E-Bikes ITALJET Angel e DiablOne

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Biciclette a pedalata assistita "urban vintage" Acquista su www.ecomotors.it

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Page 1: E-Bikes ITALJET Angel e DiablOne
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How to combine style and high technology with an urbanvintage electric bicycle?

The answer is Angel, with a NuVinci continuously variable transmission, springer fork, lithium 17.3 amps, hydro-formed

aluminum frame, disc brakes on both wheels, electronic horn, leather knobs and saddle by Brooks.

Come unire stile ed alta tecnologia in una bicicletta elettrica urbanvintage?

La risposta è Angel, dotata di un cambio NuVinci a variazione continua, forcella springer,

batteria litio 17.3 ampere, telaio in alluminio idroformato, freni a disco su entrambe le ruote,

claxon elettronico, manopole in pelle e sella Brooks.

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DiablOne high technology: an electric urban cruise bike, born to stand out and impress anyone who tries it.

The vintage design, the springer fork and tires make a large part of DiablOne, the made-in-Italy electric bicycle which opened

once again a new segment in the two-wheeler market.

DiablOne è alta tecnologia: una bici elettrica, urbancruise, nata per distinguersi e stupire

chiunque la provi. Il design vintage, la forcella springer e i pneumatici a larga sezione fanno

di DiablOne la bicicletta elettrica Made in Italy che ha aperto, ancora una volta, un nuovo

segmento nel mercato delle due ruote.

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Frame Alloy, Hydroforming frame,

Fork Spinger with double spring and 4 bearings

Head parts Alloy

Handle bar steel,W=695mm

Grip leather

Shifter NuVinci N360H-C225-SV

Chainwheel 42Tx170L,CP teeth, alloy crank, PL-244A-2

Chain KMC,sivler

Freewheel 19T, NuVinci

Pedal Alloy black anodized

Brake lever Tektro electric brake lever with brake sensor

Front brake Tektro hydraulic disc-brake

Rear brake Tektro mechanic disk brake

Hub NuVinci N360B-36SV-DC-12 N360 CVP BULK

Spoke 12G/13G, stainless spokes

Rim Double wall,H=18mm alloy, 26”x45mm

Tire Vee Rubber, 26”x3.5

Tube Vee Rubber, 26”x3.5

Seat post Alloy

Saddle Brooks Flyer

Seat pin Alloy with double screw

Kickstand Alloy located in the rear arm

Mudguard Steel (optional)

Chaincover Steel, F-type

Motor 8Fun,36Vx250W,brushless front motor,speed<25km/H

Controller 36Vx250W,5-steps,magnetic sensor,alloy case,painting

Display KM5S LCD,5-steps

Battery + Headway 17,3 A

Charger 42V 3A

Battery case In alloy fixed in the frame

Light Front light, power from main battery;

rear light in left side with cell inside.

Sensor magnetic sensor,12point

Bell Electronic horn

Range From 70 to 90 Km

Battery recharging time 4 hours

Origin MADE IN ITALY

Frame Alloy,hydroforming frame,

Fork Italjet Spinger with double spring and 4 bearings

Head parts Alloy

Handle bar steel,W=695mm black

Grip leather

Shifter NuVinci N360H-C225-SV

Chainwheel 42Tx170L,CP teeth, alloy crank, PL-244A-2

Chain KMC,sivler

Freewheel 18T, NuVinci

Pedal Alloy black anodized

Brake lever Tektro electric brake lever, black/silver,right side for front brake

Front brake Tektro hydraulic disc-brake

Rear brake Tektro mechanic disk brake

Hub NuVinci N360B-36SV-DC-12 N360 CVP BULK

Spoke 12G/13G, stainless spoke, copper nipple

Rim Double wall, H=18mm alloy, 24”x 45mm

Tire 24”x3.0

Tube 24”x3.0

Seat post Alloy

Saddle Brooks Flyer

Seat pin Alloy with Q/R

Kickstand Alloy located in the rear arm

Mudguard Steel

Chaincover Steel, F-type

Motor 8Fun,36Vx250W,brushless front motor, speed<25km/H

Controller 36Vx250W,9-step, magnetic sensor, alloy case, painting

Display KM5S LCD,5-step

Battery + Headway 17,3 A

Charger 42V 3A

Battery case In alloy fixed in the frame

Light Front light, power from battery; rear light (T-21) in left side with cell inside.

Sensor magnetic sensor 12point

Bell Electronic horn

Range From 70 to 90 Km

Battery recharging time 4 hours

Origin MADE IN ITALY

Telaio In alluminio idroformato

Forcella Springer con doppia molla e quattro cuscinetti

Supporto manubrio In alluminio

Manubrio Acciaio, W=695mm

Manopole In pelle

Comando cambio NuVinci N360H-C225-SV

Corona 42Tx170L,in alluminio

Catena KMC, sivler

Ruota libera 18T, NuVinci

Pedali In alluminio anodizzati nero

Leve freno Tektro con sensore di frenata

Freno anteriore A disco idraulico Tektro

Freno posteriore A disco meccanico Tektro

Cambio NuVinci N360H-C225-SV

Raggi 12G/13G inox

Cerchi 24x 45mm a doppia camera in alluminio

Pneumatici 24”x3.0

Camera d’aria 24”x3.0

Supporto sella In alluminio

Sella Brooks Flyer

Bloccaggio sella In alluminio con doppia vite

Cavalletto In alluminio, posteriore

Parafango In acciaio

Copri catena In acciaio

Motore 8Fun, 36Vx250W, brushless anteriore <25km/H

Controller 36Vx250W, 5-step

Display KM5S LCD, 5-step

Batteria Elettronico

Caricabatteria 42V 3A

Contenitore batteria In alluminio fissato sul telaio

Fanali A led anteriore con alimentazione da batteria

centrale, post sul lato sx con batteria indipendente

Sensore Magnetico con sensore a 12 punti

Claxon Elettronico

Autonomia Da 70 ad 90 Km

Tempo di ricarica batteria 4 ore

Origine PRODOTTA IN ITALIA

Telaio In alluminio idroformato

Forcella Springer con doppia molla e quattro cuscinetti

Supporto manubrio In alluminio

Manubrio Acciaio,W=695mm

Manopole In pelle

Comando cambio NuVinci N360H-C225-SV

Corona/pedivella 42Tx170L, in acciaio/in alluminio

Catena KMC argento

Ruota libera 19T, NuVinci

Pedali In alluminio anodizzati nero

Leve freno Tektro con sensore di frenata

Freno anteriore A disco idraulico Tektro

Freno posteriore A disco meccanico Tektro

Cambio NuVinci N360H-C225-SV

Raggi 12G/13G inox

Cerchi a doppia camera in alluminio 26x45mm

Pneumatici Vee Rubber, 26”x3.5

Camera d’aria Vee Rubber, 26”x3.5

Supporto sella In alluminio

Sella Brooks Flyer

Bloccaggio sella In alluminio con doppia vite

Cavalletto In alluminio, posteriore

Parafango In acciaio (optional)

Copri catena In acciaio

Motore 8Fun, 36Vx250W, brushless anteriore <25km/H

Controller 36Vx250W, 5-steps in scatola di alluminio

Display KM5S LCD, 5-steps

Batteria Headway 17,3 A

Caricabatteria 42V 3A

Contenitore batteria In alluminio fissato sul telaio

Fanali A led anteriore con alimentazione da batteria

principale, post sul lato sx con batteria indipendente

Sensore Magnetico con sensore a 12 punti

Claxon Elettronico

Autonomia Da 70 ad 90 Km

Tempo di ricarica batteria 4 ore

Origine PRODOTTA IN ITALIA

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