Analisis Peugeot 508
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7/25/2019 Analisis Peugeot 508
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Ad
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Seguridad activa
En cuanto a aquellos sistemas y elementos que
contribuyen a proporcionar una mayor eficacia
y estabilidad del vehculo en marcha, el Peugeot
508 est equipado de serie con suspensin inde-
16.7
sobre 26
El 508 lleg para ocupar el lugar ms alto
en el portfolio de productos Peugeot pero
tambin se ubica en un lugar preferencial en
cuanto a la proteccin que ofrece. Proviene
de Francia, con los estndares de calidad quese comercializa en Europa y demuestra que la
seguridad es una asignatura fundamental en
el camino que la marca francesa est llevan-
do hacia la alta gama.
En esta oportunidad utilizamos la versin Fe-
line Tiptroniccon motor naftero de 163 CV,
que pas por el Taller de Experimentacin
de CESVI Argentina, donde fue desarmado y
analizado para un informe que se desarrolla
a continuacin.
Proteccin de alta gamaHace os meses presetamos a evalaccompleta de este mxmo expoete de Pegeot.Ahora pblcamos alss sobre la segrdad
qe ofrece, dode se destaca por
ecma del promedo de s segmeto.
pendiente, frenos a disco en las cuatro ruedas y
llantas de aleacin de 17 pulgadas.
El Sistema de Asistencia al Frenado est com-
puesto por el Sistema Antibloqueo de Frenos(ABS), el Repartidor Electrnico de Frenado
(REF) que regula la frenada de las ruedas trase-
ras en funcin de la carga que lleve el vehculo; y
laAsistencia al Frenado de Urgencia (AFU)que
al detectar una situacin de emergencia, incre-
menta la presin ejercida sobre el pedal de freno,
aumentando as la efectividad del frenado desde
el comienzo de la accin.
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Peugeot 508 Feline Tiptronic | A N L I S I S D E S E G U R I D A D | C R A S H T E S T
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El Control de Estabilidad (ESP) corrige el sub-
viraje y sobreviraje del vehculo, limitando la po-
tencia del motor, y frenando las ruedas que sean
necesarias de modo independiente.
El sistema de iluminacin consta de faros delan-
teros con luces halgenas NEO (New Efficiency
Optics), luces de ngulo direccionales que per-
miten una mejor visualizacin del borde de la
calzada al tomar una curva, y faros antiniebla de-
lanteros y traseros.
Las luces de posicin y las luces cortas se encien-
den automticamente cuando se ingresa en unazona oscura o en determinadas condiciones de
activacin de los limpiaparabrisas. A su vez, los
faros traseros son de tecnologa Led, la tercera
luz de stop se ubica por detrs de la luneta, y las
luces de giro en las carcazas de los espejos retro-
visores laterales.Por otro lado, el barrido de los
limpiaparabrisas se activa automticamente sin
intervencin del conductor, al detectar gotas de
lluvia gracias al sensor situado detrs del espejo
retrovisor interior.
El equipamiento de serie del Peugeot 508 incluye
seis airbags: frontales para conductor y acompa-
ante, laterales delanteros y de tipo cortina para
todas las plazas.El airbag frontal del acompaan-
te se puede desactivar manualmente para aque-
llos casos en que se sujete una silla de seguridad
infantil en ese asiento.
Las cinco plazas presentan cinturones de segu-
ridad de tres puntos inerciales con limitador de
esfuerzos, pero solo las delanteras cuentan con
pretensores pirotcnicos.
Los asientos delanteros son regulables en altura
de manera elctrica y en la versin Feline que se
analiz en CESVI Argentina, adiciona regulacin
lumbar y longitudinal.
Los apoyacabezas regulables en altura estn pre-
sentes en las cinco plazas y, en el caso de los de-
lanteros, son tambin regulables en profundidad.
Seguridad pasiva 28.8sobre 34
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Asistencia a la conduccin 6.4sobre 10
Quien se siente al volante del nuevo
Peugeot 508 sin dudas encontrar
En la primera zona de deformacin
delantera, por detrs del paragolpes
plstico, presenta doble alma de pa-
ragolpes, una superior de aluminio
y otra inferior de material plstico.
Ambas estn acompaadas por crash
box absorbedor de impactos. Del mis-
mo modo, en la parte trasera del ve-
hculo, encontramos un absorbedor
de material plstico, precedido por
un alma de paragolpes de aluminio ycrash box en los extremos.
Fue diseado con el objetivo de lograr
una estructura de alta seguridad para
sus ocupantes pero que a la vez contri-
buya a reducir el peso del vehculo. De
esta manera, con piezas como el capot
conformado en aluminio, o la utili-
zacin de aceros de alta tecnologa,
como los de alto lmite elstico (EHS),
han logrado una estructura deforma-
ble con zonas de absorcin de gran
rendimiento que le dan un puntaje
cercano al ideal en esta categora.
Comportamiento estructural 25.3sobre 30
Peugeot508 Feline Tiptronic
En las plazas traseras laterales encon-
tramos anclajes de tres puntos del tipo
Isofix y Top Thether, para la sujecin
de asientos de seguridad infantil.
Otros elementos de seguridad disea-
dos para evitar lesiones en los ocupan-
tes del vehculo al momento de produ-
cirse un incidente son la columna de
direccin colapsable para impedir que
el volante lesione directamente el t-rax del conductor; y el apoyapi activo
que minimiza lesiones en el tobillo.
Todo esto es de vital importancia en
aquellos choques de mediana y baja in-
tensidad ya que, al contener la energa
del golpe, no transfiere dicha energa
a la estructura del auto, resguardn-
dolo de daos y disminuyendo los cos-
tos de la posterior reparacin.
Cuenta con aceros de alto lmite elstico queforman una estructura con zonas de absorcinde gran rendimiento.
Asistencia |El display de lectura elevada proyecta informacin til sobre el parabrisas para que el conductor
pierda atencin en el camino.
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Peugeot 508 Feline Tiptronic | A N L I S I S D E S E G U R I D A D | C R A S H T E S T
una posicin de manejo adecuada
gracias a la regulacin elctrica de la
butaca y del volante en altura y pro-
fundidad. Adems, el 508 tiene c-
modos accesos al control de distintos
dispositivoscomo la regulacin de la
velocidad crucero, el control del au-
dio con mandos al volante o las levas
de la caja automtica Tiptronic ubi-
cadas detrs del mismo.
Los controles de los levantavidrios
tambin estn al alcance, incluyen
sistema antipinzamiento en las cua-
tro puertas y un control general para
el conductor junto con el de los espe-
jos retrovisores exteriores elctricoscon desempaador.
Un elemento destacado es el display de
lectura elevada (VTH) que se acciona
al poner el auto en marcha, y se ubica
por encima del tablero de instrumentos
quedando dentro del campo visual del
conductor, para indicarle la velocidad
de desplazamiento sin que tenga que
desviar la vista de la ruta para leerla.
En cuanto a los sistemas de asisten-
cia, dispone del Sistema de Arranque
en Pendiente (Hill Holder)y el siste-
ma de asistencia al estacionamiento
trasero y delantero que alerta ante la
proximidad de cualquier obstculo
mediante una seal sonora y tam-
bin mediante una ayuda grafica en
el display multimedia ubicado en el
panel central.
El dispositivo ms novedoso que incor-
pora el Peugeot 508 es el sistema que
permite medir el espacio libre entre
dos vehculos u obstculos y propor-
ciona informacin sobre la posibilidad
de estacionar en ese lugar.
El funcionamiento es simple: una vez
identificada una posible plaza de es-
tacionamiento, se debe accionar elindicador de direccin del lado que
se quiere estacionar; luego avanzar a
lo largo de toda la plaza a una veloci-
dad inferior a los 20 km/h. El sensor
ubicado en el lateral del paragolpes
delantero realizar la medicin y
luego el sistema indicar el nivel de
dificultad de la maniobra con un
mensaje en el cuadro de a bordo, y
mediante una seal sonora.
Otro sistema importante es el Stop
& Start que momentneamente
pone en modo de vigilancia al motor
cuando se detiene el desplazamiento
(semforos, embote-
llamientos) y vuelve
a arrancar cuando se
reanuda la marcha
del vehculo. As lo-
gra reducir el consu-
mo de combustible y
el nivel sonoro durante las paradas.
La llave del auto es electrnica y per-
mite el cierre y apertura de puertas
a distancia y el arranque del mismo
mediante un botn ubicado del lado
izquierdo de la consola, pero siem-
pre y cuando sea detectada la presen-
cia de la llave dentro del habitculo.
El freno de manos es elctrico, y seacciona automticamente al detener
el vehculo.
Completan el equipamiento del Peu-
geot 508 Feline el climatizador auto-
mtico bi-zona, el navegador multi-
media con GPS, y el sistema manos
libres con conexin bluetooth.
EQuiPAMiEnTO
Climatizador automtico bizona.
Asientos delanteros elctricos
calefaccionados.
Techo cielo con antipinzamiento.
Head Up Display.
Control de Velocidad Crucero.
Sistema de Asistencia al Estacionamiento.
Tapizados de cuero.
Navegador incorporado.
Control de Estabilidad (ESP).
Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).
Repartidor Electrnico de Frenado (REF).
Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
Airbags frontales, laterales y de cortina.
Sistema ISOFIX para sillas infantiles.
Bonustracks |Incluye navegador satelital, botn de encendido y freno deestacionamiento elctrico.
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RESULTADOS DEL NDICE DE SEGURIDAD DE CESVI ARGENTINA:
PEUGEOT 508 FELINE TIPTRONIC 77.2
CONCLUSIN
Hay lugar
Buen equipamiento pero con
un faltante de peso: Control de
Traccin.
El sistema de medicin de plaza
disponible permite, a travs de unsensor ubicado en el lateral del
paragolpes delantero, medir el
espacio libre entre dos vehculos
u obstculos y proporciona in-
formacin sobre la posibilidad de
estacionar en ese lugar.
Completo equipamiento con pun-
taje cercano al ideal para todas
sus versiones.
Destacado nivel de seguridad para
el resguardo de los pasajeros.
Seguridad activa
Seguridad pasiva
Comportamiento estructural
Asistencia a la conduccin
Innovacin tecnolgica para brin-
dar confort de manejo y seguri-
dad an en maniobras simples.
Dpto. Experimentacin
76.4
Peugeot 508 Feline TiptronicPuntosobtenidos
Ptos.max.
Seguridad activa
Seguridad pasiva
Comportamiento estructural
Asistencia a la conduccin
16.7
28.8
25.3
6.4
26
34
30
10
77.2
Naftero, delantero, transversal. Cuatro cilindros
en lnea, 16 vlvulas. Inyeccin directa, WT de
admisin y turbo THP. Cilindrada: 1.598 cm3.
Potencia (CV/rpm): 163/6.000. Par motor (Nm/
rpm): 240/1400 a 4000. Traccin delantera, caja
automtica secuencial de 6 marchas.
DATOS
Motor y transmisin
Suspensiones
Frenos
Medidas y capacidades
Precio y garanta
Suspensiones. Delantera: Pseudo McPherson.
Trasera: Ruedas independientes, multibrazo.
A discos en las cuatro ruedas. Delanteros ventila-
dos, traseros slidos. ABS, REF, AFU.
Largo: 4.792 mm. Ancho: 2.058 mm. Alto: 1.456
mm. Peso en orden de marcha: 1.660 kg. Tanque
de combustible: 72l. Bal: 473l.
$ 211.000. Garanta: 3 aos 100.000 km. Ausencia de Control de Traccin.
Lo menosLo menos
Seis airbags en todas las versiones.
Sistema de Medicin de Plaza
Disponible.
Sistema Stop & Start.
Lo msLo ms
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