Chapitre 1_Introduction

7/25/2019 Chapitre 1_Introduction

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Logistique de ladistribution

Chapitre 1 Introduction

Mme Salma Fourati Essalah

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Plan de la sance

Objectifs du cours

Organisation du cours

Les trois ges de la distribution

Choix du mode de distribution


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Objectif du cours


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Objectif du cours


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1. Planifier les oprations logistiques de distribution

2. Grer les approvisionnements en utilisant des techniques

comme le Cross-docking et la Gestion Partage des

Approvisionnement

3. Grer les promotions, leur logistique et leurs consquences sur

les approvisionnements

4. Grer les entrepts, les arrires magasins et les linaires en

magasins

5. Manager la distribution dans les ventes distance et lesentreprises e-business


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Organisation du

cours


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Organisation des sances


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Sances 1 5: Introduction

Sance 6 : Quizz

Sances 7 11: Logistique de la grande distribution

Sance 12 :Examen Mi-Term

Sances 13 17: Pratiques logistiques de distribuions(ECR)

Sances 18 et 20: Logistique du dernier kilomtre VASet B2C

Sance 21 : Quizz Sances 22 24: Etude de cas Wal-Mart


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Mode dvaluation

Examen intra trimestriel: 20%

Il porte sur les lectures et le contenu des six premires sances de cours

Examen final: 50%

Examen sur lensemble de la matire traite en classe ainsi que sur les TD

Prsence et assiduit : 5%

Participation: 5%

Travaux diriges: 10%

Quizz: 10%


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Ouvrage obligatoire


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La distribution : acteurs et stratgies

M. BENOUN, M.-L. et HELIES-HASSID,

Economica, 1995, 2eme dition


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La distribution

La distribution est sans aucun doute la partie la

plus sophistique et du moins la plus dynamique

des Supply Chains:

De nombreuses problmatiques

Dimensions logistiques trs fortes


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1. La ralit du march

Actuellement, il existe une multitude:

De rfrences de produits/ Temprature varie/ Marques/ etc.

Des fournisseurs locaux, nationaux et du grand import

Des formats de magasins de 100 m2 plus de 20 000 m2

Des pays couverts

Etc.


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1. La ralit du march


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Or cette varit empche le principe de

massification des flux

Principe de massification des flux

Simplifier pour consolider et obtenir des

conomies dchelle

Crer un catalogue de solutions

logistiques (contexte local, produits, etc.)


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2. La fluctuation de la demande


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Producteur Distributeur Consommateur

Fluctuation de la demande

(promotions)


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Un peu dhistoire


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Les trois ges de la distribution

1. La distribution historique : ce qui existait avant

2. Lge dor : ce qui existe aujourdhui

3. La grande distribution domicile : ce qui existera peut

tre demain


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1. La distribution historique

Les marchandises parvenaient depuis les usines

jusquau consommateur :

soit par lintermdiaire de boutiques

soit par lintermdiaire de grands magasins de centre ville


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Les caractristiques sont:

Le consommateur allait faire ses courses pied ou en transporten commun

Il achetait peu chaque fois puisquil navait pas les moyensde conserver les produits frais

La livraison aux magasin se faisait par chemin de fer do lancessit de faire de grands stocks

Cette logistique coute trs cher


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2. Lge dor de la grande distribution

Il existe 3 formes :

Les hypermarchs et les supermarchs

Les boutiques/ petits commerces

La vente distance (Minitel, Tlphone, Internet) qui constitue

aujourdhui un canal de distribution part entire


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2.1 Le systme des hypermarchs et des

supermarchs

Ce systme a 3 intervenants :

Fabricant

Grande surface

Consommateur


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supermarchs

Le consommateur joue un rle logistique trs important: se rendre au supermarch ou hypermarch et choisir ce quil lui faut

assurer le picking en rayons et pousser son caddie aux caisses

enregistreuses dabord, puis jusqu son propre vhicule

transporter les produits quil a achets jusque chez lui avec sonautomobile

transfrer les biens de son vhicule son domicile

les ranger dans ses placards, rfrigrateur et conglateur


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supermarchs

Le consommateur a permis de rduire considrablement

les cots de la distribution :

Chaque consommateur na besoin que de quantit trs faibles de

plusieurs produits slectionner, manutentionner et transporter sur

de courtes distances

Le consommateur peut stocker dans des rfrigrateurs/ conglateurs

et donc il peut acheter des quantits plus importantes (coffre voiture)

Importance des parking (choix de grandes surface en priphrie des

villes)


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supermarchs


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2.2 Les boutiques et entreprises virtuelles

Suprettes de la grande distribution

Boutiques individuelles survivantes de la distributionhistorique (piceries, etc.)

Boutiques offrant des prestations ou produits qui impliquentla proximit des acheteurs et un service dvelopp : cafs,restaurants, traiteurs, etc.

Chanes de boutiques vendant des produits exclusifssoutenus par une publicit importante et un haut niveau deservice : mode, informatique, etc. (virtuel)


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3. La vente distance (VAD)

La VAD ou la vente par correspondance est apparue en France dans lesannes 60 avec ses caractristiques:

Mise disposition du consommateur de catalogues illustrs en couleur desouvent plus de 1 000 pages offrant un grand choix de produits (La redoute)

Commande passe par le consommateur (lettre, tlphone, Minitel)

Paiement par chque la commande, carte de crdit ou paiement rception

Expdition de type colis postal livr domicile

Aujourdhui, tout se passe via internet


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3. La vente distance (VAD)


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Choix du mode de

distribution

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Mode de distribution

Il sagit de dcider:

De linternationalisation/ externalisation du systme de

distribution

Du choix du rseau de distribution

De la structuration du rseau de distribution (nombre

de niveaux, localisation et taille des lieux de stockage)

De la structuration des rseaux de communication

Du choix et de lorganisation du systme de transport

(liaison directe, organisation de tourne, passage par

des plateformes de distribution)

De linternationalisation/ externalisation des transports27


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Systme de distribution

Lorganisation du systme de distribution dpend de

la clientle et des produits livrs:

Livraison sur stock des clients multiples (cration de

dpts pour minimiser les cots de distribution)

Livraison la commande pour un client spcifique en

JAT

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Typologie des rseaux de distribution

On distingue 3 types de structures:

La vente directe

Les systmes 1 tage

Les systmes 2 tages

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Vente directe

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Systme rduit Pas de rupture de charge

Nombreux trajets


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Systmes 1 tage (entrept central)

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Stockage et prparation

Ruptures de charge

Nombre de trajets rduit


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Systmes 1 tage (n dpts locaux)

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Ruptures de charge

Multiplication des stocks


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Systmes 2 tage (n dpts locaux)

3

3Ruptures de charge

Multiplication des stocks


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Autres logiques de distribution

Les systmes de distribution traditionnelles

reposent sur une structure hirarchie dentrepts

Il existe de nouveaux systmes qui permettent de

rduire drastiquement les stocks dans les rseaux

de distribution:

Le cross-docking

Le transshipment

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Approche traditionnelle

Le distributeur rassemblait les commandes

de ses diffrents magasins et les livrait

partir de stocks conservs dans son

entrept/ plates-formes

Cela gnrait beaucoup de stocks

(accumulation de plusieurs jours)

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Systme traditionnel (entreposage)

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Les produis sont stocksLentrept prpare les commandes en

puisant les produits dans le stock

Les usines livrent des

commandes globales

Une commande globale estpasse chaque usine

Usines

Entrept

Clients

Commande client

Livraison


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Cross-docking

Pour diminuer les stocks, le distributeur essaie derassembler tous les jours toutes les commandes deses magasins et en passant trs frquemment unecommande globalise par plate-forme chacun deses fournisseurs

Les entrepts fonctionnent comme des points decoordination et non comme des points de stockage

Les produits qui arrivent du fournisseur sont allotis

et transfrs dans les vhicules pour tre livrs auxclients aussi rapidement que possible

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Cross-docking

Ceci permet daccroitre les volumes de produits

transports point point:

Le fournisseur livre vers lentrept lensemble desdemandes de ses clients

Dans lentrept sont regroups des produits dorigines

diffrentes pour une mme destination (le client final

ou un autre entrept)

Le stock devient quasiment nul

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Cross-docking

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Les produis ne sont pas stocksLes lots affects ne font que transiter

dans lentrept

Prparation des

commandes

Usines

Entrept

ClientsCommande client

Livraisons


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Cross-docking

Il consiste faire effectuer par le fournisseur, la

prparation des commandes pour chaque surface

commerciale

Le distributeur na plus qu rassembler sur la plate-

forme les diffrentes palettes ou cartons destins

chaque surface pour effectuer le chargement de ses

camions (quelques minutes)

Le transfert se fait de quai quai sans stockageintermdiaire: Il ny a plus du tout de stock

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Cross-docking

Il y a diminution des manipulations chez le distributeur et

donc diminution des risques derreurs et davaries

Il y a dplacement dune partie des cots logistiques du

distributeur eu producteur

Indiqu pour les produits frais qui exigent une rapidit

dans les livraisons

Il est trs intressant lorsque les clients sont une trsgrande surface qui on va livrer de grandes quantits

(pas dclatement de palettes) 41


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Difficults du Cross-docking

La mise en place dun tel systme suppose uneintgration des SI pour une parfaite synchronisationdes flux et une rorganisation des systmesdapprovisionnement et/ ou de distribution

Il constitue une charge supplmentaire pour lefournisseur qui doit supporter la prparation fine descommandes des magasins

Les cot du transports vont augmenter puisque lon

aura souvent des palettes incompltes et donc unchargement moins performant

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Transshipment

Cest le partage des stocks dans un rseau dedistribution: les produits peuvent tre transports entrediffrents points de stockage dun mme niveau de lachane

Lobjectif est dexploiter au maximum le stock total

existant dans le rseau de distribution pour satisfaireimmdiatement la demande

Elle est ddie:

Au niveau final du systme de distribution (dtaillant)

Pour la gestion de stocks de pices dtaches (trs grandevarit de produit, demande trs ponctuelle, exigence dedlai de rponse court) 43


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Transshipment

La mise en place dun tel systme impose ledveloppement dun SI avanc (connaissance desstocks dans lensemble du rseau, recherche dessolutions optimales dapprovisionnement, etc.)

Elle pose un problme de dfinition des rgles deproprit et de partage des stocks

Elle conduit, gnralement, une limination deniveaux dans le systme de distribution

(suppression dun entrept central grce la miseen commun des stocks au stade de la distribution

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Merci pour votre

attentionMme Salma Fourati Essalah

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