Friends of the Earth Germany Industrie, Verkehr, Umwelt, Gesundheit Luftreinhalteplan (LRP) Teilplan...

Friends of the EarthGermany

Industrie, Verkehr, Umwelt, GesundheitLuftreinhalteplan (LRP)Teilplan West 2011

Luftreinhalteplan eine „dreckige“ Luftnummer

Duisburg 02.09.2011

Kerstin Ciesla

Bund für Umwelt undNaturschutz Deutschland e.V.Kreisgruppe Duisburg

Duisburg – die am höchsten belastete Stadt des Ruhrgebiets


Luftreinhalteplan Ruhrgebiet

Quelle: LRP 2011 Teilplan West


Luftreinhalteplan Ruhrgebiet - West

Bezugsmöglichkeit des Luftreinhalteplans:

http://www.brd.nrw.de/umweltschutz/umweltzone_luftreinhaltung/pdf/Entwurf_LRP_Ruhr_West_Stand_20110616.pdf5

BUND Kreisgruppe Duisburg hat eine umfangreiche Stellungnahme zur speziellen Situation in Duisburg eingereicht Quelle: LRP 2011 Teilplan West

Offenlage: 27.06. – 26.07.2001 Stellungnahmen bis 09.08.2011 Inkrafttreten 01.10.2011


Gültige Grenzwerte



Messstellen in Duisburg

Aktuelle Messwerte: http://www.lanuv.nrw.de/luft/immissionen/aktluftqual/eu_luft_akt.htm


Immissionswerte 2009 in Duisburg



LRP Entwurf 27.06.2011


Daten gemäß LANUV Stand: 08 / 2011 Zeitraum bis Ende Juni !

Aktuelle Feinstaubsituation in Duisburg

Quelle: http://www.lanuv.nrw.de/luft/immissionen/aktluftqual/pm10ueberschreitungen.htm

Verbesserungen der Situation ?


Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom 27.06.2011

Feinstaub – Trend Jahresmittelwerte

Quelle: LRP Entwurf 27.06.11



Feinstaub – Trend Tagesmittelwerte




Verursacher - Feinstaub


In Summe werden im Teilplan West 5.011 Tonnen PM10 pro Jahr ausgestoßen

Duisburg stößt 4.268 Tonnen PM10 pro Jahr aus

Damit ist Duisburg für mehr als 85% aller PM 10 Emissionen des Teilplan West verantwortlich!



Verursacher - Stickoxide


In Summe werden im Teilplan West 31.765 Tonnen NOx pro Jahr ausgestoßen

Duisburg stößt 24.218 Tonnen NOx pro Jahr aus

Damit ist Duisburg für mehr als 76% aller NOx Emissionen des Teilplan West verantwortlich!



Verursacher - Verkehr



Prozentuelle Darstellung Verursacher



Hintergundniveau - Verursacher für Überschreitungstage

Regionaler Hintergrund die ignorierte Größe?

Quelle: LRP; Teilplan West

Konsequenzen = 0


Herkunft der Industriellen PM10 Belastung


Herkunft der der Industriellen NOx Belastung


Anzahl der Anlagen

Luftreinhalteplan West 2008:„Der hier betrachtete Bereich „Ruhrgebiet West“ (..) ist durch eine stark Industrialisierung geprägt (..). Insgesamt sind in den vier Ruhrgebietsstädten 329 genehmigungsbedürftige Anlagen registriert. Der weit überwiegende Teil – 191 Anlagen – befinden sich auf Duisburger Stadtgebiet. Dies entspricht rund 58 % der in Luftreinhaltungsgebiet insgesamt vorhandenen

Anlagen.“


Belastungen durch den BinnenhafenDer Entwurf des Luftreinhalteplan kommt zu der Aussage:

Der „sonstige Verkehr“ leistet in Duisburg bis 29 % der NOx-Gesamtbelastung. „Ein Großteil hiervon ist auf die Schifffahrt zurück zu führen.“

Der LRP Entwurf kommt zu dem Schluss:


Reduktion Schiffsemissionen nur auf EU-Ebene ?

Der Entwurf des Luftreinhalteplan kommt zu der Aussage:

Der LRP Entwurf kommt zu dem Schluss:


Expertengespräche in Duisburg 2010

Themen:

Schiffsdieselmotoren und Filter

Gesetzgebung & Grenzwerte

Treibstoffe

Betrieb von Partikelfiltern

Förderprogramme

Stromtankstellen (STS)• In Duisburg gibt es an den Liegestellen nur wenige STS • die Kosten für eine STS belaufen sich auf 7 bis 8.000 Euro.

Lösungsansätze:• Kostensenkung durch Verwendung von Solarstrom aus lokalen Solarpanels an den einzelnen STS.• Normierungen, etwa des Bezahlsystem, müssen wie auch andere Regulierungen, mindestens auf nationaler, wenn nicht auf europäischer Ebene erfolgen.

• Verstärkte Werbung für STS kann positive Effekte erzielen.


Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West - Duisburg

Der Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West hält fest:

“Die Stadt Duisburg nimmt im Vergleich zu anderen Ruhrgebietsstädten eine Sonderposition

ein. Ein sehr hoher Anteil der Emissionen ist auf die große Anzahl industrieller

Quellen zurückzuführen. Zu unterscheiden ist hier einerseits zwischen

gefassten, im Regelfall hohen Quellen und andererseits diffusen, im Regelfall bodennahen

Quellen, die zu einer hohen Immissionsbelastung in der näheren Umgebung

führen.”

Und was sind die Konsequenzen ?


Warum wurden keine Maßnahmen für diese Großemittenten definiert, oder mindestens die Ermittlung der Potentiale definiert ?

Emissionserklärungen - Emissionskatasters LANUV - Angaben der Anlagenbetreiber von 2008 für die Emittenten von PM10 > 1 kg/a


Maßnahmen im Luftreinhalteplan zu den Hauptverursachern

.. eine „dreckige“ Luft-Nummer ! Es werden Kontrollen im Hafen und bei der Industrie in Aussicht gestellt Es werden 5 konkrete industriebezogenen Maßnahmen genannt,

wovon 2 abgeschlossen sind und 2 weitere Ende 2011 abgeschlossen sein sollen !

lediglich allgemeine Absichtserklärungen der Bezirksregierung, weitere Minderungsmaßnahmen zu erarbeiten bzw. einzufordern

Genehmigungsbehörden, haben die Möglichkeit bei der Änderung oder Neugenehmigung von BImSchG-Anlagen 1% Irrelevanz statt 3 % einzufordern (die Anlagen müssen sich jedoch im LRP Gebiet befinden!

– Krefeld gehört nicht dazu - !)


Maßnahmen Im Luftreinhalteplan – Hintergundniveau ?

Konsequenzen

Hintergrundniveau = 0

Quelle: LRP; Teilplan West

Aktuelle Studien belegen:

Je näher der Wohnort zu einer Feinstaub-Quelle liegt, umso häufiger treten Allergien und Atemwegserkrankungen auf.

Eine erhöhte Exposition gegenüber Feinstaub geht mit einem signifikant höherem Todesrisiko einher.

Selbst eine kurzzeitige PM-Exposition hat negative Auswirkungen auf die Erkrankungshäufigkeit und Todesrate.

Langzeit-Exposition gegenüber Feinstaub ist mit ernsten gesundheitlichen Auswirkungen verbunden.

Es gibt keinen Schwellenwert, der keine gesundheitliche Beeinträchtigung mit sich zieht!


Entwürfe Luftreinhalteplan Ruhrgebiet im Vergleich

Quelle: LRP Entwurf West

NOx (Jeweils Tabelle 3.2.8/1)

Quelle: LRP Entwurf Ost

Quelle: LRP Entwurf Nord


Entwürfe Luftreinhalteplan Ruhrgebiet im Vergleich

Quelle: LRP Entwurf West

PM10 (Jeweils Tabelle 3.2.8/2)

Quelle: LRP Entwurf Ost

Quelle: LRP Entwurf Nord


Duisburg – die am höchst belastet Stadt im Ruhrgebiet

Und wo sind die Sondermaßnahme für Duisburg ?


Fazit: Duisburg ist die am höchst belastet Stadt des Ruhrgebietes

Duisburg ist ein Sonderfall – nicht nur im Ruhrgebiet! sondern Deutschland weit, da sowohl die hohe NOx-Belastung als auch PM10 Belastung von der lokalen Industrie stammen

Die regionale Hintergrundbelastung ist für mehr als 50 % der Feinstaub- Immissionen in Duisburg verantwortlich

Trotz Sonderfall – gibt es keine Sondermaßnahmen für Duisburg

Zur Senkung der Hintergrundbelastung wird von einer Reduktion von 4 Überschreitungstagen ausgegangen, allerdings wird nicht dargestellt wie

Die Feinstaub-Emissionen der Industrieanlagen und Kraftwerke müssen wesentlich effektiver reduziert werden – hier sind Detailanalysen durch das LANUV notwendig!

Jede zusätzliche Belastung durch Industrie und Verkehr muss unterbleiben, daher Forderung:

keine weiteren Genehmigungen oder Änderungen die nicht nachweislich die Gesamtsituation verbessern, bevor nicht die Grenzwerte auch in Duisburg erreicht werden.

Bürgerinnen und Bürger haben ein einklagbares Recht auf saubere Luft!


Ich danke für Ihre / Eure Aufmerksamkeit!Kontakt:

Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland

Kreisgruppe Duisburg

Kerstin Ciesla

Vorsitzende

Lösorter Straße 119, 47137 Duisburg

0178 / 81 40 600

[email protected]

Friends of the Earth Germany Industrie, Verkehr, Umwelt, Gesundheit Luftreinhalteplan (LRP) Teilplan...

Documents

Transcript of Friends of the Earth Germany Industrie, Verkehr, Umwelt, Gesundheit Luftreinhalteplan (LRP) Teilplan...