LEXUS GS

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DISTINGUIDO,POTENTE YLUJOSO

PRESENTAMOS LALÍNEA DE MODELOS

Experimente un marcado paso hacia adelante en desempeño, tecnología y diseño. El Lexus GS ofrece agilidad excepcional, selector de modos de conducción para maximizar el rendimiento de su vehículo y conectividad con su teléfono inteligente. Para aumentar el confort, el asiento eléctrico del conductor cuenta con 3 memorias.

El Lexus GS híbrido desafía lo convencional. Cuenta con el primer motor de ciclo Atkinson de inyección directa y de inyección de puertos en el mundo, el cual alcanza 54 km/g (combinado) y una aceleración que será la envidia de sus amigos con vehículos V8.

El desempeño estimulante del Lexus GS es llevado al siguiente nivel por el Lexus GS F SPORT.Cuenta con un modo de conducción más deportivo y dinámico, el Sport S+, suspensión deportiva especialmente afinada y aros de lujo de 18”. Ofrece además, elementos de diseño exclusivos, incluyendo un diseño frontal más aerodinámico, moderno y deportivo, volante y palanca en acabado de cuero perforado y pedales en aluminio.

LEXUS GS 350 LEXUS GS 450h LEXUS GS F SPORT / GS 450h F SPORT

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Con múltiples modos de conducción, la estimulante sensación de estar al mando, sus elegantes líneas resaltadas, iluminación ambiental secuencial y un interior acogedor, este poderoso sedán le da la bienvenida. La tecnología de punta lo mantendrá conectado a su mundo. Disponible en tres versiones, la línea del modelo Lexus GS establece nuevos estándares.

UN LEXUS QUE HAY QUE EXPERIMENTARPARA CRECEREl completamente renovado chasis adiciona rigidez, es más ancho y además, suministra una postura más baja, lo cual ayuda a mantener una posición firme al tomar cualquier curva. Al mismo tiempo, el diseño proporciona una conducción silenciosa y suave. El ligero y ágil sistema de suspensión provee una sensación estimulante al tomar el volante y una respuesta precisa. Esta es la línea que hará que usted cambie la manera en que ve Lexus.

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CONDUCCIÓNDINÁMICA Y PRECISAEl Lexus GS nos proporciona respuestas ágiles y dinámicas, fusionadas con una conducción confortable y sofisticada. Las tecnologías de aerodinámica, suspensión, dirección, frenado y tracción, resultan claves para garantizar un rendimiento óptimo. La suspensión delantera de doble horquilla y la trasera multibrazo, brindan seguridad en las curvas y estabilidad en rectas; además posee un controlador electrónico en la suspensión. La dirección electro asistida, sensible a la velocidad, añade el sentido de precisión sin esfuerzo.

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ÚNICO EN SU CLASE: TECNOLOGÍA HÍBRIDA

Para conseguir una conducción estimulante y un rendimiento ambiental excepcional, el sistema Lexus Hybrid Drive combina un motor de gasolina V6 de 3,5 litros con inyección directa y Ciclo Atkinson, con un motor eléctrico de alto rendimiento. Esta impresionante tecnología de punta desarrolla un total de 338 hp combinados. Su aceleración es suave y al mismo tiempo, increíblemente rápida (0-100 km/h en 5,6 segundos). Seleccione el modo EV (Vehículo Eléctrico) y el Lexus GS 450h se desplazará casi en completo silencio, sin usar gasolina y con un nivel cero de emisiones de CO2 o NOx.

TECNOLOGÍA FULL HYBRID Y MODO EV LÍDER EN SU CATEGORÍA

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SIEMPRE EN BUSCA DE LA PERFECCIÓN

Al tocar el volante de cuero perforado con el logotipo de F SPORT, experimentará una sensación de armonía con su vehículo. Sus pedales de aluminio perforado reflejan la herencia del diseño de competición y presentan un elevado nivel de agarre y una excepcional capacidad de respuesta. Con su acabado en cuero perforado, el diseño de la palanca de cambios F SPORT es idéntico al del volante, a fin de crear una sensación continua de carácter deportivo.

Si su estado de ánimo es dinámico, seleccione el modo SPORT S y el vehículo reajustará de inmediato el tren de potencia y hará que la aceleración sea más rápida y dinámica. El modo SPORT S+ combina la potencia mejorada de la unidad motriz del modo SPORT S con el control coordinado de la Suspención Variable Adaptiva (AVS), la Dirección Asistida Eléctrica y el Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM), haciendo posible una conducción precisa y estimulante. La conmutación a los modos SPORT S y SPORT S+ iluminará la instrumentación en un rojo vibrante y el indicador de potencia pasará a ser un tacómetro, indicando las revoluciones del motor V6.

Como si fuera poco, el nuevo Lexus GS incluye un nuevo modo de conducción “CUSTOMIZE”, que permite la personalización en los ajustes de motorización, suspensión y aire acondicionado.

DISEÑO INTERIOR SPORT

MODOS DE CONDUCCIÓN SPORT S / SPORT S+

Con sus componentes y elementos de diseño inspirados en autos de competencia, el Lexus GS 350 F SPORT y el GS 450h F SPORT son inconfundiblemente dinámicos. Prueba de ello son su dinámico acabado frontal, sus aros deportivos en aluminio de 18 pulgadas y discos de freno delanteros más grandes en dos piezas, así como su inconfundible spoiler trasero. Inspirado y desarrollado en el circuito de Nürburgrin, Alemania, por el mismo equipo de Takumi que perfeccionó el icónico súper-deportivo Lexus LFA (ganador del récord mundial por un tiempo de 7:14.64 segundos alrededor de dicha pista con llantas normales de carrera), la versión F SPORT ofrece una conducción increíblemente precisa y emocionante.

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GRIS MERCURIO

PLATEADO PLATINO

NEGRO GRAFITO

ROJO MICA

BLANCO NOVAHEAT BLUE

GRIS SÓNICO

COLORES DELA CARROCERÍA

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4843.8 mmLONGITUD*

1455.4 mmALTO*

1839.0 mmANCHO*

2849.9 mmDISTANCIA ENTRE

EJES*

DIMENSIONES

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MOTORIZACIÓN: motor gasolina de seis cilindros (V6) y 3,500cc, cuatro válvulas por cilindro, sistema de doble árbol de levas con VVT-i Dual de 306 hp / 336 nm de torque.

TRANSMISIÓN: caja de cambios automática controlada electrónicamente multimodo con inteligencia (ECT-i) de 8 velocidades con reducción de dos velocidades y levas de cambio en el volante.

TRACCIÓN: trasera, con control de tracción e integrada al VDIM. Aceleración 0 – 100km/h: 5,7 segundos y sistema para el control de la aceleración electrónica (ETCS-i).

Cinturones de seguridad de tres puntos en las cinco posiciones de asientosSistema de fijación para sillas infantiles tipo ISOFIX en las plazas laterales de los asientos traseros.Apoyacabezas delanteras de protección con seguridad activa.Sistema de desactivación automática de la bolsa de aire del acompañante.2 airbags frontales de avanzada tecnología para conductor y pasajero de dos niveles de activación.Airbags de rodillas para conductor y pasajero.Airbags laterales delanteros de tórax para conductor y pasajero.Airbags laterales de cortina para las dos filas de asientos.Bomba de combustible con desconexión automática.Frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas, con antibloqueo ABS con cuatro sensores y cuatro canales, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y control de asistencia de frenado (BA).Suspensión adaptativa variable.Sistema de control de estabilidad vehicular (VSC).Sistema de control de tracción activa (TRAC).Sistema VDIM, que permite la integración de todos los módulos de seguridad de tracción y frenado, para un funcionamiento de forma conjunta y constante entre todos los sistemas.Dirección electrónica tipo EPS con asistencia variable a la velocidad.Columna de dirección colapsable.Alarma de seguridad antirrobo con inmovilizador del motor.Función de freno de estacionamiento automático. Sensores de proximidad de aparcamiento delanteros y traseros.Cámara de retroceso.

MOTORIZACIÓN: motor gasolina de seis cilindros (V6) de ciclo Atkison y 3,500cc, cuatro válvulas por cilindro, sistema de doble árbol de levas con VVT- i Dual de 338 hp totales. Adicionalmente, un motor eléctrico de alto rendimiento.

TRANSMISIÓN: caja de cambios automática continua variable electrónicamente (ECVT) con reducción de dos velocidades y levas de cambios en el volante.

TRACCIÓN: trasera, con control de tracción e integrada al VDIM. Aceleración 0-100km/h: 5,6 segundos y sistema para el control de la aceleración electrónica (ETCS-i).

ESPECIFICACIONES LEXUS GS 350 / GS 350 F SPORT / GS 450h / GS 450h F SPORT

DESEMPEÑO DEL GS 350 / GS 350 F SPORT

SEGURIDAD ACTIVA

DESEMPEÑO DEL GS 450h / GS 450h F SPORT

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Paragolpes delanteros de diseño exclusivo F Sport, y entradas de aire centrales.Parrilla deportiva de diseño exclusivo F Sport.Aros de lujo en aluminio “F SPORT design” con llantas 235/40 R19.

Tapicería de los asientos en cuero, con costuras y perforaciones en blanco, tipo F SPORT (color a escoger).Pedales deportivos F SPORT.Volante deportivo F SPORT en cuero con costuras blancas a mano.Techo interior en acabado negro, tipo F SPORT.

EXTERIOR F SPORT

INTERIOR F SPORT

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EXTERIOR

Pintura metalizada (color a escoger).Bumper trasero del color de la carrocería.Paquete detallados externos en cromo (venillas de los marcos de las ventanas, parrilla delantera, marco de los halógenos delanteros y agarradera de compuerta trasera).Faros principales de tipo Bi-Led en función de luz de conducción de ángulo largo y corto, con regulación automática del ángulo del luz.Luz de conducción diurna tipo LED.Sistema de lavafaros para las luces principales.Halógenos en LED integrados en el bumper delantero.Sistema de iluminación externa con luces de cortesía en espejos, puertas y piso.Parabrisas delantero y ventanas laterales con revestimiento repelente al agua.Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y memoria.Retrovisores exteriores con calefacción.Luces intermitentes integradas en los espejos retrovisores tipo LED.Faros traseros tipo LED.Tercera luz de freno integrada.Difusor trasero con terminales de escape integradas, en decoración de cromo.

TECNOLOGÍA & CONFORT

Sistema de ordenador de viaje en el display multifunción central.Luces de fibra óptitron en dash principal.Monitor de multimedia con controles de función para radio, a/c, teléfono, interface de música, cámara trasera con líneas de aparcamiento.Módulos de conducción “SPORT”, “ECO”, “NORMAL”, y “SPORT+” (aplica para versión F Sport) con selector en consola central multifunción.Aire acondicionado digital de doble zona.Ventilación con controles individuales para los asientos de pasajero y conductor.Sistema de control de velocidad crucero con ajuste de velocidad automática.Equipo de audio “Lexus Dolby HiFi, Sound System” con 10 parlantes con nivelación automática de sonido (ASL).Entrada USB y AUX – “iPod/iPhone Ready”.Sistema de conexión Bluetooth tipo manos libres para el teléfono celular con sistema de marcación por voz.Sistema de “Bluetooth Audio” para la transferencia de música en función inalámbrica.

INTERIOR

Tapicería de los asientos en cuero, con costuras y perforaciones en blanco.Acabados internos en cuero con costuras blancas, madera y aluminio en dash y puertas.Asientos delanteros con ajuste eléctrico del 16 posiciones y 4 posiciones lumbares.Asientos del conductor y pasajero con 3 memorias (para el ajuste de los asientos, volante y espejos retrovisores).Descansabrazo trasero central, con acceso a cajuela.Apoyacabezas para las cinco plazas del asientos con ajuste de altura.Reloj análogo en dash principal, con función horaria GPS e iluminación LED.Molduras y acabados internos en madera de negro intenso.Volante y pomo de la palanca de cambios en cuero.Volante deportivo multifuncional con controles de audio, teléfono y levas de cambios.Volante de ajuste eléctrico en altura y telescópico con memoria.Viseras para el conductor y pasajero con espejos de cortesía iluminados.Sistema de iluminación interno con luces de acceso, alumbrado de piso interno, lámparas de lectura para conductor y pasajero.Guantera con llave de seguridad e iluminación.Consola central delantera con reposabrazos ajustable.Portavasos delanteros en puertas delanteras y consola central.Portavasos en puertas traseras y descansabrazos central.Alfombras de velours.

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Sistema de aire acondicionado climatizado de doble zona con filtro de polen y micro filtro de partículas.Sistema de apertura y cierre remoto tipo “Smart Access” con encendido sin llave “Start/Stop”.Ventanas eléctricas delanteras y traseras con función de apertura y cierre automático y sensor de protección anti aprisionamiento.Sistema de cierre central con selección de ajuste.Sistema de sensor de luz para la activación automática de las luces principales.Sistema de sensores de parqueo acústicos delanteros y traseros.Conector de 12V.

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