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FRENO DE ESTACIONAMIENTONEUMTICO
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CILINDRO DE FRENO
El sistema de vlvulas de retencin a travs del sistema de
frenos se activan, y el aire comprimido en los tanques de aire
se enva a travs de las lneas de los frenos a los cilindros de
freno que accionan el frenado por medio de palanca a las
ruedas.
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Inventados por George Westinghouse en la dcada de 1870,
los frenos de aire son un mtodo eficaz que permite que los
vehculos grandes, con mucha carga, puedan lograr una parada
segura.
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Esencialmente, el sistema operativo tpico de los frenos de
aire en estos grandes camiones consta de un sistema de
suministro, y un sistema de control. El sistema de suministro
comienza con el compresor de aire, el cual aspira aire de la
atmsfera, comprime el aire y lo enva al secador de aire. El
secador de aire elimina la humedad y las impurezas del aire, y enva e
aire comprimido a travs de una red de vlvulas de aire y las lneas deaire a los tanques de aire, o embalses, donde es almacenado y queda
listo para su uso. El sistema de control es el proceso mediante el cual
se enva el aire comprimido a todos los cilindros de las ruedas, con lo
que se activan los mecanismos de frenado en cada rueda.
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Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el sistema de vlvulas de
retencin a travs del sistema de frenos se activan, y el aire
comprimido en los tanques de aire se enva a travs de las
lneas de los frenos a las ruedas. El aire comprimido entra enlos cilindros de los frenos y es modulado de acuerdo a la forma
en la que el conductor est presionando el pedal del freno. El
aire se aumenta en el cilindro del freno segn el conductor presione el
pedal ms duro. Cuando el conductor suelta los frenos de aire, lasruedas pueden girar libremente.
E l f d t i i t ti l d
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En el freno de estacionamiento neumtico y el esquema de
accionamiento del mismo , La vlvula de freno de emergencia, situada
en el cap del motor, tiene una palanca manual que puede
adoptar dos posiciones, en una de ellas permite el paso de aire
a presin hacia los cilindros de freno traseros (cmara de freno
de emergencia) y en la otra posicin corta el paso de aire a
presin hacia dichos cilindros de freno.
L
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La may
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