CHAPTER 2.1.doc
-
Upload
mardhiah-khairah -
Category
Documents
-
view
244 -
download
0
Transcript of CHAPTER 2.1.doc
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
1/12
CHAPTER 2
KAJIAN LITERATURE
NO CONTENT
2.0 Pengenalan
2.2 Persimpangan Jalan
2.2.1 Persimpangan Searas
2.2.2 Persimpangan Bertingkat
2.3 Pengurusan Lalulintas
2.4 Pusingan “U”
2.4.1 Jenis-Jenis Kawasan PusinganU”
2.4.2 !eka Bentuk Pusingan “U”
2.4.3 Pertim"angan !eka Bentuk
2.# Ka$ian %sipa&u Lalu Lintas
2.#.1 Be"erapa 'akri( Lalu Lintas
2.#.2 Kegunaan )ata %si Pa&u Lalu Lintas
2.#.3 *+rak %si Pa&u Lalu Lintas
2.#.4 ,gian ,ra
2.#.# ,gian L+r+ng
2. Kela$uan Setempat
2..1
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
2/12
2.1 PENGENALAN
Ka$ian ini &ilakukan untuk mengetaui impak pusingan u tera&ap kela$uan ken&eraan /ang "era&a
&i kawasan terse"ut iatitu kawasan titik panas+tsp+t. le itu kami akan mengka$i situasi ini
&engan menggunakan ka$ian kela$uan setempat sp+t spee& stu&/ &an ka$ian isi pa&u +lume stu&/.
Seperti /ang termaktu" &i &alam “,kta Pengangkutan Jalan 156 ,kta 333 Seks/en 6 2 &an
Kae&a-kae&a Lalu Lintas Jalan 1# “ men/atakan pusingan U an/a &i"enarkan menurut is/arat
$alan /ang &itun$ukkan. 7alau "agaimanapun8 peraturan ini ti&ak terpakai kepa&a pegawai
penguatkuasa un&ang-un&ang ketika men$alankan tugas. le itu8 mem"uat pusingan U &i tempat
/ang ti&ak mempamerkan papan tan&a pusingan U a&ala satu kesalaan &an "+le &ikenakan &en&a
ti&ak mele"ii !9 #00.
2.2 PERSIMPANGAN JALAN
Persimpangan a&ala pertemuan atau per:a"angan &ua $alan atau le"i /ang "ersilangan sama a&a searas ataupun ti&ak. Persimpangan $alan &ireka"entuk untuk
mem"+lekan peman&u men/e"erangi arus lalulintas lain untuk menukarkan ara
pergerakann/a atau per$alanann/a. 'er&apat &ua $enis persimpangan $alan /ang utama
iaitu persimpangan searas &an persimpangan "ertingkat.
2.2.1 Persimpangan Searas
Persimpangan searas a&ala &ua atau le"i $alan /ang men/ilang pa&a aras /ang sama.
Persimpangan ini ter"aagi kepa&a "e"erapa $enis iaitu;
a Persimpangan tanpa kawalan< tan&aan
" Persimpangan keutamaan
: Persimpangan "ulatan &engan lampu is/arat atau tanpa lampu is/arat
& Persimpangan "erlampu is/arat.
2.2.2 Persimpangan Bering!a
Persimpangan "ertingkat a&ala &ua atau le"i $alan /ang men/ilang pa&a "erlainan
aras &imana prinsip pengasingan aras &iaplikasikan melalui penggunaan $e$am"at serta
"e"erapa $alan susur untuk mem"+lekan peman&u melintasi persimpangan tanpa
melangkau aliran tra(ik /ang lain. Persimpangan ini "iasan/a &i"ina &i le"ura/a &an
$alan-$alan &i &alam kawasan "an&ar /ang sangat si"uk.
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
3/12
Kele"ian persimpangan "ertingkat ini a&ala &apat mengurangkan ke$a&ian
kemalangan $alan ra/a /ang mu&a "erlaku &i persimpangan $alan searas meman&angkan
peman&u terpaksa melangkau aliran tra(ik "ertentangan untuk memasuki sesuatu
simpang. Persimpangan "ertingkat ter"aagi kepa&a "e"erapa $enis iaitu;
a Persimpangan "unga :engkira$a 2.2.1
" Persimpangan separa "unga :engkira$a 2.2.2
: Persimpangan "erlian
& Persimpangan tr+mpetra$a 2.2.3
!a$a 2.2.1 !a$a 2.2.2 !a$a 2.2.3
2." PENGURUSAN LALULINTAS
'itik k+n(lik &i persimpangan a&ala titik-titik &i mana kemungkinan "erlakun/a
pertem"ungan &ua atau le"i ken&eraan $ika ken&eraan-ken&eraan /ang &atang &ari ara
"ertentangan &i"enarkan "ergerak se:ara serentak. Bilangan titik k+n(lik &i persimpangan
&apat &ikurangkan &engan a&an/a pengurusan lalulintas /ang sesuai.
Pengurusan lalulintas &iperlukan "agi memaksimakan penggunaan sistem $alan ra/a
agar memper+le taap perki&matan /ang memuaskan untuk sesuatu $alan /ang tela
&i"ina. 9aka perkara-perkara penting &alam mereka"entuk sesuatu $alan atau
persimpangan en&akla &i"eri penekanan /ang serius.
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
4/12
2.# PUSINGAN $U%
Pusingan-U meru$uk kepa&a teknik peman&uan &i mana peman&u melakukan pusingan 150 &ar$a
"agi "erpata "alik ke laluan "ertentangan &i $alan ra/a. %a men&apat gelaran se&emikian &ise"a"kan
pergerakan /ang men/erupai uru( U. Pusingan U ti&ak &i"enarkan &i "e"erapa kawasan tertentu
seperti &i selek+ &an &i &alam ter+w+ng. Sesetenga le"u ra/a men/e&iakan tempat kusus untuk
melakukan pusingan U.
2.#.1 Jenis&Jenis Ka'asan P(singan $U%
a) Lorong laju ke lorong laju
9erupakan kawasan pusingan-U /ang paling la=im serta paling mu&a &i"ina8 &engan an/a
memerlukan "ukaan pa&a pem"aagi $alan. Kelemaan utaman/a iala ia ti&ak sesuai untuk
ken&eraan "erat /ang pan$ang serta ken&eraan "erkemungkinan perlu melintasi laluan ken&eraan &ari
ara "ertentangan.
b) Lorong laju ke lorong perlahan
>ampir serupa seperti kawasan pusingan-U $enis a8 tetapi satu l+r+ng susur kas &i"ina &i "aagian
/ang "ertentangan "agi mem"+lekan ken&eraan "erat /ang pan$ang melakukan pusingan-U. Seperti
kawasan pusingan-U $enis l+r+ng la$u ke l+r+ng la$u8 ken&eraan mungkin perlu melintasi laluan
ken&eraan &ari ara "ertentangan.
c) Lorong perlahan ke lorong perlahan
Juga &ikenali se"agai pusingan-U "ertingkat8 kawasan pusingan-U ini merupakan se"ua $e$am"at
/ang &ireka kas "agi tu$uan pusingan-U8 mem"+lekan semua $enis ken&eraan melakukan pusingan-
U tanpa perlu melintasi aliran tra(ik. ?amun &emikian8 pusingan-U $enis ini le"i maal &aripa&a $enis
kawasan pusingan-U /ang lain.
2.#.2 Re!a Ben(! P(singan $U%
9enurut “9uamma& Buks Batti8'e:ni:al manager at m+u:el” &i &alam laman
we"ttps;
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
5/12
Pusingan-U ti&ak sesuai untuk $alan ra/a &engan le"i &aripa&a tiga l+r+ng &i setiap
ara.
Keselamatan ,&ala satu ke"im"angan utama &i semua persimpangan &an pusingan
“U”. %a "+le men$a&i ti&ak selamat8 terutaman/a pa&a isi pa&u /ang tinggi &an
kela$uan &i $alan ra/a /ang tinggi. Pen/e&iaan kemu&aan pusingan “U” perlu &ika$i
&engan men&alam tera&ap p+tensi untuk "erlakun/a kemalangan se"elum mem"uat
keputusan sama a&a untuk mem"ina pusingan “U” ke &alam reka "entuk.
2.#." Perim)angan Re!a Ben(!
Ken&eraan /ang mem"uat pusingan “U” mengganggu lalu lintas &engan melintasi ke
atas se"aagian atau semua melalui l+r+ng lalu lintas. %a "erlaku pa&a kela$uan ren&a
&an peru"aan kela$uan /ang &iperlukan "iasan/a pa&a l+r+ng tra(ik &engan tenunan &ari
l+r+ng &alam ke l+r+ng luar. Pusingan “U” "erp+tensi &i kawasan mer"aa/a.
Pertim"angan /ang teliti perlu &i"uat "ukan saa$a pa&a keperluan tetapi $uga kepa&a
$enis &an l+kasi pusingan “U”.
a) Reka Bentuk Minimum Bagi Pusingan “U” langsung (Direct U-urns)
Untuk pusingan “U” langsung8 le"ar sese"ua $alan ra/a8 termasuk me&ian en&akla
men:ukupi "agi mem"enarkan pusingan &i"uat tanpa men:er+"+ ke laluan pe$alan kaki.
!a$a #-4 mem"erikan le"ar minimum me&ium /ang &iperlukan untuk pel"agai $enisgerakan untuk pusingan “U” langsung.
Untuk pusingan “U” langsung8 susun atur &alam !a$a #-#, &an B &i:a&angkan )i
mana pusingan “U” langsung8 ti&ak akan &ilaksanakan kerana me&ian sekatan. Pusingan
“U” ti&ak langsung "+le &igunakan.
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
6/12
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
7/12
b) Pusingan “U” ti!ak langsung ("n!irect U-urns)
Pusingan “U” ti&ak langsung ter&apat "er"agai :ara8 perkara /ang paling mu&a untuk
mem"enarkan lalu lintas untuk menggunakan $alan-$alan tempatan se&ia a&a atau untuk
pergi ke sekitar "l+k untuk mem"uat pusingan “U” mereka. )i mana "agi me&ian /ang
sempit8 pusingan “U” ti&ak langsung kas seperti /ang &itun$ukkan &alam !a$a #-
"+le &igunakan. Pusingan “U” ti&ak langsung an/a akan &igunakan untuk Piawaian
Jalan!+a& Stan&ar& !48 U4 &an U3 saa$a.
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
8/12
!+a& Stan&ar&
Stan&ar&.! < U 9en/e&iakan stan&ar& reka "entuk ge+metri /ang paling
tinggi &i kawasan luar "an&ar atau "an&ar. 9ereka "iasan/a
"ertin&ak pa&a per$alanan pan$ang &engan kela$uan tinggi8
keselesaan &an keselamatan. %a sentiasa &ireka &engan :ara
pengangkutan &i"aagikan &engan kawalan akses penu.
Le"ura/a Luar Ban&ar &an Ban&ar a&ala &i "awa
stan&ar& ini.
Stan&ar& !#
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
9/12
2.* KAJIAN ISI PA+U LALU LINTAS
9enurut ru$ukan /ang &iper+le &aripa&a "uku 9e+r ,sri 9+ame&. et al. 2001.
Reka Bentuk Jalan Raya Untuk Jurutera. Kuala Lumpur;)BPC. *iri asas lalu lintas /ang
pertama iala isi pa&u. Ka$ian isipa&u lalu lintas /ang &i$alankan untuk men&apatkan
maklumat /ang tepat tentang "ilangan &an :iri pergerakan ken&eraan &an
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
10/12
$umlah isi pa!u setahun
1 9engukur &an menentukan :+rak isi pa&u lalu lintas
2 9enganggarkan asil &aripa&a pengguna $alan
"si pa!u PL# !an PL#
1 9enilai aliran lalu lintas semasa "er"an&ing &engan sistem /ang se&ia a&a
2 9enentukan keperluan &an keutamaan peningkatan $alan ra/a
"si pa!u setiap jam puncak
1 9enentukan kekurangan muatan $alan
2 9ewa$ar8 meran:ang8 &an menentukan ke&u&ukan peranti kawalan lalu lintas8 seperti
lampu is/arat8 tan&a lalu lintas8 &an penan&a &i $alan
3 9ewa$arkan penguatkuasaan peraturan8 seperti meletak ken&eraan8 tempat
mem"el+k8 &an a&-a& "erenti
"si pa!u terkelas
1 9enganalisis muatan &alam menentukan kesan &aripa&a ken&eraan "erat
2 9enganggarkan asil &aripa&a pengguna $alan ra/a
%iraan isi pa!u !i persilangan
1 9engira $umla ken&eraan /ang menggunakan persilangan &i semua $alan tu$u
2 9engira $umla ken&eraan /ang melakukan tiap-tiap ara pergerakan
3 9engira $umla ken&eraan &alam temp+ masa tertentu
4 9engelaskan ken&eraan &ari segi $enis
2.*." C/ra! Isi Pa( La-( Linas
Pasang surut isi pa&u lalu lintas "ersi(at rawak &an &inamik8 sentiasa "eru"a-ru"a8
&an ti&ak statik. le itu8 &ata isi pa&u an/a "enar &an tepat untuk waktu &ata itu
&i:erap. Ke(aaman tentang peru"aan isi pa&u lalu lintas pa&a waktu pun:ak8 pa&a
sesuatu $am &alam seari8 pa&a sesuatu ari &alam seminggu8 &an seumpaman/a a&ala
penting "agi ken&alian ke$uruteraan lalu lintas &an peran:angan lalu lintas.
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
11/12
Persem"aan peru"aan isi pa&u lalu lintas sepan$ang suatu $alan &alam temp+
masa tertentu se:ara $a&ual &an gra(ik &ise"ut se"agai :+rak lalu lintas. %si pa&u /ang
&itun$ukkan &alam :+rak lalu lintas itu "+le mengam"il "entuk "ilangan ken&eraan atau
peratus "ilangan ken&eraan "agi $ulat masa /ang &igunakan.
*+rak lalu lintas &apat &i"aagikan kepa&a "e"erapa $enis. *+rak lalu lintas $aman
menun$ukkan peru"aan isi pa&u untuk sesuatu $am tertentu "iasan/a $am pun:ak.
*+rak lalu lintas arian pula menun$ukkan peru"aan isi pa&u lalu lintas tiap-tiap ari8
&an "egitula seterusn/a untuk :+rak lalu lintas mingguan &an :+rak lalu lintas "ulanan.
2.*." Keren0aman La-( Linas
Ber"agai-"agai $enis &an sai= ken&eraan "ergerak &alam sesuatu aliran lalu lintas.
Peratusan tiap-tiap $enis ken&eraan ini &ise"ut keren:aman lalu lintas. *iri aliran lalu
lintas seperti isi pa&u &an la$u &ipengarui +le keren:aman lalu lintas. 'iap-tiap $enis
ken&eraan itu mempun/ai :iri ken&alian /ang "er"e=a8 &an &engan itu masing-masing
arusla &i"erikan pem"erat /ang "erlainan supa/a kesann/a tera&ap lalu lintas &apat
&i"erikan se:ara tepat. Untuk itu8 semua $enis ke&eraan &inis"akan kepa&a kereta
peumpang8 &an nilai setara unit kereta penumpang ini &ise"ut &alam piawaian JK!
se"agai (ak+r . Se"agai :+nt+8 nilai (akt+r /ang &isarankan untuk le"u ra/a luar
"an&ar &esa &i"erikan &alam $a&ual 2.#.1.
Ja(a- 2.*.1; ?ilai Setara Unit Kereta PenumpangSum"er; Ja"atan Ker$a
!a/a 9ala/sia. ,raan 'eknik Jalan 5
-
8/17/2019 CHAPTER 2.1.doc
12/12
2.*.# Agian Ara
Pergerakan lalu lintas &alam &ua ara /ang "ertentangan pa&a se"atang $alan ra/a
ka&ang kala mempun/ai :iri ketakseim"angan /ang amat ketara8 terutaman/a ketika
aliran $am pun:ak. Kea&aan se"egini "eru"a mengikut $enis kemu&aan $alan &an l+kasi8
sama a&a kawasan "an&ar atau luar "an&ar. ,gian ara lalu lintas &i"erikan +le (akt+r
agian )F8 /ang &apat &iper+le &aripa&a persamaan "erikut;
) G Jumla ken&eraan seara A 100F Jumla ken&eraan ke&ua-&ua ara
%si pa&u lalu lintas pa&a ara ter"erat &iam"il kira untuk tu$uan reka "entuk supa/a
$umla l+r+ng /ang men:ukupi &apat &iperuntukan. ?ilai se"enar (akt+r agian ini akan
&apat &iper+le &aripa&a "an:ian lalu lintas &i tapak "erkenaan. Sekiran/a &ata &i tapak
ti&ak &apat &iper+le8 nilai D /ang "ersamaan &engan #F "+le &igunakan se"agaimana
&isarankan &alam Piawai JK!. )imana8 #F &aripa&a $umla keseluruan reka "entuk
akan "ergerak &alam satu ara.
2.*.* Agian L/r/ng
%si pa&u lalu lintas "+le teragi $uga mengikut kea&aan l+r+ng pa&a sesuatu
kemu&aan $alan /ang "er"ilang l+r+ng. ,gian isi pa&u lalu lintas "ergantung kepa&a
l+kasi &an peru"aan isi pa&u. >asil "e"erapa ka$ian /ang tela &i$alankan menun$ukkan
"aawa l+r+ng &i se"ela luar mem"awa isi pa&u /ang le"i ren&a &aripa&a isi pa&u
l+r+ng se"ela &alam8 terutaman/a apa"ila $alan ra/a mengampiri taap muatan.
Kea&aan ini "erlaku kerana ter&apat titik-titik k+n(lik8 seperti tan$akan /ang "er:antum
&engan l+r+ng se"ela luar. Setenga-setenga peman&u /ang ti&ak meman&u la$u sering
menggunakan l+r+ng se"ela luar. )i samping itu8 ken&eraan "erat seperti trak /ang
"ergerak perlaan sering $uga menggunakan l+r+ng se"ela luar. le itu8 agian isi pa&u
lalu lintas mengikut l+r+ng merupakan satu unsur peru"aan isi pa&u lalu lintas /ang
perlu &ipertim"angkan.