide updates  of  the  Schedule  of  Designs  at  the  period(s) determined by the PDP.

Time Chainage  G12.13  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  a 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 13 of 46  Revision: 03

 

Programme  Time Chainage Programme. The  format and  the  content of the  Time  Chainage  Programme  shall  be  prepared  by  the Works  Package  Contractor  in  a  format  acceptable  to  the PDP.  

(2)  This  programme  shall  be  compatible  in  all  respects  with other  programmes  and  must  reflect  all  the  details  not limited to the planning of the works in a linear time/location manner,  demonstrating  how  linear  tasks  interrelate  with time, access points, construction switches, access / handover dates  and  planned  production  outputs  for  the  different linear tasks. 

(3)  The Time Chainage Programme shall include a summary level network diagram  to  form  a  road map  to  completion.    This shall  demonstrate,  at  summary  level,  the  required interrelationships between all elements of  the Works.   This road map to completion shall be updated on a monthly basis or other period as determined by the PDP, to show progress and  slippage  against  the  baseline  dates  taken  from  other programmes.    The  format,  scope  and  content  of  this  road map to completion shall be agreed with the PDP prior to the submission. 

Track Related Installation Programme (TRIP) 

G12.14  (1)  The Track Related Installation Programme will co‐ordinate all installation,  testing  and  commissioning,  statutory inspections  and  other  activities  that  require  the  track  as  a means  of  access  (including  pedestrian),  or  that  are within three metres of the track centreline on which trains may run from time to time and other areas which may be designated in the Specifications or on the PDP’s Drawings.

(2)  The PDP will prepare, maintain and manage the TRIP.

(3)  The TRIP for a particular area will commence after the Works Package  Contractor  for  the  Trackworks  has  completed  the trackworks to the specified degree of completion and when access  is  available  to  the  Works  Package  Contractor  and Other Works Contractors for that area.

   (4)  A  preliminary  master  TRIP  will  be  issued  to  the  Works 

Package  Contractor  and  Other  Works  Contractors.    The allocation of track access and General Works Trains will be in accordance with the overall project sequence and criticality of each work activity as determined by the PDP.  

(5)  Works  Trains  are  intended  to  support  the Works  Package Contractor’s  installation,  delivery  of  materials,  and  works where no other means of transportation are practicable. 

(6)  A detailed weekly TRIP for the day‐by‐day allocation of time 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 14 of 46  Revision: 03

 

for entry and exit, occupancy of works area, and the usage of PDP’s General Works Trains (if available), will be determined by  the PDP  from  inputs  received  from  the attending Works Package  Contractor  and  Other Works  Contractors  prior  to the weekly Works Train meeting. The allocation will be  for works planned in the following week. 

   (7)  The  PDP may  grant  entry  to more  than  one  Other Works 

Contractor  to  sections  of  the  track  at  the  same  time provided,  in  the opinion of  the PDP,  it  is safe  to do so and the work of the Other Works Contractors can be reasonably considered not to interfere with the work of another. 

(8)  The Works Package Contractor and Other Works Contractors shall  note  that  where  multiple  contractors  are  allocated areas  of  work  and/or  General  Works  Trains,  the  train movements for an individual Other Works Contractor will be restricted  by  the Other Works  Contractors  involved. While this will vary depending on the track  layout,  it will generally require  that General Works Trains enter  the  section at  the beginning  of  a  shift,  and  exit  at  the  end  of  the  shift,  in  a single co‐ordinated move. 

   (9)  The  Works  Package  Contractor  and  all  Other  Works 

Contractors  shall  note  that multiple  entries  and  exits  to  a particular area within a working shift will not be allowed, the Works  Package Contractor  shall  plan  on  the  basis  that  the General  Works  Trains  are  to  be  loaded  to  support  a  full shift’s work. 

(10)  After  the  commencement of TRIP, all personnel working  in the Defined or Restricted Areas shall be suitably trained.  All workers accessing the track area shall be required to attend a  general  track  safety  course  conducted  by  the  Works Package  Contractor’s  safety  supervisor  based  on  training information  provided  by  the  PDP.    As  work  progresses, additional  operational  and  safety  requirements  will  be imposed  and  site  supervisors will  need  to  be  trained  and qualified by the PDP accordingly. Training courses for various categories of qualifications will be offered by  the PDP on a regular basis to address these training needs.  A maximum of twenty training spaces will be offered to the Works Package Contractor, free of charge, for each category of qualification considered essential for their work. 

   (11)  Due to the extremely tight programme and  interface with a 

live Operating Railway, works within the TRIP may have to be carried  out  during  periods  outside  the  normal  working hours, depending on whether a valid statutory permit can be obtained.    For works  that  are  to be  carried out  in  an  area where Trial Operation has commenced or  in sections of the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 15 of 46  Revision: 03

 

Operating  Railway,  the  working  hours  will  be  limited  to periods  during  the  non‐traffic  hours.    The Works  Package Contractor  shall  be  prepared  to  work  outside  the  normal working hours as directed by the PDP. 

Construction Equipment & Labour Returns 

G12.15  (1)  The Works  Package Contractor  shall  submit  to  the PDP on weekly basis or at such other times as may be determined by the  PDP,  concise  weekly  returns  of  all  constructional equipment  and  labour  on  site  categorised  respectively  by plant type and trade.   The weekly returns shall be prepared in a format to be provided by the PDP. 

(2)  If  required by  the PDP,  the Works Package Contractor shall also  supply  a  weekly  report  detailing  quantities  of  major items of work completed on a daily basis. 

Monthly Progress Meeting and Report 

G12.16  (1)  The  PDP  will  chair  progress  meetings  with  the  Works Package Contractor.   These meetings will be held at dates, intervals and times as determined by the PDP.   The agenda for  the monthly progress meeting  shall  follow  the contents of the Monthly Progress Report. 

   (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  a  Monthly 

Progress  Report  to  the  PDP  on  the  day  of  each  Month specified  in  the  Contract  or  as  directed  by  the  PDP.  The Monthly  Progress  Report  shall  be  prepared  in  accordance with  the  PDP’s  requirements  and  shall  include,  but  not  be limited to, the following items: 

   a)  Executive Summary 

  A  summary of major events, overall progress, delay and recovery, and financial matters. 

   b)  Contract Summary 

  Contract  particulars  and  Variation  Orders.  This section  shall  contain detailed  information about  the financial  and  commercial  status  of  the  Contract, including details of the actual and anticipated claims covering cost and time extensions. 

  Appendix A – List of Consultants 

  Appendix B – List of Subcontractors 

   c)  Construction and Installation Progress 

  A summary of construction and  installation progress with details of any areas of concern or delay and any areas  of  technical  difficulties  incurred  or  expected shall be specifically highlighted together with details of  the  Works  Package  Contractor's  proposals  for corrective  actions.  A  summary  of  manpower  and plant and equipment on site shall also be included. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 16 of 46  Revision: 03

 

  Appendix C  ‐ Hard copy of the current Three Month Rolling  Programme  in  bar  chart  format with  a  time now  line  representing  progress  achieved  up  to  the end of the Month in accordance with G12.11d. 

  Appendix D  ‐ A  turnaround  document  comprising  a listing of ongoing,  forthcoming  (next 3 Months) and recently  completed  programme  activities  showing actual start and finish dates, percentage completion, forecast  start  and  finish  dates,  remaining  duration and a status  in  terms of +/‐ weeks. The  format  is  to be in accordance with the PDP’s requirements. 

  Appendix E  ‐ Layout plans marked up to  identify the extent  of  work  completed  in  the  reporting  period and, cumulative to date for each major activity. 

  Appendix  F  ‐  Comparative  production  curves  and histograms  showing  actual  versus  planned performance  in  respect  of  major  quantities  as required by the PDP. 

  Appendix G  ‐ Details of actual manpower on Site for the  period  compared  to  that  planned  in  the Works Package  Contractor's programmes. 

  Appendix  H  ‐  Work  programmes.  Separate  sheets shall be supplied  for each sub‐contractor, as well as an  overall  summary.  The  format  is  to  be  in accordance with the PDP’s requirements. 

   d)  Design 

  A design summary, including critical design issues and interfaces, and status of design submissions. 

  Appendix  I  ‐ An Updated Permanent Works Material Control Schedule in soft and hard copy format 

  Appendix  J  ‐ A Schedule of Designs  in  soft and hard copy format 

   e)  Manufacturing Status 

  This section shall contain detailed descriptions of all manufacturing achievements of the Month  including any  problems  encountered,  comparing  the  planned works with the actual works. 

   f)  Procurement and Delivery Status 

  This section shall contain the detailed progress of all procurement  items  and  delivery  activities 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 17 of 46  Revision: 03

 

(constructional and permanent plant), both planned and  actual.  The  Works  Package  Contractor  shall submit  an  updated  version  of  the materials  control schedule described in G12.7 (3) in this section. 

   g)  Testing and Commissioning Status 

  This section shall contain the detailed progress of all testing  and  commissioning  activities,  both  planned and actual. The report shall  include Appendix K with details of: 

i) Commissioning activity 

ii) Planned vs. actual table with S‐Curve for each individual or respective sub‐system 

iii) Remedial works 

iv) System Integration Tests 

v) Documentation 

   h)  Operation and Maintenance 

  This section shall contain the detailed progress of all operation  and maintenance  activities,  both  planned and actual. The report shall  include Appendix L with details of: 

i) Operation manuals 

ii) Maintenance manuals 

iii) Training manuals 

iv) As‐built drawings 

v) Spares/special tools/test equipment 

vi) Training 

vii) Certificate of Practical Completion 

viii) Maintenance issues 

ix) Defects Liability 

   i)  Land and Liaison 

  Land  acquisition  status  and  encumbrances.  Liaison activities and meetings. 

  Appendix M ‐ List of Liaison Activities 

   j)  Safety and Health 

  A  summary  of  the  status  of  the  implementation  of safety  and  health  requirements.  Details  of  planned significant  safety  and  health  activities  for  the forthcoming  Month.  Details  of  external  parties 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 18 of 46  Revision: 03

 

inspection and audits. Details of the significant issues arising  from  the Works  Package  Contractor’s  safety and health committee meeting. Details of Safety and Health  Rewards  and  Penalties.  Details  of  any significant incidents, non‐conformities trends and the associated corrective and preventive measures. 

  Appendix N ‐ Safety and Health Statistics for Incidents (frequency, severity and lost time injury rates), Status of  all  internal  and  external  Non‐Conformities (observations, non‐conformance reports & stop work orders), Training Completion (induction, tool box, job safety  analysis  briefings,  plant  operator  and  other formal training). 

   k)  Environmental Management 

  A  summary  of  the  status  of  implementation  of environmental  requirements.  Details  of  planned significant  environmental  activities  for  the forthcoming  Month.  Details  of  external  parties inspection  and  audits.  Details  of  any  significant environmental  incidents,  non‐conformities  trends and  the  associated  corrective  and  preventive measures. 

  Appendix O ‐ Environmental Monitoring Statistics and Reports  for  Air  Quality,  Silt  Trap  &  Effluent,  River Quality, Noise and Vibration, and Waste Disposal. 

   l)  Quality Assurance and Quality Control 

  This  section  shall  contain  the  status  and  progress reports  on  Quality  Assurance  and  Quality  Control programme  activities,  such  as  works  inspection status, testing status, works non‐conformities trends, system  audit  activity  highlights,  findings  and corrective  actions,  problems  discovered  during inspections  and  testing  and  how  these  problems were/will  be  resolved,  programme  implementation issues, etc. 

  Appendix P – Works non‐conformance statistics and Corrective Action Report 

   m)  Progress Photographs 

Programme Analysis Report 

G12.17  The Works Package Contractor  shall  submit a Programme Analysis Report to the PDP together with the Monthly Progress Report and all related programme submissions which shall comprise a narrative statement  that  identifies  the  basis  of  the  Works  Package Contractor's assumptions as to, inter alia: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 19 of 46  Revision: 03

 

   a)  The  content  required  to be  included  in  any programme or 

supporting  document  needs  to  be  clearly  identified  and described  to  ensure  a  clear  understanding  of  the  scope  / requirements  of  each  document  is  provided,  i.e.  activity detail and activity durations, sequence of working etc; 

b)  The critical path of the Contract; 

c)  Daily and weekly working hours, holidays and shift patterns; 

d)  Assumed  production  outputs  for  all  major  activities  and areas of the Works; 

e)  An overall manpower forecast detailing individual trades and other  sub‐contract  /  indirect  labour,  commissioning  teams etc  to  illustrate  the  build  up  of manpower  resources.  The format is to be in accordance with the PDP’s requirements; 

f)  Details  of  the  total  quantities  and  planned  production outputs, i.e. basis of durations and fully detailed typical cycle time analyses; 

g)  List of major  items of plant or equipment that are required to be procured identifying the required lead times; 

h)  S‐curves and histograms showing the planned weekly figures for  each  principle  quantity, major  items  of  equipment  and major manpower trades; 

i)  Any programme constraints, giving details of the constraints and the substantiation thereto; 

j)  When  supplied with  a  Three Month  Rolling  Programme  or current Baseline Programme,  it  shall  include a  summary of progress  achieved  in  the  previous  period  in  terms  of principle quantities  (planned versus actual) and  time gain  / loss in terms of Days for each activity; 

k)  All  computerized  network  diagram  and  barchart  updates shall be accompanied by the following output reports: 

i)  a complete listing of activities sorted by sub‐network early  start  /  early  finish  with  total  “float  time” calculated for each; 

ii)  a tabular report of design submittals; 

iii)  a tabular report of tests, demonstrations inspections, materials submissions, materials test results; 

iv)  S‐curves  indicating  the  “scheduled”  and  “actual” progress  in  a  cumulative  fashion.    The  scheduled 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 20 of 46  Revision: 03

 

progress  curve  shall be prepared  to  show early and late profiles. 

l)  Outline construction method statement; 

m)  Details  of  access  and  working  arrangements,  in  particular with interfacing parties; 

n)  Details of temporary works; 

o)  Assumed periods  for dealing with third party works such as utility  companies,  interfacing  Other  Works  Contractors  or statutory bodies; 

p)  Details of the proposed sub‐contract arrangements; 

q)  Coding libraries and structures. 

r)  programme recovery / suggested mitigation analyses.      

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 21 of 46  Revision: 03

 

APPENDIX AG12.1  WORK BREAKDOWN STRUCTURE CODE WBS CODE  WBS NAME 

    KVMRT  KVMRT SBK Line 

       MIP2‐6  SBK LINE ‐ MASTER IMPLEMENTATION PROGRAMME (MIP) 

          MIP2‐6.1  PHASE 1 COMPLETION ‐ SG. BULOH TO SEMANTAN 

             MIP2‐6.1.1  KEY MILESTONES 

                MIP2‐6.1.1.1  EFFECTIVE DATE 

                MIP2‐6.1.1.2  COST ESTIMATE 

                MIP2‐6.1.1.3  PDP AGREEMENT 

                MIP2‐6.1.1.4  NOTICE TO PROCEED 

                MIP2‐6.1.1.5  GROUND BREAKING CEREMONY 

                MIP2‐6.1.1.6  SCHEDULE OF ACCESS DATES FOR WORKS CONTRACTORS 

                   MIP2‐6.1.1.6.1  STATION ACCESS DATES 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.1  SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.2  KG.BARU. SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.3  SG. BULOH DEPOT 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.4  KOTA DAMANSARA STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.5  TMN. INDUSTRI SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.6  PJU 5 STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.7  DATARAN SUNWAY STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.8  THE CURVE STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.9  ONE UTAMA STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.10  TTDI STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.11  SECTION 16 STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.12  PUSAT BANDAR DAMANSARA STATION 

                      MIP2‐6.1.1.6.1.13  SEMANTAN STATION 

                   MIP2‐6.1.1.6.2  TRACK ACCESS DATES 

                      MIP2‐6.1.1.6.2.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                      MIP2‐6.1.1.6.2.2  PACKAGE DPT1 ‐ SG. BULOH DEPOT 

                      MIP2‐6.1.1.6.2.3  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.1.6.2.4  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                      MIP2‐6.1.1.6.2.5  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 – SEMANTAN PORTAL 

                MIP2‐6.1.1.7  REVENUE SERVICE DATE 

             MIP2‐6.1.2  APPROVALS FROM GOVERNING AUTHORITIES 

                MIP2‐6.1.2.1  LAND PUBLIC TRANSPORT MASTERPLAN (RAIL CORRIDORS) 

                MIP2‐6.1.2.2  VMS 

                MIP2‐6.1.2.3  EIA 

                MIP2‐6.1.2.4  EMP 

                MIP2‐6.1.2.5  RAILWAY SCHEME 

                MIP2‐6.1.2.6  DEVELOPMENT ORDER AND BUILDING PLAN 

                   MIP2‐6.1.2.6.1  SBK ALIGNMENT 

                   MIP2‐6.1.2.6.2  SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                   MIP2‐6.1.2.6.3  TMN INDUSTRI TO DATARAN SUNWAY 

                   MIP2‐6.1.2.6.4  THE CURVE TO TTDI 

                   MIP2‐6.1.2.6.5  SEKSYEN 16 TO SEMANTAN 

                MIP2‐6.1.2.7  FINALIZATION OF SCOPE OF WORKS 

                MIP2‐6.1.2.8  AGREEMENT ON INTEGRATION OF SCOPE WITH DEVELOPERS 

                MIP2‐6.1.2.9  LAND ACQUISITION 

                   MIP2‐6.1.2.9.1  SUBMISSION 

                      MIP2‐6.1.2.9.1.1  LAND ACT: SECTION 4 

                      MIP2‐6.1.2.9.1.2  LAND ACT: SECTION 8 & 57 (PRIORITY LOTS) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 22 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.1.2.9.1.3  LAND ACT: SECTION 8 & 57 (BALANCE OF SBK LINE) 

                         MIP2‐6.1.2.9.1.3.1  UNDERGROUND STAGE 1 (KL AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.1.3.2  ELEVATED/UNDERGROUND STAGE 2 (KL AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.1.3.3  ELEVATED STAGE 1 (SELANGOR AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.1.3.4  ELEVATED STAGE 2 (SELANGOR AREA) 

                   MIP2‐6.1.2.9.2  GAZZETTE / ACQUISITION 

                      MIP2‐6.1.2.9.2.1  LAND AQUISITION PROCESS 

                         MIP2‐6.1.2.9.2.1.1  UNDERGROUND STAGE 1 (KL AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.2.1.2  ELEVATED/UNDERGROUND STAGE 2 (KL AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.2.1.3  ELEVATED STAGE 1 (SELANGOR AREA) 

                         MIP2‐6.1.2.9.2.1.4  ELEVATED STAGE 2 (SELANGOR AREA) 

             MIP2‐6.1.3  ADVANCE WORKS 

                MIP2‐6.1.3.1  SITE INVESTIGATION 

                MIP2‐6.1.3.2  ADVANCE WORKS FOR GROUND BREAKING 

                   MIP2‐6.1.3.2.1  SG. BULOH (EARTHWORKS PHASE 1) 

                      MIP2‐6.1.3.2.1.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.3.2.1.2  ADVANCE WORKS AT SG. BULOH DEPOT 

             MIP2‐6.1.4  CIVIL WORKS 

                MIP2‐6.1.4.0  CENTRALISED LABOUR QUARTERS (CLQ) ‐ NORTHERN 

                   MIP2‐6.1.4.0.1  CONSTRUCTION ‐ CLQ SG BULOH 

                MIP2‐6.1.4.1  DEPOT WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.1.1  PACKAGE DPT1 ‐ SG. BULOH DEPOT 

                      MIP2‐6.1.4.1.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.1.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.1.1.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.1.4.1.1.4  DEPOT CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.1.4.1.1.4.1  EARTHWORKS 

                         MIP2‐6.1.4.1.1.4.2  BUILDING WORKS 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.1  ROLLING STOCK MAINTENANCE OFFICE & ET WORKSHOP 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.2  ADMINISTRATION BLDG & OPERATION CONTROL CENTRE (OCC) 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.3  INFRASTRUCTURE WORKSHOP & WORKS TRAIN STABLING 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.4  COVERED STABLING YARD 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.5  SURAU 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.6  CANTEEN 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.7  DETENTION POND 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.8  SIGNAL EQUIPMENT ROOM 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.9  HEAVY & LIGHT STORE 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.10  PAINT SHOP 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.11  CARBODY WASH PLANT 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.12  UNDERFLOOR WHEEL LATHE  

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.13  VEHICLE CLEANING/INSPECTION FACILITY 1/TRANSITION ZONE PLATFORM 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.14  TRANSITION ZONE PLATFORM 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.15     GUARD HOUSE 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.16     TNB SUBSTATION (33KV) 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.17     DC RECTIFIER BUILDING 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.18     HV STORAGE AREA 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.19     DIESEL STORAGE AND DISPENSING AREA 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.20     FLUSH BUTT WELDING WORKSHOP 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.21     LWR STORAGE 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.22     TRACKWORK STORAGE 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.23     GENSET ROOM 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.24     SPRINKLER TANK/DOMESTIC TANK & PUMP ROOMS 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.25     SEWERAGE PUMP STATION 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 23 of 46  Revision: 03

 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.26     DANGEROUS GOODS & SCRAP BAY 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.27     REFUSE CENTRE 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.28     TRANSITION ZONE PLATFORM 

                           MIP2‐6.1.4.1.1.4.2.29    TASKA & MISCELLANEOUS WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.1.1.4.3  EXTERNAL WORKS/INFRASTRUCTURE WORKS 

                MIP2‐6.1.4.2  ELEVATED WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.2.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.1.4.2.1.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.2.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.7  UNDERPASS CONSTRUCTION AT DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.4.2.2.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.2.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.7  RELOCATION OF TRANSMISSION LINE 

                      MIP2‐6.1.4.2.3.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.2.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 – SEMANTAN PORTAL 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.7  MONSOON DRAIN  AND ROAD WIDENING RETAINING WALL 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.8  RELOCATION OF TRANSMISSION LINE 

                      MIP2‐6.1.4.2.4.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                MIP2‐6.1.4.3  STATION WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.3.1 PACKAGE S1 ‐ STATIONS (SG. BULOH, KG.BARU SG. BULOH, KOTA DAMANSARA) 

                      MIP2‐6.1.4.3.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.3.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.3.1.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.1.4.3.1.3.1  SG. BULOH STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.1.3.2  KG. BARU SG. BULOH STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 24 of 46  Revision: 03

 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.1.3.3  KOTA DAMANSARA STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.3.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.1.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.3.2 PACKAGE S2 ‐ STATIONS (TMN. INDUSTRI SG. BULOH, PJU 5, DATARAN SUNWAY) 

                      MIP2‐6.1.4.3.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.3.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.3.2.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.1.4.3.2.3.1  TMN. INDUSTRI SG. BULOH STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.2.3.2  PJU 5 STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.2.3.3  DATARAN SUNWAY STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.3.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.2.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.3.3  PACKAGE S3 ‐ STATIONS (THE CURVE, ONE UTAMA, TTDI) 

                      MIP2‐6.1.4.3.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.3.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.3.3.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.1.4.3.3.3.1  THE CURVE STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.3.3.2  ONE UTAMA STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.3.3.3  TTDI STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.3.4  BUILDING SERVICES 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 25 of 46  Revision: 03

 

                            MIP2‐6.1.4.3.3.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.1.4.3.4  PACKAGE S4 ‐ STATIONS (SECTION 16, PBD, SEMANTAN) 

                      MIP2‐6.1.4.3.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.3.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.3.4.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.1.4.3.4.3.1  SECTION 16 STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.4.3.2  PUSAT BANDAR DAMANSARAR STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.1.4.3.4.3.3  SEMANTAN STATION 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.3.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.1.4.3.4.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                MIP2‐6.1.4.4  MULTI‐STOREY CAR PARK (Park n Ride) 

                   MIP2‐6.1.4.4.1  PACKAGE MSPR‐1 ‐ (SG. BULOH) 

                      MIP2‐6.1.4.4.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.4.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.4.1.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.1.4.4.2  PACKAGE MSPR‐2 ‐ (ONE UTAMA) 

                      MIP2‐6.1.4.4.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.4.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.4.2.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.1.4.4.3  PACKAGE MSPR‐3 ‐ (TTDI) 

                      MIP2‐6.1.4.4.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.4.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.4.3.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.1.4.4.4  PACKAGE MSPR‐4 ‐ (SECTION 16) 

                      MIP2‐6.1.4.4.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.4.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.4.4.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.1.4.4.5  PACKAGE MSPR‐5 ‐ (PBD) 

                      MIP2‐6.1.4.4.5.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.4.5.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.4.5.3  CONSTRUCTION 

                MIP2‐6.1.4.5  LONG LEAD ITEMS 

                   MIP2‐6.1.4.5.1  SEGMENTAL BOX GIRDERS ‐ PACKAGE 1 

                      MIP2‐6.1.4.5.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.1.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.1.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.1.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.2  LIFTS ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.2.1  TENDER DESIGN 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 26 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.1.4.5.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.2.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.2.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.2.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.3  ESCALATORS ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.3.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.3.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.3.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.4  LED ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.4.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.4.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.4.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.5  LV (TRANSFORMER) ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.5.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.5.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.5.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.5.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.5.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.6  UPS ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.6.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.6.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.6.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.6.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.6.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.7  ECS ‐ PACKAGE 1 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.7.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.7.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.7.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.7.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.7.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.8  ECS ‐ PACKAGE 2 (ELEVATED) 

                      MIP2‐6.1.4.5.8.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.8.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.8.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.8.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.8.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.9  FIRE PROTECTION ‐ PACKAGE 1 (DPT1) 

                      MIP2‐6.1.4.5.9.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.9.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.9.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.9.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.9.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.10  FIRE PROTECTION ‐ PACKAGE 2 (S1‐S3) 

                      MIP2‐6.1.4.5.10.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.10.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.10.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.10.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.10.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.4.5.11  NOISE BARRIER ‐ PACKAGE 1 (V1‐V4) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 27 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.1.4.5.11.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.1.4.5.11.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.1.4.5.11.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.1.4.5.11.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.4.5.11.5  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.1.5  PERMANENT POWER SUPPLY FROM TNB 

                MIP2‐6.1.5.1  CONCEPT DESIGN 

                MIP2‐6.1.5.2  TENDER & AWARD 

                MIP2‐6.1.5.3  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.5.3.1  SG. BULOH DEPOT SUB‐STATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.1.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                      MIP2‐6.1.5.3.1.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.1.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.1.4  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.5.3.2  TMN. INDUSTRI SG. BULOH SUB‐STATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.2.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                      MIP2‐6.1.5.3.2.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.2.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.2.4  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.1.5.3.3  SEKSYEN 16 SUB‐STATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.3.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                      MIP2‐6.1.5.3.3.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.3.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.5.3.3.4  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.1.6  SYSTEM WORKS 

                MIP2‐6.1.6.1  ELECTRIC TRAINS 

                   MIP2‐6.1.6.1.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.1.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.1.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.1.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.1.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.1.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.1.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.6.1.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.2  DEPOT EQUIPMENT & MAINTENANCE VEHICLES 

                   MIP2‐6.1.6.2.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.2.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.2.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.2.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.2.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.2.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.2.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.6.2.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.3  SIGNALLING AND TRAIN CONTROL 

                   MIP2‐6.1.6.3.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.3.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.3.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.3.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.3.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.3.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.3.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.6.3.7.5  SG. BULOH DEPOT 

                      MIP2‐6.1.6.3.7.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 28 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.1.6.3.7.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.6.3.7.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                      MIP2‐6.1.6.3.7.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

                   MIP2‐6.1.6.3.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.4  POWER SUPPLY & DISTRIBUTION (PS&D) 

                   MIP2‐6.1.6.4.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.4.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.4.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.4.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.4.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.4.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.4.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.6.4.7.5  SG. BULOH DEPOT 

                      MIP2‐6.1.6.4.7.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                      MIP2‐6.1.6.4.7.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.6.4.7.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                      MIP2‐6.1.6.4.7.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

                   MIP2‐6.1.6.4.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.5  TRACKWORKS & POWER RAIL 

                   MIP2‐6.1.6.5.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.5.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.5.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.5.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.5.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.5.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.5.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.6.5.7.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.1.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.1.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.1.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.1.4  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.1.6.5.7.14  PACKAGE DPT1 ‐ SG. BULOH DEPOT 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.14.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.14.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.14.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.14.4  MAINTENANCE WALKWAY (DEPOT CONNECTION TRACKS) 

                      MIP2‐6.1.6.5.7.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.2.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.2.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.2.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.2.4  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.1.6.5.7.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.3.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.3.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.3.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.3.4  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.1.6.5.7.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.3  CROSS‐OVER NO.1 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.4  CROSS‐OVER NO.2 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.5  CROSS‐OVER NO.3 

                         MIP2‐6.1.6.5.7.4.6  MAINTENANCE WALKWAY 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 29 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.1.6.5.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.6  TELECOMMUNICATIONS 

                   MIP2‐6.1.6.6.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.6.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.6.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.6.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.6.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.6.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.6.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.2 PACKAGE S1 ‐ STATIONS (SG. BULOH, KG. BARU SG. BULOH, KOTA DAMANSARA) 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.3  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.4 PACKAGE S2 ‐ STATIONS (TMN. INDUSTRI SG. BULOH, PJU5, DATARAN SUNWAY) 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.5  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.6  PACKAGE S3 ‐ STATIONS (THE CURVE, ONE UTAMA, TTDI) 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.7  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

                      MIP2‐6.1.6.6.7.8  PACKAGE S4 ‐ STATIONS (SECTION 16, PBD, SEMANTAN) 

                   MIP2‐6.1.6.6.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.7  FACILITY SCADA 

                   MIP2‐6.1.6.7.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.7.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.7.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.7.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.7.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.7.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.1  SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.2  KG. BARU SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.13  SG. BULOH DEPOT 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.3  KOTA DAMANSARA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.4  TMN. INDUSTRI SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.5  PJU 5 STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.6  DATARAN SUNWAY STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.7  THE CURVE STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.8  ONE UTAMA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.9  TTDI STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.10  SECTION 16 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.11  PUSAT BANDAR DAMANSARA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.7.12  SEMANTAN STATION 

                   MIP2‐6.1.6.7.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.8  AUTOMATIC FARE COLLECTION (AFC) 

                   MIP2‐6.1.6.8.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.8.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.8.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.8.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.8.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.8.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.8.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.1  SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.2  KG. BARU SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.13  SG. BULOH DEPOT 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 30 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.3  KOTA DAMANSARA STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.4  TMN. INDUSTRI SG. BULOH STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.5  PJU 5 STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.6  DATARAN SUNWAY STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.7  THE CURVE STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.8  ONE UTAMA STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.9  TTDI STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.10  SECTION 16 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.11  PUSAT BANDAR DAMANSARA STATION 

                      MIP2‐6.1.6.8.7.12  SEMANTAN STATION 

                   MIP2‐6.1.6.8.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.9  ELECTRONIC ACCESS CONTROL (EAC) 

                   MIP2‐6.1.6.9.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.9.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.9.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.9.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.9.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.9.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.9.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.6.9.8  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.1.6.10  BUILDING MANAGEMENT SYSTEM (BMS) 

                   MIP2‐6.1.6.10.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.10.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.1.6.10.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.1.6.10.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.1.6.10.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.1.6.10.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.1  SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.2  KG. BARU SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.13  SG. BULOH DEPOT 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.3  KOTA DAMANSARA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.4  TMN. INDUSTRI SG. BULOH STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.5  PJU 5 STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.6  DATARAN SUNWAY STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.7  THE CURVE STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.8  ONE UTAMA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.9  TTDI STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.10  SECTION 16 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.11  PUSAT BANDAR DAMANSARA STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.7.12  SEMANTAN STATION 

                   MIP2‐6.1.6.10.8  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.1.7  O&M: TRAINING TO OPERATORS 

                MIP2‐6.1.7.1  WHOLE LINE 

             MIP2‐6.1.8  GAUGING CHECK, AUTHORITY INSPECTION, SECTION PROOFING 

                MIP2‐6.1.8.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                MIP2‐6.1.8.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                MIP2‐6.1.8.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

                MIP2‐6.1.8.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

             MIP2‐6.1.9  PARTIAL SYSTEM ACCEPTANCE TEST 

                MIP2‐6.1.9.1  PACKAGE V1 ‐ SG. BULOH TO KOTA DAMANSARA 

                MIP2‐6.1.9.2  PACKAGE V2 ‐ KOTA DAMANSARA TO DATARAN SUNWAY 

                MIP2‐6.1.9.3  PACKAGE V3 ‐ DATARAN SUNWAY TO SECTION 17 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 31 of 46  Revision: 03

 

                MIP2‐6.1.9.4  PACKAGE V4 ‐ SECTION 17 TO SEMANTAN PORTAL 

             MIP2‐6.1.10  SYSTEM WIDE ACCEPTANCE TEST 

                MIP2‐6.1.10.1  PHASE 1 ‐ SG. BULOH TO SEMANTAN 

             MIP2‐6.1.11  SYSTEM INTEGRATION TEST & COMMISSIONING / TEST RUNNING 

             MIP2‐6.1.12  TRIAL RUNNING / PERFORMANCE DEMONSTRATION 

             MIP2‐6.1.13  DEFECTS LIABILITY PERIOD 

             MIP2‐6.1.14  PERIOD FOR ENDEMIC FAILURES 

          MIP2‐6.2  WHOLE OF THE WORKS 

             MIP2‐6.2.1  KEY MILESTONES 

                MIP2‐6.2.1.1  SCHEDULE OF ACCESS DATES FOR WORKS CONTRACTORS 

                   MIP2‐6.2.1.1.1  STATION ACCESS DATES 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.14  KL SENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.15  PASAR SENI STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.16  MERDEKA STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.17  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.18  PASAR RAKYAT STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.19  COCHRANE STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.20  MALURI STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.21  TMN. BUKIT RIA STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.22  TMN. BUKIT MEWAH STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.23  LEISURE MALL STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.24  PLAZA PHOENIX STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.25  TMN. SUNTEX STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.26  TMN. CUEPACS STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.27  BDR. TUN HUSSEIN ONN STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.28  BALAKONG STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.29  TMN. KOPERASI STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.30  KAJANG DEPOT 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.31  SAUJANA IMPIAN STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.32  BANDAR KAJANG STATION 

                      MIP2‐6.2.1.1.1.33  KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.1.1.2  TRACK ACCESS DATES 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.6  TUNNEL DRIVE FROM SEMANTAN TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.7  TUNNEL DRIVE FROM PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.8  TUNNEL DRIVE FROM COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.9  TUNNEL DRIVE FROM COCHRANE TO MALURI RETREIVAL 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.10  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.11  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.12  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.13  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                      MIP2‐6.2.1.1.2.14  PACKAGE DPT2 ‐ KAJANG DEPOT 

                MIP2‐6.2.1.2  REVENUE SERVICE DATE 

             MIP2‐6.2.2  APPROVALS FROM GOVERNING AUTHORITIES 

                MIP2‐6.2.2.1  DEVELOPMENT ORDER AND BUILDING PLAN 

                   MIP2‐6.2.2.1.6  KL SENTRAL 

                   MIP2‐6.2.2.1.7  PASAR SENI 

                   MIP2‐6.2.2.1.8  MERDEKA 

                   MIP2‐6.2.2.1.9  BUKIT BINTANG CENTRAL 

                   MIP2‐6.2.2.1.10  PASAR RAKYAT 

                   MIP2‐6.2.2.1.11  COCHRANE 

                   MIP2‐6.2.2.1.12  MALURI 

                   MIP2‐6.2.2.1.13  TMN BUKT RIA TO PLAZA PHOENIX 

                   MIP2‐6.2.2.1.14  TMN SUNTEX TO BDR TUN HUSSEIN ONN 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 32 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.2.1.15  BALAKONG TO TMN KOPERASI 

                   MIP2‐6.2.2.1.16  SAUJANA IMPIAN TO KAJANG 

                MIP2‐6.2.2.2  UTILITIES RELOCATION & TMP APPROVALS 

             MIP2‐6.2.3  ADVANCE WORKS 

                MIP2‐6.2.3.1  ADVANCE WORKS FOR GROUND BREAKING 

                   MIP2‐6.2.3.1.1  PACKAGE A (DILAPIDATION SURVEY) 

                      MIP2‐6.2.3.1.1.1  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.2.3.1.2  PACKAGE C1 &C2 (EARTHWORKS FOR SEMANTAN & COCHRANE) 

                      MIP2‐6.2.3.1.2.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.1.2.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.3.1.2.2.1  SEMANTAN LAUNCH SHAFT 

                            MIP2‐6.2.3.1.2.2.1.1  EXCAVATION WORKS 

                            MIP2‐6.2.3.1.2.2.1.2  RETAINING WALL 

                            MIP2‐6.2.3.1.2.2.1.3  SUPPORT FACILITIES 

                         MIP2‐6.2.3.1.2.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.1.3  PACKAGE D1 & D2 (UTILITIES RELOCATION FOR COCHRANE) 

                      MIP2‐6.2.3.1.3.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.1.3.2  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.1.4 PACKAGE E (INSTRUMENTATION AND MONITORING FOR SEMANTAN & COCHRANE) 

                      MIP2‐6.2.3.1.4.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.1.4.2  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.1.5  PACKAGE F1 & F2 (SECANT BORED PILE FOR SEMANTAN & COCHRANE) 

                      MIP2‐6.2.3.1.5.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.1.5.2  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.3.1.5.3  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.3.1.5.3.1  ADVANCE WORKS AT COCHRANE 

                         MIP2‐6.2.3.1.5.3.2  ADVANCE WORKS AT SEMANTAN 

                MIP2‐6.2.3.2  ADVANCE WORKS FOR UTILITIES RELOCATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.1  GAS PIPELINE PACKAGE GPL‐1 (KL SENTRAL) 

                      MIP2‐6.2.3.2.1.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.1.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.2  SYABAS PACKAGE SYB‐1 (KL SENTRAL) 

                      MIP2‐6.2.3.2.2.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.2.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.3  SYABAS PACKAGE SYB‐2 (MALURI) 

                      MIP2‐6.2.3.2.3.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.3.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.4  TELEKOM PACKAGE TEL‐1 (KL SENTRAL) 

                      MIP2‐6.2.3.2.4.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.4.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.5  TELEKOM PACKAGE TEL‐2 (MERDEKA) 

                      MIP2‐6.2.3.2.5.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.5.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.6  TELEKOM PACKAGE TEL‐3 (MALURI) 

                      MIP2‐6.2.3.2.6.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.6.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.7  TELCO PACKAGE TCO‐1 (KL SENTRAL) 

                      MIP2‐6.2.3.2.7.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.7.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.8  TELCO PACKAGE TCO‐2 (MALURI) 

                      MIP2‐6.2.3.2.8.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.8.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 33 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.3.2.9  TNB PACKAGE TNB‐1 (KL SENTRAL, MERDEKA) 

                      MIP2‐6.2.3.2.9.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.9.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.3.2.10  TNB PACKAGE TNB‐2 (MALURI) 

                      MIP2‐6.2.3.2.10.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.2.10.2  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                MIP2‐6.2.3.3  ADVANCE WORKS FOR UNDERGROUND WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.3.1  REMOVAL OF IPK CHILLER ROOM & PUMP HOUSE 

                      MIP2‐6.2.3.3.1.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.3.1.2  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.3.2  EXCAVATION & GROUTING WORKS AT COCHRANE 

                      MIP2‐6.2.3.3.2.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.3.2.3  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.3.3.2.3.1  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.3.3.2.3.2  EXCAVATION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.3.3  DEMOLITION WORKS OF SUPER‐STRUCTURE AT PASAR SENI 

                      MIP2‐6.2.3.3.3.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.3.3.2  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.3.3.3.3  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.3.4  SITE PREPARATION AT PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.3.3.4.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.3.4.2  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.3.3.5  GROUTING & SECANT BORED PILE WORKS AT PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.3.3.5.1  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.3.3.5.2  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.3.3.5.3  CONSTRUCTION WORKS 

             MIP2‐6.2.4  CIVIL WORKS 

                MIP2‐6.2.4.6  CENTRALISED LABOUR QUARTERS (CLQ) ‐ SOUTHERN 

                   MIP2‐6.2.4.6.1  CONSTRUCTION ‐ CLQ PLAZA PHOENIX 

                   MIP2‐6.2.4.6.2  CONSTRUCTION ‐ CLQ KAJANG DEPOT 

                MIP2‐6.2.4.1  ELEVATED WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.1.1  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.7  RELOCATION OF TRANSMISSION LINE 

                      MIP2‐6.2.4.1.1.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.1.2  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.2.4.1.2.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.1.3  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.2.4.1.3.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 34 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.4.1.4  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.3  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.4  SITE PREPARATION 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.5  PIER CONSTRUCTION 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.7 NEW MPKJ HALL & DEMOLITION OF OLD MPKJ HALL AT BANDAR KAJANG STATION 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.8  KAJANG SIDING TRACKWORK 

                      MIP2‐6.2.4.1.4.6  SEGMENTAL BOX GIRDER (SBG) WORKS 

                MIP2‐6.2.4.2  STATIONS WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.2.1 PACKAGE S5 ‐ STATIONS (TMN. BKT RIA, TMN BKT MEWAH, LEISURE MALL, PLAZA PHOENIX) 

                      MIP2‐6.2.4.2.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.2.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.2.1.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.2.4.2.1.3.1  TMN. BKT RIA STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.1.3.2  TMN. BKT MEWAH STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.1.3.3  LEISURE MALL STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.3.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.1.3.4  PLAZA PHOENIX STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.4.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.4.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.4.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.4.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.1.3.4.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.2.2 PACKAGE S6 ‐ STATIONS (TMN SUNTEX, TMN CUEPACS,BDR TUN HUSSEIN ONN) 

                      MIP2‐6.2.4.2.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.2.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.2.2.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.2.4.2.2.3.1  TMN. SUNTEX STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.2.3.2  TMN. CUEPACS STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 35 of 46  Revision: 03

 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.2.3.3  BDR TUN HUSSEIN ONN STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.3.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.3.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.3.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.3.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.2.3.3.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.2.3  PACKAGE S7 ‐ STATIONS (BALAKONG, TMN KOPERASI) 

                      MIP2‐6.2.4.2.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.2.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.2.3.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.2.4.2.3.3.1  BALAKONG STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.3.3.2  TMN KOPERASI STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.3.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.2.4  PACKAGE S8 ‐ STATIONS (SAUJANA IMPIAN, BDR KAJANG, KAJANG) 

                      MIP2‐6.2.4.2.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.2.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.2.4.3  CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.2.4.2.4.3.1  SAUJANA IMPIAN STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.1.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.1.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.1.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.1.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.1.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.4.3.2  BDR KAJANG STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.2.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.2.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.2.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.2.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.2.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.2.4.3.4  KAJANG STATION 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.4.1  SUB‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.4.2  SUPER‐STRUCTURE 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.4.3  ABWF WORKS 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.4.4  BUILDING SERVICES 

                            MIP2‐6.2.4.2.4.3.4.5  EXTERNAL / ANCILLIARY WORKS 

                MIP2‐6.2.4.3  DEPOT WORKS 

                   MIP2‐6.2.4.3.1  PACKAGE DPT2 ‐ KAJANG DEPOT 

                      MIP2‐6.2.4.3.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.3.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.3.1.3  LAND AVAILABILITY 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 36 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.2.4.3.1.4  DEPOT CONSTRUCTION 

                         MIP2‐6.2.4.3.1.4.1  EARTHWORKS 

                         MIP2‐6.2.4.3.1.4.2  BUILDING WORKS 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.1  ROLLING STOCK MAINTENANCE  OFFICE & ET WORKSHOP 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.2  INFRASTRUCTURE WORKSHOP & WORKS TRAIN STABLING 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.3  COVERED STABLING AREA 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.4  DETENTION POND 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.5  DIESEL STORAGE 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.6  REFUSE CHAMBER 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.7  GUARD HOUSE 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.8  DANGEROUS GOODS & SCRAP BAY 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.9  DC RECTIFIER BUILDING 

                           MIP2‐6.2.4.3.1.4.2.10  MISCELLANEOUS WORKS 

                         MIP2‐6.2.4.3.1.4.3  EXTERNAL WORKS/INFRASTRUCTURE WORKS 

                MIP2‐6.2.4.4  MULTI‐STOREY CAR PARK (Park n Ride) 

                   MIP2‐6.2.4.4.1  PACKAGE MSPR‐6 ‐ (TMN BKT MEWAH) 

                      MIP2‐6.2.4.4.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.4.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.4.1.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.2.4.4.2  PACKAGE MSPR‐7 ‐ (PLAZA PHOENIX) 

                      MIP2‐6.2.4.4.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.4.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.4.2.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.2.4.4.3  PACKAGE MSPR‐8 ‐ (TMN KOPERASI) 

                      MIP2‐6.2.4.4.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.4.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.4.3.3  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.2.4.4.4  PACKAGE MSPR‐9 ‐ (KAJANG) 

                      MIP2‐6.2.4.4.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.4.4.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.4.4.3  CONSTRUCTION 

                MIP2‐6.2.4.5  LONG LEAD ITEMS 

                   MIP2‐6.2.4.5.1  SEGMENTAL BOX GIRDERS ‐ PACKAGE 2 

                      MIP2‐6.2.4.5.1.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.1.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.1.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.1.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.1.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.2  LIFTS ‐ PACKAGE 2 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.2.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.2.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.2.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.2.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.2.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.3  ESCALATORS ‐ PACKAGE 2 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.3.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.3.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.3.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.3.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.3.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.4  LED ‐ PACKAGE 2 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.4.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.4.2  TENDER & AWARD 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 37 of 46  Revision: 03

 

                      MIP2‐6.2.4.5.4.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.4.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.4.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.5  LED ‐ PACKAGE 3 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.5.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.5.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.5.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.5.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.5.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.6  LV (TRANSFORMER) ‐ PACKAGE 2 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.6.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.6.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.6.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.6.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.6.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.7  UPS ‐ PACKAGE 2 (UNDERGROUND) 

                      MIP2‐6.2.4.5.7.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.7.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.7.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.7.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.7.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.8  NOISE BARRIERS ‐ PACKAGE 2 ‐ V5 TO V8 (SOUTH) 

                      MIP2‐6.2.4.5.8.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.8.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.8.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.8.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.8.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.9  FIRE PROTECTION ‐ PACKAGE 3 (S4‐S6) 

                      MIP2‐6.2.4.5.9.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.9.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.9.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.9.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.9.5  TESTING & COMMISSIONING 

                   MIP2‐6.2.4.5.10  FIRE PROTECTION ‐ PACKAGE 4 (S7‐S8+D2) 

                      MIP2‐6.2.4.5.10.1  TENDER DESIGN 

                      MIP2‐6.2.4.5.10.2  TENDER & AWARD 

                      MIP2‐6.2.4.5.10.3  MANUFACTURING & DELIVERY 

                      MIP2‐6.2.4.5.10.4  INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.4.5.10.5  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.2.5  UNDERGROUND WORKS 

                MIP2‐6.2.5.1  UNDERGROUND DESIGN SPECIFICATION 

                MIP2‐6.2.5.2  PRE‐QUALIFICATION FOR SWISS CHALLENGE 

                MIP2‐6.2.5.3  TENDER DESIGN & DOCUMENTS 

                MIP2‐6.2.5.4  TENDER & AWARD 

                MIP2‐6.2.5.5  CONSTRUCTION 

                   MIP2‐6.2.5.5.2  KL SENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.5.5.2.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.2.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.4  RC STRUCTURE 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 38 of 46  Revision: 03

 

                         MIP2‐6.2.5.5.2.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.3  PASAR SENI STATION 

                      MIP2‐6.2.5.5.3.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.3.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.3.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.4  MERDEKA STATION 

                      MIP2‐6.2.5.5.4.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.4.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.4.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.5  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.5.5.5.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.5.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.5.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.6  PASAR RAKYAT LAUNCH SHAFT 

                      MIP2‐6.2.5.5.6.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.6.2  CONSTRUCTION WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.7  COCHRANE STATION & LAUNCH SHAFT 

                      MIP2‐6.2.5.5.7.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.7.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.7.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.8  MALURI STATION & CROSS OVER 

                      MIP2‐6.2.5.5.8.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.8.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.8.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.9  MALURI RETRIEVAL PORTAL 

                      MIP2‐6.2.5.5.9.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.9.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.1  DEMOLITION 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 39 of 46  Revision: 03

 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.9.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.14  PASAR RAKYAT STATION 

                      MIP2‐6.2.5.5.14.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.14.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.1  DEMOLITION 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.2  RETAINING WALL 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.3  EXCAVATION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.4  RC STRUCTURE 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.5  BUILDING SERVICE AND ABWF 

                         MIP2‐6.2.5.5.14.2.6  EXTERNAL WORKS 

                   MIP2‐6.2.5.5.10  TUNNEL DRIVE FROM SEMANTAN TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.5.5.10.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.10.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.10.2.1  TUNNEL VENTILATION 

                   MIP2‐6.2.5.5.11  TUNNEL DRIVE FROM PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.5.5.11.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.11.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.11.2.1  TUNNEL VENTILATION 

                   MIP2‐6.2.5.5.12  TUNNEL DRIVE FROM COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.5.5.12.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.12.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.12.2.1  TUNNEL VENTILATION 

                   MIP2‐6.2.5.5.13  TUNNEL DRIVE FROM COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                      MIP2‐6.2.5.5.13.1  LAND AVAILABILITY 

                      MIP2‐6.2.5.5.13.2  CONSTRUCTION WORKS 

                         MIP2‐6.2.5.5.13.2.1  TUNNEL VENTILATION 

             MIP2‐6.2.6  PERMANENT POWER SUPPLY FROM TNB 

                MIP2‐6.2.6.1  SEMANTAN & COCHRANE SUB‐STATION 

                   MIP2‐6.2.6.1.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                   MIP2‐6.2.6.1.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.1.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.1.4  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.6.2  TMN.CUEPACS SUB‐STATION 

                   MIP2‐6.2.6.2.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                   MIP2‐6.2.6.2.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.2.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.2.4  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.6.3  KAJANG SUB‐STATION 

                   MIP2‐6.2.6.3.1  CONSTRUCTION OF SUBSTATION STRUCTURE 

                   MIP2‐6.2.6.3.2  INCOMING EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.3.3  DISTRIBUTION EQUIPMENT INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.6.3.4  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.2.7  SYSTEM WORKS 

                MIP2‐6.2.7.2  DEPOT EQUIPMENT & MAINTENANCE VEHICLES 

                   MIP2‐6.2.7.2.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.2.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.2.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.7.2.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.3  TRACKWORKS & POWER RAIL 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 40 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.7.3.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.3.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.3.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.1  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.1.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.1.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.1.3  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.2  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.2.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.2.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.2.3  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.3  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.3.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.3.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.3.3  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.4  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.4.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.4.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.4.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.4.4  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.5  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.3  CROSS‐OVER NO.1 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.4  CROSS‐OVER NO.2 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.6  CRIPPLE SIDING 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.5.5  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.6  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.6.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.6.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.6.3  CROSS‐OVER NO.1 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.6.4  CROSS‐OVER NO.2 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.6.5  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.7  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.7.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.7.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.7.5  MAINTENANCE WALKWAY 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.8  PACKAGE DPT2 ‐ KAJANG DEPOT 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.8.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.8.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.8.3  CROSS‐OVER 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.8.4  MAINTENANCE WALKWAY (DEPOT CONNECTION TRACKS) 

                      MIP2‐6.2.7.3.1.9  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.1  TRACK WORKS 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.2  POWER RAIL 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.6  CROSS‐OVER NO.1 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.7  CROSS‐OVER NO.2 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.3  CROSS‐OVER NO.3 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.4  CROSS‐OVER NO.4 

                         MIP2‐6.2.7.3.1.9.5  MAINTENANCE WALKWAY 

                   MIP2‐6.2.7.3.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.4  POWER SUPPLY & DISTRIBUTION (PS&D) 

                   MIP2‐6.2.7.4.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 41 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.7.4.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.4.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.1  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.2  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.3  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.4  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.5  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.6  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.7  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                      MIP2‐6.2.7.4.1.8  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                   MIP2‐6.2.7.4.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.5  TELECOMMUNICATIONS 

                   MIP2‐6.2.7.5.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.5.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.5.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.1  KL SENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.2  PASAR SENI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.3  MERDEKA STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.4  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.5  PASAR RAKYAT STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.6  COCHRANE STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.7  MALURI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.8  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.9  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.10  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.11  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.12  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.13 PACKAGE S5 ‐ STATIONS (TMN BKT RIA, TMN BKT MEWAH, LEISURE MALL, PLAZA PHOENIX) 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.14  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.15 PACKAGE S6 ‐ STATIONS (TMN SUNTEX, TMN. CUEPACS, BDR TUN HUSSEIN ONN) 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.16  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.17  PACKAGE S7 ‐ STATIONS (BALAKONG, TMN KOPERASI) 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.18  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                      MIP2‐6.2.7.5.1.19  PACKAGE S8 ‐ STATIONS (SAUJANA IMPIAN, BDR KAJANG, KAJANG) 

                   MIP2‐6.2.7.5.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.6  PLATFORM SCREEN DOORS 

                   MIP2‐6.2.7.6.1  TENDER DESIGN 

                   MIP2‐6.2.7.6.2  PRE‐QUALIFICATION 

                   MIP2‐6.2.7.6.3  TENDER & AWARD 

                   MIP2‐6.2.7.6.4  DETAILED DESIGN 

                   MIP2‐6.2.7.6.5  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.6.6  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.6.7  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.1  KL SENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.2  PASAR SENI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.3  MERDEKA STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.4  BUKIT BINTANG STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.5  PASAR RAKYAT STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.6  COCHRANE STATION 

                      MIP2‐6.2.7.6.7.7  MALURI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.6.8  TESTING & COMMISSIONING 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 42 of 46  Revision: 03

 

                MIP2‐6.2.7.7  SIGNALLING AND TRAIN CONTROL 

                   MIP2‐6.2.7.7.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.7.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.7.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.1  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.2  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.3  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.4  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.5  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.6  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.7  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                      MIP2‐6.2.7.7.1.8  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

                   MIP2‐6.2.7.7.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.8  AUTOMATIC FARE COLLECTION (AFC) 

                   MIP2‐6.2.7.8.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.8.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.8.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.1  KL SENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.2  PASAR SENI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.3  MERDEKA STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.4  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.5  PASAR RAKYAT STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.6  COCHRANE STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.7  MALURI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.8  TMN. BUKIT RIA STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.9  TMN. BUKIT MEWAH STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.10  LEISURE MALL STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.11  PLAZA PHOENIX STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.12  TMN. SUNTEX STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.13  TMN. CUEPACS STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.14  BANDAR TUN HUSSIEN ONN STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.15  BALAKONG STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.16  TMN. KOPERASI STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.17  SAUJANA IMPIAN STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.18  BANDAR KAJANG STATION 

                      MIP2‐6.2.7.8.1.19  KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.8.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.9  FACILITY SCADA 

                   MIP2‐6.2.7.9.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.9.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.9.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.1  KL SENTRAL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.2  PASAR SENI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.3  MERDEKA STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.4  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.5  PASAR RAKYAT STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.6  COCHRANE STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.7  MALURI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.8  TMN. BUKIT RIA STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.9  TMN. BUKIT MEWAH STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.10  LEISURE MALL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.11  PLAZA PHOENIX STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.12  TMN. SUNTEX STATION 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 43 of 46  Revision: 03

 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.13  TMN. CUEPACS STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.14  BANDAR TUN HUSSIEN ONN STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.15  BALAKONG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.16  TMN. KOPERASI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.17  SAUJANA IMPIAN STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.18  BANDAR KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.1.19  KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.9.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.10  ELECTRONIC ACCESS CONTROL (EAC) 

                   MIP2‐6.2.7.10.3  PROCUREMENT & MANUFACTURING 

                   MIP2‐6.2.7.10.4  DELIVERY 

                   MIP2‐6.2.7.10.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.1  KL SENTRAL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.2  PASAR SENI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.3  MERDEKA STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.4  BUKIT BINTANG CENTRAL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.5  PASAR RAKYAT STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.6  COCHRANE STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.7  MALURI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.8  TMN. BUKIT RIA STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.9  TMN. BUKIT MEWAH STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.10  LEISURE MALL STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.11  PLAZA PHOENIX STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.12  TMN. SUNTEX STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.13  TMN. CUEPACS STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.14  BANDAR TUN HUSSIEN ONN STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.15  BALAKONG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.16  TMN. KOPERASI STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.17  SAUJANA IMPIAN STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.18  BANDAR KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.1.19  KAJANG STATION 

                   MIP2‐6.2.7.10.2  TESTING & COMMISSIONING 

                MIP2‐6.2.7.11  BUILDING MANAGEMENT SYSTEM (BMS) 

                   MIP2‐6.2.7.11.1  CONSTRUCTION / INSTALLATION 

                   MIP2‐6.2.7.11.2  TESTING & COMMISSIONING 

             MIP2‐6.2.8  GAUGING CHECK, AUTHORITY INSPECTION, SECTION PROOFING 

                MIP2‐6.2.8.1  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                MIP2‐6.2.8.2  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                MIP2‐6.2.8.3  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                MIP2‐6.2.8.4  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                MIP2‐6.2.8.5  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                MIP2‐6.2.8.6  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                MIP2‐6.2.8.7  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                MIP2‐6.2.8.8  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

             MIP2‐6.2.9  PARTIAL SYSTEM ACCEPTANCE TEST 

                MIP2‐6.2.9.1  TUNNEL ‐ SEMANTAN TO MERDEKA 

                MIP2‐6.2.9.2  TUNNEL ‐ PASAR RAKYAT TO MERDEKA 

                MIP2‐6.2.9.3  TUNNEL ‐ COCHRANE TO PASAR RAKYAT 

                MIP2‐6.2.9.4  TUNNEL ‐ COCHRANE TO MALURI RETRIEVAL 

                MIP2‐6.2.9.5  PACKAGE V5 ‐ MALURI PORTAL TO PLAZA PHOENIX 

                MIP2‐6.2.9.6  PACKAGE V6 ‐ PLAZA PHOENIX TO BANDAR TUN HUSSEIN ONN 

                MIP2‐6.2.9.7  PACKAGE V7 ‐ BANDAR TUN HUSSEIN ONN TO TAMAN MESRA 

                MIP2‐6.2.9.8  PACKAGE V8 ‐ TAMAN MESRA TO KAJANG 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 44 of 46  Revision: 03

 

             MIP2‐6.2.10  SYSTEM WIDE ACCEPTANCE TEST 

                MIP2‐6.2.10.11  WHOLE OF THE WORKS 

             MIP2‐6.2.11  SYSTEM INTEGRATION TEST & COMMISSIONING / TEST RUNNING 

             MIP2‐6.2.12  TRIAL RUNNING / PERFORMANCE DEMONSTRATION 

             MIP2‐6.2.13  DEFECTS LIABILITY PERIOD 

             MIP2‐6.2.14  PERIOD FOR ENDEMIC FAILURES 

       

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 45 of 46  Revision: 03

 

APPENDIX AG12.2  PROJECT MONTHS TABLE  

Project Month 

Month / Year  Project Month 

Month / Year  Project Month 

Month / Year 

M1  January 2012  M25 January 2014 M49  January 2016

M2  February 2012  M26 February 2014 M50  February 2016

M3  March 2012  M27 March 2014 M51  March 2016

M4  April 2012  M28 April 2014 M52  April 2016

M5  May 2012  M29 May 2014 M53  May 2016

M6  June 2012  M30 June 2014 M54  June 2016

M7  July 2012  M31 July 2014 M55  July 2016

M8  August 2012  M32 August 2014 M56  August 2016

M9  September 2012  M33 September 2014 M57  September 2016

M10  October 2012  M34 October 2014 M58  October 2016

M11  November 212  M35 November 2014 M59  November 2016

M12  December 2012  M36 December 2014 M60  December 2016

M13  January 2013  M37 January 2015 M61  January 2017

M14  February 2013  M38 February 2015 M62  February 2017

M15  March 2013  M39 March 2015 M63  March 2017

M16  April 2013  M40 April 2015 M64  April 2017

M17  May 2013  M41 May 2015 M65  May 2017

M18  June 2013  M42 June 2015 M66  June 2017

M19  July 2013  M43 July 2015 M67  July 2017

M20  August 2013  M44 August 2015  

M21  September 2013  M45 September 2015  

M22  October 2013  M46 October 2015  

M23  November 2013  M47 November 2015  

M24  December 2013  M48 December 2015  

  

 

*END OF SECTION* 

   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G12 – Planning, Programming and Progress Monitoring of the Works

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G12‐ 46 of 46  Revision: 03

 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 1 of 18  Revision: 03 

    SECTION G13 

LIAISON WITH OTHERS 

 

Liaison with others 

G13.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  make  all  necessary arrangements  with  and  obtain  all  necessary  approvals, permits  and  consents  from  Relevant  Authorities,  utility undertakings and other duly  constituted authorities  for  the design,  execution,  commissioning  and  handing  over  of  the Works.  The Works Package Contractor is deemed to be fully aware  of  the  requirements  and  procedures  of  all  Relevant Authorities,  utility  undertakings  and  other  duly  constituted authorities.    All  correspondence,  meeting  minutes  and submissions  made  pursuant  to  this  sub‐clause  shall  be submitted to the PDP for information. 

(2)  The Works  Package  Contractor  shall maintain  close  liaison with  all  Other Works  Contractors,  utility  undertakings  and Relevant  Authorities  who  are  carrying  out  work  on  or adjacent  to  the  Site.    The Works  Package  Contractor  shall ensure as  far as possible  that  the progress of  the Works  is not adversely affected by the activities of such other parties and  vice  versa.    In  the  event  of  potential  disruption,  the Works Package Contractor shall inform the PDP at once. 

    (3)  In accordance with Clause 15 of  the Conditions of Contract, the Works Package Contractor shall co‐ordinate with Relevant Authorities and Other Works Contractors  in the execution of the Works. 

    (4)  The Works Package Contractor shall interface and liaise with Other  Works  Contractors  to  ensure  the  effective  and compatible  co‐ordination  of  all  aspects  of  the  design, installation and testing of the Works.   The PDP shall be kept fully informed at all stages of the Works. 

    (5)  The Works Package Contractor shall interface and liaise with the Other Works  Contractors  for  all  interfacing  systems  in accordance with the requirements of this Section G13 and of the  Interface  Specifications  included  as  appendices  to  the Particular Specification. The Works Package Contractor shall note that Interfacing systems include, but are not limited to, those  listed  in  the  Specifications  and/or  Interface Specifications.   This process will be monitored and reviewed by  the  PDP  but  the Works  Package  Contractor  shall  work directly  with  the  interfacing  Other  Works  Contractors  to develop designs which are mutually acceptable to all parties.  The PDP will provide details of the Other Works Contractors 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 2 of 18  Revision: 03 

as contracts are awarded. 

Work by Other Works Contractors 

G13.2  (1)  The works which may  be  proceeding  on  various  adjacent areas by others include, but not exhaustively, those listed in the  Contract.    The  PDP  will  keep  the  Works  Package Contractor  informed of  forthcoming work by Other Works Contractors in the proximity of the Site. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  allow  for  providing access to the site and shall where necessary  liaise with the Other Works Contractors, utility undertakers and Relevant Authorities  on  the  details  of  all  coordination  and  access issues.   The Works Package Contractor shall notify the PDP and  Other  Works  Contractors  utility  undertakers  and Relevant Authorities at  least fourteen (14) Days  in advance should he wish  to alter  these access arrangements during the course of his works. 

    (3)  Respective  Key  Dates  generally  depict  the  completion  of works  for  a  collection  of  rooms  or  areas.  Notwithstanding this, the intent of the liaison and coordination process is that rooms or  areas  shall be made  available  to  follow‐on Other Works  Contractors  at  the  earliest  possible  date  and  in  a flexible manner  to  facilitate  continuity  of  their works.  The Works  Package  Contractor  shall  therefore  make  his  best endeavours to meet the dates and the degrees of completion preagreed  in  the  development  of  the  Coordinated Installation Programme and shall not unreasonably withhold access  to  rooms  or  areas  without  justification.  Such justification must be agreed with the PDP. 

Coordination and Cooperation 

 

G13.3  (1)  The Works Package Contractor shall give the PDP a minimum of  7 Days’  notice  of  all, meetings  to  be  held  for  interfacing with  Other  Works  Contractors,  or  14  Days’  notice  if  the meeting  is  outside  Malaysia,  and  the  PDP  may,  at  his discretion, attend such meetings.  If insufficient notice is given to the PDP, he may require the meeting to be postponed to a later  date  to  enable  him  to  attend.    The  Works  Package Contractor  shall  provide  the  PDP  with  two  copies  of  the minutes of all meetings within 14 Days of each meeting, and also two copies of all correspondence with any Other Works Contractor. 

(2)  The  Works  Package  Contractor  shall  arrange  regular meetings to facilitate coordination and cooperation between the  PDP,  the Works  Package  Contractor  and  Other Works Contractors.  These meetings, which shall typically be at one month intervals during the planning phase and weekly during the installation phase, shall in particular facilitate: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 3 of 18  Revision: 03 

a)  discussion  and  timely  determination  of  all  relevant requirements  relating  to  the  coordination  and progress of the Works;  

b)  review  of  and  timely  decisions  in  relation  to submissions  by  the  Works  Package  Contractor  and Other Works Contractors on matters  relating  to  the design,  coordination  and  progress  of  the  Works (including  programming,  quality  and  procedural matters); 

c)  review  of  actual  progress  by  the  Works  Package Contractor  and  Other  Works  Contractors  and  the need,  if any,  for  instructions  to be given by  the PDP  to rectify any programming anomalies; 

d)  protection  of  the  Works  Package  Contractor’s  and Other Works Contractors’ works  from  the effects of subsequent activities; and 

e)  efficient usage by the Other Works Contractors of the Works Package Contractor’s  facilities, e.g. temporary scaffolding, refuse collection etc. 

    (3)  The  representatives  of  the  PDP  and  of  the Works  Package Contractor  attending  all  such  meetings  shall  be  duly authorised  to make  binding  decisions  on  the  behalf  of  the PDP  and  the Works  Package  Contractor  respectively  on  all design  and  coordination  issues  which  may  arise.    If  any decision is not made expeditiously, for any reason, the Works Package Contractor shall ensure that the  issue  is brought to the attention of his senior management and the PDP. 

    (4)  Unless otherwise specified in the Specifications or directed by the PDP, during the development of interface documentation and the subsequent installation and testing stages, the Works Package  Contractor  and Other Works  Contractors  shall  take turns  in  chairing  the  meeting,  determining  the  meeting location and preparing meeting minutes.  The Works Package Contractor  and  Other  Works  Contractors  shall  also  attend special  meetings  chaired  by  the  PDP  to  ensure  timely resolution in the event of dispute on interface issues. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 4 of 18  Revision: 03 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  co‐ordinate  his installation  activities with  the Other Works  Contractors  and attends regular meetings chaired by the PDP.  These meetings will  typically  be  at  monthly  intervals  during  the  planning phase and weekly during  the  installation phase.   The Works Package Contractor shall ensure that there  is no  interference with  the  work  of  the  Other  Works  Contractors  and  shall maintain  close  co‐ordination with  Other Works  Contractors working on or adjacent to the Works to ensure that their work can progress in a smooth and orderly manner. 

    (6)  The Works  Package  Contractor’s  responsibility  shall  include provision of and receipt from Other Works Contractors or the PDP of information required for the installation of the Works.  Where the execution of work by any Other Works Contractor depends upon information to be given by the Works Package Contractor,  the Works  Package Contractor  shall  provide  the Other  Works  Contractor  with  the  information  required  to enable  the Other Works  Contractor  to meet  its  programme for  the  installation  of  its  works.    In  the  event  of  any disagreement as  to  the extent of  information required  to be exchanged  between  the Works  Package Contractor  and  any Other  Works  Contractor,  the  PDP  shall  determine  the requirements  and  this  determination  shall  be  final  and binding  on  the  Works  Package  Contractor  and  the  Other Works  Contractor.    To  ensure  proper  co‐ordination  of  the preparation of Combined Services Drawings and Structural E & M Drawings by the Other Works Contractors responsible for civil  works,  the  Works  Package  Contractor  shall  adopt  the standardised  approach  in  accordance with  this Chapter G13 and its appendices. 

    (7)  The Works  Package  Contractor  shall  co‐ordinate  his  testing and  commissioning  activities  with  the  Other  Works Contractors.  The Works Package Contractor shall ensure that there  is  no  interference with  the work  of  the Other Works Contractors and shall maintain close co‐ordination with Other Works  Contractors working  on  or  adjacent  to  the Works  to ensure  that  their  testing  and  commissioning  work  can progress in a smooth and orderly manner 

Other Project Contracts and Co‐ordination 

G13.4   

Other Works Contractors 

G13.4.1  (1)  Other Works Contractors are detailed in the Contract, either by  name  and  relevant  details,  contract  number  and description or by  contract number and description.   Where the  names  and  relevant  details,  such  as  addresses,  of  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 5 of 18  Revision: 03 

Other  Works  Contractors  are  not  identified,  the  PDP  will inform  the Works Package Contractor  in writing when  such contracts  have  been  awarded.    The  PDP  may  add  Other Works Contractors to the list.  The Works Package Contractor shall use his best endeavours to keep himself informed of the activities of Other Works Contractors and  to  identify actual and potential interfaces with the Works. 

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  liaise  and  co‐ordinate with Relevant Authorities and Other Works Contractors. 

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  note  that  the  Other Works Contractor responsible for civil works will supply and install temporary doors complete with temporary heavy duty locksets for all rooms  immediately before they are accessed by the Works Package Contractor, unless directed otherwise by  the  PDP,  and  shall  remove  the  same when  permanent doors and  locks are  installed complete with permanent  lock cylinders. The Other Works Contractor will be responsible for the managing  of  control  of  access  by  the Works  Package Contractor  to  the  rooms.   The Other Works Contractor will replace  all  temporary  lock  cylinders  with  permanent  lock cylinders before handover of the rooms to the PDP. 

    (5)  The Other Works Contractor  responsible  for  civil works will arrange joint inspections with the Works Package Contractor to check positions of the structural E&M openings and cast‐in items  provided  for  the  related  Works  Package  Contractor prior to concreting. 

    (6)  The Other Works Contractor  responsible  for  civil works will arrange  joint  inspection  and  testing  of  the  cast‐in  items provided  for  the  Works  Package  Contractor  before  their handover to the Works Package Contractor. 

    (7)  Unless  otherwise  specified,  the  Other  Works  Contractor responsible for civil works will be responsible for the sealing up  of  all  structural  E&M  openings  upon  completion  of  the works by the Works Package Contractor. 

Appointment of the Interfacing Manager 

G13.4.2  (1)  The Works Package Contractor  shall at  the commencement of the Works appoint a full time Interfacing Manager (with a minimum  of  ten  (10)  years  of  experience  in  project management),  who  is  familiar  with  all  aspects  of  the execution of the Works and who shall be responsible  for all co‐ordination and  interface matters related to the Contract. The person appointed as Interfacing Manager shall chair and minute  all  coordination  meetings  whether  called  by  the Works Package Contractor or by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 6 of 18  Revision: 03 

(2)  The  Interfacing Manager  shall  report  directly  to  the Works Package  Contractor’s  project manager  or  other  authorised representative  and  shall  be  in  attendance  full  time  on  Site from the commencement of the Works on Site until Practical Completion of the whole of the Works. He shall be supported by a team of suitably qualified and experienced staff and he shall ensure all works related programmes are prepared and updated to  incorporate all constraints  identified through co‐ordination with all relevant parties. 

(3)  The  Interfacing  Manager  shall  ensure  the  compatible integration and co‐ordination of the Works and the works of Other Works Contractors. 

(4)  The  Interfacing  Manager  shall  on  behalf  of  the  Works Package  Contractor, direct  and  control  the  Interface Management  Plans  and  Interface  Control  Documents specified in clause G13.5 

Interface Management Plans and Interface Control Documents 

G13.5  (1)  The interfacing contractors may be assigned either a leading role  (referred to as the “Lead Contractor”) or matching role (referred  to  as  the  “Match  Contractor”)  by  the  PDP  in  the preparation  of  the  interface  documentation.  The  roles  and responsibilities of the Lead Contractor and Match Contractor are summarised in Appendix AG13.2 

(2)  The Works  Package  Contractor  when  assigned  as  the  Lead Contractor shall incorporate input from the Match Contractor, and prepare  the  required  interface documentation based on the  interface  requirements  stipulated  in  the  Contract.    The Works  Package  Contractor  when  assigned  as  the  Match Contractor shall provide design input as deemed necessary to the  Lead  Contractor.    A  common  set  of  interface documentation  shall  be  used  between  the  Lead  Contractor and  the  Match  Contractor  to  ensure  consistency  and compatibility. 

(3)  When  the  Lead  Contractor  and  the Match  Contractor  have agreed on the content of a particular interface document, the Lead  Contractor  shall  prepare  a  clean  copy  for  sign‐off between himself  and  the Match Contractor.    The  signed off interface document shall be submitted separately by the Lead Contractor  and  the Match  Contractor  on  a  date  agreed  by both  parties  prior  to  the  submission,  but  within  the  time specified in this clause G13.5. 

(4)  The assignment of the role as Lead or Match Contractor may be altered as directed by the PDP. 

(5)  Within  sixty  (60)  Days  of  notification  from  the  PDP  of  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 7 of 18  Revision: 03 

identity of each Other Works Contractor, the Works Package Contractor  shall develop and  submit  for  review by  the PDP an  Interface  Management  Plan  for  each  Other  Works Contractor.    The  Interface  Management  Plan  shall  be  a common document between the Works Package Contractor and Other Works Contractor and shall be signed off by both the  Works  Package  Contractor  and  the  Other  Works Contractor prior to submission.  The submission date of each Interface Management Plan shall be coordinated with that of the respective contractors.   The Interface Management Plan shall: 

    a)  identify the sub‐systems as well as the civil works and facilities with interfacing requirements;  

b)  define  the authority and  responsibility of  the Works Package  Contractor’s  and Other Works  Contractors’ (and  any  relevant  sub‐contractors’)  staff  involved  in interface management and development; 

c)  identify the information to be exchanged and  identify the  management  and  technical  skills  required  for  the 

associated  development  work  at  each  phase  of  the Works  Package  Contractor’s  and  Other  Works Contractor’s  (and  any  relevant  sub‐contractors’) project life‐cycles; 

d)  specify  the  configuration  and  version  control procedures  in  accordance  with  the  Works  Package Contractor’s and Other Works Contractor’s  (and any relevant  sub‐contractors’)  quality  management system;  

e)  specify  the  process  for  managing  interface requirement  changes  and  verification  of  interface requirement; and 

f)  specify  the process  for exchange of  information and interface hazard management. 

    (6)  Once the Interface Management Plan has been approved by the  PDP,  the Works  Package  Contractor  shall  execute  the Works  in  accordance with  the  Interface Management Plan. The  Works  Package  Contractor  shall  advise  the  PDP immediately  of  any  difficulty  in  developing  a  mutually acceptable Interface Management Plan. 

    (7)  Within  four  (4) Months of notification  from  the PDP of  the identity  of  each  Other  Works  Contractor  and  following approval  by  the  PDP  of  the  Interface  Management  Plan (IMP),  the  Works  Package  Contractor  shall  develop  and 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 8 of 18  Revision: 03 

submit  for  approval  by  the  PDP  an  Interface  Control Document  for  each Other Works  Contractor.  The  Interface Control  Document  shall  be  a  common  document  between the Works Package Contractor and Other Works Contractor and  shall  be  signed  off  by  both  the  Works  Package Contractor and Other Works Contractor prior to submission.  The  submission  date  of  each  Interface  Control  Document shall be coordinated with that of the respective Other Works Contractor.  The Interface Control Document shall: 

a) Identify the scope of work and responsibilities of the 

Works Package Contractor and the Other Works Contractor; 

 b) Provide a schematic diagram showing the 

interconnections and demarcation boundary between the Works Package Contractor and the Other Works Contractor; 

 c) Identify the detailed mechanical, electrical, functional and 

control and monitoring data interfaces such as protocol, software and data structure between the Works Package Contractor and the Other Works Contractor; 

 d) Identify the safety requirements to be taken into account 

in the interface design;  e) Identify the environmental conditions of operation such 

as temperature, humidity, EMC, noise, vibration, etc;  f) Identify the system response time for the interface 

showing the detailed breakdowns of processes and time calculations; 

 g) Identify the degraded functionalities, failure modes and 

redundancy management for each system during degraded operation; 

 h) Identify the information to be exchanged and how the 

dates identified in the IMP shall be achieved;  i) Address the design, supply, installation, testing and 

commissioning programme of the contracts to meet the key dates of each contract, and highlight any programme risks requiring management attention; 

 j)   Specify the proposed method and schedule for verifying 

interface integrity along with any requirements, whether 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 9 of 18  Revision: 03 

temporary or permanent, relating to the physical installation of each party's equipment or materials used for Temporary Works or the Permanent Works; 

 j) Include test procedures and programme to demonstrate 

the performance and integrity of the integrated systems.  

l)  Identify  detailed  functional  interface  such  as  protocols, software and data structure between the Works Package Contractor and the Other Works Contractor;   

    (8)  The  requirements  of  the  PDP’s Drawings  and  the  Interface Specification  shall  form  the  basis  of  the  Interface  Control Document  (ICD),  but  shall  not  relieve  the  Works  Package Contractor of his obligation to  identify and address any new interface issues to meet the Contract requirements. 

    (9)  Any  revision  to  the  ICD  shall  be mutually  acceptable  to  all interfacing Works Package Contractors and submitted to the PDP  for  approval.    The  ICD  shall  be  a  'live  document'  and revised and re‐submitted at completion of final design, prior to  commencement  of  installation  and  prior  to commencement  of  Partial  Acceptance  Tests  by  the Works Package Contractor to ensure it remains current and at other times as directed by the PDP. 

(10)  Any intermediate dates as agreed by all interfacing parties in the  interfacing meeting shall be reflected  in the ICD and the Three Month Rolling Programme accordingly. 

(11)  Minimum requirements for the IMP and ICD are provided  in Appendix AG13.1. 

Coordination with Other Works Contractors in preparing CSDs and SEMs 

G13.6  (1)  In  addition  to  the  requirements  specified  earlier  in  this section,  the  Works  Package  Contractor  shall  liaise  and coordinate with the Other Works Contractors responsible for civil works,  in  accordance with  the  following  sequence,  in preparing the CSDs and SEMs required under Section G13. 

a)  STEP 1  ‐ The Other Works Contractor responsible for civil works will prepare and submit to the PDP and the Works Package Contractor the Stage I CSDs and SEMs for  review.    These  Stage  I  CSDs  and  SEMs  shall  be based  on  the  Other  Works  Contractor's  Structural, Architectural and Building Services designs/works and on  the  information  provided  in  the  Other  Works Contractor’s  Contract  in  relation  to  the  railway systems facilities.  

    b)  STEP 2 ‐ Within six (6) weeks of receipt of the Stage I 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 10 of 18  Revision: 03 

CSDs and SEMs,  the Works Package Contractor  shall mark their proposed service routings, plant locations, penetrations  through  the  structure  and  all  other pertinent  information  onto  the  CSDs  /  SEMs  and submit  to  the  PDP  and  the  relevant  Other  Works Contractor. 

c)  STEP 3  ‐ The Other Works Contractor responsible for civil works will  liaise and convene meetings with  the Works  Package  Contractor  in  order  to  resolve  any conflicts,  discrepancies  or  other  problems  with  the Works  Package  Contractors'  proposed  service routings  and/or  structural  requirements.    The Other Works  Contractor  responsible  for  civil  works  will provide the PDP with advance notice of any meetings and permit the PDP to attend such meetings. 

d)  STEP 4 ‐ In the event the Works Package Contractor is unable  to  satisfactorily  resolve  any  conflicts  or problems,  he  shall  forthwith  notify  the  PDP  of  such conflicts  and  seek  the  PDP's  direction  on  the resolution of the conflict.  The PDP shall subsequently convene  meetings,  as  appropriate,  with  a  view  to resolving  such  conflicts  or  problems.    The  Works Package  Contractor  shall  attend  such meetings  and provide any support as required by the PDP. 

    e)  STEP 5 ‐ Subsequent to the coordination under steps 2, 3 and 4 and not  later than ten (10) weeks prior to the  programmed  date  for  commencement  of  the relevant  structural  works,  the  Other  Works Contractor responsible for civil works will incorporate the  Works  Package  Contractors'  requirements  into the  Stage  I  CSDs  and  SEMs  and  resubmit  these  as Stage  II drawings to the PDP and the Works Package Contractor. 

f)  STEP 6  ‐ Within  two  (2) weeks of receipt,  the Works Package  Contractor  shall  review  the  Stage  II  CSDs  / SEMs and  shall  submit any proposed amendments  / comments to the PDP and the relevant Other Works Contractor.  

    g)  STEP 7  ‐ The Other Works Contractor responsible for civil  works  will  review  any  comments  and amendments  proposed  by  the  Works  Package Contractor  on  the  Stage  II  CSDs  and  SEMs  and immediately advise the PDP of any disagreement with such  comments  and proposed  amendments.    In  the event of any disagreement the relevant Other Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 11 of 18  Revision: 03 

Contractor will seek direction from the PDP to resolve the conflict. 

h)  STEP  8  ‐ Not  later  than  four  (4) weeks  prior  to  the programmed  date  for  the  commencement  of  the relevant structural works the Other Works Contractor responsible  for  civil  works  will  incorporate  the amendments  arising  from  steps  6  and  7  and  shall issue the final CSDs / SEMs to the PDP and the Works Package Contractor. 

    (2)  All  drawings  and  other  information  submitted  to  Other Works Contractors and all communications, including records of  conversations  and  minutes  of  meetings,  between  the Works Package Contractor and the Other Works Contractors shall be copied to the PDP for information. 

Coordination Meetings 

G13.7   

Meetings with external parties 

G13.7.1  (1)  The Works Package Contractor shall attend, and shall arrange for  the  representatives  of  sub‐contractors,  Government departments,  transport  companies, utility undertakings and Other Works Contractors to attend coordination meetings  if required  by  the  PDP.    The Works  Package  Contractor  shall inform  the  PDP  within  48  hours,  or  such  shorter  period agreed  by  the  PDP,  before  meetings  with  Government departments,  transport  companies, utility undertakings and Other Works Contractors  are  to  be  held  and  shall  give  the PDP the opportunity to attend such meetings. 

Quarterly review meetings 

G13.7.2  (1)  The  PDP  may  convene  at  his  discretion  but  on  providing reasonable  notice  to  the  Works  Package  Contractor,  any meeting,  either  on  or  off  the  Project  Site,  to  discuss  and address any aspect of the Works or the Contract. The Works Package Contractor shall attend any such meetings convened by the PDP. 

    (2)  The PDP may convene quarterly review meetings to be held in Malaysia  at  approximately  three monthly  intervals.  The PDP shall notify the Works Package Contractor of the date of such meetings not  less  than  twenty  eight  (28) Days before they are to be held. 

    (3)  Quarterly review meetings shall be held over a period of up to  three  (3) Days  in order  to  review  the overall progress of the Works  in  the  context of  the Project as a whole, and  to address and resolve any issues relevant to the execution and progress  of  the Works.  Such meetings will  be  chaired  by  a member of  the PDP’s directorate or other  senior manager, 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 12 of 18  Revision: 03 

and the Works Package Contractor shall have  in attendance one senior representative of director  level  from each of the companies  comprising  the  Works  Package  Contractor, together with  the managing director of  the company acting as  a  leader of  the Works Package Contractor  if  it  is  a  joint venture, consortium or partnership.  

    (4)  The persons whom the Works Package Contractor proposes should attend each quarterly review meeting shall be subject to  approval  by  the  PDP.  The  names  of  such  proposed attendees shall be notified by the Works Package Contractor to  the  PDP  not  less  than  seven  (7)  Days  prior  to  each meeting. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  a  Quarterly review report 7 Days prior to each Quarterly meeting 

Internet Access Capability 

G13.8  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain,  at  his  own  cost, Internet access capability so as to be able to communicate with the PDP/Railway Operator/Other Works Contractors, and others.   Over the  Internet,  communication  includes,  but  is  not  limited  to, exchange of e‐mail, electronic forum discussion, data exchange, and access to computers as may be required in the Contract. 

Code of Practice in Using PDP / Owner Computer Systems 

G13.9  (1)  Where  the Works Package Contractor  is  required  to use  the PDP’s  or  Railway  Operator’s  computer  system  to  fulfil  the requirements of the Contract, the Works Package Contractor shall observe the proper code of practice as applicable to the Laws  of  Malaysia  and  international  laws,  as  well  as  any particular requirements as stipulated in the Contract. 

    (2)  The Works  Package  Contractor  will  be  required  to  register with  the  PDP  if  access  to  the  PDP’s  or  Railway  Operator’s computer system  is required.   Use of such computer systems shall  be  strictly  confined  to  the  works  in  relation  to  the Project and restricted to the registered personnel only. 

    (3)  On any system user accounts and passwords for access to the PDP’s  or  Railway  Operator’s  computer  the  Works  Package Contractor  shall  observe  the  PDP’s  or  Railway  Operator’s password policy for computer systems, which will be advised by  the  PDP  in  due  course.    The  PDP  reserves  the  rights  to revoke access and change user passwords to these computer systems  without  advance  notice  as  and  when  deemed necessary. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 13 of 18  Revision: 03 

APPENDIX AG13.1  TABLE OF CONTENTS FOR INTERFACE MANAGEMENT PLAN AND INTERFACE CONTROL DOCUMENT   1.  Interface Management Plan 

   The  Interface Management Plan  shall cover  the contents  in  the  following  table.   The 

intention of each section is described by the text inside the angle brackets.    

Interface Management Plan (Typical Table of Contents) 

1  Introduction 

  1.1  Purpose of Document 

<Describe  the methodology  to  be  adopted  by  the Works  Package Contractor in managing all interface issues > 

  1.2  Overview 

<Project overview of  the Works Package Contractor and  the Other Works Contractor> 

2  Resource Management 

  2.1  Organisation and Roles & Responsibilities 

  2.2  Resource Requirement 

<Detailed  description  of  the  manpower,  tools,  logistics  shall  be included in this section> 

3  Process Management 

  3.1  Change of Interfacing Requirement 

<The process for the management of interface requirement change shall be addressed in this section.> 

  3.2  Verification of Interfacing Requirements 

<The approach to be adopted by the Works Package Contractor to manage verification of  interfacing requirements shall be addressed in this section.> 

  3.3  Software Version Control 

<The  process  for  the management  of  software  changes  over  the project life cycle> 

  3.4  Interface Trouble shooting 

<The approach to be adopted for interface trouble shooting > 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 14 of 18  Revision: 03 

  3.5  Inspection, testing and commissioning on Interfaces 

<The approach to be adopted by the Works Package Contractor for the  management  of  interface  in  the  inspection,  testing  and commissioning stage shall be addressed in this section.> 

  3.6  Areas of Concern 

<The process for managing interface concerns.> 

4  Document Management 

  4.1  Reference Documents 

<All applicable reference documents shall be listed in this section.> 

  4.2  Structure of Reference Documents 

<The  Structure  of  reference  documents  shall  be  addressed  in  this section.> 

  4.3  Version Control of Interface Documents 

<Configuration  management  of  interface  documents  shall  be addressed in this section.> 

5  Communication 

  5.1  Terms of Reference of Interface Meetings 

<The  terms  of  reference  of  interface meetings  shall  be  addressed here.> 

  5.2  Exchange of Information between Works Package Contractors 

<The  process  for  the  exchange  of  information  between  the  two interfacing Works Package Contractors shall be stated here.> 

  5.3  Submission to PDP 

<The  approach  to  be  adopted  by  the  two  Works  Package Contractors on the submission of the Interface Management Plan to the PDP shall be described here.> 

  5.4  Request for the PDP’s Attention 

<The  criteria  and methodology  for  requesting  the  PDP’s  attention shall be mentioned here.> 

6  Interface Hazard Management 

  6.1  Strategy and Approach  

    

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 15 of 18  Revision: 03 

2.  Interface Control Document   The  Interface Control Document  shall  cover  the  content  set out  in  the  following  table 

wherever applicable.   The demarcation of works to be provided by each Works Package Contractor shall be clearly stated. 

   Interface Control Document (Typical Table of Contents) 

  1    Introduction 

  2    Reference Documents 

  3    Abbreviations and Definitions 

  4    Interface Task Allocation 

    4.1  Interface Task Allocation Table 

  5    Interface Details: 

    5.1  System Configuration  

      5.1.1    Interface Demarcation Diagram 

    5.2  Physical Interface 

      5.2.1  Nature,  Naming  Convention,  Location  and  Quantity Nature, Location and Quantity 

      5.2.2  Electrical Interface 

      5.2.3  Mechanical Interface 

    5.3  Functional Interface 

    5.4  Protocols 

    5.5  Software and Data Interface 

    5.6  Design Constraints 

    5.7  Environmental conditions and Electromagnetic Compatibility 

    5.8  Operational Constraints 

  6    Scope of Supply 

  7    Delivery and Installation 

  8    Inspection and Testing 

    8.1  Test Methodology 

    8.2  Protocol Tests 

    8.3  Independent Tests 

    8.4  Point‐to‐Point Tests 

    8.5  Integrated System Functional Tests 

    8.6  Logical sequence and dependence of the Tests 

    8.7  Simulators and Special Equipment to be used 

  9    Interface Requirement Verification Matrix 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 16 of 18  Revision: 03 

  10    Programme 

   

  Appendices and Drawings 

  App  1  Detailed Data Interface Schedules 

  App  2  Cables Termination Schedules / Drawings 

  App  3  System Start‐up parameters 

  App  4  Access dates, Key dates and schedule for information exchange 

  App  5  List of critical interface items  

  App  6  Table of Deliverables 

  App  7  Time Schedule for Inspection and Testing 

        

     

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 17 of 18  Revision: 03 

APPENDIX AG13.2  ROLES AND RESPONSIBILITIES OF LEAD CONTRACTOR AND MATCH CONTRACTOR   The roles and responsibilities of the Lead Contractor shall be as follows:  

a ) To identify and establish all the necessary interfaces and their requirements, jointly and mutually with the Match Contractor.  

b ) To provide the necessary information, material, technical expertise and manpower required for the interface design.  

c ) To plan, coordinate and finalise the interfacing design with the Match Contractor and every third party or Statutory Authority that are necessary in the course of interface design development.  

d ) To produce jointly with the Match Contractor all the required interface document submissions to the PDP for acceptance.  

e ) To appoint a competent and experienced person who shall be the single point of contact on interface design and management with the other Match Contractors and the PDP.  

f ) To prepare and submit all interface design meeting minutes, monthly interface design progress report and interface design data to the PDP for information.  

g ) To produce the required integrated test procedures and test reports for submission to the PDP for approval.  

h ) To lead the required integrated tests and all test related activities, including but not limited to test readiness review, software release co‐ordination for testing, defects tracking and retests. 

  The roles and responsibilities of the Match Contractor shall be as follows:  

a ) To identify and establish all the necessary interfaces and their requirements jointly and mutually with the Lead Contractor.  

b ) To provide the necessary information, material, technical expertise and manpower required for the interface design works.  

c ) To collaborate fully with the Lead Contractor in finalizing the interface design, joint production of the interface documents, interface design progress reports and all test related documentations and activities.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G13 – Liaison With Others

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G13‐ 18 of 18  Revision: 03 

d ) To appoint a competent and experienced person who shall be the single point of contact on interface design and management with the affected Other Package Contractors and the PDP. 

  

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐1 of 10 Revision: 03 

  

SECTION G14 

DOCUMENT MANAGEMENT 

 

Documents, Submissions and Correspondence 

G14.1  (1)  All  documents  which  shall  be  submitted  to  the  PDP  in accordance with the requirements of the Contract, shall be provided  in  the  standards  established  by  the  PDP. Documentation  and  drawings  shall  consist  of  a  series  of diagrams,  schematics,  drawings,  layouts,  plans,  tables, method  statements,  handbooks,  manuals  etc.  which together  shall  comprehensively  describe  and  detail  the whole of the Works  in every respect.   Such documentation and drawings shall contain sufficient information and details so as to facilitate provision of the Works and to permit the Railway Operator to eventually maintain, operate and carry out engineering modifications to the Works. 

    (2)  Copies of  correspondence  relevant  to  the  execution of  theWorks  and  received  from  or  dispatched  to  RelevantAuthorities,  utility  undertakings  and  Other  WorksContractors shall be provided to the PDP  for  information assoon as possible but  in any case not  later  than one  (1) Dayafter receipt or dispatch. 

    (3)  All  documents  shall  be  submitted  to  the  PDP  in  both  hardand  soft  copy  format.  For  soft  copies,  the  associatedelectronic  files  shall  be  submitted  as  a  Portable DocumentFormat  (PDF)  file  converted either  from  a  scanned  copy ofthe  printed  document  or  directly  from  the  original  nativeelectronic file.  Each document shall be submitted as a singlePDF file, except in cases where the file size exceeds 100MB inwhich case the document may be submitted as multiple files.For  the  submission  of  deliverables,  a  copy  of  the  originalnative electronic files used to create the document shall alsobe  provided.  Files  converted  directly  from  the  original“native”  files  in  searchable  format  are  preferred  to“scanned” files;  in such cases the original “native” files shallbe  included  in the submission. Drawings  in documents shallbe printed at A3 size unless fully legible at A4. 

    (4)  All documentation  shall be  clearly  legible,  comprehensivelyindexed,  fully  cross  referenced,  set  out  logically  andconsistent  in  the use of  symbols,  texts,  layouts,  title boxesetc.   Each and every  sheet of documentation and drawingsshall contain at least but not limited to the following: 

    a)  Project title; 

b)  Originator; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐2 of 10 Revision: 03 

c)  Main title; 

d)  Sheet Number; 

e)  Sheet Title; 

f)  Issue  Type  e.g.  Preliminary,  Inspection,  Approval,Construction, Testing, As‐Built etc.; 

g)  Modification Status; 

h)  Document Number, Revision Number and Date; and

i)  Signature  in  respect  of  preparation,  checking,approval of originating organisation. 

    (5)  The  hard  copy  of  all  documents  shall  be  the  contractualcopy.  Before electronic files of documents are submitted tothe PDP, the Works Package Contractor shall verify that theelectronic files exactly match the hard copy documents. 

    (6)  Unless otherwise specified or as  instructed by  the PDP,  theWorks Package Contractor shall submit the number of copiesof  documentation  and  drawings  to  the  PDP  based  on  thefollowing: 

For Document Submissions: 

   Issue No. of Copies

Inspection / Approval 3 (A4 or A3 size)

Testing Records / Reports 2 (A4 or A3 size)

Monthly / Weekly Reports 3 (A4 or A3 size)

Commissioning / Maintenance Copies 2 (A4 or A3 size)

Final As‐Built Records 4 (A4 or A3 size)

Final  Manuals,  Handbooks  etc.  (including operational manuals) 

6 (A4 or A3 size)

General submissions other than the above  3 (A4 or A3 size) 

      All of the above shall also include one (1) electronic copy onCD ROM in pdf format and in the native file format. 

    For Drawing Submissions: 

  One  (1) A1  size original,  three  (3)  sets of A1 prints,  six  (6)unbound  sets  of  A3  size  prints  reduced  from  the  A1  sizeoriginal,  six  (6)  electronic  copies  (AutoCAD  and  pdf  fileformats),  and  a  drawing  list  in  hard  copy  and  soft  copy(WORD or EXCEL file). 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐3 of 10 Revision: 03 

Electronic File Formats 

G14.2   

Standard format for electronic files 

G14.2.1  For deliverables which are to be submitted in electronic format, thesubmission  shall  be  in  English  version  and  shall  comply with  thefollowing formats compatible with Intel®/Windows® based personalcomputers, or their natural successors, unless otherwise specified inthe Contract: 

    Text documents – Microsoft Word (.doc or .docx format) 

    Spreadsheets – Microsoft Excel (.xls or .xlsx format) 

    Presentations – Microsoft PowerPoint (.ppt or .pptx format) 

    Databases – Microsoft Access (file format to be agreed with thePDP) 

    Programming / Scheduling – Primavera P6, version 7.0 or later 

    CAD produced drawings – Refer to the PDP’s CAD Guidelines 

    Digital Photographs (as individual files) – JPEG format (minimumsize of 5 megapixels and minimum resolution of 300dpi) 

    Scanned documents – PDF  format at a minimum  resolution of300dpi 

Document layout standard 

G14.2.2  To  ensure  consistency  and  to  enable  automatic  uploading  ofsubmitted  electronic  data,  where  applicable  and  specified  in  theContract, the Works Package Contractor shall: 

    a)  use the electronic document templates provided by the PDPin preparing his submissions; and 

    b)  use the application systems provided by the PDP  in, but notlimited to, entering and uploading project data, data analysisand report generation. 

Copy protection  G14.2.3  The  Works  Package  Contractor  shall  provide,  together  with  thesubmission,  any  applicable decryption  key, password or  certificateto enable the PDP to review the submitted electronic data. 

Submission media  G14.2.4  Electronic files shall be submitted on CD‐ROM discs or other mediaapproved  by  the  PDP.  All media  shall  bear  clearly  printed  labelscontaining the contract reference and title, submission number, andfile references. 

Submissions Programme 

 

G14.3  (1) The Works Package Contractor shall, within  thirty  (30) Daysof the Commencement Date, submit a programme coveringall proposed submissions to the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐4 of 10 Revision: 03 

(2) The  submissions  programme  shall  include  each  submissionstated in the Contract as being required to be submitted. 

(3)  The submission programme shall ensure that all submissionsare  properly  co‐ordinated  with  the  Works  PackageContractor’s  overall  programme,  particularly  in  respect  ofthe following:‐ 

a)  Progress  of  design,  manufacture,  installation  andtesting work; 

b)  Co‐ordination with Other Works Contractors; 

c)  Including due allowance for the PDP’s review processto be undertaken and  including the time needed  forany re‐submissions. 

(4)  The Works Package Contractor  shall  include  in  the monthlyreport, a full list of all submissions and their current status incomparison  to  the  submissions  programme.    Reasons  shallbe  provided  for  any  delayed  submission  and  the  proposedcorrective  action  that will  ensure  that  the  delay  does  notaffect  any  overall  or  stage  completion  dates,  particularlythose that interface with other parties. 

Submission and Review Procedure 

 

G14.4  (1)  Except where specific procedures are given for certain items,all submissions shall be submitted and reviewed according tothe procedure laid down in the following clauses.  The WorksPackage  Contractor  shall  demonstrate  that  individualsubmission  documents  have  been  subject  to  his  internalreview process prior to submission to the PDP. 

(2)  Each submission shall be made under cover of a submissionform  and  include  a  brief  introduction  to  explain  to whichsub‐system,  part  or  section  of  the  Works  the  submissionrefers,  listing  the documents enclosed with  the  submission,and  describing  in  outline  how  all  relevant  requirements  ofthe Specifications are achieved by the proposals. 

    (3)  Within thirty five (35) Days of receipt of the submission, thePDP shall respond to the Works Package Contractor in one ofthree codes: 

a)  CODE 1: Approved (Work May Proceed); 

b)  CODE 2: Approved With Comment; and 

c)  CODE 3: Resubmit (Physical Work Cannot Proceed). 

    (4)  If  the  PDP,  having  reviewed  the  submission,  has  notdiscovered any non‐compliances under the Contract, he shall

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐5 of 10 Revision: 03 

respond with  the  review status  ‘Approved’, and which shallentitle the Works Package Contractor to proceed to the nextstage of the programme of work. 

    (5)  If  the PDP discovers minor non‐compliances, discrepancies,or  omissions  etc.  that,  in  his  opinion,  are  not  of  afundamental nature, he  shall  respond with  ‘Approved WithComments’, including a list of the features that require to beamended, included or improved to comply with the Contract.Issue of such a response serves as a notice of Approval whichentitles  the Works  Package  Contractor  to  proceed  to  thenext stage of the programme of work provided that all of thePDP’s  comments are adequately addressed within  fourteen(14) Days from the issue of the PDP’s comments. 

    (6)  If  the PDP discovers major non‐compliances, discrepancies,or omissions etc.  that,  in his opinion, are of a  fundamentalnature, he  shall  respond with  ‘Resubmit’,  including a  list ofthe  features  that  require  to  be  amended,  included  orimproved  to  comply  with  the  Contract.  Issue  of  suchresponse  serves  as  a  notice  of  rejection  which  does  notentitle the Works Package Contractor to proceed to the nextstage  of  the  programme  of  work  until  all  of  the  PDP’scomments  are  adequately  addressed  and  a  re‐submissionhas been approved by the PDP. 

    (7)  The  Works  Package  Contractor  shall  attend  meetings  toreview submissions and related activities on a regular and/orad hoc basis, upon receiving reasonable notice from the PDP.

    (8)  Any  approval,  check,  certificate,  consent,  examination,inspection,  instruction,  notice,  proposal,  request,  test,  orsimilar  act  by  the  PDP  (including  absence  of  disapproval)shall not constitute a waiver nor relieve the Works PackageContractor  from  any  responsibility,  obligations  or  liabilitieshe has under the Contract, including responsibility for errors,omissions, discrepancies and non‐compliances. 

Project Records  G14.5  (1)  The Works Package Contractor shall use a database programfor  registering  all  the  Project  documents  following  thedocument numbering schemes approved by the PDP. 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  the  full  andtimely submission of the Contract Deliverables. 

    (3)  The Works Package Contractor shall establish and maintainthe  Project  records  containing  the  originals.  The  index  forthe  Project  records  shall  be  kept  up  to  date  and  shallindicate the location of the files for ease of access. 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  the  Project

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐6 of 10 Revision: 03 

records files  in good condition, and filed  in accordance withthe prescribed document numbering system, if applicable, orany other established indexing system. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  control  access  to  theProject  records  and  removal  of  the  records  temporarily  orpermanently  until  the  Project  records,  in  part  or  in  theirentirety, are handed over to the PDP on an on‐going basis orat the Practical Completion of the whole of the Works. 

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  a  checklist  toidentify the types of records to be handed over for review bythe PDP ninety  (90) Days  in advance of  the  intended handover of any Project records or earlier as required by the PDPincluding  those  at  the  time  when  the  Works  PackageContractor applies for a Certificate of Practical Completion ofthe whole of the Works.   The final documents handed overto the PDP shall be  in hard copy and  include software copyon ROM disc media or hard disk format. The hard copies andelectronic  files  shall  bear  document  numbers  and  revisionidentifications. 

    (7)  Site Records Office: 

a)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  andmaintain at  the  Site a  records office which  containsthe Project documents until such time the documentsare all handed over to the PDP. 

b)  Site Records ‐ The Works Package Contractor shall fileand  store  in  the  Site  records  office  all  documentswhich  relate  to  the  quality  and  as‐constructedcondition of the Works including, without limitation:

i)  Controlled  copies  of  quality  systemdocuments; 

ii)  Progress  records  or  progress  reports  notpreviously submitted to the PDP; 

iii)  Certificates  for  manufactured  goods  andmaterials; 

iv)  Records of sampling, inspections and tests; 

v)  Records  of  inspections  by  RelevantAuthorities; 

vi)  Reports  of  nonconformities  and  theirdisposition; 

vii)  Reports and data relating to concessions; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐7 of 10 Revision: 03 

viii)  Records of surveys of the Permanent Works orE&M parts of the Permanent Works; 

ix)  Any  construction  or manufacturing  drawingscontaining  marked  up  details  of  as‐builtdimensions or properties; 

x)  Any other data relevant to the as‐constructedPermanent Works; and 

xi)  Any  other  related  documents  or  records  asrequired by the PDP. 

    c)  The documents stored at the Site shall be the originalversions  and  not  photocopies  unless  the  originalversions  have  been  dispatched  to  the  PDP  or  thirdparties  and  are  no  longer  in  the  Works  PackageContractor's possession. 

    d)  Filing and storage: 

  All  documents  shall  be  filed,  indexed  and  suitablystored  to permit easy  identification and access on afrequent  basis.  Media  containing  master  copies  ofelectronic  files of  all deliverables  and Contract datashall  be  stored  in  a  safe  with  a  four  (4)  hour  firerating. 

    e)  Each records office shall be suitably sized, have a firerating of at least 2 hours and, as a minimum, 24‐hourair  conditioning  for  humidity  and  temperaturecontrol. 

    f)  The Works Package Contractor shall ensure that eachrecords  office  is  provided  with  adequate  colourphotocopying facilities and shall provide the PDP withsuch photocopies of the stored documents as he mayrequest. 

    g)  Take over of documents: 

  The Works Package Contractor shall ensure  that  theProject records are properly filed and indexed and ina  fit  condition  to  be  taken  over  by  the  PDP  at  thetime that the Works Package Contractor applies for aCertificate  of  Practical  Completion  for  the whole  ofthe  Works.  The  Works  Package  Contractor  shallprovide  the  Site  records  documents  for  finalhandover.    The  Works  Package  Contractor  shallprovide  detailed  filing  indexes  to  the  records  to  behanded over when  the PDP notifies his  intention  to

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐8 of 10 Revision: 03 

takeover  the  documents  or  the  Works  PackageContractor  shall,  not  later  than  thirty  (30)  Daysbefore  the  anticipated  date  of  applying  for  aCertificate  of  Practical  Completion  for  the whole  ofthe Works, notify  the PDP  that  such documents willbe available for collection. 

    h)  At the appropriate time as determined by the PDP, orwithin fourteen (14) Days of receipt of an applicationfor a Certificate of Practical Completion for the wholeof  the  Works,  or  upon  termination  of  the  WorksPackage  Contractor's  employment  under  theContract,  the  PDP  may  notify  the  Works  PackageContractor  that  the  PDP  intends  to  take  over  theProject documents, in which case the Works PackageContractor  shall  allow  the PDP  immediate  access  tosuch  documents  and  shall  provide  a  detailed  filingindex, provide the materials and  labour  in packagingand transferring all the records, as agreed by the PDP,certify completeness of  the records and do all otherthings necessary for the purpose of transferring themto the custody of the PDP. 

    i)  Upon  notice  being  given  by  the  PDP  or  WorksPackage Contractor the Project documents shall vestin the PDP. 

    k)  PDP's custody of documents: 

i)  The PDP shall establish and maintain premisesin which he shall store any documents of  theWorks  Package  Contractor  taken  over  for  aperiod of not  less  than  six  (6) years  from  thecompletion of  the Defects  Liability Period  forthe whole of the Works. 

ii)  The PDP shall not, without the consent of theWorks Package Contractor, otherwise destroyor part with possession of any such documentsprior to expiration of the period referred to insub‐clause i) above. 

iii)  The PDP  shall, upon  reasonable notice,  allowthe  Works  Package  Contractor  access  to  alldocuments  taken  over  and  shall  providecopies  of  any  such  documents  as  the WorksPackage Contractor might reasonably request.

    l)  Works Package Contractor's custody of documents: 

  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  in

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐9 of 10 Revision: 03 

Malaysia his  archive of  all documents  in  connectionwith  and  arising  out  of  the  Contract,  excluding  anydocuments taken over by the PDP, for a period of six(6) years from the completion of the Defects LiabilityPeriod for the whole of the Works. 

    

*END OF SECTION* 

   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G14 – Document Management

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G14‐10 of 10 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G15 – Not Used

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G15‐1 of 2 Revision: 03 

    SECTION G15 

NOT USED 

  

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G15 – Not Used

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G15‐2 of 2 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐1 of 10 Revision: 03 

    SECTION 16 

SOFTWARE MANAGEMENT AND CONTROL  

General  G16.1  (1)  The Works Package Contractor  shall establish,  implement and  maintain  a  software  management  system  to  the requirements of  ISO 9000‐3  for ensuring  that all software supplied under the Contract shall comply with the required quality and safety standards. 

(2)  For non‐safety related software (software with SIL of zero) supplied  under  the  Contract,  the  Works  Package Contractor  shall  comply  with  the  requirements  of  ISO 12207  in  addition  to  the  requirements  in  sub‐clause  (1) above. 

(3)  For  the safety related software  (software with SIL greater than zero) supplied under the Contract, the Works Package Contractor  shall  comply  with  the  requirements  of  EN 50128  in  addition  to  the  requirements  in  sub‐clause  (1) above. 

(4)  Each  package  of  software  shall  be  identified  with  a development level according to the following: The Development Level can be A, B or C. The  Development  Level  of  a  Software  Workpackage  is defined as C  if  the Software Workpackage  is a commercial, off‐the‐shelf  software  package  with  a  demonstrable installation  base,  release  history,  and  proper  user documentation.  The  Development  Level  of  a  Software Workpackage is defined as B if the Software Workpackage is an  existing  software  with  changes  less  than  20%  of  the functional or technical requirements. An existing software is one  which  has  been  used  in  a  similar  project  at  least  6 Months  prior  to  the  commencement  of  this  Contract,  and which has not been changed  since  then. The Development Level of a Software Workpackage is defined as A if neither B nor C is applicable. 

Software Quality Assurance Plan 

G16.2  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  a  Software Quality Assurance Plan  to  the PDP  for  approval not  later than  one  (1)  Month  after  the  completion  of  Software Requirement Specification Phase or  four  (4) Months after the date of the Letter of Acceptance whichever is earlier. 

    (2)  A  typical contents  list  for  the Software Quality Assurance Plan  is  contained  in  Appendix  AG16.1.    The  Plan  shall define, but not be limited to: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐2 of 10 Revision: 03 

    a)  the organization of the Works Package Contractor’s software  development  and  testing  personnel including his subcontractors of any tier to illustrate the  division  of  the  works  among  the  team members, and  full details of  the qualifications and experiences  of  all  software  team  leaders  shall  be included in the plan; 

b)  the  Works  Package  Contractor’s  software development  lifecycle processes  including  those of his  subcontractors  in  accordance  with  the requirements of ISO 12207 and/or EN 50128 and/or IEC  61508,  whichever  is  applicable;  the  Works Package  Contractor  shall  explain  in  the  plan  the reason(s)  for  any  specific  development  lifecycle processes  and/or  documents  that  are  to  be combined or further split; 

c)  the  software  verification  and  validation  processes in accordance with the requirements of  ISO 12207 and/or EN 50128 whichever is applicable, indicating clearly the parties involved for each process;  

    d)  the  Works  Package  Contractor’s  configuration management  processes  in  accordance  with  the requirements  of  ISO  10007  for  the  configuration management of  software  and documentation;  the Works  Package  Contractor’s  configuration management  processes  shall  be  extended  to manage  the  software  configuration  of  his subcontractors of any tier; 

e)  an automated tool proposed by the Works Package Contractor  for  keeping  track  of  software  changes and full history of software versions; 

f)  the  proposed  format  for  recording  configuration status  of  each  software  configuration  item which shall be reported in the Monthly Progress Report; 

g)  the  proposed  format  for  recording  the  software installation  status  of  all  software  after  the commencement  of  Partial  Acceptance  Tests  (PAT) which  shall  include,  but  not  be  limited  to, system/subsystem name; software name; software version/baseline  number,  installed  locations,  and key  software  changes. A  softcopy  of  the  software installation  status  shall  be  provided  to  the  PDP monthly and/or as requested by the PDP; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐3 of 10 Revision: 03 

    h)  the proposed  format of  software  release note  for notifying the PDP on release of each new version of software for Factory Acceptance Tests (FAT) and/or on‐site  tests;  the  note  shall  include,  but  not  be limited  to,  reference  to  baseline  document, software  configuration  items  and  versions, dependent  software  packages,  implemented changes,  operational  restrictions,  and  installation procedure; 

i)  the  proposed  format  of  a  defect  register  showing the  status  and  full  description  of  all  software defects  identified from the commencement of FAT up  to  the  issue  of  the  Certificate  of  Practical Completion for the whole of the Works; the defect register shall be  in electronic  format and provided to the PDP for information on monthly basis and/or as requested by the PDP; and 

j)  the proposed list of software development lifecycle documentation  for  submission  to  the  PDP  for review. 

    (3)  The Works Package Contractor shall, at least once every six (6) Months  and/or  as  requested  by  the  PDP,  review  and update  the  Software Quality Assurance Plan  to meet  the requirements  and development of  the Works  throughout the Contract. For any amendments to the plan, the Works Package Contractor shall as soon as practicable submit the proposed amendments for approval by the PDP.  

    (4)  For  any  replacement  of  the  software  team  leader(s),  the Works Package Contractor  shall  submit  full details of  the qualifications and experience of the proposed replacement to the PDP for approval.   The replacement shall report for full time duty at least one (1) Month prior to the departure of the original team leader(s). 

    (5)  The Software Quality Plan shall also  include  the  following information in respect of each main software package: 

Identification of baseline of previous usage  (e.g used on “x” project) 

Identification  of  percentage  of  similarities  and differences compared to previous application 

Which  simulators  to  be  used  and  what  validation method 

The  process  to  enable  the  PDP  to  add  observed defects to the defect tracking list 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐4 of 10 Revision: 03 

Software Release Control 

G16.3  (1)  After the commencement of PAT on the equipment and/or system  on  Site,  requests  for  any  new  installation  and/or amendment  to  the  software  already  installed  in  the equipment  and/or  system  concerned  shall  be  made  by means  of  a  “software  installation/modification  request” form or other documentation as directed by the PDP.  The Works  Package  Contractor  shall  submit  his  request together  with  a  copy  of  the  software  release  note  and other supporting documents, including ITP, at least two (2) Days prior to the installation.  Unless otherwise directed by the PDP, the Works Package Contractor shall not proceed with  the  installation  or modification  of  software  until  an “Approved” response has been obtained from the PDP. 

    (2)  After the issue of the Certificate of Practical Completion for the whole of the Works, requests for any new  installation and/or amendment to the software already installed in the equipment  and/or  system  concerned  shall  be  made  by means  of  a  “software  installation/modification  request” form or other documentation as directed by the PDP.  The Works  Package  Contractor  shall  submit  his  request together  with  a  copy  of  the  software  release  note  and other  supporting documents as  requested by  the PDP, at least seven (7) Days prior to the installation.  The proposed date  of  software  installation  shall  be  subject  to  the availability of  the concerned  system  to be advised by  the railway operator or the Owner.  Unless otherwise directed by  the  PDP,  the  Works  Package  Contractor  shall  not proceed with  the  installation or modification of  software until an “Approved” response has been obtained from the PDP.    In  addition,  the  Works  Package  Contractor  shall provide  the  results  of  internal  validation,  installation method,  fall‐back  procedures  and  assessment  of  the impact on the system operations for the new software. 

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  the version  number  of  each  software  for  the Works  shall  be auditable without  additional  software  or  hardware  tools.  For  all  computer  software,  facilities  shall  be  provided within the software for enquiring the software version.  For all  firmware  and  PLC  equipment,  unless  an  indication  of the  version  number  is  built  into  the  equipment,  a  label showing  the software version shall be securely affixed on the firmware or equipment. 

Software Progress Tracking 

G16.4  (1)  Prior  to  the  conclusion  of  each  phase  for  software requirements  specification  and  software  architecture design,  the  Works  Package  Contractor  shall  make  a presentation  on  the  results  of  the  Works  Package 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐5 of 10 Revision: 03 

Contractor’s  software  requirements  analysis  and architectural  design  to  the  PDP  in Malaysia.    The Works Package  Contractor’s  presentation  shall  be  in  sufficient detail to enable the PDP to obtain a clear understanding of the software scope, software architecture and the planning of development activities.  

(2)  The Works  Package  Contractor  shall  elaborate  the  entire software  development  efforts  in  detail  in  the  Works Programme, highlighting the critical path  for the activities.  The Works Programme shall  include, but not be  limited to, the following activities: 

software activities of all software components at each development lifecycle phase; 

software related Milestones; 

internal software audit and software assessment; and 

any other details as directed by the PDP.  

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  establish  and implement metrics for the measurement of the quality and progress of  software activities.   All metrics  shall be based on auditable data.   The metrics which shall be reported  in the Monthly  Progress  Report, which  as  a minimum,  shall include: 

    number of total, passed and failed FAT cases; 

number of total, passed and failed PAT cases; 

number of total, passed and failed SAT cases; 

number of passed  test  cases per month  for  FAT, PAT and SAT; 

number of outstanding software defects;  

number of software defects rectified per month; 

age of each defect; and 

time taken for closure / resolution. 

     

Software Audit  G16.5  (1)  For  the  development  of  non‐safety  related  software,  the Works Package Contractor shall assign an internal software auditor  to  conduct  internal  software  audits  at  least  at quarterly  intervals  to  ensure  the  Works  Package Contractor’s  processes  are  compliant  with  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐6 of 10 Revision: 03 

requirements of  the  ISO 12207  standard and  the Contract requirements. 

(2)  For the development of safety related software, the Works Package  Contractor  shall  assign  a  software  assessor  to conduct software assessment at least at quarterly intervals to  ensure  the Works  Package  Contractor’s  processes  are compliant with  the  requirements of  the EN 50128  and/or IEC 61508, standard, whichever is applicable. 

(3)  A copy of the internal software audit report or the software assessment  report  shall  be  submitted  to  the  PDP  for information  within  fourteen  (14)  Days  of  completion  of each software audit or assessment. 

    (4)  The  internal  software  auditor  and  software  assessor  shall have  at  least  five  (5)  years  of  experience  in  the establishment,  maintenance  and  monitoring  of  software quality assurance systems based on  international software quality  assurance  standards.    The  software  assessor must be  independent  from  the  development  organisation  in accordance with the EN 50128, and shall in addition have at least  two  (2)  years  of  experience  in  the  establishment, maintenance and monitoring of software quality assurance systems conforming to the EN 50128 Standard.  The Works Package Contractor shall submit full details of qualifications and  experience  of  the  software  assessor  and  software auditor  to  the  PDP  for  approval  before  carrying  out  the software audit and/or assessment.    If the software auditor and/or  the  software  assessor  become  unavailable,  the Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  for approval the details of qualifications and experience of the replacement. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  and  his  subcontractors  of any  tier  shall  be  subject  to  software  audits  conducted  by the PDP or his delegates  to examine  the  compliance with the software management and control requirements.   The audits will  be  conducted  at  six  (6) Month  intervals,  or  at such other  intervals as may be  required by  the PDP.   The Works  Package  Contractor  and  his  subcontractors  shall afford  to  the  auditor  timely  access  to  all  personnel, activities,  software,  source  code,  documentation, procedures  and  records  in  connection  with  the  software development activities during the audits. 

    (6)  A  Software  Corrective  Action  Request  (CAR)  or  Software Observation Report (OBS) will be raised respectively by the auditors  for  each  non‐conformity  or  potential  non‐conformity identified during the audits.  The Works Package 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐7 of 10 Revision: 03 

Works Package Contractor shall submit proposed corrective and  preventive  actions,  within  seven  (7)  Days  from  the receipt of the CAR or OBS, to the PDP for review. The Works Package  Works  Package  Contractor  shall  take  timely corrective and preventive actions to rectify the CAR or OBS and  to  prevent  re‐occurrence.    Evidence  to  demonstrate effective  implementation  of  corrective  and  preventive actions shall be submitted to the PDP.  The Works Package Works  Package  Contractor  shall maintain  communication with  the  auditor  to  ensure  all CAR/OBS  to  be  closed  in  a timely manner.  

Software Documentation 

G16.6  (1)  For  any  customized  or  newly  developed  software,  the Works  Package  Contractor  shall  submit  the  software development  lifecycle  documentation  of  the  software  to the PDP for review.  

(2)  For  safety  related  software,  the  Contactor  shall  include  a requirement  traceability  matrix  in  each  of  the  software lifecycle documents to show the requirement traceability at individual  requirement  levels  between  the  document concerned and the associated input documents. 

(3)  A  diagram  of  the  hardware  configuration  and  a  list  of applicable  software  shall  be  included  in  the  test specifications for all software related tests.   Each test case together with  the  sequence  of  actions  and  the  expected results shall be clearly defined. 

    (4)  For  all  software  related  tests,  the  version  of  applicable software and site‐specific data configuration shall be clearly recorded in the test record.  

    (5)  Where  safety  related  software  is within  the  scope  of  the Contract, the Works Package Contractor shall demonstrate that  the  software  quality  assurance  system  and development  methods  implemented  throughout  the software  development  lifecycle  conform  to  the  Contract requirements. 

Safety Integrity Level 

G16.7  Unless  the  Safety  Integrity  Level  of  software  is  specified  in  the Contract,  the  Works  Package  Contractor  shall,  prior  to  the commencement of software requirement phase, assess the Safety Integrity Level (SIL) for the software  in accordance with EN 50128 and IEC 61508.  Each software component within a system shall by default have the same SIL as that of the system.   The assessment result  together  with  justification  shall  be  recorded  in  a  SIL assessment report and submitted to the PDP for review. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐8 of 10 Revision: 03 

Software Deliverables and Licenses 

G16.8  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  the  following items to the PDP for review at least three (3) Months prior to the expected date of  issue of the Certificate of Practical Completion for the whole of the Works as indicated on the Baseline Programme: 

a)  inventory list(s) of all software components installed for the Works; 

b)  licences of software; 

c)  a backup copy of all delivered software in secondary storage media together with installation instructions to enable complete and/or partial  re‐installation of all software components for the Works; 

d)  the required software source code together with all necessary development tools;  

e)  a backup copy of the required software source files in secondary storage media; and 

f)  configuration  instructions  for use when building or re‐building equipment. 

    (2)  For  any  further modifications  on  the  items  stipulated  in Clause 16.8(1) after  the  items have been approved by  the PDP,  the  Works  Package  Contractor  shall  re‐submit  the revised items to the PDP by the end of the Defects Liability Period or as requested by the PDP. 

(3)  The  railway operator  shall be granted a  royalty‐free, non‐exclusive  and  irrevocable  licence  to  use  all  software delivered for the Contract for an unlimited period. 

    (4)  In  allowing  future  software  maintenance  by  the  railway operator, the Works Package Contractor shall deliver to the PDP the software source files of project specific software as required by  the Specifications.   As a minimum,  the source files  of  the  following  project  specific  software  shall  be delivered: 

    a)  PLC programme and data; 

b)  all  software  associated  with  the  configuration  for the  operational  user  interface  of  the  computer‐based application;   

c)  system parameters; and 

d)  operational parameters database. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐9 of 10 Revision: 03 

    (5)  For  the  software  source  files  to  be  delivered,  the Works Package  Contractor  shall  also  deliver  the  associated hardware and software development tools, documents and training courses to the railway operator to facilitate future modification  of  such  software.    In  addition,  the  railway operator shall be vested with the right to modify, enhance, and  regenerate  any part or whole of  the  software  for his own use. 

Backup  G16.9  The Works  Package  Contractor  shall  perform  at  least  bi‐weekly backup  for  the outputs of  software development works  including those  in  progress,  and  shall  also  maintain  backup  copy  of  all software baseline produced in the past six (6) Months. The back‐up copies shall be stored securely in an off‐site location. 

     

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G16 – Software Management and Control

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G16‐10 of 10 Revision: 03 

APPENDIX AG16.1  TYPICAL TABLE OF CONTENTS FOR SOFTWARE QUALITY ASSURANCE PLAN  

Software Quality Assurance Plan (Typical Table of Contents) 

1.  Purpose 

2.  Reference Documents 

  2.1  Internal  procedures,  plans  and  standards  (e.g.  document  review procedure, documentation standard and coding standards) 

  2.2  International standards 

3.  Management 

  3.1  Organization (name of key staff shall be included.) 

  3.2  Roles and Responsibilities 

4.  Deliverables 

  4.1  List of Software Work Packages and Development Status 

  4.2  Submission Requirements 

5.  Software Development Lifecycle 

  5.1  Mapping to the Standard and Contract requirements 

  5.2  Input and Output Document for Each Phase 

  5.3  Requirements Management 

6.  Metrics 

7.  Reviews and Audits 

8.   Test and Validation 

9.   Software Configuration Management 

10.   Problem Reporting and Corrective Action 

11.   Tools, Techniques, and Methodologies 

12.   Software Supplier Control 

13.   Records Collection, Maintenance, and Retention 

14.  Training 

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-1 of 20 Revision: 03

SECTION G17

SYSTEM SAFETY

Applicable

Standards

G17.1 (1) The Works Package Contractor shall practise a system

assurance process compliant with the EN50126 standard. This

shall include the assurance activities to be performed at each

of all the system lifecycle phases, and the tools, techniques

and procedures mandated and/or recommended in the

standard.

Mandatory

Requirements

G17.2 (1) Mandatory requirements are applicable to the Works Package

irrespective of whether it has a safety-related function or not.

(2) As a minimum, the system assurance process shall cover the

following activities and generate the deliverables as required

in the clauses below.

(3) Submit a System Assurance Plan for approval.

(4) Perform a study to identify and record all the potential safety

hazards associated with the Works Package, the

corresponding causes for each hazard, the sequence of events

that a hazard is manifested, and measures for protecting

against / mitigating each identified hazard. It shall cover all

construction risks, occupation and health risks, and safety

risks associated with the systems / equipment of the Works

Package during the whole lifecycle stages.

(5) The study shall be done by the date specified in the General

Specification or Particular Specification or before the start of

the preliminary design whichever is earlier.

(6) The result of the study shall be recorded in a Hazard Log (HL)

with all information essential for demonstrating the proper

management and traceability of the identified hazards.

(7) The HL shall be regularly reviewed and updated in accordance

with the formal design and O&M reviews throughout the

design, implementation, test, commission, and Defect Liability

Period of the Works Package.

(8) Submit a Project Safety Report for approval four weeks before

the commencement of the Test Running Period as indicated

in the Key Dates for the Works Package.

(9) Design Safety Analysis shall include consideration of Human

Factor Analysis.

(10) The Works Package Contractor shall prepare a Fault Schedule

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-2 of 20 Revision: 03

for their systems, showing the impact of functional failures of their

system on the service performance of the railway. Functional failures

shall be classified according to the categories below:

• D0: Negligible: Non-service affecting, delay less than 2

minutes

• D1: Minor: (equal or greater than 2 minutes but less than 5

minutes delay, train withdrawal / replacement)

• D2: Major: (equal or greater than 5 minutes but less than 30

minutes delay; manual intervention between stations) • D3: Serious: (equal or greater than 30 minutes delay; push-

out or detrainment to track-way)

Exemptions G17.3 (1) Except the mandatory requirements detailed in G17.2, the

Works Package Contractor may apply for partial or full

exemptions of some of the system assurance activities in this

General Specification in accordance with the clauses below.

However, the approval, whether in part or whole, of the

application will be subject to the discretion of the PDP.

(2) The Works Package meets one or more of the following:

a) the Works Package imposes no safety hazard on staff

of the operator or that of all contractors working on

the project, passengers and the general public;

b) the Works Package has only very limited number of

safety-related functions; and, by nature of such

functions, the failure of which do not directly lead to

any major injuries or fatality. In addition, the integrity

of such functions are generally governed by Code of

Practice / international standards for the industry, and

that mature products with well proven track records in

similar operating environments are used to form the

Works Package;

c) systems / equipment which shall meet regulatory /

statutory requirements and that similar

systems/equipment in the market generally do not

have a safety integrity level;

d) the safety-related function(s) involved is protected by

measures external to and independent of the

system/equipment involved.

(3) The PDP will give due consideration to the following when

considering the application:

a) track record of the equipment / system in terms of

maturity and working environment of the product,

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-3 of 20 Revision: 03

b) worst case and typical severity of the associated safety

hazards;

c) adequacy and robustness of built-in measures in the

Works Package for mitigating the relevant hazards.

Construction

Risk

Management

G17.4 (1) The Works Package Contractor shall place the highest

importance on safety in the Execution of the Works. In this

regard and further to the requirements of Section G9, the

Works Package Contractor shall comply with the PDP’s

requirements for construction risk management, in order that

potential risks to the safety of all Project personnel, the

public, third parties, and the Works, are systematically

identified and adequately mitigated.

(2) In addition to the identification and control of construction

related safety risks, the Works Package Contractor’s risk

management process shall, as a minimum, also consider the

control of other Project risks relating to the works

programme, construction costs, community impacts, and

environmental impacts. The identification and control of

Project risks shall be captured in the Works Package

Contractor’s Construction Risk Register.

(3) Not used.

(4) The Works Package Contractor shall regularly undertake

formal workshops to identify potential Project risks prior to

and during the Execution of the Works. This process shall

review and update the Construction Risk Register on at least a

monthly basis to, identify potential new risks, identify any

emergency procedures which are required to be developed,

and to monitor the implementation of the proposed

mitigation measures previously established. The PDP shall be

invited to participate in these workshops. Correspondingly,

the updated Construction Risk Register shall be provided to

the PDP on a monthly basis.

System

Assurance

G17.5

General G17.5.1 (1) The safety of passengers, staff and the general public is of

paramount importance for the operation of the railway

project under construction. As part of his consideration of

safety in relation to the design and construction of the Works,

the Works Package Contractor shall follow the system

assurance requirements and targets stipulated in the

Particular Specification.

(2) To manage the system assurance activities for the Works, the

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-4 of 20 Revision: 03

Works Package Contractor shall appoint a System Assurance

Manager, and who shall be approved by the PDP.

(3) Unless approved by the PDP, all corresponding analyses shall

be recorded in the formats provided in Appendix AG17.1.

System

Assurance Plan

G17.5.2 (1) The Works Package Contractor shall submit a System

Assurance Plan (SAP) for approval by the PDP within sixty (60)

Days of the date of the Letter of Acceptance. The SAP shall

describe in detail who, how and when the Works Package

Contractor will undertake the system assurance activities.

(2) The SAP shall identify and list all applicable statutory and

regulatory requirements, railway related standards and

international Standards and Code of Practice relevant to the

design of the Works undertaken.

General

Requirements

G17.5.3 (1) The Works Package Contractor shall carry out a review of all

elements of the Works to identify and document all potential

operational hazards, i.e. hazards affecting the safety,

operation and maintenance of the future railway systems.

Any protection measures designed to eliminate, control, or

mitigate the effect of potential operational hazards shall also

be documented.

(2) The Works Package Contractor shall comply with the Contract

system assurance requirements to ensure that the Plant to be

incorporated in the Works is safe and reliable for railway

operations.

Operational

Hazard Log

G17.5.4 (1) The Works Package Contractor shall conduct a hazard analysis

to identify hazards for the Works, and document all potential

hazards to personnel who may be present on Site, the railway

passengers, and the Railway Operator’s staff during Trial

Running and for the Operating Railway. The proposed

methods of analysis (e.g. Hazard and Operability Study

(HAZOP) shall be approved by the PDP.

(2) The Works Package Contractor shall produce an operational

hazard log, containing operational hazards which may affect

the safe and / or reliable railway operations due to the design,

construction, installation, testing, commissioning, operation

and maintenance of the Works, and which shall be developed

through formal workshops and analytical exercises attended

by the PDP and the Railway Operator. The operational hazard

analysis shall cover system / equipment hazards, interface

hazards and operations and support hazards. All protection

measures which are designed to eliminate, control, or

mitigate the effect of potential operational hazards shall be

documented.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-5 of 20 Revision: 03

(3) The Operational Hazard Log shall record all the corresponding

causes for each hazard, the sequence of events that a hazard

is manifested, and measures for protecting against /

mitigating each identified hazard, and the lifecycle stage in

which a hazard could be introduced and/or manifested.

(4) A common table format will be adopted for the Hazard Log

and the hazard analyses that feed into it. Table A6 shows the

Hazard Log format, and shows which columns should be

shown in each of the separate hazard analyses.

Operational

Hazard

Management

G17.5.5 (1) All the operational hazards (i.e. including those for operation

and maintenance) identified shall be assessed in accordance

with the “Project Risk Matrix”, i.e. Table A1 to A4, as provided

by the PDP in Appendix AG17.1.

(2) The Works Package Contractor shall review and resolve the

operational hazards in the Operational Hazard Log in

accordance with the following principles:

a) In principle all safety hazards for the operation and

maintenance stage of the system lifecycle should be

reduced to the Negligible category.

b) Unless the Works Package Contractor can

demonstrate that practical design solutions cannot be

identified, a hazard with a risk rating other than

Negligible would not be accepted by the PDP;

c) Unless the Works Package Contractor can

demonstrate that practical design solutions cannot be

identified, the use of other alternatives, such as

operating / maintenance procedures or training of

operating / maintenance staff, will not be accepted as

suitable safeguards;

d) Operational hazards with a residue risk rating of

Intolerable are not acceptable. The Works Package

Contractor shall propose design safeguards to mitigate

the risk;

e) Operational hazards with a residue risk rating of

Undesirable shall be mitigated by design safeguards

unless the Works Package Contractor can demonstrate

that practical design solutions cannot be identified;

f) Operational hazards with a residue risk rating of

Tolerable shall be mitigated by design safeguards

unless the Works Package Contractor can demonstrate

that the risk is as low as reasonably practicable

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-6 of 20 Revision: 03

(ALARP); and

g) Should there be any operational hazards with a

residual risk rating of medium that are of particular

concern, the PDP may request the Works Package

Contractor to provide evidence to show that the risks

of such operational hazards are reduced to as low as

reasonably practicable (ALARP) level. This may include

cost benefit analyses of the available mitigation

options by design, additional tests to verify behaviour

of the system / equipment, and Quantified Risk

Assessments to confirm the risk level.

Deterministic

Safety Analysis

G17.5.6 (1) A Deterministic Safety Assessment (DSA) shall be carried out

to reveal the relevance of the Works Package Contractor’s

design with respect to the followings:

a) Contract requirements

b) Code, regulations and standards

c) Design safety principles

(2) The DSA shall also demonstrate that the Works Package

Contractor’s design complies with the contract requirements,

applicable codes and standards and the design safety

principles.

(3) Design safety principles should include principles internal to

the Works Package Contractor, and those in relevant

international or national standards and guidelines (e.g. the

relevant parts of the “Railway Safety Principles and Guidance”

by the ORR, Office of Rail Regulation, UK).

RAM Prediction

and Analysis

G17.5.7 (1) The Plant shall be designed meet the availability and

maintainability targets stated in the Particular Specification

and in accordance with EN50126. The target values shall be

based on an assumed operational day of 24 hours for the

Plant, unless otherwise stated.

(2) The Works Package Contractor shall demonstrate that the

availability and maintainability targets specified in the

Particular Specification have been taken into consideration

during the equipment selection stage process by providing

verifiable field RAM data from original product supplier. The

supplier’s data shall be submitted to the PDP for Approval.

(3) A common table format will be adopted for the FMECA, and

for the Critical Items Lists and RAM predictions prepared from

it. Table A7 shows the FMECA format and which columns

should be shown in each of the derived analyses.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-7 of 20 Revision: 03

Systems

Assurance

Review

G17.5.8 (1) The Works Package Contractor shall convene formal System

Assurance Review (SAR) meetings to review all System

Assurance activities and to ensure operational hazards are

comprehensively identified within the scope of the Contract.

(2) The SAR meetings shall be held quarterly, or when there is any

key system change, and meeting records shall be submitted to

the PDP. The PDP may participate in the SAR.

System

Assurance Audit

G17.5.9 (1) The PDP will conduct compliance audits on how the Works

Package Contractor fulfils the system assurance

requirements. The PDP will give notice to the Works Package

Contractor at least fourteen (14) Days in advance of a

proposed audit. During the audits, the Works Package

Contractor shall provide all necessary access, assistance and

facilities to enable the PDP to verify that the SAP is being

properly and fully implemented. The Works Package

Contractor shall assign suitably qualified staff to assist the

PDP during the audits.

(2) The Works Package Contractor shall agree with the PDP any

corrective and preventative actions required and the dates by

which these actions shall be completed. The Works Package

Contractor shall provide evidence either in verification audits

to be carried out by the PDP, or by submission of further

documents to demonstrate that all agreed corrective and

preventive actions have been satisfactorily completed by the

agreed dates.

Competence

Management

G17.5.10 (1) The Works Package Contractor shall assure that all staff

working on the Works Package shall have the relevant

competencies. This will include necessary formal training on

the knowledge and skills and appropriate years of working

experience on the systems / equipment being supplied.

(2) The site staff shall have the licence(s) as required by the law

of Malaysia.

(3) For the signalling and automatic train control system, all the

lead design, installation, test & commissioning staff shall have

the corresponding UK IRSE licence or other national

equivalent.

(4) The Works Package Contractor shall maintain an updated

record of the training received and the licences held by each

staff working on the Works Package contract.

System

Assurance

Manager

G17.5.11 Minimum Requirements for System Assurance Manager

(1) Minimum 10 years SA experience in SA engineering and

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-8 of 20 Revision: 03

minimum 5 years of SA experience on related systems, which

are relevant to the scope of the respective Contract;

(2) Relevant experience in planning, management and application

of SA techniques such as HAZOPS, QRA, FTA, FMEA/FMECA,

etc.

System

Assurance

Engineer

G17.5.12 Minimum Requirements for System Assurance Engineer

(1) Minimum 5 years SA experience in SA engineering and

minimum 3 years of SA experience on the related systems

which are relevant to the scope of the respective contract;

(2) Relevant experience in planning, management and application

of SA techniques such as HAZOPS, QRA, FTA. FMEA/FMECA,

etc.

Independent

Safety Assessor

G17.5.13 Minimum Requirements for Independent Safety Assessor

(1) In accordance with the requirements of the applicable

portions of the Yellow Book (ISBN-978-0-9551435-2-6) or

equivalent international standard;

(2) Have minimum 5 years of safety assessment experience on

similar systems of the respective Contract in accordance to EN

50128 / IEC 62279 or other equivalent standards as approved

by the PDP.

Independent

Software

Assessor

G17.5.14 Minimum Requirements for Independent Software Assessor

(1) Have minimum 5 years of safety assessment experience on

similar systems of the respective Contract in accordance to EN

50128 / IEC 62279 or other equivalent standards;

(2) May be from the Works Package Contractor's organisation but

must be totally independent from the project team.

Safety Critical

Items List

G17.6 (1) The Works Package Contractor shall compile a Safety Critical

Items List (SCIL);

(2) The SCIL shall be compiled during the design phase and

regularly reviewed throughout the design, manufacture, test

& commissioning and Defect Liability Period;

(3) The SCIL shall be submitted for approval by the end of the

design phase and after each update. The progress / status of

the SCIL shall be reported in each monthly project meeting.

(4) Items which fall into one or more of the following criteria shall

be classified as Safety Critical Items:

a) Components or items with an initial Accident Severity I

or II in the operation hazard log;

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-9 of 20 Revision: 03

b) Items that have limited storage / shelf time and are

associated with safety-related functions;

c) Items that require particular attention during

manufacturing, testing and/or during down time or

during maintenance in order to ensure that an

acceptable level of safety is maintained;

Reliability

Critical Items

List

G17.7 (1) The Works Package Contractor shall compile a Reliability

Critical Items List (RCIL);

(2) The RCIL shall be compiled during the design phase and

regularly reviewed throughout the design, manufacture, test

& commissioning and Defect Liability Period;

(3) The RCIL shall be submitted for approval by the end of the

design phase and after each update. The progress / status of

the SCIL shall be reported in each monthly project meeting.

(4) Items which fall into one or more of the following criteria shall

be classified as Reliability Critical Items:

a) Subsystem/equipment/LRUs that are identified as Cat I

& II events in the FMEA analyses;

b) Failure of the item would cause the system to become

unavailable or unable to achieve design objectives, or

cause extensive/expensive maintenance and repair;

c) The sole failure of the item causes system failure i.e.

single point failure;

d) The equipment has a known operating life or shelf life or

environment exposure or other limitation which

warrants monitoring under specified conditions;

e) The equipment requires special handling,

transportation, storage or test precautions;

f) The item is difficult to procure or manufacture relative

to state-of-art techniques;

Risk Matrix G17.8 (1) All safety risks pertinent to the Works Package shall be

assessed in accordance with the Risk Matrix tables A1 to A4 in

Appendix AG17.1.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-10 of 20 Revision: 03

Tables and

Templates

G17.9 (1) Tables and Templates applicable to the Works Package are

contained in Appendix AG17.1.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-11 of 20 Revision: 03

APPENDIX AG17.1

TABLES & TEMPLATES

Hazard Classification Tables

The following tables are provided as guidelines for hazard classification and assessment.

(i) Accident Frequency for each hazard shall be based on the definitions in Table A1.

The descriptive frequency guides shall be followed in the process of risk mitigation

demonstration. If the In house design team and suppliers are able to provide

quantitative failure data, the numerical equivalent frequency guides could be

referred.

(ii) The likely severity of accidents resulting from the identified hazard shall be

estimated using Event Tree Analysis (if applicable). Accident Severity categorisation

should be based on the definitions in Table A2 and taking into account a pessimistic

but reasonable assessment of consequences.

(iii) The risk category of the identified hazard shall be assessed by using A3, cross

referencing to estimated accident frequency with estimated accident severity.

(iv) The definitions of the Risk Classes from Table A3 are presented in Table A4.

(v) A generic high-level hazard list is provided in Table A5. This list identifies possible

hazards that passengers and workers on a typical railway system, as well as

members of the public, may be exposed to. The In house design team is requested

to refer to this list when conducting hazard analyses, and to ensure that entries in

the Hazard Log are traceable to this list by reference to the Hazard Category Codes.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-12 of 20 Revision: 03

Table A1 : Accident Frequency

Category Definition

Tolerable Frequency (f)

(cases / yr)

Equivalent Tolerable Frequency

(cases / yr)

1 Frequent Likely occur frequently. The hazard will be continually experienced.

> 100 100

2 Probable Will occur several times. The hazard can be expected to occur often.

100 < x < 1 10

3 Occasional Likely to occur several times. The hazard can be expected to occur several times.

1 < x < 1E-2 0.1

4 Remote Likely to occur some time in the system life cycle. The hazard can reasonably be expected to occur.

1E-2 < x < 1E-4 1E-3

5 Improbable Unlikely to occur but possible. It can be assumed that the hazard may exceptionally occur.

1E-4 < x < 1E-6 1E-5

6 Incredible Extremely unlikely to occur. It can be assumed that the hazard may not occur.

x < 1E-6 1E-6

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-13 of 20 Revision: 03

Table A2 : Accident Severity

Category Definition

No. of Equivalent Fatalities

I Catastrophic Fatalities and/or multiple severe injuries and/or major damage to the environment.

2.5

II Critical Single fatality and/or severe injury and/or significant damage to the environment.

1

III Marginal Minor injury and/or significant threat to the environment.

0

IV Insignificant Possible minor injury. 0

Note : The Equivalent Frequency and the No. of Equivalent Fatalities shall be used to determine

the safety risk of the associated hazard.

Table A3 : Risk Category

Risk Category

Accident Severity Category

I II III IV

Catastrophic Critical Marginal Insignificant

Accident

Frequency

Category

Frequent Intolerable Intolerable Intolerable Undesirable

Probable Intolerable Intolerable Undesirable Tolerable

Occasional Intolerable Undesirable Undesirable Tolerable

Remote Undesirable Undesirable Tolerable Negligible

Improbable Tolerable Tolerable Negligible Negligible

Incredible Negligible Negligible Negligible Negligible

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-14 of 20 Revision: 03

Table A4 : Definition of Risk Categories

Risk Category Risk Class Definition

Intolerable A Risk shall be reduced by whatever means possible.

Undesirable B Risk shall only be accepted by the PDP if further risk reduction is not practicable.

Tolerable C Risk shall be accepted by the PDP subject to demonstration that the level of risk is as low as reasonably practicable.

Negligible D Risk shall be accepted by the PDP subject to endorsement, by the PDPR, of the safety submissions and mitigation measures.

Table A5 : Generic High Level Hazard List

The following table shows the Hazard Category Codes and Hazard Descriptions of Generic High

Level Hazards associated with a railway system.

GENERIC HIGH LEVEL HAZARD LIST

1. Asphyxiation Hazards

1.1 Person(s) exposed to smoke in vehicle/station/depot etc

1.2 Oxygen depleting agent present in vehicle/station/depot etc

1.3 Oxygen not replenished in vehicle

1.4 Other Asphyxiation or Respiratory Hazards

2. Burns/scalds Hazards

2.1 Person(s) exposed to hot object/ surface/fluid during maintenance

2.2 Person(s) exposed to hot object! surface/fluid during service

2.3 Potential fire in vehicle/ station/guideway/depot etc due to structure

containing combustible material

2.4 Potential fire in vehicle/ station/guideway/depot etc due to foreign

objects containing combustible material

2.5 Potential fire in vehicle/station/guideway/depot etc due to equipment

fault/failure

2.6 Potential fire in vehicle/station/guideway/depot etc due to incorrect

maintenance or Operation control.

2.7 Other Burns/scalds Hazards

3. Derailment Hazards

3.1 Potential vehicle derailment due to fault/ failure of vehicle systems

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-15 of 20 Revision: 03

3.2 Potential vehicle derailment due to fault/failure of guideways/ guiderails/

switch machines

3.3 Potential vehicle derailment due to overspeed

3.4 Potential vehicle derailment due to switch changing under it

3.5 Potential vehicle derailment due to object on guideway

3.6 Other Derailment Hazards

4. Electrocution Hazards

4.1 Person(s) exposed to hazardous voltages on vehicle during maintenance

4.2 Person( s) exposed to hazardous voltages on vehicle in service

4.3 Person(s) exposed to hazardous voltages on guideway during maintenance

4.4 Person(s) exposed to hazardous voltages on guideway during evacuation

4.5 Person(s) exposed to hazardous voltages on guideway having gained

unauthorised access to guideway

4.6 Person(s) exposed to hazardous voltages in stations during maintenance

4.7 Person(s) exposed to hazardous voltages in station during service

4.8 Person(s) exposed to hazardous voltages in depot

4.9 Other Electrocution Hazards

5. Entrapment Hazards

5.1 Person(s) become trapped within vehicle due to equipment fault/failure

5.2 Person(s) become trapped within lift due to equipment fault/failure

5.3 Potential for AFC equipment station layout procedure communications

equipment etc. to inhibit ready evacuation

5.4 Potential for person(s) to become trapped by/caught in equipment/

machinery during service

5.5 Potential for person(s) to become trapped by/ caught in equipment/

machinery during maintenance

5.6 Other Entrapment Hazards

6. Explosion Hazards

6.1 Explosive device with person(s) present

6.2 Explosive device present following successful evacuation

6.3 Potential for explosion exists in train station depot due to equipment

fault/ failure/ mal-function"

6.4 Other Explosion Hazards

7. Heat exhaustion hazards

7.1 Potential heat exhaustion due to exposure to abnormally high

temperatures existing in the working environment

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-16 of 20 Revision: 03

7.2 Potential heat exhaustion due to exposure to abnormally high

temperatures in vehicle/ station during service.

7.3 Potential heat exhaustion due to the loss of air cooling following train

immobilisation

7.4 Other Heat exhaustion hazards

8. Impact Hazards

8.1 Potential impact between vehicle and other vehicle or buffer

8.2 Potential impact between vehicle and object dropped/ left on the

guideway

8.3 Potential impact between vehicle and guideway structure

8.4 Potential impact between vehicle and person(s) on the guideway during

guideway maintenance

8.5 Potential impact between vehicle and person(s) on guideway during

evacuation

8.6 Potential impact between vehicle and unauthorised person(s) on the

guideway

8.7 Potential impact between vehicle and person(s) in depot

8.8 Potential impact between vehicle and person(s) falling from or being

dragged/ crushed by vehicle

8.9 Potential impact between vehicle and object falling from vehicle

8.10 Potential impact between road vehicle and System structure

8.11 Potential impact between person(s) and object falling/ dropped from

System structure

8.12 Potential impact between person(s) and moving equipment within

Stations, Depot etc"

8.13 Impacts between vehicle and system structure

8.14 Impacts of person(s) with heavy objects

8.15 Impacts between road vehicle and person(s)

8.16 Potential Impacts with/by maintenance vehicle

9. Poisoning Hazards

9.1 Person(s) exposed to hot object/surface/fluid during maintenance.

9.2 Person(s) exposed to toxins due to the presence of foreign object(s)

containing toxic substance( s) in vehicle/station etc

9.3 Person(s) exposed to toxins due to toxic substance(s) in

vehicle/station/depot structure/materials and/or equipment etc

9.4 Other poisoning Hazards

10. Puncture Wounds Hazards

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-17 of 20 Revision: 03

10.1 Person(s) exposed to pointed or sharp objects on vehicle during

maintenance

10.2 Person(s) exposed to pointed or sharp objects on vehicle in service

10.3 Person(s) exposed to pointed or sharp objects on guideway during

maintenance

10.4 Person(s) exposed to pointed or sharp objects on guideway during

evacuation

10.5 Person(s) exposed to pointed or sharp objects on guideway having

unauthorised access to guideway

10.6 Person(s) exposed to pointed or sharp objects in stations during

maintenance

10.7 Person(s) exposed to pointed or sharp objects in stations during service

10.8 Person(s) exposed to pointed or sharp objects in depot

10.9 Other Puncture Wounds Hazards

11. Trip/fall Hazards

11.1 Fall hazard onto/ from guideway (or elevated station) present during

maintenance

11.2 Fall hazard onto/ from guideway (or elevated station) present during

evacuation

11.3 Fall hazard onto/ from guideway (or elevated station) present during

service

11.4 Unauthorised person(s) exposed to fall hazard onto! from guideway (or

elevated station)

11.5 Trip/fall hazard present within station (including stairs, escalators

,platform edge)

11.6 Trip/fall hazard present within vehicle

11.7 Trip/fall hazard present within depot

11.8 Trip/fall hazard present at platform/ vehicle gap

11.9 Other Trip/ fall Hazards

12. Other Hazards

12.1 Station Flooding

12.2 Guideway Flooding

12.3 Station Evacuation

12.4 Viaduct Evacuation

12.5 Use of Lifts

12.6 Passenger information

12.7 Station congestion

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-18 of 20 Revision: 03

12.8 Other hazards

12.9 Vehicle Congestion

12.10 Bunching of Vehicles

12.11 Unauthorised access

12.12 Delay in incident recovery & Potential aggravation

12.13 Lack of comms between OCC and Passenger leading to independent

passenger action resulting in injury

12.14 Structural Failure

12.15 Inhibited passenger evacuation

12.16 Failure or degraded service (delay)

12.17 Trespass and illegal acts

12.18 Strain Injury or Bruises

12.19 No safety impact

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-19 of 20 Revision: 02

Table A6 : HAZARD LOG TABLE

Original Hazard

Identification PDP Hazard Log Ref. Hazard Details Identified Safeguards Initial Risk Mitigation Residual Risk Classification Hazard Status Change Journal

Co

mp

an

y

Sou

rce

R

efe

ren

ce

So

urc

e I

D

Ha

zard

Lo

g I

D

Syst

em

*

Sub

-Sys

tem

To

pic

Op

era

tin

g M

od

e

Ha

zard

De

scri

pti

on

Ha

zard

Ca

use

Eff

ect

/

Co

nse

qu

en

ce

Ex

po

sed

Gro

up

Ide

nti

fie

d

Sa

feg

ua

rds

Re

qu

ire

me

nt

Re

fere

nce

s

Acc

ide

nt

Seve

rity

Fre

qu

en

cy

Ris

k

Ide

nti

fie

d

Mit

iga

tio

n

Sa

fety

Re

qu

ire

me

nt

Re

f.

Re

ma

rks

Acc

ide

nt

Seve

rity

Fre

qu

en

cy

Ris

k

Ad

dit

ion

al

Act

ion

s

Op

en

/Clo

sed

Ha

zard

Ow

ne

r

Clo

sure

Re

ma

rks

De

tail

s o

f C

ha

nge

Da

te o

f C

ha

nge

(a) (c) (d) (e) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) (o) (p) (q) (r) (s) (t) (u) (v) (w) (x) (y) (z) (aa) (bb) (cc) (dd) (ee)

Initial risk classification assumes Identified Safeguards are

provided but does not assume Mitigation measures are

provided

Residual risk classification assumes recommended Mitigation measures are

implemented

Com- pany raising hazard

Original hazard analysis in which hazard was raised

Hazard ID refer- ence in origin- nating docu- ment

Unique Ref. within Hazard Log

ET / S&TC / PSD / PS&D etc.

Sub- system within system – to follow system hier- archy

Com- ponent / Function / Task / Interface under consider- -ation

Normal / Degraded (include specific description) / Emer- gency (include specific description)

Description of toe conditions or feature that could cause an accident

Identify the underlying reasons for the hazard to occur

Description of the consequent accident in sufficient detail to support Severity classification

Passengers / Staff / Public Staff may be identified by specific group e.g. Roving Staff, Station Staff, Maintenance Staff

Safeguards or features which reduce risk which are implemented within the system under consideration

Reference to design evidence that safeguards have been incorporated in system design

Severity assuming Safe- guards are implemented

Frequency assuming Safe- guards are implemented

Risk assuming Safe- guards are implemented

Measures to reduce risk which are recommended to be provided by others. Include reference to any supporting documentation e.g. O & M Manuals

Ref. to Safety Requirements Specification item which captures recommendation

Any comments to support risk classification or justify adequacy of proposed mitigation measures

Severity Assuming Mitigation measures are implemented

Frequency assuming Mitigation measures are implemented

Risk assuming Mitigation measures are implemented

Any further actions recommended e.g. to verify residual risk of effectiveness of operational safeguards

Status Open Closed Deleted

Resp. System WPC or other party

Comments to support hazard closure, including any references

Nature of change (Add, Change, Update, Reclassify, Change Status) and reference to supporting or source document

Date of last change to hazard entry

The Chart below shows which columns should be included in each of the hazard analysis tables.

PHA � � � � � � � � � � � � � � � � � �

IHA � � � Interface

� � � � � � � � � � � � � � �

SSHA � � � Com- ponent

� � � � � � � � � � � � � � �

OSHA � � � Task � � � � � � � � � � � � � � �

It is recommended that the Hazard Log be printed in a format two pages wide; the preferred column allocation is shown below.

Hazard Log

Page 2 Page 2 Page 1

and Page 2

Page 1

Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 and Page

2

Page 2 Page 2 Page 2 Page 2

NOTES

* Key to Relevant Systems and Maintenance

AFC Automatic Fare Collection System SCA Facility SCADA

DE Depot Equipment and Maintenance Vehicles MT Maintenance Procedure

EAC Electronic Access Control System PDS Power Supplies and Distribution

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG

Jajaran Sungai Buloh - Kajang

General Specification for Railway Systems

Section G17 – System Safety

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001 G17-20 of 20 Revision: 02

COM Telecommunication Systems BMS Building Management system

TECS Tunnel Environment Control System SIG Signalling and Train Control

ELE Electrical Services LIFE Lift & Escalator

ET Electric Trains PSD Platform Screen Doors

TWK Trackwork

Table A7 : FMECA TEMPLATE

Re

f.

Sys

tem

Su

b-S

yst

em

Eq

uip

me

nt

Fa

ilu

re M

od

e

LRU

Fa

ilu

re C

au

se

Loca

l E

ffe

ct

Su

b-S

yst

em

Eff

ect

Sys

tem

Eff

ect

Sa

fety

Se

veri

ty

Serv

ice

Se

ve

rity

De

tect

ion

Me

an

s

Ava

ila

ble

C

on

tin

gen

t A

ctio

n

Fir

st L

ine

M

ain

ten

an

ce

LRU

Fa

ilu

re R

ate

(/

hr)

Qty

Mo

da

l A

pp

ort

ion

me

nt

To

tal

Fail

ure

Ra

te

(/h

r)

Da

ta S

ou

rce

(

)

Pro

po

sed

P

reve

nti

ve

M

ain

ten

an

ce

Inte

rva

l (h

r)

MT

TP

M (

hr)

PM

Sta

ff

PM

Sk

ills

PM

To

ols

Pro

po

sed

C

orr

ect

ive

M

ain

ten

an

ce

MT

TR

(h

rs)

CM

Sta

ff

CM

Sk

ills

CM

To

ols

Da

ta S

ou

rce

(M

TT

R)

Re

f to

Ha

zard

Lo

g

Re

ma

rks

(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) (o) (p) (q) (r) (s) (t) (u) (v) (w) (x) (y) (z) (aa) (bb) (cc) (dd) (ee) (ff) (gg) (hh) Unique Ref. for each failure mode

e.g. ET / PSD / PS&DS etc.

Sub- system within system according to system hierarchy

Equipment within sub- system

Failure mode described in terms of functional failure

LRU or component within equipment

Cause of failure in terms of physical failure mechanism

Impact of failure on function of equipment under consideration

Impact of failure on function of sub-system under consideration. The sub- system effect should be traceable to the Fault Schedule

Impact on train service, including any safety impact

Failure classification based on consequences of possible accident, and Hazard Classification matrices

Failure classification based on train service disruption categories

Means of detecting failure including pro-active routine tasks or diagnostics after failure including failure on demand

Fall-back measures available to mitigate consequences of failure

Identify parts to be replaced or repaired in situ

Failure rate for individual LRU

Number of similar LRUs system-wide

Proportion of LRU failures allocated to this failure mode

(s) = (p)x(q)x(r)

Reference source for failure rate and modal apportionment

Periodic inspection and testing

Interval between routine preventive maintenance

Time to carry out preventive maintenance or inspection

Number of staff required

Skill level required for maintenance staff

Special tools required, if any

Time to replace or repair failed part

Active repair time, excluding logistic and administrative delays

Number of staff required

Skill level required for maintenance staff

Special tools required, if any

Reference to source of data for MTTR data

Reference to relevant entry in Hazard Log for Safety Critical failure modes

Any other comment

The Chart below shows which columns should be included in the FMECA and other RAM analysis tables.

FMECA � � � � � � � � � � � � � � � � SCIL � � � � � � � � � � � � � � � � RCIL � � � � � � � � � � � � � � �

Reliability Prediction

� � � � � ���� � � � � � � � � � �

Main- tainability Prediction

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

*END OF SECTION*

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐1 of 24 Revision: 03 

    SECTION G18 

INSPECTION, TESTING AND COMMISSIONING 

 

General  G18.1  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  carry  out  all  tests  as detailed  in  the  Specifications  and  relevant  standards  to demonstrate  that  the equipment and  systems  incorporated in  to  the Works  are  in  full  compliance  with  the  Contract requirements. 

    (2)  The Works  Package Contractor’s  activities  shall  include  but not be limited to the following: 

a) provision of all labour special instruments, materials, tools, plant  and  equipment  and  experienced  supervision  to perform all  inspections and tests required to demonstratethe performance of the Works; 

b) preparation  of  the  Works  Package  Contractor’s Commissioning Plan and associated documents as required in the Specification; 

c) performance of all duties and responsibilities  in the PDP’srailway  commissioning  plan  and  the  Works  PackageContractor’s Commissioning Plan; 

d) participation  in  the  Commissioning  Panel  which  shalldevelop,  review  and  implement  the PDP’s  commissioningplan  and  the Works  Package  Contractor’s  Commissioning Plan.  As  a  participant  of  the  Commissioning  Panel,  theWorks  Package  Contractor  shall  provide  personnel  and technical  support  to  the PDP  in  the commissioning of  theProject; 

e) performance  of  the  testing  and  commissioning  for  allsystems  forming part of  the Works  in  a manner which  isfully  co‐ordinated with  the Other Works  Contractors  and the PDP; 

f) retention  of  all  testing  and  commissioning  records  andreports  in  a  timely,  organized  and  centralized  mannerwhich  allows  easy  access  and  retrieval  by  the  WorksPackage Contractor and the PDP; 

g) provision of all required testing and specialised equipmentand materials  including  consumables  required  to  supportthe testing and commissioning activities; and 

h) removal  and  appropriate  disposal  of  any  toxic  or  other spoils (e.g. depleted filters, oils, fluids) created as a result of  the  Works  Package  Contractor’s  installation,  testing and commissioning activities 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐2 of 24 Revision: 03 

    (3)  Where performance across interfaces between the elements of  the Works  and  other  systems  provided  by Other Works Contractors  is  to be proven,  the Works Package Contractor shall  consult  and  liaise  via  the  PDP with  the  Other Works Contractors concerned regarding the timing of the tests and the  arrangements  to  be made  for measuring  or  assessing parameters affected by the interface. 

    (4)  Any defect of workmanship, materials, performance or non‐compliance with  the Specifications or  relevant  standards or other  irregularities  that  become  apparent  during  any  test shall  be  immediately  rectified.  The  test  shall  be  repeated until that part is free from defects and is in complete working order to the satisfaction of the PDP. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for  all inspection and  testing  specified  in  the Contract or  required by  law,  applicable  codes  and  standards,  and  sound engineering and construction practices.   

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  Inspection  and Testing Plans  (ITPs)  to  the PDP  for  review and approval not later than twenty one (21) Days prior to the start of related construction  activities.  ITPs must  cover  all works, whether performed at the Site or elsewhere. 

    (7)  ITPs shall  include a detailed description of each  item or part of  the  Works  to  be  inspected  or  tested,  the  nature  and frequency of the inspection and testing, the type and size of samples  to  be  taken,  if  any,  the  means  of  recording  the inspection  and  testing  data,  the  name  and  specific responsibility of any proposed  testing or  inspection agency, the  area  /  location  of  the  test,  the  resources  needed  (e.g. trains,  personnel  etc.),  protection  requirements  if  needed, and  all  other  information  necessary  or  required  to  fully describe the  inspection and testing to be performed for the Works.  The Works Package Contractor’s ITPs shall be revised and  resubmitted  for  PDP’s  review  if  Works  Package Contractor  desires  to  change  the  sequence,  method,  or nature  of  the  inspection  and  testing  or  if  the  sequence, method,  or  nature  of  the  inspection  and  testing  is  not  in accordance with the approved Schedule and Scope of Work.  Any time delay and cost impact that may occur as a result of changes  in  testing and  inspections  requested by  the Works Package  Contractor  shall  be  borne  by  the Works  Package Contractor. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐3 of 24 Revision: 03 

    (8)  The  Works  Package  Contractor  shall  furnish  samples  as requested  by  the  PDP  and  shall  provide  reasonable assistance,  including  labour and cooperation as necessary to permit any tests to be performed by the PDP’s QA personnel or laboratory during the execution of the Works. 

    (9)  The  PDP  shall  at  all  reasonable  times  be  allowed  free  and ready  access  to  the  Works  Package  Contractor’s  offices, shops  and  work  areas  at  the  Site  to  review  the  Works Package Contractor’s compliance with its Quality Plan during the execution of  the Works.   When materials are delivered by suppliers and works are carried out by subcontractors, the Works  Package  Contractor  shall  provide  the  PDP with  free and  ready  access  to  subcontractors’  shops  for  the  same purpose and under the same conditions as  if the production was carried out in its own shops. 

    (10)  In the event that the PDP wishes to undertake any inspection or testing at the Site, Works Package Contractor shall provide safe  and  convenient  facilities  and  equipment  for  such inspection  and  testing  and  shall  furnish  all  necessary samples, drawings,  lists, and documents.    If  it  is  found  that conditions are unsafe for inspection or testing at a particular location  it  may,  upon  notice  to  the  Works  Package Contractor,  refuse  to  inspect  or  test  at  that  location  until such  conditions  are  corrected.    The  Works  Package Contractor  shall  bear  any  additional  costs  resulting  from unsafe conditions. 

    (11)  The  PDP  shall  have  access,  at  all  reasonable  times,  to  the Works  Package  Contractor’s  calculations,  data  and  other information  concerning  the  quality  management  of  the Works,  including  computer  programs  and  printouts, which the  PDP  determines  are  required  to  properly  evaluate  the effectiveness of the QA/QC works 

    (12)  The Works  Package  Contractor  shall  provide  full  access  for the PDP to witness any fault investigation, test or inspection. 

    (13)  If any tested equipment is relocated or altered by the Works Package  Contractor  during  the  execution  of  the  Works, thorough  re‐testing  shall  be  performed  to  verify  that  the equipment  remains  fully  functional  and  operates  safely according  to  its  specification.  The  testing  to  be  performed shall  be  no  less  rigorous  than  the  procedures used  for  the original testing and commissioning of the equipment. 

Testing and Commissioning 

G18.2  (1)  The  testing  and  commissioning  programme  (see  Section G12.9)  shall give  full details of  the  contents and  sequences 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐4 of 24 Revision: 03 

for all tests to be carried out, together with the schedule of tests  to  state  the  procedures,  standards  or  limits  to  be achieved. A commissioning strategy report or the like as part of  the  commissioning  programme  shall  be  agreed  in  the commissioning panel or other arrangements to be advised by the PDP, and shall also be submitted by the Works Package Contractor  for  approval.  In  addition,  the  testing  and commissioning programme  shall be updated and  submitted to  the PDP  for  approval  from  time  to  time  for  control  and monitoring of the Works Package Contractor's progress. 

    (2)  A  list of equipment which  is proposed to be used for testing shall be submitted for the PDP’s approval. 

    (3)  The schedule of tests shall include, but not be limited to a full list  of  tests  and  commissioning  activities which  the Works Package Contractor is required to complete to ensure proper operation  of  the  E&M  systems.  This  list  shall  include  all testing and inspecting including FAI, FAT, PAT, SAT and SIT 

 

    (4)  The  testing  and  commissioning  documents  (Testing  and Commissioning  programme,  equipment  lists,  schedule  of tests) shall be submitted  for approval by  the PDP within no less  than  nine  (9) Months  prior  to  the  commencement  of testing  and  commissioning  activities,  or  other  period instructed by the PDP. 

Works Package Contractor’s Commissioning Plan 

G18.3  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Works Package Contractor’s Commissioning Plan review by the PDP not  less  than  6  Months  prior  to  the  start  of  Partial Acceptance  Testing.  This  Works  Package  Contractor’s Commissioning Plan shall be a management  level document which  identifies  all  lower  level  plans  and  procedures  and defines how  the  testing  and  commissioning process will be managed  in  line  with  the  specified  requirements  and international  standards.  The  Works  Package  Contractor’s Commissioning  Plan  shall  be  compatible  with  the  PDP’s overall commissioning strategy for the entire railway project and shall contain, but not be limited to, the following: 

    a) the  Works  Package  Contractor’s  strategy  for  on‐site testing  and  commissioning  all  constituent  parts  of  the Works detailed in the Specifications, on a logical section‐by‐section  basis,  using  a  hierarchical  approach  and processes  clearly  showing  how  these  serve  to  provide the full verification of the systems; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐5 of 24 Revision: 03 

    b) the  interdependency and  interaction with Other Works Contractors  and  their  commissioning  programmes  to ensure  that  it  is  fully  compatible  with  the  Interface Control Documents 

    c) resources  detail  in  the  Works  Package  Contractor’s testing and  commissioning manpower with breakdown in authorities, disciplines,  levels, duration etc.  including updated  organisation  chart  and  CV  of  the  Works Package Contractor’s  key  personnel  for  commissioning activities; and 

    d) contingency  plans  if  the  available  time  for  testing  is restricted,  testing proceeds  slower  than  anticipated or defects are discovered that necessitate rectification and subsequent repeat testing is required etc. 

    e) The  Works  Package  Contractor’s  Commissioning  Plan shall be fully compatible with the PDP’s Commissioning Plan 

    (2)  The PDP’s commissioning plan will be developed by the PDP to  identify  and  define  divisional  administration  and management activities associated with the new railway to be carried out  in phases  in order  to  achieve  successful  testing and commissioning until Project completion. The PDP’s new railway  commissioning  plan will  be  provided  to  the Works Package Contractor and Other Works Contractors in time for information  and may  be  revised  if  necessary  to  reflect  the updated railway commissioning strategy 

    (3)  The PDP’s commissioning plan in conjunction with the Works Package Contractor’s Commissioning Plan are the PDP’s tools for managing and  co‐ordinating  the  testing,  commissioning, training and Trial Operations activities. 

    (4)  The  on‐site  testing  and  commissioning  covers  all  of  the Completion Tests as follows: 

a) Partial Acceptance Tests; 

b) System Acceptance Tests; 

c) Systems Integration Tests; and 

d) Trial Operations. 

These  phases  are  identified  as  general  requirements  and some  of  the  activities  may  not  be  applicable  to  some particular systems or works. The Works Package Contractor shall propose and describe  the activities appropriate  to  the Contract for review by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐6 of 24 Revision: 03 

On‐Site Testing and Commissioning Plans 

G18.4   

  G18.4.1  Unless  otherwise  specified  in  the  Specifications  or  agreed  by  the PDP,  the  on‐site  testing  and  commissioning  plans  are:  Partial Acceptance  Test  Plan;  System  Acceptance  Test  Plan;  and  Systems Integration Tests Plan. The Works Package Contractor shall prepare and submit for approval of the PDP these plans  in accordance with the  following  paragraphs,  detailing  and  explaining  how  the Works Package Contractor will plan, perform  and document  all  tests  and inspections that will be conducted to verify and validate the Works on Site. Each plan shall consist of a narrative description supported by graphics, diagrams and tabulations as required. 

  G18.4.2  The on‐site testing and commissioning plans shall contain, but not belimited to, the following topics: 

a) the  type  and  extent  of  testing  and  commissioning  to  beundertaken  and  the  parts  of  the Works  to  be  proven  by  thattesting; 

b) a schedule of all tests showing equipment or system to be tested,the  objective  of  each  test,  all  Quality  Hold  Points,  relevantspecifications or standards, pass/fail criteria and date of testing; 

c) test procedures as  stipulated  in  the Specifications or as directedby the PDP; and 

d) proposed formats of test records for all tests 

Partial Acceptance Tests 

G18.4.3  (1)  Partial Acceptance Tests are  the  functional  tests,  static and dynamic  tests of equipment and part of a  system after  the installation  is completed.   Unless directed otherwise by  the PDP,  the Partial Acceptance  Tests  shall not be  commenced until satisfactory completion of the inspection and/or tests of the respective equipment and sub‐system 

    (2)  The Works Package Contractor shall prepare and submit the Partial  Acceptance  Test  Plan  to  the  PDP  not  less  than  6 Months prior to the start of Partial Acceptance Testing. The particular  requirements  for  Partial  Acceptance  Tests  are prescribed in the Specifications. 

    (3)  Immediately  following  the  completion  of  each  test  in  the Partial  Acceptance  Tests  of  the  equipment  or  part  of  a system,  the Works  Package  Contractor  shall  complete  the appropriate test records in the agreed format as proposed in the accepted Partial Acceptance Test Plan. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐7 of 24 Revision: 03 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  include  a  complete schedule  of  all  Partial  Acceptance  Tests  records  and  their current status within the Monthly Progress Report and shall also  present  and  discuss  them  in  the  Commissioning  Panel meeting. 

System Acceptance Tests 

G18.4.4  (1)  System  Acceptance  Tests  are  the  tests  undertaken  to demonstrate that the Works, in their entirety, are capable of functioning in accordance with the specified requirements in the Contract in all respects. Unless otherwise directed by the PDP,  the System Acceptance Tests shall not be commenced until satisfactory completion of the Partial Acceptance Tests of  the  respective  sub‐system  and  component.  During  the System  Acceptance  Tests,  the  Works  Package  Contractor shall  perform  such  testing  in  preparation  for  statutory inspections if necessary. 

    (2)  The Works Package Contractor shall submit for review by the PDP the System Acceptance Test Plan not less than 6 Months prior  to  the  start  of  System  Acceptance  Testing.  The particular  requirements  for  System  Acceptance  Tests  are prescribed in the Specifications 

    (3)  The tests shall include, but not be limited to, the following: 

a) tests  of  all  functional  and  performance  requirements including any remote operations capability for the system;

b) tests of behaviour under failure conditions,; 

c) system  to  system  interfacing  tests  with  Other  WorksContractors, individually or as a group; 

d) Systems  Integration  Tests  across  interfaces  between  the Works  Package  Contractor  and Other Works  Contractors; and 

e) any  other  test  required  during  pre‐inspections  and inspections by the Relevant Authority 

    (4)  Immediately  following  the  completion  of  each  System Acceptance  Test,  the  Works  Package  Contractor  shall complete the appropriate System Acceptance Test records in the  agreed  format  as  proposed  in  the  accepted  System Acceptance Plan 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  include  a  complete schedule  of  all  System  Acceptance  Test  records  and  their current status within the Monthly Progress Report and shall also  present  and  discuss  them  in  the  Commissioning  Panel meeting 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐8 of 24 Revision: 03 

Systems Integration Tests 

G18.4.5  (1)  Systems Integration Tests are defined as the final tests to be undertaken  to  ensure  overall  compatibility  of  the performance among all interfacing systems for readiness and before the commencement of Trial Operations 

    (2)  The  Works  Package  Contractor  shall  prepare  the  Systems Integration Tests Plan and submit to the PDP not less than 6 Months prior to the start of Systems Integration Testing. The particular requirements for Systems Integration Tests include tests  prescribed  in  the  Specifications  and  any  other  tests subsequently defined by  the PDP  for  the  full  functioning of the integrated system 

    (3)  The  tests  shall  also  include,  but  not  be  limited  to,  the following: 

a) test  or  re‐test  of  all  functional  performance  and operational requirements for the system; 

b) test  or  re‐test  to  demonstrate  compliance  with  all interface specifications; 

c) test of behaviour under failure and abnormal conditions;

d) system‐wide  tests by  the Works Package Contractor and the Other Works Contractors; 

e) Systems  Integration Tests across  interfaces between  the Works Package Contractor and Other Works Contractors; and 

f) any  other  test  required  during  pre‐inspections  and inspections by the Relevant Authority. 

    (4)  The overall system  integration and  interfacing test activities in this phase will be devised and controlled by the PDP. The Works Package Contractor and the Other Works Contractors shall  perform  and  support  the  Systems  Integration  Tests activities under the management of the PDP. 

    (5)  After  receiving  the Systems  Integration Tests Plan  from  the Works  Package  Contractor  and  Systems  Integration  Tests submissions  from all  relevant Other Works Contractors,  the PDP will formulate the overall test procedures and the Works Package Contractor shall follow these procedures. 

    (6)  Immediately  following  the  completion  of  each  Systems Intergation  Test  activity  of  the  system,  the Works  Package Contractor  shall  complete  the  appropriate  Systems Integration Tests records,  in the agreed  format as proposed in the accepted Systems Integration Tests Plan. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐9 of 24 Revision: 03 

    (7)  The  Works  Package  Contractor  shall  include  a  complete schedule  of  all  Systems  Integration  Tests  records  and  their current status within the Monthly Progress Report and shall also  present  and  discuss  them  in  the  Commissioning  Panel meeting. 

    (8)  A preliminary list of Systems Integration Tests is appended as AG18.1 for reference. 

Trial Operations  G18.4.6  (1)  Trial Operations  are  defined  as  the  final  commissioning  of the  fixed  equipment,  the  rolling  stock,  and  the operational procedures  to  demonstrate  that  the  system  in  its  entirety can  operate  satisfactorily.  The  Trial Operations  are  part  of the  Completion  Tests.  During  this  phase,  system performances shall be demonstrated by  the Works Package Contractor  and  the  Other  Works  Contractors  under  the control and management of  the PDP  in order  to prove  that they  can meet  the  specification  requirements  including but not  limited  to  maintainability,  reliability,  capacity,  and recovery  of  systems.  During  Trial  Operations,  the  overall system will  be  run  to  the  published  timetable  but without fare‐paying passengers. Abnormal and emergency  scenarios shall also be devised and rehearsed to ensure operations are in  compliance with  the  PDP’s  and  statutory  requirements. This  phase  also  allows  for  operation  and  maintenance training in a real time environment. 

    (2)  The Works Package Contractor shall provide all training and Operation  and  Maintenance  Manuals  prior  to  the  Trial Operations. 

    (3)  The  PDP  will  devise  the  systems  operation  drills  and exercises and draft the overall Trial Operations plan including operation  activity  schedules  and  procedures.  The  Works Package Contractor  shall  review,  comment and  supplement with  identification  of  specifications,  standards,  method statements, procedures, and pass/fail criteria on the devised operation activity schedules and procedures. 

    (4)  The Works  Package  Contractor  shall  develop,  propose  and implement  a  recording  system  during  the  Trial  Operations period  to  gather  statistical  data  for  the  demonstration  of maintainability, reliability, capacity, and recovery ability. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐10 of 24 Revision: 03 

    (5)  The Works  Package Contractor  shall  provide  attendance  to the PDP for all relevant systems operation drills and exercises during  the Trial Operations period  in order  to provide close monitoring,  immediate  response  and  assistance  for  the smooth Trial Operations. The particular requirements on the attendance  are  prescribed  in  the  Specifications  or  as required by the PDP. 

    (6)  The Works Package Contractor shall demonstrate that all the specified  performance  requirements  and  operating parameters are achieved during the Trial Operations. In case any  of  the  specified  performance  and  operating requirements  cannot  be  achieved,  the  Works  Package Contractor  shall  co‐ordinate  with  the  relevant  interfacing parties to identify and rectify the problems. 

    (7)  The Works  Package  Contractor  shall  not  interfere with  the Trial Operations and validations in any manner. Any need for remedial or outstanding works required to be performed by the Works Package Contractor shall be co‐ordinated with the PDP and Railway Operator in advance. 

    (8)  Immediately  following  the  completion  of  Trial  Operations drills or exercises of the system or any constituent part, the Works  Package  Contractor  shall  complete  and  provide  the appropriate Trial Operations records to the PDP. 

    (9)  The  Works  Package  Contractor  shall  include  a  complete schedule  of  all  Trial Operations  records  as  required  by  the PDP  and  their  current  status  within  the Monthly  Progress Report  and  shall  also  present  and  discuss  them  in  the Commissioning Panel meeting. 

   (10)  The  Works  Package  Contractor  shall  take  note  that  the

“Performance Demonstration Test”  forms part of the System Integration  Test  and  Trial  Operation.  “Performance Demonstration Tests” are tests to be conducted by the Works Package Contractor to demonstrate compliance of the System to  the  performance  criteria  stated  in  the  Specification.  The Works  Package  Contractor  shall  prepare  and  submit  to  PDPfor approval, a Performance Demonstration Test Plan defining the  tests which will be undertaken and  the  test programme; and a Performance Demonstration Tests Procedure, including the  schedule  and  duration  of  each  test.  The  Performance Demonstration  Test Plan  shall be  submitted  to  the PDP 180 Days  prior  to  the  commencement  of  the  first  PerformanceDemonstration  Test,  and  the  Performance  Demonstration Tests Procedure shall be submitted to the PDP 60 Days prior to  the  commencement  of  the  first  PerformanceDemonstration Test.   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐11 of 24 Revision: 03 

Tests with Interfacing Parties 

G18.5  (1)  Where  performance  across  interfaces  between  the Works Package  Contractor  and  Other Works  Contractors  is  to  be proven,  interface  tests will be carried out  to verify  that  the interfacing  systems  will  function  and  perform  properly  in accordance with the specified requirements. These interface tests  may  involve  two  or  more  interfacing  Other  Works Contractors and /or  the PDP and / or  the Railway Operator and  may  occur  during  the  installation,  testing  and commissioning phases. 

    (2)  The Works Package Contractor and Other Works Contractors shall  demonstrate  through  the  interface  tests  to  the satisfaction  of  the  PDP  the  operation  of  all  aspects  of  the various  parts  and  systems  forming  all  interfaces,  and  the functioning  of  all  the  Permanent  Works  as  an  integrated whole. If any such tests show that the Works or the relevant section  are  in  any  respect  not  in  accordance  with  the Contract,  the  tests  shall be  repeated as  soon as practicable thereafter and  for as many  times as  is  required  to pass  the tests. The Works Package Contractor shall make adjustments and modifications to the Works before repetition of any such test, which shall be carried out with all reasonable speed. 

    (3)  The Works Package Contractor  shall  fully participate  in and operate  his  parts  included  in  the  Permanent  Works whenever necessary in all Interface Tests 

    (4)  Not used 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  be  responsible  for  co‐ordinating  with  all  interfacing  parties  to  ensure  the  test procedures, programmes and all interfacing activities on Site are  in accordance with the requirements as specified  in  the Interface  Management  Plans  and  Interface  Control Documents. 

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  notify  the  PDP  of  the commencement of each interface test not less than 72 hours before the respective test  is to be conducted on Site.  In the case of the test carried out off‐site, such notice shall be given in accordance with Paragraph G18.13. 

    (7)  Such tests shall include proving to the satisfaction of the PDP of all systems and Works provided under the Contract which incorporate  or  interface  with  existing  parts  and  materials owned and operated by the Railway Operator. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐12 of 24 Revision: 03 

Testing and Commissioning Procedures 

G18.6  (1)  The Works Package Contractor  shall  submit  to  the PDP  the testing  and  commissioning  procedures  for  review  for  the tests  stipulated  in  the  Specifications  or  as  directed  by  the PDP. These procedures shall be  included  in  the appropriate on site testing and commissioning plans. 

    (2)  Testing  and  commissioning  procedures  shall  be  approved before  the  commencement  of  testing  of  the  respective equipment, sub‐system and system, and shall include: 

a) pre‐requisites for the testing and commissioning covering:

i) any  relevant  test  conditions or environmental  factors affecting the test; and 

ii) other  tests  required  to  be  conducted  successfullybefore the subject test; 

b) all the various test scenarios and proposed formats of thetest records; 

c) any System Integration Test to be conducted together with Other Works Contractors  and  the  PDP before  and during the test; 

d) criteria for the acceptance of tests; 

e) programmes  for  the  execution  of  the  testing  andcommissioning which are compatible with programmes ofother interfacing parties; 

f) test  forms or pro‐forma  records  to be used  for  recording the test results; and 

g) other  issues stipulated  in  the Specifications or as directedby the PDP. 

Commissioning Panel 

G18.7  (1)  A  Commissioning  Panel  will  be  organized  by  the  PDP  to manage and co‐ordinate the commissioning activities of the Contract  and  between  the Works  Package  Contractor  and interfacing  parties  including  Other  Works  Contractors  and the Railway Operator’s representatives 

    (2)  The Works Package Contractor shall participate as a member in the Commissioning Panel which will be established not less than  three  Months  prior  to  the  commencement  of  the earliest  Partial  Acceptance  Tests  as  required  to  deal  with specific  testing  and  commissioning  issues  or  tasks  for  the purpose of the completion of testing and commissioning. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐13 of 24 Revision: 03 

Statutory Inspection and Tests 

G18.8  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  resources,  testing equipment  and  tools  and  shall  perform  tests  to  support  statutory inspections and the associated pre‐inspections and any burn‐in tests (i.e.  continuous  operation  of  the  Works  Package  Contractor’s equipment or system) as directed by the PDP. 

Testing and Commissioning Records 

G18.9  (1)  The Works Package Contractor  shall  submit  for approval of the PDP not  less  than  six  (6) Months before commissioning activities  commence  his  proposed  format  for  the commissioning records. The Works Package Contractor shall appropriately  classify  the  records  to  include  identification numbers  for  assemblies  and  sub‐assemblies  of  the Permanent Works to be tested. These identification numbers shall agree with the coding system developed by the PDP. 

    (2)  The Works Package Contractor shall, during the execution of the  Works,  prepare  such  records  of  design,  manufacture, installation and testing as may be required in order to satisfy all statutory requirements. Such records shall be adequate to enable  each  part  of  the  Permanent  Works  to  be commissioned and to meet the requirements of the licensing authority or any standing statutory  regulations and shall be approved by the PDP. 

    (3)  The Works  Package Contractor  shall  prepare  two  copies  of record  immediately  after  the  completion  of  each  test whether  witnessed  by  the  PDP  or  not.  If  the  PDP  has witnessed  the  test,  he  shall  countersign  the  test  record  to indicate that the test has been witnessed. Where the results of the test do not meet the specified requirements the PDP may call for a retest. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐14 of 24 Revision: 03 

    (4)  Each T&C  record,  serving as a  check  list  for  the  test where detailed procedures are not  stipulated  in  the  Specifications or directed by the PDP, shall include details of: 

a) the description of the part of the works subjected to thetest or inspection; 

b) if  applicable,  the  batch  from  which  the  samples  weretaken for the test, the size and description of samples andthe method of sampling; 

c) the location of testing; 

d) the date and time of test; 

e) the environmental conditions; 

f) the  technical  personnel  supervising  or  carrying  out  thetest or inspection; 

g) the parameters tested or inspected; 

h) the  method  of  testing  or  inspection,  including  thecalibration test/measuring instruments; 

i) all relevant checklists and work sheets with step‐by‐step procedures  used  during  the  inspection  and/or  test,including  the  readings  and measurements  taken  duringthe tests; and 

j) the  test  results  and  Pass/Fail  criteria,  including  any calculations and graphs. 

    (5)  The  individual test record shall be recorded with one of the following status: 

Pass   ‐ completed and achieved successful result in full 

Fail  ‐ failed at any part of the test 

Incomplete  ‐  partially  completed,  achieving  successful result  in  the  part  of  the  test  item  performed;  and  further work is required to complete the test. 

    (6)  The Works  Package  Contractor  shall  also  submit within  his Monthly Progress Report a complete schedule of his testing and commissioning records showing completion dates, target completion dates and status. 

Testing and Commissioning Database Monitoring System 

G18.10  (1)  The Works Package Contractor  shall establish a  testing and commissioning  database  monitoring  system  for  all  testing and commissioning activities, based on guidelines or sample template  provided  by  the  PDP  for  input  data  to  ensure standardized report format for all contracts 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐15 of 24 Revision: 03 

    (2)  The testing and commissioning database shall use Microsoft Excel or a software as directed by the PDP. 

    (3)  The Works Package Contractor  shall delegate a  testing  and commissioning  co‐ordinator  to  collect  and  update  the  data and information of the database system on a weekly basis to reflect the latest status. 

    (4)  The input format of the database shall be agreed by the PDP and shall be designed to allow monitoring the progress of all testing  and  commissioning  document  submissions  and individual scheduled tests. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  provide  real  time  full access  to  the database system  to  the PDP  for consolidating T&C  information, and data  retrieval  in electronic way or by hard copy. The Works Package Contractor shall keep a hard copy of the data from the database system at the minimum at monthly  intervals. The database system shall also have a data backup at the minimum at weekly intervals. 

Storage of Testing and Commissioning Records 

G18.11  (1)  The Works Package Contractor  shall  set up  and maintain  a testing  and  commissioning  record  storage  area  in  the  site records  office  as  a  repository  of  the  testing  and commissioning  records. This storage area shall also be used for  all  records  for  factory  testing  and  inspection  and  tests carried out during the installation period 

    (2)  The T&C  records  in  the  storage area  shall be  systematically classified and grouped with  reference number  for easy and efficient  retrieval.  The  archived  testing  and  commissioning records  shall  be  linked  to  the  testing  and  commissioning database monitoring system. The Works Package Contractor shall  submit  a  proposal  for  the  PDP’s  review  prior  to  the establishment  of  the  testing  and  commissioning  record storage area 

    (3)  Full access to the testing and commissioning records shall be given to the representatives of the PDP and/or the Owner for auditing, reviewing, and information retrieval as necessary 

    (4)  The Works Package Contractor shall report the latest testing and commissioning record status in the Commissioning Panel meeting 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐16 of 24 Revision: 03 

Testing Facilities 

G18.12  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  all inspection  and  test  equipment  and  instruments  are calibrated  in  accordance  with  the  specified  standards.  If these  specified  standards  are not  applicable  to  certain  test and  inspection equipment and  instrument, other calibration standards  to  be  used  shall  be  submitted  to  the  PDPRr  for approval.  The Works  Package  Contractor  shall  ensure  that documented evidence of such calibration is maintained. 

    (2)  Test equipment  and  instrumentation  shall be  subject  to  an approved  calibration  test  within  a  properly  controlled calibration  scheme,  and  signed  calibration  certificates  shall be supplied to the PDP in duplicate with the test records and reports. Such calibration checks shall be undertaken prior to testing  and,  if  required  by  the  PDP,  shall  be  repeated afterwards. 

    (3)  The Works Package Contractor shall when necessary arrange temporary  provisions  such  as  electricity, water  supply,  air‐conditioning,  etc.  at  his  own  cost,  to  ensure  the  site environment  is  suitable  for  continuous  operation  of equipment  and  systems  during  the  testing  and commissioning phases and that  it will not hinder the testing and commissioning progress. 

Test Notification 

G18.13  (1)  For inspection and/or test for T&C, unless otherwise directed by the PDP, the Works Package Contractor shall give the PDP notice of when the relevant work will be carried. The period of  notice  shall  be  as  stated  in  the  Specifications  or  such period as in the opinion of the PDP is reasonable and notified to the Works Package Contractor. In the absence of any such statement or notice, a  reasonable period of notice  shall be given by the Works Package Contractor provided that: 

a) in the case of on‐site work, such notice shall be given not less  than  3  Days  before  the  work  is  to  be  inspected and/or tested; 

b) in the case of work carried out off‐site  in Malaysia, such notice shall be given not less than 5 Days before the work is to be inspected and/or tested; and 

c) in  the  case  of work  carried  out  outside Malaysia,  suchnotice  shall  be  given  not  less  than  28  Days  before  the work is to be inspected and/or tested. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐17 of 24 Revision: 03 

    (2)  In  relation  to  all  inspections  and/or  tests  for  T&C  by  the Works  Package  Contractor,  the  PDP  may  elect  to  witness such inspections and/or tests. The Works Package Contractor may  proceed  with  the  inspections  and/or  tests notwithstanding  the  absence  of  the  PDP.  However,  for Quality Hold Points, the Works Package Contractor shall only proceed with the inspections and/or tests after issuance of a notice of approval by the PDP. 

    (3)  If  the Works  Package  Contractor  is  in  any  doubt  whether inspection and/or testing by the PDP is required as a Quality Hold Point, the Works Package Contractor shall request that the  PDP  clarifies  his  requirements  prior  to  submitting  the relevant  inspection  and  testing plan  for  review,  and  in  any event not later than 30 Days prior to the submission date of the relevant plan. 

    (4)  The Works Package Contractor shall allow reasonable time to carry out any inspection and/or test and to assess the result of  any  inspection  and/or  test  before  proceeding  with  the Works. 

    (5)  All inspections and/or tests to be carried out or witnessed by the PDP shall be carried out between 0800 and 1800 hours. The Works Package Contractor may be  required  to perform test outside normal working hours as directed by the PDP. 

    (6)  The PDP may reject the test and test results in question, and require  the  test  to  be  repeated  at  the  Works  Package Contractor’s  own  cost  in  the  event  of  any  failure  by  the Works Package Contractor to notify the PDP. 

Failures  G18.14  (1)  The Works Package Contractor  shall correct all  faults  found during  testing and commissioning, and shall arrange  for  the relevant  inspections and  tests  to be  repeated. The  relevant tests  shall  only  be  repeated  when  the  fault  has  been remedied  and  the  equipment  demonstrated  to  function correctly. 

    (2)  Where  remedial measures  involve  significant modifications that might, in the PDP's opinion, affect the validity of earlier tests, the Works Package Contractor shall repeat the earlier tests  and  obtain  results  satisfactory  to  the  PDP  before repeating the test in which the fault was first identified. 

    (3)  The  PDP  shall  have  the  right  to  order  the  repeat  or abandonment  of  any  test  in  the  event  that  results demonstrate that the equipment,  in the opinion of the PDP, is significantly non‐compliant with the Contract. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐18 of 24 Revision: 03 

    (4)  The PDP shall have the right to suspend any test in the event that errors or  failures have become unacceptable. The PDP shall  also have  the  right  to  suspend  any  test  if  a  fault was detected by  theWorks Package Contractor but not reported to  the PDP within 24 hours of  the detection.  In  this event, the suspension shall remain in effect until reporting has been brought up to date to the satisfaction of the PDP. 

Repeat Tests  G18.15  The Works Package Contractor shall correct and  re‐test every  fault detected during the tests. Proposal for medial work, where required, shall be submitted to the PDP for approval prior to the re‐test. Time spent  by  the  PDP  witnessing  re‐tests,  or  waiting  at  the  Works Package Contractor's premises or the test site while corrections are made  prior  to  re‐test,  shall  be  charged  to  the  Works  Package Contractor  at  the  salaried  and/or  standard  hourly  rate  for  the personnel concerned. All other costs incurred by the PDP and/or the Owner  as  a  result  of  such  re‐tests,  including  accommodation, subsistence  and  travel  charges,  will  be  charged  to  the  Works Package Contractor at cost. If the PDP and/or the Owner is required to  return  to  the Works  Package  Contractor's  premises  or  the  test site  to  witness  such  re‐tests,  then  time  spent  by  the  personnel concerned in travelling to the test site and witnessing such re‐tests, and all other costs  incurred by them  in so doing, will be charged to the Works Package Contractor 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐19 of 24 Revision: 03 

Fault Categories 

G18.16  The PDP will allocate a category to each fault, which shall determine the  future  conduct of  tests. Fault  categories  shall be as defined  in the following table: 

 

Category Description 

0  An item recorded as a fault during testing, and subsequently considered to be a normal acceptable occurrence. Testing may continue. 

1  Minor fault. An event not affecting the functionality being tested in that session. Testing may continue. 

2  Repeatable fault not affecting the functionality being tested in the session. Testing may continue at the discretion of the PDP. 

3  Repeatable fault affecting the functionality being tested in the session. The fault must be rectified before retest of the affected test session or sessions. Testing may proceed on other sessions if permitted by the PDP. 

4  Major fault affecting the functionality being tested in the session. The fault must be rectified before recommencing testing. 

5  Non repeatable fault affecting the functionality being tested in the session. The action taken will depend on the severity of the fault. Discussion is needed to establish the most appropriate course of action. 

6  Documentation  error  or  deficiency.  The  error  will usually be amended during the test and the test will continue.  The  documentation  shall  be  corrected before the tests are considered complete. 

7  Deficiency in the ability of the test or test equipment to demonstrate the functionality being tested in the session. Discussion is needed to establish the most appropriate action. 

8  Other fault not covered above, but requiring explanation and, in some cases, correction. 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐20 of 24 Revision: 03 

Fault Log  G18.17  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  maintain  a  fault  log throughout each series of  tests. Every  fault detected during the tests will be entered in the log, together with the actions taken to clear the fault and carry out the re‐test. 

    (2)  The  fault  log  shall  be  retained  as  part  of  the  testing  and commissioning  records  for  the  system  and  be  subject  to regular inspection by the PDP. 

Hardware Failure Reports 

G18.18  (1)  For each hardware failure that occurs at any stage of testing, the Works  Package  Contractor  shall  investigate  the  failure and prepare a report on its causes and design implications, if any,  resulting  from  such  failure.  The  report  shall  clearly show: 

a) the observed symptoms; 

b) the most likely cause of the failure; 

c) the fault category (from Table 18.16); 

d) an analysis of any  stress  that may have been  caused  to other  components  of  the  equipment  being  tested  as  aresult of the failure; 

e) whether  the  failure  is  a  result  of  any  componentoperating outside its design range; and 

f) whether  any  design  changes  should  be made  to  avoidfurther failures. 

    (2)  All  such  reports will be  retained  as part of  the  testing  and commissioning  records  for  the  system  and  subject  to inspection by the PDP 

Software Failure Reports 

G18.19  (1)  For each software failure that occurs, once the software has been approved for inclusion into the system and is subject to configuration  control,  the Works  Package  Contractor  shall generate a software failure report. 

    (2)  All  such  reports will be  retained  as part of  the  testing  and commissioning  records  for  the  system  and  subject  to inspection by the PDP. 

    (3)  The report shall clearly show: 

a) the observed symptoms; 

b) the likely cause; 

c) the  fault category  (from  the  table  in paragraph G18.16);and 

d) the operator input. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐21 of 24 Revision: 03 

    (4)  The report shall also clearly show  the  following  information which  shall  be  entered  when  the  failure  has  been investigated: 

a) the actual cause of the failure; 

b) the corrective action taken; and 

c) all software modules affected. 

    

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐22 of 24 Revision: 03 

APPENDIX AG18.1  PRELIMINARY  SYSTEMS  INTEGRATION  TEST  LIST  AND  THE  RESPECTIVE  LEAD/  MATCH CONTRACTORS  

S/No  Description Lead 

ContractorMatch Contractor(s) 

1  Radio coverage test  COM  ET 

2 Monitoring  of  stations,  depots  and onboard CCTV footages from OCC 

COM  ET, CW (Lift), EAC 

3 Remote  Control  and    monitoring  of systems  (P&SD,  S&TCS,  COMS,  TVS,  ET) from OCC 

S&TCS  FSCADA, COM, PS&D, ET 

4 Remote  Control  and    monitoring  of systems  (PS&D,  S&TCS, COMS,  ET)  from DCC 

S&TCS  FSCADA, COM, PS&D, ET 

5  Alarm monitoring from OCC  FSCADA ET, PS&D, S&TCS, COM, DE&MV (CMMS), BMS, CW, AFC, PSD 

6  Master clock control  COM S&TCS,  FSCADA,  PS&D,AFC, DE&MV (CMMS), EAC, BMS, ET 

7  Emergency trip system test  PS&D  FSCADA, CW (LV) 

Station  stopping  accuracy  and synchronization  of  open  and  close actions  of  train  doors  and  platform screen doors (UG stations only) 

S&TCS   PSD, ET, FSCADA 

Overall  monitoring  and/or  control  of E&M  (  LV,  Lift,  Escalator,  lighting, signage,  plumbing,  Fire  Protection  and Detection  System)  and  railway  systems  (AFC, EAC) in station from SCR and OCC  

FSCADA  AFC, EAC, CW , BMS, COM 

10 Systems'  reaction  to  smoke  and  fire detection in stations and depots 

BMS AFC, EAC, CW  (FPDS)  , FSCADA, COM 

11 Automatic  PA  and  PIDS  of  pre‐record messages for stations and trains 

COM  S&TCS, ET 

12 EMC  test  under  full  load  condition  in stations  

PDP S&TCS, COM, AFC, CW (LV, L&V, ECS), COM, FSCADA, PS&D 

13 

Maximum  temperature  in  tunnel  and  at ET air conditioning unit condenser  inlets under  TVS  normal  and  congested mode operations 

FSCADA  S&TCS, ET, COM, CW 

14  TVS fire mode operation  FSCADA  COM, CW (TVS) 

15  Multiple trains start up simultaneously  PS&D  S&TCS, ET 

16 Power supply on‐load tests under system full load condition 

PS&D  S&TCS, ET  

17  Train wake up and auto departure test  S&TCS  ET, COM 

18  Systems'  reaction  to  loss  of  Traction  S&TCS  PS&D, ET, CW  (Tunnel  lighting), 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐23 of 24 Revision: 03 

Energisation status   FSCADA, BMS 

19 Systems'  reaction  to  smoke/  fire detection on train  

S&TCS  PS&D, ET, CW (TVS), FSCADA 

20  Power black out (TNB outage scenario)  PS&D S&TCS,  ET,  COM,  CW,  FSCADA, BMS, EAC, AFC 

21  Transfer of control to master stations  S&TCS  PS&D, FSCADA, COM, ET, BMS 

22  OCC/ BCC Switch Over  S&TCS  FSCADA, COM, PS&D, ET, BMS 

23  Automatic Train Wash Operation  DE&MV  S&TCS, FSCADA, ET, PS&D 

24 Automatic  Train  Supervision  and Automatic  Train  Regulation  integrated tests 

S&TCS  ET,COM, PSD 

25 Train Passenger Evacuation and Traction Power Cutoff Test 

S&TCS  ET, PS&D 

26 Driverless train running with multi trains in constant headway 

S&TCS  ET, FSCADA, COM, PSD, PS&D 

27  Normal operation ‐ Depot and Mainline  S&TCS ET,  FSCADA,  COM,  PSD,  CW (TVS), PS&D 

28  Degraded service mode operation  S&TCS ET,  FSCADA,  COM,  PSD,  CW (TVS), PS&D 

29  Demonstration of time‐table running  S&TCS ET,  FSCADA,  COM,  PSD,  PS&D, CW (TVS) 

30 Load  measuring  test  (including  stray current test, harmonic measurement) 

PS&D To  be  conducted  during  the Demonstration  of  time‐table running 

31  EMC test under full load condition  PDP To  be  conducted  during  the Demonstration  of  time‐table running 

 Note : Test cases shall be developed based on the above           Civil Works includes Depot as well as Station/Trackside E&M services           The  list  is  non‐exhaustive,  and  additional  test  requirements will  be  added  if  it  is  deemed 

necessary by PDP     

*END OF SECTION* 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G18 – Inspection, Testing and Commissioning

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G18‐24 of 24 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐1 of 12 Revision: 03 

    SECTION G19 

ELECTRO‐MAGNETIC COMPATIBILITY (EMC) 

 

General  G19.1   

General  G19.1.1  (1)  The Works Package Contractor shall ensure that all electrical and  electronic  apparatus  are  designed  and  installed  to operate without degradation of quality, performance or  loss of  function and data  in  the electromagnetic environment of the Project. 

(2)  The design shall ensure that any electromagnetic interference emissions  introduced  into  the  environment  do  not  exceed those  detailed  in  the  Specification.    The  Works  Package Contractor  shall ensure  that his equipment  is designed with the required immunity levels given in the Specification. 

(3)  The  Works  Package  Contractor  shall  supply  systems  and equipment  that  meet  the  applicable  EMC  standards  in Appendix  AG19.1.    The  requirement  comprises,  but  is  not limited to, EN50121 series of standards (Railway applications –  Electromagnetic  compatibility),  the  EN  61000  series  on Electromagnetic  Compatibility  or  equivalent.    Detailed requirements in respect of EMC characteristics are contained in the Specifications. 

(4)  Electromagnetic compatibility  (EMC)  is defined as  the ability of  an  equipment  or  system  to  function  satisfactorily  in  its electromagnetic environment without introducing intolerable electromagnetic disturbances  to other equipment or  system in that environment. 

(5)  This  Section  G19  contains  details  of  the  minimum  EMC requirements for this Contract.  The requirements cover EMC between  equipment  under  this  Contract  and  other equipment provided in the Project and adjacent railways and transit  systems.   All  Plant  under  this  Contract  shall  operate reliably  in  terms  of  performance  and  functionality  in  the electromagnetic  environment  of  the  railway  under construction and  shall not affect other  railways and  transits systems within the vicinity of the Project. 

(6)  A  list  of  standards  relevant  to  EMC  is  included  in Appendix AG19.1 for reference. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐2 of 12 Revision: 03 

Scope  G19.1.2  Plant which might  cause  electro‐magnetic  disturbance  include,  but not be limited to the following: 

Luminaries 

a)  Station/tunnel lighting 

b)  Emergency lighting 

c)  Illuminated signage and advertising panels 

Motor operated equipment 

a)  Chiller Plant 

b)  Air Conditioning Units,  including but not  limited to packaged AC units, unitary systems, fan coil units, etc 

c)  Air Handling Units, computer room air conditioning units, etc.

d)  Fans 

e)  Motor Operated Dampers/Air Flow Regulators 

f)  Pumps 

g)  Actuators 

    Power Distribution 

a)  HV/LV switchgear 

b)  Transformers 

c)  Power Factors Correction Equipment 

d)  Harmonic Filters 

e)  Uninterruptible Power Supply 

f)  Centralised Battery System 

g)  Power Cables and Distribution 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐3 of 12 Revision: 03 

    Control Systems/microprocessor based system 

a)  Building Management System, including the Local and Central Control Equipment 

b)  Status monitoring systems 

c)  Control panels 

d)  Motor Control Centres 

e)  Sensors and/or Limit Switches 

f)  ELV Cables and Distribution 

Potential equipment / systems affected 

G19.1.3  The Other Works Contractors’ and  third party equipment / systems most likely to be affected by EMC typically includes: 

a)  Video display units/ monitors 

b)  Computers / microprocessor based systems 

c)  Communication systems including such as telephones, mobile communication  equipment,  radios,  and  public  address systems 

d)  Train control and signalling systems 

Certification  G19.1.4  Plant  supplied  by  the Works  Package  Contractor  deemed  likely  to produce electromagnetic disturbance shall be tested and certified to meet  the  minimum  requirements  specified  in  the  relevant  EMC standards and to the satisfaction of the PDP. 

Interference considerations 

G19.1.5  The Works Package Contractor shall take  into account the following interference mechanisms  in  his  design  of  Plant,  and  shall  take  all necessary measures to eliminate their potential adverse  impacts on the operation of  the  railway under  construction  as well  as existing railway in the vicinity of the Works. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐4 of 12 Revision: 03 

    (1)  Radiated  interference  ‐ The performance of equipment shall meet the relevant EMC related specifications at their installed locations  under  the  radiated  interference  of  radiating antennas and/or handheld transceivers. 

(2)  Induced  interference  ‐  The Works  Package  Contractor  shall ensure  that any  signal  and  control  cables other  than power cables  used  by  their  system  are  properly  screened,  bonded and  earthed  to  prevent  noise  and  electric  shock  from exceeding the levels of:‐ 

a)  Longitudinal voltage to earth (continuous) ‐ 60V 

b)  Longitudinal voltage to earth (fault condition) ‐ 430V 

c)  Psophometrically weighted transverse voltage ‐ 1mV 

(3)  Electrostatic  discharge  –  Any  equipment  which  contains sensitive electronic components and is likely to be handled or touched  by  persons  shall  be  protected  against  electrostatic discharge.  Equipment  shall  be  tested  to  8kV  using  air discharge or 6kV using contact discharge  in accordance with EN 61000‐4‐2. 

(4)  Conducted  interference  –  Works  Package  Contractor  shall submit  information on magnitudes and duration of a.c.  fault currents,  including  line‐to‐line  fault  and  line‐to‐earth  fault throughout the  low voltage power supply system to the PDP for  approval.    As  a  minimum  requirement,  the  maximum levels  of  conducted  electromagnetic  interference  of  the installation shall not exceed the levels specified in EN 61000‐6‐2. 

(5)  Fast transient / burst – Equipment shall be tested to 2kV peak as defined in EN 61000‐4‐4. 

(6)  Surge – Equipment shall be tested to 2kV  (common mode) / 1kV (differential mode) as defined in EN 61000‐4‐5. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐5 of 12 Revision: 03 

Electromagnetic interference (EMI) 

G19.1.6  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  that  the  EMI generated  by  the  equipment  under  this  Contract  does  not adversely affect  the  sensitive electronic equipment  installed adjacent  to  them.  As  a  minimum,  the  maximum  emission levels of the equipment shall not exceed the  levels specified in EN 61000‐6‐4. 

(2)  Any sensitive electronic equipment supplied will operate in an environment  with  substantial  amount  of  radiated interference  present.  The  equipment  may  be  subjected  to radiated  energy  from  handheld  transceivers  and  other communications systems. 

(3)  As a minimum, the  immunity  levels of equipment shall meet the requirements specified in EN 61000‐6‐2. 

    (4)  Electrical Motor Operated  Equipment  ‐  For  electrical motor operated  equipment  such  as  for  environmental  control systems  (ECS)  and  pumps,  the  disturbance  voltage  and disturbance power  shall meet  the  requirements  specified  in the European Standard EN 61000‐6‐2 and EN 61000‐6‐4. 

(5)  Microprocessor  Based  Control  Equipment  ‐  For microprocessor based control equipment such as the ECS, the equipment  shall  be  immune  to  the  following  conditions  as specified in the European Standard EN 61000‐6‐2: 

a)  Radiated field susceptibility ‐  80‐1000MHz,  10V/m, 80% A.M. modulated at 1kHz. 

b)  Conducted  radio  frequency  susceptibility  ‐  150kHz  ‐ 80MHz, 10Vrms (unmod). 

c)  Surges  (Power  line)  ‐ 2kV  (peak) common mode, 1kV (peak) differential mode. 

d)  Fast  burst  transients  (Power  line  and  signal  line) power lines ‐ 2kV (peak). 

e)  Electrostatic discharge ‐ 8kV air discharge, 6kV contact discharge. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐6 of 12 Revision: 03 

    (6)  Fluorescent  Lamps  and  Luminaires  ‐  All  lighting  equipment with a primary function of generating and/or distributing light intended for illumination purposes and connected to the low voltage electricity supply or battery operation shall meet the emission requirements of European Standard EN 55015.  The specification  provides  minimum  limits  for  lighting  devices operating at frequencies higher than 100Hz for the following: 

a)  disturbance voltages at the mains supply terminals  in the range of 9kHz to 30MHz; and 

b)  radiated magnetic  field  interference  in  the  range  of 9kHz to 30MHz. 

    (7)  Light  Dimmers  ‐  Light  dimmers  incorporating  regulation control  (if any)  shall meet  the  requirements  for disturbance voltage on  their  input and output  in  the  frequency  range of 48.5kHz  to 30MHz using  incandescent  lamps  to provide  the correct load specified in the European Standard EN 55014. 

EMC Management 

G19.1.7  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  nominate  an  EMC coordinator  to  coordinate  all  EMC  matters.    The  EMC coordinator shall be an experienced professional  in the EMC field  having  a  minimum  of  5  years  experience  of  EMC management for similar systems. 

(2)  Not used. 

    (3)  The Works Package Contractor  shall prepare and  submit  for approval by the PDP an EMC Management Plan as described in G19.2.  

    (4)  The Works  Package  Contractor  shall  demonstrate  that  the Plant  complies  with  the  EMC  requirements  in  the  factory during the Factory Acceptance Test stage. 

    (5)  In  the  Testing  and Commissioning phase of  the Project,  the Works  Package  Contractor  shall  verify,  in  co‐operation with all Other Works Contractors, through testing on‐site that their systems are electromagnetically compatible.   The concerned contractors  shall  demonstrate  that  their  respective  systems operate  to  the  specification  requirements  in  the  design environment where all the items of equipment of the railway as a whole are set to operate. 

EMC Management Plan 

G19.2  (1)  The Works Package Contractor  shall prepare and  submit  for approval by the PDP  an EMC Management Plan 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐7 of 12 Revision: 03 

    (2)  The EMC Management Plan shall: 

a. define  the  EMC  control  philosophy,  approaches, activities, means of control for the design processes and EMC  submissions  to  be  supplied  to  demonstrate compliance with the Specification;   

b. identify a comprehensive list of specifications, standards, method  statements and procedures  to be  submitted  to the PDP for approval; 

c. include  an  initial  list  of  design  documentation,  test specifications  and  test  reports with  a  single  paragraph description  of  each  document  to  indicate  compliance with the Specification; 

d. include a programme which  shall  identify  the dates  for EMC submissions; 

e. include  a definition  and description of  the process  and methods  used  for  verification  and  validation  of  the Works’ compliance with the required EMC parameters in all respects;   

f. designate a person as  the point of contact  to deal with EMC matters; and 

g. provide  details  of  the  nominated  person  and  any subsequent  change  of  the  nominated  person  for approval by the PDP. 

Design, Verification and Validation 

G19.3  (1)  The Works Package Contractor  shall  identify all  systems and equipment  to  be  tested,  define  the  test  procedure  and provide  acceptance  criteria  that  must  be  achieved.    The Works  Package  Contractor  shall  carry  out  EMC  compliance testing  in  the  FAT  stage  and  proof  testing  in  the commissioning  stage  of  the  project  on  these  systems  and equipment. 

    (2)  The Works Package Contractor shall co‐ordinate the  levels of interference  emissions  and  susceptibility  of  all  equipment that are to be designed, manufactured, supplied and installed by the Works Package Contractor and his sub‐contractors and suppliers. 

    (3)  In  respect  of  design  documentation,  the  Works  Package Contractor shall demonstrate by theoretical analysis that the design  of  the  electrical  and  electronic  systems  is  fully compliant  with  the  EMC  requirements  identified,  where appropriate.    The  Works  Package  Contractor  shall  state clearly  in  the documentation  all  the  assumptions made  and parameters used in the analysis. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐8 of 12 Revision: 03 

    (4)  In  the  theoretical  analysis,  the  Works  Package  Contractor shall detail the process and methods used for verification and validation  of  any  simulation models  used  in  support  of  the analysis.    The Works  Package  Contractor  shall  prepare  and submit to the PDP for approval reports of the verification and validation of the models. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  verify  all  theoretical analysis results by one or more of the following means: 

a. the use of certified simulation models; and 

b. on‐site verification tests. 

    (6)  The PDP may request EMC tests to be carried out to simulate failure mode  of  any  critical  hardware/software  component that is considered to have detrimental effect on the system. 

    (7)  On products and systems declared to be compliant based on their  deployment  in  other  projects,  the  Works  Package Contractor shall submit relevant certificates and appropriate previous  track  records  for  the  demonstration  of  their compliance  with  EMC  requirements  stipulated  in  the Specifications. 

    (8)  Evidence  of  previous  verification  test  records  will  not  be acceptable  as  means  of  verification  and  validation  of  the theoretical  analysis  unless  the  tests  were  conducted  in  a project  with  compatible  configuration  and  environment  of the Project. 

    (9)  The  PDP may  request,  at  his  discretion,  attendance  at  the EMC  tests  prior  to  delivery,  to  ensure  that  the  EMC requirements will  be met.    However,  this will  not  result  in design  acceptance which  can  only  be  given  after  successful completion of the testing and commissioning. 

    (10)  The  Works  Package  Contractor  shall  implement  corrective measures and actions to rectify any EMC problems  identified during  design,  on‐site  tests,  trial  operations  and within  the Defects Liability Period. 

EMC Interface Management 

G19.4  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  interface,  liaise,  co‐ordinate  and  exchange  EMC  data  with  all  Other  Works Contractors to ensure EMC  integrity  in the design stage, and to appropriately demonstrate compatibility in the testing and commissioning stage of the project in conjunction with these Other  Works  Contractors.    The  Works  Package  Contractor shall send a copy of all EMC related  information exchange to the PDP for review. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐9 of 12 Revision: 03 

    (2)  Theoretical  analysis  verification  test  may  necessitate  the readiness and participation of Other Works Contractors.  The Works Package Contractor shall coordinate with these Other Works Contractors in terms of programming and provision of resources for the test.  A test plan and schedule of work shall be  submitted  and  approved  by  the  PDP  prior  to commencement of the test. 

Defects Liability Period 

G19.5  (1)  The Works  Package  Contractor must  be  fully  aware  of  the EMC  requirements.    Any  modifications  to  systems  and equipment  carried  out  by  the  Works  Package  Contractor during  the  Defects  Liability  Period  shall  not  cause  the immunity  or  emission  levels  of  the  installed  system  and equipment to exceed the values set out in the Specification. 

    (2)  EMC documentation on details of all proposed modifications shall be submitted to the PDP for review.   Modification work shall not commence until the respective submission has been approved by the PDP. 

EMC Audit by the PDP 

G19.6  The  PDP  may  conduct  EMC  audits  on  the  process  of  EMC management  and  technical  reviews  for  the  system  and  its component parts at various phases. The Works Package Contractor shall be subjected to such EMC audits from the PDP, and shall afford to  the  auditor  timely  access  to  all  personnel,  activities,  plants  and equipment,  documentation,  procedures  and  records  in  connection with  the  EMC  requirements  in  the  Contract.  The  PDP will  provide reasonable  notice  to  the Works  Package  Contractor  regarding  the audit schedule and scope prior to each EMC audit. 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐10 of 12 Revision: 03 

APPENDIX AG19.1 

REFERENCE LIST OF STANDARDS RELATING TO EMC  

IEC TR 1000‐2‐5  Electromagnetic  compatibility  (EMC).    Environment.    Classification  of electromagnetic environments.  Basic EMC publication 

BS 4727‐1  Glossary  of  electro  technical,  power,  telecommunication,  electronic, lighting and colour  terms.   Terms common  to power,  telecommunications and electronic.  Electromagnetic compatibility 

IEC 60050(121)   International Electrotechnical Vocabulary – Chapter 121: Electromagnetism

IEC 61000‐2‐7  Electromagnetic  compatibility  (EMC).    Environment.    Low  frequency magnetic fields in various environments 

IEC 61000‐3‐8  Electromagnetic  compatibility  (EMC).    Limits.   Guide  to  signalling on  low‐voltage  electrical  installations.    Emission  levels,  frequency  bands  and electromagnetic disturbance levels 

IEC 61000‐5‐1  Electromagnetic compatibility (EMC).  Installation and mitigation guidelines.  General considerations.  Basic ENC publication 

IEC 61000‐5‐2  Electromagnetic compatibility (EMC).  Installation and mitigation guidelines.  Earthing and cabling 

DD IEC TS 

61000‐1‐2 

Electromagnetic  compatibility  (EMC).    General.    Methodology  for  the achievement of the functional safety of electrical and electronic equipment with regard to electromagnetic phenomena 

EN 12015  Electromagnetic compatibility.   Product family standard for  lifts, escalators and passenger conveyors.  Emission 

EN 12016  Electromagnetic compatibility.   Product family standard for  lifts, escalators and passenger conveyors.  Immunity 

EN 13309  Construction machinery.    Electromagnetic  compatibility  of machines with internal electrical power supply. 

EN 50091‐2  Specification  for  Uninterruptible  Power  Systems  (UPS)  Part  2  EMC Requirements 

EN 50121‐1  Railway Applications EMC Part 1: General 

EN 50121‐2  Railway applications.  Electromagnetic compatibility.  Emission of the whole railway system to the outside world 

EN 50121‐3‐1  Railway applications.   Electromagnetic  compatibility.   Rolling  stock.   Train and complete vehicle 

EN 50121‐3‐2  Railway  applications.    Electromagnetic  compatibility.    Rolling  stock.  Apparatus 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐11 of 12 Revision: 03 

 REFERENCE LIST OF STANDARDS RELATING TO EMC  (continued)  

EN 50121‐4  Railway  applications.    Electromagnetic  compatibility.    Emission  and immunity of the signalling and telecommunications apparatus 

EN 50121‐5  Railway Applications  EMC  Part  5:  Emission  and  Immunity  of  Fixed  Power Supply Installations and Apparatus 

EN 50130‐4  Alarm  systems.    Electromagnetic  compatibility.    Product  family  standard:  Immunity  requirements  for  components of  fire,  intruder and  social alarm systems 

EN 50263  Electromagnetic  compatibility  (EMC).    Product  standard  for  measuring relays and protection equipment 

EN 50270  Electromagnetic  compatibility.    Electrical  apparatus  for  the detection  and measurement of combustible gases, toxic gases or oxygen 

EN 55011  Industrial,  scientific, and medial  (ISM)  radio‐frequency equipment  ‐ Radio disturbance characteristics ‐ Limits and methods of measurement 

EN 55014  Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of electrical motor operated and thermal appliances for household and similar purposes, electric tools and similar electrical apparatus 

EN 55015  Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of electrical lighting and similar equipment 

EN 55022  Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of industrial, scientific, medial (ISM) radio‐frequency equipment. 

IEC 61000‐3‐4  EMC Part 3‐4: Limits – Limitation of Emission of Harmonic Currents in Low‐voltage  Power  Supply  Systems  for  Equipment with  rated  Current  greater than 16A 

EN 61000‐4‐1  EMC  Part  4‐1:  Testing  and  measurement  techniques  ‐  Overview  of  IEC 61000‐4 series 

EN 61000‐4‐2  EMC Part 4, Testing and measurement  techniques Section 2: Electrostatic Discharge Immunity Test 

EN 61000‐4‐3  EMC  Part  4,  Testing  and  measurement  techniques  Section  3:  Radiated Radio‐frequency Electromagnetic Field Immunity Test 

EN 61000‐4‐4  EMC  Part  4,  Testing  and  measurement  techniques  Section  4:  Fast Transients/Burst Immunity Test 

EN 61000‐4‐5  EMC  Part  4,  Testing  and  measurement  techniques  Section  5:  Surges Immunity Test 

EN 61000‐4‐6  EMC Part 4, Testing and measurement  techniques Section 6:  Immunity  to 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G19 – Electro‐Magnetic Compatibility (EMC)

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G19‐12 of 12 Revision: 03 

Conducted Disturbances induced by Radio‐frequency Fields  

REFERENCE LIST OF STANDARDS RELATING TO EMC  (continued)  

EN 61000‐4‐8  EMC Part 4, Testing  and measurement  techniques  Section 8:  Testing  and Measuring Techniques Power Frequency Magnetic Field Immunity Tests 

EN 61000‐4‐11  EMC Part 4, Testing and measurement techniques Section 11: Voltage Dips, Short Interruptions and Voltage Variations Immunity Tests 

EN 61000‐4‐13  EMC Part 4, Testing  and measurement  techniques  Section 13: Harmonics and  Inter‐harmonics  including Mains,  Signalling  at  a.c.  Power  Port,  Low Frequency Immunity Tests 

EN 61000‐5‐7  Electromagnetic compatibility (EMC).  Installation and mitigation guidelines.  Installation and mitigation guidelines.  Degrees of protection by enclosures against electromagnetic disturbances (EM code) 

EN 61000‐6‐2  Electromagnetic compatibility  ‐ Part 6‐2 Generic  standards  ‐  Immunity  for Industrial environments 

EN 61000‐6‐4  Electromagnetic  compatibility  –  Part  6  Generic  standards  –  Section  4: Emission standard for industrial environments 

PD 6582  Electromagnetic compatibility (EMC).  Guide to generic EMC standards 

PD IEC TR 61000‐5‐6 

Electromagnetic compatibility (EMC).  Installation and mitigation guidelines.  Mitigation of external EM influences. 

PD ISO/TR 16764 

Lifts,  escalators  and  passenger  conveyors.    Comparison  of  worldwide standards on electromagnetic interference / electromagnetic compatibility 

      

*END OF SECTION* 

  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐1 of 22 Revision: 03 

    SECTION G20 

MANAGEMENT PLANS & SUBMISSIONS 

 

General  G20.1  (1)  In  order  to  organise  various  submissions  required  by  the PDP  and  to  ensure  the  Works  Package  Contractor’s understanding of and compliance with the requirements of the Contract, a series of management plans and submissions shall be developed. 

    (2)  The  management  plans  and  submissions  shall  be categorised as, but not be    limited  to,  the areas  in project management,  system  assurance  management,  design, procurement,  manufacturing  and  delivery  management, installation  management,  and  completion  phase management.   Other  specific  submission  requirements  are stipulated in the Specifications. 

    (3)  The plans and submissions shall be co‐ordinated with each other and shall collectively define, describe and encompass the  Works  Package  Contractor’s  proposed  methods, procedures,  processes,  organisation,  sequencing  of activities, etc. and shall show how  these combine  together to ensure that the Works truly meet the requirements of the Specification in respect of the subjects listed. 

    (4)  Unless  otherwise  stated  in  the  Specifications,  the  Works Package Contractor shall submit all management plans and submissions  in  accordance  with  the  requirements  in  this General  Specification,  or  as  directed  by  the  PDP.    The principal  items  to  be  submitted  to  the  PDP  are  listed  in Appendix AG20.1. 

    (5)  Further  submissions  of  the  management  plans  and submissions shall be made: 

a) when  required  in  accordance  with  the  Works Programme; 

b) whenever  the  development  of  the  Works  Package Contractor’s designs or planning allows  the plan  to be updated; 

c) in response to comments made by the PDP; 

d) whenever  any  change  occurs  that  invalidates  the information contained  in the previously submitted and approved document, within 14 Days of the occurrence of such change; and 

e) when requested by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐2 of 22 Revision: 03 

General Organisation 

G20.2  (1)  The management plans and submissions, without  limitation to  those  listed under  various  categories  listed below,  shall be  developed  and  submitted  by  the  Works  Package Contractor  for  the  PDP's  approval.  All  plans  shall  be submitted by the date required by the PDP, or as  indicated in the Particular Specification, or as indicated in this General Specification, or as listed in Appendix AG20.1 

    (2)  Project Management 

a) Project Plan 

b) Interface  Management  Plans  and  Interface  Control Documents 

    (3)  System Assurance Management 

a) Project Quality Plan 

b) System Assurance Plan 

c) EMC Management Plan 

d) Software Quality Assurance Plan 

e) Reliability, Availability and Maintainability (RAM) Plan 

    (4)  Design,  Procurement,  Manufacturing  and  Delivery Management 

a) Design Plan and design verification submissions 

b) Design submissions 

c) Procurement, Manufacturing and Delivery Plan 

d) Manufacturing submissions 

e) Factory Testing Plan 

f) Factory testing submissions 

    (5)  Installation Management 

a) Installation Plan 

b) Installation submissions 

c) Safety, Health and Loss Prevention Plan 

d) Environmental  Management  Plan  and  Environmental Mitigation Implementation Schedule 

    (6)  Completion Phase Management 

a) Commissioning Plan 

b) Operation and Maintenance Manual Plan 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐3 of 22 Revision: 03 

c) Training Plan 

d) Defects Liability Management Plan 

Project Management 

G20.2.1  (1)  The overall management of  the Works  shall be  the Works Package Contractor’s responsibility.  The organisation of the resources  for  the  design,  procurement,  manufacture, delivery, installation, testing and commissioning, and setting to work  is  to be developed  into a  series of plans.   Each of these  plans  shall  fully  describe  the  Works  Package Contractor’s understanding of  the Works and management skills and structure required to achieve the same 

    (2)  The plans for project management shall encompass a list of “stand‐alone”  plans  and  associated  documents  each covering one of the subjects depicted below: 

Project Plan  G20.2.1.1  (1)  The Project Plan shall provide a clear overview of the Works Package  Contractor’s  organisation,  management  systems and methods to be used for the complete execution of the Works. 

    (2)  The Project Plan shall include a summary description of each and  every  stage  of  implementation  of  the Works,  clearly showing  the principal organisational  interfaces both within the Works Package Contractor’s own organisation (including subcontractors  of  every  tier)  and  with  Other  Works Contractors and Relevant Authorities, defining how each of these interfaces is to be managed and controlled. 

    (3)  A  series  of  organisation  charts  shall  be  produced  and included in the Project Plan. Separate organisation charts for all  subcontractors,  suppliers  and  sub‐suppliers  of  any  tier shall  also  be  included.  The  organisation  charts  shall  be updated  at  least  quarterly  or  as  directed  by  the  PDP  to reflect all current positions and particularly  inspection, test and  supervision  personnel.  The  organisation  charts  shall illustrate  the  subdivision  of  the  work  into  elements  for effective  technical  and  managerial  control,  the  reporting structure  and  the  interface  relationship  among  all  parties involved. 

    (4)  Names,  addresses,  telephone  and  fax  numbers  of  all principal  contacts  shall  be  listed  and  maintained  by  the Works Package Contractor  in a project telephone directory. The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  project telephone directory to the PDP at the time of submission of the  Project  Plan  and  shall  update  the  project  telephone directory  at  least  quarterly  or  as  directed  by  the  PDP.    It shall also  list all project personnel employed by  the Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐4 of 22 Revision: 03 

Package  Contractor  for  the  management,  supervision, inspection and testing of the works. The PDP may direct the Works Package Contractor to include additional personnel in the directory including subcontractors and suppliers. 

    (5)  The Works Package Contractor  shall  include  in  the Project Plan  full details of  the qualifications, experience,  authority and  responsibility  of  the  personnel  assigned  to  all  key positions  of  the Works  Package  Contractor’s  organisation, including subcontractors of every tier. This submission shall be updated quarterly, or as directed by the PDP to show the current  personnel.  As  a  minimum,  this  submission  shall include  all  levels  down  to  supervisory  levels  and  shall include  the  personnel  responsible  for  each  individual department and functional group. A clear reference shall be given as to the location of staff, e.g. Site resident or factory based, etc 

Interface Management Plans and Interface Control Documents 

G20.2.1.2  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Interface Management Plans and Interface Control Documents in accordance with Chapter G13 

System Assurance Management 

G20.2.2  The plans for system assurance management shall encompass a list of  “stand‐alone”  plans  and  associated  documents  each  covering one of the subjects depicted below 

Project Quality Plan 

G20.2.2.1  The Works Package Contractor shall submit the Project Quality Plan in accordance with the requirements of Chapter G10. 

System Assurance Plan 

G20.2.2.2  The Works Package Contractor shall submit  the System Assurance Plan in accordance with Chapter G17. 

Electromagnetic Compatibility (EMC) Management Plan 

G20.2.2.3  The Works Package Contractor  shall  submit an EMC Management Plan in accordance with Chapter G19. 

Software Quality Assurance Plan 

G20.2.2.4  Where  software  is  a  design  deliverable,  the  Works  Package Contractor shall, as directed by the PDP, submit a Software Quality Assurance Plan.   The  contents of  this plan  shall be  in  accordance with the requirements of Chapter G16. 

Reliability, Availability and Maintainability Plan 

G20.2.2.5  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Reliability, Availability  and  Maintainability  Plan  in  accordance  with  Chapter G17. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐5 of 22 Revision: 03 

Design, Procurement and Manufacturing and Delivery Management 

G20.2.3  The plans and submissions for design, procurement, manufacturing and delivery management shall entail a  list of “stand‐alone” plans and  associated  documents  each  covering  one  of  the  subjects depicted below: 

Design Plan, and Verification Submissions 

G20.2.3.1  (1)  The Works Package Contractor shall submit the Design Plan in accordance with the Specifications, or as directed by the PDP.  This plan shall: 

a) identify  and  define  all  design  activities  performed  by the Works Package Contractor and all design activities performed by subcontractors of any tier;   

b) identify  and  define  design  verification  and  validation activities. 

    (2)  For  the  design  activities,  this  plan  shall  define  the  design approaches  and  methodologies  of  the  Works  and  shall, without limitation, include full details of: 

a) the  organisation  of  design  staff  with  particular reference to the design interfaces; 

b) the specific allocations of  responsibility and authority given  to  identified  design  staff  with  particular reference  to  the  review  and  verification  of  design specification, drawings and calculations; 

c) the  specific  design  methods,  in  sufficient  degree  of detail, to be reviewed by the PDP; and 

d) the  list  of  procedures  and  work  instructions  to  be applied  to  manage  and  control  the  quality  of  the design work, including but without limitation: 

i) the design and performance requirements which shall be defined in terms of basic data and design assumptions  made;  relevant  codes,  standards and  regulatory  requirements;  safety,  reliability, security  and  environmental  requirements;  and commissioning requirements; 

ii) all  design  methods  including  software applications  to  be  used  in  the  design,  both proprietary  and  public  domain,  including  any requirements  for  physical  and  mathematical model testing; 

iii) the  identification,  preparation,  production, checking,  verification,  approval,  issue, distribution,  indexing  and  filing  of  reports, 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐6 of 22 Revision: 03 

calculations, drawings and specifications together with  the  means  for  design  review, implementation and recording of design changes and  document revisions; and 

iv) the  formal  design  review,  authorisation  and approval of design documentation. 

    (3)  For the design activities, this plan shall define the policy for the  design,  the  design  method  of  the  Works  and  shall, without limitation, include full details of: 

a) the  objectives  of  each  verification  phase  and  each validation phase; 

b) the  defined  input  and  output  criteria  for  each development phase; 

c) identification of types and detailed methods of test, verification  and  validation  activities  to  be  carried out; 

d) detailed  planning  of  verification  and  validation activities  to  be  carried  out,  including  schedules, resources and approval authorities; 

e) selection and utilisation of  the  test equipment, and their test environmental conditions; 

f) criteria  on  which  the  verification  or  validation  is judged  to  be  acceptable.    These  criteria  shall  be traceable  to  the  design  and  performance requirements. 

    (4)  The Works Package Contractor shall, by means of a design verification  and  validation  process,  demonstrate  that  all requirements within the Specification have been met.  The Works Package Contractor shall submit for approval by the PDP a Design Verification and Validation Plan  (DVVP)  that identifies  the  Works  Package  Contractor's  proposed methodology  for  demonstrating  compliance  and  the acceptance  criteria  for  achieving  the  requirements  of  the Specification. 

    (5)  The  DVVP  shall  be  a  “live”  document  and  shall  be monitored  throughout  the  design  and  installation  of  the Works.    Any  changes  to  the  verification  and  validation methods  as  shown  in  the DVVP must  be  re‐submitted  to the PDP for approval before implementation. 

    (6)  The DVVP does not  relieve  the Works Package Contractor of any other requirements of the Specification in relation to design  review,  verification,  validation,  conformance  or 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐7 of 22 Revision: 03 

planning. 

    (7)  For each  verifiable  item  in  the DVVP,  the  verification  and validation methods to be used shall be listed by the Works Package Contractor.   The methods used shall be approved by  the  PDP.   A  verification  and  validation  report  shall  be submitted to the PDP for review at the following stages: 

a) Final Design; 

b) Factory Acceptance Test; and 

c) Systems Integration Tests. 

    (8)  Subject  to  approval  by  the  PDP  for  each  application,  the verification  and  validation  methods  listed  below  are acceptable  if  implemented  (whether  singly  or  in combination): 

a) similarity  ‐  equipment  and  requirement  are  identical to those successfully applied on other projects; 

b) historical  ‐  requirement  has  been met  by  numerous previous designs; 

c) design review, including all calculations and drawings; 

d) mock‐up ‐ actual size representation of design; 

e) development test ‐ performance testing on equipment or material under development; 

f) type  test  ‐  performance  testing  of  the  as‐built component, assembly or system; 

g) routine  test  ‐  test  every  component,  assembly  or system; 

h) First Article  Inspection  (FAI)  ‐ acceptance of the exact look and fit of equipment; 

i) inspection ‐ formal inspection of the finished item; and

j) in  service  performance  ‐  for  service  requirements demonstration only. 

    (9)  After each verification or validation phase or as directed by the PDP, a verification  report  shall be produced  including, as a minimum, the following: 

a) the  verification  or  validation  results  stating whether the  objectives  and  criteria  of  the  Design  Plan  have been met; and 

b) the  reasons  for  failure  if  there  is  a  failure,  and proposal for remedial actions. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐8 of 22 Revision: 03 

    (10)  Where  independent  checking  of  the Works  or  the  use  of any laboratory or checking engineer is required or has been specified or directed by the PDP, then  it shall be  identified in the plan and full details shall be submitted to the PDP for approval  prior  to  the  execution  of  such  checking  or engagement of such laboratory or checking engineer. 

    (11)  In  the  process  of  design  and  development,  the  Works Package  Contractor’s  design  may  deviate  from  the requirements  specified  by  the  PDP.    Under  such circumstances, the Works Package Contractor shall officially notify and seek agreement from the PDP of such deviation and provide details of such deviation by means of “Design Deviation  Request”  form  or  other  documentation  as directed by the PDP. 

Design Submissions 

G20.2.3.2  Unless otherwise specified  in  the Specifications or directed by  the PDP, the Works Package Contractor shall perform his designs of the Works  and  submit  to  the  PDP  for  his  approval  relevant  design information  and  design  schedule  detailing  the  progress  and technical approach in accordance with the following design stages. 

    (1)  Conceptual Design: 

a) This  is a design of  the overall  system, elaborating on the proposed  system configuration with emphasis on how the interface requirements are to be achieved. 

b) The  conceptual  design  submission,  as  a  minimum, shall identify the function of each system, sub‐system, equipment or other element within the overall design and  specify  the  relationships  and  interfaces between each element of the system,  including the systems of the interfacing Other Contractors. 

    (2)  Preliminary Design: 

a) The preliminary design shall address each element of the  system  design.    Supporting  calculation  and equipment  specification  shall  be  developed  at  this stage.   Manufacturing of production units will only be allowed to commence after receiving approval for the relevant design elements. 

b) Electrical and control schematics shall be developed to illustrate  how  the  various  operational  and  functional requirements can be achieved.  Software requirement analysis and software architecture design shall also be carried out during this stage. 

c) If at any  time  in  the development of  the preliminary 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐9 of 22 Revision: 03 

design,  the  Works  Package  Contractor  wishes  to modify  the  conceptual design by dividing any  system or  sub‐system  into  a  number  of  smaller  systems, reconfiguring  the  interfaces, or  for any other  reason, the  Works  Package  Contractor  shall  resubmit  the conceptual design for the PDP’s approval. 

d) The  submission  shall clarify and confirm as necessary all  technical  aspects  of  all  interfaces  with  other elements  of  the Works  Package  Contractor's  overall design and of any interfaces with works being supplied by interfacing Other Works Contractors. 

e) Ergonomic  design,  followed  by  the  production  of mock‐ups and prototypes shall be developed as part of the preliminary design. 

    (3)  Final Design: 

a) Installation detail and method  statements  for various areas  and  sections  shall  be  released  progressively during  this  stage.    Installation works on Site will only be allowed to commence following the PDP’s approval of the relevant design. 

b) Details of any amendment to the final design shall be discussed with the PDP.  Revised document or drawing shall  be  subject  to  approval  by  the  PDP  prior  to implementation. 

c) Software  design  and  module  design  shall  also  be carried out during this stage. 

Design Review  G20.2.3.3  (1)  Throughout  the  design  period,  the  Works  Package Contractor  shall  attend  monthly  design  review  meetings with  the  PDP.    At  these  review  meetings,  the  Works Package Contractor shall present information, drawings and other documents  to  the PDP  in  respect of all  submissions programmed  to  occur  during  the  following  five‐week period. 

    (2)  Design reviews shall be arranged prior to the conclusion of each  design  stage.    The Works  Package  Contractor  shall arrange and make presentations at meetings to accomplish such design reviews. 

    (3)  The Works Package Contractor’s presentations  shall be  in sufficient  depth  to  enable  the  PDP  to  obtain  a  clear understanding of the Works Package Contractor’s proposals and  to  discuss  the  methodology  and  process  used  in reaching  the  proposed  design  solutions.    Unless  directed otherwise  by  the  PDP,  all meetings  shall  be  convened  in 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐10 of 22 Revision: 03 

Malaysia 

    (4)  The Works  Package  Contractor  shall  record  all  the  PDP’s observations  and  any  agreed  actions  resulting  from  the review meeting and shall address each of these fully in the formal  submission  of  the  respective  documents  for  the PDP’s review 

Procurement, Manufacturing and Delivery Plan 

G20.2.3.4  The Works Package Contractor shall submit for approval by the PDP a Procurement, Manufacturing  and Delivery Plan  in  respect of  all items and goods.  Separate parts of the plan shall also be prepared by the Works Package Contractor, his suppliers and subcontractors for their off‐site activities.  The plan shall identify the scope of work to be applied.  In relation to such scope of work, it shall define: 

a) the  organisation  of  the  Works  Package  Contractor's  staff directly  responsible  for  the  day‐to‐day  management  of  the manufacturing activity on or off the Site; 

b) the specific allocations of responsibility and authority given to identified  personnel  for  the  day‐to‐day management  of  the work with particular  reference  to  the  supervision,  inspection and testing of the work; 

c) the  interfacing  or  co‐ordination  required  with  the  Works Package Contractor's other related plans; 

d) a  full  list  of  manufacturing  method  statements  for  major components,  equipment  and/or  systems  to  identify  the specific methods of manufacture; and 

e) the  format  of  the Material Control  Schedule  to monitor  and control  the  production, manufacturing  and  delivery,  for  the Works  Package  Contractor,  subcontractors  of  any  tier, suppliers and sub‐suppliers. 

Manufacturing Submissions 

G20.2.3.5  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  identify  the  specific methods  of  manufacture  for  major  components, equipment  and  systems  in  the  manufacturing  method statements  and  develop  those  method  statements  to  a degree of sufficient detail to be approved by the PDP.   All manufacturing method  statements  shall  be  submitted  for approval by  the PDP no  later  than sixty  (60) Days prior  to the  commencement  of  the  respective  manufacturing activities. 

    (2)  The Works Package Contractor shall prepare and maintain a full  list  of  all  the  manufacturing  method  statements required  for  the  Contract  with  submission  status  and approval  status,  and  shall  submit  same  to  the  PDP  upon request.    The  manufacturing  method  statement  shall include, but not be limited to, the following: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐11 of 22 Revision: 03 

a) the particulars of the materials to be incorporated into the items; 

b) the manufacturing  process  flowcharts  in  compliance with drawings and specification; 

c) the  identification  or  referencing  requirements  for traceability of the manufacturing products; 

d) the  identification of  inspection  and  test  check points and  status  of  materials  and  final  manufactured products; and 

e) the  handling,  storage,  packing,  preservation  and delivery of the manufacturing products. 

Factory Testing Plan 

G20.2.3.6  (1)  The Works Package Contractor shall submit for approval by the PDP, a Factory Testing Plan  to detail and explain how the  Works  Package  Contractor  will  plan,  perform,  and document all  inspections and  tests  that will be conducted to  verify  and  validate  the Works  prior  to  delivery  to  the Site.  The  plan  shall  consist  of  a  narrative  description supported  by  graphics,  diagrams  and  tabulations  as required. 

    (2)  The plan shall contain, but not be  limited to, the following topics: 

a) the Works Package Contractor’s  strategy  for  inspection and Factory Acceptance Tests of all constituent parts of the  Works  and  how  this  relates  to  the  sequence  of delivery; 

b) the sequencing and interrelationships of the inspections and tests including: 

i) all Quality Hold Points; and 

ii) all Quality Control Points; 

c) the  type  and  extent  of  inspection  and  Factory Acceptance Tests to be undertaken and the parts of the Works to be proven by that testing; 

d) the objective of each  inspection or test, what particular design and operating criteria  the  test or  inspection will prove and how the success of the test or inspection will be demonstrated or measured; 

e) organisation chart and CV of key personnel in inspection and test team; 

f) a plan for the production and submission of the factory testing procedures  to  the PDP  for  review  including  the submission of the inspection and test reports; and 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐12 of 22 Revision: 03 

g) type tests, routine tests, First Article Inspections and any other tests constituting the Factory Acceptance Tests. 

Factory Testing Submissions 

G20.2.3.7  (1)  The Works Package Contractor shall prepare and maintain a full list of all the factory testing procedures required for the Contract with  submission  status  and  approval  status,  and shall submit to the PDP on a monthly basis 

    (2)  Each  factory  testing  procedure  shall  be  submitted  for approval  by  the  PDP  sixty  (60)  Days  prior  to  the commencement of the respective factory inspection and/or test and shall identify and/or define, without limitation: 

a) the scope of activity covered by the procedure; 

b) the  sequence of work  related  to  the activity  covered by the procedure; 

c) the  personnel  responsible  for  undertaking  the inspection and/or test; 

d) the personnel responsible for certifying the inspection and/or test; 

e) the  inspection  and/or  test method  or  a  reference  to the relevant standard of inspection and/or test; 

f) the compliance criteria of the inspection and/or test; 

g) the Quality Hold Points and Quality Control Points; and

h) the documents to be used for reporting the results of the inspection and/or test, and with examples of such documents  incorporated  into  the  factory  inspection and test procedure. 

    (3)  Factory  inspections and  tests  that are  to be witnessed by the PDP shall be sensibly grouped and scheduled so that as many  inspections  and  tests  as possible may be witnessed during a single visit. 

    (4)  First Article  Inspections  (FAI) shall be performed  jointly by the  PDP  and  the Works  Package  Contractor  on  all major equipment  identified  by  the  PDP.    The  Works  Package Contractor  shall  proceed  to  the  next  stage, which  can  be batch  production  or  shipping  from  the  point  of manufacture  as  appropriate,  only  after  an  FAI  has  been completed to the satisfaction of the PDP or waived by the PDP.    The  Works  Package  Contractor  shall  provide  a minimum  of  15  Days  notice  to  the  PDP  before  any  FAI.  Other than the FAI, the Works Package Contractor shall give the  PDP  notice  of  all  Quality  Control  Points  and  Quality Hold Points involving inspections and/or tests by the Works 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐13 of 22 Revision: 03 

Package Contractor. 

    (5)  Sixty (60) Days prior to each FAI, or as directed by the PDP, the  latest  drawings,  inspection  and  test  procedures, specifications  and  quality  documentation  required  for adequate  inspection  of  the  equipment  under  inspection shall  be  submitted  to  the  PDP.    The  drawings  shall  be complete to the lowest level replaceable unit 

    (6)  The Works Package Contractor shall ensure that he and his subcontractors  are  prepared  for  all  FAIs.  The  Works Package Contractor  shall not  schedule more  than one  FAI on the same day without prior approval by the PDP 

    (7)  The  FAI  shall  evaluate  component  and  system maintainability. The FAI shall enable the PDP and the Works Package  Contractor  to  jointly  establish  the  quality  of workmanship for the balance of like components. 

    (8)  The FAI shall not be conducted until the design drawings of the  equipment  have  been  approved.  If  drawings  with outstanding comments are used, the PDP’s comments shall be  satisfied  at  the  FAI  and  represented  by  the  inspected equipment 

    (9)  FAIs  shall  only  be  performed  on  a  component  built  using approved production processes, tooling and manpower 

    (10)  The Works Package Contractor shall be responsible for the cost and scheduling, to the PDP’s convenience, of any FAIs that fail 

    (11)  The Works Package Contractor shall prepare and submit to the  PDP  for  approval  two  (2)  copies  of  inspection  or  test report immediately after the completion of each inspection or  test, whether or not witnessed by  the PDP.    If  the PDP has witnessed the inspection or test, he or his delegate will countersign  the  inspection  or  test  report  to  indicate  his review of the  information and conclusions (i.e. whether or not  the  equipment  being  inspected  or  tested  has  passed satisfactorily)  contained  therein. Without prejudice  to  the Conditions of Contract, where the results of the  inspection or test do not meet the requirements of the Specification, the PDP may call for a re‐inspection or re‐test 

    (12)  For  standard  equipment  which  is  serial  or  bulk manufactured,  manufacturer’s  type  test  certificates  (or equivalent) may, subject to review by the PDP, be accepted

    (13)  Test  equipment  and  instrumentation  shall  be  subject  to approved  calibration  tests  within  a  properly  controlled 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐14 of 22 Revision: 03 

calibration scheme, and signed valid calibration certificates shall be supplied to the PDP not later than 30 Days prior to the  respective  tests.    Such  calibration  checks  shall  be undertaken  prior  to  testing  and,  if  required  by  the  PDP, shall be repeated afterwards. 

    (14)  Materials  and  equipment  shall  not  be  released  for shipment until all applicable inspections and tests including Factory  Acceptance  Tests  have  been  completed  to  the satisfaction of the PDP. 

    (15)  Once  the  factory  tests  and  any  required  remedial  actions are completed to the satisfaction of the PDP, the PDP shall give a notice of approval  for unit  shipment.   The PDP will not  withhold  his  approval  for  shipping  unreasonably, provided  all  pre‐delivery  assembly  and  testing  have  been successfully completed.  Should the number of un‐accepted units at the Site delay service delivery, then,  inter alia, this shall  be  the  cause  for  the  PDP  to withhold  approval  for shipping. 

    (16)  Any  unit  delivered  without  the  PDP’s  approval  may  be rejected at the Site and all expenses thereby incurred shall be borne by the Works Package Contractor. 

Installation Management 

G20.2.4  (1)  Installation shall mean all site construction and  installation activities.    The  plans  for  installation  management  shall encompass  a  list  of  “stand‐alone”  plans  and  associated documents  each  covering  one  of  the  subjects  depicted below 

    (2)  The  plans  shall  be  submitted  and  co‐ordinated with  each other and shall collectively define, describe and encompass the  Works  Package  Contractor’s  proposed  methods, procedures,  processes,  organisation,  sequencing  of activities, etc. and shall show how these combine together to ensure  that  the Works  truly meet  the  requirements of the Specification in respect of the subjects listed 

Installation Plan  G20.2.4.1  The  Works  Package  Contractor  shall  prepare  a  plan  for  the installation  activities  and  shall  ensure  that  these  are  properly related  to  the  subsequent  testing  and  commissioning  activities. Separate parts of the plan shall be prepared for the Works Package Contractor and subcontractor(s) of any tier and these must include any off‐site activities.   The Installation Plan shall  identify the scope of activity to be controlled and shall, without limitation, define: 

a) the  organisation  of  the Works  Package  Contractor's  staff directly responsible for the day‐to‐day management of the activity on or off the Site; 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐15 of 22 Revision: 03 

b) the specific allocation of responsibility and authority given to  identified personnel  for  the day‐to‐day management of the  Works  with  particular  reference  to  the  supervision, inspection and testing of the Works; 

c) the  interfacing  or  co‐ordination  required with  the Works Package  Contractor's  other  related  plans  which  shall  be developed  fully  and  co‐ordinated  with  the  Interface Management Plans and Interface Control Documents; 

d) a  list  of  method  statements  and  a  programme  for  the submission of the method statements; 

e) the list of procedures and work instructions to manage and control  the  quality  of  installation  works,  including,  but without limitation: 

i) descriptions and flow charts of  installation processes including installation of all temporary works and their removal; 

ii) the arrangements  for storage  including  identification of  all  off‐site  and  on‐site  storage  areas,  details  of which  are  to be  approved by  the PDP prior  to  their use for storage of equipment and materials; and 

iii) delivery method  statements  for  all  large  plant  and equipment  or  plant  and  equipment  with  special delivery  requirements  to  the  installation  sites or  for any other product as directed by the PDP. 

Installation Submissions 

G20.2.4.2  (1)  Particulars of agent:  

a) The Works Package Contractor shall give and provide all necessary superintendence during the execution of the Works for as long as the PDP considers necessary to  ensure  the  fulfilment  of  the  Works  Package Contractor’s obligations under the Contract. 

b) The Works Package Contractor shall ensure that he is at all  times  represented on  the Site by a competent and  authorised  English‐speaking  agent  approved  by the PDP.   Such agent  shall be constantly on  the Site and shall give his full time to the superintendence of the Works. 

c) The  PDP  shall  have  the  authority  to  withdraw  his approval of the agent at any time.  If such approval is withdrawn,  the  Works  Package  Contractor  shall immediately remove the agent from the Site and shall not employ him again on the Site in any capacity and shall  immediately replace him by another competent English‐speaking agent approved by the PDP. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐16 of 22 Revision: 03 

d) Such authorised agent  shall  receive on behalf of  the Works Package Contractor directions and instructions from the PDP. 

e) The following particulars of the proposed agent shall be submitted to the PDP for approval: 

i) name; 

ii) details  of  qualifications,  including  copies  of certificates; and 

iii) details of previous experience. 

f) The  particulars  of  the  agent  shall  be  as  directed  by the PDP, except in the case of a replacement agent, in which  case  the  said  particulars  shall  be  submitted immediately. 

g) The  agent  shall  possess  nationally  or  internationally recognized  academic  and  professional  qualifications and  have  at  least  10  years  experience  in  relevant engineering works.  The PDP reserves the right to call upon  the Works  Package  Contractor  to  prove  such qualifications/experience  to  the  satisfaction  of  the PDP. 

    (2)  Works Package Contractor’s Weekly Personnel Return: 

The  Works  Package  Contractor  shall  complete  a  form containing  information  in  respect  of  labour  employed  on Site  for  the Works  each Day  in  triplicate.    Two  copies  of each form shall be submitted to the PDP each week and the remaining  copy  shall  be  retained  by  the Works  Package Contractor.  For the purpose of completing the form, actual trades shall be proposed by the Works Package Contractor and trade codes will be assigned by the PDP. 

    (3)  Not used 

    (4)  Not used. 

    (5)  Records and Reports of Inspection and/or Test 

a) The Works Package Contractor shall provide copies of the  records  of  inspection  and/or  test  showing  the inspection  and/or  test  results  and  inspection  and/or measurement  data  to  the  PDP  immediately  after respective  inspection  and/or  test.    If  the  PDP  has witnessed  the  inspection  and/or  test,  the  records  of inspection  and/or  test  shall  be  countersigned  by  the PDP  or  his  delegate  to  indicate  his  review  of  the information  and  conclusions  (i.e. whether or not  the equipment  being  inspected  or  tested  has  passed 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐17 of 22 Revision: 03 

satisfactorily) contained therein. 

b) No  later  than  three  (3) Days  after  the  completion of the  respective  tests,  the  Works  Package  Contractor shall prepare and submit for approval by the PDP the test report together with the documentation recording inspection, measurement and testing data, whether or not witnessed by the PDP. 

c) Without  prejudice  to  the  Conditions  of  Contract, where the results of the inspection or test do not meet the  requirements  of  the  Specification,  the  PDP may call for a re‐inspection or re‐test. 

    (6)  Quality Control Register 

a) The Works Package Contractor shall submit to the PDP for  information  Quality  Control  Register(s)  on  a monthly basis, or at such other  intervals as requested by  the  PDP,  to  identify  the  status  of  testing  of  the Works.   

b) The Quality Control Register(s)  shall  report  the up‐to‐date status of all testing activities undertaken on each element of the Works during the reporting Month. The register shall identify and demonstrate the compliance of  the  testing with  the  requirements  of  the  Contract and shall  identify any  item which does not conform to the  requirements  of  the  Contract.  The  register  shall also  identify  status of  relevant  inspection  activities  in conjunction with the testing as requested by the PDP. Each  Quality  Control  Register  shall,  as  a  minimum, include: 

i) List  of  the  test  certificates  received  for manufactured goods and materials incorporated in the  Works  and  the  reference  number  of  the certificates; 

ii) List  of  the  testing  activities,  including  inspection activities as appropriate, undertaken by the Works Package Contractor on each element of the Works, which shall be categorized into locations, systems, or subsystem as considered applicable by the PDP; and 

iii) The dates,  locations of application or  installation, results of testing and inspection, and the status of compliance with the requirements of the Contract.

c) The Works Package Contractor shall submit the format and proposed  content of  the Quality Control Register to  the  PDP  for  approval  thirty  (30)  Days  before  the 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐18 of 22 Revision: 03 

commencement of related testing activities. 

Inspection and Test Equipment 

G20.2.4.3  Test equipment and  instrumentation  shall be  subject  to approved calibration  tests within  a  properly  controlled  calibration  scheme, and signed valid calibration certificates shall be supplied to the PDP not later than 60 Days prior to the respective tests. Such calibration checks shall be undertaken prior to testing and,  if required by the PDP, shall be repeated afterwards 

Safety, Health and Loss Prevention Plan 

G20.2.4.4  The Works Package Contractor shall submit the Safety, Health and Loss Prevention Plan in accordance with Chapter G9 

Environmental Management Plan and Environmental Mitigation Implementation Schedule 

G20.2.4.5  The Works Package Contractor shall submit for approval by the PDP an Environmental Management Plan and Environmental Mitigation Implementation Schedule (EMP & EMIS) which sets out in detail the approach he will adopt in dealing with the potential environmental impacts  from  the  various  installation  activities.    The EMP & EMIS shall  address  all  the  potential  impacts,  the  associated mitigation measures  to be provided and  the programme of  implementation.  The Works  Package  Contractor  shall  submit  the  EMP &  EMIS  for approval by the PDP in accordance as directed by the PDP. 

Completion Phase Management 

G20.2.5  (1)  The Works Package Contractor  shall organise  the  services for  completion  phase  management  in  an  integrated manner 

    (2)  Completion  phase management  shall  encompass  a  list  of “stand‐alone”  plans  and  associated  documents  each covering one of the subjects depicted below 

Commissioning Plan 

G20.2.5.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  the  timely preparation of the Commissioning Plan in a format and to a level of detail stated in Chapter G18. 

    (2)  The  Commissioning  Plan  shall  be  supplemented  by  three plans each covering the details in accordance with Chapter G18  and  shall  be  submitted  by  the  Works  Package Contractor  under  the  following  phases  of  the  inspection, testing and commissioning activities: 

a) Partial Acceptance Tests 

b) System Acceptance Tests 

c) Systems Integration Tests  

Operation and Maintenance Manual Plan 

G20.2.5.2  (1)  The Works Package Contractor shall develop an Operation and  Maintenance  Manual  Plan  to  ensure  the  timely preparation of  the Works Package Contractor’s Operation and Maintenance Manuals and  the  ‘as‐built’ drawings  in a format and to a level of detail approved by the PDP and in 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐19 of 22 Revision: 03 

accordance with Chapter G21. 

    (2)  The Works Package Contractor shall submit  the Operation and Maintenance Manual  Plan  by  the  date  stated  in  the Specifications or, if none is given, as directed by the PDP. 

    (3)  The  Operation  and  Maintenance  Manuals  Plan  shall describe the approach to be adopted by the Works Package Contractor  for  the  production  of  the  Operation  and Maintenance Manuals.   The content of  the Operation and Maintenance Manuals  Plan  should  cover,  as  a minimum, the following details: 

a) The production strategy ‐ in‐house or contract out; 

b) The methodology  to be adopted  for  the development of  the Operation  and Maintenance Manuals  to meet the Specification; and 

c) The preliminary programme and resource allocation. 

Training Plan  G20.2.5.3  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  ensure  the  timely preparation of the Training Plan  in a format and to a  level of detail  for  approval by  the PDP  and  in  accordance with Chapter G22. 

    (2)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Training Plan  by  the  date  stated  in  the  PS  or,  if  none  is  given,  as directed by the PDP 

Defects Liability Management Plan 

G20.2.5.4  (1)  The Works Package Contractor shall submit for approval by the  PDP  a  Defects  Liability  Management  Plan  to  repair, replace  and  perform  any  remedial  item  upon  the Works identified  by  the  PDP  during  the  Defects  Liability  Period (DLP).  The  first  submission  of  this  plan  is  required  as directed by the PDP.  The Works Package Contractor shall: 

a) complete  all  necessary  work  in  a  timely  and responsible  manner  and  in  accordance  with  Clause 53.2 [Completion of Outstanding Work and Remedying Defects] of the Conditions of Contract; 

b) submit a plan  that details  the methods and  timing of any proposed work; 

c) update the plan monthly, showing progress of the work and the time to completion;   

d) not  proceed  with  any  remedial  work  without  the consent of the PDP; and 

e) not  interfere  with  the  operations  of  the  Operating Railway in completing work in the DLP.    

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐20 of 22 Revision: 03 

    (2)  The Works Package Contractor shall update  the Operation and Maintenance Manuals  for any change or modification during the DLP. 

 

   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐21 of 22 Revision: 03 

Appendix AG20.1 – Management Plans    The plans listed below are required to be submitted by the Works Package Contractor. It shall be noted that this list is not exhaustive and that further additional plans may be required for submission whether or not identified within this list or elsewhere in the Specifications. 

 

Title  Date for Submission  ReferenceProject Plan  60 Days from LOA G20.2

Traffic Management Organisation Plan  60 Days from LOA G5.10.1(2)

Interface Management Plan  60 Days from notification of other party  G13.5(5)

Project Quality Plan  14 Days from Commencement Date  G10.3

System Assurance Plan  60 Days from LOA G17.5.2

EMC Management Plan  120 Days from LOA G20.2.2.3

Software Quality Assurance Plan  1 Month from SRS or 4 Months from LOA  G16.2

Reliability Availability and Maintainability (RAM) Plan 1 Month from LOA (Systems Assurance Plan)  G17.5.2

Design and Verification and Validation Plan 60 Days from LOA G20.2.3.1

Procurement Manufacturing and Delivery Plan 60 Days from LOA G20.2.3.4

Factory Testing Plan  3 Months prior to date of first factory test  G20.2.3.5

Installation Plan  90 Days prior to start of installation work  G20.2.4

Safety and Health Plan  60 Days from LOA G9.4

Safety and Health Risk Register  Before start on site G9.5

Emergency Preparedness and Response Plan 60 Days from LOA G9.6

Site Sanitation Plan  14 Days before start on Site G9.10.15(6)

Environmental Management Plan   60 Days from LOA G11.5

Method statement (for specific activity)  21 Days before start G4.2.1

Commissioning Plan  6 Months prior to start of PAT  G18.3

Partial Acceptance Test Plan  6 Months prior to start of PAT  G18.4.3

System Acceptance Test Plan  6 Months prior to start of SAT  G18.4.4

Systems Integration Test Plan  6 Months prior to start of Systems Integration Testing 

G18.4.5

Operation and Maintenance Manual Plan  10  Months  prior  to  Cert.  of  Practical Completion 

G20.2.5.2

Training Plan  6 Months prior to start of training  G22.1

Defect Liability Management Plan  120 Days prior to Cert. of Practical Completion  G20.2.5.4

Project Execution Plan  60 Days from LOA G4.1

List of proposed Method Statements and  Inspection and Testing Plans 

60 Days from LOA G4.2.1(2)

Submissions Programme  30 Days from Commencement Date  G14.3(1)

  

*END OF SECTION* 

   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G20 – Management Plans & Submissions

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G20‐22 of 22 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

   

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐1 of 6 Revision: 03 

    SECTION G21 

OPERATIONS & MAINTENANCE DOCUMENTATION 

 

General  G21.1  (1)  Operations  and  Maintenance  Manuals  applicable  to  the Systems  and  Equipment  for  the  Phase  1  Works  shall  be submitted by  the Works Package Contractor  for approval  in accordance  with  the  dates  specified  in  G21.5(1);  any supplementary documents relevant to the Completion of the whole  of  the Works  shall  be  submitted  not  later  than  six Months prior to the Date of Completion of the whole of the Works. Two hard copies of the draft manuals shall initially be submitted for the PDP’s review. 

    (2)  All operation and maintenance documentation produced by the  Works  Package  Contractor  shall  conform  to  the requirements of the PDP’s O&M Manual Specifications. 

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  supply  all documentation,  including  Operation  and  Maintenance Manuals  and  “as‐built”  drawings,  necessary  for  operating, maintaining,  administrating,  repairing  and  modifying  the systems and equipment supplied, installed or modified under the Contract. 

    (4)  The  Works  Package  Contractor  shall  provide  all documentation  in  English.  Unless  specifically  permitted  by the  Specifications,  the Works Package Contractor  shall  also provide the Bahasa Melayu version of the documentation. 

    (5)  The Works  Package  Contractor  shall  fully  co‐ordinate  and cross  reference  interfaces  and  areas  associated  with interconnecting equipment and systems within the Contract.  The Operation and Maintenance Manuals shall fully describe the  overall  operation  of  all  systems  incorporating  all equipment. 

    (6)  The  Operation  and Maintenance Manuals  shall  contain  no irrelevant  or  ambiguous  information  and  shall  relate specifically to this Contract. 

    (7)  The Works Package Contractor may use manufacturer’s data and handbooks  for  individual  items of E&M equipment that are a sub‐component of the overall system, including printed circuit  boards,  provided  that  they meet  the  intent  of  the Specification,  are  integrated  by  the  Works  Package Contractor  into  the  description  of  his  equipment,  and  are indexed  accordingly  in  his  own  general  index.    All  such documentation shall be contained in similar binders. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐2 of 6 Revision: 03 

    (8)  Where  a  sub‐assembly  item  is  of  such  a  nature  that  local repairs in Malaysia cannot be made and it is necessary to be returned  to  the  manufacturer  as  a  unit  for  overhaul,  the specific  information  concerning  its  repair  and  breakdown into component parts shall be provided. 

    (9)  The  document  shall  be  collated  and  numbered  in  proper order  and  correspond  to  the  contents  and  index  tables.  Nomenclature  or  references  to  any  items  of  equipment, diagrams,  figure  numbers  or  units  shall  be  consistent throughout  the  text.  In  order  to  comprehend  the  text, diagrams,  drawings,  sketches  and  actual  photographs  shall be  added  where  necessary.    All  manufacturer's  literature identification  codes  or  stamp  markings  shall  be  omitted. Precautions  and  warnings  regarding  the  safety  of  life  and equipment shall be included where applicable. 

    (10)  Without prejudice to Clause 68 of the Conditions of Contract, the  PDP  and  /  or  Railway Operator  shall  have  the  right  to reproduce  any  part  or  the  whole  of  any  Operation  and Maintenance Manual as he wishes. 

Operation and Maintenance Strategy 

G21.2  (1)  The Works Package Contractor shall  take  into consideration the operation and maintenance strategy adopted by the PDP and / or the Railway Operator when supplying operation and maintenance documentation. The Works Package Contractor shall note that whilst the O&M Manuals may make reference to  the  railway  operating  rules  and  procedures,  it  is  not permitted  for  the Works Package Contractor  to assume any “perceived” rules to be  followed.  In all cases no procedures may  be  proposed  by  the Works  Package  Contractor which conflict  in  any way with  the Owner  / Operator’s  rules  and procedures. 

    (2)  All equipment and  infrastructure supplied shall be designed for minimal or no maintenance.   Maintenance activity  shall be  capable  of  being  performed with  little  or  no  impact  on passenger operation and train service. 

    (3)  Routine  preventive  maintenance  will  be  carried  out  at regular  intervals or based on  condition,  reliability or usage.  The maintenance programmes will be designed  to optimise safety,  reliability  and  availability  and  reduce  cost  while minimizing disruption to train service. 

    (4)  Details of the PDP’s maintenance strategy is described in the PDP’s O&M Maintenance Strategy and O&M Plan. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐3 of 6 Revision: 03 

Arrangement and Format of Manuals 

G21.3  (1)  The Works  Package  Contractor  shall  arrange  all  operation and  maintenance  documentation  in  accordance  with  the PDP’s O&M Manual Specifications. 

    (2)  The Works Package Contractor shall provide documentation for  all  hardware  and  software  for  computer  systems  and other associated electronic equipment to meet the following requirements.    Such  documents  shall  include,  but  not  be limited to: 

a) manufacturers’ documentation supplied as standard withthe equipment; 

b) hardware  configuration  with  details  of  expansioncapabilities and options; 

c) programme  loading  instructions,  including  runtimeenvironment configuration; 

d) for all software whose source codes are  to be provided, the  respective  software  architecture  specifications  andsoftware design specifications and a detailed programmelisting  including  comprehensive  'comment  statements'for  the  source  code,  compilers  and  development  toolsnecessary to modify and recompile the software; 

e) flow charts, data structures, data flow diagrams and statediagrams as appropriate; 

f) descriptions  of  system  architecture  and  networkingstructures; 

g) lists  of  all  errors/faults messages with  descriptions  andrespective remedial actions; 

h) procedures and descriptions for software installation; 

i) procedures  and  descriptions  for  compilation  and  re‐generation of software from source code; 

j) descriptions  of  software  modules  including  purpose,linkage  with  other  modules,  error  routines  and  any special considerations; 

k) memory maps  for both  internal and peripheral memoryshowing description of all programmes, data files, overlayareas, memory available for expansion and the like; 

l) loading  and  operating  instructions  for  diagnosticprogrammes and specifically developed debugging  tools;and 

m) programming  and  administration  manuals  relevant  tooperating systems, languages, development tools, etc. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐4 of 6 Revision: 03 

    (3)  The documentation shall  in all respects be entirely sufficient to allow any competent software programming organisation to  undertake  programme  and/or  system  modifications without  recourse  to  the Works  Package  Contractor.  These requirements shall apply  in respect of microprocessor based equipment and firmware. 

Drawings  G21.4  (1)  The Works Package Contractor shall submit such drawings as may  be  required  for  the  operation  and  maintenance  and repair  of  the  Permanent Works  by  the  PDP  and  /  or  the Railway Operator. 

    (2)  Information contained on the drawings shall  include but not be limited to: 

a) arrangement drawings  for all sub‐systems and  individual items of equipment; 

b) installation  and  fixing  drawings  for  all  sub‐systems  and individual items of equipment; 

c) interface  drawings  for  all  sub‐systems  and  individual items of equipment; 

d) schematic  drawings  for  all  electrical,  pneumatic, hydraulic, water and drainage systems; 

e) sizes, material and finish of all fixtures and threads; 

f) manufacturer's code, drawing and reference numbers; 

g) wiring  diagrams  to  BS  EN  60617,  BS  3939  and  BS  376including internal wiring of sealed unit items; 

h) setting dimensions and tolerances; and 

i) bill of materials. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  supply  drawings  with Bahasa Melayu language notation in addition to English.   

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐5 of 6 Revision: 03 

Submissions  G21.5  (1)  The Works Package Contractor shall deliver all operation and maintenance documentation  for Phase 1 Works  to  the PDP for  approval  by  the  date  stated  in  the  Specifications  or,  if none  is  given,  not  later  than  ten  (10) Months  prior  to  the expected  date  of  issue  of  the  Sectional  Completion Certificate  for  the Phase 1 Works  for  the  first draft version, six  (6) Months  prior  to  the  expected  date  of  issue  of  the Sectional Completion Certificate  for  the  Phase  1 Works  for the  final  draft  version,  and  one  (1)  Month  prior  to  the expected  date  of  issue  of  the  Sectional  Completion Certificate  for  the Phase 1 Works  for  the  final version.   The supplementary documents relevant to the Completion of the whole of the Works shall be delivered to PDP for approval six (6)  Months  prior  to  the  expected  date  of  issue  of  the Certificate  of  Practical  Completion  for  the  whole  of  the Works for the final draft version, and one (1) Month prior to the  expected  date  of  issue  of  the  Certificate  of  Practical Completion for the whole of the Works for the final version.  The delivery shall include a copy of the software and licence to operate the software to modify the manuals together with one  set  of  CADD  drawing  files.    The  final  manuals  shall incorporate  comments  made  by  the  PDP  on  the  draft manuals. 

   (2)  Drawings shall be submitted to the PDP by the date stated in 

the Specifications or, if none is given, not later than three (3) Months prior  to  the expected date of  issue of  the Sectional Completion  Certificate  for  Phase  1  Works  and  three  (3) Months prior to the expected date of issue of the Certificate of  Practical  Completion  for  the  whole  of  the  Works  as indicated on the Baseline Programme. 

   (3)  Following the PDP’s approval, the Works Package Contractor 

shall make a final submission of the complete Operation and Maintenance  Manuals  and  as‐built  drawings  unless otherwise  stated  in  the  Specifications. The  final  submission shall be made not  later  than  the date  set by  the PDP.  The type of binder used to bind the operation and maintenance documentation  shall  be  of  a  design  which  will  permit  all changes  and  additions  to  the  said  documentation  to  be readily collated therein.  The Works Package Contractor shall make  such  amendments  to  his  submissions  as may  prove necessary  during  commissioning  of  the  Permanent  Works and  the  Defects  Liability  Period.  Amendments  found necessary  during  commissioning  shall  be  completed within two (2) Months after the  issue of the Certificate of Practical Completion  for  the  whole  of  the  Works.    Subsequent amendments  shall  be  completed  two Months  prior  to  the issue  of  the  Certificate  of  Completion  of  Making  Good Defects. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G21 – Operations & Maintenance Documentation

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G21‐6 of 6 Revision: 03 

As Built Drawings 

G21.6  (1)  The Works Package Contractor  shall  submit  interim as‐built drawings  within  fourteen  (14)  Days  of  completing  each section or stage of the Works for the approval of the PDP.  At least  one  (1) Month  prior  to  the  Date  for  Completion  or before  the anticipated date of  issuance of  the Certificate of Practical Completion for the whole of the Works, the Works Package Contractor shall submit for the approval of the PDP, a full set of as‐built drawings and any other information and records to show the final construction and form of the Works as completed. 

    (2)  Upon  approval,  the Works  Package  Contractor  shall  certify and  submit  the  final as‐built drawings.   The  final  set of as‐built  drawings  shall  be  submitted  no  later  than  two  (2) Months  from  the  date  of  issuance  of  the  Certificate  of Practical Completion for the whole of the Works. 

    (3)  The as‐built drawings shall consist of the following: 

a)   actual  locations, dimensions and structural details of the completed Works; 

b)   actual  method  and  sequence  of  construction  and installation; 

c)   left‐in Temporary Works or permanent formwork; 

d)  approved / used construction materials and products, including,  but  not  limited  to,  grade  of  concrete, movement  joints,  construction  joints, waterproofing membranes,  structural  bearing,  cast‐in  structural brackets, pipe work, cable works, and ductworks; and 

e)  provisions for future extensions. 

    (4)  There shall be no reference to alternatives, options or future approvals on the as‐built drawings. 

    (5)  As‐built drawings shall be prepared and submitted strictly  in accordance  with  the  requirements  of  the  PDP’s  CAD standards and requirements. 

   

 

 

*END OF SECTION* 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐1 of 8 Revision: 03 

    SECTION G22 

TRAINING 

 

General  G22.1  (1)  The Works Package Contractor shall provide comprehensive training  to  the Railway Operator’s  staff  to enable all of  the systems  and  equipment  supplied,  installed  or modified  as part of  the Contract  to be operated  and maintained  in  the designed manner  safely and efficiently  so as  to achieve  the maximum  reliability  and  economy,  and  to  meet  the requirements of  the  railway operator’s own  commissioning programme. 

    (2)  To  achieve  this  objective,  it will  be  necessary  to  train  the railway operator's staff, including the operator’s trainers. The Works  Package Contractor  shall  submit  for  approval  of  the PDP a Training Plan by the date stated  in the Contract, or,  if no date is given, six (6) Months prior to the start of training. 

    (3)  The  recommendations  shall  include  details  of  training equipment necessary and appropriate to achieve the training objectives. 

    (4)  The  Training  Plan  shall  provide  a  structured  training programme  to  educate  and  train  personnel  of  the  railway operator  in  all  aspects  of  the  system  operation  and maintenance  and  shall  include,  but  not  be  limited  to,  the following: 

    a)  Schedule of training courses; 

b)  Objective, syllabus  format, class size and duration of each training course; 

c)  Training  facilities  to  be  provided  by  the  railway operator; 

d)  List  of  training materials  and  documentation  to  be included with the training course; 

e)  Method of pre and post testing to be utilised; 

f)  Qualifications and experience  level necessary  for the trainees; 

g)  Instructor’s qualifications; and 

h)  Course evaluation methods. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐2 of 8 Revision: 03 

    (5)  Courses  offered  shall  be  suitable  for  operating  and maintenance  staff  classified  below  as  distinct  from engineering design staff: 

    a)  operations  staff  who  are  required  to  operate  the equipment; 

b)  first  line  and  second  line  maintenance  staff undertaking  recovery  /  corrective  and  routine  / preventive maintenance; 

c)  third line (high level) maintenance staff specialised in workshop repair and overhaul of equipment; and 

d)  technical  support  staff  specialising  in  fault  analysis and  investigation  techniques  associated  with  the particular type of equipment; and 

e)  trainer  who  shall  be  required  to  develop  the  skills necessary to conduct future training courses. 

    (6)  Training  shall be carried out  in  the English  language and  in the Bahasa Melayu language as appropriate to each course. 

    (7)  The Works Package Contractor shall provide comprehensive training  materials  in  order  for  the  PDP  and/or  Railway Operator  and/or other interfacing Other Works Contractors to  produce  their  internal  computer  based  training  for operations and maintenance purposes.  Details of the format and  content  of  the  training  materials  are  defined  in  the Specifications. 

    (8)  The Works Package Contractor shall  take cognizance of  the dates  for  Trial  Operations  and  shall  ensure  that  all appropriate  personnel  have  received  adequate  training  to equip  them  for  all  of  the  tasks  required  during  Trial Operations  before  the  commencement  of  the  Trial Operations. Additional training may be required during Trial Operations as may be identified by the PDP. 

Objectives  G22.2   

Operations Staff Training 

G22.2.1  Training shall, as a minimum, impart the following techniques to the Railway Operator’s staff of the appropriate grades: 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐3 of 8 Revision: 03 

    a)  All  planned maintenance  and  overhaul  of  the  systems  and equipment supplied, installed or modified under the Contract;

b)  Fault finding and rectification techniques for the systems and equipment supplied, installed or modified under the Contract (these  shall  be  developed  from  the  Works  Package Contractor’s previous experience with similar equipment and also  from  the Fault Tree Analysis and other analyses  carried out as part of the reliability engineering studies undertaken by the Works Package Contractor); 

c)  Normal  operation  of  the  systems  and  equipment  supplied, installed or modified under the Contract; 

d)  All rules, regulations, practices and procedures necessary  for the safe and efficient operation of the systems and equipment supplied, installed or modified under the Contract; and 

e)  All contingency plans necessary to speedily and safely recover from  any mishaps  or  emergencies  that may  arise  with  the systems and equipment supplied,  installed or modified under the Contract. 

First Line and Second Line Maintenance and Corrective Maintenance Training 

G22.2.2  The  objective  shall  be  to  provide  staff with  knowledge  and  skills necessary  to  perform  all  aspects  of  preventive  and  corrective maintenance down to the level of fault handling and recovery. 

Third Line Maintenance and Workshop Corrective Maintenance Training 

G22.2.3  (1)  The  objective  shall  be  to  provide  training  for  workshop technicians  for  all  supplied  equipment.    Training  shall include, but not be  limited  to, use of  test equipment,  sub‐assembly bench repair and calibration. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐4 of 8 Revision: 03 

    (2)  The objective  shall also be  to provide  training  for  technical support staff  for system administration task  for all supplied equipment and  systems.   Training  shall  include, but not be limited to network management, data archive and retrieval, system backup and restoration as well as configuration and modification  techniques  of  the  systems  and  equipment supplied, installed or modified under the Contract.  Training shall, as a minimum,  impart the following techniques to the Railway Operator’s staff of the appropriate grades: 

a) all  planned maintenance  and  overhaul  of  the  systems and  equipment  supplied,  installed  or modified  under the Contract; 

b) fault  finding,  rectification,  administration  and modification    techniques  for  the  systems  and equipment  supplied,  installed  or  modified  under  the Contract.    These  shall  be  developed  from  the Works Package  Contractor’s  previous  experience with  similar equipment  and  also  from  the  fault  tree  analysis  and other  analyses  carried  out  as  part  of  the  reliability engineering  studies undertaken by  the Works Package Contractor; 

c) normal  and  degraded  modes  of  operation  of  the systems and equipment supplied, installed  or modified under the Contract; 

d) all  rules,  regulations,  practices  and  procedures necessary  for  the  safe  and  efficient  operation  of  the systems and equipment supplied,  installed or modified under the Contract; and 

e) all  contingency plans necessary  to  speedily  and  safely recover  from  any  mishaps  or  emergencies  that  may arise  with  the  systems  and  equipment  supplied, installed or modified under the Contract. 

Training Methods 

G22.3  (1)  Training  shall  consist  of  classroom  (theory)  training; computer  based  interactive  multi‐media  training  (CBT), simulator training, and practical (hands on) training. 

    (2)  The  training  shall  take  place  in Malaysia,  unless  there  are prohibitive  reasons,  and  shall  be  related  to  the  Permanent Works. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐5 of 8 Revision: 03 

    (3)  The  training  in  Malaysia  shall  be  supplemented,  where appropriate, by  training  at  the Works Package Contractor’s own premises and the premises of the major sub‐contractors during  the manufacturing and  factory  testing phases of  the Works. Maximum  use  shall  be made  of  the  opportunities presented during equipment  testing phases of  the Contract to  demonstrate  and  practise  fault  finding  and  diagnostic techniques. 

    (4)  To  meet  this  need,  the  Works  Package  Contractor  shall supply competent trainers/instructors to carry out training to a  high  degree  of  proficiency  in  areas  where  the  Works Package Contractor has the specialised knowledge. 

    (5)  In order  to ensure  that  satisfactory  standards  are met,  the railway  operator’s  operations/maintenance  department  in liaison with the training department will monitor all training. 

    (6)  The  Works  Package  Contractor  shall  assign  a  training coordinator  from  his  organization  to  be  responsible  for training.   The  training  coordinator will be  the main  contact for all matters related to training. 

    (7)  During the Defects Liability Period, when the Works Package Contractor is responsible for fault finding and repair, he shall provide additional practical hands‐on training to the railway operator’s  maintenance  staff  to  facilitate  the  successful handover of this function. 

    (8)  Where applicable, the PDP and / or Railway Operator will pay all  of  his  staff’s  salaries,  travelling,  subsistence  and  other related allowances 

Railway Operator’s Trainers 

G22.4  The Works  Package  Contractor  shall  provide  training  courses  and training materials to train the Railway Operator’s trainers to a  level of  competence  to  allow  them  to  subsequently  train  the  railway operator’s staff  in all aspects of operation and maintenance of  the systems and equipment supplied, installed or modified as part of the Works.    For maintenance,  this  shall  include  specific  training  in  the use of maintenance documentation, all fault finding guides and any special gauges,  instrumentation or  test equipment  required  in any maintenance or fault finding and analysis.  For operations, this shall include  training  in  the operation of  the equipment and  the various systems. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐6 of 8 Revision: 03 

Training Plant and Equipment 

G22.5  (1)  With  the  prior  approval  of  the  PDP,  the  Works  Package Contractor  may  use  the  Permanent  Works  being  erected, tested  or  commissioned  for  the  training  of  the  Railway Operator’s staff, provided  that  this  is not  to affect  the Trial Operations.    In general, the Works Package Contractor shall not use spare parts for this purpose. 

    (2)  Training  course  notes  shall  be  entirely  compatible  and, where appropriate, cross‐referenced to the manuals supplied by  the Works  Package  Contractor  as  part  of  the  operation and maintenance documentation. 

    (3)  The Works Package Contractor shall provide such written or printed  matter,  functional  equipment,  samples,  models, cutaway  equipment,  slides,  films  and  other  instructional materials as may be necessary for training.  Such equipment and material  shall  remain  the  property  of  the  Owner  and shall be sufficient both for the persons trained by the Works Package Contractor and for those to be subsequently trained by the Railway Operator’s trainers. 

    (4)  The Works Package Contractor shall provide a trainer’s guide for each  training course. The guide  shall  include  the course agenda,  objectives,  list  of  resources  and  facilities  required, detailed  lesson plans, presentation notes, discussion guides, training  aids  and  job  aids,  test  papers,  criteria  and methodology for testing and assessment, and all other things that will enable  the  railway operator’s  trainers  to carry out repeat or refresher courses in the future. 

    (5)  All  training  course  notes  and  trainer’s  guides  shall  be submitted  to  the  PDP  for  approval  6  weeks  prior  to  the commencement of the first training session of the course. 

    (6)  All training course notes and trainer’s guides to be submitted to  the  PDP  for  approval  initially  and  for  further  dispatch during the training delivery shall be  in soft copy format that allows easy reproduction. 

    (7)  All training course notes and instructor’s guides shall be in a standard format as set out in the operation and maintenance manual  specification,  which  is  one  of  the  Associated Documents as stated in the Appendices to the Specifications. 

    (8)  Specialized equipment  required  for  the  training  course  and the  venue  shall  be  arranged  and  provided  by  the  Works Package Contractor. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐7 of 8 Revision: 03 

Testing and Assessment 

G22.6  The  Works  Package  Contractor  shall,  at  the  conclusion  of  each training  course,  issue  questionnaires  to,  and/or  set  practical  tests for, all trainees directed at determining the level of satisfaction with the  course  content  and  to  assess  the  level  of  knowledge  and understanding  of  the  course  content  by  each  trainee.  The Works Package Contractor shall review the responses to questionnaires and the trainees’ test results and forward a summary to the PDP.  If the PDP  considers  that  the  course  has  not  achieved  the  required objectives, he will  advise  the Works Package Contractor who  shall then  organise  and  implement  appropriate  re‐training  at  no additional cost. 

Training Records 

G22.7  The  Works  Package  Contractor  shall,  at  the  completion  of  each training course: 

    (1)  provide  the  PDP with  a  consolidated  training  record  listing the  training  course  title,  date  of  training,  names  of  all trainees, training result and other relevant information; and 

    (2)  issue  an  appropriate  certificate  to  each  trainee  who  has successfully completed the course. 

Video Recording 

G22.8  The Works Package Contractor shall permit the Owner / Operator to record video  images of any of the training sessions and to have the right to use these recordings at any time. 

Modifications  G22.9  The Works Package Contractor shall provide additional training and training  materials  where  appropriate  to  impart  the  skills  and knowledge  required  for  the maintenance  and/or  operation  of  any part  of  the Works  which  is  subjected  to  modification  under  the contract. 

    

 

 

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G22 – Training

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G22‐8 of 8 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐1 of 8 Add.1 Revision: 03 

    SECTION G23 

SPARE PARTS, SPECIAL TOOLS & TEST EQUIPMENT 

 

General  G23.1  (1)  The Works Package Contractor shall supply to the PDP, as part of  the  Works,  in  accordance  with  the  provisions  of  this Chapter: 

a) spare parts including (but not  limited to) sub‐assemblies and those to be supplied by his subcontractors of any tier ("Spare Parts"); 

b) special  tools,  jigs,  fixtures  and  gauges  and  test equipment,  including  those  to  be  supplied  by  his subcontractors  of  any  tier  ("Special  Tools  and  Test Equipment"); and 

c) software  related  items  including  (but  not  limited  to) electrical  programmable  read  only  memory  (EPROM), digital  video  disc  (DVD),  other  related  items which  are the most updated  items used  in  relation  to  the Works, and those to be supplied by his subcontractors of any tier (“Software Related Items”). 

    (2)  The  Spare  Parts  to  be  supplied  by  the  Works  Package Contractor shall consist of: 

a) Contract Spares (as hereinafter defined);   

b) Commissioning Spares (as hereinafter defined); and 

c) Defects Liability Spares (as hereinafter defined). 

    (3)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  for  the  PDP’s approval,  schedules  of  spare  parts  and  special  tools  by  the times stated  in the Contract, or  if none  is specified, not  later than  one  (1)  Month  prior  to  the  envisaged  manufacturing date for the associated equipment or materials to be supplied under the Contract.   

    (4)  The  schedules  shall be  an  amplification  and  confirmation of the  schedules  supplied  with  his  Tender  as may  have  been subsequently modified by negotiation with the PDP and shall be  amended  as  necessary  to  include  spares  for  subsequent changes  in  design.    After  review,  the  PDP  shall  instruct  the items which are to be ordered. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  use  separate  sets  of contract spares schedules for different sub‐assemblies of the main assembly/equipment 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐2 of 8 Add.1 Revision: 03 

    (6)  Not used. 

    (7)  The  information  supplied  in  respect  of  each  spare  part  or special  tool  and  test  equipment  shall  include,  but  not  be limited to, the following: 

A. core data 

a) main  assembly/equipment/module/sub‐module 

i) manufacturer / brand name 

ii) manufacturer's type/model number

iii) rating 

iv) serial number, if applicable 

v) total number of the main assembly/ equipment  supplied  under  the Contract 

b) sub‐assembly of main assembly/equipment/module/sub‐module

i) manufacturer / brand name 

ii) manufacturer's type/model number

iii) rating 

iv) serial number, if applicable 

(if  items  (i)  to  (iv)  above  are different  from  those  of  the  main assembly/equipment) 

v) total  number  of  sub‐assemblies  in the  main  assembly/equipment supplied under the Contract 

c) individual  item  of  main  assembly/sub assembly/equipment/module/sub‐module

i) manufacturer order number 

ii) parts description ‐ a full description of  the  Spare Part,  including  a note as  to whether  it  is a  sealed unit or whether  it  is  an  assembly  or  sub‐assembly  which  can  be  broken‐down into component parts 

iii) manufacturer / brand name 

iv) the manufacturer's part number  (if different  from  the  ordering number) 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐3 of 8 Add.1 Revision: 03 

v) the  sub‐contractor's  ordering  part number/reference, if applicable 

vi) recommended quantity 

vii) unit of measurement 

viii) unit price CIF  to Malaysia  including delivery  to  designated  location amount (quantity multiplied by unit price) 

ix) total number of  the  Spare Parts  in the  sub‐assembly  of  the  main assembly/equipment  supplied under the Contract 

x) total number of  the  Spare Parts  in all  the  sub‐assemblies  of  all  the main  assemblies/  different equipment  supplied  under  the Contract 

d) The Works Package Contractor shall ensure that  the  ordering  part  numbers  specified shall enable the PDP and / or the Owner to procure  the  exact  item  in  the  future without  reference  to  the  Works  Package Contractor. 

B. primary data 

a) parts  catalogue  number/cross  reference (illustrated  parts  catalogues  to  be submitted  together  with  the  contract spares schedules to the PDP) 

b) drawing number 

C. secondary data 

a) lead  times  stating whether  for ex‐stock or for product manufactured upon  receipt of order 

b) delivery schedule(s) 

c) supplementary information 

i) special handling instruction, e.g. for fragile  materials,  hazardous substances,  radioactive  materials, etc. 

ii) storage  requirement,  e.g.  overall dimensions  including  special packing  (if any)  for bulky materials, 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐4 of 8 Add.1 Revision: 03 

materials with limited shelf life, etc.

iii) statutory  requirements,  e.g. licences, test certificates, etc. 

iv) inter‐changeability information 

v) tailor  made  product  for  the Contract  or  a  standard  bought‐in product   

vi) the  source  of  the  Spare  Part  or Special  Tool  and  Test  Equipment, including  the manufacturer’s  name and  address  together  with  that  of his Malaysian agent 

vii) supplementary  sheets  to  be  used for  detailed  information  which  is important to the railway operator’s future procurement. 

viii) expected  utilisation  during  a  12‐month period 

Contract Spares  G23.2  (1)  The  quantities  of  Spare  Parts  to  be  supplied  by  the Works Package Contractor shall be in accordance with the minimum quantities  specified  in  the  Specifications  plus  any  additional requirements  recommended  by  the  Works  Package Contractor.   Such quantities of Spare Parts shall be sufficient for the full operation of the Permanent Works for one (1) year of  operation  following  the  expiry  of  the  Defects  Liability Period for the Works ("Contract Spares”). 

    (2)  Minor items that are commonly available in Malaysia shall be listed  in  the  proposed  schedules  but  not  included  in  the determination of spares quantities. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  supply  and  deliver  the Contract  Spares  on  or  before  completion  of  the  Systems Acceptance Test for the Works or any Section thereof. 

    (4)  For Contract Spare such as computer server, workstation and network  device,  the Works  Package  Contractor  shall  ensure the  relevant  licences,  operation  systems,  image  files, program,  software  tools and diagnostic  routines  required  to carry  out  all  the  functions  described  in  the  Operation  and Maintenance Manual or as required by the Specifications are suitably  provided,  installed  and  configured  before  delivery.  The Works Package Contractor  shall provide  the means  and instructions  which  describe  the  setting  parameters  of  the spare that is critical to its proper performance and operation.

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐5 of 8 Add.1 Revision: 03 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  submit  the  Contract Spares  schedules  for  the  Contract  Spares  in  hard  copies (including  the  illustrated  parts  catalogues)  as  well  as  soft copies to the PDP for approval. 

Commissioning Spares 

G23.3  (1)  In  addition  to  the  Contract  Spares,  the  Works  Package Contractor shall keep on the Site throughout the  installation, erection and commissioning periods, sufficient stocks of Spare Parts  to  enable  immediate  replacement  of  any  item  in  the Permanent Works found to be defective or in any way in non‐conformance  with  the  Specification  during  the  installation and commissioning periods ("Commissioning Spares"). 

    (2)  The Works  Package  Contractor  shall  supply  and  deliver  the Commissioning  Spares  on  or  before  the  commencement  of the  Partial  Acceptance  Tests  (PAT)  for  the  Works  or  any Section thereof or as stipulated in the Specifications. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  for approval a list of all Commissioning Spares that shall be made available during  the  installation, erection and commissioning periods. 

    (4)  The Works Package Contractor shall not be entitled to use any of the Contract Spares to replace any  item  in the Permanent Works  during  the  installation,  erection  and  commissioning periods. 

    (5)  The  Works  Package  Contractor  shall  not  be  permitted  to remove any item from any piece of equipment that has been delivered to Site. “Cannibalisation” is strictly prohibited. 

Defect Liability Spares 

G23.4  (1)  In  addition  to  the  Contract  Spares,  the  Works  Package Contractor shall keep sufficient stocks of Spare Parts in an off‐site  location  in  Malaysia  throughout  the  Defects  Liability Periods  to  enable  rapid  replacement  of  any  item  in  the Permanent Works found to require replacement as part of the Works  Package  Contractor's  obligations  during  the  Defects Liability Periods (“Defects Liability Spares"). 

    (2)  The Works  Package  Contractor  shall  supply  and  deliver  the Defects  Liability  Spares on or before  the  commencement of the Trial Operations. 

    (3)  The Works  Package  Contractor  shall  submit  to  the  PDP  for approval  a  list  of  all  Defects  Liability  Spares  that  shall  be maintained  by  the  Works  Package  Contractor  during  the Defects Liability Periods. 

    (4)  The Works Package Contractor shall not be entitled to use any 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐6 of 8 Add.1 Revision: 03 

of the Contract Spares to replace any  item  in the Permanent Works during the Defects Liability Periods. 

Supply of Spare Parts and Special Tools 

G23.5   

Manufacture and Delivery of Spare Parts 

G23.5.1  The  Spare  Parts  to  be  supplied  under  the  Contract  shall  be manufactured  at  the  same  time  and  to  the  same  quality  as  the Permanent  Works.  All  Spare  Parts  shall  be  manufactured,  works tested and inspected in accordance with the relevant quality system, suitably  packed  and  labelled,  and  delivered  by  the Works  Package Contractor.  Before the Spare Parts are delivered, the Works Package Contractor  shall  submit a  shipment advice  to notify  the PDP of  the shipment  details  such  as  date  of  dispatch,  date  of  arrival,  vessel name, etc. as well as a packing  list to  indicate the contract number, variation order number, the lot size, quantity and weight.  The Spare Parts  shall  be  consigned  to  the  Railway Operator  and  delivered  in accordance with  the PDP's  instructions  to a programme which shall ensure  that  sufficient  Spare Parts are delivered  to  facilitate normal routine  maintenance  of  the  Permanent  Works  by  the  Railway Operator  at  all  stages  of  completion.    The  Spare  Parts  shall  be supplied in total not later than the date set out in the Specifications. 

Spare Parts  G23.5.2  (1)  Spare  Parts  shall  be  fully  interchangeable  with  their corresponding parts.   All  Spare Parts  shall be  configured  to the  latest  revision  during  the  Defects  Liability  Period.    For Spare Parts such as electronic components,  lamps, fuses and other  consumable  and  high‐use  items,  the Works  Package Contractor  shall  ensure  that  a minimum  of  two  alternative sources of supply are available. 

    (2)  An  adequate  supply  of  Spare  Parts  shall  be  available throughout  the  design  life  of  the Works  as  defined  in  the Specifications  from  the  date  of  the  Practical  Completion  of the  whole  of  the  Works.    The  Works  Package  Contractor undertakes to notify the Railway Operator at  least 6 Months prior  to  deleting  any  item  used  in  the Works  from  general availability. 

    (3)  For  any  Spare  Part  that  the  Works  Package  Contractor  is unable  to  confirm  supply  throughout  the  design  life  of  the Works,  or  where  the  Works  Package  Contractor  ceases availability support of that item before the end of such design life  or  if  the Works  Package  Contractor  ceases  trading,  the Works  Package  Contractor  undertakes  to  transfer  the relevant  intellectual  property  rights,  design  rights  and technology  to  the Owner and  the Owner  shall have  the  full right to manufacturing drawings, schedules, software and any other  information needed to manufacture the relevant  item.  

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐7 of 8 Add.1 Revision: 03 

Such  rights  shall  give  the  Owner  complete  freedom  to manufacture  the  item  either  in Malaysia  or  anywhere  else world‐wide.    The  Works  Package  Contractor  shall  also undertake  to notify  the Owner  two years  in advance of  the intended  cessation  of  spares  availability  of  any  item.    In addition,  the  Works  Package  Contractor  is  responsible  for sourcing a compatible alternative for up‐keeping the system 

    (4)  If any Spare Part  is rendered obsolete by a design change or material change during the design  life of the Works supplied under  the  Contract,  the  Works  Package  Contractor  shall design a replacement item to match the identical mechanical and electrical interfaces as the former item. 

    (5)  If, as a result of changes  in technology, any Spare Part  is not completely  interchangeable  with  the  original  item,  or  the performance of any Spare Part  is different  from  the original item,  then  if  required  by  the  PDP,  the  Works  Package Contractor  shall  purchase  the  same  from  the  railway operator,  at  a  price  agreed  between  the  parties,  in  such quantities of the obsolete Spare Part as the railway operator may possess. 

Special tools  G23.5.3  (1)  The  special  tools,  jigs,  fixtures,  gauges  and  test  equipment (together  with  relevant  licences,  calibration  certificates, software tools and diagnostic routines) required to carry out all the  functions  described  in  the  Operating  and  Maintenance Manuals or as required by the Contract, shall be suitably packed and  identified,  consigned  to  the  Railway  Operator,  and delivered by the Works Package Contractor  in accordance with the PDP’s instructions not later than three (3) Months after the delivery  of  the  first  piece  of  equipment  supplied  under  the Contract. The extent of supply shall  include protective carrying cases  as may be  appropriate  for  the  storage  and use of  each item.   All  Special  Tools  and  Test  Equipment  shall  be  supplied with operation and maintenance manuals, complete diagrams, schematics,  assembly  and  connection  drawings,  calibration instructions  and  circuit  diagrams/descriptions  for  future maintenance. The Works Package Contractor shall provide and arrange  training  of  the Railway Operator  for  any  Special  Tool and Test Equipment upon request by the PDP. 

    (2)  Where  the  Works  Package  Contractor  has  used  the  special tools,  jigs,  fixtures, gauges and  test equipment  for  installation and  commissioning  of  the  equipment,  he  shall  refurbish  and recalibrate  each  item  to  the  satisfaction  of  the  PDP  prior  to hand  over  to  the  Railway  Operator,  accompanied  by  the certificate of calibration traceable to a recognised International or National Standard. 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G23 – Spare Parts, Special Tools & Test Equipment

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G23‐8 of 8 Add.1 Revision: 03 

    (3)  Where  any  item  of  Special  Tools  and  Test  Equipment  is provided  by  the  Works  Package  Contractor,  it  shall  be accompanied  by  drawings,  manuals  and  full  operating instructions  to enable them to be used by suitably skilled  (but not necessarily specially trained) personnel  in a non‐hazardous manner and to achieve the desired result  in terms of accuracy and quality. 

    (4)  The Works  Package  Contractor  shall  provide  the means  and instructions  which  describe  the  parameters  of  each  item  of Special  Tools  and  Test  Equipment  that  are  critical  to  their proper  methods  of  use  and  which  enable  the  Railway Operator's staff using the Special Tools and Test Equipment to achieve  the  proper  performance  and  operation.    Such means and instructions shall include, but not be limited to, any routine checking or  re‐calibration needs  for  the  Special Tool and Test Equipment itself. 

Coding and tagging for spare parts 

G23.5.4  All  spare  parts  and  special  tools  shall  each  carry  a  tag  suitably marked, coded and numbered. The requirements of the  label or tag and  the  coding  and  numbering  on  them  shall  be  approved  by  the PDP. 

    

 

 

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G24 – Mock‐Ups, Prototypes & Samples

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G24‐1 of 2 Revision: 03 

    SECTION G24 

MOCK‐UPS, PROTOTYPES AND SAMPLES 

 

General  G24.1  (1)  The  Works  Package  Contractor  shall  produce  mock‐ups, prototypes and samples in accordance with the Specifications.

    (2)  Where  required  by  the  Specifications,  the  mock‐ups  and prototypes shall demonstrate the proposed design and design options.   The mock‐ups  shall  increase  in  levels of detail and finish as the design progresses 

    (3)  Where  required  by  the  Specifications,  the  mock‐ups  and prototypes may generally be produced initially with “dummy” equipment  items unless otherwise specified, so  long as there is sufficient detail to evaluate the proposed design. 

    (4)  Where  required  by  the  Specifications,  the  mock‐ups  and prototypes  shall  be  constructed  at  the  Works  Package Contractor’s  premises  or  other  locations  as  directed  by  the PDP.   A minimum of  three  formal  reviews will be conducted by the PDP. 

    (5)  The complete and agreed mock‐ups and prototypes  shall be suitable for transportation to and display in Malaysia for final review by the PDP, the Railway Operator and the Owner.  The Works  Package  Contractor  shall  transport  and  set  up  such mock‐ups  and  prototypes  at  a  nominated  site  in Malaysia.  After  each  review,  the  Works  Package  Contractor  shall incorporate  the  PDP’s  comments  into  the  mock‐ups  and prototypes prior to the next scheduled review 

    (6)  Design  documents  associated  with  the  mock‐ups  and prototypes  shall  be  submitted  to  the  PDP  for  approval  not later  than  3  weeks  prior  to  the  mock‐ups  and  prototypes activities taking place. 

    

 

 

*END OF SECTION* 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G24 – Mock‐Ups, Prototypes & Samples

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G24‐2 of 2 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G25 –  Photographs

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G25‐1 of 2 Revision: 03 

    SECTION G25 

PHOTOGRAPHS 

 

General  G25.1  (1)  Colour photographs  showing  the progress of  the Works and the quality of  the materials and workmanship shall be  taken by the Works Package Contractor at  locations determined by the  PDP.    The  photographs  shall  be  of  a  quality  that  is approved by the PDP. 

    (2)  Progress  photographs  shall  be  submitted  at  times  and frequencies determined by  the PDP, and  their  size, number, format  and  presentation  shall  be  in  accordance  with  the requirements of the Specifications. 

    (3)  The photographs shall be  taken by digital camera where  the Works Package Contractor  intends  to use  such photographs for recording purpose. 

    

 

 

*END OF SECTION*

PROJEK MASS RAPID TRANSIT LEMBAH KELANG  Jajaran Sungai Buloh ‐ Kajang 

General Specification for Railway SystemsSection G25 –  Photographs

 

KVMRT/PDP/SBK/GEN/SYS/GS/RS/1001  G25‐2 of 2 Revision: 03 

 

 

 

 

 

 

 

 

This Page Left Blank Intentionally