colorexpertSpeed Rod:Un cochelegendario cobra vida.

Phoenix: La sala de mezclas conectada a internet.

Desarrollo del color:Cómo se crean loscolores nuevos.

Sistemas de productos • Color • Formación • Marketing

Spies Hecker – más cerca.

2016

2 colorexpert

Ahora más que nunca, la tradicional profesión del repintado está en procesode cambio. Actualmente, muchos talleresya están presentes en las redes socialescomo Facebook, Twitter o Instagram. Latecnología moderna se ha ido implan-tando gradualmente en los centros dereparación, y los programas de softwaremás recientes ayudan a los empleadosde los talleres en tareas que abarcandesde la planificación de las reparacio-nes y la localización digital del color,hasta la fórmula del color adecuado.

En cuestión de productos, en 2015 también se han presentado importantesnovedades. El Barniz Permasolid® HSSpeed 8800, que se seca y se puede recubrir muy rápido, ha tenido una exce-lente acogida entre nuestros clientes.Los nuevos tintes de alto nivel cromático deSpies Hecker ofrecen unos excelentesresultados en las reparaciones de los colores OEM más recientes.

No obstante, seguimos centrando nues-tras actividades en el sector tradicionaldel repintado. Con el fin de tender unpuente hacia la más avanzada tecnología,apoyamos a nuestros clientes con formación a medida y les asesoramospara que sus talleres estén siempre al día

colorexpert – Consejos e información para talleres • © Spies Hecker GmbH, Horbeller Str. 17, 50858 Colonia, Alemania • E-Mail: Joachim.Hinz@spieshecker.com • Internet: www.spieshecker.es • Responsable conforme a la ley alemana de prensa: Joachim Hinz • Editores: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz • Diseño: Adfactory GmbH, Düsseldorf • Texto: twinmedia GmbH, Leipzig • Corrector: Elisabeth Gassó • La reproducción, incluso parcial, solo es posible bajo el permiso de los editores. Los datos y la informaciónsobre la idoneidad y uso de nuestros productos no son vinculantes y no eximen al usuario de su responsabilidad de llevar a cabo sus propias pruebas sobre su idoneidad para los objetivosy procesos deseados. Los nombres de productos mencionados en los artículos son marcas comerciales registradas.

Spies Hecker - Avda. Orovilla, 14 - 28041 Madrid - www.spieshecker.es

Joachim Hinz, Brand Manager de Spies Hecker para EMEA.

El equipo de gestión de Spies Hecker durante la sesión de fotos del Speed Rod.

El nuevo programa de gestión del color:Phoenix.

Apreciado Lector,

y puedan satisfacer las necesidades delmercado. Los dos nuevos centros deformación recién inaugurados en Austriay Suiza son solo un ejemplo de nuestrainversión constante en el futuro.

Algunas veces la tradición y el progresoconfluyen, y el Speed Rod es un buenejemplo de ello. Nuestra historia de portada explica cómo un vehículo clásicoamericano de la época de la Ley Seca,en los años 30, ha cobrado vida con Permasolid® Barniz HS Speed 8800 deSpies Hecker.

La interacción entre tradición y progresoes fundamental para el éxito de SpiesHecker y así se refleja en diferentes artículos de esta edición del ColorExpert.Nuestra compañía se fundó hace más de 130 años, sabemos donde están nuestras raíces, pero al mismo tiempotambién vamos un paso por delante denuestro tiempo.

Espero que disfrute con la lectura.

Atentamente,

Joachim Hinz, Brand Manager de Spies Hecker para EMEA

Editorial

Pasión por la tradición y el progreso.

Esta es la premisa en la que se basa el nuevo Centro deFormación en Repintado de

Axalta en Oeynhausen/Traiskirchen, enla Baja Austria. El centro también estámuy cerca del garaje de Hot Rods del famoso artista aerógrafo austríaco, KnudTiroch. Sus dos pasiones encajan a laperfección con el Centro de Formación:los coches y el color, por lo que fue laelección natural para que se encargasede pintarlo.

Disfrutar pintando.

Al artista no tuvieron que preguntarle dosveces. Actualmente, sus imágenes dedeportes del motor y de coches de carreras

decoran las paredes del centro, e instrucciones como “enmascarar”, “lijar”y “pulir” decoran las puertas de los armarios al estilo de los antiguos rótulosesmaltados. Lo que inicialmente solo parece crear un buen ambiente, tambiénproporciona inspiración creativa a losparticipantes de los cursos. Según

Tiroch, ésa era la intención ya que nadieva al centro de formación “solo para pintar, sino también para disfrutar pintando”. En este nuevo centro de

formación en Austria, Spies Hecker impartecursos básicos y avanzados de chapis-tería y seminarios de diseño, además deformación individual y cursos especialessobre el sistema Hi-TEC. Spies Heckercubre la gama de requisitos que los pin-tores han de cumplir y, además, a travésde formación individualizada en pinturade diseño, les da la oportunidad de llevara cabo proyectos creativos.

Conocimientos especializados e ideas creativas.

Centro de formación3

Motivación, creatividad y aprendizaje ameno: en enero de 2015, se inauguró un nuevo centro de formación en Austria. Los pintores podrán actualizar sus conocimientos, aprender nuevastécnicas de manera amena y practicar en un entorno creativo.

“Las instalaciones de Campus105 presentan numerososaspectos innovadores, entre

los que se encuentran una cabina doble,elevadores hidráulicos y equipos de secado Ionitec”, comenta Volker Wistof,director técnico en CH Coatings, al hablar sobre los beneficios del nuevocentro de formación.

Más espacio, mayor funcionalidad.

Con 600 m2 de superficie útil – práctica-

Innovación y optimización de procesos.Campus 105 es el nombre del nuevo centro de formación en laregión suiza de Pratteln, que se inauguró oficialmente el 5 demayo de 2015 coincidiendo con la celebración del 5º aniversariode CH Coatings.

mente el doble que el espacio disponibleen el centro anterior – hay suficienteespacio para recrear con exactitud losprocesos del taller. Selçuk Özgül, gerentede CH Coatings AG, explica la importan-cia para el trabajo diario: “Aquí podemosreproducir de manera realista todos losprocesos de trabajo típicos del taller.Gracias a un sistema integrado de segui-miento del tiempo y un programa de ges-tión podemos usar ejemplos tangiblespara mostrar a los participantes de nuestros cursos cómo pueden trabajarde manera más eficiente, sencilla y rápida. Es por eso que los cursos y seminarios de formación que ofrecemossiempre se centran en la optimización deprocesos”. La eficiencia energética también es un tema que despierta graninterés, no solo debido a los equipos desecado catalítico Ionitec, sino también,por ejemplo, debido a la iluminación debajo consumo que tenemos. Campus

105 también cuenta con una instalaciónpara aplicar pintura en polvo, que incluyeun horno de curado.

El logotipo del pulpo.

Campus 105 – el “105” se refiere al númerode la oficina central de CH Coatings en lacalle Muttenzerstrasse – tiene un nuevo logotipo que incluye un pulpo. Maya Bitterli, responsable de marketing en CH Coatings AG, explica porqué eligió este animal evocador: “El pulpo lanza sutinta y cambia de color como si fuera uncamaleón marino. Sus ocho brazos sonmuy sensibles y simbolizan las diferentesfases del proceso de repintado”.

4 colorexpertSpeed Rod

Audazmente rápido.El espíritu de la época de la Ley Seca y los orígenes de lascarreras de NASCAR. El artista aerógrafo Knud Tiroch ySpies Hecker han recuperado un Moonshine Runnercomo un Speed Rod.

Tiene un aura de velocidad y aventura. Elbloque del gran motor con la friolera de6,6 litros de cilindrada. El color rojofuego. La bandera a cuadros blanco ynegro en la cabina del conductor y en laparte inferior del motor. El resucitadoFord A Roadster de la década de losaños 30 que ha experimentado suestreno mundial en el Centro de Forma-ción de Spies Hecker irradia inmediata-mente el espíritu fascinante de susorígenes.

Salvaje y peligroso.

"Descubrimos el coche en una antiguogranero en el estado americano de Iowa.O más bien, encontramos fragmentos deél", dice Knud Tiroch. El artista austriacoaerógrafo ya había dedicado años a lapuesta a punto de hot rods y coches dealto rendimiento. Cuando se encontró

con una antigua caja de madera dewhisky en el compartimiento del con-ductor su curiosidad investigativa sedespertó. "El Ford fue uno de los llama-dos Moonshine Runners. Ese fue elnombre dado a los coches rápidos quese usaron para el contrabando de licorilegal, alcohol producido en casa

durante la era de la Ley Seca, general-mente por la noche. "Una vez terminadala Ley Seca, los conductores los utiliza-ron para hacer carreras. Estas carrerasde coches se convirtieron más tarde enla famosa serie de carreras de NASCAR,como se conocen hoy en día.

Una leyenda cobra vida.

"Estaba cautivado por la historia del Fordy decidí resucitarlo como Speed Rod en memoria de su pasado salvaje y apa-sionante," explica Tiroch con palpableentusiasmo. Su mejor mecánico y experto en carrocería, Günter "Neibsi"Neubauer, trabajó a partir de documen-tos históricos que encontró en Internetpara reconstruir la parte del marco quefaltaba.

Pintura de velocidad.

Todo el trabajo de pintura del Speed Rodse llevó a cabo por los especialistas depintura Jörg Sandner, Frank Barduna yDavid Kukies en el Centro de Formaciónde Spies Hecker. "Proyectos como éstesólo se pueden realizar con personasque trabajan pensando fuera de lo habi-tual y pueden ofrecer las mejores solu-

ciones técnicas en la aplicación," señalaTiroch. "Además, hay un hermoso para-lelismo: por un lado, el coche restauradopesa sólo 650 kg que, gracias a sus 450 CV, casi vuela más que corre;

Knud Tiroch.

Sorprendiendo al mundo.

Tiroch tiene un mensaje claro en mentecon este proyecto. "Por supuesto, estamos homenajeando una pieza trascendental de la historia del automóvil,pero también era importante para mí demostrar que podemos lograr unaenorme cantidad de creatividad, con habilidad técnica y los materiales adecuados. ¡¿Hay algo mejor que sorprender un poco al mundo?! "

¿Y la antigua caja de madera de whisky?Esos últimos restos, que conectan elcoche con la aventura de la Ley Seca, tienen un lugar permanente en el SpeedRod: la caja es el compartimiento de la batería.

Más información sobre Speed Rod, y su vídeo en www.spieshecker.es/speedrod

hay piezas adicionales o añadidos alcoche que sean innecesarios", enfatizaTiroch con euforia.

Detalles dinámicos.

Un logotipo hecho a medida se incluyepintado en el lado del conductor. "Las llamas que salen del bloque del motorestán destinadas a simbolizar las chispasliterales y los peligros que acompañabana los pioneros de las carreras cuando sesentaban al volante", dice Tiroch. El amordel austriaco por los detalles le inspiróincluso a buscar las ruedas originalespara su Speed Rod. "Después de esperardurante medio año, finalmente conseguíque me las dieran", recuerda.

Speed Rod5

y por otro, el barniz de Spies Hecker Permasolid® HS Speed 8880 del sistema Hi-TEC Performance, con secado ultra-rápido, ha dado a nuestro Speed Rod el acabado perfecto".

Rojo fuego electrizante.

El diseño del Speed Rod se centró,sobre todo, en traducir visualmente elconcepto de velocidad y en reducir lacarrocería del coche a lo más mínimo."Aunque algunas personas piensan quees exagerado, yo sabía desde el princi-pio que quería un rojo ardiente comocolor principal. Y, a pesar de que veo elcoche todos los días, no me canso demirarlo. Sigo pensando: ¡Brillante! No

Solo los mejores lo consiguen.

Carrocería: Ford Roadster, año de fabricación: 1930, peso total: 650 kgMotor: 400 centímetros cúbicos, 6,6 litros de cilindrada, 450 CV Velocidad máxima estimada: 200 km/hNeumáticos: neumáticos de carreras FirestonePintura: Sistema Permahyd® Hi-TEC Performance

En el Centro de Formación de Spies Hecker en Colonia,Jörg Sandner, del Servicio Técnico de Spies Hecker, fueel responsable de pintar el Speed Rod. En esta entrevistapara ColorExpert nos cuenta su experiencia en esteproyecto.

6 colorexpertSpeed Rod

¿Cuál fue el principal desafíodurante el proceso de pintado?

Uno de los retos fue adaptarse a las particularidades de la carrocería delcoche y seguir sus contornos con precisión. La principal dificultad radicabaen la forma convexa de la carrocería. Lasuniones de las piezas tenían que ser lisasy sin irregularidades, el espacio entre las piezas debía devolverse al estado original de los años 30. Además de la propia carrocería del Speed Rod, muchas piezas se tuvieron que restaurarcompletamente: desde el depósito decombustible y el tubo de escape hasta lasuspensión y las carcasas de los faros.

¿A qué tuvo que prestar atención durante las diferentesfases del proceso?

El trabajo en el Speed Rod tenía comoobjetivo conseguir una óptima protec-ción anticorrosiva y, al mismo tiempo,obtener un acabado de calidad excep-cional. Igualmente importante era reali-zar un trabajo eficiente, rápido y seguro,por eso usamos Permasolid® Barniz

HS Speed 8800 para el acabado final. Elproceso de secado de bajo consumo fueun motivo más para usar este barniz.

¿Qué tiene de particular el diseño del Speed Rod?

El diseño es muy minimalista. Todo el vehículo está pintado con Permahyd®

Hi-TEC Base Agua 480, en color RAL3000 Fiery Red, y lleva un dibujo de unabandera a cuadros negros y blancos.Estos elementos decorativos otorgan alcoche un aspecto muy puro; realmenteparece un Moonshine Runner (vehículoque transportaba bebidas alcohólicasdestiladas ilegalmente) de los años 30.

¿Cuánto tiempo se tardó enpintar el Speed Rod?

Nuestro equipo de Spies Hecker tardóunas dos semanas en pintar el coche. A eso hay que añadir el trabajo dedicadoa construir la carrocería en el garaje deHot Rods, lo que suma un total de más de 1.400 horas de trabajo. Pero fue untiempo bien invertido – no se consiguepintar un vehículo así cada día.

“No se consigue pintar un vehículo así cada día”.

Proceso de pintado del Speed Rod.

Paso 1: Protección anticorrosiva de la carrocería Priomat® Wash Primer 4075,Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340 Paso 2: Reconstrucción de las superficiesRaderal® Masilla IR Premium 2035, Raderal® Masilla Fina 0911Paso 3: Protección anticorrosiva para descubiertos del lijado Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340Paso 4: Igualación de las superficies, nivelación de pequeñas irregularidadesRaderal® Masilla Poliéster a Pistola 3508Paso 5: Protección anticorrosiva en el metal desnudo, aislamiento del aparejoy retoques finales con Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340Paso 6: Acabo con Permahyd® Hi-TEC Base Agua 480, Permasolid® Barniz HS Speed 8800

Jörg Sandner, Servicio Técnico de Spies Hecker.

A la hora de valorar los daños de un vehículo, identificar el color con las cartas de color orevisar una superficie acabada de pintar por si presenta motas de polvo, es muy importante utilizar una iluminación adecuada para conseguir los mejores resultados de repintado. Por eso, Spies Hecker acaba de presentar una nueva lámpara con efecto luz de día.

Producto7

La lámpara de luz de día Color Spot permite elegir tres niveles diferentes deintensidad de luz para crear las mejorescondiciones y así ayudar a los pintores aidentificar correctamente incluso coloresmuy claros.Además de proporcionar luz natural,

El sol en sus manos.

Spies Hecker ha empezado a comercializar básicos en envases más pequeños para satisfacer mejor aún las necesidades de los clientes.

Permahyd® 280/285: pequeños pero efectivos.

también es posible ajustar la lámpara auna intensidad de luz diferente para simplificar la selección de la variante decolor correcta. Las luces LED de bajoconsumo y la larga vida útil de la bateríagarantizan que Color Spot se pueda usardurante todo el día.

La experiencia práctica nos ha demos-trado que los talleres no usan todos losbásicos en la misma cantidad o con lamisma frecuencia. Por eso, a partir deahora, 16 básicos Permahyd® 280/285estarán disponibles en envases de 500 mlen lugar de en botes de 1 litro. Esto facilita aún más que los talleres puedancomprar solo la cantidad de material querealmente usan. “En el pasado, muchasveces teníamos que tirar el material

restante después de la fecha de caduci-dad, lo cual implicaba un coste adicionalpara el negocio y mayor impacto medio-ambiental”, explica Alexander Maier delServicio Técnico de Spies Hecker.

Los envases más pequeños también mejoran la eficiencia en la gestión destocks.

8 colorexpertPrograma de gestión del color

¿Por qué lospintores deberían conectar su sala de mezclas a internet?

En un futuro no muylejano, los talleresrecibirán las fórmulas

de mezcla, los datos y las actualizacionesa través de internet. También estamosdesarrollando un nuevo software delcolor basado en la web que requieretener conexión a internet en la sala demezclas. Es por eso que los talleres deberían aprovechar ahora para conectaresta parte de su negocio a internet.

¿Qué beneficio aporta el acceso a internet?

El nuevo programa Phoenix en particularofrecerá a los talleres infinidad de

nuevas posibilidades reales. En el futuro,por ejemplo, se podrá acceder directa-mente a la base de datos de Spies Heckerdesde el ordenador de la sala de mezclas.Eso implica que todas las fórmulas decolor, variantes e información sobre aplicación, estarán siempre disponiblesonline. Las actualizaciones también sedescargarán automáticamente. Además,el programa se puede usar para compro-bar de forma rápida el stock de pintura.

¿Qué nuevas funciones ofreceel programa de gestión delcolor Phoenix?

El nuevo software se puede adaptarsegún las necesidades individuales y lospintores tienen su propia clave de acceso. El programa permite activar odesactivar los materiales de pintura preferidos, así como diferentes calidadeso gamas de productos, lo que facilita laselección y, además, proporciona una visión de conjunto más completa.

La sala de mezclas se conecta a internet.

¿Cuáles son las ventajas de lanueva nube del color?

Los pintores pueden guardar sus fórmu-las personales en la nube y consultarlasdesde cualquier lugar. De este modo, porejemplo, es posible comprobar si la

fórmula de un color determinado estádisponible, mientras el taller realiza la valoración del daño. Esto agiliza enorme-mente los diferentes pasos del procesode reparación.

Desde la identificación del color correcto hasta la mezcla del material, la gestión digital del color ha sido, durante mucho tiempo, parte de la realidad cotidiana enSpies Hecker. En esta entrevista, el especialista del color Dietmar Wegener nos cuenta sobre el nuevo programa basado en la web que permite consultar entiempo real los datos sobre pintura.

Dietmar Wegener, especialista del color.

Internacional9

50 años como líder demercado en Finlandia.En todos los países donde está presente, Spies Hecker cuenta con socios fuertes. En Finlandia, la marca ha mantenido una relación especialmente duradera con su importador, Colornet, que en 2015 ha celebrado un importante aniversario.

La compañía se fundó hace 50años como un negocio fami-liar con sede central en Tuusula (Finlandia). Actual-mente, Colornet es líder de mercado en su país enlos segmentos de pinturas industriales y para la repara-ción de automóviles. “Cuandose fundó nuestra compañía, éramos los únicos en el país que nos dedicábamos a las pinturas para auto-móviles. Los más escépticos pensabanque con un producto tan especializadono tendríamos mucho éxito, pero leshemos demostrado que sí era posible”,recuerda Alvari Glasin, fundador de Colornet junto con su hermano Pertti.Después de unos años, habían conse-guido ampliar el negocio y en 1968 firmaron un contrato con Spies Heckerpara convertirse en socios de la marca.

El secreto de su éxito:apoyar a los pintores.

“Siempre quisimos ser pioneros connuestro negocio. En los años 70 ya nosdimos cuenta de que si queríamos pros-perar, además de suministrar productosde pintura, debíamos ofrecer aseso-ramiento y formación para conseguiruna aplicación profesional”, comenta

Para más información sobre la posibili-dad de conectar la sala de mezclas a internet, visite www.spieshecker.es/phoenix

Alvari. A ello añade: “espor eso que fuimos los

primeros en el sectorque usamos técnicospara ayudar a nuestrosclientes a aplicar losproductos correcta-

mente”. El objetivo deColornet y su fórmula

para el éxito siempre hansido hacer que el proceso de

repintado sea lo más sencillo posible ymejorarlo continuamente.

Spies Hecker desea a Colornet muchoséxitos en el futuro: Hyvää viisikymmenvuotisvuosijuhlaa! ¡Feliz 50 aniversario!

¿El estar conectado a internettambién ayudará a optimizar losprocesos internos del taller?

Esto, en principio, también es posible.Estar conectado a la red del taller permite,por ejemplo, acceder directamente

a las balanzas IP y también se puede vincular el inventario. Mientras se generala fórmula, el programa muestra si el taller dispone del material de repintadonecesario.

¿Cuáles son los retos para lostalleres?

El paso más importante es realmenteconectar la sala de mezclas a internet.Para ello, hay dos maneras de hacerlo:instalando una conexión LAN o WiFi, o accediendo a internet a través de la red eléctrica, mediante un adaptadordLAN®. Los asesores y los técnicos deSpies Hecker ayudarán a nuestros clien-tes a encontrar la solución que mejor seadapte a su negocio.

Phoenix – programa de gestión del colorcon los dispositivos adicionales.

Equipo de Colornet.

Fuerte crecimiento y mucha competencia: el sector delrepintado está viviendo un momento apasionante en laRepública de Corea.

10 colorexpertFormación

Con una infraestructura sofisticada ytecnología punta, la economía de la República de Corea está creciendo a unritmo vertiginoso. La economía del tigrees conocida especialmente por las telecomunicaciones y la tecnología de la información, pero también por su industria de la automoción. Las marcasnacionales Hyundai y Kia siguen dominandoel mercado a pesar de que los fabricantesextranjeros están ganando cuota demercado de manera progresiva. Entre lasmarcas más populares en Corea estánMercedes-Benz, BMW, Audi y VW.

Rápido aumento del número de vehículos.

En 2014, circulaban 16,7 millones de vehículos por las carreteras de Corea, unpaís que tiene 50 millones de habitantes.“El número ha aumentado notablementeen comparación con el año anterior”, comenta Na Jung Kim, especialista enmarketing.La afinidad que sienten los coreanos porlos coches también afecta al sector delrepintado, que está muy disputado: existen siete marcas principales de productos de repintado que abastecen a

los 3.500 talleres, en su mayor parte independientes, del país. “Spies Heckertiene una importante cuota de mercadoen el repintado de vehículos de marcaseuropeas y hemos de aprovechar estaventaja”, destaca Na Jung Kim.

La demanda de formación va en aumento.

La formación básica y continua para pintores profesionales también es crucialen Corea. En el Centro de Formación situado en el puerto de Incheon, SpiesHecker forma a pintores según los másaltos estándares. Nuestros clientes pueden inscribirse a cursos de 2 o 3días, siete veces al año.

Enorme potencial.

“Spies Hecker fue la primera marca en ofrecer pinturas base agua para la reparación de vehículos en Corea”, explicaorgulloso Na Jung Kim. Se prevé que lademanda aumente progresivamente en Corea durante los próximos cincoaños, debido a la exigente legislación y normas medioambientales.

Corea: mucho movimiento enel sector de repintado.

El programa de formación online MyTraining ya se ha empezado a ofreceren numerosos países europeos. Algunosempleados de Spies Hecker nos cuentan sus experiencias.

Daniela Lopreiato, Cavenago diBrianza, cerca de Milán (Italia):

“MyTraining se presentó a los talleres italianos a mediados de junio de 2015 ytuvo muy buena acogida. La ventaja deMyTraining es que los talleres puedenusar el programa como una herramientade formación continua. Lo único que necesitan es una conexión a internet.Los talleres han comprobado que losempleados pueden seguir los módulosdel programa MyTraining mientras estánen el taller y ello facilita enormemente laposibilidad de seguir formándose, yaque se reducen los tiempos de inactivi-dad y los gastos adicionales por despla-zamiento”.

Jean-Pierre Larché, Francia:

“MyTraining pronto estará disponiblecomo herramienta de formación para lostalleres franceses. El concepto de formación online se basa en varios módulos; una vez completados todos,

MyTraining. Formaciónonline parapintores.

Calendario 201611

El próximo año, la Eurocopa (oficialmente, CampeonatoEuropeo de Fútbol) tendrá lugar en Francia, lo cual esrazón suficiente para que Spies Hecker haya incluido motivos del mundo del fútbol en su calendario 2016 deobras maestras del repintado.

Para 2016, el calendario tradicional se haconcebido como una especie de cam-peonato europeo: “Clientes y talleres deSpies Hecker de nueve países europeospresentan sus obras maestras - automó-viles clásicos cuidadosamente restaura-dos-, que se han repintado siguiendo losmás altos estándares”, comenta PeterWingen del departamento de marketing.Elementos icónicos del mundo del fútbol, como pelotas, redes, una esquinadel campo o un poste de la portería,aparecen discretamente en las imágenesy crean un vínculo visual con la próximacelebración de la Eurocopa en Francia.

Healey, BMW – y un helicóptero.

Una vez más, en el calendario de 2016vamos a ver muchas llantas de aluminiorelucientes y acabados de pintura brillantes, desde un British Healey Silverstone que ha encontrado su hogaren Italia, a una VW Bus T1 de Dinamarca

y un BMW M235i actualmente en Suiza.El motivo más insólito también procedede Suiza. Se trata de un helicóptero biplaza ultraligero, tipo CH-7, que fue fotografiado en el Valle de Massa, en elcantón suizo de Valais.

Un triunfo en la República Checa conŠKODA.

Wingen está especialmente orgullosodel triunfo que consiguió en colabora-ción con el museo ŠKODA en la ciudadcheca de Mladá Boleslav. Aquí, él y suequipo fueron capaces de hacer unafoto artística de un ŠKODA 966 Super-sport. En su día fue el coche de carrerasmás rápido de Checoslovaquia. Estemodelo de 1950, es el único que existede los tres que se construyeron.

Las otras páginas del calendario se crearon en Alemania, Dinamarca,España, Francia, Polonia y Portugal – unverdadero campeonato europeo de automóviles clásicos restaurados.www.spieshecker.es/calendario

Campeonato europeode automóviles.

los participantes obtienen un Certificadode Pintor Spies Hecker. Los pintores deciden su propio ritmo de estudio, pudiendo realizar los módulos de manera continuada o hacer una pausa y seguir en cualquier momento. MyTraining es adecuado para todos losempleados del taller que participan en elproceso de repintado y es especial-mente interesante para talleres grandescon muchos empleados, ya que puedeninscribir hasta diez usuarios”.

Para más información sobre MyTraining, visitewww.spieshecker.es/mytraining

Ocho módulos que permiten a los pintoresconvertirse en expertosen repintado:

• Seguridad en el taller• Preparación de la superficie• Preparación y repintado de piezas plásticas• Substratos de alto rendimiento• El color y las herramientas del color• Procesos de repintado• Defectos de aplicación• Soluciones Spies Hecker

Formación continua, directamente en el taller. Con MyTraining, los pintorespueden actualizar o ampliarde manera sistemática susconocimientos técnicos sobre repintado.

12 colorexpertInternational

En la vía rápida con Permasolid®

Barniz HS Speed 8800.El nuevo Permasolid® Barniz HS Speed 8800 se empezó acomercializar el año pasado en algunos países europeos yha tenido muy buena acogida por parte de los talleres.ColorExpert ha pedido a algunos gerentes de talleres enAlemania y Austria que nos contasen su opinión sobre elnuevo producto.

Producto

Thomas Weltin,Konstanz (Alemania):“La principal ventaja de este barniz es elahorro energético. Los tiempos de secado más rápidos son evidentes ennuestro trabajo diario, lo que nos permitemejorar el rendimiento y conseguir unamayor productividad. Nuestros costes desecado se han reducido a la mitad”.

Thomas Tetzner,Steißlingen (Alemania):“Estoy realmente impresionado por la facilidad de aplicación de este nuevo barniz. Una vez seca, la superficie es fácilde lijar y pulir, siempre y cuando se hayanrespetado los tiempos de secado. Estoyencantado con la rapidez del proceso desecado”.

Hans Hoffmann, Berlín (Alemania):“Este barniz representa una revolución entodo el proceso de repintado. Incluso atemperatura ambiente, seca tan rápidoque permite un uso versátil. Gracias a loscortos tiempos de inactividad, hemosconseguido una productividad clara-mente superior”.

Josef Niegelhell, Heiligenkreuz (Austria): “Para nosotros, este barniz es el productoperfecto. Se seca sumamente rápido,consume muy poca energía y produce unacabado excelente y uniforme. Lo usa-mos en nuestras dos cabinas combina-das y esto nos ha permitido agilizarnuestros procesos de trabajo”.

13

Al igual que con el resto de productos de pintura, es importante prestar atención alas medidas de seguridad que acompañan a Permasolid® Barniz HS Speed 8800 ysus productos asociados.

Consejos de seguridad laboral.

Spies Hecker recomienda a sus clientes utilizar el equipode protección personal adecuado a la hora de usar Permasolid® Barniz HS Speed 8800, que consiste en:

• Mono

• Máscara respiratoria completa

• Gafas protectoras

• Guantes de protección

Spies Hecker ayuda a los pintores a cumplir las normas deseguridad proporcionándoles las fichas de seguridad.Éstas se pueden descargar enwww.spieshecker.es/TDS-SDS

El nuevo Permasolid® Endurecedor VHSSpeed 3252 lento se ha desarrolladopara aplicaciones a muy alta tempera-tura. Junto con Permasolid® Endurece-dor VHS Speed 3250 estándar yPermasolid® Endurecedor VHS Speed

Nuevo endurecedor para climas muycálidos y húmedos.

Producto

3251 rápido, ahora los pintores tienenuna opción más, que les permite adaptaraún mejor la aplicación de Permasolid®

Barniz HS Speed 8800 a las condicionesclimáticas.

Spies Hecker ayuda a lospintores que usan Permasolid® Barniz HSSpeed 8800 con un endurecedor adicional.

Partículas de cristal, color Ruby Red con pigmentos de alto croma, Prism Silverbrillante… La cantidad de variantes en la fabricación de automóviles está creciendo.Spies Hecker responde a las demandas de la producción OEM desarrollando continuamente nuevas fórmulas de colores y variantes en sus laboratorios del color.

14 colorexpertLaboratorio del color

“En el laboratorio delcolor, nuestro trabajoconsiste en propor-cionar a cada pintor elcolor correcto paraque pueda realizaruna reparación depintura profesional”,comenta Ann DeClerck, responsablede marketing del

color en Spies Hecker. Cada mes, ella ysu equipo desarrollan una media de 100nuevas fórmulas en el laboratorio de Mechelen (Bélgica). En Shanghai(China), la cifra ronda las 500 fórmulas.Spies Hecker tiene otros dos laborato-rios del color en Tlalnepantla (México) yen Front Royal, Virginia (EE.UU.). Así, lamarca de repintado consigue producir

un total de 25.000 nuevas fórmulas decolor al año. El desarrollo del color sigueuna secuencia estandarizada de pasosen todos los laboratorios para garantizarque en todos ellos se obtengan los mismos resultados de color.

Recopilar información.

Este es el primer paso. Según De Clerck,“en primer lugar, es muy importante averiguar qué colores aparecerán en quémodelos durante el próximo año. Poreso, recopilamos las gamas de coloresde los fabricantes de automóviles”. Elequipo también intenta obtener de losfabricantes los estándares relativos acada color.

¿Cómo se desarrolla un color?

Piezas de carroceríacomo herramientas.

Para obtener una visión de conjunto detodas las variantes de colores, el equipode marketing del color también recopilapiezas de carrocería. “Un vehículo que ha estado varios años circulando o los colores que se aplican en diferentes centros de producción OEM pueden variardel color oficial. También es importantedisponer de las fórmulas de repintadocorrespondientes a estas tonalidades.Las fórmulas de variantes y de servicio seproducen con este objetivo”, añade DeClerck. Ni que decir tiene que el equipode color está permanentemente en contacto con los fabricantes de pigmentos,

Ann De Clerck, marketing del color.

Laboratorio del color15

a fin de poder incorporar las actuales tendencias del color inmediatamente.“Eso nos permite reaccionar rápidamente

ante la aparición de nuevos pigmentos y desarrollar las fórmulas correspondien-tes”, afirma De Clerck.

Enviar una solicitud al laboratorio del color.

Una vez se ha tomado la decisión de desarrollar una nueva fórmula de color, elequipo de marketing del color solicita allaboratorio que desarrolle una nueva fórmula para un color, variante o fórmula de

servicio. “El color se desarrolla usando un software patentado especial. Lostécnicos del laboratorio del color tambiénusan un microscopio para identificar eltipo de efecto”, nos cuenta De Clerck.Para realizar las lecturas del color nece-sarias se utiliza un espectrofotómetro

digital. Basándose en los datos introdu-cidos y en las lecturas tomadas, el soft-ware calcula y produce una propuestainicial para la fórmula del color. Luego, se

realiza la mezcla y el color es aplicado porun experto. “Para asegurarnos de quetodos los laboratorios del color aplican elmaterial usando el mismo proceso, utilizamos robots de pulverización, y durante la aplicación también se reproducen las condiciones de trabajo enel taller”.

Comparación y ajustesposteriores.

Una vez la pintura se ha secado, el colorse compara con el prototipo estándar. Sies necesario, el experto en color realizarálos ajustes necesarios con la ayuda delsoftware. “Variando los pigmentos yadaptando los volúmenes de color, final-mente conseguimos la fórmula de colordeseada”, explica De Clerck.

Comprobación bajo diferentes condicionesde luz.

El tipo de luz que ilumina la superficiepintada influye considerablemente en elaspecto del color. Por eso, el color secomprueba bajo diferentes condicionesde luz. “Así, por ejemplo, usamos lámparasde día normalizadas para comprobar

qué influencia tiene la luz natural en elaspecto del color. En caso de producirsedesviaciones debido al metamerismo,podemos contrarrestarlas usando diferentes pigmentos”, sigue explicando.

Del laboratorio al taller.

Cuando el color ha sido aprobado, seconfirma en el programa de software y sepone a disposición de los usuarios a través de la base de datos de colores interna. Las nuevas fórmulas de color llegan finalmente a los pintores a travésdel DVD de color, la base de datos onlineo la actualización de las cartas de colores, para que puedan reproducircada color correctamente.

16 colorexpertCarreras de arrancones

Son rápidas como el rayo y muy potentes:el motor de 4 cilindros de una Top Fuelposee hasta 1.500 CV, casi el doble quela mayoría de los coches de Fórmula 1.Su potencia resulta evidente inclusoestando aparcadas. Una vez en marcha,el ruido ensordecedor del motor rompeel tenso y concentrado silencio que secrea justo antes de empezar la carrera, ylas motos dejan tras de sí un rastro dehumo de varios metros.

Ian King tiene 53 años y es piloto y jefedel equipo Gulf Oil Drag Racing Team,que se fundó en 1999. Este británicolleva más de 20 años participando encarreras y fue ocho veces campeóneuropeo en la categoría Top Fuel. Anteriormente fue campeón en la categoría de motos Top Fuel en el ReinoUnido y ex-campeón de carreras de arrancones en Irlanda.

La pintura Spies Heckerha demostrado estar a laaltura.

Construir una moto Top Fuel cuesta alrededor de 125.000 euros. A la hora depintarlas, Ian King confía en los productos Spies Hecker y en el artistaaerógrafo Knud Tiroch, que trabajaen su garaje de Hot Rods, en Austria. “El acabado de las motosTop Fuel ha de soportar condicionesextremas. La pintura ha de sersúper resistente para soportar

Velocidad máxima en seis segundos.De 0 a 380km/h en un tiempo récord: Las motocicletasTop Fuel está en la élite de los deportes del motor. El piloto de carreras profesional Ian King confía en laspinturas Spies Hecker para sus motos.

el calor, el combustible agresivo y las tensiones mecánicas a que está expuesta durante una carrera”, explicaKing. El año pasado, ganó por octava vezel Campeonato Europeo de Arrancones,en la categoría de motos Top Fuel, yquiere batir de nuevo todos los récordsen 2015. “Tenemos muchos fans en Estados Unidos, Australia y Europa. Por eso, nos gustaría participar en todoslos campeonatos que existen”, afirma.

Propulsión explosiva para acelerar como un proyectil.

El combustible usado para las motos dela categoría Top Fuel, el nitrometano, esaltamente explosivo y garantiza que lasmáquinas sean los vehículos de dos ruedas más rápidos del mundo. Graciasa esta gran concentración de potencia,las motos Top Fuel alcanzan velocidadesmáximas de hasta 380 km/h en menosde 6 segundos. En una carrera de arran-cones normal, dos motos Top Fuel com-piten recorriendo un cuarto o un octavode milla y unas centésimas de segundopueden decidir la victoria o la derrota. Durante la aceleración,

el conductor está expuesto a fuerzasmayores que un astronauta durante el lanzamiento del cohete. “Controlarestas tremendas fuerzas requiere muchaexperiencia y coraje”, añade King.

Muy pocos pilotos están preparados para competir con estos vehículos, perouna cosa es cierta: son adictos a la adrenalina.

Ian King, equipo Gulf Oil Drag Racing Team.

Producto17

“La reparación de automóviles con estoscolores pone a prueba la experiencia de los pintores, así que tenemos queproporcionarles los materiales adecuados”,dice Dietmar Wegener, especialista engestión del color. Con esta finalidad,Spies Hecker ha desarrollado los tintesRuby Red y Bright Orange como partede sus gamas Permahyd® 280/285 y Permahyd® Hi-TEC 480. Ambos tintesdestacan por su excepcional croma-tismo, que indica la profundidad de colory su brillo.

Ruby Red – para un rojo intenso.

“El tinte Ruby Red es un rojo azuladomuy intenso”, explica Wegener a la horade describir el color. El nuevo tinte estádisponible como Permahyd® Hi-TECWT311 Ruby Red y como Permahyd®

Mixing Tint 280 bajo el código WB 804Ruby Red. Este tinte ya forma parte demás de 40 fórmulas de colores lisos y con efecto como, por ejemplo, el

Red Rush de Ford y el Fortanared deVolkswagen.

Bright Orange –increíblemente visible.

“El tinte WT 308 Bright Orange contiene unpigmento naranja de alto rendimiento”,continúa Wegener. Es adecuado parausarlo en colores lisos y con efecto.“Este tinte se puede encontrar en las fórmulas de algunos nuevos colores deOEM, incluyendo el Sakhir Orange deBMW y el Imperial Orange usado porNissan”.

Los nuevos tintes cierran una brecha importante en el espectro de color en loque se refiere al desarrollo de tonos naranjas y rojos.

Ambos tintes están disponibles en envases de 500 ml.

Dos nuevos tintes paraunos resultados brillantes.La variedad de colores OEM parece inagotable. Los rojos, en concreto, están entre los colores de automoción especiales más demandados y presentan una gran intensidad. Spies Hecker ofrece dos nuevos tintes para elrepintado de estos colores concentrados.

Detalles técnicos de la moto Top Fuel de Ian King:

Rendimiento: • aproximadamente 1.500 CV• 1/8 de milla (unos 200 m) en 3,835 seg. (328 km/h)• 1/4 de milla (unos 400 m) en 5,878 seg. (380 km/h)

Motor:• cárter Puma• cilindrada: 1,585 m³• combustible: nitrometano

Accesorios adicionales: • turbocompresor HPS 2.1 RC• embrague MTC de discos múltiples• mediciones del par NCTE• sistema hidráulico Goodridge

Chasis:• llanta extraíble• depósito de carburante / aceite de 5 galones (18,9 l), de ProAlloy• carrocería de aluminio• horquillas y amortiguadores Hyperpro-Suzuki-GSXR-1000

Una larga tradiciónde velocidad.

Las carreras de arrancones (en inglés,drag racing) se iniciaron en EstadosUnidos, en los años 20, cuando losadolescentes celebraban carreras deHot Rods, inicialmente en las propias calles de las ciudades, yposteriormente en aeropuertos alejados de la población. Con eltiempo, estas carreras se empezarona realizar también con motos. En los años 50, se creó la Asociación Nacional de Hot Rods y se definieronlas normas de seguridad. Desde entonces, las carreras, que primerose llevaron a cabo con coches ymotos que no estaban homologados,han evolucionado hasta convertirseen un deporte del motor para vehículosaltamente técnicos de diferentes categorías. Actualmente, las carrerasde motos Top Fuel, como las de coches Top Fuel, forman parte de lascarreras de arrancones de élite.

Para más información (en inglés)sobre las carreras de arrancones ysobre Ian King, visite www.kingracing.com

18 colorexpertMERCEDES AMG PETRONAS

Cuando el equipo de Fórmula 1 MERCEDES AMG PETRONAS ganó elCampeonato Mundial de Constructoresde Fórmula 1 2014, lo hizo con pintura deSpies Hecker en sus coches. El equipocontinúa esta exitosa asociación y renovóel acuerdo con Spies Hecker por otrosdos años más al inicio de la temporada2015.

Velocidad dentro y fuerade la pista.

Cuando el coche de carreras de 2015, elhíbrido Mercedes-Benz F1 W06, fue presen-tado el 1 de febrero de 2015, mostraba elcolor plateado de efecto aluminio

brillante creado especialmente para elequipo por Spies Hecker.

“Spies Hecker nos ha dado la soluciónque necesitábamos: técnicos experi-mentados y el Sistema Permahyd® Hi-TECcon productos adecuados y fáciles de utilizar para una igualación del color deprimera clase y eficiente, por lo que teníasentido continuar con nuestra asociación”,dice Andrew Moody, Director de Pintura y Gráficos del equipo de Fórmula 1MERCEDES AMG PETRONAS. “Rapidez yeficiencia son de suma importancia ennuestra profesión, tanto dentro comofuera de la pista. Gracias a Spies Heckery a sus rápidas pinturas, conseguimosque los coches vuelvan a la pista lo másrápido posible”.

Pintura para toda la flota.

Las pinturas de Spies Hecker no sólohacen que los coches de carreras tengansu mejor apariencia sino que toda la flota

de camiones de Mercedes-Benz Actros,utilizados para transportar el equipo de unpremio a otro, todo el equipamiento deltaller del equipo y los servicios de hoste-lería del equipo, también están pintadoscon Spies Hecker.Anthony Cashel, responsable de Marke-ting de Axalta Coating Systems en elReino Unido e Irlanda, explica: “Este es eltercer año que suministramos productosSpies Hecker al equipo de Fórmula 1MERCEDES AMG PETRONAS. Está claroque el equipo valora nuestra estrecha relación de trabajo así como la resistencia,velocidad y fiabilidad de nuestra innova-dora tecnología de pintura”.

MERCEDES AMG PETRONAS El equipo de Fórmula 1 renueva con Spies Hecker.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

Informática19

Los dispositivos lentos y programas antiguos, los errores de control o en elregistro de datos cuestan tiempo y dinero. Cualquiera que quiera optimizarsus procesos debería invertir en tecno-logía para el taller – una inversión que seamortiza rápido.

¿Equipos modernos?

Los equipos informáticos conmás de cinco años no suelenayudar a agilizar los procesos.Asegúrese de que su programade gestión funcione con lamayor eficiencia usando unequipo moderno. Y que el inter-faz del equipo - la pantalla, el teclado y el ratón - también lepermita trabajar de forma eficiente. Por eso deberá elegiruna pantalla de tamaño ade-cuado y un teclado y ratón quesean buenos y funcionales.

Normas para unamayor seguridad.

Defina unas normas claras y obligatoriaspara todos los empleados en relación aluso del software. Si los programas desoftware se instalan aleatoriamente encualquier ordenador, la velocidad opera-tiva se verá reducida. El uso de los orde-nadores para fines personales deberíaestar regulado por unas normas escri-tas. Haga hincapié en que el correoelectrónico de la empresa no se debeusar para la correspondencia personal,y asegúrese de que los correos electró-nicos recibidos durante la ausencia deun empleado puedan ser gestionadospor un compañero.

Probar las últimas novedades informáticas.

En el sector de las tecnologías de la información, especialmente, siempre

hay innovaciones que requieren reestructurar o replantear los procesosinternos. Hemos de estar abiertos aellas, pero también centrados. Comonorma general, su proveedor informáticodebería ofrecerle la opción de probar unnuevo programa durante un tiempo limitado, para que pueda comprobar sies útil para su negocio.

La práctica lleva a la perfección.

Si usa su programa de gestión, o cualquierotro programa, de manera profesional,se ahorrará muchísimo tiempo. El registroincorrecto de datos relacionados con lavaloración de daños o el presupuestopuede tener consecuencias molestas,que a menudo solo se pueden corregirinvirtiendo mucho tiempo y esfuerzo.Aproveche al máximo la formación que le ofrezca su proveedor de software yasegúrese de que todos sus empleadosconozcan bien el funcionamiento delprograma elegido. Esto también transmiteuna imagen de negocio competente asus clientes.

Garantizar el buen funcionamiento de los ordenadores.¿Cómo pueden los ordenadores y equipos del taller ayudar a optimizar los procesos?

20 colorexpertColorDialog

“Desde el primer espectrofotómetro,nos hemos dedicado a simplificar y agi-lizar la búsqueda de fórmulas con el finde mejorar la eficiencia de los talleres”,comenta Dietmar Wegener, especialistaen gestión del color de Spies Hecker.“Una ventaja fundamental, incluso hace20 años, es la gran fiabilidad de esta herramienta de color. La primerageneración del espectrofotómetro ColorDialog de Spies Hecker permitió alos talleres utilizar un dispositivo moderno dotado con la tecnología másavanzada de la época”.

Actualmente, en la región de Europa,Oriente Medio y África se están usandoalrededor de 5.000 dispositivos ColorDialog de Spies Hecker, y solo enAlemania la cifra asciende a 1.400. Recientemente, la marca ha presentadoun nuevo dispositivo que se conecta alprograma Phoenix de gestión del color y,además, es capaz de leer el efecto de lapintura mediante óptica fotográfica.

De lecturas de cinco ángulos a tres.

Para los clientes de Spies Hecker, laépoca del espectrofotómetro empezó en1995 con el ColorDialog MA 64. Este dispositivo medía el color desde cincoángulos y funcionaba con un programaespecial: Color Unix. Sin embargo, conel tiempo resultó evidente que para iden-tificar cualquier color bastaba con treslecturas. Así, en 2003 se presentó elespectrofotómetro de tres ángulos ColorDialog MA 90BR. “Conectado conel programa adecuado, ya ofrecía a los

pintores de la época la opción de ajustarautomáticamente las fórmulas de color”,recuerda Wegener.

Conectado con la sala demezclas.

El número de variantes y colores deefecto no ha parado de aumentar, por loque se requieren dispositivos más avan-zados. En 2005, Spies Hecker presen-taba el espectrofotómetro ColorDialog,que estaba equipado con la tecnologíaLED más puntera. Este dispositivo se conectaba al programa de búsqueda defórmulas CRplus de Spies Hecker.

Desde entonces, Spies Hecker ha seguido innovando y recientemente ha lanzado el ColorDialog Delta-Scan,disponible en España desde 2015. Graciasa una innovadora óptica fotográfica,mide el color y el efecto de la pintura con un solo clic. Luego, mediante el programa Phoenix, permite localizar enseguida la fórmula correspondiente.“La pantalla táctil hace que el ColorDialogDelta-Scan sea aún más fácil de usarque sus antecesores”, explica Wegener.

Dos décadas de medición del colorcon solo apretar un botón. Hace 20 años, Spies Hecker ofrecía a los talleres su primer espectrofotómetro paramedir el color, con las fórmulas necesarias para el trabajo de repintado.

ColorDialog de 1998.

Delta-Scan

Espectrofotómetro ColorDialog.

Si desea más información sobre losespectrofotómetros, puede visitar: www.spieshecker.es/delta-scan

Historia de los espectrofotómetros de Spies Hecker

1995: Lanzamiento del espectrofotómetro de cinco ángulos ColorDialog MA 641998: Lanzamiento del ColorDialogMA 64 que utiliza Windows2003: Introducción del espectrofotómetro de tres ángulosColorDialog MA 90BR2005: Cambio al espectrofotómetrode tres ángulos ColorDialog con el programa CRplus2013: Lanzamiento del espectro-fotómetro ColorDialog Delta-Scancon lectura del nivel de efecto

Una vez realizadas las lecturas, la fórmulase calcula en el ordenador usando el programa Phoenix. Después, los pintorespueden enviar la fórmula a la balanza digital para mezclar el color. Wegenerconcluye: “Mediciones del color más precisas y rápidas y mayor conexión conla sala de mezclas: hace 20 años, SpiesHecker sentó las bases para una avan-zada gestión del color con el dispositivoColorDialog. A día de hoy, seguimos impulsando el desarrollo de estas herramientas de apoyo”.

Internacional21

Spies Hecker aprovecha el augeeconómico que vive Angola. A menudo se suele subestimar al continente africano. Pero lo cierto es

que las economías de algunos países africanos están emergiendo y Spies Hecker lo sabe de primera mano. Los productos de repintado de la marca llevantiempo usándose en los países del norte y del sur de África, y desde principios de 2015también en Angola. Padangola es el nuevo importador deSpies Hecker, con sede en la capital angoleña, Luanda, en la costa atlántica.Durante aproximadamente diez años,Angola ha experimentado un fuerte crecimiento económico debido a su riqueza en yacimientos minerales y petrolíferos, y se ha convertido en unade las economías que registra un mayorcrecimiento en el mundo, junto con Nigeria, Mozambique y Ghana. La inversión se ha concentrado en la infraestructura del país, motivo por elcual el mercado de vehículos en Angolatambién ha sido testigo de una enormeexpansión. Casi el 90 por ciento de vehículos son de marcas asiáticas; Hyundai, Toyota y Kia son las más habituales. “Influidos por los fabricantesde OEM, algunos talleres angoleños yaestán usando bases bicapa al agua, asícomo equipos técnicos modernos”, comenta Johannes Fischermann, responsable de marketing y planificaciónpara Refinish en Turquía, Oriente Medioy África.

Spies Hecker ha firmado un acuerdo de cooperación con su primer importador en Angola. De izda. a dcha. Gavin Swanepoel (jefe de ventas, ÁfricaSubsahariana), Johannes Fischermann (responsable de marketing y planificación para Refinish en la región de Turquía, Oriente Medio y África -TMEA), Joachim Hinz (Brand Manager de Spies Hecker en la región de EMEA), Renato Semedo (gerente de Padangola), Otmar Hauck (jefe deoperaciones en la región de EMEA).

Gran variedad en el sectordel repintado.

El sector del repintado en Angola es sumamente variado. “Se puede encontrardesde un simple puesto de pintura en lacalle hasta un taller ultra moderno quecumple los más altos estándares europeos”,explica Fischermann. Pero solo unospocos talleres tienen sala de mezclas.

Potencial de crecimiento.

En cambio, la mayoría de talleres adquieren sus productos de pintura yamezclados de compañías como Padangola,que está gestionada por tres socios – Jo Brito, Bruno Semedo y Renato Semedo. Actualmente, la compañía suministra productos Spies Hecker a 12 talleres. Muchos de los clientes acuden al importador con paneles demuestra, pero algunos también con fórmulas de color específicas. “Puedeque Padangola sea un importador

pequeño, pero desde el principio ha gestionado su negocio de una maneramuy profesional”, afirma Fischermann. Elequipo de Spies Hecker está deseandotrabajar con esta compañía en un paísque ofrecerá un potencial de crecimientocada vez mayor en el sector del repintado.

Padangola, el nuevo importador de Spies Hecker en Angola.

22 colorexpertInternacional

Spies Hecker es uno de los patrocinado-res del proyecto Gate Guardian delmuseo. El avión de combate de la serie deproducción F-5B estuvo en servicio con laDefensa Aérea Noruega entre junio de1966 y mayo de 1994, antes de ser adqui-rido por el museo en Oslo, en el año 2000.

El diseño está dedicadoal club de pilotos.

El trabajo de preparación – chorreado conarena, lijado y aplicación de la imprima-ción Permafleet® Imprimación-Aparejo4017 – fue realizado por representantesde la asociación de amigos del museobajo supervisión de Spies Hecker. Sinembargo, el trabajo real de pintura fuecompletado por los especialistas de SpiesHecker. Dirigidos por Alsaker y el jefe dediseño, Terje Johansen, un equipo de seispersonas pudo acceder al hangar de

acceso restringido y estrechamente vigilado de la Defensa Aérea Noruega.

Los amigos del museotambién ayudaron.

El trabajo de preparación – chorreado con arena, lijado yaplicación de la imprimación Perma-fleet® Imprimación-Aparejo 4017 – fue realizado por repre-sentantes de la aso-ciación de amigosdel museo bajo supervisión deSpies Hecker. Sinembargo, el trabajoreal de pintura fuecompletado por losespecialistas de

Spies Hecker. Dirigidos por Alsaker y eljefe de diseño, Terje Johansen, un equipo de seis personas pudo acceder al hangar de acceso restringido yestrechamente vigilado de la DefensaAérea Noruega.

Trabajar bajo estrecha vigilancia.

“No estábamos acostumbrados a losestrictos controles de seguridad, pero aúnasí la planificación se cumplió a la perfec-ción: cuatro días para el trabajo de

pintura”, explica Alsaker. Después de preparar la superficie lijándola, limpiándolay enmascarando, el equipo primero aplicóPermasolid® Aparejo HS Húmedo sobreHúmedo 5330 para conseguir un substrato completamente liso y sin imperfecciones.

Orgullosos del resultado.

“Después, aplicamos Permahyd® Hi-TECBase Agua 480 en gris, amarillo y negro”,explica. Como barniz se usó Permafleet®

HS 8007 al que se añadió el componentemate Permasolid® MA 110. “Eso nosaportó el mejor efecto mate homogéneoposible. ¡El equipo realizó un trabajo verdaderamente fantástico! La gestión delmuseo también estaba muy satisfecha yorgullosa de haber podido exhibir unavión tan atractivo”, concluye Alsaker.

Brillo para un avión de combate.El Freedom Fighter F-5 forma parte de la historia de la aeronáutica. Desde mayo de 2015, se puede admirar en la exposición del Museo Noruego de Defensa Aérea, en el aeropuerto Gardermoen de Oslo. El avión ha sido totalmente restaurado y pintado con esmero por un equipo de especialistas.

El equipo del proyecto Gate Guardian.

Redes sociales23

“Las redes sociales son algo más queFacebook”, explica Monika Fehn del departamento de marketing digital de

Spies Hecker.“Google+, You-Tube y, por su-puesto, Twittertambién soncanales que lostalleres puedenusar en su

beneficio”. Sin embargo, para aprove-char todo el potencial que ofrecen, hande incluir información renovada, actuali-zada y de interés. “Si no pueden hacerlo,entonces no vale la pena perder eltiempo”, aconseja Fehn.

Transparencia, honestidad y veracidad.

Además de mantener una presenciaactualizada en las redes, la manera enque se trata a los seguidores también escrucial. Escuchar al público objetivo yentender sus intereses facilita la activi-dad en las redes sociales. Tambiénpuede resultar útil visitar foros relaciona-dos con el sector y páginas con un contenido similar antes de empezar a

Redes sociales: ¿una moda o unaoportunidad?

que combine canales y medios de comu-nicación”. Así, por ejemplo, las redes sociales se pueden usar para lanzar unacampaña relacionada con una ofertaespecífica o un servicio que se está promocionando de manera simultánea através de la prensa regional y medios audiovisuales. Esta segmentación permi-tirá a los gerentes de talleres llegar potencialmente a nuevos clientes y también contactar con antiguos clientes.Además, ayuda a mejorar la confianza dela clientela y a reforzar en ellos la sensa-ción de haber elegido el taller correcto.

Las redes sociales comouna herramienta de atención al cliente.

Al igual que el uso de correos electróni-cos se ha extendido a todas las áreas denuestra vida, la tendencia de contactarcon negocios a través de su página enFacebook está creciendo. Quienes reac-cionan rápidamente – incluso en tiemporeal – a dichos puntos de contacto estánbien preparados. La constante aplicaciónde esta estrategia de comunicaciónpuede permitir a los talleres diferenciarsede los demás.

introducir contenidos en sus propios canales. Pero, por mucho que se prepare, las mismas normas que se aplican en la vida real también sirvenpara las redes sociales: ser auténticos.Un negocio o una marca solo consegui-rán sus objetivos si son honestos en eltrato online con sus seguidores.Esto también es aplicable al resto deactividades. La transparencia y la veraci-dad de la información proporcionadason básicas. Obviamente, uno de los requisitos para una buena relación entreel negocio y su grupo objetivo es tenerun comportamiento respetuoso. Siquiere ir más lejos, eso también incluyeestar en contacto con sus seguidores enel momento preciso. Cualquier consultase ha de responder lo antes posible,para que sea útil y evitar olvidarnos. Internet es rápido y eso se refleja en lasexpectativas de los usuarios.

Estrategia o presentimiento.

“El uso de las redes sociales requieredestacar nuestras fortalezas y compe-tencias clave”, comenta Fehn. “Paratener éxito, se necesita una estrategia

El 91 % de los usuarios de internet participan activamente en las redes sociales. Pero, ¿qué ventajas aportan a los talleres?

Sincronización completa – con productos en perfecta armonía.

An Axalta Coating Systems Brand

Armonía es el resultado de una interacción perfecta. Por eso, Spies Hecker, además de ofrecer excelentes productos de pintura, también asegura la mejor interacción posible entre el aparejo,la base bicapa y el barniz.El Sistema Hi-TEC Performance le ayudará a conseguir los mejores resultados.

Spies Hecker – más cerca.