EOWReport Petrobras ITU-4D

8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D

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PERFORACIÓN CON LODO AIREADO FASES 30” Y 24’’

CAMPO ITAU, POZO ITU - 4D

EQUIPO DLS - 153

ENERO DE 2013

Secure DrillingTM Services



Reporte Final Operación SDS

Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D

Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS - 153

Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved of 87

Reporte Final de Perforación con Lodo Aireado (SDTM

S)Fases 30” y 24” Pozo ITU - 4D

Prepared by:Julio Rejas Salazar

Operations SupervisorsWeatherford Secure Drilling

TM Services

Revised by:Johann Schroeder - FOM Boliv ia

Weatherford Secure DrillingTM

Services

&Juan Ignacio Hechem

Operations & Applications EngineerWeatherford Secure Drilling

TM Services

Approved by: Al fredo Miguel Kaintz

Engineering Manager ABC

Weatherford Secure Drilling TM Services

Author ized by:Eduardo Duran - CBUM ABC Weatherford Secure Drilling TM Services

Preparado para:

Sr. JOSE PEPE VALLE - PETROBRAS Energía Bol iviaSr. PASCUAL SANDAGORDA - PETROBRAS Energía Bol ivia







TABLA DE CONTENIDO

1 INTRODUCCIÓN

2 OBJETIVOS GENERALES

2.1 Objetivos de la Técnica de Perforación con Lodo Aireado.

2.2 Objetivos secundarios

2.3 Objetivos de QHSE

3 DATOS GENERALES DEL POZO

3.1 Coordenadas de Superficie3.2 Secuencia estratigráfica

4 RESUMEN GENERAL DEL POZO

4.1 Topes de formación reales atravesados en fase 30” y 24”

4.2 4.2 Desarrol lo del Estado Mecánico del Pozo.

4.3 4.3 Curva de Avance de Perforación hasta la fase 24’’

5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE “ AIR DRILLING’’

6 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN FASE 30”6.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión

6.2 Resumen de Operaciones

Datos numéricos

Grafica con parámetros de inyección fase 30’’

Distribución de tiempos fase 30’’ en etapa de perforación

6.2.1 viaje de perforación, tramo 82.5 m a 109 m.

6.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 109 m a 350 m.6.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 350 m a 550 m.

6.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 550 m a 671 m.

6.2.5 Quinto viaje de perforación, tramo 671 m a 754 m.

6.2.6 Sexto viaje de perforación, tramo 754 m a 808 m.

6.2.7 Carrera de Acondicionamiento , (12 y 13.12.2012).

6.2.8 Bajada de Casing 26’’, (14.12.2012).

6.2.9 Análisis de ROP durante la perforación de la etapa de 30”

6.2.10 Determinación de los Parámetros de Inyección.





Customer: PETROBRAS BOLIVIA Location: Bolivia Rig: DLS - 153


7 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN EN LA ETAPA DE 24”

7.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión7.2 Resumen Operacional

Datos numéricos de la fase 24”

Grafico con los Parámetros de Inyección para Fase 24’’

Distribución de tiempos en Fase 24’’

7.1.1 Primer viaje de perforación, tramo 806.5 a 833m.

7.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 833 m a 971 m.

7.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 971 m a 1022m.7.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 1022 m a 1130 m.



7.2.7 Séptimo viaje de perforación, tramo 1259 m a 1351 m.

6.2.8 Octavo viaje de perforación, tramo 1351 m a 1544 m.

6.2.9 Noveno viaje de perforación, tramo 1544 m a 1560 m.

6.2.10 Decimo viaje de perforación, tramo 1560 m a 1617 m.6.2.11 Decimo primero viaje de perforación, tramo 1617 m a 1668 m.

6.2.12 Decimo segundo viaje de perforación, tramo 1668 m a 1716 m.

7.2.13 Determinación de Parámetros de Inyección, Fase 24” .

7.2.14 Anális is de ROP durante la Perforación de la Etapa de 24”

8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON AIRE

8.1 El sis tema de compresión e inyección de aire: Compuesto por:

8.1.1 5 Compresores Sullair

8.2.4 3 Booster Ariel

8.2.6 Patín de inyección

8.2 El sistema de control de flujo : Compuesto por:

8.2.1 Cabeza Rotativa

8.2.2 Separadores Atmosféricos Verticales







9. P&ID

10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIRE

12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D

13. PERSONAL INVOLUCRADO

14. RECOMENDACIONES

15. CONCLUSIONES







1 INTRODUCCIÓN

El pozo ITU-4D, en sus fases de 30” y 24’’ fue perforado empleando la técnica de Underbalance

Drilling, con la tecnología de Secure DrillingTM Services (SDTMS), mediante la inyección de aire en

directa al sistema de circulación. Se utiliza esta técnica por los antecedentes en pozos vecinos

(SAL-15, ITU-X2, ITU-X1A), los cuales presentaron pérdidas importantes de fluido durante la

perforación del paquete de arenas superficiales de baja presión Tarija, Chorro, Tupambi,

perteneciente al periodo Geológico Carbonífero.

La Fase de 30’’ de diámetro inicia en 82.5 m alcanzando 808 m de profundidad, en un periodo de28 días que comprende desde el 15/oct. al 11/nov. de 2012. Al finalizar la fase se realiza un viaje

de acondicionamiento del pozo y luego baja Casing de 26” sin inconvenientes durante la

maniobra.

La Fase de 24’’ de diámetro se inicia a 806.5 m alcanzando 1716 m, tomando un periodo de 53

días que comprende desde el 16/nov. de 2012 al 07/ene del 2013. En 1716 m de profundidad

Petrobras decide quitar la inyección de aire y continuar perforando la fase en forma convencional

hasta 2006 m según programa inicial de perforación de pozo ITU-4D.

A lo largo de la perforación con lodo aireado se destaca que: en la fase 30” se observan ROP`s

variables (desde 2.5 mph a 0.80 mph), las pérdidas de fluido de perforación son bajas (de 50 BPD

a 70 BPD). En la fase de 24’’ no se registro perdida de fluido, ROP´s bajos en promedio de 1.15

mph.

El equipo de Weatherford SDTMS trabajó en coordinación con el personal de Petrobras, para dar

cumplimiento al programa de perforación del pozo, procedimientos operativos, de seguridad y de

medio ambiente.

Al final del informe se incluye una serie de conclusiones y recomendaciones, que pueden servir

como punto de partida para planificar y optimizar el desarrollo de futuras operaciones a llevarse a

cabo en el campo ITAU.







2 OBJETIVOS GENERALES

El objetivo para el pozo ITU-4D fue perforar el paquete Carbonífero en 3 fases: 1ra fase 36’’ de

diámetro hasta 80 m de profundidad forma convencional (para entubar Casing de 32’’), 2da fase

en 30’’ de diámetro hasta 800 m de profundidad con inyección de aire (para entubar Casing de

26”) y 3ra fase en 24” de diámetro hasta 2006 m de profundidad con inyección de aire (para

entubar Casing de 20”). Con el propósito de aislar las formaciones del Carbonífero y permitir

perforar las siguientes fases con fluido de mayor densidad.

El objetivo principal de la aplicación de esta técnica de Perforación con fluido aireado, es reducirlas pérdidas de circulación que se puedan presentar durante la perforación de las fases

mencionadas, también disminuir los Tiempos No Productivos (NPT) y como objetivo secundario

incrementar el régimen de perforación (ROP).

Perforar manteniendo una Densidad Equivalente de Circulación promedio de 4.0-7.0 ppg para no

comprometer la estabilidad de las paredes del pozo, además mantener los caudales de

circulación dentro del rango de operación del motor de fondo.

Estos objetivos fueron modificados durante el proceso de perforación concluyendo la fase de 30”

a 806.5 m y fase 24” a 1716 m de profundidad (aclarando que la fase de 24” se continúa

perforando en forma convencional a partir de los 1716 m de profundidad)

2.1 Objetivos de la Técnica de Perforación Gasif ied Liqu ids o con Lodo Aireado.

El pozo ITU-4D es perforado en sus fases de 30” y 24”’ haciendo el uso de la técnica de

Underbalance Drilling con el equipamiento y tecnología de Secure DrillingTM

Services

(SDTMS), utilizando un fluido compuesto por dos fases, esto se obtiene inyectando aire a

través de la sarta de perforación al sistema circulación.

Para lograr el objetivo, se utiliza un fluido bifásico cuya fase gaseosa se compone de Aire

atmosférico comprimido y los caudales necesarios para producir intencionalmente que las

presiones anulares alcancen valores sub-hidrostáticos, todo esto con el fin de reducir las

pérdidas de circulación, pegas de la sarta por presión diferencial e incrementar el régimen

de perforación (ROP); sin comprometer la limpieza ni estabilidad en el pozo abierto.







2.2 Objetivos secundarios

Manejar la densidad equivalente de circulación adecuada, reduciendo las pérdidas, sin

generar o favorecer el posible colapso de la formación, teniendo en cuenta la limpieza y

estabilidad del pozo abierto.

Mantener la circulación del sistema para tener continuidad en el desarrollo de la perforación.

Evitar, en lo posible, influjos de agua salobre que podrían ocasionar corrosión sobre la sarta

de perforación y cañería de revestimiento.

Priorizar la seguridad del personal, en la boca de pozo, desviando hacia el venteo cualquier

influjo de gas que pueda presentarse mediante la utilización de un sistema cerrado para el

manejo y separación de fluidos en superficie.

Reducir los riesgos operativos que pudieran resultar en tiempos no productivos para la

operación (NPT).

2.3 Objetivos de QHSE

Ejecutar la operación cumpliendo con las normas, políticas de calidad y seguridad de

Weatherford y del cliente (Petrobras), evitando incidentes. Alcanzar tanto los estándares de

Petrobras como los de Weatherford, referentes a seguridad y control del medio ambiente.

Brindar seguridad al personal, reducir el impacto ambiental mediante la utilización de un

sistema cerrado de manejo y separación de fluidos en superficie por el uso del cabezal

rotativo.

Realizar los análisis de riesgo de cada operación, a través de reuniones pre-operativas,

instructivas y de procedimientos, informando a todo el personal involucrado en cada

operación.

Dar cumplimiento a los puntos anotados en el DWOP Y PRE-SPUD MEETING realizados

con todas las compañías involucradas previo al inicio de los trabajos.







3 DATOS GENERALES DEL POZO

Datos del Pozo

Nombre: ITU Número: 4D Equipo: DLS-153

Clasificación: Pozo de Desarrollo Campo: ITAU

Ubicación del Pozo

Departamento: Tarija Provincia: Gran Chaco

Objetivo del Pozo

El pozo ITU-4D forma parte del plan de desarrollo del Campo ITAU, este Pozo es el primer

Pozo de desarrollo con objetivo Devónico (formación Huamampanpa) y se espera obtener

caudal inicial de producción de 53 MMscd de gas

3.1 Coordenadas de Superficie

COORDENADAS SISTEMA UTM

Zt = 1.555,2 m Zr = 1.563,6 m

DATUM PSAD 1956 DATUM EGS-1984X = 414.222,81 m X = 414.069,18 m

Y = 7.5591.541,81 m Y = 7.5591.167,78 m







3.2 Secuencia estratigráfica

Fuente: programa general del pozo

4 RESUMEN GENERAL DEL POZO

4.1 Topes de formación reales atravesados en fase 30” y 24”

Formación Datos de Geología

Fm. Tarija-Chorro (Aflorante)

Fm. Itacuami (tope) 1720 mFm Tupambi (tope) 1742 m







4.2 Desarrol lo del Estado Mecánico del Pozo.

El diagrama del estado mecánico sub-superficial del pozo ITU-4D, muestra la profundidad

de las fases, profundidad de asentamiento y diámetro de cada uno de los Casing.

CSG 32"OD, 250.5 #/ft, X‐56 Conn.Tramo 0‐82.5 m

Fase 30";

CSG

26"OD,

202

#/ft,

X‐56

Conn.

Tramo 82.5‐806.5 m

Fase 24"; CSG 20"OD, 154.3 #, X‐56 Conn.

Tramo 806.5‐1716 m

Fase 30" Ø

l odo bentoniti co - air eado

Fase 36" Ø, lodo bentonitico

Fase 24" Ø

l odo bentoniti co - air eado






Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved

4.3 Curva de Avance de Perforación hasta la fase 24’’

La grafica muestra el avance vs tiempo de la perforación del pozo desde el inicio hasta los 1716 m de p

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

2000

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

P R O F U N D I D A D

[ m ]

TIEMPO DE PERFORACIÓN [Dias]

CSG 36" @ 84 m

Zapato CSG 26" @ 1344m

CSG 32"@ 82.5 m

Fase 24''1716 m MD (07/01/2013)

Fase 30''808 m MD ( 11/11/2012)

Zapato CSG 20" @ 2006 m

De 961 m se perforo sin Inyeccion de airehasta los 1246 m

Zapato CSG 26" @ 1344m

Fase 24''1716 m MD (07/01/2013)

Fase 30''808 m MD ( 11/11/2012)

Zapato CSG 20" @ 2006 m

De 961 m se perforo sin Inyeccion de airehasta los 1246 m







5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE “ AIR DRILLING’’

En los últimos tiempos los fluidos gasificados han predominado en operaciones de perforación

Bajo Balance; los líquidos base normalmente son: agua de baja viscosidad ó petróleo crudo, este

último gasificado con Nitrógeno ó gas natural. Estas aplicaciones son empleadas en pozos tanto

horizontales como verticales.

Perforar en desbalance hace que se evite las pérdidas de fluido por tanto previene a menudo el

daño sobre la formación por invasión de fluidos y facilita los trabajos de estimulación, reduciendo

además el costo total del pozo en especial desde las perdidas tanto de químicos como de tiempos

no productivos, aun cuando los costos de perforación sean mayores con los equipos adicionales

que se requieren al momento de perforar.

Las presiones de circulación pueden ser controladas ajustando la relación de caudales de

inyección de gas-líquido. Normalmente se generan presiones diferenciales entre el fluido de

formación y el anular, en el rango de 250 psi a 500 psi. Este diferencial de presión es típico en

fluidos gasificados, sin embargo pueden presentarse algunos problemas de inestabilidad en el

pozo. Estos fluidos gasificados permiten perforar formaciones productoras en desbalance

disminuyendo daños que se puede causar a las mismas.

Los fluidos gasificados tienen otros beneficios adicionales sobre el uso de la perforación con gas

seco ó niebla, ya que proveen cierto grado de atenuación a las vibraciones de la sarta. La

perforación direccional con gases secos ó niebla a menudo provocan fallas en herramientas

direccionales y de los sistemas de MWD. Las fallas por vibración de las herramientas

direccionales al perforar con fluidos aireados/gasificados se reducen, además los componentes

de la sarta tienden a mostrar menor desgaste erosivo de lo que se observa cuando se perfora con

gas seco.

Otro factor importante al utilizar fluido gasificado es que permite una mejor limpieza del pozo por

las propiedades del líquido base. Para este fin, el requerimiento de velocidades anulares de

aproximadamente 100 a 200 ft/min, en fluidos de baja viscosidad y pozos de gran diámetro, puede

ser difícil obtener. En ese caso, la viscosidad del líquido base deberá incrementarse para poder

obtener la adecuada capacidad de transporte de los recortes de formación.







6 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN FASE 30”

6.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión

Personal de Weatherford SDTMS llega al pozo ITU-4D el 06 de octubre del 2012. A partir de

esta fecha se procede a recibir, ubicar y montar todos los equipos necesarios para la

perforación con inyección de aire. El equipo solicitado por el cliente es el siguiente: paquete

de compresión e inyección de aire, separadores verticales atmosféricos, cabezal rotativo

Modelo Williams IP-9000.

El 15 de octubre del 2012 se realizan las pruebas del sistema de compresión, línea de

inyección en 3’’ de diámetro fig. 200 y sistema de control de flujo, quedando listo el equipo

de perforación con lodo aireado a partir de esta fecha.

Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trépano tricono 30” de insertos a

rotar cemento y perforar 26.5 m de pozo nuevo.

6.2 Resumen de Operaciones

Total perforado en la fase 30” con lodo aireado fue de 683 m (de 125 m a 808 m), en 25

días que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012. Se realizan 6 viajes de perforación

(incluido el viaje en forma convencional), un viaje de acondicionamiento del pozo, luego se

baja el Casing 20’’ sin inconvenientes asentando el zapato a 806.5 m de profundidad, 2

cambios de elementos de sello en Bearing de cabeza rotativa. Toda la fase se perfora con

parámetros controlados manteniendo Densidad Equivalente de Circulación de 6.50-7.80

lpg, con caudales de 650-700 gpm y una tasa de inyección de aire de 500-1450 scfm,

teniendo en cuenta que el volumen equivalente en el fondo de pozo se encuentre dentro

del rango de operación del motor, además realizar la limpieza del pozo abierto.

El tiempo de atraso (Lag Time) para la profundidad final de la fase se encuentra

aproximadamente 116 min de acuerdo a resultados del programa de simulación de flujo

multifásico (WellFlo).

Las pérdidas de fluido de perforación fueron mínimas entre 50 a 70 bpd durante la

perforación de la fase.







Las conexiones de sondeo de perforación se realizan de manera húmeda, significa: cortar

inyección de aire, desplazar el aire de la sarta con líquido, sacar bomba y realizar la

conexión. Para reiniciar: inicia con bombeo, inyección de aire y circula hasta alcanzar los

parámetros previos a la maniobra.

Durante la perforación con lodo aireado, personal de la Compañía de Lodos aplica

anticorrosivo al fluido de perforación y mantiene el PH para eliminar la corrosión de la

tubería por presencia de oxígeno y otros agentes, dado el caso.

Según registro de reportes diarios del pozo, el lodo perdido en el periodo de perforación enfase 30” fue 2029 Bbl, en acondicionamiento de pozo 21 Bbl y en la cementación 0 Bbl;

haciendo un total de lodo perdido en la fase de 30’’ de 2050 Bbl .

Los viajes de la sarta de perforación se realiza coordinado y según procedimiento de la

empresa perforadora Drilling Logistics & Service(DLS).

La siguiente tabla es un resumen de las corridas en el programa WellFlo que se

consideraron para generar la gráfica de parámetros de la fase 30’’:

Datos numéricos

Prof.

[m]

Aire

[scfm]

Lodo

[gpm]

ECD

[ppg]

109 ‐ 650 8.70

125 700 650 6.80

250 880 650 6.75

300

880

650

6.85 350 950 700 6.98

400 1150 650 6.70

450 1300 680 6.55

500 1300 700 6.70

550 1350 700 6.72

600 1100 700 7.20

650 1100 700 7.26

700 1100 700 7.33

750 1400 600 6.95

775 1400 650 700

808

1450

600

6.95





Customer: PETROBRAS BOLIVIA Location: Bolivia Rig: DLS


Grafica con parámetros de inyección fase 30’’





Customer: PETROBRAS BOLIVIA Location: Bolivia Rig: DL


Distribución de tiempos fase 30’’ en etapa de perforación





Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DL


6.2.1 Primer viaje de perforación, tramo 82.5 m a 109 m.

Una vez instalado con soldadura el Casing 32” con la cabeza rotativa (Bowl 36’’), en el

cabezal del pozo y armado la Línea de Flote, se procede a armar el ensamble de fondo

convencional con trépano tricono 30” de dientes con 3 boquilla (30/32), 1 boquilla (24/32);

bajan sarta hasta 67 m de profundidad encuentran tope de cemento, donde se inicia a

rotar cemento y accesorios del zapato flotador hasta 84 m con: 500 gpm, 120 psi, 50 rpm,

10K lbs de peso sobre el trépano, con sarta en el fondo se bombea 40 Bbl de bache

viscoso, al retorno se observa recortes de cemento semiduro, cemento duro y cantidad

moderada de recortes.

Continúan perforando pozo nuevo en 30” de diámetro hasta 109 m de profundidad con los

siguientes parámetros: 630-680 gpm, 200 -270 psi, 60-65 rpm, 8-15k lbs de peso, 1.5 mph.

Concluido el tramo y con sarta en el fondo, se circula bache viscoso (de limpieza) hasta

observar lodo limpio de recortes al retorno, lanzan totco. Luego realizan viaje a superficie

del la sarta de perforación sin problemas.

En superficie realizan las mediciones de desgaste al trepano, horas trepano = 21.5,

registro totco = 0.75° a 107 m.

Al perforar este tramo se observaran fuertes vibraciones de la sarta de perforación y

pérdidas mínimas de lodo a formación.

Este tramo se perforo con fluido monofásico (liquido) densidad 8.8 lpg con el objetivo de

hacer espacio para que el motor de fondo quede fuera del zapato del Casing 32’’en elsiguiente viaje, ya que, a partir de esta profundidad se perforara utilizara motor de fondo en

el ensamble.

Litología, según el reporte de geología al final del tramo perforado tenemos 70% limolita y

30% de arenisca.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=17 cp.,

YP=16 lbs/100ft2. Las pérdidas registradas durante el tramo perforado fueron 66 Bbl.







A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamblaje de

fondo(BHA) utilizado en el viaje.

Grafica con parámetros de inyección







Geometría del ensamble de fondo

MARCA SMITH Prof. Entrada (m):

TIPO XR+VEC Prof. Salida (m):

SERIE PW6059 Avanc e (m ):

BOQ 3x30 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):

T.F.A. (in2) 2,512 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000

Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total

1 PW6059 30 0,80 0,8

2 J-6703 11 1,30 2,1

3 HWDP 5 7/8" 3 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 10,8

4 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 20,09

5 193007 10 7/8 3 8,95 29,04

6 NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 30,2

7 12091 9 7/16 3 8,86 39,06

8 A-22960 9 3/16 3 9,15 48,21

9 BS-1873 9 1/2 3 9,37 57,58

DRILL COLLAR 8" 10 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 58,53

11 O5980269 7 15/16 3 9,39 67,92

12 A29611 7 7/8 3 9,36 77,28

13 C51254 8 3 9,04 86,32

XO 14 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 87,15

15 32814N 6 15/16 4 9,35 96,5

16 90211 7 4 9,35 105,85

17 90230N 7 4 9,33 115,18

DRILL COLLAR 9 1/2"

XO

DRILL COLLAR 11"

BIT SUB

BIT TRIC 30" 0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

#¡REF!

#¡REF!

115,18

HWDP 5 7/8"

BHA N°: 3TREPANO N° 2 DIÁMETRO 30"

84,00

FECHA: 15-Oct-12109,00

25,00

POZO: ITU-420,74

1,21

EQUIPO: ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:

0-0-NO-A-E-I-NO-BHA49,78

97x1000

Descripción

BIT TRICONICO DIENTES 30"

BIT SUB (c/Valv.)

DC 11"

XO

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 8"

DC 9 1/2

DC 11"

DC 11"

XO

DC 8"

DC 8"

XO

HWDP 5 7/8"

LONG. TOTAL BHA

HWDP 5 7/8"








Con pozo adecuado para bajar sarta direccional, se inicia el armado del ensamblaje de

fondo(BHA), que consiste en: trépano trícono 30’’OD de insertos con 3 boquillas (28/32”) y

1 Boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 29 7/8’’OD, 2

estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill

Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y DP Heavy Weight 5 7/8’’, estas últimas

utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido con Drill Pipe 5 7/8” OD.

Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo incluido el

trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 83 m encuentran resistencia, por tanto,

se continúa bajando con rotación y circulación de 350 gpm de lodo, 200 psi presión de

bomba, 20 rpm TD hasta 109 m.

Inician a perforar pozo nuevo de 109 m a 125 m en forma convencional con parámetros:

650 gpm, 450 psi, 50 rpm, 10-12k lbs de peso sobre el trepano.

Levantan sarta a 120 m, una vez realizada la reunión de seguridad operacional se procede

a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno de fluido al

sistema de perforación con aire.

Se circula lodo hasta generar niveles de trabajo en separadores atmosféricos. Luego se

inicia inyección de aire al pozo a través de la sarta de perforación, una vez homogenizado

el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo.

Sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de 125 m

a 350 m, manteniendo caudales de inyección entre 500-950 scfm de aire, 650-670 gpm de

líquido, 650-700 psi presión de inyección, 7.52-6.80 lpg de densidad equivalente de

circulación, 10-24k lbs de peso sobre el trépano, 30-45 rpm del Top Drive.

Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para

ayudar con la limpieza del pozo, asimismo se hacen variaciones en caudales de inyección

y parámetros de perforación con la intención de normalizar la perforación.

Con sarta en el fondo, se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta de

perforación, preparan y lanzan Totco.







Se inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa de 350 m a

180 m, a esta profundidad se procede a retirar el Bearing Assembly de cabeza rotativa,

luego continúan viaje del arreglo de fondo hasta superficie.

En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trépano = 100.43, av = 241 m, ROP = 2.40 mph, lectura del totco = 1.75°

a 338 m.

Litología, según reporte de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca ylimolita con porcentajes variables, para 350 m registran 80% arena y 20% limolita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV= 16-15 cp.,

YP=16-14 lbs/100ft2. Las pérdidas registradas durante el tramo perforado fueron 271 Bbl.

A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de

fondo (BHA) utilizado en este viaje.

Grafica con parámetros de Inyección







Geometría del BHA (ensamble de fondo):


TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m):

SERIE PW5729 Avanc e (m):


T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 PW5729 30 0,80 0,80

2 FD115079 11 1/2 9,72 10,52 HWDP 5 7/8" 3 FS1997 11 1/4 0,65 11,17

XO 4 FS0226 11 3 3/16 2,52 13,69

5 SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33

DRILL COLLAR 8" 6 11 3 1/4 2,94 23,27

7 FS0223 11 3 1/16 2,52 25,79

8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49

9 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78

10 193007 10 7/8 3 8,95 52,73

DRILLING JAR 11 NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 53,89

12 12091 9 7/16 3 8,86 62,75

13 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,90

14 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,27

DRILL COLLAR 9 1/2" 15 DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,23

16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,18

XO 17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,57

18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,93

19 C51254 8 3 9,04 119,97

DRILL COLLAR 11" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,80

21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,15

STB 29 7/8" 22 90211 7 4 9,35 139,50

23 90230N 7 4 9,33 148,83

DRILL COLLAR 11" 24 32809N 7 4 9,35 158,18

Chock Sub 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,48

26 32815N 7 4 9,38 176,86

STB 29 7/8"

F SUB

Motor Fondo 0

0

BIT TRIC 30" 0

#¡REF!

DHM RATIO = 0,138 rev/gal 176,86LONG. TOTAL BHA

DRILLING JAR

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

STB 29 7/8"

DC 11" (corto)

STB 29 7/8"

DC 11"

XO

DC 11"

FLOAT SUB (w/valve)

SHOCK SUB


109,00

EQUIPO:

DC 8"

FECHA: 17-Oct-12350,00

241,00

POZO: ITU-4100,43

2,40

25,00

861

Descripción

BIT TRICONO INSERTOS 30"

MOTOR FONDO

DC 11"

ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:

7-6-BT-A-E-4-CT-HR.

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

XO

HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"







6.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 350 m a 550 m.

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 30’’ OD de

insertos con 3 boquillas (28/32”), 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa

estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub

11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP

5 7/8’’, estas últimas utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido con DP 5

7/8” OD, XT-57 Conexión.


trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 163 m de profundidad observan

resistencia de 2k lbs obligando a levantar sarta a 150 m

Con sarta de perforación a 150 m, una vez realizada la reunión de seguridad se procede a

instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de

perforación con aire; luego continúan viaje de 150 a 350 m repasando con rotación e

inyección de 700-950 scfm de aire, 600-650 gpm de líquido, 650 psi presión en Stand-pipe,

6.96 lpg de densidad equivalente de circulación, 3-6k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm

del Top Drive. En el repaso se observo torques altos en diferentes profundidades y mínima

perdida de lodo.


a 550 m, manteniendo caudales de inyección entre 950-1350 scfm de aire, 650-700 gpm

de líquido, 800-1000 psi presión de inyección, 7.00-6,70 lpg de densidad equivalente de

circulación, 10-20k lbs de peso de sobre el trépano, 30-50 rpm del Top Drive. En el tramo

perforado se alcanza a observar perdidas de lodo hasta 10 bph y torques puntuales hasta

15k lbsf -ft.

Con el objetivo de reducir las perdidas parciales de lodo se bombean baches con

obturante de 30 lpb de concentración y baches de limpieza de 270-280 segundos de

viscosidad, además de realizar variaciones en la relación aire-liquido y maniobrar sarta de

perforación hasta normalizar paramentos y continuar perforando.

A 550 m de profundidad, con 93.47 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje asuperficie para su reemplazo. Prepara el pozo para dicha maniobra.







Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso, observando en zarandas regular

cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta y lanzan

Totco.

Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 550 m a

150 m, profundidad en la cual se retira el Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua

viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.

En superficie realizan mediciones de desgaste del trépano, estabilizadores y motor de

fondo: horas de trépano = 93.47, av = 200 m, ROP = 2.14 mph, lectura del totco=1° a 538 m

Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca,

limolita y diamictita. Para 550 m 10% arena y 90% limolita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8-8.9 lpg con PV=18-36 cp,

YP=15-24 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramos perforado fueron de 547 Bbl










Geometría del BHA (ensamble de fondo)



SERIE PW6941 Avance (m):


T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


HWDP 5 7/8" 1 PW6941 30 0,80 0,80

XO 2 FD115081 11 1/2 9,72 10,52

3 FS1997 11 1/4 0,65 11,17

DRILL COLLAR 8" 4 FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,69

5 SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33

6 BS225 11 3 1/4 2,94 23,27

7 FS0223 11 1/8 3 2,52 25,79

8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49

DRILLING JAR 9 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78

10 7493004 10 7/8 3 9,00 52,78

11 1644-2 9 5/8 3 1,17 53,95

12 12091 9 7/16 3 8,86 62,81

DRILL COLLAR 9 1/2" 13 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,96

14 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,33

XO 15 DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,29

16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,24

17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,63

DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,99

19 C51254 8 3 9,04 120,03

STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,86

21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,21

DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 139,56

Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 148,89

24 32809N 7 4 9,35 158,24

STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,54

F SUB 2632815N 7 4 9,38 176,92

Motor Fondo

BIT TRIC 30" 0

0


DRILLING JAR

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

STB 29 7/8" (N)

DC 11" (corto)

STB 29 7/8" (U)

DC 11"

XO

DC 11"

FLOAT SUB (w/valve)

SHOCK SUB

28,04

807

Descripción

BIT TRICONO INSERTOS 30" (N)

MOTOR FONDO (N)

7-8-BT-A-F-4-CT-HR


350,00

FECHA: 23-Oct-12550,00

200,00

POZO: ITU-493,47

2,14

HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

EQUIPO:

DC 8"

DC 11"


DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

HWDP 5 7/8"

XO








Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 30’’OD de

insertos con 3 boquillas (28/32”) y 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa

estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub


5 7/8’’, estas últimas utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido y DP 5

7/8” OD, XT-57 conexión.


trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo según procedimiento de la empresa DLS.

En 281 m de profundidad observan resistencia de 15-30k lbs obligando a levantar sarta a

274 m.

Con sarta de perforación a 274 m, luego de realizar la reunión de seguridad se procede a

instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de

perforación con aire; a continuación bajan de 274 a 550 m repasando con rotación e

inyección de 500 scfm de aire, 600 gpm de líquido, 600 psi presión en Stand pipe, 7.84 lpg

de densidad equivalente de circulación, 40 rpm del Top Drive. En el repaso se observa

torques altos en diferentes profundidades.


a 671 m, manteniendo caudales de inyección entre 600-1100 scfm de aire, 700 gpm de


circulación, 18-20k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En el tramo

perforado las pérdidas son mínimas.

Con el objetivo de mejorar la limpieza se bombea baches de 270 segundos de viscosidad.

A 671m de profundidad, con 81.80 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a

superficie para su reemplazo.

Preparan el pozo para dicha maniobra: bombean bache viscoso, circulan tiempo de atraso

observando en el retorno regular cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido elaire del interior de la sarta y lanzan Totco.







Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 550 m

a 178 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua

viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.

En superficie efectúan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trépano = 81.80, av = 121 m, ROP =1.48 mph, lectura 655 m del

totco=0.5°.


limolita y a partir de 580 m aparece diamictita. Para 670 m 100% diamictita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=29-25 cp,

YP=30-29 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramos perforado fueron de 273 Bbl













SERIE PW6818 Avance (m):


T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 PW6818 30 0,80 0,80

HWDP 5 7/8" 2 FD115011 11 1/2 10,93 11,73

3 FS1997 11 1/4 0,65 12,38

XO 4 FS225 11 1/16 3 2,50 14,88

5 29128H 11 1/4 3 6,77 21,65

DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 24,59

7 FS-0221 11 1/8 3 2,52 27,11

XO 8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,81

DRILLING JAR 9 7493004 10 7/8 3 9,00 44,81

10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,70

11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,87

12 A-22960 9 3/16 3 9,15 64,02

DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 73,39

14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 82,20

XO 15 H94283 9 1/2 3 10,06 92,26

16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 93,21

17 O5980269 7 15/16 3 9,39 102,60

DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 111,96

19 C51254 8 3 9,04 121,00

STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,83

21 32814N 6 15/16 4 9,35 131,18

DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 140,53

Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 149,86

24 32809N 7 4 9,35 159,21

STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 168,51

F SUB 26 32815N 7 4 9,38 177,89

Motor Fondo

BIT TRIC 30" 0

0

DHM RATIO = 0,138 rev/gal 177,89

HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

EQUIPO:

DC 8"

DC 11"


DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

HWDP 5 7/8"

FECHA: 29-Oct-12671,00

121,00

POZO: ITU-481,80

1,48


550,00

40,56

707

Descripción


MOTOR FONDO (N)

6-8-BT-A-E-1-CT-PR

STB 29 7/8" (N)

DC 11" (corto)

STB 29 7/8" (N)

DC 11"

XO

DC 11"

FLOAT SUB (w/valve)

SHOCK SUB (N)

LONG. TOTAL BHA

DRILLING JAR (N)

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"








Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono de insertos

30’’ OD con 3 boquillas (28/32”), 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa



5 7/8’’, estas últimas utilizadas transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.

Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a

fondo del pozo perforado. En 154 m de profundidad observan resistencia de 15-20k lbs

obligando a levantar sarta a 148 m.

Con sarta de perforación a 148 m, se realiza reunión de seguridad, instalación de Bearing

Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de perforación con

aire; luego continúan viaje repasando los tramos de 148 a 177 m, 190 a 227 m, 643 a 671

m con rotación e inyección de 600 scfm de aire, 600 gpm de líquido, 600 psi presión en

Stand pipe, 6.88 lpg de densidad equivalente de circulación, 35-40 rpm del Top Drive. En

el repaso se observan torques de 10-15k lbs en diferentes profundidades.

Con sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de

671 m a 754 m, manteniendo caudales de inyección entre 600-1400 scfm de aire, 700-600

gpm de líquido, 700-900 psi presión de inyección, 7.29-6.92 lpg de densidad equivalente

de circulación, 20-28k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En 728 m se

observa pérdida total de lodo por esta razón se bombea bache sellante de 20 lpb de

concentración y agregando masivamente obturante de granulometría mixta + bentonita al

sistema hasta observar retorno estable de lodo en zarandas.

Una vez controlado la pérdida de lodo hacia formación bajan sarta a fondo y continúan

perforando hasta 754 m con: 600 gpm, 1400 scfm, 700 psi, 6.92 lpg ECD, 25-28k lbs, 40

rpm, 5-7K lbf -ft.

A 754 m de profundidad, con 77.44 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a


Prepara el pozo para dicha maniobra: Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso

observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza el aire con líquido







del interior de la sarta y lanzan Totco.


a 202 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa, luego

continúan viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia, el viaje se realiza

según procedimiento de la empresa perforadora DLS.


fondo: horas del trépano = 77.44, av=83 m, ROP=1.07 mph, Lectura 739 m del totco=0.5°.

Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa diamictita con

baja presencia de arenisca. Para 754 m 100% diamictita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=24-15

cp.,YP=20-19 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramo perforado fueron de 694 Bbl


fondo(BHA) utilizado en este viaje.











SERIE PW6814 Avance (m ):


T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


HWDP 5 7/8" 1 PW6814 30 0,80 0,80

2 FD115078 11 1/2 9,75 10,55

XO 3 NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 11,32

4 FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,84

5 29128H 11 1/4 3 6,77 20,61

DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 23,55

7 FS-0223 11 1/8 3 2,52 26,07

8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,77

DRILLING JAR 9 7493004 10 7/8 3 9,00 43,77

10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 52,66

11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 53,83

12 A-22960 9 3/16 3 9,15 62,98

DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 72,35

14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,16

XO 15 H94283 9 1/2 3 10,06 91,22

16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,17

17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,56

DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,92

19 C51254 8 3 9,04 119,96

STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,79

21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,14

DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 139,49

Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 148,82

24 32809N 7 4 9,35 158,17

STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,47

F SUB 26 32815N 7 4 9,38 176,85

Motor Fondo

BIT TRIC 30" 0

0


HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

EQUIPO:

DC 8"

DC 11"


DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

HWDP 5 7/8"

XO

FECHA: 3-Nov-12754,00

83,00

POZO: ITU-477,44

1,07


671,00

55,98

669

Descripción


MOTOR FONDO (N)

6-4-BT-A-E-3-WT-HR

STB 29 7/8" (N)

DC 11" (corto)

STB 29 7/8" (N)

DC 11"

XO

DC 11"

FLOAT SUB (w/valve) (N)

SHOCK SUB (U)

LONG. TOTAL BHA

DRILLING JAR (U)

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"








Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono de insertos

30’’ OD con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa



5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.

Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a

fondo del pozo perforado. En 731m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa y

alineación del circuito hacia el sistema de perforación con aire. Luego se inicia circular el

sistema con inyección de líquido y aire hasta normalizar parámetros.

Con sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de

754 m a 808 m, manteniendo caudales de inyección entre 1200-1450 scfm de aire, 650-

600 gpm de líquido, 700-730 psi presión de inyección, 7.00-6.95 lpg de densidad

equivalente de circulación, 16-26k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En

el tramo perforado continúan las perdidas mínimas de lodo.


superficie por conclusión de fase de 30”.

Se prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso y circula reciprocando

sarta tiempo de atraso, al retorno en zarandas se observa regular cantidad de recortes,

luego se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta, lanzan Totco.

Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 754 m a

205 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua

viaje del arreglo de fondo hasta superficie, en 738 m se maniobra herramienta por

encontrar resistencia.

En superficie realizan mediciones de desgaste del trépano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trépano = 49.90, av=54 m, ROP=1.08 mph, lectura 739 m del totco=0.5°.

Litología, según registro de geología en todo este tramo perforado se observa: 100%

diamictita.








YP=28-19 lbs/100 ft2, las pérdidas de lodo registrado fue de 178 Bbl











MARCA BAKER Prof. Entrada (m):

TIPO VG-30MDX Prof. Salida (m):

SERIE 5218831 Avance (m):


T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 5218831 90 0,60 0,60

HWDP 5 7/8" 2 FD115008 10,65 11,25

3 NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 12,02XO 4 FS-225 11 1/8 3 2,50 14,52

5 29128H 11 1/4 3 6,77 21,29

DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 24,23

7 FS-0222 11 1/8 3 2,52 26,75

8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,45

9 7493004 10 7/8 3 9,00 44,45

DRILLING JAR 10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,34

11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,51

12 A-22960 9 3/16 3 9,15 63,66

DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 73,03

14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,84

15 H94283 9 1/2 3 10,06 91,90

XO 16 XO c/ anilla de corrosion N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,85

17 O5980269 7 15/16 3 9,39 102,24

DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 111,60

19 C51254 8 3 9,04 120,64

20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,47

STB 29 7/8" 21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,82

22 90211 7 4 9,35 140,17

DRILL COLLAR 11" 23 90230N 7 4 9,33 149,50

Chock Sub 24 32809N 7 4 9,35 158,85

STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 168,15

STB 29 7/8" 26 32815N 7 4 9,38 177,53

F SUB

Motor Fondo

BIT TRIC 30" 0

0


DRILLING JAR (U)

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

STB 29 7/8" C/anilla para TOTCO

DC 11" (corto)

STB 29 7/8"

DC 11"

XO

DC 11"

FLOAT SUB (w/valve)

SHOCK SUB (U)

55,44

442

Descripción

BIT TRICONO 30" (N)

MOTOR FONDO

2-3-WT-A-E-I-NO-TD


754,00

FECHA: 8-Nov-12808,00

54,00

POZO: ITU-449,90

1,08

HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

EQUIPO:

DC 8"

DC 11"


DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

HWDP 5 7/8"







6.2.7 Carrera de Acondicionamiento, (12 y 13.12.2012).

Preparan ensamble de fondo (convencional), que cosiste en: trépano trícono 30’’ de

insertos (usado) sin boquillas, NEAR Bit Stabilizer (float valve), 2 estabilizadores con

cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill

Collar 8’’ y Heavy Weight Drill Pipe, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo

rígido y la tubería de perforación DP 5 7/8’’OD. El arreglo no lleva motor de fondo ni Shock

Sub.

En 83 m encuentran resistencia de 15-20k lbs, situación que obliga a maniobrar la sartarepetidas veces intentando pasar, sin éxito. Conectan Top Drive, alinean bomba y bajan de

83 m a 133 m con circulación y rotación.

Con sarta en 133 m de profundidad se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, luego

continua bajando hasta fondo del pozo perforado (808 m). En el viaje a fondo se observa

resistencia de 14 a 20k lbs en los tramos 133-277 m, 460-628 y 744-808 m, los cuales

obligan a repasar con rotación e inyección de aire hasta eliminar por completo resistencias

en los puntos: 135, 139, 141, 144, 146, 147, 149, 152, 206, 220, 258, 272, 481, 488, 511,

518, 524, 525.

Los parámetros de perforación y caudales de inyección durante esta operación fueron

variables en el orden: 500-650-1000-1400 scfm, 500-600 gpm, 350-530-650 psi presión de

inyección, 7.56, 7.32, 7.60, 7.72, 7.33, 7.11, 7.02 lpg de densidad equivalente de

circulación, 40-60 rpm TD, 3-6k lbf-ft de torque.

Una vez circulado en fondo el bache de 270 segundos de viscosidad hasta observar

retorno en zarandas limpio de recortes, se corta inyección de aire y desplaza con líquido

toda la capacidad de la sarta. Se inicia a sacar sarta en stripping a través de la goma de

cabeza rotativa de 808 m a 162 m, en esta profundidad se retira el Bearing Assembly de

cabeza rotativa y continúan sacando sarta hasta superficie sin inconvenientes.

En superficie evalúan el desgaste al trepano y estabilizadores. Lodo perdido en el viaje fue

21 Bbl.







A continuación se muestra el ensamble de fondo(BHA) utilizado en viaje de

acondicionamiento.

Geometría del arreglo de fondo

MARCA SMIT Prof. Entrada (m):

TIPO XR+UEC Prof. Salida (m):

SERIE SPW6059 Avance (m):

BOQ S/Boq. Hrs. Trépano (hrs):

T.F.A. (in2) ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


HWDP 5 7/8" 1 SPW6059 0,80 0,80

XO 2 FS-0224 2,66 3,46

3 BS225 11 3 1/4 2,94 6,40

DRILL COLLAR 8" 4 226 11 3 2,50 8,90

5 14127 10 4/5 3 1/16 9,29 18,19

6 221 11 1/16 3 2,52 20,71

7 7536008 11 3 1/16 8,70 29,41

8 7493004 10 7/8 3 9,00 38,41

9 16442-1 3 1/16 1,10 39,51

10 BS-1873 9 1/2 3 9,37 48,88

11 A-22960 9 3/16 3 9,15 58,03

12 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 66,84

13 H94283 9 1/2 3 10,06 76,90

14 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 77,85

15 O5980269 7 15/16 3 9,39 87,24

DRILL COLLAR 11" 16 A29611 7 7/8 3 9,36 96,60

17 C51254 8 3 9,04 105,64

18 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 106,47

19 32814N 6 15/16 4 9,35 115,82

20 90211 7 4 9,35 125,17

DRILL COLLAR 11" 21 90230N 7 4 9,33 134,5

22 32809N 7 4 9,35 143,85

23 32818N 6 15/16 4 9,30 153,15

STB 29 7/8" 24 32815N 7 4 9,38 162,53

DRILL COLLAR 11"

NB STB (c/float valve)

0

0


EQUIPO:

DC 8"

DC 11"

ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

XO

XO

DRILL COLLAR 9 1/2"

FECHA: 12-Nov-12754,00

-54,00

POZO: ITU-477,44

-0,70

BHA N°: 9TREPANO N° 2 2R DIÁMETRO 30"

808,00

-86,04

669

Descripción

BIT TRICONO 30" (U), Acondicionamiento pozo

0-0-NO-A-E-I-NO-BHA

DC 11" (corto)

DC 11"

STB 29 7/8"

DC 11"

XO

STB 29 7/8" (N) (w/valve)

STB 29 7/8"

LONG. TOTAL BHA

DRILLING JAR (U)

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 8"

BIT TRIC 30"

DRILLING JAR

DC 8"

HWDP 5 7/8"

STB 29 7/8"







6.2.8 Bajada de Casing 26’’, (14.12.2012).

Instalan piso de enganche secundario, desconecta brida 8’’ (salida lateral Bowl 36’’), con la

ayuda de equipo de oxicorte se libera caño 32’’ con el Bowl 36’’. Acondicionan piso de

perforación y Weatherford (TRS) arma equipo y accesorios para bajada de Casing 26’’.

Una vez realizada la reunión de seguridad operacional se inicia a bajar Casing 26’’, 202

#/ft, X-56, XLF conexión, según procedimiento de bajada de cañería.

A 806.5 m asientan el Flow Shoe 26’’, Durante bajada de Casing llenan cada pieza conFill Up Tool, observando desplazamiento normal.

Se procede al desmontaje del equipo de bajada de Casing, la Compañía Schlamberger

prepara y baja arreglo con Stinger, a continuación arman accesorios superficiales para

realizar la cementación.

6.2.9 Análisis de ROP durante la perforación de la etapa de 30”

ENTRADA [m ] SAL IDA [ m ]

2 BAKER, tric XR+VEC 2,512 82.5 109 25 20,74 1,21

3 BAKER, tric GO4BODVEC 2,246 109 350 241 100,43 2,40




7 BAKER, tric VG-30MDX 2,111 754 808 54 49,00 1,10

METROS

PERFORADOS

HORAS

ACUMULADAS

ROP’s

[MPH]

PRUFUNDIDADNro. TREPANO

30”OD

MARCA MODELO TIPO TFA

[pulg2]

De la tabla podemos decir: para la fase 30” todos los trépanos son tricono de insertos, y

en cuanto rendimiento vemos que los 2 últimos trépanos tienen menor ROP en esto tuvo

que ver la parte formacional en donde predomino la diamictita.

Ahora tenemos de experiencia de la perforación con lodo aireado de pozos (SAL-15, SAL-

17, SBL-7, SBL-8. SAL-16) haciendo el uso de trépanos tricono en fase 24”, y nuestros

ROP fueron mucho mejores.







6.2.10 Determinación de los Parámetros de Inyección.

En la siguiente tabla se muestra los caudales de inyección de líquido, aire, densidad

equivalente de circulación y la profundidad respectiva:

FASE 30'' DIAS PROFUNDIDAD[m]

AIRE[scfm]

LODO[gpm]

ECD [lpg]ELV

[gpm]

VIAJE #1 (conv.) 15-Oct 67 - 500 - -

82.5-109 m 84 - 500 - -

16-Oct 88 - 630 - -

100 - 670 - -

17-Oct 109 - 680 - -

VIAJE #2 18-Oct 119 - 650 - -

109-350 m 125 - 650 - -

138 500 650 7,52 784

19-Oct 140 500 650 7,51 778

152 500 630 7,50 759

158 700 650 6,97 825

160 750 650 6,86 838

20-Oct 170 750 650 6,85 824

180 750 650 6,86 830

190 750 650 6,88 827

200 800 650 6,79 836

210 800 650 6,81 831

220 800 650 6,84 827

21-Oct 230 800 650 6,85 823

240 850 650 6,80 859

250 880 650 6,75 834

269 880 650 6,77 830

270 880 650 6,80 827

280 880 650 6,83 824

22-Oct 290 880 650 6,85 820

300 880 650 6,86 817

310 880 650 6,88 814

320 880 650 6,91 811

23-Oct 325 950 650 6,88 823

330 980 670 6,83 847

340 980 670 6,86 844

350 980 670 6,88 841







FASE 30''

Continuación

DIAS PROFUNDIDAD[m]

AIRE[scfm]

LODO[gpm]

ECD [lpg]ELV

[gpm]

VIAJE #3 24-Oct 360 950 700 6,98 861

350-550 m 370 950 700 7,00 858

380 1100 700 6,76 883

25-Oct 390 1100 650 6,75 833

400 1150 650 6,68 840

410 1200 650 6,63 846

420 1200 670 6,68 861

430 1200 670 6,70 858

26-Oct 440 1200 670 6,72 856

445 1250 650 6,63 843

450 1300 680 6,56 880

460 1300 680 6,58 877

470 1300 700 6,62 893

27-Oct 480 1300 700 6,65 890

490 1300 700 6,67 888

500 1300 700 6,69 885

510 1350 700 6,63 891

520 1350 700 6,65 888

28-Oct 530 1300 700 6,75 878

540 1300 700 6,77 876

550 1350 700 6,72 881

VIAJE #4 29-Oct 350-440 500 600 7,84 repasan

550-671 m 475-550 500 600 7,84 repasan

560 800 700 7,93 775

565 800 700 7,15 800

570 1100 700 7,14 840

580 1100 700 7,15 838

590 1100 700 7,17 837

600 1100 700 7,19 835

610 1100 700 7,20 833

620 1100 700 7,22 832

630 1100 700 7,23 830

640 1100 700 7,24 829

650 1100 700 7,26 827

660 1100 700 7,27 826

670 1100 700 7,29 825

VIAJE # 5 3-Nov 148-177 600 600 7,29 repasan

671-754 m 190-267 600 600 7,29 repasan

743-671 1100 700 7,29 repasan

680 1100 700 7,30 823

690 1100 700 7,31 822

700 1100 700 7,33 821

710 1200 680 7,20 812

6-Nov 720 1200 680 7,22 810

730 1400 600 6,92 756

7-Nov 740 1400 600 6,94 754

750 1400 600 6,95 753

8-Nov 754 1400 550 6,92 circulan

VIAJE #6 9-Nov 731-754 1200 600 - repasan

754-808 m 760 1400 650 7,00 800

770 1400 650 7,01 798

780 1400 600 6,99 748

10-Nov 790 1450 600 6,95 753

800 1450 600 6,93 75311-Nov 808 1450 600 6,95 753

2-Nov

1-Nov

4-Nov

5-Nov

31-Oct

30-Oct







7 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN EN LA ETAPA DE 24”

7.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión

Una vez concluida la cementación del Casing 26’’, Personal de Weatherford SDTMS inicia

los trabajos de montaje de la cabeza rotativa y acondicionado de la línea de flote, para

dicho trabajo se cuenta con la ayuda de soldadura para el pegue del caño conductor con el

cabezal de 30” al Casing 26” en el contra pozo y armado de la línea de flote en diámetro

de 8’’-ANSI 150.

El día 16 de noviembre 2012 se realizan las pruebas de circulación del cabezal y línea de

flote; quedando habilitado el sistema de perforación con lodo aireado para la fase de 24” a

partir de la fecha.

Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trépano tricono 24” de insertos a

rotar cemento, estando con sarta a 762 m se realiza los trabajos de centrado del pozo

sujetando con tensores del cabezal y también alinearon del mástil colocando lainas.

El objetivo con este arreglo de fondo es rotar cemento, accesorios de cementación y

perforar 25 m de pozo nuevo.

Las conexiones o agregados de tiros de perforación se realizaron de manera húmeda, es

decir, cortar inyección de aire, desplazar el aire de la sarta con solo líquido, sacar bomba y

realizar el agregado de un nuevo tiro a la sarta de perforación. Para reiniciar: colocar

primero la bomba de lodo, luego aire y circular hasta normalizar los parámetros previos a

la maniobra.

Durante el tiempo que se perfora la fase, personal de la compañía de lodos aplicó

químicos para proteger de posible corrosión de la tubería.

Según reportes diarios del Químico no se registro perdida de lodo a lo largo de toda la

etapa de 24” (806.5-1716) m.







7.2 Resumen Operacional

Total perforado en fase 24’’ con lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m)

en 32 días que comprende del 19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene, se realizaron 12 viajes de

perforación incluido los 4 viajes convencionales, 3 cambios de elementos de sello en

Bearing de cabeza rotativa. En el periodo de perforación con lodo aireado los parámetros

de inyección promedios son: Densidad Equivalente de Circulación de 6,78 lpg a 7.93 lpg,

con caudales de 500 gpm a 800 gpm de liquido y una tasa de inyección de aire de 600

scfm a 1800 scfm, teniendo en cuenta que el volumen equivalente se encuentre dentro del

rango de operación del motor de fondo, también considerando la estabilidad de las paredes

y limpieza de pozo abierto.

El tiempo de atraso para la profundidad final de la fase es aproximadamente de 126 min,

resultados obtenidos del programa de simulación de fluido multifásico (Wellflo).

En esta fase no se registran pérdidas de lodo durante la perforación, la variación en la

relación de los caudales de inyección y los cambios en los parámetros de perforación se

hicieron con la finalidad de mejorar el ROP. La profundidad final perforada en la fase con

lodo aireado fue de 1716 m. En adelante continúan perforando la fase con fluido

monofásico (lodo base agua) hasta completar el programa de 2006 convencionalmente…

Datos numéricos de la fase 24”

Prof. [m] [scfm] [gpm] ECD [ppg]

806.6 0 500 8,90

833 600 650 7,93

900 600 650 7,95

961

600

650

7,99

1000 0 800 8,90

1100 0 850 8,90

1150 0 850 9,00

1200 0 850 9,00

1246 1000 800 7,75

1300 1500 780 7,15

1350 1800 800 7,75

1400 1600 850 7,09

1500 1800 850 6,98

1600

1700

780

7,10

1716 1600 800 7,94





Customer: PETROBRAS BOLIVIA Location: Bolivia Rig: DLS


Grafico con los Parámetros de Inyección para Fase 24’’

En la grafica observamos que los espacios vacios en la línea roja nos indica que se perforó







Distribución de tiempos en Fase 24’’

El análisis de tiempos, solo toma en cuenta los 32 días que se perforo con inyección de

aire (lodo aireado).







7.1.1 Primer viaje de perforación, tramo 806.5 a 833m.

Luego de instalación y prueba de flujo realizado a la cabeza rotativa (bowl 30”) y Línea de

Flote, proceden a armar ensamblaje de fondo (sarta liso) con trépano tricóno 24’’OD de

dientes con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), Bit Sub 11”, Spiral Drill Collar 11’’,

Spiral Drill Collar 9 ½’’, Spiral Drill Collar 8’’ y Heavy Weight Drill Pipe 5 ½’’, aestas últims

utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación DP 5 7/8”OD

Realizada la prueba de flujo en superficie del motor de fondo, inician a bajar sarta según

procedimiento de viaje de la empresa DLS. Con sarta en 762 m de profundidad realizan

trabajos de centrado del mástil, luego continúan bajando hasta 802 m en donde

encuentran tope de cemento. Se inicia a rotar cemento y accesorios del zapato flotador

hasta 808 m con: 550 gpm, 350 psi, 50 rpm, 18-26k lbs de peso sobre el trépano.

A continuación perforan pozo nuevo en 24” de 808 m a 833 m con los siguientes

parámetros: 500-550 gpm, 300-350 psi, 40-60 rpm, 18-26k lbs de peso, 0.85 mph.

Concluido el tramo y con sarta en el fondo reciprocando, se circula bache 270 segundo de

viscosidad hasta observar lodo limpio de recortes en zarandas, paran bomba y largan

Totco, luego sacan sarta a superficie.

Al perforar este tramo se realizaron variaciones en los parámetros de perforación y

maniobran herramienta con el objetivo de mejorar el bajo ROP.

Este tramo se perforo con arreglo de fondo convencional y fluido monofásico (liquido)

densidad 8.9 lpg con el objetivo de adecuar pozo en 24” para que el motor de fondo quede

fuera del zapato del Casing 26”, ya que, a partir del siguiente viaje se perforara con motor

de fondo en el ensamble.

En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores, horas del

trépano = 29.5, avance = 25 m, ROP = 0.85 m/hr. Lectura de Totco 0° a 831 m.

Litología, según el reporte de geología en el tramo perforado tenemos 100% arenisca.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=14 cp.,

YP=29 lbs/100ft2. No registran pérdidas durante el tramo perforado.










SERIE 6080556 Avanc e (m):

BOQ 3 x 24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):

T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000

Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total1 6080556 24 0,54 0,54

2 439 10 13/16 0,86 1,40

3 O8828 10 7/8 3 9,08 10,48

4 A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 19,80

6 HWDP 5 7/8" 5 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 28,74

6 38704 10 3/4 3 0,86 29,60

7 A22940 9 7/16 3 9,47 39,07

8 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 48,21

9 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 57,07

10 67952 9 1/4 3 0,9 57,97

11 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 67,25

12 O2980302 7 7/8 3 9,26 76,51

13 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 85,57

14 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 86,42

15 32817 6 3/4 4 1/16 9,27 95,69

16 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 105,04

3 DRILL COLLAR 9 1/2" 17 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 114,40

18 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 123,72

19 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 133,00

20 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 142,24

XO

3 DRILL COLLAR 11"

BIT SUB (c/valv.)

0

0

142,24

HWDP 5 7/8"

DC 8"

DC 8"

DC 8"

XO

HWDP 5 7/8"


808,00

0-1-WT-G-3-4-NO-BHA70,80

106

FECHA: 16-Nov-12833,00

25,00

POZO: ITU-429,50

0,85

DC 11"

DC 11"

XO

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:

Descripción


BIT SUB (N)

DC 11"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 9 1/2

XODC 9 1/2

DC 9 1/2

XO

3 DRILL COLLAR 8"

XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

LONG. TOTAL BHA

BIT TRIC 24"








Con pozo adecuado para bajar sarta con motor de fondo, se inicia el armado del

ensamblaje de fondo(BHA), que consiste en: trépano trícono 24”OD de insertos con 3

boquillas (24/32”) y 1 (32/32”), Bit Sub, motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23

7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar

11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y DP Heavy Weight 5 7/8’’, estas

últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación DP 5 7/8”OD.

Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, se inicia a bajar

sarta a fondo de pozo. En 808 m encuentran resistencia, conectan Top Drive con 15 rpm y

20k lbs de peso intentan pasar, sin éxito. Intentan con circulación de 600 gpm, 10-20 rpm,

logrando pasar y llegar repasando hasta fondo pozo (833 m).

Levanta sarta a 815 m, realiza reunión de seguridad operacional, y se procede a instalar el

Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido al sistema de

perforación con aire, luego se inicia la circulación del pozo con 600 scfm, 650 gpm de

liquido, una vez homogeniza el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo (833 m)

con circulación y rotación.

Sarta direccional fondo con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar

pozo de 833 m a 961m, manteniendo caudales de inyección de 600-650 scfm, 600 gpm de


circulación, 20-32k lbs de peso sobre el trépano, 40-50 rpm del Top Drive.

Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para

ayudar con la limpieza del pozo, tamboem se hacen variaciones en caudales de inyección

y parámetros de perforación con la intención de mejora ROP.

Con sarta en el fondo (961 m), pozo normalizado Petrobras decide continuar perforando

sin aire, debido a la falta de diesel para continuar operando los equipos de inyección.

Perforan de 961m a 971 m con fluido monofásico, observan torques puntuales 18k lbs f -ft ,

maniobrar herramienta y varían paramentaros para superar torque y mejorar bajo ROP.En 964 m se procede a retirar bearing de la cabeza rotativa.









Con sarta reciprocando en el fondo, bombea bache de 250 segundos de viscosidad y

circulan hasta observar en zarandas lodo limpio de recortes, largan Totco y proceden a

sacar sarta a superficie según.


fondo: horas trépano = 75.83, av = 138 m, ROP = 1.82 mph, lectura 876 m del Totco=0.5°.

Litología, según reporte de geología en todo el tramo perforado se observa que predomina

arenisca, en menor porcentaje limolita, para 970 m registran 100% arenisca.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 10-15 cp.,

YP = 15-16 lbs/100ft2. No se registran pérdidas de lodo durante el tramo perforado.















T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 5218594 24 0,55 0,55

2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85

3 FD115080 11 1/2 9,74 10,59

4 FS1997 11 1/4 3 0,65 11,24

5 FS-169 11 3 2,39 13,63

6 29127H 11 1/4 3 6,77 20,40

7 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,75

3 DC 8" 8 FS-181 11 1/16 3 2,34 25,09

9 O8828 10 7/8 3 9,08 34,17

10 A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 43,49

XO 11 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 52,43

12 38704 10 3/4 3 0,86 53,29

13 A22940 9 7/16 3 9,47 62,76

DRILL JAR 14 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 71,90

15 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 80,76

16 DHA-02964 9 1/2 3 10,08 90,84

17 67952 9 1/4 3 0,90 91,74

3 DC 9 1/2" 18 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 101,02

19 O2980302 7 7/8 3 9,26 110,2820 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 119,34

XO 21 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 120,19

22 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 129,58

23 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 138,93

24 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 148,29

25 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 157,61

26 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 166,89

27 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 176,13

STB 23 7/8" (N)

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8" (N)

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT SUB 0

BIT TRIC 24" 0


DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

3 DC 11"

DRILL JAR (N)

XO

LONG. TOTAL BHA

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 8"DC 8"

DC 11" (corto)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

DC 11"

XO

DC 8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 11"

XO

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:

Descripción

BIT TRICONO BAKER (N) 6 HWDP 5 7/8"

75,83

1,82

FLOAT SUB (w/valve)

STB 23 7/8" (N)

SHOCK SUB (N)

BIT SUB (N)

11 1/2" MOTOR FONDO (N)


833,00

1-1-WT-A-F-1/8-CT-PR32,97

650

FECHA: 18-Nov-12971,00

138,00

POZO: ITU-4







7.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 971 m a 1022m.

Perforado en forma convencional (sin aire)


Perforado en forma convencional (sin aire), Trepano hibrido “kymera”


Perforado en forma convencional (sin aire)


Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 24’’OD de

insertos con 3 boquillas (24/32”) y 1 (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora

23 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill

Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’,

estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”

Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a

fondo del pozo perforado. En 1147 m, último tiro conectado al Top Drive bajan repasando

con rotación y circulación de 700 gpm, 660 psi, 40 rpm hasta 1165 m.

Sarta direccional con motor de fondo y parámetros de perforación normalizados inician a

perforar pozo de 1165 m a 1246 m en forma convencional, con: 850 gpm de líquido, 1040-

1100 psi presión de stand pipe, 9.0 lpg densidad de lodo, 20-45k lbs de peso de sobre el

trépano, 30-40 rpm del Top Drive, no registran pérdidas de lodo.

Con sarta a 1246 m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa según procedimiento

de Weatherford (SDS), inmediatamente se inicia inyección de 800 gpm, 1000-1100 scfm,

7.75 lpg de densidad equivalente de circulación. Una vez homogenizado el sistema se

perfora de 1246 m a 1259 m con lodo aireado.

Continúan bombeando baches de 270 segundos de viscosidad para eliminar los torques

puntuales, además se espera mejorar el ROP con el re-inicio de la inyección de aire

A 1259 m de profundidad, con 92.42 horas de trabajo del trépano decide realizar viaje asuperficie para su reemplazo.







Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso, circulan tiempo de atraso

observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido el aire

del interior de la sarta y lanzan Totco.

Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1259 m


continua viaje del arreglo de fondo hasta superficie sir resistencia.


fondo: horas trépano = 92.42, av = 94 m, ROP = 1.02 mph, lectura del totco=1.25° 1244 m.


limonita y diamictita en porcentajes variables. Para 1258 m 80% arenisca y 20% diamictita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 9,00 lpg con PV = 15 cp,

YP = 21 lbs/100 ft2, no registran pérdidas.












TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m):

SERIE 5219893 Avan ce (m):


T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 5219893 24 0,55 0,55

2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85

3 FD115082 11 1/2 9,72 10,57

4 FS-1997 11 1/4 3 0,65 11,22

5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-209 11 1/4 3 1/16 2,43 13,65

6 28275 11 1/4 3 6,64 20,297 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,64

3 DC 8" 8 FS-210 11 1/4 3 1/16 2,46 25,10

9 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 34,04

10 43120 11 1/16 3 9,35 43,39

XO 11 8826 10 7/8 3 8,89 52,28

12 43124 11 3 9,43 61,71

13 16442-2 10 7/8 3 1,17 62,88

DRILL JAR 14 A22940 9 7/16 3 9,47 72,35

15 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 81,49

16 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 90,35

17 94283H 9 1/2 3 10,08 100,43

3 DC 9 1/2" 18 67952 9 1/4 3 0,90 101,33

19 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 110,61

20 O2980302 7 7/8 3 9,26 119,87

XO 21 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 128,93

22 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 129,78

23 HWDP 5 7/8" 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 139,17

24 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 148,52

25 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 157,88

26 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 167,20

27 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 176,48

STB 23 7/8" (N) 28 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 185,72

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8" (N)

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT 24"

0


XO

FECHA: 7-Dic-12

BiIT SUB

MOTOR FONDO 11 1/2"

EQUIPO:

6 HWDP 5 7/8"

XO

4 DC 11"

1.259,00

94,00

POZO: ITU-492,42

1,02

BHA N°: 15 TREPANO N° 12 DIÁMETRO 24"1.165,00

3-4-WT-A-F-4-CL-HR

Descripción


58,99

829 ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:

LONG. TOTAL BHA


SHOCK SUB (U)DC 11" (corto)

DC 11"

DC 11"

DC 8"

DC 8"

DC 8"

DRILL JAR (U)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

DC 11"

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

XO

XO







7.2.7 Séptimo viaje de perforación, tramo 1259 m a 1351 m.

Arman el nuevo arreglo de fondo (BHA) que consiste en: trépano trícono 24”OD de




5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación

5 7/8”OD.


fondo del pozo perforado según procedimiento de la empresa DLS, el último tiro bajan

repasando con rotación y circulación hasta tocar fondo perforado.

Levanta sarta a 1244 m, realiza reunión de seguridad operacional, y se procede a instalar

el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido al sistema de

perforación con aire.

Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados inician a perforar pozo de

1259 m a 1351 m, manteniendo caudales de inyección entre 1400-1800 scfm de aire, 780-

800 gpm de líquido, 900-1140 psi presión de inyección, 7.23-6.78 lpg de densidad

equivalente de circulación, 35-50k lbs de peso sobre el trépano, 40-55 rpm del Top Drive.

Con el objetivo de mejorar la limpieza y eliminar los torques puntuales continúan

bombeando baches de 270 segundos de viscosidad. En el viaje se observa fuertes

vibraciones de la sata de perforación.

En 1337 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de cañería de

8”, situación que obligo a parar la inyección de aire y repara fuga con soldadura.

A 1351 m de profundidad, con 75.55 horas de trabajo del trépano decide realizar viaje a


Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y

circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego sedesplaza el aire con líquido del interior de la sarta, lanzan Totco.









continúan sacando arreglo de fondo hasta superficie, el viaje se realiza según

procedimiento de la empresa perforadora DLS.

Se observa sobretensión de 10k lbs al pasar el estabilizador superior por el zapato de

Casing 32”.


fondo: horas del trépano = 75.55, av = 92 m, ROP =1.22 mph, lectura del totco=1.5° 1335 m

Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y

diamictita con porcentajes variables. Para 1350 m 100% diamictita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 12 cp,

YP = 23-18 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.












TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m):



T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 5220377 24 0,54 0,54

2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,84

6 HWDP 5 7/8" 3 FD115011 11 1/2 10,89 11,734 FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,38

5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-181 11 1/16 3 2,34 14,72

6 V78537 11 1/4 3 6,77 21,49

XO 7 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 23,84

8 FS-169 11 3 2,39 26,23

9 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 35,17

3 DC 8" 10 43120 11 1/16 3 9,35 44,52

11 8826 10 7/8 3 8,89 53,41

12 43124 11 3 9,43 62,84

XO 13 16442-2 10 7/8 3 1,17 64,01

14 A22940 9 7/16 3 9,47 73,48

15 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 82,62

DRILL JAR 9 1/2" 16 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 91,48

17 DHA02964 9 1/2 3 10,09 101,57

18 67952 9 1/4 3 0,90 102,47

3 DC 9 1/2" 19 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 111,75

20 O2980302 7 7/8 3 9,26 121,01

21 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 130,07

22 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 130,92

XO 23 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 140,31

24 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 149,66

25 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 159,02

4 DC 11" 26 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 168,34

27 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 177,62

28 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 186,86

STB 23 7/8"

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT 24"

0


XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DRILL JAR

DC 8"

DC 8"

DC 8"

XO

DC 11"

DC 11"

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

SHOCK SUB (N)

DC 11" (corto)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

DC 11"

Descripción


Bit Sub

MOTOR FONDO 11 1/2"FLOAT SUB (w/valve) (U)

75,55

1,22

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 5-6-WT-A-E-3-NO-PR49,27

897

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO


1.259,00

FECHA: 12-Dic-121.351,00

92,00

POZO: ITU-4







7.2.8 Octavo viaje de perforación, tramo 1351 m a 1544 m.

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano hibrido (kymera) 24”

con 6 boquillas (18/32”) y 3 boquillas (20/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa



5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación

5 7/8”OD.


fondo del pozo perforado.

Con sarta a 1323 m de profundidad, realiza reunión de seguridad operacional, y se

procede a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido

al sistema de perforación con aire e inician a circular y homogenizar el sistema con: 1500

scfm, 850 gpm, 1300 psi, 40 rpm.

Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo

de 1351 m a 1544 m, manteniendo caudales de inyección entre 1500-1800 scfm de aire,

850-900 gpm de líquido, 1160-1280 psi presión de inyección, 7.16-7.06 lpg de densidad

equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso sobre el trépano, 40-50 rpm del Top Drive.

Se bombea baches de 270 segundos de viscosidad: previo a realizar conexiones y cuando

se observa torques altos para asegurar la limpieza de recortes en el fondo del pozo,

además de maniobrar herramienta.

En 1413 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de cañería de

8”, situación que obligó a parar la inyección de aire y reparar fuga con soldadura.

A 1544 m de profundidad, con 101.96 horas de trabajo del trépano deciden hacer viaje a

superficie para su reemplazo del mismo.


circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego sedesplaza el aire con líquido del interior de la sarta, lanzan Totco.







Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1544 m

a 788 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continúan

viaje del arreglo de fondo hasta superficie.

Se observa sobretensión 20k lbs en tramo 1390-1384 m obligando a conectar Top Drive y

realiza back reaming, igualmente se observa sobretensión 10k lbs al pasar el estabilizador

superior por el zapato de Casing 32” se realiza maniobras de la herramienta.


fondo. Horas del trépano = 101.96, av = 193 m, ROP=1.89 mph. Lectura del totco=1° 1528 m.


diamictita con porcentajes variables. Para 1544 m 70% diamictita, 30% limolita.


YP = 18-15 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.












TIPO HP-633X Prof. Salida (m):



T.F.A. (in2) 2,411 ROP (m/hr):

3-8-WT-G-F-6-CL-HR ROP (min/m):

0-8-WT-S-X-6-CT-HR REV. TOTAL X 1000


1 7030315 24 0,64 0,64

2 FD115080 11 1/2 11,45 12,09

3 FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,74

4 FS-172 11 1/16 3 2,15 14,89

5 V-78537 11 1/4 3 6,77 21,66

6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,60

7 FS-180 11 1/16 3 2,30 26,90

3 DC 8" 8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,98

9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,20

10 7493004 11 3 1/16 8,92 54,12

XO 11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,43

12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,52

13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,34

DRILL JAR 9 1/2" 14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,50

15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,81

16 DHA-02964 9 1/2 3 10,09 101,90

17 807 9 3 1/16 0,95 102,85

3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 112,21

19 5980269 7 15/16 3 9,39 121,60

20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,64 XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,82

22 190242N 7 4 9,34 141,16

23 32814N 7 4 9,33 150,49

24 32813N 7 4 9,35 159,84

25 32818 6 7/8 4 9,3 169,14

26 90211 6 15/16 4 9,35 178,49

27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,83

STB 23 7/8"

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

F. SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT 24"

0

DHM RATIO = 0,078 rev/gal LONG. TOTAL BHA 187,83

4 DC 11"HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

XO

DC 8"

DC 8"

DC 8"XO

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 11"

XO

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DRILL JAR

DC 11"

DC 11"

6 HWDP 5 7/8"BIT KYMERA HP633X 24" (N)

MOTOR FONDO 11 1/2"

FLOAT SUB (w/valve) (U)

STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco)

XO SHOCK SUB (U)

DC 11" (corto)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

Descripción

FECHA: 17-Dic-121.544,00

193,00

POZO: ITU-4101,96

1,89

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:31,70

750

BHA N°: 17 TREPANO N° 14 DIÁMETRO 24"1.351,00







7.2.9 Noveno viaje de perforación, tramo 1544 m a 1560 m.

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano tricono 24”OD con 3

boquillas (28/32”) y 1 boquilla (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23

7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar

11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas

últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”OD.



Con sarta a 1518 m de profundidad, una vez realizada la reunión de seguridad operativa,

se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, se alinea el retorno hacia el sistema de

perforación con aire y se continúa bajando de 1518 m a 1544 m con rotación y circulación

de 1300 scfm, 700 gpm, 700 psi, 30 rpm.

Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo

nuevo de 1544 m a 1560 m, manteniendo caudales de inyección entre 1300-1450 scfm de

aire, 700 gpm de líquido, 870-1000 psi presión de inyección, 7,38-7,21lpg de densidad

equivalente de circulación, 20-30k lbs de peso sobre el trépano, 30 rpm del Top Drive.

Se continúa bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar

conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo

del pozo, además de maniobrar herramienta y realizar cambios en parámetros de

perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar el ROP.

A 1560 m de profundidad, con solo 20.62 horas de trabajo del trépano, deciden hacer

viaje a superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.


circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego se

continúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta.

Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1560 ma 796 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua

viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin observar resistencia.








fondo: horas del trépano = 20.62, av = 20 m, ROP = 0.68 mph.


diamictita con porcentajes variables. Para 1560 m 40% arenisca, 30% diamictita y 30

limolita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 9.0 lpg con PV=8 cp, YP=14-

16 lbs/100 ft

2

, no registran pérdidas de lodo.











MARCA Security Prof. Entrada (m):

TIPO EBXT02RC Prof. Salida (m):

SERIE 11917332 Avan ce (m ):


T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 11917332 24 0,57 0,57

2 NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,77

2 FD115008 11 1/2 10,65 11,42

3 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,20

6 HWDP 5 7/8" 4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,635 SHOCK SUB (N) 28275 11 1/4 3 6,64 21,27

6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,21

XO 7 STB 23 7/8" (N) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,64

8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,72

3 DC 8" 9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,94

10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 53,86

11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,17

12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,26

XO 13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,08

14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,24

DRILL JAR 9 1/2" 15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,55

16 DRILL JAR DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,52

17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,47

18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 111,83

3 DC 9 1/2" 19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,22

20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,26

21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,44

XO 22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,78

23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,11

24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,46

4 DC 11" 25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,76

26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,11

27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,45

STB 23 7/8"

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT SUB

BIT 24"

0


Descripción

BIT Tricono EBXT02RC 24" (N)

Bit sub

MOTOR FONDO 11 1/2"

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-3-WT-G-E-1-NO-PR77,33

171

FECHA: 23-Dic-121.560,00

16,00

POZO: ITU-420,62

0,78


1.544,00







7.2.10 Decimo viaje de perforación, tramo 1560 m a 1617 m.

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano tricono 24”OD de




5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.




se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno hacia el sistema de


de 1600 scfm, 700 gpm, 980 psi, 40 rpm, 4-6k lb f -ft torque.

Sarta direccional con trépano 24’’OD en el fondo y parámetros normalizados se inicia a

perforar pozo de 1560 m a 1617 m, manteniendo caudales de inyección entre 1700-1800

scfm de aire, 700-780 gpm de líquido, 1000-1100 psi presión de inyección, 7.18-7.10 lpg

de densidad equivalente de circulación, 30-42k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.




perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar ROP.

Durante el tramo perforado se observa vibración de la sarta de perforación con ligero

incremento de presión de bomba.

A 1617 m de profundidad, con solo 59.07 horas de trabajo del trépano deciden hacer



circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego secontinúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta, largan

Totco.







Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1617 m


viaje del arreglo de fondo hasta superficie, se observa resistencia puntual 10k lbs al pasar

el estabilizador superior por el zapato de 32”OD.


fondo: horas del trépano = 59.07, av = 57 m, ROP = 0.96 mph, lectura Totco 1° a 1602 m.


diamictita con porcentajes variables. Para 1616 m 10% arenisca, 60% diamictita, 30limolita.


YP=15-17 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.












TIPO GV-03MDX Prof. Salida (m):



T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000


1 5220911 24 0,55 0,55

2 NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,75

3 FD115008 11 1/2 10,65 11,40

4 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,18

5 STB 23 7/8" (U) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,61

6 SHOCK SUB (U) 28275 11 1/4 3 6,64 21,25

7 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,19

3 DC 8" 8 STB 23 7/8" (U) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,62

9 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,70

10 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,92

XO 11 7493004 11 3 1/16 8,92 53,84

12 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,15

13 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,24

DRILL JAR 9 3/8" 14 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,06

15 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,22

16 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,53

17 DRILL JAR (U) DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,50

3 DC 9 1/2" 18 807 9 3 1/16 0,95 102,45

19 A29611 7 15/16 3 9,36 111,81

20 5980269 7 15/16 3 9,39 121,20

XO 21 C51254 8 3 1/16 9,04 130,24

22 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,42

23 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,76

24 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,09

25 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,44

26 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,74

27 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,09

STB 23 7/8" 28 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,43

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT SUB

BIT 24"

0


DC 8"

DC 8"

XO

DC 9 1/2

DC 9 1/2

XO

DC 9 1/2

XO

DC 8"


1.560,00

FECHA: 25-Dic-121.617,00

57,00

POZO: ITU-459,07

0,96

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-G-E-I-NO-PR62,18

595

Descripción

6 HWDP 5 7/8"BIT Tricono 24" (N)

Bit sub

MOTOR FONDO 11 1/2" (U)

XO

4 DC 11"

DC 11"

DC 11"

DC 11"

DC 11"

LONG. TOTAL BHA







7.2.11 Decimo primero viaje de perforación, tramo 1617 m a 1668 m.

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano 24”OD de insertos

con 4 boquillas (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23 7/8’’OD, 2

estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill

Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas últimas

utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.





perforación con aire y se continúa bajando de 1557m a 1617 m con rotación y circulación

de 700 gpm, 1000 psi, 30 rpm, 3-5k lb f -ft torque.


perforar pozo de 1617 m a 1668 m, manteniendo caudales de inyección entre 1700-1900

scfm de aire, 700-780 gpm de líquido, 1000-1300 psi presión de inyección, 7.22-7.06 lpg

de densidad equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.







A 1668 m de profundidad, con 72.99 horas de trabajo del trépano deciden hacer viaje a

superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.

Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache de 270 segundo de viscosidad y


Totco.












fondo: horas del trépano = 72.99, av = 51 m, ROP = 0.70 mph., lectura Totco 2° a 1652 m.

Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: limolita y diamictita

en porcentajes variables.


YP = 16 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.












TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m):

SERIE PW0262 Avan ce (m ):

BOQ 4x24 Hrs. Trépano (hrs):

T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000.


1 PW0262 24 0,56 0,56

2 FD115082 11 1/2 11,46 12,02

6 HWDP 5 7/8"3 FS2035 11 3 0,69 12,714 FS-181 11 1/16 3 2,34 15,05

5 29129 11 1/4 3 6,77 21,82

6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,76

7 FS-169 11 3 2,39 27,15

3 DC 8" 8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 36,23

9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,45

10 7493004 11 3 1/16 8,92 54,37

XO 11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,68

12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,77

13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,59

DRILL JAR 9 3/8" 14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,75

15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 92,06

16 DHA-2006 9 3/8 3 9,97 102,03

17 807 9 3 1/16 0,95 102,98

3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 112,3419 5980269 7 15/16 3 9,39 121,73

20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,77

XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,95

22 190242N 7 4 9,34 141,29

23 32814N 7 4 9,33 150,62

24 32813N 7 4 9,35 159,97

25 32818 6 7/8 4 9,30 169,27

26 90211 6 15/16 4 9,35 178,62

27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,96

STB 23 7/8"

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT 24"

0



1.617,00

FECHA: 29-Dic-121.668,00

51,00

POZO: ITU-472,99

0,70

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-5-WT-A-E-1-RG-PR85,87

525

DC 11"

DC 11"

Descripción

BIT Tricono Inserto 24" (N)

MOTOR FONDO 11 1/2" (N)



XO SHOCK SUB (N)

DC 11" (corto)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 11"

XO

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DRILL JAR (U)

XO

DC 8"DC 8"

DC 8"

XO

4 DC 11"HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

LONG. TOTAL BHA







7.2.12 Decimo segundo viaje de perforación, tramo 1668 m a 1716 m.

Preparan y arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano 24”OD de

insertos con 4 boquillas (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23 7/8’’OD,

2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill

Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas últimas

utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”OD.






de 650 gpm, 700 psi, 50 rpm, 4-6k lb f -ft torque.


perforar pozo nuevo de 1668 m a 1716 m, manteniendo caudales de inyección entre 2000-

-1600 scfm de aire, 700-600 gpm de líquido, 850-1100 psi presión de inyección, 6.78-7.64

lpg de densidad equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso, 45-50 rpm del Top Drive.







A 1716 m de profundidad, con solo 70.10 horas de trabajo del trépano deciden hacer




Totco.












fondo: horas del trépano = 70.10, av = 48 m, ROP = 0.68 mph, lectura Totco 2° a 1701 m.

Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: diamictita y lutita

en porcentajes variables, para 1716 m 90% diamictita y 10% lutita.

Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 9 cp,

YP = 14 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.












TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m):

SERIE PR9500 Avan ce (m ):

BOQ 4x24 Hrs. Trépano (hrs):

T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr):

ROP (min/m):

REV. TOTAL X 1000.


1 PR9500 24 0,57 0,57

2 FD115011 11 1/2 10,89 11,46

3 FS2035 11 3 0,69 12,15

6 HWDP 5 7/8" 4 FS-172 11 1/16 3 2,16 14,31

5 29129 11 1/4 3 6,77 21,08

6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,02

XO 7 FS-180 11 1/16 3 2,30 26,32

8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,40

9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,62

3 DC 8" 10 7493004 11 3 1/16 8,92 53,54

11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 62,85

12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 63,94

XO 13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 72,76

14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 81,92

DRILL JAR 9 1/2" 15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,23

16 41983J 9 1/2 3 10,23 101,46

17 807 9 3 1/16 0,95 102,41

3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 111,77

19 5980269 7 15/16 3 9,39 121,16

20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,20

XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,38

22 190242N 7 4 9,34 140,72

23 32814N 7 4 9,33 150,05

24 32813N 7 4 9,35 159,40

25 32818 6 7/8 4 9,30 168,70

26 90211 6 15/16 4 9,35 178,05

27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,39

STB 23 7/8"

DC 11" (corto)

SHOCK SUB

STB 23 7/8"

FLOAT SUB (c/valv.)

MOTOR FONDO

BIT 24"

0

DHM DHM RATIO = 0,138 rev/gal 187,39LONG. TOTAL BHA

4 DC 11"HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

HWDP 5 7/8"

DC 11"

XO

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DC 9 1/2

DRILL JAR (N)

XO

DC 8"

DC 8"

DC 8"

XO

DC 11"

DC 11"

Descripción

BIT Tricono Inserto 24" (N)

MOTOR FONDO 11 1/2" (N)

FLOAT SUB (w/valve) (U)


SHOCK SUB (U)

DC 11" (corto)

STB 23 7/8" (N)

DC 11"

EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-A-F/1-4-RG-PR.87,63

663

FECHA: 3-Ene-131.716,00

48,00

POZO: ITU-470,10

0,68


1.668,00







7.2.13 Determinación de Parámetros de Inyección, Fase 24”.

FASE 24'' DIAS PROFUNDIDAD[m]

AIRE[scfm]

LODO[gpm]

ECD[lpg]

ELV[gpm]

VIAJE #1 (conv.) 16-Nov802-806.5 - 500 8,9 -

806.5-833 m 17-Nov828 - 550 8,9 -

18-Nov 833 - 550 8,9 -

VIAJE #2 840 600 650 7,10 841

833-971 m 850 600 650 7,20 882

860 600 650 7,93 834

870 600 650 7,93 852

880 600 650 7,94 887

890 600 650 7,95 899

900 600 650 7,95 825

910 600 650 7,96 853920 600 600 7,97 818

930 600 600 7,97 893

940 600 650 7,98 801

961 600 650 7,99 809

971 650 8,9

VIAJE #3 (conv.) 23-NovBajando BHA

971-1022 m 24-Nov980 650 8,9

990 790 8,9

1000 800 8,9

26-Nov1010 800 8,9

27-Nov 1020 800 8,9

VIAJE #4 (conv.) 28-Nov1022 800 8,91022-1130 m 29-Nov 1030 800 9,0

Bit=Kymera 30-Nov 1096 800 9,0

Av=108 m 1-Dic 1110 800 9,0

2-Dic 1127 850 9,0

3-Dic 1130 850 9,0

VIAJE #5 (conv.) 4-Dic 1144 850 9,0

1130-1165 m 5-Dic 1158 850 9,0

6-Dic 1165 850 9,0

VIAJE #6 7-Dic 1176 850 9,0

1165-1259 m 8-Dic 1209 850 9,0

9-Dic 1231 850 9,0

10-Dic 1246 850 9,0

1250 1000 800 7,75 893

1259 1100 780 7,23 904VIAJE #7 12-Dic Bajando BHA

1259-1351 m 1270 1400 780 7,23 900

1280 1400 780 7,23 900

1290 1500 780 7,14 907

1300 1500 780 7,15 905

1310 1600 750 7,02 883

1320 1600 750 7,02 883

1330 1600 750 7,03 882

1337 1800 800 6,87 885

1340 1650 780 7,02 915

16-Dic 1351 1800 800 6,78 949

15-Dic

14-Dic

13-Dic

19-Nov

20-Nov

21-Nov

22-Nov

25-Ene

11-Dic







FASE 24''Continuación

DIAS PROFUNDIDAD[m]

AIRE[scfm]

LODO[gpm]

ECD[lpg]

ELV[gpm]

VIAJE #8 17-Dic Bajando BHA

1351-1544 m 1360 1550 850 7,11 981

Bit=Kymera 1370 1550 850 7,14 979

Av=193 m 1380 1550 850 7,14 978

1390 1600 850 7,09 978

1400 1600 850 7,09 978

1410 1600 850 7,11 976

1420 1600 850 7,11 976

1440 1600 850 7,14 971

1450 1600 850 7,14 971

1460 1600 850 7,16 969

1470 1650 850 7,02 974

1475 1700 850 6,97 977

1480 1750 850 6,92 9831490 1800 850 6,86 985

1500 1800 850 6,98 982

1510 1800 900 7,03 1083

1520 1800 900 7,06 1036

1530 1800 780 6,95 916

1540 1800 900 7,06 1036

23-Dic 1544 1800 800 7,06 1036

VIAJE # 9 1550 1300 700 7.38 780

1544-1560 m 1555 1400 700 7,21

25-Dic 1560 1450 700 7,27 806

VIAJE #10 1570 1700 800 7,18 923

1560-1617 m 1580 1750 800 7,12 827

1590 1800 800 7,10 923

1600 1700 780 7,10 9021610 1700 780 7,10 902

1615 1700 780 7,10 902

VIAJE #11 29-Dic Bajando BHA

1617-1668 m 1620 1700 900 7,22 1020

1630 1750 800 7,09 923

1640 1900 900 7,04 1032

1645 1500 800 7,35 1050

1650 1500 800 7,04 909

1660 1500 800 7,27 906

1665 1600 800 7,17 884

1668 1700 800 7,06 929

VIAJE #12 3-Ene 1670 1900 700 6,78 834

1668-1716 m 1680 2000 600 6,64 749

1690 2000 600 6,64 7491695 2000 600 6,58 746

1700 2000 600 6,60 745

1705 2000 600 6,60 745

1710 1800 650 6,87 778

1716 1600 800 7,64 913

6-Ene

30-Dic

31-Dic

1-Ene

2-Ene

4-Ene

5-Ene

18-Dic

19-Dic

20-Dic

21-Dic

22-Dic

24-Dic

26-Dic

27-Dic

28-Dic







7.2.14 Análisis de ROP durante la Perforación de la Etapa de 24 pulgadas.

Weatherford (SDTMS), prestó servicio de suministro de aire para perforar la etapa de 24”

con fluido aireado, desde el inicio de la perforación de la etapa, y después de haber

perforado el cemento, zapato del revestimiento de 30” y 25 m de pozo nuevo con el primer

trepano tricono 24”OD.

Para la etapa de 24 pulgadas, se prestó servicio de inyección de aires desde el día

19.11.12 al 22.11.12 y 11.12.12 al 07.01.13 (32 días) desde 833 hasta 1716 m (598 m).

En el grafico se registran los valores de ROP’s obtenidos para la operación, por trepano

usado y por día de perforación. Se puede observar que fueron utilizadas un total de 11

trépanos, habiéndose usado el #1 en dos ocasiones (al inicio de la etapa y posteriormente

entre el 4 y 6 de diciembre).

Otro aspecto que se registra gráficamente es la perforación llevada a cabo con inyección y

sin inyección de aire. Inicialmente con el trepano #1 se perfora el cemento, zapato flotador

y 25 m de pozo nuevo de forma convencional. Luego se baja arreglo con el trepano #2 y

se perfora con inyección de aire hasta 961 m. Posteriormente, problemas de ordenlogístico (por falta de diesel) hicieron que la operación de perforación continuara de forma

convencional desde el día 22 de noviembre hasta el 10 de diciembre de 2012, cuando







nuevamente se reinició la perforación con fluido aireado a los 1246 m.

A continuación, de la TABLA se puede observar que los mejores valores de ROP se

lograron obtener mediante el uso de fluido aireado de perforación en combinación con el

trepano de 24” #7 (Baker – Modelo HP633X- Tipo hibrido). En el registro de parámetros

hora a hora se logró tener valores máximos de 4.4 mph (día 18 de Diciembre-2012 de

11:00 a 12:00; metros de 1361.7 a 1366.1 m; y de 21:00 a 22:00 hrs perforando de 1390.4

a 1394.8 m). De igual forma, se logró perforar el mayor numero de metros acumulados

(193 m usando fluido aireado contra 108 m perforados con el mismo tipo de trepano #4

pero de forma convencional sin uso de aire). En cuanto a horas de duración del trepano,también se logró alcanzar el mayor número de horas con este tipo de trépano hibrido, y

utilizando fluido aireado (101.96 horas de perforación)

TREPANO 24” #

MARCA MODELOTIPO

TFA PROFUNDIDAD ENTRADA-m

PROFUNDIDAD SALIDA-m

MTSPERFORADOS

HORAS ACUMULADAS

ROP’sMPH

1 BAKER VG‐03MDX‐

TRICONICO.

2.111

”

808 833 25 (sin aire) 29.50 0.85


TRIC.

2.111

”

833 971 138 (con

aire)

75.83 1.82


TRICONICO.

2.111

” 971

1022

51

(sin

aire)

70.98

0.72

4 BAKER HP633X‐

HIBRIDO

2.237

”

1022 1130 108 (sin aire) 92.94 1.16

1 BAKER

usada

VG‐03MDX‐

TRICONICO.

2.111

”

1130 1165 35 (sin aire) 49.28 0.71


TRIC.

2.111

”

1165 1259 94 (sin aire)* 92.42 1.02

1246 1259 13(con aire) 16 0.81


TRICONICO.

2.111

”

1259 1351 92 (con aire) 75.55 1.22

7 BAKER HP633X‐

HIBRIDO

2.411

”

1351 1544 193 (con

aire)

101.96 1.89

8

SECURITY

EBXT02RC

TRICONICO

2.246”

1544

1560

16 (con

aire)

20.62

0.78


TRICONICO.

2.111

”

1560 1617 57 (con aire) 59.07 0.96

10 SMITH G04BOD‐

8CPS –

TRICONICO

1.767

”

1617 1668 51 (con aire) 72.99 0.70

11 SMITH G04B‐8CPS‐

TRICONICO

1.767 1668 1696 28 (con

aire)**

35.35 0.85‐

0.79

1696 1700 4(sin aire) 8.00 0.50

1700 1716 16(con aire) 29.86 0.54

12 SMITH G04BOD‐

8CPS –

TRICONICO

1.767

”

1716 1724 8 (sin

aire)***

9.28 0.86

Medición de ROP’s promedio con respecto a tipo de trépanos de 24”







Los trépanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formación

perforada (diamictita).

* Con el trepano #5, perforando a 1246 m sin aire, el promedio de la ROP es 0.62 mph.

Cuando se reinicia inyección de aire al lodo, se observó incremento de la ROP a 0.81 mph.

** Con el trepano tricono #11 a 1696 m se probó perforar sin inyección de aire hasta 1700

m y se observó una caída en la ROP.

***Con el trepano tricono #12 a partir de 1716 m se continuó la perforación sin inyección de

aire, y se pudo observar a partir de ese momento el cambio litológico de la formación.







8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON AIRE, ITU-4D

Los equipos de inyección de aire utilizados en la operación se componen de:

8.1 El sistema de compresión e inyección de aire: Compuesto por el conjunto decompresores y Boosters

La aireación del lodo fue lograda usando equipos de compresión adecuados, con capacidad

de inyectar aire al pozo generado de la atmósfera a través de una línea, conectada al

manifold de Stand Pipe en el taladro, siendo los Boosters los equipos encargados de

ecualizar y vencer la presión de circulación de la bomba.

8.1.1 5 Compresores Sullair 1150 scfm/350 psi del tipo tornillo helicoidal, comprimen en

dos etapas desde presión atmosférica hasta presión de descarga de 350 psi con

capacidad de manejar hasta 1150 scfm, refrigerados a través de un after cooler,

equipado con motor Caterpillar Modelo C-15 a diesel 380 BHP potencia a 1800 rpm

y arranque eléctrico.

8.2.4 3 Booster Ariel Modelo JGJ/2 reciprocante de 4 cilindros, eleva la presión de su

valor de entrada (300-350psi) hasta:

Etapa Simple, 3000 scfm a 1000 psi

Etapa Doble, 1500 scfm a 1850 psi

Refrigerando el flujo del aire en dos intercambiadores de calor en las etapas

intermedia y final de compresión, está equipado con un motor Caterpillar, 4

cilindros a diesel.







8.2.6 Patín de inyección

El flujo de aire es regulado por medio de un estrangulador manual y un medidor de

platina fija de orificio (Daniel Senior Orface), instalado aguas abajo del

estrangulador en un Meter Run, tomando presiones en una carta a través del

equipo registrador Barton. Es en función de estos datos se calculan los caudales de

inyección al pozo.

8.2 El sistema de control de flujo : Compuesto por el cabezal rotativo y separadoresatmosféricos.

8.2.1 Cabeza Rotativa.- para controlar el flujo de retorno del fluido del perforación en

ambas fases fue instalada una cabeza rotativa adaptador (Bowl) soldado a un caño

a Casing y una línea de flujo (Flow Line) de 8” para derivar el lodo aireado hacia un

conjunto de separadores atmosféricos

El modelo empleado en esta operación, está conformado por el conjunto de

rodamientos y el disco adaptador para el Bowl, empleando gomas de 4 7/8” ID de

sello pasivo para Drill pipe de 5-7/8”. El disco adaptador es fijado en el Bowl pormedio de una abrazadera y el conjunto de rodamientos lubricado por inyección de

aceite. Este modelo está diseñado para una presión de 500 psi rotando a 100 rpm.

Cabezal acondicionado a CSG 32”

Ca acidad dinamico/estático=500 Psi

Cabezal acondicionado a CSG 26”

Ca acidad dinamico/estático=500 Psi







8.2.2 Separadores Atmosféricos Verticales.- Los separadores fueron alineados en

paralelo para mejorar el proceso de separación del aire, el que fue venteado por

línea de 8” hacia un tanque de venteo acondicionado para este pROPósito. La

entrada y descarga de líquidos tienen línea de 8” ANSI 150.

Tienen una capacidad de 50 Bbl y puede procesar 50 MMSCFD de gas y 30000

BPD de líquido; posee cinco platos deflectores en su interior y está diseñado

para variar su nivel respecto del suelo hasta 2.5 m en forma telescópica.







10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE

POZO ITU-4D







11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIREPOZO ITU-4D





L cao tion: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS - 153


12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D







13. PERSONAL INVOLUCRADO

Supervisores

Ernesto Barrios

Ramon Zuñiga

Edgar Medina

Guillermo Sanchez

Julio Rejas

Operadores

Dennis Villareal

Gonzalo TaveraRonaldo Castillo

Rodrigo Perdoncini

Carlos Bazan

Ivan Martinez

Fernando Suarez

Rodrigo Arana

Mauricio Quintanilla

Coordinador general

Johann Schroeder

Petrobras

Fernando Caballero

Omar Salcedo

Daniel Uriarte

Santos Vargas







14. RECOMENDACIONES

1. Es importante que en las operaciones de compresión e inyección de aire en zonas con

altas temperaturas y elevada cota vertical, se considere un 20% más de equipo de

inyección de respaldo para evitar percances operativos.

2. Para tomar niveles de columna de líquido con Echometer después de terminar la

circulación bifásica, es importante considerar un tiempo de espera y así poder registrar

resultados confiables.

Durante viajes, el llenado se hará después de haber tomado el registro de nivel de

columna de líquido, caso contrario las señales del pulso acústico pueden presentar ruido

excesivo o sencillamente hacer ilegible el resultado. Esto se debe a que el lodo tarda cierto

tiempo en llegar hasta el nivel de líquido.

3. Para las maniobras de retirar el Bearing de cabeza rotativa se debe esperar que se separe

por completo la fase gaseosa del sistema, el tiempo estará en función de las propiedades

de lodo y volúmenes de baches que se bombean al pozo previo a dicha maniobra.

4 Realizar charlas pre-operacionales, de análisis de riesgos y de procedimientos con todo el

personal involucrado en la operación para garantizar el cumplimiento del programa de la

operación de una forma coordinada, segura y eficiente.

5 Durante la perforación, monitorear continuamente los parámetros de perforación, caudales

de inyección, PVT y sólidos en zarandas de manera de llevar el control de la operación.

6 Se recomienda, contar en la oficina de inyección de aire con monitor de los parámetros de

perforación para hacer seguimiento comportamiento de los mismos en tiempo real.

7 Las conexiones de tubería se realizaron de manera húmeda con un promedio de tiempo de

30 minutos, para disminuir los tiempos de conexiones se recomienda hacer uso de NRFV

en la sarta de perforación.







15. CONCLUSIONES

1. En fecha 6 de octubre del 2012 se moviliza todo el equipo necesario para la operación, en

fecha 07 de enero del 2013 se concluye el servicio de perforación con inyección de aire.

En fecha 12 de enero del 2013 dan la orden de desmovilizar, a partir de esta fecha se

procede al desmontaje y desmovilización de todo el equipamiento concluyendo el mismo

en fecha 17 de enero del 2013.

2. La permanente comunicación entre compañías de servicios y directamente con personal

de Petrobras hace que operaciones de estas características resulten exitosas.

3. La fase 30” de diámetro se concluye a 808 m, total perforado con lodo aireado fue de 683

m (de 125 m a 808 m), en 25 días que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012.

4. La fase 24” de diámetro se concluye con inyección de aire a 1716 m, total perforado con

lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m) en 32 días que comprende del

19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene. del 2013.

5. de profundidad con un ECD de 7.64 lpg de ECD, 800 gpm, 1600 scfm, 1080 psi, los

volúmenes se manejaron de teniendo en cuenta el rango de operación del motor de fondo,

sin comprometer la limpieza y estabilidad del pozo.

6. Los trépanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formación

perforada (diamictita).

7. Las conexiones de tubería se realizaron de manera húmeda con un promedio de tiempo de

30 minutos

8. Para esta operación en específico, los equipos de compresión e Inyección de Aire incluido

la línea de inyección fueron alquilados a ARCHER DLS con la finalidad de cumplir con el

servicio ante el cliente. Debido a lo largo de la operación los responsables del

funcionamiento hicieron uso de los back-up de manera que no se para en nungun

momento la perforación por desperfectos mecánicos.

9. La Cabeza Rotatoria funcionó de forma correcta brindando la seguridad en boca de pozo

que la operación requiere. Los cambios de gomas al Bearing generalmente se realizaronaprovechando los viajes para cambios de trepano.






10. La falta de un monitor, donde observar las variaciones de los parámetros de perforación,

dentro de la oficina de SDTMS, obligo a que el personal operativo de WFT debiera obtener

esta información de las oficinas del Company Man y/o Intergas, para hacer seguimiento del

comportamiento de ciertos indicadores importantes para la operación.

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