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法學碩士 學位論文

에2010 STCW 改正協約 受容方案

關 硏究

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

指導敎授 李 潤 哲

2012 2年 月

韓國海洋大學校 大學院

海洋政策學科 海事法務專攻

權 泳 泰

- ii -

- iii -

目 次

Abstract

1第 章 序 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 1

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3第 章 適任證明書 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

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- v -

5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

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6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

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채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

시 는 것 다

연 내2

에 는 연 경과 시 고 에 는 개 약1 2

사 허 에 상 돈 는 어 리 허

수 수 는 가 간 상 연안

허 수 는 단순 업 등 알아

보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

수 원 사 원 격 건 신 능

개 에 주 내 악 다

에 는 개 약 수 에 탱커3

과 탱커직 별 리 수 격 건 보수 에

주 내 악 다

에 는 개 약 내 수 시 상 수 는 계4

검 다

에 도 개 약 내 수 시 생 수5 4

는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

STCW약규

원주

원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

지참 계

지 )

주 6참

상시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

든사

원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

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28

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29

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32

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33

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35

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36

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37

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38

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여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

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승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

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40

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

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41

5第 章 國內法 受容方案

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

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라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

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간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

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만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

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여 연안수역 원양수역 직원「

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78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 허

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

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삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

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수 상 처 담middot

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

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개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

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다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

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갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

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갑 수 원1

수 원2

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

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수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

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minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 2: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

法學碩士 學位論文

에2010 STCW 改正協約 受容方案

關 硏究

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

指導敎授 李 潤 哲

2012 2年 月

韓國海洋大學校 大學院

海洋政策學科 海事法務專攻

權 泳 泰

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目 次

Abstract

1第 章 序 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 1

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2第 章 海技士免許證 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 6

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3第 章 適任證明書 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

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에4第 章 國內法 受容 問題點 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

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갱신 신청 간1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

연안 에 는 원2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 29

질3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 30

갱신4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 31

사 능5 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 32

사 격 건6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 33

사 원 격 건7 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 34

2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 35

탱커 과1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 35

탱커직 과2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 37

탱커직 과 보수3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 39

약 과 알 남 지4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 40

- v -

5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

검1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

갱신 신청 간2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

연안 에 는 원3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 43

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사 강 건5 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 45

리 능6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

갑 수 원 원 신7 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

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약 과 알 남 지9 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 49

6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

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2

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라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

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Convention on Standards of Training Certification and

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3

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지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

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8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

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12) 란IMO STW 3974( )

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14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

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16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

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18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

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어 경우에도 후에는 료 다5

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9

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13

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14

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20

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21

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24

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25

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26

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28

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어 경우에도 후에는 료 다5

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29

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32

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간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

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개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

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37

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과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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38

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실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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40

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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도 체 수 도 신뢰 보 비

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41

5第 章 國內法 受容方案

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

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어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

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간 만료 경과 연차 지 가능 다5

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간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

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에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

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지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

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규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

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여 연안수역 원양수역 직원「

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는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

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다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

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수 는 사람 말 다

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

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수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

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또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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room Management (STW 3977)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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료3

httpwwwstcworg

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 3: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- ii -

- iii -

目 次

Abstract

1第 章 序 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 1

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2第 章 海技士免許證 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 6

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- iv -

3第 章 適任證明書 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

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에4第 章 國內法 受容 問題點 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

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5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

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6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

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도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

었다 그럼에도 고 어들지 않는 양사고 원

과실 라고 악 여 사(human error) (International

라 다 는 원 질 상과 체Maritime Organization ldquoIMOrdquo )

계 여 본 비에 강

여 에 각 도 강 개 는

게 었다 지만 러 개 채택

검사 질 도 안 리규 에 리(ISM Code)

업 가 늘어나고 만 통 라(Port State Control ldquoPSCrdquo

다)5) 검사 검사 주 사들 각 (Oil Major Companies)

검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

고 차지 는 과실 주 6) 원

식시간과 근 등과 같 사안 슈 고 다

라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

가지고 지 약 규 검 내 식별 고 에2008

상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

시 는 것 다

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사 허 에 상 돈 는 어 리 허

수 수 는 가 간 상 연안

허 수 는 단순 업 등 알아

보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

수 원 사 원 격 건 신 능

개 에 주 내 악 다

에 는 개 약 수 에 탱커3

과 탱커직 별 리 수 격 건 보수 에

주 내 악 다

에 는 개 약 내 수 시 상 수 는 계4

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는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

STCW약규

원주

원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

지참 계

지 )

주 6참

상시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

든사

원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

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훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

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어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

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29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

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연안 에 는 원2

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원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

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는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

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건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

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역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

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다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

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규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

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31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

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개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 4: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- iii -

目 次

Abstract

1第 章 序 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 1

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2第 章 海技士免許證 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 6

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3第 章 適任證明書 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

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다 능 사 격 건1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 24

당직2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 25

약 과 알 남 지3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 26

에4第 章 國內法 受容 問題點 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

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갱신 신청 간1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

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탱커직 과2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 37

탱커직 과 보수3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 39

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- v -

5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

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갱신 신청 간2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

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리 능6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

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약 과 알 남 지9 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 49

6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

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또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

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2

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3

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Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

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4

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2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

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14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

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16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

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18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

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9

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13

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14

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

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16

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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19

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또는 사가 등 시 능 야만 다

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48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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는 건 나 갖 어야 다

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격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

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여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

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22

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여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

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과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

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에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

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에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

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건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

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지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

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수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

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에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

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수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

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양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

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다양 에 지식 어 개 었다rdquo

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원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

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에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

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지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

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간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

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간 식시간에 규 도 규 고 다

26

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훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

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간 식 공 야 다

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동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

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27

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다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

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규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

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개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

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남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

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규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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원 고 는 실 고 본다 사가

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36

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37

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38

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

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39

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40

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

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도 체 수 도 신뢰 보 비

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41

5第 章 國內法 受容方案

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

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체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

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수 는 그 에 직 여 승 격(

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77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

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42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

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간 수 것 단 고 갱신 간

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규 수 는 것 원 지 에 것

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표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

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규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

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지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

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규 에 허 갱신1②

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간 만료 개월6 내 간에

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리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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는 날 다5

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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다 주도 남단 마 지 20

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차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

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직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

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수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

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당직 원 격 건41 ( )

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는 다

갑 또는 원1

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갑 또는 원2

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것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

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원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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규 개 안

2 ( )

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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수 다

50

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수 는 근거 마 사안 41 1「 」

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표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

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도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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또는 에 도 는1

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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지시 는 사람 운 라(

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술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 5: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- iv -

3第 章 適任證明書 主要 改正內容 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

특 사 특별훈 건 개 사1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

탱커 사 훈 과 격 건1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 20

여객 사 훈 과 격 건2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 22

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 22

보안책 보안 격 건1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 23

양 경2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 23

다 능 사 당직근 개 사3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 24

다 능 사 격 건1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 24

당직2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 25

약 과 알 남 지3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 26

에4第 章 國內法 受容 問題點 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

사 허1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

갱신 신청 간1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 28

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갱신4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 31

사 능5 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 32

사 격 건6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 33

사 원 격 건7 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 34

2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 35

탱커 과1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 35

탱커직 과2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 37

탱커직 과 보수3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 39

약 과 알 남 지4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 40

- v -

5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

검1 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

갱신 신청 간2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

연안 에 는 원3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 43

갱신4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 44

사 강 건5 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 45

리 능6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

갑 수 원 원 신7 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

사 신8 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 48

약 과 알 남 지9 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 49

6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

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다1) 러 신 들 비시스 에는 동식별

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거리 식별Voyage Data Recorder) (LRIT

등 새 운 비Long-Range Identification and Tracking of ships)

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

볼트 상 4)가 탑재 고 어 에 공 공

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2

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었다 그럼에도 고 어들지 않는 양사고 원

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라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

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Convention on Standards of Training Certification and

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6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

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3

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원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

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차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

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수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

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상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

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안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

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개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

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약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

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수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

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라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

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연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

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야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

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규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

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사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

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원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

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경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

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지 )

주 6참

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리없어 에든능 수는 에시

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

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원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

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지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

허 간 만료 에 허 갱신 신청 수 다 개1 lt 2001104gt ⑤

갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

다 신 lt 2007529gt

64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

질3

직원 시 16 5「 」 65)에 라 사양 과5

양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

비고

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

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54

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57

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STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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httpwwwhyundai-enginecom

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 6: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- v -

5第 章 國內法 受容方案 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

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갱신 신청 간2 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 41

연안 에 는 원3 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 43

갱신4 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 44

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리 능6 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 46

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사 신8 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 48

약 과 알 남 지9 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 49

6第 章 結 論 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 52

參考文獻 middotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddotmiddot 57

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

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다1) 러 신 들 비시스 에는 동식별

(AIS Automatic Identification System)2) 료 (VDR

거리 식별Voyage Data Recorder) (LRIT

등 새 운 비Long-Range Identification and Tracking of ships)

가 었 도 체 수 는 수단 (Nautical Chart)

도 시 보시스 (ECDIS Electronic Chart Display and

Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

볼트 상 4)가 탑재 고 어 에 공 공

에 능 갖 원 승 고 는 실 다

1) 검색 httpkmsmltmgokrindex

2) 동식별 는 약 규 에 거 여 월 든SOLAS 5 19 24 2008 7 1

여객 과 수 상 여객 든 에 여야 다300

3) 약 규 에 거 여 도 시 보시스SOLAS 5 19 214 (ECDIS)

든 도 비 건 는 것 수 다 또 차 결 82 MSC

에 고 드 개 에 월 후 건 고(HSC Code) 2008 7 1

도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

었다 그럼에도 고 어들지 않는 양사고 원

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라 다 는 원 질 상과 체Maritime Organization ldquoIMOrdquo )

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게 었다 지만 러 개 채택

검사 질 도 안 리규 에 리(ISM Code)

업 가 늘어나고 만 통 라(Port State Control ldquoPSCrdquo

다)5) 검사 검사 주 사들 각 (Oil Major Companies)

검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

고 차지 는 과실 주 6) 원

식시간과 근 등과 같 사안 슈 고 다

라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

가지고 지 약 규 검 내 식별 고 에2008

상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

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연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

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야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

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규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

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사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

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원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

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경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

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지 )

주 6참

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리없어 에든능 수는 에시

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

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원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

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갱신7

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지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

허 간 만료 에 허 갱신 신청 수 다 개1 lt 2001104gt ⑤

갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

다 신 lt 2007529gt

64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

질3

직원 시 16 5「 」 65)에 라 사양 과5

양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

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54

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56

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57

參考文獻

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 7: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- vi -

A Study on the adoption of the STCW convention

and the codes as amended in 2010

by Kwon Young-Tae

Major in Maritime Law

Department of Maritime Policy

The Graduate School of Korea Maritime University

Abstract

The International Convention on Standards of Training Certification

and Watch-keeping for Seafarers 1978(here in after ldquoSTCW

conventionrdquo) has been partly amended several times according to

environmental change of ships operation and there were comprehensive

revisions in so called 1995 amended STCW convention In these years

ships are in tendency of increasing size and speed and also adopted

high technologies These kinds of changes brought STW sub-committee

up for discussions to modify the convention to cope with new

environments from the year of 2006 Major revisions to the STCW

Convention and its associated Code have been adopted at a Diplomatic

Conference in Manila the Philippines

The Manila amendments to the STCW Convention and Code were

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

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다1) 러 신 들 비시스 에는 동식별

(AIS Automatic Identification System)2) 료 (VDR

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

볼트 상 4)가 탑재 고 어 에 공 공

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1) 검색 httpkmsmltmgokrindex

2) 동식별 는 약 규 에 거 여 월 든SOLAS 5 19 24 2008 7 1

여객 과 수 상 여객 든 에 여야 다300

3) 약 규 에 거 여 도 시 보시스SOLAS 5 19 214 (ECDIS)

든 도 비 건 는 것 수 다 또 차 결 82 MSC

에 고 드 개 에 월 후 건 고(HSC Code) 2008 7 1

도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

었다 그럼에도 고 어들지 않는 양사고 원

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계 여 본 비에 강

여 에 각 도 강 개 는

게 었다 지만 러 개 채택

검사 질 도 안 리규 에 리(ISM Code)

업 가 늘어나고 만 통 라(Port State Control ldquoPSCrdquo

다)5) 검사 검사 주 사들 각 (Oil Major Companies)

검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

고 차지 는 과실 주 6) 원

식시간과 근 등과 같 사안 슈 고 다

라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

가지고 지 약 규 검 내 식별 고 에2008

상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

시 는 것 다

연 내2

에 는 연 경과 시 고 에 는 개 약1 2

사 허 에 상 돈 는 어 리 허

수 수 는 가 간 상 연안

허 수 는 단순 업 등 알아

보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

수 원 사 원 격 건 신 능

개 에 주 내 악 다

에 는 개 약 수 에 탱커3

과 탱커직 별 리 수 격 건 보수 에

주 내 악 다

에 는 개 약 내 수 시 상 수 는 계4

검 다

에 도 개 약 내 수 시 생 수5 4

는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

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도 또 당사 간에 연안 에 사 는

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처 타 는 보 사 에게

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13

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14

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사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

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33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

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39) 럽연IMO STW 39710( )

17

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는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

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40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

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41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

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격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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것과 실에 당직 거나 또는 실

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사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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또는 사가 등 시 능 야만 다

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는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

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생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

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격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

허 간 만료 에 허 갱신 신청 수 다 개1 lt 2001104gt ⑤

갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

다 신 lt 2007529gt

64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

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양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

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야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

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없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

비고

근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

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57

參考文獻

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연 사20 3 (200811)」

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양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

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비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

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STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

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the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 8: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- vii -

adopted on 25 June 2010 marking a major revision of the STCW

Convention and Code The 2010 amendments are set to enter into force

on 1 January 2012 under the tacit acceptance procedure and are aimed

at bringing the Convention and Code up to date with developments since

they were initially adopted in 1978 and further revised in 1995

This paper is studied the 2010 amendments which is divided into two

chapters in relation to Certificate of Competency(here in after ldquoCOCrdquo)

and Certificate of Proficiency(here in after ldquoCOPrdquo)

First COC chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued and endorsed for masters officers and GMDSS radio

operators in accordance with the provisions Chapter I and of thisⅡ Ⅲ

annex

The principal change in Chapter I General provisions is Only

Administrations to issue COC amp maintain electronic database for

verification of authenticity Near coastal voyage requirements made

more clear including principals governing such voyages and entering

into an undertaking with the Parties concerned(flag and coastal

states) Medical standards updated in line with ILO MLC Requirements

and Revalidation requirements made more rational and includes

revalidation requirements for tanker endorsements

The major change in Chapter Master and deck department is TheⅡ

addition of the standard of competence for certification of officer The

training of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)

Bridge Resource Management Teamwork and Leadership and The

addition of an able seafarer deck

The principal change in Chapter Engine department is TheⅢ

addition of the standard of competence for certification of officer The

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

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또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

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4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

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검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

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훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

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5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

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수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

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상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

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지 계 건 등에 마 여객 ①

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안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

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주 내 악 다

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과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

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어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

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나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

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사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

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에 는 지 사 허IMO

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만 수 도 다 또 과 사에게 는

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처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

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15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

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간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

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었다23)

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연안 는 역 포 여 연안

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21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

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당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

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규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

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처 타 는 보 사 에게

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는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

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10

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미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

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신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

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근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

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15

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16

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17

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20

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21

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22

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23

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24

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25

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26

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27

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28

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갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

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62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

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29

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30

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사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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32

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69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

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지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

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간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

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에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

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어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

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그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

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상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

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37

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38

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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40

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도 체 수 도 신뢰 보 비

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41

5第 章 國內法 受容方案

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

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체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

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수 는 그 에 직 여 승 격(

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

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과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

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에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

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규 에 허 갱신1②

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는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

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규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

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리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

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승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

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는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

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다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

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갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

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원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

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수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

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나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

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또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

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에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 9: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- viii -

training of Engine Room Resource Management Teamwork and

Leadership The addition of an able seafarer engine and New Electro

Technical Officer(ETO) and an Electro Technical Rating

Second COP chapter is studied the amendments connected with a

certificate issued to a seafarer stating that the relevant requirements of

training competencies or seagoing service in accordance with the

provisions Chapter and of this annexⅤ Ⅵ Ⅷ

The major change in Chapter Special requirements for personnelⅤ

on certain types of ships are the division of the chemical from the oil

and each requiring its own sea service prerequisites on each type of

vessel and specific training for each Additionally there will be a

specially designated Tanker Fire Fighting Course although some parties

may allow Basic Fire Fighting courses to cover this requirement

The amendments in Chapter Emergency occupational safetyⅥ

security medical care and survival functions include the addition of

marine environmental awareness issues in the Personal Safety amp Social

Responsibilities course conducted as part of Basic Safety Training as

well as an operational level of marine environmental concerns at the

STCW Code A- 1 and A- 1 levels of CertificationⅡ Ⅲ

And the principal change in Chapter Watch-keeping is harmonizedⅧ

with the Maritime Labour Convention (MLC) Convention The Maritime

Labour Convention was signed in 2006 and was created to create

regulations for seafarers rights so that there would be a global

minimum standard for how mariners are treated

As mentioned above it is to introduce the key issues of amendment

of the STCW Convention and its Code and have to explain the intent

and purpose of the amendments in this paper

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

건 계약 체결 여 본격 운 가능 게

다1) 러 신 들 비시스 에는 동식별

(AIS Automatic Identification System)2) 료 (VDR

거리 식별Voyage Data Recorder) (LRIT

등 새 운 비Long-Range Identification and Tracking of ships)

가 었 도 체 수 는 수단 (Nautical Chart)

도 시 보시스 (ECDIS Electronic Chart Display and

Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

볼트 상 4)가 탑재 고 어 에 공 공

에 능 갖 원 승 고 는 실 다

1) 검색 httpkmsmltmgokrindex

2) 동식별 는 약 규 에 거 여 월 든SOLAS 5 19 24 2008 7 1

여객 과 수 상 여객 든 에 여야 다300

3) 약 규 에 거 여 도 시 보시스SOLAS 5 19 214 (ECDIS)

든 도 비 건 는 것 수 다 또 차 결 82 MSC

에 고 드 개 에 월 후 건 고(HSC Code) 2008 7 1

도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

었다 그럼에도 고 어들지 않는 양사고 원

과실 라고 악 여 사(human error) (International

라 다 는 원 질 상과 체Maritime Organization ldquoIMOrdquo )

계 여 본 비에 강

여 에 각 도 강 개 는

게 었다 지만 러 개 채택

검사 질 도 안 리규 에 리(ISM Code)

업 가 늘어나고 만 통 라(Port State Control ldquoPSCrdquo

다)5) 검사 검사 주 사들 각 (Oil Major Companies)

검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

고 차지 는 과실 주 6) 원

식시간과 근 등과 같 사안 슈 고 다

라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

가지고 지 약 규 검 내 식별 고 에2008

상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

시 는 것 다

연 내2

에 는 연 경과 시 고 에 는 개 약1 2

사 허 에 상 돈 는 어 리 허

수 수 는 가 간 상 연안

허 수 는 단순 업 등 알아

보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

수 원 사 원 격 건 신 능

개 에 주 내 악 다

에 는 개 약 수 에 탱커3

과 탱커직 별 리 수 격 건 보수 에

주 내 악 다

에 는 개 약 내 수 시 상 수 는 계4

검 다

에 도 개 약 내 수 시 생 수5 4

는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

STCW약규

원주

원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

지참 계

지 )

주 6참

상시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

든사

원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

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사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

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사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

다 신 lt 2007529gt

64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

질3

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양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

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에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

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과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

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규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

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표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

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리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

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여 연안수역 원양수역 직원「

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는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

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갱신 는 허 간⑤ 허

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44

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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도 과 동경 도29 40 122

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리 지 수역20

45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

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81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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근 내에 상3 5 1 (

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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삭3 lt gt

46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

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는 다

갑 또는 원1

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

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허 직 등4 ( )

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승 직원 직11 ( )

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2 ( )

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

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동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

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등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

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경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

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는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

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에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

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사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

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지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

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사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

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리 운 통 시스 운 주 진 동

54

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운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

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었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

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특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

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과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

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여객 어 사 여객 통

수 다

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훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

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httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 10: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

- ix -

Finally this study focuses on the problems and restrictions to adopt

the amendments on the domestic law and so it is to provide influences

on the academic circles and shipping industries Moreover it considers

legislation of the domestic law in order to adopt effectively the Manila

amendments to the STCW Convention and Code

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

고 어 만 컨 운 에2008 1 TEU

어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

건 계약 체결 여 본격 운 가능 게

다1) 러 신 들 비시스 에는 동식별

(AIS Automatic Identification System)2) 료 (VDR

거리 식별Voyage Data Recorder) (LRIT

등 새 운 비Long-Range Identification and Tracking of ships)

가 었 도 체 수 는 수단 (Nautical Chart)

도 시 보시스 (ECDIS Electronic Chart Display and

Information System)3) 단계 고 어 운 에

비에 컴퓨 공 게 고 다

또 운 컨 에는 격 압 LNG 6000

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2) 동식별 는 약 규 에 거 여 월 든SOLAS 5 19 24 2008 7 1

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3) 약 규 에 거 여 도 시 보시스SOLAS 5 19 214 (ECDIS)

든 도 비 건 는 것 수 다 또 차 결 82 MSC

에 고 드 개 에 월 후 건 고(HSC Code) 2008 7 1

도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

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여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

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검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

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라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

훈 격 당직근 에 약 (International

Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

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6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

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원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

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차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

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수 지 약 각 간 술 신 능

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단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

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상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

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간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

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지 계 건 등에 마 여객 ①

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안 재 취 각 다②

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

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주 내 악 다

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료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

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약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

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11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

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검2 16)

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만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

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당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

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연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

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21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

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여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

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는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

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10

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료 시6

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야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

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신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

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나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

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원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

지참 계

지 )

주 6참

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

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원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

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양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

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원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

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원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

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고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

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56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

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에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

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검 것 등 고 개 다

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지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

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간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

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58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

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26

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상 식시간 았 에는 보상

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동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

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27

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당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

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60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

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62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

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29

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

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30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

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사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

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건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

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65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

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66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

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31

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승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

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사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

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신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

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없 므 보수 실시 지 않았다

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

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개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

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직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

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69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

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개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

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는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

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개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

參考文獻

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

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the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 11: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

1

1第 章 序 論

연 경1

후 고 동 가 가1995 middot middot

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어 근 내 에 는 운과 컨Maersk 18000 TEU

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Information System)3) 단계 고 어 운 에

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2) 동식별 는 약 규 에 거 여 월 든SOLAS 5 19 24 2008 7 1

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도 시 보시스 고 월 에(ECDIS) 2008 7 1

건 고 월 지 여야 다2010 7 1

4) 공업 지 참httpwwwhyundai-enginecom

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

여 상에 안 보 고 양 염 지 여 다각

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검사 질 도 안 리규 에 리(ISM Code)

업 가 늘어나고 만 통 라(Port State Control ldquoPSCrdquo

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검사업 만시 보안규 (International Code for

라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

다 에 보안업 등 새 운 업 가 과 어 원 가 양사)

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라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

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Convention on Standards of Training Certification and

약 라 다Watch-keeping for seafarers ldquoSTCW rdquo )7) 37

5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

여 는 만당 고 검 는 것 다 든 약

수는 주 근거 고 나 재는 주 같 채택 고 다 그런 그

책 만 철 주 채택 고 다는 것 특징 다

6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

개 약 약 지 약STCW 1995 STCW

수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

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상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

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약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

색 에 규 등 업 수 는 원 다

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

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수 수 는 가 간 상 연안

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보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

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주 내 악 다

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검 다

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는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

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가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

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야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

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수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

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신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

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사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

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원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

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지 )

주 6참

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리없어 에든능 수는 에시

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

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원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

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I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

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12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

것 등 다

14

사 격 건1

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 규

고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

허 간 만료 에 허 갱신 신청 수 다 개1 lt 2001104gt ⑤

갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

다 신 lt 2007529gt

64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

질3

직원 시 16 5「 」 65)에 라 사양 과5

양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

비고

근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

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56

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수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 12: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

2

러 건 술 달과 시 등 운업

지 상 통량 고 그에 라 각 양사고가 빈

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라The Security of Ships and Port Facilities ldquoISPS Coderdquo

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라 는 변 는 운 경에 능동 처 원 IMO

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Convention on Standards of Training Certification and

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5) 만 통 는 주 약에 는 사(Port State Control)

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6) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

7) 원 훈 격 당직근 에 약 약 원 International

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

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수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

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채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

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등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

원에 훈 격 과 상에 돌 지 규 상에 수③

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

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개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

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검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

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주 내 악 다

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등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

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고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

27) 원 승 시A-I9

STCW약규

원주

원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

지참 계

지 )

주 6참

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리없어 에든능 수는 에시

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

든사

원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

질 수 도 는 가지 건 사 책 에 가 다2

양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

시 도 야 것 단 다

과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

32) 사 책 에 가지 건 약 리5

원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

상업 원 여 특 에 숙 도 것④

승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

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14

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고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

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미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

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20

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21

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28

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사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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room Management (STW 3977)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 13: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

3

차 원훈 당직 원 (Standard of Training and

원 라 다Watch-keeping Sub-committee ldquoSTW rdquo )

에 약 드 검STCW STCW 8) 결 고

차 사안 원 라81 (Maritime Safety Committee ldquoMSCrdquo

다)9) 에 청 여 승 았다10)

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수 지 약 각 간 술 신 능

건 연 과 훈 격 당직근 수 마

단 상운 업 상산업(short sea shipping) (offshore industry)

특수 특 양 경 고 보안 사안 강 같 본원

가지고 지 약 규 검 내 식별 고 에2008

상 거 후 에 개 안2010

채택 고 월 결 다 경과규2012 1 1

월 지 어 에 사 허 취득 는2017 1 1 2012

지 개 약에 라 수 등 약에 는2017

Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for seafarers

월 도 에 리 에 염 사고가 생 과실에1967 3

난사고 원 훈 과 격에

약 었고 약 당사 에 많 재량 여 능 상 가STCW 78

간 차 가 생 여 통 능 보가 고 동

등 통 내 직 변 수 가 어 약 도STCW 95 (

양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 181 )「 」

8) Comprehensive Review of the STCW Convention and the STCW Code

9) 사안 원 립 당시 사 께(Maritime Safety Committee) IMO

었 주

지 계 건 등에 마 여객 ①

체 안 보 도 다

안 재 취 각 다②

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양 울 양 쪽 IMO Guide Book ( 2009) 14~15 「 」

10) IMO STW 3718 para 18114

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

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등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

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6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

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또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

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연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

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STCW약규

원주

원시1 근시 시

색시 3 시계4 야맹 4 착시양시( )4쪽 다 눈

또는비 양쪽시

I11II1II2II3II4II5VII2

갑사

경계담당 원

052 05

는시 컨 도(

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I11III1III2III3III4III5III6III7VII2

든사

원실 당직

는 원

04504주( 5참것)

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

근거리에 계독 고동 고 에라

여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

없 것

12

었 나 개 약에 는 양쪽 시 상 어야 다04

갱신7

약 에 는 에 거나11 1Ⅰ Ⅵ

지 든 사 통신사가 상근 격 지

시 내에 능 지 수 도 보5

수 과 신 수 규 고 다 개 약에 는 탱커 승

근 격 지 여 든 과 사는 건

고 에 라 내에 탱커 능 A- 11 3 5Ⅰ

에 보수 과 신 수 도 개 었다

비상안 보안 료 리생 술에 훈 B-Ⅵ Ⅰ

1129)에 보수 시 지 아니 는 것 시 어 어

당사 들 에 규 는 훈 에 는 보수 신Ⅵ

실시 지 않고 다

지만 웨 우리나라 등 원 에 규 Ⅵ

는 과 에 보수 실시 고 원 승

내 훈 통 다양 안 비상상 에 능

에는 본 에 훈 가 역30) 므 상 보

야만 다31)

28) 원 승 시A-I9

29) 보수 훈 에 나타내고 다

30) 승 체 훈 실시 경우 원과 안 태 게 빠뜨릴 수

는 훈 동 없 수상에 재 연 가득 찬 거주 역 또는

실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

우는 것 등 다

31) 웨 는 에 규 고 는 훈 에 여 본 에 보수 신Ⅵ

실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

개 약에 는 삭 었다B- 11 Ⅰ

사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

에 야 가지5 32) 사 개 약에 는 에

라 에 승 는 원 보수 신 수

도 것과 약 그 개 규1974 SOLAS 5 14

에 라 에 상 과 사 통 루어3 4

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양 경 복 고 격 게 고 는 상 에 원 사에

고 어 승 후 여 직 수 는 야에

술습득 등 능 지 업 수 보수 나 재

수가 드시 사 책 에 러 실

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과 갑 개 사2

원 차 에 는 그 역 식별 다 STW 38

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원 지 도 것①

안 승 건 수 것②

료 지 고 원 쉽게 수 도 것③

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승 원 비상상 안 염 지 업 수 수 도⑤

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14

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고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

미만 당직 담당 는 사 격 에

강 건에 훈A- 1 2 A- 2 1Ⅵ Ⅵ

지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

미 는 에 승 는 사에게는 시킬 수

그 사 사 허 에 재 야 다

사 능2

원 리 라 다(Bridge Resource Management ldquoBRMrdquo )

약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

에게 수 고 고 어 개 약에 는 사가 수BRM

15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

상 당직 원 격 건 고 개월18 18

상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈 수 여야12

사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

야 다 그 에 승 경 또는 격 갖 사 감

독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

개월 승 과 훈 수 여야 는 삭 다30 또

훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

처 에1 25Ⅲ 규 여 능 에 여야

사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

건40) 에 규 고 는 수 상2 2 3000Ⅱ

과 등 사 격 건1 41)과 루 42) 등 사1

는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

우 개월 단 수 는 것 개 었다24

사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

사 들 가 었 므 에 도

사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

에 규 고 어 고사 었 나 A- 1Ⅲ 43)에 규

40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

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24

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25

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26

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27

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59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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29

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30

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31

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사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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33

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월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

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2007525 2008229gt

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

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수 는 어 허 승 경 2

34

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건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

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마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

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2

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상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

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규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

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는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

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러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

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없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

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사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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47

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48

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49

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여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

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다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

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52

6第 章 結 論

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고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

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사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

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53

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수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

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었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

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당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

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여객 어 사 여객 통

수 다

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훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

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원과 수 원 능 도 개 었다

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간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

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사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 14: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

4

건 게 다

개 약 개 약 라 다2010 STCW ( ldquo rdquo )

주 내 에 알아보고 여 에 시 사 들에 상 게

검 여 개 취지 고 내 수 시 상 수

는 알아보고 그에 개 안 강 여 내 수

시 는 것 다

연 내2

에 는 연 경과 시 고 에 는 개 약1 2

사 허 에 상 돈 는 어 리 허

수 수 는 가 간 상 연안

허 수 는 단순 업 등 알아

보고 사 사 격 건 능 개 사 갑

수 원 사 원 격 건 신 능

개 에 주 내 악 다

에 는 개 약 수 에 탱커3

과 탱커직 별 리 수 격 건 보수 에

주 내 악 다

에 는 개 약 내 수 시 상 수 는 계4

검 다

에 도 개 약 내 수 시 생 수5 4

는 심 개 약 취지 실 수

는 시 고 내 원 과 직원 검 통

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

연 달 여 약 약STCW ( ldquo rdquo

라 다 과 개 약 그리고 드 결)

등 차 료 여 차1 (Primary Sources) 2

료 러 약 등 탕 들(Secondary Sources)

나 견 등 각 내 헌 참 여 개 약

과 심 내 수 시 생 수 는 과 계

고 수 안에 여 연 다

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

2 25) 지 아니 다

료 시6

는 사람 상에 료 여16

야 건강진단 는 상 라 지 지만18 2 18

미만 간 다 건강진단 간 만료 는1

경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

사 생 건강진단 가 없 도 근 공 도 허가

수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

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13

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14

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

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37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

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39) 럽연IMO STW 39710( )

17

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또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

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는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

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40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

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41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

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42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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것과 실에 당직 거나 또는 실

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사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

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생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

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스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

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지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

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말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

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개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

허 간 만료 에 허 갱신 신청 수 다 개1 lt 2001104gt ⑤

갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

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역에 라 승 경 과 과 수에 게

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직원 시 16 5「 」 65)에 라 사양 과5

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다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

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니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

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월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

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우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

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는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

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사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

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는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

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73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

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는 리 사 진 수 는 격 건과 능

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격 건 개 지도 검 어 야만 다

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액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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36

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우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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는 지 사 가 생 다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

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수 야 다

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37

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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38

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여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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차질 거주시 등 생 수 것 다 또

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39

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

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에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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40

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

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허 직 등4 ( )

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2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

헌1

단 본1)

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양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

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양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

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사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 15: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

5

개 안도 께 시 다

마지막 에 는 앞 에 내 약 리 여 후6

가 연 또는 검 가 사 에 도 망 보고 다

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2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

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12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

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16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

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18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

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간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

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22) 연안 에 지

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9

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원시1 근시 시

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리없어 에든능 수는 에시

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없 것

I11IV2

GMDSS통신사 04 04

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여는 시

주 7참 시계

리없어 에든능 수는 에시

뚜상

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12

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지 든 사 통신사가 상근 격 지

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는 과 에 보수 실시 고 원 승

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실시 수 없는 역 식별 고 그 역 상 실시 다고 안

13

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사 책8

개 약에 는 각 주 청 에 라 사가 원 고A- 14Ⅰ

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14

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사 격 에 강 건과 수3 500Ⅱ

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지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

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지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

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사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

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그 사 사 허 에 재 야 다

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약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

었 나 양사고 재 지차원에 시 고 BRM

주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

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나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

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업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

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33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

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지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

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사 격 건4 38)

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독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

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훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

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37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

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당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

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격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

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42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

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갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

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에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

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아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

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생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

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격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

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47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

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탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

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격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

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22

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23

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24

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25

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26

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27

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규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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29

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30

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31

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사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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2007525 2008229gt

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

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수 는 어 허 승 경 2

34

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개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

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는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

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원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

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는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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약 과 알 남 지4

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

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삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

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45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

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규 개 안

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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47

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48

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우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

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여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

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규 개 안

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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규 개 안

2 ( )

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사통신 통신사운 운middot middot middot

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50

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수 는 근거 마 사안 41 1「 」

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표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

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경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

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는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

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지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

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특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

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여객 어 사 여객 통

수 다

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훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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certification of electro-technical officer and senior

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 16: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

6

2第 章 海技士免許證 主要 改正內容

규 개 사1

어1 11)

약에 는 원 격 과 훈 수 에 어

라는 어Certificate Appropriate Certificate( )

특별Certificate of Proficiency( ) Special Certificate(

당 게 격 갖) Duly Certificated( ) Documentary

거 거 시 등 가지 사Evidence( ) Provide Evidence( ) 6

나 개 약에 는 가지 다3 12)

라 다 는 사 허Certificate of Competency( ldquoCOCrdquo )

또는 에 라 사 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅶ

사 가 에 시 책 수 에 계 는 직GMDSS

수 고 능 수 수 는 리 여 주 청에

만 고 다13)

라 다 는 개Certificate of Proficiency( ldquoCOPrdquo )

약에 규 는 훈 능 또는 승 경 에 건

는 원에게 는 사 허 14)

말 주 에 가능 나 미컬 탱커

11) 규 1 Ⅰ Ⅰ

12) 란IMO STW 3974( )

13) 규 1 130 Certificate of competencyⅠ Ⅰ

14) 규 1 131 Certificate of ProficiencyⅠ Ⅰ

7

액 가스 탱커 과 사에게 는 는 드시 주 청

에 만 수 다15) 또 통신사 격 Appropriate

는 그 는Certificate ITU(International Telecommunication

Union)에 사 는 어 시 다

검2 16)

에 는 지 사 허IMO

체 빙 진 간 검 후 주 청에

만 수 도 다 또 과 사에게 는

도 규 1-1Ⅴ 17) 1-2Ⅴ 18)에 라 주 청에 거

처 검 후에 도 고 마찬가지

도 처 검 후에 주 청에

만 수 게 약에 도 개 었다

갱신 신청 간3 19)

약에 라 는 사 허 간 5

후에는 료 도 규 고 어20) 다 약과 달리 갱신

15) 규 승 격2 2Ⅰ Ⅰ

16) 규 승 격2 Ⅰ Ⅰ

17) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

18) 액 가스 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

19) 갱신 신청 간 만료 또는 후 간(Window Period)

어 그 간 내에 갱신 신청 수 도 는 도 다

20) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

여야 다

10

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13

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14

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15

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

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16

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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19

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지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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는 건 나 갖 어야 다

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격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

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탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

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취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

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22

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과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

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에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

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에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

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건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

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지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

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에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

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24

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수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

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에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

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양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

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지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

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원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

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55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

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규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

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사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

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개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

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남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

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규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

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양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

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시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

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사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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거 그 시험과 등 마 어 다

32

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니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

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양 양계 고등 양수산연수원 생

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가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

비고

근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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57

參考文獻

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 17: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

7

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14

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15

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

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16

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19

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20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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21

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22

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23

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수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

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능 여야 보안책 가 아닌 사람

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24

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57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

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25

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건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

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26

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27

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규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

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29

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도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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30

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31

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신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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없 므 보수 실시 지 않았다

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

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200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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2007525 2008229gt

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

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사 원 격 건7

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는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

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2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

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원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

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37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

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갱신 는 허 간⑤ 허

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

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46

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47

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49

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수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

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도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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당 는 경우에는 운

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는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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수 당 운 또

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경찰공 원 에 라

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52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

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사 허 수 는 다 가들

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53

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54

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55

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

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56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

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는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

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engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 18: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

8

신청 간 개 없다 지만 에 싱가포 는 갱신

간 만료 개월 내 간에 신청 수 고 갱신6

간 갱신 간 만료 산 5

간 여 사에 는 지

간 지만 갱신 수 도 고 안 다21) 개 약

에 는 개 시 갱신 만료 개월 신청6

가능 는 만료 경과 연차 지 5

가능 다 또 갱신 건 근 개월 동안에60 12

개월 승 경 거나 갱신 직 근 개월 동안에 개월 승 경6 3

갱신 가능 다

연안 에 는 원4

당사 약 고규 B- 3Ⅰ 22)에 라 연안ldquo (Near

에 연안 에 사 는 사-coastal Voyages)rdquo

에 허 건 시 수 도 나 규

각 당사 마다 상 게 어 강 도 규 개

었다23)

계 당사 과 규 연안 역 내에 는 타 당사

연안 는 역 포 여 연안

는 에 계 역과 그 당 건에 사 시

는 체결 여야 다 또 당사 연안

21) 싱가포IMO STW 3976( )

22) 연안 에 지

23) 란 럽연 도IMO STW 3974( ) 39711( ) 39721( )

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

규 상 사 사 에게 달 야 규 2 5Ⅰ

또는 에 라 승 격 에 연안 6 7

시 야 다

개 약에 는 연안 에 강 규 에 ldquo rdquo Code A

여 당사 연안 계ldquo (Near-coastal Voyages Limits)rdquo

도 또 당사 간에 연안 에 사 는

에 규 경우에는 역 타 당 건

에 사 시 는 양 간 체결 도(Undertaking)

보 달5

각 당사 에 규 간 내에 개 약 철 게A- 7Ⅰ

처 타 는 보 사 에게

공 여야 고 는 공 보 달 당사 검 MSC

여 당사 만 포 수 는 수 지 여야 다 사

에게 보 거나 또는 날짜 후에

는 약과 에 개STCW STCW Code A- 7 1Ⅰ 24)과

24) 에 는 보는 다 각 에 규 는 양식 사 에게 달I7 1

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2 25) 지 아니 다

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경우에는 차 지 개월 지는 연 가능 다 또3

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수 지만 그러 경우 개월 내에 차 에 검사 아야3

경우에는 드시 만료 건강진단 지 고 어야 다

원 신체능 신체능 평가 고

규 료 에 지 에 술 어 당사 에B- 9 Ⅰ

신체 료 원들 A- 9 2Ⅰ 26)

25) 가 후 역 내에 각 당사 약 철 고 게 시I7 1

여 취 에 보고 여야 동 보고 는 다 각 포 여야 다

26) 당사 에 신체 료 원들 다 만 도 여

야 다

11

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규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

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착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

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STCW약규

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원시1 근시 시

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또는비 양쪽시

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근거리에 계독 고동 고 에라

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13

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14

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

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16

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17

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격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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19

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생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

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스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

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47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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는 건 나 갖 어야 다

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격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

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여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

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격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

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수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

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훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

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근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

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말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

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개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

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남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

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규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

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강 다는 미 므 사 양 지 에 는

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33

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그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

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지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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는 지 사 가 생 다

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수 야 다

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37

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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수 고 내 도 실 주 어 다

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사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

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수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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40

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

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여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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2 ( )

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

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2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 19: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

9

여 원 는 당 당사 간에 는 역과

당 건 사 시 는 가 체결 것 건 타

당사 연안 내에 승 도 수 다

규 건에 라 연안 는 당사 연A- 3Ⅰ

안 에 는 원 야 고 건에 라 채택 7Ⅰ

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12

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실에 안개 또는 약 는 것 신 탄 사 집어진 고

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13

각 당사 마다 상 게 는 약 사11Ⅰ Ⅵ

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14

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고 는 수 상 에 당직 담당 는1 500Ⅱ

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지 고 생 과 술4 A- 3Ⅵ

지 상 훈 과1 4 A- 4 1 3Ⅵ

지 료 처 그리고1 26 3 45 64Ⅱ Ⅱ

에 규 여 능 에 여야 사 가 다

사 허 취득 과 시험과 도 변경 었는

그 내 원 리 도 통보 도 난신 VTS

스 독능 등 다 단 도(Single letter)

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그 사 사 허 에 재 야 다

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약 편 에 규 고사B- 2 3-1 4 5Ⅷ

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주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

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도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

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33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

에 격 건 능 마 결 고 A- 5Ⅱ

신 다37) 수 상 에 갑 수 원 승500

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사 격 건4 38)

에 사 격 건 개월 상 승 경1 2 12 6Ⅱ

개월 상 또는 격 갖 사 감독에 라 당직근

수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

개월 상 결 공 술 훈 과 승 승 경 갖 어12

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독 에 개월 상 당직 업 수 것 고6

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훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 A- 3 1 4Ⅵ

지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

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사 가 다

또 약 에 규 고 등 사 격 2 2 1Ⅲ

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는 진동 상 주 진 에 진 는750KW

사 개월 상 승 경 갖 것과 개월 상12 36

승 경 갖 거나 등 사 개월 상 승 경 경1 12

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사 능5

사 허 취득 능 에 실 원 리(Engine

라 다 평room Resource Management ldquoERMrdquo )

수 시스 양 경 사 수 리 건 운 연료

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사 양 에 동 내 가 야 것 사료 다

에 건 편 당직근 에 지ERM B- 2 3-2Ⅷ

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40) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등2 3000KW 1Ⅲ

사 격 에 강 건

41) 수 상 에 당직 담당 는 사 격21 500

건 고 또 다 직 승 승 경 갖 었 것

등 사 격 에 는 개월 상- 1 12

격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

수 원 격 건 신6 45)

갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

다46) 동 동 등 에

사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

었다 사가 수 는 격 건 사 격 지

또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

안 규 포 여 검 것 식시간

지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

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27

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규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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29

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30

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31

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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33

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2007525 2008229gt

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34

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35

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36

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수 는 것 상 여 는 것 것

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37

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사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

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들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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40

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

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우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

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안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

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45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

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지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

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사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

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갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 20: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

10

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15

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능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

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승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

운 통 내 원 리 에 탑재

지 리 수리 등 능 수 도 갑 수 원

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수 여야 다 에 사 격 건 사 격 건과

시 39) 개 약에 는 사 격 건 능

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지 상 훈 과 지 료A- 4 1 3Ⅵ

37) 월 에 개 동 차 동 에2006 2 23 (ILO) 94 2006「

사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

과 수 원 격 에 규 에 결 다ILO 74 IMO

38) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지1Ⅲ

당직 사 격 에 강 건

39) 럽연IMO STW 39710( )

17

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격 에 는 개월 상 다만 그 승 경 개월 상- 36 12

등 사 승 다 간 개월 상 단 수 다1 24

42) 란IMO STW 3974( )

43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

사에 능

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

술 사 에 사 A- 2Ⅲ 44)에 포 시 강 도 개

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갑 수 원 격 건 능 신 어 규5Ⅱ

것과 동 수 원 격 건 능 도

에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

진 는 에 승 는 수 원 격 건 상18

것과 실에 당직 거나 또는 실

에 당직 수 도 지 원 격 건 갖 고

개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

수 에 규 는 능 여야 다A- 5 Ⅲ

사 원 격 건 신7

개 약에 주 야 나는 사 신ldquo rdquo

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사 었고 엔진 탑재 뿐만

아니라 에도 사 원 승 시킬 수 게

44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

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격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

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22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

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에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

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규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

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는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

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리 가 다

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다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

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규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

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니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

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에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

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개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

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사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

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등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

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40

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수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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도 과 동경 도29 40 122

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 21: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

11

만 도 여야 다

개 약에 는 원 시 27) 고규 에 강B Code

규 었고 각 당사 시 참 여A Code

료 수 원 시 에 는

재량 여 수 다

사 갑 원 시 없 양쪽 상 었 01

나 개 약에 는 쪽 시 어도 상 고 고 시 보07

착 상태에 양쪽 시 상 어야 다 또05

사 사 28) 원 시 상 도01

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STCW약규

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29) 보수 훈 에 나타내고 다

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13

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14

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15

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

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16

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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19

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퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

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지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

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48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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탱커 과1)

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

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취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

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격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

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여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

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과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

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에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

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에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

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건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

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는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

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수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

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양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

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지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

당직2

차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

비상시 또는 그 우 는 운 건 경우 상 에 규 식시

58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

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규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

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말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

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연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

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남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

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다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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나 지 든 사 통신사는 상근

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에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

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실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

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약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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거 그 시험과 등 마 어 다

32

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고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

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니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

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33

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

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는 지 사 가 생 다

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었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

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지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

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수 야 다

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37

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과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

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탱커직 과2

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액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

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사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

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들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

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결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

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사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

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38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 22: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

12

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14

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15

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16

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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19

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48) 원 격 에 강 건

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20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

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갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

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다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

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개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

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능 여야 보안책 가 아닌 사람

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24

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56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

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에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

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개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

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58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

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상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

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상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

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27

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당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

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59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

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취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

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과 지 못5 rdquo62)에 고 또

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60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

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29

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30

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31

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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33

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월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

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2007525 2008229gt

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34

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

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35

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마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

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36

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없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

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37

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과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

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에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

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탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

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실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

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결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

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수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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40

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

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6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

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certification of electro-technical officer and senior

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 23: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

13

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14

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15

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

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16

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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18

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에 규 었다 진동 상 주 진 에 여5 750KWⅢ

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개월 상 승 경 또는 개월 상 승 경 과 승 훈12 6

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44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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또는 사가 등 시 능 야만 다

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는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

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훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

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스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

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는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

포 훈 수 또는 A- 7Ⅲ 49) 술 능 는

격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

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47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

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탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

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특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

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과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

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다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

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과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

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승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

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비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

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능 여야 보안책 가 아닌 사람

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24

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25

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26

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27

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59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

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29

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30

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31

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

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32

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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33

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2007525 2008229gt

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

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34

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

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개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

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마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

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여 사 같 태 가 사가 수 는

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그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

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2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

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통신 등 탱커 수 고 또 지 양

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개 약에 러 결 보다

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수 는 것 상 여 는 것 것

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없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

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시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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가 다

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다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

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사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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2 ( )

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다 주도 남단 마 지 20

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연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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47

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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57

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 24: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

14

사 격 건1

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주 사들 검사 시 사(Oil Major Companies)

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15

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스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

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35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

36) 우 과 그 에 사 연 ldquo rdquo 19 1 部員 海技能力 開發 履行 考察 「 」

사 쪽(20073) 151

16

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사 동 약 채택 고 리사 원 훈 격 에 건」

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17

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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사 원 격 건 신7

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사 었고 엔진 탑재 뿐만

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44) 진동 상 주 진 에 진 는 과 등 사에3000KW 1

45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

도 지 원 격 에 강 건

46) 가리아 랑스 폴란드IMO STW 39712( )

19

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또는 사가 등 시 능 야만 다

진동 상 주 진 에 여 진 는 에750KW

승 는 사는 상 어야 고18 A- 6Ⅲ 47) 능

는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

개월 상 공 술 훈 또는 개월 상 승 경 포30

개월 상 공 술 훈 수 야 다36 또 A- 1Ⅵ

훈 지 고2 A- 2 1 4Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 A- 3 1 4Ⅵ

과 지 료 처 에A- 4 1 3Ⅵ

능 도 야 다 사 통 시

스 주 진 동 어시스 운 트워 컴

퓨 시스 등 다 Tool

진동 상 주 진 에 진 는 에 승750KW

는 원 상에18 A- 7Ⅲ 48)에 규 는 능

야 고 개월 상 거나 개월 상 승 경 12 6

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격 개월 상 승 경 건 나 갖 어야 다3

원 비 사 시스 과 비 운 비

지 리 창고 리 양 경 직업건강과 안 차 등 다

47) 사 격 에 강 건

48) 원 격 에 강 건

49) 원에 능

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

탱커 어 나 탱커 과 별 탱커 없 공통

과 진 는 것 규 어 다 개 약에 는

특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

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공통 어 미컬 액 가스 탱커 과

미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

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탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

탱커직 과2)

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

개 약 갱신 에 다11 1Ⅰ Ⅵ

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

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52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

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58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

수는 없고 규 간 간 동안에는

규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

지 간 남 시 에 갱신신청 수 고 갱

신 간 내 았5

여 원 보 는 것 므 갱신 신청 간

개 직원 시 규「 」에 재도 는 것 람직 다고 본다

연안 에 는 원2

당사 에 도 연안 계 우리나라에 는 직「

원 시 에 연안수역 고 다 그2 ( ) 1 ldquo rdquo 」

수역 안 시 에 평수 역 연 역과 주도「 」

남단 마 지 도 과 동경 도 차 에20 29 40 122

는 역 규 고 다 우리나라 연안수역

연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

에 사 는 에 당 게 다 직원 시 22「 」

승 에 연안수역 역 는( ) 2

64)에 사 는 상 에 승 는 등 사 등 사 1 1

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

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다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

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31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

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보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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근 내에 상 가 간 포 다 승 경 는 경우에는3 5 1 ( )

안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

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없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

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과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

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규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

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간 만료 개월6 내 간에

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리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

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44

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폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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도 과 동경 도29 40 122

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리 지 수역20

45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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근 내에 상3 5 1 (

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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삭3 lt gt

46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

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는 다

갑 또는 원1

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개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

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신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

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동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

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거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

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수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

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사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

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지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

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사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

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운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

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었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

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에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 25: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

15

여야 능 A- 1Ⅱ 33) 능 운 에ldquo

능 안 당직 지 에 포 시 강rdquo ldquo rdquo

다34) 또 에 시 사 능 에 신 시A- 1Ⅱ

스 도 시 보시스 (Electronic Chart Display and

라 다 에 훈 포 시Information System ldquoECDISrdquo )

나 탑재 지 않 에 는 지 않는다ECDIS

그리고 과 등 사가 갖 어야 능1

리 에 운 통 상 리 능에A-II2 ldquo rdquo

승 원 직과 리 통 과 리 술 사 개 고ldquo rdquo ldquo rdquo

업 에 능 과 업 량 리 과 원 리 사결 술에

지식과 능 운 차 개 시 등에 능middot

도 포 시 다35)

갑 수 원 격 건 신3 36)

동 라 다(International Labour Organization ILO )

차 동 에 사 동 약 채택 고94 2006「 」

리사 원 훈 격 에 건과 수ILO 74

원 격 에 규 는 것 결 다IMO

에 라 차 원 에 능 당직 에38 STW

만 집 당직 원 에게 당직뿐만 아니라 능 취(Rating)

33) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

34) 싱가포 웨IMO STW 3977( ) STW 39723( )

35) 주 뉴질랜드IMO STW 3973( IMarEST )

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16

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43) 실에 당직 담당 는 사 또는 실에 지 당직

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20

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21

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23

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24

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57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

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25

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26

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28

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29

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32

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34

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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35

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37

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지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 26: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

16

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17

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20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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21

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23

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26

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27

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규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

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29

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

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31

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32

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33

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우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

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수 는 어 허 승 경 2

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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37

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38

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39

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40

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41

5第 章 國內法 受容方案

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42

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43

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44

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45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

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생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

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46

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47

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것 당직 원41 (

격 건)

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48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

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우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

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여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

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여 타 거나 것

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술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

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사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

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사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

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수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

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사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

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비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

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시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

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에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

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55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

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마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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room Management (STW 3977)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 27: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

17

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19

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20

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28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

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31

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32

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

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는 지 사 가 생 다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

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지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

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37

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38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

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수 고 내 도 실 주 어 다

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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40

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

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가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

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규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

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처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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근 내에 상3 5 1 (

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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비 고

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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규 고 어 개 약 만 다

리 능6

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사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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신lt gt

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

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갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

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수 는 사람 말 다

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직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

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는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 28: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

18

사 능 에 포 시 고 과 등 사 통 과 리 1

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45) 실에 수 원 또는 실에 당직 수5Ⅲ

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19

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는 훈 그램에 개월 상 승 경 포6 12

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20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

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51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

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22

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23

보안책 보안 격 건1

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건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

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지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

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수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

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능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

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양 경2

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24

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양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

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다 능 사 격 건1

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원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

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에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

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아니 도 규 다

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

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지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

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26

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훈 등 식시간 는 것 시 가

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경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

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동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

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27

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다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

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날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

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29

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포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

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30

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사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

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시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

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31

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32

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33

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

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는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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마 수 도 야 것 다

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35

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는 리 사 진 수 는 격 건과 능

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36

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37

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38

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39

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40

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41

5第 章 國內法 受容方案

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42

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43

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44

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45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

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46

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47

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것 당직 원41 (

격 건)

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48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

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우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

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고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

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여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

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사 격 가지고 개월3 3

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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50

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

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여 타 거나 것

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술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

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사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

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게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

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지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

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사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

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사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

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시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

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여객 어 사 여객 통

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에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

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55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 29: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

19

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21

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24

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26

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28

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38

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여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 30: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

20

3第 章 適任證明書 主要 改正內容

특 사 특별훈 건 개 사1

탱커 사 훈 과 격 건1

약 에 미컬 액 가스탱커에 승 는1 Ⅴ

사 원 훈 격 건 탱커직 과 경우 별

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특 취 상 차 등 고 여 미1-1Ⅴ

컬탱커 액 가스탱커 리 여 별도 규 다 에1-2 Ⅴ

라 개 약에 규 고 는 탱커 탱커직 보수

훈 격 건 다 과 같다

탱커 과1)

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미컬 탱커 과 과 액 가스 탱커 과

여 도 개 었다 당 탱커에

취득 는 A- 1-1Ⅴ 50) A- 1-2Ⅴ 51)에 라

탱커 과 수 능 갖 고 개월 상 3

50) 미컬 탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

51) 액 가스탱커 사 원 훈 과 격에 강 건

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

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액 가스탱커에 등 사 등 사 양3 1 1

그리고 취 탱 청 또는 타 업에

여 직 책 지는 든 사람 당 탱커 역 업 상

취득 야 다 탱커직 과 취

득 는 에 라 탱커A- 1-1 A- 1-2Ⅴ Ⅴ

과 수 능 갖 고 개월 상 당 탱커 승 경 3

갖 거나 또는 원 직 개월 상 당 탱커 승1

경 상 양 업 수 는 건 야3

다 그리고 역 업 상 훈 수 고 시험에 격

것 규 고 어 그 건 강 다

탱커직 과 보수3)

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22

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격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

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신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

여객 사 훈 과 격 건2

약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

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거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

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여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

다 능 사 당직근 개 사3

다 능 사 격 건1

다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

삽 고 다 능 수 원 지 여 승 수 도 A- 1Ⅶ

55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

능 도 개 었다 다 능 수 원 격 건 갑 수

원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

개월 상 승 경 고 승 훈 는 갖 지12

아니 도 규 다

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차 원 에 는 약 당직근 규 보38 STW Ⅷ

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지 것 그리고 사 동 약 과 루도ILO 2006「 」

검 것 등 고 개 다

개 약 사 동 약 규ILO 2006 (Regulation) 23「 」

에 규 는 식시간 포 원 근 시간 식시간에

건58) 다 당직사 또는 당직 원 안 염

지 보안업 에 가 여 든 사람 시간24

간 내에 시간 식시간과 매 간마다 시간10 7 77

식시간 보 야 다 식시간 내 나눌 수 그 2

간 시간 어야 고 연 식시간 간격6

시간 상 수 없다14

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58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

간 식 공 야 다

상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

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규 다시 수 없 시간에 시간24 10

식시간 지 가능 나 그 시간 상 나 지6

도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

근 시간 승 원 근 시간 식시간 에 개 어 사60 ( )

동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

후에는 료5 rdquo61) 승 격B- 2 15 ldquoⅠ

과 지 못5 rdquo62)에 고 또

검사 승 격 간PSC 5

과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

수 경우 갱신 허 간 허 간 만료 다

날 다5

61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

당사 에 철 지 또는 취 경우 시 승 격 료

어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

승 또는 체 등 우리나라 지역에 체재 것 상 는 경우에는

29

개 약에 사 승 격 에 갱신 신청 간 도

는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

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신 간 내 았5

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연안 에 는 원2

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

라 또는 본 간 운 는 연안수역 지만

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

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과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

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안수역 원양수역 야 고 그

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리 가 다

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가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

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개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

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사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

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수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

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사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

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는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 31: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

21

미컬탱커 승 경 가지거나 또는 역 업 승

는 건 나 갖 어야 다

개 약 탱커 과 취득

격 건에 가 여 안 수 고 승 상 훈 과

수 개월 상 탱커 승 경 갖 시험에 격3

것 규 고 어 그 건 강 었다

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22

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23

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24

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57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

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25

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26

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27

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28

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29

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30

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31

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

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32

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200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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2007525 2008229gt

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

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수 는 어 허 승 경 2

34

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개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

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는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

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36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

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원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

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는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

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개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

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업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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약 과 알 남 지4

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

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갱신 는 허 간⑤ 허

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44

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45

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

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79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

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46

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47

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48

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여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

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49

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는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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표 해사안전법 개정안lt 7gt

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여 직원「 」

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는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

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52

6第 章 結 論

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고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

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사 허 수 는 다 가들

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53

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수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

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54

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55

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

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사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

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여 책과 그램 수립 여 도

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사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 32: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

22

규 에 거나 지 사는 사근

격 지 시 여 과 지 않는 간격 료5

야 고 능 지 도 보수 또는

신 수 도 규 고 다 또 에 탱커직 3

과 보수 에 규 고 므 탱커에 승 계

여 든 과 사는 지 않는 간격 탱커5

능 지 수 도 보수 또는 신 수

여야 다

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약 여객 과 여객 여객 훈2 3Ⅴ Ⅴ

과 격 건 상 사 여 개 약에 는 여객2 Ⅴ

사 원 타 사 훈 과 격 건 통 었다 52)

규 리훈 리 간 동A- 2 1 3Ⅴ

에 승 훈 여객 안 안 체 보 에4

승 훈 아야 는 당 원 매 간 보수5

거나 근 간 능 달 고 다는 거 시 야5

다 주 청 내 에 사 는 여객 사 에 도 건

여 결 야 다

비상 안 보안 료 리 생 능 개 사2

52) 리 주IMO STW 39728( ) STW 39737( )

23

보안책 보안 격 건1

에 는 에 규 고 보안 과 훈 에MSC ISPS Code

규 원 차 에 보안책 격STW 37

건 능 마 여 개 약 에 신 다5 Ⅵ

보안책 취득 는 개월 상 승12

경 과 운 지식 갖 거나 또는 A- 5Ⅵ 53) 1 4

지 규 보안책 능 야

는 주 청에 만 수 다 신 규 시 개 차에

라 월 어 에 보안책 과2008 1 1

수 사람 경과규 에 월 지 그 가2009 7 1

지만 그 후에는 약 건 새 5Ⅵ

게 아야 다

또 원 A- 6Ⅵ 54) 지 규 보안1 4

숙 보안 식훈 또는 개과 수 고 당 규 에

능 여야 보안책 가 아닌 사람

나 강도 등 보안업 수 수 도 지 보안

업 담당 에 지 규 능A- 6 6 8Ⅵ

에 라 수 도 개 었다 보안 식 과 지 보안업

담당 에 개 약 후 간 시 간 었2

양 경2

53) 보안책 에 강 건

54) 든 원에 보안 훈 과 개과 에 강 건

24

양 경에 능 약 에 라 사Ⅱ Ⅲ

사 능 에 포 어 어 든 사들 과 에

수 고 고 또 약 에도 양 경보 에 내 포 1Ⅵ

어 므 원 고 는 든 사람들 수 고 지만

양 경보 달리 다양 고 귀 경 다 양ldquo

에 식 등 본 양 경보 에 개 시킬rdquo

다는 강 원 고 는 든 사람에게 승 에

양 경ldquo rdquo55) 도 야 다

그리고 별도 과 개 지는 않고 안 과1 ldquoⅥ

개 안 과 사 책 능rdquo ldquo ( 1-4 )rdquo ( A-Ⅵ

상 능 란 양 경 염 지 주 에1-4) ( 1 ) ldquo rdquoⅥ

지식 술 란 에 양 경에 운 과 양 경 복middot middot ( 2 ) ldquo

다양 에 지식 어 개 었다rdquo

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다 능 사 격 에 신 갑 수 원과 수Ⅶ

원 에1 11 A-II5Ⅶ 56) A-III5 57)

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55) 사 러스 마 란드IMO STW 39726( )

56) 갑 수 원 격 에 강 건

57) 실에 또는 실에 직 수 도 지 수 원

격 에 강 건

25

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에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

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원 개월 상과 수 원 개월 상 통 갑6 6

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58) 사 동 약 에 는 등 포 여 든 원에 여 근 시2006「 」

간 식시간에 규 도 규 고 다

26

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훈 등 식시간 는 것 시 가

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상 식시간 았 에는 보상

식시간 공 어야 다

근 시간 식시간에 규 에도 고

또는 안 과 난 가 다고 단

경우 원에게 업 수 도 수 다 다만

상 상 복 후 실 가능 신 게 원에게

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상 식시간에 규 식시간 간7

시간 상 수 나 연 주 상 간 계70 2

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규 다시 수 없 시간에 시간24 10

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도 시간 상 어야 다 연 식시간 사 간격1 14

시간 지 않아야 러 규 간에7 2

상 지 않아야 다

사 동 약 개 약 원ILO 2006 6「 」 「 」

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동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

약 과 알 남 지3

27

약 에 당직 알 도가 과 지B- 2 008Ⅷ

말 것과 당직근 시간 내에 알 취 지 것 고4

다 개 약에 는 건 에 규 강 고 A- 1 10Ⅷ

당직 알 도 는 또는 알 도(BAC) 005

규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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갱신 신청 간1

개 약에 갱신 만료 개월 갱신신청 수 고 갱6

신 는 간 만료 연차 지 규5

갱신 신청 간 「 직원 시 규 개18 4」 60)

취지 같 개 었다

지만 약 어 경우에도2 84 ldquoⅠ

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과 지 못5 rdquo62)에 고 또

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과 는 경우 약 지 는 사 가 생 어 직원 시「

규 여 갱신 는 허 간18 4 5 ldquo」

갱신 는 날 다 라고 개 다5 rdquo 63)

60) 직원 시 규「 」 허 갱신신청 간 만료18 2 4 1

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61) 규 간 만료 거나 또는 그것2 84Ⅰ Ⅰ

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어 경우에도 후에는 료 다5

62) 승 격 간 만료 다 날짜는 승 격B- 2 15 Ⅰ

것과 계 는 간 는 경우 그 만료 과 거나 승

격 과 여 는 아니 다5

63) 직원 시 규「 」 허 갱신 규 에 허 갱신신청18 ( ) 1②

허 간 만료 수 다 다만 간 만료 내 간에1 1

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29

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는 것 약 수 낮 는 것 아니라 원

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

포 동 안 수역 남 안 수역과 본 규슈 시 쿠 슈middot middot middot

도 각 안 마 내 수역 에 당 므 우리나20

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

허 지 가 사 허 갱신 는 경우 그 허 간

당 동 수상 허 간 그 간 과 수 없 5

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

과 과 수 여야 다 결과 연안수역에 사 는

사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

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건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

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사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

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66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

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31

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에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

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사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

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수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

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우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

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보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

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없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

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직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

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그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

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는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

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지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

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는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

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51

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52

6第 章 結 論

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54

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56

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57

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 33: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

23

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24

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25

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28

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29

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30

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야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

개 약에 BRM A- 1Ⅱ 71)에 규 다는 것 사

양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

비고

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

수 여야 수 공 과 에 시수가 어들게 어

승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

사 격 건6

개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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57

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 34: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

24

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25

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26

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27

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28

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29

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30

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65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

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시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

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31

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33

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34

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35

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74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

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탱커직 과2

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액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

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타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

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업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

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수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

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들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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수 고 내 도 실 주 어 다

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탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

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규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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40

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

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가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

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수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

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55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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room Management (STW 3977)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 35: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

25

에 원 격 건 원 격 건4 A-II4

에 규 는 능 에 가 갑 수 원 격A-III4

건 수 원 격 건 에 당 는A-II5 A-III5

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26

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27

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59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

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29

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연안수역 포 우리나라 안 든 수역 독도 울 도

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갱신 는 허 간 갱신 는 날 다 다만 에 라 동 수상5 4

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64) 약 규 에 라 약 는SOLAS 1 2 ( ) (d) ldquo rdquo

30

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사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

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66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

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31

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승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

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없 므 보수 실시 지 않았다

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

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32

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

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33

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2007525 2008229gt

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상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

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양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

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수 는 어 허 승 경 2

34

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건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

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개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

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승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

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액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

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44

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46

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47

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48

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49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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57

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Convention and the STCW code (STW 39710)

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certification of electro-technical officer and senior

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engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 36: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

26

간 수 지 않 수 고 집 훈 포

훈 등 식시간 는 것 시 가

지 않는 식 시 어야 다 당직 업 업에

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동 약 민 에 는 월 에 시 다2012 2 5

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27

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규 약 상 고규 보다 엄격 게 다025 ℓ 59)

59) 가리아 등 럽 개IMO STW 39718( 8 )

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

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29

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30

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사가 원양수역에 사 승 경 갖춰야 므 당사 간

에 연안 계 여 연안 에 사 는 사에 허

건 여 수 도 개 약 취지 는

고 약에 는 개 과도 맞지 않는 연안수

역 가 다

그러므 직원 시 상 연안수역 재 여 연「 」

안수역 원양수역 야 고 그

역에 라 승 경 과 과 수에 게

리 가 다

질3

직원 시 16 5「 」 65)에 라 사양 과5

양수산연수원에 간 개월5 66) 과 운 고

다 우리나라 사 허체계는 상 사가 원양수역 5

가에 그 가 에 는 에 는 또는 그 말 다고

규 고 다 에 라 우리나라 또는 본 사 운 는 에

사 는 에 당 다

65) 지 과 수 등에 특 양수산연수원에16 ( ) ⑤

양 는 사 양 과 수 는 별 규 에5 1 3

고 당 과 과 같 직 사 또는 사 허취득 시험5

시 승 경 는 것 본다 신 lt 2005930 2007525 2008229gt

66) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 실시5 2007

여 후 는 간 개월 개월 승 실습 개월 여 실 2008 5 4 1

시 고 다

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

야 는 격 건 여야 다 지만 사 양 과 5

간 승 실습 개월 개 약 사 격 건에 고1

사양 과 수 에게 사 허5 10Ⅰ

에 라 타 당사 에 는 것에도 가 생

수 므 우리나라 사 허 주고 는 타 당사 에게

신 게 통지 여야 사 과 같 사 격 훈 에

사 개 었 경우에는 사 에게 보고 여야 다IMO

갱신4

우리나라는 약 에 에 거11 1Ⅰ Ⅵ

나 지 든 사 통신사는 상근

격 지 시 여 내에 능 지 도5

보수 과 신 수 도 는 규 에도 고 개별

에 규 고 는 보수 에 건 우 여 Ⅵ

안 비상 훈 안 간 보수5

실시 고 에 탱커 탱커직 간 Ⅴ

없 므 보수 실시 지 않았다

약 당사 들 약 11 B- 11Ⅰ Ⅰ 68)에 라

67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

사만 원양수역 역 는 에 승 수 사 허취득

시험도 상 사 약에 규 고 는 능 근5 STCW

거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

니 원 시 규 별 삭 고 탱커[ 2] 「 」

과 탱커직 보수 수 도 원 시 규 별[「 」

직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

사 능5

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양 양계 고등 양수산연수원 생

과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

강 다는 미 므 사 양 지 에 는

에 상 여 간과 시수 가 등 고 여야 것 다

특 양수산연수원 사 양 과 양계 고등

에 비 상 간과 시수가 므 러

가 취 지지 않 상태에 과 에 포 다 사BRM

68) 보수 훈 에 나타내고 다

69) 원 시 규 별 과 별 상 내 간 개[ 2] middot lt「 」

200971gt

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안 수 상 처 담당 재 다middot middot

70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

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개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

경 고 다 동 시 지 과 16 (

수 등에 특 ) 1 1 2 72)에 라 승 경 산

지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

승 경 여 주고 므 여 에 실습 간 산

72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

는 과 수 수 포 다 같다에 여는 별( )

규 에 승 경 간 계산 에 어 과 실습 간 뺀1 3

간 다 각 에 여 산 간 내에 운 운 또middot

는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

사 원 격 건7

개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

탱커 과1

개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

신 등 상에 고 실습생 경우에도 실

수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

원 사 고 실습생에 는 체

규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

지만 주 사들 검사원 나(Oil Major Companies)

가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

업에 실 참 업 수 므 실습생 안 탱

커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

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57

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Convention and the STCW code (STW 39710)

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certification of electro-technical officer and senior

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 37: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

27

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 38: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

28

에4第 章 國內法 受容 問題點

사 허1

갱신 신청 간1

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29

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30

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67) 직원 시 별 직원 승 에 어 상[ 3] ldquo rdquo 5「 」

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32

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2007525 2008229gt

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34

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도 다는 것 고 여야 다

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개 약에 사 격 건 사 격 지 또

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승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

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마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

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개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

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마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

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원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

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개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

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고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 39: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

29

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2007525 2008229gt

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지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

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승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

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마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

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2

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36

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37

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38

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

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39

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경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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40

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는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

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도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

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우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

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규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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수 상 처 담middot

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46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

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규 고 어 개 약 만 다

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사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

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별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

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규 개 안

2 ( )

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람 포 다 에)

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수 는 사람 말 다

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

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동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

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여 직원「 」

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나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

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또는 에 도 는1

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 40: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

30

운 등운 사 또는 통신 직 고 는 는 원양수역 1

역 는 에 승 는 리 사 동 승 경

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31

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32

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33

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2007525 2008229gt

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사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

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34

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건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

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마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

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거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

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격 건 개 지도 검 어 야만 다

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

상 는 탱커 과 역 에 특 책ldquo

담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

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는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

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37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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가 다

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개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

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사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

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취 에 여 각 취 수 는 책 는

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38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

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사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

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개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

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타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

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46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

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개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

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리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

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신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

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갑 또는 원2

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48

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49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

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여 책과 그램 수립 여 도

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시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

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차 등 었다 그리고 수

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는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

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에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

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규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 41: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

31

역 는 에 승 수 도 규 67) 고 므 개 약

에 는 사 개월 상 승 실습과 사 개월 상12 6

승 실습 포 개월 상 공 술 훈 과 승 경 갖 어12

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거 그 시험과 등 마 어 다

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

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우 재 도 개 다69)

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33

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34

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

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개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

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그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

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계 겪고 는 운경 사들 건비

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

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그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

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만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

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개 약에 러 결 보다

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커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

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단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

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볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

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다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

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사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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room Management (STW 3977)

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Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 42: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

32

보수 실시 지 않았고 근거 우리나라는 에 규 Ⅵ

고 는 안 등 내 상 승 경 는 경5 1

우 재 도 개 다69)

개 약에 는 가 삭 여 비상 안B- 11 middotⅠ Ⅵ

보안 료 리 생 술에 훈 보수 실시 도middot middot middot

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직원 시 규 별2] [ 1]「 」 70) 개 여야 다

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과 양 생 수 수 여야 과 에 포 시BRM

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68) 보수 훈 에 나타내고 다

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200971gt

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70) 직원 시 규 별 과 별 상 내 간[ 1] middot「 」

71) 수 상 에 당직 담당 는 사에 능500

33

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승 실 에 직 지식 질 수 다는 간과 여

는 안 것 다

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개 약에 사 격 건 개월 상 승 경12 갖 어야

그러 지 않 경우 개월 상 승 과 훈 수36

여야 다 사 격 건 개월 상 승 경 포 는6 개12

월 상 결 공 술 훈 갖 어야 고 그러 지 않 경

우 개월 상 승 과 훈 수 여야 다36

우리나라는 직원 시 승 경9 ( ) 4 2「 」

에 라 운 야는 개월 상 야는 개월 상 승12 6

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지 과 수 경우 수 포 다( ) 2

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72) 지 과 수 등에 특 지 에 양16 ( ) ①

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는 통신 담당 직 승 경 에 산 다 개 lt 1998224 1998912

2007525 2008229gt

지 또는 고등 지 과 상 수1 middot 2

상 과 수 는 상 허 승 경 어 과 수2

는 어 허 승 경 2

지 또는 고등 업 고 양수산연수원에2 middot

양 는 또는 사 양 과 수 상3 4

사 양 과 수 는 상 허 승 경 어 사 양 과2

수 는 어 허 승 경 2

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

수 사람 승 경 라도 개 약에 는2

개월 상 승 과 훈 에는 개월 여 사 격36 12

건에는 므 또는 사양 과 수 에게3 4

사 허 타 당사 에 는 과 에 가 생 수

도 다는 것 고 여야 다

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개 약에 사 격 건 사 격 지 또

는 사가 등 사 격 에 A- 6Ⅲ

강 건에 시 능 여야 다

승 경 없는 사 격 지 사람 사양 지

에 사 능 는 훈 그램

통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

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격 건에 사가 겸 수 도 것 지 검 어야 다

그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

는 리 사 진 수 는 격 건과 능

마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

원 고 는 실 고 본다 사가

사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

어계통 비 리 는 사가 승 에

컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

여 사 같 태 가 사가 수 는

특수 에 여 사 승 원에 포 시 사가

그러 에 사 승 시 도 는 안 승 마

가 다고 본다

2

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담당 는 사 원 규 고 므 탱커 과 역rdquo

에 특 책 없는 리 리수 리원 통

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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규 고 지는 않지만 상 에 당 지 않는 것

다74)

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가 검사 들 탱커에 승 는 든 원에게 탱커PSC

수 도 는 지 사 가 생 고 어 리 리수 리원

통신 등 탱커 수 고 또 지 양

만청에 도 탱커에 승 는 실습생에게 탱커 수 도

는 지 사 가 생 다

개 약에 러 결 보다

었 나 지 않았 여 상 차 탱

커 상 별 어 우므 내 에 수 시는

러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

수 는 것 상 여 는 것 것

단 다 탱커 과 역 에 특 책

없는 통신 리 원 경우에도 탱커에 승 는 동안 여러 가

지 상 에 과 험에 수 고 양 염 등 비상상

시에는 에 지원 야 또 역 업 안 사

수 야 다

특 실습생들 실습 통신 리 원보다 양 middot

74) 원 사 집 울 주 원사 쪽( ( ) 2002) 30 「 」

37

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커 수 는 것 람직 다고 사료 다 개 약 1-1Ⅴ

과 에 탱커 수21 1-2 21Ⅴ

는 개월 상 탱커 승 경 갖 어야 므 탱커에 실습생3

승 에 탱커 수 는 것 여러 가지 상 고

볼 것 단 다 그러므 원 시 규 별 에 [ 2]「 」

탱커 상 실습생 포 든 원 직원 시「

규 별 탱커 상 에는 통신 가 여 개[ 1]」

가 다

탱커직 과2

개 약 미컬탱커1-1 3 5 1-2Ⅴ Ⅴ

액 가스탱커에 탱커직 상 는 등3 ldquo 1

사 등 사 양 취 탱 청 또는 1

타 업에 여 직 책 지는 든 사람 규 고rdquo

다 탱커에 리 과 책 등 사에게 나 양 1 middot

업 등 사 등 사가 역당직에 어 등2 3 1

사 재 상태에 역당직 수 야 는 경우가 생

수 다 당직사 등 사 등 사는 양 2 3 ldquo

취 에 여 각 취 수 는 책 는

사람 에 당 러 책 사 에 여 주rdquo

사들 검사원 가 검사(Oil Major Companies) PSC

들에게 탱커직 수 도 고 다

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

등운 사 규 고 고 탱커 승 경 는 상1

수 고 내 도 실 주 어 다

상 같 탱커직 에 우리나라 상 내

에도 고 주 사들 검사원 가 검사PSC

지 에 사들 사 탱커에 승 는 든 사 사가

탱커직 수 도 고 여 탱커 승 경

사들 내 지도 못 탱커 과

실 주 탱커직 연달아 수 야만 는 상 어지고

또 개 약에 는 탱커직 격 건 탱커

수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

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54

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56

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57

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 43: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

33

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34

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35

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37

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38

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여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

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탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

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차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

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개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

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40

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알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

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우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

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에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

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신청 허 간 만료 1

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는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

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상 는 경우에는 허

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43

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강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

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45

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46

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47

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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차 등 었다 그리고 수

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규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

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등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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certification of electro-technical officer and senior

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 44: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

34

개 약 사 격 건에 는 것 볼 수 다

지만 양수산연수원에 또는 사양 과3 4 73)

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통 격 건 갖춰야 므 새 운 훈 과 개 과 비에

마 어야 것 다 엇보다도 사 격

지 사람 승 경 갖 는 어 움 것 므 사

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그리고 사 승 원에 포 시킬 것 지 아니 특수

에 여 강 승 도 것 지 등에 도

거쳐 내 수 시 사 사 허 근거가

마 수 도 야 것 다

73) 양수산연수원에 는 승 아 사양 과 간 개월34 18

개월 승 실습 개월 여 실시 고 다6 12

35

그리고 승 경 갖 사 계 승 도

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마 야 고 는 리 사가 수 는

격 건 개 지도 검 어 야만 다

계 겪고 는 운경 사들 건비

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사 겸직 수 도 만들어야 다고 생각 다 또 재 운

액 천연가스탱커 에는 역 비 계 비 검지(LNG )

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컨 에는 냉동 컨 리 는

사가 가 승 고 다 같 안 운

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개 약 과 에 탱커1-1 1 1-2 1Ⅴ Ⅴ

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36

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러 감안 여 탱커 탱커에 승 는 든 원

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37

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38

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수 고 당 탱커에 개월 상 승 경 가지거나 원 3

직 어도 양 업 포 개월 상 승 경3 middot 1

가질 것 는 사 경우에는 실습 시 탱커 승

사람만 수 고 그 사들 비원 격 승

여 개월 상 승 경 갖 어야만 다 그리고 탱커 승 경1

는 사람 타 탱커에 처 승 는 경우에는 재차 당

탱커 과 과 승 경 새 야 다

그러므 탱커직 수 고 시험에 격 후 승

승 경 갖 탱커직 게 에 라

업 처리 차가 어 검사 시 어 움 것 원 수PSC

차질 거주시 등 생 수 것 다 또

에 사가 탱커 승 에 탱커직

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

리 도 다고 본다 또 당 탱커직

수 사람 타 탱커직 수 고 는 경우에는 승

경 에 격 건 수 는 안 고 도 다고

생각 다

탱커직 과 보수3

우리나라는 약 상근 고 거나 어느 간11 1Ⅰ

상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

에 여 거나 또는 지 는 든

사 통신사는 상근 격 지 시 여 과5

지 않는 간격 료 시 고 능

고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

보수 등에 시 규 고 지 않아 보수 실

시 지 않았다 검사 시 우리나라 사들 PSC

탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

에 보수 등 수 지 않았다는 지 는 사 가 생

었다

개 약에 는 에 탱커직 에 보수11 3Ⅰ

매 마다 실시 도 규 어 므 직원 시 규5 「

별 탱커직 과 에 간 는[ 1] 5」

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

2 ( )

연안수역 라 다 각1

역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

근 내에 상3 5 1 (

가 간 포 다 승 경)

는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

당직 원 격 건41 ( )

신lt gt

신lt gt

당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

개월 상 승 경 가지고12

별 수 원 과 수2

직원 시3 16 1「 」

규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

원 수 는 는⑤

상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사 통신middot middot middot middot middot

통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

신lt gt

승 직원 직11 ( )

신lt gt

2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

말 다

허 직 등4 ( )

사2 2

승 직원 직11 ( )

사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

개lt 2012117gt

양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

에 취 는지 수

당 운 또는 도 사는 양경

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

또는 알 도

에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

과 개 약에 는 사 격 건에 어 생 수

는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 45: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

35

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36

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37

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38

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39

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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탱커직 간 수 후 경과 경우 들5

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40

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는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

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사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

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는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

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라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

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77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

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수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

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역 말 다

다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

역 과 본

리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

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표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

삭3 lt gt

46

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훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

리 능6

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식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

갑 수 원 원 신7

우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

것 안 다

표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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신lt gt

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당직 원 격 건41 ( )

갑 또는 수 원④

수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

갑 또는 원1

개월 상 승 경18

갑 또는 원2

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별 수 원 과 수2

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규 에 승 경1

것 당직 원41 (

격 건)

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상 다 각18

어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

승 경 것

원 개월 상2 6

48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

상 승 경 것

규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

원3

49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

는 알 도 게 규 고 므 그025 ℓ

수 고 당직에 근 는 원 알 도 또

규 개 안

2 ( )

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에 라 승 격 사

람 포 다 에)

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통신사운 운 사 직middot

수 는 사람 말 다

허 직 등4 ( )

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2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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사는 비 갑7

포 비

동 어 비 지보수 업

수 다

50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 술에 취 상태에 는 사람 운

여 직원「 」

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

거나 것 지시

는 사람 운 라 다( )

또는 에 도 는1

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에 취 는지 수

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

연안 에 사 는 미만 과 사에 격500

건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

득 보안 신 시스 포 사 능 개

고 갑 수 원 도 등 신 었다

에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

개 약에는 엔진 탑재 뿐만 아니라 에도

사 원 승 시킬 수 는 도 도 다

사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

건 여야 승 수 다 또 사

원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

액 가스탱커에 처 승 는 승 원들 상 공통 탱커

능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

개 약 고사 드에는 천볼트 상 동 에B-V 1

리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

원 훈 경험에 지 빙 역 는 원middot (Ice

에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

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시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

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상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

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같 검 어진 심 결 색 여 내

에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

가 수 공 과 시수가 감 어 실

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

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과 원 수 차질 거주시 차 어 움

등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

헌1

단 본1)

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양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

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STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 46: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

36

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수 수 없 므 상 아니라고 볼 수 다

우리나라는 같 여 탱커 상 갑

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37

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38

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39

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도 체 수 도 신뢰 보 비

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41

5第 章 國內法 受容方案

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검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

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어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

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76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

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2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

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승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

2 ( )

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

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2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

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훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

비 고

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는 경우에는 안 middot

수 상 처 담middot

당 재 다

비 고

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46

약 에 미 원 원1 26 106 (Ⅱ 「 」

훈 원 시 원 훈 원 시) 43 ( )「 」 「

규 원 훈 에 라 사에게 수 수 도57 ( )」

규 고 어 개 약 만 다

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개 약에 는 근 양사고가 비상상 에 사 상

식 사결 등에 능 과 다 원 승 에

사 지도 리 술 여 생 는 것 여

과 등 사가 갖 어야 능 에 통 과A-II2 1

리 술에 능 도 개 고 우리나라는 「

직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

보수 원양 직 연안 직 과 에 내ldquo

승 리 라는 과 포 시 개 약 건 것rdquo

볼 수 다

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우리나라는 원 격 건 갖 원 승63 ( )「 」 「

원 시 규 당직 원 격 건 에 갑 또는41 ( )」

당직 원 격 건에 규 고 나 개 약 갑

수 원 수 원 원 격 건에 는 규

고 지 않 므 격 건 신 여 원 시 규「 」

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

별 상 내 간 같 개lt 4gt lt 5gt

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표 선원법 시행규칙 개정안lt 4gt

규 개 안

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당직 원 격 건41 ( )

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수 는 는 상18

다 각 어느 나에 당

는 다

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것 당직 원41 (

격 건)

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어느 나에 당 는 다

원 개월 상1 12

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48

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 5gt [ 2]

사 신8

우리나라는 직원 허 직 등2 ( ) 4 ( )「 」

승 직원 직 에 사 격 건에 규11 ( )

고 나 개 약 사 격 건에 는 규 고

지 않 므 격 건 신 여 과 같 개 것lt 6gt

안 다 그리고 에 언 사 격 지 사가 4

사 능 갖 도 는 격 건과 훈 과

승 원에 포 시킬 것 지 특 에 여 승 것 지

여 그리고 리 사 진 수 는 격 건과 능

에 도 가 어 개 안 마 어야 다고 본다

승 경 가지고 별 2

원 과 수

사 격 가지고 개월3 3

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규 개 안

신lt gt

갑 수 원1

수 원2

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49

표 선박직원법 개정안lt 6gt

약 과 알 남 지9

우리나라는 사안 술에 취 상태에 타41 (「 」

등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 라는) 1 ldquo rdquo

나 개 약에 는 당직 알 도 또(BAC) 005

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2 ( )

직원 란 사3 ( 10 2

에 라 승 격 사

람 포 다 에)

사 사middot middot middot middot

사통신 통신사운 운middot middot middot

사 직 수 는 사람

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허 직 등4 ( )

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50

는 알 도 신뢰 보 비에 체

수 는 근거 마 사안 41 1「 」

과 2 과 같 개 것 안 다lt 7gt

표 해사안전법 개정안lt 7gt

규 개 안

술에 취 상태에 타41 (

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여 직원「 」

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나 것 지시 는 또

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

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또는 에 도 는1

사람 도 사 라 다 술( )

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술에 취 상태에 타41 (

등 지)

① 알 도(BAC) 005

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에025 ℓ 는 사람 운

여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

포 다 또는 에) 2

타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

당 는 경우에는 운

여 타 거나 것

지시 는 사람 운 라(

다 또는 에 도) 1

는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

찰청 경찰공 원

에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

경찰공 원 에 라

야 다

52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

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에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

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54

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57

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certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 47: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

37

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5第 章 國內法 受容方案

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라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

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간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

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과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

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규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

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또는 체 등 우리나라

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는 경우에는 허 간 만

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규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

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승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

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우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

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라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

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갱신 는 허 간⑤ 허

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표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

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에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

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81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

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57

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certification of electro-technical officer and senior

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 48: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

38

우리나라는 리에 책 리 직원에게 다고

여 탱커직 상 등 사 등 사 운 1 1

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승 경 갖 탱커직 게 에 라

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39

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상체 후 상 복귀 고 는 그리고 나 지Ⅵ

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

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도 체 수 도 신뢰 보 비

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41

5第 章 國內法 受容方案

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우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

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275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

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체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

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75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

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에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

어 게 다

라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

시 2 ( )」 같 개 것 안 다lt 2gt

78) 안 시 나 진 또는 지2 ( ) 1 3「 」

아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

갱신 는 허 간⑤ 허

만료 다5

44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

갱신4

우리나라는 약 규 에도 고 과11 1Ⅰ Ⅵ

안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

약 고 다 지만 당사 들 11 B-Ⅰ Ⅰ

에 라 보수 실시 지 않고 는 것 근거 사가 보수11

폐지 지 청 여 안 수 상middot middot

처 담당 보수 근 내에 상5 1

가 간 포 다 승 경 는 경우 보수( )

도 개 다 안 보수 에

삭 여 비상 안 보안 료 리 생 술 보B- 11 middot middot middot middotⅠ Ⅵ

수 실시 도 개 약 수 보다 낮게 므 원「

규 개 안

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2 ( )

연안수역 라 다 각1

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다 주도 남단 마 지 20

도 과 동경 도29 40 122

차 에 는

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리 지 수역20

45

시 규 별 과 별 상 내 간 비[ 2]」

고에 는 삭 는 과 같 개 안 시 다lt 3gt

표 선원법 시행규칙 별표 개정안lt 3gt [ 2]

사 강 건5

개 약 당직 사 격 건 능 에 여 A-

훈 지 고1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 A- 3 1 4Ⅵ

훈 과 지 료 처A- 4 1 3Ⅵ

1Ⅱ 79) 26 80) 그리고 3Ⅱ 81) 에45 64 규 여

능 에 여야 사 가 다 우리나라는 개

79) 수 상 에 당직 담당 는 사 격 에 강500

80) 약 훈 지 고A- 1 2 A- 2 1 4Ⅵ Ⅵ

생 과 술 지 상 훈 과 A- 3 1 4 A-Ⅵ Ⅵ

지 료 처4 1 3

81) 수 미만 당직 담당 는 사 격 에 강500

규 개 안

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47

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49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

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Convention and the STCW code (STW 39710)

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 49: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

39

수 것 므 과는 것 상 다

결과 내 수 시 탱커직 상 에

규 야 고 과 고 다 탱커직 운 과

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고 게 지 게 다는 건에도 고 에 탱커직 에Ⅴ

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에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

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다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

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양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

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에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

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2005930 2008229gt

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규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

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지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

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간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

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갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

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과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

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개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

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지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

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청 수 다

허 갱신18 ( )

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리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

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라 연안수역 과 본 연 역78) 지 재

여 연안수역 원양수역 직원「

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아니 연 역 리 내 수역과 양( 20

는 수역 말 다 같다 운 는 여객 나 운 에 사 지 아 )

니 는

갱신 는 허 간⑤ 갱신

는 날 다5

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44

표 선박직원법 시행령 개정안lt 2gt

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안 비상 훈 안 원 시 규 별[ 2]「 」

에 간 규 여 보수 실시 고 므 개5

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45

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46

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47

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48

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49

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수 미만2 1 ( 5

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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차 등 었다 그리고 수

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개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 50: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

40

가 여 개 여야 다

약 과 알 남 지4

개 약에 는 당직 알 도 또는(BAC) 005

알 도 게 규 여 엄격 게025 ℓ

고 나 우리나라는 사안 술에 취 상태에41 (「 」

타 등 지 에 술에 취 상태에 는 사람 운) ldquo

여 직원 수 미만 포 다 또2 1 ( 5 )「 」

는 에 타 거나 것 지시2 ( )操舵機

는 또는 도 에 도 여 는 아니2 1「 」

다 개 고 규 고 주 결과에 복 는 lt 2012117gtrdquo

사람에 당사 동 얻어 액채취 등 재

수 도 어 다 에 술에 취 상태 라는 사람 ldquo rdquo

마다 알 취가 미 는 도가 다 수 다는 것 고 다

수 없고 개 약에 시 수 도 차 가 어

는 근거도 다 그러므 개 약 알 도 또

는 알 도 사안 에 수 여야 고41 「 」

당직에 근 는 원 알 도 또는 알

도 체 수 도 신뢰 보 비

에 보 수 는 근거 마 는 것도 고 여야 것 다

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 1

수 다 다만 간

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또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

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청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

연안수역 가 과 본 포 여 우리나라 또는

본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

사 는 에 당 게 다 에 사 는 리 사

경우 원양수역 역 는 에 승 는 과 동 게

승 경 갖춰야 므 연안수역 는 개 약에 당사

간에 연안 에 사 는 사에 허 건 는 규

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44

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45

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46

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47

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48

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49

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규 개 안

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여 직원「 」

수 미만2 1 ( 5

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타 거( )操舵機

나 것 지시 는 또

는 도 에2 1「 」

도 도 라 다( )

여 는 아니 다

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원 다 각 어느 나에

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는 사람 도 사 라 다( )

술에 취 는지 알

도 또는 알 도

51

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수 당 운 또

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

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여 책과 그램 수립 여 도

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사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

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차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

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가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

그리고 탱커 과 탱커직 과 상

수에 당 탱커 승 경 생 수 는

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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certification of electro-technical officer and senior

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

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STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 51: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

41

5第 章 國內法 受容方案

검1

우리나라는 주 청 양 에 만 가 고

약 상 에 당 는 승 격 도 직원STCW 10「 」

275) 직원 시 17「 」 76) 직원 시 규「 」

22 277)에 라 다 당사 사 격

체결 가에 사 허 당사 처

검 후 사에게 승 격 주고

어 개 약 고 다

갱신 신청 간2

75) 직원 사 격 가진 사람에 특 약에10 2( )「 」 ①

라 다 당사 사 격 체결 가 체약 라(

다 사 격 가진 사람 양 사람) 4 1

에도 고 에 사 는 직원 수 다

양 에 는 사람 에 승 에 맞1 11②

는 격 가 다고 당 체약 사 허 에 승 수 는 것

어 는 그 에 수 수 는 직 에 직원 승

수 는 그 에 직 여 승 격(

라 다 고 승 격 수 다)

76) 직원 시 사 허 지 에 특 양17 ( )「 」 ①

규 에 여 사 가 약 규 수 고 다고10 2

가에 약에 고 는 에 라 사 격 지

에 사 라 다가 동 직 등 는 내 승( ) middot

격 고 는 경우 사시험 훈 수 다 개middot lt

2005930 2008229gt

77) 직원 시 규 사 승 격 신청 등22 2( ) 10「 」 ①

규 에 라 승 격 고 는 사는2 2 17 1

별지 식 승 격 재 신청 에 다 각 첨 여12 2 ( )

지 양 만청 에게 여야 다 개 lt 2008314gt

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

간 만료 수 고 갱신 는 허 간 갱1

신 는 날 는 것 어 다 개 약에 갱신5

만료 개월 갱신신청 수 갱신 는6

간 만료 경과 연차 지 가능 다5

갱신 신청 간 직원 낮 수 어 어 개 약 신청

간 수 것 단 고 갱신 간

만료 게 규 고 어5 2 84Ⅰ

과 어 경우에도 과B- 2 15 5Ⅰ

지 못 다는 에 지 않 뿐만 아니라 검사PSC

에 도 약 지 수 는 근거가 게 므 개 약

규 수 는 것 원 지 에 것

상 다 라 직원 시 규 허 갱신 에 18 ( )「 」

개 약 수 개 안 과 같 안 다lt 1gt

표 선박직원법 시행규칙 개정안lt 1gt

규 개 안

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

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만료 1 내 간에 승

또는 체 등 우리나라

지역에 체재 것 상

는 경우에는 허 간 만

료 1 에 허 갱신 신

청 수 다

허 갱신18 ( )

규 에 허 갱신1②

신청 허 간 만료 개6

월 수 다 다만

간 만료 개월6 내 간에

승 또는 체 등 우

리나라 지역에 체재 것

상 는 경우에는 허

간 만료 개월6 에 허

갱신 신청 수 다

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

여 개 약에 당사 연안 계ldquo (Near-coastal

강 규 에 도 는 규 고 나Voyages Limits)rdquo

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본 사 운 는 경우에는 연안수역 지만 에

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44

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45

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46

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47

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48

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49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

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시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

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56

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차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

지 등 검 었다

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가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

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규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

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room Management (STW 3977)

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certification of electro-technical officer and senior

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engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 52: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

42

직원 시 규「 」 허 갱신 에 허 갱신신청18 ( )

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43

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46

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47

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49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

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56

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에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

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규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

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power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 53: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

43

연안 에 는 원3

우리나라는 직원 시 에 연안 수역2 ( ) 1「 」

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45

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직원 시 규 별 에 라 리 사2 1 [ 1]」

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48

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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56

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57

參考文獻

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

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international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 54: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

44

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45

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47

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49

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① 술에 취 상태에 는 사람 운

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양경찰청 경찰공 원 다②

각 어느 나에 당 는

경우에는 운 여 타

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술에 취 상태에 타41 (

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① 알 도(BAC) 005

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② 과 양경찰청 경찰공

원 다 각 어느 나에

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51

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에 라야 다

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는 도 사는 과 양경찰청

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52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

수 에 규 여 개 규 과

규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

여 약 리 다 과 같다middot

규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

수 는 다 는 과 COP COC (Ⅱ

갑 다 능 사 격 에 라) ( ) ( ) Ⅲ Ⅶ

사 사가 주 청에 사 허 사

고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

약 에 사 는 사에 격 건 상STCW

게 강 규 고 지만 미만 연안 에 사 는500

사에게는 약에 는 격 건 고 고 다 연안

에 사 는 상 에 라 는 근거리에 는 타 연안에

운 수도 므 러 경우에는 가 간에 상 연안

사 허 수 는 다 가들

러 간Agreement( )82)라는 어 사 여 강

82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

지었다

과 갑 에 사 허취득 격 건에( )Ⅱ

수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

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건에도 수 건 다 다만 사가ECDIS VTS

지 않 에만 승 경우에는ECDIS

수 지 않아도 다 그리고 리 사 지도 리 술 습

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에 사 리 사 격 건 고( )Ⅲ

사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

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54

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시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

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과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

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56

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57

參考文獻

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철 사 약 산 다 사 2007「 」

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타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

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양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

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창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

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사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

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room Management (STW 3977)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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international exchange of information on alcohol-related

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

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STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

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STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

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httpwwwhyundai-enginecom

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 55: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

45

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47

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

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맞는 과 공 수 도 고 다

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

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수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

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원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

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약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

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56

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에 수 수 는 개 안 시 보았다 또 사 양

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약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

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등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

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사 2005

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연 사20 3 (200811)」

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor3

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 56: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

46

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47

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48

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49

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규 개 안

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50

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는 도 에2 1「 」

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여 는 아니 다

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도 또는 알 도

51

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에 라야 다

수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

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야 다

52

6第 章 結 論

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고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

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사 허 수 는 다 가들

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82) 주 가 에 는 사 에 여 동 없 단독 맺

는 약

53

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지 않 에만 승 경우에는ECDIS

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득 보안 신 시스 포 사 능 개

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사 허취득 격 건 평 수 시스ERM

양 경 사 수 리 건 운 연료

사 리 사 지도 리 술 습득에 가

여 강 도 개 다

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사 격 건 사 격 는 사람 또는 사가

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원 건 리 경우 주 운

비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

나는 약에 는 원 능 당직 에만 집 어

었지만 개 약에 는 당직 뿐만 아니라 비

니 링 동 비 수리 등 능 는 수 원 (Able

라는 도가 갑 에 신 것 다seafarer)

특 사 에 특별훈 건 에 미컬( ) Ⅴ

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

당 탱커 특 에 맞는 상 과 시 도 고

다 여객 개 약 약에 여객 과 여객

여객 어 사 여객 통

수 다

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리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

에 승 당직 업 담당 는 과 사supply vessel)

훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

맞는 과 공 수 도 고 다

55

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에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

수 없는 에 는 드시 마다 안 실시 것5

고 다 그리고 상 는 강도 공격

사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

다고 단 여 강 규 에 가 다

다 능 사 격 에 갑 수 원과 수 원( )Ⅶ

격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

원과 원 격 건에 규 는 능 에 갑 수

원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

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간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

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여 책과 그램 수립 여 도

고 다

상 같 개 약 취지 에 상 내 알아보고

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시 생 수 는 계 심 검 다 본 에

사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

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차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

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가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

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수에 당 탱커 승 경 생 수 는

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 57: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

47

41 당직 원 격 건 과( ) 원 시 규 별 과[ 2]「 」

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參考文獻

헌1

단 본1)

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STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

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STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

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STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

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engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

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STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

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Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

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ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 58: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

48

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약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

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56

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

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사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 59: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

49

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51

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52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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가 수 공 과 시수가 감 어 실

에 직 지식 질 수 다는 과 내 사양

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는 신 는 사 격 건 개 과 승 경 리

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

약에 라 수 등 개 약에 는 건 여

야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

개 업 지 사단체 단체 운 사들 각

다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

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58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

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찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

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38128)

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3973)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

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STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

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incidents on board seagoing ships (STW 39718)

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STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

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httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 60: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

50

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52

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53

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54

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56

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

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양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 61: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

51

찰청 경찰공 원

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수 당 운 또

는 도 사는 과 양경찰청

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52

6第 章 結 論

본 연 는 개 약 사 허 에 규 과2 3

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규 에 강 상 게 검 후 개 취지

살펴보았다 앞 검 개 약 주 개 내 각 별

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규 에 사 허 과 수 등( )Ⅰ

는 라는 어가 개 사 고 어 당사(Certificate) 6

는 돈 다는 것에 주 여 사 허 COC

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고 는 수 특 과 안 COP ( ) (Ⅴ Ⅵ

보안 에 라 주 청 또는 에 다)

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54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

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비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

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약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

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사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

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사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

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56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

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등 후 가 연 또는 검 가 사 에 망 보았다

개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

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등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

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찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

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38128)

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STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

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STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

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60

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STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

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STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 62: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

52

6第 章 結 論

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53

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54

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55

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56

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 63: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

53

사 고 나 다수 가들 상운 간

여 단순 업 라는 어 사 는 것 결Undertaking( )

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수 상 처 담당 가 었고 BRM

스 등 수 건 었다 또ECDIS VTS

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건 여야 승 수 다 또 사

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비 고 진단 압 원시스 리 통신시스 1000V

리 운 통 시스 운 주 진 동

54

어시스 운 운 트워 컴퓨 도

시스 다 그리고 보 비 사 시스 과 비

운 비 보수 리 직업건강과 안 차 등 다

과 갑 과 여 가 변( ) ( )Ⅱ Ⅲ

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능 지만 액 가스탱커 특수 고 여

미컬 탱커 과 액 가스 탱커 나누어 별개

과 리 다 그리고 리 각 탱커 과 에는

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리책 는 사 훈 에 지 OSV (offshore

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훈 과 격에 지 시스 운 는 DP(Dynamic Positioning)

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에 훈 지 개 여 승 는 특 에Navigator) middot

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55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

안 시 는 것 지만 개 약에 는 에 실시

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사고가 가 고 는 상 에 원 상 는 보안 과

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격 건 신 에 라 다 능 수 원 지 여 승 수 도

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원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

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여 책과 그램 수립 여 도

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사 허 수 내 과 여건 고 여 내 에 수

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간 차 연안 사 허 건 연안

56

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는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

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개 약 월 가 월 지 경과2012 1 1 2017 1 1

규 어 에 사 허 취득 는 지 개2012 2017

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야 다 개 약 시 가 가 워 나 내 에 수

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다 주 들 난 겪고 다 본 에 검 어진 수

안에 안 가 연 가 사 등 참 고 공청

등 통 개 업에 견들 청취 여 사 가

수 는 개 약 내 에 수 어야 것 다

57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

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IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

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38128)

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STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

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STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

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STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 64: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

54

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55

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56

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

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httpkmsmltmgokrindex

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httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 65: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

55

비상 직업 안 보안 료 리 생 능에 지( Ⅵ

에 에 사 는 사는 근 내에 승 경) 5 1

안 보수 수 지 않아도 고 본 에

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원과 수 원 능 도 개 었다

마지막 에 루 시간 식시간만 규 는10Ⅷ

약에 간 시간 식보 보상 식 시간 여 그리고 식시7 77

간 나누어 여 수 시간 상 식2 1 6

시간 간격 시간 지 않도 는 사 동 약14 ILO 2006「 」

규 여 개 었다 또 주 청 약 과 알 남 지

여 책과 그램 수립 여 도

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사 허 과 여 갱신 신청 간 도 에

간 차 연안 사 허 건 연안

56

수역 계 내 사 양 과 격 건 보수

차 등 었다 그리고 수

여 차 에 탱커 상 탱커 수

는 승 경 탱커직 과 보수 알 남

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 66: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

56

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57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 67: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

57

參考文獻

헌1

단 본1)

철 사 약 산 다 사 2007「 」

우 원 훈 격 당직근 에3 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2011 2011」

우 원 훈 격 당직근 에2 1978 middot「

약과 개 규 통 본 산 사2006 2007」

상 안 약 통 본 산 1974 2006 「 」

사 2005

양 울 양 IMO Guide Book 2009「 」

우 사 동 약 산 사 2006 2007「 」

양수산 원 사 집 울 주 원사 ( ) 2002「 」

양 울 도 남 2005「 」

타2)

양 차 원 참 결과보고(2005) IMO 36 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2006) IMO 37 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2007) IMO 38 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2008) IMO 39 STW「 」

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

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STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

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IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 68: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

58

양 차 원 참 결과보고(2009) IMO 40 STW「 」

양 차 원 참 결과보고(2010) IMO 41 STW「 」

약 개 에 고찰 사3 ldquoSTCW rdquo 「

연 사20 3 (200811)」

창 개 약 주 내 과 계 ldquo2010 STCW

양 경안 지rdquo 16 3 (2010930)

우 태 안 승 에 고찰 사 연 ldquo rdquo 「 」

사23 2 (20117)

찬 채 주 원 능 개 개 는 과 내 ldquo

비 연 도 마린엔지니어링 공동 술 집rdquo 2010

헌2

IMO Any Other Business - Outcome of FSI 12 (STW 3617)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3718)

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STCW code - Review Process and issues for review (STW

38128)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3817)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Communication and Leadership skills (STW

3973)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of areas in the STCW Convention and

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

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httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 69: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

59

the STCW code identified by STW 38 (STW 3974)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Revalidation of Certificate (STW 3976)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Bridge Resource Management and Engine

room Management (STW 3977)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅧ

Convention and the STCW code (STW 3979)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter and of the STCWⅡ Ⅲ Ⅶ

Convention and the STCW code (STW 39710)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapter of the STCWⅠ

Convention and the STCW code (STW 39711)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Definition and mandatory requirements for

certification of electro-technical officer and senior

electro-technical officer and a special training for

engineering personnel managing the operation of electrical

power plant above 1000 Volts (STW 39712)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of chapters I and of theⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅷ

STCW Convention and the STCW Code (STW 39714)

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

chkeeping-for-seafarers-(stcw)aspx

httpkmsmltmgokrindex

httpwwwhyundai-enginecom

httpwwwkcmacokrkcmafunc

httpwwwlawgokr

httpwwwmoleggokr

httpwwwlawgokrlsScdomenuId=0ampp1=ampsubMenu=1ampnwYn=1

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olor1

  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 70: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

60

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Mandatory alcohol limit and to enhance

international exchange of information on alcohol-related

incidents on board seagoing ships (STW 39718)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Review of STCW regulation I3 (STW

39721)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Proposal to amend Tables A- 1 A- 2 andⅡ Ⅱ

A- 3 in the STCW Code (STW 39723)Ⅱ

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Amendments to section A- 1 of chapterⅣ Ⅳ

of the STCW Code to provide basic training in marine

environment awareness (STW 39726)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Regulations V2 and V3 Mandatoryndash

minimum requirements for the training and qualification of

masters officers and ratings on passenger ships and ro-ro

passenger ships (STW 39728)

IMO Comprehensive Review of the STCW Convention and the

STCW code - Simplification of the requirements for

Passenger Ships in chapter V of the STCW Convention and

the STCW Code (STW 39737)

IMO Report to the Maritime Safety Committee (STW 3912)

61

Seminar on familiarization with Manila amendments to the STCW

Convention Capt MAShahba Nov 2010

료3

httpwwwstcworg

httpwwwimoorgaboutconventionslistofconventionspagesintern

ational-convention-on-standards-of-training-certification-and-wat

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻
Page 71: Disclaimer - KMOUrepository.kmou.ac.kr/bitstream/2014.oak/8056/1/000002174113.pdf①항로표지,선박의설계,건조,의장품등에관한국제적기준을마련함으로써여객,화물

61

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Convention Capt MAShahba Nov 2010

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  • 目 次
  • Abstract
  • 第1章 序 論
  • 제1절 연구의 배경 및 목적
  • 제2절 연구의 내용 및 방법
  • 第2章 海技士免許證 관련 主要 改正內容
  • 제1절 일반규정 개정사항
  • 1 용어의 정의
  • 2 증명서 및 배서증서의 검증
  • 3 증서갱신 신청기간
  • 4 연안항해에 적용되는 원칙
  • 5 정보의 전달
  • 6 의료기준 및 최저시력기준
  • 7 증명서의 갱신
  • 8 회사의 책임
  • 제2절 선장과 갑판부 및 기관부 개정사항
  • 1 항해사의 자격요건
  • 2 항해사의 해기능력기준
  • 3 갑판수석부원의 자격요건 신설
  • 4 기관사의 자격요건
  • 5 기관사의 해기능력기준
  • 6 기관수석부원의 자격요건 신설
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건 신설
  • 第3章 適任證明書 관련 主要 改正內容
  • 제1절 특정선박 종사자의 특별훈련 요건 개정사항
  • 1 탱커종사자의 훈련과 자격요건
  • 2 여객선 종사자의 훈련과 자격요건
  • 제2절 비상 안전 보안 의료관리 및 생존기능 개정사항
  • 1 선박보안책임자 및 보안교육 자격요건
  • 2 해양환경 기초교육
  • 제3절 다기능해기사와 당직근무 개정사항
  • 1 다기능해기사의 자격요건
  • 2 당직임무의 적합성
  • 3 약물과 알코올 남용방지
  • 第4章 國內法 受容에 관한 問題點
  • 제1절 해기사면허증 관련 문제점
  • 1 증서갱신 신청기간
  • 2 연안항해에 적용되는 원칙
  • 3 해기품질
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 항해사의 해기능력기준
  • 6 해기사의 자격요건
  • 7 전자기관사와 전자기관부원의 자격요건
  • 제2절 적임증명서 관련 문제점
  • 1 탱커기초교육과정
  • 2 탱커직무교육과정
  • 3 탱커직무교육과정의 보수교육
  • 4 약물과 알코올 남용방지
  • 第5章 國內法 受容方案
  • 1 증명서 및 배서증서의 검증
  • 2 증서갱신 신청기간
  • 3 연안항해에 적용되는 원칙
  • 4 증명서의 갱신
  • 5 해기사의 강제적 최저요건
  • 6 관리급의 해기능력기준
  • 7 갑판기관수석부원 및 전자기관부원 신설
  • 8 전자기관사 신설
  • 9 약물과 알코올 남용방지
  • 第6章 結 論
  • 參考文獻