Copie de Battage

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DTI QUILLE le 06/29/2016 à 20:23:18 Force de portance [ 322576275.xls ] [ page 1 / 1 ] Formules dynamiques de battage d'après l'Annexe 11 de l'EF9 C1 n°2 de la SNCF Formule des Hollandais masse du mouton M 500.0 kg hauteur de chute h 1.00 m masses entraînées (pieu+casque) P 100.0 kg refus e 0.20 m force de portance R 347.2 N Formule de Redtenbacher section du pieu S 0.050 m2 longueur de la fiche L 1.00 m type de pieu module de déformation longitudinale El 2.0E+10 Pa force de portance R 694.4 N Formule de Crandall raccourcissement élastique du pieu en fin de battage 2 e1 0.10 m coefficient de réduction n' 4 force de portance R 416.7 N Formule de Hiley refus sous le dernier coup de mouton e' 0.20 m hauteur de chute libre à enfoncement nul du pieu h0 0.50 m force de portance R 260.4 N Formule de Delmag avec mouton Diesel coefficient de sécurité (0.4 à 0.6) sigma 0.4 coefficient de raccourcissement longitudinal c 3.E-04 énergie du mouton E 200.0 J force de portance R 332.8 N

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DTI QUILLEle 06/29/2016 à 20:23:18

Force de portance[ 322576275.xls ]

[ page 1 / 1 ]

Formules dynamiques de battaged'après l'Annexe 11 de l'EF9 C1 n°2 de la SNCF

Formule des Hollandais

masse du mouton M 500.0 kg

hauteur de chute h 1.00 m

masses entraînées (pieu+casque) P 100.0 kg

refus e 0.20 m

force de portance R 347.2 N

Formule de Redtenbacher

section du pieu S 0.050 m2

longueur de la fiche L 1.00 m

type de pieu

module de déformation longitudinale El 2.0E+10 Pa

force de portance R 694.4 N

Formule de Crandall

raccourcissement élastique du pieu en fin de battage 2 e1 0.10 m

coefficient de réduction n' 4

force de portance R 416.7 N

Formule de Hiley

refus sous le dernier coup de mouton e' 0.20 m

hauteur de chute libre à enfoncement nul du pieu h0 0.50 m

force de portance R 260.4 N

Formule de Delmag avec mouton Diesel

coefficient de sécurité (0.4 à 0.6) sigma 0.4

coefficient de raccourcissement longitudinal c 3.E-04

énergie du mouton E 200.0 J

force de portance R 332.8 N