Buku Panduan (Regulasi)

BUKU PANDUAN

LOMBA DESIGN AND MINI HYBRID DRAG RACING

MECHANICAL EXPO 2013

FROM ENGINEER WITH ECO-TECHNO FOR OUR LIFE

HIMPUNAN MAHASISWA MESIN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS HASANUDDIN

2013

Sekretariat: Gedung POMD Lt.2, Ruang Mekanik HMM FT-UH TamalamreaJl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Kota Makassar-Prov. Sulawesi Selatan 90221

CP: Irfan (+6282191141096); Ali (+6285710113132); Ass (+6285399368901)mechexpo2013.blogspot.com [email protected] mechexpo13

mailto:[email protected]

I. PENDAHULUAN

Perkembangan pesat teknologi dan industri di dunia saat ini,

mendorong setiap negara untuk mengikuti arus kuat

perkembangan itu yang hampir menyentuh ke segala aspek-

aspek kehidupan dalam sebuah negara. Seiring perkembangan ini

memacu produktivitas dan inovasi dengan teknologi terbaru

dalam mengelola dan meningkatkan sumber daya alam yang

tersedia dan memanfaatkan potensi yang ada agar tetap

bersaing di dunia global.

Teknologi terbaru yang ramah lingkungan dalam

perindustrian otomotif adalah teknologi hybrid, penemuan

teknologi ini sekitar tahun 1990-an dan dalam 5 tahun terakhir

dikembangkan secara missal hampir di dunia. Teknologi hybrid

merupakan sebuah konsep penggabungan dua atau lebih sumber

energi untuk tercapainya sebuah efisiensi dalam hemat energi

dan emisi gas buang rendah sehingga mengurangi kadar polusi

dan ramah lingkungan. Dalam kompetisi dan design mobil hybrid

ini, hasil yang akan dicapai design mobil hybrid masa depan dan

prototype yang diciptakan oleh mahasiswa teknik mesin

Indonesia, khususnya Kota Makassar.

1. NAMA KEGIATAN

DESIGN AND MINI HYBRID DRAG RACING

2. TEMA KEGIATAN

ECONOMICS, STYLISH, AND MINIMALIST

3. TUJUAN

a. Mengukur pencapaian kreativitas dan inovasi

pengembangan mahasiswa dalam bidang teknologi.




b. Sebsgsi wadah untuk meningkatkan kualitas engineer

dibidang inovasi bahan bakar hybrid

c. Mengangkat semangat berinovasi bergenarasi muda.

II. PENJELASAN UMUM

Lomba Mini Hybrid Car Drag Racing di Mechanical Expo 2013

yang bertema “Economics, Stylish, And Minimalist” ini adalah

wadah bagi mahasiswa yang mengapresiasikan ide kreatif dan

gagasan tentsng mobil mini hybrid masa depan. Batasan materi

penulisan adalah ide kreatif dan gagasan dari mahasiswa Mesin

mengenai dunia otomotif kekinian sebagai solusi nyata untuk

mengatasi kelangkaan bahan bakar minyak dimasa mendatang

yang semakin menipis. Gagasan yang terkait akan mencakup

kepada semua kalangan dan stekholder yang ada di Indonesia.

Lomba akan di seleksi menjadi dua tahap. a. Seleksi awal. Semua

proposal yang akan mengikuti tahap seleksi awal dengan sistem

penilaian yang telah ditentukan. b. Peserta yang telah telah

melewati tahap seleksi awal, akan diundang untuk

mempresentasikan dan memgikutsertakan karyanya di Fakultas

Teknik Universitas Hasanuddin tanggal 21 Februari 203.

III. Mini Hybrid Car Drag Racing

Peserta

1. Tiap perguruan tinggi dapat mengirimkan maksimal 2 tim.

2. Tiap tim maksimal beranggotakan 3 orang dan 1 orang merangkap

sebagai manager tim.

3. Peserta masih tercatat sebagai mahasiswa D3/D4/S1 jurusan Teknik

Mesin.

4. Mengirimkan formulir pendaftaran, video demonstrasi mobil yang

akan dilombakan, deskripsi tertulis tentang spesifikasi mobil yang

akan dilombakan, dan gambaran secara singkat tentang teknologi

hybrid yang digunakan

5. batas akhir pengiriman pada tanggal 29 Januari 2013 (Cap Pos).Sekretariat: Gedung POMD Lt.2, Ruang Mekanik HMM FT-UH Tamalamrea

Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Kota Makassar-Prov. Sulawesi Selatan 90221CP: Irfan (+6282191141096); Ali (+6285710113132); Ass (+6285399368901)

mechexpo2013.blogspot.com [email protected] mechexpo13


6. Video demonstrasi berformat AVI atau MP4 durasi minimal 5 menit.

Dikirim dalam bentuk CD/DVD.

7. Tiap tim boleh membawa lebih dari satu mobil. 1 mobil utama dan

sisanya sebagai mobil cadangan.

Spesifikasi Mobil

1. Dimensi 490 x 300 mm

2. Mobil memiliki 2 motor penggerak:

a. Motor elektrik 7,2 Volt

b. Kapasitas motor bakar maksimal 5 cc

3. Sumber tenaga motor elektrik adalah baterai 7,2 volt dengan

kapasitas maksimal 1500 mA dan dapat di-charge melalui outlet

yang umum digunakan di rumah.

4. Tangki bahan bakar berupa tabung spoit atau sejenisnya dengan

kapasitas 30 ml.

5. Mobil dapat berakselerasi menempuh jarak 600 m.

6. Bobot total (tanpa bahan bakar) maksimal 4,5 kg.

7. Memiliki sensor garis dan switch control.

8. Memiliki lampu indicator yang menunjukkan motor mana yang

terpakai. Lampu hijau untuk motor elektrik, lampu merah untuk

motor bakar.

IV. MEKANISME PELAKSANAAN LOMBA.

a. Presentasi dilakukan sebelum peluncuran mobil hybrid

b. Peluncuran Mobil dilakukan pada hari kedua setelah presentasi.

c. Mobil menjadi kreativitas peserta dengan meninjau persyaratan

yang telah ditentukan

d. Dalam setiap peluncuran hanya 1 tim saja yang akan melakukan

peluncuran pada lintasan yang telah disediakan.

e. Race dilakukan sebanyak 3 tahap :

1. Race 1 :mobil menggunakan mesin sebagai tenaga

penggerak.




2. Race 2 :mobil menggunakan motor elektrik sebagai tenaga

penggerak.

3. Race 3 :mobil menggunakan mesin sebagai tenaga

penggerak sampai batas yang telah ditentukan dan otomatis

berpindah ke motor elektrik sebagai tenaga penggeraknya

hingga finish.

f. Peluncuran mobil dilakukan 2 (dua) kali,dengan maksud apabila

pada peluncuran pertama terjadi kegagalan maka bisadiulangi

lagi pada kesempatan kedua, apabila pada kesempatan kedua

gagal maka dinyatakan di diskualifikasi untuk race tersebut.

g. Peserta diberi waktu persiapan selama 5 menit di alokasikan

untuk satu kali peluncuran masing-masing dihitung sejak peserta

masuk pada area peluncuran

h. Pada persiapan peluncuran, peserta diberikan waktu 5 detik

dimulai ketika mesin dinyalakan sampai mobil diluncurkan.

i. Peserta tidak boleh meluncurkan mobil sebelum ada tanda aba-

aba dari panitia.

j. Apabila ada mobil yang meluncur sebelum ada aba-aba dari

panitia ,maka peserta dinyatakan gagal pada kesempatan

pertama dan peluncuran selanjutnya dihitung sebagai

kesempatan kedua pada race tersebut.

k. Apabila ada mobil yang keluar lintasan pada saat

peluncuran,maka panitia mengizinkan peserta untuk mengulangi

dengan memberikan waktu selama 5 menit.

l. Saat terjadi masalah teknis akibat dari panitia maka peluncuran

oleh (mis :peserta x) dilakukan penundaan sampai masalah

tersebut selesai dan waktu diulang kembali.

m. Setelah peluncuran, langsung dilakukan pengukuran oleh panitia.

n. Proses pengukuran dialakukan oleh panitia, yaitu mengukur hasil

Efisiensi dari BBM pada race I dan III serta pengukuran Efisiensi

Baterai pada race IIdan III yang digunakan. Sedangkan manager

menyaksikan jalanya pengukuran.




o. Selain itu pengukuran juga berdasarkan waktu peluncuran (dari

Start sampai Finish

p. Peserta ( mis : peserta x) yang dipanggil sebanyak 3 kali

berturut-turut untuk melakukan peluncuran dan belum

memasuki lapangan maka akan dilewati peserta selanjutnya (mis

: peserta y) menurut urutan yang telah di sepakati.

q. Jika peserta yang melewati (peserta y) selesai meluncurkan

maka dilakukan pemanggilan kembali pada peserta yang dilewati

(peserta x) sebanyak 3 kali. Dan jika belum masuk area lapangan

maka peserta x didiskualifikasi

Keputusan dewan juri dan panitia tidak dapat diganggu gugat

oleh peserta

Lintasan

1. Lintasan berupa trek dengan panjang 600 m dan lebar 0,305 m (

305 cm ) dengan tiga jenis hambatan.

2. Hambatan:

a. gundukan dengan tinggi 30 cm dengan panjang 65 cm.

b. barisan gundukan kecil sepanjang 10 m dengan tinggi 10 cm.

c. lintasan pasir sepanjang 5 m dengan tebal 1 cm




HEMAT

CEPAT

AB

BC

0

Sistem Penilaian

1. Dalam Sistem penilaian ini memakai indikator CEPAT dan HEMAT

2. Sistem penilaian ini tergambar dalam grafik yang terbagi dalam

empat kuadran yaitu A, B, C.

3. Keterangan:

A = Maksimal Nilai 100

B = Maksimal Nilai 70

C = Maksimal Nilai 50

4. Penentuan titik nol diambil dari kecepatan peserta yang menduduki

tercepat ke-5, dan tingkat kehematan diambil dari peserta

terhemat ke-5.

5. Penentuan titik nol akan dilakukan setelah semua peserta

melakukan peluncuran.

6. Nilai yang didapatkan pada sesi peluncuran akan diakumulasikan

dengan nilai presentasi.




Hadiah Lomba Design And Mini Hybrid Drag Racing

Juara I : Rp. 5.000.000,00 + Sertifikat

Juara II : Rp. 4.000.000,00 + Sertifikat

Juara III : Rp. 3.000.000,00 + Sertifikat

Best Performance : Rp. 1.000.000,00

Jadwal Kegiatan

1. Pendaftaran, Makalah (Word/PDF), Video dan Pengumpulan

Formulir mulai 8-29 Januari 2013

2. Seleksi Berkas Peserta Tim 1 Februari 2013

3. Pengumuman Peserta yang lolos Seleksi (Report) tanggal 4

Februari 2013

4. Pengumuman Peserta fix tanggal 6 Februari 2013

5. Deadline Pembayaran Administrasi 20 Februari 2013

6. Technical Meeting tanggal 25 Februari 2013

7. Presentasi Peserta Tim tanggal 26 Februari 2013

8. Perlombaan dan Pengumuman Pemenang Lomba tanggal 27

Februari 2013




Buku Panduan (Regulasi)

Documents

Transcript of Buku Panduan (Regulasi)