MI AL

onlinecoplanarsliding system

onlinecoplanarsliding system

min 1500

min 2700

min. 2540

SISTEMA 2 ANTE2 doors system

online2

SISTEMA 3 ANTE3 doors system

online3

MI ALp. 1

Carrello sinistroLeft truckmax. 55kg

kit H33: ANSXONLIH33LIkit H17: ANSXONLIH17LI

Carrello destroRight truckmax. 55kg

kit H33: ANDXONLIH33LIkit H17: ANDXONLIH17LI

Carrello centraleCentral truckmax. 55kg

apertura SX / left openingkit H33: ANCXSXLIH33LIkit H17: ANCXSXLIH17LIapertura DX / right openingkit H33: ANCXDXLIH33LIkit H17: ANCXDXLIH17LI

Attenzione: specificareapertura sinistra o destraAttention: specify left or right opening

Binario superioreTop rail

Binario inferioreBottom rail

code: P1031482Axxxx

xxxx = lunghezza clientexxxx = customer length

MI AL

Il kit carrello comprende / the truck kit includes: il meccanismo DX/SX/CX completo di curve e tutti gli accessori per il montaggio ed il funzionamentothe right/left/central mechanism with curves and all the accessories for installation and operation

G G

p. 2

c

ompo

nent

i

Carrello sinistro largeLarge left truckmax. 85kg

online2 ≥ 1270 mm

kit H33: ANSXONLIH33STkit H17: ANSXONLIH17ST

Carrello destro largeLarge right truckmax. 85kg

online2 ≥ 1270 mm

kit H33: ANDXONLIH33STkit H17: ANDXONLIH17ST

+

MI ALp. 3

MONTAGGIO CLIP E30171E30171 mounting

MONTAGGIO PROFILO "Z""Z" profile mounting

96 290

32

3232

11.5

294.5281.0

39.0

AGGANCIO BINARIrail mounting

1

2

REGOLAZIONE ATTIVATOREFRENO AMMORTIZZATO

upper soft colosing system actuator

Verso dell’attivatoreactuator direction

a

c

bonline2 +a b

+online3 +a cb

POSIZIONAMENTOCURVE SUPERIORI

upper curves mounting

pp 6,7,8E

E

b

inar

io s

up.

96

11.5

!

MI ALp. 4

40.060.0

135.0

140.020.0

121.530.5

FORO PER BUSSOLA FILETTATAhole bush threaded

spalle laterali / side panels

40.5

POSIZIONAMENTO BINARIO INTERMEDIO INFERIORElower middle rail mounting

MONTAGGIO PIEDINI INFERIORIlower feet mounting

POSIZIONAMENTOCURVE INFERIORIlower curves mounting

pp 6,7,8

fissare alle spalle lateralifixed on side panelsposizionare in corrispondenza delle spalle centraliplace under central panels

O

O

bin

ario

inf.

MI AL

APERTURA CARRELLOtrack opening

INSERIMENTOCARRELLOtrack mounting

il carrello deve essere aperto the track must be open

1

2

!75

60

p. 5

FISSAGGIO STAFFE ANTAdoors connecting plates mounting

Piastra superiore DX e SX Upper metal connecting plate right and left

online2 online3

!

FISSAGGIO STAFFE ANTAdoors connecting plates mounting

Piastra superiore DX, SX e CX Upper metal connecting plate right, left and central

!

CLACK

33.0

17.0

30.5

30.5

60.0

32.0

60.0

32.0

60.0

60.0

H33 20 45

H17 20 45

MI ALp.6

MI ALp. 7

s

taffe 22

16

3

7

45 38

14.5 32

16

32 32 64

285

323232 14.5

FISSAGGIO STAFFA SUPERIORE STANDARD SU ANTA (Upper metal connecting plate)

16

1633

1717

14.5 3216

32 32

285

14.532323264

FISSAGGIO STAFFA INFERIORE SU ANTA H17(Lower Alu connecting plate H17)

16

spine di centraggio / dowel pinfori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm

viti di fissaggio / screws

38

14.5 3216

32 32

285

14.532323264

33

22

16

FISSAGGIO STAFFA INFERIORE SU ANTA H33(Lower Alu connecting plate H33)

16

spine di centraggio / dowel pinfori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm

viti di fissaggio / screws

570

323232 13

FISSAGGIO STAFFA SUPERIORE LARGE SU ANTA (Upper metal connecting plate)

16

spine di centraggio / dowel pinfori ciechi / holes ø8.2 prof. / depth 15mm

viti di fissaggio / screws

13 32

16

32 32 128 96 128

o

nlin

e2 s

tand

ard

MI ALp. 8

E ED

AHN

I

B C

A

G

BINARIO INFERIOREBottom rail

ANTEDoors

BINARIO SUPERIORETop rail

= ( + + 1) - ( + 353,5 mm)F E

F F

= larghezza anta / door width

AA = larghezza totale / total widthC = distanza ante / doors range

= distanza curve superiori / upper curves range= - 127 mm

DD

D

GG

= + 35 mm

H = lunghezza binario / rail lengthH = - (2 ) - 2 mm AA I

=2

AAG - (2 + )B C

= -2

E DH

= - ( + 690 mm)2

H

I BN

O O

O N

MI AL

o

nlin

e2 la

rge

p. 9

E ED

AHN

I

B C

A

G

BINARIO INFERIOREBottom rail

ANTEDoors

BINARIO SUPERIORETop rail

= larghezza anta / door width

AA = larghezza totale / total widthC = distanza ante / doors range

= distanza curve superiori / upper curves range= + 193 mm

DD

D

GG

= + 35 mm

H = lunghezza binario / rail lengthH = - (2 ) - 2 mm AA I

=2

AAG - (2 + )B C

= -2

E DH

= - ( + 690 mm)2

HN

O O

O N

M

F

G > 1270

= ( + + 1) - ( + 481,5 mm)F E I B= ( + + 1) - ( + 353,5 mm)E I B

F

M

M

MI AL

= =

A = larghezza totale / total widthC = distanza ante / doors range

= distanza curve superiori / upper curves range= - ( + 389 mm)

DD

=2

+ 225,5 mm

AA

B C C

D

G

P

N NI

F F

= - ( 2 + 2 )3

AA

N = + 35 mmD= larghezza anta / door width

B C

o

nlin

e3

ANTEDoors

BINARIO SUPERIORETop rail

H

G

GH = lunghezza binario / rail lengthH = - (2 ) - 2 mm AA I

H P

P H

= ( + 390) - ( + 353,5 mm)F BI

BINARIO INFERIOREBottom rail

p. 10

= 389 mmE= 26,5 mm

EEEEEEEEEEEEE

O

O O

MI AL

APERTURA ORECCHIE CARRELLO

doors fixing system opening

AGGANCIO ANTAdoor mounting

2

1

Patent pending n. CO2011A000040

REGOLAZIONE VERTICALE ANTAvertical setting

il pattino inferiore deve essere aperto the lower track must be open

le ante devono essere chiuse the doors must be close

REGOLAZIONE DX / SXleft / right setting

vite di regolazione DX e SX right and left setting screw

il pattino inferiore deve essere aperto

the lower track must be open

le ante devono essere chiuse the doors must be close

!

!

!

!

1

2

1

p. 11

MI ALp. 12

BLOCCAGGIO REGOLAZIONIlocking adjustment

vite di bloccaggio locking screw

1

2

2

INSERIMENTO PATTINOINFERIORE

lower track insertion

le ante devono essere chiusethe doors must be close!

REGOLAZIONE E FISSAGGIO PATTINO INFERIORE

lower track setting and locking

le ante devono essere chiusethe doors must be close!

bloccato / lock

bloccato / lock

H33

H17

REGOLAZIONE TENSIONE ANTAdoor tension adjustment

MI AL

s

chem

a ca

rrel

lo

A A A A

B B B B

POSIZIONE 1 fori Aposition 1 / holes A

POSIZIONE 2 fori Bposition 2 / holes B

POSIZIONAMENTO TUBO RUOTESU CARRELLO SUPERIORE CX / DX

wheels tube placement on central/right upper track

Disegno meccanismo con tubo portaruote rivolto verso l’altoMechanism drawing with wheels tube facing up

online3

online2

p. 13

!

Mixal si avvale della facoltà di apportare modifiche tecniche e strutturali ai prodotti senza preavviso.Project partner: Angelo Molteni & Decoma Design

Brevetto n. MI2010A001444

meccanismo DXtubo portaruote da spostare inposizione Aright mechanismwheels tube to move inposition A

MI AL

CONFIGURAZIONE ARMADIO 3 ANTE CON CARRELLI STANDARD3 doors configuration with standard track

SX / left CX / center DX / right

meccanismo SXtubo portaruote predisposto in posizione Aleft mechanismwheels tube ready inposition A

meccanismo CXtubo portaruote predisposto in posizione Bcentral mechanismwheels tube ready inposition B

CONFIGURAZIONE ARMADIO 2 ANTE CON CARRELLI STANDARD2 doors configuration with standard track

SX / left

meccanismo SXtubo portaruote predisposto in posizione Aleft mechanismwheels tube ready inposition A

DX / right

meccanismo DXtubo portaruote predisposto in posizione Bright mechanismwheels tube ready inposition B

CONFIGURAZIONE ARMADIO 2 ANTE CON CARRELLI STRONG2 doors configuration with large track

SX / left

meccanismo SXtubo portaruote predisposto in posizione Aleft mechanismwheels tube ready inposition A

DX / right

meccanismo DXtubo portaruote predisposto in posizione Bright mechanismwheels tube ready inposition B

p. 14

MI AL

Mixal, società che offre il proprio know-how specifico nella lavorazione dell’alluminio e la propria collaborazione per sviluppare il prodotto più idoneo alle idee del mercato ed ai progetti di ogni azienda. Da sempre attenta alle

specifiche esigenze nelle finiture ed ai dettagli tecnico/estetico di ogniparticolare.

Mixal, offerig it’s specific know-how in the aluminium processing and total co-operation in developing a product which complies with any market require-

ments and company projects. It’s always careful to specific needs and technical/aesthetic features in each details.

MIXAL22040 Anzano del Parco (CO), via per Cavolto 4 / Atelefono +39.031.6878050 - fax +39.031.6878069

www.mixal.it - commerciale@mixal.it - tecnico@mixal.it

UNITÀ PRODUTTIVA 231050 Olmi S.Biagio di Callalta (TV), via E.Fermi, 2telefono +39.0422.892719 - fax + 39.0422.892727